奔腾t77三大件是什么品牌的

欢迎来到一个前所未见的神奇世界，在此点亮您的心中奇梦。这里是迪士尼乐园，无论老幼，都可以在此感受充满创造力、冒险和刺激的乐趣！”迪士尼官方网站这样表述到。的确，身处在迪士尼乐园当中，让人们回归纯真，感受快乐，分享难忘经历，忘记一切不愉快事情。华特迪士尼先生如同魔法师一般，扫除一切阴霾，快乐至圣！要说距离我们最近的迪士尼非上海迪士尼莫属了，熟悉迪士尼的盆友们都知道，每个迪士尼乐园都有不同的特色，而上海迪士尼乐园最著名的便是独有的明日世界中的“创极速光轮”了，该项目是将展现迪士尼电影《创：战纪》所描绘的未来世界，乘坐两轮式极速光轮，游客们会随轨道飞驰而过，高速进入由多彩灯光、投影和音效营造出虚拟莫辨的幻想空间。除创极速光轮项目外，加勒比海盗——沉落宝藏项目成为公认的“最值得二刷”的项目，哪怕你不是海盗迷、航海迷，你依然会觉得体验非凡。据悉该项目投资超过了5000万美元，投资规模超过了环球影城的哈利波特禁地之旅。该项目最神奇的地方就在于一个骷髅变成杰克船长的那一幕，相信看过的小伙伴们都为之惊叹。之后便大家纷纷猜测是利用了全息影像技术，当然也有的小伙伴认为是3D投影、Pepper"sGhostIllusion的效果等等。在我看来，这些先进的技术无疑在改变着人类生活，比如下面这几张图：MagicLeap利用AR技术演示，从体育馆蹦出来的鲸鱼让人眼前一亮利用3D全息投影营造出华丽的舞台那么你可能会说了，这些东西离我们很遥远，并不能想什么时候见就什么时候见。如果你这样想，那可就错了。汽车与人的生活密切相关，而今天要介绍的主角便是搭载了3D全息智控系统的一汽奔腾紧凑级SUV——奔腾T77。新车一经亮相便惊艳全场，与以往一汽奔腾车型不同，其采用了最新设计语言。那么关于这款车的外观部分，想必大家都已经非常熟悉了，在此就不做过多介绍了，接下来我就来介绍点不一样的，请看下图：犹如迪士尼加勒比海盗中的杰克船长一般的人物出现在汽车当中，这便是奔腾T77搭载的3D全息智控系统，从视觉效果来说，非常出色，而这种有形的全息影像一定程度上摆脱了车内一人开车的寂寞感，仿佛有人与你陪伴。该系统可提供3种人物形象，分别为“小姐姐”、“小男孩”以及“机器人”，并且还提供了5种个性装扮，3种才艺技能以及多达43种场景动作，可以说非常丰富，在车内再也不会无聊了。为了使车辆“活”起来，一汽奔腾还打造出了“虚拟生命”YOMI，一时间掀起了物联网新物种的风潮。值得一提的是，YOMI的唤醒方式与目前市场绝大系统不同，不需要说“你好，XX”，而是提供了唤醒词的个性化设置功能，你可以将唤醒词设置成任意词语，例如“77”、“小姐姐”等，喊一声，就可以轻松唤醒系统。YOMI可支持多种功能，诸如电台搜索、音乐、媒体控制、蓝牙功能、导航功能、模式选择、车辆控制以及娱乐系统控制等等，且对话内容并不死板，你可以直接说“我热了”、“我饿了”即可，系统便会贴心的为你打开空调、推荐小吃等等。当然，除了十分新颖的3D全息智控系统外，奔腾T77还拥有诸多实用性功能。我们首先从内饰来看，一体式的仪表盘与中控屏相结合的设计科技感十足，同时，中控台以及车门内侧采用大量搪塑工艺与软性皮质包裹，豪华感油然而生。三辐式多功能方向盘采用平底设计，在提升运动视觉效果的同时也为腿部预留出足够的空间。两侧多功能按键区域采用金属材质，看上去精致感十足，同时，左侧多功能按键为操控仪表盘信息，右侧多功能按键则为操控多媒体信息。双12.3英寸的贯穿式液晶屏配置可谓同级别少有，分辨率出色，且不会产生反光等现象。值得一提的是，在系统设置当中还提供了三种主题模式，分别为“盗梦”、“轻奢”、“人文”，其中，人文主题模式以大自然环境呈现，UI设计十分新颖。中控屏提供诸多功能，如电台、酷我音乐、高德导航、百度CarLife、智网商城、车伙伴、蓝牙/电话以及车应用等。实际上手操作后，该触控屏反应速度比较不错，使用逻辑较为清晰。非常有趣的是，无论你是播放手机音乐还是播放车机系统上的酷我音乐，当旋律响起时，全息影像中的“小姐姐”会使用各种乐器伴奏，真正让人车交流从单一听觉升级到视觉享受，添增出行乐趣。车机系统配备了高德导航，操作方法与手机操作一致，使用起来十分便捷。“YOMI”的实用互动功能非常强大，贴心的它可以帮助车主规划合理路线避免拥堵。同时，当你设置完公司地址后，只需说出“去公司”，“YOMI”便会自动开启导航模式。此外，同样有趣的是，点击开始导航后，全息影像便会抱着一个“巨大箭头”指引方向，且先不说实用与否，毕竟全液晶仪表盘会显示路径信息，这种新颖的设计极具特色，同时也让车内有了“温度”。深耕智能“黑科技”的奔腾还实现了“YOMI”连接小米、华为和公子小白智能家居控制系统，在车内便可以对家内的小米电器等进行操作，如打开热水器、电灯或窗帘等，仿佛开启未来世界。面对日益严苛的排放标准，一汽奔腾不仅搭乘国六“班车”，推出奔腾T77启航版，还更新了3D全息自定义形象功能，可针对3D全息影像进行个性化定制。用户可通过同步上线的奔腾手机端APP“全息奔腾”进行操作，只需扫描面部或图像信息，上传照片，就可以制定专属自己的3D全息形象了。比如，你可以将家人的头像设置成“YOMI”，时刻陪伴在你身边，有趣又温馨。得益于画面清晰、语音互动时动作灵活，逼真效果可高达60%！据了解，除了启航版外，老款车型也同样针对该功能进行升级，升级后便可以拥有独一无二的“YOMI”了！除上述新颖的3D全息智控系统和实用性功能外，一汽奔腾T77还配备了全景影像，驾驶者也可点击上方任意角度图像，从而有效避免倒车剐蹭等现象。此外，奔腾T77还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等诸多安全性配置一汽奔腾T77的3D全息智控系统可谓一大黑科技，俘获了不少年轻消费者的芳心，让车与人之间的交流多了些“温度”。同时，多媒体系统功能十分强大，配置丰富，“YOMI”语音系统可实现绝大部分日常操作，只需动动嘴便可实现。此外，国六版车型9.08-13.68万元的售价也拉高了性价比，并且目前提供2年0利率、最高置换补贴7000元以及最高金融补贴4400元的优惠政策。总的来看，奔腾T77作为全球首款3D全息智控SUV，率先将智能语音交互与AI技术相结合，掀起物联网汽车新物种风潮。未来，一汽奔腾将继续壮大T家族产品矩阵，更多新玩法、新技术在等着大家探寻，就让我们共同期待吧。

