“无敌”级 航空母舰

皇家方舟号航空母舰“皇家方舟”号航空母舰是英国海军在二战前全新设计的航空母舰，开创了现代航空母舰的新纪元。该舰的舰体长宽比为7.6:1，舰体采用高干舷，舰艏设计成封闭型，将飞行甲板作为强力甲板，两层封闭式机库包括在舰体结构中。舰体大量采用焊接工艺，以节省结构重量。飞行甲板在舰艏和舰艉加装了向下倾斜的外伸板，以减少飞行甲板的乱流，前端安装2台液压弹射器，有3部升降机。舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。舰体要害部位铺设有装甲，可抵御500磅（227千克）炸弹的攻击。二战中，“皇家方舟”号航空母舰的俯冲轰炸机炸沉了德国“柯尼斯堡”号巡洋舰，而它参加的最著名的战斗是1941年5月围歼德国“俾斯麦”号战列舰，“皇家方舟”号航空母舰的鱼雷轰炸机打坏其船舵，为英国舰队最后击沉“俾斯麦”号战列舰争取了时间。1941年11月，“皇家方舟”号航空母舰被德国U-81潜艇击沉。英文名称：HMSArkRoyal（91）。研制国家：英国。制造厂商：凯莫尔·莱尔德造船厂。舰名由来：继承古舰名。生产数量：1艘。生产时间：1935～1938年。主要用户：英国海军。1，基本参数标准排水量：22000吨。满载排水量：28160吨。长度：240米。宽度：28.9米。吃水深度：8.7米。最大速度：31节。

英国皇家方舟号航空母舰“皇家方舟”（Ark Royal）号航空母舰是英国政府于1934年批准拨款建造的舰队航空母舰，1935年9月开工建造，1937年下水，1938年完工服役。该舰采用外伸式白的飞行甲板，飞行甲板前部为起飞用，后部为着舰用。二战中，“皇家方舟”号主要在欧洲战场上作战，最著名的战绩是在围歼德国“俾斯麦”号战列舰时击毁其方向舵，为英国舰队最后击沉该舰赢得了先机。1941年11月13日，“皇家方舟”号不幸被德国U-81潜艇击沉。

皇家方舟号航空母舰是英国皇家海军在第二次世界大战前全新的设计的航空母舰，开创了现代航空母舰的新纪元。在第二次世界大战期间参加最著名的战斗是在围歼俾斯麦号战列舰的战役中击毁其方向舵，为英国海军舰队最后击沉该舰赢得了先机。排水量： 设计排水量：19,500吨；满载排水量：27,300吨 　　外形尺寸： 　　舰长243.8米，宽29米，吃水7米。 　　飞行甲板长度800英尺，飞行甲板宽度112英尺 　　舰载机机库： 　　上部机库 568英尺长，60英尺宽，16英尺高； 　　下部机库 452英尺长，60英尺宽，16英尺高； 　　面积52,580平方英尺 　　动力装置：6座锅炉；3台Parsons蒸汽涡轮机；桨轴3，主机输出功率102,000轴马力 　　最大航速：31节；续航能力：7,600海里/20节 　　装甲：侧舷垂直装甲4.5英寸；水平装甲2.5英寸；机库装甲1.36英寸 　　武器装备：16门4.5英寸/45倍口径重型高炮，8座双联装炮塔；48门2磅砰砰炮，6座8联装炮塔；32挺0.5英寸口径高射机枪 　　舰载机：72架(设计)。通常60架：48架剑鱼鱼雷机，12架鱼鹰战斗/轰炸机 或者 36架剑鱼鱼雷机和24架鱼鹰战斗/轰炸机；服役后期鱼鹰被大鸥战斗/轰炸机（skua）取代。 　　舰员：1200-1650　由于二战中的“光辉”级航母载机数量不足，英国海军决定建造4艘载机量增加一倍的扩大改良型航母“大胆”级。然而，随着战争的结束，该级舰有两艘被取消，剩下的两艘也是进展缓慢。首舰从1942年10月开工，到1951年9月才告完成，为纪念1942年在地中海被德国潜艇击沉的俄“鹰”号航母，该舰继承了这个舰名，因此，该级航母也被重新定位“鹰”级。而2号舰则继承了1941年战沉的“皇家方舟”号的舰名。“皇家方舟”号在服役期间共进行过4次改装，其中，1967年~1970年的第4次改装规模最大。改装后的“皇家方舟”号满载排水量达到了53435吨，全长257.6米，飞行甲板宽50.6米，吃水10.9米，最高航速31.5节。 　　大改装后“皇家方舟”号搭载的舰载机为： 　　892中队 12架“鬼怪FG.1”战斗机 　　809中队 14架“掠夺者S.1”攻击机 　　849中队B分队 4架“塘鹅AEW.3”预警机 　　824中队 6架“海王HAS.2”反潜直升机 　　SAR小队 2架“威赛克斯HAS.1”直升机 皇家方舟”号长209.1米，宽36米，满载排水量超过2万吨，航速为28节，舰上编制685人，可搭载“海鹞”垂直/短距起降战斗机和多型直升机，具备强大的反潜及制海能力，1985年7月1日服役，2011年年初退役。因为战功显赫，皇家方舟号航母在英国海军中被誉为“皇家海军之母”所属国家：英国 　　武器分类：航空母舰 　　军种分类：海军 　　排水量：20,600 吨（满载）; 　　尺度：209.1x36x8米; 　　动力：4台奥林巴斯TM3B燃气轮机，2轴，94,000马力，28节; 　　编制：723人，366名航空人员（总共1089人）; 　　武器：1座海标枪舰空导弹（双联发射，22枚导弹），3座30mm守门员近程防空系统（皇家方舟号除外，装3座 　　密集阵），2座单管20mm防空炮; 　　载机：14架垂直起降飞机和直升机。

“皇家方舟”号第二次世界大战开始时是英国皇家海军可以使用的最先进的航空母舰。　　第二次世界大战中，1940年4月投入挪威战役，“皇家方舟”号的俯冲轰炸机炸沉了一艘德国轻巡洋舰。　　1940年7月随英国舰队攻击阿尔及利亚米尔斯克比尔泊地的法国舰队。战争期间“皇家方舟”号主要在地中海掩护运输船队。“皇家方舟”号参加最著名的战斗是1941年5月围歼德国俾斯麦号战列舰，“皇家方舟”号的鱼雷轰炸机打坏其船舵，为英国舰队最后击沉俾斯麦号争取了时间。 　　1941年11月13日“皇家方舟”号在运载飞机到马耳他岛返回后，距直布罗陀50海里处被德国U-81号潜艇发射一枚鱼雷命中，损管失败而沉没。沉没位置位于直布罗陀东30英里处。

