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登堂入室《登堂入室》是由法国Wild Bunch/Mandarin Films联合制作发行的剧情片，由弗朗索瓦·欧容执导，法布莱斯·鲁奇尼、恩斯特·吴默埃 、克里斯汀·斯科特·托马斯主演，于2012年10月10日在法国上映。电影改编自西班牙剧作家胡安·梅约加（Juan Mayorga）的作品《后排的男人》，描述的是一名法国高中老师和天才学生的关于创作与幻想的禁忌故事。男主以文学创作的名义偷窥别人的生活，语文老师则在阅读后模糊了现实与虚幻的界限，导致了自己的人生悲剧。其实偷窥与被窥，现实与虚幻都只有一线之隔。欧容的确是一位很会讲故事的导演，引人入胜的叙事，虚实交织的剧情，以及戏剧性的结局。这是一部疯狂又合理的超现实传奇，虚拟与现实的交错，层次丰富的剧设，将电影与文学的魅力合二为一，塑造了极佳的悬疑观感，令人既在现实世界中窥探于那关乎人性的黑洞，亦游走于被编织的幻想世界。这种带着小性感的悬疑风， 镜头的人物内心刻画很到位， 走心，说余音绕梁， 三日不绝并不夸张， 八美图的感觉在这部影片里得到转移、发扬与扩张。这一段本自简单的师生关系为引，牵连出了恋母情结、同性之爱、偷窥、缺爱的成长，组成了电影丰富的组织架构，叔本华曾说：人其本质就是意欲，电影戏剧性的解决正是一场对欲望的降解，疯狂又合理的超现实主义传奇。法国导演欧容的这部新片确实是用他的摄影机把观众拖进几个法国家庭的生活内部，窥视、体察其间的欲望与嫉妒、失落和温情。喜欢这种类型的朋友，不要错过这部电影 10 下一条回答周围人还关注男孩痘痘怎么治疗女生鬼剃头原因男生长高的小秘诀怎么长高15岁男孩13岁男孩晚上遗尿怎样男生能长高明星用那种丰胸产品干洗店赚钱吗11条评论留下评论，万一火了呢发布邪邪的衣秀 2《登堂入室》确实是一部很现实又真实的剧作了，演员的演技也是很棒了。2018-09-23 21:16 · 回复TaHOTfku : 登堂入室 是我看到为数不多的法剧，已经反复看了三遍，每一次都有不一样的理解依旧很潇洒Kris : 确实电影不错，对人性欲望的解释很多，让人们看到了现实和虚幻的区别。锦觅珏 1楼主最后说的那段……这部片子这么刺激的吗U0001f602我喜欢，决定去补课U0001f6022018-09-23 22:58 · 回复Tababy瑞比 1《登堂入室》！超好看的啊，一部经典电影，人人都值得一看～这么好的电影我竟然只看了一遍，不该。。2018-09-23 16:17 · 回复Ta楮画 : 叙事手法真的太bravo！在现实与虚幻间打量，挑战情欲道德禁区。窥探心理和文学的结合？精彩 非常过瘾，配乐与剧情的推进刚刚好 观影体验极佳！另 登堂入室这名字取的也太合适了。查看更多精彩评论 为您推荐去法国跟团游多少钱广告跟团去法国就比较安全,但是跟团就是走马观花,一天跑无数个地方,而且很累,晚上回到宾馆连自己都不知道今天到过哪些地方。除此之外,导游还会想方设法把团队带到市区很多没有景点的地方去购物。 自由行的旅游体验就比较好,累了可以休息,到了自己喜欢的景点,你可以多花些时间停留,不喜欢的景点可以有意识到绕开。在没有别人引导的情况下,可以锻炼锻炼自己,看看自己到底有多强大生存能力和体力、资金支配能力,欧洲知名旅游品牌——长颈鹿旅游(paris-girafe)，专业服务于欧洲定制小团旅游，低的价格，专业、快速、便捷的服务，为每一位有定制需求的游客提… 11 2018-11-29你心中最好看的大陆推理片是哪部？为什么？国产推理片经典的少之又少，总结一下无非《唐人街探案》《烈日灼心》《黑处有什么》《心迷宫》等寥寥几部。 要说最好看的大陆推理片，个人比较推崇《心迷宫》。 忻钰坤是First青年电影节走出的优秀青年导演，正是有了《心迷宫》的成功，才有了之后更大制作、更大牌演员出演的《暴裂无声》。 发掘忻钰坤的是曹保平导演，2014年青年电影节上，正是曹保平的坚持，组委会把最佳影片和最佳导演颁给了忻钰坤。 《心迷宫》的成功狠狠打了很多中国电影人的脸，一部没有任何明星参演的导演处女作，在豆瓣获得了8.6的高分，受邀参加多个国际国内知名电影节。 这证明了只要好好讲故事，电影总会被认可。一味的用IP和流量明星去企图制造爆款，会输得一败涂地。 回到电影，《心迷宫》的主题是“每个人心中都有不可告人的秘密”，就像电影中的台词说的那样： 有些事，非得问出来？不问就是压在他心头，压一辈子；一旦问出来了，这石头就是压在你心头了。 多线索叙事，环环相扣，忻钰坤像极了科恩兄弟，不仅故事讲的好，叙事结构也玩出了花活。 当知道这部电影只投资了200万时，真的佩服忻钰坤导演佩服的五体投地。 忻钰坤是一位有才华的青年导演，First青年电影节之后，他终于有资本拍一直很想拍的一部电影《爆裂无声》。 《暴裂无声》也是悬疑题材，豆瓣评分8.2分，讲述了不会说话的张保民寻子的故事。 这次忻钰坤已经有了自己独有的风格，不再是平顶山科恩兄弟，他成了当下最优秀的青年导演。 19 浏览209 2018-09-04你心中最好看的德国推理片是哪部？为什么？最近也是相当钟意推理片这个种类的电影，但是要是说德国推理片，好看的或者说可以看懂的真的不多，因为每个地方都有自己的思维方式，德国的推理剧情跳跃幅度真的有点太大了，有时候都会给人接连不上的感觉。 最近我也刚看了一部德国的推理片，个人感觉应该算是德国推理片中比较符合国人口味的了……《极地重生》！大家都知道德国一直比较钟意拍战争题材的电影，这部在某种程度上可以说是战争题材的后续电影！就是讲述一位二战老兵逃回德国，在路途中不断克服困难的故事！ 首先先说一下，这部电影的国家色彩太重了，当然自己也不知道当时的真实情况，但是这部电影中把苏联刻画成一个相当于“日本人”这样的角色，个人觉得可信度不太高。 这部电影的励志效果，个人觉得还算不错，讲述主角不怕困难，最终回到家乡，其实只要心中有一个最终的目标，朝着目标不断努力！终归会取得意想不到的收获！ 10 浏览154 2018-12-19你心中最好看的美国推理片是哪部？为什么？随着互联网时代的迅速发展，网络秘案成为现在流行的推理案件，所以这部美国电影毫不夸张的说应该是今年该类型作品中的年度最佳——《网络迷踪》。 《唐人街探案》有一句经典台词“当你凝望深渊的时候，深渊也在凝望你，所以，看可以，别看太久。” 影片《网络迷踪》通过互联网这张精心设计好的面具，毫不费力地掩饰自己。虚假、冷血、狩猎，当你看完整部影片恐怕只有一个词形容——细思极恐！！！ 所以说，这部影片的剧情安排以及整体构架可以说是堪称玄妙！没错，就是玄妙一词！当你扒开蹭蹭迷雾最终找到答案时，它的答案让你既惊奇又疑惑，细想之下，又觉得十分合情合理！！ 推理片嘛，推来推去，不过都是人性作怪。 《网络迷踪》情节虽然是虚幻的，但如果我们的生活也像电影一样，全部被网络所占据，会不会也像电影一样失去一些东西呢？ 就留给你自己去思考吧！ 嗯……再说一点……，《网络迷踪》拍摄只用了13天就拍出来了，如此短短几天却能出此精良制作，完全可以惊呼是一部神作了！ 我相信观看完，你还会有和我不同的体验！快快行动吧！！！浏览145 2018-11-20你心中最好看的法国文艺片是哪部？为什么？提起法国我们想到的是“浪漫”，普罗旺斯是多少人想要蜜月的地方“浪漫之地”，巴黎是多少人想要去的“时尚之都”，这些其实和法国的文艺片不能分开，毕竟法国文艺片更能塑造浪漫，今天麻辣妹就谈谈我喜欢的文艺片《刺猬的优雅》。 《刺猬的优雅》其实是一部悲剧电影，该影片由莫娜·阿查切导演 ，莫娜·阿查切、妙莉叶·芭贝里担任编剧，乔丝安·巴拉思科、伊川东吾等主演，该影片主要讲述了巴黎左岸葛内乐街七号一栋高级公寓里的故事。 11岁的女孩是什么样的，可能是早熟，可能是聪慧，可能是叛逆，影片中的小女孩帕洛玛局势这样，她喜欢摄影，喜欢用摄像机记录下家庭成员的日常。 然而，在这个美好的时间，她却有一个可怕的念头，那就是结束自己的生命，那镜片下的眼睛里有的是她对这个世界的抵触，是她叛逆的一种表现。 这部电影可以说吸引人的一点就是没有用华丽的镜头，就在那简单的言语间给人更多的思考，让观众明白这是怎样的一种社会，他们生活在怎样的世间。 “优雅的刺猬”，何为“优雅”？何为“刺猬”？何为“优雅的刺猬”，其实这只是自我封闭的一种保护壳而已，就如“围城”二字，你不敢进来我不敢出去。生活在这座围城中，想要保护自己，只有做到像“刺猬”一样可能才能活的最好吧。 22 浏览161 2018-09-09你心中最好看的香港推理片是哪部？为什么？《老笠》 老笠这部电影的导演是火火，这个电影名字的意思大概就是打劫，整个电影里面有各种各样身份的人，她们代表着不同的社会阶层，这个电影里面有惊吓，可是也有很多让人意想不到的东西和场景，他是一部非常小众的电影，很多地方的反转以及情节的怪诞大胆和夸张都让这部电影有着很大的吸引力。 电影大概讲述的就是在便利店里面行凶的事情，主人公非常的颓废，他在看到别人杀人以后也是一副事不关己的态度，唯一让他骂人的大概就是嫌弃杀人的时候血弄脏了自己的名牌衣服。他忍受着很多不公平的待遇，可是却丝毫不反驳。这样的主角在我们看来是可怜的，可是其实很多时候，这就是我们很多人的缩影，以及社会的现实。 整部影片暴露了很多人性的丑陋，同时导演想表达的也不只是一个颓废的人成长的过程，而且反应了很多的人性和社会的现实。运用了超现实主义的表达，在结尾阿平的重生也代表了一种重生，另一方面，这也是为了让结局变得正常。

　　……我注定成为英杰，我死后将埋在拉雪兹公墓，也许在先贤祠已选好位置，在巴黎有以我的名字命名的街道，在外省、在外国有以我的名字命名的街心花园和广场。但即使在最乐观的时候，我也看不到自己。……　　——《词语》，萨特　　让-保罗·萨特，法国人，1905-1980。　　一个存在争议的人。对于萨特的学术地位、文学成就、人格与操守，历来有着褒贬不一的各种声音。然而有一点是肯定的，他生前的影响是巨大的，他受着无数大学生的顶礼膜拜，直到现在，人们还在谈论他，关于他的著作，关于他的为人，关于他和那些女人们的恩恩怨怨。可见，无论他是思想家，还是小丑，一点无可置疑：他激起了人们的兴趣。　　与大多数一流的知识分子一样，萨特也是个自我中心主义者。他是一个被宠坏了的独生子女的典型。在他的自传《词语》一书中，他把自己描写成了一个早熟的天才，成名的欲望是他奋斗的重大动力。　　萨特的作品量大得惊人，并且覆盖面广，涉及小说、戏剧、评论、哲学等多种形式，并被翻译成多国文字。他在青年时养成了一年读三百多本书的习惯，并且保持了下去；他每天都要写出上万的文字，"无日不写"成了他的座右铭。"（写作）不仅是我的习惯，也是我的职业。"以写作为职业的萨特被咖啡馆的老板喻为"一个裹着毛皮的小墨水瓶"。演讲稿、剧本、小说、随笔、序言、论文、广播稿、报道、杂文、哲学讽刺……萨特淹没在自己创造出来的词语海洋之中。纵观萨特的创作，应当说他的著述是极其丰富的，有些堪称巨著，但更多的却未完成。如果算平均值，他的写作质量是不高的，轻松、造作、浮夸、言过其实、缺乏充实有力的内容。　　那就再来看一看他那些留下了名字的著作：《存在与虚无》、《存在主义是一种人道主义》、《词语》、《恶心》……　　萨特的文学和哲学是紧密联系在一起的。他的哲学依托于文学作品而得到了广泛的传播，而他的文学也是凭借着哲学思想而得到提升的。可以这么说，萨特更多程度上是一位文学家，一位曾经拒绝接受诺贝尔奖的文学家。作为哲学家的萨特是在1943年，《存在与虚无》发表以后才诞生的。　　萨特的哲学是一种行动的哲学，他用他的新哲学提供了一种变通的办法：不要教会，也不要政党，而是一种富于挑战性的个人主义学说：如果一个人走上了敢于用行动和富有勇气的道路，他就可以看做是自己灵魂的绝对主宰。　　无疑，萨特哲学的成功很大程度上得益于一个时代：一种思想一旦适应了时代，就具有无比的力量。（维克多o雨果）萨特的思想恰是正逢其时：一方面，他向渴望和期待自由的人们鼓吹自由，但这种自由并非唾手可得（"存在主义用行动界定人，它告诉人门，希望只存在于行动中，行动是人生存的唯一理由"）；另一方面，萨特领导着知识界风尚的一次重要变革，此类重要的变革是周期性发生的。1941年，萨特的一个转折。在这之前，萨特比谁都不介入，信奉当时本达所说的：知识分子要专注于理论原则，远离政治舞台；然而，1941年，萨特敏锐地嗅到了社会风气的微妙变化。9月，他为一份名叫《现代》的评论杂志写发刊词，迫切地提出要求作家再次"介入"社会。　　"作家在他的时代都有一个位置。每一句话，哪怕是沉默都会有回音。"　　于是，萨特成功了，他吸引了人们的注意力，他作了盛况空前的演讲，他在青年人中间赢得了无数的崇拜者，他出版了他的《存在主义是一种人道主义》，他把他的哲学真正地推向了社会、推向了人民大众。然而，我们也可以看到，萨特和他同时代的加缪是不同的，后者坚持认为人民比思想更重要，而萨特对此不以为然，除了他出色的秘书让o各以外，萨特从不认识、也从未试图去结交任何工人。像我们在《词语》一书中可以看到的那样，萨特个人的成名欲望是他行为处世的重大准则。无论是当初在"介入""不介入"问题上的不一致，还是后来摇摇摆摆、前后矛盾的政治观点，我们都可以从中看出：萨特在选择自己行为时的利害趋使。实际上，萨特和罗素一样，对公共政策的见解没有任何连贯性和一致性。他一旦去世，他的学说也就丧失了生命。萨特在自己生前的最后15年里的活动显得无足轻重，1968年5月20日，他在巴黎大学会堂向学生们发表讲话，冗长空洞的内容遭受到了空前的失败。结束时，萨特说："我现在要离开你们了，我很累。如果再不走，我会以很多蠢话收场的。"　　随着萨特的慢慢变老，他的追随者也越来越少。萨特的没落是十分引人注目的。有人开始站出来说：萨特根本就称不上一位严肃有条理的思想家；他无法与学术地位跟他相当的知识分子保持友谊；他无法对他的很多观点自圆其说。　　然而，不管怎样，有人称之为"精神父亲"也好，有人骂他是"神圣的恶魔"也好，或者有人觉得他是个小丑，根本就不屑于一谈，但是有一点，是无人能够否认的：萨特这个名字和一个狂热的时代永远紧紧地联系在了一起。

卢梭，18世纪法国启蒙哲学家和社会政治思想家。1712年6月28日生于瑞士日内瓦，大部分时间在法国度过，1778年病逝于巴黎附近的埃尔姆农维尔。主要理论著作有《论科学与艺术的进步是否有助于淳风化俗》、《论人类不平等的起源和基础》、《社会契约论》、《爱弥尔》及自传《忏悔录》。卢梭思想的基点是“自然”和“文明”的对立，他运用这一对立批判了基督教和封建的社会政治制度。他认为在史前的自然状态中，人是善良、自由、平等而富于同情心的。由于生产力的发展导致私有制的出现，人们通过订立社会契约建立国家和法以保障自由平等、财产和人身，从而结束了自然状态步入文明社会。但此后的一切社会和政治发展使人日益遭受压迫、奴役并陷入道德堕落状态。封建专制制度是这种发展的顶点。人民应用暴力革命推翻它，在新社会契约基础上建立人民主权的、公意统治的、实行法制的资产阶级民主共和国。这些思想对1789年法国大革命和欧美资产阶级革命及其社会政治思想发生过重大影响。 林则徐被贬新疆伊犁 1841年6月28日，清政府下令，将林则徐遣戌新疆伊犁。鸦片战争中，当英军进犯天津海口时，投降派官僚乘机诬陷林则徐，道光帝于1840年10月3日以“误国病民，办理不善”的罪名，将林则徐革职查办。1841年5月初，又令林则徐以四品卿衔去浙江随营效力。但不久，昏庸的道光帝以奕山诗的广东方面的军事失败归罪为林则徐“废弛营务”，本日下令将其革去四品卿衔，遣戌伊犁。 林则徐(1785-1850)，字元抚，又字少穆，晚号俟村老人，福建福州人，出身封建士大夫家庭。嘉庆进士，入翰林院。早年在京师曾参加过《宣南诗社》的活动，与龚自珍、魏源、黄爵滋等提倡轻世之学。历任监察御史、道员、按察使，布政使、巡抚和总督。任内注重实际调查，革除弊政，兴修水利、整顿盐政、赈济灾荒，以才能优异和作风清廉闻名。1838年底受命为钦差大臣，前往广东查禁鸦片。 鸦片战争爆发后，林则徐迭遭打击。在遣戌途中，因大学士王鼎保荐，曾在河南治理黄河缺口，竣工后仍被充军伊犁。在伊犁期间，曾兴办水利，勘垦屯田，推广先进生产技术。1845年后复启用为陕甘总督、陕西巡抚、云贵总督。1849年底病辞返乡，1850年受命钦差大臣，赴广西镇压拜上帝会，病卒于普宁途中。 林则徐不仅是一位热切的爱国者。他一生最光荣的业绩，是在鸦片战争时期。其主要功绩在于： 一、厉行禁烟。林则徐早年在江苏巡抚任上，就认真执行清政府禁烟法令，取得初步成效。 广总督任上，又在汉口、长沙等地设禁烟局，用自己的薪俸配制戒烟药丸，督率部下收缴烟土烟具，命令吸食者定期戒绝，成效卓著。1838年底辩论黄爵滋的禁烟主张时，道光帝举棋不定。林则徐痛感鸦片流毒中华的危害，上书支持黄爵滋，力主禁烟。他指出：“若犹泄泄视之，是使数十年后，中原几无可以御敌之兵，且无可以充饷之银。”促使道光帝下禁烟的决心。林则徐遂命赴粤查禁鸦片，成为清朝统治阶级中严禁派的代表和禁烟运动的实际领导者。1839年3月，林则徐到广州，与总督邓廷桢合力严缉走私烟贩，惩处受贿官吏。他向外商严正声明：“若鸦片一日不绝，本大臣一日不回，誓与此事相始终，断无中止之理!”最后迫令英美烟贩交出鸦片230多万斤，于6月3日至25日在虎门海滩当众销毁，取得了禁烟斗争的伟大胜利，给了英国侵略者沉重打击，揭开了中国近代反侵略斗争的光辉篇章。 二、林则徐相信“民心可用”，积极组织群众坚决抵抗外来侵略。在广州，他逐渐认识到禁烟的艰巨和西方侵略势力的战争威胁，所以大力整顿海防，编练水勇，加强战备。他认为要抵御侵略，不仅要“器良、技熟、胆壮、心齐”，而且还应用“民”之“众”去抵“夷”之“强”。因此他敢于公开晓谕和鼓励民众“英夷兵船一进内许以人人持刀痛杀。”在他领导下，多次挫败英军的武装挑衅和进犯。即使在革职留粤期间，仍坚持与侵略者和卖国者琦善的斗争。遣戌途中，还积极研究“恢复之策”、总结抗英经验。在新疆三年，觉察到沙俄蓄谋侵略中国的野心，临终前几个月，犹大声疾呼，告诫国人：“终为中国患者，其俄罗斯乎！吾老矣，君等当见之。”林则徐忧国忧时，不仅反侵略的立场始终如一，而且就其对于外国资本主义侵略中国的形势认识来看，也是极有眼光的。林则徐当之无愧，是中国近代第一位伟大的爱国者和民族英雄。 三、主张向西方学习。林则徐到广州后的斗争实践，使他迅速摆脱了闭关锁国的传统偏见。他提出了“师敌之长技以制敌”的主张。因而积极了解西方资本主义国家的政治、军事、经济情况，设立译馆，翻译外文书报、律例、军事技术等著作，组织编译《四洲志》，开创了近代研究西方的风气。此外，在对外贸易方面，他还提出了“奉法者来之，抗法者去之”的正确原则。总之，在当时的条件下，林则徐能“实事求是，不涉时趋”，没有“天朝大国”的虚骄，也不为千百年来视外国为“化外之民”的陈腐观念氤囿，“创榛辟莽，前驱先路”。天安门广场人民英雄纪念碑上的第一幅浮雕《虎门销烟》就向后人昭示着林则徐不朽的历史功绩和地位。林则徐的抗英斗争是悲壮的。林则徐的精神和品格，是中华数千年文化优秀传统的体现。但林则徐的个人遭遇却是不幸的，在一场维护国家民族利益的斗争中迭遭打击。这是腐败的政治和落后的经济状况下，民族的精英们往往不可避免的命运。这也是整个民族的大不幸。后人对此，能不深思！ 林则徐著作有《云左山房文钞》、《云左山房诗钞》、《林则徐集》等。

