科目二s弯道技巧有几种

科目二的S型弯道容易通过的技巧：1、保持全程一档行驶，打方向不可过急。2、驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。3、进入弯道要压速度，才能有更多反应时间，才能更好通过。具体方法如下：1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：曲线行驶) 。2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。3、向左转弯，车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。4、向右转弯，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。6、出弯，当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

s弯曲线行驶科目二技巧如下：1.在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2.准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。3.当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。4.当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。5.当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。科目二考试中，S弯曲线是一个绕过六个路障的区域，车辆在这里需要慢慢转弯，保持稳定，完成驾驶员规定的路线。以下将会介绍S弯曲线行驶技巧，让您在考试时更加得心应手。1.转向前视在进入S型弯道前，先认真观察红绿灯，标志牌、路况和周围车辆，在进入弯角的时候一定要保持头和眼睛正对着弯道的中心，这样可以确保方向盘的调整和转向的准确性，避免发生偏差而打方向盘。2.控制车速走弯曲线旋转时，车速的控制非常关键，必须要以适当的车速进入、轻踩刹车、降低车速，并用转向来操控车辆。车速不能过快，否则很容易失控，车速过慢又会影响后面车辆通过，所以建议将车速控制在5到10km/h。3.转向方式在行驶过程中，要保持沉稳，转动方向盘方法要分清左右两方向，使用手掌的外侧来控制方向盘，尤其是在弯道之间时，稍作暂停后再继续进行调整，防止过度转动造成失控。4.看车窗在S曲线上，驾驶员需要经常通过后视镜观察车距。但在专注于后视镜的同时，驾驶员可能会忽视路障间的空间，因此建议拐弯的时候要注意大量地利用车前方的左右车窗，提高视角的广度，确保自己和路障的距离。5.注意路面颠簸在S曲线行驶中，很容易遇到路面颠簸、交错的障碍物、转弯较率突然增大等情况，导致车辆失控。因此，在早期的驾驶培训中，特别是在S型弯曲线行驶“豫备案”阶段，学生应该重点强化对路况变化的感官适应性，提升控制能力。综上所述，掌握S型弯曲线的行驶技巧有助于通过科目二考试，并能提升日常行车中面对这种路段时的安全性。在考试前要认真学习、系统训练，并且在真正进行考试之前恰当心理调整，坚信自己可以通过考试，从而增加成功的机会。

以下是科目二s弯技巧：1、S弯分享技巧一：当听到提示音"过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。2、S弯分享技巧二：当车头左角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。3、S弯分享技巧三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。科目二S弯易错点总结1.中途停车；这其实就是S弯的过程中，车辆的半联动没有把握好，当我们在转弯的时候，车辆阻力变高，离合器没有多松一些，车速很慢就容易导致动力不足，从而导致车辆停车，这种情况我们在实际考试中要当心。2.压线；压线的情况要么是进入弯道的时候，没有做好靠外侧，导致角度小，使得车辆压线，另外就是行驶过程中，点位没有判断好，导致压线。再一个就是出弯的时候，回得太早，使得后车轮压线，那出现这些情况的，就把上面的五个步骤再多看几遍。

s弯的技巧是:1、车头先把曲线进，左棱右线紧对准；2、左棱紧靠右线走，要触左线回正；3、左线移到车头中，1圈的方向要稳回；4、右棱快要触左线，半圈的方向要对准。 直走进入s弯区域。如果是先左后右的S弯，先左转，让左前轮压S弯的右线，慢 科目二s弯道技巧 s弯的技巧是:1、车头先把曲线进，左棱右线紧对准；2、左棱紧靠右线走，要触左线回正；3、左线移到车头中，1圈的方向要稳回；4、右棱快要触左线，半圈的方向要对准。 直走进入s弯区域。如果是先左后右的S弯，先左转，让左前轮压S弯的右线，慢慢向左转动 方向盘 ，保持左车压右线，再左转，再右转，再左转，再右转，再右转，直到右转，不能再右转。直到左前压左线方向快速正确，直到右前压左线开始右转，保持右前压左线，没有线方向不要移动。看右 后视镜 后轮到右线的距离，距离不需要回方向，距离靠左，开S弯。在最后一个出口处，有些同学经常最后两米都功亏一篑，所以我提醒大家，如果看不到车前的线，要赶紧看后视镜，确保你的后轮离出口边线很远。 科目二采集虹膜能戴美瞳吗 可以戴美瞳。1、有些教练对学员说不可以戴眼镜或隐形眼镜，也许这是有些教练的固有看法，觉得近视或视障的学员在学车环节中，特别有些需要对点的项目，很容易被眼镜或隐形眼镜看法；2、当然这里没有任何依据证明，因此大家该戴眼镜或隐形眼镜，也是要戴，不然看不清更看法观察。 驾照的虹膜识别可以带隐形眼镜。虹膜识别一般要经过两个步骤:“建模”和“匹配”。虹膜建模步骤是输入密码。隐形眼镜是透明的，驾照虹膜完全可以识别，可以带隐形眼镜。虹膜识别系统应该做的是同一个人采集的虹膜特征之间的距离很小，不同人的虹膜特征之间的距离很大，所以虹膜识别在未来的应用会更加广泛，因为与指纹相比，虹膜的可变性及其变化风险要小得多。 科目二s弯道技巧 @2019

走S弯的方法如下：控制车速，速度保持低速、匀速前进，这样有利于控制好方向，也更好打盘修方向。在进入S弯口的时候，注意车头位置，左拐则车身应适当向右靠，右拐则适当向左靠。进入第一个弯道后，方向盘向弯道方向打一圈至一圈半左右。在前进的过程中，随时微调方向，保持车头在弯道中间。当车头中间对准第二个弯的外缘线时，向第二个弯道方向打一圈半左右。然后边走边做小幅调整，确保弯道外缘线一直切着车头中间。同时观察后视镜，保证后轮不压线，缓慢前进，直至驶出弯道。S弯主要考验的是学员车感，这个项目相对而言是科目二中最简单的一个。不过还是听到有不少的朋友反应挂在这个项目上了，建议多关注随驾联盟公众号，我们会持续提供驾考中各个项目的技巧，熟练的掌握技巧任何一个科目都能手到擒来。扩展资料：科目二考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。合格标准1、科目二报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。参考资料来源：百度百科-机动车驾驶考试

