尘埃4 尘埃拉力赛 和WRC7有什么不同 哪个好些

菜单介绍(1)收起菜单介绍(1)菜单介绍(2)键位操作赛事介绍辅助系统车辆调校领航员口令一览表赛车介绍(1)赛车介绍(2)赛车介绍(3)赛车介绍(4)《尘埃拉力赛》将为玩家带来极速驰骋的快感，下面为大家带来《尘埃拉力赛》图文攻略，包括系统解析及上手指南、赛车介绍、赛道介绍及路书使用，一起来看看吧。游戏介绍《尘埃》系列新作终于曝光，尽管不是我们期待的游戏《尘埃4》。新作叫做《尘埃拉力赛(Dirt Rally)》，是一款PC独占游戏。本作会让玩家感受到最直接的拉力赛竞速体验，除了可以像系列作品一样的在赛道中飞速驰骋之外，本作同时也会让玩家了解到一个赛车手在驾驶室里最直接的感觉，其中最直接的一点就表现在，任何一个小的操作或判断失误都可能导致比赛的崩盘。该作首发将有17款汽车，36个赛道，以及更多的免费内容。菜单操作使用方向键选择项目，按回车键选择，ESC键返回，在首页菜单按ESC键可以退出游戏。在设置当中开启鼠标操控菜单时，可以用鼠标来点选项目。首页菜单生涯模式：可以选择拉力赛、爬山赛和拉力穿越赛的生涯模式。生涯模式是玩家线下单人的积分制赛事，最终获得最多积分的车手成为总冠军。联赛：线上联赛模式，是生涯模式的多人版，需要连接《尘埃》服务器才能进行。设置赛事：玩家可以自行修改拉力赛、拉力穿越赛和爬山赛的比赛设置，然后进行自定义的单场赛事。档案：修改车手详情的地方。设置与额外内容：对游戏控制、声音、图像等进行设置并查看额外内容。生涯模式菜单冠军赛：开展冠军赛，冠军赛是一个历程，玩家需要经历所有地区中的所有路段赛事，获得最多赛事积分的车手才能赢得总冠军。设置冠军赛：对冠军赛的辅助系统、游戏性进行修改。在线赛事：进行在线的生涯模式赛事。队伍管理：首先要购买一辆车，然后才能进入队伍管理。查看你目前的车辆以及领航员。PVP赛事：与线上玩家进行比赛。车库：查看并购买车辆。设置与额外菜单HUD完整界面：开启或关闭界面完整显示的内容。单位：选择公里/小时或英里/小时的时速单位。转速表：显示或隐藏转速表;计时器：显示或隐藏赛事进程计时器。领航员：显示或隐藏领航员的提示图案。进程：显示或隐藏赛事进程。后视镜：显示或隐藏后视镜(只有在拉力穿越赛当中可以使用)。OSD信息：显示或隐藏屏幕信息。音频系统均衡器：可以选择平衡或其他播放模式。动态范围：可以选择低、中、高，三种模式。菜单音乐：调整菜单音乐的大小。重播音乐：调整重播音乐的大小。效果：调整效果音效的大小。引擎：调整引擎音效的大小。说话：调整说话音效的大小。耳机通信：调整耳机通信音效的大小。路面：调整路面音效的大小。对话：开启或关闭语音通信。图像视频模式：选择适合你的显卡、处理器的显示模式。选择画质：可以选择高、中、低三等，选择预设的话，游戏会根据你的PC配置来选择画质。

今天小编给大家带来的是一位玩家分享的《尘埃拉力赛》新手前期玩法技巧，不知道新手怎么玩的玩家，跟小编一起来看看吧。个人感觉，画面一如既往的好，优化也是，可玩性在所有开车游戏里可位于前列，也有别于快餐赛车---极品。尘埃在操作和手感上都需要慢慢体会，非常有意思，也是难点。新手想要上150不翻车不飞基本是不可能的，这里绝对是和极品两个世界。至于其他赛车游戏，虽然我玩的不多，不过刚出来时至少也看过视频，真是达不到尘埃的境界。给新手的几个建议1，想要切入尘埃的趣味点。用手动档，一般2档时就能走得又稳又快了(我指的是尘埃的赛道上，拉力赛的赛道凹凸不平，抓地不好，速度快很容易失控，弯道又多，基本上提不到多高的速度，在80左右已经称得上快了)，上3档可以说是可以达到“绿标”了，就是达到赛段标准时间，再上4档可谓得胆大心细，容易翻车。2，不要想着快，先慢，稳着开，慢慢提升速度，这样进步最快，过弯手感也会更快找到。3，手刹是一个精髓，过弯漂移可能很难做到最快，但绝对是最有成就感的。4.过弯前可降档，比如3降2，出弯听引擎声音上来升档，感觉很真实。5，本人试过自动挡，但是真心比不上手动的效果，如果你肯下决心跨过手动这个坎，会感觉是两个游戏。

这款尘埃系列的最新作品无疑在游戏真实性方面已大幅超越了前作，不过也因拟真度的提高，游戏过关门槛也被拉高，玩家在拉力比赛中将要注意许多车辆上出现的问题，而轮胎的使用则是其中非常大的一个问题，所以深空高玩在这就为大家带来了尘埃拉力赛比赛中如何防止爆胎攻略，从而让玩家们可以更有效的掌握轮胎耐久最大化的效果。方法技巧：遇到导航员报可能跳起的坡还是减点速，保护轮胎不要撞车，领号员说big jump时，最好减速路的边缘那些乱七八糟的突起少压，关于跳跃还没发现会导致爆胎，芬兰那些赛道各种跳，duang！地没什么事情。阻尼和减震调软点，减少跳跃高度，最好少跳跃虽然技巧简单，但实践起来却绝非易事，想要完全掌握还需多加练习。尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

