Y型密封圈失效原因和预防措施

对着压力高的一侧。1、检查密封件表面质量，安装密封圈前必须检查密封件表面，不能有飞边、毛刺、气泡等情况出现，如果发现有以上情况请联系厂家并更换密封件。2、Y型圈为单向作用密封件，使用安装前应判断好受压方向，避免唇口方向安装错误，导致密封件无法正常打开唇口。3、如遇难以安装情况可以尝试用热水浸泡聚氨酯类密封圈20分钟后安装，聚氨酯材料硬度较硬，浸泡后可以使其变软，用工装将其装入沟槽之中。4、使用专用工具，安装密封圈时，不能用锤子、榔头等物品敲入，因为这样可能会损坏密封体，所以大家尽量能够使用专用工具，安装前，也建议大家在y型密封圈的唇部涂抹些许润滑油，减少阻力以便于安装，并且也可以防止密封体在初期运转时摩擦烧伤。5、安装后检查 安装完成需要立刻进行检查，千万不能够出现折皱、扭曲、装反等现象，如果发现了，要立马取出重新安装，这样才能够保证后期密封圈的正常使用。Y型密封圈唇口是指Y型密封圈的唇口部分。Y型密封圈是一种橡胶密封件，通常用于水、油等流体介质的密封。Y型密封圈的断面呈Y型，其材料通常为丁苯橡胶、氟橡胶等。唇口是一种密封圈的橡胶部分，其形状类似于唇部，可用于密封不同形状的接口，并具有较好的密封性能。

可以通过以下方法来确认：1、从Y型圈的最大和最小直径边的唇的倾斜角度来分辨，即内唇和外唇的倾斜角度来分辨，如果是最大直径边的唇的倾斜角度小于最小直径边的角度,侧为轴用，反之为孔用。Y型密封圈靠倾斜的唇的压缩和拉伸起到密封作用。轴用的是靠内唇的拉伸的来起密封的,所以内唇的倾斜角度较大;孔用的是靠外唇的压缩来起密封的，所以外唇的倾斜角度较大。2、通过查看密封圈上的字母来分辨；如是D泽斯孔用、是d则是轴用。扩展资料：Y型密封圈按照截面的长宽比例不同，可以分为宽型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。宽截面的Y型密封圈的耐压力略小于窄型Y型密封圈，只能适用于P<20MPa的工作环境，而窄型Y型密封圈可用于工作压力P<32MPa的场合。Y型密封圈按照两唇的高度是否一致，又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈、孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封圈。Y型密封圈的制造材质不同，还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01～0. 6m/s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m/s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01～lm/s。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。参考资料来源：百度百科—Y型密封圈

两者外型细微不同，用途不同，特点不同。Y型密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O型密封圈。Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃。特点：1）密封性能可靠；2）摩擦阻力小，运动平稳；3）耐压性好，适用压力范围广；4）结构简单，价格低廉；5）安装方便。U型密封圈具有对称配置的密封唇，用于活塞杆或者活塞的单作用或双作用的标准液压缸。适用温度：-30~+110 ℃，适用材料：PU，夹布NBR等。特点：耐腐蚀,耐高温,耐磨损。

Y型密封圈按照截面的长宽比例不同，可以分为宽型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。宽截面的Y型密封圈的耐压力略小于窄型Y型密封圈，只能适用于P<20MPa的工作环境，而窄型Y型密封圈可用于工作压力P<32MPa的场合。Y型密封圈按照两唇的高度是否一致，又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈、孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封圈。Y型密封圈的制造材质不同，还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。 工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01～0. 6m/s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m/s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01～lm/s。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。

有。y型过滤器密封圈的材质为金属缠绕，丁晴橡胶和聚四氟乙烯三种，其中金属缠绕是金属的，因此y型过滤器密封圈有金属的。Y型过滤器是输送介质的管道系统不可缺少的一种过滤装置，Y型过滤器通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其余设备的进口端，用来清除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。

油缸y型密封圈不能装在气缸上。根据查询相关公开信息显示，油缸Y型密封圈和气缸密封圈的使用条件是不同的，油缸Y型密封圈主要适用于低速、低压、封闭性要求高的液压系统中，主要起到密封作用。而气缸密封圈则适用于高速、高压、动态工作情况下，主要通过在气缸和活塞之间形成密封来保证气缸的正常工作。