之前的卡罗拉已经伴随我走过了多年，宝宝出生后我也升级为了奶爸，考虑到家里成员人数的增加，我也决定为全家换上一辆空间更大的SUV车型，通过不断地对比，我最终选择了奔腾T77 2023款280TID自动尊享版，接下来我就将最近一次全家出游的经历来和大家介绍一下这台奔腾T77的综合表现。此次春游出行，我们选择了风景迷人的四姑娘山，由于身处海拔较高的地区，所以对车辆的动力有更高的要求，同时部分路段也需要车辆具有不错的通过性。奔腾T77搭载了一台最大功率为124kW（169Ps）的1.5T发动机，拥有258N·m的最大扭矩，与之匹配的7DCT变速箱，整体动力调校在对应油门角度下都能获得更加平顺的动力释放，虽然谈不上强劲，但一路上持续的上坡路段都能轻松应对。麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架结构皮实耐用，整体风格仍然主攻舒适性，对于路面较大的颠簸处理颇为柔和，同时底盘整体也拥有更强的侧向支持，在经过一些连续颠簸或者烂路时，悬架可以紧紧拖住车身，使其不产生过多的跳动感，标配的上坡辅助和陡坡缓降功能也能在复杂路况下提供更多辅助。车头的指向性相对精准，在巴朗山蜿蜒的山路上行驶也更为轻松惬意。此次出行我带上了父母及老婆孩子，奔腾T77的车内空间表现让我满意，虽然仅仅定位为一台紧凑型SUV，但其4549*1845*1615mm的车身参数加上2700mm的轴距表现为车内提供了更加宽裕的乘坐表现，车内座椅整体使用了细腻的皮质面料覆盖，表面加入了流畅优雅的缝线处理，两侧宽大的侧翼在行驶过程中提供了更好的包裹感，身体不会因变线产生过多的晃动，充足的纵向距离也为后排带来了宽裕的腿部空间，同时全景天窗的使用也让家人能更亲近自然。装载空间方面，后备厢内部整体布局较为规整，并使用了植绒材质进行全方位覆盖，两侧后轮拱区域带有一定凸出轮廓，但并没有侵占行李箱放置空间，此次出行我们携带了20/24/28英寸三个行李箱，可轻松放置于后备厢之中，剩余的空间还堆放了两个行李背包。车内的储物格则相对常规，扶手箱和手套箱内部均有可观的容积，同时门板处也可提供部分空间。看完了空间，我们再来聊聊奔腾T77的内饰和配置，车内跟随潮流加入了两块大屏的设计，让整体的科技感上升明显，台面顶部配有大面积的软性面料包覆，中间加入了哑光金属饰板，并跟随台面带有更立体的型面起伏，台面边缘圆润的边角与门板形成更强的环抱式氛围，增强了车内整体的豪华感，虽然作为一辆不到15万的车型，但奔腾T77的内饰质感优于同级。12.3英寸的中控屏内部加入了迎合潮流的全新智联系统，更为简洁的界面显示和布局极大的方便了我使用，车机内不仅内置有实时GPS和丰富的多媒体功能，还配有CarLife手机互联，车联网生态和4G网络也让我可以根据个性化需求进行应用拓展，液晶仪表也有更丰富的信息显示，酷炫的效果极大迎合了科技化的主题。看完了车内，我们再来聊聊奔腾T77的外观设计，作为一台主打家用的紧凑级SUV，奔腾T77在车头采用了无边界化的梯形格栅设计，同时采用上下分层设计，更多横向饰条的使用让前脸更具视觉张力，头灯拥有更为锐利的灯腔边角，内部灯组结构规整排列，点亮后能有更强的辨识度，前包围两侧还加入了三角形的导流槽饰件，车底也通过镀铬饰条勾勒出梯形进气口是轮廓。车侧的整体轮廓更显精干，一根带有锋利折角的平直腰线从前翼子板一直延伸到尾灯区域，略带上扬的走向也为车侧带来了更强的俯冲感，车顶和A柱使用了与车身同色处理，而车窗线及其他车柱均为熏黑处理，使得车顶具有了悬浮效果，看上去更时尚，车底均采用了黑色包覆件覆盖，在走一些烂路时可对车身形成足够的保护。车尾整体的风格保持了简约化风格，车顶在尾窗上沿延伸出扰流板轮廓，尾灯同样带有锋利的边角轮廓，中间配有黑色饰板搭配，略带熏黑处理的灯腔在点亮后更有围栏杆，尾门中部带有一根平直的折痕勾勒，后包围则使用了更大面积的黑色组件包覆，车底中间配有枪灰色的护板包覆，并通过镀铬条简洁地勾勒出排气装饰。写在最后自从换上了奔腾T77，全家出行的目的地拥有了更多选择，得益于较大的车内空间和更好的通过性，一些带有非铺装路面的旅行路线也成了可选性，同时车内科技豪华的内饰也让行车过程更为赏心悦目，不知道你喜欢这台奔腾T77吗？【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔腾t77卖的不多，但是问题很多，故障频繁。有车主反映奔腾T77冷车发动机怠速高，噪音很大。另有车主反映行驶2000公里后出现变速箱故障。经检测，确实是车辆问题，传感器需要更换。也有车主反映新车在正常行驶过程中突然窜入变速箱，表示发动机故障。车速降低后，无法踩油门加速。大部分问题都指向奔腾T77的动力系统。可见奔腾T77的故障率还是挺高的，动力系统的可靠性和稳定性都有待解决。奔腾t77的优点：奔腾T77六边形进气格加以内凹设计，营造曲面感，灯腔的方形透镜很时尚，腰线延伸车尾，非常协调，悬浮造型时尚动感，贯穿尾灯点亮时间效果不错。内饰采用环绕式设计元素，扩展横向视觉感受，层次感表现清晰，双12.3英寸贯穿大屏进一步提升车内科技气息，运动风格座椅。全景天窗等配置均有配备。空间表现不错，十分的宽敞，搭载1.2T发动机，动力足够日常驾驶需求，匹配两种变速箱，悬架调校扎实，滤震性不错。奔腾T77个性的前脸、悬浮车身、有科技感的内饰都是其亮眼之处，对年轻人的吸引力非常强。

奔腾是中国一汽集团旗下的一个独立汽车品牌。其中，T77是奔腾推出的一款车型。奔腾品牌创立于2006年5月18日，自主中高级轿车奔腾在2006年8月18日在中国一汽总部上市，成为奔腾发展的里程碑。早期的奔腾logo与现在的不同。2018年10月18日，一汽奔腾宣布启用新LOGO“世界之窗”，并采用全新英文logo：“BESTUNE”。关于奔腾英文logo的含义，不在此做深入介绍。对此有兴趣的朋友可以自行搜索资料。截至2019年7月25日，2019款T77在售，售价为官方指导价8.98~13.68万元。该车型被定位为紧凑型SUV。T77全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，可选配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。最大功率为105KW，最大扭矩为204nm，最大马力达到143PS。车身尺寸方面，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。以上是对奔腾T77品牌的介绍。希望本文对大家有所帮助。如您喜欢此文，请给笔者一个赞，这是对笔者最大的支持。

奔腾T77是一款紧凑型SUV。该车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别为4525毫米（mm）、1845毫米（mm）和1615毫米（mm）。奔腾T77采用两款发动机：1.2升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为143马力，最大扭矩为204牛·米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至4200转/分。该发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，并配备了缸内直喷技术。动力换挡可以提高汽车的换挡速度和变速比。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为258牛·米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1300至4350转/分。该发动机采用铝合金气缸盖，并搭载了缸内直喷技术。与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。奔腾T77的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。后悬挂采用扭力梁可以扩大后排座椅空间和后备箱空间，这对于SUV来说非常重要。

