几个小时能玩完天子驾六博物馆

1、“天子驾六辆车”是大型车马陪葬坑。2、车马坑规模大，车子类型多，摆放整齐，气势宏伟，是当今世界独一无二的“驾六”遗存，东周瑰宝，举世无双！3、天子驾六辆车是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。

文献上说“天子驾六”，为什么秦陵铜车马是四匹马拉的马车呢？ 首先，我们必须了解什么是“天子”。本来的意思是，坐在周立的皇帝由六匹马组成，国王的医生们绝对不能超越。宋元二年，唐王李元“乘金根车，置六马”为诵经年。废除亵渎，继承王位，以唐人为姓，致电高祖，改变元吾德是最近的历史记录。 秦始皇的秦始皇兵马俑都是陪葬品。顾名思义，秦始皇兵马俑是秦军的形象。青铜马和四马都是战车，是征服和力量的象征。谁将其视为皇帝的六马拉松赛车是一个很大的错误。顾名思义，“皇帝驾车六号”是一个国家的国王。皇帝使用的马车由六匹马组成。 《皇帝驾车六》的初衷来自周立中。它明确规定，皇帝的马车是六匹马。减少的是正式职位的大小，因此无法越过。也就是说，皇帝是最多的六辆马车，其次是王子和四辆小车，然后依次安排医生和两辆小车。 还有一种说法，皇帝所谓的“天子驾六”车也叫行车，伴随着皇帝的车叫副驾，副马不外乎皇帝的驾马。它们是四辆马拉的汽车，一一对应，因此这种汽车也称为“两通”汽车。那么，为什么先秦皇帝陵墓出土的青铜马和马匹驱赶四匹马呢？综上所述，这是可以理解的。秦岭出土的铜车厢属于第二辆，是副驾驶员，是陪皇帝的辅助车。不是皇帝的车。因此，这是四个马车。 实际上，所谓的“天子驾六”是指皇帝可以乘六马车。并不是说皇帝必须乘六匹马。例如，当皇帝处于同一位置时，六匹马的战车显然是不合适的。在发明了马之后，天体狩猎比骑马更实用。换句话说，没有礼节规定，皇帝必须骑几匹马，秦始皇作为中国的第一位皇帝，许多礼节规定仍处于试验阶段。实际上，后来的许多仪式都是由西汉初年的肖合定主持的。其中，皇帝的礼仪车上有一匹白马。 秦始皇陵挖掘出的彩绘铜车马，车上的伞有何玄机？ 在上世纪因为一个偶然的机会，陕西农民在打井的时候挖出兵马俑碎片，之后便揭开这座王陵的神秘面纱，但是在挖掘工作开始之后，大家对这个陵墓的研究受到很多阻碍，而且有专家预测即便是考古技术再发展一百年也很难揭开这个皇陵全部的技术。到目前为止秦始皇陵墓的挖掘终止到了兵马俑坑的出土，仅仅在陪葬佣坑中挖掘出的很多文物技术都无法破解，如果将整座陵墓全部挖掘开来，价值将远远超过金字塔. 1980年12月，考古学家在兵马俑坑里发现两辆大型的彩绘铜车马，这两辆车一前一后在一个木椁内，但是因为年代久远木椁早已腐烂，但是铜车马保存完整，没有被损坏，这是目前为止中国发现最完整最大的铜车马，都是单辕、双轮和四马系驾，两辆铜车马一大一小，但是相差不多，一号长2.25米，二号长3.17米，整辆车都是由铜制造而成上面的配饰均为金银制品，车上一共三千多个组件，七千多个零件，然后再采用镶嵌、铸造的方式将其焊接在一起。 不管是车还是马，都非常的逼真，整个车体都被彩绘出来，花纹简约华贵，主要以白色调为主，虽然零件多但是设计非常的巧妙，光是这辆马车就可以看出当时秦朝的铸造工艺已经非常高超了。在很多都将注意力放到铜车马的铸造和设计上，大家忽略了最重要的一个组件，就是在车上的那把大伞，这把纯铜打制的伞是出自春秋时期巧匠鲁班大师的手，这把伞看似是位于车顶，用来遮风挡雨的，殊不知它才是着车上真正的黑科技。 车上的伞可以灵活的取下，180度旋转遮挡太阳，在伞柄处有装有双环插销，可以随时取下，伞座和伞连接处是自锁式封闭结构，有活扣、暗槽，在重力的冲击下它依旧能坚固的保持直立。承接伞盖是齿轮结构，可以均匀的承受伞盖带来的压力，在将伞盖取下之后，伞柄就是一把尖锐的矛，伞盖就是盾，随时可以进行战斗。 这个设计可以说是非常精妙了，秦始皇作为一国之主出门自然是做足了保护工作，而这把伞就是一个暗藏在马车上的黑武器，而且两千年过去了，这把伞依旧可以轻松的取下，后来工作人员将其取名为“千机伞”，在兵马俑博物馆珍藏着。 秦始皇陵里面的铜车马有什么特点？ 1980年，在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，以4匹马拉的战车，车体上绘有彩色纹样，马为白色，彩绘时所用颜料均为用胶调和的矿物颜料，利用胶的浓度塑造出立体线条。 车、马和俑的大小约相当于真车、真马、真人的1/2。它完全仿实物精心制作，真实地再现了秦始皇帝车驾的风采。车马均有大量金银装饰。这两辆铜车马都是事先铸造成形，然后经过细致加工的，工艺水平相当高。 铜马身上璎珞和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的更细。据考古工作者推测，铜车马坑可能只是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分。 至今，铜车马上的各种链条仍转动灵活，门、窗开闭自如，牵动辕衡，仍能载舆行使。秦陵铜车马被誉为我国古代的“青铜之冠”。 铜车马 秦始皇陵铜车马的文物价值 秦始皇陵铜车马这件作品的真正价值在于它反映出秦代工艺制作的高超水平。同时，它是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等，都具有极其重要的文物研究价值。 通过秦始皇陵铜车马可以进一步了解古代车制，特别是对战车的系驾方式有了进一步的了解。秦陵铜车马就是秦代皇帝车舆的再现。车体仿照实物制作，所有细节都表现得非常具体逼真。为中国古代美术、车制以及宫廷舆服制度等方面的历史研究，提供了极为珍贵的实物资料。 秦陵铜车马虽是陪葬的冥器，但秦代工匠运用高超的制作技艺，忠实模拟秦代真实车马制造，逼真地再现了秦始皇帝御用马车的原貌。 通过对铜车马的解读、分析和研究，不仅补充了历史文献的不足，校正了古代注家在一些问题上偏误，改变了人们对古代车的模糊认识，还让今人认识了秦代冶金制造技术的高超和手工制作技艺的精湛。 扩展资料： 秦始皇陵铜车马1980年12月出土于秦陵，是国宝级文物。 秦陵铜车马一组两乘，因年代久远，两乘车出土时破碎成3000多片，经过近8年精心修复，1989年陈列展出。两乘铜车马一为“立车”，一为“安车”，均为古代单辕双轮车，并按秦代真人车马1/2比例制作。 秦始皇陵铜车马整体用青铜铸造，使用金银饰件重量超14千克，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成，是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马，被誉为“青铜之冠”。

周王城天子驾六博物馆属于洛阳博物馆的著名风景区。洛阳周王天子驾六博物馆位于洛阳市中心的王城广场，东周王城遗址区的东北部，是一座以原址保护展示的东周时期大型车马坑为主体的专题博物馆。 整个博物馆占地1700多平方米，分为两个展区。步入博物馆大门，首先映入眼帘的是第一展区。分四个板块，一是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系的图版；二是东周王城概况；三是王陵的探索与发现；四是珍贵的东周文物。 看完第一展区，向西穿过一段走道，便进入了第二展区，东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002-2003年，考古工作者发掘清理的17座车马坑中的2座。其中北边一座，长42.6米，宽7.4米，规模系国内少见，其车马呈纵向两列的排放，宛如出行阵列的场面，更显精彩。最令世人瞩目的是唯一一辆驾六的发现，以直观清晰的形式印证了古文献中天子驾六的记述，这也是中国唯一一处原址展示的天子驾六。 洛阳周王城天子驾六博物馆，以其进给的文物陈列，壮观的车马坑实景展示，向世人展示了古都洛阳悠远的城建历史，璀璨的物质文化，她必将成为提升古都洛阳的城市文明，向海内外宣传新洛阳的文化窗口。

是真的，它是一座以原址保护展示的东周时期大型车马坑为主体，辅展以东周王城概况、王陵考古的新发现及部分东周时期珍贵文物的“王城、王陵、王器”专题博物馆，也是世界上唯一一处原址展示的“天子驾六”博物馆。物馆中东周时期大型车马坑展区展示的2座车马坑，规模大，车子类型多，其车马呈纵向两列排放，宛如出行阵列的场面，气势宏伟，精彩绝伦。最令世人瞩目的是唯一一辆“驾六”的发现，以直观清晰的形式印证了古文献中“天子驾六”的记述，是当今世界独一无二的“驾六”遗存。没错，它就是洛阳周王城天子驾六博物馆。

天子驾六回填的原因是因为要更好地保护这些珍贵的车马坑。车马坑的保护是目前的世界性难题，为了更好地保护这些珍贵的车马坑，国家文物局批准决定将已发掘的规模最大、也是发现天子驾六的车马坑原地保护展示，对其他6座中小型车马坑和1座中型墓葬进行回填保护。

天子驾六博物馆，位于洛阳市中心，是当年修建 时发现的东周时期大型的墓葬和车马坑，其中在五号车马坑中，出土了一辆六匹马拉的车，这就是知名的“天子驾六”。按照中国古代的礼制，只有“天子”才能乘坐六匹马拉的车（诸侯五匹马，百姓只能乘坐一匹马拉的车）。 天子驾六博物馆规模虽然小，但是我国惟一一处以原址展示的博物馆。博物馆分为两个展区，当游客进入馆内后，先游览第一展区，在这里你能够看到东周时期洛阳城作为周天子王城的历史介绍，这里还有一些东周时期的青铜器可以观赏。游览完第一展区，向西穿过一段不长的走道，就进入了第二展区：东周时期大型车马坑展区，这里是博物馆的重点参观区域。 考古工作者在这里发现了多座东周墓葬和车马坑，可以判定这里埋葬了一支两千多年前完整的周天子出行的车队遗迹，出土了多辆马车遗迹和马匹遗骨。令人震撼的是五号车马坑内的一辆“驾六“车马遗迹。当你来到坑前，映入眼前的是当年周天子所乘坐的马车，车厢呈方形，车厢、车轴、车轮、车辕痕迹清晰。在车厢之前、车辕的两侧放置着六具完整的马的骨架。车马坑内还有许多狗的骨骼，可能是当初被人活埋时四散逃命，有的狗骨至今还俯卧在马车上。看到遍布坑内的马骨和狗骨，你可以想象这些动物们殉葬时的激烈场景。 为了保护文物，在这里探明的一些墓葬并没有挖掘，有一些挖掘出来的墓葬和车马坑后来又被回填了。 洛阳天子驾六博物馆位于洛阳市中心王城广场，关于天子驾六博物馆的门票信息是：全票30元，学生证半价15元。