恩，艾杜阿、杜夏丹，法国小说家。《月桂树被砍掉了》（ 1887 ）。 马塞尔·普鲁鲁斯特，法国小说家。长篇小说《追忆似水年华》。 威廉·福克纳，同美国小说家。长篇小说《喧哗与骚动》（ 1929 ）、《我弥留之际》（ 1930 ）获得 1949 年诺贝尔文学奖。 詹姆斯·乔伊斯英国小说家《青年艺术家的画像》（ 1916 ）、《尤利西斯》（ 1922 ）、《芬尼根们的苏醒》（ 1939 ）。 弗吉尼亚·伍尔夫英国小说家。《达罗卫夫人》（ 1925 ）、《副灯塔去》（ 1927 ）、《浪》（ 1931 ）。 存在主义：萨特，法国小说家，短篇小说集《墙》（ 1939 ）、获得 1964 年诺贝尔奖。长篇小说《恶心》（ 1938 ）、剧本《苍蝇》（ 1942 ）、《间隔》（ 1945 ）、《死无葬身之地》（ 1946 ）、《肮脏的手》（ 1948 ）、《魔鬼与上帝》（ 1951 ）、长篇小说《自由之路》（ 1945-1949 ）、哲学著作《存在虚无》（ 1943 ）、《存在主义是一种人道主义》（ 1947 ）、自传《词语》（ 1955-1964 ）。 加缪，法国小说家。长篇小说《鼠疫》（ 1947 ）中篇小说《局外人》（ 1942 ）、《随落》（ 1956 ）、短篇小说集《流放与王国》（ 1957 ）、散文集《反与正》（ 1937 ）、《婚礼》（ 1939 ）、哲学随笔《西西弗的神话》（ 1942 ）、《反抗者》（ 1951 ）。 新小说派：娜塔丽·萨洛特：法国小说家。《向性》（ 1932 ）、《一个陌生人的肖像》（ 1947 ）、《天象馆》（ 1959 ）、《金果》（ 1963 ）、论文集《怀疑的时代》（ 1956 ）、自传《童年》（ 1985 ）、米歇尔·布托尔：法国小说家《米兰弄堂》（ 1954 ）、《时间的运用》（ 1956 ，又译成时间表）、《变》（ 1957 ）、《变》（ 1960 ）、克洛德、西蒙，法国小说家 1958 年获诺贝文学奖，《草》（ 1958 ）、《弗兰德公路》（ 1981 ）、《风》（ 1957 ）。 罗伯·格里耶，法国小说家。小说《橡皮》（ 1953 ）、《窥视者》（ 1955 ）、《嫉妒》（ 1957 ）、《在迷宫中》（ 1959 ）、《快照》（ 1962 ）、《反复》（ 2001 ）等，电影小说《去年在马里安巴》（ 1961 ）、传奇故事《重现的镜子》（ 1985 ）。 古典主义时期的主要作家 约翰.班扬 亚历山大.蒲伯 丹尼尔.笛福 乔纳森.斯威夫特 亨利.菲尔丁 塞缪尔.约翰逊 理查德.比.谢立丹 英国新古典主义 屈雷顿 蒲柏(1688～1744)Pope,Alexander 英国诗人 约翰生 《格理弗游记》的作者斯威夫特(Jonathan Swift, 1667-1745) 琼森，B.（Ben Jonson 1572?～1637)大仲马，（Alexandre Dumas l802～1870），法国19世纪积极浪漫主义作家。法国人，1803年出生。其祖父是候爵德·拉·巴那特里，与黑奴结合生下其父，名亚历山大，受洗时用母姓仲马。法国大革命爆发后，亚历山大·仲马屡建奇功，当上共和政府将军。大仲马终生信守共和政见，一贯反对君主专政，憎恨复辟王朝，不满七月王朝，反对第二帝国。他饱尝种族歧视，心中受到创伤。家庭出身和经历使大仲马形成了反对不平、追求正义的叛逆性格。他出生在一个将军的家庭，父母早丧，生活贫困。青年时代，他做过公证人事务所的见习，当过奥尔良公爵的抄写员，参加过1830年的七月革命，当过炮兵连的副连长。1848年革命时期，大仲马曾带兵进入巴黎，并编辑报纸。拿破仑第三发动政变后，他被迫流亡国外。1860年他到意大利去协助加里波第征战。大仲马死于1870年12月5日。 大仲马自学成才，一生写的各种类型作品达300卷之多，主要以小说和剧作著称于世。大仲马的剧本《享利第三及其宫廷》（1829）比雨果的《欧那尼》还早问世一年。这出浪漫主义戏剧，完全破除了古典主义“三一律”。 大仲马的复杂的带有冒险色彩的生活经历，为他创作出离奇曲折的故事提供了条件。他一生创作的小说达100多部，都以情节生动紧张取胜。大仲马小说多达百部，大都以真实的历史作背景，以主人公的奇遇为内容，情节曲折生动，处处出人意外，堪称历史惊险小说。异乎寻常的理想英雄，急剧发展的故事情节，紧张的打斗动作，清晰明朗的完整结构，生动有力的语言，灵活机智的对话等构成了大仲马小说的特色。最著名的是《三个火枪手》（1844），旧译《三剑客》、《基督山伯爵》。《基度山伯爵》的故事梗概: 一个正直勇敢的青年水手，正当他对生活充满着好的追求的时候，由于被嫉妒他的人告密陷害而下狱，在黑暗的牢房里度过了整整十四个年头。他按狱友提供的线索，找到宝库，成为百万富翁。他改名基度山伯爵，靠“万能的金钱”，他随心所欲，对有恩于他的船主摩莱尔报了恩，对陷害过他的仇人马瑟夫伯爵、银行家邓格拉斯和法官维尔福，一一作了惩罚。这就是小说。小说情节紧张生动，富有传奇色彩，很引人入胜，因此在世界各国十分流行。托马斯.格雷希望采纳

个人认为：威灵顿公爵略胜一筹。原法国元帅贝尔纳多特元帅曾说过：要想击败拿破仑，不要去进攻皇帝本人带领的队伍，要去攻打他的部下的队伍。这个评价是很有道理的，拿破仑的军事才能确实不得了，法国的所有胜利几乎都是由拿破仑直接或间接指挥的，但是他的元帅们相比之下有点机械化，一般都是听从拿破仑的安排，随机应变的能力比较差。达武元帅可谓是拿破仑手下第一干将，擅长领导一个独立兵团去攻守，单兵团对战的战术素养很不错，但他没有独立领导过大规模的集团军战斗，战略方面的能力比较保守。而威灵顿公爵可谓是联军的最高统帅一级的，曾在西班牙与拿破仑对峙，又在滑铁卢击败法军，但是当时威灵顿兵力有优势，而且拿破仑判断失误，且援军来迟，有很大的运气成分。所以，我认为，对法军和英军来说，达武元帅好比法军的手臂，有勇有谋，擅长小战术，而威灵顿公爵好比英军的大脑，更善于大战略。两人各有千秋，相比之下，威灵顿公爵略胜一筹。

82年开始构思，为该小说83年、84年三赴长江流域漫游，88年定居法国，89年完稿，90年联经出版。所以，国内也写，国外也写，而且大部分是在国内完成。小说结尾：一九八二年夏至一九八九年九月北京-巴黎

童年2000年1月4日出生于抗战时期的江西赣州。高韵彤的父亲是中国银行的员工，谷嘉轩的母亲是基督教青年会的成员，抗日剧团的演员。两人都出生在一个腐朽的大家族。民国三十一年，弟弟高出生。抗战胜利后，父亲留在银行，失业后成为一名记者，曾供职于私人银行和航运公司。尽管高行健的父亲经常失业，但他仍然享受着舒适的生活。年幼的高行健因为懦弱，被母亲教育。在她的影响下，高行健对戏剧、写作和绘画产生了兴趣。早期解放1950年，在时任南京军区军官的高行健叔叔的邀请下，全家搬到南京。1952年，高行健就读于南京第十中学，该校原为教会学校金陵大学附属中学，因此能够接触到许多西方译著。这段时间，高行健回忆道：“我的基础就奠定在那里。我的中学生活完全像生活在梦里”。法语之路受家庭和外部环境的影响，年轻的高行健最初的理想是成为一名物理学家或数学家。同时，因为从小和母亲一起热爱表演，高行健也有了报考戏剧学院的愿望。高行健因为不符合导演部的要求，不得不放弃。于是，他的理想转向了作家。高行健在参观了南京大学中文系后，最终决定报考外国文学或绘画专业，因为那里的学习氛围与他“文学熏陶长存”的理念不符。由于从小热爱绘画，高行健向中国美术家协会最早的会员云宗英先生学习素描、水彩、油画、泥塑，并有报考中央美院的愿望，也得到了云宗英先生的支持。但高行健听从了母亲的建议，放弃了报考中央美院。高考复习期间，高行健反思自己学习科技的理想，一天下午在学校图书馆偶然发现了一本共产国际出版的刊物。书中描述的20世纪初巴黎超现实主义画家和艺术家、诗人和作家的生活深深吸引了他。于是，年仅17岁的高行健于1957年考入北京外国语大学法语专业。高行健大学期间主要在图书馆度过，期间阅读了大量的马列著作，还写了剧本和小说。课后，他和同学组织了一个“海外剧社”，曾经用法语表演。文学生涯1962年，高行健从北京外国语大学法语系毕业后，在中国国际书店担任翻译。1969年，他与交往12年的女友结婚。他们有一个儿子高航，1970年分配到干校工作，期间在安徽省宁国县港口中学当老师。1973年，他加入了中国共产党。1975年回到北京，担任《中国建设》杂志法文版组长。1977年调入中国作家协会对外联络委员会。1979年5月，作为翻译，他陪同巴金和其他中国作家到巴黎。回国后，高行健发表了《巴金在巴黎》。同年，中篇小说《寒夜的星辰》出版。1981年调入北京人民艺术剧院担任编剧。同年出版评论集《现代小说技巧初探》。1982年，与铁路文工团编剧刘会元共同创作的话剧《绝对信号》在北京人民艺术剧院首演。1983年，《车站》在北京人民艺术剧院首演，不久因“消除精神污染运动”被禁演。1984年出版中篇小说集《有只鸽子叫红唇儿》。1985年，与雕塑家尹光在京举办的泥塑绘画展开始引起国内外媒体的关注。这是高行健迄今为止在中国大陆举办的唯一一次画展。同年应邀赴欧洲五国访问八个月，并在柏林世界文化馆举办个展，获得意外成功。他在绘画销售中获得了4万马克的巨款，从此高行健开始了绘画生涯，以培养自己的文学作品，获得了更多的写作自由。1986年，戏《彼岸》因“反资产阶级自由化”运动被禁播。两次婚姻在20世纪80年代的风风雨雨中，他遇到了郭长辉，一位后来成为他第二任妻子的同事。郭昌辉也毕业于高行健的母校北京外国语大学法语系，但比高行健小13岁。两人都在外文局工作，1985年结婚。同年，高行健作为访问学者赴德国。1986年，高行健回国，妻子前往法国，就读里尔高等新闻学院。毕业后，她成为法国国际广播电台的记者和文化艺术节的主持人。1987年底，他来到法国巴黎，正式移民法国，随后与妻子团聚。1989年，第二次婚姻以失败告终。据自上世纪70年代以来与高行健保持深厚友谊的大陆作家刘称，高行健的前妻也擅长法语，目前在法国电台工作。他们在20世纪80年代末离婚，没有孩子。定居法国1987年，高行健应邀到德国从事绘画工作。1988年，他开始在巴黎郊区巴努里定居，起初生活艰难。1989年成为法国“具象批评沙龙”成员，连续三年在巴黎大皇宫国家美术馆参加该沙龙的年度展览。1992年被法国政府授予“法国文学艺术骑士”。1997年，他成为法国公民。1999年，高行健的作品参加了卢浮宫第19届国际古董和艺术双年展。在上世纪90年代，高行健用中文和法文写作。《生死界》，《夜游神》，《对话与反诘》，《周末四重奏》等剧。2000年10月12日，高行健的小说《灵山》获得诺贝尔文学奖，他也因此成为首位获得诺贝尔文学奖的中国作家。瑞典文学院授予该奖的理由是“其作品的普遍价值、深刻见解和丰富机智为中国小说和艺术戏剧开辟了一条新的道路。”2001年，他被香港中文大学授予荣誉文学博士学位。2002年2月25日，法国总统希拉克亲自授予高行健“荣誉军团骑士”。2003年，法国举行了“高行健年”以表彰他的成就。在2010年接受BBC中文网采访时，高行健开玩笑说自己“有三条命”:“我的第一条命在中国，第二条命在法国。我得了诺贝尔奖之后，生了一场大病，可以说挺过来了，我有了另一种生活。我开玩笑说我有三条命。”高行健坦承自己没有回国的打算，也没有回归根本的想法。他认为他现在是世界公民了，在他生活的地方，他可以到处扎根。2013年11月，高行健在新加坡接受BBC电视台采访时说，“我已经离开中国26年了。现在中国发生了一些变化，但我不知道，也不在乎。我现在生活在欧洲，更关心欧洲文化。”同时，他承认自己从未读过莫言的作品。

随着迪奥各种经典产品走红和各国明星大腕的代言，迪奥正在逐步成为世界时尚界的顶端品牌，至少我认为是。到底能不能称为时尚的顶端，我觉得这是仁者见仁智者见智的。每个人的看法和想法都不同，只有你喜欢的，才是大牌。1946年，克里斯汀·迪奥在巴黎Montaigne大道开了第一家个人服饰店，这就是迪奥品牌最初的模型。发展至今迪奥品牌主要涉及女装、男装，各种首饰、化妆品和香水、包包以及童装等，级别属于高层档次。“Dior”是取于法文中的“上帝”（Dieu）和“金子”（or）两个单词，因此Dior品牌最常见的代表色就是金色。相比品牌，这个品牌背后的创始人克里斯汀·迪奥更有研究意义。她凭着自己对艺术的热情，一手开创了这个国际顶尖大牌，背后的辛酸无人可知。关于香水，迪奥曾这样说：“香水是一扇通往全新世界的大门，所以我选择制造香水，哪怕你仅在香水旁边逗留一会，你便能感受到我的设计魅力。这样的设计理念让人痴迷心醉。有人说迪奥跟娇兰、香奈儿这些相比也只能是平平无奇，甚至不如他们。我觉得如果靠着一腔热血和满心喜欢创造出来的东西都不能成为顶尖，那么我相信喜爱以上名牌的人也只是喜欢“奢侈品”这个标签，比起盲目跟风，真正的喜欢才会懂得品牌的伟大和难能可贵。

作者：北部湾 声明：兵说原创，抄袭必究 时间进入到了1945年，曾经横扫八荒的德国，已然是一副大厦将倾之势。随着苏联红军的不断推进，越来越多的德军部队开始向西方败退，以求能在英美的庇护下苟延残喘。由于手中沾满太多苏联人的鲜血，德军自然愿意当英美的俘虏，而不愿意落在苏联人手里。这其中甚至不乏被视为「 ”希特勒王牌”的党卫军部队！ 与大群逃命的人相比，居然有这样一群士兵，身着德军制服，挎着破旧的武器，高唱军歌，一路向着炮火隆隆的德国首都——柏林推进。讽刺的是，这些德国党卫军并不是德国人，而是一群法国志愿兵！ 一向被视为「 ”战五渣”的法军部队，实际上在二战刚爆发之时，便有组织志愿者，以「 ”法国志愿旅”的方式加入德军。在莫斯科战役以及1942-1944年的多次作战中，这些法国志愿者所表现出的残暴，不亚于德国人。 【1943年，一名法国志愿兵扛着一块歌颂希特勒的标识牌。在这些人看来，他们是「 ”志愿参军”。而对于他们的法国同胞而言，他们就是叛徒，是侵略者】 【武装党卫军第33「 ”查理曼大帝”武装掷弹兵师的师徽。该师名义上被称为师，但截止1945年2月，全师仅力仅7000人左右，指挥官为古斯塔夫·克鲁肯伯格少将。成立仅仅不到半个月，这个外籍志愿兵师便被强行拉至波美拉尼亚的哈默斯坦地区，在那里抗击数倍于己的苏联第1方面军。而「 ”查理曼大帝”师也被成群的苏军分割成3部，仅有1部成功杀出重围，经由德国海军协助，撤往丹麦，并最终落脚于德国东部小城施特雷利茨】 1945年4月23日夜，克鲁肯伯格少将从维斯瓦河集团军群司令部得知，「 ”查理曼大帝”师将会被改编为一支突击部队，作为增援力量前往柏林「 ”救驾”。 当时，尚在休整的「 ”查理曼大帝”的幸存者仅700余人。少将也意识到，德国已经输掉了这场战争。为了不让这些年轻的志愿兵葬身战场，他召集部下告诉他们：「 ”德国已经输掉了这场战争！现在，盟军方面的戴高乐将军，正在重新建立一个自由、和平的法国，想要离开的人现在就可以走，我不会阻拦，但作为一名曾向元首效忠的军人，任何留下来，继续抗击苏军的人，都将无愧于党卫军的荣誉！” 最终，400人选择离开，重返法国。而剩下的350人知道，自己一旦重回法国，必然会被视为「 ”叛国者”，下场无非还是挨枪子。与其这样，还不如索性留下来，与苏军硬拼硬！ 新组建的「 ”查理曼大帝”突击营就此诞生，而更激烈的战事，也在等待着这群志愿兵。 【一名手持MP40冲锋枪的法国志愿兵。在国防军中服役的这些法国军人，除了左臂上的法国臂章以外，几乎与其他德军没什么区别】 在勃兰登堡门附近的「 ”查理曼大帝”突击营的法国志愿兵，柏林战役成为这些志愿兵的最后一役 当法国志愿兵行进至柏林附近时，无不被眼前的景象所惊呆了。一名幸存的志愿兵在自己的回忆中这样写道：「 ”当我们自柏林郊区行军进城时，看到的并不是往日辉煌、繁华的景象。眼前除了残垣断壁，就是燃烧的军车与尸体。空气中弥漫着硝烟，隆隆的炮声和零星的枪声不绝于耳，整座城市完全就像是地狱……” 在向城市的核心区域——元首地堡推进的过程中，这帮法国志愿兵遇到了一群希特勒青年团的成员。这帮小娃娃正匍匐在战壕里，与苏军的坦克近距离搏杀。随着一声令下，法军志愿兵们迅速展开战斗队形，几下就击毁了14辆苏军坦克。 一辆被击毁的苏军T-34坦克。在「 ”铁拳”反坦克火箭筒的打击下，柏林巷战中苏军坦克损失较大 随着战事的不断升温，苏军攻势越来越猛。而「 ”查理曼大帝”突击营的士兵们，也被苏军的优势兵力不断消耗。双方在临近元首地堡的新科尔恩街区爆发激战。高炮、铁拳、坦克不断地拼杀，而单是这一次作战，法国志愿兵们就数出了108辆苏军坦克的残骸。 在这其中，一名叫做尤金·瓦尔洛的法军志愿兵表现最勇猛：1945年4月29日，一队苏军T-34脱离步兵支援，向瓦尔洛的阵地扑来，而他毫不惊慌地端着铁拳，一连摧毁了6辆苏军坦克，沉重打击了苏军。就在当日，他被宣布授予骑士铁十字勋章。然而仅3天后，此人便倒在了苏军狙击手枪下。 勃兰登堡门周边的残垣断壁 随着希特勒于4月30日死亡，柏林的抵抗也随之瓦解。同日，克鲁肯伯格下令解散「 ”查理曼大帝”突击营。而防守元首地堡的200名法国志愿兵中，仅有30人活了下来。其余的人多数都集中在柏林的波茨坦火车站，向胜利者投降。 然而，凡事都有例外。1945年5月8日，英军部队俘获了12名向己方投降的原「 ”查理曼大帝”突击营的志愿者，并将他们转交至勒克莱尔的第2装甲师。当勒克莱尔质问他们：「 ”你们为什么穿着党卫军的制服，你们应当穿着平民的服装回家去！这是叛国！”法国志愿兵却轻蔑地看着他，同样质问：「 ”那您呢，将军，穿着美国人的制服就难道不是叛国吗？”勒克莱尔一时无言以对，最终挥挥手，下令以叛国罪将这12人全部处决。 这群奇特的「 ”柏林捍卫者”，就此成为了历史。 瓦尔洛中士：「 ”查理曼大帝”突击营的骑士铁十字勋章获得者