奔腾t77有保质。根据查询太平洋汽车网信息显示，奔腾t77三包有效期为2年或5万公里，质保期为3年或10万公里，因此奔腾t77有保质的。

这几年SUV销售市场可谓是一片火爆，各种厂家都提升了对SUV车系的资金投入，顾客也更热衷挑选SUV车系。奔腾做为一汽集团旗下的知名品牌，当然要紧跟脚步。T77是奔腾为年轻群体发布的一款SUV，那_奔腾T77真正用户评价怎样你清楚吗？奔腾T77真正用户评价怎样？网民“做自己的英雄”：我对77的长相很令人满意开出来吸睛率很高，许多盆友在我的强烈推荐下都挑选了它，油耗低就是我挑选它的首要缘故。不满意的位置也是有，三个小难题。最先是后排座木地板突起有点儿高，正中间坐椅舒适感很一般人，次之觉得漆面都没有较为薄，漆面层次感只有算得上凑合。最终一点便是它的汽车车门间隙觉得有些大。网民“安吉斯”：最满足的或是T77的超性价比高并且长相很高一家人都非常喜欢，开出门倍有脸面。驱动力表现一点毫不含糊，给油就走，涡轮迟滞不比较严重。有配备有很好的舒适感，购车的目地也就这种了吧。刚拿车时味儿有点儿大，通了一个月的风才略微好一点，这一点必须改善。网民们针对奔腾T77令人满意的点聚集在造型设计、耗油量表现、驱动力表现、车内饰设计方案和配制上。较为不满意的是车内饰臭味大、汽车发动机噪声大、漆面薄、后排座坐椅窄小。奔腾T77如何？值得购买吗？奔腾T77精准定位为紧凑SUV，为了更好地公正考虑我准备挑选一款同档次的合资suv和一款同档次的国产汽车开展比照（价钱以终端设备市场价为规范）。根据三者的比较来论述奔腾T77到底值得买吗。国内参赛选手挑选比亚迪宋PRO，合资企业参赛选手挑选斯柯达柯珞克。驱动力表现剖析在能源层面奔腾T77略输于宋PRO，要比柯珞克出色许多。但是在具体检测中柯珞克的加快_间反倒要比奔腾T77更快。具体感受中三者的具体驱动力表现_有数据信息相距那么大，在驱动力表现上三者打平手。车系终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快_间/S奔腾T77PRO280TID全自动尊贵型12.981692589.6宋PRO2021第二代全自动骁云版尊贵型12.511852888.9柯珞克TSI280豪华型12.991502509.3室内空间数据分析在车体大小上，宋PRO要比奔腾T77出色，轮距和车体大小上柯珞克不占上风。在真实感受中宋PRO的汽车后备箱室内空间和搭乘室内空间要比奔腾T77好上许多，柯珞克室内空间感受中与T77打平手。室内空间上宋PRO获胜。车系长/mm宽/mm高/mm轮距/mm奔腾T77PRO280TID全自动尊贵型4525184516152700宋PRO2021第二代全自动骁云版尊贵型4650186017002712柯珞克TSI280豪华型4432181416142688耗油量剖析耗油量表现上奔腾T77表现更为出色，大家选用了买车人验证耗油量开展比照，数据信息会更为真正客观性。柯珞克的能源_出比T77和宋PRO都需要低，可是耗油量的确最大的。但是这三者的耗油量总而言之都并不是很高，仅仅相对性地奔腾T77会更为出色。车系工信部油耗评测耗油量奔腾T77PRO280TID全自动尊贵型6.8L/100KM7.1L/100KM宋PRO2021第二代全自动骁云版尊贵型未发布7.4L/100KM柯珞克TSI280豪华型5.9L/100KM8.0L/100KM汇总：在牌子上毫无疑问斯柯达更有优点，比亚迪汽车其次，奔腾在知名品牌创新能力表现最烂。针对这三者来讲，最值得购买的我以为是宋PRO，在整体实力上宋PRO也需要比柯珞克和T77出色。关键因素取决于，尽管T77配备要比宋PRO稍高，可是在配制的合理化上宋PRO表现更强。宋PRO_有配置行车道偏移预警信息、交通标识鉴别等作用，可是却配置了飞速自动巡航、电动尾门这两个实际意义高些的配备。因而在平级汽车中奔腾T77的确并不是最佳的挑选。百万购车补贴

奔腾t77的发动机是国产的，是奔腾旗下的一款紧凑型suv。这款车采用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。奔腾t77轴距为2700mm(毫米)，长宽高分别为4525mm(毫米)、1845mm(毫米)和1615mm(毫米)。奔腾t77的1.2升涡轮增压发动机拥有143马力和204牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至4200转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。1.5升涡轮增压发动机功率169马力，最大扭矩258牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1300至4350转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。奔腾t77前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。后悬挂采用扭力梁，扩大后排座椅空间和后备箱空间。对于小空间suv来说很重要。

作为新奔腾品牌的革新力作， 奔腾T77车型对于一汽奔腾品牌的重要性不言而喻。全新的设计手法，时尚的元素，加之新颖的3D全息智控系统，刷新了国人对奔腾车型以及品牌的认知。然而，奔腾T77问世已有4年之久，谁都知道长时间不更新产品，对车型和品牌来说都是有害无益，持续提升产品的竞争力才是王道。因此，奔腾在去年年底推出了中期改款的T77，共2款车型，指导价为11.48—12.38万元。那么，新款奔腾T77究竟有没有“诚意”呢？今天疆哥就带大家到奔腾线下4S店实地探究一番。造型全面焕新，启用全新标识新款奔腾T77颠覆了原有的设计，采用多条幅的全新中网，并且两侧的横向饰条还与前保险杠结合在一起，减少了车头的视觉黑区，拉宽了整体横向视觉宽度。前大灯依旧沿用老款样式，不过内部灯组重新进行了设计，官方称之为“三点复眼式科技感前大灯”，远光灯和近光灯采用一体式透镜结构，日行灯与前位置灯功能复用，两侧大灯用一条镀铬饰条进行连接，内部辅以横向镀铬饰条进行装饰，更显精致。值得一提的是，新款奔腾T77启用了全新产品标识“世界之窗”，新标识与前脸线条和谐的融合在一起，提升了前脸的观感。车身侧面，新款车型并无太大改变，通过一条平直的腰线贯穿车身，营造出前低后高的姿态。搭配当下流行的悬浮式车顶，以及旋风式的轮毂，运动感十足。新款奔腾T77的长宽高分别为4549mm、1845mm、1615mm，轴距为2700mm，较比上一款轴距没有变化，但是车身长度加长了24mm。至于车尾部分，新款奔腾T77延续了旧款车型的造型设计，两侧灯带造型扁平、中间位置标有奔腾品牌徽标，光带式的示宽灯依旧有着不错的视觉效果。其后保险下方，加入了贯穿式的银色饰条作为点缀，提升观感的同时也让整车尾部更具层次感。优化车机系统，新增三大实用配置相比于外观，新款奔腾T77在内饰方面变化就没有那么大。不过，这套内饰采用了简约的设计风格，现在看起来依然不过时。为了让车内更加精致，奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀，座椅皮纹设计也由粗纹改成细纹，进一步提升质感。在车辆智能化方面，新款奔腾T77也有不小的提升。12.3英寸双联屏有着不错的科技感，中控车机还搭载了全新的D-life5.0plus系统，无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升。HMI一级界面整合了常用功能，新的UI界面也变成了“导航+组件”的形式，获取信息更加方便，同时也更易于使用。另外，新车还增加了360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置，更加切合国内消费者的用车需求。十佳发动机加持，热效率高达39.06%动力方面，新款奔腾T77采用的是自主研发的1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258N· m。这款发动机由一汽完全自主研发，集米勒循环、350bar高压燃油直喷系统、可变换气技术等核心技术于一身，热效率达到39.06%，性能参数还是挺不错的，它还曾经获得过“中国心”十佳发动机的称号。传动方面，新款奔腾T77匹配的是7速湿式双离合变速箱。不像干式双离合，湿式双离合变速箱与发动机之间的调校更到位，提速平顺，需要动力的时候变速箱也能快速执行降挡。小结综合来看，2023款奔腾T77在外观设计、内饰质感的营造上，还是有自己的一套风格，也展现了大厂该有的风范。新增三大实用配置，以及全新升级的智能车机系统，都让奔腾T77的产品力显著提升。“配置、空间、动力、颜值等等一样都不能少”，放在五年前，如果10万出头买台SUV却要面面俱到，几乎是不可能。但现在新款奔腾T77，这个被忽视的高颜值选手，或许就能解决这个事情，实现花小钱办大事。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对奔腾T77的看法。【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔腾本身就是一个独立的汽车品牌，是中国一汽集团。T77是奔腾旗下的一款车型。奔腾品牌创立于2006年5月18日。2006年8月18日，中国唯一一款自主中高级轿车奔腾在中国一汽总部上市，成为一汽奔腾发展的里程碑。早期的奔腾logo不是现在的样子。2018年10月18日，一汽奔腾宣布使用新LOGO“世界之窗”。同时，全新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文logo:“BESTUNE”。至于奔腾的英文logo是什么意思，这里就不耐心介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上咨询资料，网上有的是。截至2019年7月25日，2019款T77在售，官方指导价8.98 ~ 13.68万元。该车型被定位为紧凑型SUV。动力方面，全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。最大功率105KW，最大扭矩204nm，最大马力143PS。车身尺寸方面，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。以上奔腾t77的品牌解释到此为止。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

