欧宝2005年出厂铭牌在那里？

你问的是欧宝威达空挡位置电磁阀电压高怎么回事吗？这款汽车电压高原因如下：1、欧宝威达电磁阀长期带电，过热，原因可能是电路出现问题，电磁阀没有释放。2、欧宝威达电磁阀品质不良，新更换的阀芯和阀头配合不好，建议更换时和阀体一起更换也可考虑。3、如果欧宝威达电磁阀安装或接线不正确，例如正负极连接错误、线路短路等情况，也可能导致输入电压过高。

通用欧宝汽车品牌的故事目前通用正逐渐从破产的阴影中一步一步走出来。“萨博、悍马都可以卖，欧宝绝不能卖。”之前面对媒体多次质疑，通用方面重复强调道。“欧宝对通用比较大的意义在于，它相当于通用的畅销车型库，失去欧宝，通用将失去产品上的核心竞争力。”欧宝，这家曾经的德国比较大汽车制造商，当时引领着低价位市场，并于1928年在德国制造、德国销售的汽车中占据着44%份额，占德国市场的26%。近十年来，已经畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖，这也是对欧宝轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的比较好肯定。至今欧宝品牌汽车在全球销量已超过5000万辆，在今年的欧州市场销售量已超100万辆。目前在国内销售主要车型有德系SUV欧宝新安德拉秉承欧宝品牌的德系血统，沿承了欧宝百年品牌的精粹。在外观设计、动力性能和安全配置方面，有着不错的特质。在外观上，通过对细节的改进，新安德拉将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级，并且在 26.6~30.8万元这一极具性价比优势的售价区间内，具有很强的竞争力。现在通用拥有的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台技术都是来源于欧宝，像雪佛兰的科帕奇和科鲁兹、别克新君威、新君越和昂克拉等车型都是由欧宝平台诞生而来。

现在让我来为你提供关于“凸轮轴传感器在什么位置?”的相关内容，请看以下相关内容：凸轮轴传感器的位置就在：碰扒1、凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电斗吵核空掘子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；2、按照工作原理划分，凸轮轴位置传感器有电磁式、霍尔式以及磁阻式，现在的汽车比较常用的是霍尔式凸轮轴位置传感器。拔开霍尔式凸轮轴位置传感器插头可以看到里面有三个针脚，它们分别是电源线、地线以及信号线；3、当凸轮轴位置传感器工作正常时，信号线会发出0.1V和4V两种电压信号，发动机ECU通过分析信号的频率和周期就可以确定点火和喷油的时间。【dh06.tzd10.vip/article/071438.html】【dh06.silverswan.net/article/946287.html】【dh06.sufxb.icu/article/351274.html】【dh06.38532.net/article/684307.html】【dh06.526697.cc/article/439587.html】【dh06.vsqhc.cyou/article/623478.html】【dh06.362908.cc/article/491827.html】【dh06.84986.vip/article/394056.html】

欧宝威达灰色叫珠光灰。根据查询相关公开信息显示：欧宝威达的珠光灰被称为CosmicGrey，颜色代码为GAN/WA636R，这种灰色带有银色的闪光，看起来非常光滑和时尚。欧宝威达是由欧洲汽车制造商GroupePSA生产的一款紧凑型家庭轿车，自1991年推出以来，一直是欧洲市场上最受欢迎的车型之一。

欧宝威达顶配用的是BOSE音响，其中低音，中音，高音，饱满的声场能让人心旷神怡。威达是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。新款威达在各方面表现都相当的平衡，外型不落俗套，内装大方，动力充足，操纵扎实，力求在乘坐与驾驶乐趣间取得一个平衡点。齐全的配置也是一个亮点，ecc电子恒温空调，电动天窗，行动通讯系统，核桃内饰等。欧宝威达汽车特点威达这款车在各方面的表现都是非常平衡的，汽车的造型沉稳，内饰比较简约，这款车最大的特点就是在乘坐与驾驶乐趣之间取得一个平衡点。在动力方面，威达搭载的是一台2.2L发动机，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为203牛米。作为一款家用车，汽车的动力是非常充沛的。欧宝威达的外表有一种德意志的阳刚之美，无论车身做工还是内部工艺都代表着德国造车水准，但欧宝的产品在国内的知名度远远不如大众，奥迪，宝马和奔驰。

ECOTEC发动机据查询欧宝威达用的是ECOTEC发动机，该款发动机动力足省油，引进国内的欧宝威达，前后期版本都搭载了通用非美规地区的Z22SE型2.2升自然吸气发动机。欧宝威达，纯德国进口完美品质。简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。装备专利高效节能环保的ECOTEC发动机，动力强劲，超越无限极速，与你领先时代跳动的脉搏互动。

欧宝威达2.2质量很好。根据查询相关公开信息得知：欧宝威达2.2造型有新意，车身坚固，做工精细，配置齐全。发动机动力充沛，运转安静，噪音小，性能也突出，操控性强。

