出境游

这些网站是在是太多太多了，从出行前的预订，携程，去哪儿，艺龙……出行前查攻略，有蚂蜂窝，百度旅游，一些综合旅游网站，途牛，驴妈妈，到了国外美行旅鸟中文地图，谷歌地图都能用，回来之后爱写游记的话，有什么蝉游记等等等等吧，简直数不胜数！

出境和入境都设有日上免税店，但是入境的免税店规模较小，货品也不是很齐全。出境旅游的话，小编建议在出境处购买好所需的商品，然后直接在收银处寄存。寄存无需支付任何费用，也无需结账，保留好预销售单，并告知回程航班的日期和时间，在回国入境时在专门的寄存提货处凭预销售单付款、取货即可。日上比较贴心的是，回来取货时有什么货品不需要还可以退还。

2009年，中国出境旅游市场呈现出许多新情况和新特点。分析其中的一些主要现象和特点，或许有利于促进中国出境旅游的有序健康发展。2009年，我国出境旅游规模达到4765.63万人次，同比增长3.95%。其中，因私出境4220.97万人，同比增长5.18%，占出境总人数的88.57%。这表明，中国出境旅游总体上升趋势主要是由私人出境需求推动的。与此同时，2009年中国出境旅游目的地范围进一步扩大，但短途旅游仍是主要目的地。其中，大陆居民赴台旅游增长迅速，大陆游客赴台旅游60.61万人次，同比增长超过400%。根据中国旅游研究院的数据分析，预计2009年中国出境旅游消费420亿美元，同比增长16%。由于2009年入境市场相对萎缩，2009年旅游服务贸易出现1982年以来首次逆差，逆差约20亿美元。2009年中国出境旅游业的主要特点表现在三个方面。一是外呼业务门槛降低。新的《旅行社条例》降低了经营出境旅行社的准入门槛，促进了国内出境旅游行业规模的明显扩大。截至2009年底，经国家旅游局批准并正式开展出境游业务的出境游团队有1069个，比2008年底增加了139个。相关部门宣布取消《设立外商控股、外商独资旅行社暂行规定》，颁布实施《香港和澳门服务提供者在广东省设立旅行社申请审批办法》等相关措施，出境游业务逐步有序向外资开放取得实质性突破。二是区域集中度居高不下，产业集中度日益明显。中国前十大地区的出境游旅行社数量占全国总数的62.3%，后十大地区仅占全国总数的9.7%。悬殊可见一斑。其中，北京、上海、广州凭借突出的地缘和政策优势，市场地位突出。随着CITS、中旅、华侨城加上北京BTG、上海锦江集团、广东岭南集团的“33”产业格局初步形成，出境旅游经营主体开始呈现强者愈强、弱者愈弱的两极分化趋势。三是垂直整合持续推进，旅游电商和自由行业务成为提升竞争力的重要途径。2009年，大型出境旅游运营商垂直整合不断推进，整合能力进一步扩大。例如，春秋航空正式获得部分境外国家和地区航空客货运输业务经营权，上航国际旅行社加大网点布局，旅行社与航空一体化经营在支撑其所属航空集团运营的同时，进一步提升了客户接待能力。为了应对散客的发展趋势，除了携程和鳄龙，传统的出境旅行社都把加强旅游电子商务和自由行业务作为企业提升竞争力的途径。例如，CYTS成立了旅游网，并正式成立了自由行事业部，在淘宝上开设了旅游网店。中国旅行社总部通过芒果网实施“天地联网”战略；中国国际旅行社成立了自由行产品部。2009年，中国出境旅游的稳定增长也带来了一个不容忽视的成绩，那就是为世界旅游经济的复苏做出了重要贡献。金融危机爆发以来，我国没有采取限制性政策，而是坚持出境旅游有序发展的产业政策。世界旅游组织数据显示，在旅游心情方面，2009年，中国游客出境消费能力增速全球第一，而西班牙、英国、美国、日本等发达国家游客出境消费能力增速相继下滑。中国出境旅游已经成为全球旅游业为数不多的亮点之一。世界各地的目的地国家和地区都非常关注消费能力巨大的中国游客，并采取了加强促销、简化签证、提高中文服务等措施。《国务院关于加快发展旅游业的意见》颁布后，世界旅游组织、亚洲旅游组织、日本、意大利、俄罗斯、新加坡等国都做出积极评价，认为中国政府采取开放有序的出境旅游发展政策，彰显了中国负责任的大国形象。在金融危机等不利因素的特殊情况下，中国对世界旅游业的复苏起到了很大的推动作用。

大社一般都差不多，康辉，国旅，华侨城，宝安中旅，海外都行

1．行业概况 1.1中国旅游市场现状 九十年代以来,中国旅游业总体上以高于GDP增长的速度快速发展.自1993年旅游业改变统计口径至今,游客总人次和旅游行业总收入的CAGR分别达到9.6%和16.4%. 2003年和2004年数据的异常表现则是旅游业受03年的”非典”的影响以及”非典”过后的报复性反弹所至.截止到2005年,旅游市场全年游客总量达到13.63亿人次,行业总收入为7630亿元，比2004年分别增长10%和12.7%。 1.1.1国内游市场平稳增长 在快速发展的中国旅游市场中，国内游市场保持平稳增长。93年到05年,国内游人次的CAGR分别达到9.5%和16.3%。 2005年，全国国内旅游人数为12.12亿人次，比上年增长10.0%，其中：城镇居民4.96亿人次，比上年增长8.1%；农村居民7.16亿人次，比上年增长11.4%。旅游收入达到5286亿元，占行业总体收入的69%。 1.1.2入境旅游市场增幅趋缓 我国的入境游市场由外国游客和港澳台游客两部分构成，其中港澳台游客约占近80%的份额。入境游客数量增长93年以来CAGR约为9.1%,国家旅游外汇收入增长率则达到16.5%，在旅游收入增长率上略高于国内游市场。2005年入境游市场规模达到1.2亿人次,比上年增长10.3%。其中港澳台市场约1亿人次,增长8.6%，国外市场0.2亿人次,增长19.6%。入境过夜旅游人数达4680万人次，比上年增长12.1%，市场规模居全球第四位。当年外汇收入约293亿美元,根据最新得到的数据,2006年前三季度入境游市场增幅下降,同比仅增长2.86%.其中港澳台市场增长率仅为1.9%,国外游客增长率也下降为7.76%.旅游外汇收入146.8亿美元，同比增长4.1%。 我们认为,06年入境游市场下降的原因一方面很可能是受今年上半年国内禽流感从禽向人传播的影响,另一方面也和港澳市场已相当成熟，增长趋缓有关。1.1.3出境旅游市场快速发展 出境旅游是旅游市场中发展最快的.93年到05年,我国的出境人数CAGR达到18.6%。目前中国已成为亚洲第一大客源输出国和全球出境旅游市场增幅最快的国家之一。2005年，中国公民出境总人数为3102.63万人次，比上年增长7.5%。其中：因公出境588.63万人次，比上年增长0.2%，；因私出境2514.00万人次，比上年增长9.4%，占出境总人数的81.0%。预计06年全年将达到3400万人次。 1.1.4商务游在高端旅游市场占主导地位 商务旅游市场是包含于上述三大旅游市场内的一个特定子市场，包括国内商务旅游和国际两个商务旅游。商务旅游在整个旅游市场中占有重要地位，具有重复性高、计划性较强，消费能力强、目的地停留时间较长的特点，占据旅游客源的高端市场。 国家旅游局2003年的一份资料显示，中国每年国际商务旅游支出超过357亿元，占亚洲商务旅游市场的17%。目前我国因公出境包括公务和商务考察的人数已占出国人数的53.3%；入境游客中商务会议旅游占39.9%；中国国内商务旅游支出则高达1700亿美元，约占国内整个旅游市场的30.5%，并以每年20%的速度增长。 商务游目的地主要集中在北京、上海、广东为主的三大经济圈内。北京2003年北京共接待了一亿两千万人次游客，其中属于商务旅游游客的占41.2%，超过了休闲度假旅游，位居榜首，商务旅游已成为旅游业的新贵。 1.2三大子行业现状 1.2.1旅行社竞争激烈，延续低毛利状况 旅行社数量与行业收入保持较快增长。1987年，全国有旅行社1245家，从1995年开始，旅行社行业进入数量增长阶段，旅行社的数量每年平均增加1000家。至2005年底,全国共有旅行社16846家,新增加1507家,同比增长9.82%。 据16245家旅行社填报的有效数据统计,2005年度全国旅行社营业收入1116.59亿元,同比增长9.70%。 外资旅行社已经进入中国市场。目前合资或独资的方式进入中国的外资旅行社总数是22家。根据《设立外商控股、外商独资旅行社暂行规定》，外资独资、控股旅行社还被禁止从事出境游业务，只能从事国内游和入境游业务。 行业集中度低。以首旅、国旅、中青旅为代表的三大社1980年的市场份额为79．6％，1993年首次突破25％，现在不到15％。与此同时，康辉旅行社、上海春秋旅行社、上海锦江国际旅游股份有限公司等一批新兴旅行社迅速成长，而从全球来看,百强旅行社收入占旅行社收入的比例高达50%. 总体的市场化率趋于下降。市场化率是指旅行社组织和接待的客源人次/旅游总人次，反映了旅游者接受旅行社服务的比例。据不完全统计及相关数据显示，2005年十一黄金周参团人数仅占出游人数的20%左右，选择其他方式出游的高达80%。这表明，越来越多的群体崇尚个性化的出游方式。过去十年的数据可以看到，中国旅游客源的市场化率呈下降趋势。竞争激烈，延续低毛利状况。旅行社由于行业进入门槛较低，竞争尤为激烈，行业整体盈利能力较低，行业利润率几年来逐渐趋近于0，与发达国家的6％差距较大。国家旅游局公布的2005年度全国旅行社业年检结果显示，去年旅游业务净利率只有0.11%，全国1.6万家旅行社中有近1.3万家旅行社的旅游业务营业收入、毛利率等判定旅行社经营状况的指数评定都在“平均值”以下，全国近80%的旅行社都处于无利或亏损状态”。1.2.2酒店业景气度上升，投资提速，行业格局面临结构化调整 行业景气度上升。酒店业房间出租率达到60%时进入盈亏平衡点，由于供给过剩，90年代中后期酒店业出租率一直在60%以下。进入2000年后，房间出租率稳步上升，且有进一步提高趋势。2005年全国星级酒店房间出阻率约为63%，北京、上海等发达地区的出租率高于全国平均水平。 投资提速，供给快速上升。星级酒店数量从2000年的6029家增加到2005年的约12000家，CAGR达到12.5%；客房数量增加到140万套，CAGR达到15.5%。 在房间数量高增长的同时，房间出租率比较稳定，保持在60%左右。星级酒店营业额从2000年的603.7亿元增加到2005年的1461亿元，CAGR达到15.9%。 竞争格局面临结构化调整。酒店业过去几年呈现"星级越高、效益越好"、外资酒店经营状况好于内资酒店的特点。在此背景下，酒店行业结构调整趋势明显，“经济型连锁”、“品牌化、专业酒店管理公司”等业态模式成为行业热点。 “经济型”连锁酒店高速发展.