p开头一串英文的车标是什么车？

porsche是保时捷的车。保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市。商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马。左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。品牌文化：保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。

porsche是保时捷品牌的英文，保时捷是大众汽车的品牌，生产跑车和SUV。保时捷车型以其高性能而闻名，看起来像青蛙，并在世界各地广为人知。2001年，周小波赢得了保时捷的代理权，并在中国建立了第一个保时捷4S中心，百得利亦庄保时捷中心，开启了保时捷中国之路。保时捷在全国拥有100多家4S店。鉴于保时捷在中国的销量不高，目前的保时捷车型都是进口车。保时捷全球执行董事会表示，除非保时捷在中国的年销量超过10万辆，否则保时捷将不会考虑在中国本地生产。扩展资料：历史：1948年，保时捷Typ356"No.1"跑车保时捷品牌在格明德（奥地利）横空出世，制造了底牌号为356—001的第一辆356车型：保时捷Typ356"No.1"跑车。1950年，356车型量产。当时的PorscheKG公司回归斯图亚特祖文豪森，开始量产保时捷356.1951年356SL：在勒芒耐力赛中首次夺得组别冠军。凭借进一步进化的356SL在勒芒24小时耐力赛中夺得组别冠军，保时捷这家年轻的跑车制造商首次在国际上引起关注。参考资料来源：百度百科——保时捷

porsche是什么牌子的车？ porsche中文叫保时捷，说起这个名字相信大部分人都会认识，因为它的知名度完全不输于奔驰宝马奥迪，是一个德国大众集团的高端品牌之一。 porsche是保时捷汽车，是德国大众汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。保时捷的主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。以保时捷Macan为例：作为保时捷的中型SUV，Macan搭载了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，采用保时捷的家族式前脸。Macan是一款五座SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，看上去像是一款跨界车。Macan的入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173kw。 @2019

porsche是什么牌子的车？ porsche中文叫保时捷，说起这个名字相信大部分人都会认识，因为它的知名度完全不输于奔驰宝马奥迪，是一个德国大众集团的高端品牌之一。 Porsch的中文名称是保时捷，其创始人是费迪南·波尔舍。保时捷总部位于德国斯图加特，主要生产跑车和SUV。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。以下是有关保时捷的更多资料：1、费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型是保时捷356，虽然它车身窄小，结构简单，但它重心低、耐久性好，整备质量只有585公斤，最高速度可以达到140公里u002F小时。2、保时捷旗下的车型有Macan、Cayenne、Pananmera、718、911、Taycan、918、Boxster、Cayman等。保时捷918、Cayenne以及Panamera等都有混动车型。 @2019

保时捷德国产的车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股（IPO），其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。

保时捷的车标是PORSCHE。保时捷汽车标有英文标志“Porsche”，标志中间有一匹马，左上右下有鹿角，右上左下有红黑条纹。所有组件都与保时捷相关信息密切相关。首先，保时捷顶部的“保时捷”代表保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，而“斯图加特”则是保时捷公司所在地斯图加特的名字。整个标志是保时捷公司所在地斯图加特的盾徽，商标中的骏马表明当地盛产珍贵的种马。标志的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特是打猎的好地方。保时捷车标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，代表五谷丰登。标牌中的黑色代表肥沃的土地，标牌中的红色象征着人们的智慧和对大自然的热爱。保时捷简介保时捷属于德国大众汽车集团下的一个闻名遐迩的品牌，总部在德国斯图加特，保时捷的创始人是著名的设计师费迪南德波尔舍。保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最著名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力。比如所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这成为保时捷跑车最重要的特点。

保时捷（Porsche）是德国的品牌。保时捷（Porsche)，德国豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷设计(PorscheDesign)国家或地区：德国创建时间：1899年创建人：费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)◆保时捷(Porsche)品牌简介保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一。保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷(Porsche)已经名扬四海。保时捷(Porsche)汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷(Porsche)911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷(Porsche)带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。◆ 保时捷(Porsche)产品历史：1900年巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷(Porsche)电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)设计。1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。1931年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今PorscheAG的前身。1933年计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。1936年春第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷(Porsche)俱乐部在斯图加特的所在地。1938年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。1947年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。1948年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。1950年保时捷(Porsche)公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷(Porsche)历史的新篇章。接着用租来的Reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷(Porsche)成为一家独立的汽车生产厂。1951年356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷(Porsche)品牌的一项重要活动。1953年Porsche550Spyder，装备有1.5升发动机，4个凸轮轴，110匹马力。1956年第10,000辆保时捷(Porsche)356，纪念公司成立25周年，第10,000辆保时捷(Porsche)356离开生产线。1958年在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。1961年保时捷(Porsche)开始研发6缸发动机的车，车身设计由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷来进行。1963年在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷(Porsche)推出了356的接班人911(厂内代号901)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。1964年Porsche911开始生产。1969年保时捷(Porsche)第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。1970年Porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日内瓦亮相，并获得多项世界赛事冠军。1971年开始建立Weissach研究发展中心。1972年在主席费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)领导下，公司走向公众。1974年911Turbo(930款)的诞生掀开了保时捷(Porsche)历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。1975年保时捷(Porsche)推出了924，第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。1977年保时捷(Porsche)推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。1983年法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。1986年它成为第一辆夺冠巴黎——达喀尔越野赛的跑车。1989年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)80岁生日的庆典上，经典的911Carrera2(964款)问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。1993年底特律车展上，保时捷(Porsche)推出了一个全新的研究成果：一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。1996年Boxster被推向市场，Boxster使保时捷(Porsche)品牌的市场大大年轻化。与此同时，老一代风冷技术淡出市场，新时代的标志：液冷技术全面启动，并产生了996车型。1997年新款911CarreraCoupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器：GT1；同年提出卡宴(Cayenne)的生产方案。2000年高性能保时捷(Porsche)CarreraGT跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。2009年新款轿跑Panamera全球首发。◆保时捷(Porsche)官方网站：http://www.porsche.com◆保时捷(Porsche)友情链接：汽车◆保时捷(Porsche)品牌故事保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一。保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷(Porsche)已经名扬四海。保时捷(Porsche)汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷(Porsche)911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷(Porsche)带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。展开全文

