变量泵

优点有些工艺省电特别瓶胚，缺点压力不太稳！不如用伺服什么工艺都省点压力绝对稳

首先明确，蓄能器的作用都是一样的。变量泵可以根据系统用水量，来动态的调节水泵的出水量，一般都是根据系统的压力或温度变化，靠变频控制来实现的。优点是恒压节能，缺点是水泵变频控制系统价格较高。定量泵不可以根据系统用水量，来动态的调节水泵的出水量，很显然，缺点是费电，不节能，系统中水的压力变化范围较大，优点是水泵控制系统价格较低。还有什么不明白之处，请给我发短消息或HI我。我是专业销售维修水泵的，哈哈。

叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵

斜盘式轴向柱塞泵，斜轴式轴向柱塞泵，叶片泵，这3种泵都可以做出变量泵。市场上最常见的是斜盘式轴向柱塞泵。国产的CY14、力士乐的A4V A10V A11V，帕克的PV泵，哈威的V30D等等都是这种泵，

轴向柱塞式液压泵属于变量泵的原因有四点：1、偏置弹簧的弹力使斜盘倾角总是具有增大的趋势。2、变量控制缸的油压力使斜盘倾角总是具有减小的趋势。3、以上两个力相互平衡以后，斜盘就稳定于某一个角度值上，不再变化，那么此时泵就输出一个恒定的压力了。4、流量的变化方式，则由泵壳体上变量控制阀的形式所决定，有恒压变量、负载敏感变量、恒功率变量等等。

变量分为两种：一种是无级变量：在最小排量和最大排量之间，可以将排量设定在任意值上。另一种就是定级变量：在最小排量和最大排量之间，排量只能设定在几个固定值上。就好比汽车的手动和自动。手动是可以挂档的，但只有那么几个档位可供选择。自动档的车，通过控制油门大小，可以开在任意速度上。

出现憋泵现象，造成事故。变量泵是排量可变的泵，是容积式泵，输送的是液体介质，由于液体不可压缩，在进行运输的时候把溢流口堵了会出现憋泵现象，造成事故。

如果油泵的功率远大于电机（或者其他原动机）的功率，就要使用恒功率泵，目的就是为了防止原动机超载引发的危险。例如，油泵的功率（最大流量与此时最大压力的乘积/55) 是110千瓦，但厂房内电源限制，只能提供75千瓦，就可以使用带有恒功率功能的变量泵，并把功率调整到75千瓦。调定后的恒功率功能，可以保证油泵在超过75千瓦时自动降低流量。恒压泵，就是油泵的最高输出压力是恒定的，达到这个压力，油泵的排量减小到零，油泵不再出油。恒压主要有2种用途，一是作为压力保护，此时的功能也叫做压力切断（cut-off)。而是满足特定系统的稳压功能，例如系统要求压力稳定住在20兆帕上下，如果低于此值，恒压泵供油，达到此值，油泵自动卸荷，系统不需要额外的压力控制方法。

泵控马达容积调速系统主要由电液比例变量泵和定量液压马达组成，其采用改变液压泵的排量来实现速度调节的，从原理上讲没有节流，溢流和压力损失，并且具有效率高、产生的热量少、调速范围大、输出转矩恒定的优点，因而被广泛应用到大功率或对发热有严格限制的液压系统中。 变量泵定量马达原理图 :变量泵的两油口分别与定量马达连接。变量泵一定量马达液压容积调速系统的原理。变量泵的输入转速pn、马达的排量mD一定的情况下，通过改变变量泵的排量pD，达到调节马达输出转速mn 的目的。改变变量泵的排油方向，可改变马达转向。

变量泵是压力低时流量大、压力高时流量小、自动根据压力调节流量的。目的是节能。因为一般压机都是压力小时要的流量大，到高压时就只要很小的流量。溢流阀是在某一设定压力下自动开启溢流泄压的。目的是限制高压、免超负荷、保安的。也有单纯用于某一压力下泄掉多余流量的。如果没有溢流阀，泵的压力可能不受限地提高，直到泵自身能达到的最高压力。这就是超负荷了，可能要损坏设备了。所以，用变量泵也不能去掉溢流阀。

1.在变量叶片泵中,当叶片处于压油区时,叶片底部通压力油,当叶片处于吸油区时,叶片底部通吸油腔,这样,叶片的顶部和底部的液压力基本平衡,这就避免了定量叶片泵在吸油区定子内表面严重磨损的问题.如果在吸油腔叶片底部仍通压力油,叶片顶部就会给定子内表面以较大的摩擦力,以致减弱了压力反馈的作用。2.叶片也有倾角,但倾斜方向正好与定量叶片泵相反,这是因为变量叶片泵的叶片上下压力是平衡的,叶片在吸油区向外运动主要依靠其旋转时的离心惯性作用.根据力学分析,这样的倾斜方向更有利于叶片在离心惯性作用下向外伸出。3.变量叶片泵结构复杂,轮廓尺寸大,相对运动的机件多,泄漏较大,轴上承受不平衡的径向液压力,噪声较大,容积效率和机械效率都没有定量叶片泵高;但是,它能按负载压力自动调节流量,在功率使用上较为合理,可减少油液发热。

同样大的定量泵和变量泵配电机的方法：1、定量泵只取最大流量和最大压力计算电机的瓦数就可以了变量泵要考虑变量功率，变量流量和压力。2、变量叶片泵的结构从外观上看，单作用叶片泵组成元件有泵轴端盖，和泵体，泵体内部由定子，转子，叶片和配油盘，转子上开有叶片槽，叶片安放于叶片槽中。

对于变量泵变量马达回路中，泵的转速不是固定的。在变量泵变量马达回路中，通过改变泵的流量，从而控制发动机的转矩与转速，因此泵的转速可以随着发动机工作状态的改变而变化。当需要调整发动机转速时，可以通过控制变量泵的流量，对泵的转速进行调整，从而实现发动机的理想转速。

