车臣战争中俄军损失多少T-80

t80主战坦克画画方法如下：1、在网上查找照片，对照描绘。2、在网络各大平台中搜索相关教学视频，跟着视频进行学习。

T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。

T-80主战坦克（英文：T-80 Series Main Battle Tank）是前苏联研制的主战坦克，由T-64发展而来，自1976年服役至今，外号“飞行坦克”（俄语：Летающий Танк）。历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克。由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列，并衍生出T-80U（俄罗斯）、T-84（乌克兰）等新型号。除了俄罗斯、乌克兰等前苏联国家，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国也有T-80及各种衍生型号服役。

T72、T80、T90坦克之间区别：一、T72坦克T-72主战坦克设计上秉承了苏军一贯的作战思路，系统配置易于生产，不仅保留了苏制坦克特有的低矮外形和125毫米大口径主炮等特点，还装有炮射导弹、自动装弹机等一系列先进的设备。二、T80坦克T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。三、T90坦克T-90主战坦克的总体布局基本沿用了T-72主战坦克的构型，坦克乘员3人，驾驶室位于坦克前部、驾驶员位于驾驶室中央。T-90坦克没有类似西方坦克的底部双层装甲，所以依靠改进底盘设计提高防地雷能力，并且没有像西方坦克那样将驾驶员座椅焊接在底部装甲上，而是固定在车辆顶部装甲。参考资料来源：百度百科-T90百度百科-T80百度百科-T72

　　T-80U是前苏联八十年代后期在T-80B（标准量产型）的基础上的改进型号。与它的基型车T-80B相比，T-80U坦克更新武器系统、配备新装甲、换装新式燃气涡轮引擎和射控系统，成为目前俄制坦克中夜战能力最强的车种。　　苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。　　60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。5.T-80yM,主要是安装了进口法国的热成像仪成为俄国第一款真正有夜战能力的主战坦克。　　战斗全重：46吨　　车长： 9.656米（炮向前）车体长：7.4米　　车宽：3.589米　　车高：2.202米　　火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发/分　　机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）　　弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70%～80%　　火控系统：“猎－歼”式。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。　　发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机　　发动机功率：1250马力　　最大速度：70千米/小时　　最大行程：440千米（带辅助油桶）/335千米（不带辅助油桶）　　爬坡度：32度　　过垂直墙高：1米　　越壕宽：2.85米　　乘 员：3人　　装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；　　主动防护：“窗帘－I”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3/4～4/5

和T72相比，T80最大的缺陷是发动机实际上两者的结构类似，在正面防护方面，T80秒杀T72但是，使用燃气轮机成了短板燃气轮机的优点就是提速快，可以瞬间进入全功率状态，野战的时候很有用，可以快速闪避但这玩意没有怠速，油料消耗太快在后勤无法跟上的时候就是活靶子一个当时表现最好的，T62