“皇家方舟”号在服役期间共进行过4次改装，其中，1967年~1970年的第4次改装规模最大。改装后的“皇家方舟”号满载排水量达到了53435吨，全长257.6米，飞行甲板宽50.6米，吃水10.9米，最高航速31.5节。大改装后“皇家方舟”号搭载的舰载机为：892中队 12架“鬼怪FG.1”战斗机809中队 14架“掠夺者S.1”攻击机849中队B分队 4架“塘鹅AEW.3”预警机824中队 6架“海王HAS.2”反潜直升机SAR小队 2架“威赛克斯HAS.1”直升机

　　不好意思，我记得被称作“皇家方舟”的战舰，应该有四艘。但我只找到了两个。　　“皇家方舟”号轻型航空母舰　　开始建造日期：1978年12月14日　　下水日期：1981年6月2日　　完工日期：1985年11月1日　　载员：1400名　　排水量：标准16000吨，满载20000吨　　船体：长206.5米，宽31.8米　　吃水深度：8.8米　　武器装备：2座20毫米防空火炮;第一次改装后增加2座20毫米“密集阵”近战武器系统；第二次改装后增加3座20毫米“守门员”近战武器系统；1座双联“海标枪”防空导弹；雷达：1台1022型，2台1006型，2台909型，1台996型；声纳：1016型。　　舰载飞机：英国航空航天公司的海鹞式垂直短距起落飞机，皇家海军F/A2海鹞式飞机，皇家空军GR7鹞Ⅱ飞机，GKN韦斯特兰海王直升机:海王HAS6、海王AEW2。　　动力装置：4台罗斯罗伊奥林帕斯TM3B燃气轮机　　推进功率：8.36万千瓦　　最大航速：28节　　二战航空母舰英国皇家海军航空母舰“皇家方舟”号　　文章提交者：zhmalbert 加贴在 海军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net　　上世纪30年代各国列强为争夺海上霸权，疯狂扩充海军。英国为保持对其他国家海军的绝对优势，在不断建造大型战列舰的同时，决定专门设计建造新式舰队航空母舰，由于英国是最早开发和研制航空母舰的国家，积累了丰富的经验，所以决定要设计出当时最先进的航空母舰。但由于华盛顿条约对航空母舰标准排水量的限制，使设计中顾虑重重。首先在设计时考虑在不增加排水量的条件下，为给航母提供最大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯,在后来的首次着舰试验时飞行员也报告着舰非常平稳。由于军方要求能搭载超过60架飞机，使设计师只能把原来的机库增加多一层，两层机库，上层长173.1米，宽18.3米，高4.9米，下层长137.8米，宽、高与上层相同，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量，为减少重量，只能将装甲厚度减少，原设计可防御美制1000磅航空炸弹和6英寸炮的装甲被大打折扣，特别是削减两舷的装甲，使她的防御力变弱。考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭性。经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，起初命名为“木星”号，1935年9月16日开工， 1937年4月13日下水时，正式被命名为“皇家方舟”号(老舰 “皇家方舟”号则更名为“飞马座”号)。1938年11月16日该舰完工。由于“皇家方舟”号的设计非常成功，她是英国皇家海军在二战之前建成的一艘最具现代航母特征的舰只，全通式飞行甲板，右舷侧岛式上层建筑，飞机弹射装置和拦阻装置， 以及各种起降设备，高干舷和封闭式首部，从而成了皇家海军后续建造航空母舰的原型。　　“皇家方舟”号服役后不久，欧洲战场正式爆发。　　1939年9月，“皇家方舟”和“勇敢”分别带领一支反潜舰队出海。9月14日，"皇家方舟"号在赫布里底群岛海域搜寻德军潜艇，派出4架侦察机进行低空反潜搜索，就在此时，一艘德军潜艇正幽灵般地游弋在海里寻找猎物，这是德国海军U-39号潜艇，当潜艇声纳发现目标时，年轻的艇长还以为是一艘大型货船，于是下令上浮，升起潜望镜——镜头里赫然出现的是一艘英国航母！他立即下令做好战斗准备。只见“皇家方舟”号毫无察觉大摇大摆地驶进潜艇鱼雷的有效攻击范围，U-39艇首两雷齐射，两条鱼雷航迹笔直地冲向“皇家方舟”号，直到此时，英舰仍是一无所知！也许是“皇家方舟”号命不该绝，德军鱼雷兵匆忙之中没来得及将引信装好，才使鱼雷提前爆炸，这对英舰来说，真是不幸中的万幸，若是这两条鱼雷命中航母，后果不堪设想。直到此时，护航的驱逐舰　　这才如梦初醒，4艘驱逐舰冲上前猛投深水炸弹，在极短时间内一口气投下数十枚深弹！水面上不断出现深弹爆炸冲击波所造成的圆形涟漪，深弹水下爆炸所特有的羽毛状水柱接二连三窜出水面！可以想象水下必定已经炸开了锅，U-39号还来不及逃远，被密集而猛烈爆炸炸伤，艇长眼看潜艇遭到重创，再不上浮就要永远沉在海底，只得下令上浮，全艇官兵都成了英军的俘虏。U-39号因此获得一项殊荣：二战中第一艘被击沉的德军潜艇。　　1941年，德军计划将停泊在波罗的海的“俾斯麦”号战列舰和“欧根亲王”号重巡洋舰调往法国，与“格奈森瑙”号和“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰会合，组成实力空前强大的舰队杀入大西洋，作战代号“莱茵演习”。5月19日，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号从波兰格丁尼亚港悄然出航,英国海军决定务必击沉这两舰,可是双方主力舰只的首次交手，“俾斯麦”号就击沉了英军王牌战舰“胡德”号，萨默维尔上将指挥包括“皇家方舟”航母、“声望”号战列巡洋舰的H舰队奉命从直布罗陀兼程北上参战。　　5月26日14时50分，“皇家方舟”号冒着大风起飞14架“箭鱼”，四十分钟后，机群发现了目标，兴奋的飞行员来不及细看就投入了攻击，8架飞机投下了鱼雷之后才发现原来这是自己的“谢菲尔德”号巡洋舰，好在这些鱼雷不是被军舰规避，就是因磁性引信被海浪引爆，没有对军舰造成损失，避免了一场误击悲剧。一架飞机向“谢菲尔德”号发出信号说，“敬了你一条鳟鱼，真对不住！”鱼雷机只好悻悻返回航母。　　而此时，德国海军也没闲着，正全力调集附近海域的潜艇前来支援，其中U-556号最先赶到，并成功逼近到距离"皇家方舟"号仅400米处，清楚看到航母正在进行起飞准备，可惜U-556号已在先前的巡航作战中用完了所有鱼雷，只能束手无策地作壁上观！　　19时，“皇家方舟”号航母起飞15架“箭鱼”，此时“俾斯麦”号距离法国海岸越来越近，如果此次攻击再告失手，那就只能眼睁睁看着“俾斯麦”号逃脱围歼了！因此出战的英军飞行员都清楚，只能成功不能失败，此后英军还吸取了刚才攻击“谢菲尔德”　　号时磁性引信被海浪引爆的教训，全部鱼雷都换成了触发引信。出击的“箭鱼”在“谢菲尔德”号引导下，准确地找到了在暴风雨中航行的“俾斯麦”号，立即冒着德舰猛烈的对空火力利用云层掩护从左右两舷同时攻击，先后投下十三条鱼雷，“俾斯麦”号规　　避英机投下的鱼雷，有两雷命中，一雷命中装甲防护严密的中部，而另一雷则是致命一击——不偏不倚正中最薄弱的舰尾，炸毁了螺旋桨，碎片又卡住了舵机，舵机舱进水。这样一来，“俾斯麦”号只能用一侧轮机增速一侧轮机减速的方法来制止军舰原地打转　　，而且由于舵机舱舱壁很薄，出现破口后顺风航行将加剧进水，德舰只能忽左忽右地扭动着逆风向北航行，再无法取最近的航线返回法国，更要命的是在北面，托维的主力舰队正在兼程赶来！“皇家方舟”号成功实现了迟滞德舰，为最后歼灭“俾斯麦”号立下　　头功！　　之后“皇家方舟”号又参加了在阿尔及利亚的米尔斯比尔泊地攻击法国分舰队的战斗。　　1941年2月9日，萨默维尔海军上将对热那亚的港口发动了一次勇敢而成功的袭击。从“皇家方舟”号舰上起飞的飞机对里窝那和比萨进行轰炸，并在斯佩西亚海面敷设水雷。　　不久为支援北非作战，扼断德国隆美尔非洲军团的海上补给，“皇家方舟”号奉命运输飞机到马耳他。11月10日，萨默维尔上将指挥由航母2艘、战列舰1艘、巡洋舰1艘和驱逐舰7艘组成的H舰队出海，同时从直布罗陀起飞7架“布伦还姆”轰炸机，为舰队提供空中掩护,11月12日，“皇家方舟”号从本土运载37架“飓风”战斗机到达马耳他，13日下午，在距直布罗陀50海里时，被德国潜艇U-81发现，德国古根伯格（Friedrich Guggenberger）上尉指挥U-81艇向“皇家方舟”号发射4枚鱼雷，其中1枚鱼雷命中航空母舰舰岛下方的右舷，几分钟后，大量入水使“皇家方舟”号主机停止运转。　　11月14日凌晨，“皇家方舟”号锅炉爆炸，1小时后沉入海底。温斯顿·丘吉尔写道：“一切挽救这艘船的企图都失败了，于是在我们的许多战事中战绩显赫的这艘有名的老资格的军舰就在离开直布罗陀只有二十五哩航程的时候沉没了。这是我们在地中海上的舰队所受到的一系列的惨重损失的开端，也是我们在那里的在以前从来不为我们所知悉的一个弱点。”　　击沉“皇家方舟”号的德国U-81潜艇艇长古根伯格（Friedrich Guggenberger）上尉，12月10日获得了铁十字勋章　　这次攻击令英国海军大出意外，其实德国潜艇在第一次世界大战中就发现，在直布罗陀海峡有很强的逆流存在，由于地中海的的盐度远高于大西洋，所以密度相对较大，在海底的一定深度内，存在着一股从大西洋流向地中海的逆流，在这个深度上，德国潜艇关闭马达顺流通过狭窄的直布罗陀海峡从而避开英国搜索。1941年9月，德国派遣4艘U艇偷渡直布罗陀海峡，全部安全通过，第二批也只损失了一艘。这些U艇到达地中海以后立刻获得了令人惊讶的战果，41年11月13日，U-81（艇长古根伯格海军上尉）击沉了　　“皇家方舟”号航空母舰，11月25日，U-331（艇长冯·蒂森豪森海军上尉）击沉了“巴勒姆”号战列舰，12月14日，U-577（艇长保尔森海军上尉）击沉了“活雕像”号巡洋舰。　　“皇家方舟”号虽然最终被击沉，但她精心的设计和合理的布局使她被誉为“现代航母的原型”。从“暴怒”号到“百眼巨人”号再到“皇家方舟”号，英国海军航母一直走在世界各国的前面。英军后来又决定参照“皇家方舟”号的设计建造了光辉级航空母舰。　　标准排水量：22000吨　　满载排水量：27720吨　　尺度： 208.8 x 28.8 x 8.4 米　　最大尺度： 243.8 x 34 x 8.5 米　　动力：蒸汽轮机，6台锅炉，3轴，102,000马力，31节　　编制：1580人　　武器：双联装114毫米炮8座，8联装2磅炮6座　　飞机：72架　　舰员：1575人