从97年中国第一个真正意义上的经济型连锁酒店品牌诞生至今，中国的经济型连锁酒店发展十分迅猛，截止到2005年底，中国住宿业市场上共有现代意义上的经济型饭店连锁品牌50家，已开业饭店数超过600家，已开业房间总数达50，000间。 目前排名前十的经济型酒店中已经出现了客房数量接近万家的锦江之星，饭店数量逾百家的如家等等。2005年，市场供应前十名的经济型品牌平均增长速度为74%，整个经济型酒店行业年平均增幅超过50％，可以说中国的经济型酒店进入了发展的黄金时期。 2005年，中国经济型饭店的平均出租率达到89%，位居酒店各种业态之首，平均房价为154元，平均Revpar（每间可借出客房产生的平均实际营业收入）为138元，已基本接近同时期三星级饭店的平均Revpar水平。 居高不下的出租率和相对较低的投资额，给经济型酒店带来了诱人的回报。 据估计，若采用租赁房产的方式,单体酒店的投资收益率一般都在20%以上，明显高于一般的酒店。 目前中国的经济型酒店相当于美国60-80年代的情况，主要表现在：经济型酒店数量不断增长，产品形态呈现丰富层次，连锁经营开始取代传统分散经营，发展成熟的酒店并购整合单体酒店，经济型酒店开始迈向国际化。高星级酒店投资加速，国际著名酒店管理集团迅速扩张。 2005年，北京有5星级酒店45家，08年将增加到55家左右，上海的4、5星级酒店将从目前的63家增加到2010年的100家。在北京的五星级酒店中，80％是外国品牌的饭店集团管理，上海五星级酒店75％由外国品牌的饭店集团管理。此外，国际饭店集团已经开始从我国一线大都市向二级城市扩展，布局设点，抢占市场；部分国际饭店访华团已经开始在中国实施“全品牌战略”，涵盖超豪华到经济档各层次饭店，以求最大限度扩大自身市场份额。2004年全国5星级酒店平均入住率为66.6%。2005年上海市场的平均房价增长了13%，达到1198元人民币，出租率为77.5%，Revpar为929元人民币。截止到2006年上半年，北京高档酒店市场的入住率为72．97％，下降了0．55％，但日均房价增长了9．03％，达到887元，使得Revpar收入达到647元，同比增长8．21％。1.2.3景区独占资源优势，提价成为增加收益的主要手段 根据国家旅游局在公布的《2005中国旅游景区发展报告》显示，截至2005年1月，我国已有各类旅游景区2万家左右，且呈不断增加趋势，2006年全国仅4A级景区就将增加80多家。 景区盈利模式较为单一的现状还在持续，提高票价已成为绝大多数旅游区增加收入的主要手段，门票收入在旅游景区总体收入中所占比重过高。拓宽收入渠道，完善配套设施将是未来发展重点。2．旅游行业的基本特征 2. 1供需因素在旅游行业的特殊性表现 旅游业的发展受供给和需求两方面影响。影响旅游产业的供需因素不仅取决于旅游资源的丰富程度和支付能力，相关产业和社会因素对旅游业的发展起非常大的制约作用，影响供给的因素包括旅游资源的丰富程度、交通住宿等基础配套设施的保障、政府的旅游产业政策、旅游设施提供者对行业景气度的心理预期等。 影响需求的因素主要包括国民经济发展水平、可自由支配收入、闲暇时间、气象条件、旅游意识或观念等因素。 旅游供给和旅游需求都要求对方与之相适应，以达到两者的相互平衡。然而，在不同的发展阶段，两者的主导地位是不一样的，在旅游业发展的初期，不断产生的旅游需求导致旅游供给在数量、质量及效能上的持续增长或提高，而发展到一定程度后，旅游供给越来越多地创造出新的旅游需求，使旅游需求日益发展、演进。在一定时间内，旅游供给能力是既定的，而旅游需求则受客源国和目的国的政治、经济、自然、地理等诸多因素的影响，具有较大的不确定性和随机性。 2. 2对外部环境高度敏感 旅游业对外部社会环境高度敏感。经济萧条、战乱、国家间关系、旅途及目的地的安全性、气候、传染性疾病的流行等突发事件都对旅游行业有重大影响。 从1979年到2005年，我国入境旅游市场增长率先后在82、89、03年出现大幅度下滑，原因分别是1982年的全球经济萧条、1989年国内的政治动荡以及2003年SARS的流行。 3．中国旅游业正处于发展的黄金时代 旅游业在世界范围内也是一个具有生机活力的产业，一直以高于世界经济平均增长速度的步伐稳健发展。据世界旅游组织预测，到2020年，全球将接待16亿人次的国际旅游者，国际旅游消费将达2万亿美元，国际旅游人数和消费平均增长率将分别达到4.35%和6．7%，远远高于世界经济平均增长3%的幅度。在这个大趋势下，中国今后20年旅游业发展的前景将被更加看好。 3. 1巨大的上升空间-蓬勃发展中的朝阳产业 中国旅游业虽然在过去20多年得到了很大发展，但反映旅游业发达程度的各项指标与国际相比还有很大的差距。目前中国旅游业刚刚开始进入需求结构和产业结构升级和调整的新阶段，旅游产业存在巨大的发展空间，属于典型的朝阳产业。 出行率低。2005年中国居民国内旅游出行率仅为92.7%，而欧美国家平均出游率已经达到了300%。我国旅游出行率从2000年的57%增长到目前水平，5年间的CAGR达到10.3，如果保持此速度，到2012年中国的旅游出行率将增加一倍，旅游出行将突破25亿人次。 旅游人均花费低。2005年我国国内旅游人均花费为54.5美元，是人均GDP的3.21%。2003年美国和法国每个公民人均花费分别为1685美元和831美元，两者都占GDP比重的5%以上。 旅游停留时间短、过夜率低。在我国所有国内游游客中，过夜游客所占比重较低，约为40%（城镇居民达到60%，而农村居民只有24%），人均过夜旅游次数每年只有0.27次，只相当于美国的9%，法国的10%，西班牙的28%。 2005年中国出境游达到3100万人次，排世界第三位；入境过夜旅游人数达到4680万，排在世界第四位。截至2005年年底，经国务院批准的中国公民出境旅游目的地国家和地区总计已达117个。根据世界旅游及旅行理事会近日在上海发表的最新研究报告预测，自2007年至2016年，中国的旅游业将取得百分之八点七的实际年增长率，中国将在十年内成为世界上第二大旅游和旅行经济强国。 3. 2经济快速增长是旅游业发展的强大推动力 经济的快速增长是旅游业发展的强大推动力。从全球角度来看，旅游业的发展和全球经济景气程度密切相关。从我国过去十年统计数据也可以看到，旅游行业收入伴随GDP的增长而快速增长，除2003年SARS影响之外，增长率一直高于GDP。可以预计，在未来中国经济仍将快速增长背景下，中国旅游行业也将保持较高的增长率。 另外根据国际经验，人均GDP从1000美元向3000美元过度时期是旅游业发展最迅猛的阶段，在此期间人们的出游需求快速释放，国内旅游将成为主要需求，当人均GDP超过3000美元后，出境旅游将快速增长。2005年我国人均GDP已经达到1700美元，东部发达地区超过3000美元，城乡居民恩格尔系数持续下降，而2010年我国人均GDP预计将达到2400美元（不考虑人民币升值因素）。未来5-10年将成为我国旅游业快速发展的时期。 经济的快速增长也将带来商业旅游的繁荣。根据国家旅游局的统计，我国入境旅游市场商务及会议旅游共占39.9%，国内商务旅游占国内整个旅游市场的30.5%，并以每年20%的速度增长。据国际会议协会预测：“中国有可能成为二十一世纪国际会奖旅游(会展旅游和奖励旅游的合称)首要目的地”。 3. 3重大事件成为产业发展提速的催化剂 2008年的北京奥运会，2010上海世博会以及2012年的广州亚运会的举办对我国旅游业的进一步发展有极大的促进作用。 根据《北京奥运旅游行动规划》的预测：到2008年，北京入境旅游者将达到440万人次，外省市来京旅游者将达到1亿人次。根据上海有关部门预测：2010年上海世博会的国内参观者将达到4800万人次。旅游市场的繁荣将显著提高旅行社、酒店和景区等行业的景气度。例如北京市旅游局局宣布已有112家星级饭店成为北京奥组委签约饭店，而签约房价要高出平时至少60%以上，同时也准备将河北56家酒店纳入2008年奥运会的接待中。 上述盛会的举办也有助于调整产业结构，改善旅游设施，使之日趋完善，丰富化和多样化，以适应中国旅游业消费升级的需要。 3. 4丰富的旅游资源和配套设施的完善 丰富的旅游资源具有得天独厚的优势。我国的自然类和人文类的旅游资源居世界第一位，已经超过美国、西班牙、法国等旅游强国。各具特色的风土人情、多姿多彩的城市风光，雄伟壮观的建设工程等等、为旅游业的发展提供了巨大的资源优势。由国际品牌咨询公司FutureBrand发布，衡量旅游目的地国际吸引力的“2006年年度国家品牌指数排行榜(CBI)”显示，在未来五年内最可能成为国际主要旅游目的地的排名中，中国位列第一位。 交通基础设施水平的提高为我国旅游业的全面腾飞创造了有利条件。我国的交通运输基础设施建设过去十年来有了巨大发展。到2005年底，中国交通运输通行里程已达到世界第二位。根据国家的“十一五”规划，到2010年全国所有具备条件的乡镇、建制村将有公路开通。届时，公路、水路、铁路和民航的运输能力将比2005年分别增加41.5%、23.8%、30%和100%。 3. 5有利的政策和社会环境 旅游业成为国家扩大内需的直接受益者。国家在“十一五”规划中明确提出，要“积极发展文化、旅游等需求潜力大的产业”。目前中国已有24个省、直辖市、自治区将旅游业定位为支柱产业，旅游业已被国家列为鼓励消费，扩大内需，以及国民经济新增长点的重点行业之一。 带薪休假制度的完善和落实，将会促进旅游业和国民经济平稳健康发展。国家目前正积极带薪休假制度，《关于带薪休假的具体办法》有望在不远的将来得以实施，以改变长期以来带薪休假制度有名无实的现状，极大的增加人们出行的愿望，缓解黄金周集中出行的弊端。 社会稳定、政府支持为旅游业的发展创造了良好的外部环境。旅游业对外部环境极为敏感，目前恐怖主义、战乱在全球许多国家不断发生，而我国目前经济繁荣，政局稳定，社会治安良好，是全球公认的安全的旅游目的地。 4．中国旅游业的发展趋势4.1旅游市场－消费升级为主导旅游消费自身发展的规律：旅游消费将经历一个消费升级的过程，先后经历观光游(人均收入1000美元起步)、休闲游(人均收入2000-3000美元起步)、度假游(人均收入3000-5000美元起步)三个阶段。 据国家统计局分析，我国人均消费从2003到2020年将以每年10.8%的速度递增，城乡居民恩格尔系数持续下降，新的消费高峰就要来临，居民消费将由实物消费为主走上实物消费与服务消费并重的轨道，旅游将是消费升级的主要受益行业之一。 