空调不制冷的原因可以分为以下几点：1.空调过滤器长期使用会导致滤芯堵塞，需要清洗或更换滤芯，以确保空气过滤效果；2.车主可以通过玻璃液体显示窗判断制冷剂是否充足，如果需要补充制冷剂，则需要去专业汽车维修店处理；3.不要私自操作车内外管道，以免操作不当导致氟利昂泄漏；4.欧宝维达空调出现不工作、不制冷的问题可能是电源接触不良，需要重新插上空调电源保证空调正常供电；5.空调使用时间久了制冷效果会变差，可能需要加足雪种；6.空调功率不足也会导致制冷不足，需要选择功率与提供冷量的房间大小相匹配的空调。同时，制冷剂和制冷机油中的杂质过多也可能造成空调不制冷的问题，需要去专业汽车维修店进行维修。

接通点火开关，关掉收音机。 2）按住AS键3s后，打开收音机，确保按住AS键，此时，显示屏出现“SAFE3s后显示“10-,9。 3）使用预选数字键1,2,3,4输入密码（该车只有四位），如密码“0365”的输入应按1键1次，2键4次，3键7次，4键6次，屏幕显示分别为：“0—”、“03—”036-、0365”。 4）确认密码无误，如果输入密码错误，要延迟一段时间才能重新输入。在延迟时间内，收音机开关必须打开，第三次尝试时间los，第四次则延长10min，第九次错误后延时为640min，第十次错误输入；显示屏显示“SAFE”，此时，应进维修站进行修理。

欧宝威达油耗在10L左右。降低汽车油耗的方法如下：1、夏日检查空调系统：空调故障可能也是耗油很重要的原因如果空调制冷效果不好不少人会加大风速和降低温度。2、频繁急刹：频繁的急刹是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示其油耗比同级别的车型低40%左右。3、依靠惯性行驶：惯性行车省油众所周知但在实际的调查发现真正能用好惯性行车的车主并不多见。4、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆上车后不宜立即开启空调。

1、首先在网上购买欧宝威达c2.2的档杆。2、其次将原车的档杆拆卸，并将新的档杆装上。3、最后即可成功更换完成。

你好，我在汽车网站上了解到，目前欧宝威达汽车已经停产了，目前二手车的售价在5-6万元左右吧。

题主是否想询问”06年欧宝威达发动机是全铝材质吗“？是。06款新Vectra威达2.2沿用技术成熟的2.2升直列四缸ECOTEC全铝发动机，最大功率108kW(147马力)，最大扭矩203牛顿·米，配合5速手自一体变速箱，应变自如。

2.0升自然吸气发动机欧宝(欧宝 Vectra[威达]手动V6，1999年款),通用汽车发动机型号Y26SE排量(L)2.0，气缸容积(cc)2597，进气形式，自然吸气。威达是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。新款威达在各方面表现都相当的平衡，外型不落俗套、内装大方、动力充足、操纵扎实、力求在乘坐与驾驶乐趣间取得一个平衡点。

你好，欧宝的话，是在副驾驶位脚垫下面，“靠车门边” 有个凹槽 那里

06款的欧宝威达碳罐电磁阀的位置在发动机的下方。碳罐电磁阀的作用是用来减少燃油蒸发排放导致空气污染，并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸气，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。碳罐的作用碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。假如碳罐电磁阀损坏了，会影响到发动机出现动力不足的状况，如果碳罐电磁阀损坏了，会影响到发动机出现动力不足的状况。

在前舱保险盒。在发动机的左侧就能看到一个黑色的塑料盒子，这就是保险丝盒了，盖子上会标注汽油泵保险丝位置。

欧宝维达这款车，可以作为家用车使用,下面详细说一下！欧宝威达，简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。家庭车另一项不可忽视的要素是对后座乘员的照顾。威达的后座头部空间达到985mm，乘坐起来不局促。新威达拥有宽大的后备箱，高达500公升的大容积在同类车型竞争中独占鳌头。欧宝威达属于中下层。威达是欧宝公司所有车型中销量最高的品牌汽车。新款维达在各方面都相当平衡。他有一个非传统的外观，慷慨的内部，它力求在骑行和驾驶乐趣之间取得平衡。也许在许多人的主观意识中，事实上，从宏观角度来看，任何车型都可以作为替代品。但是，对于大多数普通家庭，可以节省汽车开支，即汽车必须具有高经济性和高质量。欧宝是我最喜欢的通用品牌！每辆车都很棒！皮革坚固耐用。在中国，如果你想购买欧宝原装车，从官方销售数据来看，购买紧凑型车作为国产车的比例最大，其次是中型车。最后，一些中产阶级以上的家庭选择更豪华的D级车作为国产车。欧宝威达的外表有着来自德国的男性美。车身和内部技术都代表了德国汽车的制造水平，但欧宝产品在中国的知名度远不及大众、奥迪、宝马和奔驰。与每天两点站在第一线的刚毕业的大学生和年轻白领相比，中产阶级在“报复性消费”方面显然更强大，尤其是在购买汽车等大宗商品时，这也将支持汽车市场早期复苏的主要推动力。欧宝是通用汽车在德国收购的一个品牌。它的主要业务是为通用汽车开发汽车。生产后，它在欧洲被称为欧宝，在中国被称为别克，在英国被称为沃克斯豪尔，在澳大利亚被称为霍顿。通用汽车是一种重大的变革模式。