驾照科目二s弯技巧：1、进入S弯时，注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外侧边缘。注意速度，不要太快，1档怠速进入，必要时可用半离合加刹车不能刹停；2、车辆在右侧行驶，当左车角与右边缘曲线重合时，向左打一圈方向，微调方向，使左角与右边缘曲线基本重合，沿S路左转保持一定角度；3、当你的车头中点与右转弯左线相交时，向右打一圈，微调方向，使右转弯和右转弯左线在一定角度上，汽车就不会压线或者出线了；4、车辆驶出弯道后，就回正方向，及时修正方向驶出弯道行驶考试区。

科目二考试主要看两个点：车头的最右侧点和最左侧点。新规要求S弯曲线行驶需要需要挂二档行驶，更考验我们“眼疾手快”的能力。1、进入弯道之前尽量让车身在中间位置。进入弯道后，即将进入左转弯，这时我们眼睛紧盯左侧引擎盖顶点。当左侧顶点和右侧边线重合时，向左打一圈方向盘。这时继续前进，保证左侧顶点一直对准右侧边线。2、接着即将离开弯道，左侧顶点逐渐远离右侧边线。当它向左侧边线靠近并重合时，回正方向盘。3、这时眼睛开始看右侧引擎盖顶点。右侧顶点与左侧边线重合时，向右打一圈方向盘。继续前进，可以微调方向盘保持右侧顶点一直在边线内。4、这时逐渐离开弯道，当车头对准出口时，回正方向盘，继续前行驶出考试区域。

科目二S弯道技巧口诀具体如下：1、充分利用一切可以使用的资源包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)后视镜舱盖加强筋你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。2、入弯之前首先一点踩点离合将车速控制在很慢的水平这样有助于你抬头找提示点也可以利用这点时间很快地过一下动作要领。3、入弯中(以进入左侧S弯为例)入弯以后看车头左侧加强筋当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向要诀是手势要快车速要慢。4、开到车身比较直了就要再看回加强筋了当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向回到轮胎没有角度基本上你回好方向引擎盖就盖过黄线一点点就好了记住车速还是要慢。5、回好之后再看右侧加强筋右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟再看看两边的教练镜哪里大了往哪里打方向哪里小了反向打方向时刻控制车速。6、出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线不过考场一般都很大，出去以后就是直线有的驾校比较小才会马上要过弯。扩展资料：科目二的操作技巧1、一挡怠速通过，不要加油。2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。参考资料来源：百度百科-科目二考试

s弯最重要的是控制好车速。科目二s弯技巧：　　1、车子进入曲线行驶考场以后，在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。2、车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过左转外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离左转外线太多，则向右调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整。3、当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋，当车头右筋与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与右转外线一直重叠，如果车头右筋超过右转外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整。4、当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。　　5、有些考场的弯道是反“S”弯，即需先向右打方向，驶过分割线时，再向左打方向，其他内容是一样的大家留心即可。

科目二S弯道技巧有当车子将要进入边缘线的时候，要迅速将汽车调整，将注意力放下左上角隐形盖的位置，最后过弯之后要及时回正车身，以及方向盘。下面详细介绍：第一：当车子将要进入边缘线的时候，要迅速将汽车调整，左右间隔要一致，控制好汽车行驶速度，却不可过快，不然影响定点转弯。第二：进入 S弯后，将注意车头的视线收回，此时，将注意力放下左上角隐形盖的位置，当触碰到黄线时，方向盘立即左打一圈，成功顺利通过第一个弯道。第三：S弯的弯道很多，过完第一个后，及时切入第二个，方法同第一个一样，回正车身，观察引擎盖右边的缝隙和左边黄线触碰的时候，方向盘右打一圈。第四：过弯之后要及时回正车身，以及方向盘。车头右边后视镜前角靠近左侧边线时，右打一圈方向，修成后就可以离开S弯，使出弯道即可。注意事项：1、需要注意的是，切入第二个弯道时，方向盘不能早打，或者晚打，一旦有任何偏差，都将会也因为压线，造成挂科的结果。2、要注意每一个细节部分，要格外小心。

科目二s弯道行驶技巧 　　很多人在考科目二曲线时总会感到紧张不安，总是控制不好车速，又怕压线。下面，我就为大家分享的科目二s弯道行驶技巧，快来了解一下吧! 　　考试目的： 　　考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。 评判标准： 　　1、车辆驶出边缘线，不合格; 　　2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。 　　科目二s弯道技巧： 　　1、进入S弯 　　在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶。 　　要注意车速，不要过快，1档怠速进入，必要时可使用半离合加刹车(不能刹停)。 　　2、向左转弯 　　车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘曲线相重合时，方向往左打一圈，微调方向，让左车角始终和右边缘曲线基本重合，保持一定角度沿着S路向左转弯，车子就不会压线或者出线。驶过左弯后将反向转弯。 　　3、向右转弯 　　当慢慢的"走完向左转弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向，一圈，这个时候要让车再慢慢的走一会。 　　当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候，向右打一圈，微调方向，使右车角和向右转弯左线持一定角度，车子就不会压线或者出线。 　　4、出弯 　　当车辆驶出弯道时，就回正方向，及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。 　　对于科目二s弯道技巧，我们需要着重练习的就是离合踏板以及方向盘的控制。 　　S弯道技巧总结： 　　1，入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。 　　2，当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。 　　3，打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。 　　4，行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。 　　5，回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。 　　6，采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。 　　结语： 科目二s弯道技巧每个人的方法都是不一样的，我们应该要懂得找到适合我们的方法来学习和运用，这样子可以更加顺利的通过考试。 ;