目前我国的旅游经济正从观光旅游升级至“休闲体验式”转变，旅游消费呈现个性化趋势，旅游的文化内涵将越来越丰富，旅游消费水平将不断提高，度假休闲、专项旅游将日益成为主流。 4.2三大子行业－资源整合、产业升级是发展方向 4.2.1旅行社：产业整合不可避免 国内旅行社业与发达国家差距巨大，从规模角度看，发达国家旅行社市场集中度较高。美国的运通、日本的GTP，去年的营业额分别是270亿美元和240亿美元，而中国目前最大国旅总社，去年是营业额仅为13亿人民币，不到前者的百分之一。从产业链和分工体系看，国际旅游市场都是批零关系，不同旅行社分工明确，分为批发商、代理商、零售商等层次分明的状态，还有部分从事专业化经营的旅行社。实力雄厚的少量大型旅游批发商从事产品开发、宣传促销等业务，零售业务主要由小社完成。而国内旅行社则小而全，分工体系混乱。 产业整合是旅行社行业未来发展方向： 确立垂直分工和水平分工体系。不同的旅行社将根据自身优势在各自的领域中进行了水平分工，针对特定的客户群和旅游市场实现专业化经营。同时，大型旅行社与中小型旅行社在产业链上的垂直分工更加明确，零售和批发业务的分化将更加明显，改变旅行社业务小而全的现状。 大型旅行社将向集团化、品牌化发展。依靠广泛零售店，压低旅游产品的价格；同时向客户提供最优的服务、保证通过全面管理来节约客户的费用支出，吸引越来越多的大公司、大机构委托商务旅游业务。同时旅行集团的品牌形象对其业务发展将日益重要。 在旅游业国际一体化进程中，旅游业的竞争最终将成为整条旅游价值链的竞争。 有实力的旅行社将通过纵向一体化来节约成本，加强市场控制力。纵向一体化包括通过“前向一体化”收购或兼并旅游客源地的旅游零售商、中间商等形式来加强对旅游产品销售网络的控制；也包括通过“后向一体化”收购、兼并旅游饭店、车队、旅游景点来控制旅游产品要素市场，形成旅游产品的供产一体化。 通过信息系统发展电子商务，建立连锁化、网络化的市场营销网络将是旅行社之间参与市场竞争的重要手段。4.2.2酒店：集团化、连锁化是趋势，行业经营将进一步分化 规模化、品牌化、专业化是中国酒店行业的发展方向。在国际酒店市场，无论是高档还是经济型酒店，都是由一些知名酒店品牌主导市场，并凭借其遍布各地的营业网络来获取超额利润。2002年美国排名前5位的本土酒店客房集中度达到56％，而2005年中国酒店业龙头锦江集团客房数为29000间，仅占2%的市场份额。未来酒店行业通过规模化、网络化来降低成本、提升竞争力将是大势所趋。 高星级酒店由知名专业化酒店管理集团委托管理与带资经营将成为主要运营模式，知名酒店管理集团下的品牌酒店将占高星级饭店市场的主导地位。 经济型连锁酒店将主导中端酒店市场，传统中、低星级酒店将被迫转型或被收编。直营或特许加盟将成为其主要扩张模式。现有的经济型酒店品牌过于集中在商务旅行细分市场上，过度竞争推动了经济型酒店的设施设备已经开始向中档酒店靠近；未来在观光、休闲和度假等细分市场上导入经济型酒店的运作模式。客源市场更加细化，酒店客源定位趋向专一化，产品也更具针对性。主题酒店（会议酒店和度假酒店）、经济型酒店等将以其鲜明的形象在市场上拥有更强的竞争力。 酒店行业可能面临结构性过剩的局面，行业经营将进一步分化。基于奥运会、世博会客源市场上升的预期，酒店行业的大规模投资将导致房间供给过剩的可能，根据上海旅游局最新统计数字，06年上海星级酒店客房累计平均出租率为63.64％，与去年同期相比下降1.1％。05年星级酒店累计平均出租率为65.64%，比04同比下降了3.41%。在供给过剩的情况下品牌化的高星级酒店和经济型连锁酒店的竞争力将凸显，有能力保持自己的利润率，而其他类型酒店的经营状况将有恶化趋势。 4.2.3景区：产品服务创新、资源深层次开发是长期发展动力 通过产品组合形成持续的创新能力，增加景区资源深层次开发，将自然风光与人文民俗有机结合，将风景区与所在城镇区域相结合，适应我国旅游业从观光游向休闲游、度假游转变的趋势，延长旅客停留时间，改变旅游地目前重复性进入价值低的现状。 通过建立和控制旅游地产业链条，形成共赢的产业链和多重的商业价值整合，从单一收取高票价向获取流程利润转变。比如在旅游商品开发上，目前全国各地基本千篇一律、缺乏地方特色，旅游发达国家旅游商品收入占旅游总收入比重达40％以上，中国仅为21.8％围绕景区主业做相关多元化的外延式扩张的运营模式将成为景区类公司发展壮大的方向，如华侨城景区加房产的运营模式。 4. 3人民币升值不会对我国旅游业造成重大影响 我国目前正面临人民币升值的压力。人民币升值对旅游市场的影响表现在： 由于人民币升值使得出境游价格比过去相对便宜，因此将促进出境游市场的繁荣，由于出境游市场利润率较高，从而对国内经营国际业务的旅行社较为有利。 国内游市场可能因部分原打算在国内旅游的游客改为出境旅游而受到一定影响。 入境游市场则因价格升高增加国外游客的旅游成本。 但我们认为人民币升值不会对我国旅游业造成重大影响。首先，人民币升值将是一个缓慢的过程。其次，从全球角度看，一个国家经济快速发展的过程往往都会发生本币汇率坚挺的情况，而事实显示没有一个国家因经济快速发展而影响到旅游业的竞争力。再次，根据日元80年代大幅度升值的情况看，日本的出境游市场增长很快，而国内游和入境游市场并没有遭受重大影响。最后，中国旅游产品和服务价格在全球范围内都是非常便宜的，根据WTTC编制的各国旅游竞争力指数,中国旅游业的价格竞争指数非常高：2004年,中国旅游业价格竞争力指数排名第16位。价格竞争力上较强，一定程度的升值对国内旅游业影响不大。 5．行业投资策略与重点公司评价 5.1投资策略 在旅游行业处于景气周期并将受益于奥运会、世博会的大背景下，我们看好三类公司： 1．具备较强成长能力和行业竞争优势的公司。如：华侨城、锦江股份、中青旅 2．具备品牌优势和创新能力的公司。如：锦江股份、中青旅、华侨城 旅游要想了解更多,请照参考资料.

刚刚闭幕的2007世界旅游资源博览会提供的信息显示，中国人出境游成为旅游市场发展最为迅速、最为活跃的亮点。2001年中国公民出境游人数为1213万人次，到2006年达3400万人次，5年内增长2.8倍。中国出境游人数已超过日本，成为亚洲最大的客源输出国。据预计，今年出境游客人数将达3740万人次，增幅为10％。 除了传统的港澳地区、东南亚、欧洲多国游线外，以深度体验为代表的一批新兴旅游产品已经悄然成为生力军，并逐渐横跨整个市场。业内人士预测，深度游、原始游、养生游等旅游产品将成为市场的下一个热点。 欧洲一国游取代多国游 五一旅游产品多半为深度游 随着人们对旅游线路认知的逐渐成熟，越来越多的游客开始要求线路的深度和品质。以往过多的购物、自费项目和与预期品质相差甚远的吃住水平，让经历“特价团”的游客苦不堪言。此时，人们更乐意选择价格稍高，但质量有保证的线路。 以各大旅行社最新出炉的“五一”黄金周欧洲旅游线路为例，“伦敦8日”、“澳大利亚新西兰11日”等深度游却代了过去那种欧洲五国十天的常规旅游方式。旅行社方面告诉《每日经济新闻》，相较一个多月前的春节黄金周，五一出游的人群将以中青年为主，深度体验和个性化是他们的宿求，加上去欧洲旅游明显趋于理智，更讲究旅游的品质，以往那种走马观花式的“五国游”、“多国游”线路并不会受欢迎。因此，五一推出的欧洲产品中至少一半是深度游，还有不断上升的趋势。 据了解，由于产品结构的调整，五一期间深度体验的欧洲游报价比平时上涨了10％—20％左右，造成价格上涨的主要原因是，以前的多国多线在住宿接待等方面相对便宜，而现在的深度游，基本上都属于品质游，住宿大多也在四星以上的酒店，导游接待方面也尽量提高档次，因而造成整体报价有所上涨。 在旅行社竭力打造深度游的同时，欧洲各国旅游局和航空公司等旅游相关单位也是从多角度来推出本国旅游资源，从产品、服务和庆典活动等多方面努力吸引更多的中国游客去本国旅游，也足见欧洲各国对中国旅游市场的看好和重视。新西兰航空联合新西兰旅游局推出的上海至奥克兰自由舒适行线路，上海至奥克兰来回机票加上三晚五星级奥克兰大酒店的套票差不多只需一张机票的价格。 韩国游医疗养生唱主角 上海开设旅游专线 从韩国旅游局了解到，去年访问韩国的中国人达到了90万，今年韩国旅游局将通过各种宣传及线路开发计划吸引150万中国人到韩国。韩国游无论是在价格上还是本地特色上都有一定的优势，预计韩国游将成为今年出游的一大热点。 根据韩国旅游局有关工作人员介绍，今年，其宣传重点是韩国个人自助旅游以及健康自然的养生旅游。韩国旅游局针对有意去韩国以自由行的方式旅游的游客推出了一系列的服务措施，还在上海开设了旅游咨询专线，让游客能够无忧无虑，尽情畅游韩国。 另一方面，用特色医疗服务吸引海外游客来韩国，通过医疗与观光紧密结合，实现国内观光产业与医疗产业并行发展，是最近一个时期来，韩国政府和医疗界正在积极运筹的又一项计划。 医疗健康旅游是指人们为医疗、保健或整容前往别国，不仅涉及医疗机构、温泉疗养所，还依赖旅行社、运输业和旅馆的参与支持。目前，健康旅游发展较好的国家有新加坡、泰国、印度等。那里的医疗机构以相对低廉的价格和较优质的服务吸引了众多欧美人去治病、美容、疗养。专家认为，健康旅游有很大市场，比如在美国做心脏搭桥手术约需13万美元，而在新加坡只需1.85万美元，印度平均只需1万美元。 近年来，来韩国就医观光的外国人也逐年增加，但与先行国家相比差距仍很大。目前，每天去首尔大学医院就诊的外国人约40人左右，其中20%以上是赴韩治病兼观光。 非洲游强势出击 随着去年诸多非洲新目的地的开放，一些原始景观日渐受到追捧。《每日经济新闻》从即日起将在5月14日举行的COTTM（中国出境旅游交易会）主办方处了解到，一项新的趋势显示众多的非洲旅游运营商和旅行社正与中国旅游企业建立新型的合作伙伴关系。统计表明，今年春节期间，到非洲旅游的中国游客与比去年同期增长了30％－40％。 随着26个非洲国家成为已开放的出境旅游目的地，越来越多的国家正希望与中国达成ADS协议（与中国签署的开放旅游目的地协议）。来自非洲诸国，如埃及、埃塞俄比亚、加纳、肯尼亚、南非等的国家旅游局、旅游运营集团、专门组织狩猎游的旅行社、酒店集团等都正忙于准备一月后的COTTM。 不过，由于航空票价还比较高的缘故，中国游客赴非旅游的费用整体偏高，约为18000元人民币左右。目前，已有旅行社同航空公司合作，进一步降低旅行成本。

中国国际旅行社、中国青年旅行社、上海航空旅行社、凯撒旅行社、春秋旅行社；也可以直接找携程

