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亚洲航空
亚洲航空（AIRASIA）在丹斯里东尼费南德斯带领下，以廉价航空模式崛起，从仅有2架小飞机，发展成廉航界的龙头。2012-0…
亚航
亚航（AIRASIA）是马来西亚的廉价航空公司，线路在亚洲，深圳机场有他们的班机，在他们的网上预定机票，然后打印他们E …
亚洲航空公司
亚洲航空公司(AIRASIA)首席执行官 马来西亚 弗尔南德兹给东南亚的航空带来了革命性的变化，他把经营困难的亚航改造成了 …
马来西亚亚洲航空公司
据泰国媒体报道，马来西亚亚洲航空公司(AirAsia)对2013年航空运输业持续增长有信心，乐观预测2013年增长率达20%。... 民 …
马来西亚的亚洲航空
而马来西亚的亚洲航空（AirAsia）已开办多条国内航线，其特平机票比较马来西亚航空便宜一大截。澳洲另一家平价航空公司 …
廉价航空公司亚洲航空
廉价航空公司亚洲航空(AirAsia)若不迁至新的廉价航空终站-吉隆坡国际机场2(KLIA2)，便可能迁移至大马的其他航空枢纽。公 …
廉价航空亚航
廉价航空亚航(AIRASIA)每年都会在一定时间推出零票价抢购活动,2008年8月...而且,亚航推出的零机票从2009年7月始,并非每天 …
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Malaysian aviation magnate AirAsia is trying to build "small, fun and affordable sports cars" which cater to Asian consumers.
马来西亚航空业巨头亚洲航空正在尝试着研发符合亚洲消费者口味的“小巧、有趣和价格适中”的跑车。好的，今天我们学习的词是
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Indeed, access to such a terminal may have been AirAsia's intention all along.
事实上，入驻这样的一个候机楼可能是亚洲航空自始至终的打算。
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AirAsia, however, may yet have the last laugh. So far, its trajectory has been relentlessly upward.
然而，亚洲航空可能笑到最后，迄今为止，该公司业绩一直持续上升。
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Another case in point is Kuala Lumpur's decision to add a low-cost terminal to help develop AirAsia, the region's biggest budget carrier.
另一个例证就是吉隆坡决定增加一个低成本航站楼，以助推东南亚地区最大廉价航空公司AirAsia的发展。
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AirAsia has delivered huge benefits to Malaysia by bringing in foreign tourists, creating jobs and cutting the cost of air travel.
通过带进外国游客、创造就业和削减航空成本，亚洲航空已使马来西亚受益很大。
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" AirAsia CEO Tony Fernandes (Tony Fernandes) also said: " AirAsia opened Tianjin Beijing direct route would mean.
亚航CEO托尼·费尔南德斯（TonyFernandes）也表示：“亚航开通天津航线就意味着直航北京。”
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AirAsia X flies to several destinations including London, Taipei, Tehran, Paris, Seoul, Tokyo and a number of cities in China and India.
亚航X飞往包括伦敦、台北、德黑兰、巴黎、汉城、东京以及中国和印度多个城市在内的多个航点。
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The CEO of AirAsia, Tony Fernandes, found that his day job left him with little time to connect with the people he wanted to.
亚洲航空的CEO，托尼-费尔南德斯发现他每天的工作使他几乎没有时间与他想联络的人沟通。
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They include Ryanair and EasyJet, the dominant European low-cost carriers, and AirAsia, the low-cost leader in Asia Pacific.
其中包括欧洲主要的低成本航空公司瑞安航空和EasyJet，以及亚太地区领先的低成本航空公司亚洲航空（AirAsia）。
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When other airlines slashed advertising during the SARS scare in 2003, AirAsia tripled its spending.
2003年，非典使得人心惶惶，其它航空公司都削减广告费，而亚航却把广告开支增加到了原来的3倍。
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Perhaps that's why AirAsia is the airline to watch. It dares to do things differently.
也许这就是为什么亚航是值得期待的航空公司，它敢于以与众不同的方式来行事。
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What has changed are the numbers now "on the road" (or as Kingsley notes, increasingly using low-cost airlines such as Malaysia's AirAsia).
现在改变的只是“在路上”的人数（或者正如金斯利注意到的那样，越来越多地搭乘马来西亚“亚洲航空”的廉价航班）。
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Although Tiger is substantially smaller than AirAsia and Jetstar, it is expanding rapidly.
虎航虽然规模远小于亚航和捷星，但目前正在迅速扩张。
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AirAsia did, however, win concessions from Mr Najib.
然而，亚洲航空从纳吉布那儿赢得了一些让步。
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Internationally, AirAsia also gives travelers the option of prepurchasing meals online for 20% off.
国际市场上，亚洲航空也为乘客提供在线预付费订餐服务，并享有20%的优惠折扣。
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AirAsia forecast that by 2011 it would exceed the terminal's capacity of 15m passengers.
亚洲航空预计，到2011年，该公司的运输量将超过该候机楼1500乘客的容量。
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The two have spent only 311 ringgit AirAsia switch to night flights to Sabah.
两人只得又花了311马币改乘亚洲航空公司当晚的航班前往沙巴。
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Some Asian airlines, including AirAsia X, may pick up some Airbus A350-XWB jets.
亚洲一些航空公司，包括亚洲十大航空公司，可能会订购一些空中客车A350-宽体飞机飞机。
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Since we are flying by Airasia we will be landing at Xiaoshan International Airport and will take a taxi to our hotel.
我们会坐亚洲航班，在萧山国际机场降落，我们会搭计程车去酒店。
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为方便交易，您必须阅读并接受亚洲航空公司的度假预订条款和规定。