洛阳“天子驾六”是指皇帝乘坐由六匹马拉的两辆马车出行。

逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”。意思是帝级别的六匹马拉，诸侯的五匹马拉，大臣的四匹马拉，大夫的三匹马拉，士两匹马拉，普通人一匹马拉。天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。一般认为，周礼包括了周代的一系列政治制度和社会行为规范，如井田制、分封制、宗法制、畿服制度、爵谥制度和礼乐制度等等。由于有关记载夏礼和殷礼具体内容的“书篇散失，夏商之礼绝灭”，所以周礼就成为我国现存于世的奴隶制国家法典。扩展资料：2002年10月，在河南洛阳市中心的东周王城遗址上施工建设的“河洛文化广场”（现更名为“东周王城广场”）的考古钻探中，在拟建的四万多平方米的近三万平方米的范围内就发现710座东周墓葬（其中有墓道的大型墓葬4座），马坑、车马坑36座（其中大型车马坑2座）。在经发掘的17座马坑、车马坑中，保存完整的车马坑5座，其中4座（编号为四、八、九、十号车马坑）出土四马驾驭的车各一辆，二马驾驭的车各一辆或各两辆。另一座为大型车马坑（编号为五号车马坑），南北长42米，东西宽7.2米，深1.8米，坑内埋车26辆，马68匹。车子呈南北纵向双列摆放，车头、马头均向南，车辆中驭六匹马者1辆（单辕），驭四匹马者8辆，驭两匹马者17辆。驭六匹马的车摆放在西列从北南数第二辆的的位置上。该车车舆方形，车厢、车轴、车轮、车辕痕迹清晰。在车舆之前、车辕的两侧放置六具完整的马骨驾。车辕之东三具，头南尾北，侧卧向东；车辕之西三具，头南尾北，侧卧向西。排列整齐有序，清晰无疑地表示了这六匹马和这辆车组成了六马驾一车的关系。参考资料来源：百度百科-天子驾六

洛阳的"天子驾六"现如今是著名的旅游景点，它同很多墓穴一样，有很多的陪葬物，不过这个又与其他的墓穴有不同的是它陪葬的东西不是金贵的古董财物，而是车马坑。同它的名字"驾六"一个意思，里面各种繁复的车子类型，是当时天子所坐的车骑，尊贵雍容，且这个车马坑巨大无比，奢华无比。现在的天子驾六只是回填后建造的博物馆，连当时挖掘出来的百分之一都不到，而实际勘测后的面积几乎是现在的几万倍，大概是当时整个西工区的核心区域！主要区域有现在周王城广场周边，尤其是西北方向，而这附近都是军事单位和家属院，旁边还有刚修建好的工行大楼，农行大楼，联通大厦，老市委办公楼和准备修建的公安局大楼等，还有已经修建多年的百货楼等！所以，当时虽然有师范学院校长等部分人积极参与考古，并希望继续发掘保护，但是最后还是被大部分领导否决了，已发掘的广场部分，大部分回填，而在考古界，回填基本意味着永久不见天日了！更多部分根本就没有开挖！以当时的情况，洛阳市是没有能力发掘保护完整天子驾六的，就算是国家也没有这么多的钱来做这件事，搬迁大半个市区来搞考古，那个时候是不可能的！"天子驾六"呢，就是天子的马车轿子是由六匹马拉的两辆马车，其他的只能是四匹马拉的马车，称为"驾四"。"天子驾六"是我国古代礼制的一种，象征天子的身份尊贵不凡。

洛阳“天子驾六”不是天子，考古专家认为是秦始皇祖母夏太后的陵墓。2004年，西安财经大学新校区发现一座古代墓葬，考古专家认为是秦始皇祖母夏太后的陵墓。随着考古工作的展开，在试掘两座陪葬坑时，考古人员发现了皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。这种高规格的礼制行为，如诸多玉器、金银器和刻字陶器等相继出土，尤其是刻有“私官”的茧型壶和刻有“北宫乐府”石磬的出现，进一步坚定了有关墓主人是秦始皇祖母夏太后的认知。私官是秦国专为皇后、皇太后、太子服务的机构。另外一件刻有“北宫乐府”的石磬，而“北宫”则正是秦国皇后和太后所居住的宫殿。夏太后是秦庄襄王的母亲，秦始皇的祖母，她的级别完全够得上以王礼甚至天子之礼葬之。夏太后陵园位于陕西省西安市长安区韦常路南段2号西安财经学院长安校区，占地约260亩，南北长550米，东西宽310米。一条隔墙将陵园分为南北两区，北区有大墓及13座陪葬坑；南区，则发现守陵者的房屋建筑和灰坑的遗迹。专家认为，这座墓葬是迄今已发掘的“中国第二大墓葬”，也是最大的具有四条墓道的墓葬，其承前启后的历史地位，对于研究中国古代陵墓制度变迁、尤其是秦始皇的陵墓的建设与规制等具有极其重要的学术价值。夏姬，战国时代秦国秦孝文王嬴柱的嫔妃之一，秦庄襄王嬴子楚的生母，秦王嬴政（秦始皇）的亲祖母。秦庄襄王嬴子楚即位后，追尊他的生母夏姬为夏太后。

不能复原。该事件发生在两千多年前，相关资料不够全面详实，不可以复原。洛阳天子驾六回填的历史事件是指汉武帝为了修建洛阳城而征收民众土地的过程。

因为为了更好的保护文物，规模过于之大，几乎占据全部西工核心区，导致无力开发 。洛阳市，简称“洛”，别称洛邑、洛京，河南省地级市，中原城市群副中心城市，横跨黄河中下游南北两岸，东邻郑州市，西接三门峡市。洛阳是一座工业基础坚实、科研实力较强的现代化工业城市。洛阳是新中国重点建设的老工业基地。

六匹马。根据逸礼《王度记》记载：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”。意思是皇帝是六匹马，诸侯是五匹马，卿是四匹马，士大夫是三匹马，士人是两匹马，庶人是一匹马。天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。2002年洛阳周王城广场发现天子驾六车马坑。无独有偶，湖北枣阳九连墩战国墓地的主人应为楚国的诸侯或为卿大夫，属于僭越周礼使用了驾六马的待遇。陕西秦国陵园也发现天子驾六遗址。这些，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说。2014年9月，西安财院新校区发现一座古代墓葬，专家们依据历史文献和秦国陵墓的规律等认为，它有可能是秦始皇祖母夏太后的陵墓。随着考古工作的展开，在试掘两座陪葬坑时，考古人员还发现了皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。扩展资料“天子六驾”的有关历史东汉建安二十二年（217年），魏王曹操“乘金根车，驾六马”，东汉延康元年（220年），其子曹丕受汉禅，废汉献帝登上帝位，以“魏”为国号，为魏文帝，改元黄初元年。东晋元熙元年（419年），宋王刘裕“乘金根车，驾六马”，元熙二年（420年）受晋禅，废东晋恭帝司马文德登上帝位，以“宋”为国号，为宋武帝，改元永初元年。南朝宋升明三年（479年）齐王萧道成“乘金根车，驾六马”，是年受宋禅，废宋顺帝刘淮登上帝位，以“齐”为国号，为齐高帝，改元建元元年。南朝齐中兴二年（502年），梁王萧衍“乘金根车，驾六马”，是年受齐禅，废齐和帝萧宝融登上帝位，以“梁”为国号，为梁武帝，改元天监元年。南朝梁太平二年（557年），陈王霸先“乘金根车，驾六马”，是年受梁禅，废梁敬王萧方智上帝位，以“陈”为国号，为陈武帝，改元永定元年。隋义宋二年（618年），唐王李渊“乘金根车，驾六马”，是年受隋禅，废隋恭帝杨侑，登上帝位，以“唐”为国号，为唐高祖，改元武德元年。

天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”　2002年10月，洛阳市建设城市中心广场时，在1.6万平方米的范围内考古发现了惊世的东周时期车马坑遗迹，先后共发掘出18座车马坑，其中一座长42米、宽7.2米。因从里面清理出一处6匹马驾一车的遗迹，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说，举世瞩目。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，并投资1200多万元建设了一座全新的遗址博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。全面建成的天子驾六博物馆位于洛阳市王城广场中心部位，占地面积1200平方米，为下沉式结构。馆内主要有天子驾六车马坑展厅和周王朝精品文物陈列厅两个展区，其中车马坑展厅一角增设了大型视频传媒系统，走廊内墙壁悬挂周王城考古发掘精品文物资料图片，具有很强的观展效果。 　　2002年7月底至2003年3月,洛阳市文物工作队在配合市中心广场一期工程建设中,发现一处东周时期的大型墓地及车马坑群。总计钻探东周时期墓葬600多座,车马坑（含车坑、马坑）29座。其中尤以中区5号车马坑为突出。该坑长42.6米,宽7.4米,葬车26辆,残留马匹个数达70匹,规模为国内少见。坑大致呈南北向,车子呈纵向两列摆放。西排2号车为六马拉一车,合乎文献中“天子驾六”的记述,折射出所陪墓葬墓主身份的至高无上及这片墓地地位的不同寻常。 　　上述发现为进一步探索东周王陵的位置及王城的布局提供了重要线索,为研究同时期家族墓地的布局提供了丰富材料。 在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，市委、市政府修改了广场建设方案,修建了这座依托“天子驾六”车马坑的东周专题博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。 　　整个博物馆占地1700多平方米,位于王城广场，分为两个展区。第一展区是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系、东周王城概况、王陵的探索与发现及珍贵的东周文物;第二展区是东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002－2003年考古工作者发掘清理的17座车马坑（马坑）中的2座,除车马外,还有殉狗殉人。历史场景犹在眼前,是中国唯一一处原址展示的“天子驾六”。

所谓“天子驾六”，是2002年在修建王城广场时发现的一个东周某位天子的车马陪葬坑，坑里完整地将东周天子出行时的仪仗车队用真实的车马排列陪葬，最前面的若干卫兵开道单骑，其后若干士大夫坐驾二马拉车，再后若干诸侯番王坐驾四马拉车，最后一阕天子坐驾六马拉车，是谓“天子驾六”。 当年这个车马坑的发现可是考古界的重大事件，轰动一时，因为它印证了史载“天子驾六”（只有天子可以“驾六”）的说法，意义非凡。当年一起发现有多个车马坑，后来都作了保护性回填，唯一留下了这个“天子驾六”主坑，在其上盖起了博物馆，原址展示车马坑出土清理后的原貌以及一些在洛阳地区出土的东周时期文物。 坑里的马车以及马骸骨经过数千年的岁月掩埋，均已矿质石化，与土同色，但是整个天子出行仪仗的规模赫然在目，盛势逼人，穿透千年时光，隐约间似仍可听见隆隆的车马声。听讲解员介绍，此位天子究竟是东周何朝暂无法确定，只有通过主陵的挖掘考证才能有答案，但是主陵现在受保护措施等因素影响已经决定暂不发掘。东周自周平王迁都洛邑后历经515年年，历朝25位天子皆葬其土，官绅富贾更加无数，该有多少绝世宝藏深埋于洛阳之下留待后世？我们的先祖传承予后人多么浩繁的文化财富、文明瑰宝，但愿我们的后人能同样如此感慨我们今天留下的遗迹。