一,比较好的出境游旅行社： 中国青年旅行社、锦江国际旅行社(其实是上海旅行社、锦江国际旅行社,上海国之旅观光旅行社三家合并的)春秋国际旅行社、实华国际旅行社等等。 ps>>>任何出境游，都不是国内导游跟团去的，国内旅行社只是帮助旅客办理好一切出境手续，联系好目的地的游程、旅馆，派一个领队随同。到了目的地全部交给当地的地接社负责陪同全程。目的地的导游全部是华人或留学生担任。 二,比较好的国内游旅行社 大通旅行社.传奇旅行社(上海航空旅游网),中国青年旅行社,春秋国际旅行社,中信国际等等。 ps>>>一般来说,但是不管大型旅行社和小型旅行社都不是自己发团的。大社因为大,所以线路设计很大众化,自费项目很多,基本上没有深度....... 大社利润高(都有自己确定的毛利率一般在15%)。价格也就高,其实线路都是一样的 他们都是统一交给其他做这条专线的旅行社帮忙接团。 做专线的旅行社一般客人都不一定能找到。因为他们往往都是针对同行收客的。 但是以上几家,都是自己开班发团的,尤其要指出的是这几家的纯玩团都是在上海口碑不错的,真才实料 三,比较好的上海周边游旅行社 传奇旅行社(上海航空旅游网),大通旅行社,上海海鑫,上海协和等等。 ps>>>做上海周边游的旅行社花得精力比一般旅行社要多,因为不是打包交给"地接"的,所以采购工作与线路编排工作很大量,从他们的网站上你可以比较出来,另外一般很有名气的大社,只顾做出境游,利润高的线路,上海周边游都很乎视......建议你比较一下这些旅行社的网站,能写清楚线路与景点明细的一般都是自己发班的! 四,大型旅游批发商 团购旅游,悠哉旅游网 ps>>>现在有些旅游网站,对外宣传很大,推荐的线路林林总总.一个目的地有几十条线路,网站的目的地攻略写的很好很强大,但是你要记住,他们不是自己发团的(也就是说出发了以后什么都控制不了,出点特殊情况就要你联系他,他在联系网站中间商,网站中间商在联系旅行社.旅行社在联系地接,一环转下来,总之好累),我公司就曾经深受其害,请您千万不要找! 总之,以上都是几年来的心得,推荐的旅行社也都是我司选用过的或正在选用的,一家之言,可能还有更好的,旅行社只要是正规的，有执照，旅游时签订正规旅游合同。都是没有问题的。但是一般人要找到做专线的旅行社很难.....另外平时多注意下旅行社口碑很重要,希望能对你有所帮助.^..^..^.

　　上海出境游旅行社有上海新康辉国际旅行社、上海锦江国际旅行社、上海茶恬园国际旅行社等。 　　上海新康辉旅行社成立于2001年12月，并于2003年12月扩大经营场所。上海新康辉国际旅行社有限责任公司注册资本人民币4000万元，由中国康辉旅行社有限责任公司投资设立，是中国康辉旅行社成员。公司以出境旅游、国内旅游、入境旅游、商务会议为主要经营内容。 　　上海锦江国际旅游股份有限公司的直属企业上海锦旅具有二十多年专业经营入境旅游、出境旅游、国内旅游、商务会展旅游及旅游相关业务的经验，拥有一支

2018年国庆即将来临，很多小伙伴都感觉自己快要膨胀了，7天假期真心令人感到无法释怀，但是对于那些希望可以出镜旅游的朋友来说就麻烦了，下面给大家分享详细的取消航班信息。大家出行的时候最怕航班晚点甚至是取消，因为一旦这样就会影响本来安排好的行程，不管是改签还是退票都非常麻烦，重要的是还影响出行的好心情。而最近一段时间，多个国际航线不是面临大面积延误，而是大范围的取消或暂停航班，原本计划好的行程，又再一次被打乱，下面一起看看都是哪些国际航线被取消，到底是出于什么原因?中国国航暂停了从北京直飞布里斯班的航班2017年10月，中国国际航空公司开通了从北京至布里斯班的第一条直航航线，每周四个班次，这是从中国首都直达“阳光之州”昆士兰的第一条航线，为了促成这条航线顺利开通，昆州旅游部长凯特·琼斯近期专程赴北京进行访问，昆州政府将其称为昆州旅游业的一个重要里程碑。但据最新消息，国航决定暂停从北京到布里斯班的直飞航班，从今年9月至明年1月将北京至澳洲其它城市的航班取代北京至布里斯班的航班。去年中国国际航空公司副总裁王明远表示，国航已经开通了从北京、上海、成都到澳其它目的地的直航，每周中澳之间的航班有30多次。昆州政府希望保留这一成果，现在正在询问国航的这一决定。在周一的一份声明中，布里斯班机场公司表示无法影响这一决定：“布里斯班机场公司了解到，这条航线暂停是由于机队调配问题，这是我们无法控制的因素，中国国航正在努力尽快恢复”，“我们仍然致力于将北京-布里斯班航线作为昆士兰贸易和旅游的重要市场的连接，以及澳大利亚出口商和出境商务人士的重要直飞目的地。”自去年12月以来，国航每周四班航班为昆士兰带来了35,000名乘客。据估计这条航线将为昆士兰州经济注入1.91亿澳元。昆州州长AnnastaciaPalaszczuk最初估计这条航线将在四年内将17万人带到昆士兰州。中国是昆士兰州最大的国际市场，占昆士兰旅游总支出的近五分之一，中国游客2016年在昆士兰的花费近10亿澳元。美国两航空公司分别取消芝加哥-上海和檀香山-北京两条航线美国航空和夏威夷航空近日相继宣布分别取消一条直飞中国航线。美国航空发表声明称，表示将放弃芝加哥和上海之间的航线，并取消了四个月内从美国各个城市飞往中国的航线，第二次取消中美航线。美国航空网络与计划发展副总裁VasuRaja表示，由于该航线利润较低和今年来燃油成本过高导致这条航线无法持续经营。夏威夷航空公司表示，将于10月暂停檀香山和北京之间的航线，取消理由是该航线自2014年运营至今，客户对该航线的需求低于预期。随着中国近十年来发展‘一条航线一家公司"的政策，促使中国飞往国际长途的航班机组不断扩充，票价不断降低导致美国航班这两三年每座位里程(RASM)收入低于两三年前的水平。美国航空预报博伊德集团(BoydGroup)总裁迈克博伊德(MikeBoyd)在采访中说：“美国航空公司在中美航线的竞争上处于劣势。在中美航线上大部分的需求都是由中国产生的，这给中国航空公司带来了优势。”首都航空暂停中国与葡萄牙之间的直航航班北京首都航空公司(“首都航空”)宣布，将自10月15日至2019年3月间暂停中国与葡萄牙之间的直航航班。据葡萄牙新闻社报道，首都航空是基于“运营上的原因”，作出上述决定，但该公司拒绝提供更具体的停航原因;葡萄牙旅游局则称，将于稍后对是项变动做出回应。上述直航服务于2017年7月26日推出，提供每周三班往返中国杭州和葡萄牙里斯本，中途停北京。自当年起，首都航空已载客超过8万人次，淡季平均上座率为80%，旺季则超过95%。北京首都航空是中国“海南航空集团”旗下航企，后者于去年年底录得5,980亿人民币(870亿美元)负债，出现严重流动性危机。6家中国航空公司取消19条飞普吉的航线泰国饭店协会(ThaiHotelsAssociation)统计资料显示，7月和8月中国游客在普吉岛的订房率比去年同期下跌30%。观光局(TourismAuthorityofThailand)指出，目前已有6家中国航空公司取消19条飞普吉的航线。据泰国《世界日报》报道，上个月5日游船凤凰号在普吉岛外海翻覆，船上47名中国游客丧生。尽管政府于船难后立刻补强各项安全措施要挽回中国游客信心，但观光局统计，访泰中国旅客人次已连续两个月下跌。去年有高达3538万名旅客到泰国观光，其中有三分之一来自中国。但7月5日凤凰号翻覆事件酿成泰国近年来死伤最严重的旅游意外后，不仅重创泰国观光形象，连带影响中国游客访泰意愿。令政府担忧的是，时序已进入8月下旬，中国游客却未见明显回笼。观光局统计8月份中国游客比7月份还少，到月底将有14.3%的跌幅。7到12月的中国游客人数预计将跌掉66万9000人，粗估下半年访泰中国游客约为515万人。取消成田机场飞往香港名古屋中部国际机场飞往香港成田机场飞往美国洛杉矶的航班全日空(ANA)于2日宣布，9月1日至10月27日期间，将取消成田机场飞往香港等3条国际航线的共计212个航班。将对约1万6500人造成影响。由于美国波音787型飞机引擎需要检查，全日空至今为止只采取取消国内航班，而如今也将蔓延至国际航班。此外，还将取消从名古屋中部国际机场飞往香港、成田机场飞往美国洛杉矶的航班。上述3条航线平均每天取消3.7个航班。占据全日空所运行的国际航班的2%左右相同期间的国内航班取消详情预计将于9日公布，此外，针对10月28日以后的航班时刻表，届时将调整为冬季时刻表，由于引擎检查项目也安排在时刻表内，因此在减航的情况下，也不会发生预约成立的航班被取消的现象。如果你近期正好有前往这些地方的打算，记得实时关注航班信息，尽早规划行程，不要让取消或暂停的航班耽误你美好的行程。

其实目前按照目前家旅游局和海关的数据显示出境游跟团与自由行的比例大概是6:4。也就是跟团的只稍多于自由行的人。下来小编谈谈自己去过的地方泰国吧。泰国是中国最早开放的地区也是现在出境人数最多的。毕竟很近价格也低廉。我觉得跟团与否看你要什么。看你自己的想法。欧美国家跟团的基本都是有钱人。因为有钱人最宝贵的是时间。没必要为了节约那一点点钱而浪费大量的时间。而且旅行社的安排绝对是符合自我需要的。认可服务的价值。穷人需要的是节约金钱，而不是时间，所以穷人都去自由行了。在我们国家大家总觉得跟旅行社被骗了，被赚钱了。总之就是从一开始就没有信任在里边。而且中国人大多数对享受服务要拿钱来换取不认可。而且认为自由行想怎么来就怎么来。其实我们仔细想想。也不是这样。你计划好的行程，要提前卖好来回机票吧。要提前订好酒店吧。只是你可以在某个地方可以多待会。前提是你今天还在这个地方。按照自己的想法去安排每天。相对跟团游要随心一些。相比跟团你付出的是出了金钱之外的时间成本。出国旅行自由行和跟团，看地区的。就我个人接触。东南亚韩国一类的自由行比较多。尤其是年轻人里。而欧美、非洲中东一类的相对跟团多。再有老年人跟团会多。年轻人跟团相对少。如果是我自己出去，我一般都是自由行。但我会在当地找旅行社帮忙解决一些事情。我陪父母孩子一起出去，我们都是跟旅行社。这样老人孩子的很多事情我就不用太担心。尤其是夜航、晚到一类的情况。如何是中老年人，大多存在着很多文化程度并不高但是有钱的土豪。对于这一类人来说，出境游跟团是最好的选择。所以我们经常可以在欧洲各大商场，机场免税店看到扎推的中国游客。选择跟团游有几大好处：1.签证:团签很容易，个签需要的材料太多，可能会面签你，然后很容易的就被拒签了。2.语言沟通问题：跟团游有一个活人翻译机—导游，简直太方便了。3.省时省心省力.