变量泵马达声音沙声沉的原因可能有：1. 油液污染：油液中的杂质和污垢会加剧变量泵和马达件的磨损，导致沙声和沉重的声音。2. 油液缺乏或稠度不足：变量泵在工作时需要润滑油液，如果油液缺乏或稠度不足，会导致泵组件受到额外的磨损和摩擦，从而产生沙声。3. 泵件磨损：变量泵长时间使用后，泵里面的部件会逐渐磨损，这会导致沙声和沉重的声音。4. 泵件松动：变量泵如果存在松动的部件，那么在工作时也会发出沙声和沉重的声音。5. 电气问题：变量泵的电气线路出现故障也可能导致马达声音沙碰。为了解决这个问题，您可以定期更换油液并清洗系统，及时更换变量泵磨损的部件，并检查电气线路，确保泵件处于紧固状态。同时，请不要过度使用车辆，并注意车辆的日常维护保养，这也可以减少泵件损坏和沙声的发生。如果问题仍然存在，建议联系专业的机械师或技术人员进行进一步的检查和处理。

?????? 什么速度 ？？ 变量泵 通过控制阀拉动斜盘 的角度 越大 流量就越大。 反子 斜盘 的角度越小 流量越小 带动液压马达 （定量） 流量大 转速高。 额定速度 是这样 。 在一个是 斜盘是在一定的位置 靠转速来实现变量。

改变轴向柱塞变量泵斜盘倾斜角的大小和方向，可改变（）。 A.流量大小 B.油流方向 C.流量大小和油流方向 正确答案：C

恒压变量泵的流量是跟压力有关的，当您调到一定压力是，开始压力很低是其实全排量运行，当压力升高后，其流量将会随着压力的升高而不断的减小。所以压力是保持恒定的。

变量泵最大的麻烦就是发热,系统设计的主要工作就是想办法减小发热.变量泵操作方便,可以根据工况减小排量,从而减小发动机功耗,减小发热定量马达的好处是价格便宜,因为马达的工作范围较宽,可以适应流量变化,这样系统布置简单,马达的转速需要调节时,直接改变油泵的排量,逐步接近所需要的转速.特别大的系统(盾构机),马达也需要变量的,因为负载变化剧烈.转速控制要求准确,这时只能控制马达..马达的信号反馈给油泵,油泵随着马达变量.能进一步完善系统,减小发热

调整液压控制阀等。1、变量泵通过液压控制阀来调整变量角度，可检查液压控制阀是否正确安装和调整，确保其工作正常。2、调整调节装置，可改变泵的工作参数，包括变量角度。

用P（泵功率）=(p+p1)x(Kq)p:泵的工作压力变化对时间的线性方程p1:压力损失K：泄漏系数q:流量变化对时间的线性方程得到P（泵功率）的抛物线方程，求出最大极值点，得到的数值除以泵的总效率即为驱动电机的功率

变量柱塞泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。中位时排油量不为零，变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。对于电磁阀控制的斜盘式柱塞泵，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口吸人油缸；柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，泵便不断地工作。改变电磁阀中电流大小即可改变倾斜元件的角度，进而改变柱塞在泵缸内的行程长度，也就是改变泵的流量。倾斜角度固定的称为定量泵，倾斜角度可以改变的便称为变量泵。

变量泵它是利用高速旋转的转子把动量传输给气体分子，使之获得定向速度，从而被压缩、被驱向排气口后为前级抽走的一种真空泵。这种泵具体可分为： 1)牵引分子泵 气体分子与高速运动的转子相碰撞而获得动量，被驱送到泵的出口。 2)涡轮分子泵 靠高速旋转的动叶片和静止的定叶片相互配合来实现抽气的。这种泵通常在分子流状态下工作。 3)复合分子泵 它是由涡轮式和牵引式两种分子泵串联组合起来的一种复合型的分子真空

第一阶段（为恒转矩调速）将变量马达的排量VM调到 最大值并使之恒定，然后调节变量泵的排量VP从最小逐渐加大到最大值，则马达的转速nM便从最小逐渐升高到相应的最大值(变量马达的输出转矩TM不变，输出功率PM逐渐加大)。这一阶段相当于变量泵定量马达的容积调速回路。第二阶段（为恒功率调速）将已调到最大值的变量泵的排量VP固定不变，然后调节变量马达的排量VM，使之从最大逐渐调到最小，此时马达的转速nM便进一步逐渐升高到最高值(在此阶段中，马达的输出转矩TM逐渐减小，而输出功率PM不变)。这一阶段相当于定量泵变量马达的容积调速回路。愿你在学习上更上一成楼，继续努力吧。-朋友的真诚祝福！

辅助泵在闭式回路中主要用于向主油路补油，维持压力，同时，辅助泵一般还担负着向控制元件提供动力的作用！

恒功率变量泵具有自动调节功率的功能，可以根据系统需求自动调节泵的输出功率来保持压力稳定。在使用恒功率变量泵进行保压时，需要注意以下几点：1. 设置合适的压力范围：根据系统的压力需求，设置合适的压力范围，确保恒功率变量泵能够保持所需的压力稳定。2. 调节泵的输出功率：根据系统的负载情况，调节泵的输出功率，确保泵的输出功率能够满足系统的需求，并且不会过载。3. 定期维护泵的工作状态：定期检查恒功率变量泵的工作状态，清理泵的滤网和油路，确保泵的正常工作。通过以上措施，可以保证恒功率变量泵在保压时能够稳定地输出所需的压力，并且不会出现压力波动或过载的情况。

不能成为双向变量泵的是（） A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵正确答案：A

变量泵的变量指的是流量可以改变，以区别于流量不变的定量泵。改变变量泵流量的方法有很多种：如通过改变偏心距来改变柱塞的行程长度（径向柱塞泵原理）、通过调频改变电机转速来调节流量（如齿轮泵流量调节原理）等。

您好：1、您是确定泵源后，根据泵源的输出功率选择泵源的驱动功率，对？主要是不过载？2、您提及的泵源不是恒功率泵源吧？3、我估计用4级三相异步电动机，转速大概n=1480r/min；4、转速确定后，可以得到流量q=Q*n；5、泵源使用的系统，要求主泵的最大输出压力为多大？假设压力为P,则泵源输出功率为P功=(P*q)/60 Kw；6、根据电机样本选择大于泵体输出功率的电机容量即可；7、您提及的45Kw，是按照5计算？有问题，再讨论，谢谢！

变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵.齿轮泵和双作用叶片泵一般都为定量泵.变量泵结构复杂，价格高；变量柱塞泵靠出口压力反馈机构控制斜盘角度，从而控制柱塞得行程，达到控制流量的目的；变量叶片泵靠出口压力反馈机构控制偏心环的偏心量来达到控制流量的目的；也就是说，变量柱塞斜盘垂直时，流量为零，叶片泵同理。