天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。　　天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”东周，又轮单辕，舆前部有跽坐御者，驾六马，顶上有椭圆形车盖，据史书记载，只有天子方可驾六马，天子驾六是我国迄今首次发掘的夏商周的重要遗址，其保存之完好，规模之庞大，堪于秦始皇兵马俑媲美，本品的复制再现了此物的恢宏气魄。天子驾六象征着王者的风范，极高的统御才能，具有极高的观赏和收藏价值。2003年洛阳东周王城广场出土，现藏于东周博物馆

根据文献，该车马坑中这六匹马在古代都应该有自己专有的称呼，位于车辕两侧驾辕的两匹马称为“服马”，紧挨着服马的称为“骖马”，骖马之外的称为“騑马”。此外，根据该车马坑中这六具马骨驾的出土位置，说明这六匹马当年驾车时应是沿车辕两侧特驾六马。四马则两服、两骖，六则两骖之外双有两騑。《说文》曰：‘騑，骖旁马"，盖于服、骖之旁又加两马，则为六也。”53《诗》曰‘四黄既驾，两骖不猗"。天子驾六，四黄两绯，所以最外面的绯红色朱红色的骖马又叫騑马。《顾命》：‘时，诸侯皆献乘马，黄、朱乘，亦四马"。”诸侯不能献六只能献四，所以献黄2乘、朱1乘，拆为天子2乘。由于这座车马坑出土于东周天子所居的国都东周王城内，这座车马坑中的六马驾一车，无疑就是古代文献记载的“天子驾六马”的考古遗存！这辆由六匹马驾驭的既然是东周天子的乘舆，那么这座车马坑出土的遗存无疑就是当年东周天子的出巡车队！更为重要的是，由于“天子驾六马”考古遗存的发现，从而也认定了位于洛阳东周王城东部的大型东周贵族墓地就是东周王陵陵园遗址，应该说这是中国考古史上继安阳殷墟王陵之后又一处被确认的早于秦始皇陵的中国帝王陵园遗址。2006年3月，考古工作者继2002年在洛阳东周王城东周王陵陵园遗址发现“天子驾六”车马坑之后，又在该王陵陵园遗址内发现另一座东周晚期“天子驾六”车马坑，共发现车马三辆，驾六者一辆，驾者两辆。据报道，“此次发掘的车马坑一共有两座，坐北向南，中间有土墙隔开。位于北边的车马坑长约4.5米、宽不足4米、深不足2米，内有一车六马—车衡下有两马，车辕两侧各有两马，保存现状好于天子驾六博物馆的“驾六”。南边的车马坑长6米多、宽3.5米左右，深度和北边的坑相同，里面有两辆车，均是一车两马。除南边一车的两马前半身、车衡、车轭遭到破坏外，两车其余部分保存都相当完好”54。在东周王陵遗址内“驾六”乘舆连续被发现，充分证实了文献记载的古制周天子“驾六马”是客观存在的。 《说文解字》段玉裁注“騑”骖也。旁马也。各本无上也字。不可通。今补。考礼记正义，文选注引说文。或作旁马也三字。或作骖旁马也四字。正由有二也字而夺一耳。騑马，经典皆谓之骖。故曰骖也。下文云驾三马曰骖。许意古为驾三马之名。後乃驾四驾六，其旁马皆得骖名矣。故又申之曰旁马。旁者，冡上在轭中言之。不当衡下者谓之骖。亦谓之騑。驾三驾四所同也。若小雅传曰。騑騑，行不止之皃。别为一义。从马。非声。甫微切。十五部。唐人论周制之马匹数量隋唐孔颖达疏《鄘风*干旄》曰：凡马，士驾二，既夕礼云：“公賵以两马”是也（賵音奉，送财物助人办丧事）；大夫以上，驾四，四马则八辔矣（按：《秦风*驷驖》：‘驷驖孔阜，六辔在手"，又《秦风*小戎》：‘四牡孔阜，六辔在手"，是应为六辔，误作‘八辔"也）。骖马五辔者，御车之法：骖马，内辔纳於觖，唯执其外辔耳。骖马，马执一辔，服马则二辔，俱执之，所谓“六辔在手”也。此经有“四之”“五之”“六之”以御马，喻治民，马多益难御，故先少而後多。传称渐多之由，为说从内而出外。上章“四之”，谓服马之四辔也。此章加一骖马，益一辔，故言五之也。下章又加一骖，更益一辔，故六之也。据上四之为服马，此加一骖，乃有五，故言五辔也。王肃云：“古者，一辕之车，驾三马，则五辔。其大夫皆一辕车。夏后氏驾两，谓之丽；殷益以一騑，谓之骖。周人又益一騑，谓之驷。本从一骖而来，亦谓之骖。经言骖，则三马之名”。又孔晁云：“作者历言三王之法，此似述传非毛旨也。何则？马以引重，左右当均，一辕车以两马为服，傍以一马骖之，则偏而不调，非人情也”。株林曰“‘乘我乘驹"传曰：‘大夫乘驹，则毛以大夫亦驾四也"。且殷之制，亦驾四，故王基云：“《商颂》曰：‘约軧错衡（按：軧音抵，车後杠），八鸾锵锵"（按《商颂*烈祖》：‘约軧错衡，八鸾鶬鶬"，《小雅*采芑》：‘约軧错衡，八鸾瑲瑲"，是则殷驾四，不驾三也”。又异义，天子驾数，《易孟京》、《春秋公羊说》：“天子驾六”，《毛诗说》（按：诸《说》即诸《纬》也）：“天子至大夫，同驾四，士驾二”。《诗》云：“四牡彭彭”（《大雅*烝民》），武王所乘；“龙旂承祀，六辔耳耳”（鲁颂*閟宫），鲁僖所乘；“四牡騑騑，周道委迟”（小雅*四牡），大夫所乘。谨案礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯与卿同驾四，大夫驾三，士驾二，庶人驾一”，说与《易》、《春秋》同元之闻也。《周礼校人》：“掌王马之政，凡颁良马，而养乘之”，乘马，一师四圉，四马为乘。此一圉者，养一马，而一师监之也。《尚书顾命》：诸侯入应门，皆布乘黄朱。言献四黄马朱鬣也。既实周天子驾六，校人则何不以马与圉以六为数？《顾命》诸侯，何以不献六马？《王度记》曰“大夫驾三”，经传无所言，是自古无驾三之制也。司马迁对秦始皇乘六马的记述《史*正史*史记*本纪*秦始皇本纪第六*始皇二十六年》：始皇推终始五德之传，以为周得火德，秦代周德，从所不胜，方今水德之始，改年始，朝贺，皆自十月朔，衣服旄旌节旗，皆上黑，数以六为纪，符法冠皆六寸，而舆六尺，六尺为步，乘六马，更名河曰德水，以为水德之始，刚毅戾深，事皆决於法，刻削毋仁恩和义，然後合五德之数。於是急法，久者不赦。注释：1.始皇推终始五德之传。索隐：传，次也，谓五行之德，始终相次也，汉书郊祀志曰：齐人邹子之徒，论著终始五德之运，始皇采用。2.以为周得火德秦代周德从所不胜。正义：秦以周为火德，能灭火者，水也，故称从其所不胜於秦。3.方今水德之始。索隐：封禅书曰：秦文公获黑龙，以为水瑞，秦始皇帝因自谓为水德也。4.改年始朝贺皆自十月朔。正义：周以建子之月为正，秦以建亥之月为正，故其年始，用十月而朝贺。5.衣服旄旌节旗。正义：旌音精，旄音毛，旗音其。周礼云：析羽为旌，熊虎为旗。旌节者，编毛为之，以象竹节，汉书云：蘇武执节，在匈奴牧羊，节毛尽落是也。韦昭云：节者，山国用人节，泽国用龙节，皆以金为之，道路以旌节，门关用符节，都鄙用管节，皆用竹为之。6.皆上黑。正义：以水德属北方，故上黑。7.数以六为纪符法冠皆六寸而舆六尺六尺为步乘六马。集解：张晏曰：水，北方黑，终数六，故以六寸为符，六尺为步。瓒曰：水数六，故以六为名。谯周曰：步以人足为数，非独秦制然。索隐：管子、司马法皆云：六尺为步。谯周以为，步以人足，非独秦制。又按礼记王制曰：古者，八尺为步，今以周尺，六尺四寸为步，步之尺数亦不同。8.更名河曰德水以为水德之。河，黄河。9.始刚毅戾深事皆决於法刻削毋仁恩和义然後合五德之数。索隐：水主阴，阴刑杀，故急法刻削，以合五德之数。【评】孔子生于周末，礼崩乐坏，至季札访鲁，鲁未毁周礼也，天子驾四，盖未改焉。孔颖达认为“汉世天子驾六，非常法也”，未提东周之制。齐地出土不少战国车马，皆驷马，并未越制。司马迁与汉武帝同时，明确提出：“乘六马”，自秦始皇始。且汉承秦制，盖孔颖达论此之时，对天子车马规制，已有所考虑。故洛阳王城天子驾六考古，断代至东周，可能稍有提前。