18世纪洛可可风格优雅灵魂 经历17世纪巴洛克风格的洗礼，18世纪的服饰风格从粗狂、强硬转为纤细、优美。这种革命性变化被称为“Rococofashion”。繁复的装饰，奢华的面料，精细的剪裁，是洛可可风格的明显特征，若要用更简洁的话来概括，即是“优雅”。 女人流行“Robe”，宽大的撑裙上有华美的刺绣，那时钻石还没有流行，时髦女人们的颈部戴一根蕾丝做成的装饰圈，以衬托胸部的丰满。而男人的衣服则越来越合身，白衬衫、背心、丝绸马裤、胸部装饰、围巾，这一套装扮是典型的男士装扮。 18世纪男士衣服色调优雅，强调胸部装饰，袖子的设计比较夸张。 刺绣是一大看点，金、银和其他五彩缤纷的丝线刺绣，使服装色彩看起来极其灿烂。 男鞋在今天，它会被认为是时髦小姐的鞋。但在18世纪的欧洲，它属于男人。织锦缎面料，小金属片装饰，刺绣，方头，奢华而时髦。 胸衣即使是穿在女人内里的胸衣，也有精美的刺绣。 19世纪 浪漫主义男人有了女人味 无论时尚多么嚣张，其实不过是时代的附属品。在经历了法国大革命后，人们突然没有了18世纪典雅、轻松的心态，空想主义色彩浓郁，而服饰将这种心态表现得淋漓尽致。你很难用一句话来总结19世纪的服装风格，它既有革命时期的简练和朴素，也有浪漫主义的诗意和婉丽。 无论如何，浪漫主义时期的服饰是法国大革命新古典主义后的回归，它在服装史上具有重要意义。那个时期，“女人味”的审美观念弥漫了整个欧洲大陆，女性似乎成了第一性，她们故作娇柔，服装款式充满幻想色彩，而男人也被女人的娇柔所吸引，他们收细腰身，甚至不惜使用紧身胸衣。 19世纪的时装业有两个值得关注的变化：工业的进步和更高级裁剪技术的出现，使服装的面料和款式更为多样化；由于彩色印刷术的出现，时装样本开始出版，它是现代时装杂志的“鼻祖”。它的出现使原本由宫廷贵妇引导流行的时代一去不返，时装样本和舞台剧中的女演员成为新的时尚代言人。 19世纪，男装变得更加女性化，背心、外套和长裤是最常见的组合。为了凸现身材，男士们开始使用紧身胸衣。 男士主要配饰有领结、桶形礼帽、文明杖。 女装流行面料有薄棉布，织纹较密的白麻布，薄纱，条纹毛织物和蝉翼纱，给人轻盈、飘逸的感觉。强调细腰和夸张的裙摆，马鬃编成的裙撑首次出现。为了显示细腰，肩部设计不断扩张，袖口也极度夸张，甚至在袖根部用金属丝做撑垫。 18世纪－20世纪服饰 19世纪末服饰，开始使用特殊面料，设计也比较新潮、大胆，从中可以窥见现代服饰的剪影。 ▲手套1830年。手套是女士们不可缺少的服饰品。黑色蕾丝和金属做的珠子相配，充满香艳风情。 与此同时，女人发髻越来越高，她们用长长的饰针固定，上面装饰羽毛、缎带等。帽子与发型相呼应，宽檐高帽上装饰蕾丝和人造花。 ▲为了强调所谓的教养，那时的女士们总是随身带着药丸，用手帕掩面，作娇羞状。但她们也热衷运动，早上骑马，下午打网球或高尔夫球，这便是当时的网球装和高尔夫球装。 ▲19世纪30年代，女士风行像男士那样骑马兜风，骑马服饰开始出现。女士在宽敞的长裙里穿用细棉布做的紧身马裤和长统靴，戴高统礼帽和鹿皮手套。 20世纪 时装化多样化 战争改变了原有的社会价值体系，也将19世纪浪漫主义风潮打破。随着中产阶级的崛起，他们全新的生活理念，使服装设计师开始试着用一种艺术的眼光看待设计。20世纪初，设计师进行“剪裁革命”，Vionnet夫人著名的斜线剪裁，Gres夫人完美地运用了打褶和丝绸处理工艺，这些至今仍是时装大师们创造力的源泉，我们熟悉的三宅一生、范思哲等，都曾借鉴过这些工艺。 20世纪的女性追求独立，彻底抛弃了紧身胸衣，喜欢式样简洁，有综合功能的服饰。到了20世纪中后期，女人们强调个性，除了要求品味不凡的款式，还要求它是惟一的款式。在这个“信息爆炸的世纪”，功能主义、极简主义、古典主义，时尚随着岁月之河，一一轮回。 法国人值得骄傲，在这个世纪，巴黎凭借精湛的工艺和设计，成为世界时尚制造地，一年两次的高级女装展更是引无数爱美人士竞折腰。与此同时，时尚媒体发展迅猛，时尚杂志成为真正的潮流引导者。 1950年的蓝色丝缎晚装。极其轻柔的面料，被称为“女人的肌肤”。20世纪，人们越来越关注面料，有句名言：仅次于情人爱抚的，是好的布料。 由蕾丝、花边、丝绸面料组成的内衣问世时，曾引起轰动。有人称它为“内衣革命”。 20世纪末，女装更加男性化。 （文/FAY）

法国左岸代表阿伦雷乃的新片《野草》《讷伊的母亲》《教练》 《预言者》《罪恶部队》不是09年上映的要吗？

法国优秀的悬疑片有很多种，比如《穆赫兰道》、《私人采购员》、《调音师》这些评分还是比较高的，我们来一起看一看。1、《穆赫兰道》《穆赫兰道》（Mulholland Dr.）是大卫·林奇执导的一部悬疑惊悚片，由娜奥米·沃茨、劳拉·哈灵主演。影片主要讲述了经历了一场在蜿蜒的穆赫兰道上并令其失忆的车祸后，丽塔和一个立志要做好莱坞演员的女孩围绕着洛杉矶寻找线索和答案，随之而来的是一个扭曲的超乎梦想与现实的冒险。初看《穆赫兰道》那充斥着神经质的桥段，会令人有觉大卫·林奇是故弄玄虚的，但这是一部需要去品味更是值得去品味深思的力作，当你茅塞顿开之时才能真正领会这部电影运用光与影构筑了影史里程碑式的悬疑架构，这样的梦境多么难得！2、《私人采购员》《私人采购员》是奥利维耶·阿萨亚斯执导的剧情影片，由克里斯汀·斯图尔特、西格丽德·波瓦兹、安德斯·丹尼尔森·李等主演。《私人采购员》可以算作一部标准恐怖片。影片的格局和两条线索都异常清晰，但正当这两条线索交汇之处，混乱突如其来，或许是连导演本人也没有想清楚，如何把这两种灵异现象联系起来，暧昧结尾部分使得观众看得一头雾水，故事也颇有无疾而终之感。最令人诟病是影片末尾还添加上了一个颇为心灵鸡汤的结局，阐述亲人之爱超越生死，而让阿萨亚斯之前苦心经营的逼格都毁于一旦。虽然影片的结局非常影响观众对全片的判断，但《私人采购员》依然有极多令人回味的地方，单是阿萨亚斯文质彬彬，慢条斯理构建鬼故事的方式，就与传统恐怖片以悚人视听来渲染的廉价手段截然不同。3、《调音师》《调音师》是由奥利维耶·特雷内执导，格雷戈瓦·勒普兰斯-林盖、格莱高利·嘉德波瓦主演的法语惊悚片。对于短片来说，浓缩的必须是精华，本片成功的做到了这点。调音师肯定是被杀死了(我看的视频标题就提示重看开头。。。），他相信自己的演技完美无瑕，那是因为之前他并没遇到真正要挑战他演技的人。跳舞的少女也许本身就是个暴露狂，餐厅的服务员（钱是对的，调音师故意找茬）对于调音师到底是不是个盲人并不感兴趣，因为这跟他没有利益冲突。主人公的确花了很多功夫去学怎么做一个盲人，他的演技应付之前的角色都是绰绰有余了，但是直到他生命的最后一天，他才遇到了真正的挑战。

完成登峰的挑战。极限登峰的结局是成功的，成功地完成了极限登峰的挑战，并获得了最终的胜利。他们在极限登峰的过程中，不仅提升了自己的实力，而且也增强了彼此之间的友谊，最终实现了他们的梦想。《极限登峰》改编自法国运动天才Marco Siffredi的传奇故事。片中Scott是名极具天份的年轻滑雪选手，在阿尔卑斯山脉的极限滑雪赛一战成名。

作为高中生出国，大家的起点都是一样的。高中毕业，我们欧亚事业中心把学生分为两类：一类是高考非常成功，觉得国内的学校不能满足自己理想学府的标准，所以选择欧洲的大学就读；另一类同学是高考不太理想，由于国内大学的竞争激烈，虽然成绩不俗，但是仍然不能就读国内满意的学府，所以亦选择国外的大学继续我们的理想。前一类学生达利通留学是奉劝其切莫骄傲，因为留学不光是考察的学习能力，下面还有很多方面的能力需要提高。另外一类同学，达利通留学建议是要充满自信，我们中国的高中毕业生学习就肯学、韧性等素质在国外来说是很出类拔萃的。只要我们有一颗自信的心，一定能克服所有的困难，完成我们的梦想. 语言准备 欧洲的语言环境多元化，与英美澳加四大主流留学国家不同。对于要去英语授课的国家来说，例如荷兰、爱尔兰、北欧等国，我们只要现有的高中英语基础上再努努力，将雅思提高到5.0的水平,就达到了基本的留学条件。可是对于法国、德国、意大利、俄罗斯等国来说，我们面临的是一门全新的语言，一切从零开始，所以达利通留学建议学生在申请前期就要为自己留下充足的准备时间，特别是学习语言的时间。一般法国需要500学时的法语学习，德语需要800学时的条件，意大利则需要语言达到A2水平。俄罗斯可以先申请，然后过去直接从零开始学一年的语言预科；德国语可以先到达利通留学专门针对留德的学生准备的达利通留学德国预科班学习，学习德语免留学德国中介费，又能和达利通留学留学德国的老师沟通交流，这对日后留学德国都是有益处的。 文化准备 欧洲是多元的文化氛围，学生应该在去之前好好了解一下自己所去国家及周边国家的文化传统，将我们礼仪之邦的美德带到异国他乡。 技能准备 国外的生活精彩而艰辛，出国留学的过程不单纯是一个学习学校知识的过程，还是一个自我成长，经历挫折，磨练心性的过程。我们离开父母的呵护，只身赴异国他乡，生活自理能力和时间的自我管理能力都要具备。 目标准备 国外的学习生活都要自己来安排。要操心的事情要比在国内生活学习期间繁重的多。所以一个明确的目标会使我们在国外的学生生活的效率事半功倍。我们出国前应该清楚的认识到我们是去学什么专业，学这个专业的期间要我们具备哪方面的能力，这些能力在我们今后的工作生活当中会起到什么样的作用。这样我们不管在学习还，选择实习时都会目标明确，不浪费在国外的每一分钟。

我之前区英国留学并工作，我妹妹在法国留学并定居。这样的选择不能仅仅考虑一个方面，要各个方面都考虑到，我大体一说，你自己考虑。目前法语在国内的优势要远强于英语。法语本身是仅次于英语的世界通用语言，因为法国之前的殖民地也相当多，很多对非洲的外贸企业都是用法语。英语当然更流行，问题是现在大家都懂英文。3＋2的硕士学位当然比3＋1的学士学位好，当然在英国另加一年也能拿到硕士学位。这两个国家相比较，法国还是比较有前途的，农业工业和科学技术都还比较先进。英国基本上属于正在没落的一个资本主义国家，基本没有农业，工业也在逐渐淡出，科学技术方面倒是不错，金融业当然是它的拳头产业了。产业的兴盛与否，直接影响你今后找工作的机会。生活方面，法国当然比英国强，表现在福利，食品，天气，旅游等等。然而，法国的排外情绪很严重，不是说英国没有，英国本身的文化就比较善于接纳来自不同文化背景的人。留学不要太注重学校的排名，要注重这个学校你要学的那个专业的知名度。有些排名不是很考前的学校的某个专业可能是很强的。学费方面，据我所知，法国要远低于英国。工作的事情，法国的前景比英国强。法国的移民政策似乎没有英国那么变态，而且重要的是，不会随政府的更迭变来变去，你随便找个英国留学生的论坛问问，大家对英国政府都是一肚子怨气。

朱丽叶·比诺什 丹尼尔·戴·刘易斯主演：《布拉格之恋》（根据著名作家米兰·昆德拉之著名小说：不能承受生命之轻改编） 朱丽叶·比诺什 奥利维耶主演：《屋顶上的骑兵》（爱情、战争与瘟疫） 朱丽叶·比诺什 朱莉·德培 德尼·拉旺主演:《坏血》 （黑色风格电影） 朱丽叶·比诺什 德尼·拉旺主演：《新桥恋人》（法国影史上投资最高之文艺片，讲述流浪汉的爱情，关于生活的希望与绝望，对身体的爱惜与自残，以及自私的爱） 朱莉·德培 伊桑·霍克主演：《爱在日出前》、《爱在日落前》（两部电影有时也统称为《爱在日出日落时》。就如同一本配有图画的小说，男女主人公不停的对话，如果你爱思考并且喜爱阅读，那么可以看看这两部电影，如果你只爱思考不愿阅读，那么可以看看本帖中其他电影，如果你都不爱，就都不要看了。） 蓝白红三色之《蓝》 朱丽叶·比诺什主演 蓝白红三色之《白》 朱莉·德培主演 蓝白红三色之《红》 伊莲·雅各布

三宅一生，一个纯正的日本人，一位顶尖级的时装设计大师。他的成就不仅令日本人骄傲，按法国人的说法，在他面前，不光法国的时装大师们，就连高耸一云的艾菲尔铁塔也像是少了一些霸气。1938年，三宅一生（Issey Miyake）出生于日本的广岛。于东京Tama大学平面设计系毕业后，Issey Miyake到巴黎服装设计学校深造。在追随设计师Guy Laroche与Givenchy之前，他曾先在巴黎高级订制服工会学习，奠定了他深厚的剪裁技术基础。1970年，Issey Miyake设计事务所成立，开始了他的服务设计工作。用一种最简单、无需细节的独特素材把服装的美丽展现出来，这便是Issey Miyake的时尚哲学。1999年10月，Issey Miyake将品牌的设计工作交给其助手Naoki Takizawa，自己则专心于A-POC系列，为Issey Miyake品牌注入了丰富多元的新活力。一生之水是L‘EAU DE ISSEY 翻译成中文就是“一生”的水~了

各国对公务员的称谓有所不同,英国称“文职人员”,法国称“职员”或“官员”,美国称“政府雇员”。论法国公务员制度的现代化改革作者：李和中 主题类号：D01/公共行政 【 文献号 】1-1314【原文出处】《法国研究》【原刊地名】武汉【原刊期号】200101【原刊页号】104～120【分 类 号】D01【分 类 名】公共行政【复印期号】200105【 标 题 】论法国公务员制度的现代化改革【 作 者 】李和中【作者简介】李和中 武汉大学公共管理学院教授【 正 文 】从二十世纪八十年代开始，为了适应市场经济的发展，应对世界政治、经济一体化的进程，西方发达国家先后启动了公共行政改革。改革的核心内容之一即是公务员制度的现代化。与英国、美国八十年代中叶开始的激进化改革相比较，法国在整个八十年代由于两党交替执政的结果，其改革进程发展较缓慢。1995年希拉克出任总统之时，为了调整政府管理与社会政治、经济发展的多重矛盾，公务员制度现代化的进程被视为整个公共行政改革的突破口，“以国家全面改革这一更宏大的形式出现”（注：（法）吕克．鲁邦、雅克．齐耶：《从行政现代化到国家改革》，国家行政学院国际合作交流部编译：《西方国家行政改革述评》，国家行政学院1998年版，第85页。），至二十世纪末，其成绩卓著且已初见成效。它山之石，可以攻玉，探讨法国公务员制度现代化的基本模式及其改革内容，无疑对我国公务员制度现代化具有启迪作用。一、法国公务员制度现代化改革的动因法国公务员制度是在第二次世界大战结束后改造旧的公务员规章的基础上建立起来的，大约经历了近半个世纪（1946至1981年）而渐臻成熟。由于历史的传统原因，法国的公务员制度具有下述体制特征：其一：典型的科层官僚制。法国公务员在任职期间受国家保护，官职等级按年晋升，职务可以调任，官职分立，同类同职级人员可在不同地区、不同机关间调任，从而形成终身雇用的封闭官僚系统。其二，瞻循化的默许规则。即机关行政首长可直接以“红包”形式奖励下属，此类“红包”系非法定给予，故以个别、秘密方式交付，双方秘而不宣，但预算上承认该项开支。其三，民主参与机制。公务员可通过“人事管理协议会”直接参与人事行政，并以此调节行政机关与公务员的双方利益。其四，考试培训严格结合任用。其五，公务员队伍实行精英主义。法国公务员包括中央政府、地方政府及其各自所属的公共事业机构（如学校、医院等）编制内正式担任专职的工作人员。法国公务员在法律概念上分为国家公务员、地方公务员和医护公务员，它包括中央政府和地方政府各机关各部门从事行政管理事务的常任工作人员、外交人员、教师、医务人员等。其总数约400万人，其中国家公务员有220万人（185万人在政府机构中工作，其他则是军队工作人员与教师），地方公务员100万人，医护公务员80万人。公务员占法国就业人数的11%。投入二十世纪80年代以来，随着世界经济、政治的深刻变化，建立在全球经济一体化框架下的国际经济竞争日趋激烈。与其他西方国家一样，全球化的国际环境及社会、经济日益深化的变革使法国政府及其公务员制度面临着愈来愈大的压力，因为高质量的公务员系统尤其是其管理的质量构成了一国经济总体竞争力的重要内容，显然，旧的公务员体制及其积淀下来的传统价值已难以适应新形势下的国际竞争战略。具体而言，法国公务员制度直接面临着来自外部与内部的两方面压力。从外部看，首先是国家公共行政日益面对来自地方权力机构的压力和企业竞争的挑战。西方国家公共管理改革的切入点之一是分权和权力的非集中化（法国也不例外）。分权是指削减中央政府职能或把中央政府的职能转移到地区、地方政府以及半公共组织中去。而权力的非集中化则是将运作责任而非决策责任下放给下级部门，赋予下级在管理活动中更大的职权与自由度。上述改革思路要求对公务员的组织结构与职能范围作出新的划分。其次，是公共服务的供方逻辑向需求逻辑转变的要求。过去“供方逻辑”观念指导下的公共服务，社会对国家公共管理的要求是被动的，国家提供什么样的“服务”，社会就接受什么样的服务。随着向“需求逻辑”的转变，企业、社会团体认为自己是用户，是政策的消费者，国家应该按市场中社会消费者的要求制定政策。政府为公众服务，应考虑公民需求方面出现的越来越大的差异，这就需要调整服务的功能使之更适应分散的和特殊的要求。相应地，公务员本身对参与、理解和分担责任的需求亦将日益增加。再次，传统的管理模式已成为更新的障碍。以科层制和规章制度为基础的组织结构成为政府管理和效率的严重阻碍。以官僚制为特征的科层结构的底层所蕴含的巨大的能源和才能被压抑，低层员工和服务对象（顾客）最接近政府提供的服务，因而他们掌握了大量的信息，对政府服务最有发言权，但他们的话语却往往被忽略。因此，唯有赋予被排除在决策过程以外的低。。。。。。http://www.pp369.cn/lw/0408/2004/4-11/125537.html