战斗全重：46吨车长： 9.656米（炮向前）车体长：7.4米车宽：3.589米车高：2.202米火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发/分机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70%～80%火控系统：稳像式火控系统。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机发动机功率：1250马力最大速度：70千米/小时最大行程：440千米（带辅助油桶）/335千米（不带辅助油桶）爬坡度：32度过垂直墙高：1米越壕宽：2.85米乘 员：3人装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；主动防护：“窗帘－1”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3/4～4/5 前苏联在1985年，苏联总共有1900辆T-80。根据俄罗斯所公布的资料，在1986年至1987年期间共有2256辆T-80驻于东德。北约认为苏联的新式坦克具备两周内抵达大西洋的能力，因而开始发展反制之策，促成一段攻击直升机等反坦克武器的快速发展时期。直到1991年苏联解体时，苏军有各型号总共4839辆T-80坦克。正如其他冷战坦克一样，T-80原本是为在欧洲大陆展开大规模常规战争而研发，但至今也没有达到过这个研发目的；相反，T-80坦克活跃于1990年代苏联解体前后各种政治、经济剧变引发的各种事件。1991年8月，一群苏共高层伙同一些高级军官发动八一九事件，试图推翻戈尔巴乔夫的政权。第4近卫坎杰米洛夫卡坦克师的T-80UD坦克走上了首都莫斯科街头，但最终无法阻止政变的失败收场。俄罗斯苏联解体后，俄罗斯除了继承原驻扎在俄罗斯境内苏军的T-80坦克以外，也从乌克兰、白俄罗斯和哈萨克斯坦接收了不少。至1995年俄军拥有将近5000辆T-80系列坦克，但到了1998年削减到约3500辆。俄罗斯陆军共计有3044辆不同型号的T-80服役，另有1456辆处于封存状态。根据的资料，守卫莫斯科的第2近卫塔曼斯卡亚摩托化步兵师和第4近卫坎杰米洛夫卡坦克师总共有至少460辆T-80UD主战坦克。另外，库宾卡坦克博物馆陈列了一辆T-80BV，萨拉托夫一所露天博物馆也展出了一辆T-80U；在圣彼得堡也有一辆全副武装的T-80BV被制成纪念碑，放置在特种材料科技工业联合体总部门外。T-80经常参与俄国各种武器展览、交易会，比如鄂木斯克的“VTTV-鄂木斯克”（俄语：&laquo；ВТТВ-Омск&raquo）展会。1993年俄罗斯宪政危机期间，叶利钦曾命令部队炮轰议会大厦俄罗斯白宫，意图打倒反对者。1993年10月4日，隶属第12近卫坦克团的6辆T-80UD在第4近卫坎杰米洛夫卡坦克师占领白宫对面的桥梁后，开始对白宫的高层进行炮击。过后军队开始逐层占领白宫大楼。1998年6月，一辆由伊戈尔·贝利亚耶夫少校指挥的T-80驶入圣彼得堡新斯摩棱斯克地区行政大楼前的广场，炮口对正大楼，抗议近几个月来一直被拖欠工资。T-80坦克没有参与80年代的入侵阿富汗；第一次在战场展示实力是90年代初的第一次车臣战争。由于这场战争中T-80被用于其不擅长的城市作战，因此这次亮相并不成功，而攻打格罗兹尼更成了T-80的噩梦：被选中执行占领格罗兹尼任务的部队都没有做好参与这样大规模行动的准备；另一方面驻守格罗兹尼的车臣叛军不少都是从阿富汗战场下来的老兵，相当有作战经验；与此同时，参与这场行动T-80坦克要么是没有反应装甲的T-80B，要么是战前才刚刚装上反应装甲的T-80BV；而缺乏训练的T-80坦克兵们更让一切雪上加霜，他们对躲在建筑物角落或站在高处的叛军发射的RPG破甲榴弹毫无对付方法，而这些火箭弹往往能直接击中坦克最缺乏装甲保护的部位，比如发动机舱和油箱，造成致命伤害。据统计，平均每辆被摧毁的坦克都被RPG火箭弹击中过3到6次。大量坦克的被毁是因为自动装弹机内水平放置的弹药殉爆导致的：尽管装弹机所在的炮塔下部外面有履带侧裙和路轮保护，但一旦侧装甲被RPG击穿装弹机内水平放置的待击发弹药会迅速被高温金属射流引爆。另外，一旦发动机盖板被RPG击中，发动机爆炸产生的火焰会迅速穿过发动机舱与人员舱之间的防火墙，引燃发射药产生殉爆，导致炮塔被炸飞。俄军进入格罗兹尼后的第一个月就有总计62辆T-72和T-80坦克被摧毁，其中61辆坦克因为没有反应装甲保护的部位被击中所致，包括车身侧面、后面、发动机盖和后甲板，以及炮塔顶部、进出舱门；包括坦克在内被摧毁的装甲车辆共225辆，占总参战装甲车辆总数的10.23%。全部225辆被摧毁的装甲车战后送到库宾卡接受分析。经过2个月的分析后，时任俄罗斯国防部长保罗·格拉切夫认为在车臣的溃败应该归咎于坦克的设计问题，试图把社会的目光从作战部队训练不足、行动缺乏周密等真正导致战败的原因上移开。1995年2月20日，俄罗斯陆军装甲兵总指挥部的А·高尔金中将发表了关于被摧毁装甲车的调查结果，成功说服国防部不再采购任何燃气轮机坦克。这场战争后，T-80主战坦克再也没有参与夺取城市作战，而仅用于在安全距离外为步兵提供火力支援。有T-80坦克的支持者认为T-72在格罗兹尼市区战斗中表现同样糟糕，因此不应该把装甲部队损失惨重的责任都由T-80承担。他们列出两点理由：苏联解体后俄军缺乏资金，新一代坦克兵自然也无法有足够训练；攻入格罗兹尼的坦克部队没有足够的步兵支援，无疑于自杀。在第一次车臣战争中，俄军装备T-80坦克的部队有两支，分别是近卫第81摩步团和近卫第133独立坦克营。近摩第81团坦克营装备T-80B和T-80BV坦克31辆。独坦第133营装备了36辆T-80BV，3辆T-80B和1辆T-80K指挥坦克。参战的各型T-80坦克共计71辆。1994年12月28日上午11时30分，俄军东部集群的近卫第129摩步团的两个摩步营和近卫第133坦克营协同步兵进攻格罗兹尼东南罕卡拉机场。第1坦克连的521号车转向时不慎跌入一个15米深的坑中，武器系统损坏。第517号T-80BV坦克的传动装置也被1辆T-72坦克击中，乘员撤离后坦克油箱和弹药先后爆炸。坦1连510号T-80BV被火箭筒命中了3次后仍然坚持战斗，掩护517号乘员撤离，并击毁了2辆车臣武装的Т-72A坦克。另1辆实施反冲击的车臣T-72A也被俄军T-80BV击毁。引导摩步2连的536号车在清除机场南侧的武装分子时，车体左侧被火箭筒击中导致弹药殉爆。532号T-80BV也被车臣武装火箭筒和无后坐力炮击毁。坦克3连的佐夫基京中尉的T-80B前装甲右牵引钩附近挨了1发破甲弹，但未击穿。战至下午4时左右，车臣武装撤离机场退回格罗兹尼市区。俄军获得了一个宝贵的直升机起降场和后勤补给地域，在此部署的火炮还可以切断格罗兹尼与位于其东部15千米的阿尔贡之间的陆路联系。俄军3辆T-80BV和1辆炮兵指挥车被击毁，2辆T-80B和2辆BTR-70被击伤，但俄军的T-80BV也击毁了车臣武装的3辆T-72A坦克。12月31日早上6时，北部集群的突击兵力进攻格罗兹尼火车站。近摩81团以摩步1、2营为主力群，摩步3营为一群，分两路向市区突击。 该团沿波格丹·赫梅利尼斯基大街向南穿插，一路未遇抵抗。11时该团驶抵马雅可夫斯基大街和佩沃梅斯基大街交叉路口，摩步3营按计划在这里拐向佩沃梅斯基大街，近摩81团在这里分成两个队形向火车站进发。摩步3营进至医院路和佩沃梅斯基大街十字路口时，车臣非法武装突然从周围的楼房开火。2辆T-80BV被击中起火，2辆通古斯卡高炮急忙向两侧实施压制射击，但车臣武装又将队形尾部的1辆BMP-2击毁。摩步3营完全被阻截在约1200米上的路段上，进退两难。12月31日早上7时，东部集群的近摩129团、独坦133营和配属的空降兵进攻格罗兹尼西部的列宁广场。部队刚开出罕卡拉机场不久，就有2辆T-80BV坦克触雷抛锚。11时左右，东部集群在接近城郊结合部时遭遇车臣武装分子的猛烈射击，先顺着铁路，继而又绕到基洛夫大街与车臣武装分子展开激烈的巷战。坦克2连523号T-80BV在图哈切夫斯基大街路口突遭车臣武装T-72A坦克的反冲击。车臣坦克首先开炮但没有击中。而523号T-80BV开炮反击，接连击毁了2辆T-72A。1辆T-80B坦克也被3枚火箭弹击毁。战至20时，东部集群在格罗兹尼市区只前进了约1500～2000米后便在“俄罗斯”电影院附近转入防御，独坦133营损失了3辆T-80BV，分别为1连的515和516号以及3连的551号车。被堵截的近摩129团摩步3营于17时集中全部有生力量向火车站方向突围，3辆T-80BV冲了出去，打头的随即被击毁。剩下2辆在接近火车站时又遭车臣武装伏击，1辆坦克右侧被击中了8发火箭弹，几乎炸光了坦克右边所有的反应装甲。另1辆坦克的底盘右侧装甲被车臣武装D-30型122毫米榴弹炮击中。但好在2辆坦克均能开动，最后于独摩131旅会合。1995年1月1日指挥部命令东部集群撤回罕卡拉机场。该群遂以坦克3连和摩步1营3连为后卫，T-80拖着损坏的装甲车，向机场撤退。殿后的542号T-80BV在通过一座铁路桥时发动机熄火无法启动，乘员被迫将其放弃，后被车臣武装缴获。　　1月6日，摩步1营和坦1连在没有损失的情况合力拿下了车臣武装的一个重要补给基地——第86号营地。这次战斗中俄军采用了合成小群战术，取得成功。每个小群由1个带枪挂榴弹发射器的摩步排、2辆T-80BV（其中1辆带扫雷器）、1辆ZSU-23-4自行高炮和2辆BTR-70轮式装甲车组成。自行高炮和装甲车在距火线400米以外停止冲击，以移动射击方式支援步兵。坦克在距火线100米处停车，以原地射击方式消灭车臣武装的坚固火力点，同时在墙上开洞为步兵打开通道。俄军在第86号营地缴获了包括2门D-30榴弹炮、1辆T-62坦克、2辆BTR-80装甲车、5吨炸药在内的作战物资以及200升未开封的白兰地酒。6日，失足跌入深坑的521号也被3辆T-80拉了上来，但火炮仍未修复，只能暂时当作牵引车使用。1995年1月17日，俄军北部集群进攻总统府。1辆T-80B被3发火箭弹击中，指挥塔的观察镜被打坏。19日，另1辆坦克的炮塔被火箭弹击穿，射流打坏了P－173电台。　　1995年1月27日上午，坦1连支援近摩129团对格罗兹尼工业区发起进攻。10时30分，510号车在通过1座桥梁时底盘右侧第1、2拖带轮之间被RPG－9火箭筒击穿；随后第二发火箭弹又击中右侧履带上翼子板油箱。坦克起火爆炸。2月2日夜，坦克3连3辆停在停车场里的Т-80遭到车臣武装反坦克导弹的袭击。559号车右裙板挨了一发，红外探照大灯被炸坏，驾驶员仪表盘震落，坦克起火但马上被扑灭。561号车炮塔右侧被击中，打坏了指挥塔。最惊险的当属560号车，导弹钻进它的车长舱口爆炸，车炮长工作站被炸的一塌糊涂，但幸未引起火灾和殉爆。1995年2月11日，573号T-80BV在一次阻击车臣武装撤往阿尔贡市的战斗中被击毁，无法回收。1994年12月27日至1995年3月2日间，独坦133营永久损失了12辆T-80BV，另有12辆坦克需要大修。近摩81团T-80B/BV坦克的永久损失可能在12－18辆之间。在第一次车臣战争中，T-80B/BV坦克的总损失为24-30辆之间 。 在苏联时代，T-80不像T-72那样广泛出口；相反，T-80跟T-64一样，作为镇国之宝一辆都没出售过。苏联解体后，拥有T-80技术和生产线的俄罗斯、乌克兰两国，分别开展T-80系列的出口业务。英国1992年，英国采购了一批T-80U用于国防科技研发工作。这次采购并非直接与俄罗斯官方商议，而是由一家为此特别成立的贸易公司打着送往摩洛哥的旗号完成。为了减少俄国人对这次军火交易的怀疑，英国人为每辆T-80U支付了500万美元。当俄国意识到谁是这批坦克的买家时，所有坦克都已经送达英国人手上了。英军在他们的靶场对T-80U进行了评估，并转送了1辆到美国；这辆坦克在美国的阿伯丁试验场又完成了一系列评估工作。评估期间，英美两国都声称已经找到了T-80U的所有弱点和缺陷了。1994年1月，时任英国国防采购大臣约拿单·艾特肯在国会辩论中承认“以国防科研为目的”进口了一辆俄罗斯的T-80U坦克。中国据说1993年年底，俄罗斯曾与中国签订合同，出售200辆用于评估的T-80U坦克。最终只有50辆销往中国，原因不详。这50辆T-80U也没有进入作战部队。但是中国大陆没有任何资料对应。巴基斯坦1993年至1995年，乌克兰向寻找新式主战坦克的巴基斯坦展示了T-80UD。1996年8月，在国内完成测试。测试后，巴基斯坦军方决定以6.5亿美元购买320辆T-80UD，包括T-80UD和T-80BEh两种型号。这些坦克应于1997年全数交付，但在1997年2月首批15辆运抵后，俄罗斯发表抗议表示自己拥有T-80系列的产权，因而乌克兰不能出口它们。抗议除了是因为将近70%的T-80UD是在乌克兰外的地方生产（而且主要是在俄罗斯），而且还要保持表面上与印度这个俄罗斯最重要的军火客户的良好关系。为此，俄罗斯扣下了T-80UD所需的2A46-2型125毫米滑膛炮、铸造炮塔以及其他技术。这件事迫使乌克兰发展独立自主的坦克工业，包括日后用于后续出口批次的T-80UD和新式T-84坦克的焊接炮塔的生产，并得以在1997年2月至5月间运送20辆以上的T-80UD给巴基斯坦。这两批共35辆坦克来自于乌克兰陆军封存的52辆T-80UD，这是数年前由马里舍夫工厂所生产的不达标产品，因此其性能比乌克兰和巴基斯坦所议定的标准要低。巴基斯坦订购的T-80UD后续批次共285辆在1997年至2002年期间运抵，这些T-80UD都使用了T-84的焊接炮塔，并有其他与T-84类似的特征。塞浦路斯是第一个透过官方渠道获得T-80的国家。1996年，俄罗斯以1.72亿美元向该国出售了27辆T-80U和14辆T-80UK及其他装备，其中T-80分两批运送。当年夏天第一批27辆T-80U送达，其余的14辆T-80UK则在1997年送达。这些坦克大大增强了该国军队的战力，加强了塞浦路斯国民卫队对驻扎在北塞浦路斯的土耳其军的防御能力。2009年10月，塞浦路斯又以1.15亿欧元向俄罗斯订购了41辆T-80U和T-80UK，预计在2011年上半年度交货完毕。韩国1990年代初，俄罗斯为抵偿苏联时代的债务，向韩国供应了33辆T-80U和2辆T-80UK。这些坦克分3批运抵：首批6辆T-80U于1996年运抵，随后1997年又有同型号27辆运抵，到了2005年最后一批2辆T-80UK运到韩国。按原计划，俄罗斯应送韩国80辆T-80坦克，因此有资料认为韩国目前有80辆T-80系列坦克。美国90年代美国从英国手上获得了1辆T-80U用于阿伯丁靶场的评估工作，2003年又从乌克兰进口了4辆型号不详的T-80。其他在向中国和塞浦路斯出售T-80的同时，俄罗斯也向有意采购新式坦克的土耳其和希腊推销T-80，然而最后俄罗斯没有赢得两国的竞标。苏联时代没有任何型号的T-80出口过。亚美尼亚- 2008年有20辆服役。白俄罗斯–2000年有95辆服役，2003年至2005年有92辆。塞浦路斯–1996年从俄罗斯订购了27辆T-80U和14辆T-80UK；前者于同年运抵，后者于1997年。埃及–1997年采购了14辆T-80UK和20辆T-80U。哈萨克斯坦- 数量不详。韩国– 自1995年起一共从俄罗斯接收了33辆T-80U和2辆T-80UK，以抵偿苏联时代的债务。有资料认为韩国一共有80辆T-80。巴基斯坦–1996年从乌克兰购入320辆T-80UD，并与1997至2002年间分批运抵。中华人民共和国–1993年采购了200辆用于评估，最后只购买了其中50辆。这些坦克没有装备作战部队。俄罗斯–1995年有3144辆T-80服役，约1856辆封存。1998年有3500辆服役。到了2000年有3058辆服役和1442辆处于封存状态。2005年则有共计4500辆处于服役或封存状态。2008年有3044辆服役以及1456辆封存。估计当前俄罗斯有约3100辆服役和少于1400辆封存。乌克兰–1995年有345辆服役，2000年为273辆，2005年下降为271辆，2010年保持有271辆。也门-2000年从俄罗斯购买了31辆。另外，英国曾购入一批T-80U；美国也分别从英国和乌克兰手上得到1辆T-80U和T-80UK。两国都把这些坦克用于技术评估。原用户苏联-1985年有1900辆服役，1990年已达约4000辆。到了苏联解体时已有4839辆T-80进入部队，解体后这些坦克分别归属前苏联各国。