在密封产品中有很多密封圈适合用于液压系统，其中o型和Y型密封圈就是其中的一种密封圈，他经常用于汽车的液压系统内对于活塞起的密封，还有其他的一些液压装置和液压缸等。密封圈的产品质量直接影响到设备的性能，由于密封的介质的不同可以使用不同的材质的y型密封圈，经常用到的两种是nbr和epdm的。Y型密封圈在机构上属于唇边密封圈的范畴，有低唇和高唇之分。对传统密封圈生产工艺以模压为主，目前较为先进的工艺是采用车削设备，工艺流程简单，成品率高，这也是目前最先进的手法，可以生产出非常精密的Y形的密封圈。这些希望帮到你

1）密封性能可靠；2）摩擦阻力小，运动平稳；3）耐压性好，适用压力范围广；4）结构简单，价格低廉；5）安装方便。

NBR丁氰橡胶密封条——适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。HNBR氢化丁氰橡胶密封条——具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁氰橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40~150 ℃。SIL硅橡胶密封条——具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。VITON氟素橡胶密封条——耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。FLS氟硅橡胶密封条——其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。

安装反了，那密封圈就起不到密封的作用了如果你把膜上安装的密封圈拿过来一看就能明白，原理有点像活塞或逆止阀，黑色密封圈（也叫Y型圈）是用来阻隔进水进入到产水侧的，进水将橡胶圈撑开，就将两侧阻隔开，安装反了，进水就会混入产水中，使得产水的电导率升高，达不到净化的标准。希望以上解释能对你有帮助

排除橡胶尺寸不合适、密封面不光泽有间隙的原因后，泄漏主要有三点 温度、介质、压力温度过高或者过低超过了橡胶承受的范围，橡胶不耐受的介质产生溶胀，邵氏硬度不够压力过大，产生泄漏或者内爆什么的

UPH型活塞与活塞杆通用密封件UHS型轴孔通用密封圈UN型轴孔通用密封圈

这些很好区分的，从字面上就能看出来：孔用密封圈、孔用密封用来密封孔的，也就是缸的腔体。轴用密封圈、轴用密封是用来密封轴的，也叫杆封。o型密封圈、o型密封圈多用于静密封，也用于动密封，可以孔用也可以轴用。防尘圈、防尘圈就是用来防止粉尘等杂物不进入缸体内，安装在缸端。

Y形圈是等高的，Yx是不等高的。Y既可以用于活塞也可以用于活塞杆，Yx只能用于活塞或者用于活塞杆。6的杆用的，标准里面都没有，不过非标的已经很多了，如6x12x5

视情况而定在同一种情况（环境）同一种元器件造形的微小变化其发挥的作用也不会一样Y形圈依我看一般实用于压强较小的领域。灵敏度好，响应快，好控制。格莱圈吧抗压大吧其灵敏度要稍逊色于Y形圈。不能单纯地说那个密封性好与不好只要压强达到该密封圈值其密封性正常。各有千秋。

