马自达8商务车7座油耗

快。根据查询马自达官网得知，马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，马自达8的平均油耗为7.6L/100km，马自达8的真实油耗会比较快。

马自达8商务车的油耗为6-8升/100km。车辆的油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗为车辆每行驶距离的燃料使用量，常用单位为升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬时油耗表示某一瞬间车辆的油耗。单位车辆工作时显示“升/百公里(L/100Km)”；发动机运转但车辆停止时显示“升/小时(L/H)”。车辆油耗增高的原因和解决方法有：1.在发动机积炭、汽车长期运行、汽油燃烧的过程中，难免会形成积炭和油泥。这些积炭不及时清理，就会影响汽车油耗的上升。需要清洗发动机的碳堆积。2.火花塞故障问题，汽车火花塞的作用是用高压电产生火花点燃混合气。如果受损会降低点火能量，混合气燃烧不均匀，会影响汽车加速变慢，油耗提高。更换新火花塞或清洗火花塞积碳。3.轮胎气压异常，汽车轮胎压力异常，也可能影响汽车油耗。轮胎压力过低或胎面磨损严重时，轮胎与地面接触面积增大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然提高。检测胎压及时补充即可。4.长期往车上拉载重物，会增加载重量过大的车辆自重，汽车驾驶压力也有可能上升，汽车油耗也有可能上升。注意车辆载重量即可。5.喷油嘴雾化效果不好。出现这种情况可能是汽车喷油嘴堵塞了。影响汽车喷油嘴效果受到非常大的影响，这种情况也可能影响汽车油耗的上升。更换喷油嘴就可以了。6.汽车传感器故障问题，同样是影响汽车油耗上升的常见原因。水温传感器发生故障问题时，这样发动机会将汽车误认为是冷车状态，持续传递喷油信息，影响汽车油耗上升。更换水温传感器就可以了。

10.5升百公里。一三年马自达马8的油耗综合下来，在10.5升百公里浮动，当然这个油耗只能做一个参考，毕竟很多车主都有不同的习惯和性格，这些都会导致油耗的高低不同。油耗是俗称汽车在行驶完100公里的耗油量，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。

13款马自达8有油耗显示可以这样设置。1、打开汽车的点火开关，然后全车通电，启动发动机。2、找到13款马自达8仪表盘的最中间的info按键。3、多次按下这个按钮就可以切换到百公里油耗，可以在仪表盘查看了。

11款奥德赛油耗在7.2左右。马自达8的2.3L车主平均油耗：12.1升。标配铝合金轮毂，前后电动窗，电动单天窗，电动窗防夹功能，防紫外线/隔热玻璃，感应雨刷，外后视镜电动调节，外后视镜加热，日间行车灯等配置。在同级别车中，这些配置倒也称得上比较厚道，满足日常家用完全足够。注意事项：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度。2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

11款马自达八油耗就是在仪表盘的最中间的info按键， 就可以看到具体看到的方法，就是在旁边有一个按钮，按下这个按钮就可以切换到油耗，还有其他的一些显示数据，我们只需要多按几次就可以切换到平均油耗的显示页面，马自达八，这款车还是非常不错的

检查轮胎压力：确保轮胎的气压适当。低气压会增加滚动阻力，导致油耗增加。定期检查轮胎气压，并按照制造商建议的数值进行调整。优化驾驶方式：合理驾驶，避免急刹车、急加速和高速行驶。平稳的车速和缓慢的加速可以有效降低油耗。定期保养和维护：确保按照制造商的保养计划进行定期保养。更换空气滤清器、燃油滤清器和机油等关键部件可以改善发动机性能，减少油耗。注意空调使用：空调的使用会增加油耗。在不需要使用空调时，尽量关闭或调低空调的使用频率和强度，以减少负荷，从而降低油耗。检查排放系统：故障的排放系统可能会导致油耗过高。确保催化器和氧传感器等排放系统组件正常工作，及时修复任何故障。检查燃油泄漏：检查燃油系统是否有泄漏现象，例如燃油管道、油箱或喷油嘴等。燃油泄漏会导致燃料浪费和危险，需要及时修复。

马自达82015款2.5L至尊版平均油耗为10.98L/100km。当然，具体油耗也和路况、驾驶习惯有关。有10%的波动很正常，所以油耗不高。燃油消耗率与以下因素有关：1.路面的坑洼会消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，车辆长时间低速行驶，必然会增加油耗；2.后备箱的油耗随着仓库的增加而增加。有些车友把后备箱当成了仓库。不管什么有用什么没用，他们都往后备箱里塞，增加了车的自重。众所周知，车重和油耗是成正比的关系。据说车重每下降10%，油耗就会下降几个百分点。3.错误驾驶会多消耗2到3倍的油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大。在驾驶过程中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，急加速、急刹车的问题最为常见。马自达8百公里油耗在9-12左右，和以下因素有关：1.如果还是新车，可能是还在磨合期，影响油耗高；2.轮胎胎压异常，一直忽高忽低。如果长时间这样，开车也可能会影响油耗。3.油耗较高，与自己的驾驶习惯密切相关，如急刹车、踩油门等，基本都会影响油耗偏高；4.更有甚者，如果油门长时间不清洗，可能会这样。马自达8的百公里油耗需要根据实际情况来判断，但以上因素都需要注意。除了这些因素，油耗还与车辆本身的性能、整备质量、风阻系数等有关，需要进行个性化的评估。

14年马自达8油耗多少？百公里油耗应该在12升左右。因为2014款的马自达8采用的是2.3的自然吸气发动机和2.5的自然吸气发动机，这两款发动机虽然说动力非常强劲完全够用，但是油耗也会很高，再加上马自达8属于一款中型的MPV车型，油耗高自然很正常。

不是的，11年至尊版马自达百公里油耗最少9.8L。太平洋汽车网信息显示11年至尊版马自达车主平均油耗为11.1L/100km，11年至尊版马自达工信部综合油耗为9.8L/100km。

不值得。马自达82.3l不值得入手，因为2012款的马自达82.3l本身车辆的价格比较昂贵，零部件的造价成本也比较高，而作为已经使用十年的二手车，在后期使用过程中，维修率会越来越高。因此，对应的维修费用也会越来越高，而且2.3升的车型的油耗后期也会越来越高，经济成本会非常大，所以不值得购买

马自达8 官方指导价：暂无，综合评分4.23 马自达 8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于 普力马 和 马自达5 ，为目前马自达车型体积最大的MPV 马自达8实际油耗如何？ 车主一：第一箱油耗出来了，行驶了502.1KM，7.81 元 升的93号油加了430元，平均0.86元KM,10.9L100km，没有很刻意的省油的开，期间有100KM是高速，其它全部市区和郊区 车主二：这个车油耗不算低的，好的驾驶习惯可以省不少油。我开了一周，小500公里，油耗在11-12之间，空调常开，都是早晚高峰时间，基本上是堵着到的，这个油耗还是能接受的 车主三：高速路,去的时候4个大人1个小孩,因为大雨多数路段80-90公里小时,平均油耗9.7 车主四：2.3L加上那么大的车身，在油耗方面必定不会少的了，改变自己的开车习惯，尽量的去省油就好 车主五：上蓝天会死啊，好东西藏着掖着不拿出来卖，作死吧 车主六：在心理预期之内，不到12个，平时市区、高速、市郊都有开，如果要是以市区为主的话，肯定是会上12的。毕竟车比较大，排量也摆在那，不会很低。 车主七：可能还在磨合期，感觉这车的油耗特别高，平时在市区行驶油耗在13左右，不知道跑速怎么样。 车主八：总体平均油耗12.3升百公里. 车主九：市区,平均15L/100km,真怀疑车子漏油了 车主十：平均13升左右， @2019