《铜车马》铜制，高104.2厘米，全长328.4厘米，马高92厘米，总重约1200公斤，创作于秦朝，出土于陕西临潼秦始皇陵西侧通往地宫的甬道中。这是1980年冬天在秦始皇陵西侧地下约七米处挖掘出土的两辆大型铜车马之一。这两件作品都为单辕，四马，单御者编制，尺寸约为车马实际大小的二分之一。一号车为伞盖，驭手呈站立姿势，其伞盖为圆型，车厢为方型，取天圆地方之意；二号车为篷盖，驭手作跪姿。这里介绍的是已经修复的二号车。这件作品中，车马结构完整，挽具齐全，装饰物和一些小型构件由金银制成，显得异常富丽堂皇。铜车结构十分精密，镂雕成菱形花纹格的车窗启闭自如，金属鞍辔上雕有精美的花纹装饰，辔绳婉转灵活。整个车通体彩绘，工艺精湛，气魄恢宏。车上的驭手神情专著，显得老成持重。他戴冠佩剑，衣纹稠叠，十分富有质感。面部被敷以白色，但唇与双颊是粉红的，白色的领子上还绘有朱红色的菱形花纹。四匹铜马都被处理成白色，装饰有大量金银构件，造型基本相同，又在统一中进行了变化。这件作品的真正价值在于它反映出秦代工艺制作的高超水平。同时，它是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等。都具有极其重要的历史价值。遥想当年秦始皇巡游天下，必是车马仪仗浩浩荡荡，一派气吞山河之势。1980年，在秦始皇帝陵车马坑出土的两辆大车马似乎在诉说着当年的光景。“四马驾一车”，应该是他乘的车吧？关于皇帝自古是“天子驾四”还是“天子驾六”，这已经是学术界纷争了两千来年的一桩悬案，但秦始皇帝陵车马坑出土的两辆大车马确实是“四马驾一车”。2002年10月，“天子驾六”终于在洛阳周王陵遗址出土，是否就能破解“天子驾四”还是“天子驾六”之谜呢？“天子驾六”车马坑南北长42.6米、东西宽7.4米，葬车二十六辆、马六十八匹、犬七只、人一位，车子呈纵向东西两列摆放，头南尾北，其中驾马六匹者一辆、驾马四匹者八辆、驾马两匹者十五辆。西列车队从北往南数第二辆车子的车辕两侧共置六马——东侧三匹侧卧向东，西侧三匹侧卧向西，排列整齐有序，清晰地表示着这六匹马和这辆车组成六马驾一车的关系。天子之居东周王城内的六马驾一车遗存无疑是古代文献中记载的“天子驾六马”的考古遗存。“天子驾六”车马坑阵容显赫、规模宏大，考古专家认为该车马坑不仅为目前全国仅见的两座东周时期的大型车马坑之一，更重要的是，它的发现解决了自汉代以来夏商周三代“天子驾六马”与“天子驾四马”的争论（至少在东周时期“天子驾六马”是存在的），让我们找到了东周王陵的遗址——在“天子驾六”车马坑周边四万平方米的范围内，考古工作者共发现或钻探到东周时期的陪葬车马坑或马坑三十多处、墓葬七百多座——而确认这些墓葬是周王室家族墓葬的关键，就是“天子驾六”的发现。“驾六”主人的墓葬在车马坑西南二十多米的地方，墓呈“甲”字形。后考古学家从“天子驾六”以及出土陶器上刻写的“私官”字样推定：陵墓主人是秦始皇的祖母夏太后，正在发掘的巨型墓葬则是她两千多年来的“安身之地”。这是中国迄今为止发现的规模最大的战国秦到汉早期的单人陵园，如果同秦始皇陵相比，堪称中国第二大墓陵。根据文献记载，六匹马之车，夏商周时期只有天子才能驾乘，因此一直被称为“天子之乘”，天子一般都是在祭天、检阅等特殊的场合才使用。“天子驾六”与“天子九鼎”一样，是神圣不可僭越的。先秦时期，马车不仅是代步与炫耀身份的工具，更是战争中最主要的“攻守之具”。战国以后，战争由过去的“中原逐鹿”扩大到北方山地和江南水乡地区，战车才逐渐失去了以往的重要地位；汉代以后，曾盛极三代的战车终于退出了历史舞台。但“驾六”作为一种礼制并没有退出历史。曹操经不怎么当家的皇帝恩准，才敢享受“驾六”待遇；陪葬于唐太宗身边的“昭陵六骏”也印证了这一礼制的延续。无论是过去的马车还是现在的轿车，都烙着乘舆等级的历史印记。其实，“天子驾六”不过是国之不国的周礼的载体与遗存。秦陵铜车马是青铜文化和车马文化的杰出体现。它的产生不是偶然的，秦铜车马是青铜器发展和青铜文化积累的必然结果，是青铜文化的集大成者；秦陵铜车马的产生是车马文化积累和车制发展的必然结果。秦陵铜车马的制造技术，是今天的人们造不出来的合金。合金技术是20世纪的发明，但中国人早在两千二百年前就有了。中国古代没有机床、电，没有精密机械制造设备，铜车马凭的是铸造工艺。那些细小的扣件、零件、马身上的鬃毛全是铸造出来的。铸造技术耍控制火的温度、合金的比例，那时没有温度计，没有那么多品种的金属。它到底是如何做到的？这是一个悬案。但是，不管怎样铜车马告诉我们中国两千年前的金属材料技术和铸造工艺，比现在还要高超。铜车马反映了中国当时的科技水平，比埃及金字塔更让人不可思议。金字塔谜在建筑技术，铜车马谜在材料科技、工业技术，也是化工科技，是当时全人类的先导性技术。德国奔驰公司，花几十万欧元订制了一个铜车马仿制品，放在奔驰公司接待室，告诫人们，中国人早在两千多年前就造出了这么先进的车，不能骄傲啊。

洛阳钟鼎青铜器产品信息名 称：天子驾六年 代：东周中期尺 寸： 宽16cm寓 意：飞黄腾达，帝王的象征用 途：家居摆放、商务礼品、外事礼品、高档文化礼品出 土：2002年洛阳河洛文化广场人防建设时发掘现 藏：洛阳天子驾六博物馆2002年洛阳进行河洛文化广场人防工程建设时，文物部门在这3万平米的区域内探得古墓600余座，车马坑、马坑29座，其中的“天子驾六”车马坑更是引起了极大的轰动。有专家惊叹它为“东周瑰宝，举世无双”。

东汉建安二十二年（217年），魏王曹操“乘金根车，驾六马”，东汉延康元年（220年），其子曹丕受汉禅，废汉献帝登上帝位，以“魏”为国号，为魏文帝，改元黄初元年84。曹魏咸熙二年（265年），晋王司马昭“乘金根车，驾六马”，是年，其子司马炎受魏禅，废魏元帝登上帝位，以“晋”为国号，为晋武帝，改元泰始元年85。东晋元熙元年（419年），宋王刘裕“乘金根车，驾六马”，元熙二年（420年）受晋禅，废东晋恭帝司马文德登上帝位，以“宋”为国号，为宋武帝，改元永初元年86。南朝宋升明三年（479年）齐王萧道成“乘金根车，驾六马”，是年受宋禅，废宋顺帝刘淮登上帝位，以“齐”为国号，为齐高帝，改元建元元年87。南朝齐中兴二年（502年），梁王萧衍“乘金根车，驾六马”，是年受齐禅，废齐和帝萧宝融登上帝位，以“梁”为国号，为梁武帝，改元天监元年88。南朝梁太平二年（557年），陈王霸先“乘金根车，驾六马”，是年受梁禅，废梁敬王萧方智上帝位，以“陈”为国号，为陈武帝，改元永定元年89。北朝北周大定元年（581年），隋王杨坚“乘金根车，驾六马”，是年受周禅，废周静帝宇文阐登上帝位，以“隋”为国号，为隋文帝，改元开皇元年90。隋义宋二年（618年），唐王李渊“乘金根车，驾六马”，是年受隋禅，废隋恭帝杨侑，登上帝位，以“唐”为国号，为唐高祖，改元武德元年91。东晋咸康三年（337年），燕王慕容皝“乘金根车，驾六马”，永和八年（352年）其子慕容x脱离与东晋皇帝的群臣关系，自称皇帝92。慕容氏的政权以“燕”为国号，史称“前燕”，为我国历史上“五胡十六国”时期的少数民族政权之一。

天子驾六乘，简称‘天子六驾"：天子驾六是我们古代的礼制行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。 天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。” 2002年10月，洛阳市建设城市中心广场时，在1.6万平方米的范围内考古发现了惊世的东周时期车马坑遗迹，先后共发掘出18座车马坑，其中一座长42米、宽7.2米。因从里面清理出一处6匹马驾一车的遗迹，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说，举世瞩目。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，并投资1200多万元建设了一座全新的遗址博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。全面建成的天子驾六博物馆位于洛阳市王城广场中心部位，占地面积1200平方米，为下沉式结构。馆内主要有天子驾六车马坑展厅和周王朝精品文物陈列厅两个展区，其中车马坑展厅一角增设了大型视频传媒系统，走廊内墙壁悬挂周王城考古发掘精品文物资料图片，具有很强的观展效果。 2002年7月底至2003年3月,洛阳市文物工作队在配合市中心广场一期工程建设中,发现一处东周时期的大型墓地及车马坑群。在30000余平方米范围内,总计钻探东周时期墓葬600多座,车马坑（含车坑、马坑）29座。其中尤以中区5号车马坑为突出。该坑长42.6米,宽7.4米,葬车26辆,残留马匹个数达70匹,规模为国内少见。坑大致呈南北向,车子呈纵向两列摆放。西排2号车为六马拉一车,合乎文献中“天子驾六”的记述,折射出所陪墓葬墓主身份的至高无上及这片墓地地位的不同寻常。 上述发现为进一步探索东周王陵的位置及王城的布局提供了重要线索,为研究同时期家族墓地的布局提供了丰富材料。 在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，市委、市政府修改了广场建设方案,修建了这座依托“天子驾六”车马坑的东周专题博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。 整个博物馆占地1700多平方米,位于王城广场，分为两个展区。第一展区是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系、东周王城概况、王陵的探索与发现及珍贵的东周文物;第二展区是东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002－2003年考古工作者发掘清理的17座车马坑（马坑）中的2座,除车马外,还有殉狗殉人。历史场景犹在眼前,是中国唯一一处原址展示的“天子驾六”。不过自周穆王以后，应该是八乘。http://news.xinhuanet.com/collection/2006-08/19/content_4981051.htm