“皇家方舟”号原定于2014年退役，但由于英国政府债台高筑，为快速降低斥资，首相卡梅伦2010年10月宣布4年内将国防预算削减8%，因此这艘筋骨仍旧硬朗的航母只能退役。“皇家方舟”号航母于12月3日驶入朴茨茅斯海军基地，舰上升起了象征退役的信号旗。按照计划，该航母将于2011年年初退役。2011年英国国防部在网上发出公告，招标拍卖这艘刚退役的航母。 Eagle Vantage Asset Management Limited(权益最终受益人为国美大股东黄光裕，简称Eagle公司)，Eagle在香港注册，其业务包括家电及电子产品零售、地产及俱乐部营运等业务。公司业务主要覆盖香港及中国内地。记者联系到Eagle Vantage Asset Management Limited公司本次竞购项目负责人赵启光先生。赵启光表示，此次参与投拍“皇家方舟号”航母是依据公司业务拓展需求的一次尝试，如果竞购成功，公司计划将航母改建成世界最大的流动展馆，用于高端会员体验、休闲旅游等项目。记者2011年7月11日从国美电器公司证实了该消息。一位负责人表示，该公司并不属于上市公司，因此是大股东的个人投资行为。不过，另一位国美高层认为，竞购航母是一个商业动作，若竞标成功，该项目也可能会成为国美新型营销模式的探索平台。 赵启光表示，由于目前正在参与竞标，价格方面暂时保密，竞标结果将于7月中旬公布。除了黄光裕外，对该航母感兴趣的华人还大有人在，英国华商林建邦就是其中之一。与黄光裕不同，林建邦如果竞购得到该航母，将把它运回香港，改造成一所国际学校。今年1月，英国曾经拍卖了一艘退役航母，最后成交价格在2000万元左右。林建邦当时也参与了这艘航母竞拍。尽管林建邦给出的500万英镑价格比预估价高出一倍，但最终被出价低很多的一家土耳其拆船厂竞得。英国军方对林建邦的落选解释为“资料不全”，而外界分析其失败原因主要是“政治原因”。据了解，航母买家除了要具备雄厚的资金实力外，还必须向英国国防部提交一份报告，详细列举购买后的用途。英国国防部将对此作评估，因此竞购并非“价高者得”。有传言称，此次竞购有可能“暗地里”拒绝华人。因此，黄光裕旗下公司能否最后竞购成功还存悬念。

