中国十大烂航空公司有哪些？

中国十大烂航空公司有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。下面介绍其中几个：

1、春秋航空

春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于上海虹桥机场，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。

2、祥鹏航空

祥鹏航空运行基地位于昆明长水国际机场，是海南航空旗下的子公司，同样定位于廉价航空，飞机上没有餐食提供，不管飞行几个小时只有一瓶矿泉水，没吃的也就算了，睡一觉也就过去了，想睡觉没那么容易，空姐竟然在飞机上卖起了面膜，还有拍卖环节，天哪，我不敢相信我是在坐飞机。

3、西部航空

西部航空基地位于直辖市重庆。被吐槽为没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。没有免费行李额，加上行李托运费后绝对不比其他家航空公司便宜。没有多余飞机应对前序航班取消或者延误。

4、华夏航空

华夏航空是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。以庞巴迪CRJ900 NextGen支线喷气式飞机为主力运营机型，几乎每一条航线都要至少有一个经停城市。

5、中国联合航空

中国联合航空运行基地位于北京南苑机场，东航旗下全资子公司，提倡的也是低成本的经营模式，航线主要来往于中小城市之间，让中国联航成为了经济实惠航空公司中的典型代表。能够连续两个月出现三次安全事故（机组人员因工作摩擦在机上肢体碰撞、飞机进近下降低于安全高度、飞机不适航情况下违规。）

中国十大烂航空公司有国航、南航、东航、海南航空、国泰航空、深圳航空、长荣航空、厦门航空、吉祥航空以及春秋航空。

1、国航

国航的差评一直都没有断过，被投诉最多的就是效率低下，服务态度差。值机速度非常的慢，而且人脸自动识别的系统还没有完全普及，所以有的时候需要工作人员人工比对。另外机场里面信息更新很慢，有的时候航班延误也不及时通知，导致乘客长时间站立排队，白白浪费时间。下机以后等待行李的时间也非常久，最久的我等了一个小时还没出来。

2、南航

南航的航班会被随意取消或者改签，完全不顾虑乘客后面的行程是否会被影响。联系客服了解情况也是不清不楚，服务态度很不好。而且飞机准点率不高，经常会出现飞机延误的情况。最多的时候会晚点五六个小时，晚点两三个小时就是常有的事情。

3、东航

东航飞机设施比较老旧，曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位，空乘人员也不予理会，服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃，即使是头等舱的餐食也很普通，感觉跟经济舱几乎没有区别。

4、海南航空

海南航空的托运服务特别的暴力，即使行李箱外面套了一层保护套，里面的面霜和爽肤水都被震破了，这肯定是非常暴力的摔箱子才会出现的情况，而且行李箱上面也出现了坑坑洼洼的撞痕，而且机场没有任何解释和赔偿，完全无视乘客的投诉。

5、国泰航空

国泰航空的登机口临时发生变动也不及时通知，曾经有一次乘坐飞机的时候在原定登机口等待，但是一个人都没有，而且屏幕和服务区都没有信息。直到广播里面寻人通知才知道改了登机口，本来很轻松的登机过程就变得匆匆忙忙，体验非常不好。

6、深圳航空

深圳航空给我印象最差的一点就是飞机无故延误，我有一次坐深圳航空，飞机已经严重延误了四个小时，但是飞机却在中途停靠在了烟台，并没有达到目的地。而且当时的天气还是适合飞行的，但是航空公司给出的理由是机长的飞行时间到了，所以今天不能继续飞到目的地。这种闻所未闻的理由也是第一次遇到。而且航空公司没有任何的赔偿，就这样耽误乘客的时间在异地留宿一晚。

7、长荣航空

长荣航空主要就是飞机餐非常难吃，而且品种和餐量很少，正常的成年人都是吃不饱的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不会给你，其他的航空公司都是可以多加的。