老早就喜欢这款车了想知道这车油耗高不高，小城市不算拥挤耗油多少老早就喜欢这款车了想知道这车油耗高不高，小城市不算拥挤耗油多少 北京城市，基本环路行驶，10-12之间。 92 前两天2.5里程6000多北京市区路况狂堵车开空调两个半小时平均油耗13.7起起停停最费高速跑过最低不到7都是用优驾测的 市区在11.5到12.5之间晃荡 你加什么，我空箱95加满370 市区我也400公里。300块钱。还好 我就想知道你们为什么这么省，我一箱油只能开400公里，9毛多一公里，百公里都14升多了 2.5的至尊 一万五千公里，百公里平均9.6，最省8.3，最费12.6 是的。 不拥堵（红绿灯少）的话百公里9到10个油吧，如果频繁起步那得13到15。 我长期95，油耗跟92区别不大。 2.3和2.5不是考虑的原因，不推荐2.3是因为年限高了，2.3开起来跟2.5动力没有明显区别 家用就别考虑2.3了 就算百公里比1.4-1.6的多两升油，也就10多块钱，一年1万多公里的话也就千多块钱，我的十升左右。 综合9个油，现在行驶了六千公里，从来没上过10。 10个油，92号，郊区工况。下次试试95的。谁知道95汽油怎么样相比92的 直接2.5不解释2.3的属于第一代老款的年限肯定高了 @2019

马自达8 2.3L车主平均油耗：12.1升，不同的驾驶习惯，同一辆车不同驾驶习惯的人驾驶，油耗也大不相同，路况，拥堵路段和高速路段的油耗相差明显，车况，同一辆车随着时间的推移，油耗也会慢慢变大，正确的日常保养也会影响到车辆的油耗。

首先马8车型比较大，重量也就大了，油耗当然多一些，如果还是老车型的话，就更费油了。

长安马自达怎么样马自达汽车挺好的。马自达汽车是喜欢的人真的特别喜欢，不喜欢的就是不喜欢。首先：它的外观很年轻，很张扬，这就淘汰掉大多数需要稳重的人了。除了外观比较年轻运动之外，内部空间马自达也不够宽敞，因为追求了流线型所以内部空间就很局促，所以买马自达都是为了自己开车，而不考虑家人乘坐的，这又淘汰了一批有家有室的群众。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6、马自达3、马自达2、马自达8、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。通过马自达汽车的销售业绩也可以看出马自达汽车还是不错的。注意：截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3、Mazda6；跑车MX-5?。马自达6Mazda6是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场?。现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。Mazda3是马自达自2004年起全球发售的一款紧凑型轿车产品，用于替换马自达323车型，对标大众Golf和本田Civic?。现役第四代马自达3于2018年11月在洛杉矶车展首发，是首款采用第二代魂动设计语言的车型??。2019年，第四代马自达3由马自达汽车海外工厂——长安马自达汽车公司南京工厂引入国产，并命名为次时代马自达3昂克赛拉。为什么女人别开马自达因为网友将马自达车戏称为“二奶车”。二奶车一般就是指富人给包养的女人买的车。哪种车20岁女孩或女人开得多了，便会有些人以为这位车主是被包养的。马自达Mazda），全称马自达株式会社，是日本的第四大汽车制造商，也是日本最广为人知的汽车品牌之一，也是世界著名汽车品牌。旗下车型有SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3、Mazda6；跑车MX-5。长安马自达的车质量怎么样马自达质量排名第4。质量还是不错的，车型都是全球款。马自达介绍马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明。2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。2020年马自达全球销量约124万台，最大市场为美国市场，销量约28万台；中国市场其次，销量约21万台。马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。长安马自达3质量怎么样马自达3价格：11.8-16.48万元外形尺寸：4532/1755/1465mm排量：1598-1999cc原产地：亚洲所属：马自达3理论油耗：5.9-6.4升/百公里优点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性缺点：高速行使有些路噪评测：操控8.0可能是仅次于福克斯的A级车中操控最好的车型之一售后7.0因为一汽马自达和长安马自达的迷离关系，售后让人有所担心平稳8.0悬挂很硬，平稳性不错内饰8.0内饰只是比福克斯好一些，但与速腾等相比有差距工艺8.0工艺无明显不足之处动力9.0该款2.0L发动机动力在同级别车中绝对领先优势外观9.0比马6更加年轻和运动，很受年轻人的喜爱制动10.0制动效果非常出色，轻车身、宽胎及大尺寸刹车碟占据优势新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。目前，马自达3为其所属系列下的最新车系南京为什么禁止马自达南京把机动三轮车叫做马自达，地方方言，其实说的是不许机动三轮车进入，和马自达汽车无关。南京，江苏省辖地级市，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省省会、副省级市、特大城市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。截至2019年，全市下辖11个区，总面积6587.02平方千米，建成区面积823平方千米。截至2020年，南京常住人口931.47万人，城镇人口808.53万人，城镇化率86.8%，地区生产总值14817.95亿元。马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明。2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。