欧宝威达，纯德国进口完美品质。简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。装备专利高效节能环保的ECOTEC®发动机，动力强劲，超越无限极速，与你领先时代跳动的脉搏互动。欧宝威达Vectra自1988年问世以来销售量已达300万辆，是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。在欧洲，欧宝的品牌是家庭车市场的守护者，威达是欧宝品牌里一款中坚车系，以扎实的德系车体组装品质以及良好的操控性能取胜。它并不以突出的运动特性作为卖点，也不在外观上玩花活儿，中庸之道是它最终的指导思想，一切以适度作为目标。直观地看，欧宝的车型摆在其它车中间，并不能脱颖而出。但是作为一辆中级轿车，你所需要的它基本都能提供，细节方面也有额外的照顾。

可以看发动机舱的铭牌。在发动机仓的里面位置，一般都有铝制的汽车铭牌，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期。

欧宝00款威达2.0的红色车身是枣红色的，如下图枣红色车身

作为欧宝先进技术的最新结晶，新威达具有在“视觉”、“触觉”、“听觉”等方面与人类类似的感知能力，是一款异常灵敏的智能之车。革命性的互动式驾驶系统（ids），是欧宝新威达最重要的创新，从而使新威达得以成为一款极具智能的车并在同类车型中脱颖而出。互动式驾驶系统就如同可以与悬挂系统、制动系统和转向系统“对话”的大脑，它可以根据驾驶环境和乘客的要求迅速做出智能化的决定，为驾驶者提供更自在更完美的驾驶乐趣。由德国欧宝总公司设计的新款威达是先进技术的结晶，其主要特征是：强动力低油耗发动机、改进的底盘和悬挂系统、运动流线外形和先进的安全系统除了典雅、舒适、省油和安全等特点外，欧宝威达最能提供的是驾驶的满足。在全球范围内不断的发展、测试和改进使今天的威达能够满足车主的驾驶欲望，感受到驾驶乐趣。威达装备了最先进和目前最有效的安全系统。欧宝是世界上最早装备安全气囊的公司之一，安全气囊是威达的标准配置。电脑设计的高刚度乘员区、强化侧门钢梁和碰撞变形区可最大程度地保护乘员的安全。转向柱和制动踏板均可脱落以减少碰撞时对乘员的伤害。电控防抱死制动系统和电动牵引力控制系统（ETC）可防止制动和加速时车轮打滑，ETC可使车在弯路加速、变线加速和下坡，特别是在湿滑路面加速时，具有良好的操控性。此外，特别设计的“动态安全”（DSA）式底盘具有自我调节功能，以保证在各种路面条件下汽车的平顺行驶和最大程度的控制性。欧宝威达CD符合空气动力学的流线型外观体现了欧宝的一贯设计思想。其镀铬前脸格栅、新设计的保险杠、防侧碰饰边以及带有宝石效果的一体化前灯和转向灯使威达充满浓重的审美色彩和艺术魅力。在交通越来越拥挤，生活越来越忙碌的今天，车应该成为一个家以外的家，这个家必然是温馨舒适的。以此为目标，威达设计了宽敞的内部空间和符合人体工程学的座椅、可调式转向柱、中央手枕、嵌在仪表板上的杯架和三个后座头枕。其中司机座椅除可前后调整外，还可上下调整。电控车窗升起时遇到障碍物可自动停止并回落，以避免因操作不当引起的夹伤，这也是中国市场威达的标准配置。另外值得一提的是，转向盘上装有收音机和CD的控制键，操作十分简便。

