J-10战斗机的绰号

F-20是二代机，代号虎鲨，是F-5的改进版虽然是二代机，但是改进版的F-20却超过的F-16A/B两型这飞机是诺斯罗普自己出钱研究的项目，由于对市场判断失误，在那个年代没人来买单，于是现在很少有人熟悉这个型号的战斗机并且它的出现还会抢了F-16系列的生意，所以通用向美国国会施压，所以这个飞机一直没有上马放在今天来说，它的性能相当于枭龙FC-1、早期F-16的样子不过现在的F-16改进了那么多，不是它能比的了战斗机主要按2种分法，主流的俄罗斯分法4代=美国3代俄罗斯5代=美国4代真正达到4代要求的只有F-22A而T-50和歼20目前还在试飞，是否定型还在设计中不过T-50应该会定型较早，就目前来看，只能算部分达到4代的标准

过去在冷战时代的越战时期，美国的海空军的主力战斗机为F-4幽灵战斗机，无论就价格、后勤维护的成本等方面来看，此种重型战斗机使得美国以外的盟国和其他想要采购美国战机的开发中国家难以消受，因此美国决议开发专供外销给盟国的轻型战斗机，这个政策下的第一架飞机是诺斯洛普公司以T-38高级教练机为蓝本，推出了F-5A自由斗士战斗机（双座机种为F-5B）。随后以提升航电与强化对空作战能力，并且维持原先的简单，容易操作与维护的原则推出F-5E（双座版为F-5F）。F-5系列飞机自 1955 年发展以来，供装备的飞机已达 2,600 架，销售到 32 个国家。F-5 家族的型号主要是 F-5A/B，F-5E/F 以及其它供各国修改的派生型别。F-5 在第三世界已成为有名的机种系列，F-5E 今天在第三世界仍是使用很广泛的机种。F-5E 是在尼克松政府鼓励出口国际战斗机的政策下，要求用现有战斗机改型以供出口。项目由美空军招标，1970年11月，诺斯罗普公司夺标获胜，于 1972年9月首飞。1973年 F-5E 开始装备美空军，并训练外籍飞行员，以后销往世界许多国家。自1965 年出口以来，F-5 系列飞机占有国际市场 20 余年 。F-5系列在F-16销售未破纪录前，是包括美国在内的自由阵营中采用数量最高的战斗机，共产国际仅有米格-21能与之比拟。70 代中期，诺斯罗普公司分析系列 F-4、F-5、米格-21以及世界拥有的4,000 架轻型战斗机市场。诺斯罗普希望占有约1,500 架份额，因此，把 F-5E后继机摆上了日程。这是使人容易理解的必然发展。 正当诺斯罗普公司考虑发展F-5E后继机时，卡特政府于1977年5月发出总统13号指令，禁止为出口目的发展与F5改进型飞机，但诺斯罗普公司仍在进行方案设计，1978年选定了F404作为动力。1980年1月，卡特政府以总统3号指令允许发展出口飞机，并可以有选择地向国外销售，要求出口飞机水平在F-5E与F-16之间，但政府不提供财政支持。这就是FX项目的来由。诺斯罗普公司分析，在FX政策约束之下，F-16不会出口，即以F-5G投人竞争。通用动力公司以F-16装老的J79发动机作为出口机型竞争。诺斯罗普公司董事长，决策人约翰·汤玛斯以一页备忘录形式提出要求，勾划出型号战略，强调R&M（可靠性与维修性）和最小全寿命费用：要求采取80%F-16能力与l/2F-16费用政策。 在当时约束FX项目技术水平的政策之下，约翰的型号战略并不显得有什么大的失误，但这项战略在环境变化的影响下，缺乏应变能力。1981年，里根政府执政，放宽了出口战斗机政策。1981年7月，里根政府指令可以销售一线飞机给巴基斯坦、韩国。为适应与F-16的竞争，诺斯罗普公司进一步修改F-5G的性能，加强数字电子综合系统，使用更有威力的PD雷达APG-67（V），以后又增加载油量，进一步把F404的推力从71,171.2牛顿提高到80,067,6牛顿（16,000~18,000lbf）。 1982年5月第一架飞机出厂，但无订货。2架原型机共试飞1,500小时。由于销售情况始终无法突破，诺斯洛普认为是受编号形象所碍，买主容易认为只是F-5A提升成F-5E的翻版，其实F-5G的性能已有极大的变革，因此特请美国军方准允改名成F-20以利销售。1984年10月在韩国苏湾空军基地，第一架飞机在365.76~548.64米（1,200~1,800英尺）高度上升横滚中失事，飞行员死亡；1985年5月第2架飞机在鹅湾飞行中失事，飞行员死亡。两次事故结论，均认为与飞机本身无关，但是给人留下恶劣印象。空军许多军官认为，诺斯罗普公司强调R&M，而实际上并非如此。1986年F-20与F-16争夺空防战斗机（ADF）采购合同，当时国防部长宣称，F-20不能与苏联战斗机匹敌，决定改造270架F-16A为大陆空防之用。1986年诺斯罗普公司结束了F-20型号：由于订单迟迟未出现，1986年11月17日，诺斯洛普公司在花费一亿元美金之后宣布计划终止，数年之后生产线与机具也全数拆除。现在仅存一架原型机展示于工业与科技博物馆。 尽管F-20在航电、发动机与使用的武器上有重大的提升，并且维持后勤维修上与过往的F-5系列相似的优点，尤其是可以携带AIM-7麻雀空对空导弹进行超视距作战，在空战性能上与过去的F-5系列有如天壤之别。然而许多有兴趣购买的国家都在等待美国空军的采购意愿。可是美国空军当时已经有两种第三代的战斗机（F-15与F-16）服役，无法也无意再增加一种新机型，使得这些潜在客户裹足不前。同时，美国的对外政策也开始改变，F-16成为允许外销的机种。诺斯洛普公司曾经向美国空军推销，借由美国空军国民兵的采购来说服其他国际潜在客户的跟进，然而美国空军已装备F15和F16形成高低搭配，加上F20战机作战半径较短,不符合美国空军全球部署战略，因此美国空军拒绝购买。美国空中国民警卫队也选择F-16作为新机型。这些事件再度重创诺斯洛普的销售企图，最终导致计划取消。不过F20性能过于强劲，在继承F5战机优异缠斗性能同时，又因本机雷达特征较小，因此具备优秀的视距外空战能力。在美国空军测试中性能明显优于F16战机，因此美军禁止诺斯洛普公司出售F20，美国空军为弥补诺斯洛普公司损失，开无立案竞争之先河，购买诺斯洛普公司研制B2轰炸机作为补偿。诺斯洛普公司也获许部分转让F20子系统技术。

减少雷达反射波瓣。实际上任何非连续表面都会产生雷达反射面。隐形战机也不是真正“没有雷达反射”。在飞机的外形设计方面，很重要的一点，就是要将雷达反射波瓣集中在固定的几个方向（而不是全向），这样只有在飞机与雷达形成特定角度的时候，才会在雷达上显示。不过由于战斗机飞行速度很快，所以与雷达之间“特定的夹角”也只是一闪而过，而雷达刷新也是有时间间隔的，所以几乎可以认为是探测不到。即便探测到，也只是一闪而过，无法锁定。而减少雷达反射波瓣的方法就是让各个非连续表面保持平行。比如，有两个非连续表面，那么其雷达波会向两个方向反射，即雷达反射波瓣为2。但如果这两个非连续表面相互平行，那么也只会向同一方向反射雷达波，即波瓣为1。，比如，隐形战机从正面看，各个表面之间大体呈这样的形状：\ ///，使各个表面尽可能平行。同样的道理，起落架舱锯齿边缘的设计也是这样。如果锯齿边续的角度，正好与机身其他部位保持同样的角度，这样就不会增加反射波瓣。而如果设计成直线，但又没有与其他非连续平面平行，受雷达照射后的电磁激波，在非连续平面反射，就增加了反射截面。当然另一种方法是使用透波复合材料，不过对起落架舱而言没有意义。因为目前战斗机的起落架仍然属于一种高强度的特种钢，并且有非常多的非连续表面。即便舱盖是透波，但内部的起落架也会反射雷达信号。因此，起落架舱盖的隐形设计，还是有赖于外形设计配合吸波涂层，以达到屏蔽和降低波瓣的作用。

F20虎鲨是改自F5E虎式战斗机，现实中并未量产。F16战隼，美国空军主力轻型战斗机

LCA战斗机（译文：“光辉”），是阿三斯坦航空公司（HAL）为满足空军需要研制的单座单发全天候超音速第三代战斗机。其研制之初雄心勃勃，励志要能争夺制空权还能近距支援，空三哥明确提出其作战能力必须优于美国的F-20战斗机。啥～F20是个什么鬼？F-20“虎鲨”是美国诺斯罗普公司F-5战斗机家族最后一个战斗机机种，旨在出口赚钱。由于F5外销32个国家2600余架的撩人业绩，诺普决定再对其缝缝补补继续坑钱，将发动机由原来的两台减少为一台与F/A-18同级的F404发动机，雷达换装为AN/APG-67，使F-5具有发射中程雷达导引空对空导弹的能力。但没想到80年代有了F-16的竞争钱不太好坑，于是换了新名字叫～F-20。但仍旧没有获得订单。好了我们言归正传，三哥光辉机在1983年立项上马明确提出要超过F-20，看看多有志气吧！接着几十年过去了，空三哥望眼欲穿泪沾襟，始终不见光辉婀娜的身影，现如今光辉真降临了，却被一“阵风”无情地吹走了…一个80年代上马的项目，一个第一次研制高性能战机的国家，在跨世纪的当下，其光辉到底还剩多少余辉？纵观当今世界，除去新一代隐形战机，三代战机的发展突出的是多任务，大航程，大载荷。像F-15，F-18，苏35这样的重型机自然大行其道，即便是F-16这样的中型机也都不断强化机体，增加保型油箱来加大载荷和航程，其中典范当属阿三的新欢阵风。至于8500万美元的价格嘛，只要机机好，钱都不是事儿。就连贫穷的埃及虽然付不起钱但还是坚持要阵风，当然，法国人给他断货那是另外一回事。总而言之，一款连自己家空军都拒绝装备的战机，一款不适应时代需求的战机终究是很难获得订单的。以上是个人拙见，为的是抛砖引玉，欢迎大家批评指正。

螺旋桨时代就不说了，举例一下喷气时代重新编号后的：F1　狂怒F2　女妖F3　魔鬼F4 鬼怪IIF5 　虎IIF6 　天光F7　 海标枪F8　十字军战士F9 　黑豹F10　空中骑士F11　虎YF12　黑鸟的原型F14 雄猫F15　鹰F16　战隼YF17　眼镜蛇F18　大黄蜂F20 　虎鲨F22　猛禽YF23　黑寡妇IIF89　蝎子F94　星火F100　超级佩刀F102　三角剑F104 星战士F105 雷公F106 三角标枪YF107 终极佩刀F108 轻剑F111　土豚F117 夜鹰

F为fighter即战斗机，YF为战斗机验证机，B为bomber即轰炸机，A为攻击机attacker，H为直升机helicopter，C为carrier运输机，X为概念机基本上编号是以时间顺序类推的，现在发展到F22和F35了。其中有些数字如F20，YF17，YF23，YF32均被验证机使用过了，故未出现在服役飞机中。

排名第一的是美国的F-22猛禽隐形战机，听说就算是大规模生产之后每辆战机的价格也十分高昂，竟然高达近两亿美元一架，再加上研发成本的话，那一架战机的价格就会高升至三点五亿美元了，毫无疑问是全球最贵的战机了，因此这款战机也是非常出名的。排名第二的是美国的F-35系列战机，虽然大规模生产已经让系列中A型号的战机成本降低到了8900万美元，但是其他型号的战斗机的价格依旧十分高昂，成本就在1.3亿美元左右。排在第三位的就是我们中国的战机了，这款战机是歼-20隐形战机，是中国目前为止出现过的最贵的战斗飞机，媒体推测这款战斗机的价值约为7.4亿元，折合成美元的话大约就是1.07亿美元，也算是价值不菲了吧。而最后排在第四位的是一架特殊的战斗机，不单独属于某一个国家，因为这辆战机是由欧洲的许多国家共同开发研制而成的“台风”战斗机。而这款战斗机仅仅是一款三代机，性能比起四代的战机自然是不足的，而价格却高达1.04亿美元，与之前的四代机比起来真的性价比太低了。

1.过去F22在美国称4代，俄标5代。不过最近美标也出现把F22称5代的。。。2.通常公认的5代（原美4代）必须具备4s，即隐身，超音速巡航，超机动性，最后一个s有争议，有的说是超视距空战，超短距起降，不过这些很多旧式战机的改进型都可以，所以个人认为还是信息能力优势比较合乎现代战争标准。3.歼20，T50，F35，F22都可以算同代的，虽然性能有差距，但算不上代差。就像M1A2 SEP和T90A间的关系一样，国际公认都属第3代主战坦克，但性能特别是信息能力却有差距。另外除了上述4种有造出实机的以外还有日本和印度有出过模型，印度也有投资T50，将来会拥有双座型T50.

美国、俄罗斯、法国、中国有独自研制第3代（俄罗斯称第4代）机的能力。瑞典、英国、中国台湾、日本等国家是在别国基础上研制的。英国、德国、意大利、西班牙等国则联合研制。1 F－22美军新世纪的空中主力，也是世界上第一种四代飞机，已经有五十多架入役。隐身能力、超音速巡航、超机动能力等优良性能让世界范围内装备的其他战机望尘莫及2 苏-37战斗机 俄罗斯苏霍伊公司在苏-35基础上研制的单座双发多用途战斗机。3 Su-35上世纪80年代苏霍伊设计局对Su-27的改进，用以与西方三代后期改型和三代半战机相对抗的武器装备。主要改进是提高机动性能，采用了三翼面设计，采用性能更好的航电及座舱系统。包括采用NO-11及NO-14后视雷达的RLSU-27火控雷达系统。4 台风欧洲四国的新世纪主力，号称三代半战机，采用了大量的先进技术，EJ－200高推力发动机、自防御系统、玻璃化坐舱配合流星、阿斯拉姆等新世代空空导弹其空中战力有目共睹。5 阵风幻影2000的接班人，航空大国法国的新世纪精品，是其高质高价的代表作。先进的气动外形、高品质的综合航电系统以及流星、米卡空空导弹使其空战能力不容小窥，只是M88－2有点差强人意。6 F－18E作为美国海军在JSF服役前的过渡机种，超级大黄蜂F－18E比F－18C型有了巨大的性能提升，虽然是作为多用途战机来设计的，但由于要替换F－14C，它的空战能力也非常的杰出.7 F－15E　　旧瓶装新酒，虽然是老机种但却非老型号，美军最新的中期延寿后的F－15E性能已经发生了飞跃，全面换装新的航电系统和武器系统后仍可作为美国空军空战时的主力。8 苏－27SM　　俄国自己装备的苏式飞机最新型号，其性能据介绍已远超苏－30MKI9 F－16I　　以军装备的F－16BLOCK52，是F－16C/D的改进型10 JAS－39C　　北欧小国瑞典的惊世之作，具有三代半战机的基本特点，11 幻影2000－9　　已装备的幻影2000最新改进型，拥有先进的航电设备和武器系统12 F－2 A　　日本自研的第二代战机，用于取代F－1和F－4J，制空能力相当可观。13 歼—10作为中国空军21世纪前期的主战装备之一，任务将主要是配合中国空军其他战斗机，执行制空和对地攻击任务。该机机炮是国产6管23mm加特林炮或23-3双管机炮；能发射霹雳－8、霹雳－11等导弹