是保时捷汽车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。Cayman：保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

保时捷汽车后面的字母是porsche，这是保时捷的英文名字。保时捷是一个来源于德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷旗下有跑车，豪华suv，大型豪华汽车等。保时捷旗下的汽车受到了全世界无数消费者的欢迎。保时捷旗下的豪华suv是卡宴，这是一辆中大型豪华suv。扩展资料：卡宴一共使用的是三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.9升双涡轮增压发动机具有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压v8发动机具有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。

没有叫保时捷的车，应该是保时捷。保时捷保时捷是大众旗下的汽车品牌，主要生产跑车和SUV。保时捷的车型以高性能和青蛙般的外观著称，享誉全球。保时捷，也叫保时捷，是香港粤语的音译，保时捷是普通话的音译。保时捷公司的中文名称一般称为保时捷公司。是德国汽车品牌，总部位于斯图加特，由费迪南德·保时捷创立。保时捷的英文标志采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标上方有“PORSCHE”字样，表明商标为保时捷设计公司所有；商标中“STUTTGART”字样在马的上方，表示公司总部位于斯图加特；商标中间是一匹好马，说明斯图加特盛产一匹稀有种马。商标的左上方和右下方是鹿角，说明斯图加特曾经是狩猎的好地方。商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，表示谷物丰饶，商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱，从而形成了一幅精美、深刻、精致、美丽的田园风景画，展现了保时捷辉煌的过去，预示着保时捷美好的未来和优秀的保时捷跑车。百万购车补贴

保时捷牌子的汽车原产国是德国。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。扩展资料：2013年年，保时捷全球生产线共提供了118868辆911、Boxster/Cayman、Cayenne和Panamera，与前一年同期相比增长了22%，这一佳绩的取得主要得益于中国、美国、俄罗斯以及德国本国市场的强劲需求。到2018年，保时捷计划将全球总销量提升到约200000辆。为此，保时捷致力于改进及扩充其全系列车型。2011年，新款保时捷911耀世登场。2012年，新款Boxster和Cayman又进一步给车坛带来惊喜。此外，2014年开始将在莱比锡工厂投入生产的Macan运动型多功能车，也将在不久的将来为保时捷注入全新的发展动力。参考资料来源：百度百科——保时捷

保时捷的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹黑马，跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样，代表保时捷公司的所在地。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。品牌历史保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche，以下简称大保时捷)设计，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司，担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车（GrandPrixCar），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（FerryPorsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系，二战结束后，他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。子承父业第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（LouisePiech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车，这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般，356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。发扬光大父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。为了保持并提高保时捷的品质，保时捷于1971年在总厂附近的魏斯萨赫（Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质低价位的大众化的跑车，终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

有以下车型：保时捷718，官方指导价 ： 54.50万起。保时捷911，官方指导价 ： 126.50万起。Taycan，官方指导价 ： 88.80万起。Panamera，官方指导价 ： 97.30万起。Macan，官方指导价 ： 54.50万起。Cayenne，官方指导价 ： 91.30万起。扩展资料911保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。参考资料来源：百度百科-保时捷

波子车就是指保时捷系列车。波子是香港，广东那边的人会这样叫。因为波子的广州话发音和保时捷英文发音相似。各种车型价格最便宜都要70万以上目前在产车型上限一般不超过200万，只有顶级的911略超200万。扩展资料：保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

保时捷的标志是一只跳跃中的黑色马匹，象征着速度、力量、优雅和胜利。

保时捷。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。扩展资料：保时捷跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地；四周厂徽取自巴登佛登堡州（baden wurttemberg）州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。参考资料来源：百度百科—保时捷

破二手车其实指的是保时捷(Porsche)。poershouche，破二手车，是保时捷品牌车。所谓的“破二手车”其实指的是保时捷（Porsche），人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”、RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了，因为网友们觉得这种谐音梗非常有趣，所以纷纷称保时捷为“破二手车”。