1.国内游哪个旅行社好中国旅行社总社作为中国旅行社的龙头企业，已经从一家主要为海外华人、华侨、港澳台同胞服务的旅行社发展成为集入境游、出境游、国内游为一体的国际旅行社，每年接待中外游客数十万人次。公司名称：中国旅行社行业：旅游总部地点：北京经营范围：入境游、出境游、国内游。中国各旅行社相继推出了各种丰富多彩、适销对路的旅游产品，其中不少成为国内首创的经典旅游产品，如入境游的长江三峡、丝绸之路总统系列，出境、国内游的浪漫水下婚礼团、夕阳红老人系列游、澳洲游学团、维也纳新年音乐会团等，受到社会广泛好评。我们与全球1400家旅行社建立了稳定有效的客户关系，成为国内外多家知名公司的旅游服务指定供应商。当前位置中国国际旅行社总社中国国际旅行社总社成立于1954年，2008年3月更名为中国国际旅行社总社股份有限公司(简称中国国际旅行社)。经过几代中国游客的努力，现已发展成为中国规模最大、实力最强的旅行社企业集团，吸引和接待海外来华游客超过1000万人次。CITS；已成为国内顶级、亚洲一流、世界驰名的中国商标，并在全球60多个国家和地区注册。中国国际旅行社被列为中国企业500强由国家统计局发布，500强中唯一的旅游企业，现为中国国际旅行社有限公司下属两大企业之一。Cit中国CITS二。中国旅行社总社中国旅行社总社(北京)有限公司是中国港中旅集团旗下中国旅行社总社股份有限公司的全资子公司，是中国旅行社总社股份有限公司在全国8个地区公司架构中的首家地区公司。中国旅行社有限公司的母公司中国中旅集团成立于1928年4月。是中央直接管理的54家重要国有骨干企业之一，香港四大内地中资企业之一。中旅总社三。上海春秋国际旅行社上海春秋国际旅行社(集团)有限公司(以下简称春秋国旅)是春秋航空的母公司，创建于1981年，被授予上海旅行社中唯一的著名商标企业。它是中国第一家全资建立航空公司的旅行社；上海AAAAA旅行社；中国旅行社最早的国际会议协会(ICCA)会员；2018年中国旅行社百强排名第一。春秋国际旅行社四。CYTSCYTS是CYTS控股有限公司的简称，成立于1997年11月26日。是由共青团中央直属企业中国CYTS集团公司作为主要发起人，以公开发行方式设立的股份有限公司。是中国旅行社协会会长单位，全国旅游标准化示范单位，全国旅游服务质量标杆单位[1]，中国质量奖提名奖[2]。CYTS也被评为中国驰名商标国家工商行政管理局。CYTS中青旅动词（verb的缩写）中国康辉旅行社集团有限公司。中国旅行社股份有限公司(原中国康辉旅行社总社)创建于1984年，是中国大型旅行社集团之一，注册资金1亿多元。中国康辉是中国大型国际旅行社，全国特许经营中国公民出境旅游集团，经营范围包括入境旅游、出境旅游和国内旅游。康辉旅游观不及物动词中信旅游公司中信旅游公司成立于1987年，是中国中信集团公司的全资子公司，经营入境旅游、出境旅游、国内旅游和签证业务。依托中信集团的旅游资源和其他产业的有利支撑，形成了独特的商业模式、集团战略联盟和相互支撑的商业网络；与国内外众多相关机构和企业建立了长期良好的合作伙伴关系；我们拥有一支经验丰富、服务周到、多语种的管理团队和业务人员，提供全方位、专业化的优质服务。2018全国旅行社百强排名第九。中信旅游景观七。招商局国际旅行社有限公司招商局国际旅行社有限公司(以下简称招商局国际旅行社)成立于1987年，曾是招商局集团直属的全资企业，2005年整体转让给香港中国旅行社集团的子公司(以下简称香港中国旅行社集团).它是中国最有实力的旅行社之一。中国国际旅行社具备国内旅游、入境旅游、出境旅游(含赴台旅游)、签证认证代理、机票代理、境外中介等全部经营资质。中国招商国际旅行社8.北京神州国际旅行社集团有限公司。北京神舟国际旅行社集团有限公司(简称神舟国际旅行社集团)成立于1999年。是BTG旗下大型国有全资质旅行社集团公司，是BTG十大品牌之一。BTG集团成立于1998年2月，是一家以旅游业为主营业务的综合性现代服务企业。经过十几年的发展，其业务涵盖旅行社、旅游酒店、商业、餐饮、汽车服务、景区、房地产等领域，形成了北京的龙头企业美国的旅游业。CITS九。中国和平国际旅游有限公司。中国和平国际旅行社有限公司成立于1986年，是经国家旅游局批准经营中国公民国际入境旅游、国内旅游和境外旅游的国际旅行社。是中国旅行社协会正式会员，中国国际旅行社百强，北京国际旅行社10强。国际和平X.中国妇女旅行社中国妇女s旅行社是由全中国妇女创办的国际旅行社美国联合会，经国家旅游局批准，并在国家工商行政管理局注册。它成立于1986年5月。该社总部设在北京，在上海、广东、大连等主要旅游城市设有分社。该社主要经营入境旅游、国内旅游、特许经营中国公民自费出国旅游，以及国际国内机票和国内火车票的销售和出国留学服务。:2.国内哪个旅行社比较好1.一般推荐途牛、悠哉、携程。2.途牛和悠哉属于代理商模式，从批发商那里采购产品，再卖给终端客户。很多中小型线下旅行社也属于这一类。3.虽然携程的整体成本略高，它赢在正规规模、客户反馈和售后服务。1.途牛旅游网于2006年10月在南京成立，以让旅行更容易，为消费者提供北京、天津、上海、广州、深圳、南京等64个城市的旅游产品预订服务。Tuniu.com提供8万多种旅游产品供消费者选择，包括跟团游、自助游、自驾游、邮轮、酒店、签证、景点门票和公司游等。已成功服务超过400万人次。2.Youzai.com众信旅游选择了差异化发展之路，以休闲旅游度假为主。它的产品包括团体旅游和自由行。拥有出境游、国内游、周边游、自驾游等丰富的产品线，覆盖国内30多个出发城市。众信旅游Youzai.com凭借丰富的产品资源，专注于全面提升客户体验，为客户提供多元化、个性化、人性化的贴心服务。3.携程是一家在线票务服务公司，成立于1999年，总部位于中国上海。Ctrip.com在国内外拥有60多万家会员酒店观看丁玲岛外的日落。(石拓小军/摄)蓝色骑士CITS标志。扫描鹏星汇二维码购买蓝骑士国际旅行社滨海旅游产品近年来，在旅游业蓬勃发展的背景下，滨海旅游也迎来了快速发展，成为旅游消费的新热点。随着滨海旅游资源的开发，滨海旅游产品日益丰富，产业规模不断扩大，未来发展前景将更加明朗。3.中国旅行社哪家最好成立后的人中华人民共和国成立后，1949年11月19日，华侨服务社在厦门成立，成为建国后的第一家旅行社中华人民共和国(中国)。1954年4月15日，中国国际旅行社总部成立，在上海、天津、广州、哈尔滨等地设立了14个分社。中国，新中国第一家旅行社，由厦门华侨服务社(后为厦门中国旅行社)于1949年11月创办。之后，中国旅行社总部在北京成立。中国国际旅行社总社有限公司，前身是中国国际旅行社总社，创建于1954年。是目前中国规模最大、实力最强的旅游服务企业集团。它被列为中国企业500强由国家统计局发布，是500强中唯一的旅游企业。现为中国国际旅行社有限公司下属两大企业之一。青年联合会成立于1980年。20多年来，在团中央书记处的领导下，借助改革开放政策和自身优势，CYTS勇于改革，不断开拓，迅速发展，成为中国美国的旅游业。4.国际旅游哪个旅行社好CTS和CITS之间存在以下差异：1.成立时间不同中国旅行社：中国，新中国第一家旅行社，由厦门华侨服务社(后为厦门中国旅行社)于1949年11月创办。CITS:中国国际旅行社总社成立于1954年，2008年3月更名为中国国际旅行社总社股份有限公司。2.不同的品牌荣誉。中国旅行社：中旅中国旅行社被授予驰名商标在中国。2002年荣获中国十大驰名商标、《中国旅游报》中国旅游知名品牌等。中国旅行社总部被授予中国最佳出境旅行社2002年和2004年每周旅行。2005年，它被评为中国最具影响力的品牌由世界品牌实验室，赢得了消费者的信任。CITS:1994年，中国旅行社总部被列为100家现代企业制度试点企业由国务院决定。1998年，CITS被列入520家国家重点企业。2001年，中国旅行社总社在“全球最受欢迎旅行社”排名中位列第219位中国企业500强被国家统计局评为旅游第一名，并分别在营业收入增长率、利润增长率、人均收入和人均利润方面跻身百强。在2002年，中国旅行社总社在全球排名第243位。中国企业500强被国家统计局评为旅游第一名。2006年，美国纽约，美国杂志《蒙代尔》举办的全球商业领袖年会暨蒙代尔入选全球旅游业500强，中国旅行社名列蒙代尔500强2006年美国全球旅游业。2007年，中国旅行社总社荣获北京市首批5A级国际旅行社。2010年中国旅行社百强排名第二。5.国内游哪个旅行社好玩每年旅游行业评定两个百强旅行社，分别是国内旅行社百强和国际旅行社百强。应该说百强旅行社前三名的口碑都不错，是旅行社中最有实力的。2006年国内旅行社百强，第一名，上海春秋旅行社；第二名，上海航空假日旅行社有限公司；第三名，江苏水乡周庄旅游有限公司.2006年国际旅行社百强，第一名，中国国际旅行社总社；第二名，CYTS控股公司；第三名是中国康辉旅行社集团有限公司.6.国内旅游哪个旅行社好吨中国旅游协会(CTA)是由中国旅游行业相关组织、企业、机构在平等自愿的基础上组成的全国性综合性旅游协会，具有独立的企业法人资格。它是1986年1月30日经国务院批准正式宣布成立的第一个旅游行业组织。1999年3月24日经民政部批准重新登记注册。协会接受国家旅游局的领导和民政部的业务指导、监督和管理。7.国内游哪个旅行社好一点世界上最大的旅行社美国运通日本JTB佳田美，世界第二大旅行社美国国际旅游公司，美国最大的旅游公司。世界上没有严肃的排名。只有这些是中国排名前十的旅行社：1.中国国际旅行社总社(中国国际旅行社)2.中国旅行社总社3.上海春秋国际旅行社4.CYTS控股有限公司5.中国康辉旅行社有限公司。6.中信旅游公司7.招商局国际旅行社有限公司8.北京神州国际旅行社集团有限公司。9.中国和平国际旅游有限公司。10.中国妇女旅行社8.国内比较知名的旅行社1、中国国际旅行社总社2、中国旅行社总社3、中国康辉旅行社有限公司4、CYTS控股有限公司5、中信旅行社有限公司6、招商国际旅行社有限公司7、通信公社新时代国际旅行社有限公司8、北京神州国际旅行社集团有限公司9、中国和平国际旅行社有限公司10、中国妇女旅行社