变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量泵工作原理双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。例子例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油，一会儿压油。变量泵分类径向柱塞泵径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定于不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。优缺点轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

如果是恒功率的变量泵的话，压力与流量的乘积一定，当压力不再变化时，即使增大转速，流量也不再变化。如果是恒压的变量泵，流量设定值一定，那么随着转速的升高，流量也会相应升高的。

1、DR---变量泵的压力切断职能（恒压）德语字母简写；FR---变量泵的负载敏感职能的德语字母简写；2、DR阀本质是压力流量补偿器，可以近似理解为普通液压系统中的溢流阀，换位思考将溢流阀移植到泵体上即泵控实现压力切断--当负载压力到达DR数值时泵体保压近似零流量输出，表面上DR阀控制压力实际上是流量和压力共同作用实现压力切断的；3、FR阀可以理解为与DR阀并联的压力流量补偿器，具体工作过程参见游老师的链接（很详细的），大体是利用节流压力补偿原理实现泵体输出流量与负载的同步；4、上面2、3的叙述可以把泵体+控制阀理解为一个小的泵控液压系统，压力、流量的变化是动态的过程，是互相结合动作的过程；其中DR优先级别高于FR（类似于单片机的中断级别）5、当需要DRDFRDFLR(31系列为例)时二者所用阀芯一样；6、当需要DRG职能时二者所用阀芯不一样；

变量泵可以是柱塞泵,也可以是叶片泵,定量泵可以是齿轮泵,叶片泵和柱塞泵所以呢,变量泵不一定是柱塞泵

柱塞泵可以，齿轮泵不可以，因为偏心距一样，叶片泵大清楚，最常用的就是柱塞泵，柱塞泵分为斜轴和斜盘，变量原理都是调节配油盘和柱塞的倾角，变量控制方式很多种，自动变量、手动变量、恒功率变量，无论何种变量，变量信号指示反馈，根本就是配油盘和柱塞的倾角变化，有问题交流。

保护。如果是变量泵供油系统，比例溢流阀起限压保护作用，作安全阀用。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。

　　1、如何实现双向变量泵功能：变量泵主要有单作用非卸荷式叶片泵、限压变量叶片泵和柱塞泵（包括径向柱塞泵和轴向柱塞泵）。单项只能向一个方向旋转，双向，两个方向都可以，基本机构一样。只要是控制方式不一样。 　　2、双向变量泵工作原理：双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向，例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油、一会儿压油。 　　3、变量泵：变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。

双向变量泵:双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向，例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油、一会儿压油。

1）恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量,此时流量下降成陡线下降.恒功率变量泵是几乎全压力阶段都在变量,基本保证输出的功率恒定在一定范围内,但是在泵设定的功率范围内,压力上升,流量是全流量输出,当超过这个压力,流量开始下降,以保证输出功率恒定(这也就是说在低于额定功率时,实际使用功率不是恒定的).还有电控变量泵,它的变量曲线由电控部份决定,与实际压力无关.不管如何,电机与油泵的功率匹配,是必须考虑的.2）恒压泵更重要的一点是：在压力不变的情况下更节约能源。恒功率泵是能根据负载变化改变运动速度，也主要用于这种负载变化要求速度能变化的情况。3）一般情况下，固定工业液压选用恒功率的案例较少，多数是行走机械（工程机械）动力是发动机的，为了充分利用功率，选用恒功率泵的情况较多。当然天下之大，不能一概而论。4）对于一个在反复循环过程中，或者随机操作过程中，压力与流量两个参数都有比较大差异的系统，人们往往采用“一把钥匙开一把锁”的模式灵活处理。对于流量有大有小的可供选择方案很多，例如：直流相加减（多台定量泵并联），全交流（变频电机驱动定量泵，变排量泵），直流加交流（几台定量泵，加变排量泵），加蓄能器，等等，恒压恒功率的情况如前所说。对于压力变化很大的，办法也很多，但最后要与流量变化结合起来考虑。例如，多级压力切换，电液比例阀，比例压力泵，加增压器，加电动高压泵作为增压泵（这两个都是局部增压），等等。5）恒压用在压力不变化，但是流量变化的工况；恒功率用在压力和流量都变化，但是功率不变的工况.6）调速有两种方案：一是泵控马达系统；一种是阀控马达系统。前一种方案有：1定量泵+变量马达2变量泵（变频电机+定量泵）+定量马达

1、如何实现双向变量泵功能：变量泵主要有单作用非卸荷式叶片泵、限压变量叶片泵和柱塞泵（包括径向柱塞泵和轴向柱塞泵）。单项只能向一个方向旋转，双向，两个方向都可以，基本机构一样。只要是控制方式不一样。 2、双向变量泵工作原理：双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向，例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油、一会儿压油。 3、变量泵：变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。

准确的说变量泵是指排量可变。因为如果排量不变，输入转速变化的话泵出去的流量是可变的，这就不能说它还是变量泵。一句话。变量泵是指排量可变的泵。

单向变量泵即为变量泵的其中一种，它属于变量泵中只能单向传输的泵，广泛应用于冶金和船舶行业这两个领域。变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。

变量泵式注塑机就是在转速不变的情况下，通过改变液压泵排量，同时电机负载也会随着排量而改变，达到省电的目的。变量泵与标准定量泵的主要区别是输出功率不同，变量泵的输出功率是随负载的变化而变化，而定量泵的输出功率相对恒定，在小流量动作情况下，变量泵的输出功率很低，而定量泵的输出功率基本恒定。　近年来，不少注塑机厂争相研发具有节能效果的注塑机新品，尤其在中国巿场许多厂家纷纷推出标榜配置变量泵以达到节能作用的注塑机。然而所谓“节能”的背后其实是有限制条件，而且必须付出其它代价的，必须谨慎选用。对一些需要长时间保压的产品才使用此机型。当异步电机配变量泵后，虽然达到一定的节电效果，但因变量泵自身结构原因，整机生产中动作响应慢，对产品的生产精度控制不够高，且变量泵结构复杂，对液压油要求高，后期维护成本大，节电量并不明显（仅比普通定量泵节能20%左右），所以是被未来市场放弃的产品。

