西岸机场三字代码查询西北区主要机场三字代码

28公里。根据查询百度地图得知，谢列蔑契娃机场和德莫杰多沃机场都是莫斯科的民用机场，两地相距28公里。莫斯科多莫杰多沃国际机场，是俄罗斯莫斯科州中部多莫杰多沃市的一座民用机场，位于位于莫斯科南部42公里处。

据报导，英国格雷姆肖建筑事务所（Grimshaw）在俄罗斯的第一个专案日前公开。 格雷姆肖在俄罗斯的机场设计方案 在2007年，格雷姆肖建筑事务所击败包括美国的SOM建筑事务所在内的一些建筑机构， 赢得了圣彼德堡普尔科沃国际机场（Pulkovo International Airport）的一个新航站项目。 这个新航站是两步改造计画的第一阶段。改造预期在明年完工。这个机场最终将年接纳1,200万旅客。 格雷姆肖在俄罗斯的机场设计方案 普尔科沃国际机场将成为俄罗斯的第三大机场， 仅于莫斯科的多莫杰多沃机场（Domodedovo）和谢列梅捷沃机场（Sheremetyevo）。 另外的参与这个专案的英国公司包括帕斯卡—沃森建筑事务所（Pascall & Watson）和查普曼-泰勒建筑事务所（Chapman Taylor）。它们负责的是这个专案的零售设施部分。

DME是俄罗斯的多莫杰多沃国际机场参见：机场代码查询工具多莫杰多沃国际机场国际航空运输协会机场代码：DME国际民航组织机场代码：UUDD欧洲 -> 俄罗斯 -> 莫斯科大型机场纬度：55.40879822经度：37.90629959海拔：588

谢列梅捷沃国际机场。莫斯科有3座国际机场，分别为：谢列梅捷沃国际机场(SVO)、多莫杰多沃国际机场(DME)和伏努科沃国际机场(VKO)。莫斯科谢列梅捷沃国际机场，位于俄罗斯首都莫斯科市区西北，是俄罗斯境内的第二大国际机场，也是俄罗斯航空枢纽港。该机场2017年旅客吞吐量4009万，居全球第50位。该机场被国际民用航空组织的确定为IIIА级飞机场（在俄罗斯是第一个），在高度不受限制和起降跑道的能见距离不小于200米时该级别的机场将可以保证飞机的正常飞行。扩展资料：SVO机场的历史沿革：谢列梅捷沃国际机场是于1959年8月11日开始启用，第一班国际航班是在1960年6月1日启航，目的地是柏林舍内菲尔德机场。谢列梅捷沃1号客运大楼（处理国内航班）在1964年9月3日启用。在1967年9月12日，第一班定期航班启航，这航班是一架图-134客机前往斯德哥尔摩，第二班定期航班是在9月15日启航，是一架伊留申-62客机前往蒙特利尔。2号客运大楼是两个客运大楼中是较大的，在1980年1月1日启用，是为了1980年夏季奥林匹克运动会而启用的，这客运大楼是用来处理出发和抵达的国际航班。而国内及包机的出发和抵达航班就在谢列梅捷沃1号客运大楼处理。参考资料来源：人民网-中使馆提醒中国游客关于过境俄罗斯转机注意事项

1.去莫斯科到哪个机场自东向西，与以下城市航行：符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、布拉戈维申斯克、赤塔、亚库斯克、乌兰乌德、伊尔库斯克、雅尔斯克、克拉斯克、新西伯利亚、秋明、叶卡捷琳堡、乌法、莫斯科、圣彼得堡、2.莫斯科机场到火车站答案：It俄罗斯莫斯科机场到莫斯科火车站19公里。打车30分钟左右(不堵车)，坐地铁时间差不多，但是需要先去莫斯科街站，然后中途换车。卧铺分为软卧和硬卧。建议买软卧(一包4人)。行李通过海关通常需要大约一个小时。莫斯科作为俄罗斯的首都，是一个国际化大都市，城际交通非常发达。有三个大型机场，八个大型火车站，和许多长途汽车站，为乘客提供了方便。同时，要区分开来，提前做好功课。3.莫斯科机场在哪里莫斯科有以下4个机场：机场代码的汉英翻译SVO谢列梅捷沃机场伏努科沃机场DME多莫杰多沃机场卡比科沃机场4.莫斯科有哪几个机场俄罗斯商用飞机广泛使用的图-154和图-204，以及国外空客A320和波音737等中程干线飞机。此外，苏霍伊超级100(英文名SukhoiSuperjet100/SSJ-100)有60座、75座和95座布局。MS-21是俄罗斯计划的新型客机项目。可载客150至210人，为中短程干线飞机。俄罗斯最新国产客机苏霍伊SSJ100是俄罗斯第一款采用西方适航标准从零开始研制的商用客机。2008年交付140架飞机，包括40架海外用户。SSJ100由俄罗斯苏霍伊民用飞机有限公司和波音公司合作研制，原名RRJ(俄罗斯支线飞机)，是俄罗斯第一种按照西方适航标准设计的民用飞机。车型分为60座、75座和95座布局。5.去莫斯科哪个机场方便多莫杰多沃、谢列梅捷沃国际机场、拜科夫机场、伏努科沃机场、莫斯科谢列梅捷沃机场6.去莫斯科到哪个机场好俄罗斯国际航空公司是俄罗斯最大的航空公司。俄罗斯航空公司的历史可以追溯到1923年成立的苏联国家航空公司。俄罗斯航空公司的前身是1932年成立的苏联民航总局。曾经垄断了国内外前苏联所有的民航服务，是当时世界上最大的航空公司。总部设在首都莫斯科，基地位于莫斯科谢列梅捷沃国际机场。俄罗斯民航总局(Aeroflot)和俄罗斯国际航空公司成立于1992年，俄罗斯联邦政府拥有俄罗斯国际航空公司51%的股份。俄罗斯国际航空公司是俄罗斯的国家航空公司。他也是天合联盟的成员。7.离莫斯科最近的机场俄罗斯十大机场1.符拉迪沃斯托克机场，又称海参崴国际机场，位于俄罗斯符拉迪沃斯托克44公里外的阿尔乔姆郊外。2.雅库茨克机场雅库茨克机场是俄罗斯最大和最有前途的机场它也是俄罗斯十大货运机场之一。3.伏努科沃国际机场(VnukovoInternationalAirport)该机场位于海拔205米处，距离莫斯科环路11公里，距离莫斯科市中心27公里。4.谢列梅捷沃国内机场位于莫斯科西北部。5.多莫杰多沃机场位于莫斯科以南22公里处。6.谢列梅捷沃国际机场位于莫斯科西北28公里处。7.阿尔汉格尔斯克机场是俄罗斯远东地区的一个国际机场。8.罗斯托夫机场位于俄罗斯南部，罗斯托夫市以东9公里。9.乌法机场。10.拜科夫机场。8.去莫斯科到哪个机场比较近莫斯科伏努科沃机场。伏努科沃机场是俄罗斯首都莫斯科三大机场之一，位于莫斯科西南28公里处，距离莫斯科师范大学最近。布拉戈维申斯克国立师范大学成立于1930年，位于俄罗斯布拉戈维申斯克，其文凭应得到中国教育部的承认。9.去莫斯科到哪个机场方便1)谢列梅捷沃机场一出关就有人工兑换点和自动货币兑换机，但我印象中只能兑换美元。2)建议使用银联卡直接在atm上取现。机场快线售票处入口旁边有两台自动取款机，最多可以取卢比。每次7500。汇率很好。3)莫斯科市区有很多支持银联的取款机。圣彼得堡基本上每个地铁站都有，其他大城市也是。来俄罗斯20多天了，都是用银联卡取现。外汇的汇率更差。10.莫斯科国际机场有哪些俄罗斯有十个机场，分别是1.符拉迪沃斯托克机场，又称海参崴国际机场，位于俄罗斯符拉迪沃斯托克44公里外的阿尔乔姆郊外。2.雅库茨克机场雅库茨克机场是俄罗斯最大和最有前途的机场它也是俄罗斯十大货运机场之一。3.伏努科沃国际机场(VnukovoInternationalAirport)该机场位于海拔205米处，距离莫斯科环路11公里，距离莫斯科市中心27公里。4.谢列梅捷沃国内机场位于莫斯科西北部。5.多莫杰多沃机场位于莫斯科以南22公里处。6.谢列梅捷沃国际机场位于莫斯科西北28公里处。7.阿尔汉格尔斯克机场是俄罗斯远东地区的一个国际机场。8.罗斯托夫机场位于俄罗斯南部，罗斯托夫市以东9公里。9.乌法机场。10.拜科夫机场。

你好，cod6里面那个是头目的名字叫扎卡耶夫，莫斯科的机场叫多莫杰多沃机场，还有一个叫谢尔梅季沃，不叫扎卡耶夫，呵呵。那关可以选择跳过，因为涉及到屠杀。

1、坐地铁2号到帕维列茨站，出站后，走到火车站里坐机场快线到达2、机场快线的俄文是Аэроэкспресс，记住它，因为你到了地铁站和之后的火车站后会发现到处都是箭头指引你去坐机场快线。快线每30分钟一班，从早上6点到半夜12点半，路程40分钟左右，经济舱全价470卢，如果你网上买还能便宜10%，五岁以下小孩免费3、其实还有很多办法，比如地铁坐绿线到домодедовская，出站之后可以坐公交或小巴，大概每15分钟一班（坐满人就发车），票价在120卢左右，基本上去那站的大部分都是去机场的（尤其拿行李的）

乘坐场之间的大巴啊 经外环到多莫杰多沃约45分钟时间。

MOW代表的是莫斯科这个城市DME和SVO都是代表莫斯科特定的机场，DME代表多莫杰多沃机场，SVO代表谢列梅捷沃机场

1、打车最简单的就是选择从机场打车到市中心，如果人多的话建议使用打车软件叫车，从谢列梅捷沃国际机场到市中心的费用约为1000卢布左右。2、乘坐快轨转地铁如果想要体验一下俄罗斯的公共交通工具，那我们可以选择先乘坐机场快线后转乘地铁到达市内。谢列梅捷沃国际机场位：在机场乘坐机场快轨可以直接到达市内的白俄罗斯火车站белорусский вокзал，到达白俄罗斯火车站出站后，即可换成地铁前往市内其他地铁站。白俄罗斯火车站紧邻两条地铁：棕色圆圈状的5号线地铁和翠绿色的2号线地铁。伏努科沃机场：乘坐机场快轨到达基辅火车站 Киевский вокзал，从基辅火车站出站后换乘3号（深蓝色）4号（天蓝色）5号线（棕色圆圈）地铁前往市内其他地点即可。多莫杰多沃机场：乘坐机场快轨达到巴维列茨火车站Павелецкий вокзал，从该站出站后，换乘2号线地铁（翠绿色）前往市内其他各站。3乘坐机场大巴转市内地铁机场大巴是在机场附近用绿色细线标出来的，谢列梅捷沃国际机场有851路和817路机场大巴，分别达到市内的7号线（紫色）滑翔机站和2号线（翠绿色）河运站。伏努科沃机场是611路机场大巴，到达地铁1号线（红色）附近。多莫杰多沃机场是308路机场大巴，到达2号线地铁多莫杰多沃站附近。