欧宝insignia是别克新君威的原型车作为欧宝威达（Vectra）的换代车型，Insignia从名称到外形风格都完全颠覆了原有车型的所有特征。而对于中国消费者更为关心的当然是早在2年前该车型就已经在中国进行同步路试，这款车型将铁定引入上海通用国产，目前唯一的悬念就是究竟是将贴牌别克替换君威车型，还是全面引入欧宝品牌登陆中国市场。这款全新的欧宝中型型将在2008年7月22日开幕的伦敦车展上正式亮相，而提前曝光的官方图片终于揭开了这款车型的神秘面纱。随着之前逐次褪去伪装的官方谍照曝光，新Insignia的车头造型已经不再那么神秘。和他在欧洲的重要竞争对手福特蒙迪欧一样，在改款换代后都采用浓郁运动风格，一改老款棱角分明的沉稳设计，处处散发着时尚气息。同时也运用了全新的AFL自动转向车灯和LED灯组。多达九种的照明方式可以兼顾日间和夜晚以及恶劣天气等不同状况。新的“L”型腰线非常引人瞩目，有机的将上下两条腰线结合起来，又突出了前轮外抛轮眉的强健有力。在最不容易出彩的车门设计上，也体现出欧宝工程师的用心良苦。而此前颇为神秘的尾部设计终于正式露面，再次体现了Insignia独树一帜的风格。尾部设计采用了时下颇为流行的溜背设计，而高高隆起的绕流尾翼和外露的双排气管又体现出了超乎一般运动车型的更加强烈的“跑”位。看到这样的动感设计不禁让我们想起了保时捷家族特色的溜背。除了全新的时尚动感的外形，Insignia的欧宝品牌LOGO也发生了细微的变化，在闪电标志的上方加入了OPEL的英文字体。而全新启用的Insignia也出现在圆滑的尾部，只是这样过于运动的车尾可能有利也有避，在赢得更多个人用户的同时多少也会牺牲一些商务用车市场。在Insignia的内饰部分则和欧宝之前发布的GTC concept概念车设计如出一辙，仪表和方向盘等细节都显露出Insignia骨子里的运动血液，而在中空台部分也颇有目前上海通用生产的君悦，林荫大道的家族风格。在Insignia的内饰部分则和欧宝之前发布的GTC concept概念车设计如出一辙对于国内消费者最为关心的当然时Insignia在中国市场的推出。目前除了欧宝品牌的Insignia车型外，英国市场贴牌的沃克斯豪尔(VAUXHALL)也已经曝光。根据以往经验，Insignia还会化身霍顿（Holden）和土星（Saturn）分别现身澳洲和北美市场。至于中国市场，是延续别克品牌还是全面引入欧宝这快在中国市场的通用第三品牌还是一个未知数，但是有一点可以放心的就是，无论哪种品牌，Insignia都会原滋原味的出现在中国消费者面前

威达装备了最先进和目前最有效的安全系统。欧宝是世界上最早装备安全气囊的公司之一，安全气囊是威达的标准配置。除了前、侧气囊，威达还拥有顶部安全气囊，算是一个特别的安全装备。前部座椅安装了新型第二代的主动式头部缓冲系统，更对您关怀备至：独具特色的：在车尾遭受撞击时，前排头枕和椅背的内部构架会主动上升，避免头部过分后仰而至颈椎断裂；同时，椅背也立即回归直立状态以防止人员沿倾斜的椅背甩向车顶及后方。在发生事故的时候，不但头部减震器的内部部件、而且整个椅背都能前后运动，这就进一步降低了脊柱扭伤的危险。新威达为全部5名乘员都提供了3点式安全带，前部和后部座椅外侧都配备了安全带高度可调装置。同时预留安装于后排外侧座椅上的isofix儿童座椅的设置，提高儿童的乘坐安全性。欧宝公司获得专利的踏板释放系统世界领先：在达到特定水平的冲击力时，制动器和离合器踏板可以实现自动释放，以防止驾驶员的脚部和腿部受伤。欧宝轿车注重车身构架的安全性能。威达具有坚固的车身构架，提高了车辆的正面、侧面和尾部的抗碰撞能力。车身前方的大型双重框架发挥缓冲区的作用，吸收撞击时产生的冲击力。设置于双重框架之后，用于连接悬挂系统副架与车轮拱位加强部分的坚固节状点将冲击力沿三路分散，使整个车身构架前部比较均匀地承受外力的冲击；车身B柱（中柱）经强化提高了车辆的抵御侧面抗撞击能力，防止一旦受到侧面撞击时B柱发生弯曲和插入车厢内的情况发生；当车尾受到撞击时，除车身构架可吸收并分散巨大的冲击力时，车上焊接的后备轮胎位还会自行脱落，以减少对油箱和后排座椅的压力。电脑设计的高刚度乘员区、强化侧门钢梁和碰撞变形区可最大程度地保护乘员的安全。新威达拥有一个提供最小变形可能和最大生存空间的高强度乘员舱。为了吸收在碰撞事故中产生的冲击能，在新威达车身的前部、侧面和后部都设计了吸能区。计算机设计的碰撞变形区，以及与之相匹配的整个高现代化的安全配置。另外，新威达还应用了“吸能盒”，它可以吸收低速碰撞事故中产生的冲击能，易于修理便于更换，并可以大大降低维修成本。由不同材料(铝、镁和超过15种不同类型的钢)组成的车身“天衣无缝”，立式结构不但能够确保达到安全性的高强度车身，还达到了降低车身重量的要求，并能够确保避免任何功能上的损伤。由高强度镁制成的极为坚硬的转向横梁减少了在前部碰撞中转向柱冲入驾驶舱的可能，同时也保证了安全气囊的正确位置。车身b柱上应用的高强度钢，比常规钢材的强度强6倍，有效降低侧面碰撞。