上汽集团的上汽MAXUS G10，作为一款中型MPV，拥有超大空间和 时尚 的外观，流畅的车身线条，搭配上汽特有的家族脸，中庸而不失 时尚 。 作为一款中型MPV，在油耗上表现也非常出色，柴油版工信部综合百公里油耗为7.8L，汽油版百公里油耗为9.1L。尾气排放标准分别为国六。 楼主：你好！坤哥聊车给您简单的整理整理。 15-20万之间的MPV车型有以下几款，望参考。 以上10款车型，建议你选择以下3款车型。 除以上3款车外上海大众-途安也不错，车身尺寸上可能没有达到你的要求。 推荐GL8，奥德赛，马自达8.GL8空间最大，舒适性非常好，但内饰做工有些粗糙，新款盲区偏大。奥德赛，内饰做工可以，但进入第三排有些不便，操控和视野非常不错，底盘很厚实，空间灵活多变，2.4L动力不错，比GL82.4强很多。马自达8操控方面出色，空间也可以，2.5L排量加速感觉比GL8的2.4强。总之经常坐七人，注重空间，但不太注重动力GL8是非常不错的选择。既注重空间（比GL8空间小）又想有动力强劲就马自达8。不经常坐7人，但注重动力方面驾驶乐趣那就奥德赛。 在国内B级车市场上，帕萨特可谓是一款众所周知的车型，不仅在商务用车市场得到不少菁英喜爱，而且也成为不少家庭用户购车的首选。 新款帕萨特针对全系车型都有了小的调整，标配一键启动功能。增加了前排座椅通风、后排座椅加热、全LED大灯、电动后备厢、车道偏离预警等装备。而在顶配的380TSI DSG旗舰版车型中，新车还增加了丹拿音响。 新款帕萨全系搭载1.4T、1.8T、2.0T三种发动机，其间1.4T为EA211发动机，1.8T和2.0T车型为第三代EA888发动机。1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱。 15-20万5米以上MPV，这个真有点难选，15-20万的MPV倒是很多，但是5米以上的就基本上只有国产的了，只能综合一下，我的推荐如下： 1.传祺GM8，指导价17.98-26.48万元，该车尺寸5066x1884x1822，排量2.0T，这款车外观大气，空间很大轴距达到了3米，内饰也很高档豪华，堪比国外高端商务车。可以完全满足日常家用和商务需求，因此是一个不错的选择。 2.上汽MAXUS G10，参考价：12.68-22.18万元，该车尺寸5168x1980x1928，排量2.0T柴油发动机，所以对于这么大的车身来说动力还是够用的。这款车的轴距达到了惊人的3198mm，因此空间是绝对足够的，载人拉货完全没有问题，价格也比较适中，就是豪华性不如传祺GM8，用于家用还是很适合的。 3.江淮 汽车 -瑞风M5，指导价: 13.95-16.65万，该车尺寸5100×1840×1970，排量2.0T，这款车是江淮 汽车 的主打车型，在国产MPV还是销量名列前茅的，空间也不错，轴距为3080mm，内饰上面来说中规中矩，没有太多的亮点。但是非常适合家用做生意用。 4.东风风行-风行CM7，指导价: 11.89-22.99万，该车尺寸5150×1920×1925，排量为2.0T，东风风行也是国产MPV的主流车型，在市场上已经销售多年有一定沉淀，尺寸和上汽MAXUS G10基本一致，轴距也是一样，因此空间方面是不用担心的。这款车之前是定位在大型面包车的位置，但是新款内饰也有了很大的改观，也可以考虑。 以上的几款MPV从档次和商务型来选首选GM8，因为这是其他几款不可比拟的。如果从空间实用性（可家用、可拉货）推荐东风风行-风行CM7，因为从空间角度来考虑它是这几款车里面最大的，当然还要综合各方面的因素，最终看个人的喜好选择！ 相信很多人在购车时候，都会想着，这次是买台轿车，还是买台SUV呢？加上路上跑的，基本都是轿车和SUV，偶尔有辆MPV跑过，也会以为是台SUV，或者以为是二厢轿车。感觉MPV跟其它车型不在一个次元。 然而，MPV其实早在2000年，已经相当常见，但主要用于商务，那时候，如果你开着这辆别克GL8去接客户，是非常有face的一件事。 到了2004年，MPV从商用到家用的转变，越来越多的MPV车型出现，但是或许是观念的定型，开着越豪华的MPV，你就越像一个司机，例如埃尔法。 直到2011年，SUV的兴起，为迎合消费者的需求，各家厂商纷纷跟风，从小型到大型SUV，能覆盖了都覆盖了，这样MPV就从此成为了路人。 不过，主流风向轮流转，SUV车型随着消费者的审美定型，不管国内国外谁抄谁，反正好看的车型越来越千遍一律了，抠掉标，准也不认得谁。这时，MPV就有机会露一下脸了。今天要介绍的一款混动版MPV车型——本田奥德赛混动版。 通过官方消息了解到，奥德赛混动版计划在2019年实现国产，油耗大减50%，配置相对燃油版进行大升级，传闻国产车型颜值比日规版还要更高。 外观方面，改动最大的是前脸的变化，中网进一步往下延伸，大嘴效果更加明显，两侧的格栅比以前收窄，装饰条则变成4条，雾灯的造型跟以前也不一样，但是侧面看的话，混动版和燃油版基本一样，轮毂尺寸为215/60 R17。 尾部的话，采用主流的LED灯组，保险杠底部由银色点缀，更加 时尚 ，整体造型沉着稳重，看来被喻为奶爸车也是有道理的，与燃油版最大区别只是在“HYBRID”混动标识。 配置方面，有LED前照灯及角灯，驻车雷达，全景摄像、摄像后视镜，双天窗等等，不过部份配置是选装的，需要高配车型才具有。 混动版奥德赛空间是一大亮点，长宽高分别为4847、1820、1702mm，2900mm的轴距让座位都有足够的伸展空间。只是相对于燃油版体型上略大一点，并不明显。 官方信息透露，混动版搭载的是本田最新的i-MMD混动系统，采用的是跟雅阁混动的一样的发动机，在双电动机的作用下，这套系统的总功率可以达到158kw，工信部结合油耗是5.7升百公里，如果实际数据相近的话，这将会是目前油耗最低的一款中型7座MPV。 总结：其实如果对比现在市面上没大梁的SUV的话，那跟MPV在用途上真没啥区别了， 15-20万的MPV，主要还是看用途！不过15-20万的MPV一般都是家用为主兼顾一部分商用，因为15-20万全新的MPV纯商用档次还是有点欠缺。如果家用的话就要考虑油耗和使用成本了，推荐几款吧！ 1，别克GL613.99-16.69万，新车落地价20万以内，别克GL6家用兼顾商用从品牌跟舒适度都不错，后期维修保养也不贵，可以考虑。 2，比亚迪宋MAX新能源14.99-19.98万，买中配新车落地价格20万以内。混动车型日常油耗比较低，家用合适，档次来说商用不合适。 3，传祺GM817.98-26.48，买低配车型，预算估计有点超，超的不多。优势在于空间比前两款车型大，但是电子配置比较低，家用商用都可以。 如果不介意二手车，就去市场淘一部二手MPV，20万基本上可以买一台三年以内的中高档MPV了。MPV相对来说不保值，所以二手还是比较推荐的。例如：GL8，奔驰威霆，V260标轴 省油方面日系确实会好点，这个价位的话有可能买不到像奥德赛、艾力绅之类日系MPV，但是MPV的话，普遍油耗高，下面介绍两款国产MPV车型，整体做的还算不错。 广汽传祺GM8 外观贯穿式凌云翼前脸，纵向格栅配合宽大前唇、矩阵式LED大灯、车尾贯穿式LED尾灯，提升视觉效果。车身尺寸，5066*1884*1822mm，轴距3000mm，这个尺寸不论停在哪里都是显得大气显眼。内饰方面大面积采用了软质材料进行包裹，中控与门板等带有木纹装饰，全系标配10.1英寸触摸中控屏，支持Carlife。GM8第二排座椅为独立按摩座椅，这是对家人最好的呵护，座椅布局为2-2-3,。动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，同时兼顾了动力和经济性。 上汽大通G10 外观设计到位，属于比较厚重的MPV保姆车型，大灯为LED光源。车身尺寸，5168*1980*1928mm,轴距3198mm。内饰方面，中控台面真皮覆盖和钢琴烤漆，提升质感，搭载一块7英寸触摸中控屏，第二排也采用了独立按摩座椅，舒适性非常好，座椅布局为2-2-3,也可选配2-2-2-3。动力方面，搭载2.0T汽油涡轮增压发动机和1.9T柴油涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，最大马力分别为218、150Ps，柴油机虽不适合拉转速，但是低扭不错，而且能得到不错的燃油经济性，降低用车成本。 买一个gl8低配版本吧。个人认为mpv是一个赚钱工具，gl8低配售价合适又有面子，属于mpv中的典型代表车型了。 我建议你看看奥德赛，和别克这两个品牌，因为这个车都比较大，还是合资车质量比较稳定，开这辆车一定要质量好，不出毛病，省心就好。 目前市面上15-20万MPV可选车型有7款，而针对这7款15-20万MPV的油耗口碑评分数据排行来看，前五名分别是瑞风M6、途安、别克GL6、杰德、瑞风M4，其中瑞风M6凭借4.85分力压所有对手，成为了15-20万MPV油耗口碑王。第二名途安、第三名别克GL6在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑油耗因素的15-20万MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。我开奥德赛，不太省油

提到马自达8，很多消费者可能只是听过，但是却没有见过。说实话，这款车实在是有些过于小众了，以至于后来不得不停产，也就是说，如今想买这款车，几乎只有二手车了。说实话，小众车对于家用而言，其实我个人并不是很推荐，毕竟一旦坏了修起来需要等太久，但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比，另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝，但是这款车的耐用性还是值得肯定的。至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言，马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑。外观方面，马自达8真的没有多好看，和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉，也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。不过，马自达8的尺寸优势还是有的，4860mm的长度虽然无法和别克GL8一较高下，但是比大多数日系MPV也是不遑多让。重点是这款车的轴距为2950mm，别看长得一般，但是内部空间十分大，第二排的舒适性可是非同一般，甚至隐约可以和别克GL8媲美。至少比奥德赛等日系MPV的空间要更大，这也是为什么很多人喜欢这款车的原因。内饰的用料和做工方面不用多说，即便是这款车放到现在，依旧是诚意之作，甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼，后排座椅的几乎不用改装，这点算是一大优势。至于配置方面，虽然当年的马自达8并不算贵，但是该有的配置还是不缺的，至少和同价位的日系MPV相比，这款车的性价比或许更高一些。动力方面，虽然只有2.5L发动机，但是从家用的角度来说，足够用了，毕竟平日里不是一直满载，而且马自达的调校也是较为出色的，至少不会出现小马拉大车的情况，而且油耗表现也值得肯定。目前来说，这款车只能买到二手车了，前文也提到过。说实话，从产品本身的角度来说，我是很喜欢马自达8的，但是从家用的角度来说，我又觉得大家要慎重，因为这款车实在是过于小众了。可能很多人觉得无所谓，我只能说一句，作为一辆小众车车主，我有时候真的不愿意开车出门，不是怕发生刮蹭赔不起，而是怕等零件要几个月，更怕的是这段时间没车用。虽然马自达8的质量相对好一些，但是凡事都有例外。另外，作为二手车而言，目前买到手的马自达8大多数都是3年以上的车型了，甚至4、5年以上的车型居多，还是建议大家要慎重，尽可能仔细验车。不过这种小众车也有一个好处，那就是价格方面往往更有优势一些，至少我个人觉得从性价比方面来说，这款车比比GL8、奥德赛更值得考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达8油耗是每百公里10-13L。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。车辆油耗高的原因以及解决方法如下：1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；3、轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。百万购车补贴