1、泰国曼谷飞澳大利亚悉尼的城市三字代码简称是什么2、机票显示到达站是BKK是哪里3、机场三字代码的各国代码4、请问曼谷的机场是否有2个？泰国曼谷飞澳大利亚悉尼的城市三字代码简称是什么曼谷BKK，悉尼SYD。城市三字代码是国际航空协会制订的。制定原则大体上是：1、据据城市发音。2、根据城市拼写（我国就是“英文式的汉语拼音”3、根据每个机场和地区简称而决定的，第一个字母是地区简写（城市三字代码表第一个字母。国际航协在编排三字代码的时候，一般是按照该城市的英文发音来进行缩写，如北京pak（Peking、南京NKG（Nanking、香港HKG、（HongKong、上海SHA（Shanghai、广州CAN（Canton等。也有的是按照机场的英文名进行缩写如伦敦希思罗机场LHR。机票显示到达站是BKK是哪里BKK表示的是泰国素万那普国际机场。这是三字代码，即按国际航空运输协会（IATA制定的代表不同机场的特定代码。于2006年投入使用。具体位置为曼谷以东约25公里沙没巴干府BangPhli区，Bangna-Trad公路第15里程碑处，北纬13°41′33″东经100°45′0″。素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府BangPhli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。扩展资料亚洲机场代码：日本：东京NRT成田国际机场、HND羽田机场、大阪ITM大阪伊丹国际机场、KIX大阪关西国际机场韩国：首尔ICN仁川国际机场、釜山PUS釜山金海国际机场新加坡：新加坡SIN新加坡樟宜国际机场马来西亚：吉隆坡KUL吉隆坡国际机场越南：胡志明SGN胡志明市新山机场泰国：曼谷DMK廊曼国际机场、BKK素万那普国际机场印度：新德里DEL新德里国际机场伊朗：德黑兰THR德黑兰梅赫拉巴德国际机场沙特阿拉伯：利雅得RUH哈利德国王国际机场阿联酋：阿布扎比AUH阿布扎比国际机场、迪拜DXB迪拜国际机场卡塔尔：多哈DOH多哈国际机场土耳其：安卡拉ESB安卡拉埃森博阿机场、伊斯坦布尔IST伊斯坦布尔国际机场参考资料：百度百科：三字代码机场三字代码的各国代码亚洲日本：东京NRT成田国际机场；HND羽田机场；大阪ITM大阪伊丹国际机场；KIX大阪关西国际机场韩国：汉城（首尔ICN仁川国际机场；釜山PUS釜山金海国际机场新加坡：新加坡SIN新加坡樟宜国际机场马来西亚：吉隆坡KUL吉隆坡国际机场越南：胡志明SGN胡志明市新山机场泰国：曼谷BKK素万那普国际机场普吉HKT普吉国际机场印度：新德里DEL新德里国际机场中东：伊朗：德黑兰THR德黑兰梅赫拉巴德国际机场沙特阿拉伯：利雅得RUH哈利德国王国际机场阿联酋：阿布扎比AUH阿布扎比国际机场；迪拜DXB迪拜国际机场卡塔尔：多哈DOH多哈国际机场土耳其：伊斯坦布尔IST伊斯坦布尔国际机场北美加拿大：渥太华YOW渥太华国际机场；蒙特利尔YUL蒙特利尔多尔瓦国际机场；温哥华YVR温哥华国际机场；多伦多YYZ多伦多皮尔森国际机场美国：华盛顿IAD杜勒斯国际机场；JPN五角大楼军用机；波士顿BOS波士顿洛根国际机场；芝加哥ORD芝加哥奥黑尔国际机场；纽约JFK肯尼迪国际机场；旧金山SFO三番市旧金山国际机场；洛杉矶LAX洛杉矶国际机场；迈阿密MIA迈阿密国际机场；亚特兰大ATL亚特兰大国际机场；哥伦比亚CAE哥伦比亚国际机场；克利夫兰CLE克利夫兰机场；夏洛特CLT夏洛特国际机场；丹佛DEN丹佛国际机场；达拉斯DFW达拉斯沃思堡机场；底特律DTW底特律都会机场；休斯敦IAH布什国际机场；奥兰多MCO奥兰多国际机场；孟菲斯MEM孟菲斯国际机场；西雅图SEA西雅图-塔科马国际机场中南美墨西哥：墨西哥城MEX墨西哥城机场古巴：哈瓦那HAV哈瓦那-何塞马蒂机场巴西：巴西利亚BSB巴西利亚国际机场；圣保罗SAO圣保罗国际机场；里约热内卢RIO/GIG里约热内卢国际机场阿根廷：布宜诺斯艾利斯EZE埃塞萨国际机场欧洲英国：伦敦LHR伦敦希思罗机场；利物浦LPL利物浦雷侬国际机场；曼彻斯特MAN曼彻斯特机场比利时：布鲁塞尔BRU布鲁塞尔国际机场卢森堡：卢森堡LUX卢森堡国际机场荷兰：阿姆斯特丹AMS阿姆斯特丹-史基浦机场；鹿特丹RTM鹿特丹机场丹麦：哥本哈根CPH哥本哈根凯斯楚普机场德国：柏林TXL泰格尔机场；慕尼黑MUC慕尼黑机场；不莱梅BRE不莱梅机场；法兰克福FRA法兰克福-莱茵-美因国际机场；斯图加特STR斯图加特机场；汉堡HAM汉堡国际机场；纽伦堡NUE纽伦堡机场；科隆CGN科隆机场法国：巴黎CDG戴高乐机场；马赛MRS马赛机场；里昂LYS里昂机场瑞士：伯尔尼BRN贝尔普伯尔尼机场；日内瓦GVA日内瓦国际机场；苏黎世ZRH苏黎世国际机场；巴塞尔BSL巴塞尔机场西班牙：马德里MAD马德里巴拉哈斯机场；巴塞罗那BCN巴塞罗那安普拉特机场；巴伦西亚VLC巴伦西亚机场；塞维利亚SVQ塞维利亚机场葡萄牙：里斯本LIS里斯本机场；波尔图OPO奥波多机场意大利：罗马FCO罗马菲乌米奇诺机场；米兰MXP米兰马尔蓬萨机场；威尼斯VCE威尼斯机场；佛罗伦萨FLR佛罗伦萨机场；都灵TRN都灵机场希腊：雅典ATH雅典国际机场奥地利：维也纳VIE维也纳施韦夏特机场捷克：布拉格PRG布拉格鲁济涅机场芬兰：赫尔辛基HEL赫尔辛基万塔机场瑞典：斯德哥尔摩ARN斯德哥尔摩阿兰达机场挪威：奥斯陆OSL奥斯陆加勒穆恩机场南斯拉夫：贝尔格莱德BEG贝尔格莱德机场罗马尼亚：布加勒斯特BUH布加勒斯特机场克罗地亚：萨格勒布ZAG萨格勒布机场匈牙利：布达佩斯BUD布达佩斯费里海吉机场波兰：华沙WAW华沙奥肯切机场俄罗斯：莫斯科SVO谢列梅捷沃机场；DME多莫杰多沃机场乌克兰：基辅KBP基辅机场；IEV基辅茹良尼机场非洲埃及：开罗CAI开罗国际机场塞内加尔：达喀尔DKR达喀尔机场南非：约翰内斯堡JNB约翰内斯堡国际机场大洋洲澳大利亚：堪培拉CBR堪培拉机场；墨尔本MEL墨尔本国际机场；悉尼SYD悉尼金斯福国际机场新西兰：惠灵顿WLG惠灵顿机场请问曼谷的机场是否有2个？亚航和曼谷航空的航班都是在索万那普机场的，SUVARNABHUMIAIRPORT，三字代码BKK。还有一个是廊曼机场，DONMUEANGAIRPORT，三字代码DMK。

有机场快轨，从正门出机场向左走，大约200米门票价每人320卢布，约合人民币60块左右，终点站是莫斯科地铁二号线（深绿）和五号线（棕色，环状）的交会换乘站“павелецкая”然后进地铁，乘坐二号线（深绿）坐两站，至“театральная”然后直接出站（莫斯科国家大剧院，国家杜马）或者走到地铁一号线“红色”（此站为换乘站）出站（红场门口）（地铁票每张30卢布，约合人民币6块钱左右）或者可以选择打的，每辆车1500-2000卢布

莫斯科谢列蔑契娃机场到莫斯科大学最近，下飞机后可以选择快轨，大约车程1.5小时。希望帮到你，望采纳，你的采纳对我很重要！

中新网4月3日电 当地时间4月3日，俄罗斯圣彼得堡两个地铁站发生爆炸，导致至少10人死亡，50人受伤。爆炸疑由人造爆炸装置引起，俄总统普京称，目前正考虑所有可能性，包括恐怖袭击。以下为近年来，俄罗斯公共运输系统发生的爆炸袭击事件：2010年：莫斯科两地铁站爆炸 致逾40死百余人伤2010年3月29日，位于莫斯科市中心的“卢比扬卡”地铁站和“文化公园”地铁站接连发生两起爆炸袭击事件，两名女人弹在大约间隔半小时的时间内先后引爆炸弹，导致数节车厢被毁。两起事件共造成40名乘客死亡，大约150人受伤，上千人被困地铁站，附近交通长时间瘫痪。2011年：莫斯科多莫杰多沃机场爆炸 致35死近200伤2011年1月24日，俄罗斯莫斯科多莫杰多沃机场抵达大厅内发生自杀式炸弹爆炸，导致35人死亡，180多人在爆炸当中受伤。俄方确认，来自该国南部高加索地区的极端分子是直接责任者。2013年：伏尔加格勒公交火车先后遭袭 数十人死伤2013年10月21日，伏尔加格勒红军区公交车站“林场”附近一辆“LIAZ”公交车内，一名女人弹引爆炸弹，导致6人死亡，大约30名乘客受伤住院，伤者包括儿童。当年12月29日，俄罗斯伏尔加格勒火车站再遭袭击，导致17人死亡，多人受伤。俄罗斯联邦反恐委员会已认定这是一起恐怖袭击事件，袭击者系一名女性，随身携带相当于10公斤TNT，在试图从入口处进入火车站候车厅时，女“人弹”引爆炸弹。2015年：俄称挫败多起针对莫斯科的恐袭企图当年10月，俄罗斯反恐安全部门近日逮捕了25名涉恐分子，并拆除了一个自制爆炸装置。这些涉恐分子企图在莫斯科的地铁、机场等大型公共场所实施爆炸袭击。

需要过境签。如需在俄境内同一城市不同机场或不同城市间转航班均需持有有效入境或过境签证。俄罗斯不存在机场办理落地签的做法。凡经俄罗斯中转飞往白俄罗斯或由白俄罗斯起飞经俄罗斯中转的乘客，不论在机场停留时间长短及是否需要跨机场转机，均须提前办妥有效入境或过境签证。请行前仔细确认航班信息及途经机场情况，如有需要请务必提前办好相应签证，避免过境受阻带来不必要的损失。扩展资料：根据俄罗斯相关规定，外国公民持本人有效国际旅行证件和已确定日期及座位的前往第三国的联程机票，在同一机场内转机(由国际航班转国内航班除外)，且停留不超过24小时可免办签证，活动范围仅限于机场过境区。莫斯科有3座国际机场，分别为：谢列梅捷沃国际机场(SVO)、多莫杰多沃国际机场(DME)和伏努科沃国际机场(VKO)。中国国际航空公司(CA)、中国南方航空公司(CZ)、中国东方航空公司(MU)、海南航空公司(HU)航班以及俄罗斯航空公司(SU)往返中俄航班均集中在谢列梅捷沃机场。俄罗斯洲际航空公司(UN)往返中俄航班在伏努科沃机场。此外，乌拉尔航空公司(U6)和西伯利亚航空公司(S7)均无从莫斯科直飞中国航班。参考资料来源：人民网—中使馆提醒中国游客关于过境俄罗斯转机注意事项

俄载71人客机坠毁前最后对话曝光， 机长：我们完了。图为机长古巴诺夫。3月9日消息， 俄罗斯萨拉托夫航空一架安-148客机2月11日从莫斯科起飞不久后坠毁，机上71人全部遇难。俄相关部门不久后找到失事客机的黑匣子，俄媒近日公布了客机失事前驾驶舱的录音，机长与副机长之间的最后对话被曝光。据报道，俄罗斯商业咨询通讯社（RBC）公开了驾驶舱最后录音内容。飞机失事前，飞行员曾尽力避免悲剧发生，机长古巴诺夫（Valery Gubanov）要求副机长嘉姆巴尔安（Sergei Gambaryan）提升飞行高度，而不是倾斜飞机向下飞。图为副机长嘉姆巴尔安。根据录音，机长古巴诺夫说，“我知道你也想这么做…但恰恰相反，你正在向下飞。”他随后急切催促道，“你为什么在向下飞？要去哪儿？高度！高度！高度！向上！”机长最后说了句“完了！我们完了…”，随后音频便被切断。据报道，该录音经俄罗斯联邦航空运输署和俄罗斯州际航空委员会确认，内容是真实的。此前，相关调查人员上个月表示，坠机原因可能是飞行员没有为压力测量装置启动加热，导致速度数据错误。俄罗斯州际航空委员会表示，通过对失事客机的飞行数据记录进行研究，发现飞机上的风速仪数据不断变化，不久后就发生了坠机。图为工作人员在坠机现场。该飞机于当地时间2月11日下午2时21分从莫斯科多莫杰多沃机场起飞，原定飞往奥尔斯克，起飞后数分钟，无线电通信与机组人员失去联系，飞机从雷达屏幕上消失。稍后，俄官方确认机上71人，包括65名乘客和6名机组人员全部遇难。飞机残骸散落在距离机场约25公里的拉缅斯科耶地区。该飞机2010年首飞，最初由俄罗斯国家航空公司订购，2015至2017年间因缺少零件停飞两年。据塔斯社报道，该飞机于2017年2月由萨拉托夫航空重新启用。

1、迪尔玛·罗塞夫1月1日在巴西国会宣誓就任巴西联邦共和国总统，成为巴西第一位女总统。2、美国总统奥巴马1月19日在白宫南草坪举行隆重仪式，欢迎国家主席胡锦涛对美国进行国事访问。3、白俄罗斯总统卢卡申科1月21日在首都明斯克正式宣誓就职。4、莫斯科多莫杰多沃机场1月24日晚发生爆炸事件，爆炸已造成至少35人死亡，130多人受伤。5、1月30日达沃斯世界经济论坛年会落下帷幕。6、第七届亚洲冬季运动会2月6日在阿拉木图的巴卢安·绍拉克体育宫闭幕。7、苏丹总统巴希尔2月7日下午正式宣布接受苏丹南部公投最后结果——苏丹南方与北方的分离。8、埃及总统穆巴拉克2月11日宣布辞职交权给军方。9、纽约证券交易所与德国证券交易所2月15日正式宣布合并，组建世界最大的证券交易所集团。10、十一届全国人大四次会议3月10日上午在人民大会堂举行第二次全体会议。吴邦国委员长受全国人大常委会委托向大会报告工作。11、日本东京时间3月11日下午2时46分左右，日本东北地区海域发生里氏8.8级强烈地震。12、纽约时间3月17日18时30分，联合国安理会15个理事国以10票赞成、5票弃权的结果通过第1973号决议，决定在利比亚设立禁飞区。13、3月24日，缅甸东部掸邦发生7.2级地震。14、4月2日，日本福岛核电站污水直排入海。15、4月4日，联合国维和部队和法军攻打科特迪瓦前总统官邸。16、4月6日，中国人民银行加息0.25个百分点。17、4月10日，中国发射第八颗北斗卫星。18、4月24日，清华大学成立100周年庆祝大会举行。19、4月29日，英国威廉王子大婚。