尘埃系列最新作品尘埃拉力赛日前已正式上市，很多玩家还不清楚游戏的生涯模式要怎么玩。下面，深空高玩就来分享一下由一位玩家分享的尘埃拉力赛生涯模式心得。尘埃拉力赛生涯模式怎么玩:先说一下我的情况吧。X1手柄，辅助全关，手动档，目前完成了生涯模式的瑞典，摩纳哥，德国三站。用的是最开始能买得起的那辆MINI，跑得不是特别完美的情况下每站能比第二名快十几二十秒。玩过的拟真类赛车游戏只有尘埃3和F1 2010,11,12,13,14(本人F1车迷)。由于平时主要跑的都是F1系列，所以拉力赛对我来说还是比较新鲜，跟F1操控起来的感觉是完全不同的，简单说一下体会，希望对刚刚接触赛车类游戏的朋友有点帮助。I.尽量使用手动档。游戏初期的那辆MINI很适合上手，档位不多，车速不快。我试了很多次，手动换档确实要快一些，因为那辆MINI用自动档的时候，总是会提前升入4档，不知道为什么。除特殊情况外，一般都在转速到达红线区之后再升档。特殊情况是指有些抓地很差的路面在出弯(特别是低速弯)加速的时候，为了防止打滑，可以提前升档来降低扭矩，反正F1是这样，我想拉力赛应该也一样吧。II.无论是拉力赛还是场地赛，走线都是非常重要的，有的赛道非常窄，更要注意走线以便拉大攻弯角度。一般情况下主要遵循“外内外”原则，即入弯在赛道外侧，然后往里面切入APEX，加速出弯到赛道外侧。理论上讲，APEX点之前是减速，APEX点之后是加速。需要注意的是，APEX点并不一定是弯道的几何顶点。以下情况不需要遵循“外内外”原则：1.远没达到过弯极限速度的弯道，直接按最短路径走就行了。2.连续组合弯道要具体情况具体研究，特别是组合弯最后一个弯后面是很长的直线时，走线要尽量照顾最后一个弯的出弯速度。3.有些弯道内侧有障碍物或者明显突起的，不要切得太深。III.过弯的时候能抓地跑就抓地跑，特别是沥青路面，漂移过弯虽然很帅，但有时并不是最快的。当然有些路面是很难抓地跑的，很容易出现转向过度，我认识的有些朋友一出现转身过度就使劲反打方向，结果车头马上又往另外一边偏了。有时候轻微的反打方向或者不打方向让车辆稍稍保持转向过度状态反而过弯更顺畅。顺便说一下手刹，有时候车辆会出现严重的转身不足(就是你使劲打方向但车头就是不转过来)，这时可以拉手刹作为补救手段，让车辆出现转身过度，强行让车头转过来。有些特别特别急的发夹弯也可以拉手刹过。有些弯道有迷惑性，路面突起的弯道就要用更慢的速度通过，反之凹的弯道就可以更快速地通过。IV.油门和刹车。不要一出弯就使劲给油，漂移出弯后迅速让车头跟行车线路保持一致，然后再加大油门。对于关闭ABS的朋友，在入弯时一定要不刹得太重抱死车轮，前轮抱死的时候打方向车辆是不会转向的。V.雪地。所有刹车点都要提前，刹车力度要减轻以避免抱死。除非是故意为了让车辆转向过度或者车辆转身不足，否则高速时一定不要大幅度打方向，很容易失控的。加速时油门要慢慢给上去。提前一点点打方向，因为雪地上车辆转向反应很慢。VI.沥青路面。这种路面抓地力很好，可以重刹，给油也可以激进一些。由于F1系列跑得比较多，个人认为沥青路面是比较容易的一类，多熟悉赛道，找好刹车点，一段就快20秒是有可能的。如下图就是我跑的生涯模式的德国站的第三段。VII.弹跳。有些赛道不平整，车辆经常离地，一定要预判落点，该提前转的就要提前，车辆一旦离地了就不受控了。在离地前的零点几秒不要大幅度转向，以免车辆在空中过度旋转导致落地时车头严重偏离行驶方向。其实只要掌握了要点，剩下的就是熟能生巧了。只要控制得好，手柄也是可以跑出好成绩的。当然，方向盘能带来更好的体验这是肯定的。尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

像《尘埃拉力赛》这样的赛车游戏，想要成为第一名，首先要做的是学会怎么操作，怎么掌控好自己的赛车!今天小编给大家带来了《尘埃拉力赛》操作方法!跟小编一起来看看吧!游戏操作键盘操作操作按键加速A倒退/刹车Z手刹空格键向后看M切换视角C暂停ESC重制F2看向左边Delete看向右边Page Down看向上面Page Up看向后面End左转,右转.手柄操作操作键位加速RT倒退/刹车LT手刹B向后看按下右转轮切换视角RB暂停开始键重制Y看向左边右转轮左看向右边右转轮右看向上面右转轮上看向后面右转轮下左转左滚轮左右转左滚轮右

限量。据《尘埃拉力赛2.0》游戏官网资料查询显示得知，该游戏中的每款上新车辆有的是限量进行发售的，这是游戏官方营造的饥饿营销策略，因此《尘埃拉力赛2.0》游戏中有的车买不到是由于有的车是限量发售的。《尘埃拉力赛2.0》是由Codemasters在2019年发布的《尘埃拉力赛》系列新作，该公司同时也是《尘埃》系列的制作公司。两者只要区别《尘埃》偏向娱乐向，《尘埃拉力赛2.0》偏向硬核向。