马自达8油耗状况：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）。

马自达8百公里油耗10-13升。车辆的油耗主要看驾驶习惯和路况，只要正常使用，按时保养。当车辆油耗过高时，需要对积碳的车辆发动机进行清洗。车辆油耗高的原因及解决方法如下：1。发动机积碳，车辆长期运行，汽油燃烧过程中会产生不可避免的积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，车辆的油耗会增加。需要清理发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是利用高压电产生火花点燃混合气。如果损坏会导致点火能量降低，混合气燃烧不均匀，会导致转速升高，油耗增加。更换新的火花塞或清除火花塞上的积碳；3.胎压异常，也会影响车的油耗。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压，及时补胎；4.长时间装载车辆会增加超载车辆的自重、行驶压力和油耗。注意车辆载重；5.燃油喷嘴雾化效果不好。这种情况可能是汽车的喷嘴堵塞，会大大影响汽车的喷嘴效果，也会导致油耗增加。更换喷嘴；6.汽车传感器失效也是汽车油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，导致油耗增加。只需更换水温传感器。百万购车补贴

马自达8百公里油耗10-13升。车辆的油耗主要看驾驶习惯和路况，只要正常使用，按时保养。当车辆油耗过高时，需要对积碳的车辆发动机进行清洗。车辆油耗高的原因及解决方法如下：1。发动机积碳，车辆长期运行，汽油燃烧过程中会产生不可避免的积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，车辆的油耗会增加。需要清理发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是利用高压电产生火花点燃混合气。如果损坏会导致点火能量降低，混合气燃烧不均匀，会导致转速升高，油耗增加。更换新的火花塞或清除火花塞上的积碳；3.胎压异常，也会影响车的油耗。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压，及时补胎；4.长时间装载车辆会增加超载车辆的自重、行驶压力和油耗。注意车辆载重；5.燃油喷嘴雾化效果不好。这种情况可能是汽车的喷嘴堵塞，会大大影响汽车的喷嘴效果，也会导致油耗增加。更换喷嘴；6.汽车传感器失效也是汽车油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，导致油耗增加。只需更换水温传感器。 百万购车补贴

1.马自达83360的油耗1。2.常规车，发动机在2.0L以下，百公里油耗和排量没有直接关系。3.与车辆匹配、发动机性能、车重(整备质量)、风阻系数等有关。4.2.一般1.5L发动机的油耗应该在6-8L/100km。5.高速行驶的车速约为90km/h，油耗约为6.5L/100km；并且市区和郊区道路综合油耗在7.5升左右；3.油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度、交通拥堵程度有关。6.正因如此，上面给出的油耗参考指标没有考虑到交通拥堵和不良驾驶习惯(如加速过快、急刹车、换挡不及时等。).7、).

马自达8百公里油耗10-13升。车辆的油耗主要看驾驶习惯和路况，只要正常使用，按时保养。当车辆油耗过高时，需要对积碳的车辆发动机进行清洗。车辆油耗高的原因及解决方法如下：1。发动机积碳，车辆长期运行，汽油燃烧过程中会产生不可避免的积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，车辆的油耗会增加。需要清理发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是利用高压电产生火花点燃混合气。如果损坏会导致点火能量降低，混合气燃烧不均匀，会导致转速升高，油耗增加。更换新的火花塞或清除火花塞上的积碳；3.胎压异常，也会影响车的油耗。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压，及时补胎；4.长时间装载车辆会增加超载车辆的自重、行驶压力和油耗。注意车辆载重；5.燃油喷嘴雾化效果不好。这种情况可能是汽车的喷嘴堵塞，会大大影响汽车的喷嘴效果，也会导致油耗增加。更换喷嘴；6.汽车传感器失效也是汽车油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，导致油耗增加。只需更换水温传感器。百万购车补贴

马自达8油耗状况：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）。

11款奥德赛油耗在7.2左右。马自达8的2.3L车主平均油耗：12.1升。标配铝合金轮毂，前后电动窗，电动单天窗，电动窗防夹功能，防紫外线/隔热玻璃，感应雨刷，外后视镜电动调节，外后视镜加热，日间行车灯等配置。在同级别车中，这些配置倒也称得上比较厚道，满足日常家用完全足够。注意事项：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度。2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

任何对原厂车辆电子设备的改装和加装都是会带来一定风险的.个人不建议加装.一般家用轿车经济时速是80-90,只要限速允许,保持这个速度,不要多不要少.高档位低转速比较省油,前提是不拖档.但是会带来一定的代价.高档低速(例如用四档开40),会使发动机积炭,动力下降,需要花钱清洗.没有必要的时候不要频繁变道和超车,避免大脚油门大脚刹车.车上一些不必要的零件,比如放在后备箱的杂物别放在车上,尽量少带人.速度超过80的时候,宁可开空调也不要开侧窗,气流阻力带来的油耗要大于开空调的油耗.不要空档滑行,这样不仅会耗油(化油器的车会省油),更严重的是危险.

2015款 马自达8 和2013款 马自达5 哪个性能好 发动机动力对比？我们对比 马自达 8，马自达5的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。 2015款马自达8上市于2015年1月19日，由一汽马自达生产制造，定位MPV。 2013款马自达5上市于2013年4月17日，由马自达(进口)生产制造，定位MPV。 2015款马自达8和2013款马自达5动力对比 车系 马自达8 马自达5 排量 2488ml 1999ml 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力 163PS 144PS 最大功率 120kW 106kW 最大扭矩转速 4000rpm 4500rpm 2015款马自达8和2013款马自达5动力哪个好 此次，我们收集了2360个网友对马自达8及马自达5关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中马自达8为4.23，对比马自达5则为4.3，马自达5更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。 马自达8： dashanwan 动力评分：4.00 评论车型：马自达8 2015款 2.5L 至尊版 【点评】新车开了没多久，还没去拉过高速，但油门下去轻松，加速平稳给力，发动机很安静，2.5排量还是比较给力的，在上海城市道路。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 两个人的幸福 动力评分：5.00 评论车型：马自达8 2015款 2.5L 精英版 【点评】新款2.5的排量动力十足 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 郭瑞瑞 动力评分：3.00 评论车型：马自达8 2015款 2.5L 至尊版 【点评】动力够用 只要舍得给油 起步超车还是杠杠的 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- sai men26 动力评分：3.00 评论车型：马自达8 2015款 2.5L 精英版 【点评】这是这车唯一让我不太满意的地方，怎么说呢，年轻人更多的可能是追求一种快感，毕竟谁也不想在高速上被人按着喇叭催来催去的，被超了车也没法超过去是吧。开家里的小白出去的时候，一路上可以说是绝无敌手，可是换了大8以后，唉，不多说了，说多了都是泪。而且本车没有定速巡航，开一路下来脚丫子真的会发麻的。 马自达5： 帝豪 万千 动力评分：4.00 评论车型：马自达5 2013款 2.0L 自动豪华版 【点评】2.0动力，差不多1.6吨的车身，勉强够吧，飚车是不可能的，记得提车第一天就超载坐了8个人，我是经常超载的，拉货载人什么的，最高纪录是11人，9大2小，结果刮底了，马5兄真是辛苦你，我也知道这样是不对的。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- towerking123 动力评分：4.00 评论车型：马自达5 2013款 2.0L 自动舒适型 【点评】适合家用，一般 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 洋葱丶_ 动力评分：5.00 评论车型：马自达5 2013款 2.0L 自动舒适型 【点评】虽然是已经不再开发的MZR L族发动机，但是原厂调教的数据也偏保守，虽然搭配5速自动变速箱，但是档位衔接顺畅，温柔驾驶几乎察觉不到换挡时机。大脚油门的话，转速一下攀升3000转，最大扭矩马上响应。完全不会感觉是一台可以乘坐7人的MPV车型。车辆隔音工艺较好，发动机怠速基本听不见声音，空调风扇3格以上噪音略大。冷气制冷效果非常好，室外35度，车内开26度，15分钟之内冷车完毕。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 梦庞统 动力评分：3.00 评论车型：马自达5 2013款 2.0L 自动舒适型 【点评】足矣 @2019