1 国家主席胡锦囗涛当地时间18日下午16时(本港时间19日凌晨3时)抵达华盛顿,展开4天国事访问,受到高规格欢迎。美国总统奥巴马不同寻常地在白宫老家庭餐厅专门举行了中美「3 3」私人晚宴,两国元首在亲切友好的气氛中,就中美关系及共同关心的国际和地区问题交换了意见,并为今日正式举行的「胡奥会」暖身。当地时间19日早9时(本港时间19日晚22时),奥巴马在白宫南草坪为胡锦囗涛举行隆重的欢迎仪式。2中国气象局称2008年初曾出现过“北旱南冻”异常现象时隔两年再次发生。去年是近十年来极端天气事件发生频率、强度和影响最大的一年。南方冰灾来临，市场水果、蔬菜等鲜活农产品价格应声而涨，北方旱灾对农业的影响已开始显现，市场担心因旱减产导致粮价上涨。329日，2011年中央一号文件全文发布，这份题为《中囗共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》从水利建设的战略地位、资金保障、构建防洪抗旱体系、粮食安全等多方面部署了水利工作。文件提出未来十年中国将投入四万亿大兴水利工程，扭转基础设施建设滞后局面。4莫斯科机场突遭恐袭 当地时间16时32分，俄莫斯科多莫杰多沃机场抵达大厅内一件行李箱发生剧烈爆炸，已致数十人死上百伤。俄罗斯警方公布了首名涉嫌参与在莫斯科多莫杰多沃机场制造爆炸案的恐怖分子身份。这名恐怖分子名叫拉兹多布季科，来自北高加索地区斯塔夫罗波尔边疆区。他还是一个名叫“哲马尔提”的恐怖组织成员。5据半岛电视台1月30日消息，自埃及民众25日爆发反政囗府游囗行示囗威活动以来，目前已有超过150人死亡、4000多人受伤。报道称，死亡人数由埃及开罗、亚利山大港、苏伊士三个地区共同提供。6据中国之声《全国新闻联播》报道，从浙江到山东，两名大学生骑自行车回家过年，行程1000多公里。大学生回家过年，有汽车、火车、飞机一族，有摩托、步行一族，更有骑自行车一族。浙江工业大学艺术学院的两名学生毕存碧和徐雪从，两人骑自行车从杭州出发，沿着104国道，每天骑行150多公里，历时7天，最后到达目的地——山东曲阜和菏泽。他们说，这一路是累并快乐着的，虽然遇到了不少困难，但也感受了好心人的热心肠。回想起这次骑行，两人都说“不虚此行”，多了份经验，有机会还要再出发。71月30日电 重庆市文物考古所近日在三峡库区巫山古城遗址发现了5座汉代墓葬。据重庆市文物考古所介绍，此次考古发掘发现的5座墓葬均为汉代土坑墓，出土遗物54件，以及大量的筒瓦等建筑构件残片。其中一座墓葬壁面有加工痕迹，墓室底部以不规则的石板铺地，形制保存较好，器物组合完整，出土了“大泉五十”“货泉”以及“五铢”等铜钱。8经济合作与发展组织报告评估称，德国境内目前每年非法洗钱的数额在400亿到600亿欧元之间。欧盟委员会敦促其采取相应经济惩罚。德国政囗府已获得了一年的期限，即到明年2月前“修复”所有助长国际洗钱犯罪的法律漏洞。据德国之声1月29日报道，日前，经济合作与发展组织的一份报告评估称，德国境内目前每年非法洗钱的数额在400亿到600亿欧元之间。欧盟委员会敦促其采取相应经济惩罚，以及必要的措施。9巴基斯坦官员28日说，美国驻巴基斯坦旁遮普省首府拉合尔领事馆一名职员涉嫌枪杀两名巴基斯坦人，可能因此面临起诉。这名男子辩称开枪杀人系正当防卫。美国驻巴基斯坦大囗使馆29日发布声明说，这名男子为美国外交官，享有外交豁免权，要求巴基斯坦方面立即释放他。10加拿大国防部长彼特·麦凯与美国国防部长罗伯特·盖茨27日在渥太华举行双边会议，麦凯重申了加拿大将从美国购买65架F－35型战斗机的决定。麦凯在会后的新闻发布会上说，F－35战机有助于加拿大有效抵御未来可能的威胁。 网易新闻里挑出来的 望采纳

2009年8月17日 俄印古什共和国 20人遇难 130多人受伤 在俄罗斯印古什共和国首府纳兹兰市一警察局院内发生的恐怖爆炸袭击，一名自杀式袭击者驾驶装有炸药的汽车，冲入纳兹兰市一警察局院内并引爆炸药，造成至少20人死亡，130多人受伤。2005年6月12日 莫斯科 15人受伤 从俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼开往莫斯科的一列旅客快速列车在莫斯科近郊遭遇爆炸装置袭击，导致部分车厢脱轨，至少15人受伤。2004年2月6日 莫斯科 41人遇难 130多人受伤 莫斯科一辆地铁列车发生恐怖爆炸，40人死亡，130多人受伤。这是莫斯科有史以来最严重的地铁列车爆炸案。俄罗斯联邦安全局称，一名潜伏在车臣共和国的沙特伊斯兰武装分子可能是该爆炸案的幕后策划者。5月9日 格罗兹尼 7人遇难53人受伤 俄车臣首府格罗兹尼的狄纳莫体育场发生爆炸。这是一起精心策划的恐怖爆炸事件。爆炸造成53人受伤，7人死亡。其中包括车臣总统卡德罗夫、车臣国务委员会主席伊萨耶夫。 8月24日 图拉州和罗斯托夫州 90人遇难 俄罗斯一架图-134和一架图-154客机从莫斯科多莫杰多沃机场起飞后，分别在图拉州和罗斯托夫州坠毁，两架飞机上的90名乘客和机组人员全部遇难。调查结果表明，两架客机坠毁是恐怖分子所为。9月1日 别斯兰市 333人遇难 俄罗斯全国统一的秋季学期开学日。30多名全副武装的恐怖分子在俄罗斯南部北奥塞梯共和国别斯兰市第一中学，劫持了正在参加开学典礼的1100多名学生、教师和家长，要求俄政府立刻结束车臣战争。持续近三天的人质危机造成333人死亡，其中包括186名儿童。2003年5月12日 车臣纳曼斯克亚地区 59人遇难 两名自杀性袭击者驾驶一辆装满炸药的汽车冲向车臣纳曼斯克亚地区一个政府管理机构和安全部门的大楼，导致59人死亡，数十人受伤。5月14日 埃利斯汗尤特镇 16人遇难145人受伤 位于格罗兹尼东部埃利斯汗尤特镇的一个宗教庆典发生了自杀式炸弹袭击，至少16人被炸死，145人受伤。6月5日 车臣 19人遇难 一名女“人弹”在车臣附近突袭一辆运送俄罗斯空军飞行员的车辆，这辆车被炸毁，包括女“人弹”在内共19人死亡。7月5日 莫斯科图什诺机场 17人遇难60人受伤 两名女“人弹”在莫斯科图什诺机场举行的露天摇滚音乐会上发动自杀式爆炸，导致17人死亡，60人受伤。8月1日 北奥塞梯莫兹托克 50人遇难 一名自杀式袭击者驾驶一辆满载炸药的卡车冲入与车臣接壤的北奥塞梯莫兹托克的一间军队医院，至少造成50人死亡。9月3日 米罗拉耶沃迪 6人遇难 一辆火车在北高加索温泉疗养地米罗拉耶沃迪附近发生爆炸，至少6人死亡，但警方说此事是车臣叛军所为。 12月5日 叶先图基车站 36人遇难150多人受伤 俄罗斯南部的一列火车在行驶到车臣北部斯塔夫罗波里地区的叶先图基车站外发生爆炸，至少36人死亡，150多人受伤。2002年5月9日 卡斯皮斯克市 42人遇难100余人受伤 俄罗斯南部达吉斯坦共和国的卡斯皮斯克市在举行纪念二战胜利游行活动时发生爆炸事件，造成42人死亡，100余人受伤。10月10日 格罗兹尼市 23人遇难 俄罗斯联邦车臣共和国首府格罗兹尼市一警察分局大楼内发生严重爆炸事件，造成至少23人丧生。10月23日 莫斯科 130人遇难 40多名蒙面持枪的车臣武装分子闯入莫斯科轴承厂的文化宫大楼，劫持了正在那里演出的演员、欣赏音乐会的观众以及文化宫的工作人员近千人。3天后，俄特种部队向剧院内施放催眠气体后，成功地解救了大多数人质，但仍有130名人质不幸丧生。

2006年7月9日 俄罗斯空客A-310冲出跑道起火 事故造成150死亡，8名机组人员全部遇难，40人住院 莫斯科时间9日凌晨2时50分左右，俄西伯利亚航空公司一架从莫斯科多莫杰多沃机场起飞的空客A310客机在俄伊尔库茨克市机场降落时冲出跑道，撞上机场建筑物，而后起火燃烧。事故造成包括所有机组人员在内约150人在事故中丧生，50人生还。 2006年8月10日恐怖分子要同时引爆10架飞机 英国各方联合行动，成功地破获了一起试图在飞机上实施爆炸的恐怖案件。目前因为这起恐怖袭击阴谋而被逮捕的共有24人。根据分析，这些恐怖分子瞄准的主要目标将是从英国飞往美国的航班，他们准备在手提行李中藏匿液体爆炸物，逃过安全检查后，在旅途中引爆飞机。根据警方透露，恐怖分子计划主要针对飞往美国纽约、华盛顿和加利福尼亚等地的主要机场的航班，而且为了营造轰动效应，他们计划同时引爆10架飞机上的炸弹。 2006年8月18日美国机场发现两瓶液体炸弹 美国东部时间17日，美国西弗吉尼亚州一家机场发现一名女乘客的手提行李里装有两瓶可疑液体，爆炸物检测呈阳性，机场随后将乘客紧急疏散。机场负责人拉里u2022塞尔耶斯说两瓶液体将会由机器人带离机场，在离机场很远的安全地点引爆。这名女乘客是一位28岁的巴基斯坦裔妇女，当时她准备搭乘航班经停北卡罗来纳州的夏洛特前往底特律。截至当地时间17日下午，这名女乘客还待在机场，不过没有被拘捕。机场的商业航班已经被取消，机场内的大约100名乘客和机场工作人员紧急撤离。 2006年8月15日 中国政府强烈抗议小泉再次参拜靖国神社 日本首相小泉纯一郎无视国际社会、亚洲邻国和日本人民的反对，悍然于“8u202215”日本战败纪念日参拜供奉有14名甲级战犯的靖国神社。这是小泉自2001年4月上台以来第六次参拜靖国神社。他不惜以再次伤害当年侵略战争受害国人民的感情来履行其所谓的“参拜承诺”，对此中国等亚洲国家人民无不感到极大愤慨。中华人民共和国外交部15日发表声明，强烈抗议日本首相小泉纯一郎再次参拜靖国神社。