1.你必须慢慢拉车，车必须是直的，稍微向右进入第一个S弯。这时可以看到右弯从车前的右拐角慢慢的往里移动，等待方向。2.当曲线移动到引擎盖的中点时，开始以恒定的速度向左移动，不管你打了多少。只要引擎盖的左上角切割曲线，就不要再移动方向了。如果整个引擎盖都盖住了线，也就是说方向越来越慢越来越少，那么马上撞得越来越快越来越多的点。此时，曲线将从左引擎盖露出。如果曲线还是往引擎盖中点走，说明方向更快，命中更多，那就慢慢打或者马上打。这时，弯道自然会向汽车左前方移动。当然，这是普通人看的点，也就是车头左上角的切线，或者车罩左三分之一点的切线，你可以自己选择。3.当汽车前部的左拐角向左行驶时，意味着汽车已经到达了S形弯道的交汇处，这是一个危险区域。这时，不要撞车头的左角，要沉住气，看车头的左角。一旦它碰到左弯道，你就应该果断右转，向正确的方向直行。这时，你可以看到左曲线从汽车前部的左上角向内移动。等等，别打方向。当然，不要太死板。如果你发现4。同样的道理，当曲线移动到引擎盖的中点时，它开始以恒定的速度向右移动，而不管命中的次数是多少。只要汽车前部的右角切入左弯道，方向就不应该再移动。如果汽车的整个前部都覆盖了这条线，这意味着正确方向的命中越来越慢，越来越少，然后立即命中越来越快，越来越多的点。这时，弯道会从车的右前方出现。如果曲线仍然是引擎盖的中点，则意味着方向更快，命中更多。5.同样的，当车前右拐角的出发线向右走，就说明车已经到了S弯的出口，这是另一个危险区域。这时，不要再向右转，立即看右后视镜车与弯道的距离。如果很窄，稍微左转，最后所有的车都会离开。好的！百万购车补贴

　　s弯就是曲线行驶，是科目二的必考项目，那科目二走s弯有什么技巧呢?一起来了解一下c2科目二s弯道技巧吧! 　　c2科目二s弯道技巧1 　　一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线 　　二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。 　　三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 　　一些相对比较简单的操作方法： 　　一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。 　　二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。 　　三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。 　　四、出弯道将方向回正驰出。 　　交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。 　　科目二s弯道考试不压线的方法： 　　一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。 　　二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。 　　三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。 　　四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。 　　五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。 　　通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。 　　c2科目二s弯道技巧2 　　科目二s弯道技巧： 　　1、对于曲线行驶，首先我们要了解下曲线行驶的路线图，要再心里面画出一个曲线行驶图，只有这样，才能更好的下一步。 　　2、进入曲线行驶的时候，要注意车速要慢，车速一定不能太快，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，因此，要注意车速。 　　3、对于曲线行驶，一般是先左转弯，那么当车开进曲线行驶的时候，车尽量靠近车道的右侧，不要靠近左道太近，因此，车要靠近右道。 　　4、当车刚进入车道的时候，开始往左侧打方向盘，但不要太急，也不是往左打死，要注意适中，不能让车太靠进左侧。 　　5、往左打方向盘的时候，同时，眼睛要适当的看下左侧方向镜，注意车身离左侧车道的距离，如果太近的话，可以再往右回打下方向盘。 　　6、当车开始快进入往右转弯的方向时，其技巧与往左打方向的技巧相同，因此，不说了，要领会。 　　科目二s弯道的通关步骤技巧 　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出弯道。 　　进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后，换挂一档。离合半联动控制速车前进，同时车身左右对正S形弯道入口。 　　1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进; 　　2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正; 　　3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半; 　　4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进; 　　5、当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道。 　　c2科目二s弯道技巧3 　　(一)在原则上进入s弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。 　　(二)当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。 　　(三)1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 　　2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 　　(四)车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。 　　需要注意的是，根据s弯道的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。 　　c2科目二s弯道技巧4 　　科目二s弯道技巧全攻略： 　　1、进入S弯 　　在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶。 　　要注意车速，不要过快，1档怠速进入，必要时可使用半离合加刹车(不能刹停)。 　　2、向左转弯 　　(JIAZHAO) 　　车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘曲线相重合时，方向往左打一圈，微调方向，让左车角始终和右边缘曲线基本重合，保持一定角度沿着S路向左转弯，车子就不会压线或者出线。驶过左弯后将反向转弯。 　　3、向右转弯 　　当慢慢的.走完向左转弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向，一圈，这个时候要让车再慢慢的走一会。 　　当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候，向右打一圈，微调方向，使右车角和向右转弯左线持一定角度，车子就不会压线或者出线。 　　4、出弯 　　当车辆驶出弯道时，就回正方向，及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。 　　对于科目二s弯道技巧，我们需要着重练习的就是离合踏板以及方向盘的控制。 　　c2科目二s弯道技巧5 　　科目二s弯道原则上进弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边沿(具体为不出线，也不能离边沿线太远)，到S弯尽头回正方向。那么具体操作步骤是怎样的呢? 　　1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。 　　2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。 　　3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。 　　4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。 　　5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。 　　6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。 　　c2科目二s弯道技巧6 　　1、进入曲线时 　　在进入S弯时，只需要注意车头的位置，尽量使把车辆对准曲线入口，用1挡半联动控制车速，保持车辆缓慢前行。 　　2、如何向左转弯 　　以车引擎盖的左侧角(引擎盖左边缝隙的末端位置即为左侧角)为参照点，当车辆前行至当左车角与S弯右边缘线相重合(或快触碰)时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线始终基本保持重合(或快触碰)，沿着S弯向左转弯(这就好比以左车角为画笔，控制车辆，一直沿着曲线画圈)，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备开始向右转弯。 　　3、何时准备右转弯 　　何时准备向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的曲线右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，继续保持前行。 　　4、如何进行向右转弯 　　车辆直行至车头盖左侧1/3处和S弯的左边缘线触碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，始终保持右车角和S弯的左边缘线距离触碰还留有一点间距的位置(注意，此处和左转弯稍许不同，一定不要重合，必须稍微距离重合留出点间距)，沿着S弯向右转弯(这就好比以右车角为画笔，控制车辆，一直沿着曲线画圈)，车辆就不会压线或出线了。 　　5、最后出曲线时 　　同方法一，当车头已看不到曲线，并无参照点来观察时，说明车辆已完成向右转弯并即将驶出曲线，这时候，切不可大意，车头对准出口，慢慢向左回方向的同时，一定要通过后视镜观察车辆与曲线的间距，特别是保持右边车距曲线边缘线30公分为最佳。 　　“曲线行驶”时一定要保持车速的平稳和缓慢，打方向时也要记住及时回盘，边走边回。中途不要停车，还应观察后视镜，注意车后轮不要超出或压上边缘线。 　　曲线行驶合格标准：任一车轮碾压道路边缘线，判定为不合格(原规定车轮碾压边线扣20分，过线为不合格。新标准挤压边线也判定为不合格。)