各国对公务员的称谓有所不同,英国称“文职人员”,法国称“职员”或“官员”,美国称“政府雇员”。论法国公务员制度的现代化改革作者：李和中 主题类号：D01/公共行政 【 文献号 】1-1314【原文出处】《法国研究》【原刊地名】武汉【原刊期号】200101【原刊页号】104～120【分 类 号】D01【分 类 名】公共行政【复印期号】200105【 标 题 】论法国公务员制度的现代化改革【 作 者 】李和中【作者简介】李和中 武汉大学公共管理学院教授【 正 文 】从二十世纪八十年代开始，为了适应市场经济的发展，应对世界政治、经济一体化的进程，西方发达国家先后启动了公共行政改革。改革的核心内容之一即是公务员制度的现代化。与英国、美国八十年代中叶开始的激进化改革相比较，法国在整个八十年代由于两党交替执政的结果，其改革进程发展较缓慢。1995年希拉克出任总统之时，为了调整政府管理与社会政治、经济发展的多重矛盾，公务员制度现代化的进程被视为整个公共行政改革的突破口，“以国家全面改革这一更宏大的形式出现”（注：（法）吕克．鲁邦、雅克．齐耶：《从行政现代化到国家改革》，国家行政学院国际合作交流部编译：《西方国家行政改革述评》，国家行政学院1998年版，第85页。），至二十世纪末，其成绩卓著且已初见成效。它山之石，可以攻玉，探讨法国公务员制度现代化的基本模式及其改革内容，无疑对我国公务员制度现代化具有启迪作用。一、法国公务员制度现代化改革的动因法国公务员制度是在第二次世界大战结束后改造旧的公务员规章的基础上建立起来的，大约经历了近半个世纪（1946至1981年）而渐臻成熟。由于历史的传统原因，法国的公务员制度具有下述体制特征：其一：典型的科层官僚制。法国公务员在任职期间受国家保护，官职等级按年晋升，职务可以调任，官职分立，同类同职级人员可在不同地区、不同机关间调任，从而形成终身雇用的封闭官僚系统。其二，瞻循化的默许规则。即机关行政首长可直接以“红包”形式奖励下属，此类“红包”系非法定给予，故以个别、秘密方式交付，双方秘而不宣，但预算上承认该项开支。其三，民主参与机制。公务员可通过“人事管理协议会”直接参与人事行政，并以此调节行政机关与公务员的双方利益。其四，考试培训严格结合任用。其五，公务员队伍实行精英主义。法国公务员包括中央政府、地方政府及其各自所属的公共事业机构（如学校、医院等）编制内正式担任专职的工作人员。法国公务员在法律概念上分为国家公务员、地方公务员和医护公务员，它包括中央政府和地方政府各机关各部门从事行政管理事务的常任工作人员、外交人员、教师、医务人员等。其总数约400万人，其中国家公务员有220万人（185万人在政府机构中工作，其他则是军队工作人员与教师），地方公务员100万人，医护公务员80万人。公务员占法国就业人数的11%。投入二十世纪80年代以来，随着世界经济、政治的深刻变化，建立在全球经济一体化框架下的国际经济竞争日趋激烈。与其他西方国家一样，全球化的国际环境及社会、经济日益深化的变革使法国政府及其公务员制度面临着愈来愈大的压力，因为高质量的公务员系统尤其是其管理的质量构成了一国经济总体竞争力的重要内容，显然，旧的公务员体制及其积淀下来的传统价值已难以适应新形势下的国际竞争战略。具体而言，法国公务员制度直接面临着来自外部与内部的两方面压力。从外部看，首先是国家公共行政日益面对来自地方权力机构的压力和企业竞争的挑战。西方国家公共管理改革的切入点之一是分权和权力的非集中化（法国也不例外）。分权是指削减中央政府职能或把中央政府的职能转移到地区、地方政府以及半公共组织中去。而权力的非集中化则是将运作责任而非决策责任下放给下级部门，赋予下级在管理活动中更大的职权与自由度。上述改革思路要求对公务员的组织结构与职能范围作出新的划分。其次，是公共服务的供方逻辑向需求逻辑转变的要求。过去“供方逻辑”观念指导下的公共服务，社会对国家公共管理的要求是被动的，国家提供什么样的“服务”，社会就接受什么样的服务。随着向“需求逻辑”的转变，企业、社会团体认为自己是用户，是政策的消费者，国家应该按市场中社会消费者的要求制定政策。政府为公众服务，应考虑公民需求方面出现的越来越大的差异，这就需要调整服务的功能使之更适应分散的和特殊的要求。相应地，公务员本身对参与、理解和分担责任的需求亦将日益增加。再次，传统的管理模式已成为更新的障碍。以科层制和规章制度为基础的组织结构成为政府管理和效率的严重阻碍。以官僚制为特征的科层结构的底层所蕴含的巨大的能源和才能被压抑，低层员工和服务对象（顾客）最接近政府提供的服务，因而他们掌握了大量的信息，对政府服务最有发言权，但他们的话语却往往被忽略。因此，唯有赋予被排除在决策过程以外的低。。。。。。http://www.pp369.cn/lw/0408/2004/4-11/125537.html

http://mfs.xici.net/d67224106.3/Youre%20the%20Conversation.mp3 是这首女声唱的插曲么？ You"re The Conversation, I"m The Game You"re the Conversation, I"m the Game Photographs paint mistakes in your suitcase So listen, Conversation, I"ve lost the way. I want to be the fool in your suitcase. Soldier, shine on, with your conscience open and the curtain falls in with the drums.. Soldier, come on, when the final chord plays and the chorus comes... You"re the Conversation, I"m the Game You take my confidence from sane to brave Make me strong, push me on and take a chance Learn to jump the waves. So questions, are we playing?..is your card an ace? Am I the joker in your hand or a friend on a bad day? More than speaking, more than thinking, silently you"re on my side No disguise, no hide-and-seeking Mouth to mouth you saved my life. 整张专辑：http://my.mdbchina.com/Groups/Post/19897 Into The Fire ：http://english.phzx.net/UpLoadFiles/base/2006-9/2006091322463457809.mp3

奸情达里奥夫妇在日常生活中已没有了往日的激情，婚姻生活变得越来越平淡，达里奥夫人玛尔塔只有在梦幻中与不同的男人在不同的环境发生婚外情，梦境中放荡，疯狂的性爱似乎才能获得身心的满足。她将梦中的情境一一在日记中记录了下来。梦幻似乎变成了真实，婚姻的危机却不断加深...... 虚幻与真实的矛盾将如何对待?

“战士”级是法国在1964～1981年先后建造的导弹艇。它是目前建造数量最多的一级导弹艇。它分1型、Ⅱ型和Ⅲ型。“战士”l型首艇于1964年3月建成，仅作为法国海军的对舰导弹系统的试验平台。舰体由胶合板和塑料构成；动力装置为2台1176千瓦柴油机，航速仅23节，续航力2000海里/12节；武备原为1座30毫米炮和S-11M导弹，1966～1967年改装SS-12导弹，1970年装设试验用的“飞鱼”导弹发射装置。马来西亚有4艘（“柏达那”型），伊朗有12艘（“石弩”型），希腊有4艘（“已特西斯”型），此外，原西德有20艘（148级），以色列有12艘（“米夫塔奇”级和“雷谢夫”级）。1971年初，马来西亚向法国诺曼底机械制造公司订购4艘“战士”Ⅱ型艇，首艇“柏达那”号于1972年5月下水，同年12月建成服役。其余3于1973年建成服役，“柏达那”型标准排水量为234吨，满载排水量为265吨，最大航速为36.5节，续航力为800海里/25节。该级艇的动力装置与原西德148级艇一样，采用4台柴油机，4轴，总功率10296千瓦。主要武器有在艇的尾部装2座单装“飞鱼”毫米38导弹发射装置，l座40毫米博福斯炮，首部装：座57毫米高平两用“博福斯”炮，还设有“织女星”火控系统。1974年2月，伊朗海军向法国订购12艘“战士”Ⅱ型。首艇“石弩”号于1975年2月开始建造，1976年下水，1977年8月建成服役。前9艘到1978年9月都建成服役，后3艘因故在法国拖至1981年8月才交货服役。该级艇长47米，宽7.1米，吃水1.9米，标准排水量234吨，满载排水量275吨，航速34.5节，续航力2000海里/15节，艇员31名，“石弩”级艇主机为4台MTUI6V538TB91型柴油机，总功率为10591千瓦。4轴，4桨，武器主要有1座76毫米炮，1座40毫米炮，4座单装“捕鲸叉”舰对舰导弹发射装置。1969年，希腊海军向法国诺曼底机械公司订购4艘“战士”Ⅱ型导弹艇。首艇“巴特西斯”号于1970年开工。1971年4月下水，同年12月服役，其余3艘在首艇开工3个月后陆续开工，于1972年陆续建成服役。该级艇长47米，宽7.1米，吃水2.5米，标准排水量234吨，满载排水量255吨，航逮36.5节，续航力850海里/25节，艇员40名。该级艇的主要武器有2门双35毫米厄利孔炮，4座单管“飞鱼”舰对舰导弹发射装置，2具533毫米鱼雷发射管。

你可以参考一下我的回答，哈哈。

坦克：德国：豹2A7（主力还是豹2A6）法国：勒克莱尔英国：挑战者2豹2A7战机：英国、德国：EF2000台风法国：阵风战斗机战舰：伊丽莎白女王级45型驱逐舰英国：伊丽莎白女王级航母（在建），45型驱逐舰，机敏级核潜艇法国：戴高乐号航母，地平线级驱逐舰，凯旋级核潜艇德国：德国MEKO级驱逐舰，212级核潜艇

《触不可及》法、美两版.超清.720p.BD中文字幕触不可及>>>百度云地址<<<“嘿，也有他无法触及之处三大主演联手奉献了一场别开生面的演技大餐在友情中学会单纯一点他们脆弱而又敏感这种“接受”不是随意的

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触不可及+豆瓣Top100+漫威电影合电集+最新上映+明星合集等千部国内外珍藏电影

英国阿和阿根廷的马岛战役，阿根廷空军驾驶者从法国买来的超级军机，最后也没有挽回失败的局面

隧道和马岛战争没关系。法国拒绝向阿根廷继续出口飞鱼导弹是因为英法是盟友。同样装备飞鱼导弹的英国海军深知飞鱼导弹的厉害，战前英国就照会法国，因为盟友关系，法国就冻结了对阿根廷继续出口导弹的贸易。而且还撤回了在阿根廷的法国技术人员。----只是，百密一疏，一个在“5.25号”航空母舰上协助阿根廷人把飞鱼导弹和“超级军情”战斗攻击机结合起来的法国技术小组却没接到撤走的命令，一直为阿根廷人帮忙。致使阿根廷仅有的5枚飞鱼（一说9枚）给英国海军造成了巨大的损失。

飞鱼现在已经不算先进的了。除了最新款的MM40第三批次之外（舰载版，出口阿联酋，法国自己未装备），其他的都不太够看了。法军自己现在也在使用美国的“捕鲸叉”反舰导弹。中国的空舰导弹有重型的YJ6，中型的YJ8（出口型C80X），轻型的YJ7（出口型C70X），超音速型的YJ9。飞鱼的空射版AM39的性能大约介于C801和C704之间。比C801A和C705差一点。比现在中国的主力YJ62和YJ83差距就比较大了。飞鱼的主要缺陷在于使用火箭发动机，射程太近，只有50~70公里。战斗机挂载飞鱼攻击舰艇时需要冒被对方防空导弹击落的风险。

飞鱼mm38舰舰导弹是法国航空航天公司战术导弹部根据法军需求，在军方支持下于1967年开始开发的一种亚音速近程掠海反舰导弹。在研发过程中，1967年10月中东战争中，埃及用苏制冥河导弹击沉以军驱逐舰的战例极大的促进了飞鱼导弹的发展。1971.7～1972年厂方进行了研制核定形试验，1972～1974年法海军和英国及联邦德国分三阶段共同进行了测试，共计发射40枚，38枚获得成功。飞鱼导弹采用正常气动布局，弹头呈圆柱形，头部为尖卵形，长细比为15。弹体中后部安置4个x形大后掠燕尾式弹翼，尾部装配4个x形梯形操控尾翼，弹体两侧各有一流线形侧鳍。弹体采用铝合金加工制造。导弹由导引头舱、前设备舱、战斗部舱、发动机舱和后设备舱组成。飞鱼mm38舰舰导弹系统以单舰为独立作战单位，攻击目标为雷达视距内的中型舰只，同时也可以攻击小艇。在70年代初法航空海天公司在基本形mm38舰舰导弹上又研发了am39空舰导弹、mm40舰舰导弹、sm39潜舰导弹以及mm40岸舰导弹，至今飞遇导弹已发展成为具有不同射程的多系列反舰导弹。战术指标目标：中型水面舰只，小型舰艇。射程：动力射程37千米，4～42千米。巡航高度：15米，末端2.5米、4.5米、8米视海情而定。巡航速度：280米/秒。可靠性：0.93，装箱1年不用维修。命中概率：95%。发射方式：+/-30度扇面发射。反应时间：冷却状态60秒，热状态下30秒。发射间隔：2～5秒。作战环境：全天候。做战海情：0～4级；最高5～6级。寿命：10年。弹长：5.21米。弹径：348毫米。翼展：1.004米。尾翼展：750还没买。发射重量：735千克。系统总重：14.7吨（4枚导弹）/5.7吨（2枚导弹）。动力装置：固体火箭助推器+固体火箭发动机。制导：惯性+主动雷达制导。战斗部：半穿甲延时爆破型，重165千克（装高爆炸药42千克）。引信：触发延时+近炸引信。

“飞鱼”MM40岸对舰导弹系统是法国航空航天公司研制的一种使用舰对舰型“飞鱼”MM40导弹的机动岸对舰导弹系统。该武器系统主要由“飞鱼”MM40导弹、TRs3410型岸对海雷达、指挥中心、发射装置和电源等组成。“飞鱼”MM40岸对舰寻弹及其贮运发射箱与舰对舰型MM40完全相同。TR53410型雷达是法国汤姆逊一CSF公司研制的一种机动岸对海雷达。它由天线、发射机和接收机等组成，全套设备装在一辆拖车上。可折叠的环形极化天线宽4．4米，增益39.5分贝，方位波束宽（3分贝）0．55°，俯仰波束宽（3分贝）4°，转速11转／分。发射机和接收机均工作在1波段，峰值功率为200千瓦。脉冲宽度为0．05微秒，脉冲重复频率为1080至570赫，具有边跟踪边搜索、抗海浪和抗人为干扰能力。使用时通常置于海拔40至50米的山坡上。对小艇的探测距离达25千米，对上层建筑高于10米的舰船，探恻距离为40千米。目标探测除用TRS3410型雷达外，对于超视距目标要由巡逻飞机或直升飞机提供目标数据。所测得的目标数据通过传输线路送到指控中心。指控中心设在一辆车上。车内装有计算机、显示器和控制台等设备。计算机处理探测设备送来的目标数据，并在显示器上显示，指挥员根据显示的战场情况组织作战，并把处理后的数据通过传输线输入导弹。

法国飞鱼MM40岸舰导弹的雷达设备：TR53410型雷达是法国汤姆逊-CSF公司研制的一种机动岸对海雷达。它由天线、发射机和接收机等组成，全套设备装在一辆拖车上。可折叠的环形极化天线宽4.4米，增益39.5分贝，方位波束宽0.55度，俯仰波束宽4度，转速11转/分。发射机和接收机均工作在1波段，峰值功率为200千瓦。脉冲宽度为0.05微秒，脉冲重复频率为1080至570，具有边跟踪边搜索、抗海浪和抗人为干扰能力。使用时通常置于海拔40至50米的山坡上。对小艇的探测距离达25千米，对上层建筑高于10米的舰船，探测距离为40千米。目标探测除用TRS3410型雷达外，对于超视距目标要由巡逻飞机或直升飞机提供目标数据。所测得的目标数据通过传输线路送到指控中心。指控中心设在一辆车上。车内装有计算机、显示器和控制台等设备。计算机处理探测设备送来的目标数据，并在显示器上显示，指挥员根据显示的战场情况组织作战，并把处理后的数据通过传输线输入导弹。Mm40型是岸对舰导弹，弹长5.78米，弹径0.35米，重855公斤，战斗部重165公斤，弹程70公里，命中精度达95%。

1982年的英阿马岛战争中，阿根廷空军飞行员驾驶超级军旗式攻击机发射的价值20万美元的飞鱼反舰导弹击沉了价值2亿美元的“谢菲尔德”号导弹驱逐舰。飞鱼导弹击中了谢菲尔德号的舰身中段，尽管弹头引信未能启动，但大火却一发不可收拾，造成了20死24重伤的伤亡。谢菲尔德号导弹驱逐舰在数小时后被弃船，弯曲变形的残骸却持续漂流燃烧了六天之久，最后，于五月十日在接受亚尔矛斯号拖带时沉没在公海上并成为墓标。扩展资料：战争结果英军重夺南乔治亚与南三明治群岛并接受当地阿根廷军队的献降，马岛战争参战双方正式停火。长达七十四天的马岛战争共有死亡数字255名英军、649名阿军、3名福克兰居民。在一番激烈和艰苦的争夺后，英军夺回了马岛的控制权，但是阿根廷仍未放弃对马岛的主权要求 。参考资料来源：百度百科—马尔维纳斯群岛战争

“飞鱼”MM40导弹是法国研制的一种高亚声速、掠海飞行、超视距作战的反舰导弹，主要用于攻击各种水面舰艇。该导弹是世界上销量最大、用于实战最多的一种导弹。它是在“飞鱼”MM38和“飞鱼”MM39的基础上以较小的费用研制而成。1973年开始研制，1980年完成鉴定试验，共试射110枚，成功率为92.7％，1981年开始服役。到目前为止，“飞鱼”导弹已经发展了多个型号，可以潜射、舰射、岸射和空射，除法国自己装备以外，还出口英国、德国等几十个国家。该型导弹多次参加实战，尤其是在1982年的的英阿马岛之战中，阿根廷空军就是用“飞鱼”导弹击沉英国“谢菲尔德”号驱逐舰和重创“格拉摩根”号驱逐舰的。此外，在两伊战争和海湾战争中也曾被多次使用过，并且取得了非常好的作战效果。据实际统计，其可靠性和命中概率均高于相应的设计值，分别高达93％和95％。“飞鱼”导弹采用触发延时和近炸双重引信，可以“发射后不用管”，全天候作战。中段采用简易惯性制导，末段采用主动雷达导引。战斗部为半穿甲爆破型，重165千克。动力装置采用一台固体火箭主发动机和一台固体火箭环形助推器。其所用固体火箭主发动机比“飞鱼”MM38导弹有较大的改进。导弹全长5.8米，弹径0.35米，翼展1.135米，尾翼展760毫米，全弹重855千克。最大射程70千米，飞行速度为马赫数0.93，弹道最高点不超过60米，标定值为30米，巡航高度为巧米。1969年法国与英国曾协商过共同研制“飞鱼”导弹，但现在，法国无论有没有英国的合作，仍在继续对“飞鱼”导弹系列进行新的改进。