天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周礼条款繁多，文献记载“经礼三百，曲礼三千”23；周礼的内容极其丰富，涉及社会的各个领域，甚至渗透到社会的细胞—家庭。“夫礼者，所以定亲疏，决嫌疑，别同异，明是非也”，“道德仁义，非礼不成；教训正俗，非礼不备；分争辩讼，非冖不决；君臣、上下、父子、兄弟，非礼不定；宦学事师，非礼不亲；班朝、治军、莅官、行法，非礼威严不行；祷祠祭祀，供给鬼神，非礼不诚不庄”24。一般认为，周礼包括了周代的一系列政治制度和社会行为规范，如井田制、分封制、宗法制、畿服制度、爵谥制度和礼乐制度等等。由于有关记载夏礼和殷礼具体内容的“书篇散失，夏商之礼绝灭”25，所以周礼就成为我国现存于世的奴隶制国家法典。 　　根据周礼规定，在奴隶主阶级与奴隶阶级对立的西周社会里，不仅“刑不上大夫，礼不下庶人”26，而且在奴隶主贵族内部也是等级森严，制度严密。周代的礼乐制度详细地规定了不同等级的贵族享受不同的待遇，涉及政治、军事、文化、个人生活，事无巨细，面面俱到。大者国之大事，如都城建设、军队编制等，小者个人生活用品，如服饰、乘舆等，通通纳人礼的范畴，现举数例如下： 　　在都城建制上，规定天子之城九里，高九仞；公侯方七里、高七仞；侯伯方五里、高五仞；子男方三里，高三仞27。在军队编制上，规定天子拥有六个军，诸侯大国拥有三个军，次国二个军，小国一个军，每军一万二千五百人28；天子兵车万乘，大夫百乘29。 　　朝堂夜间点燃火炬议事，称“庭燎”，其火炬数规定“天子百燎，上公五十，侯伯、子男三十”30。 　　在礼器使用上，规定“天子九鼎，诸侯七，卿、大夫五，元士三也”31。 　　使用金石之乐，将编钟、编磬悬挂在古称“徇簴”的架子上，然后放在厅堂里。在编钟、编磬使用的数量上规定“天子八堵四肆；诸侯六堵三肆；卿大夫四堵二肆；士二堵一肆”，即天子钟馨各六十四枚，诸侯各四十八枚，卿大夫各三十二枚，士各十六枚。若属诸侯的卿大夫、士，又各减半32；其摆放的位置规定：“王宫县，诸侯轩县，卿、大夫判县，士特县”，即天子放置在厅堂的四面，形若宫室的四面墙，称“宫悬”；诸侯三面，称“轩悬”，由于形若曲，也称“曲悬”；卿大夫二面，称“判悬”；士一面，称“特悬”。33 　　卜筮时使用的龟、蓍，规定“天子龟一尺二寸，诸侯一尺，大夫八寸，士六寸”34；“天子蓍九尺，诸侯七尺，大夫五尺，士三尺”35。 　　冢人造墓，以死者的爵等来决定坟丘高度和树数：“天子坟高三仞，树以松；诸侯半之，树以柏；大夫八尺，树以药草；士四尺，树以槐。”36 　　在乘舆使用上，规定：“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶人一。”37 　　甚至在称谓上，规定：“天子之妃曰后，诸侯曰夫人，大夫曰孺人，士曰妇人，庶人曰妻。”38

天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。　　天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”东周，又轮单辕，舆前部有跽坐御者，驾六马，顶上有椭圆形车盖，据史书记载，只有天子方可驾六马，天子驾六是我国迄今首次发掘的夏商周的重要遗址，其保存之完好，规模之庞大，堪于秦始皇兵马俑媲美，本品的复制再现了此物的恢宏气魄。天子驾六象征着王者的风范，极高的统御才能，具有极高的观赏和收藏价值。2003年洛阳东周王城广场出土，现藏于东周博物馆

“天子驾六”：周王朝“礼”之印记 周公庙 “天子驾六” 在洛阳市中心西工区繁华地带，有一处地域开阔、气势壮观的广场，名叫“东周王城广场”。广场南部，矗立着一睿智大度的老者塑像，为周公姬旦，塑像下刻“周公营建洛邑”。广场北部，一半掩于地下的建筑上，6匹骏马仰天长嘶，格外引人注目，这便是周王城天子驾六博物馆，人称“天子驾六”。 “天子驾六”是怎么回事？《逸礼·王度记》载：“天子驾六，诸侯驾四，大夫驾三，士二，庶一。”原来，在夏、商、周时期，车马是主人等级身份的象征，全国仅有天子才可以乘6匹马拉的车。但尽管史书上有记载，考古专家却从未发现这一实物，因此，“天子驾六”成了千古之谜。 2002年年底，洛阳为兴建河洛广场进行先期文物钻探和考古发掘，在1.6万平方米的范围内一下子发现了397座东周墓葬、18个车马坑。工作人员在其中一处车马坑里，清理出了6匹骏马拉一车的遗迹，这印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说，被誉为堪与西安兵马俑媲美的考古奇迹。随之，洛阳市改变河洛广场建设方案，在车马坑原址上兴建了保护性展示博物馆——周王城天子驾六博物馆，改河洛广场为东周王城广场，从此，洛阳多了一处旷世奇观。 天子驾六博物馆占地1700平方米，分设两个展区。第一展区展出周王城概况、东周出土文物等。第二展区是车马坑。车马坑是天子及高级贵族陵墓的陪葬坑，共17个。北边一个，长42.6米，宽7.4米，车马呈纵向两行排列，为首的一车6马，再现了两千年前天子出巡的壮观场景，也掀开了被历史尘封的厚重一页。 周武王定鼎洛阳 人们都知道，过去，西周都镐京，东周都洛阳。其实，西周王朝早就与洛阳有不解之缘，且一度定都洛阳。 周武王伐纣，“八百诸侯会盟津”，即今洛阳孟津东北，今孟津县会盟镇即因此而得名。周武王灭殷商收兵，“息偃戎师”，故有今洛阳“偃师”之名。他把象征王权的“九鼎”从商纣国都朝歌迁往洛阳，且对周公说：“自洛汭延于伊汭 ，居易毋固，其有夏之居。我南望三涂，北望岳鄙，顾詹有河，粤詹雒伊，毋远天室。”其定都洛阳之意昭然若揭。但不幸的是，他灭商第二年就积劳成疾而辞世。 九鼎，相传为夏禹所铸，其鼎腹分别刻有“冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍”等字，象征天下九州，为夏、商、周传国之宝。据说，周武王从朝歌运九鼎往镐京，途经洛阳时，九鼎怎么也运不动。周武王乃知天意，把鼎置于洛阳。 周武王为何要定都洛阳？只因洛阳为天下之中，易于控制全国。周武王去世，周成王即位，周公摄政，顺武王之意，在洛阳兴建“王城”、“成周”二城，成王即“初迁宅于成周”，举行安放九鼎大典，正式定都洛阳。此后，西周昭王等多位天子也以洛阳为都。 公元前770年，周平王再次迁都洛阳，此后的二十几位周朝天子均居洛阳，共历515年，史称“东周”。这一时期，洛阳成为全国的政治、经济、文化中心，一时间“商遍天下，富冠海内”。但随着诸侯雄起，王室渐衰，东周王朝惨淡度日，发生了“楚庄公问鼎”、“齐宣王求鼎”、“秦武王举鼎”、“秦昭王迁鼎”等一连串故事。 楚庄公，即那位“三年不鸣，一鸣惊人”的诸侯。公元前606年，楚国强盛，楚庄公率军大破陆浑之戎，抵达洛水。他问周室九鼎“其大小轻重如何”，意欲灭周取而代之。 “秦武王举鼎”说的是秦武王强盛之时，竟到周室，指着刻有“雍”字的鼎说：此乃吾国之鼎，寡人必带回。他举鼎试重量，不料砸伤脚趾骨，疼痛致死。 西周建都洛阳后，实际上在这一朝代形成了镐京、洛阳两都。两都相距千里，为便于王权统治，实行“分陕而治”，即以陕县（今三门峡西）为界，东由周公主政，西由召公主政。“陕西”一名即由此而来。西周还把镐京一带称“宗周”，即宗祖留下的基业；把洛阳新城称“成周”，成周者，周道始成之意也。 周公制礼作乐 古文献载，“天子驾六”，天子墓陪葬九鼎、20辆车、40匹马。周王城车马坑有26辆车、68匹马，充分显示墓主人贵为天子。那么，这一套规矩或曰形制是谁制定的？ 有夏、商传下来的旧制，更重要的是，有周公“制礼作乐”。 西周时期，周公长住洛阳，除兴建洛邑、平息叛乱外，还完成了“制礼作乐”这一对中国社会、中国历史产生深远影响的伟大工程。 “礼”，是当时宗法制、等级制的社会规范和道德准则。天子、诸侯、卿、大夫、士等，都有严格的等级区别。君臣、父子、上下、尊卑、亲疏等都须遵守不同的礼仪制度。特别是有关继承人的制度规定更为严格：“嫡庶有别，长幼有序”，“立子以贵不以长，立嫡以长不为贤”等等，为两千年的封建王朝所沿袭。 “国之大事，在祀在戎。”当时，不论是祭祀还是战争，都有隆重的仪式，其他典礼也有不同仪式。这些仪式都要配以不同的乐舞，这是周公“作乐”的内容。 周公制礼作乐后，由周成王在洛阳明堂颁布实行，一时成效卓著。成王、康王之时，天下安宁，40年不用刑罚，史称“成康之治”。西周和东周前期，“非礼勿视、非礼勿听、非礼勿动”深入人心。周桓王宠爱次子王子克，欲让王位于克，却不敢破坏“嫡长子继承制”，只得在临死前把这一愿望托付给大臣周公黑肩。结果，众臣依惯例立长子佗继承周天子王位，是为周庄王，周公黑肩与王子克的阴谋没有得逞。 《左传》记载有晋文公向周襄王请“隧”的故事。周代，只有天子的墓里有“隧”，即墓道。晋文公助襄王平乱，立下汗马功劳。可当他求襄王赐予“隧”葬的权利，襄王却以“天下无有两天子”回绝，赐给他许多土地。 周襄王宁肯赐予臣子土地，也不肯答应其“隧”葬，可见当时的等级制度是何等森严！ 东周末年，“礼崩乐坏”，但许多人还怀念西周盛世和礼乐制度，孔子曰：“悠悠万事，唯此为大，克己复礼。” 周王朝遗存 西周、东周均建都洛阳，洛阳一带有丰富的周王朝遗存。 成周城和王城遗址。成周城在今白马寺一带，为西周始建，东西6里，南北5里。后被汉魏故城遗址所叠压，通称“汉魏故城”。王城在今王城公园一带，重建有明堂、韶乐台等。 周王陵区。洛阳周王陵区可分三处。一是金村陵区，位于汉魏故城金村一带。据史书载，该陵区有“周威烈王葬”、“景王冢”等。二是王城陵区，即今天子驾六博物馆一带。在“天子驾六”被发现前，考古专家在此处发现“甲”字形大墓、“亚”字形大墓多座，并有“天子”二字的石圭，但还未确定墓主是何人。在“天子驾六”被发现的同时和以后，这一带又发现数十个车马坑和数百座东周墓葬。三是周山陵区，位于洛阳西南三山村。周山本名秦山，因周代天子之陵称山，故后被改名为周山。又因山上有土冢4座，其中3座相连居东，俗称“三山”，相传是敬王、悼王、定王之冢。居西的一冢前有清乾隆年间立的“周灵王陵”墓碑。 周公测景台遗址。其位于今登封市告成镇。测景台建于西周，周公曾在此观测日影，确定此处为“天下之中”，由此开始营建洛邑。 周公庙。此庙位于洛阳老城，为隋末王世充始建。链 接 王城公园 王城公园位于中州中路西端，因坐落在周王城遗址之上而得名。 周王城是公元前1038年由周公主持营建的周代都城，其“前朝后市，左祖右社”的布局，开创了我国都城建设的体例。1955年，周王城遗址被发现，为保护这一历史遗迹，洛阳市特在此辟建王城公园。 公园跨涧河两岸，占地500余亩。大门为古典式重楼，古朴典雅，雄伟壮观。门里迎面为一尊6米高的仿铜鼎，象征此为周王朝定鼎洛邑的王城。鼎后为明堂大殿。明堂为周代明政教之堂，设5室，每室1丈8尺，郊祀中的重大政治活动都在此举行。今明堂为重建，古朴庄重，殿前雕刻的“中国龙”长13米，十分威猛。韶乐，曾让孔子听后“三月不知肉味”。韶乐台由天成阙、纪胜柱、韶乐台和环翠廊组成。纪胜柱上镌刻当年周公营建洛邑的史迹，并布置以象征周王城九经、九纬布局的小广场。韶乐台为“四阿重屋”式建筑，台上置编钟、编磬等古代乐器。台壁上，镌刻32幅人物故事画，生动地反映了春秋战国时期在洛阳发生的重大历史事件。 王城公园还有“河图洛书”巨石及“根在河洛”石碑，后者为台湾“寻根问祖”团所立。台湾汉人自诩“河洛郎”，认为祖先就在洛阳一带。 《经典洛阳》已结集成书，欲购请拨打电话：63232710、63254719、64856698