重新开始玩这个游戏，感觉以前有很多内容没有体验到，这次玩有不少新的心得，其中皇家方舟（皇家索莱尔）号的完美获得就是其中之一：经过实测，遵循以下关键点才能完美获得皇家方舟（不采用任何作弊方式）：1、从托尔图加接到法国国家路线最后一个任务“国王特使”，出发往巴斯提尔前保证只有主角的母舰+皇家方舟（我的母舰是海獒号）；2、到达巴斯提尔之前切近海模式，存盘；3、上岸首先去船坞，刷4星盖伦帆船（实测4星以上船，皇家方舟不会主动接舷，建议盖伦是因为水手数量400，可以保证皇家方舟接舷战后剩下最小水手数160），有就买下做主角母舰，没有就读档重来，将皇家方舟号船炮拆除出售，剩下几门（没有装备大炮的皇家方舟是不会主动攻击主角并接舷战，但是炮太多很容易直接就将主角的母舰打沉，我这里给皇家方舟留了20门42磅加农）必须以修复的方法安装完成；4、然后去港口管理处，将海獒号保管，舰队只剩4星盖伦帆船+只有20门炮的皇家方舟号（当然也可以在托尔图加就完成这样的配置）；5、去酒馆，将4星盖伦帆船招满水手，并保证皇家方舟号的水手数量是盖伦的2倍+（实测皇家方舟水手数不到主角母舰水手数量2倍，不会主动接舷）；6、去府邸找侯爵对话（不要去找巴斯提尔总督对话，实测跟总督对话，说是西班牙舰队正在攻击巴斯提尔，让我参加保卫战，乖乖隆滴咚，这不是影响我获得皇家方舟号么）；7、出港前存盘（带3名手枪、剑术技能比较靠谱又能穿盔甲的护卫，我是带了长枪、白毛跟美女副官，水手长必须有排枪射击技能，第一轮能干掉150+水手）；8、航行至皇家方舟号附近（不能切大地图模式），换海盗船旗，正式开打，满足上面的要求，皇家方舟会主动接舷；9、在保证护卫都不死并最后能留下160名以上水手，就算成功（这里我S/L了好几次，发现诀窍是接舷后必须先干掉皇家方舟上2名长枪手，护卫阵亡一般都是被火枪打死而不是被水手砍死）；10、接舷战胜利后，哪怕水手不够2条船最小的要求没关系，只要有160+就行，更换舰船，母舰为皇家方舟号，原来的4星盖伦可以直接击沉（要准备一个没用的副官作为盖伦的船长，我们的主要目的不就是获得皇家方舟么）；11、开着新到手的皇家方舟号逃跑，直至出现可以切换大地图标志，更换法国船旗（这个非常重要，否则你回港了还是一顿打）；12、航行至巴斯提尔港口登陆，至此，皇家方舟号完美获得（掌握完全控制权，可以升级改造，可以更换船长）而且主角的爵位以及海军准将的称号不会受到影响。

“皇家方舟”号目前装置的传感器有：1022型远程早期预警监视雷达——这种远程雷达与“海王”Mk7型预警直升机联合搜敌，为“皇家方舟”号提供敌对战斗机或掠海反舰导弹进行的长距离侦搜雷达讯号。996型中距离三维舰艇用监测与目标指示雷达——提供舰上对于中距离的空中或水面威胁情报，清晰度足以作为目标资料指示。这具雷达也提供舰上空中交通管制。1007型I频导航雷达，同时也作为大雾中航行雷达、水面搜索监测与直升机和小型水面舰艇的制制导制之用。这种雷达在离舰艇11.26千米时，有百分之五十机会可以标定如海面反射浮标这样小型的水面物体。1008型E/F频带导航雷达——高解析且高准确性的导航雷达，提供“皇家方舟”号的值更官在海中航行时彩色的雷达显示屏。1008型导航雷达在港区内使用特别有效。2016型中距离主、被动式舰体搜索声纳，作为侦察测量水下目标之用。

皇家方舟号航空母舰英国前后共有三艘以皇家方舟号命名的航空母舰。另外两艘分别是1，鹰级皇家方舟号航母，原为冤仇级的改进型，但是由于不断进行修改成为全新的一级航母。在战后她担任皇家海军航母编队的主力近30年，在服役期间采用了斜角飞行甲板、蒸气弹射器、阶跃飞行甲板等新技术。虽然最后黯然退役，但是她在皇家海军的历史中留下了不可磨灭的一笔。1946.3.19下水，1978.6.10出售拆毁。2，无敌级皇家方舟号航母 1982年下水，2010年11月8日英国皇家海军举行告别仪式。英国共建造了三艘无敌级航母，包括首艘“无敌”号、“卓越”号和皇家方舟号。解放军报11月14日的报道搞错了。1937年的皇家方舟号在当时看来是全新的设计，开创了现代航母的新纪元。以往皇家海军的舰队航空母舰都是由其他军舰改装而来，皇家方舟号是第一艘专门设计和建造的舰队航空母舰。它在二战初期表现突出，最著名的是在猎歼郫斯麦号的战役中击毁其方向舵，为托维舰队最后击沉它立下了汗马功劳。

