楼主你好，这边发表一下我的观点 首先高尔夫8代gti，这么一个牺牲了空间家用的车型，但是有强悍性能以及改装潜力的两厢车，绝对是改装玩车的第一选择，所以，如果特别偏向玩改装车，gti绝对首选。 然后是君威gs，性能不错，有着帅气的运动外观，还能兼并内饰，如果是有了家庭生了孩子，需要一个大空间大后来，偶尔一个人的时候还可以飙一下马力，也就是特别偏向家用的，君威gs是不错的选择 最后领克03+，我们国产之光阿，这车真的不错，性价比很高，现在买车还得抢，他是属于那种，你爱玩车，但是并不想改车的人的首选，这款车在gti和君威之间，空间也还行，各方面的性能条件也非常优异，外观我觉得特别好看，特别的帅，如果没有特别的偏向需求，领克03+非常适合 首先说高尔夫8代，作为低价位高性能的运动型轿车，原厂调校均衡，拥有改装零配件和成熟的改装方案，有一批忠实粉丝，不过只有国五版本，长宽高4269/1799/1469mm，轴距2631mm，动力采用2.0T/220马力涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，年轻消费群体最适合选择。 君威GS车长超过4.9米，后排宽敞，看似和高尔夫，领克完全不同的类型，事实上该车的调校也运动化，采用2.0T/261马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，对于性能车，机械素质一直是重中之重，日常驾驶该车给人感觉相当轻快，引擎低扭充沛，高转的发力可以说源源不断，那些想要更好兼顾驾驶乐趣和舒适的人群，它能给到运动的驾驶感受还能保留轿车的舒适感。 领克自上市起，便以潮流，运动，个性的形象，领克03的上市，外观套件对于高性能版本车型不可缺，装配套件与普通车型有更为直观的区别，动力也是采用2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，匹配四驱系统，这套动力放在领克03身上，购买性能车的买家，不少会对车辆进行改装。 以上仅供参考，谢谢。 三款都是性能车，具体怎么选，和 @玩车制造社 一起来探讨下！ 【两厢钢炮】Golf GTI 大众的经典车型，在普通高尔夫平庸的外表下，略带了些张狂性格。蜂窝式的中网，17吋“刀锋”轮毂，双标单排孔，无处不显示着它的运动气息。搭载EA888-CUG2.0T涡轮增压发动机，匹配7档DCT双离合变速箱，最大马力220，零百加速6.9s。凭借大众的口碑，以及自身的优势，GTI一直是性能钢炮的不二选择。 『推荐指数』★★★★★ 【宜家宜商】Regal GS BUICK旗下的Regal GS，是一款宜家宜商的三厢轿跑。从外观看去平平无奇（还是上一代有“獠牙”好看），若不是看到车头中网带着“GS”logo，还以为是一台油腻大叔车。虽说外观普通，但内在却有着质的区别，搭载通用LTG2.0T涡轮增压发动机，匹配9档AT手自一体变速器的GS，能在7.2s内完成0——100km/h的加速，让人不敢小觑。 『推荐指数』★★★★☆ 【国产之光】LYNK&CO 03+ 作为国产新星，03+有着不一样的出身。相比于其他国产车型，03+与沃尔沃共用同一平台，使用相同的动力组成。出身豪门，自然不弱。搭载沃尔沃B4204T23发动机的03+，最大马力254，零百加速5.9s，是三款车型中唯一一台跑进6s的车型，性能不可谓不一般。 『推荐指数』★★★★☆ ———————————— 03+ 选高尔夫啊 君威GS，这款车的2.0t9AT动力总成给你想要的，车也很漂亮，空间很不错，价格优惠，静音品质也是最好的 能够考虑高尔夫gti的购买者都是不差钱的主，所以不用比较价格，只看性能。无论从 汽车 文化层面还是实际运用层面，高尔夫gti都是当仁不让的选择。 我选迈锐宝XL2.0T! 选03+低配版的沃尔沃S60，，，2.0T加爱信8AT变速箱，，2.0T 的发动机可以输出250马力，动力充沛，全碳纤维运动套件、黑金撞色车身、Alcantara翻毛皮内饰、254马力、5.9S破百......这些描述堆在一起能让你想到什么车？8月2日，领克03+正式上市，作为领克品牌首款性能车型，03+的上市引起了广泛关注。同时，也有许多消费者和媒体纷纷发起疑问：这台中国品牌性能轿车，实力真的能与合资对手抗衡吗？ 