6匹。“天子驾六”。《尚书.夏书.五子之歌》曰:"懔乎若朽索之驭六马"。逸礼《王度记》曰:"天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。

首先，我们必须了解什么是“天子”。本来的意思是，坐在周立的皇帝由六匹马组成，国王的医生们绝对不能超越。宋元二年，唐王李元“乘金根车，置六马”为诵经年。废除亵渎，继承王位，以唐人为姓，致电高祖，改变元吾德是最近的历史记录。秦始皇的秦始皇兵马俑都是陪葬品。顾名思义，秦始皇兵马俑是秦军的形象。青铜马和四马都是战车，是征服和力量的象征。谁将其视为皇帝的六马拉松赛车是一个很大的错误。顾名思义，“皇帝驾车六号”是一个国家的国王。皇帝使用的马车由六匹马组成。 《皇帝驾车六》的初衷来自周立中。它明确规定，皇帝的马车是六匹马。减少的是正式职位的大小，因此无法越过。也就是说，皇帝是最多的六辆马车，其次是王子和四辆小车，然后依次安排医生和两辆小车。还有一种说法，皇帝所谓的“天子驾六”车也叫行车，伴随着皇帝的车叫副驾，副马不外乎皇帝的驾马。它们是四辆马拉的汽车，一一对应，因此这种汽车也称为“两通”汽车。那么，为什么先秦皇帝陵墓出土的青铜马和马匹驱赶四匹马呢？综上所述，这是可以理解的。秦岭出土的铜车厢属于第二辆，是副驾驶员，是陪皇帝的辅助车。不是皇帝的车。因此，这是四个马车。实际上，所谓的“天子驾六”是指皇帝可以乘六马车。并不是说皇帝必须乘六匹马。例如，当皇帝处于同一位置时，六匹马的战车显然是不合适的。在发明了马之后，天体狩猎比骑马更实用。换句话说，没有礼节规定，皇帝必须骑几匹马，秦始皇作为中国的第一位皇帝，许多礼节规定仍处于试验阶段。实际上，后来的许多仪式都是由西汉初年的肖合定主持的。其中，皇帝的礼仪车上有一匹白马。

简单摘录，引自：http://baike.baidu.com/view/132628.htm天子驾六天子驾六是我们古代的礼制行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”2002年10月，洛阳市建设城市中心广场时，在1.6万平方米的范围内考古发现了惊世的东周时期车马坑遗迹，先后共发掘出18座车马坑，其中一座长42米、宽7.2米。因从里面清理出一处6匹马驾一车的遗迹，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说，举世瞩目。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，并投资1200多万元建设了一座全新的遗址博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。全面建成的天子驾六博物馆位于洛阳市王城广场中心部位，占地面积1200平方米，为下沉式结构。馆内主要有天子驾六车马坑展厅和周王朝精品文物陈列厅两个展区，其中车马坑展厅一角增设了大型视频传媒系统，走廊内墙壁悬挂周王城考古发掘精品文物资料图片，具有很强的观展效果。2002年7月底至2003年3月,洛阳市文物工作队在配合市中心广场一期工程建设中,发现一处东周时期的大型墓地及车马坑群。在30000余平方米范围内,总计钻探东周时期墓葬600多座,车马坑（含车坑、马坑）29座。其中尤以中区5号车马坑为突出。该坑长42.6米,宽7.4米,葬车26辆,残留马匹个数达70匹,规模为国内少见。坑大致呈南北向,车子呈纵向两列摆放。西排2号车为六马拉一车,合乎文献中“天子驾六”的记述,折射出所陪墓葬墓主身份的至高无上及这片墓地地位的不同寻常。上述发现为进一步探索东周王陵的位置及王城的布局提供了重要线索,为研究同时期家族墓地的布局提供了丰富材料。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，市委、市政府修改了广场建设方案,修建了这座依托“天子驾六”车马坑的东周专题博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。整个博物馆占地1700多平方米,位于王城广场，分为两个展区。第一展区是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系、东周王城概况、王陵的探索与发现及珍贵的东周文物;第二展区是东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002－2003年考古工作者发掘清理的17座车马坑（马坑）中的2座,除车马外,还有殉狗殉人。历史场景犹在眼前,是中国唯一一处原址展示的“天子驾六”。

天子驾六博物馆是当年东周王城修建广场的时候意外所发现的大型墓葬遗址，当时就直接出土了这辆知名的天子驾六。这就是在古代时候天子才能坐的车，虽然天子驾六博物馆规模小一点，但是是我国唯一一个以原址作为展示区的博物馆，这里埋葬了一支两千多年前完整的周天子出行车队遗迹，是令人震惊的，详情请见下文。博物馆简介天子驾六博物馆可以目睹2000年前周天子车马出行仪仗列阵的气势恢宏和周王朝的乘_及丧葬制度，中区5号车马坑也就是著名的天子驾六车马陪葬坑，规模最大、车马数量最多、气势最为壮观，坑内残存车26辆，马70匹。最令人震惊的是罕见的六马驾一车，在这辆车的车辕两侧对称摆放着6匹马，清晰可见，这就是仅见于文献记载的“天子驾六”。可以判定这里埋葬了一支两千多年前完整的周天子出行的车队遗迹，出土了多辆马车遗迹和马匹遗骨，在这里你能够看到东周时期洛阳城作为周天子王城的历史介绍，这里还有一些东周时期的青铜器可以观赏。交通信息公交车：1、从市区乘坐5路、36路、40路、41路、48路、50路、56路103路公交车，在“王城广场”站下车即到。2、从市区乘坐4路、9路、81路、101路、18路公交车，在“王场广场东”站下车即到。景区分布展馆面积不大，步入博物馆大门，进入第一展区。展区分四个板块，一是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系的图版;二是东周王城概况;三是王陵的探索与发现;四是珍贵的东周文物。然后，向西穿过一段走道，便进入了第二展区，东周时期大型车马坑展区。展出考古发掘时清理的十七座车马坑中两座。北侧天子驾六车马坑是迄今洛阳发现的规模最大的车马坑。长42.6米、宽7.4米，距地表深2.2—2.7米。坑内现存26辆车，可辨认马匹个体为70匹。除了车和马之外，还有殉狗7只，殉人1具。坑内车子呈纵向两列摆放，头南尾北，仿佛出行的队列，十分整齐壮观。

B 试题分析：“逸礼”对各个等级的车骑数量作出了严格的规定，说明西周通过分封制和宗法制形成了严格的等级关系，并制定礼乐制度维护等级秩序。①③④符合材料；嫡长子继承制在材料中没有体现，故选B。　