一　经济增长的现状　　1991年苏联解体以来,俄罗斯经济大致经历了急剧下降和稳定复苏两个阶段,即1991~1998年连续7年的经济衰退和1999年以来连续8年的恢复性增长,并以年均6.4%的增长速度成为世界上经济增长最快的国家之一。2000年以来,俄罗斯经济的出色表现不仅对其国内政治经济局势和对外政策产生了重大影响,而且引起了一些重要的国际经济组织的高度关注。2003年10月,美国高盛公司发布的研究报告将巴西、俄罗斯、印度和中国并称为四个新兴的“经济巨人”,复合成世界经济中的一个新词汇———“金砖四国”(BRICs)。2007年4月,国际货币基金组织曾发布《世界经济展望报告》,预测2007年的世界经济增长速度为4.9%;2007年7月,国际货币基金组织对这一预测进行了更新,将世界经济增长率上调至5.2%,主要原因是新兴市场国家和发展中国家的经济实现快速增长,其中包括对俄罗斯经济的乐观估计。因此,不少国际问题专家和国际组织断言,“俄罗斯重新崛起”是必然的,它将于2028年超过德国,成为欧洲第一大经济体,并将对新的世界格局的形成产生重大影响。因此,我们有必要先梳理一下持续增长了8年的俄罗斯经济的现状。　　(一)经济总量指标持续好转,跻身世界十大经济强国的行列　　一般来说,经济增长是引起综合国力变化的最明显因素,苏联解体后俄罗斯综合国力下降的最直接表现和最主要原因便是其经济的“雪崩式”滑坡。20世纪90年代,俄罗斯为其激进的经济转轨付出了沉重的代价。这一时期,“俄罗斯国内生产总值几乎下降50%……大概这是俄罗斯近二三百年来首次真正沦为世界二流国家,或三流国家的危险”……到1999年,俄罗斯的经济实力“只及美国的1/10和中国的1/5”。　　2000年以来,在多方面因素的作用下,俄罗斯经济呈现持续快速的恢复性增长,总体经济状况明显好转,基本上进入一个稳定的发展阶段。　　2000~2007年,俄罗斯国内生产总值总体上增长了70%,工业增长了75%,投资增长了125%。　　2006年,俄罗斯GDP增长突破万亿美元大关,增幅达6.7%,经济总量首次超过苏联解体前水平。　　2007年的俄罗斯经济增长速度将再度使经济学家们感到惊讶:与2007年初的预测不同(6.6%),俄罗斯GDP增长速度达到8.1%,经济总量达到1.35万亿美元,人均GDP达9 500美元[3],成为世界第七大经济体。与此同时,2007年俄罗斯国内生产总值已相当于1990年的水平。这意味着俄罗斯结束了始于20世纪90年代初的社会转型期的经济危机。　　2007年以来,拉动俄罗斯经济快速增长的主要因素是投资和消费需求旺盛。据俄国家统计局公布的数据,2007年,俄罗斯固定资本投资实现了高达21%的增长,工业增长速度达到了6.3%。　　特别突出的是加工业,其增长速度超过了国内生产总值增长率。2007年,加工工业的增长率为9.3%,相比较而言,矿产资源开采仅增长了1.9%,而发电量减少了0.2%。2000~2007年,俄罗斯居民实际收入增长了一倍多,贫困人口减少了一半以上。2000年俄罗斯有30%的人口处于贫困线以下,目前这一指标已经降低到了14%。这8年里,平均工资从2 200卢布增长到12 500卢布,平均退休金从823卢布增长到3 500卢布,从而促成了俄罗斯居民有支付能力需求的扩大[4]。　　(二)财政金融状况明显改善,抵抗风险能力增强　　近年来,俄罗斯联邦预算稳定基金的设立和黄金外汇储备的增加,是俄罗斯财政金融状况得以明显改善的重要前提。　　俄罗斯法律明确规定,稳定基金是俄联邦预算资金的一部分,主要由石油价格超过基准价格而形成的超额税收收入提成形成,单独核算和管理。稳定基金的任务是,“在原油价格低于基准价格[5]时确保国家预算的稳定,促进经济的稳步发展,避免原油价格波动导致的不良影响”[6]。稳定基金设立于2004年1月1日,2004年2月1日的初始规模为1 060亿卢布。当时,俄政府预计2004年的稳定基金可达到800亿~1 000亿卢布。但是,由于2004年国际油价上涨势头大大超出人们的预料,稳定基金的规模也迅速扩张,一年之后就达到了5 000亿卢布。截止到2008年1月底,俄稳定基金的规模已达到3.85万亿卢布。　　2月1日,俄罗斯稳定基金被分为储备基金(当发生世界金融动荡时的安全气囊)和国家福利基金(其收入将用于退休金改革)。　　同时,近些年来,在国际能源市场价格持续攀升的情况下,俄罗斯依靠大量出口石油和天然气等能源产品而形成的大量外贸顺差,对稳定俄国内经济、填补国库空虚起到了至关重要的作用。　　据俄中央银行公布的数据,截止到2008年4月1日,俄黄金外汇储备量已达5 021亿美元,居世界第三位,仅次于中国和日本。　　2007年,受国际国内多方面因素的综合影响,俄通货膨胀率高于政府年初时8%的预测,达到11.9%。虽然俄罗斯的通货膨胀顽疾并没有完全治愈,但价格相对稳定的趋势和充足的黄金外汇储备为卢布的自由兑换营造了良好的经济环境。俄政府相信,以这样的外汇储备实力来保障卢布的可自由兑换是绰绰有余的,可以说为可能发生的货币投机风潮、突发性贸易支付冲击和国际收支短期失衡提供了有力的金融保证[7]。从2006年7月1日起,俄罗斯取消了货币领域里最后一道限制,从而实现了卢布可自由兑换这一战略性任务。　　(三)对外贸易快速增长,吸引外资显著增加　　丰富的自然资源为俄罗斯经济的振兴提供了别国无法企及的坚实基础。俄已探明的资源储量 约占世界总量的21%,高居世界首位,是世界上唯一一个自然资源几乎能够完全自给的国家。俄已探明的资源储量价值约为30万亿美元,美国为10万亿美元,中国为5万亿美元,西欧仅为2.5万亿美元[8]。在经济全球化(尤其是生产全球化)进一步发展的背景下,在新一轮全球产业结构调整和产业布局的重组中,能源的作用正在被重新定位,处于国际产业链上游的资源产业正拥有越来越强的话语权。因此,资源产业,尤其是资源性产品的出口对俄经济的恢复和发展及其在世界经济中的地位和作用产生了极为重要的影响。　　特别需要指出的是,1998年俄罗斯金融危机导致的卢布贬值和2000年以来国际市场原油等初级产品价格的上涨为俄罗斯产品出口创造了良好的外部环境。2000年以来,俄对外贸易迅速发展,外贸总额从2000年的1 050亿美元上升至2007年的5 522亿美元,同比增长25.8%。其中,出口3 524亿美元,同比增长17%;进口1 997亿美元,同比增长44.9%;顺差从2006年的1 634亿美元下降到1 528亿美元,减少106亿美元,这意味着全年净出口同比下降6.5%。据俄海关公布的数据,在2007年俄罗斯3 524亿美元的出口中,石油和天然气的出口收入为2 200亿美元,两者合计占出口总额的62.4%[9]。近年来,国际市场油价飙升以及欧洲国家更加依赖俄天然气,使得俄油气出口收入大增,从而促进了俄罗斯的经济增长。　　俄罗斯经济状况的明显好转也赢得了广泛的国际认同。2002年,美国和欧盟分别正式承认俄罗斯的市场经济国家地位;2003年,国际信用评级机构穆迪公司一次将俄主权信誉等级提高两个级别,由适合投资的BA2级提高到适合投资的BAA3级;美国权威的A.T.科尔尼咨询公司所做的投资信心调查表明,俄在世界投资吸引力排行榜中的位次已经从2002年的第17位上升至2007年的第7位,进入世界最受欢迎的10大投资地之列。西方商界不仅开始议论“俄罗斯经济 现象”,而且开始大举进入俄罗斯这一新兴投资热土。可口可乐、肯德基、三星等纷纷扩大对俄的投资。根据俄联邦统计局公布的数据,与2006年相比,2007年的资本净流入增加了一倍,达到823亿美元,其中外国直接投资为471亿美元,占国内总产值的3.3%[10]。对俄罗斯进行投资的国家主要是:英国、荷兰、塞浦路斯、卢森堡、瑞士、法国、德国、爱尔兰和美国,这些国家的投资占外国对俄累计投资额的86.3%,占外国对俄累计直接投资的85.1%[11]。　　我们在盘点俄罗斯经济业绩时不能忽视的是,面对苏联解体之后国家的艰难形势和后冷战时代的挑战,俄罗斯不得不加快其融入全球化的步伐,尤其是加入“七国集团”(G7),使“G7”发展为“G8”,并于1998年成为“G8”的完全成员。可以说,“G8”见证了自20世纪70年代以来世界的主要变迁,其议题也随着国际形势的变化不断转换,从经济议题扩展到政治、安全议题乃至全球问题等领域。由于在上述领域中的领导和协调作用,“八国集团”渐渐被世人誉为正在形成中的全球治理中心。2006年7月,俄罗斯首次以主席国的身份举办了八国峰会,能源安全、防控传染病以及发展教育等峰会主题既具有全球意义,也体现了俄罗斯的综合国力和特色。现在,俄罗斯在G8内部已经体现出更多的独立性,作用也在日益提升。二　经济增长中的隐忧　　俄罗斯的经济转轨已确立了本国的市场化和全球化方向,客观上说已经选择了有效配置资源的经济机制和国际环境,为其未来的经济发展提供了制度性基础。20世纪90年代的经济“雪崩式”滑坡,严重损害了其经济持续发展的存量基础,错过了发展的机遇,而1999年以来俄经济的恢复性增长终于使国家摆脱了危机,走上了重新崛起的道路。但是,今天的俄罗斯经济已经不再是封闭状态下的经济,在快速的经济增长和开放的经济环境下,俄罗斯经济仍然存在着一系列“增长中的隐忧”。　　(一)经济增长质量不高,产业结构升级艰难　　2007年以来,俄罗斯经济继续保持快速增长势头,大部分经济指标均好于预期。但是,国际石油和天然气价格处于高位仍是俄经济增长的主要动力,这表明俄罗斯经济增长的质量不高,政府在优化产业结构方面任重道远。　　20世纪90年代以来,以知识和技术为核心的“新经济”迅猛发展,对各国经济的现代化、世界经济的全球化以及国际分工的新格局都产生了重要影响。全球经济在这一轮技术创新背景下形成了“美国—日欧—发展中国家”的垂直型国际分工新格局,其中美国主导高新技术产业的创新与周 期性转移,形成了世界经济的霸主地位,日欧利用高新制造产业的技术优势和发展中国家工业化的市场需求,形成了高新制造业的优势地位。而广大的发展中国家(包括俄罗斯在内的转轨国家)则只能利用其丰富的自然资源和劳动力禀赋参与国际经济合作,在能源及原材料行业和普通制造业领域发挥成本优势,从而寻求自身在国际分工格局中的位置。这样看来,如果高盛公司把“金砖四国”中的中国和印度分别视为“世界工厂”和“世界办公室”的话,那么,将俄罗斯作为“世界原料供应基地”也就不足为怪了。　　事实上,俄罗斯经济转轨十几年来,尤其是2000年以来,在经济增长过程中产业结构发生了一定的积极变化,但也必须看到,经济结构畸形尤其是能源原材料比重过大的特征没有根本改变,持续快速的经济增长主要是依靠自然资源,特别是燃料—原料类产品的大量出口。俄出口商品主要是原油、天然气、煤炭、电力、有色和黑色金属以及机器设备等。20世纪90年代以来,俄罗斯的出口商品结构基本上维持了燃料—原料类产品出口占主导地位的态势,这类商品的出口额占出口总额的比重已经连续多年呈上升势头:1994~2000年这一指标一直保持在82%~85%。其中,燃料类(原油、天然气、煤炭等)商品出口额占出口总额的比重为40%(金属类占20%)[12]。2004年这一指标上升到59.9%,2005年达到了61%,2006年进一步升高至68.5%,2007年略有下降,但仍然高达67.7%。这样的出口商品结构不仅会耗竭不可再生的自然资源,而且会时常受国际市场行情波动的影响,从而使本国经济增长不可避免地受外部因素的左右而产生波动,以至于俄政府和国际组织在预测俄经济发展趋势的时候,往往都会把国际市场石油价格走势作为重要参考因素。例如,2007年8月,俄经济发展与贸易部把对2007年的石油价格预测从55美元/桶提高到64美元/桶,从而将2007年俄国内生产总值增长的预测从年初的6.05%提高到7.3%~7.4%。　　应该说,俄罗斯这样的出口商品结构是不合理的,它是其产业结构在国际分工格局和国际贸易体系中地位的体现。如果说计划经济条件下的苏联工业是在相对封闭的环境中发展,其工业制成品在国际市场的竞争力相对较弱,那么,经济转轨初期的俄出口商品结构以能源—原材料为主有一定的必然性和合理性的话,而在进入21世纪后的高科技时代,如果不改变这种畸形落后的产业结构,经济就难以实现稳定持续快速发展,更不可能占领世界经济的制高点,甚至有可能陷入“比较优势陷阱”,这样就会在国际分工和世界贸易 格局中出现被边缘化的趋势。正如有文章指出,像俄罗斯这样一个大国,出售资源只能作为经济复兴的起点,“资源兴国”战略不可能引领其成为世界经济强国;而要改变这种产业结构,不仅需要正确的经济政策,而且需要大量投资和先进技术,这一切显然不可能在短期内完成[16]。其实,俄罗斯政府已经意识到了这一点。2007年4月,俄经济发展和贸易部部长格列夫在政府会议上一针见血地指出,俄罗斯以石油和天然气开采和出口为基础的经济增长模式的潜力已经发挥到极限,转变经济增长方式势在必行。　　(二)缺乏发展人力资本的条件,经济竞争力面临严峻挑战　　经济转轨以来,俄罗斯一直面临着与发展人力资本相关的一系列问题,例如人口出生率低、死亡率高,特别是有劳动能力年龄段的人口死亡率高,人的预期寿命降低至20世纪60年代初的水平,人口老龄化等,这一切造成了劳动力的短缺。　　同时,由于卫生、教育和社会领域的改革进展缓慢,具有专门知识和熟练技能人才的培养规模不断缩小。俄罗斯《2005~2008年社会经济发展中期纲要》指出:“后工业化社会条件下卫生、社会领域和教育体系的效率不足,是恶化人力资本发展条件和发展动因的因素之一”。　　竞争力概念一般包括商品竞争力、商品生产者(公司)竞争力和国际竞争力。这几个要素有着紧密的联系,因为一个国家的国际竞争力最终要取决于商品生产者生产出有竞争力的商品。下面我们就从这几个方面简单分析一下俄罗斯在世界经济中的经济竞争力问题。　　商品竞争力可以理解为需求、价格、质量以及在国内外市场上的业绩等。商品竞争力首先取决于价格,而决定价格的最重要因素是生产成本。　　　　商品生产者或公司(企业)竞争力包含在一系列的优势中,这些优势只有在世界市场上通过与外国公司的相应指标进行比较才能显现出来。生产的盈利水平、创新能力、劳动生产率、战略计划、管理水平和对市场变化的快速反应能力等等都是竞争优势的重要指标。实际上,公司竞争力主要取决于两个方面,一是公司质量,即公司战略和公司行为;二是公司经营环境的质量,即微观经济环境。根据世界经济论坛提供的数据,到20世纪90年代末,俄罗斯的公司竞争力不仅大大落后于美国、英国、德国、法国和日本等发达国家,而且落后于韩国和中国等新兴工业化国家和发展中国家。此外,经理人水平也是公司竞争力的重要因素,俄罗斯的这一指标远远落后于世界许多国家。　　20世纪90年代末,世界经济论坛的调查结果表明,在53个被调查国家中,俄罗斯经理人水平位居第51位,金融企业家为第50位,售销企业家为第52位,管理专家的培训水平为第50位。这说明俄罗斯公司的竞争力很低。正因为如此,普京在2003年总统国情咨文中明确指出,大多数经济部门缺乏竞争力是俄罗斯面临的严重威胁。　　国际竞争力是商品竞争力和公司竞争力的综 合反映。就瑞士洛桑国际管理学院(IMD)对国际竞争力的理解来看,它强调经济与社会的全面发展与协调,其根本目的是要实现创造增加值和积累国民财富的能力。IMD对国际竞争力进行排名的主要依据,是企业效能、政府效能、基础建设以及经济表现等四大类指标。俄罗斯在1994年第一次被列入国际竞争力的报告中,但当时并没有把它按照竞争指数列入排名表,只是按一些主要的宏观经济指标与其他国家进行了一些比较。1996年,俄罗斯正式被列入排名,当时它位于第48名,实际落后于所有的工业发达国家和新兴工业化国家,并且这种状况一直持续到2000年。进入21世纪以来,随着俄罗斯经济的快速增长,其国际竞争力有增强的趋势。在瑞士洛桑国际管理学院2007年5月公布的2007年《国际竞争力报告》中,俄罗斯从第46位升至第43位,而在2008年《国际竞争力报告》中又从第43位降至第47位,仍然落后于英美等发达国家和韩国等新兴工业化国家以及印度、中国等发展中国家(韩国为31位,印度为29位,中国为17位)。　　应该看到,俄罗斯作为一个庞大的经济体,虽然其经济充满活力,但也面临各种各样的风险,如何保持经济发展的可持续性是政府的主要难题之一。从目前的情况来看,俄竞争力的上升势头估 计会保持下去,按GDP排名也已进入世界十大经济体之列[21],但要想挤入世界经济竞争力排名前10位还有异常艰难的道路,并且需要相当长的时间。　　(三)在经济全球化中被动尴尬,在区域经济一体化中难有建树　　20世纪80年代末90年代初以来,经济全球化和区域经济一体化成为世界经济发展的两大主要趋势。民族国家作为世界经济的重要行为主体之一,只有积极融入这两大潮流,才有可能通过市场规则实现要素的最优配置,加快经济增长与发展,提高国民福利,增强国家竞争力。但是,就目前情况看,俄政府在上述两个方面的运作空间十分有限,近期内发生实质性改变的前景比较渺茫。　　经济全球化是在生产力高度发展的推动下,在国际分工空前深化的基础上,经济活动在全球范围扩展,商品和生产要素在全球自由流动,资源在全球范围进行合理配置,是各国经济紧密依存、互相融合成全球经济整体的一种发展状态和过程。作为生产社会化和经济生活国际化发展的新阶段,经济全球化是生产力发展到一定阶段的必然产物,主要表现为贸易全球化、生产全球化和金融全球化。从目前俄罗斯参与经济全球化的程度看,应该说是处在最低水平上。参与贸易全球化的重要表现不仅是外贸依存度的提高,更重要的是融入世界多边贸易体系,即加入世界贸易组织,但俄罗斯从1993年提出申请至今已近15年,入世谈判却仍在进行中。如此庞大的经济体长期游离于世界多边贸易体系之外,不仅破坏了世界多边贸易体系的完整性,也使俄罗斯无法享受到全球自由贸易的利益。俄政府希望在2008年之前完成入世谈判的所有工作,这不仅取决于美国等发达国家的态度,也取决于俄要做出实质性的让步。除此之外,俄参与生产全球化和金融全球化的程度就更低了。　　当然,经济全球化提供了历史性机遇,也蕴涵着巨大的风险,从而引发新一轮空前激烈的竞争。　　由于经济全球化大大加强了发展不平衡规律的作 用,由于大国之间的竞争已经不是在孤立的状态下,而是在经济全球化的进程中展开,大国实力发生相应序列位移的可能性与幅度都比以前增大,一些国家在世界经济中的地位相对下降,另一些国家在世界经济中的作用相对上升,从而将导致世界经济格局的变动。俄罗斯能否成为“崛起中的大国”,在新一轮的世界经济格局中处在什么地位,在很大程度上取决于其参与经济全球化的程度。　　在世界范围内构建区域经济一体化组织的进程中,俄罗斯所处的地位和未来的前景远不乐观。　　如果说北约东扩极大地挤压了俄罗斯的地缘战略空间,那么欧盟东扩则导致俄罗斯经济发展空间大为收缩。1998年,俄加入了亚太经济合作组织(APEC),认为“亚太经合组织是世界上前景最好的经济联合体”,并将俄罗斯在参与区域经济一体化方面的主要任务确定为“利用亚太经合组织的潜力使俄罗斯最有效地融入亚太地区一体化”。　　但是,由于APEC组织本身的特征和局限性,很难在近期取得实质性的进展,而欧盟和北美自由贸易区是不可能给俄罗斯一席之地的。这就构成了俄罗斯还没有真正融入经济全球化、又在区域经济一体化的进程中难有建树的尴尬局面。在区域经济一体化不断发展的今天,区域经济组织的构建和完善,已成为实现要素优化配置、强化竞争实力的先决条件。如果哪一个国家和民族置身于这一进程之外,必然会严重影响其经济发展目标的实现,俄罗斯也不例外。三　发展趋势　　众所周知,普京经济战略的核心思想是“实现经济快速增长”,战略宗旨是“强国富民”。因此,在2003年总统国情咨文中就提出了在到2010年的10年内使GDP“翻一番”的战略目标,2004年又提出俄经济进入了快速增长的新阶段,目标是加快经济增长速度以保证GDP“翻一番”、提高人民生活水平和减少贫困。为此,俄政府制定了《2008年前工作的基本方针》和《2005~2008年社会经济发展中期纲要》,提出了实现战略目标的发展模式和政策措施。实际上,俄政府和经济学家已经把目光放得更远,开始预测到2030年的经济发展前景。综合俄罗斯官方文件、专家学者的研究和最近俄经济中出现的一些新情况,可以看出,俄罗斯经济呈现出立足能源和科技两大优势产业 谋求经济的“赶超型”发展以及刺激内需调整经济结构的发展趋势。　　(一)使资源这一比较优势转化为竞争优势,争当世界“能源超级大国”　　(二)使科技潜力转化为现实生产力,发展创新型经济　　(三)大力刺激国内需求,促进经济结构调整　　为了避免国际市场的不确定性给俄罗斯经济带来的潜在风险和改善经济结构,俄政府继续通过引导国内投资和消费来创造新的经济增长点。　　这对于刺激国内投资和消费需求、创造新的经济增长点将发挥重要的作用。　　第一,带动国内消费需求。2004年以来,由于俄罗斯政府实施了居民实际收入超过GDP增长幅度的政策,从而带动了国内消费需求的快速增长。根据俄联邦预算,2007年俄政府仍投入巨资改善人民生活,特别是让低收入者享受到经济增长带来的实际利益。按计划,2007年俄公务员平均工资提高15%;退休金标准提高20%以上;军人津贴标准在年初提高15%的基础上,从秋天开始又提高11%,大学生的助学金标准从2007年9月1日起提高50%。这样,一方面可以更好地发挥俄罗斯的人才和智力优势,提高人力资本在经济发展中的作用;另一方面,从消费与生产互动的角度来考察,在居民收入和生活水平提高到一定程度的基础上,最终实现消费结构的升级。　　第二,刺激国内投资需求。在俄罗斯经济转轨过程中,由于没有处理好市场机制和政府调控的关系,许多年来政府不愿意建立国家直接参与商业项目的机制。最近两年,俄政府的态度发生了变化,建立了专门扶持相应投资项目的机制。　　综上所述,近几年俄罗斯经济确实以其较高 的增长速度引起世界的关注,随着其综合国力的逐渐恢复,甚至出现了“俄罗斯威胁论”。但是,我们必须看到,俄罗斯经济中还有很多深层次的问题并没有解决,对这些问题的认识程度和解决力度,直接关系到俄罗斯经济未来的走势。尽管俄罗斯经济增长势头强劲,但其发展仍然存在较大的不确定性,在市场自由程度、司法和商业竞争制度完善、社会收入差距、技术创新与开发等方面与西方发达国家相比仍有相当大的距离。此外,未来世界的总体经济环境、政治稳定等外界因素,也会对俄罗斯经济发展产生不容忽视的影响。

