- volcanoVol
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菲利普的山地自行车时中等山地车,适合学生用。
构菲利普的山地自行车造结实,样式新颖,价格适中,对于学生来说,不失为一种较好选择。
对于山地车的挑选:
车架:论通用性,钢架是个非常好的选择,具有良好的弹性和适用性,一旦发生损坏,任何一个小县城,或者是汽车修理店,都可以得到解决。只是现在重量适中,结实耐用的钢架子已经非常难买到了。虽然铝合金架一旦损坏就只能找特种焊接的地方来修理,但因为轻量,廉价,一直在运动自行车市场上大行其道,而其强度也随着工艺的提高,达到了一定的标准,所以铝合金架子,也是不错的选择。如果选择铝合金架子,请尽量选择带补强的,对于一些抽管较多,重量较轻的要慎重选择,它们不一定会在焊接相连的地方开裂,但是很有可能在抽管的地方受到意外的撞击后开裂。碳和钛以及其他材料暂时不予讨论。提醒你注意的是,不少架子出厂后,后尾钩的螺丝都没有锁紧,一定记得拧紧,否则,后爪钩脱落很麻烦。
车把:毫无疑问,蝴蝶把是最佳选择。缺点是偏重,但是考虑到其对舒适性的大大改善,可以随意选择握把姿势,能有效的缓解长途中上半身的疲劳,这点重量上的付出是完全值得的。理论上来说,燕把比直把应该有更好的弹性,但是实际使用中,我并没有特别强烈的感觉到这一点,这2种把用来跑长途也是可以的,加装副把效果更好,但总的重量也自然接近蝴蝶把了。
车圈:一定要购买双层圈,至于是刀圈还是平圈看个人喜欢,长途旅行的话可以选择平圈,强度不一定比刀圈差太多,但弹性好一点,能非常有限的缓解一些路途的颠簸,现在基本都是铝合金的车圈了,越贵的圈不一定越好,只是可能更轻量而已,便宜的圈不一定强度不好,只是厚重一点而已。根据我的经验,只要圈编制的好,只要特别便宜、质量太差的圈,都可以支撑很长时间不发生较明显的偏摆。
坐垫:人在旅途,舒适第一,效率其次,各个厂家都有不少的旅行坐垫,大家可以针对自己的情况选择,需要提醒你注意的是:坐垫并非越宽大越厚越好,坐垫要舒服,关键要看坐垫表面对人盆骨的支撑如何,过于宽大的坐垫,甚至会摩擦大腿内侧皮肤,导致擦伤。太软的坐垫,没有很好的支撑力,人也很容易疲劳,软硬适中,有很好的弹性,并且对臀部有很好的支撑,才是一个好坐垫。
除了以上注意事项,还药综合考虑车子的性能。
- 北境漫步
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没骑过,见过。
压马路可以,配置上大多很一般。车架就不必说了,液压成型别想,铝合金技术也别想。菲利普最贵的车好像2K不到。
硬尾山地车2000以下低档,2000~5000属于中低档,5000以上1万以下属于中高档,1万往上属于高档。
车贵有车贵的道理,不是车架子上站俩人就能说明车好的。刚扫了淘宝的眼菲利普,发现卖家都挺有想法的~
- Troublesleeper
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山寨货,没档次。
目前我所了解的各个品牌档次大概是这样:
高档次的——闪电、崔克 等
中档次——捷安特、美利达
低档次——UCC、喜德盛
骑行长途还是建议买美利达或者是捷安特的吧,一千多到三千左右的车完全能带上你去挑战川藏线了。
- 天线宝宝说害怕
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菲利普是山寨货色的 不咋的的车 你要骑长途 但是不越野的话 预算不高就买个美利达勇士系列的车 1400的样子 去西藏木有问题的 预算高 就公爵600或者捷安特的ATX770 777什么的
- 以心消业
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菲利普质量不错,只不过没有普及,我刚刚用菲利普骑行了三千公里回来。没任何问题
- 可可科科
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学生的话一般捷安特就可以了,美利达也行,一千多价位的足矣。
- tt白
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捷安特 挺好的 ATX660
- u投在线
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没有飞利浦灯泡质量好……
- Mugen-Hive
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果断美利达,我朋友从成都骑到西藏了
- 安徽路人假
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可以的,我买的就是菲利普的骑了三年了没有任何问题