湖北省枣阳市吴店镇东赵湖村，发现了一座战国时期的九连墩古墓群，有九座一模一样的墓葬封土堆，这座墓群是战国中后期，楚国鼎盛时期的墓葬群，墓葬规格之大，也是中国迄今为止发现规格最大，保存最完好最壮观的车马坑。 还是一座夫妻合葬墓，有关于这片墓葬群还有一个传说。 传说当时的楚王听信别人的谗言，错杀了一位战功卓著的大将军，并且还把头颅和身体分开。 后来楚王才悲痛懊悔错杀了一位忠良，于是下令厚葬这位将军，但是头颅已经不知所踪，然后楚王就为他用纯金打造了一颗头颅，但是楚王想到黄金头颅怕被盗墓贼惦记，所以就让人修建了九座一模一样的墓葬，也就是今天我们要讲的九连墩古墓群。 这个九连墩战国古墓群，位于 湖北省枣阳市区东南方向，吴店镇和兴隆镇交界处的一条土岗上，由9座南北走向的大中型墓葬封土堆组成，绵延约3至5公里，早在1992年的时候就被列为湖北省文物保护单位。 2002年年底的时候开始进行发掘工作，因为当时要在附近修建高速公路，但是经过专家们的研究调查后发现，这条高速公路必须穿过九连墩古墓群，于是相关领导开会研究决定，对战国九连墩古墓进行抢救性发掘。 上报得到国家文物局的批准后，湖北省集结了全省文物科考的专家，组成联合考察队，先是对一号墓进行了发掘，一号墓的残存封土高约5米左右，墓坑呈长方形还有斜坡墓道，墓道长38米宽34米墓道斜坡共有16个台阶，还意外的发现了规模较大的车马坑，要知道在古代只有王侯将相才有资格配葬车马坑，难道下面真的葬着楚国的金头大将军吗？ 在考古人员勘查时候，意外的发现了这座古墓下面好像还有一座墓葬，难道这里有两座墓穴吗？ 带着疑惑专家们立马开始了发掘工作，刚展开发掘工作不久，却发现了土墙上赫然出现了两个盗洞，这让考古人员内心有些失望，或许已经被盗墓贼捷足先登了，想到这里考古人员不禁加快了速度，先是对车马坑进行了清理，车马坑长度为55米宽度为15米，陪葬坑里面有36辆马车，还有很多马车上面的精美饰品，这座车马坑是我国迄今为止发现的， 规模最大保存也最为完好的车马坑，并且专家们还在这座车马坑中发现了，只有天子身份才配置的6乘车，也就是6匹马拉同一辆车也叫天子驾6。 在古代马车配备的拉车马是有规矩的，只有天子皇帝才能使用天子驾六，一般的皇室都是两匹马，大将官员也只是一匹马，这座车马坑居然有如此高的规格，或许是楚王为了弥补自己错杀大将军，所以才以最高规格厚葬这位大将军，到底真相是如何还需要专家们进一步勘查。 清理完车马坑后。 墓葬的全貌也全部都呈现在了人们眼前，由此可看出墓室规格之大，墓主人一定不是一位普通的大官或者将领，这是专家留意到棺椁的木板好像遭到人为破坏，于是专家们立马对棺椁进行抢救发掘，打开棺盖后棺椁中的场景让专家惊讶不已，只见棺椁中堆满了各种陪葬品， 有青铜器 金银玉饰 还有青铜剑等等。 陪葬品堆积如山但是棺椁中还被灌满了积水，随后考古专家先是小心翼翼的将这些文物，一件一件的慢慢的清理出来，看着堆积如山的陪葬品以及最高规格的墓葬形式，真是令人为之震惊。 专家们更加迫切的想知道，这做战国 九连墩古墓群的墓主人，到底是不是金头将军，随后专家来到了一号墓的位置， 打开了一号墓里面的棺椁，棺椁中积水成堆，尸骨也腐蚀的不见痕迹里面一片狼藉，专家找了半天并只找到部分墓主人的骨骸，头颅部位以及传说中的金头都没有找到，这让专家们十分诧异。 难道墓主人不是传说中的金头将军吗？ 这时有一位专家，在墓主人双脚的位置发现了一排牙齿，经过勘查发现，由于经过了上千年的时光冲刷下，墓主人的尸体不知什么原因发生了错位，加上棺椁中堆满了很多积水，所以专家一时间没找到墓主人的头颅部位。 现在找到了墓主人的牙齿，恰好说明了墓主人的骨骸是完整的，并不是说传中的金头将军， 既然不是金头将军的墓，那这是谁的墓能够拥有如此规格。 专家从这些尸骸中检测，这位墓主人为男性年龄大概在四五十岁上下，可是仅凭这些也不能证明墓主人到底是谁，于是专家清理完一号墓后就将目光转到2号墓，2号墓相对一号墓来说小了很多，规格没有一号墓那么大。 但是二号墓里面的陪葬品也是堆积如山，并且还发现了很多竹简，经过专家们小心翼翼的清理，这些竹简竟然有1350枚，我们都知道古代这些竹简，是用来书写文字传达信息的，由于这些竹简经过长时间的侵泡，已经变得十分柔软没有韧性特别容易折断。 专家们非常小心的清理出来后，用保鲜膜密封起来，然后尽快运回去进行妥善处理，随后专家又在棺椁中发现了墓主的骸骨，从骸骨分析的鉴定上看，这座2号墓的墓主人为女性，年龄大概在43到50之间，与一号墓的墓主人应该是夫妻关系。 这两位墓主人究竟是谁呢？ 答案似乎全部寄托在了那些清理出土的竹简上，经过对运回去的竹简进行清洗后，应该会记载有两位墓主人的身份之类的文字，可是令专家赶到惊讶的是，这些竹简上并没有任何文字， 只有一些奇奇怪怪的花纹，专家把这些竹简对应的拼接摆放出来，依然没有看懂是什么意思。 难道墓主人的身份就在这些奇怪图案之中吗？ 这时有专家猜测，会不会是因为长时间在地下浸泡腐蚀，竹简上的墨已经渗透到竹简内部了呢？ 于是专家开始对这些竹简挨个的用X光扫描，可是依然没有发现竹简内部有墨渗透的痕迹。 这些墓主人的身份成了一个大谜团，也许在下葬之出，墓主人就不想让人知道他和他妻子的身份吧。 有人猜测墓主人是当时镇守这一带的大将军，死后受到天子的厚葬，还有猜测他自己本身就是一个君王不管哪种说法我们咱且不提，从墓葬规格以及墓中出土的陪葬品来看，墓主人身份一定是当时楚国的一位皇亲国戚，最起码是一位身份相当尊贵的皇室血脉。 九连墩墓葬群目前只发掘了这一墩墓葬，其他八墩尚未发掘，金头将军是否真的在这其他八墩墓穴中呢？ 相信未来有一天考古专家会揭开金头将军的秘密，关于已经发掘的两位墓主人的身份之谜。 有待考古专家进一步研究，或许能揭开这对夫妻的身份之谜。 本期故事到这里就结束了，各位观众对此有什么看法欢迎下方评论区探讨，感谢观看，我们下期再见。

“天子驾天”整体预意就是天子死了，驾崩了。1、“天子”是“天的儿子”的意思，古代的皇帝自称“天子”，是标榜自己是上天的儿子，是理所当然的统治者。2、驾天又称驾鹤云天，故有驾鹤西游、驾鹤仙游、驾鹤西归、驾鹤成仙等对于死的婉转说法。3、“天子驾天”是指古时候的皇帝去世，古时候人们信奉鬼神，称呼皇帝为天子，皇帝去世后，人们认为皇帝去往天堂，因此也叫作“天子驾天”。4、天子，是古时臣民对于帝王的称呼。历代帝王一直 鼓吹“君权神授”，故称帝王为天子。扩展资料"死"的同义词很多,常见的有去世,过世,逝世,故去等.在古代,"死"的别称不但众多,而且从中能够窥见等级观念,心理活动以及情感色彩.天子之死叫"崩","驾崩",意思是皇帝的车驾崩坏了。诸侯或相当于诸侯的封国国君,封爵王侯,以及贵妃,公卿大臣之死称"薨".大夫之死叫"卒",这从西周一直到唐宋以前都是如此.唐宋以后,普通百姓死,才敢称"卒"。

可以摆放家中。

四马的可能都是战车，它也许是一种征服和力量的象征。秦始皇统一六国，也象征其高贵的身份

有了热烈的胡旋舞开场，君臣间的气氛就热烈起来，云烨送去的顿河马被李二大肆的嘲笑了一番，除了力大无穷之外竟然没有别的好处，还说这匹马只适合在田间拉粪车，可以负重万斤。兴致勃勃的伸出指头一个个的数他骑过的宝马，白蹄乌、特勒骠、飒露紫、青雕、什伐赤和拳毛驹。白蹄乌周身黑色、四蹄纯白是难得的骏马，乃是朕与盘据在陇西的薛仁皋父子大战浅水源时所骑。浅水源大胜朕在追杀敌军时，骑着它一昼夜跑了二百多里，最后白蹄乌力竭而死。可谓忠勇。唐砖第22卷家国安第33节云家有女初长成

两千年前古人就有明确的规定：天子驾六、诸侯驾五、卿驾四、大夫驾三、士人驾二、庶人驾一。当“天子驾六”的时候 ，车辕里头的中间两匹马叫“服”，旁边两匹马叫“骖”，最外的两匹马叫“騑”。四匹马拉的车叫“驷”，三匹马拉的车叫“骖”，两匹马叫“ 骈”。

古文献中的礼制记载有“天子驾六”的典故。在夏、商、周时期，封建等级森严，对于天子、诸侯、大夫等各类人群的出行规格有着严格的规定。其中，天子的规格最为豪华，即为一车六马。古文献《仪礼·王度记》中就曾记载：“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶人一。”马匹多少显示主人等级高低。

C 试题分析：本题主要考查学生对基础知识识记能力。从材料“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶人一”并结合所学知识可知，这段材料反映了西周时期的礼乐制度，而关于“天子驾六”的发掘出土为研究周朝的礼乐制度提供了有力的证据。所以答案选C。

　　1、“天子驾六辆车”是大型车马陪葬坑。 　　2、车马坑规模大，车子类型多，摆放整齐，气势宏伟，是当今世界独一无二的“驾六”遗存，东周瑰宝，举世无双！ 　　3、天子驾六辆车是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。

天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。《尚书。夏书。五子之歌》曰：“懔乎若朽索之驭六马”。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”洛阳市考古发现的“天子驾六”大型车马陪葬坑，是21世纪重大考古发现，“天子驾六”大型车马陪葬坑，原地原址修建的遗址型博物馆。车马坑规模大，车子类型多，摆放整齐，气势宏伟，是当今世界独一无二的“驾六”遗存，东周瑰宝，举世无双！春秋之世，礼崩乐坏，由于周室衰微，诸侯间僭越的事时有发生。湖北枣阳九连墩战国墓地的主人应为楚国的诸侯或为卿大夫，属于僭越周礼使用了驾六马的待遇，陕西秦国陵园也属于同样的僭越行为。只有2002年发现的洛阳周王城广场天子驾六车马坑，才是周礼的真正体现，它不仅印证了古之天子驾六马的乘舆制度，也成为东周王城陵区的坐标。天子驾六在洛阳周王城广场

洛 阳 天 子 驾 六 河南洛阳周王城“天子驾六”博物馆，是一个以原址、原地保护展示周王城天子驾六车马坑重要遗迹和陈列周王朝出土精品文物为主的专题博物馆。经过两年的基本建设，已具备全面开放的条件，于近日正式对外开放。 2002年10月，洛阳市建设城市中心广场时，在1.6万平方米的范围内考古发现了惊世的东周时期车马坑遗迹，先后共发掘出18座车马坑，其中一座长42米、宽7.2米。因从里面清理出一处6匹马驾一车的遗迹，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说，举世瞩目。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，并投资1200多万元建设了一座全新的遗址博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。全面建成的天子驾六博物馆位于洛阳市王城广场中心部位，占地面积1200平方米，为下沉式结构。馆内主要有天子驾六车马坑展厅和周王朝精品文物陈列厅两个展区，其中车马坑展厅一角增设了大型视频传媒系统，走廊内墙壁悬挂周王城考古发掘精品文物资料图片，具有很强的观展效果。

提到“天子驾六”就一定要想到古都洛阳，2002年洛阳进行河洛文化广场人防工程建设时，文物部门在这3万平米的区域内探得古墓600余座，车马坑、马坑29座，其中的"天子驾六"车马坑更是引起了极大的轰动。有专家惊叹它为"东周瑰宝，举世无双"。出土于洛阳周王城广场北部的周天子车骑坑证明了学术界多年的争论，那么为什么天子一定要驾六呢？“天子驾六”是什么意思呢？“天子驾六”是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”而“天子驾六”这一礼仪制度确立乃是在我国东周之时，而东周都城则在洛阳，遂要想证明“天子驾六”就必须要到洛阳这片神奇的土地上。2002年10月，在河南洛阳市中心的东周王城遗址上施工建设的“河洛文化广场”（现更名为“东周王城广场”）的考古钻探中，在拟建的四万多平方米的近三万平方米的范围内就发现710座东周墓葬（其中有墓道的大型墓葬4座），马坑、车马坑36座（其中大型车马坑2座）。在经发掘的17座马坑、车马坑中，保存完整的车马坑5座，其中4座（编号为四、八、九、十号车马坑）出土四马驾驭的车各一辆，二马驾驭的车各一辆或各两辆。另一座为大型车马坑（编号为五号车马坑），南北长42米，东西宽7.2米，深1.8米，坑内埋车26辆，马68匹。车子呈南北纵向双列摆放，车头、马头均向南，车辆中驭六匹马者1辆，驭四匹马者8辆，驭两匹马者17辆。驭六匹马的车摆放在西列从北南数第二辆的的位置上。该车车舆方形，车厢、车轴、车轮、车辕痕迹清晰。在车舆之前、车辕的两侧放置六具完整的马骨驾。车辕之东三具，头南尾北，侧卧向东；车辕之西三具，头南尾北，侧卧向西。排列整齐有序，清晰无疑地表示了这六匹马和这辆车组成了六马驾一车的关系。根据文献，该车马坑中这六匹马在古代都应该有自己专有的称呼，位于车辕两侧驾辕的两匹马称为“服马”，紧挨着服马的称为“骖马”，骖马之外的称为“?马”。此外，根据该车马坑中这六具马骨驾的出土位置，说明这六匹马当年驾车时应是沿车辕两侧特驾六马。四马则两服、两骖，六则两骖之外双有两?。《说文》曰：‘?，骖旁马"，盖于服、骖之旁又加两马，则为六也。”洛阳“天子驾六”的出土，充分证明了中国古代最高的礼仪制度。如果您来洛阳旅游的话一定要来看一看！