中巴合作的"枭龙"战机“枭龙”战机是中国和巴基斯坦联合投资研发的一款全天候、单发、多用途轻型战斗机。上世纪80年代，巴基斯坦由于本国战机落后，无法应对日益复杂的空中形势，因而与中国合作，试图借助中国的科技水平研制一款较为先进的战机。最初，与巴基斯坦合作的成飞将该战机定名为超7，并且与美国格鲁门公司联合开发，打算利用美国F20战机的部分技术，升级我国的歼7战机；但在80年代后期，中美关系恶化，美国取消了所有军事合作项目，超7战机项目被迫搁浅。1991年，成飞重启该项目，巴基斯坦再次表示有兴趣参加，1992中国政府正式邀请巴基斯坦空军参加超7计划。但中间由于资金、技术等种种因素的限制，直到1998年，中巴双方才最后签署了合作开发超7多用途战机的协议。其中，巴方投资50%，中方投资50%。1999年，双方签署《中巴合作研制S-7/FC-1飞机合同》，飞机型号正式定为FC-1。2006年，FC-1战机成功完成首飞，中方将其命名为FC-1“枭龙”战斗机，巴基斯坦则将其命名为JF-17“雷电”战斗机。2007年，第一批“枭龙”战机正式交付巴基斯坦空军。“枭龙”战机作为中巴联合研制的多用途战机，在当时性能比较先进，其采用了一些先进的气动布局和设计技术，比如DSI进气道技术等，气动性能优异；其雷达为KJL-7多模脉冲多普勒（PD）雷达，可以同时显示视场内的40个目标，并对其中的两个目标同时发动攻击，航电系统先进。发动机为俄罗斯克里莫夫公司研发的RD-93型加力式涡轮风扇发动机，最大推力49.4千牛，加力81.4千牛；后来换装我国的WS-13发动机。该机最大起飞重量为12.7吨，最大航程为2500千米；在武器系统方面，“枭龙”战机有7个武器挂载点，总外挂能力3.6吨，可携带各种反舰、反辐射、制导炸弹、普通炸弹等，可遂行多种任务。目前，“枭龙”战机已经衍生出多个型号，如2013年巴基斯坦的改进型“枭龙”战机，对原来枭龙战机的航电系统、武器系统等进行了升级改进；2016年完成首飞的“枭龙”空中加油型，这对于加强“枭龙”的航程和打击能力，意义很重大；2017年试飞成功的“枭龙”双座战机，其在航电系统、最大起飞重量方面，都有所改进。总而言之，“枭龙”战机，仍是目前巴基斯坦空军的重要组成力量。

大陆是没有的，一架都没有；不过可以说北京与F16是擦肩而过，在七十年代末，中国是美国的准盟国，关系那是相当的铁，当时美国自己也是刚刚装备F16，就很够意思的要把这种当时还非常先进的战机推销给中国，用来对付苏联，美国雷鸟飞行表演队因此还特意大老远赶到北京，给领导做汇报飞行表演，可惜的是当时的中国很穷，虽然老美给打了折，中国还是买不起，领导们觉得J8改一改也能凑合着继续用，就此与F16擦肩而过，也失去了一次最早接触真正三代机的大好机会。

只有三万多人，租借二航空母舰，有舰艇几十，战斗力一般，但现力争超过中国。

　　· 海军战斗机　　F2A “水牛”式 战斗机 F4F “野猫”式 战斗机　　F4U “海盗”式 战斗机 F6F “泼妇”式（地狱猫） 战斗机　　F7F “豹猫”式 战斗机 F8F “地狱火”式 战斗机　　· 陆军战斗机　　P-38 “闪电”式 战斗机 P-39 “飞蛇”式 战斗机　　P-40 “战斧”式 战斗机 P-47 “雷电”式 战斗机　　P-51 “野马”式 战斗机　　美国“F”系列战斗机的绰号分　　F-105 雷公 F-5 虎 F-4 鬼怪II　　FM-2——Wildcat“野猫”、　　F-6F——Hellcat“地狱猫”、　　F-8F——Bearcat“熊猫”　　F-7F——Tigercat“虎猫”　　F-1"FURY"(狂怒 US Navy FJ)　　F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H)　　F-3"DEMON"(魔鬼 US Navy F3H)　　F-4“鬼怪”（"PHANTOM ） F－4G“野鼬鼠”　　F-5A/B自由战士"Freedom Fighter" F-5E/F虎"Tiger II"　　F-6"SKYRAY"(天光 US Navy F4D) A-6E“入侵者(Invader)”舰载攻击机　　YF-7A"Sea Dart"(海标枪 US Navy YF2Y-1)　　F-8"CRUSADER"(十字军战士 US Navy F8U)　　F-9"PANTHER"(黑豹 US Navy F4U)　　F-10"SKYKNIGHT"(空中骑士 US Navy F3D) A-10雷电　　F-11"TIGER"(虎 US Navy F11F)　　YF-12 黑鸟（Blackbird)　　F-14"TOMCAT"(雄猫)　　F-15E“攻击鹰”（Strike Eagle）　　F-16"Fighting Falcon"(战隼)　　YF-17"Cobra"(眼镜蛇)　　F/A-18"Hornet"(大黄蜂)　　F-20"Tigershark"(虎鲨)　　F-21"Lion Cub"(幼狮)　　F-22"Raptor"(猛禽)　　YF-23"Black Widow II"(黑寡妇II)　　F-35“闪电2””（Lightning II） 又叫“喷火”　　F-86“佩刀”（Sabre）　　F-104（星）又叫“星战士”(Star)　　FB-111/F-111G Ardvark（土豚）　　F-117"Nighthawk"(夜鹰)　　活塞发动机F2H女妖　　活塞发动机F4F野猫　　活塞发动机F4U海盗　　活塞发动机F6F恶妇　　F3空骑士　　F9F黑豹　　F86佩刀　　F89蝎子　　F100超级佩刀　　F101巫毒　　F104星　　F105雷公　　F106三角标枪　　F4鬼怪　　F5虎　　F8十字军战士　　F20虎鲨　　F14雄猫　　F15鹰,根据不同型号又分为攻击鹰和呼啸鹰　　F16隼,也有绰号为战隼和雷鸟　　F/A18大黄蜂　　F117夜鹰　　F111土豚　　F22猛禽　　F35闪电II　　F-1 狂怒　　F-1 女妖　　F-3 魔鬼　　F-4 鬼怪　　F-5A/B 自由战士　　F-5E/F 虎II　　F-6 天光　　YF-7A 海标枪 水上喷气战机　　F-8 十字军战士　　F-9 黑豹　　F-10 空中骑士　　F-11 虎　　YF-12 黑鸟（SR-71的超音速战斗截击型）　　F-14 雄猫　　F-15 鹰　　F-15E 攻击鹰　　F-16 战隼　　YF-17 眼镜蛇　　F/A-18 大黄蜂　　F/A-18E/F 超级大黄蜂　　F-20 虎鲨　　F-21 幼狮　　F-22 猛禽　　YF-23 黑寡妇II（F22的竞争对手，落马）　　F-35 闪电II　　F-80 流星　　F-82 双野马（两架P51野马战机的联体机）　　F-84 雷鸣　　F-86 佩刀　　F-100 超级佩刀　　F-104 星

　　那就多了啊，　　美国的包括X系列的验证机，F开头的包括f1 f2....f17（f18前身）f18 f20 f22 f23 f32 f35 f111 f117 S开头的，P开头的 E开头的 S开头的 A开头的　　苏联的主要为雅克福列夫 图波列夫 米高扬 苏霍伊　　中国的主要为 沈中国沈飞工业集团（F-6、TF -6、 F-7、F-8、F-8II） 西安飞机工业公司其主要产品有轰6 （B-6）系列轰炸 机，运7-100、运7-200A、运7-200B、运7H-500等民用运输机. 成飞航空产品有A-5系列、CJ-6、K-8“卡 拉 昆仑南昌飞机制造公司等 j5 j6 j7 j8 j9（夭折）j10 j11 j12（空中李向阳，后期取消批量制造）j13（夭折）j14 （未证实） j15 j16 j17 j18 j20　　法国的达索公司 幻影系列 阵风　　英国的英国宇航公司 “鹞” 式垂直/短距起降战斗机及其舰载改型“海鹞”、“鹰”100 “鹰”200教练/攻击机 国际合作项目，如“狂风”多用途战斗机、EF2000欧洲战斗机及其技术验证机 EAP（战斗机技术验证机）、 “美洲虎”攻击机、T-45“鹰”高级喷气教练机。　　萨伯公司的Saab-17、Saab-18、Saab-21R、Saa b-91、Saab-29、Saab-32“矛”、Saab-35“龙”、Saab-105、Saab- 37“雷”以及目前 正在生产的JAS.39“鹰狮”轻型多用途战斗机。　　AERO沃多霍迪公司 建于1953年，隶属于捷克航空股份公司自行研制的L系列教练机，如L -70、L-80和L-90TP ，以及PIK-23“牵引师”双座运动/教练机　　多厘尔有限公司 德国 战后于1952年 重建，1955年研制成功Do.25飞机，后又相继推出Do .228和Do.328支线运输机　　马基飞机公司(Aermacchi S.p.A）意大利的一家老牌航空制造企业，生产和大修MB.399A喷气教练/攻击机及其改型MB.399C和MB.399K；国际合作 研制生产AMX战斗。此外，它还参加了“狂风”、EF2000、DO.328和PTS2000国际 合作计划　　三菱重工 小日本的 目前该公司从事生产的飞机有F-15 j战斗机（专利生产）、T-2喷气教练机、F-1近距支 援战斗机、S-61直升机（专利生产 ）、SH-60直升机（专利生产）等

F-14，美国上世纪70年代初研制成功的海军舰载多用途战斗机，绰号“雄猫”。 同期研制的F-5E战斗机，绰号“虎”； 美海军F-9战斗机，绰号“美洲狮”。上世纪50年代初，美国轻型攻击机A-4取绰号“天鹰”。20世纪60年代后期，美国空中优势战机F-16，绰号“战隼”。同一时期，美国海军航母战斗机F/A-18，绰号“大黄蜂”,F-15主力战机绰号“鹰”，其对地攻击型F-15E，绰号“攻击鹰”，最新的第四代战机F-22，绰号“猛禽”。F-35,绰号"闪电-2".在多用途飞机方面，美军多用途飞机U-1，绰号“水獭” 。美军多用途飞机U-6，绰号“海狸”。在直升机方面，美军H-34直升机，叫作“ 海王”；美军CH-53运输直升机，称作“海上种马”.

和我国相邻的强国住要有俄罗斯，印度，日本和巴基斯坦。不过因为中国要靠巴基斯坦来制约印度，所以巴军可排除在外。先说说俄罗斯吧，俄罗斯海军只用有一艘航母（隶属于北方舰队的库兹涅佐夫号航母），不过俄罗斯军方拥有大批的导弹巡洋舰，其导弹的性能是在我国之上的，所以，中国航空母舰服役对俄罗斯不够成威胁。其次是印度，印度预计在12月4日会接收维克拉玛蒂亚号航母（原俄罗斯戈尔什科夫号），另外，印度海军也同样拥有核潜艇（俄罗斯租借的猎豹号和国产的歼敌者号），以下是印度海军的装备 ◎ 航空母舰：　　维拉特号航空母舰（舷号R22）　　戈尔什科夫海军上将号（改造中）　　◎驱逐舰：　　德里级导弹驱逐舰：德里号D61、迈索尔号D62、孟买号D63。　　拉吉普特级导弹驱逐舰：舷号D51～D55。　　◎护卫舰：　　戈达瓦里级导弹护卫舰：舷号F20、F21、F22。　　布拉马普特拉河级护卫舰（戈达瓦里级的改进）：舷号F31 要建3艘。　　塔尔瓦级护卫舰：舷号704（共建3艘）。　　克什米尔级护卫舰：克什米尔号、阿鲁纳恰尔邦号。　　◎小型护卫舰：　　科拉级护卫舰：舷号P61～P64。　　库克里级4艘。　　塔兰图尔I级小型护卫舰 共12艘　　◎潜艇：　　西舒玛级（209级）常规潜艇：舷号S44～S47。　　辛杜格霍斯级（Kilo）常规潜艇：舷号S55～S65。　　◎小型作战舰艇：　　超级德沃拉MkⅡ型2艘、维尔级导弹舰导弹巡逻艇 9艘、　　维贾亚杜尔格级小型护卫舰3艘、阿巴伊级反潜作战巡逻艇4艘、　　普拉钱德级导弹艇 6艘、SDB MK3级巡逻艇 7艘、SDB MK2级巡逻艇2艘。　　◎两栖作战：　　古尔帕德级中型登陆舰 8艘、马加尔坦克登陆舰2艘、　　瓦斯科·达·伽马通用登陆舰艘10艘。　　◎水雷战：　　蓬迪切里级海洋扫雷舰12艘、宾利帕坦级近岸扫雷舰 4艘、　　马赫级近岸扫雷舰6艘。　　◎辅助舰船　　ADITYA级加油船（印度）1艘、迪帕克级加油船（德国） 1艘、　　阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）1艘、拉克沙德维普医院船（印度）1艘、　　蒂尔学员训练船（印度）1艘、桑达亚克级测量船（印度）1艘、　　马卡级测量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潜艇营救/支援（印度）1艘。　　此外，海军还使用大量的辅助和支援舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。　　※海军航空部队　　◎战斗机：海鹞FRS MK51战斗机（英国）16架。　　◎海上巡逻/反潜/侦察飞机：　　BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）9架、BN2A岛民运输机（英）6架、　　Hs748运输机（英国）（借用印度空军1架、I1-38五月巡逻机（俄罗斯）5架、　　图-142M 熊-F巡逻机8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）24架。　　◎教练机：　　海鹞T MK60（英国）2架、HJT16吉林1（印度）6架、　　HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。　　◎直升机：　　猎豹反潜作战直升机 10架、猎豹通用直升机 5架、　　Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）6架、　　Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）8架、　　Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）5架、　　海王MK42反潜作战直升机（英国）8架、　　海王MK42A反潜作战直升机（英国）3架、　　海王MK42B反潜作战直升机（英国）19架、　　海王MK42C运输机（英国）3架。　　印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹然后是日本，日本海军的实力的强大不言而喻，拥有大批新锐的军舰，其自动化程度和威力的都是我军现阶段不可比拟的。不过，我国拥有了航母，则有有了一个可移动打击的机场，对于印度和日本的震撼是巨大的。

F4鬼怪F14雄猫F15鹰F15E攻击鹰F15SE沉默鹰F16猎隼F/A18大黄蜂F/A18E/F超级大黄蜂F20虎鲨F22猛禽F35闪电苏25蛙足苏27侧卫苏30侧卫苏32鸭嘴兽苏33海侧卫苏34鸭嘴兽苏35侧卫苏37侧卫F苏47金雕米格21鱼窝米格23鞭挞者米格25狐蝠米格27鞭挞者米格29支点米格31捕狐犬米格35支点FEF2000台风Rafale C阵风CRafale M阵风MMirage 2000幻影2000J8长须鲸J10北约代号萤火虫J20北约代号火牙，中国代号威龙IDF战斗机经国号JAS39，鹰狮FC1/JF17枭龙、闪电歼轰7飞豹B2幽灵B1枪骑兵图160海盗旗图95熊式B52同温层堡垒E2鹰眼E3望楼A10雷电还有很多