基本参数 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 车型名称： 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 厂商指导价（元）： 21.98万 23.58万 24.98万 厂商： 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 级别： MPV MPV MPV 发动机： 2.3L 154马力 L4 2.3L 154马力 L4 2.3L 154马力 L4 变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4860*1852*1685 4860*1852*1685 4860*1852*1685 车身结构： 5门8座MPV 5门8座MPV 5门8座MPV 最高车速(km/h)： 174 174 174 官方0-100加速(s)： - - - 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 9.8 9.8 9.8 整车质保： 待查 待查 待查 车身 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 长度(mm)： 4860 4860 4860 宽度(mm)： 1852 1852 1852 高度(mm)： 1685 1685 1685 轴距(mm)： 2950 2950 2950 前轮距(mm)： 1610 1610 1610 后轮距(mm)： 1602 1602 1602 最小离地间隙(mm)： 155 155 155 整备质量(Kg)： 1741 1762 1776 车身结构： MPV MPV MPV 车门数（个）： 5 5 5 座位数（个）： 8 8 8 油箱容积(L)： 69 69 69 行李厢容积(L)： 270-759 270-759 270-759 发动机 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 发动机型号： L3 L3 L3 汽缸容积(cc)： 2261 2261 2261 排量(L)： 2.3 2.3 2.3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - 冲程： - - - 最大马力(Ps)： 154 154 154 最大功率(kW)： 113 113 113 最大功率转速(rpm)： 6500 6500 6500 最大扭矩(N·m)： 205 205 205 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 4000 发动机特有技术： S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 国IV 国IV 国IV 变速箱 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 简称： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体 挡位个数： 4 4 4 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 脚刹 脚刹 脚刹 前轮胎规格： 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 后轮胎规格： 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： - - ● 后排侧气囊： - - - 前排头部气囊（气帘）： - - ● 后排头部气囊（气帘）： - - ● 膝部气囊： - - - 胎压监测装置： - - - 零胎压继续行驶： - - - 安全带未系提示： ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： - - ● 操控配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - ● ● 自动驻车/上坡辅助： - - - 陡坡缓降： - - - 可调悬挂： - - - 空气悬挂： - - - 主动转向系统： - - - 外部配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 电动天窗： ● ● ● 全景天窗： - - - 运动外观套件： - - - 铝合金轮毂： ● ● ● 电动吸合门： - - ● 内部配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 真皮方向盘： - ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： - - - 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： ● ● ● 方向盘换挡： - - - 定速巡航： - - - 泊车辅助： - - - 倒车视频影像： - - - 行车电脑显示屏： ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 真皮/仿皮座椅： ● ● ● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： - - - 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： - ● ● 第二排靠背角度调节： ● ● ● 第二排座椅移动： ● ● ● 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： - - - 前排座椅加热： - - - 后排座椅加热： - - - 座椅通风： - - - 座椅按摩： - - - 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● 第三排座椅： ● ● ● 前座中央扶手： ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： - - - 多媒体配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 GPS导航系统： - - - 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： - - - 人机交互系统： - - - 内置硬盘： - - - 蓝牙/车载电话： - - - 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - - - CD支持MP3/WMA： ● ● ● 单碟CD： - - - 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： ● ● ● 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - 6-7喇叭扬声器系统： ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - 灯光配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 氙气大灯： - - - 日间行车灯： - - - 自动头灯： - - ● 转向头灯（辅助灯）： - - - 前雾灯： - ● ● 大灯高度可调： - - - 大灯清洗装置： - - - 车内氛围灯： - ● ● 玻璃/后视镜 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： - - ● 后视镜自动防眩目： - - - 后视镜电动折叠： ● ● ● 后视镜记忆： - - - 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● 后雨刷： ● ● ● 感应雨刷： - - ● 空调/冰箱 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 手动空调： - - - 自动空调： ● ● ● 后排独立空调： ● ● ● 后座出风口： ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● 车载冰箱： - - - 高科技配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 自动泊车入位： - - - 并线辅助： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： - - - 全景摄像头： - - -

1、少开空调 据不完全统计，开空调与否，油耗差别达到1—1.5L/100km；空调温度每低1摄氏度，油耗差距在0.05—0.1L/100km。若温度允许，应尽量摇下车窗。不过，也不是任何时候都关闭空调：当时速低于每小时64公里，摇下车窗，关闭空调；当车速超过每小时72公里，则是关窗开空调，因为空气阻力将比空调消耗更多的燃油。2、留意胎压 安全前提下，多打点气这是不少老司机的做法。稍高的胎压确实有利于降低油耗，但另外一面是容易爆胎。冬天或可尝试，酷暑却万万不能，因为酷暑是一年四季中最容易爆胎的季节。不少车主为降低酷暑爆胎几率，故意降低胎压，此举也大可不必，在充气不足的情况下，四个轮胎的胎压每下降1psi，燃油经济指数损失约0.3%。值得一提的是，不要完全依赖轮胎压力监测系统来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。3、选择正确的机油 什么都可以省，机油不能剩建议使用厂商推荐的等级机油，自己购买亦可，但等级要高于厂商推荐机油。正确选用机油，可以最大化减小发动机摩擦，从而减少发动机的工作负荷，有助于提高燃油经济性1%至2%。此外，不同机油的工作温度范围也不完全相同，购买之前一定要看清楚。4、扭紧油箱盖 汽油容易挥发，夏天尤甚，所以，每次加油后，切记拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费的燃油高达5.6亿升。油箱盖丢失或没拧紧，会直接降低燃油经济性1%—2%。5、避免频繁加速 高温之下，车主容易烦躁，比起其他季节，会多做一些增加油耗的动作，如：踩大油门，提高速度；频繁加减挡，追求“操控感”；在高速上频频变线，连续超车等。建议要控制好自己，偶尔飙一飙尚可，但不能经常如此。频繁加减挡会增加车辆油耗，在市区行驶，超速、加速、刹车等动作会减少5%的行驶里程，而在高速公路上，这个数字高达33%。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。6、控制行车速度 值得重点提一下的是速度控制。大部分车主认为路上的限速路标只是出于安全考虑，其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度不尽相同，但当车速超过每小时96公里时，燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时，时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。7、保持空气滤清器清洁 酷暑马路上烟尘大，应更勤快地清洁空气滤清器。当空气滤清器被油污堵塞时，会使燃油经济性降低14%，并有损坏发动机的可能。美国环境保护局称，更换严重堵塞的空气滤清器可以使燃油经济性最多提高14%。高质量的空气滤清器还有助于提升车辆加速性能。8、熄火等人 众所周知，怠速会消耗燃油，且不比匀速行车时低，但更多时候，是不得已而为之，譬如等人。熄火下车等人与坐在车上开空调等人，多数人会选择后者，因为后者更舒适，但由此耗费了更多的燃油。5分钟以下，可以坐在车上等；但假如超过20分钟，建议将车开到地下停车瞅阴凉的地方，熄火下车。至于5—20分钟，因人而异，具体问题具体分析，但如条件允许，尽量熄火下车等人。

两者油耗差不了多少 动力也差不了多少 2.5的动力相对来说强劲一点 希望能帮助到你 谢谢

马自达8和别克GL8的低配价格差不多吧，稍微低了那么一个层次。个人觉得在国内还是选择GL8性价比高些，马自达8并没有国产，估计关税价格都占了整车的20%了，实在不划算，更何况因为马自达8这款车也很小众，维修保养费用应该挺高的，而GL8在国内的口碑一向不错，市场保有量一直是国内MPV市场的龙头老大。14款的GL8性价比已经很高了，商务与家用都可以。

第一批出厂的是8座车 后来一汽把合格证改为7座了 所以现在销售的是7座车 高速收费按小型客车5-—7座收取

你好，这款车质量不错，性价比挺高，油耗低，故障率少，一款不错的车型，可以考虑入手，希望我的回答对您有所帮助，谢谢

马自达8油耗是每百公里10-13L。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。车辆油耗高的原因以及解决方法如下：1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；3、轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。

9.8L/100km。根据查询马自达官方发布的信息显示，一般情况下，马自达82.3油耗中，车主平均油耗11.1~11.2L/100km，工信部综合油耗为9.8L/100km。马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为马自达车型体积最大的MPV。

不好。1、油耗较高，马自达8的油耗较高，尤其是在城市行驶中，经常需要加油。2、后排空间较小，马自达8的后排空间相对较小，不太适合长时间的乘坐。3、价格较高，由于马自达8的配置较高，价格也比较昂贵，不适合所有消费者。

油耗(厂家/实际/工信部)2011款马自达8精英版 9.8/9L/9.82011款马自达8尊贵版 9.8/11L/9.82011款马自达8至尊版 9.8/12L/9.8