皇家海军目前现役航母就一个级别——无敌级该级别一共3艘 首舰无敌号已经退役所以目前现役一共就2艘后续型号伊丽莎白女王级正在建造完整介绍：无敌级航空母舰（Invincible-class）为一系列的轻型航空母舰，由英国皇家海军开发。此系列共生产了三艘船，其中，皇家方舟号（HMS Ark Royal）及卓越号（HMS Illustrious）仍在服役，而一号舰无敌号（HMS Invincible）则为后备。无敌级航空母舰起源自一款计划中的6,000吨，备有导弹发射器及直升机搭载能力的护航巡洋舰，作为另外一艘构思中，舰身远为庞大的 CVA-01 航空母舰的支援舰。[1] 由于CVA-01计划于1966年被取消，这表示这款计划中较小型的巡洋舰必需能提供反潜作战能力与及战斗指挥的功能。为了达到此一要求，两款新的设计顺应而生：[1]方案一为一款12,500吨的巡洋舰，配备导弹及飞行甲板并能搭载6架海皇直升机，与意大利海军的巡洋舰"Vittorio Veneto"相似。方案二为一款更大的舰只，排水量17,500吨，船身的右前方装有导弹发射器并配备完整甲板，可搭载9架海王直升机。至1970年，海军进一步要求将方案二改良为一艘重 18,750 吨并具有完整甲板的指挥巡洋舰（Through-Deck Command Cruiser TDCC）。1963年2月，鹞式攻击机VTOL（vertical take-off and landing）首次成功于皇家方舟号航空母舰上升降（HMS Ark Royal R09）。后继的鹞式攻击机FGA.1亦曾于两栖突击舰上进行测试。这证明了在这首新的舰只上搭载垂直升降战斗机是完全可行的。可是政客的决定令皇家海军定义这艘新的舰只为"指挥巡洋舰"而非"航空母舰"；CVA-01计划的取消是为了证明工党为了国家利益而放弃建造航空母舰。英国于1970年代早期的经济问题拖慢了开发进度，不过船身的设计则进行得如火如荼。一号舰的建造合约于1973年4月17日批出与Vickers (Shipbuilding)造船厂。[2] 此刻，新船的设计已定案为一艘19,000吨的，具备直升机搭载能力的重巡洋舰（"CAH" - helicopter carrying heavy cruiser），总容量为14架直升机。舰首亦装备了Sea Dart导弹发射器。最后，于1975年5月，英国政府授权生产海军版本的鹞式攻击机[2][1]。这表示船身的设计需要进行更改以容纳一个小队的鹞式攻击机。为了使一架满载的鹞式攻击机能更有效地起飞，新的战机采用了短距离升降（STOVL - Short Take Off and Vertical Landing），由170呎的短距离跑道弹射。跑道的最初斜度为7度，一号舰无敌号及二号舰卓越号均采用了此一设计，三号舰皇家方舟号则改为12度。本系列的航舰自1976年起[1]亦扮演作为直升机航舰的次要角色。1998年下水的两栖突击舰海洋号（HMS Ocean）便是根据无敌级航舰设计而成的。于1982年的福克兰群岛战争，CIWS方阵快炮亦被加入设计当中。卓越号在服役前最后一刻才被装上CIWS，而皇家方舟号的 CIWS 则在正常的建造过程中装上。无敌号于福克兰群岛战争后才获配备 CIWS。起初，无敌号及卓越号只装备了两门 Vulcan Phalanx 型，后来被改成 Goalkeeper 型，皇家方舟号则在建造时装备了三门 Phalanx CIWS 方阵快炮。Thales 提供了电子干扰设备包括干扰与及反电子干扰系统（ECM），而海纹导弹发射器则能发射诱导导弹以引开来袭的敌方导弹。于1990年代的更新中，三艘船上的 GWS-30 海标枪导弹均被拆除，而船的前方则改为飞行甲板的一部分。在1982年以前，无敌级航舰的飞行部队纯由海皇 HAS.5 反潜直升机与及海猎鹰 Sea Harrier FRS.1 垂直升降攻击机组成。一般来说，每艘舰只搭载九架海皇与四至五架海猎鹰，因为这些航舰的本来任务就是针对部署于北大西洋的苏联潜艇，提供战时反潜的核心打击力量。于这个大前提下，这些航舰的主要武器并非其攻击型战斗机，而是反潜直升机。搭载这些海猎鹰只是为了击落偶然于舰队附近徘徊的苏联侦察机。福克兰群岛战争改变了这个设定，因为这次战斗证明了英国需要维持其传统航舰投射空中力量于敌方陆上或海上部队的能力，于福克兰群岛战争中无敌级与及较旧亦较大型的赫密士号(又译竞技神号)均表现了这种能力，除了反潜直升机以外海猎鹰与及皇家空军的猎鹰 Harrier GR.7 对地攻击机的贡献均不容忽视。皇家空军的猎鹰后来证明只是一种过渡期的战斗机。然而，福克兰群岛战争的教训使以后每艘舰均增添了一个常备的空中小队。卓越号成为了第一艘按照此一编制的航舰，1982年下水后便马上航向福克兰群岛为无敌号协防。无敌号航空母舰福克兰群岛战争以后，一个典型的编制为三架 AEW 海皇直升机，九架 ASW 海皇直升机与及八至九架海猎鹰。针对海猎鹰战斗表现的分析显视有更新的必要，而这个计划于1984年得到许可。最初的机型被称为 FRS.2，海猎鹰 FA.2于1993年4月2日服役，并被部署于无敌号上到波斯尼亚投入作战。FA.2型装备了 Blue Vixen 雷达，堪称世上最先进的脉冲多普勒雷达（Pulse Doppler Radars）之一。（Blue Vixen 雷达后来组成了台风战斗机 CAPTOR 雷达的基础）FA.2亦装备了AIM-120空对空导弹。最后一架海猎鹰 FA.2 于1999年1月18日出厂。于1980年代与及1990年代这些舰只均进行了其他不同的改良，其中最重要的莫过于把无敌号与卓越号的跑道斜度由7度改为与皇家方舟号一样的12度。海猎鹰战斗机于2006年4月1日正式退役。由现在至退役为止，这些航舰的主要武器将会是两个由皇家空军提供的猎鹰GR.9中队。无敌号于2005年7月退为预备役直至2010年。卓越号已取代无敌号成为皇家海军的旗舰，预计将于2012年退役。皇家方舟号则将于2015年退役，由两艘建造中的伊利沙白女皇级航空母舰所取替。新的航舰排水量达65,000吨，超过无敌级的三倍。