是美国飞机的外号F-105 雷公 海军战斗机 F2A “水牛”式 战斗机 F4F “野猫”式 战斗机 F4U “海盗”式 战斗机 F6F “泼妇”式（地狱猫） 战斗机 F7F “豹猫”式 战斗机 F8F “地狱火”式 战斗机 · 陆军战斗机 P-38 “闪电”式 战斗机 P-39 “飞蛇”式 战斗机 P-40 “战斧”式 战斗机 P-47 “雷电”式 战斗机 P-51 “野马”式 战斗机 美国“F”系列战斗机的绰号分 F-105 雷公 F-5 虎 F-4 鬼怪II FM-2——Wildcat“野猫”、 F-6F——Hellcat“地狱猫”、 F-8F——Bearcat“熊猫” F-7F——Tigercat“虎猫” F-1"FURY"(狂怒 US Navy FJ) F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H) F-3"DEMON"(魔鬼 US Navy F3H) F-4“鬼怪”（"PHANTOM ） F－4G“野鼬鼠” F-5A/B自由战士"Freedom Fighter" F-5E/F虎"Tiger II" F-6"SKYRAY"(天光 US Navy F4D) A-6E“入侵者(Invader)”舰载攻击机 YF-7A"Sea Dart"(海标枪 US Navy YF2Y-1) F-8"CRUSADER"(十字军战士 US Navy F8U) F-9"PANTHER"(黑豹 US Navy F4U) F-10"SKYKNIGHT"(空中骑士 US Navy F3D) A-10雷电 F-11"TIGER"(虎 US Navy F11F) YF-12 黑鸟（Blackbird) F-14"TOMCAT"(雄猫) F-15E“攻击鹰”（Strike Eagle） F-16"Fighting Falcon"(战隼) YF-17"Cobra"(眼镜蛇) F/A-18"Hornet"(大黄蜂) F-20"Tigershark"(虎鲨) F-21"Lion Cub"(幼狮) F-22"Raptor"(猛禽) YF-23"Black Widow II"(黑寡妇II) F-35“闪电2””（Lightning II） 又叫“喷火” F-86“佩刀”（Sabre） F-104（星）又叫“星战士”(Star) FB-111/F-111G Ardvark（土豚） F-117"Nighthawk"(夜鹰) 活塞发动机F2H女妖 活塞发动机F4F野猫 活塞发动机F4U海盗 活塞发动机F6F恶妇 F3空骑士 F9F黑豹 F86佩刀 F89蝎子 F100超级佩刀 F101巫毒 F104星 F105雷公 F106三角标枪 F4鬼怪 F5虎 F8十字军战士 F20虎鲨 F14雄猫 F15鹰,根据不同型号又分为攻击鹰和呼啸鹰 F16隼,也有绰号为战隼和雷鸟 F/A18大黄蜂 F117夜鹰 F111土豚 F22猛禽 F35闪电II F-1 狂怒 F-1 女妖 F-3 魔鬼 F-4 鬼怪 F-5A/B 自由战士 F-5E/F 虎II F-6 天光 YF-7A 海标枪 水上喷气战机 F-8 十字军战士 F-9 黑豹 F-10 空中骑士 F-11 虎 YF-12 黑鸟（SR-71的超音速战斗截击型） F-14 雄猫 F-15 鹰 F-15E 攻击鹰 F-16 战隼 YF-17 眼镜蛇 F/A-18 大黄蜂 F/A-18E/F 超级大黄蜂 F-20 虎鲨 F-21 幼狮 F-22 猛禽 YF-23 黑寡妇II（F22的竞争对手，落马） F-35 闪电II F-80 流星 F-82 双野马（两架P51野马战机的联体机） F-84 雷鸣 F-86 佩刀 F-100 超级佩刀 F-104 星

歼10和鹰狮同属于轻型战机，只不过鹰狮更轻，最大的外形区别是，歼10是下部进气，鹰狮是两侧进气，飞行性能对比不详（没办法对比），作战半径上鹰狮肯定短些，航电系统鹰狮应该强些。航电系统（尤其是机载雷达）是战机的大脑，没有先进的电子设备再好的战机也是白费，如今已经不是拼航炮的年代了。典型的例子就是SU-27，SU-27是飞行史上气动性能最优秀的战机，它能飞出很多令人咋舌的动作，单单从飞行性能上讲无可匹敌，但是SU-27机载设备太落后了，这样性能优异但设备落后的战机在空战中无疑没有优势。基于欧洲的航电水平，所以J10综合实力有可能会略逊与鹰狮（我只是客观的说，我不怕无知自大狂们的炮轰）。顺便说一句，鹰狮只是70年代末的老机型了。

印度海军军事实力一览※概况：印度海军负责保护印度的海上利益，保卫7600多公里的海岸线和所属的一些岛屿。印度97％的国际贸易来自海上，保护其海上交通航线十分重要。海军由西部、东部和南部3个司令部组成。独立的潜艇司令部、海军陆战队和海军航空联队也划归印度海军编制。3个海上突击大队（各包含若干快速反应部队）负责在敌人前线后方执行隐蔽的特殊作战任务。海军航空部队由15个中队组成：1个战斗机/攻击机中队、4个海上侦察中队、1个反潜/巡逻中队、5个反潜直升机中队、1个搜索和救援直升机中队、1个联络中队、2个教练中队。※兵力：印度海军现役人数为5.5万，其中包括7000员海上航空兵和1200员海军陆战队员。※舰艇编制：◎ 航空母舰： 维拉特号航空母舰（舷号R22）戈尔什科夫海军上将号（改造中）◎驱逐舰：德里级导弹驱逐舰：德里号D61、迈索尔号D62、孟买号D63。拉吉普特级导弹驱逐舰：舷号D51～D55。◎护卫舰：戈达瓦里级导弹护卫舰：舷号F20、F21、F22。布拉马普特拉河级护卫舰（戈达瓦里级的改进）：舷号F31 要建3艘。塔尔瓦级护卫舰：舷号704（共建3艘）。克什米尔级护卫舰：克什米尔号、阿鲁纳恰尔邦号。◎小型护卫舰：科拉级护卫舰：舷号P61～P64。库克里级4艘。塔兰图尔I级小型护卫舰 共12艘◎潜艇：西舒玛级（209级）常规潜艇：舷号S44～S47。辛杜格霍斯级（Kilo）常规潜艇：舷号S55～S65。◎小型作战舰艇：超级德沃拉MkⅡ型2艘、维尔级导弹舰导弹巡逻艇 9艘、维贾亚杜尔格级小型护卫舰3艘、阿巴伊级反潜作战巡逻艇4艘、普拉钱德级导弹艇 6艘、SDB MK3级巡逻艇 7艘、SDB MK2级巡逻艇2艘。◎两栖作战：古尔帕德级中型登陆舰 8艘、马加尔坦克登陆舰2艘、瓦斯科·达·伽马通用登陆舰艘10艘。◎水雷战：蓬迪切里级海洋扫雷舰12艘、宾利帕坦级近岸扫雷舰 4艘、马赫级近岸扫雷舰6艘。◎辅助舰船ADITYA级加油船（印度）1艘、迪帕克级加油船（德国） 1艘、阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）1艘、拉克沙德维普医院船（印度）1艘、蒂尔学员训练船（印度）1艘、桑达亚克级测量船（印度）1艘、马卡级测量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潜艇营救/支援（印度）1艘。此外，海军还使用大量的辅助和支援舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。※海军航空部队◎战斗机：海鹞FRS MK51战斗机（英国）16架。◎海上巡逻/反潜/侦察飞机：BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）9架、BN2A岛民运输机（英）6架、Hs748运输机（英国）（借用印度空军1架、I1-38五月巡逻机（俄罗斯）5架、图-142M 熊-F巡逻机8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）24架。◎教练机：海鹞T MK60（英国）2架、HJT16吉林1（印度）6架、HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。◎直升机：猎豹反潜作战直升机 10架、猎豹通用直升机 5架、Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）6架、Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）8架、Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）5架、海王MK42反潜作战直升机（英国）8架、海王MK42A反潜作战直升机（英国）3架、海王MK42B反潜作战直升机（英国）19架、海王MK42C运输机（英国）3架。印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹。 ※部署： 海军总部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海军组织），它是海军参谋机构所在。主要基地位于：西部司令部、孟买、果阿东部司令部、维沙卡帕特南、Virbahu、马德拉斯、加尔各达、布莱尔港和 viyayaraghavapuram南部司令部、科钦、Dronacharya、卡尔瓦尔、海上突击队 INS Abhimanyu印度海军航空中队常驻基地编制包括：海军航空部队总部：新德里邦。300攻击/防空/侦察中队（海鹞MK51飞机） INS Hansa。310海上巡逻机中队（D0228飞机） INS Hansa。312海上巡逻机中队（图-142M熊F飞机） INS Hansa。315海上巡逻机中队（I1-38五月飞机） INSHansa。318运输/巡逻机中队（BN42B/T海上防御者飞机） INS Utkrosh。321联络中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Kunjali。330反潜作战/搜索与营救中队（海王MK42/MK42A飞机） INS Hansa。331反潜作战中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Garuda。333反潜作战中队（Ka-25、Ka-26飞机） INS Hansa。336作战训练中队（海王MK42B飞机） INS Garuda。339反潜作战中队（海王MK42B飞机） INS Garuda。550运输/巡逻机中队（BN42B/T，迪帕克飞机） INS Hansa。551训练中队。A小队（吉林教练机） INS Hansa。B小队（海鹞TMK60教练机） INS Hansa。561反潜作战/搜索与营救中队（猎豹直升机） INS Garuda。舰队支援中队（海鹞MK42C飞机） INS Margar。海上巡逻中队（Do 228飞机） INS Hansa。VIP飞行小队（Hs 748飞机） INS Hansa。潜艇VLF通信机构 蒂鲁内利。位于卡尔瓦尔的印度最大的海军基地将于2005年竣工。一旦使用，卡尔瓦尔基地将通称为INS海鸟。位于Binga Ba和Uchipuli的两个海军航空部队机构最近已经完成建设。 发展规划与计划。【舰船采购与改造】 1993年末，印度政府宣布计划自行建造采用常规动力的航空母舰，以替代已有32年历史的维克兰特航空母舰，该航母已于1997年1月退役。称作防空舰的新航母排水量为17000吨级，搭载12～15艘战斗机，造价约33亿美元，服役期暂定为2010年。 3艘布拉马普特拉河级护卫舰中的第一艘服役日期，由于经费短缺和俄罗斯的零部件供应不稳定而推迟。计划将为该级别的护卫舰装备卡拉尔舰舰导弹和特里苏尔舰空导弹系统。 1996年12月，以色列飞机工业公司的拉姆塔分部获得一项价值1000万美元的合同，为印度海军建造2艘超级德沃拉MKⅡ高速巡逻艇。德沃拉将用于海岸监视、搜索与救援，并将装备小口径火炮和夜视系统。计划在1998年交付。海军和海岸警卫队计划额外采购。【潜艇采购和改造】 1997年1月，印度政府签订一项价值150万美元的协议，追加采购2艘俄罗斯制造的基洛级柴油发电机潜艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F级潜艇。新型基洛潜艇将加入正在服役的8艘基洛潜艇舰队。8艘基洛中的4艘计划在以后的12～24个月内进行正常的中期大修。根据与德国HDW公司签订的价值1.4284亿美元合同的一部分，印度潜艇部队将增加2艘209型级攻击潜艇。1997年在马扎冈船坞公司开始建造，并计划在2003年和2005年交付。防御研究与发展局继续研制国产的称为先进技术潜艇（ATV）的核潜艇。该潜艇以俄罗斯C级Ⅱ型核潜艇的设计为基础，并据报道携带射程为1000km的巡航导弹。集成和制造问题继续困扰核反应堆部件项目，此项目费用达2.857亿美元。根据印度海军称，制造作战核潜艇估计将耗费7.143亿美元。详情还未透露。【舰对舰导弹】1994年7月，研制中的采用冲压式喷气发动机的潜艇发射攻击导弹Sagrika开始进行风洞试验。该导弹从1992年开始研制，据称射程为300公里（160海里），但目前尚不能安装在现有的印度海军潜艇平台上。这暗示着印度正在计划购买新级别的潜艇。据报道，Sagrika导弹在2000年服役。“布拉莫斯”超音速巡航导弹最大巡航速度可以达到3000公里每小时，这意味着它只需要5分钟甚至更短时间就可以抵达目标。空射型“布拉莫斯”巡航导弹重约2.5吨，其它型号重约3吨或者更重一些。目前已经有多个国家对“布拉莫斯”超音速巡航导弹表现出浓厚兴趣，但是每枚导弹高达230万美元的价格使得大部分国家只能望而却步。另悉，印度海军并考虑对“基洛”级潜艇进行一些改造，包括在耐压舱外建造“布拉莫斯”超音速巡航导弹专用发射装置等(将可以容纳2枚甚至更多该型导弹)。【海军航空部队采购与改进】1994年12月，用更先进的FA2改进型飞机更换海军海鹞FRS51飞机的计划宣告终止，取而代之的是在现有的鹞式飞机上加装先进的雷达和空空导弹系统。正在考虑的导弹包括玛特拉、Vympel R-77（北约编号为AA-12 "蝰蛇"）和拉法尔公司的超视距空空导弹系统。改造还计划安装多种用途雷达，候选系统包括GEC-马可尼公司的蓝雌狐机载雷达和埃尔塔EL/M2032系统。但由于经费限制，海军被迫采用价格低的待选系统。海军型的轻型作战飞机要等到新世纪之初才开始服役。 6架BN2A防御者海上巡逻机将由布里顿·诺曼公司改造为BN2T设计结构。改造工作包括安装新的320轴马力的艾利逊250 B17C涡轮机、推进器、更大的翼尖油箱和座舱控制装置与仪表。该项目于1997年中期完成。1998年改进了另外5架防御者飞机。 印度斯坦航空有限公司制造的先进轻型直升机（ALH）的海军型样机于1996年1月进行首航。在执行反潜作战和部队运输时，该飞机将取代过时的猎豹直升机。ALH由2个1300轴马力的LHTEC T800发动机提供动力，可携带多种空对舰导弹。海军型ALH计划在2000年进入大批量生产。最后的生产数量仍未透露。 由于海鹰反舰导弹成功地集成到海军的8架图-142熊F飞机上，因而增强了印度海军的海上封锁能力。每架图-142飞机可携带2枚导弹，海军5架I1－38五月飞机每架也可携带相同数目的导弹。 现在有了核潜艇 拽得很 不过也禁不起我们搞的

印度海军 5.3万人(含海军航空兵、海军陆战队)。 编有东部、西部、南部和远东3个地区司令部，东、西2支舰队(分别驻维沙卡帕指南和孟买)。另编有潜艇司令部(驻维沙卡帕特南)和海军航空兵司令部(驻果阿)。装备各种舰艇135艘，其中，航空母舰1艘、潜艇16艘、驱逐舰8艘、护卫舰12艘、巡逻与海岸舰艇38艘、扫雷艇17艘、导弹快艇6艘、两栖登陆舰艇9艘、各种支援舰船26艘。 海军航空兵 5000余人(含舰载海军航空兵2000人)，装备37架作战飞机、72架武装直升机、空空导弹和空地导弹若干枚。编有2个攻击机中队、6个反潜直升机中队、3个海上侦察机中队、1个通信机中队、1个搜索与救援直升机中队和2个训练机中队。 海军陆战队 编有1个团(包括3个大队)，约1000人。

YF23是与F22竞标先进战术战斗机（ATF）失败的产物。美国人认为F22相对YF23更适合美军，YF-23与YF-22的各项性能比较仍是机密，但是一些参数来说YF-23的飞行速度较高。虽然没有向量喷嘴和水平控制面，后机身结构反而比较简单，重量也较轻。YF-23与YF-22在大部分的飞行包络线范围下的性能差距不大，YF-22只有在低速下的控制性略胜一筹。两款飞机都采用内置弹舱，必要时可以在机翼下另外携带武器。但是YF-23的量产型将需要延长机身以加入另外一个弹舱。设计团队皆宣称这两种飞机都没有攻角限制，同时都具备超音速巡航能力。很多数据美国是不会公开的。谁厉害很难说的清楚。