我国的流通领域正在发生天翻地覆的变化，特别是互联网与“e”恐怕是这几年暴光度最高的名词。随着网络技术的日臻完善，网络营销或电子商务开始除去那层朦胧的面纱，迅速溶入到我们的日常生活。面对着又一次的诱惑，我国许多企业开始躁动，一拥而上，生怕错过难得之遇，但现实却和大家开了个不尴不尬的玩笑。由于“网络本身代表了一种传递咨询、双向沟通和进行销售的新渠道”(科特勒)，过快进行流通领域的变革导致的终端多样性和无序性以及企业掌管渠道能力的缺陷，引发了企业新老渠道的正面冲突。虽然不管对分销渠道如何规划控制和管理，冲突都是在所难免客观存在的，因为它是一种在当前竞争激烈的市场环境中的正常摩擦。但冲突的存在总会给企业带来许多麻烦，不论是良性的抑或是恶性的。这就需要我们去探寻这种新环境下渠道冲突形成的原因与解决方案，以促进企业分销渠道的良性发展。下面，我们来分析一下传统渠道下的冲突。 传统渠道中冲突的定义以及形成的原因： 我们知道，营销渠道不是一个缺乏社会影响和社会活动的简单有序的经济体系，相反，它是一个易受到所有社会体系中相同行为过程特征影响的社会体系。因此，营销渠道中也就难免会出现各种形式的冲突。Stern和Gorman对营销渠道下了定义，他们认为：“在任一社会体系中，当某一组成部分的行为妨碍其目的实现或妨碍其有效行为模式的成功展现，受挫的气氛便产生了。所以，当任一给定的，诸如分销渠道这样的行为系统中，两个或两个以上的组成部分互相成为对方挫败的目标时，冲突的状态就出现了。”正所谓“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”。在企业的一种或多种渠道模式下，作为独立的利益个体，制造商、批发商与代理商以及零售商等中间商和消费者等渠道成员，不可避免地会产生这样那样的冲突。 在当今的竞争体制下，渠道冲突的存在是必然的。当然，我们必须把它控制在一可良性发展的框架内。 营销渠道冲突的产生，有各种各样的原因。经过各种形式的市场研究与分析，我们可以总结出以下三个原因。 第一类，渠道角色扮演的不同。在任何一种营销渠道之中，不同的成员总是扮演着不一样的角色。角色是对某一岗位的成员行为所做的一整套规定。当渠道成员的行为超出其扮演角色之范围，冲突便会产生。 由于扮演角色的不同，成员之间可能会产生目标的差异。比如在苏宁家电连锁大卖场中，美的空调的目标是使其空调的销售量或是利润最大化，但苏宁由于经营着各种品牌的空调，而它所追求的目标又是整个卖场销量或是利润最大化。因此，若是厂商感到自己的品牌不被商家所重视，而影响到其目标的实现，这便会构成以后冲突的导火线。 当然，因为上述两者差异，难免会产生决策上的重叠与争夺。“店大欺人”这一现象在这几年的渠道建设中呈现出愈演愈烈的状况，话语权的争夺让制造商与分销商冲突不断。 第二类原因是渠道中权责不明，再加上沟通不畅，会导致成员之间的感知偏差。因为在各种渠道内，厂商和分销商之间存在着各种各样的“三角地带”，权责难以界定，再加上渠道成员之间信息的传播不畅或传播缓慢，直接导致了成员之间配合不默契，产生了感知差异。李先国先生把这种感知差异解释为“渠道成员如何对它所处的形势进行解释，或如何对不同的刺激作出反应。” 还有一个原因就是资源稀缺，包括渠道的终端以及越来越趋向于理性化的顾客。 企业在电子商务下的渠道冲突 如今互联网把全世界成千上万的人神奇地连到了一起，使地球变成了一个“地球村”，创造了一个全新的营销环境。而结合了互联网的广泛性、信息技术的速效性以及商业活动的多元性的电子商务，也发展地越来越快。其核心特点在于拉直了生产者和消费者之间的迂回路线，缩小了产品生产者和消费者之间的距离。与此同时，电子商务也最大限度地削减了中间渠道，从而使制成品可以以最低的价格到达消费者手中。于是，越来越多的消费者开始呼吁，要求享受这种全新的渠道模式。这些需求给生产商和传统的分销渠道成员带来了选择和一些问题。一些生产商由于现有渠道的完善性不会受到这些网上销售的影响，但另一些生产商却或被迫或主动的选择了这类新渠道进行销售。于是，这便给生产商带来了很大的问题：是维持现有渠道的稳定性，错失网上销售的机会；还是选择跟进。而一旦选择了网上销售的模式，恐怕又会引起与传统分销成员之间的冲突。许多厂商可能会选择进行双重分销，也许这是个不错的主意，关键是你能维持“跷跷板”的平衡，防渠道冲突于未然。 新环境下冲突的起因 大家都把互联网成为一种革命，而网上销售与传统渠道成员间的冲突，或说是互联网引爆的传统渠道成员与生产商之间的冲突，可以称为是这场革命的主战场。最终用户要求的“与制造商建立直接的企业外部网链接、制造商开设电子商务网站、新的具有宝贵信息的网上中介和创新商业模式，都让传统分销商感到了威胁。 笔者在分析研究了渠道体系的环境与竞争情况后，重点总结出以下几种可能导致冲突的原因： ·利润的重新分配 ·客户资源的抢夺 ·搭便车现象的影响 ·对现实理解的偏差 上述几个原因任何一个都可能引发电子商务新渠道模式与传统渠道模式之间的冲突，下面我们来大致讨论一下。 在传统渠道中，每一级渠道分销商在转移或代理商品时，总希望能得到相应的利差分配，而且其所希望得到的利差应该足以弥补其所有费用的开支以及提供足够的利润。这些利润是传统渠道分销商转移或代理商品的动力所在。而电子商务这一网上渠道却使生产者尽可能地绕过中间渠道成员，剥夺其传统的利润分配，直接与消费者进行对话，扮演新型终端。在最大化地获取利润的同时，努力收集消费者和竞争者的信息，保持良好的互动关系，提升顾客满意度与忠诚度，这等于是从传统分销商最终直接抢饭吃。因此，必然招致其强烈的抵制，造成原有渠道的动荡。 客户资源的抢夺也是传统渠道分销商所要竭力阻止的。虽然企业不一定想直接排除传统渠道分销商，而且把网上销售仅仅当成是一种“试水“和补充，但是要是没有和传统分销商进行沟通或运用其他手段进行安抚，这一行为在传统分销商眼里是绝对不允许发生的。在顾客就是生命的竞争市场上，客户资源的流失便等于是利润于市场的流失，也就是生存底线的丢失。为了能继续生存和发展，传统分销商与电子商务之间的冲突似乎在所难免。 而第三个搭便车现象是指生产商的网上销售搭了“传统分销商的优质服务的便车”。举一个很简单的离子，在网上销售与传统分销商处都有MOTO E360出售。一位消费者有意愿购买此型号的手机，因此，他便会先去传统分销商处让经验丰富的销售人员详细地分析讲解这款手机的优点与功能，还可以亲手操作与感受实物。然后在这之后有了购买决定，他也许不会直接在分销商处购买，而是选择回家直接以更低的价格在生产商或其他分销商的网上购买。在这种情况下，传统分销商提供了除卖出商品外的所有其他服务，但是却没有取得任何的收益。很显然，新渠道免费搭乘了全方位服务的传统分销商的便车。其实，也有专家把这种情况定义为“对责任的争端”，还包括售后服务等责任。 最后一个是对现实的不同理解。沃德·汉森教授认为这种冲突是这样产生的：即使制造商不想淘汰该渠道，只是想支持顾客，但是由于对渠道的不同理解也会引起渠道的冲突。这种情况在一个公司内部就可能发生。因为公司的直销人员也许会觉得受到人们喜爱且拥有“全国”客户帐户的直销网络很有威胁。因此，即使那些举措其实是支持销售人员而不是要取代他们，但这也可能会引起误解，从而导致冲突。 从以上四个方面，我们可以很容易的发现，要是贸然推出电子商务这一新渠道，必定会和其传统分销商产生强烈的冲突。因此，企业必须明确其长远的渠道策略，通过对电子商务这一新渠道与传统渠道的有效细分和合理定位，综合内部资源和外部环境等多方面因素，充分发挥其互补性，不断调整其营销组合策略和强化对各种渠道的管理，引导各项渠道之间的合作与协同，从战略的高度与战术上的细化，设计和实施标本兼治的系统整合方案。