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T1航站楼航班：海南(HU)、大新华(CN)、金鹿(JD)、大新华快运(GS)（包含京沪空中快线大新华航班），为了方便旅客。T2航站楼航班：东方(MU)、深圳航空(ZH)、重庆航空、京沪空中快线(东航、南航、海航航班）、南方(CZ)、鹰联航空(EU)、厦门航空(MF)国际是：（KE）大韩、（SU）俄罗斯、（KL）荷兰、（JS）朝鲜、（ET）埃塞俄比亚、（E3）多莫杰多沃、（GA）印度尼西亚鹰津巴布韦、（MH)马来西亚、（FV)普尔科沃/俄罗斯、（T5 )土库曼斯坦、（HY )乌兹别克、（H8 )远东、（HZ )萨哈林、（HU )海南（国际航班）；（CO) 大陆、（AF )法国、（NW) 西北、（KC )阿斯塔纳、（PK) 巴基斯坦、（PR） 菲律宾、（XF） 海参崴、（7B） 克拉斯诺亚尔斯克、（OM ）蒙古、（UL） 斯里兰卡、（VV) 乌克兰、IR 伊朗、（VN0） 越南。T3航站楼航班：国航(CA)、山东航(SC)、上航(FM)、川航(3U)、国际：澳洲航（QF）、卡塔尔航（QR）、英国（BA）、以色列（LY）、北欧（SK）、奥地利（OS）、德汉莎（LH）、韩亚（OZ）、加拿大（AC）、美联合（UA）；日空（NH）、泰国（TG）、新加坡（SQ）、芬兰（AY）、国泰（CX）、日本（JL）、港龙（KA）、土尔其（TK）、阿联酋（EK）、澳门（NX）、新西伯利亚（S7）、埃及（MS）。北京首都国际机场航站楼，分为一号航站楼跟二号航站楼。一号航站楼于1954年1月1日启用， 有十个登机口。在1999年前，是北京首都国际机场的唯一的一座航站楼。二号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。扩展资料：从T2到T3：（1）从T2下飞机后直接到达出口处，出门左转直接找5号门。乘坐5号门门口的蓝白相间摆渡车（免费）。摆渡车人满即走，一般不会超过10分钟。（2）T2发车，经过T1航站楼，停车不到1分，开往T3。全程平均8分30秒（视交通流量，一般不超过13分钟）。（3）摆渡车到达T3门口下车，直接进T3即可。从T3到T2：（1）从T3下飞机后直接到达接机口，出来左转直接找8号门。乘坐8号门门口的蓝白相间摆渡车（免费）。摆渡车人满即走，一般不会超过10分钟。（2）T3发车，直接开往T3。全程平均8分30秒（视交通流量，一般不超过13分钟）。（3）摆渡车到达T2门口下车，直接进T2即可。T1换乘：（1）T1到T2之间距离很近，步行10分钟左右。可按步骤1中方式乘坐T2到T3之间的摆渡车，中途会停靠T1。（2）T1到T3，在T1门口等待由T2开过来的摆渡车即可。

国航的飞机全在T3航站楼（以下为首都机场T1--T3航站楼航空公司列表）首都机场T1航站楼航空公司列表代号 航空公司名称CN 大新华航空有限公司HU 海南航空公司（国内航班）GS 大新华快运航空有限公司JD 金鹿航空有限公司首都机场T2航站楼航空公司列表MU 中国东方航空公司CZ 中国南方航空公司ZH 深圳航空公司EU 鹰联航空公司OQ 重庆航空公司HU 海南航空公司（国际航班）MF 厦门航空公司KE 大韩航空公司CO 大陆航空公司SU 俄罗斯国际航空公司AF 法国航空公司KL 荷兰皇家航空公司NW 西北航空公司（美）JS 朝鲜航空公司KC 阿斯塔纳航空公司ET 埃塞俄比亚航空股份公司PK 巴基斯坦航空公司E3 多莫杰多沃航空公司PR 菲律宾航空公司GA 印度尼西亚鹰航空公司XF 海参崴航空公司UM 津巴布韦航空公司7B 克拉斯诺亚尔斯克航空公司MH 马来西亚航空各公司OM 蒙古航空公司FV 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司UL 斯里兰卡航空公司T5 土库曼斯坦公司VV 乌克兰空中世界航空公司HY 乌兹别克航空公司IR 伊朗国家航空公司H8 远东航空公司VN 越南航空公司HZ 萨哈林航空公司首都机场T3航站楼航空公司列表CA 中国国际航空公司SC 山东航空公司FM 上海航空公司3U 四川航空公司OS 奥地利航空公司SK 北欧航空公司LH 德意志汉沙航空公司OZ 韩亚航空公司AC 加拿大航空公司UA 美国联合行跨国公司NH 全日空航空公司TK 土耳其航空公司MS 埃及航空公司TG 泰国国际航空公司SQ 新加坡航空公司AY 芬兰航空公司CX 国泰航空公司QF 澳大利亚澳洲航空公司BA 英国航空公司JL 日本航空公司KA 港龙航空公司EK 阿联酋航空公司LY 以色列航空公司QR 卡塔尔航空公司S7 俄罗斯新西伯利亚航空公司NX 澳门航空公司LO 波兰航空公司EY 阿联酋阿提哈德航空公司

莫斯科现俄罗斯联邦首都，全国最大的城市和经济、文化、金融、交通中心，为俄罗斯最大的综合性城市。世界著名古城和国际化大都市。全球性大都市，为世界最大的城市之一和欧洲最大的城市。莫斯科建城于1147年，迄今已有800余年的历史。

目前北京去索契没有直达航班，可以乘坐俄航或者国航等等，转飞一次即可到达。西伯利亚航空经常有优惠价格促销，需要转机一次。由北京首都国际机场飞往新西伯利亚，再由新西伯利亚飞往索契国际机场。前后段各飞行约五个小时，加上转机时间，全程需要约十五个小时。需要注意的是，需在不同航站楼中转，需要合理安排转机时间。行李非直达，需在机场重新办理托运。也可搭乘俄罗斯航空飞机从北京首都机场非常莫斯科谢列蔑契娃机场，再从莫斯科飞往索契国际机场。搭乘俄罗斯航空的方便之处在于，从北京到莫斯科的班次相对较多，有凌晨的飞机，也有中午的飞机，方便不想早起的人选择。另外从因为莫斯科和索契都是俄罗斯境内，所以莫斯科到索契一天的班机非常多。从北京飞往莫斯科需要约八个小时，而莫斯科飞往索契仅需两个半小时即可到达，加上转机全程需要约十二个小时多的时间，还是很方便的。并且搭乘俄罗斯航空的话，行李是直达的，无需在中转站莫斯科再安排转运。有些朋友还会选择由国航搭乘直达航班到达莫斯科后，再接后续其他航班飞往索契。但是要注意的是，从莫斯科飞往索契的航空公司很多。而莫斯科也分为谢列蔑契娃机场和德莫杰多沃国际机场，如果需要分开购买机票的话，尽量选择同一个机场转机，要合理安排时间和行程。索契的旅游资源丰富，最受欢迎的是红波利亚纳雪山，它距市区只有85公里，是滑雪和体验高山伞降的好地方。市内的“坚得拉利”植物园，不仅有珍奇植物，还有意式和英式园林。非常值得去旅游。