《尘埃拉力赛》除了可以像系列作品一样的在赛道中飞速驰骋之外，本作同时也会让玩家了解到一个赛车手在驾驶室里最直接的感觉。那么，《尘埃拉力赛》的可完性到底如何呢，看看我们为大家带来的游戏评测吧。不知什么时候开始，动不动就有人称自己是老司机，在要么网路要么公路上为非作歹肆意横行，那我这样的遵纪守法(主要还是穷，买不起车)的好公民怎么才能体验当飙风天王的快感呢?毫无疑问，RAC竞速类游戏提供了一个文明良好的平台。珍爱生命，文明行车如今的竞速游戏无非就是胡逼的和不胡逼的，前者的扛把子无非就是EA家的年货NFS，或者类似马车这种道具找乐的“休闲”向，一个一年一部审美疲劳，另一个太没朋友，也难怪近些年来越来越多厂家去搞一些拟真类赛车游戏去吸引核心向玩家。就连EA自己也出过两作变速来换口味扯了一段没用的，让我们看看游戏厂商都搞了些什么来讨核心向玩家的口，大名鼎鼎的索尼自家的《GranTurismo》，微软家对着干的《Forza》，笑看前面两位PC上的《Assetto Corsa》，以及去年出的跳票了一个世代的《Project CARS》。从本时代跳到次时代也是比较野数来数去好像提到的都是在正规赛道飙车的啊，那些喜欢打野战的兄弟怎么办呢，老牌厂家codemasters终于在去年把自己家失踪三年的尘埃系列最新作《尘埃拉力赛》搬到了steam平台上。说起来cm这家公司也挺有意思的，早些年间闹出过沸沸扬扬的破产事件本人虽然对《尘埃》系列有所耳闻，但一直没有亲身体验过，便在去年在steam平台入了正(刚买完一个星期就打75折......)，并有幸体验了测试阶段，当时给我的感觉完全不像是在测试的样子，各个模式做的有模有样，车辆横跨60年代到2013年，该有的icon都有了，还有聊胜于无的爬坡赛，当时的遗憾无非就是地图太少，其他都是一款相当成熟的作品。去年下半年更是更新了完整版，区别在于增加了新地图新车辆，新模式私人拉力赛(我不知道怎么形容，总之就是topgear里三个人参加的那种)，并支持创意工坊。主机玩家也不要心急，官网上说4月5号登陆PS4和XBox One最后是本应该最重点说的游戏性，这里先要给大家道歉，一是小弟我是菜鸡，根本没把这游戏玩透;二就是我根本没抽出太多时间碰这个游戏，所以这方面大家还是要靠自己去亲身体会(别打我，我知道春节要打折)但这也赋予了这个游戏更多的魅力，超高的上手难度让不少人退避三舍，而核心向的指路系统(对，这游戏没有地图，完全靠你领航员的一张嘴)也让不少人都不知道自己是怎么翻下悬崖的，再加上拟真的操作手感让一票玩家(包括我)别说是赢第一场比赛了，能不能完成都先放在一边。不过这样的好处在于，至少它证明的自己的血统够纯正，不像某些游戏挂着羊头卖狗肉，也更能让我们体会到显示生活中拉力赛的残酷与现实：一个微小失误有时可能会筑成大祸(不过作为一款游戏真实的有些过分，比如说游戏内没有任何背景音乐，有的只有引擎的轰鸣，地面的摩擦声和领航员的路书，不过习惯了就无所谓)。想玩好这款游戏，你需要了解一定的赛车基本知识以及可以一遍一遍来的耐心，也许通过数十次的练习和琢磨可能才能完美的通过一个弯道，然后迎接......迎接下一个弯道，但总有一天你能对任何弯道信手拈来，然而当它们都组合在一起成为一个赛道时，你又是否能得心应手呢?这就好像玩血源时初期一个村民便能要你小命，在通过无数次失败和汲取教训后，当你终于可以将小兵玩弄于鼓掌之间，面对boss时又是否会露出自信的笑容呢?也难怪有人将这款《尘埃拉力赛》称之为赛车游戏界的黑魂，无论是征服一条赛道还是碾压一只怪物，想必玩家的内心都是说不出的愉悦吧。最后的最后，我想说的是，《尘埃拉力赛》可能不适合大多数玩家，但绝对是一款不可多得的佳作。我曾经认为这类游戏安利起来意义不大，因为会买的早就买了，不会买的人你说的天花乱坠他们也不会去在货架上多看一眼，哪怕是大促销，然而在我接触过血源诅咒后我发现我错了，每个人其实都抱有一种奇特的心理，一种渴望挫败后成功的心理，而血源 猛汉 尘埃这些上手困难但又不会让你绝望的游戏恰恰能满足这种心理。

《尘埃拉力赛》是款赛车竞速类游戏，这款游戏的十分的华丽，在这款游戏中会有各种不同的赛车，在游戏中玩家要在赛道上体验速度与激情。这款游戏已经在近期上线了，深受到玩家们的喜爱。但个别玩家们都还在纠结游戏应该怎么玩？那么下面深空高玩就为玩家们分享下关于尘埃拉力赛试玩心得攻略，玩家们一起来看看吧！第一条赛道就翻了很多次 但跑完后还有成就感 你敢信?!玩出了黑魂的感觉看来要打尘埃3的操作方法改了 要不然只能继续翻用的是手柄玩 G27还没试 希望能支持H排档 如果还是像尘埃3那样只能设置加减就悲剧了游戏的空间感非常好 尤其是游戏测试帧数的那条赛道 穿梭在森林里感觉很有真实感然后就是轮胎与地面的摩擦力能清楚的感觉到 泥地和泊油路手感也是能感觉到明显的不同 不再有尘埃3很漂的感觉。尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

竞速游戏《尘埃拉力赛》刚刚发售不久，相信许多玩家都已经开始在游戏中享受飙车的快感了。也有些新手玩家不知道尘埃拉力赛怎么倒车，下面深空高玩为大家带来尘埃拉力赛倒车方法介绍。AT就用_车就可以倒车了，MT应该要切到R档才可以。AT = 自动档MT = 手动档以上便是本作的倒车方法，希望对玩家有所帮助。尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

能。1、首先在主机上登录自己的账号并购买游戏。2、其次在主机设置中开启家庭共享功能。3、然后在其他家庭成员的主机上登录自己的账号，并在设置中将主机设置为“家庭共享主机”。4、最后家庭成员即可在自己的主机上下载并游玩该游戏。尘埃拉力赛2是一款真实模拟的赛车游戏，玩家需要驾驶各种越野车参加比赛。游戏中有多个场景和赛道可供选择，每个场景都有自己的特色和难度。游戏还提供了多种模式，如单人模式、多人模式、竞速模式等，让玩家可以在不同的场景中体验不同的玩法。