有冲突并不等于就没有现实的可能性，因为由于我国经济发展的不平衡以及巨大的地区差异性，各类分削渠道的发展肯定是不平衡的，再加上同一区域市场或对同一目标顾客群争夺的激烈性，必然会产生渠道的优胜劣汰，适者生存是产业演进的必然规律！市场运行主体质量不高。1996年10月国务院颁布的《旅行社管理条例》将原有 的一类社、二类社和三类社调整成为国际旅行社和国内旅行社两大类，各自分管国际和国 内两大市场，从而形成了现有业务的水平分工体系：每一种类型的旅行社都从事产品的设 计、开发、销售到旅游接待一系列经营活动。那些人、财、物极为有限的中小旅行社，难 以保证对每个环节的充分投入，造成产品开发层次浅，技术含量低；有的甚至为节省开发 费用而“搭便车”，抄袭他人产品，或是在自身定位不明确的情况下，做市场的跟随者， 造成自身经营无特色，恶性削价竞争严重，服务质量不高。即使是像国旅、中旅等老牌大 型旅行社，也因涉猎于经营行为的每个环节，人财物过于分散而无力于自身核心竞争能力 的开发培养和规模扩张。而行业内外普遍存在的认识误区，将旅行社定义为“投资少、赚 钱快、技术含量低”的行业，从而成为一些企业建“小金库”、多角化经营或是解决下岗 、分流人员的手段，造成在资金人力上投入不足，更因观念错误而导致各种短期行为。如 此种种，使得参与市场运行的经济主体质量不高，使得我国目前旅行社业整体的小、弱、 散、差的形象成为必然。 （2）市场不规范。虽然我国旅行社业的进入管制极其严格，但由于经营过程中各项 法律法规的缺失，或是执行上的“缩水”，还有历史遗留下的浓重的政府制行为色彩，再 加上缺乏强有力的社会公众部门的监督,各种“寻租”。“搭便车”等投机现象层出不穷， 却又得不到根本的解决和合理的制裁。不规范的市场造就了小弱散差的经济运行主体，后 者反过来又用其不规范的市场操作，加剧了市场的不规范程度。 2、我国旅行社业面临的困境 （1）互联网的威胁。90年代以后，网络技术的快速发展和广泛运用，极大地缩短了 产品生产者和消费者之间的距离，而介于两者之间的中间商，包括批发商和零售商们，生 存受到直接威胁。除了那些自身拥有饭店、运输公司的旅行社外，绝大部分旅行社都充当 着产品设计、线路组合者的角色。在旅游者日趋成熟、个性化消费需求日益凸显的今天， 旅游者将有可能取代旅行社而自己独立完成产品的组装。旅行社如不加紧改制，重新分解 与构造职能，强化自身的专业性优势和服务功能，将会被这场技术革命所吞没。 （2）加入WTO后的威胁。入世所带给旅行社行业的，不仅仅是市场的扩大，更是竞争 范围的扩大和对手强度的提高。外方旅行社一旦进入中国，就可能会利用其客源网络和品 牌、管理优势，左右客源和接待渠道，以独揽全部利润。另外，外方旅行社优厚的薪资待 遇和人尽其才的用人机制以及品牌大社的无形资产，将直接对中方旅行社造成人才威胁。 3、引入特许经营的必要性 综合来说，无论从内部因素还是从外部因素来看，我国旅行社行业都处于亟待转型、 亟待代化的关键时期。四面楚歌，却给自身蜕变带来了契机；多年来的实践运营，也积聚 了一些不可替代的行业优势。信息技术的发展确实可以取代旅游产品销售工作中的手工操 作，从而对专注于销售代理职能的小旅行社敲响了警钟；旅游者可以独立于旅行社，自己 参与路线设计，也确实能够弱化旅行社的线路设计职能。但在产品组合的专业性、多样化 和旅游信息的快速收集、综合整理方面，旅行社的知识和经验将不可取代。旅行社应该密 切注视新技术的发展并利用它来改进自己的工作，而不能坐等着被新技术推下旅游业的舞 台。在打开大门、“外敌入侵”之前，这些小弱散差的旅行社群体，更应通过兼并、并购 、重组、破产等各种手段整合资源，强化整体素质，以组建成与之抗衡的精华部队。 旅行社行业的整体优化，除了要求加入行业运行的单个经济个体素质的优化外，还需 要站在行业高度，从外部经营到内部管理再到终端服务一整套的行为调整。特许经营便是 一种较为理想的选择。这是因为： （1）特许经营对加入本体系的单体企业要素进行的严格考核和系统管理,本身有利于 旅行社作为单体经济要素的优化。 （2）特许经营是基于各大小旅行社职能分解转型的基础之上，重构了企业价值链。 上下游企业之间通过资源共享、职能分工来重构供应商价值链、企业价值链、销售渠道价 值链和买方价值链，通过改变企业的成本结构来获得成本优势，部分地实现了企业之间互 惠互利的“共生营销”，走上专业化分工基础之上的联合道路。 （3）旅行社行业特点也与特许经营的要求相吻合：首先，与其他行业相比，旅行社 投资相对较少，固定资产占用比例小，企业更多的是靠品牌、形象、信誉、人员、管理模 式等智力资本参与竞争、实现发展，这就为特许经营提供了特许方优势资本输出的核心要 素；其次，旅游活动的移动性、分散性及服务提供的即时性，要求旅行社采用撒网式的经 营方式——管理上的标准化、一体化和业务空间上的分散性，来降低跨区域经营带来的成 本支出和可能产生的失控风险；第三，特许经营中难度最大的部分——配送体系可以被忽 略。旅游产品生产和消费的同时性越过了可能扼制特许经营本身优势发挥的配送环节，使 得构筑这条经营渠道的难度大大降低。由此可见，旅行社引入特许经营，是旅行社行业本 身生存的必要，也是整体优化的理想选择。 （二）特许经营的优势 一种经营模式的运行成功,必然能够给所有参与运行的经济主体带来长期稳定的利益， 这些经济主体包括制造商、批发商、零售商和消费者。具体到旅行社，特许经营营销渠道 的建立，对处于渠道上游的经营商、中游的批发商、终端的零售商和渠道之外终极消费的 顾客来说，都会有收获。 1、经营商、批发商 首先是资金优势。作为特许人，他们可以不受资金的限制,迅速 扩张规模，打响品牌。这就解决了我国旅行社业传统的设立分社带来的资金运作上的困难 。品牌创立过程中，企业已消耗了大量资金在产品的开发、研制、投资、生产中，到了商 品的销售阶段，企业已显得力不从心。特许经营是一种效率极高的扩张方式，可实现品牌 快速占有市场，剩下的仅仅是品牌的深度开发和维护。通过这种职责分工的清晰化，特许 人不仅可以集中资金和精力，还可以通过出售商标、品牌、管理模式等无形资产获得资金 来源。其次是管理优势。受许人是加盟店的真正主人，直接对自己的经营成绩负责，因而 工作积极性较高。而传统的分社制中总分社之间是隶属关系，分社经理仅是作为总社的一 名雇员而存在，工作没有积极性，管理因空间距离的存在难度加大；而传统的代理制中维 系双方关系的是佣金，旅游产品异地消费的特点使得产品购买时不发生实质性的物的流动 ，代理社因为不持有产品存货而运营成本很低,因而代理商难以忠诚于某一家委托代理社， 常常会为追逐佣金收入而游离于各家委托代理社之间，双方脆弱，难以长期维系。再次是 成本费用优势。随着加盟者的不断增多，旅游批发商、经营商集中采购商品的数量增多， 这就能够提高与供应商的议价能力，获得较高的折扣和优惠条件，从而通过共享销售队伍 来降低销售成本。另外，总部负责广告策划和实施，加盟分店分担广告费用，分店之间共 享品牌资源，也有着互相烘托品牌、互相宣传的功能。这样通过上下游企业的合作来使成 本内控化，达到降低交易成本费用的目的。 2．零售商 首先是市场进入优势。目前激烈的竞争中，市场空间已越来越狭小，一 个资金有限的投资者要想在高度饱和的市场中从创业到立足，难度日趋加大，特许经营则 无疑是帮助自己导入市场的桥梁，利用别人的品牌启动自己的事业，是创业者明智的选择 。其次是管理优势。受许人可以得到系统的管理培训和指导。特许方传授的标准化、规范 化的管理系统，往往经过多年实践被证明是有效的，受许人可以拿来即用，用之即灵，比 自己摸索一套付出的成本要低得多。再次是广告宣传优势，零售店可以专注于自己的销售 与服务活动，坐享批发商经营商的品牌维护与拓展工作，而各地区零售店之间以其各自的 存在为其他分店，做着无声的宣传。而且作为营销渠道，特许经营专业化、标准化的特点 本身便凸显了产品的差异化特征，起到烘托品牌的作用，从而对营销渠道各节点产生多赢 局面：经营商得到品牌利润，批发商得到品牌利润和销售利润，零售商得到销售利润，特 许双方成为利益共同体。 3、消费者 对消费者来说，旅行社特许经营能带来的最直接效果是强化旅游产品的 可识别性，弱化了旅游产品预先付款带来的不确定性，从而将心理风险降至最低。其次， 产品的价格也应销售道路中不必要环节的删减而降低。再次，网络化的旅行社销售终端从 地理位置和技术操作上给消费者带来购买上的便利，也给消费者日后可能产生的投诉和企 业应诉提供了积极且方便的渠道。而且这样一个庞大的销售群体本身就给了消费者一个信 心保证。最后，特许经营中品牌的凸显适应了现代人们消费观念中对于产品消费的个性化 追求。 三、特许经营的内在机制分析 任何行业中，特许经营这种营销渠道的构筑，必须从点及线最后至面满足三个基本条 件：参与构筑营销渠道各环节的点的客观存在；各节点在营销渠道中所处位置的确定；维 持节点间长期互动联系的技术支撑。 （一）参与构筑分销渠道各环节的点的客观存在 也就是行业内分工的存在，包括水平分工和垂直分工两种基本类型。分工是指生产活 动被分解成不同职能的操作。