一自萧关起战尘 -
可以。但要注意成分要相同。
防冻液的颜色只是跟染料有关，用以区分其他液体及检漏作用的，当然不同颜色的防冻液混加会造成颜色改变，影响美观，但关键是，如果成分不同很有可能产生沉淀风险，阻塞管路。
对于不同颜色、不同品牌的防冻液化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，但其缓蚀剂成分不同（主要为无机盐），一旦混加极易产成沉淀，对发动机会造成很大的损害，轻则开锅、重则拉缸报废发动机。
扩展资料
选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。
1、配制防冻液时，因乙二醇和酒精都是易燃品，应注意防火。
2、使用防冻液时，虽然可以省去经常放水、加水的环节，但还应经常检查水箱液面高度，及时补充防冻液。在检查水箱液面高度时，应在水箱温度降下来（手触水箱不烫）后进行，或者小心旋松水箱压力盖，待放掉高压蒸气后进行，以防伤人。
除上述在冬季应对装载机水冷系统进行保养外，还要根据生产厂家提供的产品使用说明书更换各种油料。
参考资料来源：百度百科-防冻液
小菜G的建站之路 -
防冻液的颜色只是跟染料有关，用以区分其他液体及检漏作用的，当然不同颜色的防冻液混加会造成颜色改变，影响美观，但关键是，如果成分不同很有可能产生沉淀风险，阻塞管路。
对于不同颜色、不同品牌的防冻液化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，但其缓蚀剂成分不同（主要为无机盐），一旦混加极易产成沉淀，对发动机会造成很大的损害，轻则开锅、重则拉缸报废发动机。
选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。
1、配制防冻液时，因乙二醇和酒精都是易燃品，应注意防火。
2、使用防冻液时，虽然可以省去经常放水、加水的环节，但还应经常检查水箱液面高度，及时补充防冻液。在检查水箱液面高度时，应在水箱温度降下来（手触水箱不烫）后进行，或者小心旋松水箱压力盖，待放掉高压蒸汽后进行，以防伤人。
除上述在冬季应对装载机水冷系统进行保养外，还要根据生产厂家提供的产品使用说明书更换各种油料。
防冻液全程叫做“防冻冷却液”，它的主要作用其实是在发动机与散热器之间循环，为发动机散热，本体其实就是“水”，“防冻”主要是为了在让它在冬天气温在冰点以下时依然保持液体状态而保持功能，不会因为上冻而造成水箱破裂等，才向其中加入某些物质（如乙二醇）使其冰点下降，进而在冬天也不会冻结。
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一般是可以混用的，不会产生什么问题。
防冻液全程叫做“防冻冷却液”，它的主要作用其实是在发动机与散热器之间循环，为发动机散热，本体其实就是“水”，“防冻”主要是为了在让它在冬天气温在冰点以下时依然保持液体状态而保持功能，不会因为上冻而造成水箱破裂等，才向其中加入某些物质（如乙二醇）使其冰点下降，进而在冬天也不会冻结。
所以不同的防冻液其实是可以混用的，甚至在特殊情况下向水箱中直接注水（为了防止产生水垢，最好使用软化后的软水）也是可以接受的方法。
但出于对汽车保养的角度，及时更换防冻液保证在气温较低时正常工作也是必须的。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。
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混加是没有问题的，只要是成分不产生化学反应没有任何问题。市面上卖的防冻液澄粉都差不多。
meira -
理论上，同颜色的防冻液，都可以混用，不同颜色的防冻液也可以混用，但是一般没这么做的，因为这毕竟是理论，还要联系一下实际才行防冻液作为保证发动机正常温度范围内工作的保障之一，也需要车主防微杜渐，及早关注爱车的防冻液是不是要更换或补充了。
事实上，防冻液除了保证发动机在正常温度范围内工作外，还能对冷却系统的部件起到防腐保护作用，同时还可以防止水垢的产生，保证散热器散热作用正常发挥。对于加防冻液的车辆，如果行驶中遇到“开锅”致使防冻液减少，应及时添加防冻液。防冻液至少要每两年更换一次。如果在夏季的保养中曾经向防冻液中添加过水，那么到了冬季，防冻液最好更换。
防冻液添加剂间不宜混用。所以不同牌子的防冻液最好不要混加。虽然防冻液的主要成分都是乙二醇，但因其它成分可能略有不同，混加后容易产生化学反应，对冷却系统、特别是水泵可能有影响。如果需要添加的量不是很大，可以加一点纯净水（加的水过多不仅会提高冰点也会降低沸点），待以后换防冻液时再全部换掉。
阳光下的日耳曼尼亚 -
不可以
颜色相同，但是防冻液的体系不一样的，有的是无机成分，有的是有机成分，会起冲突。。。。。。。。。。
不同品牌的防冻液不能混用，因为不同的厂家会使用不同的防冻液配方，添加剂的添加比例也会不同，如果把这些不同的防冻液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现象的发生。因此建议先排空原有防冻液，再进行添加更换。
最好是统一品牌的，我曾经加过问题不大！自己养车的话，你就别差这点了！好防冻液基本上都不用换~！
gitcloud -
你好，不同品牌的防冻液不能混用，因为不同的厂家会使用不同的防冻液配方，添加剂的添加比例也会不同，如果把这些不同的防冻液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现象的发生。因此建议先排空原有防冻液，再进行添加更换。
北境漫步 -
不能。
不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效。
若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
LuckySXyd -
不是看颜色，看冰点，-25，-30或者-40，如果数值一样可以混加
莫妮卡住了 -
最好不要加，哪怕你加点纯净水都可以
安徽路人假 -
最好是统一品牌的，我曾经加过问题不大！自己养车的话，你就别差这点了！好防冻液基本上都不用换~！
寸头二姐 -
最好不要这样