但从硬指标的方向去判断，鱼叉厉害一些，他们都是亚音速的。但是，飞鱼也不错。咱们国家的鹰击系列反舰导弹就是模仿了飞鱼。而且相当成功。

法国飞鱼mm38舰艇导弹的性能数据：目标：中型水面舰只，小型舰艇。射程：动力射程37千米，4~42千米。巡航高度：15米，末端2.5米、4.5米、8米视海情而定。巡航速度：280米/秒。可靠性：0.93，装箱1年不用维修。命中概率：95%。发射方式：+/-30度扇面发射。反应时间：冷却状态60秒，热状态下30秒。发射间隔：2~5秒。作战环境：全天候。做战海情：0~4级；最高5~6级。寿命：10年。弹长：5.21米。弹径：348毫米。翼展：1.004米。尾翼展：750还没买。发射重量：735千克。系统总重：14.7吨(4枚导弹)/5.7吨(2枚导弹)。动力装置：固体火箭助推器+固体火箭发动机。制导：惯性+主动雷达制导。战斗部：半穿甲延时爆破型，重165千克(装高爆炸药42千克)。引信：触发延时+近炸引信。

飞鱼MM40岸舰导弹是在MM40舰艇导弹基础上研发而来的岸上机动型反舰导弹，系统由导弹、TRS3410陆海雷达、指挥中心、发射装置和电源等组成。发射和储存装置一样。标准部署以连为单位：一个指挥所(1部TRS3410雷达、1辆指挥车和电源拖车)；3个发射排(每排一辆发射车，每车4枚导弹)；1个运输排(六枚导弹/车)；两个导弹连一个维修排。另外还有特殊配置共15辆车：指挥所和雷大车8辆，4辆发射车，2辆运输起重车(每车8枚导弹)，1辆维修车。“飞鱼”MM40岸对舰导弹系统是法国航空航天公司研制的一种使用舰对舰型“飞鱼”MM40导弹的机动岸对舰导弹系统。该武器系统主要由“飞鱼”MM40导弹、TRs3410型岸对海雷达、指挥中心、发射装置和电源等组成。“飞鱼”MM40岸对舰寻弹及其贮运发射箱与舰对舰型MM40完全相同。

法国飞鱼AM39空地导弹的性能数据：目标：各型水面舰艇；射程：50~70km；发射高度：50~10000m；巡航高度：2.5~15m；巡航速度：M0.9；命中概率：约90%；发射方式：+/-30度扇面发射；作战环境：全天候；弹长：4.688m；弹径：350mm；翼展：1.10m；发射重量：652kg；动力装置：固体火箭助推器+固体火箭发动机；制导：惯导+末端主动雷达制导；战斗部：半穿甲研延时爆破型，重165kg（装高爆炸药42kg）；引信：触发延时引信。

飞鱼mm38舰艇导弹是法国航空航天公司战术导弹部根据法军需求，在军方支持下于1967年开始开发的一种亚音速近程掠海反舰导弹。在研发过程中，1967年10月中东战争中，埃及用苏制冥河导弹击沉以军驱逐舰的战例极大的促进了飞鱼导弹的发展。1971.7~1972年厂方进行了研制核定形试验，1972~1974年法海军和英国及联邦德国分三阶段共同进行了测试，共计发射40枚，38枚获得成功。飞鱼导弹采用正常气动布局，弹头呈圆柱形，头部为尖卵形，长细比为15。弹体中后部安置4个x形大后掠燕尾式弹翼，尾部装配4个x形梯形操控尾翼，弹体两侧各有一流线形侧鳍。弹体采用铝合金加工制造。导弹由导引头舱、前设备舱、战斗部舱、发动机舱和后设备舱组成。飞鱼mm38舰艇导弹系统以单舰为独立作战单位，攻击目标为雷达视距内的中型舰只，同时也可以攻击小艇。在70年代初法航空海天公司在基本形mm38舰艇导弹上又研发了am39空舰导弹、mm40舰艇导弹、sm39潜舰导弹以及mm40岸舰导弹，至今飞遇导弹已发展成为具有不同射程的多系列反舰导弹。

飞鱼MM40岸舰导弹是在MM40舰舰导弹基础上研发而来的岸上机动型反舰导弹，系统由导弹、TRS3410陆海雷达、指挥中心、发射装置和电源等组成。发射和储存装置一样。标准部署以连为单位：一个指挥所（1部TRS3410雷达、1辆指挥车和电源拖车）；3个发射排（每排一辆发射车，每车4枚导弹）；1个运输排（六枚导弹/车）；两个导弹连一个维修排。另外还有特殊配置共15辆车：指挥所和雷大车8辆，4辆发射车，2辆运输起重车（每车8枚导弹），1辆维修车。“飞鱼”MM40岸对舰导弹系统是法国航空航天公司研制的一种使用舰对舰型“飞鱼”MM40导弹的机动岸对舰导弹系统。该武器系统主要由“飞鱼”MM40导弹、TRs3410型岸对海雷达、指挥中心、发射装置和电源等组成。“飞鱼”MM40岸对舰寻弹及其贮运发射箱与舰对舰型MM40完全相同。TR53410型雷达是法国汤姆逊-CSF公司研制的一种机动岸对海雷达。它由天线、发射机和接收机等组成，全套设备装在一辆拖车上。可折叠的环形极化天线宽4.4米，增益39.5分贝，方位波束宽0.55度，俯仰波束宽4度，转速11转／分。发射机和接收机均工作在1波段，峰值功率为200千瓦。脉冲宽度为0.05微秒，脉冲重复频率为1080至570，具有边跟踪边搜索、抗海浪和抗人为干扰能力。使用时通常置于海拔40至50米的山坡上。对小艇的探测距离达25千米，对上层建筑高于10米的舰船，探测距离为40千米。目标探测除用TRS3410型雷达外，对于超视距目标要由巡逻飞机或直升飞机提供目标数据。所测得的目标数据通过传输线路送到指控中心。指控中心设在一辆车上。车内装有计算机、显示器和控制台等设备。计算机处理探测设备送来的目标数据，并在显示器上显示，指挥员根据显示的战场情况组织作战，并把处理后的数据通过传输线输入导弹。Mm40型是岸对舰导弹，弹长5.78米，弹径0.35米，重855公斤，战斗部重165公斤，弹程70公里，命中精度达95%。

“飞鱼”导弹具有体积小，重量轻，精度高，掠海飞行能力强以及“发射后可以不管”，全天候作战能力为特长，主要装备在直升机、海上巡逻机和攻击机上，用以攻击各种类型的水面舰船，也可从陆地、舰上和水下不同地点发射。法国模仿飞鱼的超低空飞行研制了一种超低空掠海飞行的空舰导弹，用以避开雷达的监测。这种导弹发射后，掠海面飞行，对方雷达很难发现，形似飞鱼飞行，因而叫做“飞鱼导弹”。飞鱼导弹可以挂载在法国的“超军旗”、“超美洲豹”、“幻影”50、“大西洋”海上巡逻机、“超黄蜂”和“海王”直升机等。“飞鱼”导弹外形采用典型气动布局，4个弹翼和舵面按X型配置在弹身的中部和尾部。制导方式为惯性加主动雷达制导。导弹在自控段采用惯性导航，在自导段采用主动雷达导引头实施末段制导。代号是AM39的“飞鱼”导弹战斗部为带冲击效应的聚能穿甲爆破型，同时兼有破片杀伤能力，入射角为60°，击中目标时，能穿透12毫米厚的钢板在舰内爆炸。战斗部上装有延时触发引信和导引头控制的近炸引信两种引信，有机械、惯性和气压三级保险装置，从而可以保证战斗部适时解除保险、准时爆炸。整个战斗部总重160千克，装有高能炸药40千克。法国“飞鱼”导弹

“飞鱼”MM40导弹是法国研制的一种高亚声速、掠海飞行、超视距作战的反舰导弹，主要用于攻击各种水面舰艇。该导弹是世界上销量最大、用于实战最多的一种导弹。它是在“飞鱼”MM38和“飞鱼”MM39的基础上以较小的费用研制而成。1973年开始研制，1980年完成鉴定试验，共试射110枚，成功率为92.7%，1981年开始服役。到目前为止，“飞鱼”导弹已经发展了多个型号，可以潜射、舰射、岸射和空射，除法国自己装备以外，还出口英国、德国等几十个国家。该型导弹多次参加实战，尤其是在1982年的的英阿马岛之战中，阿根廷空军就是用“飞鱼”导弹击沉英国“谢菲尔德”号驱逐舰和重创“格拉摩根”号驱逐舰的。此外，在两伊战争和海湾战争中也曾被多次使用过，并且取得了非常好的作战效果。据实际统计，其可靠性和命中概率均高于相应的设计值，分别高达93%和95%。“飞鱼”导弹采用触发延时和近炸双重引信，可以“发射后不用管”，全天候作战。中段采用简易惯性制导，末段采用主动雷达导引。战斗部为半穿甲爆破型，重165千克。动力装置采用一台固体火箭主发动机和一台固体火箭环形助推器。其所用固体火箭主发动机比“飞鱼”MM38导弹有较大的改进。导弹全长5.8米，弹径0.35米，翼展1.135米，尾翼展760毫米，全弹重855千克。最大射程70千米，飞行速度为马赫数0.93，弹道最高点不超过60米，标定值为30米，巡航高度为巧米。1969年法国与英国曾协商过共同研制“飞鱼”导弹，但现在，法国无论有没有英国的合作，仍在继续对“飞鱼”导弹系列进行新的改进。

法国“飞鱼”反舰导弹长度：470厘米；制导方式：惯性、主动雷达；直径：34.8厘米；发射平台：舰射、潜射、空射；翼展：110厘米；最大速度：0.92马赫；重量：670千克；有效射程：180千米。“飞鱼”导弹是法国宇航公司研制的反舰导弹，拥有舰射(MM38、MM40)、潜射(SM39)、空射(AM39)等多种发射方式。诞生历史“飞鱼”反舰导弹的研制工作始于1967年，1968年首次对外公开。该导弹是由法国与德国合作发展的AS34“鸬鹚”反舰导弹衍生而来，第一个订购的客户是法国海军。舰射型服役后，法国宇航公司又开始研制空射型和潜射型，此后还对舰射型进行了改进。衍生型号MM38:舰射型，1967年开始研发，1973年开始服役。AM39:空射型，1974年开始研发，1979年开始服役。SM39:潜射型，生产数量不多，大约150枚。MM40:舰射型改进版，控制翼面可以折叠，体积比MM38小，1981年初开始生产。弹体结构“飞鱼”反舰导弹采用典型正常式气动布局，四个弹翼和舱面按X形配置在弹身的中部和尾部。整个导弹由导引头、前部设备舱、战斗部、主发动机、助推器、后部设备舱、弹翼和舵面组成。作战性能“飞鱼”反舰导弹在20世纪80年代正式服役后，历经过许多实战检验，是一种整体性能评价优异的反舰导弹系统。“飞鱼”反舰导弹的主要目标是攻击大型水面舰艇，可以在接近水面5米不到的高度飞行但不接触水面，在飞行时采用惯性导航，等到接近目标后才启动主动雷达搜寻装置，因此在接近目标前不容易被探测。

His knowledge of french pterature is superior to mine 他的 法国文学 比我的好。 The aueptance and translation on french pterature of zengpu 曾朴对 法国文学 的接受与翻译 I was amazed at her knowledge of french pterature 她的 法国文学 知识之丰富使我大吃一惊。 Among many famous french writers , he loved hugo best 在 法国文学 众多名家中，他对浪漫主义大师雨果情有独钟。 Yu da - fu and french pterature 郁达夫与 法国文学 Zengpu devoted his pfe to the translation and research of french pterature 摘要晚清小说家曾朴毕生致力于 法国文学 的译介和研究。 Monsieur moore , he said , lecturer on french letters to the youth of ireland “穆尔先生， 523 ”他说， “爱尔兰青年的 法国文学 讲师。 He could write of them , besides , in sound engpsh , and render them into sound engpsh 而且他可以用正确的英语写研究法语和 法国文学 的文章，也可翻译出正确的英语。 Share with all those love french pterature . hope you can also remend to me those you pke 谨与同样热爱 法国文学 的朋友共勉。希望大家有什么好的作品也推荐给我。 Charles darnay was estabpshed in england as a higher teacher of the french language who was conversant with french pterature 查尔斯.达尔内先生熟悉 法国文学 ,在英格兰取得了优秀法语教师的地位。 They talked together on swinburne and rossetti , after which she led him beyond his depth into the by - paths of french pterature 她和他一起讨论史文朋和罗塞蒂，然后便把他引进了马丁感到陌生的 法国文学 的小胡同已去。 I nearly have taken a masterful control of engpsh language why sould i be depressed by what a beautiful language of french ? no ! i can " t give it up 问题补充：不能放弃，我毕竟下了许多功夫，加上法语学不到，我没法游弋 法国文学 。放弃代表无能，无能不是我。 French and french cuisine ： using local seasonal produce bought in open markets students learn how to make typical french dishes , assimilate everyday expressions and new vocabulary 法国文学 ：涵盖法国的风土人情，民俗及社交礼节等方面，深入了解法国语言及文化，与一位真正的法国人共同认识法国。 Thus , or words to that effect , said zarathustra , sometime regius professor of french letters to the university of oxtail nor breathed there ever that man to whom mankind was more beholden 69此言，或其他有类似含意之言语，系出自曾在牛尾大学开 法国文学 钦定讲座之查拉图斯特拉70教授。此人赐与人类之恩惠，无人企及。 He had not returned sooner , he repped , simply because he had no means of pving in france , save those he had resigned ; whereas , in england , he pved by giving instruction in the french language and pterature 他没有早些回来原因很简单，他回答道，因为他放弃了财产，在法国无以为生，而在英国他以教授法语和 法国文学 度日。 She already knew that she was going to pursue a career in drama , but in order to broaden her horizons she decided to attend a regular university rather than a school geared towards drama and other fine arts 凯特贝金赛尔曾在牛津大学就读，主修 法国文学 与俄罗斯文学，但念到大三便休学了。在2001年的珍珠港之后，同年还她还推出了爱情喜剧片美国情缘。 In the yomiuri shimbun , kan nozaki , associate professor of french pterature and film at tokyo university noted , " the whole book is about making money , but i was taken by the sincere devotion of the people depicted 而东京大学的 法国文学 及电影副教授野崎欢于同日出版的《读卖新闻》中，亦就该书发表文章，其中提到：整本书讲述如何赚钱，然而，我被有关人物的努力及热诚所感动。 Mr bayard , who is a professor of french pterature at the university of paris ( his book was a bestseller in france earper this year ) , says airily that he must often talk about books he has at best skimmed , at worst not even opened ? sometimes even with the books " authors 巴黎大学的 法国文学 教授巴雅得（他的书是今年早些时候的畅销书）轻快地说，他必须经常谈论他所翻阅过的书籍，哪怕不是在公开场合下? ?有时候甚至是跟书的作者。 It then arrested pubpc attention by art works . its success continued as it moved into pubpshing chinese pterature . its successes include nobel pterature laureates series , foreign pterary classics series , entieth century french pterature series , foreign human body art series , pearl buck collection , a plete guide to chinese and foreign prose poems , the danzig trilogy , collection of the year series , romance of the guangxi warlords , taiping heavenly kingdom , the account of jindou , heaven and earth , les fleurs du mal , pu yong and pu xuan series , how the steel was tempered , the gadfly , and the series of contemporary guangxi ethnic minority writers 本社所出版的“获诺贝尔文学奖作家丛书” “外国文学名著系列” “ 20世纪 法国文学 丛书” “外国人体美术丛书” “赛珍珠作品集”中外散文诗鉴赏大观“但泽三部曲” “年选大系”桂系演义太平天国金斗纪事皇天后土恶之花“刘墉刘轩作品系列”钢铁是怎样炼成的牛虻“广西当代少数民族作家丛书”等图书深受读者喜爱，产生十分深广的影响。 Such a value system is not only full with " imagined , " but the figure with the historical " making " factor , or " making history " , they are expressed mainly as follows : first of all , although the western pteratures share with their own frontier concept of given countries , for instance , france pterature , british pterature , while facing to the " other cultures " , they seem the same thing : some quapty , some unit , that is the narrative of " civipzation " or superior nation to " barbarian " 显然，这样的学理依据和学术逻辑不仅充满了“想象性” ( imagined ) ，而且具有历史意义上的“制造性” ( making )特征。其中有两个基本假定被当作“想象”和“制造”要件历史地融化到了这一学科之中： 1 ，尽管西方的文学具有国家的边界概念，比如可以分为“ 法国文学 ” 、 “英国文学”等，但是，与“异文化” ( otherculture )相比，它们却是同质的，即“文明(或优等)民族”的文学叙事。