在时间上先后相承，具有互补关系的职能之间的分化可以定 义为垂直分工；在同一操作层次上，针对操作的不同特点进行的分工可以定义为水平分工 ③。因为本文主要讨论的是旅行批发商与零售商，制造商与零售商之间的特许经营，所以 ，旅游产品制造商（即旅游经营商）、批发商、零售商这种时间上先后相承且具有互补关 系的职能之间的分离是特许经营得以展开的基本前提。 我国目前分管国际旅游与国内旅游的两类大社并存，每一部分都从事产品设计、开发 、销售到旅游接待等一系列经营行为。既成规模且脉胳清晰的垂直分工体系的缺失，使得 当前构建特许经营的营销渠道缺乏成熟的元素。但是随着国内外旅游市场需求的不断扩张 ，旅游需求多样性的凸显，各个大中小旅行社出于自身实力考虑，从专业化、长远发展的 角度出发，必将做出适合自己的道路选择并逐渐开始过渡，以从竞争激烈的市场中寻求立 足之地，垂直的分工将成为一种自发行为。其次，新型旅游业经营体系的理论与实际操作 中，大型旅行社集团化，中型特色旅行社及网络化小型旅行社构成的新型分工体系——垂 直分工基础上的水平分工经营体系，早已为各方呼吁。一种基于大生产观念上积聚优势、 聚焦主业、深度发展的理念已经在实业界得到响应并付之实践，一部分大型旅行社以资本 为纽带，通过资产量组和横向扩张，形成规模经济，将业务集中于产品开发、市场开拓和 旅行接待，而将销售业务（限指国内旅游和出境旅游）分离出去。通过自己的品牌、信誉 、管理模式等智力资本优势，吸引不同地区的中小旅行社来分担剩下的销售职能，所以形 成规模的新型分工体系指日可待。 （面对中国如此庞大的旅游市场,尽管暂时遇到了政策壁垒,但并没有妨碍外资旅行社曲线布局中国的行动。

五一节就要到了。前几期，我们为想要出境游的读者精挑细选了一些线路，算是每年必唱的四季歌。前几日，一位走遍了大半个中国的朋友愁眉苦脸地征询编者的意见，说她想要在五一动回“真格的”，太平常的线路看不上眼，最好能去趟非洲、埃及和印度这样有悠久历史又不乏天然景色的地方。 可是，她又听周围的朋友说印度那儿的卫生状况不太好，非洲呢，更是感觉除了一片大草原之外，可能连个机动车也寻不见。埃及更有趣，朋友说 人的一生不去看一趟金字塔会后悔，去了之后更后悔。这其实反映了一大批读者的心声。虽然境外游这两年红红火火，可是对普通的游客来说，依然存在着普遍性的误区。为此编者特地就如下五大常识性误区进行解析，希望能为您的出行提供“切实”的帮助。误区一：印度的旅游条件差印度游已经开放了很长时间，但是市场反应一直平平。究其原因，虽然它有着灿烂无比的古代文明和数不清的历史遗迹，向往去印度的人不计其数，但是它的缺点同样明显，经济落后造成了环境较差，接待水平落后，相对于国人“嫌贫爱富”的旅游口味，去印度旅游还真是面临了很多困难。在这个五一，相比于过去一直在默默操作的传统走马观花线路，去印度有了新的主题线路玩法，其中最有特色的就是应和着目前国内火热的瑜伽风潮，参团去印度学习最正宗的瑜伽。去印度旅行必须要清楚自己想要去看什么，自己对什么最感兴趣。一般的团队线路因为要去看好多地方，想照顾到更多人的口味，所以也就很容易造成每一个方面都照顾得不够好，大家看到的都是旅途中的缺陷，比如环境太脏太差、饮食吃不惯、交通不方便等等，而忽视了旅行的收获。其实你完全没有必要追求一次就把印度玩个遍，现在市场中七八天的印度线路都是蜻蜓点水，不深入，而且太奔波肤浅。你应该弄清楚你最想去印度看什么，一次围绕一个目的玩到底，主题最明确，你才不会因为某些次要方面的不尽如人意而感到失望。在环境方面，印度比较脏乱落后是不争的事实，但是我们旅行的主要目的是印度的文化，是我们的精神感悟，因此我们实在没有必要把环境的好坏看得太重，我们应该用心去关注体会旅行过程中的精神收获，这样，你才能够接触到印度文化的精髓。误区二：五一期间欧洲游价格飞涨想当初，每到黄金周，旅游产品都会水涨船高，价格比平日里高出10～20个百分点是很正常的现象。但是今年“五一”，欧洲的常规线路却没有出现惊人的涨幅，有些线路甚至是零涨幅。涨幅最大的就是欧洲经典热线5国8日，从节前8000元直升至9680元；而北欧4国8天、11国13天、法意瑞10日等线路却实现了零涨幅！难道是旅行社不赚旺季的钱了吗？当然不是！在旅游产品价格组成中，交通费用总是占大头，航空公司价格直接影响线路价格。而近一年以来，欧洲航空公司不断增加航班或者增大机型，导致机位供大于求。比如荷兰航空一周5班改7班，一周多出近700个位子，一个月就是2800个位子；英航推出特价，近4000元就可往返欧洲；汉莎一天两班飞欧洲，甚至连卡塔尔航空公司也锁定了欧洲。最新消息是，国航新飞罗马，一周7班。正是航空公司之间的竞争，使得欧洲线路的价格大有不升反降的趋势，最终旅游者得到了实惠。误区三：南非的基础设施不行南非的基础设施很不错，不仅陆路交通舒适，还有更豪华的出行方式：“非洲之傲”豪华列车，曾被美国的《国家地理》评为十大豪华列车之一。欧洲贵族甚至皇族都经常定期来感受非洲大草原上的美丽风光。南非的豪华酒店之多、之豪华，让你根本就想象不到这里是非洲，只要有钱，绝对能够在非洲享受到最奢华的酒店。除了著名的太阳城那样豪华奢靡的外，还有很多独特的顶级酒店。坐落在开普敦的SantéWinelandsHotel超豪华酒店刚被美国权威SPA杂志授予“地球上最神奇的水疗”。酒店坐落于葡萄酒庄园里，可以喝到最好的葡萄酒。酒店是世界上仅有的两个可以提供用Vinotherapy做SPA的酒店之一，据说可以帮助恢复青春。误区四：非洲是不毛之地在中国人出境旅游的门派中，最大众的是亚洲，又赚人气又赚卖相的是欧洲，常年不衰的是澳洲，而独成一派又不真正被了解的就是非洲。非洲的开放并不是今天才发生的事情，南非是较早的一个，埃塞俄比亚、肯尼亚、毛里求斯、塞舌尔、坦桑尼亚、突尼斯、赞比亚、津巴布韦，当然还有埃及，已经加入了这个队伍。 但相对较高的费用和人们对非洲了解的缺乏，让非洲线路一直曲高和寡。虽然也有沦于平庸的个别常规线路，但整个非洲市场从一开始就做得比较有深度、有主题。还是价格的问题，再加上直航太少，导致非洲市场一直就很孤独。即使今年五一恰逢新增几个非洲国家可以组团的利好消息，但恐怕对整个非洲市场也难有大的推动力。还是那句话，非洲，好啊，也贵啊！■链接去非洲就要体会原汁原味的感觉，非洲的名字就是“狂野”。一望无际的非洲大草原，能让你彻底放松，和动物近距离的接触，体会置身蛮荒的乐趣，这才是真正原生态的非洲！野派论据一：动物王国到非洲一定要看动物，看动物肯尼亚比南非更原汁原味，在世界最大的野生动物乐园———马赛马拉贴身看密集的动物群，与草原霸主们擦肩而过，坐敞篷车看想象中和想象之外所有的非洲动物，甚至他们就距离汽车十几米远。给王艺霖留下最深刻印象的是安博塞利国家公园里几十头大象从身边跑过。那库鲁湖边，你能看到数以百万计的火烈鸟，这里集中了世界火烈鸟的2/3。湖面上红红的一片，这种壮观是难以用语言形容的。野派论据二：原生态非洲的狂野无处不在，比如神奇的大自然和异域土著居民。世界第二大瀑布维多利亚大瀑布，好像是一把利斧劈成的，边缘几乎呈90度。或者你乘船欣赏大河落日，体会那种在杳无人烟的旷野中才能感受到的感动。盛产世界长跑冠军的那个部落就是肯尼亚土著马赛人。你在路边就能看到，女孩子们喜欢用很多项圈把脖子拉长，还在耳朵上戴很大的耳环，把耳朵拉长。对游人开放的民族村(图库)是可以进入的，不像国内一些民俗村那样用表演代替真实，他们仍然过着真正的生活。新势力五一期间的非洲线路价格上涨幅度很少，基本变化不大。为了迎合五一假期，许多旅行社都推出了7日左右的非洲线路，比如南非8日、肯尼亚6日等。最值得关注的还是刚刚成团的非洲新势力：肯尼亚+塞舌尔（塞舌尔是法属地，拥有世界三大白沙滩之一，真正中国旅游团可以说还没有过。这是个狂野动物+海滩度假的线路）、津巴布韦+赞比亚+博茨瓦纳（直航和维多利亚大瀑布的魅力）、毛里求斯一地海岛度假。误区五：五一去日本时机正好忠告一：理智面对价格涨幅黄金周旅游线路全面涨价，这已经是不争的事实，尤其对于今年的日本线路来说，价格方面还面临着另一个严峻挑战———日本世博会造成机票价格、房价飞涨。 据介绍，在五一期间日本方面的酒店房源很紧张，要想确保房间，只能多交钱；另外，3月底日本世博会召开，机票价格上涨幅度很大，预计这种影响会持续到五一期间。针对这种情况，旅行社都在通过寻找日本当地政府支持、联合预定机票酒店等方式来控制价格涨幅在消费者可以接受的范围内。所以，当众多旅行社将五一日本线路价格报出一万余元的时候，实在是正常的市场表现。忠告二：五一游客特别多五一黄金周，对于日本人来说也是难得的公众假期，所以这个时段也是日本人的度假高峰期；再加上“五一”的确是去日本旅行的最佳季节之一，这时的日本一般会人满为患，不仅仅是在东京大阪等这些常规线路必游之地游人甚多，而且就连北海(图库)道等高端线路目的地也会是游人摩肩接踵。因此，五一去日本一定要有足够的心理准备面对大把的游客，如果你带孩子去迪斯尼乐园，排上一两个小时的队是难免的，除非你自己特别喜欢热闹，喜欢扎堆儿。这样的话，去日本你才会有最大的旅行满足。