欧宝传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的欧宝Blitz载货汽车上。各种欧宝车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国，欧宝的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬(griffin)标记，这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象，曾是十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰，骑士的家乡因而以伏克斯的城堡(Fulk"s Hall)而闻名。这一名称后来演变为沃克斯豪尔，在这基础上成立了英国的一家汽车公司，后来成为通用汽车公司的一部分。欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·欧宝先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。1899年，日益壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准，使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。到1914年，欧宝已成为德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年，欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天，亚当·欧宝当初的承诺依然不变。欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车，并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比，这正是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚守的基本原则。 德国人的科技创新精神使得欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录，而这种尖端科技的创新贯穿了欧宝一百多年的发展历史：1913年，欧宝公司成立50周年之际，推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车；1924年，欧宝引入流水线生产方式，生产出德国第一批大规模制造的汽车；1935年，欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相，这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车；1979年，欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生；1985年，欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商；1995年，欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。1931年，欧宝成为通用汽车旗下一员。次年，欧宝成为欧洲最大的汽车制造商；1940年，欧宝第100万辆汽车诞生；之后的1971、1983和1994年，欧宝汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。至今，欧宝已生产了100万台缝纫机，50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。已经畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖，这也是对欧宝轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。欧美佳作为欧宝的旗舰车型，是各界成功人士的首选高级轿车；威达则是德国科技美学的新锐，作为一款性能价格比出众的中级轿车，颇受钟情于事业和家庭的人士青睐；雅特以时尚、安全、实用，树立了21世纪家庭小型轿车的新典范；赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间，功能用途变化丰富，在家庭和公务使用方面达到两全。 OPEL原来并不是一个汽车厂牌，而是一家制造缝纫机的工厂。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机，并在同年的8月14日以自己的名字申请成立了公司，地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外，也开始同时生产制造脚踏车。1895年Adam Opel过世，留下Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了汽车部门。次年，OPEL的第一部新车System Lutzmann问世，正式宣告OPEL车厂的诞生。这部车当时售价高达117000德国马克。1906年，OPEL车厂在柏林成立生产线，同时第一千部OPEL汽车出厂。1909年，OPEL车厂生产出著名的Doctor"s Car，以3950马克的价格行销大众，成为当时欧洲平价车的代表。1911年，Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火，导致原有的缝纫机生产线全毁，于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年，第一万部OPEL汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。1924年，OPEL生产了第一款双人座跑车Opel Laubfrosch，采用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119484辆。1928年，OPEL成为德国最大的汽车制造商，年销量42771部，市场占有率37.5%。同年，股票上市。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak诞生。在Russelsheim镇进行速度测试时，以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。 1937年，OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。1939年，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎，全钢打造车体，前轮独立悬吊系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调，也是第一部有中央时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用。1940年，OPEL共生产了一百万部汽车。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。 德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂，在历经盟军的轰炸之下已经摧毁殆尽，所剩无几的物资与材料更被随后而到的盟国部队搜括一空。在战后民生萧条的时代里，一般人民寻求温饱都有困难，更奢谈买车子呢??因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车，而是生产重建所需的卡车Blitz，接着在GM的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成，整个OPEL汽车才算活跃起来。1962年，OPEL这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂完工的日子，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B， 1972年，OPEL在德国的汽车市场占有率提高到20.4%，同时推出了Ascona轿车，初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动，并参加许多赛车活动获得冠军。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL应用在Kadett E上，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后，交棒给后继车款Vectra A。1981年，OPEL在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装，以降低对环境的污染。1982年，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂，专门生产新型的小型房车Corsa A。1985年，OPEL开始将触媒转换器安装到所生产的车款上，以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到三百万辆。1989年，OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra。该车的风阻系数低达0.26，底盘与引擎衍生自Vectra A车款，在1990年正式上市之后立刻造成轰动，并保持最低风阻市售车纪录达十年之久。初期Calibra采用8汽门引擎时，极速就可以达到203公里。后期采用马力更大的16汽门引擎时，0-100公里加速只要8.5秒，极速233公里。尔后衍生出2.5L V6款式，与DTM(德国房车赛) 3.0L MV6厂车，该车停产于1997年。 Zafira 20061998年，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款，在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用1.6L、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计，从七人座移动成两人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中，对于日常使用非常具有弹性。