所持金不减02089808 000F4240耐久度最大D3000000 020F8EA8F20F8EAC 00000002D3000000 00000000燃料不减220F8ECE 0000000F武器残弹9999120F8ED8 0000270F120F8EDC 0000270F这些应该够了吧？所持金不减用了后金钱最大且不减少 这一条就够用了

武器的研发都是看战略需要的，比如中国有广阔的平原地带、就有60吨以上这样载重的坦克，日本全国森林覆盖率达70%以上，地势崎岖就开不了这么重的坦克，所以日本的坦克大多数都在50吨以下。中、美的国土面积差不多大，但美国是个大平原，而中国的地势相较于美国更为复杂。中国在高科技武器上并没有优于美国的，但在一些轻武器上美国是没有的。比如107毫米火箭炮、这种小型的便于携带的重火力，美国就没有。中国的重武器有些美国也没有，就拿防空来说，由于美国的产能比中国高，所以它可以造很多先进的战斗机来保护自己的领空，而中国则是靠种类繁多的各型导弹。

　　最近EU的北约联合军事装备国际命名组，给了歼10一个"漂亮"的绰号——恶棍。之所以给出这样的绰号，专家称这是来自他们与军方心里的一种暗示。　　美国F4U是美军二战后期研制的先进的战斗机，他的出现结束了日本零战机的"不败优势"被称作海妖。而他的后继机型F6UM则参加了朝鲜战争早期阶段。北约绰号为"泼妇".而这次北约给歼10起了一个绰号为"恶棍"的名字。看来是不是Eu希望歼10可以去XX那个代表美国的"泼妇"？　　北约给中国战斗机与潜艇，起了很多的绰号。有一些可以说比较切合实际。也在经常报道中，被引用。而成名。例如，歼8I被称作"长须鲸"而实际上歼8I的机身是在原有米格21即歼7基础上研制的。加长机身是他主要特点。而他是高空高音速下拦击战斗机，在中低空他肯定不是F20"虎鲨"的对手。因此，绰号长须鲸还是有一点吻合。　　而强－5也成A5或者Q5被称作"翻摊".咨询以后才明白，原来所谓"翻摊"是指的一种叫做"翻车豚".他善于在海里平转翻滚因此著称。而如果Eu的武器署名专家没有弄错，那是不是说Q5习惯用在空中事实翻转规避机动？而Q5是类似美洲虎这样的攻击机，我们称作强击机。主要打击陆地目标。而美洲虎则是美洲最剽悍的丛林杀手。是食物链顶端。而"翻摊"则不过是中间角色。也吃小鱼。而也被大鱼吃掉。　　米格21即歼7北约绰号"鱼窝C"其鱼窝是米格21bis苏联原版的称呼。而C显然是中国英文前面的开头字母。而前苏联一种被称作"捕鱼笼"的SU17战斗机。正好与米格21配套使用。而实际应用中也不乏与此。如果按照这样的称呼，歼7对比歼8来看，在飞中－低－低上，歼7简单击败歼8I是没有问题的。因此，鱼窝装鲸鱼是应该的。　　而巴基斯坦在引进了首批歼7II以后，装备本国用有的AIM9响尾蛇导弹后，更名为：空中哨兵。而他的主要职责也是捍卫巴基斯坦领空。在印巴武装交手阶段，哨兵多次把不可一世的印度空军的米格29驱赶出去。因此，巴基斯坦对他情有独钟。　　中国潜艇北约习惯于以朝代区分。而苏联俄罗斯潜艇则是按照其自己的名称前面的字母作为开端。A－Z级。中国则是夏商汉元宋明。其中明级即前苏联时期R级。而夏级是092级。他是中国产首批核潜艇。因为中国夏朝是中国封建社会第一个王朝最为原始，因此，称作夏级。而实际上同时期出现的美国海军1959年装备"华盛顿级"与夏级具有十分相似外观。一样驼背的发射井。夏是12枚而美军则是16枚。商是指明中最为混乱的。日本海军情报研究社称是指的中国的093A核子动力攻击潜艇。而北约称：是094.双方争执不可开交。而随后日本再一次挑战北约的智慧，声称093A应该被称作秦，因为中国第三个封建朝代就是秦朝。而EU一位不愿意透露姓名的官员称：中国核潜艇对于我们称作朝代十分适合，但是对于亚洲的国家，特别是日本，还是叫"复仇者或者抱负"比较贴切。因为他们还在欠债。　　而我国一位领导，曾经给歼8II定名为"空中美男子"而美国空军则给和平典范的首位和平典范者歼8IIB.起名为"勇士".并不是崇洋媚外而勇士听起来的确比"美男子"要刚劲一点，至少不会令我想到上海30年代的"拆白党"把！作为军工产品，一样应该拥有品牌意识。军事产品最终还是外销。而我们不习惯给自己装备起名字。或者起的很少。这对于西方国家来说，在其军事装备出炉之前，其名字就十分显赫。例如"黑夜之星"的F117姑且不论他的技术。而在它被曝光之前，就下定了。而"酒好不怕巷子深"的我们是不是应该想一想？为我们自己的新装备在出现以前起一个名字？作为今后的包装？如果作为父母在懒也不能连孩子的名字也不给起吧？你不起自然人家就不会闲着。而人家起的名字自然符合人家心思。　　再有从军舰名称上。北约习惯用级别代号取代名字。例如旅大级，旅海。洋。那么等到在出来新的装备北约代号估计要起到"旅天，旅地"了。不用城市因为他们很多人对于中国城市并不了解，用了则他们自己的读者根本就不知道所云。所以！这一点他们还是需要加深了解中国。　　转自：西陆军事了望http://jslw.forum.xilu.com/

很简单，主要是出于成本和用途双向考虑先来说成本问题，这里说的成本不仅仅包括直接的采购和维护成本，还包括未来升级、部署成本，也就是我们说的全成本1、FC1的售价的确不高，但其的目的性非常强，主要是给中小国空军使用的、替代MIg21和F5的一种廉价多用途战斗机这些客户都是价格敏感型客户，面临的外部威胁相对不大，但对价格敏感为了降低成本，成飞采取了简化技术的方式首先是机体体积减小，其次是使用中等推力发动机，其三是简化电传系统，只采用两通道电传采用上述方式的结果是很大地降低了飞机的成本但反方向也带来战斗力有限、升级比较困难的问题兄弟不妨看一下，同为中型战斗机，如果不考虑政治因素的话，军队最喜欢的是F18，其次是F16，垫底的是JAS39和幻影2000为什么出现这种情况？现代，随着航空电子设备的发展，航电设备是成本的大头，同类飞机在这上面的价格差异不大。也就是轻型机如果要达成类似功能的话，在杭电上的支出并不会太小反过来，轻型机机体小，未来升级空间小、任务弹性小未来全寿命使用时，升级比较困难，成本比较高对于中国空军而言，这个成本问题就比较严重，目前的J10和J11用的都是AL31发动机，备件高度通用而FC1上用的发动机是RD93，中国没有使用过，也没有生产线。如果硬要上的话，等于要重新构建备件库、培养地勤，使用成本太高，且未来升级潜力不大对中国空军而言，第二个成本问题就是航程。FC1的航程太短，如果要维持同等区域的布防，就需要部署更多的FC1，其结果就是增加部署数量、地勤力量这个成本远远大于采购J10、J112、作战对象考虑中国空军未来的对手基本装备的都是3代机，FC1充其量只是准3代，不能有效克制其他对手如果飞机不能克制对手，你觉得空军会装备吗？3、定位FC1从一开始就是立足出口的，非总装立项的黑户口（和那个所谓的J31一样），按照国内的规矩，是不会采购的更何况J10出得比它早，性能比它好就像昔日老美的F20遇上F16一样，只能去寻觅外销市场

卡西欧的大名，农牧师就不多介绍了，运动手表中的战斗机，那么大家都知道卡西欧也出智能手表吗？而且就在2018年的3月份，CASIO （卡西欧）就推出了2018年限量版智能手表，这一款智能手表的名字叫做Casio WSD-F20SC，而且在全球只限量 700 只。由于此款卡西欧手表数量有限，很多卡迷都想第一时间关注和了解。具了解，在Casio WSD-F20SC一面世就已经被很多名人给预定了，造成了一表难求的现状。下面就让我们一起来360度围观这款卡西欧Casio WSD-F20SC智能手表，看看它到底有什么不同之处。其实，早在在2017年，卡西欧就已经推出了 WSD-F20，所以2018年的这一款卡西欧限量版 WSD-F20SC是WSD-F20的升级版，其价格在6500人民币左右，比2017款的 WSD-F20几乎贵了一半。在这里，各位卡迷都需要知道，不管是最新款的卡西欧WSD-F20SC，还是老一款的卡西欧WSD-F20，两者的功能系统几乎维持不变，主要的改变表现于表冠、后盖、表壳等用料材质和局部细节上的区别。从外观上来看，卡西欧的这一款限量版 WSD-F20SC 智能手表，采用了一块双层蓝宝石水晶触摸屏，屏幕尺寸为 1.32 英寸，其分辨率高达320×300。这个分辨率，对于手表来说，应该属于是顶级水平的，苹果watch的分辨也是这个级别，具有超强视觉效果。与上一款卡西欧WSD-F20相比，2018年的这一款WSD-F20SC智能手表多了一点小心意，就是在智能手表的侧面按键、螺丝以及手表的表带上采用了离子电镀工艺，看上去多了那么一点质感。表壳则与老一款一样，是不锈钢制成的，但是新版的WSD-F20SC在内部防水工艺上进行了加固处理，使其符合MIL-STD -810G美军三防的认证标准，防水深度具有50米。（只有50米，确实是有点儿少了，但是绝对够用了。与两三千的卡西欧200米的防水相比，有点逊色）此款卡西欧限量款智能手表经过特殊的IP处理，使其具有高抗摔高防尘的能力，同时由于材料的升级，也让它具有了耐污和耐磨损的能力。所以千万不要看它是一款智能手表，就以为它不具有户外特点，它同时也是一款户外运动爱好者的首选，并且看上去，比一般的户外运动手表更加时尚。这款卡西欧限量版智能手表采用的系统是安卓Wear2.0，具备GPS导航，连接WiFi和蓝牙功能，同时还支持 MIL-STD-810G 认证（具有美军标准的手表资质）。管是安卓 Android 还是苹果 iOS 设备，都可以畅快使用，只要你们的 手机 设备的版本不是太低都能使用。2018年的这一款卡西欧智能手表，内置锂电池，正常使用开启彩色屏幕的话，大约可以提供 两天左右的续航，如果不显示屏幕则可以提供约1 个月以上的续航。所以没必要的时候不需要开启屏幕，这样就不用时刻担心智手表没电了。喜欢运动的你，是不是很期待来一款卡西欧限量款智能手表呢？

　　佳能5D Mark II是一款高端的佳能单反相机，技巧非常多。赶紧一起来看看下面我为大家精心推荐的佳能5D Mark II的使用技巧，看完本文也许你的疑问就有答案了。 　　佳能5D Mark II的使用技巧 　　一、拍静止的小东西的特写，如花、鸟、虫 　　用Av档，光圈最好在f5.6或以下，焦距最好50以上，尽量在1m以内拍摄，使背景虚化!光线好的话，iso100，光线不好的话，iso最好400以内。 　　二、拍人 　　基本都是使用较大的光圈(f5.6以内)、50mm以上的焦距，拍摄距离视全身、半身、大头照而定，使背景虚化，使用Av档!光线好，iso100，光线不好，iso400以内。运动中的人使用追拍，体现运动感(详见下面的运动物体的拍摄)! 　　三、拍景 　　Av档，使用适当的光圈，f8以上吧，焦距随便，但是，一般广角端都有畸变，酌情使用。 　　四、拍夜景 　　上三脚架，Av档，自定义白平衡或白炽灯，f8以上的光圈，小光圈可以使灯光出星光的效果，使用反光板预升功能，减少按快门后，反光板抬起引起的机震;并用背带上的那个方盖子，盖住取景器，以免杂光从后面进入影响画质;iso200以内，尽量使曝光时间加长，这样可以使一些无意走过的人从画面消失，不留下痕迹，净化场景! 　　例如拍一个广场，人来人往，可以使用很小的光圈f20左右，iso100，这样，曝光时间就会很长，那么，走动的人影，不会留在照片上!广场将会很干净! 　　五、拍烟花 　　使用快门线，B快门，可以拍出多烟花重叠的效果! 　　六、拍运动的东西 　　光线好的情况：Av档，光圈大小酌情处理;使用f8以上的光圈得到大景深效果，使用小光圈得到浅景深的效果;想拍很有动感的效果，可以使用Tv档，快门1/30左右，对焦按快门的同时，镜头以合适的速度追着对象移动，会出很动感的效果! 　　光线不好的情况：只能酌情处理了，再加上使用追拍! 　　佳能5D Mark II飞机摄影技巧 　　1、构图 　　从机体侧面拍摄时在行进方向预留空间 　　拍摄起飞着陆的飞机和地面时，基本构图原则是将飞机放在画面中上部，地面放在画面下部1/3到1/4处。照片拍摄了飞机的正前方和正后方，将其置于画面中心偏上方。从侧面拍摄飞机显得较小时，在飞机前方预留空间能获得稳定的构图。EOS 5D Mark III光学取景器内有网格线显示，便于检查并修正地面的倾斜程度。另外，视野率约100%的光学取景器能检查画面四周是否有多余的景物，有利于严谨的构图。 　　2、光线 　　将1天分成4个时间段灵活运用光的特点 　　飞机摄影中应该注意1天中4个时间段的光线特点。“凌晨傍晚”、“上午下午”、“正午”和“夜间”。凌晨傍晚能拍出具有戏剧性效果的作品，上午下午适合纪实摄影，正午时飞机侧面没有光线，可以将太阳放入画面中拍成剪影，夜间就像在人造光源下拍摄夜景一样，根据光线的变化调整拍摄方法。拍摄夜景时要尽量纳入更多的机场灯光和飞机防撞灯光。捕捉机体下部的红色防撞灯点亮的瞬间也只有改善了反应性能的EOS 5D Mark III才能做到。 　　3、相机设置 　　用61点自动对焦和人工智能伺服自动对焦精确捕捉 　　原则上拍摄飞机要使用手动曝光。晴天顺光时的白色客机以F6.7、1/1000秒(ISO 100)，战斗机等灰色机体以F8、1/1000秒(ISO 200)为标准，根据机体的颜色和光线角度以0.5EV为单位进行调整。对焦时使用61点自动对焦的人工智能伺服自动对焦。从EOS-1D X移植来的高速高精度自动对焦配合高性能的EF镜头基本不会脱焦。不过在夜间为了拍摄更加精确，我对机场跑道一端的灯预置焦点。白平衡在白天设置为“日光”，日落30分钟天完全变黑后设置为“3000K”烘托出夜的氛围。 　　多功能控制钮：直接选择自动对焦点 　　飞机这样的被摄体体积很大，所以会经常使用61点自动对焦，有时也会使用区域自动对焦。这时使用自定义控制按钮功能，让相机背面的多功能控制钮直接选择自动对焦点，从而使区域自动对焦的对焦区域也可直接选择。手持远摄镜头拍摄时手必须保持稳定，不能进行更多的操作，仅用大拇指就能操作十分重要。