v-y密封圈技术标准gb/t10708.1-2000。请您订阅《密封相关行业标准及中国密封件相关生产企业总汇》一书标准大全。

Y型密封圈不需要挡圈，挡圈是与O型圈组合使用的：动态密封且压力超过10MPa时要加挡圈，静态密封且压力超过32MPa时要加挡圈

密封圈 O-rings 　　 llow self-energizing O-rings 自紧式金属空心O形(型)环 　　metallic hollow self-energizing O-rings 自紧式金属空心O形(型)环 　　metallic hollow O-rings of non self-energizing 非自紧式金属空心O形环 　　O型密封圈，一般采用丁腈橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶以及共混胶制造。除了O型外还有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄榄型等。性质的分类根据密封圈所用材质不同，性质上就产生不同的分类 　　1.耐高温密封圈 　　2.耐高压密封圈 　　3.耐腐蚀密封圈 　　4.耐磨损密封圈 　　密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露: 　　IDI型密封圈、UN型密封圈、UHS型密封圈、OSI型密封圈、UPH型密封圈、YX型密封圈、YA型密封圈、QY型密封圈、KY型密封圈、O型密封圈、矩形密封圈、星型密封圈、L型领圈、DKB型防尘圈、DKI型防尘圈、DKBI型防尘圈、AF型防尘圈、DH型防尘圈、DHS型防尘圈、蕾型圈、鼓型圈、山型圈口密封圈.氟橡胶密封圈.氟胶密封圈.硅橡胶密封圈.硅胶密封圈.耐高温密封圈.o型圈.o形圈,包覆密封圈,包氟密封圈.y形圈.v形圈.星形圈.kdas组合圈,nok.nak.金属包覆垫圈,聚四氟乙烯密封圈.密封条.橡胶密封圈,塑料密封圈各类密封圈的作用V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。V型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。Y型密封圈广泛应用于往复动密封装置中。 　　另外，还有弹簧张力（弹簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧，有O型弹簧，V型弹簧，U型弹簧。孔用YX型密封圈简单描述 　　产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。 材　质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶 　　产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa 工作介质：液压油、乳化液YX型孔用挡圈简单描述 　　产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40～+100℃ 　　工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度：HS 92±5A 材 质：聚四氟乙烯轴用YX型密封圈简单描述 　　产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。 　　材 质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa 　　工作介质：液压油、乳化液轴用YX型挡圈简单描述 　　产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40～+100℃ 　　工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度：HS 92±5A 材 质：聚四氟乙烯 根据:企业标准O型橡胶密封圈(GB1235-76) 　　简单描述 　　产品用途：本标准中O型橡胶密封圈适用于液压气动系统及各种机械设备和元器件，在规定的压力，温度以及不同 　　的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。 工作温度:-40～+230℃ 工作压力:＜10～220Kg,f/cm 　　工作介质:空气、水、油 产品硬度：40～85±2A 材质：丁腈橡胶、硅胶、氟胶、乙丙橡胶O形密封圈用挡圈简单描述 　　产品用途：本标准适用于油缸压力大于10MPa 时配合O型圈使用。 工作温度：-100～200℃ 　　工作介质：液压油、乳化液、水 材质：聚四氟乙烯 根据:JB/ZQ4224-86 适配于GB1235-76J型无骨架防尘圈简单描述 　　产品用途：用于往复运动油缸、气缸中活塞杆或阀杆外露处起防尘作用。 适用范围：TPU：工程机械、通用机械、气缸种各类阀等。 　　CPU:工程机械油缸、工况恶劣的油气缸。 材 质：聚氨酯 、丁腈橡胶 工作温度：-40～120℃ 　　产品硬度：HS 80±5A 根据：JB/T6657-1993 　　※密封圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，最高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。 　　※密封圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。 　　※密封圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。 　　※密封圈良好的自润滑性能．可作无油润滑密封。 　　※密封圈结构简单，安装方便。 　　※密封圈工作压力：0一300MPa；工作速度：≤15m/s；工作温度：-55—250℃。 　　※密封圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸、碱、化学药品等。标准编辑本段密封圈标准按密封圈的截面可分为O型密封圈，星型密封圈，X型密封圈，空心管密封圈，V型密封圈，L型密封圈，U型密封圈，Y型密封圈，异型密封圈。按材质可分为丁腈橡胶密封圈，天然橡胶密封圈，氯丁橡胶密封圈，三元乙丙橡胶密封圈，氢化丁腈橡胶密封圈，硅胶密封圈，氟橡胶密封圈，硅氟橡胶密封圈。密封圈标准是ID内径*CS线径。密封圈的装置要求，密封圈是解决液压系统泄漏问题最重要、最有效的手段。液压系统如果密封圈不良，密封圈可能出现不允许的外泄漏，外漏的油液将会污染环境；还可能使空气进入吸油腔，影响液压泵的工作性能和液压执行元件运动的平稳性。因此，合理地选用和设计密封圈的装置在液压系统的设计中十分重要，对密封圈装置的要求如下：1. 密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。2. 密封圈装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。3. 密封圈抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。4. 结构简单，使用、维护方便，使密封圈有更长的的寿命。安装注意事项1、清洁安装位置；2、清除密封件安装运动过程中的毛刺；3、在密封件上涂抹润滑剂；4、保护密封面不受损伤；5、复核确认密封件的尺寸正确；6、对于需要变形安装的密封件使用相应工具安装。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/bid

