藤原文太

藤田是主角拓海的父亲，群马县S市一家豆腐店的老板。年轻时，文泰曾是一名著名的公路赛车手，她与现实生活有着千丝万缕的联系“甩尾王”所谓的东北城是老朋友(漫画原著里没有提到这件事，动画版里他和东北城通了电话，从交谈中得知他和东北是老朋友)。退役的文泰靠经营手工豆腐店为生，却暗中想尽一切办法培养儿子探索大海，成为天才赛车选手。 藤田有个死对头，叫萧百健。他们年轻的时候，互相竞争过几次。最后一次是在枥木县日光市的伊吕波山路上。最终，文泰赢了，小白剑退出了赛车界。他有一段时间没有和联系，但和一样，私下培养儿子小为赛车选手，让他和的儿子拓海比赛。所以，整部电影都没有提到藤田。 之后，文泰和肖百建从最初的技术力量的较量，变成了培养力量的较量。然而，当拓也赢得两项比赛(一项是第三部动画，另一项是第五部动画的神奈川比赛)时，文泰似乎成了赢家。在动画的第三剧场版中，小白 魁 在寻找海底之战的岗位时，前往秋名山练车，意外遇到了正在下山的文泰。在两辆车擦肩而过的瞬间，小白魁明显感受到了文泰高不可攀的实力，并且坚信这是一个自己永远无法战胜的对手。 随着原本由文泰驾驶的AE86逐渐交给拓海，他偷偷买了一辆二手 斯巴鲁 翼豹WRX STI Type-R V版(车型代号GC8)作为新车，虽然后来他经常让拓海交替驾驶AE86和GC8V，作为对车辆特性差异的适应。文末根据剧情推断出《头文字D》官方人物的实力排名，你就知道藤本有多厉害了。 第五名:星野良三 星野是上坡主力紫影车队的老将，油门控制技术高超。他和成道君一起，也被当地司机称为山道之神。以前和东唐有交流，现在致力于培养新人。大叔的怪癖是在游戏里自言自语，他说是为了避免注意力过度集中。 第四名:高桥凉介 第一高富帅哥哥高桥凉介是一个冷静的理论家，他总是赢。他非常善于思考，非常重视赛车理论，擅长数据分析(光凭听觉就能看出一辆车的马力)，有着无可比拟的领导能力。他叫赤城的白吉星。 第三名:藤原拓海 作为作品的主角，豆腐店老板藤原的儿子从13岁开始，每天早上都开着父亲的AE86去秋山山顶的酒店送豆腐。在每天的运送过程中，沈拓在父亲文泰的秘密培养下变成了沈拓。一开始我真的是一点汽车知识都没有，但是他高超的车技让他用老爷车86秒杀开高端跑车的著名车手。 第二名:俊哉诚道 单手方向盘技术的集大成者一岛俊也(外号:方向盘魔术师)，是典型的完美主义者。性格相同，技术趋于完美。在与拓海进行了一场筋疲力尽的战斗后，最终被拓海无敌的运气打败。 第一名:藤原达雄 藤田有着史诗般的、神话般的驾驶技术，冷静得近乎麻木的眼神，永远不会睁开的眼睛，嘴里叼着香烟。看外表，怎么看都只是个普通的豆腐店大叔。一旦能坐上驾驶座，吓人的一面马上就体现出来了。加油站老板的尖叫声响彻整个著名的秋山，就是他恐怖和强大的证明。能虐海的，毫无还手之力，实力深不可测。 @2019

第四季第10话3分45秒~5分25秒 之间 是文太和拓海2人关于车子的谈话具体过户这句话是在4分25秒的时候

文太咯良介还在追求他的公路最速理论的时候,文太已经是秋名下坡最快的哪怕是project D的拓海,依旧跟不上文太一个弯.你问良介和拓海的话,或许还较难抉择.