奔腾T77发动机是由我国一汽集团的奔腾自主研制。有关情况介绍如下:1、奔腾T77发动机既可以满足经济型的车主，未来也可以满足性能型的用户：奔腾T77发动机与7速DCT湿式双离合变速器相配合，兼顾高动力性及经济性，以黄金动力总成实现全路况纵情驾驭。2、奔腾230TID发动机搭载全新“智擎魔方”动力技术：同时拥有九大先进技术——高效燃烧系统，集成式排气歧管，高压缸内直喷，缸体缸盖分体冷却，双质量飞轮，DLC涂层低摩擦运动组件，可变流量机油泵，中置OCV式DVCT，低惯量涡轮增压器，是自主车型中技术应用最多的发动机之一。

奔腾t77口碑还是挺好的。作为奔腾家族的入门级suv，奔腾t77的口碑还是很不错的。不仅颜值上纲上线不丢脸，空间也够用。一家人去旅游没有问题。最重要的是乘坐舒适性好，配置性价比高，就是悬挂减震不好，车内隔音效果不好。奔腾T77介绍奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋；麦弗逊式独立悬架，使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。2022年12月16日消息，一汽奔腾在既有品牌标识之下，发布了全新产品标识，首搭全新产品标识的2023款奔腾T77上市。

一汽奔腾t77优点为外形设计好看及车内空间充足，缺点为3D影像智控技术不实用、发动机不给力、内饰不上档次及新车标不好理解。1、优点：设计线条简洁凌厉，外形好看。奔腾T77使用了内凹式曲面前冲设计，设计线条简洁、凌厉。车内空间比较充足。这也为它的竞争力做了不少贡献。不管是车的前座还是后座，都非常宽敞，一点都不会拥挤，后备箱的空间也能载很多东西。2、缺点：3D影像智控技术花哨、不实用。全系只有1.2T发动机，起步肉、提速慢，疑似森雅R9借尸还魂。内饰不上档次，给人感觉既山寨又廉价。全新车标看上去像林肯，英文标识让人一头雾水。奔腾T77销量不佳原因奔腾T77的销量底下主要是因为它的动力无法满足需求，作为一辆SUV，它搭载的1.2T发动机配双离合动力总成，最大马力治愈143Ps，最大扭矩是204牛米，显得提速不足。不过作为一辆城市代步车来说，奔腾T77还是合格的。所以归根到底是奔腾T77的定位问题，导致其在市场遇冷。

奔腾T77质量挺不错，几万块钱的车性价比挺高的。外观霸气又时尚，空间超级给力，动力足够，配置丰富，发动机动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的，车内空间，坐满5个人，不算太挤。满天星的进气栏颜值高，空间大，这款车屁股性感，外观漂亮。操作上来说，指向精确，容易操控，没有感觉比其他车差，指哪打哪。

2021年6月19日，2021款奔流T77PRO正式上市，新车归属于中后期改款，外型和一部分配备作用实现了优化，能够选用的车型一共有5款，官方网参考价为10.58-13.8八万元。2021款奔流T77PRO具体指导市场价车型市场价（万余元）PRO280TID手动式豪华版10.58PRO280TID全自动卓越型10.98PRO280TID全自动豪华版11.38PRO280TID全自动悦享型12.38PRO280TID全自动尊贵型13.88做为本年度改款车型，2021款车型再次沿用该款车型的这套造型设计，可是前保险杠的造型设计有一定的调节。前脸展现自我激进派的前进气口十分霸气侧漏，车体在冷峻的轮廓刻画下看起来分外年青炫酷，升降式顶棚设计方案紧随时尚潮流，具有全身肌肉感的整车造型设计十分合乎年青人的审美观。车内饰层面都没有造成很大的更改，车里那二块极大的12.3英寸双连屏尤其招引目光，而且优化了使用逻辑性和提升了防返光作用。对于车内饰，最新款奔流T77PRO改进了仪表台的布料，如今仪表台和门边框等地区皆选用了高级感很好的真皮包囊，整车内装饰气氛在同等级市场竞争车型中归属于中上等级。配备层面，新车提升了车里USB接口的总数，提高了监控摄像头的清晰度，汽车方向盘功能键的高级感也有一定的提高。除此之外，新车的运用了更为合乎人体工程学设计方案的坐椅，电动尾门的挺杆也开展了优化。驱动力层面，新车依然给予手动档、自动档汽车2款车型，在其中手动档配用1.2T/1.5T2款汽车发动机，并配对6挡手动变速器；自动档汽车车型则全系列配用1.5T汽车发动机，传动系统层面配对7挡双离合变速器，车子的驱动力调试更优异，汽柴油合理性也获得了很大的优化。百万购车补贴

奔腾t77采用1.2升涡轮增压发动机，四缸。 奔腾t77的1.2升涡轮增压发动机，最大扭矩143马力，204牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1600到4200转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 虽然铸铁气缸的重量更高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，这种气缸的可靠性和耐用性更好。 匹配这台1.2升涡轮增压发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。 奔腾t77前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 奔腾t77是一款紧凑型suv。这个价位的紧凑型SUV使用扭力梁悬架很正常。 在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。 空对于紧凑型车来说非常重要。 奔腾t77的指导价为8.98万元至13.68万元。这款车性价比很高，配置也比较高。如果你感兴趣，可以试驾一下。

其次，奔腾t77的动力系统也存在着一些问题。有消费者反映，在行驶过程中，奔腾t77的变速箱出现了异响，对于车主的驾驶体验造成了一定的影响。同时，奔腾t77的发动机也存在着一定的噪音问题，这也是一些车主反映的问题之一。除此之外，奔腾t77的电子系统也存在着一些问题。有车主反映，在使用车载导航系统时，经常出现地图错误、导航不准确等问题，这给车主的驾驶带来了一定的困扰。此外，奔腾t77的中控屏幕也存在着卡顿、死机等问题，给车主的日常使用带来了不便。奔腾t77是一款由中国一汽集团旗下的奔腾品牌推出的中型SUV。自2018年上市以来，奔腾t77备受消费者关注。但是，对于一些消费者来说，奔腾t77的质量问题也是一个值得关注的话题。除此之外，奔腾t77的电子系统也存在着一些问题。有车主反映，在使用车载导航系统时，经常出现地图错误、导航不准确等问题，这给车主的驾驶带来了一定的困扰。此外，奔腾t77的中控屏幕也存在着卡顿、死机等问题，给车主的日常使用带来了不便。首先，奔腾t77在外观设计上颇具特色，但是车身焊接问题一度引发了消费者的担忧。有消费者反映，在购买奔腾t77后不久，发现车身出现了明显的焊缝裂纹，甚至有的车主表示，车身焊接处出现了空隙，这些问题给车主的驾驶安全带来了一定的风险。