密封圈是将两个部件完好的组合在一起，达到完好的密封效果。密封圈可用于多个部件组合的产品上，如家用电器，机械器具或者玩具上。是我们日常生活中必不可少的非常实用的产品。密封圈有材料和形状大小分为很多种，每一种都有它不同的安装方法，大部分大同小异，但是也有的密封圈有着非常地不同的安装方法。下面让小编我来给大家详细的介绍几种密封圈的安装方法吧。液压机V型密封圈的安装方法V型密封圈是一般安装在截面为矩形的内圆或者外圆上，是轴向作用的起到密封的作用的弹性橡胶物质，可以防止外界的水和尘埃进入，防止内部的油，液的渗出。V型密封圈的安装，首先要检查我们手上那个V型密封圈是否与要安装的器件大小型号符合，然后准备专用工具，工作的油液，还有润滑指和一些干净的绸布。下面就可以开始安装了，先将干净的螺旋弹簧方正的放进套筒里面，在V型圈上涂上一些润滑指，将工作用的液压油涂在在装专用工具的孔口上，最后就是把V型密封圈用力均匀的放进压套里面。这样液压机V型密封圈就安装好了。O型密封圈的安装方法O型密封圈是一类圆形断面的橡胶环，用于密封瓦斯空气和水，油等。它的安装比较简单，装配容易，装配前先检查密封圈是否完好，型号是否和装配器具一致，然后用无锐边的工具，在保证不损坏O型密封圈的前提下倒入O型嵌入槽，定位，然后必须用安装心轴使得O型圈经过螺纹，花键，键槽等处，这样就基本安装好了，在稍微调整一下O型圈就可以了。Y型密封圈的安装方法Y型密封圈可以进行双向密封，而且也比较容易安装。Y型密封圈安装时也是先检查一下密封圈是否完好和型号是否一致，在安装时，在唇形圈和装入的部位上涂上工作油，为了防止密封圈唇边被损坏，孔或者轴的端部必须倒15度至30度的引入角，使用专用的套筒进行安装，活塞杆头部的螺纹直径要跟活塞杆的直径一致。不能使用太大的压力于密封圈的背面，这样就可以将Y型密封圈安装好了。密封圈的安装只要心细一点，注意一些细节问题，是很容安装完好无缺的，希望小编的介绍能对你有用!土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

液压缸中需要密封的地方有：活塞与缸筒之间、活塞与活塞杆之间、活塞杆与缸盖之间、缸筒与缸盖之间。常见的密封方式有：O型密封圈密封、Y型密封圈密封、V型密封圈密封和组合密封等。为防止液压缸内高压腔向低压腔泄漏、防止液压缸内部向外部泄漏，以提高液压缸的容积效率，所以必须对液压缸需要密封处采取相应的密封措施。扩展资料虽然密封件是液压设备中的辅件，但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一。密封件的好坏在一定程度上已制约着液压元件和液压系统性能和可靠性能的提高，使用寿命的长短，以及影响到液压设备上档次和上水平以及参与国际竞争的关键所在，这也是国内外液压原件质量差异的主要因素之一。往往个别密封件的失效所造成的损失可能是密封件本身价值的千万倍。

UN是U型圈，内外密封唇口一样高，大小截面都有，为轴孔通用密封圈，一般是PU聚氨脂材料。 国产KY是分轴用和孔用，轴用的(KYd)内径矮，孔用的(KYD)外唇矮，一般是PU聚氨脂材料。 日本KY是U型圈，内外密封唇口一样高，大截面，为轴孔通用密封圈，一般是NBR丁睛橡胶的。 我是做进口密封圈的，有不明白再问我。

高压锅盖子的Y24应该是高压锅内的直径是24厘米，这是容量比较小的一种高压锅，家庭人员比较少的适合用，小巧玲珑那种。

气缸是标准缸的话，就是O型，薄型缸是Y型，迷你缸是DY型。把你的气缸型号报给我，我就知道了

实际尺寸乘以1.018左右。含胶量高大一点，低小一些。最好用相似的模具压一个带充分冷却后看看变化，计算缩比。

1、如果是做轴封的话槽是要对着油的方向，这样起压力的时候才能张开起到密封的作用；如果是做活塞封的话，两个油封的油槽要背对着，这样才不会泄露油导致油缸推力不够。2、一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。3、密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封圈的使用性能。

1、内径18的X型密封圈对应的外径尺寸是26，高度是2.5，内径20的X型密封圈对应的外径尺寸是28，高度是2.5，内径36的X型密封圈对应的外径尺寸是45，高度是3。2、U型密封圈的常用规格主要有以下几种，分别是：10×25×9、32×52×10、10×140×16、12×40×10、170×200×20、10×35×8等等。3、O型和Y型密封圈的具体尺寸分为很多种，例如：1.8×1.8、2×1.8、21.2×2.65、23.6×2.65、26.5×2.65、28×2.65、4.5×1.85、19×1.85、73×2.65等等。