在圣诞节来临之际，法国这里有很多圣诞集市，这些圣诞集市的内容非常丰富。你可以来这里感受节日的气氛和购物！具体持有信息如下，一起来了解一下吧！Colmar科尔马的圣诞市场充满梦幻风格。首先，是老城区。在圣诞灯的照射下，老城就像童话中的场景。市中心散发着令人心旷神怡的光彩。沿着小路走，你可以看到许多文化古迹，如纪念碑、教堂、博物馆.仿佛回到了中世纪，温暖的圣诞气氛笼罩着小镇。Kol有六个圣诞集市，最值得一去的是多米尼加教堂附近的PlacedesDominicains圣诞集市。除此之外，还有老地方del"AncienneDouane，著名的方丹施文迪就在这里。Deacmarket以美味的鹅肝、肉类、奶酪和葡萄酒而闻名。如果遇到恶劣的天气，可以在Koifhus圣诞市场避难，在这个室内市场探索工匠艺术的精致与匠心；有孩子的家庭最适合去PetiteVenise圣诞集市，那里有很多玩具摊位和大型耶稣诞生场景，还有一个邮箱，可以给圣诞老人写信，运气好的话还会收到礼物！总之，科尔马的圣诞之旅绝对不会让你失望！展会时间：11.22-12.29交通：从巴黎东站乘坐TGV到科尔马，大约需要2小时30分钟。http://www.noel-colmar.com/fr/,官方网站Strasbourg1570年，法国东北部城市斯特拉斯堡举办了第一届圣诞集市，这被认为是欧洲最早的圣诞集市，也被称为christkindelsmrik。如今，斯特拉斯堡每年都有11个地方举办圣诞集市，有300多个摊位和小屋。博览会提供各种艺术、手工艺品和具有阿尔萨斯当地风格的圣诞装饰品。在这里你可以啜饮温热的葡萄酒，吃当地的Bretzel，欣赏中央公园的圣诞树和周围的历史遗迹。此外，不要错过降临节合唱团演唱的圣诞歌曲和现场表演的耶稣诞生场景！不同城市的圣诞集市都很有地方特色，斯特拉斯堡也不例外。不仅出售具有地方特色的农产品，舞台上还摆放着各种环保精致的手工艺品。斯特拉斯堡的圣诞市场延续了阿尔萨斯的圣诞传统：真诚、温暖、慷慨。这就是为什么斯特拉斯堡圣诞博览会多次被提名为“欧洲最佳圣诞博览会”的原因。展会时间：11.22-12.30交通：从巴黎东站出发，乘坐TGV到斯特拉斯堡，约1小时45分钟到达。https://noel.strasbourg.eu/,官方网站Mulhouse斯特拉斯堡旁边的城市米卢斯每年也会举办圣诞集市。这是独一无二的，因为它密切配合与丰富的当地产业纺织历史博览会。每年，Milus都会设计新的圣诞装饰品图案和颜色(EtoffesdeNo)来装饰市政厅、街道、小木屋和圣诞树。来Milus的时候记得去逛逛街边的纺织店，带回来一件100%阿尔萨斯产的面料也是很有纪念意义的。在集市上，你不仅可以看到闪烁的灯光表演、迷人的香料、随处可见的编织装饰品，还可以品尝到热酒、姜饼等传统食物。相信Milus的圣诞集市会让你的心更加温暖柔软。展会时间：11.22-12.29交通：从巴黎东站或巴黎里昂站乘坐TGV到米卢斯维尔，约3小时到达。https://www.noel-mulhouse.fr/,官方网站Amiens自1997年以来，亚眠一直举办圣诞集市。这里有130个山寨摊位，市场路延伸2公里多。如果你想选择圣诞纪念品，就来亚眠吧！从11月23日到12月30日，来自法国和世界各地的工匠将提供各种手工礼品、圣诞装饰品和美味的食物。今年的圣诞插花由AndreeJoinville制作，店里的每一件圣诞饰品都是用天然物品、蔬菜和鲜花手工制作的。对于那些带着孩子的游客，或者有着童心的年轻人来说，亚眠集市可以满足你所有的娱乐需求！这里不仅有街头表演、大转盘和老式旋转木马，还有溜冰场和圣诞老人游行，活动精彩纷呈。来到亚眠，逛逛当地的圣诞市场，放慢脚步体验不一样的生活节奏。展会时间：11.23-12.30交通：从巴黎北站到亚眠站，大约1小时40分钟到达。http://fr.marchedenoel.fr/,官方网站Metz梅斯，也是法国东部城市。来这冰天雪地的仙境，看冰雕，用热饮或红酒温暖你冰冷的手，你会感受到一个寒冷而纯净的冬日圣诞集市。夜幕降临，圣诞灯驱走了冬天的黑暗。和朋友一起享受当地的传统娱乐。你可以在魔法森林里漫步，或者借此机会在集市上购买当地的圣诞特产。此外，附近的溜冰场和摩天轮也可以算是一种娱乐选择。展会时间：11.20-12.29交通：从巴黎东站乘坐TGV，在1小时和1小时30分钟内到达梅斯维尔。https://www.noelmetz.com，官方网站Montbliard蒙贝利亚德(Montbliard)位于法国东部的弗朗什-孔德(Franche-Comt)地区，东邻瑞士。它叫做leslumiresdeNo，正如它的名字所暗示的，这个小镇以它的圣诞灯而闻名。夜幕降临，华丽的灯光装点着古城，美丽而梦幻。镇上大约有160个山寨摊位，摆满了当地特色的纪念品。漫步在灯火通明的街道上，游客可以品尝到蒙特贝利亚的特色美食，还可以和热情的当地人一起随着音乐载歌载舞。展会时间：11.23-12.24交通：巴黎里昂站出发至蒙贝利高铁站TGV，约2h10min到达。http://www.lumieres-de-noel.fr/,官方网站Lille每年圣诞节，法国北部的里尔都异常热闹，整个城市都被巨大的圣诞花环所包围。位于市中心的Rihour广场是市场的发源地。大约有80个小木屋摊散落在这里。这里不仅有工匠手工制作的礼物，还有姜饼、法国鹅肝、萨瓦奶酪和具有当地特色的葡萄酒，是吃货们的必备选择。当然，如果你喜欢外国文化，你也会在这里发现俄罗斯、波兰、魁北克甚至美洲土著的特产。此外，在里尔市中心广场，有一棵巨大的圣诞树和一个可以俯瞰市集广场全景的摩天轮，也是游客拍照打卡的必去之地。隆冬时节，里尔处处洋溢着节日的气氛，欢迎游客！展会时间：11.23-12.30交通：从巴黎北部到里尔欧洲站，大约需要1小时到达。http://noel-a-lille.com/,官方网站Avignon在圣诞节的前几周，法国南部的阿维尼翁会穿上最漂亮的礼服，大放异彩！这里的圣诞市场比法国东部的更现代。市内所有商家聚集在60个小屋里，提供当地特色小吃，以及蜡烛、玩具、珠宝、香味产品等具有普罗旺斯特色的圣诞礼物。此外，游客还可以看到一个由圣经人物组成的巨型马槽(耶稣诞生时的马槽)，这是南法国的特色传统。为了让圣诞节更加精彩和充满惊喜，博览会还组织了民俗游行、乐队表演和神奇气球等娱乐节目。12月24日和25日，这里将举行传统的午夜弥撒和庆祝耶稣诞生的活动。如果你想享受普罗旺斯的另一种风味，阿维尼翁的圣诞集市绝对不会让你失望！展会时间：11.30-12.31交通：从巴黎里昂火车站出发到阿维尼翁中心火车站，约2小时55分钟到达。https://avignon-tourisme.com/agenda/marche-de-noel/,官方网站Reims被称为香槟之城的兰斯距离巴黎只有46分钟的路程(坐TGV)。兰斯的圣诞市场，位于兰斯的Cathdrale圣母院脚下。你可以在市场小屋品尝香槟，伴着传统的桃红饼干。这种饼干起源于17世纪后期，经过两次烘烤，散发出浓郁的香草味。除了市场上摆满的手工艺品、装饰品和节日食品，教堂附近还有一个50米高的摩天轮，可以俯瞰被华丽灯光装饰的兰斯城。另外还有一个很受小朋友欢迎的儿童王国。在王国里，不仅有小型货车、免费滑冰、木制玩具，还有遇见圣诞老人的机会！人们可以把写给圣诞老人的信放在邮箱里，和圣诞老人见面，一起制作圣诞饰品、桌垫和许愿卡。展会时间：11.22-12.29交通：从巴黎东站到兰斯站，约46分钟到达。官网：3359www.Reims-tourism.com/marche-de-noel-de-Reims-/Reims/fmacha051v507ogwParis参观巴黎的圣诞集市可能是感受圣诞气氛最快的方式。圣诞节期间，巴黎的许多标志性建筑都改头换面，穿上了圣诞服装。相信这个时候去巴黎会有不一样的惊喜。据悉，每年圣诞节，巴黎各地大约有15-20场圣诞集市。在LesHalles的圣诞集市上，由法国工匠制作的礼物和令人垂涎的当地香肠、鹅肝、砂锅、奶酪和咸坚果是它的特色；杜伊勒里花园(JardindesTuileries)的LaMagiedeNo有100多座木屋，十几个嘉年华游乐设施和溜冰场，甚至还有圣诞老人出现。在香榭丽舍大街附近的林荫大道上，耀眼的圣诞彩灯和装饰品也很值得一看；巴黎最美的市场是巴黎圣母院市场。尽管今年4月发生了火灾悲剧，巴黎圣母院市场今年仍然开放。你可以在这里找到高品质的法国制造的手工艺品作为圣诞礼物，你会在市场上遇到拿着红酒的圣诞老人。展会时间：11.14-12.29https://www.parisinfo.com，官方网站这些是关于法国圣诞集市的信息。在你了解他们之后，如果你想去法国旅游，千万不要错过这些圣诞集市！

差距？他们的更差吧~像日本新干线是日本上世纪60年代做的~你怎么好意思拿这东西跟中国高铁比？（光硬件上的优势就甩它们几条街了）日本新干线速度在200公里一小时 中国是350公里一小时（当然他200是安全速度，但中国的350同样也是安全速度。）除了安全运营历史长以外，几乎没有比中国高铁优秀的地方。法国TGV不了解，但我知道它也是上世纪60年代的产物，硬件上跟新干线属于一路货色。b站上有视频的视频中在中国高铁运行时在车厢内立硬币而不倒（稳）相同在新干线刚立起就倒（不稳）而且还是个不服气的日本人拍的视频~

TJV这个简写从来没见过，所以估计是你误听了，指的是法国高速列车TGV，百度百科上有。TGVTGV是法文单词(le train à grande vittesse)的缩写，翻译过来是高速列车的意思。TGV 列车最早的原形是TGV001。它以燃气涡轮发动机为动力，在1972年11月8 日创造了时速318公里的世界纪录。这种车在试验中曾175 次跑出超过300公里的时 速。

从戴高乐机场2号航站楼可指示找到TGV车站，那里有直接到图卢兹的火车。当然，也可以从机场坐RER到巴黎的火车站再去图卢兹，如果对巴黎不太熟悉就在机场坐TGV吧。价格最贵的150欧元，有130多欧元的，也有一百零几欧元的，价格与发车时间有关系，基本一个来小时一趟。时间直达最短的五个多小时，也有转车的要七个多小时，基本是六个从小时。到图卢兹的火车站是TOULOUSE MATABIAU 站。图卢兹一大如果是紧邻圣－塞尔南教堂及加农河的那个大学的话，建议你还是走路吧，就一公里左右的距离，坐地铁出站也是要走的。从火车站走路就十五分钟左右。如果给出到飞机的时间可以提供确切的火车价格。

法国TGV

从巴黎东站直达斯图加特中央车站的TGV 有 9573、9575、9577列车，用时都是3小时多。头等和二等座当然是有区别的；二等车厢座位较多，因此空间比较窄，只要身高不超过 1.8 米，还是挺舒服的。有空调、餐车、洗手间。头等车厢叫宽松，座椅向后倾斜度较大，有免费餐送到座位，报纸杂志、充电插座，环境相对较安静。如果您早到车站，凭头等车票可以到休息室候车，可以免费享用酒水和食品。两者票价一般相差三、四十欧，不过有时，您会发现二等和一等票价相差不多，甚至一样，那当然就买一等票了！【一等票候车休息室】

韩国高速铁路KTX现代起亚汽车集团的系列公司HYUNDAI ROTEM于本月25日，发布时速达三百公里的高速列车“KTX-Ⅱ”。如此一来，韩国则列入了第四个拥有此种列车的国家。 HYUNDAI ROTEM当天在庆南昌原工厂发布KTX-II 1号。成为继日本、法国、德国之后，独自研发时速超出三百公里高速列车的国家，跻身“高速技术国家”。 KTX-II的最高时速为330公里。目前运营的KTX虽与新型列车速度相同。但核心配件却是经法国阿尔斯通公司设计，只有部分配件才会在国内制作。 KTX-II一经研发，原本只有58%的国产化比例，如今升至85%~87%。至2014~2015年，HYUNDAI ROTEM将生产部分核心配件，将国产化比例提升至95%。 而这款新型高速列车，最早将于明年7月面向乘客。 KTX-II将设置可旋转360°的座椅，将取消逆向行驶方向的“逆向座椅”。原本的列车只有特殊车间才会有旋转座椅，一半的乘客不得不坐在与行驶方向相逆的座椅上。 公司预计，至2020年，代替进口省下的费用约达7兆5千亿韩元，预算节约资金约达8400亿韩元。 KTX-II将经过韩国铁路6个月的试运行，于明年7月，从湖南线开始，将依次在全罗线，庆全线，京釜线等安家。法国高速列车 介绍 TGV，全名为“train à grande vitesse”，法国的高速铁路系统。它由阿尔斯通（Alstom）及国营公司SNCF负责开发，营运由SNCF负责。TGV列车往来巴黎邻近及邻国的城市，包括比利时、德国、瑞士等。一些国家的铁路公司从法国购入TGV列车或技术，有荷兰、南韩、西班牙、英国及美国。现时，TGV列车由阿尔斯通负责生产。 TGV列车属于载客列车，有小部分用作邮政列车，服役于巴黎及里昂。 驱动方式，前后的车辆用机车方式驱动。日本新干线方式全车辆驱动。 TGV车辆便宜地制造。可是摇晃很大，线路的保守费用大。车辆的乘务员数少。 历史 TGV最早於1960年代提出，第一列样版车“TGV 001”以柴油作为动力，并以气体涡轮推动。但经过1973年的能源危机，燃料价格上涨，此设计便变得不可行。1974年，第一例TGV电动样版车制成，该设计於1980年开始量产，并於1981年9月27日投入服务，来往巴黎及里昂。 及后，多条新线相继开办。现时，高速新线史特拉斯堡线正在建设中，在未来会计划建造通往西班牙及意大利的新线。 在TGV列车投入营运之前，日本的新干线早於1964年10月1日通车，比TGV列车早十七年。 在七十年代晚期，一条完全新的线路建成通车，大半路线是沿着巴黎到里昂兴建的。在1981年9月27日，这条线路的第一部分正式开通，开通典礼是由当时法国总统密特朗主持的。这种涂成桔红色，外表流线型的火车一时之间成了家喻户晓的名流。就在此之前几个月，一种新车创下了新的世界纪录，速度是380公里每小时。这种新型的列车成功了，并且是很出乎人的意料。巴黎-里昂铁路迅速夺取了航空公司的生意，成为了法国铁道少数这么快就盈利的火车之一，在十年之内就完全赚回了成本。法国政府面对Tgv的成功，向法国铁道表示祝贺，并提供了这种新型列车继续发展的必要后备。Tgv已经成为了当时法国高新科技的象征。从那之后，新型的Tgv和铁道线相继面世，而且一代比一代先进。在1989年，Atlantique型Tgv初次登台，在巴黎往西方向运营。这种新型的Tgv改进了先前几代的缺陷，表示出了Tgv继续向前发展的可能性。最值得注意的是在1990年5月十八日，它创造出了令世界震惊的集高速度：515.3公里的时速。 今天，总共有三条主干线路分别从巴黎开出，最新的线路是Nord-Europe线，在1993 年开通，连接巴黎和比利时，德国等地，还通过海底隧道和英国相连。它的延长线还在建造，虽然对Tgv的投资已经减少。Tgv技术已经成为了法国对外出口的一项技术。对西班牙，已由Ave高速列车，对韩国，有从Tgv变化而来的Ktx，目前已由部分线路通车。另外，法国铁道还积极向其他 要发展高速列车的国家和地区推荐Tgv，比如美国佛罗里达高速铁路即将引进Tgv技术，台湾也有引进Tgv技术的意象。Tgv列车更是到过欧洲多个国家，甚至包括北欧的国家。 路轨与车站 TGV列车是全球最快的高速列车之一，其试验速度达到每小时515.3公里，成为1990年的世界纪录。 相关产品 欧洲之星的挡风玻璃显得特别的小。，而且驾驶室两边没有边窗。在驾驶室中，司机的座椅和那扇小小的挡风玻璃隔了相当的距离。这是有特定的作用的。当火车以极高的速度进入隧道时的那几分钟，极易将司机催眠。欧洲之星是高速列车中唯一穿上了“鞋子”的。这里所说的鞋子可不是人穿的鞋子，而是当火车行驶在英国境内行驶的时候，列车必须从铁路的第三条路轨接受电力，如上图所示（欧洲之星是电力机车，别因为没看见集电弓就当它是内燃机车了）。这种从地面接收能量的火车在全球很少见，在高速火车中更是独一无二。另外，每一列欧洲之星车顶部有两个集电弓，一个是为法国25千伏的交流电准备，另一个是为比利时的3千伏直流电准备的。欧洲之星特别的鼻状车头也是根据海底隧道的空气动力特性设计的。 在英国境内，欧洲之星行驶在肯特郡的原有铁道上，但速度限制在180公里每小时以下。肯特郡的铁路又直又平坦，但有一个最根本的问题，那就是两条铁路（复线）之间的距离太小，铁路之间贴的太紧了。通常当两辆火车相向而行的时候，火车间的距离只有30厘米（一英尺）。这样的路况意味着火车的最高时速限制在160公里每小时以内。当两辆火车间距只有几十厘米，而相对速度有320公里每小时，空气产生的压力将会把火车车窗压碎，造成事故。在法国和比利时境内，欧洲之星可以达到300公里每小时的速度。既要满足不同国家的不同路况，又要适应各种电力状况， 还要拉着长达20节的车厢，这种火车的构造如此复杂，其结果必将是成本昂贵。每列欧洲之星的成本是2400万英镑，分给车上800个座椅，平均每座3万英镑，等价于4万美元。这个数字创下了全球最高纪录。相对于飞机的每座15万英镑（20万美元）而言，还是少许多。所有数据没有包括花在隧道上的100亿英镑（150亿美元）。在1994年，欧洲之星刚刚登场时，火车运行时间很不稳定，特别是英国的三轨铁路信号系统给火车运行带来的麻烦。但这些问题逐渐解决之后，欧洲之性能保证如果晚点超过30分钟以上，乘客将免费得到一张到巴黎的车票，这显示了人们对欧洲之星的信心。在1999年，欧洲之星共运输了五百万人，到了1996年，这个数字涨到了七百万。 从数字上就可以看出欧洲之星的成功。相对乘坐飞机先要去郊外的机场，还要经过繁琐的登机程序，火车成了巴黎-伦敦之间最快捷的交通方式。

从巴黎到雅典，飞机是3个小时左右。（PS:雅典和巴黎的时差是一个小时。）巴黎到普罗旺斯，TGV要4-5个小时 TGV就是法国的高速火车

ICE3比TGV更好。德国ICE3的速度比TGV更快，ICE3时速可突破400公里，商业运营时速可达330公里或更快。法国TGV时速虽然达到过515公里，可知处于试验阶段，时速达到574公里的TGV是自带燃料的五节编组的内燃动车组，极不现实，这样无法解决燃料利用等技术性问题，TGV的商业运营时速不超过320公里。选择ICE3更符合我国国情，更适合我国350公里的高速铁路。而且在技术转让方面，德国人更有诚意，在价格上ICE3也更便宜。在西班牙，俄罗斯也能见到由ICE3改装的列车。所以选择ICE3实明智的，正确的！！

法国TGV高铁（法语：train à grande vitesse）也称TGV，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营的高速铁路系统。1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，如今已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。2007年4月3日，TGV以574.8公里的时速创造了轮轨列车的最快纪录。同时，TGV也是世界上定期轮轨客运列车中平均速度最快的。“TGV”是法铁的注册商标。

他刷新的是世界铁路运营试验最高速。TGV是法文中Train à Grande Vitesse的缩写，翻译做英文是高速列车的意思。单单谈TGV是没有意义的，因为它有数代，每一代又有好几种车型。2004年8月，铁道部展开为用于中国铁路第六次提速调图、时速200公里级别的高速动车组技术引进招标，法国阿尔斯通是中标厂商之一，获得了60组高速列车的订单。2004年10月法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司签定总值6.2亿欧元的合同，根据合同，阿尔斯通将7项高速列车的关键技术转让给中国厂商。从而诞生了和谐号CH5型动车组。这也是TGV技术在我国的成功应用。 2007年4月3日，在法国一段经过特殊加固的铁路线上一列名为VH150(very highspeed 150m/s即540km/h)的双层TGV列车，经过14分钟的连续加速，达到了574.8km/h的超高瞬时速度，超过了原定目标．