Домодедово（多莫杰多沃）,Щереметьево（谢列梅捷沃国际）,Пулково（拜科夫机场）,Внуково（伏努科沃机场）,Кольцово,Толмачево,Краснодар,Сочи,Уфа,莫斯科谢列梅捷沃机场位于莫斯科西北部28公里的地方。该俄罗斯机场位于距离莫斯科环形公路11公里，属于俄罗斯莫斯科的民用机场，为俄罗斯航空的枢杻港，也是俄罗斯及莫斯科的第二大机场。谢列梅捷沃机场(国际机场)谢列梅捷沃国际机场(1980年开始运营)位于莫斯科西北部28公里的地方。该俄罗斯机场位于距离莫斯科环形公路11公里，属于俄罗斯莫斯科的民用机场，为俄罗斯航空的枢杻港，也是俄罗斯及莫斯科的第二大机场。此机场在2006年共处理了1276万名乘客及110,887吨货物。距离莫斯科市中心35公里，有两座相距10 公里的航站楼。因此也有人把它们视为两个机场。SVO-2 也称为谢诺梅杰沃国际机场，多数国际航班从这里起降。SVO-1 经常被称为谢诺梅杰沃一号机场，主要起降国内航班和部分国际航班。SVO-2 为1980 年莫斯科奥运会而建。两个航站楼合计，谢诺梅杰沃机场是目前莫斯科地区运量最大的机场，2001 年旅客吞吐量1157 万，世界排名第9。　在航站楼的区域内设有信息咨询亭，可以为旅客提供有关进出港航班、航班时刻表、登记的业务信息;有关登记规则的参考信息，有关行李运输的条件，有关进行海关检查，文件手续办理，机场通行的方法以及其它旅客所必须的信息。在所有航站楼内都设有许多商店、酒吧、咖啡厅、餐厅。还设有售药亭、报亭、各种国际和俄罗斯的品牌商店---从俄罗斯美食到俄罗斯工艺品都有。还可以理发，租用汽车。在航站楼的一侧为中转的旅客以及在航站楼F中设立了几个俄罗斯酒店。

首都机场T3分为C、D、E楼，其中C是办理出发手续和国内出发用的，D也是国内出发，E是国际出发的，三个楼之间靠捷运小火车链接。你不管是坐机场快轨或者汽车到机场都是到C区域的，在那里办理值机手续。也就是出发层，那里是T3的四楼。你到机场后先在大屏幕找你航班办理的柜台，在那里办登机牌和托运行李，办完登机手续后继续往里面走，走到浑天仪那里，有明显的标志，C区域的从两边下扶梯，D和E区域的从中间走，会有登机牌识别器防止走错，然后下楼坐小火车，小火车先到D，你不要下，然后到E区域，你下来就好了，下小火车后依次排队过检验检疫、边检、安检、海关，然后找你的登机口等飞机就好了。从浑天仪那里开始算，到登机口最快也得半个小时，建议早点进去，还可以在免税店逛逛。下面两张图是我在机场用手机拍的，写的起步点那个位置就是浑天仪那个地方。

区别在于在哪个地方登机。你的电子机票上会注明你要在哪个航站楼上飞机，去之前一定要看清楚。北京不只一个机场，如果你说的是“北京首都国际机场”，那么是有1号、2号、3号三个航站楼(一般称“T1”、“T2”和“T3”)。其中T1、T2是连着的，这俩走错了问题不大，就是多跑几步路。大部分国内航班都在T1和T2登机。但是T3航站楼和前两个航站楼距离很远，坐车要15分钟以上，步行就更耗时间了。大部分国际航班都在T3登机。航站楼，又称航站大厦、候机楼、客运大楼、航厦，是机场内的一个设施，提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施，方便他们上下飞机。在航站楼内，乘客购票后需办理报到、托运行李，并经过安全检查哨及证照查验方能登机。

根据机票上的代码即可分辨具体航站楼。T1航站楼　　中国南方航空公司（除京沪快线外的国内航班） CZ　　厦门航空公司 MF　　T2航站楼　　中国东方航空公司 MU　　中国南方航空公司（京沪快线航班） CZ　　海南航空公司 HU　　深圳航空公司 ZH　　鹰联航空公司 EU　　重庆航空公司 OQ　　大韩航空公司 KE　　大陆航空公司 CO　　俄罗斯国际航空公司 SU　　法国航空公司 AF　　荷兰皇家航空公司 KL　　美国西北航空公司 NW　　朝鲜航空公司 JS　　阿斯塔纳航空公司 KC　　埃塞俄比亚航空股份公司 ET　　巴基斯坦航空公司 PK　　多莫杰多沃航空公司 E3　　菲律宾航空公司 PR　　印度尼西亚鹰航空公司 GA　　海参崴航空公司 XF　　津巴布韦航空公司 UM　　克拉斯诺亚尔斯克航空公司 7B　　马来西亚航空公司 MH　　蒙古航空公司 OM　　普尔科沃航空公司 FV　　斯里兰卡航空公司 UL　　土库曼斯坦公司 T5　　乌克兰空中世界航空公司 VV　　乌兹别克航空公司 HY　　伊朗国际航空公司 IR　　远东航空公司 EF　　越南航空公司 VN　　萨哈林航空公司 HZ　　T3航站楼　　中国国际航空公司 CA　　山东航空公司 SC　　上海航空公司 FM　　四川航空公司 3U　　奥地利航空公司 OS　　北欧航空公司 SK　　德国汉莎航空公司 LH　　韩亚航空公司 OZ　　加拿大航空公司 AC　　美国联合航空公司 UA　　全日空航空公司 NH　　土耳其航空公司 TK　　埃及航空公司 MS　　泰国国际航空公司 TG　　新加坡航空公司 SQ　　芬兰航空公司 AY　　国泰航空公司 CX　　澳大利亚澳洲航空公司 QF　　英国航空公司 BA　　日本航空公司 JL　　港龙航空公司 KA　　阿联酋航空公司 EK　　以色列航空公司 LY　　卡塔尔航空公司 QR　　俄罗斯新西伯利亚航空公司 S7　　澳门航空公司 NX

我们去国外旅游的时候，要怎么转机呢？这个一直都是大家很苦恼的问题，因为很多朋友都不知道要怎么正确的转机，其实很简单的，小编今天就来给大家说一下我们在境外要怎么去转机吧！英国英国过境签大致分为两种——DirectAirsideTransitvisa和VisitorinTransitvisa。①机场直接换乘过境签-DirectAirsideTransitvisa如果你不需要经过英国边境检查(例如不离开机场且不需要取行李)，你需要申请DirectAirsideTransitvisa(DATV)。最长停留时间是24小时。②访客过境签-VisitorinTransitvisa如果你需要离开机场，或者你不离开机场但要经过UKbordercontrol(例如不离开机场但要取行李)，你可以申请VisitorinTransitvisa。这个通常最长停留时间是48小时。如果你能证明自己要经常在UK转机并且停留多于48小时，你也可以申请长期过境签!总之就是，大部分情况下，无论入不入境都是需要办理过境签的，但是除了以下几种情况：①持有澳大利亚、加拿大、新西兰或美国签证以及前往上述国家的有效机票;②1998年4月21日之后(含该日)签发的美国有效1-551永久居留证;③2002年6月28日之后(含该日)签发的加拿大有效永久居留证;④欧洲经济区国家签发的统一格式的有效D类签证;⑤欧洲经济区国家统一格式的有效居留许可;⑥持有中国、印度和越南的外交签证如满足以上几种情况，也可以免过境签停留24小时。俄罗斯在莫斯科中转如果需要出机场那么是一定需要申请过境签的，时限是72个小时，从你飞机到达机场开始算起，直到你离开莫斯科的航班起飞为止。如果你不需要入境，仅仅是在机场里停留且不超过24小时的话，是不需要办理过境签的。不过有一个问题需要重视!那就是莫斯科现在有三个主要的国际机场：谢列梅捷沃Sheremetovo(SVO)，多莫杰多沃Domodedovo(DME)和伏努科Vnokovo(VKO)。所以即使是不打算入境，也要事先弄清楚转机的机场到底和落地机场是不是同一个，如果不同，依然是需要办理过境签的!!!新加坡在新加坡转机的话只要持有以下国家的有效签证：澳大利亚、加拿大、日本、新西兰、英国、美国、德国、瑞士，就可以享受新加坡96小时免签过境政策(VFTF)。其他的都不算哦!往返只能有一次申请过境签，另外一次要签证。由于廉价航空公司在转机大厅没有设置转机柜台，所以乘坐廉价航空转机你最好是提前准备好新加坡旅游签证，因为只有入境新加坡后才能到办票大厅找到这些航空公司的办票窗口。美国如果想要经美国转机去其他国家的话，无论你是否入境都需要办理过境签(C类签证)或者旅游签证(B2签证)。而且现在如果想飞去南美玩的话，在美国转机几乎是逃不了的。所以建议大家还是直接办好十年美签吧!一劳永逸~加拿大中国驻温哥华总领事馆已向加拿大边境服务局和移民局就中国公民过境加拿大赴第三国核实了有关规定中国公民前往或离开美国，如需过境加拿大，满足以下所有条件时，无须办理过境签证：①持有效中国护照;②持有效美国签证;③搭乘加拿大航空、加拿大爵士乐航空、香港国泰航空、中华航空、菲律宾航空、中国国际航空的班机;④从加拿大温哥华国际机场或多伦多皮尔逊国际机场1号航站楼过境;⑤必须从亚洲的北京、香港、上海、广州、厦门、福州、成都、沈阳、哈尔滨、马尼拉、台北出发，乘坐直达加拿大的航班。日本根据日本方面规定，旅行者持有效联程机票在日本国际机场转机，如果不需要停留过夜，则不需要办理过境签证或者其他类别的入境签证;如果需要停留过夜，要视机场是否为24小时开放而决定是否需要办理入境/过境签。日本24小时开放的机场只有东京羽田机场和大阪关西机场。所以说如果机场不是24小时开放又必须要过夜的话，就一定是要入境日本，也就一定要申请过境签了!大家可以了解一些这些信息，希望可以帮助到大家，祝大家转机顺利啊！

首都机场t2航站楼日上免税商店在哪里？是飞国内航班的可以碰到么？ 免税店在国际出发口外面，国内线是不路过的。免税本来免的就是国际旅客的关税，所以免税店总是在海关外的。国内线不经过海关，当然也没有免税店。 免税店指经海关总署批准，由经营单位在中华人民共和国国务院或其授权部门批准的地点设立符合海关监管要求的销售场所和存放免税品的监管仓库，向规定的对象销售、供应免税品的商店。目前，我国境内的免税店主要有口岸免税店、运输工具免税店、市内免税店、外交人员免税店、供船免税店及我国出国人员外汇免税商店。 在首都机场T2航站楼内从国际航班转接国内航班的问题 南方航空公司的航班在首都机场T2航站楼，国际转国内只有一个半小时，时间太紧。但是前面的航班准点，也不是没有可能的，只是需要你抓紧时间，在00:00前到达南航值机柜台，办理值机手续。 到首都机场3号航站楼的国内航班，在哪里乘坐机场大巴？ 你提完行李出来后是在T3的2楼，然后坐电梯下到一楼 就能看见卖机场大巴票的，车就停在一楼门外 票价还是16元 从首都机场飞国内航班可以去T2免税店买东西吗？ 1、楼主问：飞国内航班……我可以去免税店购物吗？ 答：不行。 2、如果可以，什么时候能去呢？ 答：没有“如果”。 前面已经回答：不行。 3、楼主问：另外飞回首都机场的时候还能去吗？ 答：回答同上。 只要楼主不办理出境手续，就不能去免税店。 也就是说：只要乘坐国内航班，就不能去免税店。 乘南航的CZ3905国内航班到首都机场哪号航站楼 计划离港 航班号 航空公司 候机楼 出发地 目的地 状态 09:05 CZ3905 中国南方航空公司 T2 北京 杭州 显然T2 北京机场T2航站楼有日上免税店么？ 首都机场各航站楼的免税店都是日上，T2也有，国际出港区的规模较大，但个别登机口不经过免税店（中央候机区）；国际到港区也有，但规模很小，主要是烟酒食品一类的。如果买化妆品最好在出港时买，回国时取。 我在首都机场T2航站楼出发，但是我可以凭国内机票到T3航站楼的免税店购物么？ 不行！ 1、免税店都在候机区，只有在办理登机手续和接受安检之后才能进入。而楼主的机票是T2航站楼的，不可能在T3航站楼办理登机手续，楼主不可能仅入T3航站楼的免税店。 3、免税店都设在国际候机区（免税店仅供出境旅客购物），楼主索持是国内机票，不可能进入国际候机区，也就不可能进入免税店。 从国外回国到首都机场T3航站楼还会有日上免税店么？ 首都机场国际到达的日上免税是24小时的，让你从国外回来后也能轻松愉快的购物 东方航空的国内航班在首都机场的几号航站楼？ T2航站楼2号航站楼航空公司名单 Terminal 2 Airlines List MU 中国东方航空公司 ZH 深圳航空公司 OQ 重庆航空公司 京沪空中快线 （东航、南航、海航航班） KE 大韩航空公司 SU 俄罗斯国际航空公司 KL 荷兰皇家航空公司 JS 朝鲜航空公司 ET 埃塞俄比亚航空股份公司 E3 多莫杰多沃航空公司 GA 印度尼西亚鹰航空公司 UM 津巴布韦航空公司 MH 马来西亚航空公司 FV 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司 T5 土库曼斯坦公司 HY 乌兹别克航空公司 H8 远东航空公司 HZ 萨哈林航空公司 CZ 中国南方航空公司 EU 鹰联航空公司 HU 海南航空公司（国际航班） MF 厦门航空公司 CO 大陆航空公司 AF 法国航空公司 NW 西北航空公司(美) KC 阿斯塔纳航空公司 PK 巴基斯坦航空公司 PR 菲律宾航空公司 XF 海参崴航空公司 7B 克拉斯诺亚尔斯克航空公司 OM 蒙古航空公司 UL 斯里兰卡航空公司 VV 乌克兰空中世界航空公司 IR 伊朗国家航空公司 VN 越南航空公司 MU 中国东方航空公司 ZH 深圳航空公司 OQ 重庆航空公司 京沪空中快线 （东航、南航、海航航班） KE 大韩航空公司 SU 俄罗斯国际航空公司 KL 荷兰皇家航空公司 JS 朝鲜航空公司 ET 埃塞俄比亚航空股份公司 E3 多莫杰多沃航空公司 GA 印度尼西亚鹰航空公司 UM 津巴布韦航空公司 MH 马来西亚航空公司 FV 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司 T5 土库曼斯坦公司 HY 乌兹别克航空公司 H8 远东航空公司 HZ 萨哈林航空公司 CZ 中国南方航空公司 EU 鹰联航空公司 HU 海南航空公司（国际航班） MF 厦门航空公司 CO 大陆航空公司 AF 法国航空公司 NW 西北航空公司(美) KC 阿斯塔纳航空公司 PK 巴基斯坦航空公司 PR 菲律宾航空公司 XF 海参崴航空公司 7B 克拉斯诺亚尔斯克航空公司 OM 蒙古航空公司 UL 斯里兰卡航空公司 VV 乌克兰空中世界航空公司 IR 伊朗国家航空公司VN 越南航空公司