UN型属于U型圈，UN的含义是活塞与活塞杆通用密封圈。

你的y是小写的话，那么是轴用密封圈，如果是大写的Y那么应该是孔用密封圈，你这里说的沟槽，我就理解成轴上的沟槽，这里重要的尺寸应该是d，D指的是大径，d是小径，一般轴用密封圈型号为d*D*厚度，我用的是机械设计手册第五版的，也就是最新版的，公差可以查到。不知道你说的D的具体尺寸是多少，所以就没帮你查了，这个公差也没必要完全按手册来，比如说你的D是100mm，那么你轴上的沟槽尺寸可以定为100（0到+0.1）,这样安装密封圈的时候可以套紧一点。

应该是O型密封圈耐压，Y型密封圈就有压力保护功能，象高压锅那样，压力到一定范围，会自动将Y型密封圈弹出，所以不适用净水器。因为楼房的水泵房，会有水锤的产生，瞬间来一个高压脉冲，很容易将Y型密封圈弹出，造成满屋子的水灾。

如果液压缸不密封，那么它的两个腔体就会互通，形成内漏就不能推动活塞运动了。液压缸作为执行原件，其本身仅有两种密封形式：轴密封和孔密封；所谓轴密封指的是在活塞杆运动时为其提供的油液密封一般位于活塞杆上，孔密封用于对有杆腔的密封，总之，有连接的部位就必须有密封。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。扩展资料：缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。

我厂专业生产蒸压釜密封圈，硫化罐密封圈，杀菌釜密封圈，蒸罐密封圈，防腐罐密封圈搪玻璃反应釜密封圈，搪瓷反应釜密封圈等。分单双圈两种；橡胶吸盘，材质氯丁胶，丁氰胶，硅胶，三元乙丙胶，氟胶等可根据要求定做非标密封圈和不同材质的蒸压釜密封圈，防腐罐密封圈，模框密封条冷库门密封条，振动筛减震条，橡胶板，发泡橡胶板，耐酸碱，耐油，耐高温，绝缘，无毒等橡胶制品

正常的气缸密封件用的都是丁腈胶、蓝色聚氨酯，如果为了气缸密封圈适应高速往复运转可以选择氟胶气缸密封圈。

PPY型密封圈广泛应用于往复动密封装置中。用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。

Y圈就分单向和双向,市场上也有双向密封油封，如果用Y圈就只能一个方向动作，另一方向要靠其它动力推回

密封圈一般用的NBR橡胶多点，也有ACM,氟胶，NBR的收缩率为2.0%；实际尺寸乘以1.02即可

就是yx圈，是国内通用的密封代号，就是唇型密封的一种。主要是这种密封有孔用和轴用之分，孔用d，是内唇长外唇短。轴用d，是内唇短外唇长。

密封圈的分类及作用：1、V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。2、O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。3、V型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩型的沟槽内起密封作用。4、Y型密封圈广泛应用于往复动密封装置中。另外，还有弹簧张力(弹簧蓄能)密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧，有O型弹簧，V型弹簧，U型弹簧。5、孔用YX型密封圈产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。6、YX型孔用挡圈产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用.7、轴用YX型密封圈产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封8、轴用YX型挡圈产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用.9、O型橡胶密封圈产品用途：本标准中O型橡胶密封圈适用于液压气动系统及各种机械设备和元器件，在规定的压力，温度以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。10、O型密封圈用挡圈产品用途：本标准适用于油缸压力大于10MPa时配合O型圈使用。11、J型无骨架防尘圈产品用途：用于往复运动油缸、气缸中活塞杆或阀杆外露处起防尘作用。