说到年，我觉得科目二需要改革，S弯项目改了。这里 告诉你科目二和去年一样。我们来看看S弯操作的技巧。 s弯的具体试验要求: 要求C1车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压道路边缘线，方向可以自由使用。目的是训练机动车驾驶员使用转向，掌握轮轨操作技能。 s弯测试的正确操作方法和测试技巧； 1.进入弯道前，降低车速，以1档或2档驶入S型道路，与道路右侧保持0.5m左右的距离，并适当修正方向(为左内轮差留足距离)。 2.进入第一个弯道，车辆沿道路右侧(距离左侧道路边缘约1m)进入弯道，保持匀速低速行驶， 方向盘 向左转动，车辆由右侧行驶变为左侧行驶。 3.进入第二个弯道，保持车辆左轮距离路缘线0.5m，方向适度修正。 4.出弯时，转动方向盘，直线行驶。 注意事项: 1.S弯的新内容是两圈大于40度的车道，需要行驶一次，中间不允许停车、压线、出站。 2.难点:考生需要熟悉车辆的操控，方向盘的力度、角度、行驶速度一定要恰到好处。 3.s弯提示:一定要慢。车速保持在5公里/小时比较合适，避免车速过快造成转向不足。 最后，边肖祝愿所有学车的朋友都能顺利通过二选一考试。

1.驶进弯道时，应提前减速、靠右行2.转动方向盘不能过快过急3.应尽可能选择转弯半径大的路线行驶4.应避免使用制动，特别是使用紧急制动5.看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动具体步骤：.在入口是怎么处理?入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。.在行进过程中该怎么处理?行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。在出S弯该怎么处理？出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。以上就是S弯的步骤，注意一定要慢。

1、在进入S弯以后，要注意到车头的位置，压线很大一部分就是没有观看车头或者只顾车尾了，不要靠着中间就行，车速自然也不能过快，使用1档半离合前进，中间也不能停车，前进的时候也要观察左右后视镜的情况，看车辆需要往哪边调整。2、向左转弯的时候，则炫耀靠近右边的线，当左库角和右边的边缘线平行以后，方向往左打上一圈，同时可以微调方向盘，幅度不能大，之后的右库则反之。还有一个技巧就是看车头盖左侧1/3处，当和左右边缘线重叠以后就可以右打一圈方向盘，就能出了S弯。当车辆驶出S弯以后，车头只要对准了出口，就要回正方向盘行驶到考试区域就可以了。科目二考试合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

　　S弯道，也就是我们通常所说的曲线行驶，总体来说其难度并不大。下面是具体的操作流程和技巧。 　　S弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。考试车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 　　走S弯，一定要慢慢走，这时需要你压住离合器，千万别紧张一快一慢的那样就很难控制住节奏了。 　　进入弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的`速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场; 　　当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。 　　在s弯道考试时，切记要压低速度，以保证有足够的时间修正方向。 　　【学车技巧】 　　1、考试车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。 　　2、看车辆左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。 　　3、左打一圈后，看左侧倒车镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。 　　4、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车辆右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。 　　5、如果车辆没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。 　　S弯道考试时，要求不能停车，要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高整个项目的考试通过率。在实际训练和考试时，很多学员在曲线行驶项目不合格的原因，基本是因为后轮压线。

　　科目二过s弯的评定标准 　　1、车辆驶出边缘线，不合格。 　　2、车轮轧路边缘线，不合格。 　　3、中途熄火或停车，不合格。 　 　科目二过s弯的.三种方法 　　 方法一： 当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。 　　车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。 　　方法二： 看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。 　　方法三： 当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。 　　科目二过s弯的注意事项 　　1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。 　　2、转动方向盘不能过快过急。 　　3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。 　　4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。 　　5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。 　　1、原则上进入弯道后尽量走大圈; 　　2、处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

c1科目二s弯道技巧 　　在科目二五个考试项目中,s弯是最简单的，但是想要顺利通过也是需要一定技巧的。下面，我为大家分享c1科目二s弯道技巧，希望能帮助到大家! 　　科目二S弯道考试目的 　　考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。 　　科目二S弯道评判标准 　　1、车轮轧路边缘线，每次扣20分。 　　2、车辆驶出边缘线，不合格。 　　科目二S弯道操作方法 　　1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。 　　2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。 　　3、二个弯道交接处，回正方向盘。 　　4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。 　　5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。 　　科目二S弯道技巧 　　1、在进入S弯道的.口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。 　　2、刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线，因为第一弯道是向左拐。 　　3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。 　　4、打了一圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。 　　5、等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。 　　6、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度。 ;

方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。　　车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。　　方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。　　方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。　　总结：s弯慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试

曲线行驶技巧图解1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。2、当车头左边小后视镜前角，压住右侧边线后，立即向左打一圈方向。3、左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。4、行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向。5、回正方向后，行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。6、驶出弯道，结束。曲线行驶（S路）要点就是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，用车头小后视镜前角：把车头小后视镜当成一只笔，用笔去画那根线，线向左跑，就左修方向，线向右跑，就右修方向，让线一直保持在（笔头）上，那么曲线就简单了。扩展资料操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。参考资料来源：百度百科-科目二考试