PORSCHE是保时捷汽车。保时捷能够算是1个有悠久的历史的老品牌了，在二零二一年，也迎接了保时捷的73周年。在1948年4月8日，保时捷的首辆跑车Roadster宣布注册，这也是这一品牌的诞生日，可以说这个是历史性的一天。从1948年到2021年，保时捷踏过了岁月，迈向了未来。Boxster:保时捷Boxster是保时捷旗下的一款双门双座敞篷车。发动机设计有安装在中央的后驱动装置。它作为概念车首次在北美车展上展出。第一辆量产车(986号)于1996年发布，第二代产品于2004年展出。Cayman:卡曼是保时捷生产的轿跑车。敞篷“保时捷Boxster”(987型)生产的跑车车型来自鳄鱼爬行动物凯门鳄/Cayman。Panamera:这是保时捷公司旗下的一个车系。2009年推出。应该是五门两厢豪车。此外，这款车也是保时捷销售的首款四座车。百万购车补贴

Porsche是保时捷品牌的英文名称，该车是德国的汽车品牌。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718（包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。自1964年演变今天的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。保时捷品牌文化保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

保时捷德国产的车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股（IPO），其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。

PORSCHE是保时捷汽车。保时捷（Porsche）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。Porsche保时捷是大众旗下的汽车品牌，主要生产跑车以及SUV。保时捷的车型以高性能以及长得像青蛙而著称，在全球范围内颇负盛名。2001年，周小波争取到了保时捷的代理权，并在北京建立了中国内地第一家保时捷4S中心：百得利亦庄保时捷中心，由此开启了保时捷的中国之路。

破二手车其实指的是保时捷(Porsche)。poershouche，破二手车，是保时捷品牌车。所谓的“破二手车”其实指的是保时捷（Porsche），人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”、RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了，因为网友们觉得这种谐音梗非常有趣，所以纷纷称保时捷为“破二手车”。

是保时捷汽车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。Cayman：保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

保时捷的车标是PORSCHE。保时捷汽车标有英文标志“Porsche”，标志中间有一匹马，左上右下有鹿角，右上左下有红黑条纹。所有组件都与保时捷相关信息密切相关。首先，保时捷顶部的“保时捷”代表保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，而“斯图加特”则是保时捷公司所在地斯图加特的名字。整个标志是保时捷公司所在地斯图加特的盾徽，商标中的骏马表明当地盛产珍贵的种马。标志的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特是打猎的好地方。保时捷车标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，代表五谷丰登。标牌中的黑色代表肥沃的土地，标牌中的红色象征着人们的智慧和对大自然的热爱。保时捷简介保时捷属于德国大众汽车集团下的一个闻名遐迩的品牌，总部在德国斯图加特，保时捷的创始人是著名的设计师费迪南德波尔舍。保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最著名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力。比如所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这成为保时捷跑车最重要的特点。

奥迪、保时捷都是德国汽车品牌，而且同属于大众集团旗下的汽车品牌。目前大众集团拥有9大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)保时捷（德国）。

【太平洋汽车网】porsche字母的车是保时捷汽车。保时捷（Porsche）是德国的豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

保时捷的车标是一个盾牌，盾牌正中间有一匹马，马的头顶上有stutgart字样，盾牌的顶端是保时捷的英文名称Porsche，图标的左上方和石下方是鹿角的图案。保时捷的标志是1953年由费利保时捷博士构思的，盾牌的旗帜黑、红、黄三色，代表德国的国旗。保时捷又叫波尔舍，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，1931年保时捷公司成立于斯图加特，以性能优越的跑车闻名于世界，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

是保时捷汽车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。Cayman：保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

保时捷是哪国车保时捷德国产的车。保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股，其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。宾利是哪个国家的品牌宾利是英国的品牌。宾利的建立:沃尔特·欧文·宾利于1919年创建了宾利汽车公司。宾利总部位于英国克鲁，是一家豪华汽车制造商，在世界各地手工打造具有超级性能的豪华旅行车。宾利于1997年被大众集团收购。宾利的标志:宾利标志设计运用简洁流畅的线条、晕染和勾勒，形成一对展翅飞翔的翅膀，整体宛如一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”是宾利汽车公司创始人宾利的首字母。宾利车型:目前，宾利拥有六款车，分别是大陆、添越、添越新能源、慕尚、飞驰和典雅。其中优雅已经停产，停产的优雅也是最贵的一款。保时捷所有车型名字保时捷车型：Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911。1、Macan官方指导价：54.50-102.80万Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。2、Panamera官方指导价：97.30-245.80万Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。3、Cayenne官方指导价：91.30-190.80万Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。4、Taycan官方指导价：88.80-179.80万Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。5、保时捷911官方指导价：119.70-389.80万保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。保时捷是哪国的品牌汽车?保时捷是德国的品牌。保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。品牌文化：保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。兰博基尼是哪个国家的车意大利汽车制造商兰博基尼公司是意大利汽车制造商，世界顶级跑车制造商，欧洲豪华品牌之一。该公司位于意大利圣阿加塔波隆，由ferruciolamborghini于1963年创立。由于早期经营不善，兰博基尼于1980年破产；几经易手，1998年归奥迪所有，现在是大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一只充满力量、互相攻击的斗牛，符合一辆大马力高性能跑车的特征，同时也展现了创始人斗牛般的个性。