《尘埃拉力赛》是由Codemasters所制作的知名竞速游戏《尘埃》系列中的一部较为特别的作品，本作会让玩家感受到最直接的拉力赛竞速体验!今天小编给大家带来了《尘埃拉力赛》画面及游戏性试玩心得!喜欢赛车的玩家，跟小编能一起看看这款游戏好玩不好玩吧!【游戏介绍】《尘埃拉力赛》是由Codemasters所制作的知名竞速游戏《尘埃》系列中的一部较为特别的作品，本作会让玩家感受到最直接的拉力赛竞速体验，除了可以像系列作品一样的在赛道中飞速驰骋之外，本作同时也会让玩家了解到一个赛车手在驾驶室里最直接的感觉，其中最直接的一点就表现在，任何一个小的操作或判断失误都可能导致比赛的崩盘。该作首发将有17款汽车，36个赛道，以及更多的免费内容。【前言】赛车类型的游戏一直都是将速度和激情带给玩家，在纪念保罗的电影速度与激情7上映之后，尘埃拉力赛该游戏玩家现在也已经可以玩到。游戏依旧是以越野竞速为主要的题材进行。对于赛车迷来说，这个游戏可是一个不错的福利。Codemasters公司曾还声称要打造出最大的拉力赛游戏，也就是现在的尘埃系列，当然，游戏对于电脑的配置要求不会很低，尘埃还是比较注重玩家对于游戏画面的享受，也就是视觉感受。而另一块就是玩家在游戏中比赛时出现的真实性了。玩家们需要注意的是并不是尘埃4，而就是尘埃拉力赛， 这一作相对于前几作，是玩家在等待尘埃4之前的一个惊喜，对于玩家，则是突如其来的。要想最好的体验到游戏的真实驾驶，还是比较推荐玩家利用各种额外的设备进行游戏的，比如方向盘。当然尘埃系列脱机的时候虽然也能够玩，但为了增加游戏的整体趣味性，还是比较推荐入正，以此来和自己认识的同学，朋友等进行联机体验，这样或许就能够体验到在尘埃拉力赛这个游戏中所体验不到的速度与激情。

《尘埃拉力赛》是款赛车竞速类游戏，这款游戏是尘埃系列的最新作品，该款游戏深受到玩家们的喜爱。在这款游戏中会有各种不同的赛道，让你体验到不同的激情！这款游戏已经上线了，而很多玩家们都还不知道操作方法。那么下面深空高玩就为玩家们详细解说下关于尘埃拉力赛键盘+手柄按键设置说明，玩家们一起来看看吧！键盘操作： 加速：A倒退 /刹车：Z手刹：空格键向后看：M切换视角：C暂停：ESC重制：F2看向左边：Delete看向右边：Page Down看向上面：Page Up看向后面：End左转：，右转：。 手柄操作：加速：RT倒退 /刹车：LT手刹：B向后看：按下右转轮切换视角：RB暂停：开始键重制：Y看向左边：右转轮左看向右边：右转轮右看向上面：右转轮上看向后面：右转轮下左转：左滚轮左右转：左滚轮右 尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

尘埃拉力赛2联机问题解决办法如下。1、检查网络连接：确保您的网络连接稳定并且没有断开。可以尝试重新启动您的路由器或者调整您的网络连接设置来改善网络连接状况。2、更新游戏版本：确保您的尘埃拉力赛2游戏版本是最新的。您可以在游戏设置中检查更新或者在游戏发布商的官方网站上找到最新版本的下载链接。

人气赛车游戏尘埃系列最新作《尘埃拉力赛》PC配置要求正式公布啦，非常的亲民哦，只需要430显卡和4G内存就可以运行啦，如果要想流畅运行，就必须使用780显卡，内存也飙升到8G，想要玩爽的小伙伴可是需要好好提升配置才行啊！尘埃拉力赛PC配置要求：最低配置：系统: Windows Vista, Windows 7 or Windows 8处理器: AMD Athlon x2 Dual Core or Intel Core 2 Duo Processor @ 2.4Ghz内存: 4 GB RAM显卡: AMD HD5450 or Nvidia GT430 or Intel HD4000 with 1GB of VRAM硬盘容量: 35 GB available space声卡: DirectX Compatible soundcard推荐配置：系统: Windows Vista, Windows 7 or Windows 8处理器: AMD FX-8150 or Intel Core i5 4670K内存: 8 GB RAM显卡: AMD R9 290 or Nvidia GTX780硬盘容量: 35 GB available space声卡: Direct X compatible soundcard

距离《尘埃拉力赛2.0》的发售只有一个多月的时间了，许多竞速类游戏爱好者已经翘首期盼着本作的到来。发行商Codemasters今日在网站上放出了本作的部分截图，展示了堪称以假乱真的游戏画面。首席设计师RossGowing也简单地介绍了游戏的经典生涯模式，对于曾经玩过《尘埃拉力赛》的玩家来说，想必能够体会到借鉴之感。《尘埃拉力赛2.0》的生涯模式总共分为五大职业阶级，玩家通过不断的努力最终可以达到大师级别。根据Ross的说法，达到这一级别才算是游戏刚刚开始，如何保证自己不会降级乃是真正的挑战。生涯模式中电脑派出的对手会根据玩家的级别和座驾智能选择赛车进行应对，无论是前轮驱动还是后轮驱动，都不会让玩家在比赛中有喘息之机。Ross指出，如果不能灵活驾驭游戏中那些世界级的超级跑车，那么想保住大师段位几乎没有希望。《尘埃拉力赛2.0》将于2月26号登陆PS4，XboxOne与PC平台，预购本作豪华版的玩家可以提前四天，也就是2月22号进入游戏。

　　1、键盘操作 　　向左转向：Comma键 　　向右转向：Full Stop键 　　加速：A键 　　刹车/减速：Z键 　　照相机模式：C键 　　离合器：L键 　　手刹：空格键 　　大灯：H键 　　暂停：ESC键 　　重置车辆：F2键 　　修理车辆：F3键 　　雨刮器：W键 　　挂挡-加档：S键 　　挂挡-减档：X键 　　2、手柄操作 　　加速：RT键 　　倒退 /刹车：LT键 　　手刹：B键 　　向后看：按下右转轮 　　切换视角：RB键 　　暂停：开始键 　　重制：Y键 　　看向左边：右转轮左 　　看向右边：右转轮右 　　看向上面：右转轮上 　　左转：左滚轮左 　　右转：左滚轮右

一、键盘操作向左转向：Comma键向右转向：Full Stop键加速：A键刹车/减速：Z键照相机模式：C键离合器：L键手刹：空格键大灯：H键暂停：ESC键重置车辆：F2键修理车辆：F3键雨刮器：W键挂挡-加档：S键挂挡-减档：X键二、手柄操作加速：RT键倒退 /刹车：LT键手刹：B键向后看：按下右转轮切换视角：RB键暂停：开始键重制：Y键看向左边：右转轮左看向右边：右转轮右看向上面：右转轮上左转：左滚轮左右转：左滚轮右扩展资料：游戏机制——除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛，《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式，并取消了淘汰赛，不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛，一般最多4圈，最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点，而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型（视难度级别），与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励，并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛，玩家从山顶用甩尾方式开至山脚，赛道与赛道赛形式一样，不过没有对手，但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档，转向简化为改变车道，玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。