　　 曲线行驶是什么 　　曲线行驶又称绕S弯道，是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。 　　 考试要求和评分标准： 　　从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线，如有轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。 　　 通过曲线行驶的.步骤是： 　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出弯道。 　　进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后，换挂一档。离合半联动控制速车前进，同时车身左右对正S形弯道入口。 　　1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进; 　　2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正; 　　3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半; 　　4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进; 　　5、当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道。 　　科目二S弯通过技巧就这些了，不知道你们学会了没有，其实总结出来就一句话：勤学多练。这样子就很容易了，希望大家都能熟练的掌握S弯的通过技巧，最后，祝大家顺利通过考试。

第一步、首先眼睛紧盯左侧引擎盖顶点，当左侧顶点和右侧边线重合时，向左打一圈方向盘。第二步、前进保证左侧顶点一直对准右侧边线。第三步、接着左侧顶点逐渐远离右侧边线，当它向左侧边线靠近并重合时，回正方向盘。第四步、这时眼睛开始看右侧引擎盖顶点，右侧顶点与左侧边线重合时，向右打一圈方向盘。第五步、这时逐渐离开弯道，当车头对准出口时，回正方向盘，继续前行驶出考试区域。操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

s弯口诀三个点是：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。哪一侧距离近，就往反方向打方向盘调整。s弯的操作方法1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。3、二个弯道交接处，回正方向盘。4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。s弯的技巧和看点位置1、第一个点首先，科目二s弯技巧看点位置的第一个点，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心，让车头的左边角压着路边线走。在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。2、第二个点科目二s弯技巧看点位置的第二个点，当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。3、第三个点最后，科目二s弯技巧看点位置的第三个点，第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。

s弯道技巧：1,在进入s弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2,准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。3,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着s路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　4,当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。5,当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

　　 1.考试要求 　　(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。 　　(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)。 　　(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。 　　 2.考试分类标准 　　(1)车轮驶出边缘线，不合格。 　　(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。 　　 3.考试技巧 　　(1)左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。 　　(2)两弧转换过渡期间：由恤至快转向并适时回轮。 　　(3)右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶. 　　旋转方向以及转向圈数如下：左转1.5圈，右转1.5圈，右转1.5圈，左转1.5圈，再左转1.5圈出弯道(有助力车打1圈多一点)。 　　 科目二s弯道技巧图解： 　　1、对于曲线行驶，首先我们要了解下曲线行驶的路线图，要再心里面画出一个曲线行驶图，只有这样，才能更好的下一步。 　　2、进入曲线行驶的时候，要注意车速要慢，车速一定不能太快，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，因此，要注意车速。 　　3、对于曲线行驶，一般是先左转弯，那么当车开进曲线行驶的时候，车尽量靠近车道的右侧，不要靠近左道太近，因此，车要靠近右道。 　　4、当车刚进入车道的时候，开始往左侧打方向盘，但不要太急，也不是往左打死，要注意适中，不能让车太靠进左侧。 　　5、往左打方向盘的.时候，同时，眼睛要适当的看下左侧方向镜，注意车身离左侧车道的距离，如果太近的话，可以再往右回打下方向盘。 　　6、当车开始快进入往右转弯的方向时，其技巧与往左打方向的技巧相同，因此，不说了，要领会。

s弯道技巧图解找中心点如下所示：1、当考试车接近S弯入口，要把考试车调正，正对路口中央。2、当考试车驶入S弯，如果第一个弯道向左转，考试车要尽可能靠右边线；如果第一个弯道向右转，考试车尽可能靠左边线。但切记弯道外侧车轮不可压线。3、如果考试车有车头后视镜，那么当车头后视镜下沿与右边线重合就要马上向左打一轮方向。如果没有车头后视镜，车前盖左上角即将压边线时，向左打方向即可。4、在车头左转的过程中，考生要时刻关注车头左前角是否压住了白色边线，一旦没压住，要及时修正方形盘（修正角度不超90度），保持车头左前角压边线状态。5、当考试车结束第1个弯道的行驶，开到了两个弯道的连接处时，要及时回正方向盘（回正速度稍慢左前轮就容易压到边线）。与第1个弯道同理，当车头右侧小后视镜下沿压住了左边线时，要及时向右打一圈方向（打方向速度要快、要果断）。扩展资料曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。评定标准：1、车辆驶出边缘线，不合格。2、车轮轧路边缘线，不合格。3、中途熄火或停车，不合格。参考资料：百度百科-曲线行驶

曲线行驶（S路）要点就是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，用车头小后视镜前角：把车头小后视镜当成一只笔，用笔去画那根线，线向左跑，就左修方向，线向右跑，就右修方向，让线一直保持在（笔头）上，那么曲线就简单了。扩展资料操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。做备③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。参考资料来源：百度百科-科目二考试

c2科目二s弯道技巧 　　对于科目二s弯道行驶考试，要求学员们掌握好车辆的运行轨迹和车速。下面，我为大家分享c2科目二s弯道技巧，希望能帮助到大家! 　　考试技巧 　　1、进入S弯 　　在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶。 　　要注意车速，不要过快，1档怠速进入，必要时可使用半离合加刹车(不能刹停)。 　　2、向左转弯 　　车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘曲线相重合时，方向往左打一圈，微调方向，让左车角始终和右边缘曲线基本重合，保持一定角度沿着S路向左转弯，车子就不会压线或者出线。驶过左弯后将反向转弯。 　　3、向右转弯 　　当慢慢的走完向左转弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向，一圈，这个时候要让车再慢慢的`走一会。 　　当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候，向右打一圈，微调方向，使右车角和向右转弯左线持一定角度，车子就不会压线或者出线。 　　4、出弯 　　当车辆驶出弯道时，就回正方向，及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。 　　对于科目二s弯道技巧，我们需要着重练习的就是离合踏板以及方向盘的控制。 　　曲线行驶的操作技巧 　　①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。 　　②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。 　　③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。 　　④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。 ;

方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。总结：s弯慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试