保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部在德国斯图加特。车标含义有以下7方面：1、英文车标：采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷姓氏，图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽；2、车标上方“PORSCHE”字样：表明该车标为保时捷设计公司所拥有商标中“STUTTGART”字样在马上方，说明公司总部在斯图加特市；3、商标中间一匹骏马：表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；4、商标的左上方和右下方鹿角的图案：表示斯图加特曾经是狩猎地方；5、商标右上方和左下方黄色条纹:代表成熟了麦子颜色，喻指五谷丰登；6、商标中黑色：代表肥沃土地；7、商标中红色：象征人们智慧与对大自然钟爱。

我是在百科里看到的大众与保时捷的关系：大众公司与保时捷汽车的关系非常不错，1931年以斯图加特为基地成立的跑车制造厂，创办人斐迪南·保时捷就是大众原始的设计师。第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche 356”，这辆车使用了许多大众公司的技术，包含涡轮发动机、工具箱，以及悬挂系统。之后也合作推出包含1969年/1970年的“VW-Porsche 914”（大众保时捷914）、1976年的“Porsche 924”（这款车型使用的许多奥迪的技术，并且也是在奥迪的工厂制造生产），在2002年推出的“Porsche Cayenne”与大众的“Touareg”（途锐）共享了发动机技术。 　　在2005年9月保时捷宣布耗资30亿欧元买下大众20%的股份，期望与保时捷的股份整合，大众和下萨克森政府保证，任何国外投资者都无法进行恶意并购[1]。2007年3月保时捷增持大众股权提高3.7%，至31%，这也暗示保时捷即将入主大众将企图成为欧洲最大的汽车及卡车制造商。 　　德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49．9%股份的收购。德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司2008年9月16日宣布，大众汽车公司已拥有该公司35.14%的股份，掌握了实际控制权，保时捷汽车公司成为大众汽车旗下子公司。　 　　据德国2009年7月18日报道，之前被保时捷收购过半股份的大众汽车公司有望将以80亿欧元(112.8亿美元)全额收购保时捷。如果大众成功收购保时捷，届时新公司将拥有总共10个汽车品牌，控制保时捷的皮耶希和波尔舍家族将持有新公司一半股份，德国下萨克森州政府将持有20%股份，来自卡塔尔的主权基金将持有14.9%-19.9%股份。　 　　根据保时捷和大众各自发表的声明，双方合并后将组建一个“整合”过的集团，将控制保时捷和大众旗下所有品牌共10个，保时捷旗下只有一个品牌，但大众旗下有大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚和大众商用车10个品牌。

1、托雷——黑色道奇挑战者SRT8在2007年底，道奇原厂率先公布了数张量产版挑战者SRT8的照片，由首批照片中，可看出量产车型的水箱格栅将采用大型网状式样，有别于概念车型带有道奇品牌特色的十字型样式，另外铝合金轮毂的造型虽然和概念车型同为五幅式样式。2、罗曼、泰吉——柯尼赛格CCXR具4.7升经机械增压的V8 引擎，每缸四气门。高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。3、韩——凌志LFA日本豪华汽车品牌雷克萨斯（Lexus）开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。4、布莱恩——GTR35别名“战神归来”2007年10月推出，车型编号GT-R R35，引擎形式 V6，排气量（c.c.) 3，799。最大马力（hp/rpm) 480/6400，最大扭力（kgm/rpm) 600/3200~5200。扩展资料《速度与激情5》出现的其他车辆介绍1、Nissan 350Z为Z-Car系列的第五代，各项表现更为突出，在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的设计与性能绝妙平衡的Z-DNA，成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车。2、Nissan 370Z于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上可达26 mpg的燃油经济性。

保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特·波尔舍（他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。他的第一件成功作品就是大众公司的“甲壳虫”轿车。）的姓氏，图形商标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。 1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”公司以高超的技术和优雅的艺术造型，在跑车世界占有一席之地。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地；商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。

保时捷（Porsche）是德国汽车品牌，同时也是欧美汽车的主要代表之一，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）创办，总部位于德国西南部城市——斯图加特市，保时捷主要以生产高级跑车闻名于世界车坛。同时很多网友询问“普通保时捷多少钱一辆”，拿价格相对亲民的保时捷Macan来说，一台保时捷Macan最低配裸车指导价都需要54万，如果再加上各种配置选配，那入手也要将近70万，按照分期三年单纯的月供，每个月也要2万左右，再加上各种杂七杂八的养车费用，若没有比较稳定的经济来源就可能连最低价的保时捷都难以驾驭。保时捷718最低配实际车价54.50万元，当时这个价格公布之后很多有志青年将这款亲民跑车列入购买清单，但凡是到店了解的消费者都这道，想买到真正裸车价54.50万元的718很难。正常情况保时捷4S店自己先选购一批较多选装的车型，然后再以现车卖给消费者，除非刚好遇到自己想要加装的配置或者斋配的保时捷，不然是很难能够如自己预算购买保时捷。

保时捷叫青蛙车是因为外观很像青蛙。保时捷是德国著名的高端车、跑车制造商，它旗下的车型有跑车、SUV、轿车、敞篷车等。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷的介绍：品牌介绍：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。车型：主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