机械专业。单向变量泵即为变量泵的其中一种，属于机械专业的一门重要的课程。单向变量泵广泛应用于冶金和船舶行业这两个领域。单向节变量泵是一种流量调节控制装置，广泛应用于机械传动系统中。基本原理是利用单向节流阀的开度来控制变量泵的流量输出。

恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量，此时流量下降成陡线下降。恒功率变量泵是几乎全压力阶段都在变量，基本保证输出的功率恒定在一定范围内，但是在泵设定的功率范围内，压力上升，流量是全流量输出，当超过这个压力，流量开始下降，以保证输出功率恒定(这也就是说在低于额定功率时，实际使用功率不是恒定的)。在压力不变的情况下更节约能源，恒功率泵是能根据负载变化改变运动速度，也主要用于这种负载变化要求速度能变化的情况。扩展资料恒功率泵主要用于工程机械这种设备上就一台发动机，要充分利用其功率。对液压系统就可以在低压时大流量，高压时小流量。这表面上与恒压泵相似，其实不然。恒功率泵在压力流量变化时，遵循恒功率，而恒压泵在未达到调定值之前，是最大排量的定量泵，不存在开始恒功率的拐点。而进入恒压工况后，原则上可以根据系统的需要提供流量而保持压力不变。如果溢流阀调定压力小于泵的额定压力，泵在小于等于调定压力下工作。就比如斜盘式恒压变量柱塞泵 ，这种变量型式的泵，输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油，即定量输出，在输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。参考资料来源：百度百科-恒功率变量泵

　　注塑机伺服比变量泵更节能　　注塑机伺服驱动器系统原理　　流量控制原理:当压力传感器检测到的压力小于压力设定值时，伺服驱动器控制伺服电机的转速，使泵的输出流量保持在设定值。　　压力控制原理:当压力传感器检测到的压力达到设定值时，伺服驱动器控制伺服电机的转矩，使泵的输出压力保持在设定值。　　变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。　　变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。　　变量泵工作原理　　双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。

变量泵变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。 双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。例子例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油，一会儿压油。 径向柱塞泵径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定于不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。优缺点轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

定量泵工作原理：（1）当膜片往后拉时，出口球阀下降，与球座连接紧密。当隔膜被拉回时，由于隔膜和泵头之间的真空，进口球阀浮起，液体被吸走。（2）当膜片往前推时，入口球阀和球座是密封的，液体不会通过，而出口被隔膜向前推动打开球阀，液体被排出。变量泵工作原理：利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。扩展资料：变量泵优缺点：由于柱塞和柱塞孔为圆形零件，加工时可达到较高的精度，因此具有体积效率高、运行平稳、流量均匀性好、噪声低、工作压力高等优点，但液压油的污染更为敏感，其结构是更复杂，成本更高。定量泵特点：1、自行设计的定量泵转子，可在客户规定的范围内提供液体供给能力。2、独特的正压结构使熔液流量更加稳定。3、可根据客户要求定制，可与各品牌压铸设备配套使用。参考资料来源：百度百科-变量泵参考资料来源：百度百科-定量泵

单作用式叶片泵。属于变量泵的是单作用式叶片泵。变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。

变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。

变量泵是广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域的排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵。

变量泵是排量可变的泵。变量泵可以是单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。优缺点轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

定量泵就是每一转运送的介质是一定的，也就是说流量跟转速有关，比如罗德凸轮转子泵，也就是容积式泵。变量就是相反的。可以搜下罗德凸轮转子泵对泵原理进行详细的了解。

变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，其中径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。齿轮泵和双作用叶片泵一般都为定量泵。变量泵分类 径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。 径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定于不受其它横向作用力。转于装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。 轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。 轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。编辑本段工作原理： 双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向，例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油、一会儿压油。

一般而言，变量泵对于液压油路系统的清洁度要求比一般机种高，换而言之，变量机的油路系统的抗污性较差，其油路维护成本较高，这对于塑机使用及保养习惯尚未普遍正确建立的大陆厂家而言无疑是重大考验。如果维护不当，很容易造成变量泵的故障及损坏，加上变量泵经常变换流量，导致其运转寿命比一般定量泵来的短，这些都无形中增加了维修成本。此外，目前许多刚推出的变量节能机均是新产品，尚未经过实际长时间运转考验，其耐用度及可靠性如何，目前仍无法有效验证。诸如此类，都是厂家在选择变量节能机时，应该多加思考的问题。综上所述，在衡量是否采用节能系统时，应该考虑所生产的产品本身的注塑条件需求、机器所配置的开闭回路类型、后续维护保养成本及正确的塑机使用及保养习惯，更重要的是能否保证塑机的基本性能。如果您考虑购买具有节能设计的注塑机，请审慎评估上述几个要点，唯有确认是需要高保压需求的产品并配置闭回路变量泵的情况下，才能达到明显节能效果并维持机器的性能及稳定性，毕竟安装省电系统的目的是为了节省成本，只有选择长期能降低成本的节能方案，才能真正降低“长期”的生产成本，创造竞争力。

变量泵注塑机，在转速不变的情况下，通过改变液压泵排量，同时电机负载也会随着排量而改变，达到省电的目的。变量泵与标准定量泵的主要区别是输出功率不同，变量泵的输出功率是随负载的变化而变化，而定量泵的输出功率相对恒定，在小流量动作情况下，变量泵的输出功率很低，而定量泵的输出功率基本恒定。 近年来，不少注塑机厂争相研发具有节能效果的注塑机新品，尤其在中国巿场许多厂家纷纷推出标榜配置变量泵以达到节能作用的注塑机。然而所谓“节能”的背后其实是有限制条件，而且必须付出其它代价的，必须谨慎选用。