尘埃拉力赛2.0三屏设置步骤有五步。1、先将方向盘接入电源，并将方向盘USB线插入电脑，并依次插入脚踏板和挂挡杆（选择游玩自动挡的玩家无需接挂挡杆）。2、游戏开始前需替换游戏内文件此文件可咨询客服获取。3、进入游戏后点击选项-输入在已连接页面点击PXN-V10Wheel。4、在输入绑定页面点击加速随后踩下脚踏板的油门点击刹车随后踩下脚踏板的制动点击左转随后左转方向盘依次设置成功后如下图（如需其他功能可按照此方法设置）。5、游玩手动挡需在游戏设置内将变速器更改为手动H模式并在输入绑定内设置上挂挡杆的按键。

一、键盘操作向左转向：Comma键向右转向：Full Stop键加速：A键刹车/减速：Z键照相机模式：C键离合器：L键手刹：空格键大灯：H键暂停：ESC键重置车辆：F2键修理车辆：F3键雨刮器：W键挂挡-加档：S键挂挡-减档：X键二、手柄操作加速：RT键倒退 /刹车：LT键手刹：B键向后看：按下右转轮切换视角：RB键暂停：开始键重制：Y键看向左边：右转轮左看向右边：右转轮右看向上面：右转轮上左转：左滚轮左右转：左滚轮右扩展资料：游戏机制——除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛，《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式，并取消了淘汰赛，不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛，一般最多4圈，最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点，而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型（视难度级别），与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励，并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛，玩家从山顶用甩尾方式开至山脚，赛道与赛道赛形式一样，不过没有对手，但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档，转向简化为改变车道，玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。

应用启动错误代码：0xc0000142错误原因：部分DLL文件未能被系统注册，导致动态库调用错误。解决方法：1、按win+R调出运行，输入CMD。2、在CMD内输入“for%1in(%windir%system32*.dll)doregsvr32.exe/s%1 ”等待程序运行完毕即可。

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2011年。根据尘埃拉力赛游戏官网查询尘埃拉力赛3.0的发布时间，得知是2011年5月24日发行。《尘埃3》是一款由Codemasters开发制作的赛车竞速单机游戏，采用与《F12010》同样的Ego引擎，拥有更加拟真的天气系统及画面效果。

对车辆点刹。尘埃拉力赛游戏中玩家需接取时间控制主线任务，该任务控制制动是需要玩家对车辆进行点刹来完成任务。《尘埃拉力赛》是由Codemasters所制作的知名竞速游戏。

　　尘埃拉力赛2.0游戏怎么操作?游戏正式发售后，很多玩家入手了游戏，有些萌新玩家对键位不是很了解，这里给大家带来了尘埃拉力赛2.0键位操作教学指南，快来了解下吧。 键位操作教学指南 　　向左转向：Comma 　　向右转向：Full Stop 　　加速：A 　　刹车/减速：Z 　　照相机模式：C 　　离合器：L 　　手刹：空格 　　大灯：H 　　暂停：ESC 　　重置车辆：F2 　　修理车辆：F3 　　雨刮器：W 　　挂挡-加档：S 　　挂挡-减档：X

6年。根据查询尘埃拉力赛2.0官网显示得知，尘埃拉力赛2.0于2015年12月07日发布，《尘埃拉力赛2.0》显然就是其中之一。有那么一类游戏，它们生下来就不是给人好脸色看的。受挫、躁怒、自闭、抑郁。

1、先将方向盘接入电源，并将方向盘USB线插入电脑并依次插入脚踏板和挂挡杆。2、游戏开始前需替换游戏内文件此文件。3、进入游戏点击反馈设置调整。

可以通过页面内的辅助功能进行设置。首先载入场景后，选第三项叫DIFFICULTY AND ASSISTS的选项，里面有3种模式，CASUAL，INTERMEDIATE和ADVANCER，分别是休闲模式，中等模式，高手模式。下面还有一个选项，点进去里面可以看到辅助功能，关闭AI辅助即可。这款《尘埃拉力赛2.0》是由Codemasters所制作的知名竞速游戏《尘埃》系列中的一部较为特别的作品。拉力赛地点分别在新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国，包含8条FIA认证的拉力赛道。游戏支持Windows7/8/10（游戏仅支持64位）操作系统已经AMD Ryzen52600X/Intel Corei58600K处理器。