你确定是qG8815航班吗？不是9C8815航班？SC8815/CA8815航班 山东航空 青岛流亭机场到西安咸阳机场到阿克苏温宿3U8815航班 四川航空 杭州萧山机场到天津滨海机场/长春龙嘉机场9C8815航班 春秋航空 上海虹桥机场到厦门高崎机场HU8815航班 海南航空 阿布扎比机场到内罗毕乔莫肯雅塔机场BA8815航班 英国航空 多莫杰多沃到索契ID8815航班 巴泽航空 达滨到雅加达苏加诺哈达G58815航班 华夏航空 昆明长水机场到腾冲驼峰机场GX8815航班 北部湾航空 南宁吴圩机场到毕节飞雄机场到西安咸阳机场CZ8815航班 南方航空 北京大兴机场到重庆江北机场EI8815航班 爱尔兰航空 伦敦希斯罗机场到纽约约翰肯尼迪机场SN8815航班 布鲁塞尔航空 芝加哥奥黑尔机场到洛杉矶机场TK8815航班 土耳其航空 波里斯波尔机场到伊斯坦布尔机场MF8815航班 厦门航空 厦门高崎机场到雅加达苏加诺哈达机场MU8815航班 东方航空 纽约约翰肯尼迪机场到坦帕机场SK8815航班 北欧航空 芝加哥奥黑尔到堪萨斯城AF8815航班 法国航空 亚特兰大机场到小石城机场

多莫杰多沃国际机场（俄语：Международный Аэропорт Москва-Домодедово，IATA：DME，IACO：UUDD），是一个位于俄罗斯莫斯科的民用机场。本机场是Transaero、S7航空公司及多莫杰多沃航空的枢杻港。

局名 种类 周波数 识别信号 DOMODEDOVO NDB 437.0KHz DW

根据近期ACI EUROPE发布的2021欧洲最繁忙机场TOP10数据显示，上榜的是座机场主要分布在欧洲的七个国家，其中之前高居榜首的LHR机场旅客吞吐量大幅度降低，反之排名第九的AYT机场旅客吞吐量上涨率高达125.8%，那具体排名如何呢，本文就为大家盘点并简单介绍欧洲最繁忙的十大机场，一起来看看吧。 1.伊斯坦布尔国际机场 伊斯坦布尔机场是以IST、LTFM为代码的4F级国际机场，于2018年10月底完成首航的国际航空枢纽，144万平方米的航站楼面积镇南关设有78个廊桥即位和139座登机廊桥，设有可满足9000万人次旅客使用需求的5条跑道。 2.莫斯科谢列梅捷沃国际机场 这座位于俄罗斯莫斯科北部飞地的4F级国际机场，是拥有6座航站楼，3条跑道，可完成4993.3000万人次旅客吞吐量的门户型国际航空枢纽，不管是货邮吞吐量、飞机起降架次和旅客吞吐量均位居俄罗斯的第一位。 3.巴黎戴高乐机场 戴高乐机场是以CDG、LFPG为代码，位于法国瓦勒德瓦兹省鲁瓦西地区的欧洲最主要的航空枢纽之一，3257万平方米的总面积由3座客运航站楼、6座航空货站、317个机位、4条跑道的法国最大的国际机场。4.荷兰国家机场 荷兰国家机场又叫阿姆斯特丹史基浦机场，是2018年完成年吞吐量7105.3147万人次的4F级国际机场，也是拥有1座民航航站楼、1座通航航站楼、6条跑道的天合联盟总部所在地，大型国际枢纽机场。 5.俄罗斯多莫杰多沃国际机场 这个以DME、UUDD为代码，位于俄罗斯莫斯科州的4F级国际机场，于1962年正式通航，机场内舍友的3条跑道分别长达3800米、2370米和3500米，在2018年完成了2943.3704万人次，成为俄罗斯繁忙程度排名第二的机场。 6.伊斯坦布尔机场萨比哈·格克琴国际机场 这个以SAW为IATA代码，LTFJ为ICAO代码的国际机场，是位于土耳其伊斯坦布尔市内的地而坐国际机场，是土耳其政府兴建的阿塔蒂尔克机场的辅助机场，机场内拥有2座国内航站楼和2座国际航站楼。 7.德国国家机场 法兰克福机场是于1908年开工，于1949年转为民航机场，目前设有2座航站楼的4F级大型国际枢纽机场，机场可以完成7056.0987万人次的年旅客吞吐量，在2019年的国际大型枢纽机场排名中位列第二位。 8.西班牙国家机场 这个又被称为马德里巴拉哈斯机场，位于西班牙首都的国际机场，于1931年正式运营，是年旅客吞吐量达250万人次，可为伊比利半岛和世界各地旅客提供转机服务的南欧最大的机场。 9.土耳其安塔利亚机场 这座位于土耳其安塔利亚市，距离市中心约13公里，由ICF机场管理集团负责运营的大型现代化国际机场，机场主要有两个国际航站楼和一个国内航站楼共同组成，可以承担3500万人次的年承运能力，2011年被评为欧洲最佳机场。 10.伦敦希思罗机场 这是位于伦敦希灵登区南端的世界著名民用机场，根据官网数据显示，这座4F级国际机场共有4座航站楼，2条跑道，在2019年，这个欧洲最繁忙的机场之易完成了8088.4310万人次的旅客吞吐量，并且不管事旅客量还是货运量均在英国排名首位。

DME俄罗斯：多莫杰多沃机场LHR 英国：伦敦 伦敦希思罗机场

俄国国家航空公司，(RUSSIAN AIRLINES ，简称: 俄航 代码: SU)该公司为俄国最大航空公司，也是世界最大的机队，拥有81架的民航机机队，总部设于俄国首都莫斯科。西伯利亚航空公司 Siberia Airlines 航空公司名称(俄语): Авиакомпания "Сибирь" 代码: S7 机队情况: 40 + 29架 平均机龄情况: 9年 主要基地(机场三字代码): 新西伯利亚机场(OVB) 莫斯科多莫杰多沃机场(DME) 伊尔库茨克机场(IKT) 总部城市: 莫斯科优梯航空公司优梯航空公司，通常被称为“UT航空”，是俄罗斯的一家航空公司，总部设在汉特曼西斯克。该航空公司经营的国内定期航班和一些国际航班、定期直升机服务飞越西伯利亚西部上空...成立时间:1967年公司性质:私营企业公司地址:汉特曼西斯克乌拉尔航空公司乌拉尔航空公司前身Sverdlovsk State Air 成立于1943年。总部设在俄罗斯叶卡捷琳堡。主要运营国内和国际的定期及包机航班，其主要基地是koltsovo国际机场。成立时间:1993年雅库特航空公司雅库特航空公司前称为yakutaviatrans，以经营以非洲，亚洲，欧洲和中东的货运包机为主。1999年底申请破产。2000年交由政府管理。2002年与yakutavia合并更名为雅库特航空公司...成立时间:2002年公司性质:国有企业公司地址:雅库茨克俄罗斯洲际(环空)航空公司俄罗斯环空航空公司或俄罗斯洲际航空公司是总部设在莫斯科的航空公司，成立于1991年，是俄罗斯第二大航空公司。它的航线到达70多个国内和国际目的地。它的主要基地是多莫杰...成立时间:1991年公司性质:国有企业公司地址:莫斯科扩展资料：俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空AEROFLOT - Soviet Airlines, 创始于1923年。 初期成立名为Dobrolet，到1932年才改为AEROFLOT，名为“空中机队”。如同早期中国民航一样，AEROFLOT 不单是航空公司，而是一个民航总局，管辖范围还有空中紧急医疗，空中探测，农业服务，直升机服务和机场管理。 在偏远地区，直升机服务就如同搭大巴，小学生搭直升机上下学也是司空见惯的事。苏联航空的全盛时期，国内航点覆盖3000多大小城市及城镇， 国际航点超过100个，机队上万，载客数比美国国内线的搭客还要多。参考资料：百度百科-俄罗斯航空公司

俄国国家航空公司，（RUSSIAN AIRLINES ，简称: 俄航 代码: SU）该公司为俄国最大航空公司，也是世界最大的机队，拥有81架的民航机机队，总部设于俄国首都莫斯科。西伯利亚航空公司 Siberia Airlines　　航空公司名称（俄语）：　Авиакомпания "Сибирь"　 代码： S7 　　机队情况： 40 + 29架 　　平均机龄情况： 9年 　　主要基地（机场三字代码）： 新西伯利亚机场(OVB) 　　莫斯科多莫杰多沃机场(DME) 　　伊尔库茨克机场(IKT) 　　总部城市： 莫斯科优梯航空公司优梯航空公司，通常被称为“UT航空”，是俄罗斯的一家航空公司，总部设在汉特曼西斯克。该航空公司经营的国内定期航班和一些国际航班、定期直升机服务飞越西伯利亚西部上空...成立时间：1967年公司性质：私营企业公司地址：汉特曼西斯克乌拉尔航空公司乌拉尔航空公司前身Sverdlovsk State Air 成立于1943年。总部设在俄罗斯叶卡捷琳堡。主要运营国内和国际的定期及包机航班，其主要基地是koltsovo国际机场。成立时间：1993年公司性质：国有企业公司地址：Москва, а/п Домодедово, 2 этаж, сектор Д, оф. 7; Е雅库特航空公司雅库特航空公司前称为yakutaviatrans，以经营以非洲，亚洲，欧洲和中东的货运包机为主。1999年底申请破产。2000年交由政府管理。2002年与yakutavia合并更名为雅库特航空公司...成立时间：2002年公司性质：国有企业公司地址：雅库茨克俄罗斯洲际(环空)航空公司俄罗斯环空航空公司或俄罗斯洲际航空公司是总部设在莫斯科的航空公司，成立于1991年，是俄罗斯第二大航空公司。它的航线到达70多个国内和国际目的地。它的主要基地是多莫杰...成立时间：1991年公司性质：国有企业公司地址：莫斯科萨哈林航线航空公司萨哈林航线航空公司简称SAT航空公司，是俄罗斯一家航空公司。公司成立于1992年4月，由俄罗斯联邦政府全资拥有。总部设在萨哈林岛，运营俄罗斯远东地区及中国、韩国、日本的...成立时间：1992年公司性质：私营企业公司地址：南萨哈林斯克详情>>西伯利亚(S7)航空公司　西伯利亚航空公司，又称“S7航空公司”，建立于1992年5月，总部基地设在莫斯科。俄罗斯普尔科沃航空公司俄罗斯普尔科沃航空公司成立于1932年，总部设在圣彼得堡，是国际航空运输协会(IATA)会员。2006年底普尔科沃航空公司被俄罗斯国家航空公司(Rossiya / Россия)合并。成立时间：1932年公司性质：国有企业公司地址：圣彼得堡符拉迪沃斯托克航空公司符拉迪沃斯托克航空公司成立于1932年，1994年成为上市公司。总部位于俄罗斯远东滨海边疆区重要的港口城市符拉迪沃斯托克市。2003年与哈卡斯航空公司合并。俄罗斯政府持51%股...成立时间：1932年公司性质：国有企业公司地址：符拉迪沃斯托克市

2006年7月9日 俄罗斯空客A-310冲出跑道起火 事故造成150死亡，8名机组人员全部遇难，40人住院 莫斯科时间9日凌晨2时50分左右，俄西伯利亚航空公司一架从莫斯科多莫杰多沃机场起飞的空客A310客机在俄伊尔库茨克市机场降落时冲出跑道，撞上机场建筑物，而后起火燃烧。事故造成包括所有机组人员在内约150人在事故中丧生，50人生还。 2006年8月10日恐怖分子要同时引爆10架飞机 英国各方联合行动，成功地破获了一起试图在飞机上实施爆炸的恐怖案件。目前因为这起恐怖袭击阴谋而被逮捕的共有24人。根据分析，这些恐怖分子瞄准的主要目标将是从英国飞往美国的航班，他们准备在手提行李中藏匿液体爆炸物，逃过安全检查后，在旅途中引爆飞机。根据警方透露，恐怖分子计划主要针对飞往美国纽约、华盛顿和加利福尼亚等地的主要机场的航班，而且为了营造轰动效应，他们计划同时引爆10架飞机上的炸弹。 2006年8月18日美国机场发现两瓶液体炸弹 美国东部时间17日，美国西弗吉尼亚州一家机场发现一名女乘客的手提行李里装有两瓶可疑液体，爆炸物检测呈阳性，机场随后将乘客紧急疏散。机场负责人拉里u2022塞尔耶斯说两瓶液体将会由机器人带离机场，在离机场很远的安全地点引爆。这名女乘客是一位28岁的巴基斯坦裔妇女，当时她准备搭乘航班经停北卡罗来纳州的夏洛特前往底特律。截至当地时间17日下午，这名女乘客还待在机场，不过没有被拘捕。机场的商业航班已经被取消，机场内的大约100名乘客和机场工作人员紧急撤离。 2006年8月15日 中国政府强烈抗议小泉再次参拜靖国神社 日本首相小泉纯一郎无视国际社会、亚洲邻国和日本人民的反对，悍然于“8u202215”日本战败纪念日参拜供奉有14名甲级战犯的靖国神社。这是小泉自2001年4月上台以来第六次参拜靖国神社。他不惜以再次伤害当年侵略战争受害国人民的感情来履行其所谓的“参拜承诺”，对此中国等亚洲国家人民无不感到极大愤慨。中华人民共和国外交部15日发表声明，强烈抗议日本首相小泉纯一郎再次参拜靖国神社。