时间是2019年。T-80BVM主战坦克是T-80BV主战坦克的升级版。分歧于T-80U/T-80UD，T-80BV其实是一种早期型号的T-80坦克，说白了就是T-80B主战坦克披挂爆炸回响装甲型。这种坦克已经落后，但俄军在远东区域又保有大量这种坦克，首要考虑是其燃气轮机在极寒情况下比T-72、T-90坦克的柴油动员机启动更轻易。

T-80主战坦克是前苏联研制的主战坦克，由T-64发展而来，自1976年服役至今，外号"飞行坦克"，现在还在军队装备的国家有俄罗斯、乌克兰等前苏联国家，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国。

这两款主战坦克都是使用2A46式125毫米滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。部分T-80坦克装备有用125毫米火炮发射的AT-8"鸣禽"反坦克导弹，火力就显得略强于T--72；前者动力可达1000匹马力，后者动力只有780匹马力。T-80坦克图T-72坦克图

T-80比T-90要先进，这要从他们的祖先说起T-80的前身是T-64，是世界上第一种第三代坦克，首次使用了了自动装弹机，3人车组，炮射导弹，爆反装甲这些先进技术，可以说有里程碑的意义，但是造价比较昂贵，所以产量很小，也没有出口过T-72就是另一个工厂制造的简化版的T-64，造价比较便宜，装备量非常大，出口也很多，T-72生产周期很长，后期的T--72也使用了T-64的那些先进技术，可以说差距不大了T-80是同一厂家在T-64的基础上改进的，一个比较明显的特征就是使用了燃气轮机，有助于增大单位功率，由于T-64的年代比较久远，所以T-80也与时俱进地用了一些新技术，比如主动防御，夜视能力的提高什么的T-90就是T-72的厂家的改进型，取T-90这个名字可以说完全就是为了做广告方便外销，给人一种90年代先进坦克的感觉，其实他完全可以叫T-72++所以追根溯源，T-80在出身上就比T-90高贵，性能上也是要好一些，他俩的差距就类似于奔驰和大众，但T-80遇到了两个比较尴尬的问题一是他的厂家在乌克兰，苏联解体后俄罗斯不能继续造了，现在市场上外销的T-80都是乌克兰的，乌克兰贴近西方，甚至推出了120mm口径版的T-84，当然，没有卖出去。。。二是车臣战争中，俄军指挥混乱，T-80的燃气轮机耗油太猛，后勤又跟不上，大量的T-80没油了之后原地趴窝，被动挨打，在巷战中俄军诸兵种配合不利，加之T-80主炮俯仰角太小，对高楼目标无能为力，被揍的满地找牙，所以俄罗斯综合考虑之后，基本放弃了T-80，现在俄军用的基本都是T-72和T-90，全柴油机，燃气轮机的噩梦他们彻底怕了

T--80y主战坦克的基本车型是T-80坦克,它是在T64的基础上发展而来的。 T--80y主战坦克战斗全重46吨,乘员3人,装有带自动装弹机的120毫米滑膛坦克炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,碎甲弹,榴弹和反坦克导弹。其中9M119炮射导弹的制导方式为激光半主动制导,抗干扰能力强,导弹射程为1000-5000米。 T--80y主战坦克的火控系统为稳像式火控系统,由混合式计算机,激光测距仪,热像仪,双向式独立稳定装置等组成。从而使得T--80y的行进间射击能和夜战能力大为提高。 T--80y主战坦克的动力装置有较大的改进,燃气轮机的功率提高到1250马力.坦克速度仍为70千米/小时.其动力装置的另一个特点是采用了辅助动力装置,一般情况下,不用开主发动机就可以为动用各种耗电装置,即有利于隐蔽,又节省燃料。 T--80y采用复合装甲正面装有嵌入式反应装甲,炮塔上装有附加装甲,还有三防装置等,从而使其具有良好的综合性能

　　俄罗斯的T80这款坦克，使用的既不是汽油也不是柴油而是航空煤油。它的优点就是多种燃料性能好 ，燃气轮机常用的燃料是1号、2号柴油和4号、5号喷气机燃料，急需时可使用汽油、煤油。如需改变燃料，只需根据燃料的比重转动驾驶室中的刻度盘，操作很方便。 据去观摩的人士讲1，事前协商的时候俄军保证过的，柴油也可以。2.车到后俄军突然变卦了，所以导致中方后勤加油人员无油可加,搞的措手不及。个人感觉，这是俄军故意而为，目的在于从一个侧面检验我军的应变能力与后勤保障能力。　　演习既是比武也是双方刺探对方实力的一个很好机会，俄军很可能故意在演习开始时说我们用柴油可以，到实际加油时临时说，我们要用航空煤油，以便观察我们如何协调解决，多长时间解决，需要报告到哪一级单位才可以解决，等等。这一切，无论如何都是你想看哪也看不到的，只有在某些特殊情况下才有机会。而这对战争甚至有决定性的作用。　　我军得知对方如此要求后，很快解决了问题。首先，在速度上很及时，要知道，航空燃油是陆航或空军才用得东西，一般部队不需要，而后勤军官知道那里有，也能调的来，这就说明我们战时若出现某航空部队临时降落在此地，需要加燃料时不会抓瞎，不会因为这是空勤的事情而陆勤就无权调动，就解决不了。说明大联勤初有成果。　　中俄演习的油料供应全部由中方提供，PLA在后勤基地准备了几十辆大型加油车，自以为准备得非常好，油料主要是90、93、97号汽油和-35柴油，结果俄军军列到达以后，发现俄军的轮式车辆使用的是76号汽油，包括指挥车。越野吉普车类 使用的汽油均是76号汽油，我国早已淘汰76号汽油，这个还不要紧，换用93号汽油，经商议决定用93号汽油代替76号汽油，此举令俄军车辆从吃粗粮改成吃细粮了。但是10辆T80坦克的发动机是燃气轮机，需要采用航空煤油，结果后勤部队赶快到陆航去拉航空煤油,连夜紧急调运20吨航空煤油给T80坦克加油， 每辆加油车装载5000升燃油 ，俄制T80坦克每辆5个油箱共可装载航空煤油1000公升。燃气轮机的优势是在小而轻，相对于活塞式内燃机来说，燃气轮机结构较简单，运行平稳，润滑油消耗少，启动时间短（T80据说只需要1分钟）。但缺点是耗油大，这对于后勤的要求就非常高。打仗的东西，有的时候不是最先进的才是最好的，尤其是坦克这种主战装备，能和整个系　　统综合发挥出最大的效用才是最好的。　　T80官方的主流坦克使用的是1台GTD－1250燃汽轮机。这也是苏制坦克中第一种采用燃气轮机的主战坦克，使用航空煤油，机动性能较之前型有了巨大的飞跃。动力达到了1250马力，速度70公里/小时，最大的行程达到了450公里。同时，可以垂直跨越1米的障碍，水平可以跨越2.85米的壕沟。涉水深（无附加装备）1.4米。潜渡深可达5.5米。而战斗总重量仅为46吨。可以说也是世界坦克中的性能优越的主战坦克之一。燃汽轮机更能体现俄制坦克的高性能，而450公里越野（加副油箱，不加为350公里）也可以完全胜任大部分的局域战争。西方报道其最新的T80 M1989型则是使用柴油机。这点可以考虑为俄罗斯军方为了外销及个别区域的使用而开发的。因为，燃气轮机的性能的确非常卓著，但是使用航空燃料这巨大的消耗，也为后勤供应带来巨大的苦难。　　坦克大部分使用轮增压柴油机。而航空煤油显然价格更贵。。。所以坦克适用的经济燃料应该是柴油,如果翻译没出问题的话，只能说是俄军在为难我们。。。当然，话说回来，航空煤油显然效果是最好的，更适合燃气轮机，但问题是确实是最贵的，谁也不会认为俄军坦克会在国内烧航空煤油的。。。T80发动机回去之后肯定要大修，但是俄军没那么多钱。。。。。用航空煤油是最好和最符合的燃料，至少回去之后发动机的保养要简单些

首先一点，那辆坦克是被RPG18型便携式反坦克火箭打的，不是反坦克导弹，受限于战斗部的大小，所以它的威力没有反坦克导弹那么强，其主要依靠金属射流击穿装甲，杀伤成员或摧毁坦克的设备，打在坦克上就会打出一个孔，并不会把整个坦克炸开，如果想打爆坦克必须要打中弹药、油箱等部分，使坦克起火或者殉爆。那辆T80被打瘫之前已经打掉了大部分弹药，而且从电影一开始到被打瘫那辆坦克实际上一直在运动，加上T80使用的是燃气涡轮发动机（和M1A1一样），油耗很大，估计燃料也快耗尽了，因此这些射流并没有导致爆炸，但是击穿坦克侧装甲的射流还是会对成员造成很大的伤害（车长的腿估计就是被射流和射流破坏的设备的打断的，如果被射流打断的话，高温可能会把伤口烧焦，减缓出血，可能会让人痛苦很久才死），那个驾驶员估计只是走运，在车头（T80的车首防护很强）只是被震晕了。 当然，作为电影还是会有一点夸张的艺术加工的，但逻辑上还是不能排除这种可能性（运气好）

T80系列坦克至今还是俄罗斯装甲部队的主力，其中T80B是这个系列早期的型号，现在在俄军的装备中几乎已经看不到，俄军的T80坦克中，目前基本是T-80BV这种型号。而T80UD，大概是1987年左右诞生的，其实就是柴油机版本的T80（早期那些是燃气轮机，动力不够），主要装备国是俄罗斯、乌克兰和巴基斯坦（巴基斯坦进口这个，也只是解燃眉之急，因为那时候“哈德利”还没开始供应。）