可以，但是需要订票，有个订票费10欧，因为tgv是高铁，高铁是一人一座的，但是ter不需要，直接上车即可

法国是世界上从事提高列车速度研究较早的国家，1955年即利用电力机车牵引创造了331km/h的世界纪录，在日本建成东海道新干线之后，他们开始从更高起点研究开发高速铁路并确定了适合本国国情的速度目标值。其目标是要研制一种高性能、高速度并面向大众的新型列车，建造一条高质量的铁路新线，向旅客提供一种安全、舒适、快速的出行方式，解决铁路干线运输能力饱和并要获得显著的经济效益。基于上述考虑，1976年法国开始了东南线高速铁路（TGV）的建设，从此以后，TGV高速铁路系统走上了迅速发展的道路，在技术、经济、商业等方面都取得了巨大的成功，30多年来，一直居于世界铁路运输的前沿。法国高速铁路对速度目标值的追求是独具特色和遥遥领先的。1981年，TGV高速列车在东南线南段部分投入运营，试验纪录达到380km/h，打破了传统铁路运行速度的概念。20多年来，它从未停止过为实现更高的速度目标而进行的一切努力，1990年5月，TGV列车在大西洋线上创造的515.3km/h的世界纪录，更令世界瞩目。1990年建成并投入运营的地中海高速线，列车运行速度可达350km/h，与此同时，速度为300km/h的高速双层列车也已问世。现已研制出性能更高、速度达350km/h的第四代动力分散式AGV型高速列车。法国在1981年建成了它的第一条高速铁路（TGV东南线），该线包括联络线在内全长417km。东南线上运行的TGV-PSE型高速动车组允许最高速度为270km/h，超过了当时日本东海道新干线最高速度220km/h。之后，1990年10月大西洋线全部投入运营，该线全长282km，大西洋线TGV—A型高速动车组允许最高速度为300km/h，该线采用的高速动车组是第二代TGV，515.3km/h的世界纪录就是1990年在大西洋TGV西南支线上创造出来的。1993年TGV北方线（也称北欧线）全线开通，全长333km。北方线由巴黎以北的喀内斯到里尔，在里尔分为两条支线，一条向西穿越英吉利海峡隧道到达英国伦敦，另一条通向比利时的布鲁塞尔，东连德国的科隆，北通荷兰的阿姆斯特丹，成为一条重要的国际通道。被称为“欧洲之星”的高速列车于1994年11月在法、英、比三国首都间正式投入运营。1997年12月以巴黎、布鲁塞尔、科隆、阿姆斯特丹四个城市字首命名的TGV-PBKA高速列车开始运行。1994年5月大巴黎区外环线建成后，北方线、东南线和大西洋线可绕过巴黎相对联结成为一个高速铁路网系统。法国的高速铁路后来居上，在一些技术、经济指标上超过日本而居世界领先地位。从法国第一条高速铁路TGV东南线全线通车至今已有30多年，这一期间，法国高速铁路获得了前所未有的飞跃发展，1999年已拥有高速铁路新线1 280km，2001年地中海高速线开通，法国高速铁路新线里程已达1 576km，高速列车TGV可以提供服务的路网范围达5 900km。至2002年法国国铁拥有高速动车组已达600列，其中欧洲之星38列。

法国TGV分CLASSE1 和CLASSE 2，故名思议，就是头等跟2等，票价也会有差别，而且在不同的时段也不同，一般是早晚上下班和周5周6周日时段贵些，而且经常乘TGV和TRAIN 的人会办理一种类似会员卡的东西，分为CARTE 12-25,CARTE busseness,carte inter****(名字记不清了)等。。比如paris-lyon：2等仓，周4早10点发车 CARTE 12-25 票价27.00euro------------------------2等仓 周5晚6.37发车，CARTE 12-25 票价44euro，差别就是这样的。这里CARTE 12-25 的作用就是给购票人25%或50%的优惠。而且TGV交通网以巴黎为中心，成网状分布，所以造成了西部省区与南部省区TGV交通的不连贯性，从而造成了中部省和南部省到西北部省区的tgv必须绕经巴黎或其他枢纽的弊端，因此车票也开出天价。

给的分太少了，要完整的回答你的问题，可得写些东西

ICE3比TGV更好。德国ICE3的速度比TGV更快，ICE3时速可突破400公里，商业运营时速可达330公里或更快。法国TGV时速虽然达到过515公里，可知处于试验阶段，时速达到574公里的TGV是自带燃料的五节编组的内燃动车组，极不现实，这样无法解决燃料利用等技术性问题，TGV的商业运营时速不超过320公里。选择ICE3更符合我国国情，更适合我国350公里的高速铁路。而且在技术转让方面，德国人更有诚意，在价格上ICE3也更便宜。在西班牙，俄罗斯也能见到由ICE3改装的列车。所以选择ICE3实明智的，正确的！！

TGV3“V150”列车是个例外。V150意思是秒速150米。但是在创造这个记录的时候,用的是改造过的车,线路经过特殊加固,而且接触网电压增大,列车车轮直径增加。简单地说,这货是特殊改造之后专门用来破纪录的,不具有普遍性。而天朝的CRH380AL的486KM/H的记录是“正常编组最高速”,直接用正式运营的车辆在运营线路上跑出来的。至于动力集中式和普通车的区别:动车组的定义简要归纳1:车辆自身即可完成运营任务,不需要拖带、夹带另外车辆2:车辆自身带有动力,无需另外加挂动力车(比如火车头)3:一般动车组是固定搭配才能达到最大效果。相比于普通列车,需要对车底进行编组搭配,并且车厢不自带动力,需要机车提供动力。而且机车与车厢并不是固定搭配的。PS:普通列车,车厢归车辆段管理,火车头归机务段管理。现在动车组列车均由动车所进行统一维护。

TGV是高速火车，全法都有。RER只有巴黎有，是小巴黎和大巴黎之间的交通工作，有点像机场列车。只不过是有好几条。TGV是train的一种，只不过速度比较快，TGV的速度和国内和谐号差不多的。有时候还没有我们快。RER么。。。就比metro快一点吧。metro就是巴黎市内开的。范围很小。和中国的metro是一回事。RER只有大小巴黎之间有，TGV全法都有。

TGV列车是全球最快的高速列车之一，其商业营运的最高速度为每小时320公里(TGV-R, TGV-D与TGV-POS)，最高试验速度则可达到每小时574公里。TGV的“V150”列车，在2007年4月3日的试验时更达到每小时574.8公里的纪录，虽然未能超越日本JR磁悬浮列车创下的陆上交通工具世界纪录（每小时581公里），但在轮轨列车上仍是“全球第一速”。TGV列车在法国高速铁路线（Ligne à grande vitesse, LGV）上的最高运营速度为300至320公里每小时，从巴黎到里昂用时2小时，而巴黎至法国第二大城马赛的行车时间约为3小时。

T代表Train,火车的意思G代表Grande,大，很的意思V代表Vitessw,速度的意思TGV就是le Train à Grande Vitesse，速度非常快的火车的意思。希望帮助到你。^.^

TGV列车属于载客列车，除了在巴黎、里昂和普罗旺斯之间有少量邮政货运外，TGV主要用于运送乘客。TGV是继日本新干线之后的世界第二条商业运行的高速铁路系统，后者于1964年10月1日开通。TGV（如右图），是SNCF，法国国家铁路公司的注册商标。 动力集中配置，车辆铰接式连接T GV列车采用铰接式动力集中配置方式，列车编组始终保持两端为动力车，拖车之间铰接式连接，整个动车组不可分解独立运行。法国铁路认为这种结构方式具有一系列优点：（1）动力学性能好，利于安全运行。这种列车具有优良的整体性，对列车蛇形运动加强了约束，有利于列车安全运行。最明显的一例子是：1993年12月21日，一列TGV-R动车组以300km/h的速度在北方线路上高速运行时，由于暴雨造成7km长的路基塌陷，引起尾部车辆脱轨，列车向前冲了2km停下来，令人惊奇的是，列车竟没有一辆倾覆，仅有3名旅客轻伤。（2）转向架数量少，空气阻力小。由于两个车辆共用一个转向架，因此使转向架数量少；又由于车辆之间没有车钩，铰接式联接，则使车辆之间纵向间隙小，可平滑过渡，空气阻力小，列车整体空气动力学性能好。（3）振动小、噪声低。由于铰接式转向架二系悬挂支点高，车辆重心低，从而改善了侧滚振动；同时转向架位于两辆拖车之间，使得旅客座位处振动小、噪声低，提高了旅客乘坐的舒适性。（4）转向架轴距大，高速稳定性好。铰接式转向架便于加大轴距，从而可以提高转向架高速时的运行稳定性。（5）提高双层客车的载客量。由于采用铰接式转向架，可以将双层客车的通道设在上层，从而减少了楼梯占用面积，增加了座席面积，为列车增加载客量提供了最佳结构。 （一）动力转向架第一代高速列车TGV-PSE的动力转向架Y230是在法国燃气轮动车组转向架Y226型的基础上发展而来的，并被法国所有的第二代、第三代高速列车用作动力转向架。Y230型转向架为无摇枕式转向架，它最明显的优点是结构简单明快，便于组装和拆卸，可靠地实现了牵引电机体悬和较好的驱动动力学性能，是典型的动力集中式高速列车体悬式动力转向架。Y230型动力转向架的主要技术参数1.转向架轻量化Y230型转向架自重7.263t，采取如下措施减轻转向架的重量：（1）采用无摇枕式转向架，取消了摇枕，由螺旋型圆弹簧直接支承车体，为防止车体相对于转向架横移过量，在枕梁中部装有两个刚度递增的横向橡胶止挡；（2）构架由箱型的鱼腹形侧梁和横梁组成，采用H形焊接结构；（3）齿轮箱体采用铝合金铸造。2.牵引电机悬挂与驱动系统（1）牵引电机悬挂Y230型转向架的牵引电机与其输出端相连的三级变速齿轮箱构成一个整体单元，通过三点支撑在车体上。（2）驱动系统Y230型转向架驱动系统示意图和布置图如图2和图3所示。牵引电机的输出扭矩通过“三爪伸缩方式万向轴”传给轮对齿轮箱，带动轮对转动。①牵引电机变速箱体悬的牵引电机变速箱为带中间齿轮的三级传动齿轮箱，采用斜齿轮传动，齿轮箱体由铝合铸造。②三爪伸缩式万向轴三爪伸缩式万向轴与电机轴和轮对轴平行，将牵引电机输出扭矩传给轮对齿轮箱，它的中部是带有三凹槽的销套,带有3个滚动轴承的万向轴轴杆嵌在凹槽中,万向轴可以在销套内自由伸缩±120mm。③轮对齿轮箱轮对齿轮箱是二级齿轮箱，采用直齿轮传动，齿轮箱体也是由铝合金铸造。3.一系悬挂和轴箱定位Y230型转向架的一系悬挂和轴箱定位方式采用钢螺旋圆簧和圆柱形橡胶金属叠层弹簧的复合结构方式，每轴箱各配一个垂向液压减振器，如图4所示。一系悬挂的静挠度为59/70mm，单侧纵向刚度为120MN/m，单侧垂向刚度为131MN/m，等效横向刚度与400mm长轴箱定位拉杆的等效横向刚度相当。4.二系悬挂二系悬挂采用高挠度圆簧两组，每组两个，两端加橡胶垫，以缓解弹簧横向变形的应力，并降低噪声。同时，还加装了两个垂向液压减振器、一个横向液压减振器和两个抗蛇型液压减振器。二系悬挂静挠度为87/105mm，纵向刚度为0.35MN/m，垂向刚度1.63MN/m。5.轴箱与轮对Y230型转向架固定轴距为3000mm，车轮直径为920mm（磨损到限850mm），车轮踏面采用1/40锥形踏面，簧下质量为4.3t。每台转向架轴箱轮对总重量为3086+880 kg（传动装置部分），轴径为150mm。轴承采用TIMKEN-AP型双排锥形滚柱轴承。6.中心销牵引装置由于Y230型转向架构架为H形结构，空间较小，因此采用带橡胶球铰的T形中心销牵引，如图5所示。中心销位置较低，牵引点距轨面460mm，以减小轴重转移。T形中心销的一端用两个橡胶弹性球铰连接在心盘上，心盘座用螺栓连接在车体底架的枕梁上；另一端插在一个带橡胶弹性球铰的牵引销套中，此销套焊接在构架枕梁上。上下3个橡胶弹性球铰转动不受约束，配有自润滑衬套。它们在纵向可缓冲牵引制动时的冲击；在横向可减轻轮轨的横向作用力，减少轮缘与钢轨的磨损。 LGV(lignes àgrandevitesse，高速铁路线）的铁路信号系统为TVM-300与TVM-430，TVM-430为TVM-300的升级版本，两者均为以轨道电路为基础，并由此将相关讯息传输至机车的车载系统，且均支持单双线运行。TVM-300采用阶段式降速，驾驶须按车载系统显示的速度进行手动减速，否则超过规定的速度限制后系统将启动紧急制动予以防护。为缩短列车运转间隔并增加线路容量，TVM-430则改用连续式降速，但驾驶仍然需要按车载系统显示的速度进行手动减速。TVM-300与TVM-430两者均为容许进入占据区间设计，除车站与道岔区域外，驾驶按照减速信号停车后允许以低速（30 公里/小时以下）开车进入前方已占据的闭塞区间内。为了让列车调度与单双线运转更加方便，LGV在主线轨道上每20至30公里设置一组道岔与紧急停靠侧线。通过道岔切换轨道时，列车允许的通过速度为160至170 公里/小时。紧急停靠侧线可供列车在执行故障排除或等待救援时临时停靠使用，避免影响主线的运行。 TGV列车最初由法国阿尔斯通公司制造，如今通常由转包商制造，例如加拿大的庞巴迪宇航公司。

建造TGV的设想始于1960年代，之前日本新干线已于1959年动工。当时法国政府热衷于采用气垫列车或磁悬浮列车，而法铁则开始研究基于传统轨道的高速列车。在最初的计划中，TGV将由燃气涡轮-电力机车牵引。但最终燃气涡轮发动机因体积小、单位功率高且能长时间提供高功率牵引力而被采用。第一款原型机车TGV 001是TGV中唯一采用这种引擎的机车。但随着1973年能源危机爆发，石油价格高涨，燃气涡轮发动机因此被弃用。TGV转而使用电力机车，电力通过架空线从法国新建的核电站输送而来。TGV001被用于测试高速刹车、高速空气动力学和信号系统。TGV001采用铰接技术，即两辆车厢之间共用一个转向架，两辆车厢可以相对自由运动。TGV001时速可达318公里，是非电力牵引火车的最高时速保持者。TGV001的外观和内饰由法国出生的设计师雅克·库珀设计，后来成为所有TGV列车的设计基础，包括与众不同的机车车鼻。TGV列车改用电力牵引后，原先的设计也随之进行了巨大的调整。第一款电力牵引原型机车于1974年完成，被称为“泽比灵斯（Zébulon）”。泽比灵斯进行了集电弓、悬挂和刹车等测试，共运行了约1,000,000公里。1976年，法国政府资助TGV计划，第一条LGV—法国高速铁路东南线随之开始建造。在两列量产前的列车经过充分的测试和修改后，第一列正式生产的TGV列车于1980年4月25日交货。1981年9月27日，运行于巴黎与里昂之间的TGV系统正式向公众开放。TGV最初的目标客户是往来于两座城市之间的商务人士，但不久之后目标市场以外的人们也越来越喜欢乘坐这种快捷、实用的交通工具。从那以后，越来越多的高速铁路在法国建成，包括法国高速铁路大西洋线（巴黎至图尔和勒芒，1985年动工、1989年运营）、北线（巴黎至加来和比利时边境，1989年动工、1993年运营）、罗纳-阿尔卑斯线（东南线至瓦朗斯，1990年动工、1992年运营）、地中海线（瓦朗斯至马赛，1996年动工、2001年运营）和东线（巴黎至斯特拉斯堡，2002年动工、2007年运营）。比利时、荷兰和英国也建成了基于LGV技术、与法国铁路相连的高速铁路线路。　　欧洲之星于1994年投入运营，通过英法海底隧道将欧洲大陆与英国连接起来，行驶的是为适应隧道和英国铁路而设计的TGV列车。欧洲之星在法国境内使用法国高速铁路北线。英国并建设与TGV标准相同的铁路以连接伦敦和隧道英国入口，已于2007年下半年竣工并于当年11月通车。那时，伦敦至布鲁塞尔仅需2小时，而伦敦至巴黎也仅需2小时15分钟。LGV的号志系统为TVM-300与TVM-430，TVM-430为TVM-300的升级版本，两者均以轨道电路为基础，并由此将相关讯息传输至机车的车载系统，且均支援双单线运转。TVM-300采阶段式降速，驾驶须按车载系统显示之速度码手动减速，否则超过规定速限后系统将启动紧急煞车予以防护。为缩短列车运转时隔并增加路线容量，TVM-430则改采连续式降速但驾驶须按速度码手动减速。TVM-300与TVM-430两者均为容许进入占据区间设计，除车站与横渡线区域外，依减速号志停车后驾驶得以低速（30 公里/小时以下）运转进入前方已占据之闭塞区间。为列车调度与双单线运转之便利，LGV于主线轨道上约每20至30公里设置一横渡线与紧急停靠侧线。通过横渡线切换轨道时，列车允许之通过速度为160至170 公里/小时。紧急停靠侧线可作为列车执行故障排除或等待救援时临时停靠使用，以免影响主线之运行。TGV列车组的煞车系统在动力车采用电气煞车与踏面煞车系统，拖车则于车轴上设置煞车碟片并起压缩空气驱动之。TGV是日本新干线之后的世界第二条商业运行高速铁路系统。后者于1964年10月1日开通，连接东京和大阪。2005年，一列TGV从圣埃克塞佩里国际机场开往普罗旺斯大区艾克斯，平均时速263.3公里，创造了定班列车行驶时速的世界纪录[2]。2006年5月17日，一列欧洲之星搭载电影《达·芬奇密码》的演员和制片人从伦敦出发开往戛纳，行程1421公里，费时7小时25分[3]，打破了此前由TGV于2001年5月26日创造的3小时29分和1067.2公里的高速铁路不停站行程最长的纪录。2003年11月28日，TGV迎来第10亿位乘客并预计于2010年乘客达到20亿。

你要搞清楚一点首先那个TGV（v150型）本身是试验车，全车都有动力，是法国人不计代价追求极速的产物，真正的TGV是只有两端有动力的，这个和新干线列车还不一样。当时试验过以后，沿途的电力接触网都被刮得乱七八糟统统需要返修。这在实际运营中是不可能实现的，事实上TGV的日常运行（不管是东北线也好还是大西洋线也好）速度一般维持在270左右，反倒比不过新干线的300km/h（东海道－山阳新干线）还有一点的就是当时TGV的试验是专门找了一段路基平整而且是又直又长的下坡路段，并且在试验前还特别整修过的，意图就是要利用那个下坡的冲力来进一步加速。而实际运营中这种完全理想的路段很少见，新干线测试极速都是在普通路段上测试的，路基质量很差。而且新干线站间距短，没有太多的加速空间。这种试验条件不均等的极速试验没有对比价值所以法国人的测试，只不过想要看轮轨系统的极限究竟在哪而日常运行没有人会傻到用这种极速去跑运营的，那样成本太高拿极速试验来比较二者的性能差异没有意义 因为新干线的路基本身条件就不好，其优势在于安全性和加速性能极其优异，适用于短间距大运量的运输TGV则要求甚高，只不过极速试验的风头把新干线盖过去了而已

法国高速铁路称为TGV(法文为Train à Grande Vitesse的缩写)，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营的高速铁路系统。作为当今世界上高速铁路技术发展水平最高的国家之一，法国频繁刷新运行速度最高记录。1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，它那桔红色的外形引人注目。当时商业运营时速为270公里，此后不到几个月，TGV就打败法国航空拥有了这条线路的最大客源。TGV的成功促进了铁路网络的扩张，随后多条新线路在法国南部、西部和东北部建成。如今法国已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。TGV普通列车的商业运行时速达到320公里，经过特殊改造的列车在测试中时速更是高达574.8公里。法国TGV为提高速度特别设计了法国高速铁路线(lignes à grande vitesse，缩写为LGV)，该铁路线没有急转弯，使用高功率电动机和铰接车架，轮轴高度较低且机车信号内置。运行在LGV上的TGV列车可以获得与磁悬浮列车相同的速度，这使得性价比较高的TGV彻底挤掉了造价高昂的磁悬浮列车。享有“全球第一速”美誉的TGV，对法国人的生活和出行习惯产生了巨大影响。坐上法国TGV既免去了堵车的烦恼，又能享受省时带来的轻松。巴黎到里尔铁路线的开通，让不少里尔人获得了在巴黎工作的机会。试想一下，早上在布鲁塞尔喝早茶，1个多小时后到巴黎上班，下午再坐两个小时“欧洲之星”列车到伦敦游玩。同乘坐飞机相比，旅客更愿意乘坐TGV，因为TGV站点设在市区，省去了去郊外坐飞机和办理手续时间。TGV由于运行阻力小、稳定性高、噪声低使得TGV列车以舒适闻名。很多游客都因此特地前来感受舒适的法国高铁。 由于法国TGV在传统轮轨领域的技术领先于欧盟各国，1996年，欧盟各国的国有铁路公司经联合协商后确定采用法国技术作为全欧高速火车的技术标准。这一决定让无数法国人感到振奋，法国国营铁路公司客运部负责人吉尧姆?贝比称：“欧洲铁路客运的重要线路势必全都经过法国，因为法国在地理上占据着欧洲中心的位置。”随后TGV技术被出口至韩国、西班牙和澳大利亚等国，成为了运用最广泛的高速轮轨技术。阿尔斯通公司在2008年推出的最新一代超高速列车AGV，其运营时速达到350公里，与同类主要高速列车相比，AGV的能耗节省15%。据法国《论坛报》报道，国际高速列车市场潜力巨大。法国将利用AGV进军巴西、印度等新兴经济体。此外，法国计划在2020年将高速铁路总长度提高一倍，达到2500英里。