前言第1章概述11.1液压变量泵（马达）的发展简况、现状和应用11.1.1简述11.1.2变量泵（马达）的研发历史和发展31.1.3变量控制技术81.1.4我国的发展现状和差距91.1.5发展趋势101.2容积调节液压变量泵（马达）的基本工作原理、分类和特点111.2.1容积泵（马达）的工作原理111.2.2容积泵（马达）变量调节的基本原理与特点121.3液压变量泵（马达）的主要技术指标211.3.1液压变量泵的主要性能参数211.3.2液压变量马达的主要性能参数241.4典型液压变量泵（马达）的变量调节方式与分类方法251.5液压系统对泵（马达）变量控制的要求311.6选择液压变量泵（马达）需要考虑的因素32第2章液阻、液压桥路和泵源阀控系统的理论362.1液阻的类型362.1.1两种依赖关系372.1.2三种边型的液阻的流量方程和阻力函数372.2液阻的结构形式392.3液桥的基本功能412.4基本的液压半桥412.5半桥的基本类型422.6半桥构成的基本原则432.7液压平衡位置调节442.8流量及速度调节回路472.9压力及负载调节回路472.10滑阀式液压放大器482.10.1滑阀的工作边数482.10.2通路数502.10.3凸肩数与阀口形状502.11阀控系统的工作原理502.12位移直接反馈型比例排量变量泵的特性分析512.12.1伺服变量机构特性方程512.12.2泵的流量方程53第3章液压变量泵（马达）的变量机构和变量调节原理543.1比例控制排量调节泵543.1.1直接控制?直接位置反馈式排量调节543.1.2DG型2点式直接排量控制573.1.3HD型液压排量控制583.1.4CY泵伺服变量控制603.1.5EP型电液比例排量控制613.1.6位移力反馈式排量控制623.2比例控制压力调节泵633.2.1基本功能与主要应用633.2.2限压式变量叶片泵的工作原理673.2.3DR型恒压变量控制703.2.4DR.G型远程恒压变量控制723.2.5POR型压力切断控制743.3FR型流量控制743.3.1传统压差控制型流量控制753.3.2内含流量传感器检测反馈型流量控制763.3.3电反馈型流量控制773.3.4DFR（DFR1）型压力/流量控制783.3.5DRS型恒压/负载敏感控制803.3.6DP型同步变量控制843.4恒功率控制863.4.1LR型恒功率控制873.4.2LR3型遥控恒功率控制883.4.3LR.D型带压力控制的恒功率控制893.4.4LR.G型带遥控压力控制的恒功率控制903.4.5LR.M型带行程限制器的恒功率控制913.4.6LR.Z型液压两点恒功率控制923.4.7LR.Y型具有内部先导压力的电气2点恒功率控制923.4.8LRH1型带液压行程限制器的恒功率控制933.4.9LRF型恒流量控制+恒功率控制953.4.10LRGF型恒流量+恒功率+远程调压控制963.4.11LR.S型带负载敏感阀和遥控压力控制的恒功率控制983.4.12LRN型功率控制+液压行程控制993.4.13LR2GN型复合控制（几种控制结合例）1013.5压力、流量、功率（p、q、P）复合控制1013.5.1传统型压力流量复合控制1023.5.2电反馈多功能复合比例控制1033.5.3LR2DF型压力+流量+功率复合控制1093.5.4压力流量功率复合控制变量泵的压力切断和正负流量控制1113.6用于闭式回路的液压变量泵的变量控制方式1133.6.1MA型人工控制1133.6.2EM型电动机排量控制1133.6.3HD型与先导控制压力相关的液压控制1143.6.4HW型液压控制、手动伺服1153.6.5HM1/2/3型液压排量控制1163.6.6与转速有关的DA型液压控制（速度敏感控制）1163.6.7DG型液压直接控制1203.6.8EP型带比例电磁铁的电气控制1203.6.9EZ型带开关电磁铁的电气两点控制1213.6.10EO1/2型比例液压控制1213.6.11HS型液压排量控制1213.6.12DS1型速度控制（二级受控）1223.7液压变量马达变量调节1243.7.1HD型液压控制1243.7.2HD1D型液压控制+恒压变量控制1263.7.3HS型液压两点变量控制1273.7.4HA型高压自动变量控制1273.7.5ES型电动双速两点变量控制1283.7.6EP型电液比例变量1293.7.7DA型转速液压控制1313.7.8MO型转矩变量控制132第4章液压变量泵的节能应用与发展1344.1泵控系统和节流阀控系统的节能对比1344.1.1泵控系统1344.1.2阀控系统1354.2A10VSO变量泵节能技术1374.2.1A10VSO变量泵概述1374.2.2A10VSO变量泵节能原理及应用1374.2.3A10VSO变量泵节能技术应用1414.3变量泵系统的节能特性1414.3.1负载传感变量泵1414.3.2比例变量泵1444.4恒压变量泵的节能分析1464.4.1定量泵+二通节流阀1464.4.2定量泵+蓄能器+二通调速阀1474.4.3恒压变量泵+二通节流阀1474.4.4电液比例控制组合变量泵的节能原理1484.5工程机械闭式静压传动技术节能原理1504.5.1节流调速回路能耗分析1514.5.2负载敏感变量泵节能原理1524.5.3负载敏感变量泵在工程机械上的应用1534.6电液比例压力阀控制变量泵系统的节能分析1544.6.1电液比例压力阀控制系统的功率特性分析1554.6.2并联双液阻控制系统的分析及节能1574.7挖掘机发动机?变量泵系统最佳经济匹配1584.7.1挖掘机功率匹配原则与节能原理1594.7.2液压挖掘机泵控制系统节能分析159第5章液压变量泵、马达的应用举例1635.1钢包液压升降系统比例变量泵的调速控制1635.1.1RH液压系统的设备用途1635.1.2主要设备组成及其功能描述1635.2带DA控制A4VG变量泵在工程机械上的应用1655.3比例液压变量泵系统在注塑机上的应用1675.4负载敏感泵与比例多路阀在大型养路机械上的应用1705.5钢坯修磨砂轮转速电液比例变量泵(马达)调节系统1745.5.1液压无级调速系统的构成及调节原理1745.5.2转速调节系统静特性1755.6LUDV负载传感系统在液压挖掘机上的应用1755.6.1负载传感控制系统1765.6.2LUDV系统的工作原理及其与普通负载传感控制系统的区别1785.6.3LUDV液压系统的应用1795.7电液伺服复合控制变量泵的应用1805.7.1基本原理及特性1805.7.2系统应用实例182第6章液压变量泵（马达）的选择、安装、调试、故障排除和维修1836.1液压变量泵（马达）的选择1836.1.1功率范围的计算1836.1.2液压变量泵的选择1876.1.3液压马达的选择1936.1.4最终驱动速比的选择1976.1.5液压马达的制动和超速计算1996.2液压变量泵（马达）正确安装2046.2.1液压变量泵（马达）安装前的准备2046.2.2液压变量泵（马达）的正确搬运2046.2.3液压变量泵（马达）的安装2056.2.4过滤器的安装2106.2.5配管的安装要求2106.2.6电控制器的连接2126.2.7检查和维护2126.3变量泵的调节方法2136.3.1恒压变量泵的调节方法2136.3.2负载敏感变量泵的调整方法2146.3.3DFS型负载敏感变量泵的设定2156.3.4压力补偿变量泵的设定2166.3.5DFR/DFR1型压力/流量控制泵变量调节方法2176.4液压变量泵（马达）的起动和试运行2196.4.1保证液压油的清洁度2196.4.2液压变量泵（马达）的注油和排气2196.4.3检查发动机的旋转方向2196.4.4测试液压油的供给2206.4.5进行功能测试2206.4.6进行循环冲洗2206.4.7液压变量泵的起动2206.4.8液压变量泵的试运转2216.5斜盘式轴向柱塞变量泵的常见故障与处理方法2226.5.1系统噪声或振动异常的原因和处理方法2226.5.2工作元件响应迟缓的原因和处理方法2236.5.3系统温度过高的原因和处理方法2236.5.4输出流量过低的原因和处理方法2246.5.5压力流量不稳定的原因和处理方法2246.5.6系统压力不能达到恒压阀设定值的原因和处理方法2256.5.7高吸油真空度故障及处理方法2266.6液压变量泵（马达）的正确拆装2266.6.1对维修人员的要求2266.6.2拆装液压变量泵（马达）的安全规定2266.6.3拆装注意事项2276.6.4检修技术要求2286.6.5变量泵的修理2296.6.6SAUER20系列液压泵维修程序图解2306.7斜盘式轴向柱塞变量泵（马达）合理使用2536.7.1一般规定2536.7.2变量泵工作压力的选定2536.7.3变量泵流量的选定2546.7.4正确管路连接2546.7.5变量泵（马达）的合理使用2556.7.6液压马达使用注意事项2566.7.7合理维护2566.7.8捕捉故障信号并及时采取措施2576.7.9对使用恒压变量泵的几点建议2576.8DFR1型变量泵的实用控制回路2596.8.1节流阀控制回路2596.8.2比例阀控制回路2596.8.3车辆用多路阀控制回路2596.8.4固定节流器控制回路2606.9闭式静液压传动系统及其现场调试2616.9.1概述2616.9.2闭式静压传动所采用的液压泵和液压马达2636.9.3闭式液压系统的高速和低速传动方案2646.9.4闭式液压系统的调节2646.9.5闭式系统使用注意事项和运行参数整定2656.9.6液压泵（马达）现场安装调试方法2666.9.7常见进口品牌液压泵（马达）的压力参数2686.9.8液压系统的维护保养271参考文献275