ふじはら ぶんたいfu ji ha ra bun tai

因为老婆离开了他。。。 还有最主要就是 作者让他放弃做职业车手 他要是当职业车手按照作者的写法不是世界第一也是日本第一（当然 在他们看来 能拿日本第一就是世界第一）那么牛皮就吹的太大了 别人会说他这么厉害怎么没人听说过 好比越前他爹 你要真让他拿个大满贯 那历史上怎么会没有记录 唯一的方法就是让他隐退 那作者想要让他多强就有多强

是头文字D第四部第七集，文泰换了一辆斯巴鲁IMPREZA。一、AE86头文字D主角藤原拓海以及其父藤原文太的座驾，AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。二、FC马自达RX7 SAVANNA（FC3S），头文字D中最具传奇色彩人物高桥凉介的战车，RX7 FC3S是RX7 FD3S Type-R的上一代产品，也就是第二代RX7，FD与FC的区别在于车架的标号不同。除了使用转子发动机外。FC的另外的特点就是电子控制双涡轮，电子控制涡轮的反应时间相对于传统涡轮会更快，增压效果会更接近与机械增压，油门对输出扭矩控制会更出色。该车驱动模式FR，车身重量分布比同样是50：50，是一台兼具大马力和灵活性的赛车。三、GTR日产Skyline GT-R BNR32，头文字D中驾驶这台车的是中里毅，日产在89年8月推出了这台猛兽，继承了日产著名赛车系列Skyline血统，GT-R32被称为“无敌战神”，GT-R32也是GTR系列车系中性能取向最纯粹的版本。搭载经典RB26DETT发动机，配备5挡手动变速箱，原厂车最大输出功率280马力，最大扭矩353NM。悬挂为前后独立多连杆式，配备日产ATTESA E-TS四轮驱动技术让GT-32无论在直线还是弯道变现都很出色。

因为眼睛最能代表一个人性格与涵养，对于藤原文太这样的独一无二高手，甩开漫画里面第二名八个弯的人，无论如何也不能非常完美的表现出其真正面目，画了眼睛肯定会和他这种水平不相符而有各种诟病，所以最神秘的也是最让人无限遐想的，这叫艺术

藤原文太老婆跑的原因是抛弃了拓海与文太离家出走。根据查看百度中网易新闻的公开信息显示，藤原文太的老婆一直未在漫画和动画中登场。在作者受到采访时表示是抛弃了拓海与文太离家出走了。这说明藤原家的日常生活中缺少女性，生活中只有两个男人。

藤原拓海vs藤原文太是在d4里的第7集。中里毅亲自跑到拓海打工的加油站下挑战书，但拓海刚好不在，而阿树在得意忘形之下，接受了中里毅的挑战，以拓海本身的立场而言，他跟本就不想接受这个挑战，但是因为阿树答应在先，所以这个消息很快就传开来。扩展资料一、作品评价2001年推出剧场版“ThirdStage”，其中的赛车场面几乎全部采用了精美的3DCG制作，使得比赛非常的逼真写实、场面也更紧张刺激，再加上穿插在动画中大量活力、动感的歌曲，让观众感受到极强烈的视听效果！二、剧情简介藤原豆腐店的日常业务是，要在每天早晨把新鲜的豆腐送到各家各户，这个任务自然不是由懒惰的老板来做，而是落到了他的儿子——还是高中生的藤原拓海身上。驾驶着老爸的旧款车AE86行驶于秋明山上的拓海日积月累练就了一手好车技，不管刮风还是下雨，都能做到不让水杯里的水撒出来不让豆腐变形，且速度极快。于是乎，“秋名山车神”的名号不胫而走，慢慢的吸引了各路赛车高手，想要和拓海一较高下。这其中包括了正式赛车队的天才赛车手高桥启介、拥有豪华跑车的中里毅等人。而拓海只是淡定的接受挑战，展示高超的车技。参考资料：百度百科——头文字D