奔腾T77采用电子档位旋钮，大部分功能按钮都集成在档位旋钮周围。p挡为驻车挡，D挡为前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为运动模式。1.p挡:驻车挡，驻车挡，是车辆长时间停放时挂的挡。一般换挡顶部都会有这个“P”按钮。停车时，按 奔腾t77电子档把怎么用 奔腾T77采用电子档位旋钮，大部分功能按钮都集成在档位旋钮周围。p挡为驻车挡，D挡为前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为运动模式。 1.p挡:驻车挡，驻车挡，是车辆长时间停放时挂的挡。一般换挡顶部都会有这个“P”按钮。停车时，按下顶部的P键，档位上会显示绿色的“P”字，表示该车已进入停车状态。当然，如果不按P键，停下来，解下安全带，打开车门，变速箱就会自动进入P挡。 2.D挡:即前进挡，按住换挡左侧的锁止键，向后拉换挡，换挡上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入D挡。 3.n挡:即空挡，车辆短时间停放，需要在不关闭发动机的情况下挂挡，例如等红灯或堵车时。向前推变速杆，直到变速杆上显示“N”字，然后挂N档。 4.r挡:是倒车挡，是车辆需要倒车时放入的挡位。按住换挡左侧的锁定键，然后向前推动换挡，直到换挡杆上的“R”亮起，表示换挡处于倒档。 5.S挡:S代表运动模式，顾名思义，就是让车辆行驶起来更有运动感。当汽车处于D挡时，向左推会导致M/S挡，这是默认的。 6.m挡:也就是手动挡。当汽车处于D档时，向左推将进入M/S档。此时默认为S挡。然而，如果我们向前或向后推动变速杆，汽车将进入M档。向前推会减少一档，向后拉会增加一档。m1、m2和m3等档位也会相应显示。M挡也可以向右换挡，随时进入自动模式。 奔腾t77定速巡航怎么使用 上下转动操纵杆设置巡航速度，“DISTANCE”用于设置巡航行驶距离。“设置”键可以设置车速并存储。“恢复”按钮可以调出先前存储的车速并以该速度巡航，“取消”意味着取消巡航。 定速巡航系统，又称定速巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不需要控制油门踏板，从而减少疲劳，减少不必要的变速，节省燃油。 奔腾T77是全新奔腾全新产品系列“T”系列的首款车型。奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新的设计理念，让整车看起来更加年轻。外观方面，保留了概念车的很多元素。 奔腾T77市面上共有20款车型，包括1.2T排量、双离合、手动变速箱，最大马力143PS，最大扭矩204.0n·m，奔腾T77采用黄金动力总成，兼顾高功率和经济性，实现全路况自由行驶；麦弗逊独立悬架使车辆具有出色的操纵稳定性，提高了乘坐舒适性。 奔腾t77电子档把怎么用 奔腾t77定速巡航怎么使用 @2019

目前，奔腾T772021款的官方指导价为105800元-141800元，奔腾T77的最低配2021款PRO280TID手动豪华型的官方指导价为105800元，以邢台市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5296元，上牌费用500元，购置税9363元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是122259元左右。奔腾T77前脸显得颇具简约的感觉，搭配多边形格栅，看起来干净明快。奔腾T772021款PRO280TID手动豪华型内饰采用简约的线条，看着相当干净清爽。此外，这款车还整体设计很耐看。另外，这款车配备了上坡辅助、远程启动、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。动力方面，奔腾T77配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

导航激活。奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型。颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。手机下载App，手机与车连接，输入配对码，即可激活导航。

通过无线网络和WiFi互联数据线都可以互联。实名认证后车主会接收到系统反馈的用于APP登陆的信息以及用于车辆控制的PIN码信息车主下载品牌官方车联网APP根据品牌经销商提供的账号和密码登陆系统完成系统登陆即可激活车辆网功能并且正常使用。奔腾t77的特点具有车联网功能车辆一般同时支持使用车机自带流量和外部网络接入，例如手机端的网络共享。但是，支持车联网的车辆，是使用自带网络，还是没有自带网络，要具体车型具体分析。自主品牌在车联网方面发展较早。目前关于车联网内容或者流量支持方式已经十分成熟，普遍既支持车机自带流量，又可以使用外部网络热点车辆网系统的存在不仅仅是能够使用在线内容，许多车型的车联网系统还能完成较为复杂的远程控制操作，例如可以通过手机进行远程上锁、解锁、启动、寻车、控制空调等等功能操作。

奔腾t77变速箱在发动机旁边。奔腾t77一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。奔腾t77变速箱特点双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的，双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构，双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档，双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱的传动效率比较高。

奔腾T77官方指导价区间为8.98-13.48万元，而实际裸车成交价将在1万元左右，因此实际裸车成交价区间约为7.8-12.5万元。奔腾T77定位为紧凑型SUV，是国内自主汽车品牌一汽奔腾推出的一款重型高价值SUV。整车非常时尚动感，换上了奔腾全新的车标。奔腾T77采用悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。车内症状很好空，尾灯也提供LED光源。在前后中央，这款车采用了一汽奔腾全新LOGO。不过只有整个系统配备了1.2T发动机，动力稍微强一些。如果未来能推出公里数更强的1.5T发动机车型，那么奔腾T77作为国产品牌紧凑型SUV，在高颜值、高性价比的加持下，销量火爆应该不成问题。动力方面，奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率143马力，峰值扭矩204牛米。传统上，它与5速手动或7速干式双离合变速箱相匹配。其中，只有两款低配车型提供5速手动变速箱。1.2T发动机搭载在紧凑型SUV上，基本可以满足普通家庭的需求，高速行驶难免动力不足，但1.2T发动机相当对得起8.98-13.48万元的官方指导价。相对其它国产品牌紧凑型SUV，比如哈弗H6和吉利博越，一汽奔腾T77的整体售价更低，是一款主打车身尺寸和车里面空间优势的产品，而其最大软肋是1.2T发动机，有种“小马拉大车”的感觉，虽然搭载的是1.2T小排量发动机，但是我觉得际耗油应该与1.5T排量车型差不了多少。百万购车补贴

奔腾t77用什么发动机 奔腾t77采用1.2升涡轮增压发动机，四缸。奔腾t77的1.2升涡轮增压发动机，最大扭矩143马力，204牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1600到4200转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁气缸的重量更高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，这种气缸的可靠性和耐用性更好。匹配这台1.2升涡轮增压发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。奔腾t77前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。奔腾t77是一款紧凑型suv。这个价位的紧凑型SUV使用扭力梁悬架很正常。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的 座椅 空空间和后备箱空空间。空对于紧凑型车来说非常重要。奔腾t77的指导价为8.98万元至13.68万元。这款车性价比很高，配置也比较高。如果你感兴趣，可以试驾一下。

空的控制开关两侧有红蓝色标记。通过转动旋钮，红色区域将逐渐升高温度。自动空调节可以设置一个温度，然后按下AUTO按钮，自动空调节会根据你车内的温度自动调节。使用汽车暖风的技巧:1.设置合理的风向:由于热空空气有浮力，冬季使用暖空气时，要将风向位置调整到鼓风机脚下的位置，这样才能获得良好的加热效果。如果长时间开启暖风，车内空空气相对干燥，可以在适当的时候打开车窗通风，保证车内空空气干净。2.设置合理的温度:使用暖风时，不需要将温度设置到最大，这样会加速车内温度的干燥。虽然车内温度有所上升，但是对于身体抵抗力较弱的车主来说，由于车内外温差较大，非常容易生气感冒。正确的暖车方式应该是启动发动机预热，等待发动机温度指针到达中间位置，然后打开加热空开关，将空空气循环设置为外循环，这样车内的冷空空气就可以排出车外，然后等待2~3分钟循环空空气。百万购车补贴

对车子比较满意的地方：外观大气上档次这些地方让我不太满意：座椅有点偏硬，感觉时间长了不舒服为何选择这款车？：外观漂亮，配置高端尤其是两个大屏空间方面来讲：感觉这款车的空间还可以，坐满5个人，不算太挤整车动力上讲：动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的操控性能上：原地打方向很轻松，高速的时候手感变得沉稳点，悬挂调教的不错，过土路啊坑洼路面能有效的避免！油耗问题：我现在的油耗是6.9个油感觉很棒，毕竟是这么大的一个车这个油耗完全可以接受关于车子的舒适性：前面是独立的，后面的好像不是独立的，都说独立的悬架好，但是感觉T77的悬架很舒适，过减速带的时候感觉车身跳动幅度很小，这个感觉很棒外观上来说：感觉这个车漆很细腻，做工很好，不过我的车没时间洗感觉不好看，据说这款车身是钢架结构，很安全，买车就是买了个安全，所以感觉奔腾的品质是值得信任的内饰方面：不管是中控还是门把手附近都是皮制的，感觉很棒，但是现在的车好像都是这样的！！就性价比来讲：之前考虑这款车的时候感觉价格有点高出我的预算，总体感觉配置没得说，外观更不用说了，就是价格，但是买都买了，就不要纠结了！！！后期我还会给大家讲解我的用车感