1首先泵本身是不能产生压力的，只有遇到负载才能建立起压力，川崎系统的RA阀正常的系统压力是31.4MPa，当遇到负载增大的时候会有一个持续8秒钟的二次增压，这个压力是34.3MPa。这个压力不仅仅是楼主说的泵本身的那些因素选出来的，还得考虑整个液压系统的这些因素综合起来选定的。川崎系统的RB阀正常的系统压力已经是34.3MPa了，二次增压可以达到37MPa多了，这就要求整个的液压系统的密封性等等性能也相应的提高。2没有设计过液压元件，不知道泵的设计过程是如何4先回答这个吧，泵的恒功率曲线就是PQ曲线，泵的恒功率是靠调节器中的机液伺服阀来实现的，而这个阀有两根弹簧作用，先压缩一根然后再压缩另一根，所以在图中会是两条不同斜率的折线，而折线就可以近似恒功率了，不是完全的恒功率，每个转速下都有一个PQ曲线，不能笼统的说泵的最大功率之类的

变流量的泵，有一种是斜盘控制泵的流量。

变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵.齿轮泵和双作用叶片泵一般都为定量泵.变量泵结构复杂，价格高；变量柱塞泵靠出口压力反馈机构控制斜盘角度，从而控制柱塞得行程，达到控制流量的目的；变量叶片泵靠出口压力反馈机构控制偏心环的偏心量来达到控制流量的目的；也就是说，变量柱塞斜盘垂直时，流量为零，叶片泵同理。

如果溢流阀调定压力小于泵的额定压力，泵在小于等于调定压力下工作。就比如斜盘式恒压变量柱塞泵 ，这种变量型式的泵，输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油，即定量输出，在输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。

功率泵所实现的功能就是保证电机不会超功率，低压时大流量，高压时小流量；恒压泵能够实现零流量保压恒功率泵主要用于工程机械这种设备上就一台发动机，要充分利用其功率。对液压系统就可以在低压时大流量，高压时小流量。这表面上与恒压泵相似，其实不然。恒功率泵在压力流量变化时，遵循恒功率，而恒压泵在未达到调定值之前，是最大排量的定量泵，不存在开始恒功率的拐点。而进入恒压工况后，原则上可以根据系统的需要提供流量而保持压力不变

因为闭式系统靠油泵本身完成进/回油变换,有2种方式可以完成这个功能.1.油泵本身可以"正反向",就要靠斜盘2个方向摆动才行,泵的壳体外部必须有变量控制模块.牵引斜盘.只要调节一下外部控制量.就很容易完成斜盘摆角的调整,这样做成变量泵就是必然的了.2.电机(或其他动力源)正反向旋转,带动油泵双向旋转,完成进回油.因为大功率电机本身旋转惯量很大,不能迅速制动,反向,所以这种方式只适合微小功率电机(例如大型阀门的开闭机构),或者换向不频繁的系统(例如港口的抓斗开闭机构).