歼7飞行品质，请问什么是歼7飞行品质？是歼教7还是歼7E啊？教练9的这个歼7飞行品质的东西为什么起降特性和苏27系列又这么像呢？诸位眼球判断飞行品质的方法是哪里学的？L15的真正问题是挂羊头卖狗肉，企图更改空军的飞行员培养机制。先进高教机是不需要超音速飞行能力。超音速飞行时气动焦点后移，飞行品质和高亚音速状态有很大区别。所以NA156/T38需要超音速飞行能力。21世纪以后，飞行品质的改变可以由电传操纵系统的主动控制功能来模拟，高教机不需要超过音速。这一点其实洪都清楚的很，变稳1号，他们就总体单位之一。人家就这个发论文的时候，香港都还没回归。教练机强调经济性和高寿命。经济性是对飞行性能不做过高要求，比如不需要超音速、无外挂大型载荷。机载设备简单，航电操作以机载模拟器替代实机。高寿命是载荷谱定的比战斗机低得多，6g以上过载的次数和时间不及战斗机的零头。违反这些原则的美洲虎和阿尔法喷气，从使用效能和费效比看，都是很失败的。现行空军飞行员飞行训练体制还是三级五阶段制，名词解释我就不做了。飞完初教六，再上基教8；飞完基教8，再上教练9。同型教和战术训练，这里关系不大，不说了。在L15研发同时，还有一个衍生自雅克152的初教7项目。初教7又分了活塞机和涡桨机两个版本，初教7的指标，洪都早就在珠展和国内杂志的采访里面曝光过。如果是装M14X活塞机，这个指标根本达不到。和初教6比，没有根本性的优势。初教7的出路在于装农5的M601F涡桨机，这样才能对初教6形成压倒性的优势。而且，初教6军品线早就停了，现有初教6寿命已经不多，已经需要翻修延寿了。加上初教6性能偏低，空军队新初教的需求实际比高教机还迫切。

因为好像f18起原本就是f17，所以才缺了这个数字。

在洛杉矶高数公路上 我就在那里莫名抢到的 底下是所有车的样子 自己找找 一般上高速公路找 找错车的就打爆掉 就会有新的车刷过来1.越野和旅行车Huntley – 一种4门的豪华越野车Landstalker – 和GTA3与Vice一样的越野车，跑动起来会卷起一阵阵风Perennial – 和GTA3与Vice一样的旅行车，有急快的速度Rancher – 一种改装Landstalker后的非常漂亮的2门越野车Regina – 和Perennial非常相像的车Romero – 一种黑色的灵柩车。有一辆停在Angel Pines.2 2门私家车Alpha – 一种头和尾都是圆形的2门私家车Blista Compact – 一种和本田CRX非常相像的车Bravura – 一种头和尾都突出的2门私家车Buccaneer – 一种和Esperanto非常相像的车Cadrona – Bravura的高速散装光盘车Club – 一半旅行车，一半私家车，合二为一Esperanto – 和GTA3与Vice中低底盘Caddy一样的车Feltzer – 一种很普通的，地上跑得私家车Fortune – 最简单普遍的车，到处可见Hermes – 看上去像PT Cruiser的车Hustler – 一种老的福特T版车Majestic – 一种Esperanto的高底盘版Manana – 一种感觉像用纸板做的私家车Picador – 另一种和Esperanto非常相像的车Previon – 一种背后有履行架的私家车Stafford – 一种前后加长并且在前面加上护架的MananaStallion – 一种简单方便的私家车，但是驾驶起来不太顺手Tampa – 一种类似破旧Bravura的车Virgo – 一种Stafford，但有不同的前架和后车窗3.4门豪华私家车Admiral – 一种价格昂贵但是看上去并不特别时髦的车Elegant – 一种平底4门私家车Emperor – 一种Elegant，更漂亮，性能相同Euros – 一种头和尾是圆形的运动行私家车Glendale – 一种简单的老式雪佛兰Greenwood – 最基本的，最难驾驶的私家车Intruder – 一种头和尾成角形的私家车Merit – 一种像Intruder的简单地私家车Nebula – 一种像Intruder的老式车Oceanic – 一种五十年代的雪佛兰Premier – 看上去像Intruder，并没有什么区别Primo – 看上去也像Intruder，只是头是圆的Sentinel – 在GTA3与Vice就有的一种基本的私家车，好看并且驾驶方便Stretch – 豪华轿车Sunrise – 一种低版本的Emperor并且驾驶起来并不怎么方便Tahoma – 加速度很快的私家车，前面有突出的护架Vincent – 一种平底方头尾的私家车Washington – 一种Vincent，不同的是有引擎盖装饰Willard – 一种没有轮胎遍的Sunrise4.速度型轿车Buffalo – 很强劲的运动车，有着很强的推进力Clover – 速度很快的高级轿车，跑起来真的像飞一样Phoenix – 一种很好看的庞蒂克轿车Sabre – 一种很基本的速度型轿车，你能在San Andreas随处看见5.街头赛车Elegy – 低边，圆形设计Flash – 高边，看上去很时髦Jester – 和Elegy一样，但更小Stratum – 一种街头吉普赛车Sultan – 一种无边赛车Uranus – Jester的低版本车6.高性能车Banshee – 游戏中最好的车之一Bullet – 一种Banshee有赛车带，在架校中全银牌获得Cheetah – 一种低底盘，和法拉利一样快的车Comet – 一种保时捷运动车Hotknife – 架校中全金牌获得，有着不可思议的速度Hotring Racer – 完成8-Track比赛后获得Infernus – 偷一辆，你会永远记住它Super GT – 架校全铜牌获得，一种公路赛车，有着巨大的破坏力Turismo – Infernus的更的版本Windsor – 豪华，运动性能好，速度高ZR-350 – 一种运动型车，可在San Andreas到处可见7.重货车和用途Benson – 一种宿营车Boxville – 方方正正的货车Black Boxville – 黑色的Boxville可以用于偷窃Cement Truck – 水泥车Combine Harvester – 农场具备的野地车DFT-30 – 一种有平台可装货的卡车Dozer – 推土机，R3键控制前方Dumper – 自动装卸卡车，R3键控制电梯Dune – 一种运输卡车Flatbed – 一种在建筑工地可找到的卡车Hotdog – Alex的热狗车Linerunner – 最小的卡车Mr. Whoopee – 冰激凌车，L3键可听见铃铛Mule – Benson的大版本车Packer – 一种有坡度的车，最适用于摩托车跳跃Roadtrian – 最大的卡车，真的很大Tanker – 在RS任务重拖拉坦克Tractor – 拖拉机Yankee – GTA与Vice中最简单的拖车8. 轻便卡车和货车Berkley"s RC Van – Zero要你去破坏的车Bobcat – 一种轻便车有山猫的画在背后Burrito – 最简单的歹徒车，没有窗Forklift – 用R3键控制铃铛Moonbeam – 一种很愚蠢的足球车，到处都有窗Mower – 割草机Newsvan – 一种小型的有卫星天线的Pony车Pony – 一种简单的货车，每面有扇窗Rumpo – 一种更轻便的PonySadler – 另一种简单的2门货车Tug – 一种可在机场找到的飞机拖拉车Walton – 一种货车有木头网在后面Yosemite – 大版本的Sadler，更有力量9. 低底盘车Blade – 基本的车，基本没有涡轮发动机Broadway – 很有型的车，按R3键可进入拉皮条任务Remington – 方方正正的凯迪拉克，没有涡轮发动机Savanna – 一种4门车，很少有涡轮发动机Slamvan – 一种快速的圆型车Tornado – 一种有涡轮发动机的雪弗莱Voodoo – 最简单的低底盘车10. 娱乐车Bandito – 一种自制的童车BF Injection – 一种漂亮的童车有罩和4轮Bloodring Banger – 完成Blood Bowl后获得Caddy – 高尔夫车Camper – 一种大众汽车Journey – 可在乡村找到的娱乐车Kart – 在一些车赛中可找到的疯狂推车Mesa – 一种吉普Monster – 完成8-Track后获得的5怪兽车Patriot – 一种军用车Quad – 一种全地形车，在Blueberry Hill中可找到Sandking – 一种吉普有巨大的轮胎Vortex – 一种水陆两用车11. 自行车和摩托车Bike – 简单的自行车BMX – BMX自行车Mountain Bike – 山地车BF – 400 – 有很强平衡能力的车Faggio – 一种简单的摩托车FCR – 900 – 学校全银牌获得，比BF400和PCJ快，但仍不及NRGFreeway – 学校全铜牌或的NRG – 500 – 学校全金牌获得，最快的陆地车，在LS Stadium附近有一辆PCJ – 600 – 一种运动型车Pizzaboy – 皮萨送货车Sanchez – 另一种车Wayfarer – 一种巡路车12. 民政用车Baggage – 在机场可找到，搭载行李Brown Steak – 货运火车，按R3键开始运输任务Bus – 私人群体运输工具Coach – 和Bus一样，没多大区别Freight – 货运火车，按R3键开始运输任务、Securicar – 运钞车Sweeper – 清道夫Towtruck – 拖车，R3键托车辆Trashmaster – 垃圾车Utility Van – PG&E载重汽车13. R3任务车辆Ambulance – 救护车Barracks – 军用货车，警察任务Enforcer – SWAT卡车，警察任务，进入车有免费护甲FBI Rancher – FBI版本的Rancher，警察任务FBI Truck – FBI吉普，警察任务Firetruck – 救火车HPV1000 – 警察摩托，警察任务Police – 警察任务，进入车有5个免费shotgun子弹Ranger – 乡村的警用吉普，警察任务Rhino – 武装坦克，R3键控制炮台，警察任务SWAT – SWAT火力压制车辆，没有警察任务，但适用于任何地方14.飞机AT-400 – 载人喷气式飞机，可以偷得Beagle – 轻型双螺旋浆飞机，适用于旅行Cropduster – 农用飞机，在Bone County可以找到Dodo – 愚蠢的双翼飞机，在LS airport可以找到Hydra – 特殊的军用飞机完成Verdant Meadows的任务后获得Nevada – 老式的宰客飞机Rustler – WWII战斗机，驾校全铜牌获得Shamal – 私人喷气式飞机，在LS airport可以找到Skimmer – 水上飞机Stuntplane – 单翼飞机，驾校全银牌获得VTOL Fighter – 猎狗喷气式战斗机15.直升飞机Cargobob – 看上去像军用飞机的载客直升飞机Hunter – 真正的军用直升飞机，按R3键开始警察任务，驾校全金牌获得Leviathan – 出现在Verdant MeadowsRaindance – 一种大型的直升飞机Sea Sparrow – 可以停在水上的直升飞机，L1键可以用机关枪Sparrow – 一种简单的直升飞机16.船Coastguard –一种海岸巡逻船Dingy – 詹姆斯邦德式的救生艇Jetmax – 一种圆型高速船，驾校全金牌获得Launch – 一种攻击船Marquis – 一种蛮好看的船，驾校全铜牌获得Predator – 警务用船，如果你觉得在海上不安全，按L1键用机关枪Reefer – 渔船Speeder – 一种速度很快的船Squallo – Speeder调整1/10后的船，基本上差不多，驾校全银牌获得Tropic – 一种娱乐用船17.RC工具RC Bandit – 遥控车RC Baron – 遥控飞机RC Goblin – 遥控直升机RC Tiger – 遥控坦克

传统的欧洲贵族阶级大致分为九层，他们从高到低分别是：“皇帝（Caesar, emperor, imperator, kaiser, the King of Kings）”、“王（王Rex, king, monarch, roi）”、“公爵（duke）”、“侯爵（marchese, margrave, marquis）”、“伯爵（Graf, comte, conte, count, earl）”、“子爵（vicomte, viscount）”、“男爵（baron, baronage, baronial）”、“勋爵（Lord, lord）”、“骑士/士爵/爵士（knight，sir）”，至于其间的具体区别，就不在这篇文章里叙述了。这九层级别，其中上六位的领地规模都是在“郡（arrondissement）”级别或以上的（废话，王和皇帝怎么也不能只有一个郡 啊……），子爵或伯爵一般为郡行政长官。所以，上六位都要加上地域名称。例如拉丁皇帝、法兰西国王、萨克森公爵、萨冈侯爵、莱因伯爵、帕留柳子 除了一般的官阶外,还有教廷“贵族”（他们与公爵们类似，从教皇那里，从国王那里拿到封地），大致有以下几个阶级：“教皇（Vicar of Christ, Vicar of Jesus Christ, pontifex, pontiff, pope, sovereign pontiff）”、“枢机主教（cardinal, red hat）”、“大主教（Metropolitan, archbishop, catholicos, provincial）”、“神甫（Catholic father, priest, Sacerdotes）”、“执事“等...一般来说Sir(爵士)是无封地的名誉贵族，大部份对国家有贡献的布尔乔亚或庶民顶多就封到这一级为止， 社会地位上比Gentle（英国士绅。Emma当中的琼斯一家就属于这个阶级当中的顶层）和Junker（德国、条顿士族）更高一级，他们的俸禄能够养活 自己和随从就差不多了，所以爵士们都会踊跃参加战争好掠夺敌国的财产、或是运气好的能够俘虏一两个贵族，然后靠着赎金发笔小横财。英国的士爵有分陆军系跟 海军系的，依奖章授带来分，俸禄也差很多，一般来说海军的爵位比陆军好升，有时候一位海军舰长（Frigate巡防舰一级的舰长为正军佐，附加二等蓝授带 勋士爵）的俸禄可能比男爵、子爵的领地收入还丰厚。 Baron(男爵，某第一次世界大战的红色三倍速击坠王，以及某二战时栽在地中海的法国儿童文学作家兼战斗机飞行员)则领有一块村镇级的庄园地 （可能有围栏或防御工事，但没有城堡），可由伯爵以上的贵族或国王委任，战时会带领随从与底下的依附爵士出征，人数顶多十几人吧，平时则在领地内维护治安 并且协助教会的活动，是中古欧陆最低级的行政长官。 Viscount(子爵、Emma的坎贝尔家)在字面上是副伯爵或准伯爵的意思，他们主要的功能是接受伯爵以上贵族的委任，管理小的领地（郡）， 这些领地通常都远离交通要道、无甚经济价值、人口少、没特产、也没有直接的敌国威胁，所以可以放心的委任给这些自己也没啥实力的小贵族。一般来说子爵领地 通常没有城堡，如果有，那也是本来就插在那块地上了，没有国王直接的任命状和城垛特许令，伯爵以下的贵族是不得增建或新筑城堡的。 Count、Graf(伯爵、齐伯林飞船的设计人、和罗宾汉作对的坏蛋、某冷冻蔬菜公子先生)一级则是一个重大的转变，Count一词语源来自管 帐的，伯爵是郡的行政首长，同时也是掌握军政权的防卫司令官，他们通常都接受到来自国王的直接任命书（或是自父母继承头衔），而非贵族之间相互委任的产 物。伯爵有自己的城堡，（在国王许可并且周围贵族领地默认或支持的条件下）而且可以建筑新的城堡，也有权力对自己的领地内部进行重划与行政分割，当然也有 权利决定依附从属于他的小贵族和领民该缴多少的赋税。如果说伯爵以下的贵族是租别人房子来作生意，那从伯爵以上就是寓公了。有一种比较特殊的边境伯 Gewerkgraf（翻成英文就是Sidecount），他们的角色更像是将军而非领主，通常在神圣罗马帝国境内由皇帝或选举侯宣布某一区为『战时 区』，当地伯爵以下的贵族就得通通接受这个边境伯的管制，该边境伯实为独裁执政官是也，享有一切军政法大权，而且还可以依自己的意思任意扩大军队，或是依 其判断代表国家进行外交与战争工作。 Marchese、margrave、marquis(侯爵、某位支持马丁路德出书的胖老人)一级的爵位在西欧比较没什么大不了的，做的事情跟享 有的特种和伯爵差不多，只是他们的领地更大更好而且城堡也更多更高，但在神圣罗马帝国（德国）境内，有一部份特殊的选举侯阶级，他们可以相互投票选出帝国 皇帝（皇帝当然可以由王族自立并且宣称透过上帝与教会的选择，但这样子蛮干能不能被选举侯承认？能不能在打仗时获得选举侯出兵支援？在任内有效的行政不跛 鸭？那又是另一回事了），他们同时身兼一部份帝国大臣与部会首长的工作，同时也是帝国议会的议员，地位比起伯爵他们对于国家中枢的影响力又更大了许多。 Duke或Dux（公爵、某银英传中的金发小鬼及布朗胥百克家）是王族以下最大的贵族官爵，通常领省级领地，如香槟省、勃根地省、布列塔尼亚省等 超大型的领地，很多公爵领的实力甚至超越不少小国家的国王。同时他们通常也都会兼任中央政府的部会首长乃至于宰相级的官职，至于这究竟是王室的拉拢呢，还 是想要把危险的公爵们绑在首都怕他们造反，这也是有趣的问题。 在公爵之上还有一阶Archduke、Archedux，又称大公爵（某高傲蹂躏战女王），通常是王族子弟或是亲王的变体，他们比起亲王来更有实力，有自己的军队和经济自主权，而且又具备血统上的正当性，通常可视为一国的第二主。 Prince（亲王、王储、王子）和Princess通常会有领受封号和头衔，不过那通常只是叫好听而已罢了，举例来说像是黑太子韦尔斯亲王 （The Black Charle、Prince Of Wales），虽名曰韦尔斯亲王，但他可没有大到能管辖整个联合王国韦尔斯部。有时国王会指定一块领地去给王储们练习练习如何治国之道，那时候所用的头衔 通常会是大公爵或是亲王、或是总督（Governor），领地名则称为某某Princedom。