TGV法国高速列车（法语：Train à Grande Vitesse，意为「高速度列车」），通称TGV，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营的高速铁路系统。1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，如今已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。2007年4月3日，TGV以574.8公里的时速创造了轮轨列车的最快纪录。同时，TGV也是世界上定期轮轨客运列车中平均速度最快的。“TGV”是法铁的注册商标。TGV最初的成功促进了铁路网络的扩张，多条新线路在法国南部、西部和东北部建成。随着TGV的成功，法国的邻国例如比利时、意大利、西班牙和德国也纷纷效仿，分别创建起了各自的高速铁路系统。TGV通过法国铁路网络与瑞士相连，通过西北高速列车铁路网络与比利时、德国和荷兰相连，通过欧洲之星铁路网络与英国相连。TGV普通列车的商业运行速度可以达到320Km/H，经过特殊改造的列车在测试中速度更是高达574.8Km/H。高速铁路线（法语：lignes à grande vitesse，缩写为LGV）是特别设计的，没有急转弯，使用高功率电动机和铰接车架，轮轴高度较低且机车信号内置。运行在LGV上的TGV列车可以获得与磁悬浮列车相同的速度。TGV机车最初由阿尔斯通公司制造，如今通常由转包商制造，例如庞巴迪公司。除了在巴黎、里昂和普罗旺斯之间有少量邮政货运外，TGV主要用于运送乘客。韩国KTX和西班牙AVE的列车技术源于TGV。

复分解反应是两种化合物相互交换成分，生成另外两种化合物的反应．A、由图示知，反应物其实是两种物质，一种单质，一种化合物，生成物是一种化合物，不符合复分解反应的定义，所以错误．B、由图示知，反应物一种化合物，生成物一种是单质，一种是化合物，不符合复分解反应的定义，所以错误．C、由图示知，反应物一种化合物，生成物是两种单质，不符合复分解反应的定义，所以错误．D、由图示知，反应物两种化合物，生成物是两种新的化合物，符合复分解反应的定义，所以正确．故选D．

答案选B“烯烃复分解反应过程被化学家描述为“交换舞伴的交谊舞”。这个是题中给的描述，单凭这一点已经可以选出答案，它们只是交换原先各自的一部分给对方。也可以从另一个角度来理解，参考无机化学中的复分解反应，其通式为：AX+BY=AY+BX。反应规律也就是化合物1中的阳离子结合化合物2中的阴离子，化合物2中的阳离子结合化合物1中的阴离子。例如：NaOH+HCl=NaCl+H2O烯烃复分解，既然命名为复分解，和上述反应必然有着相似之处。所以，再来看题目（注意B中的两个大圆一个是横线标志的，一个是竖线标志的）。二者交换其配体（黑、白的小圆），形成两个新化合物。【化学一加一】团队：sy930915为您解答希望能够帮助到你~如有疑惑，欢迎追问

非凡的才能罗兰巴特1915年11月12日出生于法国诺曼底瑟堡。路易斯巴特神父是一名海军军官，在他不到一岁的时候死于北海的一场战役。他的母亲安吉利塔巴特与他的姑姑和祖母一起抚养他长大。在法国巴罗纳，他跟随姑姑学习钢琴，这是他第一次接触文化的经历。9岁时，他随母亲移居巴黎，并在那里一直生活到成年。巴特在学生时代就表现出了巨大的天赋，1935年至1939年在巴黎大学的学习使他获得了古典希腊文学学位。之后，肺结核导致他频繁出入疗养院，学术生涯也因健康问题而中断，但这也阻止了他在二战期间应征入伍。由于无法进入法国各大高校深造，他以法语讲师的身份四处奔波，随后在学术生涯中他刻意避免在这些主要的正规大学任教。发表文章在罗兰巴特遭受健康之苦的那些年里，他把大部分时间花在了获得语法和语言学学位、发表第一篇论文以及参与一项医学预科研究上。1948年，他继续进行学术研究，并在法国、罗马尼亚和埃及的研究所获得了一些短期职位。在此期间，他参加了巴黎的左派论战，后来将他的观点汇编成第一部完整的作品《写作的零度》。1952年进入国家科学研究中心学习词汇学和社会学。随后的7年里，他在《新文艺》杂志上发表了揭露大众文化神话的文章，然后编成一卷《神话学》。巴尔特在20世纪60年代初在社会科学研究所开始探索符号学和结构主义。此时，他的其他主要作品是对传统学院派文学理论和通俗文学风格的阐述。他独特的观点引起了法国思想家的不满，他们称巴尔特为新批评，认为他们忽视了巴尔特，不尊重文化中的文学根源。巴尔特用《批评与真实》与之对抗，指责旧的、资产阶级式的批评忽视了语言细节，故意忽视了其他理论概念的挑战。20世纪60年代末，巴特开始建立自己的声誉。他去了日本和美国，并在约翰霍普金斯大学发表了演讲。1967年，他发表了他最著名的论文《作者之死》，这篇论文主要受到雅克德里达逐渐兴起的解构主义的影响。这篇论文成为他告别结构主义的转折点。而巴尔特继续在菲利普索雷尔主编的先锋派文学杂志《原样》上发表文章，也相当认同巴尔特作品发展出来的各种理论。1970年，他出版了著名的小说《S/Z》，这是巴尔扎克小说《萨拉辛》的批评读物，被认为是巴尔特最优秀的作品。在整个20世纪70年代，巴特继续发展他的文学批评理论，并发展了小说中的文本性和角色中立的概念。悲惨地死去1977年，他被选为法兰西学院文学和符号学主席。同年母亲去世，对从小由母亲独自抚养长大的巴特打击很大。他把过去1980年2月25日，在他母亲去世三年后，当他参加完密特朗举办的宴会回家时，在巴黎街头被一辆卡车撞了。一个月后因伤势过重去世，于3月26日去世，享年64岁。

德国。。。德国历史上2战的时候 坦克部队相当牛逼 而且现在德国的汽车技术也是很牛B的 比如奔驰 奥迪 大众。。 德国的主要民族是 日耳曼民族。。所以叫日耳曼战车法国。。。他们国家的图腾就是雄鸡。。 英格兰的皇室徽章就是狮子。。而英格兰的队徽设计的时候 上面也有狮子。。因此。。曼联的队徽上面有个魔鬼头像。。。该队队服为红色 因此。。。叫红魔阿森啦 尤文图斯 也是这个原因（注意看队徽)另外兵工厂并不是单单指阿森纳队，阿贾克斯 等很多其他盛产年轻优秀球员的球队也有这个说法。 绝对原创 鄙视粘贴

日耳曼是德国民族的称号!也叫德国战车！高卢雄鸡（La Coq gaulois） The French Cockerel 高卢雄鸡（La Coq gaulois）：罗马帝国把今天法国这个地方叫做高卢(Gallia), 把高卢人叫做Gallus，而它在拉丁语裏的另一个意思是公鸡。中世纪前期无人作如此联系。大约14世纪后这种联系才普遍。尽管雄鸡被法国人赋予警惕勇敢的品质，但是与代表英国的狮子和代表德国的雄鹰相比，雄鸡不免给法国人带来一些尴尬。 高卢是法国古称。高卢雄鸡是法国第一共和国时代国旗上的标志，是当时法国人民的革命意识的象征。

近年来，法国一直都是艺术留学的热门国家，大多中国艺术生都会选择法国艺术院校。那么，法国有哪些知名的艺术院校呢？今天小编就给大家带来了法国艺术学院排名。1、波尔多国立美术学院波尔多国立美术学院是波尔多地区最古老最赋盛名的文化教育机构之一，而且该校还积极参与到全国及欧洲的艺术活动中。学院在本地区的高等学校艺术的建设和发展中起到了重要的积极作用，该校通过学生的实践发展艺术创造，开发学生的艺术潜能。波尔多国立美术学院的首要任务是为学生及公众提供艺术实践的机会，提供艺术领域深入学习知识的机会。此外，波尔多美术学院希望把年轻的毕业生领入艺术及设计的行业，从事各种各样的专业性工作。该校多学科的教学力量有助于各个学科横向的联系，可以使毕业生从事的工作范围较为宽广。艺术专业：油画、雕塑、平面设计、多媒体动画设计、视觉传媒设计等。2、布雷斯特公立美术学院布雷斯特国立美术学院(Ecole suprieure darts de Brest)是隶属于法国文化与传播交流部的56所高等美术学院之一，旨在培养具有国际水平的造型艺术家和专业设计人才。布雷斯特国立美术学院为方便学生的课余实践，开设了雕刻、屏幕印刷品、摄影、材料、模型制作、纺织品设计等工作室。为培养学生们的现代艺术感觉，该校每年组织学生多次去博物馆、艺术中心与展览会参观学习，并定期邀请在法国国内和国际上享有声誉的艺术家和设计师来校举办学术讲座和各类艺术专题研讨会。艺术专业：空间设计、产品设计、立体设计、平面设计、艺术、传播、实用设计、油画、多媒体设计等。3、凡尔赛美术学院法国国立凡尔赛美术学院创立于1795年，1817年，学校由私立转变成地方公立艺术学校。1789年法国大革命爆发后，正式成为国立造型艺术学院，隶属于法国文化部，拥有一支专业而富于创造性的教师队伍。艺术专业：版画、油画、雕塑、图像处理、图案设计、摄影、录像技术、艺术史。4、巴黎ESMOD高等国际时装设计学院巴黎ESMOD高等国际时装设计学院(Ecole Superieure des Aris et Techniques de la mode)创建于1841年的巴黎ESMOD高等时装设计学校是世界上首所时装学校，也是当前世界上最有名的时装设计学校。ESMOD的内衣设计、男式时装、女式时装、童装、舞台装、纺织服装及时装营销尤其有名。ESMOD主要有二个专业：时装设计和时装制作。为使其学生在未来职业生涯中具有更强的竞争力，学校建议学生两个专业均修。教学方法有工作室、理论课、讲座及企业实习。企业实习每学年均有，实习企业由学校安排。学校平均每年收到600多个实习、工作机会。每年ESMOD在国内、外举办多次时装展，学生有机会将自己的作品推向大众。艺术专业：时装设计、时装制作。5、巴黎CREAPOLE高等艺术设计及管理学院巴黎CREAPOLE高等艺术设计及管理学院是法国著名的艺术院校之一，，同时也是学者学术交流论坛之一，由设计界精英组成的高水准教师队伍，向学生传授建筑和环境设计、产品和服装设计、视觉艺术的理念与技术。艺术专业：服装设计，视觉传媒，产品设计，车辆设计，室内设计，动画制作。以上内容就是法国艺术学院排名的介绍。想知道更多关于法国艺术留学的相关咨询，欢迎访问美行思远艺术留学网站。 本文版权属于美行思远（www.mxsyzen.com），转载请注明出处。

二十世纪三十年代。《黑金》讲述的是三十年代早期两大阿拉伯酋长之间的斗争，围绕从小爱好和平的奥达挣扎在亲生父亲和养父之间，最终选择为了百姓的利益而与养父展开背水一战。剧情：奥达（塔哈·拉希姆饰）和哥哥从小被寄养在纳萨比门下，纳萨比（安东尼奥·班德拉斯饰）在一次意外的发现了石油开掘后成为富甲一方的首领，逐渐与境外势力勾结，为了“黑金”置百姓于水深火热而不顾，并为了扩大权势将奥达与公主安拉（芙蕾达·平托饰）联姻。奥达的父亲带领阿拉伯平民，决心向纳萨比宣战，并鼓动自己的亲生儿子奥达的加入，但此刻纳萨比已占有高端军事武器，双方实力悬殊巨大。生性不好战的奥达挣扎在两个“父亲”、两个族群之间，不得不做出残酷的选择，为了百姓的生存与和平，与“不可战胜”的养父展开背水一战。大家最为瞧不起的书呆子奥达王子却领导着人民一步步走向成功，联合一个又一个酋长，最终打败了纳萨比。

一般说来，法国在印度支那推行的殖民政策最明显的特征是：殖民地总督集权制度、军事控制、分而治之和同化政策，总的特点是以僵硬而著称。殖民地总督集权制度是法国统治印支的一个突出特点。“法国人的殖民地统治的基本思想，不论在政治上或在经济上，都是中央集权和地方服从中央的思想。”①“按照拿破仑一世模式而组成的一套象样的法国殖民地行政机构”②，其核心就是总督的专制集权统治。总督在印支联邦内拥有绝对的权力，他既是联邦中央的行政首脑，又是印支武装部队的最高司令官。“总督拥有决定财政预算、管理遴选文武官员，负责内政治安、对外防务，使用和调动驻印支的法国陆海军的权力，并且具有与远东各国的外交代表或领事交换外交事务意见的权力。”③“只有总督才能代表法国政府的权力”④。1887年虽然成立了有当地人参加的印度支那联邦议会，但它形同虚设，并不拥有任何实质权力~

老挝在历史上作为殖民地是属于法属印度支那的。确切说：被殖民了61年以下是史实：1887年10月，法属印度支那联邦正式成立。随后在1893年的法暹战争（暹为暹罗，即泰国）中，老挝也被收入法属印度支那联邦之中。二战后，越、寮、柬三国都爆发革命，寻求独立，越南民主共和国在1945年9月2日宣告成立。1946年3月18日，法国军队开入越南北部地区，同时法国挟持越南阮朝末代皇帝保大在越南南方的西贡成立越南国，第一次印度支那战争爆发。1954年5月，奠边府战役结束，法国败局已定。1954年7月21日，日内瓦会议发表了《越南、老挝、柬埔寨三国交战双方停止敌对行动协定》，法国承认印支国家的独立，法军逐步撤出，越南被分为南北两个地区，南北越暂时以北纬17度线分治，并在1956年7月进行自由选举后统一合并。老挝在1954年独立，但没有被卷入越南战争

　　越法战争1858—1862年，法国为使越南沦为殖民地而发动的侵略战争。1858至1862年的法越战争，是法国侵略越南的开端。拿破仑三世政府把越南看作是可供他进一步向亚洲，首先是向中国渗透的战略阵地。西班牙同法国结成同盟参加了作战。1858年9月1日，法国海军上将里戈·德热努亚率领远征军(约3千人)，在14艘战舰的支援下侵占了土伦(岘港)要塞和港口。随后，主力调去夺取主要产粮区越南南方(交趾支那)。只派少量守备部队驻守岘港。经3天激战，法军于1859年2月18日攻占西贡。　　越南抗法战争，发生在20世纪40—50年代，是越南人民反对法国恢复殖民统治的民族解放战争。　　越南原名安南，10世纪以后形成国家，1802年改为越南。1858年，法帝国主义入侵越南。1874年，越南王室和法国签订条约，把越南南部割让给法国。1882年，法国军队进攻北部，越南王室投降，于1884年与法国签订投降新约，沦为法国的“保护国”。从此，越南人民不断进行抗法斗争。1930年2月3日，胡志明在香港成立印度支那共产党(1951年改为越南劳动党)。1940年，日本军队侵入印度支那。印度支那共产党领导人民进行反对日、法帝国主义的斗争。　　1943年，法国临时政府领导人戴高乐与贝当时期驻印度支那总督德古秘密联系，要他接受已被任命为驻越总代表的莫尔当的领导。随着第二次世界大战接近尾声，日、法在印度支那的矛盾也日益尖锐。日本为了保住印度支那这一重要战略基地，于1945年3月9日突然发动了反法政变，拘留了包括总代表莫尔当和总督德古在内的绝大部分法国高级军官，迫使法军大部投降，接管了法国全部殖民机构。接着，日本又于3月11日，在顺化扶植保大皇帝组织傀儡政府。保大傀儡政府宣布越南为“大东亚”的一个组成部分，并表示决心同日本“合作”。　　法国临时政府于1945年3月24日发表声明：印度支那联邦将和法国组成一个“法兰西联邦”，印度支那联邦将设政府、总督。“联邦”的政治、经济、军事和外交都由法国控制。法国决心要重返印度支那。　　日本发动政变后，印度支那共产党于1945年3月12日发出紧急指示，号召打倒日本帝国主义，推翻保大傀儡政府，建立人民政权。　　印度支那共产党在得知日本无条件投降的消息后，于1945年8月16日成立以胡志明为首的民族解放委员会(实际上是越南临时政府)，并决定在盟军进入越南解除日军武装以前发动总起义，从日本侵略军和傀儡政府手中夺取政权。8月19日胡志明的军队解放河内，23日解放顺化，25日解放西贡，夺取了政权。27日越南民主共和国临时政府组成。30日日本保大傀儡政府退位。9月2日越南民主共和国正式成立，胡志明任临时政府主席，宣布越南独立，废除与法国签订的旧约，取消法国在越南的一切特权。　　1945年9月，英国军队和中国国民党军队分别进入印度支那北纬16度线南北地区，接受日本军队投降。而法军乘英国军舰9月21日在西贡登陆，23日占领西贡，1946年3月18日开入河内，接着进驻越南北部其它地区，进攻老挝和柬埔寨。　　1946年12月19日，法军对越南进行大规模的进攻。12月20日，胡志明主席号召全国抗战。抗法战争全面爆发。共分三个阶段。　　防御阶段(1946年12月至1947年12月)：法军以10万人，采取速战速决的方针，从河内、海防等城市向周围进攻，逐步控制红河三角洲地区；同时在岘港登陆，向北进攻顺化、广治，切断越南南北方的联系。越军8万人，以部分兵力进行阵地防御战，牵制法军，主力撤往农村，建立游击根据地。1947年9月，法军进攻越南西北地区，占和平、山西、义路后，沿铁路进攻老街，切断了越南北部山区与平原的联系。10月7日，法军发动冬季攻势，企图歼来越军主力于北部山区。越军采取诱敌深入，分割围歼的战术，于12月23日粉碎法军进攻，取得越北战役的胜利。　　相持阶段(1947年12月至1950年12月)法军在冬季攻势失败后，改取“以越制越，以战养战”的方针，对其占领区施行“绥靖”政策，对越南解放军加紧“扫荡”和“蚕食”。1949年6月15日，法国再次扶植保大当上傀儡皇帝，建立“越南国”，组织新的伪政府，组建伪军同越军作战。越军以营、连为单位深入敌后开展游击战，发展正规军、地方军和民兵游击队三结合的武装力量体制，并组建机动部队实施运动战。1950年下半年，在中国的大力援助下，越军在中越边界地区首次发动进攻战役，歼灭大量法军，解放高平、谅山等城市，使解放区与中国等社会主义国家联成一片，扭转了战局。　　反攻阶段(1950年12月至1954年7月)：越军在进攻战役胜利后，为掌握更大的主动权，大力进行运动战，先后发起中游、和平、西北等进攻战役，并协同老挝解放军取得上寮战役的胜利。1953年秋，法国侵略军为了扭转败局，集中了法国在印度支那各战场的机动兵力，侵犯越北平原，妄图在18个月内消灭越军主力，夺取战场主动权。11月20日，法军以6个伞兵营空降越南西北部战略要地奠边府，修筑坚固阵地，企图以此作为越南西北部和上寮地区的要地。从12月起，越南人民军在中国军事顾问团的直接帮助和中国人民大力支援下，在越西北和西原地区发起战略反攻，并结合老挝和柬埔寨解放军解放中、下寮地区和柬埔寨东北地区，打通纵贯印度支那南北战场的战略交通线。1954年3月13日，对困守奠边府的法军发起进攻，经过55天的战斗，于5月7日解放奠边府，歼法军1.6万人，俘法军司令。奠边府战役的胜利，沉重地打击了法国殖民主义，迫使法国在日内瓦协议上签了字。　　越南抗法战争历经7年又8个月，歼灭法国军队14万多人，解放越南北方，结束了法国在越南的殖民统治