自从拓海的老爸藤原文太买来了一辆翼豹22b之后，所有人都对这家人的家底有了非常严重的怀疑，毕竟当初一辆普通的AE86这并没有多少引入猜想的地方，现在到底藤原豆腐店到底是不是真的在卖豆腐都被刨根问底。 毕竟对于藤原豆腐店一家所有人的印象都是穷得大热天时连冷气都没钱开的节奏，这86爆缸之后又是赛车引擎又是多买一辆车，这藤原文太真的就不是那么简单，虽然所有人都知道他的技术肯定不简单但想不到连家底都真的是无法目测。 虽然这仅仅是一辆二手车但其实它的价值远不止我们表面所看到那样，当初使得AE86爆缸的三菱EVO相信所有人都印象深刻，毕竟向来未尝败绩的秋名山86第一次输掉比赛这就已经是足够震撼，而和这个EVA互为劲敌的就是现在拓海老爸的翼豹22b。 至于翼豹22b的性能也不太需要去叙述毕竟能够和EVO同台竞争两者的实力也是相差无几，在价钱上翼豹22b绝对不会便宜到哪里去，虽然是二手车但这种级别的性能车其实也并没有太多贬值的空间，况且在日本的情况也和我们中国这边非常不同，至少改装是允许的二手车文化也非常不一样，可以说藤原文太买下这台翼豹22b肯定是花了不少的钱，即使在国内就算一辆车况比较好的翼豹也肯定不会比一台普通的全新B级车要贵上不少，这样应该比较好理解。 于是问题就来了，既然开篇穷得可以的藤原豆腐店居然到了后来竟然拥有两台车，而且车子本身的价值早就已经远超普通的家庭自用车，那藤原文太到底是多富有。 这就引起了不少人的调侃，拓海每天早上送的绝对就不是一盘盘的豆腐那么简单，严重的怀疑这到底会不会是毒品，毕竟这个时间连查车的人都还没有上班而且以当时拓海的水平一般人的根本就追不上，而且文太还告诫拓海不要把刀豆腐给摇散，这些状况也似乎印证着大家的猜想，虽然这些豆腐都是送到合作的高级会所收入应该还是可以支撑一家人正常的生活。当从来就有这样的一句话，“穷玩车富玩表”这藤原家的单单就赛车这一方面的开销单单靠卖豆腐估计也不应该支撑的了，所以藤原文太的收入绝对不单单是只有这豆腐店。 其实在漫画版中其实藤原文太是有一家 汽车 改装店只不过拓海并不知道，也只是一笔带过的内容，其实也是非常合理的事情毕竟日本的 汽车 改装文化非常盛行，改装店的确会有非常不错的收入，不然86改装的跑车引擎完全还是自己搞掂，买一辆翼豹22b也不是一件太难理解的事情。 随便问个 汽车 改装爱好者，有史以来最好的SUBARU是什么型号，你得到的答案都会是impreza也就是翼豹。 在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期，凭借着22B的优势，统治了WRC长达5年之久，而斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有。 翼豹22B的车型编号是如何由来的呢？我相信大多数人都知道它的发动机是2.2L水平对置涡轮增压发动机，但是更多人不知道的是，22B是555十六进制的写法，这也是斯巴鲁参加拉力赛赞助商的厂商名称。由于受到当时日本法律的限制，斯巴鲁和其他的日本性能车厂商一样，对外公布的官方数据显示这台22B是280匹马力，但是真实的情况是如何呢？我想只有内行人，或者跑过DYNO的人才知道。车身经过原厂STI的强化，悬挂也经过特别的调校，连前后包围也是从空气动力学角度而设计的。有着1260公斤重的22B，从0-100km的加速只需要5.1秒。在1998年的那个时间，这是一个非常可怕的数字。参阅当年法拉利355，你就知道这是一个什么级别的表现了 今天我们即将要看见的就是，没有被公布过的三台概念原型车之一 “000/400”系列。而这一台至今为止，公里表显示只有55公里。 正在销售这台车的公司是香港的一家斯巴鲁车行。他们对外公布了一系列的照片，包括编码牌000/400的照片。但是他们没有公布任何有关价格的信息。知道为什么么？因为这台车的价格和稀有程度已经进入到了一个“你如果张口问了价格，你就一定是买不起。”的层级。而由于这台22B是一台概念原型车，所以是否能够合法上路，或者取得合法的注册信息，我们也无从考证了。 在过去的十来年间，包括IMPREZA 22B在内的90年代日本经典跑车的国际价格一路上扬，而原型车的价格则更为夸张。在2010年的时候，一台22b的价格是34000美金，但到了2017年的时候，在拍卖会上一台拉力赛道版的22b卖到了15万美金。 到今天，一台22b的价格完全有可能突破20万美金。而这台“000/400”的22b的价格，已经突破我的猜想能力了。 斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有，也许这就是藤原文太买翼豹的原因吧。 我觉得藤原文太买斯巴鲁翼豹Impreza这个剧情，没有什么硬伤，完全可以说得过去。 首先藤原文太买的翼豹应该是就普通的STI，不是限量版的翼豹22B。这车全称是SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V，车架号是GC8（GC8F），22B的话是在此基础上改装而来的限量版，22B要更贵。然后我们分析一下藤原文太买22B这件事，是不是很不合理呢？Impreza 22B Sti version是翼豹STI的高性能特别改装版，限量400台，当时的售价据说是高达500万元，仅次于当时的NSX和GTR。那么这个500万日元，对藤原的家庭来说，是不是难以负担呢？藤原文太经营一家豆腐店，从他对品相的高要求来看（拓海碰碎了豆腐就要挨揍），他的豆腐应该是那种品质比较高的，售价也会比较贵。 以前在一个论坛看到，有人计算过，如果是那种比较顶尖的食材，一块豆腐可以卖200日元，拓海开AE86一趟可以拉200块，一天两趟就是8万日元。一个月工作25天的话是200万，一年就是2400万日元。 加上房子是自己的，产业是自己的，2400万日元的营业额，利润按4成算就有1000万了。如果藤原这个豆腐没那么高级，少算一点起码也有500万日元了吧。一年的收入就可以买一台车，就相当于一年赚四五十万，买个奥迪Q5，不算过分吧？ 而且藤原文太以前是个车手，按照头文字D的人设是那种如果继续职业生涯，可以夺得世界冠军的天才。赛车手是高收入的工作，多少会有点存款吧？这样看，藤原文太买一辆22B STI完全没有经济压力——毕竟加油站老板动不动就要买更贵的GTR呢。 那么藤原文太买一辆更便宜的GC8F就更没有问题了，毕竟玩车是项烧钱的运动，车都玩得起了，还能买不起吗？便问个 汽车 改装爱好者，有史以来最好的SUBARU是什么型号，你得到的答案都会是impreza也就是翼豹。 在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期，凭借着22B的优势，统治了WRC长达5年之久，而斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有。 不是22B，是5代双门type R版本 这个真的是个迷，因为拓海家有时候穷得没钱交电费，点蜡烛照明，穷得不敢开暖气，一定要熬到十一月份，穷得不敢闭店休息…… 就文太那个豆腐店 养个86都困难还改装还买新车还养儿子 漂移不费轮胎吗 还天天高辛烷值汽油 哪集哪集都要出去喝花酒 按理说他这样的高手和改装厂或者正规车队有合作 他每天凌晨在最安全的时候叫拓海运毒品去山上的夜总会，你以为真的是运豆腐？你以为卖日本豆腐赚的钱足够他每天换四条轮胎？ 能搞到赛车引擎，违法的事情都做得出来，看得出文太就不是普通人。 万转4AG都搞的到 何况翼豹22b 淘宝是万能的……免邮哦