滥用媒介权利：1 传媒的编辑部门和广告 发型或者经营部门混岗现象严重。2 有偿新闻 3 传媒的节目或者栏目与企业合办现象。4 受贿封口 5 假新闻出现频率增高 6 “媒介事件”频繁 7 收受好处 8 侵犯公民的隐私权 9 媒介审判较为普遍 10 偷拍偷录 11 拒绝更正与答辩 12 炒作明星绯闻或犯罪新闻 13 没有人性的冷漠新闻 14 虚假广告和低俗广告。如果帮到你了 希望选为满意答案。谢谢！

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天山山道 出洞前左侧宝箱中有 机关设计图1。长安 兰律阁左侧宝箱中有 机关设计图2。少林寺木人巷 某宝箱中有 机关设计图4。长安废墟 黄八后面左上第二个屋子里桌子上 机关设计图3。长安废墟 第二个大场景赛特和悟缘说话的屋子右上的屋子右边桌子处 机关设计图6。长安 王大善人府 战胜黄雷的羯羊妖机后得到 机关设计图5。《轩辕剑叁：云和山的彼端》是大宇资讯旗下经典单机角色扮演游戏《轩辕剑》系列的第四部作品。故事设定在安史之乱前后的亚欧大陆，主角从威尼斯出发，途径地中海，阿拉伯地区，最后到达东方的大唐帝国。游戏使用的全新Windows的引擎，后来被大宇公司的多款游戏所采用。从本代作品起，《轩辕剑》系列发行简体中文版，正式面向中国大陆玩家。大宇资讯开始关注对轩辕剑周边产品的开发：本作请日本知名漫画家皇名月绘制了游戏封面；2000年5月发行《轩辕剑叁典藏画册》和黄金纪念钟。2000年8月与香港视觉出版公司合作，发行以轩叁剧情为主轴的轩辕剑漫画；首次推出官方授权的攻略本。同时，这个时候，轩辕剑已经积累出一批FANS，并定期举行扮演游戏人物的COSPLAY活动。

恐龙蛋化石是非常珍贵的古生物化石，最早于1869年发现于法国南部普罗旺斯的白垩纪地层中，由于在全世界范围内发现的恐龙蛋化石的数量不多。所见到的一般都是蛋的钙质外壳，极少发现保存有某种恐龙胚胎化石的蛋，很难判断所发现的蛋化石是由哪类恐龙产的。因此，在很长的一段时期内，有关恐龙蛋化石的研究工作并没有取得重要的进展。1984年在中国出土一件有6500万年的历史的“恐龙蛋窝”化石。本“恐龙蛋窝”化石出土之后，几经辗转流失到中国境外，此件“恐龙蛋窝”化石包含22枚盗蛋龙恐龙蛋，其中19枚恐龙蛋中可见初具雏形的恐龙胚胎。2003年，一名美国收藏家在美国公开拍卖会上以42万美元将其买下，后经多方交涉无偿归还中国。这也是中国政府首次通过外交途径追索流失国外的古生物化石。

公交线路：4路，全程约3.9公里1、从洛阳周王城天子驾六...步行约710米,到达王城广场站2、乘坐4路,经过4站, 到达西关站（也可乘坐5路、56路）3、步行约270米,到达丽景门旅游景区

我们平时在生活中应该也会看到一些残疾人，所以我们这个时候也一定要多关心他们，因为他们是弱势群体。但是有一个事情也引起了很多网友的广泛讨论，而且网友也会感觉十分的痛心，残疾人运动员被害身亡，现在前男友已经被抓了。一、这名男子会面临什么样的惩罚呢？当时小编在网络上也查看了相关的信息，而且当时也是的确是感觉到十分的痛心，因为这名女孩子是残疾人，所以本来就已经是弱势群体了，所以活着真的是不太容易的事情，但是这名女孩子居然被别人谋害了，而且谋害人居然还是这名女子的男朋友，所以也会让人感觉十分的难以接受。这名男子可能会被判处死刑，但是小编觉得也的确是这名男子罪有应得，因为这名男子实在是没有任何道德观念，而且他的女朋友本身就是残疾人，所以很多网友都不知道为什么这名男子能够狠心下手。二、我们怎么看待这件事情呢？小编在网络上也查看了一些网友的评论，很多网友都说这名男子实在是铁石心肠，而且很多人也说这名男子就是披着羊皮的狼，我们都觉得男女朋友是非常亲密的关系，但是这名男子实在是太狠心了。而且这边女孩子本身就是残疾人，所以女孩子本身就已经是弱势群体了，这名男子居然对残疾人下手，所以很多网友都说这名男子真的是不配为人。三、结语我们平时在生活中，一定要擦亮自己的眼睛，一定要选择对你非常好的男朋友，如果你的男朋友是一个脾气很暴躁的人，这个时候你就应该马上跟他分手，因为他可能就会伤害你。我们平时在生活中一定要正确交友，而且也一定要保护好自己。

【六马】的意思是什么？【六马】是什么意思？ 【六马】的意思是：★「六马」在《汉语大词典》第1783页 第2卷 39六马liù mǎ（六马，六马） 1. 谓驾车之马众多。 u25b6 《书u2022五子之歌》：「予临兆民，懔乎若朽索之驭六马。」 u25b6 孔颖达疏：「经传之文，惟此言六马。 u25b6 汉世此经不传，余书多言驾四者。 u25b6 《春秋公羊》说天子驾六。 u25b6 《毛诗》说天子至大夫皆驾四。 u25b6 许慎案《王度记》云，天子驾六。 u25b6 郑玄以《周礼u2022校人》养马‘乘马一师四圉"，四马曰乘；《康王之诰》云：‘皆布乘朱黄"；以为天子驾四，汉世天子驾六，非常法也。然则此言马多惧深，故举六以言之。」 u25b6 《荀子u2022劝学》：「伯牙鼓琴，而六马仰秣。」 u25b6 《太平御览》卷九u2022六引《尸子》：「鹿走而无顾，六马不能望其尘，谓不反顾也。」 u25b6 《列子u2022汤问》：「趣如吾，然后六辔可持，六马可御。」 2. 秦以后，皇帝之车驾用六马。 u25b6 《史记u2022秦始皇本纪》：「始皇推终始五德之传……衣服旄旌节旗皆上黑。数以六为纪，符、法冠皆六寸，而舆六尺，六尺为步，乘六马。」 u25b6 汉·蔡邕《独断》：「法驾，上所乘曰金根车，驾六马，有五色。」 u25b6 《南史u2022宋纪》上：「晋帝命帝冕十有二旒，建天子旌旗，出警入跸，乘金根车，驾六马。」皇后行祀蚕礼时亦驾六马。 u25b6 《宋书u2022礼志一》：「蚕将生，择吉日，皇后著十二笄，依汉·魏故事，衣青衣，乘油盖云母安车，驾六马。」 3. 六种类型之马。 u25b6 《周礼u2022夏官u2022校人》：「辨六马之属：种马一物，戎马一物，齐马一物，道马一物，田马一物，驽马一物。」 u25b6 郑玄注：「玉路驾种马，戎路驾戎马，金路驾齐马，象路驾道马，田路驾田马，驽马给宫中之役。」 六马的拼音liù mǎ 六马是什么意思( ) ★「六马」在《汉语大词典》第1783页 第2卷 39 六马 liù mǎ（六马，六马） 1. 谓驾车之马众多。 u25b6 《书u2022五子之歌》：「予临兆民，懔乎若朽索之驭六马。」 u25b6 孔颖达疏：「经传之文，惟此言六马。 u25b6 汉世此经不传，余书多言驾四者。 u25b6 《春秋公羊》说天子驾六。 u25b6 《毛诗》说天子至大夫皆驾四。 u25b6 许慎案《王度记》云，天子驾六。 u25b6 郑玄以《周礼u2022校人》养马‘乘马一师四圉"，四马曰乘；《康王之诰》云：‘皆布乘朱黄"；以为天子驾四，汉世天子驾六，非常法也。然则此言马多惧深，故举六以言之。」 u25b6 《荀子u2022劝学》：「伯牙鼓琴，而六马仰秣。」 u25b6 《太平御览》卷九u2022六引《尸子》：「鹿走而无顾，六马不能望其尘，谓不反顾也。」 u25b6 《列子u2022汤问》：「趣如吾，然后六辔可持，六马可御。」 2. 秦以后，皇帝之车驾用六马。 u25b6 《史记u2022秦始皇本纪》：「始皇推终始五德之传……衣服旄旌节旗皆上黑。数以六为纪，符、法冠皆六寸，而舆六尺，六尺为步，乘六马。」 u25b6 汉·蔡邕《独断》：「法驾，上所乘曰金根车，驾六马，有五色。」 u25b6 《南史u2022宋纪》上：「晋帝命帝冕十有二旒，建天子旌旗，出警入跸，乘金根车，驾六马。」皇后行祀蚕礼时亦驾六马。 u25b6 《宋书u2022礼志一》：「蚕将生，择吉日，皇后著十二笄，依汉·魏故事，衣青衣，乘油盖云母安车，驾六马。」 3. 六种类型之马。 u25b6 《周礼u2022夏官u2022校人》：「辨六马之属：种马一物，戎马一物，齐马一物，道马一物，田马一物，驽马一物。」 u25b6 郑玄注：「玉路驾种马，戎路驾戎马，金路驾齐马，象路驾道马，田路驾田马，驽马给宫中之役。」词条推荐

你好hola（哦啦）见到你很高兴muchogusto（木初估斯逗）明天见nosvemos（罗斯为莫斯）谢谢gracias（格拉斯啊斯）不用谢denada（德娜达）OKOK跟英文一样什么que（gie）早上好buenodia（布恩罗地啊）下午好buenotarde（布恩罗达了德）晚上好buenonoche（布恩罗罗扯）干杯salud（沙路）对不起perdon（别了动）非常感谢muchogracias（木初格拉斯啊斯）我叫……mellamo（咩压莫）我爱你tequiero（德gie罗）/teamor（德啊莫）西班牙语的发言不难，跟拼音差不多，a就永远都是发a音。不像英文那样变来变去的。真的不难~就是rr大舌音难发。

本世纪70年代，德国有几位科学家在法国南部的普罗旺斯找到了数量极多的恐龙蛋壳化石。在这些恐龙蛋壳的化石中，有一个令人不解的怪现象，引起了他们的注意。 据考古学家研究发现，这些恐龙蛋的蛋壳是恐龙在灭绝之前一小段时间留下的，在电子显微镜下，蛋壳特别薄的大约占90%。在这一连续沉积的地层中，早期的蛋壳正常的厚度是2.8毫米；而时代最晚的与恐龙灭绝时期相当的地层里，蛋壳厚度通常只有1毫米。这样薄的蛋壳化石，在法国和比利时交界的比利牛斯科尔比埃的相应地层中也有发现，中国白垩纪晚期的恐龙蛋也有这种现象。通常这种薄壳蛋很易破碎，胚胎也易因脱水而死亡。此外科学家还发现，胚胎于孵化前就死了，因为蛋壳太薄，没有能力为正在发育的恐龙胚胎骨骼提供必不可缺的钙质。 那么，恐龙蛋壳为什么会变得越来越薄呢?我们今天便一起来分钟一下这个问题。 这也许与恐龙产蛋时的内分泌紊乱有关，恐龙的含钙质的蛋壳与鸟类的蛋壳相似，当鸟类内分泌失调时，它们也会产下异常的蛋。许多因素都有可能损害鸟类对钙质的新陈代谢能力，从而产下有缺陷的蛋，甚至终止繁殖活动。这些因素是：缺少食物、过分拥挤、恶劣的气候引起的不适、食物中缺乏钙质、体内“生物钟”受到干扰等等。 那么，恐龙妈妈代谢失调的原因是什么呢? 关于这个问题，考古届有两种说法，一种说法是，白垩纪末地球气候异常，出现过严重的干旱，大量恐龙拥挤在小块绿洲之中，致使将要做妈妈的恐龙们代谢失调，产下了不合格的蛋。 另一种说法是，白垩纪末气候出现间歇性寒冷，雌恐龙身感不适，新陈代谢被扰乱，大大影响了蛋的质量。从这两种说法来看，都是因为雌性恐龙的新陈代谢被打乱，所以影响了所下恐龙蛋的质量。而根本原因都是因为气候的变化。 在古气候史上，白垩纪末地球的气候确曾发生过剧烈的变化，往昔恐龙喜欢的温暖潮湿的气候渐渐为干旱寒冷的气候所代替。 在恐龙的薄薄的蛋壳化石里，对这些信息都有详细的“记录”，已经很进化的恐龙对这种气候也极不适应。u200b 可以想见，在“恐龙时代”的最后岁月中，恐龙的日子很不好过，所以，恐龙蛋壳才会越来越薄。

危机传播伦理失范的原因和后果：管理制度。我国在新闻领域进行了一次大规模的体制化改革，媒介的政治属性没有改变，但是在经营管理上由全额拨款变为自负盈亏，即所谓的“事业单位企业化管理”，加之自媒体的出现，打破了传统媒体一家独大的局面。传播主体的多元化。“媒介审判”、真相与道德。在新闻传播中，真实性是最为重要的原则要求，但在展现过程中，存在真实与道德的困境。后果，“塔西佗陷阱”在传统媒体时代，由于公众无法及时准确地获取信息，因此媒介失语现象频频发生。二次伤害虚假新闻及低俗新闻。

在春秋战国时期，诸侯大夫的乘马数量有严格的限制，用以区分他们的等级。据《逸礼·王度记》记载：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”也就是说，天子乘坐六匹马拉的车，而诸侯只能乘坐五匹马拉的车，以此类推，普通老百姓只能乘坐一匹马拉的车。此外，根据《周礼》记载，周天子的御用马车有六种，称为“天子六驾”，而诸侯则只能使用四驾或五驾。这些规定并非绝对，一些有权势的诸侯可能会违反规定，使用更加豪华的马车，但这会被视为“违礼”行为，可能会引起其他诸侯的不满和反对。