8、厦门航空

厦门航空的服务特别不专业，半夜的航班窗口没有工作人员，而且网站上面也不能直接值机。机场也没有关于值机时间的通知，乘客就只能在机场干等。

9、吉祥航空

吉祥航空出现飞机延误或者取消的情况对乘客没有赔偿措施，一般航空公司延误或者取消都会赔偿现金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空没有任何赔偿。

10、春秋航空

春秋航空是廉价航空，但是服务也很廉价，可以说几乎没有任何服务。没有免费的行李额度，如果携带行李需要自己购买行李额，有的时候行李额度可能比机票价格还要贵。而且也没有飞机餐，在飞机上一杯水都没有，现在还在飞机上开始推销各种产品，非常影响乘客休息。

有春秋航空、上海航空、厦门航空、深圳航空、海南航空、国际航空、东方航空、中华航空、国泰航空、长荣航空。

1、春秋航空

春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于上海虹桥机场，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。

2、长荣航空

长荣航空是由中国台湾航运界巨子张荣发所创办的航空公司，总部位于中国台湾省桃园市芦竹乡南崁。与主要以中国台湾岛内航线为主的立荣航空（UNI AIR）同属长荣集团（Evergreen Group）。2001年长荣航空发行的股票在台湾证券交易所挂牌上市。它在桃园机场共有Garden，Infinity，Star和Club四个休息室。Garden貌似是最旧的一个，已经不开放了。商务舱乘客使用的是Infinity休息室。

3、东方航空

中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。

该航空飞机餐品种不多，且更新慢，常座东航的人会吃到吐，且某些菜品味道怪怪的，不是很好吃，服务一般。

中国十大烂航空公司：春秋航空有限公司、山东航空股份有限公司、四川航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、厦门航空有限责任公司、深圳航空有限责任公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司、海南航空股份有限公司。

1、春秋航空有限公司

春秋航空为春秋国旅的子公司，总部在上海，首航班机起飞于05年7月18日，是国内首家由旅行社发起的廉价航空公司，是国内首批民营航空公司累累硕果的仅存者，同时还是国内唯一一家不参与民航销售系统的航空公司，春秋航空有着自己的特色产品—高性价比的“商务经济座”和飞机加高铁的联运产品“空铁快线”。

2、山东航空股份有限公司

山航成立于99年12月，总部设在济南，是由多家集团发起重组的股份有限责任公司，山航的经营理念是“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”，除了经营客运以外，还经营精品快件、急件专运、普通货运等货运路线，山航的航徽是一个3个“S”形的飞燕翅膀，代表着山航永远稳健安全的飞翔。

3、四川航空股份有限公司

川航成立于86年，总部在四川成都双流国际机场，于88年正式开始运营，飞行了28年，连续盈利12年，川航是国内最大的全空客机队有限公司，除了国内航运路线之外，还开通了多条国际航空路线，川航的航徽为一只奋力翱翔的海燕，十分符合川航咬定青山不放松的企业精神。

4、上海航空股份有限公司

上航成立于85年12月，前身是上海航空公司，是中国第一家多元投资建设的商业性质有限责任公司，同时也是世界最大联盟——星空联盟的成员，东方航空的成员子公司，自经营以来，上航一直保持着高质量、安全优质的服务标准，赢得了国内外众多旅客的一致好评。

5、厦门航空有限责任公司

厦航成立于84年，总部在福建厦门，是一家全部使用波音系列飞机的航空公司，也是中国所有航空公司当中唯一一家连续保持28年盈利的公司，厦航主要经营客运和货运路线，同时也经营旅游、酒店、广告等其他业务，厦航主要以厦门、杭州、北京等主要运营基地，同时也以重庆、长沙、泉州等为第二枢纽。