T1航站楼 代号 航空公司名称 CN 大新华航空有限公司 HU 海南航空公司（国内航班） GS 大新华快运航空有限公司 JD 金鹿航空有限公司 T2航站楼 MU 中国东方航空公司 CZ 中国南方航空公司 ZH 深圳航空公司 EU 鹰联航空公司 OQ 重庆航空公司 HU 海南航空公司（国际航班） MF 厦门航空公司 KE 大韩航空公司 CO 大陆航空公司 SU 俄罗斯国际航空公司 AF 法国航空公司 KL 荷兰皇家航空公司 NW 西北航空公司（美） JS 朝鲜航空公司 KC 阿斯塔纳航空公司 ET 埃塞俄比亚航空股份公司 PK 巴基斯坦航空公司 E3 多莫杰多沃航空公司 PR 菲律宾航空公司 GA 印度尼西亚鹰航空公司 XF 海参崴航空公司 UM 津巴布韦航空公司 7B 克拉斯诺亚尔斯克航空公司 MH 马来西亚航空各公司 OM 蒙古航空公司 FV 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司 UL 斯里兰卡航空公司 T5 土库曼斯坦公司 VV 乌克兰空中世界航空公司 HY 乌兹别克航空公司 IR 伊朗国家航空公司 H8 远东航空公司 VN 越南航空公司 HZ 萨哈林航空公司 T3航站楼 CA 中国国际航空公司 SC 山东航空公司 FM 上海航空公司 3U 四川航空公司 OS 奥地利航空公司 SK 北欧航空公司 LH 德意志汉沙航空公司 OZ 韩亚航空公司 AC 加拿大航空公司 UA 美国联合行跨国公司 NH 全日空航空公司 TK 土耳其航空公司 MS 埃及航空公司 TG 泰国国际航空公司 SQ 新加坡航空公司 AY 芬兰航空公司 CX 国泰航空公司 QF 澳大利亚澳洲航空公司 BA 英国航空公司 JL 日本航空公司 KA 港龙航空公司 EK 阿联酋航空公司 LY 以色列航空公司 QR 卡塔尔航空公司 S7 俄罗斯新西伯利亚航空公司 NX 澳门航空公司 LO 波兰航空公司 EY 阿联酋阿提哈德航空公司

航空公司 目的地 俄罗斯航空 莫斯科－谢列梅捷沃 哈巴罗夫斯克—佳木斯 阿穆尔航空 奥哈, 沙赫乔尔斯克 韩亚航空 首尔－仁川 中国南方航空 哈尔滨 伊尔库茨克航空 布拉戈维申斯克, 赤塔, 伊尔库茨克 哈巴罗夫斯克航空 阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克, 鄂霍次克 俄罗斯国家航空 克拉斯诺亚尔斯克, 新西伯利亚, 堪察加彼得巴甫洛夫斯克, 圣彼得堡 西伯利亚航空 曼谷, 北京, 莫斯科－多莫杰多沃, 新西伯利亚, 堪察加彼得巴甫洛夫斯克, 南萨哈林斯克 萨哈林航空 奥哈, 札幌－新千岁, 南萨哈林斯克 全禄航空 莫斯科－多莫杰多沃 乌拉尔航空 新西伯利亚, 叶卡捷琳堡 海参威航空 阿纳德尔, 北京－首都, 芽庄[季节性], 哈尔滨, 伊尔库茨克, 克拉斯诺亚尔斯克, 马加丹, 莫斯科－伏努科沃, 新潟, 新西伯利亚, 堪察加彼得巴甫洛夫斯克, 圣彼得堡, 首尔－仁川, 索契, 东京－成田, 雅库茨克, 海参威, 叶卡捷琳堡, 南萨哈林斯克 雅库茨克航空 阿纳德尔, 马加丹, 雅库茨克

我们出国旅游，怎么换飞机？这一直是大家非常苦恼的问题，因为很多朋友不知道如何进行正确的转账。其实很简单。边肖今天将告诉你如何向国外汇款！英国英国过境签证大致分为两种：——直接空侧过境签证和访客过境签证。机场直达转机过境签证——直达空侧过境签证如果不需要经过英国边检(比如不需要出机场取行李)，就需要办理直接空侧过境签证(DATV)。最长停留时间为24小时。访客过境签证——访客过境签证如果你需要离开机场，或者如果你没有离开机场，但必须通过英国边境管制(例如，你必须在不离开机场的情况下提取行李)，你可以申请过境游客签证。通常最长停留时间是48小时。如果你能证明你要经常在英国转机，并且停留超过48小时，你也可以申请长期过境签证！总之，大多数情况下，无论出入境都需要办理过境签证，但以下情况除外：持有前往澳大利亚、加拿大、新西兰或美国的签证及前往上述国家的有效机票；1998年4月21日(含)以后签发的有效1-551美国永久居留许可；2002年6月28日(含)以后签发的有效加拿大永久居留许可；欧洲经济区各国签发的统一格式的有效D类签证；欧洲经济区国家统一格式的有效居留许可；持有中国、印度、越南的外交签证。如果满足以上条件，也可以不用过境签证停留24小时。俄罗斯莫斯科过境如果需要离开机场，必须办理过境签证。时限是72小时，从你的飞机抵达机场的时间到你从莫斯科起飞的航班。如果不需要入境，只在机场停留不超过24小时，则不需要办理过境签证。但是有一个问题需要注意！也就是说，莫斯科现在有三个主要的国际机场：谢列梅托沃(SVO)、多莫杰多沃(DME)和伏诺科沃(VKO)。所以，即使不打算入境，也要提前搞清楚转机机场和降落机场是不是同一个机场。如果不一样，还是需要办理过境签证！新加坡如果在新加坡转机，只要持有以下国家的有效签证，即可享受新加坡96小时免签过境政策(VFTF):澳洲、加拿大、日本、新西兰、英国、美国、德国、瑞士。别的都不算！过境签证只能申请一次，需要签证一次。由于廉价航空公司在转机大厅没有转机柜台，所以您在乘坐廉价航空转机时最好提前准备好您的新加坡旅游签证，因为您只能在进入新加坡后在值机大厅找到这些航空公司的值机窗口。美国如果你想经由美国转机到其他国家，无论你入境与否，你都需要申请过境签证(C类签证)或者旅游签证(B2签证)。而现在，如果你想坐飞机去南美玩，在美国转机几乎逃不掉。所以建议你直接办好十年美国签证！一劳永逸~字体中国驻温哥华总领事馆已向加拿大边境服务局和移民局核实中国公民过境加拿大前往第三国的相关规定。如果中国公民希望过境加拿大前往或来自美国，当他们满足以下所有条件时，他们不需要申请过境签证：持有有效的中国护照；持有有效的美国签证；乘坐加拿大航空、加拿大爵士航空、国泰航空、中华航空、菲律宾航空、中国国际航空的航班；从加拿大温哥华国际机场或多伦多皮尔逊国际机场1号航站楼中转；必须从亚洲的北京、香港、上海、广州、厦门、福州、成都、沈阳、哈尔滨、马尼拉、台北直飞加拿大。加拿大根据日本的规定，旅行者如果持有在日本国际机场转机的有效联程机票，无需申请过境签证或其他类型的入境签证。如果需要过夜，要看机场是否24小时开放，是否需要办理入境/过境签证。日本的24小时机场只有东京的羽田机场和大阪的关西机场。所以，如果机场不是24小时开放，必须要过夜的话，一定要入境日本，一定要办理过境签证！你可以了解一些这方面的信息，希望能对你有所帮助，祝你顺利翻盘！

需要过境签。如需在俄境内同一城市不同机场或不同城市间转航班均需持有有效入境或过境签证。俄罗斯不存在机场办理落地签的做法。凡经俄罗斯中转飞往白俄罗斯或由白俄罗斯起飞经俄罗斯中转的乘客，不论在机场停留时间长短及是否需要跨机场转机，均须提前办妥有效入境或过境签证。请行前仔细确认航班信息及途经机场情况，如有需要请务必提前办好相应签证，避免过境受阻带来不必要的损失。扩展资料：根据俄罗斯相关规定，外国公民持本人有效国际旅行证件和已确定日期及座位的前往第三国的联程机票，在同一机场内转机(由国际航班转国内航班除外)，且停留不超过24小时可免办签证，活动范围仅限于机场过境区。莫斯科有3座国际机场，分别为：谢列梅捷沃国际机场(SVO)、多莫杰多沃国际机场(DME)和伏努科沃国际机场(VKO)。中国国际航空公司(CA)、中国南方航空公司(CZ)、中国东方航空公司(MU)、海南航空公司(HU)航班以及俄罗斯航空公司(SU)往返中俄航班均集中在谢列梅捷沃机场。俄罗斯洲际航空公司(UN)往返中俄航班在伏努科沃机场。此外，乌拉尔航空公司(U6)和西伯利亚航空公司(S7)均无从莫斯科直飞中国航班。参考资料来源：人民网—中使馆提醒中国游客关于过境俄罗斯转机注意事项

莫斯科有三个主要的国际机场，谢列梅捷沃Sheremetovo（SVO），多莫杰多沃Domodedovo（DME）和伏努科沃VKO（Vnokovo）。请题主务必留意两个航段的目的地/出发地机场是不是一个。就像到达上海浦东机场无法转虹桥机场出发的航班一样。莫斯科的这三个主机场相隔甚远，如果有转机场的情况出现需要办理过境签。本司可办理俄罗斯签证。

　　北京首都国际机场航站楼使用方案3.26　　T1航站楼　　中国南方航空公司（除京沪快线外的国内航班） CZ　　厦门航空公司 MF　　T2航站楼　　中国东方航空公司 MU　　中国南方航空公司（京沪快线航班） CZ　　海南航空公司 HU　　深圳航空公司 ZH　　鹰联航空公司 EU　　重庆航空公司 OQ　　大韩航空公司 KE　　大陆航空公司 CO　　俄罗斯国际航空公司 SU　　法国航空公司 AF　　荷兰皇家航空公司 KL　　美国西北航空公司 NW　　朝鲜航空公司 JS　　阿斯塔纳航空公司 KC　　埃塞俄比亚航空股份公司 ET　　巴基斯坦航空公司 PK　　多莫杰多沃航空公司 E3　　菲律宾航空公司 PR　　印度尼西亚鹰航空公司 GA　　海参崴航空公司 XF　　津巴布韦航空公司 UM　　克拉斯诺亚尔斯克航空公司 7B　　马来西亚航空公司 MH　　蒙古航空公司 OM　　普尔科沃航空公司 FV　　斯里兰卡航空公司 UL　　土库曼斯坦公司 T5　　乌克兰空中世界航空公司 VV　　乌兹别克航空公司 HY　　伊朗国际航空公司 IR　　远东航空公司 EF　　越南航空公司 VN　　萨哈林航空公司 HZ　　T3航站楼　　中国国际航空公司 CA　　山东航空公司 SC　　上海航空公司 FM　　四川航空公司 3U　　奥地利航空公司 OS　　北欧航空公司 SK　　德国汉莎航空公司 LH　　韩亚航空公司 OZ　　加拿大航空公司 AC　　美国联合航空公司 UA　　全日空航空公司 NH　　土耳其航空公司 TK　　埃及航空公司 MS　　泰国国际航空公司 TG　　新加坡航空公司 SQ　　芬兰航空公司 AY　　国泰航空公司 CX　　澳大利亚澳洲航空公司 QF　　英国航空公司 BA　　日本航空公司 JL　　港龙航空公司 KA　　阿联酋航空公司 EK　　以色列航空公司 LY　　卡塔尔航空公司 QR　　俄罗斯新西伯利亚航空公司 S7　　澳门航空公司 NX

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根据机票上的代码即可分辨具体航站楼。T1航站楼　　中国南方航空公司（除京沪快线外的国内航班） CZ　　厦门航空公司 MF　　T2航站楼　　中国东方航空公司 MU　　中国南方航空公司（京沪快线航班） CZ　　海南航空公司 HU　　深圳航空公司 ZH　　鹰联航空公司 EU　　重庆航空公司 OQ　　大韩航空公司 KE　　大陆航空公司 CO　　俄罗斯国际航空公司 SU　　法国航空公司 AF　　荷兰皇家航空公司 KL　　美国西北航空公司 NW　　朝鲜航空公司 JS　　阿斯塔纳航空公司 KC　　埃塞俄比亚航空股份公司 ET　　巴基斯坦航空公司 PK　　多莫杰多沃航空公司 E3　　菲律宾航空公司 PR　　印度尼西亚鹰航空公司 GA　　海参崴航空公司 XF　　津巴布韦航空公司 UM　　克拉斯诺亚尔斯克航空公司 7B　　马来西亚航空公司 MH　　蒙古航空公司 OM　　普尔科沃航空公司 FV　　斯里兰卡航空公司 UL　　土库曼斯坦公司 T5　　乌克兰空中世界航空公司 VV　　乌兹别克航空公司 HY　　伊朗国际航空公司 IR　　远东航空公司 EF　　越南航空公司 VN　　萨哈林航空公司 HZ　　T3航站楼　　中国国际航空公司 CA　　山东航空公司 SC　　上海航空公司 FM　　四川航空公司 3U　　奥地利航空公司 OS　　北欧航空公司 SK　　德国汉莎航空公司 LH　　韩亚航空公司 OZ　　加拿大航空公司 AC　　美国联合航空公司 UA　　全日空航空公司 NH　　土耳其航空公司 TK　　埃及航空公司 MS　　泰国国际航空公司 TG　　新加坡航空公司 SQ　　芬兰航空公司 AY　　国泰航空公司 CX　　澳大利亚澳洲航空公司 QF　　英国航空公司 BA　　日本航空公司 JL　　港龙航空公司 KA　　阿联酋航空公司 EK　　以色列航空公司 LY　　卡塔尔航空公司 QR　　俄罗斯新西伯利亚航空公司 S7　　澳门航空公司 NX