1、从来源上（苏联）来说，苏联坦克是序号比较小的厉害，例如T6 4和T72，T80与T90中，T6 4比T72小，T80比T90小，所以他们比较厉害。因为他们运用了很多先进电子设备，技术和价格水平较高，但是由于技术不成熟，大量时间用在修改坦克本身的问题，所以装备部队后，长期无法形成战斗力，所以苏联坦克海的主力是廉价、皮实的T72等。2、但是俄罗斯成立后，无力对两种坦克同时发展，加上战略改变，所以俄罗斯把T72的车体加上T80的火控等子系统，形成一个新坦克，用来卖给印度，换取外汇。而且由于俄罗斯没钱，只能对T90进行不断修改，t80这么多年没有改进升级。所以T90已经现在技术上超过了T80。

T90 T90主战坦克基本参数 战斗全重：50000千克 乘员：3人 车体长：6.86米 车全长（炮向前）：9.53米 车宽：3.37米 车高：2.23米 最大速度：65千米/小时 最大行程：650千米 动力装置：1台能实现电启动和压缩空气启动的B-84MC型多燃料柴油发动机，或者为B92C2四冲程水冷柴油发动机 发动机功率：1000马力（T-90C） 过垂直墙高：0.85米 越壕宽：2.80米 爬坡度：30度 主要武器：1门2A46M-1型125毫米滑膛炮或1门2A46M-2型滑膛炮 辅助武器：一挺12.7毫米高射机枪，一挺7.62毫米并列机枪 弹药基数：炮弹43发，9M119M炮射导弹4枚，12.7毫米机枪弹300发，7.62毫米机枪弹2000发。 火控系统：1A46型，“猎－歼”式。（基本沿用T-80，但在弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等作了改进。火炮的弹药也有改进，提高了对付反应装甲的能力。） 烟幕发射器：16具 装甲防护：俄式“乔巴“”姆”装甲，对动能弹相当于780－810毫米的均质钢装甲；爆炸反应装甲 主动防护："窗帘-1”电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低75%~80% T90简介 坦克是下塔吉克集团的一种T72改进型，由于性能比T72B2有很大提高，所以被命名为T90，T90实际是T72B1的车体装上了T72B2的炮塔，并全面更新了火控系统构成，是俄罗斯目前综合抗弹能力最强的坦克，由于使用了T72系列中最重的车体与炮塔进行组合，所以动力系统也更新了，以保持运动性能不下降 T-90坦克得益于车臣战争，有几个原因。T-90坦克使用的是经济性更好的柴油机，这就比T-80y坦克及其昂贵的燃气轮机要优越。因为T-90坦克未在车臣使用，所以，它不会有车臣表现不佳而名声受损之事。T-72坦克在车臣损失的数量也很大，而T-90坦克从名字看来与T-72坦克拉开了距离。 1996年1月，据一位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员证实，已决定逐渐把T-90坦克变成俄罗斯武装部队使用的单一生产型坦克。这个决定中的关键词语是“逐渐变成”，换句话说，尽管选定T-90坦克，但在鄂木斯克很可能继续低速生产T-80y坦克，T-80y坦克主要供出口用，以免鄂木克出现过分的经济困难。 选定T-90坦克一事，并非军方一致赞同的。1996年9月，那位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员在接受采访时，称此举是个“错误”，他仍然认为T-80y坦克是出类拔萃的坦克。他认为，T-90坦克过重，功率不足，与敏捷的T-80y坦克相比，这方面尤其相形见绌。 为此，正在采取一系列补救措施。尽管如此，一边生产T-90坦克，一边又继续生产T-80y坦克，这很可能使得俄罗斯陆军的标准化问题得不到解决。据俄罗斯军方估计，为使其坦克装备现代化，军方每年需购置300辆新型坦克，但是，1995年的经费只够购置90辆--80辆新坦克，在1996年只订购58辆坦克，而且购置费还非得从1997年的预算中支出不可。据称，计划用1996年一1997年的预算经费，购置可装备1个军区(很可能在远东)的T-90坦克，此事目前看来不容乐观。俄罗斯政府已经作出规划，除满足陆军的需求外，将出口在1994年一1997年新生产的2030辆T-72坦克和T-80坦克。 人们对T-90坦克的结构，在认识上一直颇为混乱。T-90坦克的外形几乎同T-72BM坦克(它也装有“康塔克特”？D5附加装甲)一摸一样，确实有些俄罗斯出版物误把T-72EM坦克的照片标为T-90坦克。T-90坦克除了若干其它改进之外，它与T-72BM坦克外在的主要区别是，它采用“施托拉”(Shtora)坦克防护系统。 虽然有许多报道说，T-90坦克装的是T-80y坦克的炮塔，其实不是那么回事。T-90坦克装的是经改进的T-72BAt坦克的炮塔。之所以误认为T-90坦克装的是T-80y坦克的炮塔，那是因为T-90坦克使用的火控和火炮系统与T-80y坦克的大体相同。保留T-72E坦克炮塔的原因是，该炮塔的防护能力是当代苏联坦克炮塔中首屈一指的。T-72B坦克采用NIIStali(俄罗斯主要的装甲研究所)型乔巴姆装甲，它由主装中层(相当于380mm的轧制均质装中)以及435mm的中间夹层(几层铝与塑料交替重叠组成)与一个可控变形部分组成。“康塔克特”？D5附加装甲使防护能力增强34％一57％，而且代价很小：重量增加约3toT-90坦克改进的核心部分是其武器系统。T-90坦克采用的是lA45T火控系统，即T-80y坦克所使用的lA45火控系统的改进型。lA45T火控系统包括lV528？Dl新型数字式弹道计算机，即T-80y坦克的IV528数字式弹道计算机的改进型。炮长的火控装置问题尚未完全解决，突出的问题是夜间热成象瞄准镜的问题，目前可供选用的有：老式TPN4？D49？D23瞄准镜(最早的T-80y坦克上使用的)和新式“阿加瓦”？D2(Agava？D2)瞄准镜。“阿加瓦”？D2瞄准镜是俄罗斯最新型坦克用热成象瞄准镜，是供目前生产的T-80y坦克和T-90坦克使用的。“阿加瓦”？D2瞄准镜安装在T-80y坦克上原来安装TPN4？D49？D23潜望式瞄准镜的位置处。车长配有1个小型图象显示器，可看到炮长所看到的图象。俄罗斯的坦克火控系统与西方大多数综合式坦克火控系统不同，它把炮长的火控系统分成两个部分：一个是紧挨着炮长舱前的潜望式炮长瞄准镜，另一个是在炮塔前部内装激光测距/导弹激光制导系统的综合式瞄准镜。 武器系统 T-90坦克采用的是与T-80y坦克相同的2A46M？D1125mm滑膛炮。据称，与早先的2A46型火炮相比，这种新型2A46M？Dl火炮的射击精度提高了20％一25％。此外，还有一种新型2A46M？D2型滑膛炮，该炮装有1个可更换的铬制炮膛内管，试图提高俄罗斯坦克炮炮管助寿命。 这种新型火炮最重要的改进之处是，它能发射新一代125mm弹。现役的尾翼稳定脱壳穿甲弹为3VBM17弹，该弹有3BM42碳化钨弹头，其穿甲深度为：在1000m射距上，着角60度时，穿甲深250mm以上。目前生产的制式空心装药破甲弹为装有3BK18M弹头的3VBK16弹，该弹采用常规的铜制药型罩，其破甲深度为26Omm。现在有两种新型空心装药破甲弹：一种是3VBK17弹(以3BK21B为弹头)，该弹采用一种贫铀药型罩；另一种是有三重装药的3BK39弹头，该弹头采用少量首层装药，用以除掉任何反应装甲。据称，3BK29弹头能在击毁任何反应装甲之后再击穿厚度350mm以上的主装甲。现在部队广泛使用的最新型的杀伤榴弹为3VOF36弹，装有3OF26弹头。 T-90坦克的火控系统许可使用9K119“映射”(Reflelcs)导弹。该导弹要与9S515导弹控制系统(该系统是T-90坦克的lA45T火控系统的组成部分)结合起来使用。 T-90坦克的导弹使用的弹药称为3UBK14，它是由9MI19导弹和9Kh949减装药发射药筒组成，外装一隔离栓塞(Spacerplug)，以便导弹正确地装入坦克炮内。 3UBK14弹药如同别的任何125mm弹药一样，也适用于坦克上的标准的自动装弹机。该弹药发射后，两组尾翼旋即张开，一组尾翼用于保持稳定，另一组尾翼用于控制飞行方向。9M119导弹的弹体内装有重4．2kg的先进的成型装药战斗部，其破甲厚度与弹径之比约为7:1，据称，其破甲厚度为650mm一700mm。据称，“映射”导弹一直在不断地改进之中。 “映射”导弹发射后，其尾部上方的一个小盖(用于保护后部瞄准光窗)脱落。T-90坦克的火控系统的激光发射器产生一个“漏斗”状激光束，导弹在激光束中心飞行。 激光束的频率在所投射的“漏斗”状激光束周围的不同扇面上可调制，以便当导弹偏离波束中心时，导弹上的制导系统可发现这个信号，修正飞行，使导弹返回到波束中心。 制导系统采用一定时器，以便周期性地改变“漏斗”状激光束的直径。因此，对导弹来说，激光束的直径几乎是保持不变的。据称，“映射”导弹在5000m距离上的命中精度达80％。因为每枚导弹的价格为4万美元，所以每辆坦克平均只配装4校导弹。 采用“映射”导弹一事表明俄罗斯在火控设计方法上与众不同，选择的火控系统和稳定系统足以满足常规弹药在2000m距离上的使用要求，但价格较为便宜，技术的先进性较差，再辅以为数很少的精确制导弹药，以对付4000m距离以外的目标。与之形成鲜明对照的是，目前一代的大多数美国和欧洲的火控系统的设计，在4000m射程以内，可达到极高的命中精度。俄罗斯的做法其部分原因是，在大批生产能在4000m距离内作战使用的热成象瞄准镜方面，还存在诸多难题。 最新型的“映射”系统是3UBK20弹，采用改进型9Ml19M导弹。该导弹装有串联式成型装药，用以对付爆炸反应装甲。目前在服役的至少有两种新型125mm导弹：一种是9M124“阿戈纳”(Agona)，另一种是9M128。 T-90坦克与T-72BM坦克外在的另一个差别是，T-90坦克上使用的是一种经改进的T-80坦克的指挥塔。T-90坦克的指挥塔与标准的T-72B坦克的指挥塔有两个明显的差别。首先，前者使用的是NSVTUtes12．7mm遥控机枪和PZU？D7瞄准镜、lEtS29稳定火控系统，而后者使用的是l挺普通的人工瞄准机枪。其次，T-90坦克的新型指挥塔装有经重大改进的观察系统，该系统可能包括有TKN？D4S(Agat？DS)昼夜合一瞄准镜。 防护系统 从外观上看，T-90坦克上最明显的差别是装有“施托拉”光电干扰系统。据报道，该光电干扰系统可使导弹(如“陶”式导弹、“龙”式导弹、“狱火”导弹等)的命中概率降低3／4或4／5，使诸如“铜斑蛇”导弹的命中概率也降低3／4或4／5，使“霍特”导弹和“米兰”导弹的命中概率降低2／3。该光电干扰系统也可削弱采用激光测距仪的敌方火炮或坦克炮的作战效能，又可为夜视系统提供照明。美国的好几种导弹业已采用抗干扰装置，以使之受光电干扰的程度降至最低限度。“施托拉”？Dl光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图象，使制式有线制导的反坦克导弹的导弹跟踪器“受骗上当”。该光电干扰系统的工作波长范围为0．7ym一2．5Vm；其采用的TShU？Dl？D17红外辐射器，其警戒范围为：高低向4度，水乎向20度，光强度为20毫新烛光，光获得的功率为lkW。 该光电干扰系统的第二个组成部分为装在炮塔上的一组4个激光照射传感器，受到激光照射时它们能向乘员发出报警。这些传感器的高低视界为？D5度一十25度，方向视界为90度。来自激光报警传感器的数据输入T-90坦克上的一个新型微处理机，再向车长提供信息。该光电干扰系统可以自动方式工作，可发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效。此外，该光电干扰系统也可以半自动方式工作，由车长来决定是否发射烟幕弹发射器。T-90坦克上采用的是3Dl7烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约需3秒钟，烟幕持续时间为20秒钟。这种烟幕对0．4um？D14um的波段(这包括热成象系统使用的典型波段)可起遮蔽作用。 推进系统 T-90坦克的动力装置为V？D84MS多种燃料柴油机，该柴油机是T-72BAt坦克上使用的V？D84？Dl柴油机的改进型，但其输出功率仍是840hp。T-90坦克比T-726M坦克重2t，为此，T-90坦克的钮杆经改进后采用45KhNGMFA？D3钢，可提高工作应力。因此，T-90坦克与T-72BM坦克或T-80y坦克相比，其机动性和敏捷性都有所逊色。T-90坦克的单位功率为18hp／t，而MlAl坦克的单位功率为24hp／t。车里雅宾斯克柴油机厂已研制成两种备选的改进机型：一种是950hp的V？D92柴油机，另一种是I100hp的V？D96柴油机，将来这些发动机可能出现在T-90坦克的各种变型车上，以改进T-90坦克的机动性能。据称，装有燃气轮机的T-90坦克样车也已制成。然而，人们对这种以燃气轮机为动力的车型提出了这样一个问题：T-803／坦克已经暴露出的许多问题都与该坦克采用燃气轮机有关，那么同样采用燃气轮机的T-90坦克就一定会比T-80Y坦克好吗? 据俄罗斯宣称，T-90坦克至少有两种车型，即T-90E坦克和T-90C坦克。据说，T-90C坦克采用的是一种模拟式(而非数字式)弹道计算机、老式R？D173电台和V？D84？Dl柴油机。这种情况可能表示由以往至今的若干生产车型，并非差别很大的车型。最新型的定型生产车辆，在其炮塔的后部增设一个框形储物箱。如上所述，T-90坦克动力装置(包括柴油机和燃气轮机)的改进工作，正在进行之中。T-80U是前苏联八十年代后期在T-80B（标准量产型）的基础上的改进型号。与它的基型车T-80B相比，T-80U坦克更新武器系统、配备新装甲、换装新式燃气涡轮引擎和射控系统，成为目前俄制坦克中夜战能力最强的车种。[编辑本段]T-80主战坦克-简介 苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。 60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。[编辑本段]T-80主战坦克-基本资料 战斗全重：46吨 车长： 9.656米（炮向前） 车宽：3.589米 车高：2.202米 火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发／分 机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发） 弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％ 火控系统：“猎－歼”式。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。 发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机 发动机功率：1250马力 最大速度：70千米／小时 最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶） 爬坡度：32度 过垂直墙高：1米 越壕宽：2.85米 乘 员：3人 装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲； 主动防护：“窗帘－I”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5[编辑本段]T-80主战坦克-结构特点总体布置 T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。 炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。 武器系统 1.主要武器该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。 2.弹药125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。 鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。 3.自动装弹机 2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。 4.火控系统该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。 5.辅助武器在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。 推进系统1.发动机 与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。 2.传动装置 燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。 3.行动装置 该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。 履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。 防护系统1.装甲防护 车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。 2.附加反应式装甲 与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。 3.三防装置 超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。 4.烟幕装置 T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。 5.激光报警装置 T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。 6.其他 该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。 动力装置T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。[编辑本段]T-80主战坦克-综合评价 由于T一80坦克一直是苏／俄精锐装甲部队的标准配备，因此其性能事实上一直颇具争论，原因之一是前苏联解体之前，没有出口过一辆T-80型坦克。当然即使是出口T-80坦克，西方从接触到的这些出口型T-80坦克上也不能捞到什么好处，因为出口型和自用型向来有着较大的不同，如装甲、火控系统、电子设备等。另一点便是T-80没有参加过实战。苏联解体后，俄罗斯曾解密过一些军事资料，其中的一些资料披露出，在前苏联入侵阿富汗的战争中，参战的T-80系列坦克表现相当出色，但因是俄自家的说法，所以西方一直是给予否认的。1996年第一次车臣战争爆发后，全世界都看见格罗兹尼市区内满街都是东倒西歪、尸身分离(炮塔和车体被炸得分离)且烈火熊熊的T-80型坦克。这一战例马上给了西方军火商攻击T-80型坦克的口实，当然西方许多坦克专家也认为T-80型坦克的防护力并不比T-72型好多少。可战后俄军调查组的调查显示，T-80参加进攻的只是一小部分，而损失的T-80型坦克中，98％都是由坦克炮塔顶部、后部，车体侧后部、尾部及履带等这些天生弱点被击穿引起的。可以说损失的T-80坦克中没有一辆的车首装甲与炮塔前部装甲被击穿。西方的一些防务专家私下也证实，即使是美国的M1A2或者是德国的“豹2A6”被反坦克武器击穿上述部位，也会一样烈火熊熊，因为这些部位是众所周知的坦克装甲最薄弱之所在。这些曾经被视为天方夜谭般的预言，在伊拉克战争中都不幸言中了。美军的MIA2型坦克也和T系列一样，炮塔飞上了天，乘员全部战死。由于T一80系列主战坦克一向被俄军视作主力装备，所以今天大多数现役T一80型坦克均被布置在俄今天最重要的，已属于前沿的莫斯科与列宁格勒这两大军区