欧宝在中型房车的成功历史足以在汽车产业历史上占据一个重要篇章。早在35年前，欧宝就以Ascona车型在这个领域打下成功基础。到2005年中，Ascona和后续的威达Vectra共卖出了950万辆，使欧宝几乎成为中型房车的同义词。据统计，自2002年导入市场至2005年，第三代威达Vectra在世界各地的上牌数量已达614,680辆，将这些车辆首尾相连，其长度接近于长江的总长。同时威达Vectra在短短2年时间内，便取得了欧洲媒体多达30项对比测试的胜利。在由德国专业杂志《AutoZeitung》对12种轿车进行的对比测试、由西班牙《Coche actual》杂志以及瑞典《Aftonbladet》日报进行的综合测试中，威达Vectra均获得第一名。而在中国，自01年引进中国以来，欧宝威达Vectra已经拥有了约4000位用户。媒体和消费者的认可并非没有道理。自1988年，欧宝威达Vectra以三厢式房车和掀背式房车两款车型问世之初，便以出众的设计和领先的配置而备受关注。注重尖端智慧科技的应用造就了威达Vectra的卓越品质，同时也是其不断超越自我的动力源泉。1994年新威达Vectra成为第一部配备整合性导航系统的中型房车。1995年，欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达Vectra轿车中配备。2002年新春伊始，欧宝就开始研究重新设计公司标志，并采用温暖的黄色作为其品牌的象征色，给人以清新的视觉感受。同年3月初，通用汽车公司在世界最重要的国际车展之一——日内瓦国际车展上，展出了全新的第三代欧宝威达Vectra轿车。凭借精湛的德国技术、高度人性化的设计、优良的动力表现以及清新明快的设计风格，新欧宝威达Vectra在该届车展首度亮相便博得各方瞩目。作为欧洲最畅销的中型轿车之一，新款威达Vectra结合了精湛的德国科技和高度人性化的设计，并在德国吕瑟尔斯海姆耗资8亿欧元的全欧洲最现代化的轿车制造厂制造。这款新一代中级轿车在取得骄人业绩的同时，还一举囊括了诸多国际权威奖项。在当时最新一轮的欧洲新车评估组织(NCAP)的独立碰撞试验中，新款威达Vectra轿车名列安全试验榜首。在2002年底的全球汽车业奥斯卡奖——“金方向盘奖”评选中，新款威达Vectra也力拔头筹，荣膺“2002年最佳中型轿车”，成为全球中级车市场上最具竞争力的新一代领导车型之一。2005年上半年，威达在这一竞争激烈的市场中占据了超过10%的份额。而在同年的德国法兰克福车展上，更新一代的06款威达Vectra登台亮相。它拥有体现欧宝动感设计风格的、引人瞩目的全新外观，经过全面改进的引擎系列以及多种独具一格的技术特点。欧宝公司董事长兼执行总监福斯特（Carl-Peter Forster）指出：“欧宝正在向世人送去一股清新的变革之风，欧宝创新思路，精益求精的口号是欧宝开发各个新系列轿车的指导原则。”而威达Vectra，无疑对这一精神提供了最佳的诠释，它将承载着欧宝品牌的崭新形象和消费者的厚望不断前行。

2万买个威达2.0还是蛮划算的，性能方面还是不错的，但你要考虑到后期的保养费用，给你说个实话吧，这车配件有点贵哦。。。把你要买的车的车况看仔细了，汽油泵，三元催化，压缩机。。。这几大件都不便宜哦！如果车况好的话，那你买了真是太好了！

对于您问的问题，99年的欧宝威达车，估计大概价格是在4-5万元左右，最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。不过这款车保有量相对较小，维修保养都很麻烦，配件也不好找，因此，不会卖的太高，希望我的回答会对您有所帮助。查看更多[欧宝威达]信息：http://www.webcars.com.cn/opel-vectra/

汽车标志像闪电一样的是欧宝。汽车标志像闪电一样的是欧宝。欧宝曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。OPEL在中国大陆称为欧宝，在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adam Opel，即亚当欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。欧宝自1993年进入中国，目前已停止在中国销售。欧宝旗下产品1、Astra（雅特）Astra（雅特）是欧宝复兴计划实施的第二款车，全新的外表充满了动感，车身比例紧凑和谐。内饰设计简洁前卫，上乘的用料与精细的做工使整个车厢气氛远超同级小车。空间不算特别强，但足够日常使用。2、Vectra（威达）欧宝威达，纯德国进口完美品质，简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。3、Zafira赛飞利外型紧凑灵巧，任你轻松掌控。内部尚有宽敞的可变座椅系统，49种变化随意组合。通过翻转、折叠座椅，15秒内即可创造2-7人乘坐的舒适空间。

一般的汽车只有一个三元催化器，安装在排气管的中段，所以欧宝威达应该也是一个三元催化器。

欧宝赛飞利2.2Sport赛飞利Zafira(系列)年款：2003参考价:车型对比>>04款欧宝威达2.2威达(系列)年款：0参考价:车型对比>>04款欧宝威达3.2V6威达(系列)年款：0参考价:车型对比>>欧宝欧捷利AGILANJOY欧捷利agila(系列)年款：2003￥130000.0>>车型对比>>欧宝赛飞利1.8CD赛飞利Zafira(系列)年款：2003￥280000.0>>车型对比>>欧宝威达Vectra威达vectra(系列)年款：2003￥270000.00>>车型对比>>欧宝欧米加欧米加(系列)年款：0￥390000>>车型对比>>欧宝雅特Astra雅特Astra(系列)年款：2003￥263000.0>>车型对比>>