读差不多是帕拉梅拉，名字是为了记念卡雷拉·泛美（Carrera Panamericana）比赛，保时捷Panamera长5米，宽2米，重1800kg。动力选择上有300马力的3.0升V6发动机、405马力的4.8升V8发动机和顶级款的520马力4.8升涡轮增压发动机三款，将有后驱和四驱两个版本，价格区间为8万~12.5万欧元。动力：有三种动力版本，包括一款混合动力版。保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

枪花，杀狼花，青春烈火，铁血玫瑰，黑玫瑰，铁血使命，喋血孤岛，猛犸敢死队，蝴蝶行动、x女特工

三一重工分管理和技工管理分本科和研究生本科3000不等，按正副科级别有3300有3800到手有2800有3500左右。研究生有6000元，按加班工资另算，最低加班有12快，最多加班有50快一个小时。管理层的年薪1到15万不等按学历和职位和年度业绩。技工有三个级别ABC 分别是1630 1680 1750三个基本底薪，加技能工资，处级300 中500 高800 技师1200 高级技师1800 最高可以拿3550的保底，一般情况都是2550的保底，技师很难考，应为是内部的。在加计件工资，按产量来算，多的时候有2000到4000元的计件工资加底薪，一个月可以搞个6000到7000元，少的时候有1000到2000元，加保底有个4000到5000元，左右，这是技工。普工就一个月固定2500元，加班另算。住宿有公司内部的房子一个月150元，吃的有食堂5快就可以2混一粟了，还是很不错，年底有奖金，董事长很照顾下面的员工，经常吃免费的午餐。三一很锻炼一个人的素质，在三一为了挣钱就来，为了面子就可以回去了，因为三一不换思想就换人！一年轻松搞到7到8万技工类，管理层看业绩，搞的好一年10到15万左右很轻松！

贝蒂斯橄榄油是特级初榨橄榄油，特级初榨橄榄油除了可以用来烹调食物之外，其他功能也有很多，比如说用来护发、护手、护甲，甚至还可以直接饮用，不仅助消化，而且可以防治便秘。特级初榨橄榄油的功能还是很强大的。。贝蒂斯橄榄油一般用途有两种，烹调就不用说了，炒菜凉拌都可以，营养非常丰富。还有一种就是对身体的护理，护脸、护手、护发、护唇之类的，贝蒂斯属于特级初榨橄榄油，是最高级别的，所以对身体来说特别有好处。而且还可以直接饮用，有瘦身的效...。在洗完脸后，用“橄榄油＋盐”反复轻轻按摩脸部,起磨砂、滋润作用。再用蒸脸器或热毛巾敷面，除去毛孔内肉眼看不到的污垢,增加皮肤的光泽和弹性。或将四分之一杯橄榄油放入微波炉稍加热后拿出,待温度适中后均匀涂抹在脸上,可有效调理干性及敏感性...。橄榄油能够促进皮肤的新陈代谢，所以只要将橄榄油轻点在痘子上，可以使闭塞的毛孔张开，让其中的皮脂自然排出，从而软化和消除青春痘。。所有橄榄油应该都是一样用法吧，直接涂在嘴唇上就好，不过得是特级初榨橄榄油。。贝蒂斯橄榄油是特级初榨橄榄油，来自西班牙原装进口的，还是西班牙的皇室用油，是当地的百年品牌，在全球都很有知名度，品质确实非常不错。。富的蛋白质、维生素a、d、维生素b12.核黄素和烟碱酸 V。贝蒂斯1L的橄榄油是盖上的两个环同时打开在往右拧用完之后盖上往左拧在使劲按一下！！！。看你怎么用了，如果是吃的话，营养这东西短时间是体现不出来的，不过做凉拌菜口感还是不错的。不过我觉得用在美容上，倒是作用体现更明显，滋润皮肤、防晒之类的确实很管用，毕竟是特级初榨橄榄油。。最常见的用处当然是用来吃啊，煎炒烹炸，你平常怎么用食用油，橄榄油也就可以同样用，而且特级初榨橄榄油还可以生吃，可以帮助肠胃更好地消化。另外，就是可以用来护肤、护脸、做面膜之类的，对身体还是很有好处的。

解设小丽每秒跑X米40（4+X）=4004+X=10X=6

不一样。Lilith是galgame游戏社的名字，旗下有Lilith是galgame游戏社的名字，旗下有BlackLilith、Anime lilith、Lo-Lilith等品牌。BlackLilith是这个社旗下一个品牌的名字，主攻拔作类的。所以严格意义上不是同一概念，BlackLilith是Lilith旗下品牌。Lilith社旗下品牌很多，游戏主要都是BlackLilith推出的 最有名的应该是对魔忍系列，Lilith社的画风最值得称赞汁液量够，还有女角的阿黑颜。扩展资料：Lilith的对魔忍系列是借鉴很多动画的成功元素，并将之融合在一起的集大成之作，所以很难准确说出它的原型出处。表面上来看，对魔忍似乎在设定上全部都是抄袭，没有创新的地方，但实际上，对魔忍之所以经典，强就强在它的产品定位。重口味的游戏就好比吃辣，爱吃辣的自然会上门，而不爱吃辣也偶尔想要尝试，所以重口味的游戏很吃得开，而Lilith的画龙点睛之处，就在於堵绝猎奇设定。lilith社的整个魔界世界作品都存在一个共同的问题，就是金玉其外，败絮其中，有着很好的人设和插画。如此的产品定位，一下与其它成人游戏区隔开来，让对魔忍系列(还有同类型的监狱战舰)，杀出了自己的一片蓝海。参考资料来源：百度百科-对魔忍2