如果是原始型号，t80厉害。t80和72是高低搭配90是72的改进版，依然是给80打下手的

M1A1和M1A2：40发120mm炮弹，1000发12.7mm机枪弹，12400发7.62mm机枪弹。T80：40发125mm炮弹，2000发7.62mm机枪弹，500发12.7mm机枪弹，2-4枚炮射导弹。T90：43发125mm炮弹，2000发7.62mm机枪弹，300发12.7mm机枪弹

楼上的说法都是错误的。T80前后型号很多，T80是世界上第一款使用燃气轮机的坦克，服役之后到T80U和T80Y的巅峰型号都使用燃气轮机，而且功率还不断提高，最大公路速度至少70公里/小时。但是后期因为车臣战争以及高层的决策转变，T80的最新型号改用了840马力的柴油机，毛子的柴油机又很破烂，导致T80的机动性大大降低，包括现在的T90也是一样，机动性很差。

在微电子科技运用方面，T-80要比T-90复杂、全面。T-90是俄罗斯在前苏联解体后财政捉襟见肘的情况下的两全之举。虽然T-80在很多性能尤其是电子技术方面世界一流，然而昂贵的单价却不是当年俄罗斯当局所能接受的。不管是t-80还是T-80UM，均因售价问题只能少量装备俄军。但又鉴于国际国内形势（如北约两轮东扩，中国国力的提升装甲车坦克质量上升等）需要，俄罗斯急需装备性能优异售价不像t-80那样夸张（至少对俄罗斯来说）的三代坦克保家卫国提升自身威慑力。所以出炉了以t-72m1为蓝本，结合t-80一些先进技术的t-90主战坦克。 与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。 防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。 所以在既保证财政又提高军力的前提下，才有了t-90这种权宜之举。得以代替t-80成为俄装甲军主力。

不知楼主所说的99坦克是99坦克的那一种中国最新型的主战坦克是99A2，中国最先进的99А2式主战坦克装备了更为完善的模块化反应装甲，火控系统也得到改进。此外，该坦克的车长所使用的全景瞄准仪还增加了热成像能力。当然，99式坦克上著名的激光主动防护系统也是99А2的标准配置。较之99式，99А2的传动系统也得到了改进。由于引入了大量最新装备，99А2的重量达到了58吨从2007年夏季开始，便出现了大量有关中国人正在对99А2坦克进行测试的照片。之后有消息称，该坦克将会亮相今年的阅兵式。但具体是何原因导致该装备缺席今年的阅兵式还不得而知。有分析人士指出，或许是99А2在测试中出现了某些问题，而且至今仍未得到有效解决。99改就是动力问题了，其他都可以