由于柱塞结构紧凑、工作压力高、效率高、容易实现变量等优点，因此被广泛应用于工作压力高、流量大而又需要调节的液压系统中。轴向柱塞泵在工作久了之后，或者操作维护不当，常会发生一些故障，比如压力提不高或者根本不升压，那究竟是什么原因导致的呢？下面我们就来分析一下。①输出流量不够或根本不上油会导致压力提不高或根本不上油。②变量头的倾斜角太小，使输出流量太小，可适当增大变量头的倾斜角，压力便会上升。③对于压力补偿变量泵，可能是控制变量特性的弹簧没有调节好，当压力升高时，流量迅速下降；或限位调节螺杆未紧牢，当压力升高时产生位移，此时可重新调整控制变量特性的弹簧，当限位调节螺杆调节好后，应紧固好锁紧螺母，防止产生压力升高时产生位移。④液压系统其他元件的故障：例如，安全阀未调整好，阀心卡死在开口溢流的位置等。压力表及其开关有毛病，测压不准等等，逐个查找，予以排除，要注意外漏大的位置。⑤电压太低或电机的传动功率不够，应保证正常电压，选用符合传动功率要求的电机。

亲你在这个变化的过程中，功率是一定的没变那么，P=Fv转速和扭矩成反比 ，转速提高了，要想提高扭矩必须提高功率希望能够帮到你

油泵有三大类： 1：齿轮泵 2：叶片泵 3：柱塞泵 变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，其中径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。齿轮泵和双作用叶片泵一般都为定量泵。 变量泵比定量泵更加省电。大概是20%左右。 因为同样的排量，变量泵可以用小一级电机来带动。所以省电

柱塞泵可以，齿轮泵不可以，因为偏心距一样，叶片泵大清zd楚，最常用的就是柱塞泵，柱塞泵分为斜轴和斜盘，变量原理都是版调节配油盘和柱塞的倾角，变量控制方式很多种，自动变量、手动变量、恒功率变量，无论何种变量，变量信号指示反馈，根本权就是配油盘和柱塞的倾角变化，有问题交流。

1）缸体7缸体用铝青铜制成，它上面有七个与柱塞相配合的圆柱孔，其加工精度很高，以保证既能相对滑动，又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔，与传动轴4相配合。缸体右端面与配流盘6相配合。缸体外表面镶有钢套12并装在滚动轴承13上。2）柱塞2与滑履1柱塞的球头与滑履铰接。柱塞在缸体内作往复运动，并随缸体一起转动。滑履随柱塞做轴向运动，并在斜盘25的作用下绕柱塞球头中心摆动，使滑履平面与斜盘斜面贴合。柱塞和滑履中心开有直径1mm的小孔，缸中的压力油可进入柱塞和滑履、滑履和斜盘间的相对滑动表面，形成油膜，起静压支承作用。减小这些零件的磨损。3）中心弹簧机构中心弹簧8，通过内套10、钢球11和回程盘26将滑履压向斜盘，使活塞得到回程运动，从而使泵具有较好的自吸能力。同时，弹簧8又通过外套9使缸体7紧贴配流盘6，以保证泵启动时基本无泄漏。4）配流盘6如图实验1-5所示，配流盘上开有两条月牙型配流窗口a、b，外圈的环形槽f是卸荷槽，与回油相通，使直径超过卸荷槽的配流盘端面上的压力降低到零，保证配流盘端面可靠地贴合。两个通孔c（相当于叶片泵配流盘上的三角槽）起减少冲击、降低噪音的作用。四个小盲孔起储油润滑作用。配流盘下端的缺口，用来与右泵盖准确定位。5）滚动轴承13用来承受斜盘25作用在缸体上的径向力。6）变量机构变量活塞18装在变量壳体16内，并与螺杆17相连。斜盘25前后有两根耳轴支承在变量壳体16上（图中未示出），并可绕耳轴中心线摆动。斜盘中部装有销轴24，其左侧球头插入变量活塞18的孔内。转动手轮14，螺杆17带动变量活塞18上下移动（因导向键的作用，变量活塞不能转动），通过销轴24使斜盘25摆动，从而改变了斜盘倾角γ，达到变量目的。

齿轮泵是定量泵，因为齿轮泵的吸油腔和压油腔是唯一的，不可调整。吸油腔和压油腔可以调整的泵才是变量泵，比如叶片泵和柱塞泵等。

斜盘式轴向柱塞泵，斜轴式轴向柱塞泵，叶片泵，这3种泵都可以做出变量泵。市场上最常见的是斜盘式轴向柱塞泵。国产的CY14、力士乐的A4VA10VA11V，帕克的PV泵，哈威的V30D等等都是这种泵，

在转速恒定的条件下，输出流量可变的为变量泵，反之为定量泵。他们最大的不同就是变量泵的轴是便心安装。 简单来说定量泵的转速选定后，他的流量和压力就确定了，就不能调节。变量泵的输出流量可以根据系统的压力变化（外负载的大小），自动地调节流量，就是压力高时输出流量小，压力低时输出流量大，这样他可以节省液压元件的数量，从而简化了油路系统，而且可以减少油发热。缺点是流量脉动严重，系统压力不太平稳，泵的寿命短，泵的轴承容易坏，因为他是便心安装，而且泵的嘈音大。

恒压变量泵是由柱塞泵、变量油缸和调压阀组成。恒压泵在未达到泵上调压阀设定压力之前，变量泵斜盘处于最大偏角，泵排量最大且排量恒定，实际上这个阶段恒压变量泵相当定量泵。在达到调压阀设定压力之后，控制油进入变量油缸，变量油缸推动斜盘减小泵排量。在恒压变量泵系统里，如果存在溢流阀，泵上调压阀设定压力要小于系统溢流阀调定压力0.5-1Mpa。否则泵压力无法达到调压阀设定值，也就无法变量。