波多野结衣（はたの ゆい），1988年5月24日出生于日本京都府，著名日本女演员、AV女优。2008年，波多野结衣开始从事AV出演，并于11月加入H.M.P公司，成为H.M.P的素人，不久便被H.M.P公司雪藏，随后在BeFree公司发行过两部影片，又转投了ATTACKER公司，后又签约SKY HIGH公司。2012年，波多野结衣出席第九届上海国际成人展开幕和第二届台湾成人博览会。2013年9月，波多野结衣带着她的写真集 《天使波多野结衣：盛爱写真》到中国台湾宣传；10月，她参演的《搜神记》上映；11月，她出演的《屌丝男士2》播出。2014年，她获得“年度最佳AV女优”奖。

昨晚，我窝在沙发，看乒乓球世界杯男单决赛，樊振东对阵张本智和，看着看着，我的注意力忽然被张本智和的名字吸引：TOMOKAZU HARIMOTO 唾沫……卡组，哈里……摩托？我照着念了出来，与此同时，电视里的解说员仍在说：“张本智和这一板抢攻很果断，但是……” 我：？？？不是TOMOKAZU HARIMOTO吗？张本在哪？智和又在哪？ 之前在别的比赛里也看过类似的情况，评论员说的名字，跟画面显示出来的英文名读音完全不一样。 这也太奇怪了吧？英文名字Micheal翻译成迈克或者迈克尔，好歹读音差不多啊。 而且很久以前，我就注意到，像“波多野结衣”，明明念作“哈他挪雨衣（Hatano yui）”，根本就没有“波多”，也没有“结衣”，那为啥大家叫她“波多老师”呢？波多在哪儿呢？为什么不叫哈老师呢？ 带着这个疑问，我看完比赛就立刻去查了一下资料，发现背后的缘由还蛮有意思。 通俗解释一下：张本智和为什么是"哈里摩托" 1 很久很久以前，日本只有语言，没有文字，大家就是愣说，不写。 但有时候没有文字确实不太方便，于是人们开始试着造文字，但是实在太特么难了。 后来他们发现：这个世界上已经有了一种叫“汉字”的东西，用它的人都非常厉害，个个都是人才。日本的官修史书《日本书纪》记载着：公元258年，一个叫王仁的博士（真的是个博士），把汉籍传入日本（其中据说有《论语》）。 诶，既然汉字这么博大精深，那就直接拿汉字来用吧！ 但是他们很快发现，汉字太坑了——同一个字，居然有好多种读音！ 因为不同朝代的发音有区别，以及传过去的人是不同地方的，说话可能有地方口音，同一篇文章，让一个广东羊，和让一个胡建棱或者北京人儿来念，那肯定不一样的，所以日文里的汉字就出现很多种读法，汉音、吴音、唐音、古训、俗训等等。 但是大体上分成两派： “音读”一派主张按照传入时的汉语发音，或者模仿相近的读音； “训读”一派主张完全抛弃汉字原来的读音，给它重新套一个日本的固有的发音。 打个比方，日本原来管老虎叫“哆啦”，“虎”字传过去之后，“音读”一派可能就主张念“hǔ”，训读”一派就把“虎”字念作“哆啦”。（这里只是方便大家理解，日语里的虎就念作哆啦（Tora）不念做hǔ) 究竟听谁的呢？群众会用嘴投票，用着用着，不好用的自然就会被淘汰掉，好用的大家就会留下来。慢慢地，什么时候用音读，什么时候用训读，也就约定俗成 了。 2 后来又有人提出：汉字写起来太麻烦（尤其是古代的繁体字），应该发明一些更简单的字。 大家都同意，但是怎么简化，又出现了路线分歧。 有人主张：根据汉字的草书来简化，因为写着特方便。比如a音，可以借用“安”字的草书，写成 あ 。 再比如mo音，可以借用“毛”字的草书，写作“も”。 另一个直男则说道：这写起来弯弯扭扭的，也太娘了吧？你看“阿”字念a，我直接取它的部首，稍微变变形不就可以了？看起来特硬朗，这才是纯爷们儿的文字！ 两派谁也不让谁，那怎么办呢？就混在一起用，还是群众用笔投票，爱写哪个，就写哪个，最后不受欢迎的自然就会被淘汰。 于是，日语里就有了“平假名”（像草书的）和“片假名”（像汉字偏旁的）两种写法（再加上汉字就有三种），之所以叫“假名”，就是因为是从汉字里“假借”出来的。 但是很多年过去，谁也没有淘汰谁，各自都有用武之地，有的地方大家用片假名，有的特殊场合用平假名，也约定俗成了。比如，在描述外来词或者专业名词的时候，都倾向于用片假名。 平假名和片假名两种写法也可以一一对应上，有点像英文的大小写，又有点像两套并行的文字。 