用于潜渡的通气筒。是坦克越过河流或湖泊的一种方式，坦克从河床上（水面下）开过，靠这个通气筒给发动机和乘员提供空气，同时发动机的废气从另一个通气筒排出。

T-80 系列包括T-80 T-80B T-80U的最大公路时速都是70KM/HT-90 速度则稍微快点 最大公路世俗是72KM/H 但是T-80在出口国有不少变形版本 其最大公路时速略低于70KM/H

任何武器装备的研发和服役，都要考虑到其所处战场条件，以及作战思路。题主想问的是最早的白板T80和M1A2吧。开阔场地斗兽的话，白板T80必输。电子设备、火控、火力、防护都被M1A2碾压，也就机动方面有点优势。但T80和M1A1，呵呵。M1A1是七十年代末产物，当时北约集团在地面装甲车辆方面，相比苏东集团完全没有优势，无论数量还是质量。M1A1被T80吊打，毫无疑问。

网上都可以查得到，不过这些装备实在和苏联缓和之前或苏联解体的时候获得的。中国获得的T72M是上世纪80年代用歼6飞机和罗马尼亚换来的属于苏联出口的“猴版”，上世纪90年代苏联解体中国也曾获得过T80。通过中东获得过ZSU-57-2自行高射炮。

没有俄罗斯早就把T80全部退役了这货是乌克兰哈尔科夫厂生产的，俄罗斯境内的两家厂都没有生产过如果要生产，就要重建生产线，准备相关工装，划不来更别说一堆配套厂都在乌克兰所以毛子把80的炮塔和72的车体结合，搞出了90

那个是涉水通风孔，还可以像烟囱一样加长，当坦克过水的时候，保证坦克内部和发动机的空气供应，过比较深的河时，坦克是从河底下开过去的，水可以把坦克炮塔顶都整体淹没，靠这个装置，坦克仍能开过去，但过水之前需要用凡士林把车体内所有可能漏水的地方全都抹上。

以90年代的价格300万美元左右，印度从俄罗斯采购的T-90是317万美元一辆。不过现在美元贬值了，价格就贵了。

事实上，T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。 与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。 防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。 T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起，即在不断改进和提高。目前，它至少已有两种变型车，即T-90E和T-90C，估计未来几年还会有新的改进型出现。T-90及其改进型坦克很可能成为俄陆军2000--2020年间的主要作战装备。这期间，俄陆军将是T-64、T-72、T-80和T-90坦克并存的时代，但为简化后勤保障，T-90的比重会越来越大。性能数据：乘员：3人武器配备：125mm火炮/导弹发射器×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；12.7mm机枪（高射）×1挺；烟幕弹发射器2×6具弹药基数：125mm炮弹×43发；7.62mm机枪弹×2000发；12.7mm机枪弹×300发车长（炮向前）：9.53m车体长：6.86m车宽：3.78m车高（至炮塔顶）：2.226m车底距地高：0.47m战斗全重：46,500kg净重：44,500kg单位功率：0.91kg/cm2发动机：V-84MS型12缸柴油机 840hp公路最大速度：60km/h公路最大行程：550km燃料容量：1,200L涉水深：1.2m有准备涉水深：5m攀垂直墙高：0.85m越壕宽：2.8m爬坡度：30%侧倾坡度：40%装甲厚度：保密装甲类型：钢/复合/反应三防系统：有夜视装置：有（车长、炮长及驾驶员使用）主要识别特征：车体前上装甲倾斜明显，装有附加装甲。炮塔位于车体中部，动力舱后置。通常在车尾装有自救木和附加油箱。发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。球型炮塔，顶部右侧装有一挺12.7mm高射机枪。炮塔后部两侧安装有烟雾弹发射器。125mm火炮两侧各有一个shtora－1辅助防御系统的箱式传感器。车体两侧各有六个负重轮，主动轮后置，诱导轮前置。行动装置上部遮有侧裙板，裙板靠车前端部分装有附加的大块方型装甲板。变型车种：有供出口的T-90E/T-90S车型。勒克莱尔"主战坦克研制工作始于1978年，1983年进入技术验证阶段，1986年1月30日被命名为AMX“勒克莱尔”坦克，以纪念二战期间率领法国装2师解放巴黎的菲利普·勒克莱尔将军。首辆样车于1989年完成，1990年受次公开露面。第一辆生产型"勒克莱尔"主战坦克于1991年12月出厂，1992年1月14日交付法国陆军。到1998年初，"勒克莱尔"坦克的总产量达到300辆。法国陆军订购该坦克的总数可能超过400辆，生产将一直持续到21世纪初。坦克技术性能 勒克莱尔坦克战斗全重53吨，由于采用了自动装弹机，乘员只由3人。勒克莱尔坦克车体采用了箱形可拆卸式结构、以陶瓷为基本材料的复合装甲以及低矮扁平的炮塔外形，对付动能穿甲弹的能力比采用等重量普通装甲的坦克提高一倍。设计炮塔时，考虑了防顶部攻击问题。车体底装甲可以承受未来战场上大量使用的小型可撒布地雷的攻击。此外，法国陆军还在继续研究反应式装甲，准备在未来坦克上使用。 该坦克还装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置。激光报警器的传感器为被动式，可对敌人1.06μm激光发出报警信号。屏蔽和对抗装置有许多发射器，可发射烟幕弹以遮蔽可见光、近红外和远红外光，还可以形成红外和金属箔假目标。 "勒克莱尔"坦克安装1门120mm滑膛炮，身管长度为口径的52倍，由法国地面武器工业集团研制，采用了炮管自紧和内膛镀铬等先进制造工艺。火炮的炮口初速要高于德国莱茵公司的120mm L/44滑膛炮。自动装弹机安装在炮塔尾舱中，装填储存在尾舱中的炮弹，尾舱可储存炮弹24发，另有18发弹存储于驾驶员右侧鼓形弹仓中。 法国研制的120mm滑膛炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹，这两种炮弹均为整装弹，采用半可燃药筒。尾翼稳定脱壳穿甲弹弹长比德国豹2坦克120mm弹长30%，初速为1750m/s，在4000m距离上可击穿北约3层重型靶板，有效射程达3000m。此外，法国还为勒克莱尔坦克配有对付直升机用的专用弹药。 辅助武器包括1挺12.7mm并列机枪和1挺7.62mm高射机枪。 炮塔顶部每侧朝后装有9个发射管，可发射烟雾弹、杀伤人员弹和红外诱饵弹。 火控系统由组件热成像摄象机、"阿唯莫"激光测距仪和车长、炮长稳定式瞄准镜组成。火控系统可在1分钟内捕捉6个不同目标，并使坦克具备行进间射击能力。其首发命中率达95%，反应时间为4~6秒。 该坦克使用的动力是SACM V8X1500型超高增压柴油机，最大功率达1103kW(1500马力)。传动装置采用的是瓦勒奥/塞纳·马恩省设备公司的ESM500型液力机械传动装置。 发动机和传动装置的工作装况由微处理机控制，两者构成一整体总成，更换动力传动总成仅需0.5h。该坦克经鉴定选择后采用液压悬挂装置，"勒克莱尔"主战坦克每侧有6个负重轮，主动轮在后，诱导轮在前，还有拖带轮。 该坦克采用多路传输技术和数字式数据总线技术，不仅可以简化车内电线安装，而且可以在各设备之间交换数据，甚至在部分设备出现故障或损坏时，自动地重新组合使用。该坦克还采用自动管理系统，能使乘员将信息传给其他车辆，或从其他车辆接收信息。这种实时行动能力是同步作战能力的标志，也是装甲部队战术C3I系统的组成部分。 型号演变"勒克莱尔"热带型： 通过一场激烈的国际竞争，阿联酋在1993年初选择"勒克莱尔"主战坦克作为该国地面主力装备。采购订单包括388辆"勒克莱尔"主战坦克、2辆驾驶员训练坦克和46辆装甲抢救车，于1994年开始交付。对阿外销的该型号坦克也称"勒克莱尔"热带型，改进包括：安装欧洲动力装置，包括德国YU883型柴油机和"伦克"HSW1295TM型全自动传动装置，发动机功率达到1213.25KW（1650马力），大大超过"勒克莱尔"原型；安装新的冷却和空气过滤系统；附加装甲侧裙板；安装空调系统；安装辅助动力装置；改进炮塔内的布置；安装带激光测距仪和热通道的车长瞄准镜；以及安装"勒克莱尔"战场管理系统等。坦克机动性能数据公路最大速度 71km/h越野速度 50km/h0-32km/h加速时间 5.5s燃料储备 1300L公路最大行程 550km涉水深 无准备 1.0m 有准备 2.3m潜渡深 4.0m爬坡度 60%侧倾坡度 30%攀垂直墙高 1.25m越壕宽 3.0m最小转向半径 原位

综合性能上99已经全面超过俄T80，使用山寨西方传动系统的99在机动性和操作性上达到西方先进水平，远远超过破烂的毛子坦克，俄罗斯不仅传动差，很多坦克到现在还在使用费力原始的操纵杆，而且动力系统也差，T80早期为了提高动力性能使用燃气轮机，后来因为车臣战争中的表现等原因而回到了柴油机动力的老路，苏联解体后没有了乌克兰的柴油机技术支持，俄罗斯的坦克柴油机就是大破烂。火力上我们的99也已经超过任何俄罗斯坦克，我们通过简单的加长火炮身管，加大炮弹尺寸增加炮弹威力，毛子在研制新火炮和弹药前是无法和我们的弹药比拟的。毛子唯一还有点优势的就是装甲技术。

T-80是有抛壳窗的，这个窗口位于炮塔后部T-80坦克配用名为“科尔及那”的自动装弹机。输弹盘位于车体内部，分装式弹丸和药筒呈辐射状储放。旋转弹盘根据指令旋转到达一定位置，提弹机构从旋转盘上取出所选择的弹丸和药筒，将其提升到炮尾，推弹器先后将弹丸和药筒推入炮膛。发射后的半可燃药筒金属底从炮塔后部的抛壳窗抛出车外。装填1发炮弹约需7.1~19.1s，工况良好条件下的射击速度为8~9发/分，行进间的射击速度为3发/分。