　　　　科目二S弯还是有技巧可以使用的，不过这要看你考试或者训练的时候用哪种车型了我训练的时候用普桑偶尔玩玩斯柯达普桑的话最重要的一个特点就是线条都非常直发动机盖比较长并且舱盖上有两条明显的加强筋下面我重点说一下普桑过s弯技巧　　1.充分利用一切可以使用的资源包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)后视镜舱盖加强筋你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。　　2.入弯前1)入弯之前首先一点踩点离合将车速控制在很慢的水平这样有助于你抬头找提示点也可以利用这点时间很快地过一下动作要领2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向)就要在入弯前往你的右手边移动基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了这点其实比较重要的因为车子都有内轮差也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同后轮又是视觉死角所以要事先留出一点距离反过来你先入右弯就往左手边靠过去。　　3.入弯中(以进入左侧S弯为例)入弯以后看车头左侧加强筋当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向要诀是手势要快车速要慢打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间打好方向马上看两侧小圆镜两边大小差不多就保持哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向哪里大了就往该方向压一点方向不过幅度都很小大概五分钟左右吧还有就是要关注反光镜因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离不出意外后轮是不会压线的就这么开。　　开到车身比较直了就要再看回加强筋了当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向回到轮胎没有角度基本上你回好方向引擎盖就盖过黄线一点点就好了记住车速还是要慢!!!　　回好之后再看右侧加强筋右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟再看看两边的教练镜哪里大了往哪里打方向哪里小了反向打方向时刻控制车速。　　出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了如果前面有弯道不要马上打因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线不过考场一般都很大出去以后就是直线有的驾校比较小才会马上要过弯。　　这是比较初级的方法一般开始的时候就是这么教的练上几次熟练之后你可以把头伸出去观察车身和边线的距离根据距离打方向这时候开出来的弧线就标准多了再后来老狙了连头都不用伸出去其实所谓感觉就是你熟练的结果感觉是练出来的不是找出来的。　　最后再强调一下要点:科目二s弯车速慢是前提，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度，学会看反光镜修正。

科目二过S弯是一定要控制好车速，转动方向盘不能过快过急，然后看点转动方向盘，注意车轮不要压线。S弯道技巧：1、在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。3、汽车左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　4、慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。5、当右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。注意事项：1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2、转动方向盘不能过快过急。3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

驾考科目二s弯需要手必须抓住方向盘的准确位置，这个没有严格要求在准确位置，原则上至少手不能离开方向盘。科目二考试是只有自己在车上，没有安全员在旁边看。　　走S曲线技巧：　　一、走S弯，一定要慢慢走，这时需要压住离合器，千万别紧张一快一慢的那样就很难控制住节奏了。　　二、进入弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场。　　三、当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。

科目二s弯考试技巧 　　科目二S弯道考试技巧都会有哪些呢?坦白的说，很多驾考人士在科目二，都“死”在了s弯道考试中，因为很多人对于车子的掌控能力还不是很好，这时候想要让我们来通过S弯道考试，对于很多人来说，其实就是一个没有办法完成的问题了，那么，我们就要先出一些办法来帮助我们通过考试了，我们花了那么多的时间和金钱，就在科目二的S弯道这里卡住了，多不好。所以，我应广大人士的需求，总结出了一些科目二S弯道考试技巧，相信如果大家能够看懂并且能够应用到实际操作中的话，科目二S弯道考试一次通过并不是什么大的难题了。 　　驾照真的不好考吗？ 　　步骤一：驾考新手在看到前方就是要进入考试的S弯道的时候，不要紧张，保持有一个好的心态，想一想，这样的弯道想要开好的话，不是什么难事的，所以，先注意缓慢行驶，到了S弯道的入口时，首先要先注意一下自己的车头的位置，最好就是把车子控制在路中间来行驶，以免压到左后线。 　　步骤二：接下来是要进入S弯道了，那么，这时候是要注意好自己的行驶速度，不能够太 快，免得转不过的时候，会出线或者是撞到前方的障碍物，所以，最好就是保持一个同样的速度，压住离合器，以低档低速地进入弯道。 　　驾校考试要怎么考？ 　　步骤三：转入弯道右侧时，当车头的左侧对准S弯道的右侧时，开始向左打方向盘，保持一个稳定的速度让左侧车头顺着S弯道的右侧滑行前进，并且注意观察，车子的左边角是不是和地上的线保持有一个角度，行驶到左车头要离开S弯道的右边时，注意观察好左边镜中，左边车身和S弯道左侧的一个距离，这时就要注意调整一下方向盘，调整车身方向和S弯道左侧的一个距离，最好就是有30公分的一个距离，这样才能够最好的"保持一个不会压到线的情况。 　　步骤四：步骤三的是一个右侧转弯的技巧，接下来的当然就是左侧的一个转弯了，当然，左侧转弯与右侧转弯时一个相反的过程。注意当车子进入到弯道的时候，要往右打方向盘，在车子往前滑行的时候，注意观察右边镜中右边车身和弯道的距离，调整方向盘，使得车子不会压倒线。 　　为什么考驾照那么难？ 　　其实说到底，科目二S弯道技巧不是那么的难的，所以，想要考过的话，需要多加的练习才行，不然的话，没有手感，很多的S弯道技巧说了大家也只是知道一个理论上的知识，并不能够在实际的上路中来开好S弯道，但是，我们没有办法保证自己在开车的过程中，路况都是一路平坦的，所以，S弯道的开车技巧我们一定要多加练习，在过弯道的时候，还要注意好离合器的准确把握，易驾考我只希望大家都能够练到一个好的开车技术。 　　s弯评判标准： 　　1、车身出边缘线，不合格; 　　2、车轮压线，不合格; 　　3、中途熄火、停车，不合格。 ;