就像我们学粤语歌的时候，有的人用英文字母来标注发音： 有的人也喜欢用汉字来标音： 我们小时候学英语的时候，也会标注出来： 嗨喽，哇次油儿内姆？ 你说，上面这句是汉语吗？其实是一句英语，只不过“借用”了汉字的字形来表达发音。 日文也是借用了汉字和汉字衍生出来的新文字，来记录发音和内涵。 故事讲到这，问题又来了： 一个普通的词，有好几种读音或者写法也就罢，你说“顾得莫宁”和“谷的摸您”和“股德魔宁”，大家都知道是good morning， 但是名字怎么办？有好几种写法和读法，那我怎么知道是不是同一个人呢？ 一会儿念“约翰”和“强尼”，我怎么知道是不是同一个人 John?一会是“米高·积臣”一会儿是“迈克尔杰克逊”，我怎么知道说的都是太空漫步的那个男人？ 3 为了解决名字容易弄错的问题，日本人很快打成一致。 先说写法：日本的姓氏，很多都是从古代就传下来的汉字（可能那时候假名还没有演化出来），不太好改了。那既然姓氏都用的是汉字，那名字干脆也用汉字吧。 这是一张日本的出生证明的填写示例，你可以看到，上面的名字就是汉字。 读音的解法也简单，强行规定就行了——这个名字，必须这么读！就像贾平凹的凹要念蛙，不念嗷，朴树的朴要念普树，不念嫖，没什么理由，跟着念就行了。 比如“新垣结衣”的“新垣”，硬要说可以有四种读法，但是“正确”的读法是只有一种。 4 好了，既然人家的名字都用汉字写了——“松下幸之助”，那你把日文翻译成中文的时候，就没必要再音译成“马子西塔·扣挪斯给”了吧？直接就用原来那几个汉字就得了。 毕竟，很多日本人起名字的时候，本身就是从中华文化里取的含义，比如吉、良、嘉、爱等等，日本皇室的敬宫爱子公主名字就取自《孟子》：爱人者，人恒爱之，敬人者，人恒敬之。 人好不容易起个有意境的名字，翻译成中文又变成一串叽里呱啦的字，太奇怪了吧，也记不住，所以干脆沿用原来的汉字。 比如1949年，末代皇帝溥仪出席东京审判的录影里，法庭上他称呼日本军官“吉冈”（Jigang），“梅津（Meijin）”，并没有念它们在日语里的发音。 网上也有一个未经考证的说法：1972年中日恢复建交的时候，周恩来总理和田中角荣首相也聊过这个问题，最后也一致决定沿用之前的“对等原则”，大家就各自按各自的念。 5 虽然有时候也会导致一些尴尬，比如一个中国人接到一个日本人的名片，看着名字忍不住就用汉语念出来，而对方可能根本就不知道在叫自己。 因为一个汉字在日语里有很多种发音，一般为了防止念错，日本人的名片上都会用假名或者罗马字母标注出发音。 罗马字母，对应的就是平假名或片假名的发音，就像我们小时候学的aoeiuü。 6 读到这里，你大概已经理解一门语言包含三个东西： “文字-发音-内涵”， 也肯定已经知道评论员为什么管“张本智和”叫“张本智和”，而不是哈里摩托。 因为在中文里，“张本智和”更能让中国听众Get 到他名字的本意，在日文里，HARIMOTO TOMOKAZU 是他名字的发音，评论员也没必要专门去学一个日语发音。 我特意去查了下，TOMO，可能有“智”的意思（懂日语的朋友可以来帮忙解释一下）。 不过话说回来，要是欧美人的名字也用“意译”就好玩了——布什就是灌木丛Bush，肖特就是矮子Short，约翰逊就是John他儿子Johnson，史密斯就是铁匠。 7 据说，现在许多日本人的汉字水平下降，不想写复杂的汉字，所以取名时，姓氏保留汉字，名字直接用片假名，比如宇多田光，就写成宇多田 ヒカル。 这意味着，语言的演化仍在继续，永远不会停止，现在人们的每一次选择，都影响着后人如何使用语言。 就像越来越多的中文词汇，也在演化到英文之中，add oil（加油）、kale（卡了）、People mountain people sea（人山人海）之类的词，也都是在人们不断使用中流行起来。 全文完，如果对你有收获和启发，记得点赞和“在看”，欢迎转发。再次谢谢你的阅读。

可以用来做炒菜啊。据说有以下好处：对孩子：有助于平衡新陈代谢，促进神经系统，骨骼和大脑发育。 对成年人：有助于防止动脉硬化，心血管疾病及三高（高血糖、高血压、高血脂），糖尿病和消化系统失调等疾病。 对老年人：预防骨质疏松，预防老年痴呆，延缓衰老。可以直接食用。可以像用盐那样来用橄榄油，用于凉拌、调味等，建议避免使用油炸的方式，可以使菜肴口感丰富、滋味更美妙。