因为这是赛车发动机，所以私自改装到民用车上当然是非法了这个话题有意思，豆腐店的AE86其实就是当年丰田的Sprinter Trueno，是辆基于第五代卡罗拉打造的一款运动型三门掀背小车。车重不到一吨。前置后驱，前后配重接近50：50头文字D是一部以山路飙车为题材的日本少年漫画，作者重野秀一，主角藤原拓海，已被改编成同名动画和电影，还有多本探讨汽车驾驶技巧的周边专书。头文字D漫画刚出版即以二万多册的销量成为香港日本漫画销售榜冠军。剧中藤原拓海的车是—丰田AE86（真是如雷贯耳），是小型轻量FR（前置引擎，后轮驱动）的代表，车长4180mm，宽1625mm，高 1335mm，换上AE101拉力赛A级引擎后马力可达240ps/11000rpm ，这个数据对于自然吸气车是很不得了的，但是此车早在十多年前就已经停产，因它有很高的潜在能力，所以也是很多车手的“梦想之车”。其实就是现在丰田卡罗拉的前身，动画中藤原拓海开着此车创下了不少记录与可怕的神话，那种场面只有两个字——厉害！使用的是4A-GE发动机，1.6排量，双凸轮轴，每缸4气门。上图是影片截图，红色字母TWIN CAM也就是双凸轮轴的意思。16Value就是16气门。比较有意思的是图中四根缸线还是TRD的，TRD是Toyota Racing Development的缩写，丰田赛车事业部。后来发动机挂了以后又换了一台新的赛道版4A-GE。也就是传说中的银头机器。这发动机也是1.6排量，每缸5气门，2进3出。200匹马力，属于TRD为赛车而改造的发动机，四缸独立节气门，进气暴爽，转速过万。　　