马自达8百公里油耗10-13升。车辆的油耗主要看驾驶习惯和路况，只要正常使用，按时保养。当车辆油耗过高时，需要对积碳的车辆发动机进行清洗。车辆油耗高的原因及解决方法如下：1。发动机积碳，车辆长期运行，汽油燃烧过程中会产生不可避免的积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，车辆的油耗会增加。需要清理发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是利用高压电产生火花点燃混合气。如果损坏会导致点火能量降低，混合气燃烧不均匀，会导致转速升高，油耗增加。更换新的火花塞或清除火花塞上的积碳；3.胎压异常，也会影响车的油耗。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压，及时补胎；4.长时间装载车辆会增加超载车辆的自重、行驶压力和油耗。注意车辆载重；5.燃油喷嘴雾化效果不好。这种情况可能是汽车的喷嘴堵塞，会大大影响汽车的喷嘴效果，也会导致油耗增加。更换喷嘴；6.汽车传感器失效也是汽车油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，导致油耗增加。只需更换水温传感器。百万购车补贴

主要参数 马自达8 2.3 AT 至尊版 2011款厂商指导价： 24.98万品牌： 马自达级别： MPV长/宽/高(mm): 4860/1852/1685轴距(mm): 2950轮距(前)(mm): 1610轮距(后)(mm): 1602行李箱容积(升): 270(未放倒第三排)/759(放倒第三排）油箱容积(升): 68.5排量(ml): 2261最大功率(kw/rpm): 113/6500最大扭矩(n.m/rpm): 205/4000气缸数: 4变速器形式: 手自一体档位数: 4前制动器: 通风盘式100公里加速时间(s): /整车整备质量(kg): 1776经济油耗(升/百公里): 网友油耗(升/百公里): 5.8车型结构 马自达8 2.3 AT至尊版2011款车厢形式: 两厢长(mm): 4860宽(mm): 1852高(mm): 1685轴距(mm): 2950轮距(前)(mm): 1610轮距(后)(mm): 1602最小离地间隙(mm): 155乘员数(包括驾驶员)(座): 7车门数(包括后车门)(个): 5前排内部高度(mm): /后排内部高度(mm): /前排腿部空间(mm): /后排腿部空间(mm): /后排肩部空间(mm): /前排坐垫长度(mm): /后排坐垫长度(mm): /第三排内部高度(mm): /第三排腿部空间(mm): /后备箱开口宽度/离地高度(mm): /行李箱容积(升): 270(未放倒第三排)/759(放倒第三排）油箱容积(升): 68.5风阻系数: /敞篷风阻系数: /保修里程(公里): /发动机 马自达8 2.3 AT至尊版2011款排量(ml): 2261最大功率(kw/rpm): 113/6500最大扭矩(n.m/rpm): 205/4000最高转速(rpm): /气缸数: 4气缸排列形式: 直列气缸压缩比: /增压型式: -升功率(kw/升): /缸体材料: 铝合金缸盖材料: 全铝比功率(kw/kg): /排放标准: 国4燃油种类: 汽油厂家建议使用燃油标号: 93#燃油供给方式: 多点电喷发动机特有技术: /电子限速器: ●三元催化器: ●OBD: ●变速器 马自达8 2.3 AT至尊版2011款变速器形式: 手自一体排档位置: 中控台档位数: 4主减速比: /分动器类型: -中央差速器锁: -前桥差速器锁: -后桥差速器锁: -悬架 马自达8 2.3 AT至尊版2011款前悬架: 麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆后悬架: 多连杆式独立后悬架带横向稳定杆减震器类型: 液压车身高度可调功能: -驱动方式 马自达8 2.3 AT至尊版2011款驱动方式: 前驱动力助力转向功能: ●前制动器: 通风盘式后制动器: 盘式性能参数 马自达8 2.3 AT至尊版2011款最高车速(km/h): 174100公里加速时间(s): /100公里制动距离(m): /最小转弯直径(m): 12.3最大爬坡度: /整车整备质量(kg): 1776最大接近角(度): /最大离去角(度): /涉水深度(mm): /经济油耗(升/百公里): 综合油耗(升/百公里): 9.8网友油耗(升/百公里): 5.8安全性能 马自达8 2.3 AT至尊版2011款气囊气帘个数(个): 6侧气帘（气囊）: ●驾驶位气囊: ●副驾驶位气囊: ●后排安全带: ●安全带高度可调功能: ●安全带预警收紧功能: ●刹车防抱死系统（ABS）: ●驱动防滑系统（ASR）: ●电子稳定程序（ESP）: ●电子制动力分配装置（EBD/EBV）: ●主动车身控制系统（ABC）: -定速巡航控制系统（CCS）: -倒车雷达: ●电子防盗系统: ●零压续行: -高位刹车灯: ●底盘保护功能: 底盘保护装甲外饰装备 马自达8 2.3 AT至尊版2011款大灯高度调节: ●大灯自动延时功能: ●大灯带清洗装置: -前雾灯: ●天窗形式: 内嵌天窗开合方式: 电动可折叠式顶蓬: -车篷开合时间(S): /后窗雨刮: ●行李架: -车身颜色: 晶海蓝、紫晶檀、珠光黑、云层银、典雅灰、玛瑙红车漆种类: 普通漆,金属漆控制台 马自达8 2.3 AT至尊版2011款仪表板显示形式: 数字式+指针式仪表板背光颜色: 红色亮度可调仪表盘: ●车内电控 马自达8 2.3 AT至尊版2011款后挡风加热功能: ●行李箱照明灯: ●内部照明延时功能: ●冰箱: -电池规格: 12V车内12V电源: ●后窗遮阳帘: ●空调系统 马自达8 2.3 AT至尊版2011款后座空调: ●座椅 马自达8 2.3 AT至尊版2011款座椅外面材质: 真皮驾驶座椅记忆位置总数: /运动座椅: -后排座椅放倒比例: 可分割折叠娱乐设备 马自达8 2.3 AT至尊版2011款音响数量: 6音响布置位置: 中控台TV系统: -DVD: -CD盒位置: 中控台CD数量: 6怠速噪音: /DVD数量: /通讯系统 马自达8 2.3 AT至尊版2011款卫星定位导航系统: -车载电话系统: -车载上网功能: -轮胎轮毂 马自达8 2.3 AT至尊版2011款前轮胎规格: 215/65 R16后轮胎规格: 215/65 R16轮毂材料: 铝合金轮辋规格: 16备胎放置位置: 后行李箱内部智能胎压监视系统: -

还是选艾力绅好了马自达自己都宣布放弃MPV市场了，你买了以后怎么办

马自达8的2.3和2.5发动机好。根据查询相关公开信息，马自达8的2.3和2.5都使用了自然吸气发动机。自然吸气发动机开起来很平顺，发动机加速更加线性。发动机寿命更长久且后期保养更省钱，油耗更低。

转子发动机的油耗比较高。以下是关于转子发动机的部分介绍：1、原因：由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比发动机在工作的过程中燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象容易导致汽车的油耗升高。2、应用：转子发动机目前应该只应用在马自达7和马自达8上。而且转子发动机都有寿命他燃烧的不仅仅油还有发动机的生命。3、特点：转子发动机是一款工作方式结构比较特殊的发动机。