尘埃拉力赛 关于路书基础知识与详细解读今天为大家带来的是尘埃拉力赛关于路书基础知识与详细解读，一起来看看吧！游戏没有地图只有路书解说和图标，像我这样的人是看不懂路书的只好网上找了找。发出来大家学习下。在拉力比赛中，路书(Pacenotes)是用来准确描述前方的路况、在最微小的细节上提示车手应该如何驾驶的通用方法。路书不仅要描述赛道的概况，还要记录弯角、交叉路口等细节情况，包括赛道上一些有特点的标志物，应以什么速度通过这些地点都要记录进去。这些细节记录包括两个标志物之间的距离，弯角的角度和急缓度，拱起的路面，山头，山坡跳跃，路面类型和路况，路面上的坑洼，对车手的特殊提示等等。路书由车手和领航员共同制作，为了保证每一项细节记录都能在拉力比赛中发挥作用，路书由领航员紧凑地用缩写法或速记法记录在一个笔记本上，在比赛中由领航员大声地念出来给车手听。路书有很多种记录体系，并没有一个“统一的标准”，但是在实际运用中一般都采用“现存标准(de facto standards)”。其它的差别还包括车手组合之间的语言，使用公制(米制)还是英制等等。在一场世界级的拉力赛中，一个赛段的路书有可能要好几页，而整场比赛的路书则可能会有几个厚厚的合订本那么多。在某些比赛中，赛制组织者会分发一份官方版的路书，而且经常会禁止堪路，这就意味着官方发放的路书是唯一可以使用的。还有一些比赛允许赛车使用任何形式的路书，既可以是别人提供给他们的，也可以是他们自己制作的;因为编写路书需要在比赛进行之前事先去赛道上探路，但有时这并不被允许。(有时也会遇见叫做‘路线记录"[Route Notes]的东西，它在描述路况方面跟路书基本类似，只是没有关于行驶路线和车速的记录，主要是用来说明整个赛事的大体路况，经常被使用在不允许堪路的比赛中。)赛事的规则中会说明是自由堪路还是有限制的堪路。有限制的堪路会在赛事组织方的监督或规定下进行，比如主办方会规定你去堪路的时间(通过某一个赛段的时间)，或者限制你通过赛段的次数，但是你可以自行选择何时离开。当堪路有时间限制时，你会被要求提前画一张堪路时间表以确保时间会被最大限度地充分利用。下面是一份典型的路书含义的解释，但是不同的路书报告体系可能会有不同的含义。路书示例，距离单位为公制：MC1 100 KL2 100 KR2 200 SQL 100 KR4 50J!->R2+ (D/C!) 100 +SQR 400 F->CR->KL4 100 MC2解释：u2022从主控制台1(发车点)出发，100米直路，然后一个左弯，转向度为2 [MC1 100 KL2]u2022行驶100米，右弯，转向度为2 [100 KR2]u2022行驶200米，90度左转弯 [200 SQL]u2022行驶100米，右弯，转向度为4 [100 KR4]u2022行驶50米，跳跃(注意!)紧接着右弯，加强的2度转向(注意，不要切弯，因为弯角内侧有危险或者障碍物)[50J!->R2+ (D/C!)]u2022行驶100米，超过90度的右弯 [100 +SQR]u2022行驶400米，平路(以最大速度)冲上山坡，然后是转向度为4度的左弯 [400 F->CR->KL4]u2022行驶100米到主控制台2(终点)[100 MC2]这个路书报告体系就是使用数字来描述弯角的急缓度，也是比较常用的一种方法。通常用5个程度来表示，1表示最缓的弯角，5表示几乎90度的弯角。“直角(square)”一词用来表示精准的90度弯，而“oversquare”或者“square plus”用来表示角度更大的弯。“发卡弯(Hairpin)”用来表示180度的弯，或者差不多角度的弯。车手与领航员将会统一使用一种路书报告体系，并且要互相沟通好在什么样的弯角以什么速度通过是最快最安全的。一个顶级的拉力赛车手要完全信任他的领航员，并且严格按着领航员的指令驾驶。自然，准确的路书和良好的团队合作是完成比赛的关键所在。不同的路书报告体系可能使用不同的数字体系(1表示最急的弯，5或6表示最缓的弯)，或者是使用6个程度。通常像河流或者栅栏这样的特殊标志物会写出全称，而不是缩写。还有一些非文字的符号也会被使用，例如双箭头窄行线表示赛道路面变窄。山坡与桥梁也经常用符号来表示。当领航员念路书的时候，不会像上面翻译(上文的路书示例)的那样把全文都读出来，他只会念缩写的字母或者符号，比如“K”表示弯角或者弯路。直线行驶的距离就直接把数字读出来，而单位事先已经统一过了，不需要读出来。所以上面的示例路书，念出来就是：“100 K left 2, 100 K right 2, 200 square left, 100 K right 4, 50 caution Jump into right 2 tightens, don"t cut, 100 oversquare right, 400 flat to crest into K left 4, 100 finish.”领航员读路书的时间也要掌握好，以便于让车手有足够的时间反应，但也不会过早的念出来，以免车手遇到标志物的时候早已经忘了路书给出的提示。诵读路书时间上的把握是要靠勤奋的练习和团队合作磨练出来的。领航员经常要“想车手之所想”，重复诵读他认为车手可能已经忘记的部分，或者是为了强调某一路段。有时车手也可能会再次提问某些路况记录，这时就需要领航员跟的上路书，知道正在行驶的这一段路的笔记在什么地方——因为路况笔记稍纵即逝，很容易回头找不到地方，而且错误的路书指令将会很危险，还不如压根就没有指令。如果错过了或者遗漏了笔记之后，再重新将路书与正在行驶的路段同步起来将会是非常困难的，当然这也取决于赛道的地形复杂程度而定。一个好的领航员会严防死守此种情况的发生。为了能更精准地使用路书，领航员也经常使用一个可以由他控制的精确里程计。这种电子计程计可以显示已经行驶的距离，也可以预置为到下一个赛段的倒计里程距离。下面是一些常见的路数报告体系示例，以及使用该体系的车手数字1到9 "Numbers 1 to 9"每个数字相当于弯角的度数(例如，“5”就是50°，“9”就是90°)数字7到1 "Numbers 7 to 1"每个数字相当于通过每个弯角使用的档位数字1到6 "Numbers 1 to 6"文字描述 "Des-c-r-i-p-tive"某些措辞可能有细微的不同。

关于这个问题，我可以简单粗暴的回答各位，实际上，个人玩尘4尘拉力赛和拉力赛2.0地平线4也玩了很久(手柄操作)。微尘引擎真的让我感觉很棒。对我来说，尘埃比地平线4更好玩(就是喜欢挑战游戏中的难度)。玩WRC的同学说，同样的赛道体验更好。在我眼里，WRC一直是大众的新年游戏，就像F1系列一样。虽然WRC7有所提升，WRC8和9也逐渐提升，但我还是觉得WRC系列达不到尘埃拉升的水平。WRC系列游戏因其平庸的物理和不吸引人的身体姿势而受到批评。但实际上，WRC集团的车辆和赛道授权都在KT开发的这个WRC系列中。虽然尘埃拉力赛有相当好的物理性能，但由于版权原因，它无法容纳最现代、最先进的拉力赛赛车。虽然R5级的车也很快，但无法实现WRC集团的平底飞行，被称为“谁松开油门，谁就是孙子”。抱着尝试的心理，我从WRC10开始。目前只经历了5个小时，以下都是个人感受。如有不妥之处，请见谅。先表明身份。我在灰尘拉力赛中开始拉力赛，总共花了将近700个小时。周日的Rallycross基本上可以不犯任何错误进入世界前十。普通的拉伸件不多，但也不算太少。手感好的时候，每天比赛大概能有一两百人左右。因为各种个人原因，我没有条件买一套踏板和方向盘。我用的是Xbox Elite II控制器。下面是我常用的钥匙图，基本上有一个变速杆或者一辆更适合用变速杆的车。这是我的用法。以上的回答，是我个人的想法，有不同想法的小伙伴可以在下方评论。