活体的恐龙蛋还没有发现，有恐龙蛋化石。恐龙是出现于中生代多样化优势陆栖脊椎动物。“恐龙”一词是日本生物学家对英文Dinosauria即“恐怖的蜥蜴”（恐蜴）的翻译，并不是中国传统文化中的“龙”。恐龙曾支配全球陆地生态系统超过1亿6千万年之久。恐龙最早出现在2亿3千万年前的三叠纪，灭亡于约6千5百万年前的白垩纪晚期所发生的白垩纪末灭绝事件。在1861年发现的始祖鸟化石，与美颌龙化石极度相似，差别在于始祖鸟化石有着羽毛痕迹 ，这显示恐龙与鸟类可能是近亲。恐龙（不包含鸟类）是群生存于陆地上的主龙类爬行动物，四肢直立于身体之下，而非往两旁撑开。 许多史前爬行动物常被一般大众非正式地认定是恐龙，例如：翼手龙、鱼龙、蛇颈龙、沧龙、盘龙类（异齿龙与基龙）等，但从科学角度来看，这些都不是恐龙。有科学家最新研究认为，0.66亿年前小行星碰撞地球时，正值恐龙生态系统较脆弱时期，遭遇小行星碰撞所致的环境巨变，“糟糕运气”的恐龙走向灭绝。

　　【摘 要】传统媒体如何利用微博平台、遵从受众心理、优化传播效果、引导网络舆论？笔者就此提出8条建议，包括进行成就报道时，切记勿夸大其辞；负面新闻传播时，宜点明责任主体；突发事件报道时，应坚守新闻伦理；热点事件转播时，须注意舆论导向；相似题材报道时，勿仅作跟风之传；表明观点态度时，应少出激愤之语；面对博友质疑时，要积极互动释疑；转发草根博文时，先做足核查功课等。 　　【关键词】传统媒体；微博平台；舆论引导 　　进行正确的舆论引导是党报及其子报的重要社会职能。2011年2月19日，胡锦涛主席在省部级主要领导干部社会管理及其创新专题研讨班开班式上指出：“要进一步加强和完善信息网络管理，提高对虚拟社会的管理水平，健全网上舆论引导机制。”①而有时在某些新闻事件中“微博逐渐主导了信息的传播，传统媒体似有沦为微博的附庸之势。”对此环球时报曾发文呼吁：“传统媒体不应沦为微博的印刷版”！?譺?讹 　　谁引导谁、谁为谁设置议程、谁来营造怎样的拟态环境、谁来做谣言的终结者……问题落脚到传统媒体如何利用微博平台、遵从受众心理、优化传播效果、引导网络舆论上。笔者管见草列8条，或可一试。 　　1．进行成就报道时，切记勿夸大其辞 　　报道国家发展成就时，如不久前万众瞩目的神九飞天等新闻报道，传统媒体自当通过微博平台的时效与快捷对其进行24小时的即时播报，给予其讴歌与礼赞的同时，鼓舞与增强整个中华民族的自信心与自豪感。当然，微博空间报道发展成就应遵从新闻事实、受众心理，以及公共领域的话语表达方式：忌过度吹捧、忌违背事实、忌扭逆民心。 　　譬如，对某些研究机构、科研院所等发布的可能引发博友广泛关注与持续热议的最新发展成就数据，如公民幸福指数、公民人均收入等，传统媒体官方微博对其进行报道时应客观并注明出处避免引发争议的各项数据，如果处理不慎必然影响到媒体的公信力及此后的传播说服效果。 　　2．对负面新闻进行报道时，宜点明责任主体 　　微博舆情激荡中有个奇特的现象：每当有口出狂言者、仗势欺人者、以权代法者、损公肥私者等被媒体微博或个人微博曝光之后，一些微博友们总会在对行恶主体予以痛批之后，又把愤怒的矛头对准相关部门，这是失于公允的以点带面的做法。因此，传统媒体的官方微博在对负面新闻进行报道时，应自觉践行谁作下恶行，就用镜头曝光谁；发挥监督职能；点明责任主体。最终引导微博空间的公共舆情朝着“曝光失序—促成重整③”的积极方向迈进，即不能仅满足于引导着批评的怒火燃烧在“失序”之后，还要牵引着关注的目光聚焦在“促成重整”之中，以此避免干群误会的不断积淀与失望情绪的持续传染。 　　3．对突发事件报道时，应坚守新闻伦理 　　突发事件来临时，传统媒体官方微博对其报道应坚守新闻伦理，坚持四个回避，避免新闻伤害：①回避主观臆断（即先于司法机构的裁决，做以情代法的舆论审判），防止判断失误引发的微博舆情激荡，最终伤害到自身的公信力与影响力。②回避过度批评，防止引起博友的围观与围攻。③回避犯罪细节，防止出现适得其反的犯罪模仿。④回避血腥镜头，给刺眼的血腥、冰冷的死亡等图像打上“马赛克”。 　　新闻伦理要求媒体给予报道对象和阅读受众以人文关怀，新闻才能有高度、有温度、有热度，不顾新闻伦理必然遭受诟病。譬如，微博上出现的备受争议的新闻图片：浙江乐清村长被碾遇难照、湖北荆州《挟尸要价》照等，虽然其血腥、残忍、冷酷的画面语言确有催人泪下并引发激烈声讨的强劲冲击力，但反复呈现、反复报道、反复突出，就既是对已矣逝者的不够尊重，又势必造成对已经伤痕累累的受害者家属及亲朋的“二次伤害”，且暴力血腥的实景呈现还会让部分生理与心理承受能力有限的受众感到不快或不适。 　　4．对热点事件转播时，须注意舆论导向 　　许多传统媒体的官方微博在对其他官方微博报道的热点事件进行转播的时候，要么是不附观点的直接转发，要么是“同气连枝”地跟风附和，鲜见针锋相对的转播竞鸣。笔者以为，此类转播应“三有三不”：①有自己的立场，不跟风起哄；②有自己的态度，不人云亦云；③有自己的主见，不推波助澜。 　　2011年11月，成都发生一起女子跳桥的事件，事发之后便有微博称“女子跳桥，百车经过无人施救”，一时间一些媒体的官方微博群起而转之，并将其称之为“成都版的小悦悦事件”——这当然是没有进行深入采访的人云亦云。而华西都市报官方微博则有不同，其链接的独家新闻《女子跳桥——网爆：百车经过无人施救；她说：成都人给了我很多温暖》④的报道不搞盲目的批评指责，让当事人自己说话，把成都人的善良与温情自然呈现，成为去年冬天成功引导微博舆论走向的一条温暖“围脖儿”！ 　　5．相似题材报道时，勿仅作跟风之传 　　近年出现的微博播报中有个值得探讨的新闻现象：一个引起公众普遍关注与热情讨论的重大新闻事件出现之后，不久即有类似题材的相关新闻被其他媒体曝出，形成呼应之势。如南京彭宇案后出现的各种版本的“彭宇案”，佛山小悦悦事件之后出现的各种版本的“小悦悦事件”等等，笔者对此称之为“回声效应”。 　　对此“回声效应”，媒体的官方微博不能仅如“舌妇”般作“一惊一乍”的跟风之传，版本化、脸谱化、标签化而又经常化地因循报道，这样会使微博友们在潜意识中自觉不自觉地形成错误的认识（事实表明，彭宇案后的几个被称为“类彭宇案”的事件都是一些媒体的错误判断），此显然与促建和谐社会南辕北辙。不做惊诧式的风闻口传、不打标签化的版本烙印、不学葫芦僧式的媒介审判，多做事实调查、多挖新闻细节、多跑办案部门，此虽减了一分的“夺人眼球”，却加了“负责任、有操守、不后悔”的三分！ 　　6．表明观点态度时，应正确对待质疑 　　传统媒体要优化传播，确实应该主动顺应微博空间的话语表达方式，用“微言微语”进行微传播与微互动。对此，笔者主张亦庄亦谐——以庄为主，庄重报道；以谐为辅，诙谐互动。以此达到说人话、通人情、聚人气之效果。但说人话却不等于可以逞一时之气而说气话或脏话，站在网友正当质疑的对立面上。

ガキの噂话(うわさばなし)で いい年(とし)して They"re “Dead To Shame” Oh Hell それが谁(だれ)を伤(きず)つけた？ 考(かんが)えたことがあるの？ 谁(だれ)が涙(なみだ)したのか？ 最低(さいて)な Entertainな ネタにさらされても 気(き)にはしないさ ‘Cause I"m With You Wow I Can"t Help My Self 自分(じふん)さえも 嫌(いや)になりそう だけど Wow We Gonna Go The Way 片道(かたみち)のWay Wow その向(む)こうへ I don"t wanna change da style Bounce bounce このまま Go my way Bounce bounce (yeah, come on, yo, verse two) 爱想笑(あぃそわら)いの男(おどこ) 礼仪(れいぎ)知(し)らずの女(おんな)今日(きょう)も明日(あす)も それに何（なん）の意味（いみ）があるの？ 考（かんが）えたことがあるの？ So What? うんざりしてる もうちょっと Youちゃんと 准备（じゅんび）して出直（でなお）して 安（やす）くないぜ "Cause You Stole Me Wow I Can"t Help My Self 自分（じぶん）さえも 嫌（いや）になりそう だけど Wow We Gonna Go The Way 信（しん）じるMy Way Wow その向（む）こうへ 捏造（ねつぞ）されたねじ曲（ま）げた真実（しんじつ） 过去（かこう）の中（なか）に潜（もぐ）り込（こ）んだ珍事（ちんじ） 谁（だれ）かの饭（めし）のタネ MONEYだけ 狙（ねら）われたSceneで あり得（え）ない人権 （じんけん）I know U hate me But U know what I hate U too U wanna battle? Ha? 目（め）の前（まえ）じゃ何（なん）も言（い）えないStupid 出直（でなお）してな ガキの使（つか）い风（ふぅ）に Yo, I"m not gonna hide or run away I"m waiting So why don"t U bring it on Wow I Can"t Help My Self こわれそうさ 君（きみ）じゃなきゃIt"s No Meaning Wow We Gonna Go The Way 信（しん）じるMy Way Wow その向（む）こうへ 毛头小鬼的八卦 已经年纪好一把 They"re “Dead To Shame” Oh Hell 那究竟伤害了谁? 是否曾经细想? 曾让谁流泪? "Cause I"m Whit You Wow I Can"t Help My Self 几乎要 厌恶起了自己 虽说如此 Wow We Gonna Go The Way 一条单行道 Wow 朝彼方走去 I don"t wanna change da style Bounce bounce 就这样 Go my way Bounce bounce 皮笑肉不笑的男人 不懂礼貌的女人 无论是今日还是明天 那究竟有什麼意义? 是否曾经细想? So What? 令人不耐 我劝你 最好 多准备一下练过再来 这可不便宜 "Cause You Stole Me Wow I Can"t Help My Self 几乎要 厌恶起了自己 虽说如此 Wow We Gonna Go The Way 我所相信的My Way Wow 朝彼方走去 曾经捏造经过扭曲的真相 潜藏在过去之中的罕事 别人茶余饭后的话题 只是钱而已 在特意安排的场景里 不可能获得的人权 I know U hate me But U know what I hate U too U wanna battle? Ha? 人在眼前就什麼都说不出口的愚昧 练过在来吧 用毛头小鬼的方法 Yo, I"m not gonna hide or run away I"m waiting.. So why don"t U bring it on Wow I can"t Help My Self 快承受不起 如果不是你 It"s No Meaning Wow I"m Gonna Go My Way 我所相信的My Way Wow 朝彼方走去 ゎゎゎ好长的歌词。。。汉字都注上假名了哟～符合要求~~~huohuo~~~希望可以帮到你哦～

从《逸礼·王度记》中了解，按照周朝的驾御制度，天子车驾的马匹数量是六匹，诸侯五匹，卿是四匹，大夫三匹，士人二匹，庶人只有一匹。所以一车二马是士人，也就是是贵族序列中最低的一个等级。

威尼斯城中由墓地前往教会的地道。在熟练度均为100%时，封印之剑攻击力仅次于轩辕剑。收集十八把可以在剧情中解除蚩尤的封印。轩辕剑之云和山的彼端详细攻略：1、经过长途劳顿，众人终于来到大唐的首都长安。眼看宏伟的城市建筑，众人这才相信先前阿拉伯商人的描述，果真是巍峨壮观。妮可也感觉到这里与炼妖壶里的建筑风格相近，赛特虽不知这壶的来历，但可以确定是来自中国的。2、如果现在身上集齐了4个魔晶矿，可以换得一把莫邪古剑，在屋内小宝箱可拿到机关设计图2。3、往前来到悦来客栈（这是本游戏最重要的一个地方有很多DOMO任务的东东），在老板身后的柜子里可拿到鱼酥（DOMO任务之一），在右边的白瓷瓶里可拿到第2个神秘果（DOMO任务之一）。进入有两人饮酒的房间，在柜子上可找到增肥剂（DOMO任务之一）。上二楼在一房间柜子上可找到水果（DOMO任务之一）。4、得知他正为皇帝庞爱安禄山的事而烦恼，当他知道好友慧彦已然慷慨就义，不由悲伤万分唏嘘不已。5、这种钻研求识的精神教白连仪大为赞赏。这一天赛特正在书房看书，见白连仪进屋便问他少林寺的位置，决定前往少林归还慧彦的舍利子。砍20刀涨1%，要练很久，建议多用绝技：疾鹰七痕剑，一次砍7刀，三次升1%。平时多用连击，每次算两刀。另外按“4”键可以无限绝技…只是很容易死机，不算修改，不影响什么，就是得经常存档。练满附加400攻击。封印之剑的攻击是和其他武器都不一样的，基本攻击可以无视，但附加伤害却是无视对方防御的，所以附加400就是纯的。每回合回复所有数值，熟练度高回复多，几乎不死。我个人喜欢封印，从头用到尾，有人喜欢轩辕，它们之间的比较可以去帖吧里看看。至少再怎么比也就是仅次于后期的轩辕剑，但是前面就可以一直用，很实惠。