欧宝威达是早期的德国车，发动机排量是2.0L的，它的汽油泵可以用外面汽配市场的配套件代替，也可以用别克君威糸列的单个油泵马达代替。

空调附近位置有个雪花图案的按钮，按下去，有个小灯会亮，温度调节到冷风位置，这时压缩机工作，就制冷了。如果不按下雪花时，压缩机不工作，开吹风挡，就是自然送风。如果转到热风区域，就是吹热风。转到热风区域也是可以开着压缩机的，这时候压缩机起到除湿的功能，如果冬季车内湿度大，车窗起雾之类的，可以适当开启压缩机，吹热风，起到除湿的功能。

　　怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：　　1.发动机积炭严重　　造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。　　另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。　　2.点火系统问题　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。　　3.油压不稳　　如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。　　4.发动机部件老化　　汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

2006年的欧宝车型综合路况下，燃油消耗量在百公里10升左右。欧宝车型在国内市场上的销量其实是比较少的，这款车型主要的销售市场在欧洲在国内市场的认可度和知名度都比较低，2006年的欧宝车型在国内引进的都是进口车，排气量大约都在2.0升左右，燃油消耗量在百公里10升左右。

1、汽车启动后，待8-15分钟后，水温升至正常温度。2、将空调的循环方式调整为车内循环。3、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风）。4、调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。5、此时也就开启了暖风。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好：关于您咨询的问题，空调间歇性启动，可能是水箱和冷凝器上尘土过多导致的，首先清清洗一下水箱和冷凝器，清洗后应该会有所改善。其次检查水温是否过高，检查冷却水循环是否正常，检查电子扇是否可以正常启动，发动机水温高也会影响空调系统正常工作。再有就是检查水温传感器、空调压力开关、风扇继电器和膨胀阀这些部件，这些部件有故障都会影响空调系统正常使用；当空调压缩机启动以后，发动机的负荷增大，所以会影响发动机怠速，正常情况下怠速会有轻微变化，但是不会导致发动机抖动。出现抖动可以先检查一下节气门体和怠速阀的积碳情况，积碳过多会导致怠速抖动明显。其次检查点火线圈、高压导线、火花塞、汽油泵和喷油器这些部件的工作情况，这些部件工作不良都会导致怠速出现明显波动。

公里数不多 每年不到2w 不清楚里程表是否动过 如果是真实的车主用的很省这车是原装进口的 只要正常保养10W公里动力总成没什么大碍 只是一些小的零件不好淘换 而且换件周期较长 如果在大地方零件还好说些 但价格应该不便宜至于价格嘛 谈的余地不是很大 这车当初也算不便宜主要看看有没有事故 车架有没有受损 4S或者3S或者专修店有没有保养记录 有的话最好你看上这车肯定也是懂车的 所以只要价格谈好了就下手吧

欧宝威达顶配用的是BOSE音响，其中低音，中音，高音，饱满的声场能让人心旷神怡。威达是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。新款威达在各方面表现都相当的平衡，外型不落俗套，内装大方，动力充足，操纵扎实，力求在乘坐与驾驶乐趣间取得一个平衡点。齐全的配置也是一个亮点，ecc电子恒温空调，电动天窗，行动通讯系统，核桃内饰等。欧宝威达汽车特点威达这款车在各方面的表现都是非常平衡的，汽车的造型沉稳，内饰比较简约，这款车最大的特点就是在乘坐与驾驶乐趣之间取得一个平衡点。在动力方面，威达搭载的是一台2.2L发动机，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为203牛米。作为一款家用车，汽车的动力是非常充沛的。欧宝威达的外表有一种德意志的阳刚之美，无论车身做工还是内部工艺都代表着德国造车水准，但欧宝的产品在国内的知名度远远不如大众，奥迪，宝马和奔驰。

重量达到1548公斤。2005年的欧巴威达重量1548公斤，欧宝威达，纯德国进口完美品质，简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。

欧宝威达这款车挺值得买的：1、欧宝威达的外表有一种德意志的阳刚之美，无论车身做工还是内部工艺都代表着德国造车水准，但欧宝的产品在国内的知名度远远不如大众、奥迪、宝马和奔驰；2、这种现状恐怕和通用的全球战略有关。现在作为威达直接竞争对手的迈腾终于上市，而哪怕一点关于欧宝国产的消息我们是一点都没有听说过；3、不过这样也好，眼看着国外的帕萨特B6被缩水成了这副样子，我们或许应该庆幸威达的原汁原味；4、而且它的实际售价并没有因为完全进口而高不可攀。目前2.2升威达的最低售价已经低于30万，对于一些对国产合资车失望透顶又想拥有100%原装进口车的人来说，不失为一个好的选择。