这个问题太大了，二战英国主要四级航母，加上护航航母一共32艘。一、攻击者级护航航空母舰1，简介该级舰与后续的埃米尔级同属于美制博格级护航航空母舰。攻击者级采用的是C3商船的船体，但是与前几级基于C3船体的护航航空母舰相比改造幅度更大。它与复仇者级相比其有更大的机库、更长和更耐用的飞行甲板、更好的防护和使用了涡轮机作为动力（而非柴油机）。它与前几级的护航航空母舰相比还增加了一座飞机升降机。该级舰的机库甲板是原来商船的主甲板。在该级舰建造过程中还为未来安装4联装40mm高炮留出了空间，同时在建造期间安装的单联装20mm高炮也被双联装20mm高炮取代。性能数据满载排水量：15，390吨、14，170吨标准排水量：11，420吨全长：495.67英尺型宽：69.5英尺吃水：25.5英尺飞行甲板长：466.67英尺飞行甲板宽：78.45英尺锅炉：2台F.W.型D-285psi577F锅炉或4台海军3缸锅炉主机：1台Allis-Chalmers或Westinghouse85转Parsons涡轮机桨轴：1马力：8，500-9，350轴马力续航能力：26，340海里@15节、23，664海里@17节最大航速：18（商船）、16.5(最大17.6)甲板装甲：6英寸木制飞行甲板主炮：2门5英寸/38倍径火炮(2X1)重型高炮：16门40mmBofors高炮(8X2)轻型高炮：20门20mmMk5Oerlikons(20X1)载机：18-24架（复仇者、剑鱼或梭鱼+野猫、F4U或地狱猫）对空雷达：Type291（1944年加装）对海雷达：Type132、Type272A/S、Type86TBS航海雷达：无火控雷达：无舰员：908水手&空地勤人员二，勇敢级航空母舰“勇敢”号航空母舰概况英国皇家海军的勇敢级航空母舰是由第一次世界大战时建造的勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。这种大型轻巡洋舰航速快，火力强(标准排水量16500吨，航速32节，装备4门15英寸口径主炮)，但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平，后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体，英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰（即勇敢级航空母舰）。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰（最初是勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，1918年建造中途被改造为航空母舰）类似的设计，但做了些改进。勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板，双层机库，上层机库前有个短距的飞行甲板，用于飞机直接从机库中起飞（后来证明并不实用）。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑，飞行甲板也做了相应改进。与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比，较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。但也有明显的缺点：搭载飞机的数量较少，舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。[编辑本段]各舰概况舰名：勇敢（HMS COURAGEOUS）建造船厂：阿姆斯特朗(Elswick)船厂开工日期：1915.3.29；下水日期：1916.2.5；完工日期：1916.11.4备注：最初作为大型巡洋舰建造，在第一次世界大战期间曾担任快速布雷舰和训练舰1921年除役，预定拆毁1924.6.12-1928.5.5期间在达文波特船厂改装为航空母舰，1928年2月21日在改装结束前重新服役。1939.9.17 被德军潜艇U-29击沉于爱尔兰西南FastRock海域附近舰名：光荣（HMS GLORIOUS）“光荣”号航空母舰建造船厂：哈兰&沃尔夫(Belfast)船厂开工日期：1915.5.1；下水日期：1916.4.20；完工日期：1917.10.14备注：最初作为大型巡洋舰建造，第一次世界大战期间曾担任训练舰1921年除役，预定拆毁1924.2.1-1930.3.10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰1934.5.1-1935.7.23期间进行进一步改装1940.6.8 被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域性能数据设计排水量：16,500吨(巡洋舰)；19,230吨(改为航空母舰后)满载排水量：22,690吨(巡洋舰)；27,000吨(改为航空母舰后)全长：239.6米／水线长：229.6米型宽：24.7米（设计时）；27.3米（改装后）吃水：7.6米飞行甲板：长213米；宽24.3米动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90,000轴马力，桨轴4最大航速：32节（设计时）；30.5节（预期改装后），实际29.5节续航能力：5,850海里/16节侧舷装甲带：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（设计时）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改装后）甲板装甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（设计时）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改装后）机库装甲：1英寸(25mm)火炮：16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（改装后）；16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（1939~1940）防空炮：2门76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；单联装炮塔2座（设计时）；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（改装后）；24门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(3×8)；8联装炮塔3座；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（1939~1940）载机：24-48架(最后一次改装后)舰员：1100-1200(作为航空母舰)三，光辉级航空母舰光辉级航空母舰(ILLUSTRIOUS CLASS)是英国海军建造的一型航空母舰。概况光辉级航空母舰是英国在第二次世界大战前设计的一级新型航空母舰，1936年英国通过建造两艘2万3千吨级航空母舰预算。1937年海军预算中计划建造另外两艘同级航空母舰。这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其最大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。[编辑本段]同级各舰概况光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初，1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工，1939年下水。同年1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号（改进型）动工，“可畏”号赶在“胜利”号之前下水，“不挠号”在1940年下水。光辉号（HMS Illustrious R.87）建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂(Barrow)，1940.5.21完工。“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。1940年11月“光辉”号的舰载机空袭塔兰托，击沉战列舰1艘，击伤战列舰3艘。重创了意大利舰队。1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹，驶往美国诺福克船厂修理至11月。1944年“光辉”号驶抵锡兰，与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。1945年，第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。1947年进入后备役，1948年重新服役作为训练航空母舰 1954.12.15退役；1956.11.3出售解体胜利号（HMS Victorious R.38）建造船厂:沃尔森德船厂(Vickers)，1941.5.15完工。“胜利”号服役后加入英国本土舰队。1950年-1958年进行现代化改装后的胜利号1941年5月，“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。1942.11.20租借给美国海军，在诺福克船厂进行改装。1943.2-1943.8期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。1944年4月3日，“胜利”号参与“钨作战”，重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号(Tirpitz)。四，巨人级轻型航空母舰1.简介所属国家：英国 武器分类：航空母舰 军种分类：海军 排水量：18,300 吨（满载）;尺度：192x24.4x7米;最大尺度：211.8x24.4x7米;动力：蒸汽轮机，4台锅炉，2轴，40,000马力，25节;编制：1300 人;武器：6组2 pound 防空炮，32门20mm防空炮或12—21门40mm防空炮;载机：37架。2.项目：该级航母曾大量建造，性能介于舰队航母和护航航母之间。航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。该级航母的大多数因建造时间太迟，没有在二战中发挥作用，但许多艘在战后出现在国外海军中。3.设计：设计目标是简单和易于建造。单层机库，没有装甲，轻型防空炮，采用巡洋舰主机。 4.更改：较早的舰安装了20mm炮，但后来的舰采用了更有效的40mm炮。该级舰的两艘为航母支援舰，不能起降飞机。5.使用：有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。战后，该级航母扮演各样的角色；一线战斗航母，试验航母，训练航母等。[编辑本段]相关资料巨人号轻型航母(Colossus)由Vickers-Armstrong, Tyne 建造。1942年6月1日开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年进入太平洋，但战争即将结束。1946年放回英国，同年7月23日退役，1946年8月6日租界给法国。1949年开始经常部署在中印地区海域。1951年正式卖给法国。1957-58年进行了改装：增加了狭窄的斜角甲板，弹射器和防空炮拆除。改装为反潜/训练航母。1968 年再次进行了改装，改装后主要担负反潜任务，配备24架反潜直升机。1974年1月22日退役，随后卖出。1978年拆毁.除此之外还有个鹰级，不过造舰计划取消了。希望帮到你，还有问题就追问我。