实现了注塑机液压系统由阀控向泵控的转变，使常规的节流调速系统转变为比例调速系统，整机的控制性能指标有了新的改善和提高。具体而言，比例变量泵系统除具有常规比例控制系统的优点外，更具有如下优点：相同功率的机器，注射速度可提高25%以上，更适应薄壁精密注射要求。由于普通PQ系统功率计算以保压状态为标准，比例变量泵系统在这一动作时功率消耗很低，因而油泵排量可加大25%以上；系统发热降低，液压元件使用寿命延长。比例变量系统几乎无节流、溢流损失，系统运行时发热大大减少。不仅可节省冷却水之消耗，低油温使密封元件寿命大大提高；能量消耗减少，系统效率提高；可实现数控比例背压的控制，塑化效果得到了改善；液压系统污染度水平降低，系统故障明显减少，运动稳定性大大提高，液压油使用时间比常规系统延长3年以上。比例变量泵系统具有良好的自适应性，其输出的压力和流量能够与负载需求相一致，解决了节流调速系统的流量不适应和压力不适应问题，能量损耗大大减少，系统效率提高，节能效果十分明显，与普通定量泵+PQ比例阀系统相比较，可节电25～45%。 变量泵技术参数开式回路-标配压力控制-运行中的外部控制器调整-可选的可视和电子摆角指示-可安装于任何位置-使用某些规格可进行HF操作-更多信息：A7VO变量泵RC 92 202规格55-160技术参数（适用于矿物油；有关水基液压油的信息见RC 90223；环保型液压油见RC 90221）进油压力范围油口S的绝对压力（吸油口）Pabs min 规格250…1000公称压力350 bar峰值压力400 bar特性-斜轴结构向柱塞变量泵，用于开式回路的静液压传动-流量与驱动转速和排量成比例。通过调节斜轴可无级调节流量-斜轴结构向维形柱塞旋转组-无级可变排量-结构紧凑固的轴承系统，使用寿命长-可选择长寿命轴承-良好的性能重量比-低飞轮效应-控制装置产品系列丰富Pabs max---------------------------------------8 bar进油压力决定LR功率特性及LR.H和LR.N控制特性的起点。控制起点由制造商设定为Pabs=1 bar进油压力的增加导致控制起点升高，因此使控制特性产生平行移位。此变化的详细信息可根据要求提供。出油压力范围油口A或B处的压力公称压力Pn--------------------------------------350 bar峰值压力Pmax----------------------------------400 bar（压力数据，DIN 24312）315 bar以上的摆动载荷（DIN 5480）流向顺时针从S到b 逆时针从b到

变量泵大多是功率变量，泵不能保持系统压力，系统压力取决于负载，泵的输出压力只是对应于系统的负载，变量泵是排量可变，排量乘以转速是流量，流量乘以压力是功率，设备的功率是一定的，当负载大时泵自动调整排量使系统的功率自动与设备功率匹配。

恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量，此时流量下降成陡线下降。恒功率变量泵是几乎全压力阶段都在变量，基本保证输出的功率恒定在一定范围内，但是在泵设定的功率范围内，压力上升，流量是全流量输出，当超过这个压力，流量开始下降，以保证输出功率恒定(这也就是说在低于额定功率时，实际使用功率不是恒定的)。在压力不变的情况下更节约能源，恒功率泵是能根据负载变化改变运动速度，也主要用于这种负载变化要求速度能变化的情况。扩展资料恒功率泵主要用于工程机械这种设备上就一台发动机，要充分利用其功率。对液压系统就可以在低压时大流量，高压时小流量。这表面上与恒压泵相似，其实不然。恒功率泵在压力流量变化时，遵循恒功率，而恒压泵在未达到调定值之前，是最大排量的定量泵，不存在开始恒功率的拐点。而进入恒压工况后，原则上可以根据系统的需要提供流量而保持压力不变。如果溢流阀调定压力小于泵的额定压力，泵在小于等于调定压力下工作。就比如斜盘式恒压变量柱塞泵 ，这种变量型式的泵，输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油，即定量输出，在输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。参考资料来源：百度百科-恒功率变量泵

恒功率变量泵，指的是液压泵的出口压力p与输出流量q的乘积近似为常数的变量泵。恒功率泵所实现的功能就是保证电机不会超功率，低压时大流量，高压时小流量；恒压泵能够实现零流量保压。

双向变量泵工作原理：双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向，例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油、一会儿压油。变量泵：变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。

变量泵是广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域的排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵。

变量泵节能注塑机，在转速不变的情况下，通过改变液压泵排量，同时电机负载也会随着排量而改变，达到省电的目的。优点1、高节电率采用先进的微电脑控制技术，使定量泵变为节能型变量泵。注塑机液压系统与整机运行所需功率匹配，无高压节流溢流能量损失。节电率高达25%-65%。2、高可靠性保留注塑机原有控制方式 及油路不变。计算机监控，发现故障及时声光报警。采用市电/节能运行控制方式，以备故障时不影响生产。3、软起动减轻开锁模震动，延长设备和模具的使用寿命。减轻噪音，改善工作环境。系统发热明显减少，油温稳定，注塑机冷却用水量可节省30%以上。延长密封组件的使用寿命，降低停机维修率，节省大量维护费用。4、操作简易与注塑机同步运行，无须任何调节。5、高回报率注塑机节电器的所有投资约6个月左右可通过电费节省回收。缺点1、节能的效果在注塑一般产品以及薄壁产品，特别是高速生产时，却几乎无法显现效果，只有需要长时间高保压的产品，此一节能效果才会明显。2、反应速度、稳定性均较差，而且会提高维修成本，降低机器寿命。3、变量泵对于液压油路系统的清洁度要求比一般机种高，换而言之，变量机的油路系统的抗污性较差，其油路维护成本较高。扩展资料一般而言，变量泵区分为开回路及闭回路两种类型，两者主要差别在于闭回路变量泵的机台稳定性较佳，然而成本却也高出一倍，早期台湾厂商所使用的变量泵多为闭回路类型。而目前部分大陆塑机厂家为了节省成本，采用开回路变量泵，其价格相差一倍，导致许多厂家以为物美价廉，捡到便宜，殊不知“一分钱，一分货”，变量泵仍是有等级优劣之分的，其节能效果及机台稳定性更是有很大差别。因此，在选用变量节能机时应特别注意所配置的变量泵类型究竟是开回路还是闭回路，因为其对于机台稳定性有绝对性的影响。此外，对于一般普通产品而言，花同样的成本加装开回路变量泵来节能，还是加装半闭回路来提升机台的稳定性及重现性，是值得厂家仔细权衡的问题。参考资料来源：百度百科-注塑机节电器参考资料来源：百度百科-变量泵注塑机

定量泵好。1、伺服电机配定量泵可以提高系统工作性能，简化系统结构，变量泵自身结构原因，整机生产中动作响应慢，对产品的生产精度控制不够高。2、伺服电机配定量泵可以减少甚至完全消除待机、保压时的能量消耗，从而大大减少设备的能耗，变量泵对液压油要求高，后期维护成本大，节电量并不明显。

变压式量泵的特性是调速回路的调速范围很大，等于泵的调速范围Rp和马达调速范围Rm的乘积。这种回路适用于大功率的液压系统，特别适用于系统中有两个或多个液压马达要求用一个液压泵而又能各自独立进行调速的场合；调速阀的特性带压力补偿装置，能维持稳定的流量，不受出入口压力差变化影响，能够精确地控制执行元件的速度。