地球总的历史已有46亿年，但人类产生才300万年左右，人类文明史却只有6000年左右，只是历史长河中短暂的一瞬。人类对漫长早期史的了解是不能直接观测到的，但是，地球史有其本身的发展规律及其周期系统，因而地球史呈现明显的阶段性，根据各种类型的岩石、化石、岩层变形的迹象、岩层或岩体之间关系等地质纪录，利用放射性同位素衰变测定法、氨基酸消旋测定法、古地磁法等现代科技手段的探测研究，可把地球演变发展史分为以下五个阶段： 一、地球的诞生和它的童年 地球是太阳系的一个成员，它跟太阳系的起源有密切的关系。这样，要认识地球形成和早期的演变历史，当然离不开探索整个太阳系的起源，而太阳系是众多恒星中的一员，因此我们可以根据恒星演变的一般规律推测太阳系以至地球的起源了。 一颗恒星的演化可以大体上分成三个阶段，第一阶段为引力收缩阶段，即弥漫星云间的相互引力而集中成一团团星云；第二阶段为核反应阶段，原始星云间相互碰撞发热，内部进行剧烈核反应；第三阶段是衰老阶段，即作为核聚变燃料氢和氮等逐步耗尽。 根据恒星演化一般规律，可推测大约在距今50～60亿年以前，一团星云开始集中，在引力收缩的过程中，这团星云的大部分物质进入中心，形成原始太阳，开始有了形体，并开始发光。之后，由内部核反应产生的巨大能量，使它每时每刻都在放射光和热。 地球最早可能是由大大小小的星云团集聚而成的，一般认为在距今47亿年前它已经增长到现代地球质量相近了。这时候的地球还只是许多微星的集合体，叫原地球，原地球在引力收缩和内部放射性元素衰变产生热的作用下，不断受热，当原地球内部温度达到足以使铁、镍等元素熔融时，铁、镍等元素迅速向地心集中，在46亿年前左右形成地核和地幔，地壳初步分异作用。原始地壳比较薄弱，而地球内部温度又很高，因此，火山频繁活动，从火山喷出的许多气体，构成原始大气，如CH4、NH3、H2、H2O（水蒸气）、H2S、HCH等，但无游离的氧（现在大气中的氧是光合生物蓝藻和绿色植物出现后长期积累起来的）。这种还原性大气在闪电、紫外线、冲击波、射线等能源下，形成一系列有机小分子化合物，有氨基酸、核苷酸等（这已被美国科学家米勒设计的模拟雷鸣闪电的火花放电装置使无机物合成有机物这个实验得到证实）。这些有机小分子化合物或直接落入原始海洋，或经由湖泊、河流汇集到原始海洋，在海洋中层长期积累、相互作用，在适当条件下，进一步缩合成结构原始、功能不专一的蛋白质、核酸等生物大分子，这些生物大分子在原始海洋中积累，浓度不断增加，凝聚成小滴状，形成多分子体系。在一定的进化概率和适宜的环境条件下，再经过长期不断进化，大约在35亿年前终于形成了具有新陈代谢和自我繁殖能力的原始生命体。此为生命演化的第一阶段，即非细胞生命阶段，实现了从非生命到生命转变的过程。 地球的童年，从距今46亿年形成时期起，大约延续到距今30亿年左右，一共15.16亿年。当然，对于地球的童年，现在知道的还不多，仍然是一个有待进一步探索的课题。 二、地球的少年时期 从距今30亿年左右到5.7亿年这段时间，地球进入了少年时期，也就是前古生代时期。虽然这个时期延续时间十分漫长，大气、水、生物圈也都有很大发展，可是生物界的进化却很缓慢，直到前古生代末期，地球上也还只是有菌类、藻类和一些低等原生动物、腕足类动物等。这跟寒武纪以后生物界突飞猛进的发展情况形成了鲜明对比。 地球进入少年时期是以最早出现小块陆核作为标志的，后来大陆就是由陆核逐渐扩大而形成的，地球上发现的有确凿证据的小块稳定陆核形成于距今28亿年前，地点在非洲南部。直到25亿年前，各大陆内相继形成若干个小块稳定陆地。后来在距今17亿年左右，地球经历了一次最有意义的稳定大陆形成事件，稳定大陆的面积在相对比较短的历史阶段里大大增加，大陆差不多接近了它现在的规模。但形成的大陆岩石圈（也称原地台）还比较薄弱，保留有相当的活动性，没有达到真正的稳定。 从原地台到地台的转变时期是从距今17亿年到距今14亿年左右，根据科学家对资料的研究分析来看，原地台曾多次被来自地球内部的力量所打碎，又不断被下面涌上来的岩浆物质所胶结，变得越来越厚，越来越稳定，因此，距今14亿年左右是稳定大陆最终形成时期，地球岩石圈的演变进入了一个新的阶段。 在此时期，生物界的发展进入第二阶段，即原核细胞阶段，这一阶段生命已经有了细胞形态，有真正的细胞膜，但是还没有真正的细胞核，分不出真正的核膜和核仁。主要以在28～20亿年前最为盛行的蓝藻为代表，它能进行真正的光合作用，吸收二氧化碳，放出氧气，使早期地球的还原性大气逐步被氧化型大气所替代，其后接着进入到第三阶段的进化，出现了真核细胞，从原核细胞发展到真核细胞是生物界完成的最重要的一次进化。 三、地球的古生代时期 古生代时期的地层可分成早、晚两期，早古生代分为寒武、奥陶、志留三个纪，从距今大约5.7亿年到4亿年；晚古生代包括泥盆、石炭、三叠三个纪，距今4亿年到2.3亿年。这3.4亿年时间是最古老生命的时代，地球到这个时期已经历了几十亿年的演变。大气圈、水圈、岩石圈的物质组成和结构跟今天地球情况差不嗔恕U飧鍪逼谒ue2a8⑸ue304牡刂首饔茫ue0e9蘼勰诹Φ幕故峭饬Φ模ue0d3ue30c裉斓厍虮砻婧屯敛阏ue43d诮ue263械南啾龋ue0ed惨丫ue133芟嘟ue3cc恕Iue31d锝ue25b肟涨胺笔⑹逼冢ue0e5ue42a俊⒅秩嚎涨暗卦龀ぃue0cf耸逼谥泻笃谒ue1a0ue308派ue31d锏锹匠晒Α? 从寒武纪开始，地台经过长期风化、剥蚀、搬运等外力地质作用，地球表面高低差异减少（即平夷作用），低洼区域屡遭海水浸漫，浅海面积不断扩大。此时期是地球上最早出现可利用的煤的时期，如我国南方的一种煤—石煤，就是由生活在滨海、浅海的海生植物遗体大量聚集石化而形成的。到了志留纪末期，地台周围和地台之间的地槽区发生了加里东（英国的一个山名）运动的大变动，延续时间为几百万年。原来低平地区重新被抬高，简单地貌复杂起来。经过这场变动之后，有的地方发生了倾斜、褶皱，有的地方发生断裂，大陆总面积扩大。随着平夷作用的又一次进行，地球地势又逐渐趋向平缓，太平洋若干地区重新发生海浸，在石炭纪中期，海浸规模达到最大。从石炭纪晚期开始，强烈的构造运动使地槽里的沉积岩和火山岩层产生剧烈的褶皱，转化成褶皱山系，构造运动此起彼伏，一直延续到晚古生代末期才完成，这个运动叫华力西（阿尔卑斯山脉中的华力西山）运动。 华力西运动使位于欧洲和非洲之间的地槽，东欧地台和西伯利亚地台之间的乌拉尔地槽、西伯利亚、中亚、中国地台之间的广大地槽区、北美、东缘的阿巴拉契亚地槽都转化成褶皱山系，海水退出，使欧亚大陆连成一片。全球大陆块达到最大程度的相互接近，这就形成了全球统一大陆——潘加亚大陆，大陆总面积已经跟今天地球上的大陆总面积相差无几了。 在前古生代末期，植物和动物已经分化。在植物界中，蓝藻和菌类繁盛；在动物界中，已经出现低等无脊椎动物，进入寒武纪，植物界中的红藻、绿藻等开始繁盛；动物界中，若干门类无脊椎动物，尤其是三叶虫突发性开始繁荣。奥陶纪的海洋里，植物界中藻类广泛发育，海生无脊椎动物中以头足类居多，在奥陶纪晚期，已经出现了原始的没有颌的圆口鱼形脊椎动物——无颌类。真正的鱼类是出现在志留纪晚期。到了泥盆纪时，鱼类已经很繁盛，是当时最高等的动物。其中有一种总鳍鱼，以后发展成为两栖类。 由于加里东运动，使大陆面积扩大，某些海洋消失，环境剧烈变化，使那些适应性强的生物种类生存了下来。在泥盆纪中期，陆生植物得到很大的发展，许多种属已经长成大树，并且出现了昆虫、两栖类。到石炭纪中期，出现了森林，昆虫也进一步向空中发展，同时由两栖类进化而来的爬行类也出现了，后来的华力西运动，使海水退去，大陆面积更加扩大，使生物界向大陆进军的进程又大大推进了一步，总的来说，在古生代时期，植物界从低等的水生藻类进化成比较高等的陆生植物，动物界从比较低等的海洋无脊椎动物进化到鱼类和陆生爬行类动物，完成了向大陆进军。 四、地球的中生代时期 中生代时期分为三叠、侏罗、白垩三个纪，从距今2.3亿年起到6700万年前结束，延续时间大约1.6亿年。 中生代开始以后，地球史发展出现了新的转折，潘加亚大陆逐步解体，各个陆块渐渐趋向于漂移到现代所处的位置，岩石圈又经历了一系列重要的变动。中生代开始经二三千万年，到了三叠纪末期，在北美、南美之间和欧亚、非洲之间发生了分裂，在南部的几个陆块之间也发生分裂，开始互相移开；到了侏罗纪晚期，各个陆块进一步分裂，在北美和欧亚大陆之间，南美和非洲之间产生了一条大体上是南北方向的巨大裂隙，陆块向两边移开，海水浸进去，这就是未来的大西洋；又过了七千万年，到了白垩纪晚期，情况又进一步变化，各大陆继续互相移开，最显著的是南美和非洲之间的距离加大，也就是说南大西洋有了明显的扩张。 以上所说的中生代时期大陆分裂的历史根据是什么？分裂原因又是什么？这得从下面的假说说起。首先是奥地利地球物理学家魏格纳（A.L.Wegenge,1880～1930）于1912年提出的大陆漂移假说，他认为地球是一个由热变冷的天体，它的表层先冷却，凝结成固体的地壳，地壳的上层是较轻的硅铝层，它的下层是较重的硅镁层，处于熔融状态。如同冰块浮在水面上一样，大陆也是浮在它的基底——硅镁层之上的。潘加大陆由于地球向东自转和潮汐力的作用，原始大陆缓慢地向西移动，以后出现了裂缝，崩解。他还认为，太平洋是古老的大洋，同原始大陆一起存在，后来因为美洲大陆向西漂移，它的范围逐渐缩小，缩小面积等于大西洋扩大的面积，印度洋是在澳大利亚和南极大陆分离后才出现的，至于北冰洋，它原来就是太平洋的一部分，在地质学和古生物学的文献资料中找到了大陆漂移的论据：南美洲东岸的西依拉山脉和非洲西岸的开普山脉，不仅地质构造相同，而且它们的矿层成份和年龄都一样；其次是古生物资料，那时代的古生物研究证明，南半球的几个大陆上，石炭纪时期的爬行动物中，有64％的种是共同的，到了三叠纪时，也就是推测南半球的几个大陆已经分裂了一段时间之后，几个大陆爬行动物中共同种已经下降到34％；再次是根据古气候资料，用古气候条件的特殊沉积物，如反映古赤道气候的由热带植物形成的煤层、反映干热气候条件的盐类沉积等进行分析，发现其跑到了今天的高纬度地区，而反映古极区的冰碛却跑到了今天的赤道地区，也称为极移。但是，这个假说在盛行一时之后便遭冷落了。 直到本世纪五十年代初期，古地磁学的兴起，研究证明大陆漂移的轨迹与古地磁学是吻合的。地球磁场分南北两极，亿万年前形成的岩石层中，保留着当时的磁性纪录，利用精密仪器，对岩石剩余磁性的测定，可以知道不同大陆在不同地质时代的地磁北极的位置及其移动，研究表明，各大陆测定地磁北极在相应地质时代移动路线不同，最终都在今天会合于磁北极。 其次是六十年代初，美国学者赫斯(H.H.Hess,1906～?)和迪茨(R.S.Dietz,1914～?)提出了海底扩张假说，这个假说的基本思想是：热的、具有一定塑性的物质从下面的软流圈里上涌，通过岩石圈里的裂缝，在未来的洋脊轴部侵入，涌出的岩浆冷凝成新的洋底，并推动原始洋底向二侧扩张，大陆随之漂移。经过一段时间以后，新的洋底不断加宽，已经裂开的大陆壳被带到离大洋裂谷更远的地方。 既然新的大洋岩石圈不断地从每个大洋里产生，老的大洋岩石圈向外移开，大洋在扩张，长此下去，地球体积不是越来越膨大了吗？直到后来海底扩张假说和大陆漂移假说相互结合后，才说明了这个问题，那就是不断增生的大洋岩石圈在地球的另外一些地方又重新回到软流圈里去而消亡了，这跟全球性地震活动带的研究密切相关。从而使地球科学中形成一个完整而系统的，能从宏观上阐述地球上层发生的各种运动的学说——板块构造学说。此学说把地壳分为太平洋板块、印度洋板块、欧亚板块、非洲板块、南极洲板块和美洲板块，每板块又分成几个小块。所有的这些板块构成一层岩石圈。各板块的交界处是地壳的活动地带，板块随着洋底扩张而移动。洋脊附近是板块生长带，有大西洋中脊、印度洋中脊、东太平洋隆起这三处。海沟附近是板块消减带，就是太平洋东、西边缘海沟部分。当密度较大的板块向密度较小的板块俯冲时，引起强烈地震和火山作用；仰冲则形成岛屿或高大山系。 中生代的气候条件总的说来是有利于动植物发展的，中生代早期的植物以裸子植物松柏、苏铁、银杏以及某些真蕨为主。到中生代晚期，出现了能够真正开花结果的植物——被子植物，被子植物是植物界中最高等的门类，它们在传播和繁殖后代方面具有显著优越性。在动物界里，中生代常常被称为爬行动物时代，其中以恐龙最为繁盛，到侏罗纪时期成为地球的霸主，但是在白垩纪却突然绝灭了，究其原因，至今还是得不到恰当解释的科学之迷。从爬行动物发展而来的两类更高级脊椎动物——鸟类和哺乳类，也在中生代时出现了。 五、地球的新生代时期 新生代时期是地质历史时期中最新的一个时代，包括现代在内整个新生代大约为6700万年，由第三纪和第四纪组成。 虽然新生代延续时间相对较短，但就在这个时期，地球表面海陆分布、气候状况，生物界面貌逐渐演变到现代的样子。 新生代时期最突出的事件是非洲跟欧洲的接近和印巴次大陆跟亚洲的相撞，其结果使一部分岩石圈上层物质互相推挤，形成了横亘于南北半球之间，绵延几乎达到地球半周的最雄伟的山系和高原，它西起非洲北部的阿特拉斯山，经南欧的阿尔卑斯山，东延是喀尔巴阡山，接高加索山、土耳其和伊朗的高原和山地、帕米尔高原和山地，向东就是世界屋脊喜马拉雅山和青藏高原，再向东南去，中南半岛和印尼诸岛的山脉也都跟它相连。这就是阿尔卑斯山造山运动和喜马拉雅山造山运动的产物。 太平洋跟周边大陆的相互挤压作用也使大陆边缘的构造带持续发生了强烈的变形和岩浆作用，并且伴有强烈的地震活动，这些作用一直到现代还在进行。以及被各个地质历史时期的运动所形成的断裂切割成大大小小的断块，在大陆边缘各种作用和岩石圈物质运动的影响之下，发生了互相推挤，拉开或相对升降，形成了山地、高原、盆地和平原。 新生代早期的动物主要有两大类：古有蹄类和古食肉类，随着它们的进化，到了第三纪中、晚期，古有蹄类先是有奇蹄类，如马、犀等，后有偶蹄类，如羊、牛等；古食肉类也渐渐进化成各种猛兽，如狮、豹、虎等。生物经过几十亿年的进化，走过了从无到有、从低级到高级的许多发展阶段，终于在最新地质历史时期产生了生命之花——人类。人类的进化是生物界长期演变的结果。 促成地球演变的因素，总的来说，不外乎内外两个方面。外部因素就是在地球外部的大气圈、水圈、生物圈里的作用力，它所引起的地质作用就是风化、剥蚀、沉积等作用。它的主要能源是太阳能、地球的重力。另外还有太阳、月亮对地球的引潮力，以及地球时期历史中的陨石冲击作用等。内部因素主要有两个方面：一是蕴藏在地球内部的放射性元素衰变产生的热；一是由重力能转变而来的能。内外两方面的因素相互依存，又相互矛盾，共同决定着地球表层和内部的物质运动。 如果从十九世纪中叶赖尔的名著《地质学原理》出版算起，到现在已经有一百多年了。经过许多地球科学家的努力，再上天文学、物理学、化学、生物学、数学等基础学科的发展和技术进步对其的促进，地球演变研究已经取得了巨大进展。然而由于问题的复杂性，科学家们在一些涉及地球演淅ue319返闹卮笪侍馍先匀淮嬖谘现胤制纭? 纵观科学地球史这门学科的发展，可以这样说：地球科学家正处在取得认识上新的飞跃的前夕。未来的地球科学家们一定能把科学地球史这门重要的基础学科推向一个崭新的发展时期。 参考资料：http://202.101.108.27/viewstaticres/SysContent6/d1/dd2/ddd94/792857862094/792857862094.htm