不要听别人瞎说一战后建造的的皇家方舟号，光辉级都是大型航母，光辉级的改进型不屈号，战后的冤仇级，鹰级也是大型舰队航母而一战前用大型巡洋舰，战列舰舰体改造的暴怒级和竞技神号都算是中型舰队航母 皇家方舟号是2W吨舰队航母，光辉级是标排2.3W吨，满载2.9W吨，建成3艘，光辉，胜利，可畏（战后改装胜利号排水量达到3.6W吨），不屈号是光辉级的改进，也有被算成是光辉级4号舰的说法，冤仇级也是标排2.3W吨，是在不屈号的基础上改进的，建成两艘，冤仇号和不倦号鹰级，英国最后的大型舰队航母，标准排水量3.3W吨满载4.6W吨（改装后5.3W吨），建成两艘，鹰号和皇家方舟号

英国无敌级航空母舰系列，现共有3艘，即“无敌”号、“卓越”号和“皇家方舟”号，无敌级航母舰长210米，宽36米，吃水6.5米，排水量20600吨，动力装置为4台TM－3B型燃汽涡轮机，总功率11.2万马力，航速28节。无敌级航母飞行甲板长167.8米，宽13.4米，可搭载9架“鹞式”战斗机、3架“海王”式MK2A空中预警直升机和9架“海王”式HAS－MK6反潜直升机。“无敌”级最大的特点是应用了“滑跃”跑道，所谓滑跃起飞，就是将飞行跑道前端约27米长的一段做成平缓曲面，向舰首上翘，“无敌”号和“卓越”号的上翘角度为7度，“皇家方舟”号为12度，“海鹞”舰载机通过滑跃甲板起飞，在滑跑距离不变的情况下可使飞机载重增加20％；载重量不变的情况下可使滑跑距离减少60％。 2005年8月3日，英国皇家海军旗舰——“无敌”号航空母舰在这里黯然提前退役。退役后的“无敌”号将被封存，可在50天内重新作好战斗准备。到2010年，它将被出售。为重新打造“全球舰队”，英法两国正共同研制新型航母，新航母排水量6万吨，最多可搭载固定翼飞机和直升机50架。建成后，它将成为欧洲各国海军中最大的航母。英军的两艘新航母将分别于2012年和2015年服役，

战列舰:英王乔治五世级:KGV、PQW、约克公爵、安森、豪纳尔逊级:纳尔逊、罗德尼R级:R，皇家橡树、拉米雷斯、决心、君权女王级:伊丽莎白女王、厌战、巴勒姆、勇士、马来西亚铁公爵级:铁公爵（仅作为海军司令部使用）狮级（改为前卫号）前卫号战巡:海军上将级:胡德声望级:声望、反击航母:暴怒号（世界上第一艘改造航母）竞技神号（英国第一艘航母）鹰号勇敢级:勇敢、光荣皇家方舟号（第一艘现代航母）光辉级:光辉、胜利、可畏、不扰怨仇级:怨仇、不倦巨像级（太多了不写了）鹰2/大胆级:鹰/大胆、皇家方舟马耳他级（取消建造）:马耳他、直布罗陀、非洲

这就是二战时期最传奇的猫，名字叫做Sam。其实没有人知道这只猫的原名叫什么，它起初是德国纳粹的俾斯麦号战舰上的猫，因为船被英国击沉，就落到了英国人的手中。然后Sam跟着英国皇家海军与德国纳粹作战。所以它其实是服役完德国服役英国，不是同时服役。01.Sam原本是在德国俾斯麦舰“服役”英国海军击沉德国俾斯麦战列舰之后。发现了这只孤零零漂在海面上的猫。很明显，它之前是生活在俾斯麦舰上的。英国海军十分惊讶，对这只敌军猫高度重视。迅速派海员下水救起了这只可怜巴巴趴在一小块木头上的德国纳粹猫。将其俘获。由于它太可爱了，英方就没有追究它的罪行，而是让其在英国海军哥萨克号上继续服役。因为找不到这只小猫的原名，所以英国人给他起了个新的名字叫Oscar。02.再度逃生，Oscar改名“不沉的Sam”。在服役几个月后，Sam所在的哥萨克号被派往攻击它的祖国德国纳粹。不幸的是哥萨克号被德国纳粹击中，上百战士牺牲，但是它再一次奇迹般地死里逃生，被英军救回。英国人觉着这个猫命很大。代表着吉利，于是就给他起了一个响当当的名号，叫“不沉的Sam”。并且将它调到航空母舰皇家方舟号服役，它的使命就是保护皇家方舟号在海面上不会被击沉。03.Sam的本质是毒奶过了没多久，皇家方舟号就与德国纳粹遭遇，Sam的奇异力量没有拯救皇家方舟号，反而使皇家方舟号被击沉，但是它再一次死里逃生。即使是被它的可爱迷惑的英国人，也不由怀疑这只猫是不是德国派来的卧底。由于Sam的毒奶能力太强，所服役过的舰船，命运都是沉没，而它却每一次都能死里逃生。所以Sam遭受到了最严重的处罚，虽然不判处它的死刑。却判处它终身禁止登船。在将它从非洲送回英国后，Sam被安置到了一所退役军人的养老院，在里面得到了妥善的照顾。Sam就这样结束了只有半年的英国海军服役生涯，在养老院愉快地生活，在14年后逝世。

1埃塞克斯级航空母舰（美） 排水量 3.5W吨 航速32节 载机1032约克城级航空母舰 （美） 排水量2.6W吨 航速32节 载机973翔鹤级航空母舰（日） 排水量3.2W吨 航速34节 载机72+124列克星敦级航空母舰（美 战舰改）排水量 4.3W吨 航速33节 载机91+95赤城号航空母舰 (日 战舰改） 排水量4.1W吨 航速31节 载机66+256加贺号航空母舰 （日 战舰改） 排水量4.2W吨 航速28节 载机72+187云龙级舰队航母 （日） 排水量 2.3W吨 航速34节 载机标准60 可搭708皇家方舟号航空母舰 （英） 排水量2.7W吨 航速31节 载机72(设计)。通常609大凤号航空母舰 （日 装甲航母） 排水量3.4W吨 航速33节 载机60（被击沉时75）10黄蜂号航空母舰（美） 排水量1.9W吨 航速29节 载机设计76实际84-90排名依据主要是看航母的载机数量（航母的攻击能力）再参考一下综合性能。 装甲航母其实是种不太正确的设计理念。 为了强调防护 装甲航母的升降机数量和载机数量都会减少。进攻能力会被弱化。 但无论航母如何强化防护 其防护能力都不可能比得上战列舰 要知道战列舰碰上大量飞机也是死。而且装甲航母被击中修复成本要比普通航母高的多。一旦搜损就要趴在船厂待很长时间。像信浓这种排水7.2W吨 载机只有47的 实在是个悲剧。因此没上榜。（也许整体改造完毕会好一点）英国航母由于需要考虑 北大西洋的适航性问题 舰载机数量都很少。因此很难上榜。黄蜂号 由于受条约限制 排水量一缩再缩 有一定的缺陷 因此排名靠后。美国的中途岛级 由于二战结束才服役 因此没上榜。