藤原文太的技术比藤原拓海强很多。根据查询相关信息可知，藤原文太的实力远远超过了藤原拓海，所以才说藤原文太才是真怪物。藤原文太，日本漫画《头文字D》及其衍生作品中的角色，主角藤原拓海的父亲。

　　藤原文太，动漫作品《头文字D》中人物。主角拓海的父亲，是群马县S市一间豆腐店的老板。文太年轻时曾是名噪一时的公路赛车好手，并且与现实生活中有“甩尾王”之称的土屋圭市是老朋友（漫画版原著中并无提及此事，但在动画版中他曾跟土屋圭市通过电话，并由对话内容得知他与土屋为旧识）。退隐后的文太以经营手工豆腐店维生，但暗地里却处心积虑地利用各种方法锻炼其子拓海成为天才型的飙车好手。　　藤原文太有个死对头叫小柏健，两人年轻时相互较量比赛数次，最后一次是在枥木县日光市的伊吕波山道比赛，最后文太胜出，小柏健从此引退赛车界，和文太也好一段时间没联络，但和文太一样私下培育自己的儿子-小柏魁成赛车好手，并要他和文太的儿子-拓海较量，两人由原本技术实力的较量转为培育实力的较量，但两回比赛(一是在动画第三部中，二是在动画第五部神奈川比赛中)拓海都胜出的情况下，文太似乎已是赢家。在动画第三部剧场版中，小柏魁在找拓海下战帖的过程里，有到秋名山练车，意外遇上下山的文太，在两车擦身而过的瞬间，小柏魁明显感受到文太高不可攀的实力，强烈认为那是自己永远无法打倒的对手。　　由于文太原本驾驶的AE86渐渐地转交给了拓海驾驶，因此他私下偷偷购买了一辆二手的Subaru Impreza WRX STi Type-R version V（车型代号GC8）作为新的代步，虽然后来他也经常让拓海交替驾驶AE86与GC8V，作为对车种特性落差的适应。据悉，在现实生活中，本漫画的作者重野秀一本人的爱车就是一辆与文太一模一样的Impreza双门轿跑车。　　他在秋名山上试车时，遇见了正在送豆腐回程的拓海，双方进行了一场比赛（拓海并不知情），以强悍的实力将拓海甩开。

藤原文太，动漫作品《头文字D》中人物。车手名字: 藤原 文太( Fujiwara Bunta)动漫作品《头文字D》中人物年龄：43豆腐店老板，藤原拓海的爸爸。秋名山最快的人跑秋名山自认为比舒马赫（中文版漫画错翻成巴西车神塞纳），个性其实超级超级臭屁。喜欢的东西：香烟及各种各样引擎声。讨厌的东西：豆腐和大型车或者大车。得意的技术：在做惯性漂移的时候双手离开方向盘点香烟、一边睡觉一边做惯性动作「甩尾」等（看吧，真的很屁！） ，闭眼开车（又称眯着眼睛开车，危险！）、做豆腐、油炸豆腐、各种豆腐成品。过去：老婆离开了他，独自把儿子抚养成人，最强的对手为小柏健车手外号: 疯狂文太，白痴文太拓海（藤原拓海）评价：说话不内涵常跑山路:秋名山所属车队:无（个人车手）车手座驾:(先)Toyota Trueno AE86（后）Subaru Impreza WRX STI Type-R（GC8V）生产厂商: TOYOTA（丰田）// SUBARU（斯巴鲁）驱动方式:FR--Front Engine Rear Drive（前置后驱）// F4WD--Front Engine,4 Wheel Drive(前置 引擎,四轮驱动)引擎模式: NA（自然吸气）// Turbo(涡轮增压)引擎缸型：L（AE86是直列）// H（水平对置）变速器：5速MT//5速MT（GD型Impreza WRX STI才是使用6速MT的）实力指数: 未知实力（在头文字D出现以来目前算是最强的选手啦！）声优：石冢运升