虐杀五九的100毫米线膛炮，根本无法击穿T80的装甲------100米以外肯定没戏，但是59落后的观瞄系统根本无法坚持到100米以内就会被T80炸光。59改换装了滑膛炮后，倒是有击毁T80的可能性，但是其观瞄系统依然落后，4：1的优势根本无法冲近T80。巴基斯坦的59现代化改型（电影战狼2里的那种），倒是观瞄技术有大幅度进步，但那已经不算59式了-----而且巴基斯坦的改型，也无法在行进中射击。.T80级别的坦克，具有一个功能，即一面行进一面射击，射击准确性极高（计算机辅助瞄准）。而59等50、60年代的坦克，射击时必须停下来瞄准射击，就算停下来瞄准射击，也难以击中行进间目标。即当59与T80这种级别的坦克对战时，先进坦克可以一面走一面射击，射击移动目标能够每2-3炮击中一炮。而59这类坦克，必须停下来人工瞄准射击，人工预估提前量。而当59停下来瞄准的时候，更容易被T80等先进坦克命中，哪怕行进间，T80这种级别的坦克对固定目标命中率也在60%以上--------如果是M1A1、99式、豹2，行进间对固定目标首发命中率高达90%。

　　T72有，T80也有。　　根据《苏联T-72主战坦克》 ．（国防在线 ，引用日期2015-01-12）：中国- 1 辆（使用一台电浆喷涂机交换自罗马尼亚）；　　　　在苏联时代，T-80不像T-72那样广泛出口；相反，T-80跟T-64一样，作为镇国之宝一辆都没出售过。苏联解体后，拥有T-80技术和生产线的俄罗斯、乌克兰两国，分别开展T-80系列的出口业务。　　据《欧洲常规武装力量条约》签订时的统计，至1990年11月，鄂木斯克运输机械厂仍继续生产用于出口的T-80，并开发了试验性的T-80UM2、即后来被取消的黑鹰坦克。俄罗斯的T-80U曾出口到中国、塞浦路斯和也门，并作债务偿还出口到韩国。

即使装备了反应装甲和灭火系统，被击中后部的弹仓，一样会“殉爆”。包括牛逼一时的M1A1、豹2也是一样，反坦克导弹面前，坦克很脆弱的。

是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。 该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ztz99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。 ●坦克火炮威力：美国m1a2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2a6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。 ●坦克防护水平： 99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。 防护能力：美国的m1a2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2a6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ztz99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上 ● 坦克的火控系统： 采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。 ●坦克的动力系统： 采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与m1a2、豹2a6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。。

ZTZ-96A型主战坦克（简称：96A），是96式坦克的最新改进型，是在三代大改坦克服役之前，解决中国三代坦克数量不足的权宜之计。 中国96A型主战坦克使用了新的800马力发动机和机械行星变速箱，直驶及转向性能有了很大的提高。在火控方面，96A型主战坦克使用了中国自行研制的上反观瞄装置，技术性能提高。此外96A型坦克主装甲使用的新型抗弹材料和附加装甲也使得防护水平性能有了很大增强。 中国96A型主战坦克使用了新的800马力发动机和机械行星变速箱，直驶及转向性能有了很大的提高。在火控方面，96A型主战坦克使用了中国自行研制的上反观瞄装置，技术性能提高。此外96A型坦克主装甲使用的新型抗弹材料和附加装甲也使得防护水平性能有了很大增强。 ZTZ-96A式主战坦克使用的是与96式主战坦克相同的2C46M-1型125毫米48倍口径滑膛坦克炮。其双向稳定装置为2E42M型，身管之上覆盖有热护套。其配用的自动装弹机与苏式T-72系列相同，是为机械式装填系统，但有一定的改进。

T-80主战坦克-简介　　苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。　　60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。 T-80主战坦克-基本资料　　战斗全重：46吨 　　车长： 9.656米（炮向前） 　　车宽：3.589米 　　车高：2.202米 　　火炮：１门2Ａ46－2滑膛炮，口径125ｍｍ，射速8发／分 　　机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发） 　　弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9Ｍ119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％ 　　火控系统：“猎－歼”式。１Ａ45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。 　　发 动 机：１台ＧＴＤ－1250燃汽轮机 　　发动机功率：1250马力 　　最大速度：70千米／小时 　　最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶） 　　爬坡度：32度 　　过垂直墙高：1米 　　越壕宽：2.85米 　　乘 员：3人 　　装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于５６０毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲； 　　主动防护：“窗帘－Ｉ”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5 T-80主战坦克-结构特点　　 总体布置 　　T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。 　　炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。 　　武器系统 　　 1.主要武器 　　　　该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。 　　 2.弹药 　　　　125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。 　　鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。 　　 3.自动装弹机 　　2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。 　　 4.火控系统 　　　　该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。 　　 5.辅助武器 　　　　在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。 　　 推进系统 　　　　1.发动机 　　与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。 　　2.传动装置 　　燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。 　　3.行动装置 　　该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。 　　履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。 　　 防护系统 　　　　1.装甲防护 　　车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。 　　2.附加反应式装甲 　　与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。 　　3.三防装置 　　超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。 　　4.烟幕装置 　　T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。 　　5.激光报警装置 　　T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。 　　6.其他 　　该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。 　　 动力装置 　　　　T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。

T90 车体长：6.86米，车长（炮向前）：9.53米 T80车长： 9.656米（炮向前）

事实上，T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。 与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。 防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。 T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起，即在不断改进和提高。目前，它至少已有两种变型车，即T-90E和T-90C，估计未来几年还会有新的改进型出现。T-90及其改进型坦克很可能成为俄陆军2000--2020年间的主要作战装备。这期间，俄陆军将是T-64、T-72、T-80和T-90坦克并存的时代，但为简化后勤保障，T-90的比重会越来越大。 性能数据： 乘员：3人 武器配备：125mm火炮/导弹发射器×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；12.7mm机枪（高射）×1挺；烟幕弹发射器2×6具 弹药基数：125mm炮弹×43发；7.62mm机枪弹×2000发；12.7mm机枪弹×300发 车长（炮向前）：9.53m 车体长：6.86m 车宽：3.78m 车高（至炮塔顶）：2.226m 车底距地高：0.47m 战斗全重：46,500kg 净重：44,500kg 单位功率：0.91kg/cm2 发动机：V-84MS型12缸柴油机 840hp 公路最大速度：60km/h 公路最大行程：550km 燃料容量：1,200L 涉水深：1.2m 有准备涉水深：5m 攀垂直墙高：0.85m 越壕宽：2.8m 爬坡度：30% 侧倾坡度：40% 装甲厚度：保密 装甲类型：钢/复合/反应 三防系统：有 夜视装置：有（车长、炮长及驾驶员使用） 主要识别特征： 车体前上装甲倾斜明显，装有附加装甲。炮塔位于车体中部，动力舱后置。通常在车尾装有自救木和附加油箱。发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。 球型炮塔，顶部右侧装有一挺12.7mm高射机枪。炮塔后部两侧安装有烟雾弹发射器。125mm火炮两侧各有一个shtora－1辅助防御系统的箱式传感器。 车体两侧各有六个负重轮，主动轮后置，诱导轮前置。行动装置上部遮有侧裙板，裙板靠车前端部分装有附加的大块方型装甲板。 变型车种： 有供出口的T-90E/T-90S车型。

T-80坦克与T-72坦克对比，首先是攻击力比T-72坦克强。最大的改进，是它的坦克炮还能发射AT-8“鸣禽”式反坦克、反直升机导弹，射程4000米，能击穿600多毫米厚的钢装甲。其次，T-80机动性能也远高于T-72。1983年，T-坦克服役，受到坦克部队的欢迎。单凭机动力、攻击力来说，假如是T-在海湾战场，将对“挑战者”1型坦克和M1A1坦克构成极大的威胁。可是，T-80坦克存在的问题也是要命的，它的夜视仪性能不佳，在夜战中同M1A1坦克交手，难免要吃亏。尤其令尼古拉·肖明苦恼的还是发动机使用一段时间就毛病不断。于是在20世纪90年代初，他推出了T-80坦克的改进型——T-80y主战坦克，它虽然没有反映出基本设计思想的新发展，但许多重要部件都更新和现代化了，也可以说是一种新型主战坦克。它的炮塔是全新的，前顶部区用封焊法将复合装甲封焊，上铺积木式装甲模块。T-80y安置了一种新型125毫米滑膛炮，火控系统新内容多，车长配置了加大观察孔的观测仪，炮长有了新夜视仪和新的弹道计算机；易受干扰的无线电制导系统取消了，取代它的是激光制导系统。T-80y坦克炮发射由激光制导的反坦克反直升机的导弹，射程达5000米，首发命中率比T-80主战坦克高。在动力方面，容易出故障而耗油量高的T-80燃气轮机也被换掉了。尼古拉·肖明为设计“突破性坦克”奋斗了几十年，他最大的愿望就是用他毕生的佳作与美军坦克一决高下。

手枪：美国★柯尔特左轮手枪美国★柯尔特M1911Al手枪美国★史密斯&韦森左轮系列手枪美国★“鲁格”P-85式手枪德国★毛瑟手枪德国★瓦尔特PPK／P38手枪比利时★FN勃朗宁系列手枪比利时FN Fjve-SeVeN手枪以色列★“沙漠之鹰”手枪德国★HK USP系列手枪德国★“HK"P7手枪德国★瓦尔特P99手枪奥地利★格洛克系列手枪意大利★伯菜塔92F手枪瑞士★西格-绍尔系列手枪捷克★CZ75手枪意大利★伯莱塔M93R手枪中国★QSZ54式手枪中国★QSZ92式手枪坦克：美国★M60系列主战坦克美国★M1系列主战坦克英国★“挑战者”系列主战坦克德国★“豹”2A5／“豹”2A6主战坦克俄罗斯★T72主战坦克俄罗斯★T80主战坦克乌克兰★T84主战坦克俄罗斯★T90主战坦克法国★AMx“勒克莱尔”主战坦克韩国★K1系列主战坦克以色列“梅卡瓦”系列主战坦克瑞典★Strv103主战坦克日本★90式主战坦克印度★“阿琼”主战坦克中国★ZTZ88B式主战坦克中国★ZTZ96式主战坦克中国★ZTZ99式主战坦克战斗机：欧洲EF2000战斗机俄罗斯★米格-29“支点”战斗机俄罗斯★苏-27“侧卫”战斗机俄罗斯★苏-30“侧卫”战斗机俄罗斯★苏-32/34“侧卫”战斗机俄罗斯★苏-35/37“超级侧卫”战斗机俄罗斯★苏-47“金雕”战斗机瑞典★JAS-39“鹰狮”战斗机俄罗斯★苏-24“击剑手”战斗轰炸机美国★F-14“雄猫”战斗机美国★F-15“鹰”战斗机美国★F-16“战隼”战斗机美国★F-18“大黄蜂”战斗机美国★F-22“猛禽”战斗机美国★F-117“夜鹰”战斗机法国★“幻影”2000战斗机 法国★“阵风”战斗机英国★“鹞”式战斗机中国★歼-7系列战斗机中国★歼-8系列战斗机中国★歼-10战斗机中国★歼-11B战斗机中国★歼轰-7“飞豹”战斗机我说哥们，你自己去书店去查查吧，这些都找得到