尘埃拉力赛2.0赛事连接失败的原因如下：1、网络问题或者账号登录问题导致的，具体原因可能是账号密码错误、服务器故障、IP冲突等原因。2、软件版本不匹配或者网络环境有影响而导致的，可以通过检查网络环境、重启软件、更新软件版本来尝试解决问题。

尘埃拉力赛2起步要一直踩油门。因为尘埃拉力赛2起步要一直踩油门可以起步更快，所以要一直踩油门。《尘埃拉力赛2.0（DiRT Rally 2.0）》是一款由Codemasters制作发行的尘埃系列赛车游戏的最新续作，本作将带领玩家前往世界6个拉力赛地点，在这里玩家将驾驶曾竞在拉力赛历史上出现过的标志性汽车以及现代各种汽车，在Codemasters精心制作的舞台上尽情狂飙。

您要问的是尘埃拉力赛2vr按键为什么没反应？是由于设备连接问题、VR游戏设置问题。1、设备连接问题：请确保VR设备已经正确连接到电脑，并且已经被识别，可以通过重新插拔设备或者重启设备来尝试解决连接问题。2、VR游戏设置问题：在游戏中，需要通过VR手柄或手柄控制器来完成游戏中的操作，请确认已经正确的设置游戏中的手柄或控制器，以及按键绑定设置是否正确。

系统bug，网络问题。1、系统bug是尘埃拉力赛2.0游戏软件系统出现了问题导致进游戏加载很久，等待官方修复即可。2、网络问题是自身设备连接的网络出现较大波动，导致尘埃拉力赛2.0进游戏加载很久，更换网络重新打开即可。

对的。高速状态下如果驱动轮离地猛踩刹车是会导致熄火所以要看好路面来刹车，该游戏会让玩家感受到最直接的拉力赛竞速体验，除了可以像系列作品一样的在赛道中飞速驰骋之外，本作同时也会让玩家了解到一个赛车手在驾驶室里最直接的感觉，其中最直接的一点就表现在任何一个小的操作或判断失误都可能导致比赛的崩盘。

版本原因。《尘埃拉力赛2.0》是由Codemasters在2019年发布的《尘埃拉力赛》系列新作，该公司同时也是《尘埃》系列的制作公司，没有汉化是版本原因。《尘埃拉力赛2.0》是一款拉力赛车游戏，带来位于全球各处的特选经典拉力赛事地点，驾驶世界上最好的越野车辆。

《尘埃拉力赛2.0》共有51个奖杯可以解锁。其中包含38个铜奖杯，10个银奖杯，2个金奖杯和1个白金奖杯。下面就为大家带来《尘埃拉力赛2.0》

是真的。淘宝上的尘埃拉力赛2是真的，是经过淘宝平台认证后上架的产品，并且提供教程，有客服疑难解惑，《尘埃拉力赛2》是一款体育小游戏，游戏大小9530K，画面渲染非常真实。

尘埃拉力赛游戏打不开怎么办尘埃拉力赛打不开解决办法。尘埃拉力赛是近期很热门的游戏，很多小伙伴都不知道尘埃拉力赛游戏打不开怎么办，下面就请小伙伴们和我一起来看看尘埃拉力赛游戏打不开解决办法吧。有些游戏需要最新的显卡驱动支持，尘埃拉力赛显卡最低需求是AMDhd5450或NVIDIAGT430或英特尔HD40001GB显存，推荐显卡：AMDR9290或NVIDIAGTX780。其实玩家如果不是4K屏，只是1080P的话r9280x的显卡完全可以最高流畅，不会出现无法运行的问题。此外还有以下解决方法：2、游戏的安装包或源文件搜损，导致游戏的无法运行或打不开，这样的情况通常很容易解决，只要重新下载游戏的安装包解压便可游戏。3、游戏的安装路径是否有出现中文或其他非英文字符?现在的游戏制作方大都是外国公司，在游戏编译的时候采用的都是英文的字库，所以游戏运行时引用文件也都是使用英文，突然来了一串中文，游戏无法辨识，自然就无法正常运行了。解决方法就是将文件的安装路劲全部改成中文。PS：将游戏路径改为全英文只适用于硬盘版的游戏，如果玩家们的游戏是安装版的，还是重新安装到英文路径吧。4、游戏的运行环境是否安装完成。很多游戏在编译的过程中使用到了很多的语言，而Win8之前的系统并没有集成这些运行环境，这个时候就需要玩家们自己安装这些运行环境了。尘埃拉力赛游戏打不开怎么办尘埃拉力赛打不开解决办法。今天的攻略就是这样，更多资讯请关注斗蟹游戏网。尘埃拉力赛配置要求多高尘埃拉力赛配置要求一览

该游戏是尘埃系列的一部最新作品，相比前作游戏有了更强的拟真性，但正由于真实性过高，使游戏在上手方面显得不容易，于是就有许多高手分享了自己的游戏心得，让新手玩家可以更快的适应游戏，这里深空高玩要为大家带来的便是尘埃拉力赛新手入门小技巧分享，有需要的玩家可以了解下。尘埃在操作和手感上都需要慢慢体会，非常有意思，也是难点。新手想要上150不翻车不飞基本是不可能的，这里绝对是和极品两个世界。至于其他赛车游戏，虽然我玩的不多，不过刚出来时至少也看过视频，真是达不到尘埃的境界。给新手的几个建议：1，想要切入尘埃的趣味点。用手动档，一般2档时就能走得又稳又快了（我指的是尘埃的赛道上，拉力赛的赛道凹凸不平，抓地不好，速度快很容易失控，弯道又多，基本上提不到多高的速度，在80左右已经称得上快了），上3档可以说是可以达到“绿标”了，就是达到赛段标准时间，再上4档可谓得胆大心细，容易翻车。2，不要想着快，先慢，稳着开，慢慢提升速度，这样进步最快，过弯手感也会更快找到。3，手刹是一个精髓，过弯漂移可能很难做到最快，但绝对是最有成就感的。4.过弯前可降档，比如3降2，出弯听引擎声音上来升档，感觉很真实。5，本人试过自动挡，但是真心比不上手动的效果，如果你肯下决心跨过手动这个坎，会感觉是两个游戏。尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