中国十大烂航空公司是中国联合航空、西部航空公司、东航、春秋航空、南航、山东航空、云南祥鹏、长龙航空、海南航空和上海航空。

1、中国联合航空，东航旗下全资子公司，定位是廉价航空公司，航线主要来往于中小城市之间。

2、西部航空公司，空间小就不说了，服务,卫生，极差！托运行李要钱，喝水要钱！就差去卫生间要钱了！比坐大班车服务都差！

3、东航，飞韩国的航班，空乘连最基本的韩语都不会说，英语也不会。眼看着有人玩手机也不说话。回韩国的时候，干脆都是韩国空姐在服务，中国籍的都不知道在哪里躲着。

4、春秋航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。

5、南航，南方航空不仅是服务差，吃的也很差。

6、山东航空，服务非常差劲。

7、云南祥鹏，没有免费餐饮，只提供一小瓶矿泉水，想喝热水都没有，午饭还很贵。

8、长龙航空，大半夜的飞机把人叫起来发水和一包豆子。

9、海南航空，七点半飞机早餐都没有只有炒鸡小袋的花生，超级抠门。

10、上海航空，服务差，午饭晚饭都不好。

中国十大烂航空公司有：春秋、祥鹏、西部、华夏、厦航、深航、联航、首都、东航、成都航空。

1、春秋航空

春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于上海虹桥机场，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。

2、祥鹏航空

祥鹏航空运行基地位于昆明长水国际机场，是海南航空旗下的子公司，同样定位于廉价航空，飞机上没有餐食提供，不管飞行几个小时只有一瓶矿泉水，没吃的也就算了，睡一觉也就过去了，想睡觉没那么容易，空姐竟然在飞机上卖起了面膜，还有拍卖环节，天哪，我不敢相信我是在坐飞机。

3、西部航空

西部航空基地位于直辖市重庆。被吐槽为没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。没有免费行李额，加上行李托运费后绝对不比其他家航空公司便宜。没有多余飞机应对前序航班取消或者延误。

4、华夏航空

华夏航空是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。以庞巴迪CRJ900 NextGen支线喷气式飞机为主力运营机型，几乎每一条航线都要至少有一个经停城市。

中国十大烂航空公司有：中国南方航空、中国联合航空有限公司、国泰航空、海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、成都航空。下面对于其中的一部分进行详细介绍：

中国南方航空股份有限公司（简称南航）是一家民用航空公司，成立于1995年3月25日，总部位于广州，与中国航空集团公司和中国东方航空集团公司合称“中国三大航空集团”。

1997年7月，公司成功在纽约及香港的证券交易所同步上市；2003年，在上海证券交易所上市。公司经营范围包括：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务等。

中国联合航空有限公司（China United Airlines，简称“中国联航”）成立于1984年9月21日。中国联合航空是：中国东方航空集团的核心成员品牌。中国联航于2012年11月26日完成机构重组扩张并正式运营。中联航以北京南苑机场为主运营基地，下设中联航河北分公司（石家庄正定国际机场），北京南苑联合机场管理服务有限公司（北京南苑机场），佛山沙堤机场管理有限公司（广东佛山）。

2014年7月。中联航依托在南苑、佛山两个机场独家运行的优势，走与母公司差异化的低成本发展路线，践行东航多品牌的“混合经营制”发展战略。根据未来的发展规划，待北京第二机场建成后，中联航机队规模将达80余架，并将整建制迁入第二机场。

国泰航空有限公司简称国泰航空公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），是美国籍Roy C Farrell与澳大利亚籍Sydney H de Kantzow创办于1946年9月24日[1]，是香港第一所提供民航服务的航空公司。

2017年4月12日，国泰宣布高层大变动，担任行政总裁朱国梁下月将被调离国泰航空，出任为非常务董事及退任国泰港龙主席，同时被委任为太古（中国）主席，主力拓展中国市场。

中国十大烂航空公司：有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、东航、浙江长龙航空、华夏航空、西部航空。

1、春秋航空

春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水。

2、西部航空

西部航空基地位于直辖市重庆。被吐槽为没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。没有免费行李额，加上行李托运费后绝对不比其他家航空公司便宜。没有多余飞机应对前序航班取消或者延误。