T90实际上就是个杂交品种T80U的炮塔加T72的底盘昔日的T80是乌克兰的哈尔科夫生产的，苏联解体后，俄罗斯自然不能将最重要的坦克生产放在乌克兰手中但最麻烦的就是发动机，T80的发动机是乌克兰生产的燃气轮机，毛子生产不了，于是将T80的炮塔和T72的底盘相结合，搞出了T90

主战坦克二线部队：T72坦克，以及T72M坦克,T72M1坦克。一线部队：T72BM坦克，T72M1986坦克，T72S坦克，T80坦克，T80y坦克，T90坦克一线部队中坚力量：T80坦克，T80y坦克一线部队精锐力量：T90坦克步战车二线部队：BMP1步战车，BMP-P侦察车，BMP-1KW司令部指挥车一线部队：BMP2步战车，BMP-COH炮兵侦察车，BMP扫雷车，BMP-1K战场指挥车，BMP3步战车一线部队中坚力量：BMP2步战车，BMP扫雷车一线部队精锐力量：BMP3步战车，BMP-COH炮兵侦察车

　　首先，99式从外形来看，它的底盘与T80u还是有区别的。1是垂直侧板群。与90－2以及85系列基本相同。这样更加适合增加侧防护外挂装甲模块。2是其底部轮俱。80u在最后辅助轮有一个比较大的空间。而99则是均匀布置。这可以说明，二者所使用变速箱不同。再来看看发动机。　　动力系统：99式使用的发动机目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机。这种坦克专用发动机，在中国一般都是12VF系列的即仿制德国豹1，豹2的。80式以后，中国坦克基本是在这个发动机基础上，改进研制的。而80u一则说燃气轮机。还有就是1100马力柴油机。另据，当时俄国军事贸易局发言称：80u专用机应该是不属于在整机坦克出售范围内的。这符合俄国人一贯做法。包括Su27生产线在内，其动力部分都是单算价格。因此，99式发动机依旧是德国血统。这就相应带来，其加速，启动性能与80u的截然不同。德国《军事观察》：中国99式坦克32公里加速时间11。5－12秒。80u应该在12秒以上。99式行程为580－600公里。80u应该为550－580公里。　　火力系统：125mm滑堂炮，基本是中国坦克90系列标准配置。2000米距离最大穿甲厚度为乌金弹为850mm，贫油穿甲弹可达1150mm。可惜，美国M1A2前主装甲厚度为：1100mm。大约有80％左右的概率可以击破其前主装甲。记住是击破可不是洞穿。要洞穿至少需要破甲厚度大于贫油装甲厚度100mm以上。这样可以使得弹体在距离车身30－50cm近距离引爆。可以利用高爆能量冲击并且严重毁伤车内软性电子仪器以及人员。而俄国80u最大穿甲厚度850mm。　　控制系统是采用国际流行的猎歼式即双指挥仪系统、其激光以及热成像仪器，很遗憾。绝对不是80u的。是根据欧洲系统改进的。作用距离2000－2200米、80u的俄国产品最多只有1200米。是T72的改进型号。俄国坦克夜战观瞄距离不足，是很大的缺陷。法国《军事新闻》报道：这是一种非常先进的“综合式激光热成像观瞄系统。它的能力使中国ZtZ99式坦克首次具有了欧美坦克的距离感觉。”　　99式防护为850－1000mm。日本《陆军装备》：由于中共没有贫油装甲，因此99式坦克依旧不能与美国M1A2坦克比较。主炮塔前端复合间接装甲加外挂装甲。采用梯形坡脚，降低了与车身间距。可以看看80u带上披挂装甲的样子。　　这些差距足可以说明，99式最多是80u的“基础上研发的”而并非什么Diskcopy的翻版作品。军事装备不同于民用设备，一丝一毫的改进，都会在场上，发挥很大的作用。至少对手绝对不能直接象火控计算机，注入80u射击诸原，否则就只有干等着挨打。　　99式最大缺点就是造价“昂贵”。这是相比其他型号来说的。俄国军事研究人员称：中国购买2辆t-80u价格才可以制造一辆99式。也就是大约合300万美元。 据报道38集团军目前仅有2个装甲师部分开始换装。俄国《战斗》报道：99式坦克在中国最多不超过350辆

20世纪60年代以前,军事装备领域把坦克区分为重型坦克、中型坦克和轻型坦克三种类型。这是按照坦克的吨位和火炮口径区分的。重量在20吨以下,火炮口径小于85毫米的坦克,被称为轻型坦克;重量在20吨至40吨之间,火炮口径在100毫米左右的坦克,被称作中型坦克;重量在40吨以上,火炮口径在120毫米以上的坦克,被叫做重型坦克。世界上最重的坦克是法西斯德国制造的,重量达188吨。火炮口径为150毫米,车长9米,高3.66米,炮塔正面装甲厚达240毫米。不过,这辆坦克还没有在战场上显示威力,就被前苏联炸毁了。20世纪60年代以来,军界对坦克的区分发生了重大变化。主要是从战斗性能来区分。坦克重量并不代表战斗力,更不能反应其在战斗中的作用。于是,一种新的划分方法被大家接受。这就是,把坦克分为主战坦克和特种坦克。所谓主战坦克,是指以承担作战任务为其主要性能的坦克。以前人们称之为重型和中型的坦克,都被划入主战坦克之列。主战坦克是机械化装甲部队的主要火力代表,也是地面进攻的重要突击力量。世界上较有名的主战坦克是,前苏联的T72坦克、T80坦克;美国的M1和M1A1坦克;德国的“豹”2坦克;以色列的“梅卡瓦”坦克;英国的“挑战者”坦克等。这些坦克都是重装甲、大口径火炮、高初速度。另外还配备了现代化的通信设备等。主战坦克的基本结构是:武器系统、推进系统、防护系统、通信系统、电气设备等。武器系统主要包括打击武器和火力控制系统;推进系统包括动力、传动装置、行动和操纵装置;防护系统主要指装甲壳体、伪装设施等;通信系统包括无线通信、直接通话装置等。其中,武器和推进系统是主战坦克中最主要的部分。我国自建国以来,就把坦克的研制重点放在了主战坦克方面。经过几十年的努力,已经生产出多种型号的主战坦克。

准确的说是卵形炮塔，这是俄式坦克的一个传统，因为反坦克火力基本都是直射的，所以弧形的炮塔要更难穿透些，这也是有科学道理的；欧洲风格的炮塔一般是楔形的，因为欧洲人认为炮塔遭受的大部分打击来自正面，所以采用这种外形。两者属于不同技术流派，都有其理论支撑，可以说都是科学的，但近些年的实战说明，俄罗斯卵形炮塔的防护力不够，似乎欧州风格的炮塔更好些，所以俄罗斯最新的坦克也放弃了传统。

能=-=现代坦克侧面和尾部的装甲都架不住打=-=也就欺负欺负RPG

倒是听说俄罗斯有把T80UE1（从BV升级来的）挂接触-5的。图在下面，正脸两侧的就是接触-5

重量 69.54吨　M1A2　车全长 9.830米　　车宽 3.658米　　车底距地面 0.482米　　单位压力 94.2KPa　　燃气轮机 1500马力　　单位功率 21.6马力/吨　　最大速度 66公里/小时　　越野速度 48.3公里/小时　　10%坡度 26公里/小时　　60%坡度 6.3公里/小时　　主要武器 120毫米滑膛炮　　并列武器 7.62毫米机枪　　车长武器 12.7毫米机枪　　行程 434公里　　越垂直墙高 1.066米　　越壕宽 2.743米　　成员 4人　　该坦克生存能力强，炮塔周围装有防弹能力极强的贫铀装甲；弹药存放在有防爆门的隔舱内，一旦舱内弹药被引爆，防爆门便会自动打开，把爆炸气浪排出车外；车内还装有高效能快速自动灭火系统，一旦发生爆炸，可在0.02秒内发现火情，0.06秒内将火熄灭。电子化程度高，采用了大量电子设备，能自动检测故障情况；电子传感系统提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力；有全新的指挥、控制、通信系统，利用这一系统可提高坦克的作战效能。机动性好，可靠性高，一般行驶6400千米方需送到基地修理。行驶3400千米以后更换履带；原发射500发炮弹后即需更换炮管，现在可发射1000发炮弹后更换。坦克装有120毫米滑膛炮，发射尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹，命中率高，威力大。在1991年的海湾战争中，该坦克曾以一枚穿甲弹连穿两辆坦克，并将其击毁。坦克上还装有自主式地面导航系统，可在极端恶劣的环境和自然条件下快速、准确地确定坦克所在位置，不会在大沙漠里和错综复杂的地域环境迷失方向。　　该坦克首次安装了车长独立热像仪，这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力，大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置，提升资料处理及应战效率。此外，主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器，进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪，该测距仪工作波长与热像仪相同，测距范围加大，穿透烟幕和尘烟能力更强，对人眼也较安全。　　该坦克配备了先进的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。 M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。　　底盘也进行了若干改进，发动机加装了数字电子控制装置，提高了省油性和可靠性