天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。　　天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”东周，又轮单辕，舆前部有跽坐御者，驾六马，顶上有椭圆形车盖，据史书记载，只有天子方可驾六马，天子驾六是我国迄今首次发掘的夏商周的重要遗址，其保存之完好，规模之庞大，堪于秦始皇兵马俑媲美，本品的复制再现了此物的恢宏气魄。天子驾六象征着王者的风范，极高的统御才能，具有极高的观赏和收藏价值。2003年洛阳东周王城广场出土，现藏于东周博物馆

周王城天子驾六博物馆交通指南：从洛阳火车站坐56路、48路、5路、81路公交车到王城广场下车即到。洛阳周王天子驾六博物馆位于洛阳市中心的王城广场，东周王城遗址区的东北部，是一座以原址保护展示的东周时期大型车马坑为主体的专题博物馆。 整个博物馆占地1700多平方米，分为两个展区。步入博物馆大门，首先映入眼帘的是第一展区。分四个板块，一是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系的图版；二是东周王城概况；三是王陵的探索与发现；四是珍贵的东周文物。 看完第一展区，向西穿过一段走道，便进入了第二展区，东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002-2003年，考古工作者发掘清理的17座车马坑中的2座。其中北边一座，长42.6米，宽7.4米，规模系国内少见，其车马呈纵向两列的排放，宛如出行阵列的场面，更显精彩。最令世人瞩目的是唯一一辆驾六的发现，以直观清晰的形式印证了古文献中天子驾六的记述，这也是中国唯一一处原址展示的天子驾六。 洛阳周王城天子驾六博物馆，以其进给的文物陈列，壮观的车马坑实景展示，向世人展示了古都洛阳悠远的城建历史，璀璨的物质文化，她必将成为提升古都洛阳的城市文明，向海内外宣传新洛阳的文化窗口。

1、“天子驾六辆车”是大型车马陪葬坑。2、车马坑规模大，车子类型多，摆放整齐，气势宏伟，是当今世界独一无二的“驾六”遗存，东周瑰宝，举世无双！3、天子驾六辆车是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。

周王城天子驾六博物馆开放时间：8：00－－22：00周王城天子驾六博物馆景点介绍：洛阳周王天子驾六博物馆位于洛阳市中心的王城广场，东周王城遗址区的东北部，是一座以原址保护展示的东周时期大型车马坑为主体的专题博物馆。 整个博物馆占地1700多平方米，分为两个展区。步入博物馆大门，首先映入眼帘的是第一展区。分四个板块，一是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系的图版；二是东周王城概况；三是王陵的探索与发现；四是珍贵的东周文物。 看完第一展区，向西穿过一段走道，便进入了第二展区，东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002-2003年，考古工作者发掘清理的17座车马坑中的2座。其中北边一座，长42.6米，宽7.4米，规模系国内少见，其车马呈纵向两列的排放，宛如出行阵列的场面，更显精彩。最令世人瞩目的是唯一一辆驾六的发现，以直观清晰的形式印证了古文献中天子驾六的记述，这也是中国唯一一处原址展示的天子驾六。 洛阳周王城天子驾六博物馆，以其进给的文物陈列，壮观的车马坑实景展示，向世人展示了古都洛阳悠远的城建历史，璀璨的物质文化，她必将成为提升古都洛阳的城市文明，向海内外宣传新洛阳的文化窗口。

东周时期，尽管诸侯称霸，王室衰微，但东周王城作为天子之都的重要意义，还是其他列国都城所无法比拟的。在近三个世纪的时间里，这里一直处于全国政治、经济、文化中心。东周王城遗址的发现，是中国城市考古的重大收获，为研究周代政治、经济、文化和整个历史发展史提供了珍贵的实物资料具有重要的意义。在例行的考古发掘中，意外地发现了周王陵遗址，共发现 397 座墓葬和18 座大型车马坑，更令人惊喜的是首次发掘出六马驾一车的“天子驾六” 考古遗存。对考古工作者和世人来说， “天子驾六”车马坑可谓不期而至。在2000 多年的时光流转中，木头一点点腐朽，细土一点点入侵，木质腐蚀完了， 细土也完全进入了，木头与泥土就这样完成了置换，车子再也不是木头的，而是泥土的了， 只是“土车”的土与它周边的土相比，稍微细一点、软一点。 代“天子驾六马”与“天子驾四马”的争论。 在“天子驾六”车马坑周边4 万平方米的范围内，考古工作者共发现或钻探到东周时期的陪葬车马坑或马坑30 多“天子之乘”的“舍身”而出，使考古工作者确认这里就是周王陵遗址，考古工作者一 直苦苦寻找的周天子的墓地竟处、墓葬700 多座，而确认这 些墓葬是周王室家族墓葬的关键，就是“天子驾六”的发现。 “天子驾六”车马坑的发现，以实物的形式，揭开了古代天子驾六、驾四的千古疑案， 印证了古文献“天子驾六，诸侯驾四，士驾二”记载的正确 性；对研究东周时期的乘舆制度、丧葬制度以及王城陵区的 确认提供了全新的考古资料， 成为 21 世纪东周考古的重要发 现之一，被誉为“东周瑰宝，举世无双”。天子驾六车马坑终于被完整地保存了下来，洛阳市也及时调整设计方案，东周文化居然藏在洛阳的闹市之中！ “天子驾六”车马坑阵容显赫、规模宏大，考古专家认为该车马坑不仅为全国仅见的两座东周时期的大型车马坑之一，更重要的是，它的发现解决了自汉代以来夏商周三广场建起了以原址保护展示东周时期大型车马坑为主体，以东周王城概况、王陵考古的新发现及部分东周时期珍 贵文物为辅的“王城、王陵、 王器”专题博物馆——天子驾六博物馆。经过半个多世纪的寻找，专家们判断，东周王陵共有王城陵区、金村陵区和周山陵区三个陵区。天子驾六的发现，解开了东周王城陵区之谜，为了解东周王城全貌提供了珍贵资料。如今，天子驾六博物馆和唐宫路小学车马坑展馆已经建成开放，每月接待参观者数万人。这两处遗址的成功运营，为城市留下了珍贵的历史记忆，增强了洛阳市遗址保护的信心，同时为今后的遗址保护工作提供了借鉴。而国家大遗址保护重点项目工程的实施，将陆续揭开东周王城更多不为人知的秘密，给世人带来新的惊喜。

6匹。“天子驾六”。《尚书.夏书.五子之歌》曰:"懔乎若朽索之驭六马"。逸礼《王度记》曰:"天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。

　传统寓意纹样。周穆王之八匹骏马。一说《穆天子传》：“天子之骏：赤骥、盗骊、白义、逾轮、山子、渠黄、华骝、绿耳。”皆因其毛色为名。另说《拾遗记》：“（穆）王驭八龙之骏：一名绝地，足不践土；二名翻羽，行越飞禽；三名奔霄，夜行万里；四名超影，逐日而行；五名逾辉，毛色炳耀；六名超光，一行十影；七名胜雾，乘云而奔；八名挟翼，身有肉翅。”则以其行迹而名。民间传统木雕、砖刻上常见有八骏图案。

6匹!天子驾六是我们古代的礼制行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”2002年10月，洛阳市建设城市中心广场时，在1.6万平方米的范围内考古发现了惊世的东周时期车马坑遗迹，先后共发掘出18座车马坑，其中一座长42米、宽7.2米。因从里面清理出一处6匹马驾一车的遗迹，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说，举世瞩目。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，并投资1200多万元建设了一座全新的遗址博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。全面建成的天子驾六博物馆位于洛阳市王城广场中心部位，占地面积1200平方米，为下沉式结构。馆内主要有天子驾六车马坑展厅和周王朝精品文物陈列厅两个展区，其中车马坑展厅一角增设了大型视频传媒系统，走廊内墙壁悬挂周王城考古发掘精品文物资料图片，具有很强的观展效果。2002年7月底至2003年3月,洛阳市文物工作队在配合市中心广场一期工程建设中,发现一处东周时期的大型墓地及车马坑群。在30000余平方米范围内,总计钻探东周时期墓葬600多座,车马坑（含车坑、马坑）29座。其中尤以中区5号车马坑为突出。该坑长42.6米,宽7.4米,葬车26辆,残留马匹个数达70匹,规模为国内少见。坑大致呈南北向,车子呈纵向两列摆放。西排2号车为六马拉一车,合乎文献中“天子驾六”的记述,折射出所陪墓葬墓主身份的至高无上及这片墓地地位的不同寻常。上述发现为进一步探索东周王陵的位置及王城的布局提供了重要线索,为研究同时期家族墓地的布局提供了丰富材料。在广泛征求文物专家和社会各界意见并得到国家文物局批准后，洛阳市于2003年对中小型车马坑实施科研性回填保护，重点对“天子驾六”大型车马坑遗址妥善制定保护方案，成立了专门文物保护机构，核定了13名专职保护人员，市委、市政府修改了广场建设方案,修建了这座依托“天子驾六”车马坑的东周专题博物馆，向世人展示这世间独一无二的文物瑰宝。整个博物馆占地1700多平方米,位于王城广场，分为两个展区。第一展区是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系、东周王城概况、王陵的探索与发现及珍贵的东周文物;第二展区是东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002－2003年考古工作者发掘清理的17座车马坑（马坑）中的2座,除车马外,还有殉狗殉人。历史场景犹在眼前,是中国唯一一处原址展示的“天子驾六”。

一车四马为一乘。春秋战国时代，按车乘的多少区分国之大小。天子是万乘之国，诸侯是千乘之国。一车四马为一剩.春秋战国时期，按马乘的多少区分国之大小，天子是驾六（六匹马），诸侯是架四（四匹马）.等级最高的是六匹马拉的车，通常只能由周天子乘用，即所谓“天子驾六”。 天子所御驾六，其余副车皆驾四。案《书》称朽索御六马。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”