仪表盘。奔腾T77液晶仪表盘尺寸大灯了12 3英寸了,显示的信息自然非常全面了,它的加入,对科技感的营造是很有帮助的,整个的界面UI做得也比较有新。仪表盘，奔腾T77汽车车主的实测耗油来看，其耗油大多数为每百公里8升上下。这个可以从仪表盘上看这个平均油耗瞬间油耗等信息。 奔腾t77仪表盘讲解,一汽奔腾t77 pro上市 售价10.58-13.88万奔腾t77仪表盘图解 (第1页)相差1.6万元 奔腾t77 pro与奔腾t77如何选新车 导购 正文 内饰上,奔腾t77 pro采用全液晶仪表盘。

一汽奔腾t77挺不错，下面是具体介绍：1、动力方面（平稳舒缓、值得肯定）首先进行的是加速测试，测试车型为一汽奔腾T77 2019款230TID自动尊贵型，动力总成采用了1.2T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的综合，最大马力143Ps、最大扭矩204N·m。特别要说明的是，当前户外气温为35°C，地表温度较高，并且由于前一天北京有着较强降雨，晒干后路面有着少许沙石，会对本次测试有着一定影响。测试中，在关闭ESP的状态下，起步转速只能维持在1600rpm，再高便会出现变速箱保护提示，不过1600rpm已经可以让奔腾T77释放最大扭矩了。起步时的动力较为稳健，轮胎也不会出现过度打滑现象，但在片刻过后，车辆会迎来动力上的瞬间提升，并能感觉到些许推背感，加速G值最高可达0.4g，这种动力体验可持续至40km/h。在40km/h左右时，车辆换入二挡，之后的动力会平缓攀升，加速G值也回落到0.25g左右，受限于小排量涡轮增压的特性，后段80-100km/h的加速持续能力有明显下降，最终三档后的破百成绩为13.34秒。如果是在地面、温度以及轮胎状况更为良好的条件下，相信这个成绩至少还可以再快上1秒左右，总体来说，以1.2T的动力水平去衡量，这个成绩还是比较不错的，值得认可。2、制动方面（线性均匀、随踩随有）在制动测试中，奔腾T77的表现依旧不错，虽然最终的100-0km/h制动成绩为41.37米，但考虑到路面条件欠佳的因素，这个成绩也是让人满意的。实际体验中，这台奔腾T77的刹车表现非常线性，制动力度分配也很均匀，并且在整个制动过程中，225mm的胎宽可以提供较为出色的抓地效果，车身姿态非常平稳，也不会出现过大的前倾。同样，这样的设定在市区中也更为讨喜，属于踩多少有多少。3、绕桩方面（悬架优异、信心充足）为了体现悬架与操控的综合素质，我们还对它进行了18米绕桩测试。这台奔腾T77的悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁的设定，整体调教偏向于硬朗，即便是轮胎处于抓地极限时，它的侧倾抑制依旧非常到位。并且在不断的摆动中，悬架回弹速度较快，可控性在同级中表现出色，能够给予驾驶员充足的信心。最终的测试结果为62.72km/h，在紧凑级SUV领域中，这个成绩算是可圈可点了。4、声噪方面（抑制较好、同级出色）在声噪抑制方面，这台奔腾T77有着上佳表现。怠速时的声噪仅有40.7dB，同级中算是优秀水准。行驶状态下，随着发动机转速提升与风噪、胎噪的增加，奔腾T77的抑制能力仍旧较好，60km/h的声噪为60dB，达到100km/h的声噪为69dB。详细的声噪成绩可参考上述表格。5、驾驶体验方面（温和顺滑、驾乘舒心）首先在动力方面，日常红绿灯起步时的油门响应偏向于温和平稳，不过当转速超过1600rpm之后，初段及中前段的动力输出整体还是比较轻快顺畅的，并且虽然采用了双离合变速箱，但在实际体验中的平顺性还是值得称赞的，总体来说，这台奔腾T77的动力匹配还是非常成熟且舒心的。悬架方面，整体调教在适中的基础上更加偏向于硬朗，面对日常道路中的细碎颠簸，滤震效果较为优秀，但同时也保留了些许路感。当经过较大颠簸时，悬架略显生硬，同时有少许余震，不过在同级别车型中，这样的底盘质感在仍属上佳水平。日常平稳驾驶中，奔腾T77绝大多数情况下均能保持着非常合理的档位及转速，这对于车辆整体燃油经济性有着很大帮助。在市区道路中，它的巡航转速通常会被抑制在1500rpm之下，转到环路及快速路后，转速也基本维持在1500-1800rpm之间，仅仅是在90km/h之后转速才会攀升至1800rpm以上。详细时速对应转速可参见上述表格。一番测试之后，可以看到一汽奔腾T77的产品力还是值得认可的。行驶中的动力平顺舒缓，同时悬架在同级中也有着上佳表现。除此之外，在互联科技和配置方面，一汽奔腾T77也表现的诚意满满，尤其是它的“3D全息智控系统”充满个性，语音识别效果及功能性也非常出色。并且以国六版本的9.08-13.68万元售价来看，它的性价比在同级中更是一流，对于消费者而言，这样的产品还是极具诱惑的。

在最近的时候奔腾的汽车其实已经慢慢也研发出来了新的款式，现在的也已经进行了预售，在这段时间的时候因为汽车发展的是很快的，有很多不同的企业都已经研发出来了很多的新车，所以在这段时间人们一直都是在犹豫的，今天我们要看的这款奔腾T77的车，是T系列的第一辆车，所以还是很令人期待的，价格其实也是比较平民的，不是很高，下面我们来说说这辆车的一些性能上面的问题。首先我们看看外观，这辆车的外观还是比较好看的，而且前面的话是采用的六边形的格栅，在第一眼看的时候是很有冲击力的，所以在看的时候我们还是要不断的进行在深一层次的看看，然后我们就会看到这了的车顶的设计也是很不错的，加上了很多的一些时尚的气息，让这辆车对于很多的年轻人来说的话，也是更加的喜欢的，这辆车的辨识度也是很高的，因为在一些侧面或者是其他地方看的时候也是很好看的。在车灯上面看的时候也是一样的，车灯的设计其实是很好的了，因为在车灯上面不管是周围的装饰还是一些方光板都是很有特点的，而且反光板在保险杠上面的一些也是比较立体的，所以看上去的时候，不管是在白天还是在晚上的时候也是更加的安全一些的，对于这样的设计其实就是很好的了，在看看配置方面，不管是从雨刮器还是从天窗，或者是从一些灯光上面看都是很好看的，还是很先进的，在晚上或者是使用的时候也是让人很激动的了。就是因为这辆车是T系列的第一款车，所以这款车看上去的时候也是很有这样的感觉的，不管是从造型上面看，也是可以看出来这款车是有一定的原理性的，薄，可以看出来这款车是很轻盈的，而且很多的材质都是很有质感的，不管是一些装饰上面还是从一些显示屏上面看的话，其实都是很好看的，而且这样的设计也是很有现代的感觉的，很能够体现出来科技感，再加上一些比较精细的装饰，让这个汽车显得更加的有感觉了。还有就是这辆车里面比较又看点的一个地方，就是影像系统是3D的，这样的一个系统在车里面的时候是可以进行一些个性装扮或者是一些倒车影像，都是可以的，使用的范围也是很广的，而且在有时候使用的时候也是比较方便的，对于这样的一些系统还是很不错的了，在安全方面的话也是一样的，安全方面的很多都是比较不错的，比如说就有一些安全气囊或者是盲点监测，车道偏离检测等等这些都是比较不错的设计了。在很多的车里面可能这些的设计也是有的，但是在这个的车里面的设计是很不错的，而且这些的设计是很合理的，不会让你觉得这些设计是很多余或者是没有用的，再加上这个车的一些系统在我们开车的时候也是可以帮助我们，同样的还有大家比较关注的动力方面的问题，在动力方面也是不错的，动力方面的话发动机的功率是105千瓦的，还是比较大的了，再者就是传动系统方面也是一样的，很多人都是很满意的了。对于这辆车来说的话，我觉得是很适合家庭使用的，而且也是绰绰有余的，并且在很多的设计上见面也是可以接受的，很多年轻人也是很喜欢的了，你们对于这样的车有什么看法？