《尘埃拉力赛》是款赛车竞速游戏，这款游戏的画面十分的酷炫，在这款游戏中玩家要进行竞赛。这款游戏已经正式上市了，很多玩家们都想要知道游戏到底好玩吗？那么下面深空高玩就为玩家们分享下关于尘埃拉力赛试玩心得攻略，玩家们一起来看看吧。第一条赛道就翻了很多次 但跑完后还有成就感 你敢信?!玩出了黑魂的感觉看来要打尘埃3的操作方法改了 要不然只能继续翻用的是手柄玩 G27还没试 希望能支持H排档 如果还是像尘埃3那样只能设置加减就悲剧了游戏的空间感非常好 尤其是游戏测试帧数的那条赛道 穿梭在森林里感觉很有真实感然后就是轮胎与地面的摩擦力能清楚的感觉到 泥地和泊油路手感也是能感觉到明显的不同 不再有尘埃3很漂的感觉。尘埃拉力赛(Dirt Rally)中文汉化修正破解版v1.200

今天给大家带来的是《尘埃拉力赛》新手前期玩法技巧，不知道新手怎么玩的玩家，一起来看看吧。个人感觉，画面一如既往的好，优化也是，可玩性在所有开车游戏里可位于前列，也有别于快餐赛车---极品。尘埃在操作和手感上都需要慢慢体会，非常有意思，也是难点。新手想要上150不翻车不飞基本是不可能的，这里绝对是和极品两个世界。至于其他赛车游戏，虽然我玩的不多，不过刚出来时至少也看过视频，真是达不到尘埃的境界。给新手的几个建议1，想要切入尘埃的趣味点。用手动档，一般2档时就能走得又稳又快了（我指的是尘埃的赛道上，拉力赛的赛道凹凸不平，抓地不好，速度快很容易失控，弯道又多，基本上提不到多高的速度，在80左右已经称得上快了），上3档可以说是可以达到“绿标”了，就是达到赛段标准时间，再上4档可谓得胆大心细，容易翻车。2，不要想着快，先慢，稳着开，慢慢提升速度，这样进步最快，过弯手感也会更快找到。3，手刹是一个精髓，过弯漂移可能很难做到最快，但绝对是最有成就感的。4，过弯前可降档，比如3降2，出弯听引擎声音上来升档，感觉很真实。5，本人试过自动挡，但是真心比不上手动的效果，如果你肯下决心跨过手动这个坎，会感觉是两个游戏。

系统bug。《尘埃拉力赛》是由Codemasters所制作的知名竞速游戏，该软件在运行时如果原地不动，是系统bug的原因，只需要将该软件卸载重新安装打开即可。

一、键盘操作向左转向：Comma键向右转向：Full Stop键加速：A键刹车/减速：Z键照相机模式：C键离合器：L键手刹：空格键大灯：H键暂停：ESC键重置车辆：F2键修理车辆：F3键雨刮器：W键挂挡-加档：S键挂挡-减档：X键二、手柄操作加速：RT键倒退 /刹车：LT键手刹：B键向后看：按下右转轮切换视角：RB键暂停：开始键重制：Y键看向左边：右转轮左看向右边：右转轮右看向上面：右转轮上左转：左滚轮左右转：左滚轮右扩展资料：游戏机制——除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛，《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式，并取消了淘汰赛，不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛，一般最多4圈，最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点，而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型（视难度级别），与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励，并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛，玩家从山顶用甩尾方式开至山脚，赛道与赛道赛形式一样，不过没有对手，但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档，转向简化为改变车道，玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。

1.想要切入尘埃的趣味点。用手动档，一般2档时就能走得又稳又快了（我指的是尘埃的赛道上，拉力赛的赛道凹凸不平，抓地不好，速度快很容易失控，弯道又多，基本上提不到多高的速度，在80左右已经称得上快了），上3档可以说是可以达到“绿标”了，就是达到赛段标准时间，再上4档可谓得胆大心细，容易翻车。2.不要想着快，先慢，稳着开，慢慢提升速度，这样进步最快，过弯手感也会更快找到。3.手刹是一个精髓，过弯漂移可能很难做到最快，但绝对是最有成就感的。4.过弯前可降档，比如3降2，出弯听引擎声音上来升档，感觉很真实。5.本人试过自动挡，但是真心比不上手动的效果，如果你肯下决心跨过手动这个坎，会感觉是两个游戏。

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《尘埃拉力赛》（DiRTRally）是由Codemasters制作的一款知名的赛车竞速游戏；那么这款游戏配置怎么样？感兴趣的玩家和小编一起看看吧！尘埃拉力赛游戏下载：http://www.yxbao.com/game/37920.html基本配置：系统：WindowsVista/7/8CPU：IntelCore2双核2.4Ghz/AMDAthlonx2双核内存：4GB显卡：NvidiaGT430/AMDHD5450/IntelHD4000硬盘：35GB声卡：兼容DirectX推荐配置系统：WindowsVista/7/8CPU：IntelCorei54670K/AMDFX-8150内存：8GB显卡：NvidiaGTX780/AMDR9290硬盘：35GB声卡：兼容DirectX

我的也是！闪退后出来个对话框，你的是不是

尘埃拉力赛不能全屏解决办法，无法全屏怎么办？《尘埃拉力赛》在玩的过程中，部分玩家遇到不能全屏的问题，遇到这种问题怎么办呢？下面就和斗蟹小编一起来看一看不能全屏解决办法吧。感觉是你的系统后台进程自动刷新程序的显示层级造成的。尽量干掉一些非系统核心的进程(包括系统更新程序)再试试。比如迅雷、qq影音、ie核心的非ie浏览器(搜狗、360之类的)，还有就是设置为自动更新的东西，更新程序很可能会引起这个效果。以上就是带来的尘埃拉力赛不能全屏解决办法 无法全屏怎么办，希望能够帮助到大家，祝大家游戏愉快。

选第三项叫DIFFICULTYANDASSISTS的选项，下面还有一个选项，可以设置具体辅助选项，设置完出来。首先载入场景后，选第三项叫DIFFICULTYANDASSISTS的选项：有3种模式，CASUAL，INTERMEDIATE和ADVANCER，分别是休闲模式，中等模式，高手模式。下面还有一个选项，里面可以设置具体辅助选项。

发动机严重损伤，必须维修才能参加下一个赛段，最快维修耗时需要68分钟，其他的部件轻微损伤可以选择不维修。