3、华夏航空

华夏航空是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。

能在航运市场大战中出生且活下来，华夏航空董事长胡晓军应该是受益于首都机场集团自2002年开始的扩张之路，期间首都机场集团大量收购国内地方机场。

4、中国联合航空

中国联合航空运行基地位于北京南苑机场，东航旗下全资子公司，提倡的也是低成本的经营模式，航线主要来往于中小城市之间，让中国联航成为了经济实惠航空公司中的典型代表。能够连续两个月出现三次安全事故（机组人员因工作摩擦在机上肢体碰撞、飞机进近下降低于安全高度、飞机不适航情况下违规。）

5、浙江长龙航空是浙江省首家和以杭州机场为唯一总部基地的本土客、货综合运输航空公司，机队规模22架，相继开通了覆盖国内各大中城市和东南亚地区的93条国内外、客货运航线，其中杭州始发独飞航线38条。

上面只说了几个航空公司，总的来说，这些航空公司的都不是很好。

中国十大烂航空公司有：春秋航空、祥鹏航空、深航、联航、海航、祥鹏、西部航空、东航、成都航空、浙江长龙航空。

成都航空有限公司 简称“成都航空”，主营运地在成都双流国际机场，前身为鹰联航空有限公司，是中国第一家获得国家民航局批准成立的民营航空运输企业。 成都航空到目前为止拥有5架空客A319飞机，28架A320飞机及11架ARJ21-700飞机，先后开通运营了50多条国内航线，开航至今，保持了良好的安全记录。2007年9月通过了中国民航局航空安全审计，2010年9月，通过了中国民航安全管理体系（SMS）补充合格审定，获得A0014运行规范证书。在2008年抗震救灾工作中，被中华全国总工会授予抗震救灾重建家园“工人先锋号”荣誉称号。在2009年中国民航“安康杯”竞赛活动中，荣获“优胜班组”称号。 2019年1月25日，成都航空公司已接收中国商飞公司交付的第十一架国籍号为B-603M的商飞ARJ21飞机。

春秋航空股份有限公司（Spring Airlines Co,.LTD）是春秋国旅子公司，首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。成立于2004年5月26日，总部位于上海。 春秋航空自2004年5月26日得到中国民航总局（现交通部中国民用航空局）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办；首航班机于2005年7月18日上午由上海虹桥机场起飞前往山东烟台。 2018年5月15日，春秋航空获得“中国优秀空乘团队”排行榜的第三名；2018年11月6日，春秋航空与捷克最大的OTA公司KIWI签署机票代理销售协议。

祥鹏航空（Lucky Air CO.,LTD）是一家经营国内、国际航空客货运输业务的公共航空运输企业，成立于2004年6月，总部位于昆明。 2006年2月26日，祥鹏航空开航运营。2008年6月，云南省国资委与海航集团签署战略合作协议，双方共建祥鹏航空。2016年，祥鹏航空正式发布低成本战略转型，成为云南首家低成本航空公司。 2018年10月5日（出票日期）起，祥鹏航空国内航线燃油附加费800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。

中国十大烂航空公司有南航、中国联合航空有限公司、春秋、厦航、西藏航空公司、联航、祥鹏、厦门航空、东航和浙江长龙航空。

1、西藏航空公司

西藏航空有限公司（TIBET AIRLINES CO., LTD），是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司，主运行基地位于拉萨贡嘎国际机场，公司于2011年7月26日正式首航，首航航线为拉萨—阿里。

藏航主要从事国内航空客货运输业务，是世界首家以高原为基地运行的航空公司。经过谨慎探索和实地试飞，西藏航空已经顺利实现了拉萨停放飞机过夜和拉萨贡嘎机场夜航常态化，结束了西藏46年来无飞行过夜基地和常态化夜航的历史。