左弯的时候看右边小圆镜，观察车身和右边线的距离，距离宽了，方向朝右边修正点；距离窄了，方向朝左边修正点。同理右弯的时候看左边的小圆镜。1、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。2、曲线行驶操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

c1科目二弯道行驶技巧 　　S弯道及曲线行驶,是科目二考试中一个重要项目,也是比较容易的一个项目,那么科目二S弯道技巧有哪些呢?下面，我为大家分享c1科目二弯道行驶技巧，希望对大家有所帮助! 　　曲线行驶是什么 　　曲线行驶又称绕S弯道，是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。 　　曲线行驶的步骤 　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出弯道。 　　进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后，换挂一档。离合半联动控制速车前进，同时车身左右对正S形弯道入口。 　　1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进; 　　2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正; 　　3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半; 　　4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进; 　　5、当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道。 　　s弯考试技巧 　　1、进入s弯道前，调整好车身的"位置，把车子调整到s弯道中间的位置。 　　2、提前减速，全程一档行驶。过s弯的技巧主要在于一个慢字，学员要掌控好离合，保持低速行驶。 　　3、进入s弯道后，当车头左车角碰到右侧边缘线的时候方向往左打一圈。在前进过程中，适当修正方向，让左车角和地上边线始终保持一定角度。这样，车子就不会压线或者出线。 　　4、当走完第一个弯道时，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，这个时候要让车再慢慢的走一会。 　　5、当车子右车角碰到第二弯左侧边缘线时，向右打一圈，这个时候右车角和第二弯持一定角度。在前进过程中，适当修正方向，让左车角和地上边线始终保持一定角度，车子就不会压线或者出线。 　　6、当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。 ;

你好，科目二过S弯可以通过多练车，找车感来轻松度过。简单介绍一下过S弯的技巧：首先，在驶进S弯前，调正车头，使车尽量正对S弯入口中央位置；然后慢慢驶进S弯，在行进至前半圈时，可以通过左侧车窗留意左侧的黄线，在左侧前车轮行进至弯道处，慢慢向左打方向，时刻留意左侧的黄线，使车何左侧黄线保持固定距离，左侧的位置保障了右侧的安全距离；行至S弯两个半弯中间路段，提前回正方向盘，直行一小段然后向右执行前面的操作，希望可以帮到你，纯手打，望采纳。

以下是练车科目二s弯技巧：1、S弯分享技巧一：当听到提示音"过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。2、S弯分享技巧二：当车头左角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。3、S弯分享技巧三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

科目二S弯道技巧口诀具体如下：1、充分利用一切可以使用的资源 包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜) 后视镜 舱盖加强筋 你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。2、入弯之前首先一点 踩点离合 将车速控制在很慢的水平 这样有助于你抬头找提示点 也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。3、入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋 当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向 要诀是手势要快 车速要慢 。4、开到车身比较直了 就要再看回加强筋了 当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 回到轮胎没有角度 基本上你回好方向 引擎盖就盖过黄线一点点就好了 记住 车速还是要慢。5、回好之后再看右侧加强筋 右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟 再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速。6、出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了 如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线 不过考场一般都很大，出去以后就是直线 有的驾校比较小 才会马上要过弯。扩展资料：科目二的操作技巧1、一挡怠速通过，不要加油。2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。参考资料来源：百度百科-科目二考试

走S弯的方法如下：控制车速，速度保持低速、匀速前进，这样有利于控制好方向，也更好打盘修方向。在进入S弯口的时候，注意车头位置，左拐则车身应适当向右靠，右拐则适当向左靠。进入第一个弯道后，方向盘向弯道方向打一圈至一圈半左右。在前进的过程中，随时微调方向，保持车头在弯道中间。当车头中间对准第二个弯的外缘线时，向第二个弯道方向打一圈半左右。然后边走边做小幅调整，确保弯道外缘线一直切着车头中间。同时观察后视镜，保证后轮不压线，缓慢前进，直至驶出弯道。S弯主要考验的是学员车感，这个项目相对而言是科目二中最简单的一个。不过还是听到有不少的朋友反应挂在这个项目上了，建议多关注随驾联盟公众号，我们会持续提供驾考中各个项目的技巧，熟练的掌握技巧任何一个科目都能手到擒来。扩展资料：科目二考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。合格标准1、科目二报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。参考资料来源：百度百科-机动车驾驶考试

有一些技能可以在第二次S弯课程中使用，但这取决于你在考试或训练中使用哪种类型的汽车。当我偶尔和普桑一起玩斯柯达普桑时，我训练中最重要的一个特点是线条非常直，引擎盖很长，舱口盖上有两条明显的肋骨。接下来，我将重点介绍普桑的S弯技术。1.充分利用一切可以利用的资源，包括教练镜(引擎盖上增加了两个小圆镜)、后视镜盖加强板、你的头(学会伸出手看远处)等等。2.进入弯道前，1)进入弯道前稍微踩下离合器，将速度控制在非常慢的水平，这将有助于您查找提示点。你也可以利用这段时间快速传递动作要领。2)如果刚开始左转(即先左转后右转)进入弯道时只需移至右手边，基本上可以看到车身右舷与弯道边缘线重叠或接近。这其实更重要，因为汽车有内轮差，就是转弯时前轮和后轮的轨迹不同，后轮是盲点，所以要提前留一点距离。另一方面，你应该先进入右上角，向左手边倾斜。3.进入弯道时(以进入左S弯为例)，进入弯道后看车头左侧加强筋。当左加强筋前端碰到S弯外的黄线时，需要打方向。关键是手势要快，速度要慢。方向的范围应该在7分钟到一刻钟之间。马上看小圆镜的两边，那里两边的尺寸几乎保持很小(车身与黄线的距离)。往相反的方向打一点。如果大，往那个方向按一点，但是幅度很小，大概五分钟。还有，要注意后视镜，因为只有后视镜能反映后车身与黄线的距离，后轮不会压线。打开它。当你直行时，你必须回头看加强杆。当左侧加强筋前端即将覆盖外侧黄线时，转回轮胎。没有角度。基本上，如果你转回到正确的方向，引擎盖会覆盖一点黄线。记住速度还是慢！！！回来后看右加强杆，再看右加强杆，当右加强杆碰到外侧黄线时，做一刻钟的右圆圈，然后看两边的教练哪里大，去哪里，小，始终控制反方向的速度。转弯后，几乎有三分之一的车身可以出去校正方向盘。如果前面有弯道，不要马上撞上，因为内轮差可能会在最后时刻推黄线。但是考场一般都很大，出去后会是直的，有些驾校马上转弯前会小一些。这是一种相对初级的方法，通常在一开始就教。练习几次后，可以把头伸出来观察车身与边线的距离。根据距离，这个时候的弧线会更标准。后来老了，连头都不用伸出来了。其实所谓的感觉是你熟练度的结果，你觉得自己练过，而不是发现过。最后强调重点:科目二S弯的慢速度是前提，7分钟到一刻钟是幅度，所以要学会看镜子矫正。百万购车补贴