基本参数：生产厂商 　 欧宝汽车公司品牌 　 欧宝型号(款式) 　 欧宝威达驱动形式 　 前轮驱动最高车速(km/h) 　 186油耗(L/100km) 10.5/5.6主要尺寸与质量：长/宽/高(mm) 　 4495/1707/1425轴距(mm) 　 2640轮距 (前后)(mm) 　 1426/1426整备质量(kg) 　 1452发动机参数：发动机位置 　 前置发动机型式 　 直列4缸 ECOTEC气缸数 　 4排量(mL) 　 2000点火方式 　 电子点火最大功率(kw) 　 100/6000最大扭矩(N.m) 　 185底盘参数：变速器型式 　 4速自动挡悬架(前/后) 　 独立麦佛迅式/扭杆式车身参数：车门数 　 4/5座位数 　 5价格：国内参考价格(万元人民币) 　 29.5

欧宝威达顶配用的是BOSE音响，其中低音，中音，高音，饱满的声场能让人心旷神怡。威达是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。新款威达在各方面表现都相当的平衡，外型不落俗套，内装大方，动力充足，操纵扎实，力求在乘坐与驾驶乐趣间取得一个平衡点。齐全的配置也是一个亮点，ecc电子恒温空调，电动天窗，行动通讯系统，核桃内饰等。欧宝威达汽车特点威达这款车在各方面的表现都是非常平衡的，汽车的造型沉稳，内饰比较简约，这款车最大的特点就是在乘坐与驾驶乐趣之间取得一个平衡点。在动力方面，威达搭载的是一台2.2L发动机，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为203牛米。作为一款家用车，汽车的动力是非常充沛的。欧宝威达的外表有一种德意志的阳刚之美，无论车身做工还是内部工艺都代表着德国造车水准，但欧宝的产品在国内的知名度远远不如大众，奥迪，宝马和奔驰。

【太平洋汽车网】20款大众宝来有一共有7种颜色，幻影黑、柏林灰、极地白、镭射金、喀什米尔棕、玛瑙红、水晶银。宝来（Bora）：是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品，除了轿车版本之外，也有旅行车的版本。大众宝来有极地白、热力灰、镭射金、幻影黑、玛瑙红、艾拉红、深黑、糖果白、亮银、铂金灰、魔幻蓝、旋风红等多种颜色可供选择。每种颜色都给人不同的感受。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。个人认为丰田卡罗拉的超白色款相对来说比较好看。白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，它们受到新材料和新技术应用的影响而发展。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。不同的造型搭配不同的颜色，这是从美学的角度出发，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。宝来是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品，除了轿车版本之外，也有旅行车的版本。宝来外型方正，线条硬朗，内饰简约实用，采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。在欧洲市场，宝来是针对宝马3系列、奥迪A欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来在2001年引进中国，在中国的市场定位是“驾驶者之车”。

1，转向机缺少润滑油；2，球头有破坏的；3，前束值不对；4，前轮气压低；5，转向机有问题；6，方向盘的轴承有问题；7，加大了轮胎的规格。

分为两种情况来操作：第一种：知道密码。输入安全码的方法在你的音响手册上，还有一张卡片上有4位的安全密码。建议你到维修站解码，因为输入错误，会导致下次输入等待时间延长，10次输入错误后音响会彻底锁死，所以一定要到专业的店进行解码，而不能自己盲目操作；第二种：不知道密码：此时情况比较麻烦，建议到专业的4S店进行检查再进行下一步的诊断。

欧宝汽车是德国欧宝公司生产的，总公司为美国通用汽车。欧宝汽车旗下有欧美佳、威达、雅特、麦瑞娜、赛飞利轿车，以麦瑞娜为例：车身外观尺寸为长4288mm、宽1812mm、高1615mm，轴距为2644mm，车身结构为5门5座MPV。麦瑞纳搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，最大马力为120匹，最大功率为88千瓦，最大功率转速为每分钟4800到6000转，最大扭矩为175牛米。

是通用的，萨博与欧宝是通用汽车旗下子品牌，涵盖轿车、MPV等车型，此前以进口方式引入国内销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分萨博9-3、9-5与欧宝威达、雅特、赛飞利等车型驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。此次，共有13,492辆车受到影响。

变速箱油滤芯的位置在变速箱里面的：肯定是在变速箱里面啊。这个是一定要进行更换的，就像机油滤清器一样的道理，都是过滤杂质的，例如金属碎屑、灰尘等。长时间不更换容易造成堵塞，供油不畅或者供油中断就会产生很多问题：拍挡困难、换挡卡顿、甚至无法切换挡位，对变速箱造成损坏。

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题有：一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。