奔腾T77质量挺不错，外观时尚，空间大。奔腾T77，它是一款紧凑型SUV，排量类型有1.2T，变速箱类型包括：手动、双离合。灯组的造型比较独特，棱角分明的锐利外观还衔接了中网，形成斜角，整体很有设计感。　从车身的侧面来看，整体的风格非常硬朗，悬浮式的车顶设计也顺应了时下的潮流。“贯穿式尾灯”整体感觉还是相当不错的，起码酷炫是够的，也非常良心地采用了LED灯组。内饰的整体设计以及配色在视觉效果上给到不错的档次感，比如全液晶仪表盘与中控屏采用贯穿式的设计。另外方向盘控制区、空调出风口以及门板等区域也采用了镀铬饰条的点缀，在视觉效果的营造上还是很到位的。底盘的调校并没有完全地偏于舒适，还是兼顾了一定的支撑性，尤其是走在一些连续起伏的路面时，底盘表现比较稳，对于路面的一些细碎震动处理还不错。扩展资料：选购汽车应该注意的问题：1，在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。2，汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等。这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。3，还有必要到驾车族中，了解各种汽车的使用情况，以便决策。

奔腾t77七速变速箱非常好。奔腾t77的变速箱是一款7速双离合变速箱，采用的是干式离合器，简化了相关的液力系统，安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来直接的传递效率。奔腾t77搭载一台1.2T发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为204nm，综合油耗为6.3L，具有高动力性和经济性。奔腾t77是一汽奔腾旗下的紧凑型SUV，其车身长度为4525mm、宽度为1845mm、高度为1615mm，轴距为2700mm。外观方面，奔腾t77的的腰线犹如刀切一般的平直，给整车的舒展度加分了不少，车侧各个部分的比例也很恰到，侧身同样很漂亮。

奔腾t771.5t加4升机油。奔腾T77一次保持4升油。奔腾T77达到了自主品牌车型的新高度。它不仅看起来动感十足，还拥有全新的logo、全新的中网、全新的灯组等。一系列元素构成了奔腾家族全新的设计语言。奔腾T77还拥有悬浮式车顶、大尺寸轮圈（18/19英寸）等设计，尽显青春活力。奔腾t771.5t保养介绍：奔腾t77需要每隔5000公里保养一次，建议车主按时去4s店保养。汽车保养就是更换一些易损件和一些油液，需要定期更换的易损件有汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、轮胎、刹片、刹车盘、雨刷、电瓶、火花塞。汽车上需要定期更换的油液有机油、变速箱油、冷却液、刹车油、转向助力油。奔腾t77是是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型，车身尺寸长宽高分别为4525mm、1845mm、1615mm，轴距为2700mm。奔腾t77需要每隔5000公里保养一次，建议大家按时去4s店保养自己的爱车。日常的维护与保养对于汽车来说是比较重要的，保养其实没有大家想象的那么复杂。

搭载的是2.0T的直喷涡轮发动机，然后发动机也是非常高效的，同时转速也比较快。

作为拥有奔腾T77的车主，我这里来说一下当初为什么选择买它的原因。我会从这款车的外观、内饰、车载智能以及动力和性价比这几个方面逐一说来。这款车最吸引我买它的原因首先是外观，作为90后的我，对于选车，好看的颜值和较好的动力绝对是最重要的。而奔腾T77的颜值很贴合我的审美。给我印象很深的是它的前脸，数码雨滴的风格，满满的科技感，而且有很强的视觉冲击力。而且前大灯看起来也棱角分明，非常犀利，有很高的辨识度，一眼爱了。侧身线条，看起来非常运动时尚，很符合我的口味。轮毂没有一个男生会不在乎，而它的多辐式轮轨设计，简直不要太帅气！内饰方面银装素裹的装饰设计，简约又时尚，对于男生来说，不要太繁复的设计，简单就是美。中控中规中矩吧，该有的都有例如支持蓝牙、车载电话、车联网等功能，够用就行对我而言。动力的话，作为家用的suv，1.5T的动力，开起来足够用。起步很丝滑，加速阶段没有顿挫感，还比较线性整体是不错的。最后就是最重要的预算价位了，我个人也是在同级别经过对比过的，13万左右的价位，既能满足我对外观的需求，车辆配置方面该有的倒车影像雷达、胎压显示、全景窗、无钥匙启动等等都非常实用。动力这个价位且家用够够的了。所以综上所述，这就是我当初为何选择买它奔腾T77这款车的原因。

奔腾T772020款是一款奔腾旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为105800元-141800元。奔腾T772020款PRO280TID自动尊贵型的官方指导价为138800元，目前抚顺市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14083元，再加上商业保险6176元，最终的全款落地价为159059元。奔腾T77前脸造型看起来较为凶猛，多边形格栅采用饰条进行修饰，为整车提升了一定的档次。奔腾T772020款PRO280TID自动尊贵型内饰呈现出青春的设计风格，搭配灰色金属拉丝饰板。中控台运用对称式的设计尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。这款车配备了前排侧气囊、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。动力方面，奔腾T77配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，奔腾T77的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近期网民发消息了解：奔腾T77自动档汽车要多少钱落地，座标广州市。奔腾T772020款PRO280TID全自动卓越型官方网参考价10.9八万，也是做为最新款T77自动档轿车中市场价较低的一款，现阶段广州市广泛有3,00零元的现钱优惠促销，等同于这个T77的裸车价是10.6八万，全款购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款奔腾T77自动档汽车12.1八万落地。而如果是借款购车得话，首付2万、分24期，那_贷款金额就是86,80零元，服务费2五百元，商业险4,07两元，车辆购置税、交通强制险这些其他必需花费11,32一元，首付落地是37,893元，月供3,798元，最终的总落地价是12.90万余元，在其中再加上贷款服务费和银行贷款利率比全款购车多开支8,200元。依据买车人真正交易纪录看来，近一个月广州市款奔腾T77全自动卓越型的卖价广泛在十二万元左右，相对而言最近的用户特惠都没有很大的变化，但提议在购车前多走几个汽车4S店，依据中间差异的报价方案择优录用挑选。百万购车补贴

一汽奔腾有t55和t77两款紧凑型SUV，搭载相同的动力系统，但相比之下，奔腾t77更大，相对更贵，所以这款价格实惠奔腾t77怎么样？来看看车百科的评价。奔腾t77口碑怎么样作为奔腾家族的入门suv，奔腾t77口碑怎么样？这款紧凑型suv的口碑还是很不错的。不仅颜值出门在线不丢面子，而且空间足够，一家人出行完全没有问题。最重要的是乘坐舒适性更好，配置性价比更高，也就是悬架减震差，车内隔音效果不好。奔腾t77动力性能奔腾t77是一款高性价比的紧凑型suv。其动力系统配备了1.5T涡轮增压发动机。这款发动机输出功率124kw，峰值扭矩258n·m，最高时速190km/h，动力能满足家庭日常出行需求，油耗依然较低。奔腾t77值得购买吗奔腾t77官方售价105.8-141.8万元，价格实惠，性能好性价比高，外观时尚动感，内饰豪华实用，搭载1.5T发动机，动力性能能满足家庭日常出行需求，油耗低，后期经济压力不大，值得购买。奔腾t77高性价比紧凑型suv，官方售价1.058-1.418亿元。至于奔腾t77口碑怎么样，相信上面的评价可以详细回答。百万购车补贴

奔腾T77采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化，兼顾高动力性及经济性，值得购买。奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。奔腾T77在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋；麦弗逊式独立悬架，使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。奔腾T77使用4GA系列高性能发动机，兼顾高动力性及经济性，发动机最大净功率/转速： 100kw/5500rpm，最大净扭矩/转速: 204Nm/1600-4200rpm。7速湿式双离合变速箱具有重量轻，精度高，运行平稳等优点，噪音低，操控性能领先。扩展资料选购汽车的注意事项：1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。可以选择适合所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。因此，汽车的比较是非常必要的。2、在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。3、在购买汽车之前多一些耐心。购买高效汽车可能需要一个月或一个月以上，所以要耐心保持冷静。参考资料来源：百度百科-奔腾T77参考资料来源：一汽奔腾T77-动力