科目二s弯最主要的就是要掌握好车轮轨迹和方向盘，接下来跟你分享下相关技巧科目二S弯道操作方法　　1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。　　2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。　　3、二个弯道交接处，回正方向盘。　　4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。　　5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。　　科目二S弯道技巧　　1、在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。　　2、刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线，因为第一弯道是向左拐。　　3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　　4、打了一圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。　　5、等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　　6、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度。　　科目二S弯道评判标准　　1、车辆驶出边缘线，不合格。　　2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。 希望对你有所帮助！

科目二曲线行驶技巧走s弯最简单的方法如下：1、充分利用一切可以使用的资源 包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜) 后视镜 舱盖加强筋 你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。2、入弯之前首先一点 踩点离合 将车速控制在很慢的水平 这样有助于你抬头找提示点 也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。3、入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋 当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向 要诀是手势要快 车速要慢 。4、开到车身比较直了 就要再看回加强筋了 当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 回到轮胎没有角度 基本上你回好方向 引擎盖就盖过黄线一点点就好了 记住 车速还是要慢。5、回好之后再看右侧加强筋 右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟 再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速。6、出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了 如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线 不过考场一般都很大，出去以后就是直线 有的驾校比较小 才会马上要过弯。扩展资料：科目二的操作技巧1、一挡怠速通过，不要加油。2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

s弯很好过的，坐在驾驶舱内看车头的中间位置与s弯道上的白线重合到s中间时，车身保持在弯道中间直行让车头中间与弯道另一半白线重合，大方向控制车重中间与白线一直重合就可以过了，希望采纳

s弯曲测试目的:评估机动车驾驶员转向和控制车辆弯道行驶的能力。s曲线评价标准:1。车辆超出边缘线，不合格；2.每轮滚动边缘线扣20分。言语难以表达具体操作。下面，太平洋汽车网会拿出一些具体的实拍来指导大家。进入S角时，注意车头位置，尽量在中间行驶。准备进入的时候注意自己的速度，不要太快，最好保持同样的速度，低速进入。当左转弯遇到右转弯线时，左转45度，保持左转弯与地面的线成一定角度，跟随S曲线第一个转弯的右转弯线，车不会压线，也不会出线。当你慢慢走过第一个转弯的右线时，不要朝那个方向移动。当汽车的左角遇到第二个转弯的左线时，转回正方向，转45度。这时，让车慢慢走一会儿。当你的右上角遇到第二个转弯的左边线时，向右拐45度。此时，右转弯和第二个转弯保持一定角度，汽车不会压线或出线。尤其重要的是，在考试前将座椅调整到固定位置，因为需要对齐S曲线中的点。百万购车补贴

S弯就是曲线行驶，过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。s弯道看点打方向技巧一、第一个点首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。二、第二个点当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)三、第三个点当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。四、注意事项1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!

掉头，一定要慢慢走。这时，你需要按住离合器。别紧张。很难控制节奏。在S曲线测试中，道路宽度为3.5米，半径为7.5米。测试车行驶在3.5米宽的S型路面上。要求路缘线不要被挤压，方向要使用自如。进入弯道前，将车辆调向右侧驶入大弯道，直行至车辆前方左侧与S曲线右侧对齐，并向左转动方向盘，跟上车辆节奏，使车辆左前方沿S曲线右侧滑行，并适当跟随方向的速度。多方向转圈时，汽车左前方开始离开S曲线右侧。此时，观察左后视镜中左后轮与S曲线左侧的距离，慢慢调整方向盘，使车轮与S曲线左侧的距离在30cm左右。这时就可以保证上半场顺利通过。右前车在视线中与弯道左侧对准时，跟着节奏向右转动方向盘，前车沿S弯道左侧缓慢滑行。右前车离开弯道左侧时，立即观察右后视镜中的车身与S弯道右侧的距离，调整方向盘，确保车轮与弯道右侧的距离在30cm左右。此时可以保证右后轮不压线，然后S曲线就可以顺利打开。百万购车补贴

科目二s弯技巧：1、入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。2、当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。3、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。4、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。5、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。6、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。扩展资料：考试内容根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。参考资料：百度百科-科目二考试

弯就是曲线行驶，过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。s弯道看点打方向技巧一、第一个点首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。二、第二个点当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)三、第三个点当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。四、注意事项1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!

曲线行驶考试攻略分为两个步骤，原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。看完科目二曲线行驶考试攻略中的两个步骤后，现在，我们就一起来看看科目二曲线行驶考试攻略对于曲线行驶具体是怎样分析的。当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。1.车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往左一周半朝上的。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。2.车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。科目二s弯道技巧解读1.充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)、后视镜、舱盖加强筋、你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。2.入弯前 1)入弯之前首先一点，踩点离合，将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领;2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入弯前往你的右手边移动，基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了，这点其实比较重要的，因为车子都有内轮差，也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同，后轮又是视觉死角，所以要事先留出一点距离，反过来你先入右弯 就往左手边靠过去。3.入弯中(以进入左侧S弯为例)，入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向，要诀是手势要快，车速要慢，打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间，打好方向马上看两侧小圆镜，两边大小差不多就保持，哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向，哪里大了就往该方向压一点方向，不过幅度都很小，大概五分钟左右吧，还有就是要关注反光镜，因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离，不出意外后轮是不会压线的，就这么开。4.开到车身比较直了，就要再看回加强筋了，当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了，记住，车速还是要慢!!!5.回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，时刻控制车速。6.出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了，如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线，有的驾校比较小，才会马上要过弯。7.这是比较初级的方法，一般开始的时候就是这么教的，练上几次熟练之后你可以把头伸出去，观察车身和边线的距离，根据距离打方向，这时候开出来的弧线就标准多了，再后来老狙了连头都不用伸出去，其实所谓感觉就是你熟练的结果，感觉是练出来的，不是找出来的。最后再强调一下要点，车速慢是前提，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度，学会看反光镜修正。