转子发动机只是一款工作方式，结构比较特殊的发动机，又不是什么高科技发动机。1.3的排量干出170匹马力，不喝点油，升功率能有这么高吗？除非他违背了能量守恒定律。

马自达也有国产和进口 国产的有:长安马自达,一汽马自达,海南马自达 先说国产: 长安马自达 Mazda2 劲翔 价 格：8.68-11.58万元 理论油耗：4.9-5.6L 外形尺寸（长/宽/高）： 4270/1695/1480mm 排 量：1348-1498 cc 优 点：不论是造型还是实际使用，相对于两厢轿车 缺 点：内部空间得到优化，但后排依旧非常有限 马自达3 价 格：11.8-16.48万元 理论油耗：5.9-6.4L 外形尺寸（长/宽/高）： 4532/1755/1465mm 排 量：1598-1999 cc 优 点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、 缺 点：高速行使有些路噪 马自达2 价 格：8.38-11.08万元 理论油耗：4.9-5.6L 外形尺寸（长/宽/高）： 3905/1695/1480mm 排 量：1348-1498 cc 优 点：外形时尚，具有操控乐趣，内饰工艺较为精 缺 点：1.3L发动机动力一般，内部空间略显小 一汽马自达 马自达6睿翼 价 格：万元 理论油耗：8.3L 外形尺寸（长/宽/高）： 4755/1795/1440mm 排 量：2488.0 cc 优 点：新一代马自达6更加时尚、动感，在配置上 缺 点：喜欢舒适的人坐在后排估计有些生硬 马自达5 价 格：15.98-18.28万元 理论油耗：6.7L 外形尺寸（长/宽/高）： 4565/1745/1620mm 排 量：1999.0 cc 优 点：外型时尚，内部空间变化灵活，具有一定操 缺 点：制动前段偏软，动力略显不足 马自达6 Wagon 价 格：24.68万元 理论油耗：6.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1780/1435mm 排 量：2261.0 cc 优 点：造型偏向运动性，内饰搭配前卫，车身重心 缺 点：内饰用料相比同级别车型还有待提高 马自达3两厢 价 格：13.98-16.98万元 理论油耗：6.0-6.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4415/1745/1465mm 排 量：1598-1999 cc 优 点：外观动感，内饰豪华、配置丰富，动力与操 缺 点：没有引进手动档车型比较遗憾 马自达6 价 格：16.58-21.98万元 理论油耗：5.9-6.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1780/1435mm 排 量：1999-2261 cc 优 点：外形时尚流畅、配置性能不错 缺 点：内饰做工稍有欠缺 马自达6轿跑 价 格：19.38-23.98万元 理论油耗：6.0-6.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1780/1435mm 排 量：1999-2261 cc 优 点：自然流线的运动外形设计，跑车的风范 缺 点：车内噪音偏大，一定程度上影响了舒适性 另外还有:马自达8 海南马自达 海福星 价 格：5.98-7.68万元 理论油耗：5.0L 外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1695/1410mm 排 量：1584.0 cc 优 点：性价比极高的家用车 缺 点：整体较为单薄 新普力马 价 格：10.98-13.98万元 理论油耗：5.2-5.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1600mm 排 量：1839.0 cc 优 点：价格很有优势的家庭MPV 缺 点：除了便宜，别的亮点不多 海马欢动 价 格：8.76-10.66万元 理论油耗：L 外形尺寸（长/宽/高）： 4342/1730/1474mm 排 量：1839.0 cc 优 点：外形设计出众，优良的地盘功夫，内饰做工 缺 点：手动变速箱行程稍长 06款普力马 价 格：11.86-14.36万元 理论油耗：5.2-5.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1570mm 排 量：1840.0 cc 优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有 缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小 05款普力马 价 格：13.86-17.56万元 理论油耗：5.2-5.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4315/1705/1600mm 排 量：1800.0 cc 优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有 缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小 海马3 价 格：10.38-11.68万元 理论油耗：L 外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1730/1474mm 排 量：1839.0 cc 优 点：没有马自达的支持依然行，显示了自主品牌 缺 点：外形貌似马自达3 福美来 价 格：8.18-11.18万元 理论油耗：4.8-5.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1705/1410mm 排 量：1598.0 cc 优 点：大气俊朗的新外形，配合多项改进，让人耳 缺 点：内饰较老款基本没有变化，底盘依旧不够扎 05款福美来 价 格：10.86-12.96万元 理论油耗：5.0-5.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm 排 量：1598.0 cc 优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油 缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢 04款福美来 价 格：11.36-17.36万元 理论油耗：5.0-5.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm 排 量：1598-1840 cc 优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油 缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢 另外还有:海马S3 进口马自达 马自达RX8 价 格：38.0-39.0万元 理论油耗：7.8-8.9L 外形尺寸（长/宽/高）： 4430/1770/1340mm 排 量：1300-1308 cc 优 点：新颖的四座跑车，经典转子发动机 缺 点：油耗非常高 另外还有:新马自达3两厢;新马自达3 MPS

　　兄弟,你的问题问得好大啊　　这么和你说　　宝马有进口和国产　　进口:http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?bid=20　　主要有:　　宝马1系　　价 格：27.3-44.5万元 理论油耗：7.6-9.2L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4239/1748/1421mm　　排 量：1995-2998 cc　　优 点：外观典雅，注重宝马一贯风格；底盘悬挂调　　缺 点：售价较高，内饰配置不够时尚　　进口宝马3系　　价 格：30.8-80.0万元 理论油耗：1.2-9.8L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4580/1782/1384mm　　排 量：1995-2996 cc　　优 点：动力和操控性能在同级别车中出类拔萃　　缺 点：3系的内部空间略显狭小　　宝马6系　　价 格：106.09-153.65万元 理论油耗：9.5-14.9L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4831/1854/1371mm　　排 量：2996-4799 cc　　优 点：可以舒舒服服巡航的跑车　　缺 点：操控太过轿车化　　宝马M系　　价 格：106.6-178.8万元 理论油耗：11.9-14.8L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4855/1846/1469mm　　排 量：3999-4999 cc　　优 点：外观时尚，性能一流，个性非凡　　缺 点：价格有点贵，操控轿车化　　宝马X5　　价 格：80.0-173.6万元 理论油耗：9.7-14.9L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4859/1933/1767mm　　排 量：2926-4799 cc　　优 点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹　　缺 点：X5的风头引来不少竞争者　　宝马X6　　价 格：97.0-177.8万元 理论油耗：12.1-13.8L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4877/1983/1690mm　　排 量：2979-4395 cc　　优 点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四　　缺 点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的　　进口宝马5系　　价 格：63.0-128.0万元 理论油耗：5.9-10.9L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4775/1800/1435mm　　排 量：1951-4799 cc　　优 点：世界最佳车型，安全性操控性能超好　　缺 点：已经趋向于国产，不再进口　　宝马7系　　价 格：89.8-249.96万元 理论油耗：8.5-13.6L　　外形尺寸（长/宽/高）： 5179/1902/1484mm　　排 量：2979-5972 cc　　优 点：外型依旧豪华大气，引擎动力超群　　缺 点：I-Drive系统小改后已没有明显缺点　　宝马X3　　价 格：53.9-80.0万元 理论油耗：10.1-11.4L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4569/1853/1674mm　　排 量：2494-2996 cc　　优 点：公路操控性最好的SUV　　缺 点：舒适宽敞不及X5　　宝马Z4　　价 格：56.53-70.0万元 理论油耗：6.8-8.6L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4091/1781/1299mm　　排 量：2497-2996 cc　　优 点：操控极其犀利　　缺 点：外形争议大　　另外还有:全新宝马Z4 ；宝马X1 ；宝马5系GT　　国产宝马：http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?bid=128　　华晨宝马新3系　　价 格：29.9-48.1万元 理论油耗：7.4-9.0L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4520/1817/1421mm　　排 量：1995-2498 cc　　优 点：外观的改变不大，但很成功；全新i-drive　　缺 点：发动机和变速箱有待升级，后排腿部空间依　　华晨宝马3系　　价 格：34.8-40.8万元 理论油耗：7.2-9.0L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4471/1739/1415mm　　排 量：1995-2495 cc　　优 点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量　　缺 点：油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少　　华晨宝马5系　　价 格：43.36-71.26万元 理论油耗：9.3-9.8L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4841/1846/1468mm　　排 量：2171-2996 cc　　优 点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量　　缺 点：油耗较高，价格较高，使用费用高　　马自达也有国产和进口　　国产的有:长安马自达,一汽马自达,海南马自达　　先说国产:　　长安马自达　　Mazda2 劲翔　　价 格：8.68-11.58万元 理论油耗：4.9-5.6L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4270/1695/1480mm　　排 量：1348-1498 cc　　优 点：不论是造型还是实际使用，相对于两厢轿车　　缺 点：内部空间得到优化，但后排依旧非常有限　　马自达3　　价 格：11.8-16.48万元 理论油耗：5.9-6.4L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4532/1755/1465mm　　排 量：1598-1999 cc　　优 点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、　　缺 点：高速行使有些路噪　　马自达2　　价 格：8.38-11.08万元 理论油耗：4.9-5.6L　　外形尺寸（长/宽/高）： 3905/1695/1480mm　　排 量：1348-1498 cc　　优 点：外形时尚，具有操控乐趣，内饰工艺较为精　　缺 点：1.3L发动机动力一般，内部空间略显小　　一汽马自达　　马自达6睿翼　　价 格：万元 理论油耗：8.3L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4755/1795/1440mm　　排 量：2488.0 cc　　优 点：新一代马自达6更加时尚、动感，在配置上　　缺 点：喜欢舒适的人坐在后排估计有些生硬　　马自达5　　价 格：15.98-18.28万元 理论油耗：6.7L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4565/1745/1620mm　　排 量：1999.0 cc　　优 点：外型时尚，内部空间变化灵活，具有一定操　　缺 点：制动前段偏软，动力略显不足　　马自达6 Wagon　　价 格：24.68万元 理论油耗：6.2L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1780/1435mm　　排 量：2261.0 cc　　优 点：造型偏向运动性，内饰搭配前卫，车身重心　　缺 点：内饰用料相比同级别车型还有待提高　　马自达3两厢　　价 格：13.98-16.98万元 理论油耗：6.0-6.5L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4415/1745/1465mm　　排 量：1598-1999 cc　　优 点：外观动感，内饰豪华、配置丰富，动力与操　　缺 点：没有引进手动档车型比较遗憾　　马自达6　　价 格：16.58-21.98万元 理论油耗：5.9-6.2L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1780/1435mm　　排 量：1999-2261 cc　　优 点：外形时尚流畅、配置性能不错　　缺 点：内饰做工稍有欠缺　　马自达6轿跑　　价 格：19.38-23.98万元 理论油耗：6.0-6.2L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1780/1435mm　　排 量：1999-2261 cc　　优 点：自然流线的运动外形设计，跑车的风范　　缺 点：车内噪音偏大，一定程度上影响了舒适性　　另外还有:马自达8　　海南马自达　　海福星　　价 格：5.98-7.68万元 理论油耗：5.0L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1695/1410mm　　排 量：1584.0 cc　　优 点：性价比极高的家用车　　缺 点：整体较为单薄　　新普力马　　价 格：10.98-13.98万元 理论油耗：5.2-5.5L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1600mm　　排 量：1839.0 cc　　优 点：价格很有优势的家庭MPV　　缺 点：除了便宜，别的亮点不多　　海马欢动　　价 格：8.76-10.66万元 理论油耗：L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4342/1730/1474mm　　排 量：1839.0 cc　　优 点：外形设计出众，优良的地盘功夫，内饰做工　　缺 点：手动变速箱行程稍长　　06款普力马　　价 格：11.86-14.36万元 理论油耗：5.2-5.5L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1570mm　　排 量：1840.0 cc　　优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有　　缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小　　05款普力马　　价 格：13.86-17.56万元 理论油耗：5.2-5.5L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4315/1705/1600mm　　排 量：1800.0 cc　　优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有　　缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小　　海马3　　价 格：10.38-11.68万元 理论油耗：L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1730/1474mm　　排 量：1839.0 cc　　优 点：没有马自达的支持依然行，显示了自主品牌　　缺 点：外形貌似马自达3　　福美来　　价 格：8.18-11.18万元 理论油耗：4.8-5.5L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1705/1410mm　　排 量：1598.0 cc　　优 点：大气俊朗的新外形，配合多项改进，让人耳　　缺 点：内饰较老款基本没有变化，底盘依旧不够扎　　05款福美来　　价 格：10.86-12.96万元 理论油耗：5.0-5.5L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm　　排 量：1598.0 cc　　优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油　　缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢　　04款福美来　　价 格：11.36-17.36万元 理论油耗：5.0-5.8L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm　　排 量：1598-1840 cc　　优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油　　缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢　　另外还有:海马S3　　进口马自达　　马自达RX8　　价 格：38.0-39.0万元 理论油耗：7.8-8.9L　　外形尺寸（长/宽/高）： 4430/1770/1340mm　　排 量：1300-1308 cc　　优 点：新颖的四座跑车，经典转子发动机　　缺 点：油耗非常高　　另外还有:新马自达3两厢;新马自达3 MPS