为此，我们以 2019款大众高尔夫GTI(参数|图片) 2019款别克君威GS(参数|图片) 和领克03(参数|图片)+作对比，看看万众期待的03+能否真正达到“性能车”的标准。 注：下文中讨论的车型均为2019款。 一、设计·质感 大部分消费者买性能车、小钢炮，看重的不仅仅是动力，还有唬人的外观。 在这一点上，领克03+做得基本无可挑剔，如果说普通03还有一丝买菜车气息，那么03+的外观和内饰就是“为战斗而生”了。 除了撞色设计之外，03+还提供了碳纤维前唇、侧裙，大型后扰流板、19寸锻造轮毂以及双边共四出排气，最重要的是，03+内饰还采用了Alcantara翻毛皮材质，质感和战斗气息得以大幅提升。这些对于一台20万级的性能车来说，诚意已经是够够的了。而高尔夫GTI的设计，只能用经典、低调来形容，随着国内改装成本的降低和改装技术的成熟，把普通高尔夫伪装成高尔夫GTI的大有人在。 高尔夫GTI的内饰与普通高尔夫比起来，同样没有很大的差别，如果想在高尔夫GTI这里得到视觉上的满足，那你可能会失望，当然了，真正的GTI粉从不会在意这些。至于君威GS，其外观秒杀一般的轿车不成问题，更加凶狠的前脸、更有“杀伤力”的轮毂和卡钳、独有的“GS”标识仿佛都在诉说着：这不是一台好惹的车型。 君威GS的内饰与普通君威比起来没有太大的升级，但那更粗壮、握感更好的方向盘又能成功挑起车主的驾驶欲望。总的来说，君威GS把质感和战斗气息把控得比较均衡。 二、性能·操控 既然是性能车，那么动力和操控一定是消费者关注的重点。领克03+在数据上是不弱的，其2.0T发动机拥有254马力，峰值扭矩达350N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱，并且搭载了一套智能四驱系统。 03+的操控虽然可以用“凌厉”来形容，但要说乐趣和“刺激”，03+仍没做到像它的外观那般“极致”和“战斗”，总让人觉得这把“刀”还可以磨得再锋利些。当然了，大部分买03+的人不会天天下赛道，所以它兼顾一定的日常使用性，那也情有可原。与03+比较相似的是君威GS，它的最大马力达到了261匹，数据是三台车中的第一，虽然能感受到君威GS的底盘比较扎实，操控也足够灵活，但你仍可以从驾驶中发现它的日常使用属性，包括那台并不“暴躁”的9AT变速箱。 将日常使用属性、操控性甚至是高级感都拿捏得到位，或许是君威的最大亮点，毕竟“能静能动”是许多消费者想要的。相反，外观不算“夸张”，动力数据也不是最突出的高尔夫GTI，驾驶乐趣却可能是三台车中最好的。高尔夫GTI的2.0T发动机可输出220马力，峰值扭矩同样是350N·m，但只要把它开上路，你就会发现这台小车远不止所想的那么简单。也许是因为底盘的调校，也许是因为灵巧的两厢车身，高尔夫GTI总会刺激着你想开快车，当然了，其迅捷的响应还离不开那台7挡双离合变速箱。 对于操控和驾驶，三台车都有着各自的理解和体现，而值得一提的是，如果你拿着20多万买车却又不甘平庸，那么无论是领克03+、高尔夫GTI还是君威GS，都是值得考虑的。 三、价格·性价比 在领克03+正式上市之前，有许多人猜测它的售价应该会在25万甚至是30万左右，而等到上市售价公布那天，03+算是给了广大粉丝一个惊喜，18.58万的起售价，只是一台普通B级车的价钱。 实际上，应该有不少人会选择03+性能套装版，毕竟那才是所谓的“精髓”，22.88万的指导价也与高尔夫GTI和君威GS更为接近。 所以，如果是入门车型，那么领克03+的性价比是最高的，毕竟这还是一台刚上市的新车，但要是预算定在22、23万左右，情况就比较难说了。 君威GS和高尔夫GTI毕竟有着一定的 历史 和口碑，大众和别克也已拥有许多追随者，消费者到底会不会放弃曾经的“信仰”去选择领克03+？再比如，高尔夫GTI目前有着较大的优惠幅度，这对于大众粉、德系粉来说吸引力不小。 总而言之，领克03+确实有了与合资对手抗衡的实力，年轻既是它的劣势也是它的优势。根据官方消息，首批开售的303台03+车型，仅用了3秒就售罄，以此来看，有不少消费者愿意为这台中国的性能车买单。 03+未来如果能够表现稳定（包括质量和口碑），那么势必会抢去君威GS、高尔夫GTI等二三十万性能车的市场，我们未来也将持续关注领克03+的表现。