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指的是密封圈的材料。1、EPDM简称：三元乙丙橡胶；与酮和酯相较之下EPDM有极好的抗臭氧性抗化性，但较无法抗脂肪族。温度90。2、PTFE简称：铁氟龙；抗一般的酸性、碱性、咸性，在一般溶剂介质中不会被溶解或起变化。会被高温熔碱金属氟和三氟化氯所腐蚀。温度：120。3、FPM简称：氟化橡胶；在橡胶类中是抗化性最好的，对强氧化酸如：浓缩硫酸、硝酸等有相当好的抗化性，除此之外FPM对脂肪族、芳香族和油类也有相当好的抗化性；但会被酮、氨以及浓缩氢氧化钠所腐蚀。温度：150。扩展资料：密封圈的种类及用途1、U型圈常用于制造液压系统中的往复密封。广泛用于工程机械中液压缸的密封。2、O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。3、矩型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。4、Y型密封圈广泛应用于往复运动密封装置中。另外，还有弹簧张力（弹簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧，有O型弹簧，V型弹簧，U型弹簧。5、孔用YX型密封圈产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材　质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶参考资料来源：百度百科-密封圈的种类及用途

v型圈。。。。。。。一个压盖，一个托环，中间v型圈。可3合一 4合一 5合一 6.7 8 9 10 合一。。。。。。。。。。。

正确安装液压密封圈的方法如下：1、检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面，足额包清洁、无毛刺、无棱边。2、安装工具要求光滑、无棱边、尖角，确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏。3、安装时可在密封件以及缸筒相关表面图少量的润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂，否则会影响密封性能。4、不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度，过大的偏心很可能会损坏密封件。5、安装速度不宜过快，否则会损坏密封件。扩展资料液压密封圈的分类说明1、O型密封圈是截面形状为圆形的元件，其结构简单，制造容易，密封可靠，摩擦力小，因而应用广泛，既可用于固定件的密封，亦可用于运动件的密封。2、Y 型密封圈的截面呈现Y型，其结构的适用性很广，密封效果好，常用于活塞和液压缸之间、活塞杆与液压缸端盖之间的密封。3、V型密封圈是由形状不同的支承密封环、密封环和压环结合而成的。V型密封圈的接触面大，密封可靠，但摩擦阻力大，主要于移动速度不高的液压缸中。参考资料：百度百科-液压密封件

压力很大吗？要看您用的是哪种类型的Y型圈，如果压力大的话建议底部加一个四氟的背托环会比较好。

如果查不到就不是国标标准，是不是企业标准或航标标准。HB就是航标标准。

根据不同的工况采用不同的密封形式。O型圈、Y型圈、V型圈密封比较常见，组合垫主要用在接头、堵头密封的地方，还有毡圈，U型圈只要用在液压缸活塞或者活塞杆密封的地方。格来圈属于组合密封，用在即需要密封又耐磨的地方。还有金属密封圈，最常见的是紫铜垫，密封压力不能太高。别的密封还有很多种，你实际用的时候咱可以再探讨。

广东佛山，你找下密封圈生产厂家一般都有生产Y型圈的

你个歪型橡胶密封圈一般的都是用于电饭煲或者电压力锅上面的，可以用水清洗清热洗洁精都可以

很奇怪你的问题，一般来说，在厂家提供的样本上基本都是有这些参数的为什么不咨询一下供应厂家呢？至于样本，打个电话他们就会给你邮寄过来的如果只是想知道参数，可以电话报出型号，一般情况下他们都会告诉你的。 你在这里问，不是厂家的人，根本不可能正确回答你的问题的，还是不要浪费时间了。

爱密特的不是很清楚，一般质量较为良好的是由创世福瑞供应的特瑞堡，

查《机械设计手册》第二册密封章节，密封件的内容。

cds是硫化镉，这种测光元件本身就比较落后，加上1.35v的电池已经停产，你用的电池电压不对，可能也有一定影响禄来xf35是程序曝光的相机，自己不能调节光圈和快门，要想改变曝光值，只有通过更改asa也就是iso值来达到你目前的测光指针不动，不一定是测光坏了，可能仅仅是测光指针坏了，机身程序曝光也许正常工作没装底片的话，打开相机后盖，对着光线强弱不同的地方按快门，看看光圈孔径的大小和快门速度的高低，如果不论任何光照，光圈孔径都不改变，快门值也没有明显变化的话，那就是测光坏了cds测光一般坏了就坏了，没法修，除非你找到同样一台测光好的xf35但其他部件坏了的机身，就是传说中的“尸体”，把它的测光元件拆下来换到你这台上面，否则还是不要折腾了建议你买胶片相机的时候，不要买80年代以前的电子测光相机，80年代以前普遍使用cds测光，如果是机械相机，测光坏了还可以使用，电子快门的话，测光坏了就=直接报废