寻血猎犬

2010年8月，1∶1大小的“寻血猎犬”(Bloodhound）超音速汽车模型亮相英国布里斯托尔，这款超音速汽车将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至300英里/小时（482.8032公里/小时）后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速1000英里/小时（1609.344公里/小时）。“寻血猎犬”的最大功率为135000匹马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。研制者希望它能够创造世界陆上速度纪录。

当然不能了……汽车最大的敌人就是升力，众所周知飞机是在高速下利用机翼上下巨大的压力差才能起飞（也就是所谓的空气动力学升力），但是由于汽车也是类似机翼状（或者说原理类似），所以说普通轿车的话高速下行驶也会产生升力，而如果升力大于车重车辆就会起飞，由于车轮离地车辆没有抓地力，当然这种起飞是不可控的那种，也就是会造成车毁人亡所以说跑车赛车什么的都会有一个巨大尾翼，或者车辆本身就设计成空气动力学的，比如赛车尾翼其实基本上就是机翼反过来放，在高速下产生下压力，把车紧紧按在地上，也能增加摩擦力以获得更高的操控性能比如2015年的法拉利F1赛车上的各种空气动力学套件能在300公里每小时的情况下产生总共1000公斤的下压力，相比来说它带上车手的总重也不过700多公斤，所以F1赛车能表现出最大3个G的转向G值（一般汽车转向G值也不过0.7左右，超过10个G人类有可能死亡），过弯才能快所以说寻血猎犬作为一款超音速汽车，它的空气动力学是相当精密的，谁知道在1300公里每小时的时速下升力会有多大，但实际上寻血猎犬与普通汽车形状并不很相同，其实不会产生多少升力，但是你看它那些翼片就都是提供下压力的总之这些汽车是不能飞的，毕竟飞起来就不叫汽车了（那种即能飞又能开的车个人认为可不是传统意义上的车）

“寻血猎犬”项目负责人理察·诺贝尔（Richard Noble）是个在1970到1980年代就已活跃于陆地极速纪录挑战界的名人，曾经在1983年10月4日，驾驶一辆高速挑战车“推进二号”（thrust2），创下633英里/小时（相当于1018.7公里/小时）的陆地极速记录。他在接受英国广播公司采访时表示：“这是你在地球上所能做的最激动人心的事情之一。” 据说，杰出的赛车选手马尔科姆·坎贝尔爵士是第一个以每小时超过300英里的速度驾车的人。1967年，由他的侄子唐纳德·坎贝尔驾驶的快艇蓝鸟在肯尼斯顿（Coniston）水域倾覆并下沉，在那次致命的尝试中，坎贝尔试图使滑水世界纪录超过300英里/时。激发英国小学生对科学的兴趣是这个项目的重要驱动力，同时也可以激励从事科学、技术、工程和数学工作的年轻英国人做出突出的业绩。大约25000所院校参与了该项目的研制，赛车的初始设计办公室是在英国的西英格兰大学，斯旺西大学也是这一项目早期重要的参与者，协助实施空气动力学研究。研制工作开展以来，该汽车已赢得了10个设计比赛的冠军，它现在开始在布里斯托尔的一个码头区试行。同设计上的探索一样，“寻血猎犬”项目团队还在积极寻找能够尝试突破纪录的理想地点。据格林透露，超音速汽车将于2011年在南非开普省北部的沙漠进行测速。最终，在2012年11月21日在南非一处干旱的河床上测试成功，最高时速1000英里，超过了超音速推进号喷气式汽车，打破了世界纪录，是目前最快的汽车。 “猎犬”极速之旅 0~5秒加速至160千米 5~15秒点燃火箭发动机，加速至时速563千米。 15~40秒加速至时速1600千米。 40~43秒在1.6公里长的距离中，创造出最高时速记录。 44~80秒关掉火箭发动机，启动刹车系统及减速降落伞。

这款名为“寻血猎犬”的超音速汽车，将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至300英里/小时后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。混合火箭发动机，包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵，重400千克，长14英尺，是英国有史以来最大的汽车火箭发动机。“寻血猎犬”的最大功率为135000马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。为建造这辆汽车，技术小组已经开展了为期3年的技术研发。按照这个设计，这辆汽车将配备一台“台风”战斗机的发动机和一枚“猎鹰”火箭。　英国空军飞行员安迪·格林将驾驶这辆“猎犬超音速汽车”。“根据模拟结果，我们知道这辆车可以达到时速1000英里（1609公里）。我们将着手建造这辆车。” 　这一技术小组先前制造出一辆汽车，1997年创造了763英里（1227．67公里）的汽车路面最快时速。当时的汽车驾驶员也是格林。　“猎犬超音速汽车”预计于2012年前往南非一处干涸的河床冲击时速纪录，计划启动后45秒内达到时速1000英里（1609公里）。