2、中国联合航空有限公司

中国联合航空有限公司成立于1984年9月21日。中国联合航空是中国东方航空集团的核心成员品牌。

中国联航于2012年11月26日完成机构重组扩张并正式运营。中联航以北京南苑机场为主运营基地，下设中联航河北分公司（石家庄正定国际机场），北京南苑联合机场管理服务有限公司（北京南苑机场），佛山沙堤机场管理有限公司（广东佛山）。

3、云南祥鹏航空有限责任公司

云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air）成立于2004年6月，是经中国民用航空总局批准成立，经营国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务的公共航空运输企业。

祥鹏航空是海航集团（HNA）旗下的控股公司。2006年2月26日，祥鹏航空开航运营。2008年6月，云南省国资委与海航集团签署战略合作协议，双方共建祥鹏航空。2016年，祥鹏航空正式发布低成本战略转型，成为云南首家低成本航空公司。

4、浙江长龙航空

浙江长龙航空有限公司（Loong Air）成立于2011年4月19日，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。公司主营运基地设在浙江省杭州市杭州萧山国际机场。

浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书，运行合格审定证书，国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。浙江长龙航空有限公司的成立，标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史，迎来航空发展的新时代。

中国十大烂航有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。

厦航

民航资源网2019年5月13日消息：5月13日上午9：45，随着编号B-1356的厦航787-9型飞机降落在北京大兴国际机场西一跑道，平稳滑入指定停机位，北京新机场的真机试飞正式拉开帷幕，这也标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。

在本次参与试飞的国、东、南、厦四家航司的旗舰机型当中，厦航“联合梦想号”，这架有着全球唯一经过官方确认的联合国涂装波音787-9梦想飞机，独具特色，令人眼前一亮。12:26，联合梦想号完成一系列验证工作后，返回首都机场，试飞圆满成功。

祥鹏

民航资源网2019年6月10日消息：记者从云南祥鹏航空有限责任公司（以下简称“祥鹏航空”）获悉，该公司于6月5日-6日在拉萨贡嘎机场完成了A330机型的验证试飞工作。此次试飞成功为祥鹏航空使用A330机型执飞拉萨航线奠定基础，为航司未来的飞机调配工作带来了更大的灵活性，并为业内航司的高高原机场运行积累实践经验。

本次试飞由祥鹏航空在中国民用航空云南安全监督管理局指导下开展，在中国民航科学技术研究院、拉萨贡嘎国际机场的配合下，使用A330-300飞机，顺利完成RNPAR公共程序、高高原运行、EFB真机验证等验证程序。

东航

据中国民用航空华东地区管理局官方网站1月7日消息，“华东局罚上海字（2019）1号”对上海东方航空给出民用航空行政处罚。封面新闻记者从《民用航空行政处罚决定书》中看到，2018年11月30日，东航一架从成都飞上海浦东的MU5037航班，在飞机下降对准跑道的过程中，飞机驾驶舱触发了TCAS RA（空中防撞系统）告警。事发143小时后，东航才在中国民航安全信息系统填报民用航空安全信息报告表。根据处罚书，民航华东局认为东航上述行为违反了《民航安全信息管理规定》第14条，应在事发后48小时内如实填报并上报。该处罚书最后显示，根据有关规定，对东航作出警告。

作为天合联盟成员，东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。

有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。

1、海航

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。 海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。

2、首都

首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股（集团）的一家公共航空运输企业，专业从事国际和国内商务旅游包机等业务，前身是金鹿公务机有限公司。

2004年7月，金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务；2006年8月，金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证，正式加入国际包机人协会（IACA）；2006年10月，金鹿航空通过CCAR121及135部的运营合格审定；2006年11月16日，金鹿航空正式更名为“金鹿航空有限公司”。

3、东航

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。

经过持续的产业结构调整和资源优化整合，现已成为以航空运输及物流产业为核心，航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。

作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，主力机型平均机龄不到5.5年，是全球规模航企中最年轻的机队之一。

作为天合联盟成员，东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。