1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；[size=+0] 2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；[size=+0] 3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；[size=+0] 4、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；[size=+0] 5、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响；[size=+0] 6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；[size=+0] 7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；[size=+0] 8、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；[size=+0] 9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。[size=+0]自动档汽车行驶技巧[size=+0] 一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。[size=+0] 自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。 * 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。 1/2档（限制档）两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。[size=+0] 限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。[size=+0]自动档的注意事项[size=+0] 1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。[size=+0] 2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。[size=+0] 3）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。[size=+0] 4）自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。[size=+0] 5）行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙！[size=+0] 6）临时停车（如等红灯）时， N或者D都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。[size=+0]自动档驾车并非D档一路到底[size=+0] 自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。虽然自动档驾驶很简单，但如果要把自动档车用得得心应手，也需要一定的技巧。理论上讲，无论是手动变速，还是自动变速，若以正确的方式操作，应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动档的车有力，主要是因为操作不对。 习惯手动档的驾驶者通常都清楚最佳的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往不太会用，常常是简单地选用D 档，一路到底。这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。[size=+0] 自动变速系统的设计让D 档位可以根据车速自动在3-2 (4速或3速自动档汽车)或4-3-2 (5 速自动档汽车)档间自动变换。这样的设计，在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在3-2、2-3 或是档间不断地变换。车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档，而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。[size=+0] 解决的方法之一，在不考虑耗油的前提下，平时用车也用大油门起步。现在多数的自动档车的变速程序有学习功能，如果你油门踏板踩得较深，变速程序会自动改变原先换档点。比如说原来的设定是2500 转升档的，用大油门后会在4000转或者以上才升档，这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多，车辆的动力也更强。如果你经常用大油门，自动变速程序就会记住你的驾驶习惯，自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定，自动调高升档点发动机的转速。另外如果你的车有运动模式设定的，选择运动模式行车，也会有同样的效果。[size=+0] 解决的方法之二，摒弃D 档到底的习惯，正确地使用自动档，改变一档到底的习惯。许多自动档车型除D 档外，还有1、2、3 档。市区车速不快时，可将档位放在2 档或3 档，山路则放在2 档或1 档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。也许有人会怀疑，这样的操作会不会对变速系统有不良影响？会不会比较耗油？答案是不但不会，而且还会更为有利。因为，既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有所司，正确的操作绝对不会造成损伤。同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的现象。这种不拖档的观念手动档 车主很强。[size=+0] 自动档车子在市区行驶时，如果车速无法超过60 公里/小时，就要用低于D 档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60 以后，使用D 档行驶，不但省油，也不会有损加速性。在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1 档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D 档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D 档行驶，以防不测。即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦，也要稍微勤快一点。在低速时，换入D 档以下的档位，高速时再放心、省事地使用D 档大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果。

这个有两方面的原因一：马自达8用的是2.3L的发动机这个发动机是以前老马六的发动机也是四速的变速器变速器与发动机相匹配二：它是商务车讲究乘坐舒适性一般情况下档位少换挡少车比较平稳高速油耗低

缸压一般高于700KPa才正常。缸压是重要的机械数据，如果缸压下降，发动机抖动、动力下降、油耗上升、尾气超标是不可避免的结果，缸压直接反映了发动机的寿命和性能，掌握缸压数据，就等于掌握了汽车的命运。缸压不足首先会影响燃烧状况，造成的现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封所造成的缸压不足，还会造成燃烧室积碳严重与排放不良，从而严重缩短发动机使用寿命。气缸的缸压不足的主要原因是由于零部件摩擦所引起的气缸拉伤及划痕。

朋友您好，Mazda8是一汽马自达旗下的一款MPV车型，外形时尚大气，车身高大修长，车内空间充裕实用。2013款车型经过中期改款，采用了全新2.5L+5AT的动力总成，性能更加优异、高效。不足之处：网友反映车型内饰老气，价格贵，油耗高，噪音大。Mazda8外形时尚大气，车身高大修长。上下进气格栅采用粗壮的镀铬设计，使整车年轻动感。2013款经过了改款，外观变化不大，车尾处增加了4点式倒车雷达。2013款Mazda8内饰延续上款风格，布局合理，功能实用。但有网友反映内饰老气，多媒体和科技配置不足。参考