奔腾T77的销量底下主要是因为它的动力无法满足需求，作为一辆SUV，它搭载的1.2T发动机配双离合动力总成，最大马力治愈143Ps，最大扭矩是204牛米，显得提速不足。 奔腾T77的外形线条柔和中带着硬朗，轮毂大大的显得比较高端又大气。内饰中控台配置了大屏幕，车内空间充分而且方向盘轻巧。搭载的小排量发动机虽然动力不足，但油耗相对比较低，用车成本被大大的降低了。作为一辆城市代步车来说，奔腾T77是合格的，但是作为SUV来说，显得动力不是很足，所以归根到底是奔腾T77的定位问题，导致其在市场遇冷。

奔腾本身是一个独立的汽车品牌，隶属于中国一汽集团。T77是奔腾的一款车型。奔腾品牌创立于2006年5月18日。2006年8月18日，国内唯一拥有自主品牌的中高级轿车奔腾在中国一汽总部上市，成为一汽奔腾发展的里程碑。奔腾早期的logo现在不是这样的。2018年10月18日，一汽奔腾宣布采用全新LOGO“世界之窗”。同时，全新奔腾品牌将正式启用全新设计的英文logo:“BESTUNE”。至于奔腾的英文logo是什么意思，这里就不详细介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料，网上有的是。截至2019年7月25日，2019年销售车型T77，官方指导价8.98~13.68万元，车型定位为紧凑型SUV。动力方面，全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，最大功率105KW，最大扭矩204n·m，最大马力143PS。车身尺寸方面，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。百万购车补贴

奔腾T77质量挺不错，几万块钱的车性价比挺高的。外观霸气又时尚，空间超级给力，动力足够，配置丰富，发动机动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的，车内空间，坐满5个人，不算太挤。满天星的进气栏颜值高，空间大，这款车屁股性感，外观漂亮。操作上来说，指向精确，容易操控，没有感觉比其他车差，指哪打哪。

奔腾t77是一汽轿车面向大众的品牌是奔腾品牌转型的首款车型。以下是关于奔腾t77的相关介绍：1、简介：奔腾本身就是一个独立的汽车品牌属于中国一汽集团。T77是奔腾旗下的一款车型。奔腾品牌创立于2006年5月18日。2006年08月18日国内唯一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市成为一汽奔腾发展的里程碑事件。2、奔腾t77的性能配置：动力方面全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机匹配6挡手动或7挡双离合变速箱两种最大功率105KW最大扭矩204N·m最大马力143PS。车身尺寸方面长宽高分别为4525u002F1845u002F1615mm轴距为2700mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架。?

奔腾T77质量挺不错，几万块钱的车性价比挺高的。外观霸气又时尚，空间超级给力，动力足够，配置丰富，发动机动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的，车内空间，坐满5个人，不算太挤。满天星的进气栏颜值高，空间大，这款车屁股性感，外观漂亮。操作上来说，指向精确，容易操控，没有感觉比其他车差，指哪打哪。

会使点烟器无法使用。点烟器保险丝烧毁之后会导致点烟器不通电，此时点烟器是无法正常使用的。点烟器保险丝烧毁后只需要更换相同规格的新的点烟器保险丝就可以了。奔腾T77是新奔腾全新的产品序列T系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。

目前，奔腾T772021款的官方指导价为105800元-141800元，奔腾T77的最低配2021款PRO280TID手动豪华型的官方指导价为105800元，目前常州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11163元，再加上商业保险5296元，最终的全款落地价为122259元。奔腾T77前脸呈现出个性的设计风格，配合多边形格栅，突出了自己鲜明的特点。奔腾T772021款PRO280TID手动豪华型内饰采用简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，这款车还很符合该车气质。同时，这款车配备了上坡辅助、车联网、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。动力方面，奔腾T77配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，奔腾T77的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

竞争激烈、选择性多。1、竞争激烈：奔腾t77与同类车型竞争激烈，价格是吸引消费者的关键。2、选择性多：进入二手车市场的车很多，无论从品牌、车型、质量等方面，便宜的价格是亮点。

买车的时候，我们无疑关注的是一辆车的具体质量。如果质量差，消费者自然没有办法选择。所以对于奔腾T77，我们无疑更关注的是质量，那么具体的奔腾T77质量呢？我们来看看奔腾T77的具体情况。一、外观霸气细节出众要说奔腾T77质量怎么样，首先要从外部看。奔腾更注重细节，进气格山很大，像大嘴设计。进气格山看起来很霸气，中网发黑，很高大。而且整个外观都是黑色元素，非常神秘。LED大灯与进气格栅相连，两侧非常锐利狭窄。总的来说，前脸很霸气。二、内饰舒适质感出众奔腾T77室内装修的布局还是挺常见的，可以看到一些借鉴的痕迹。不过整体效果还是很不错的，给人一种舒服的感觉。中控台上部采用碳科技制成的软性材质，符合这一级别的正常表现。门板采用与中控台相同的材质，并且有肘部可以触碰的真皮包裹。方向盘握感不错，相当饱满，但只支持上下调节，仪表盘和中控面板就不用多说了。在这个层面上采用这样的设计无疑是令人愉悦的。中控按钮也有一定的高级感，实际触摸也可以接受。中控台两侧都有皮套，膝盖可以舒服的起来。平台的设计比较扁平，按键区、杯架、中央扶手都有布置，整体感觉非常舒适。三、操纵方便反应很灵敏奔腾搭载1.2t涡轮增压发动机，最大功率143马力。在家旅游就够了，操作简单。无论是方向盘还是刹车，都非常灵敏好用。大家都比较关注奔腾T77质量的情况，所以大家应该都能了解到上面介绍给大家的奔腾T77的具体情况。奔腾T77不仅细节霸气到位，内饰I发动机动力方面也表现出色，是一款品质非常不错的车型。百万购车补贴

默认开启。奔腾t77防侧滑平时是默认开启状态。奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。

通过无线网络和WiFi互联数据线都可以互联。实名认证后车主会接收到系统反馈的用于APP登陆的信息以及用于车辆控制的PIN码信息车主下载品牌官方车联网APP根据品牌经销商提供的账号和密码登陆系统完成系统登陆即可激活车辆网功能并且正常使用。奔腾t77的特点具有车联网功能车辆一般同时支持使用车机自带流量和外部网络接入，例如手机端的网络共享。但是，支持车联网的车辆，是使用自带网络，还是没有自带网络，要具体车型具体分析。自主品牌在车联网方面发展较早。目前关于车联网内容或者流量支持方式已经十分成熟，普遍既支持车机自带流量，又可以使用外部网络热点车辆网系统的存在不仅仅是能够使用在线内容，许多车型的车联网系统还能完成较为复杂的远程控制操作，例如可以通过手机进行远程上锁、解锁、启动、寻车、控制空调等等功能操作。

奔腾T77的整体外观超越了大多数同级别车型。棱角分明的造型很酷，内饰做工精致，空宽敞舒适，性价比很高。奔腾T77全新logo、全新中国网、全新灯组一系列元素构成了奔腾家族全新的设计语言。作为一款紧凑型SUV，奔腾T77还拥有悬浮式车顶、大尺寸轮圈(18/19英寸)等设计，尽显青春活力。造型方面，奔腾T77六边形大嘴进气格栅搭配双燕子大灯，不仅增加了前脸的视觉张力，也大大提升了它的辨识度。侧面，贯穿车尾的腰线非常凌厉，营造出年轻运动的视觉效果。尾部造型方面，犀利的尾部设计给人一种强烈的跨界风格，贯穿式尾灯组视觉效果不错。灯组造型独特，整个系统标配LED大灯。棱角分明的锐利外观也与中网相连，形成斜角，让整个系统感觉很有设计感。至于面值，这个级别你玩不了多少。内饰方面，奔腾T77采用了环抱风风格，中控台采用了大量的平曲线设计，富有视觉层次感。同时，平底三辐式多功能方向盘和浮动式大尺寸中控液晶屏，结合哑光金属拉丝元素的诸多细节，大大提升了车内整体质感。还配备AI全息智能控制系统，可提供3种人物、5套个性化服饰、43种场景技能，进一步提升车辆的智能化。动力部分，奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率105kW(143Ps)，峰值扭矩204Nm。传动部分，与7速双离合变速箱匹配。百万购车补贴