豆瓣首发，之后被转载到天涯论坛，百度李毅吧，人人网等等一篇网络爆红小说，讲述了主人公小翔大学毕业后先后遇到的小张小丽两名木子，小张门当户对，甚至有点高攀，两人之中没有爱情却被家庭现实逼迫，而于此形成鲜明对此的小丽对小张则是百般照顾，两人情投意合，而小丽最致命的缺点却是一名妓 女。最后两人被迫分开。楼主百度网页一下啊，挺好的文章，催人泪下。

吴勇有没有情怀不重要，关键是审核部门为什么失去了情怀？我不知道平时游戏影视剧里血是不是绿的算什么屁事。这次教科书上胡来，是真的关系重大。审核部门本事和消费品的能耐怎么全没了？审核部门为什么喜欢把手伸向较为公开的市场化环境，而不是没人知道的招标过程？就算他不严重触犯底线，就这业务水平，这吴勇的功夫也在画外吧。再看他触犯底线的频率，已经是圈内没人敢给他划线了吧。看了他的头衔和履历，我还是不愿意相信他真的有那么菜。我更觉得，他在用自己极其强大的专业能力，反向注入了他的恶意。比如，用丑陋来混淆失误与故意，用幼稚来掩盖污秽与不雅。一口十几年让这事没被察觉。在互联网终于把这件事拿出来给大家讨论之前。群众独自看到的是阿黑颜，会自我开解为“幼稚的吐舌”。看到扯裙抓胸，会自我安慰那是童真无忌。毕竟那样的画风是如此丑陋，低水准，感觉那副老鹰捉小鸡作者也不知道该把小孩子的手往哪摆。可这份谅解，是成年人面对一本书时产生的错觉。你不是在面对一本孤零零的书。那是发行了十好几年的成千上万甚至上亿本教科书！这样的设计，怎么可以去采购一只菜鸟的？吴勇的履历就算每一份都是假的，手上的活儿也不至于烂到这个程度吧。我倾向于认为，他使用了“技术”，一种画出来不会被马上发现的技术。导致这么多年后才导致舆情爆发。比如褶皱藏屌，你不把这类怪异褶皱都拿出来对比你怎么看出来他在使坏？比如乍一看去是裤色仔细一看是纹身。比如机翼之下半遮半掩藏着N33K。这是确实也是“情怀”，只不过不知道是哪国的。但话又说回来，这个技术远远做不到瞒过审核部门的程度，如果审核部门连国旗都不认识，那我们平时所看影视剧的审核工作，是外包给外星人了吗？我们的成年人看的东西反而需要松绑。教育方面的采购，看看都包给谁了。食堂包给亲戚，毁了身体。现在教科书设计包给“情怀”，还要毁精神？

汽车是我们生活中常用的交通工具，那么汽车发动机的启停系统的现状和发展趋势如何呢？大家请看我接下来详细地讲解。一，汽车发动机启停系统概念发动机启停系统(英文名称Start-StopSystem，简称SST)是一种微型混合动力技术。该系统是汽车在等待红灯或交通堵塞时暂停发动机运行。当汽车感知到驾驶员的启动意图时，就会迅速启动发动机。发动机启停系统以传统内燃机为基础，所需的部件支持主要包括:离合器/空挡/制动器开关或传感器、深度放电电池、电池传感器、可频繁启动的起动器、启停控制开关和指示灯等。二，汽车发动机启停系统发展现状中国专利法第2条规定:发明是指对产品、方法或改进提出新的技术解决方案。为了保护知识产权和获得经济利益，创新主体往往首先以专利的形式而不是以论文的形式固化自己的发明。因此，专利文件往往集中于某一领域最活跃、最先进的技术。本文将使用传统的专利语义搜索和分析工具Patentics，从专利的角度粗略讨论发动机启停系统的技术发展现状。Patentics搜索界面,选择所有数据库(涵盖所有世界上主要国家和地区的专利文件如中国、美国、日本、韩国、欧洲、等),使用“开始STOPsYSTEM”和“引擎”作为关键字,并结合搜索公式“B /起停系统和B / EN-GINE”为语义检索,可以得到2595个结果(包含的专利资源是实时更新的，所以结果只反映作者检索时获得的数据)，并进行统计分析。三， 汽车发动机启停系统发展趋势随着自动变速器的普及，国内外发动机启停系统基本采用制动启停方式。由于制动启停模式的触发信号是车辆制动，容易造成不必要的频繁启停，这不仅明显影响车辆的动态响应特性，而且交通堵塞越严重，越需要使用启停功能。这种不便在使用机油时变得更加明显，甚至由于频繁的启停而导致发动机停机时间过短(如少于6 - 8秒)，导致油耗增加。市场实践证明，大量具有刹车启停功能的用户由于使用不便而长期关机;而且由于制动启停涉及车辆安全，需要安装高精度专用传感器进行监测和保护，并有多种强化部件，所以开发周期长、生产成本高、可用性差;它不适合流行的应用。因此，有必要在现有发动机启停系统中相对成熟的起动器、蓄电池等部件的基础上，设计开发适合流行应用的控制系统和控制方法。

林志玲