　　你的提问没有写完吧，英国一共沉了8艘航母，不知道选项里是哪艘，一般都会说是“皇家方舟号”：　　【一】「勇敢」号﹝Courageous﹞：排水量二万六千吨，飞机四十八架，一九三九年九月十七日在英国西南方被德国潜艇 U-29 以两枚鱼雷击中　　【二】「光荣」号﹝Glorious﹞：排水量二万六千吨，飞机四十八架，四零年六月八日「光荣」号自挪威撤退时被德国军舰击沉　　【三】「皇家方舟」号﹝Ark Royal﹞：排水量二万八千吨，飞机六十架，四一年十一月十三日，在直布罗陀海外，被德国潜艇 U-81 击沉。　　【四】「大胆」号﹝Audacity﹞：排水量一万吨。此舰由俘虏的德国邮船改装，只能配备六 架飞机，平时担任船团护航任务。四一年十二月二十日，由英国护航船团至直布罗陀海峡时，在葡萄牙海外被德国潜艇 U-751 击沉。　　【五】「使者」号﹝Hermes﹞：这是英国第一艘新设计的航空母舰，排水量一万三千吨，最高速度二十五节，携带飞机二十架，一九二三年服役。到二战开始时，已经落伍，不足担任第一线舰队航空母舰的任务。「使者」号是被日本海军「飞龙」号、「苍龙」号及「赤城」号航空母舰的飞机炸沉。　　【六】「老鹰」号﹝Eagle﹞：排水量二万七千吨，飞机二十四架，四二年八月十一日，支援地中海马耳他岛时，被德国潜艇 U-73 击中四枚鱼雷，五分钟之内沉没。　　【七】「复仇」号﹝Avenger﹞：排水量一万五千吨，飞机十五架。这是一艘美国根据「租借法案」借用的护航航空母舰，四二年十二月十五日，在直布罗陀海外，被德国潜艇 U-155击沉。　　【八】「勇猛」号﹝Dasher﹞：这也是一艘从美国借用的护航航空母舰，排水量一万五千吨，飞机四十八架。四三年三月二十七日，在英国港口内飞机加油时，起火爆炸沉没。

“伊丽莎白女王”级2艘：“伊丽莎白女王”号、“威尔士亲王”号（在建）还没建好排水量未知有人说是6.7万吨有人说是中型航母你觉得6.7万吨级的是中型航母么我觉得是4万吨级的　“无敌”级3艘：“无敌”号、“卓越”号、“皇家方舟”号（均已退役）；

从1940年起，就着手准备实施怨仇级改进型航空母舰的建造计划，为了吸取作战经验，直到1942年才动工。一共计划建造4艘，即“大无畏号”、“皇家方舟号”、“非洲号”和“鹰号”。它们的排水量为3.8万吨，机库为封闭式，船体比怨仇级大出许多，载机量可达100架。主要武备和怨仇级航空母舰相同，但高射机关炮火力较强，每个炮群都配有雷达炮瞄装置。这4艘航空母舰建造工程进展缓慢，只有“大无畏号”和“皇家方舟号”赶在战争结束之前竣工，另外两艘尚未建成便被解体了。“大无畏号”改名为“鹰号”，以代替1942年在为马耳他护航运输队护航时被击沉的“鹰号”。舰队航空母舰只能由最大的造船厂来承造，需要耗费大量劳力和设备。1941年到1942年，英国海军部又制订了建造一种更适用的航空母舰的计划。该级航空母舰将配合舰队作战，而不是护航航空母舰。因此，对结构上哪些是必需的，哪些是可有可无的，都作了仔细研究。为了做到增大尺寸而不增加排水量，取消了装甲，在征求航空母舰舰长的意见之后，决定把满载航速降到23节。战争经验表明，航空母舰上的航空部门人员减员很快。该级航空母舰在确保结构刚性的前提下，减少了一些舰内“夹层”防护结构。为了加快建造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级社的商船规范建造的。动力部分采用了海军规定的标准单元配置，以减少水下破损。为了满足航空母舰加速的需要，每艘航空母舰都装有驱逐舰上采用的双轴引擎。

驱逐舰，不低于35节。弗莱彻级（美，37节），阳炎级（日，35节），部族级（英，36节），愤怒级（苏，39节），Z级驱逐舰（德，36节）轻巡洋舰基本上航速不低于30节。如林仙级（英，31节），克利夫兰级（美，32节）重巡洋舰航速不低于30节。战巡到了二战被归为重巡或者直接改装为战列舰（海军条约）。爱宕级（日，35节），新奥尔良级（美，32节），希佩尔海军上将级（德，32节）战列舰航速不低于25节。黎塞留号（法，30节），南达科他级（美，27节），大和级（日，27节），俾斯麦（德，30节）航母不低于30节。二战航母基本上是重巡改装来的。赤城号（日，31节），埃塞克斯号（美，32节），皇家方舟号（英，31节）。护航航母。一般由运输舰或商船改装来的，航速较低，基本上美国独创的高低搭配，卡萨布兰卡级（美，18节）护卫舰，20节上下。二战时期护卫舰又称为“护航驱逐舰”，只有英美大量装备用于与德军的封锁，只是进行护航和反潜作战，排水量1000吨上下。名气较大的：花级（英，18节），巴克利级（美，23节），艾瓦兹级（美，21节）。潜艇（排水量1000-2000吨以上），水面20节上下，水下10节上下。雀鳝级潜艇（美，20，8节），海大级潜艇（日，20，8节），VIIC型潜艇（德，19，7.7节）。日军潜艇后期造的个头越来越大，伊400甚至搭载三架战斗机，但是噪声属于硬伤，直接被美军团灭。新中国的“四大金刚”，前苏联“愤怒级”

航母被击沉主要是发生在二战时期。二战中被击沉的航空母舰：英国勇敢号　1939年9月7日英国西南海域接受载机时被德国潜艇击沉英国皇家方舟号　1941年11月14日于直部罗陀区域执行战斗任务被德国潜艇击沉英国鹰号　1942年8月11日执行从直布罗陀至马耳他岛的护航任务时被德国潜艇击沉美国黄蜂号　1942年9月15日于所罗门群岛附近被日本潜艇击沉日本信侬号　1944年11月28日于横须贺至濑户内海途中被美国潜艇击沉日本大凤号　1944年6月19日菲律宾群岛附近被美国潜艇击沉日本翔鹤号　1944年6月19日于菲律宾海被美国潜艇击沉日本飞鹰号　1944年6月10日菲律宾海被航空鱼雷和潜艇联合击沉英国竞技神号　1942年4月9日于斯里兰卡的亭马克里港被日本飞机炸沉日本加贺号　1942年6月5日于中途岛被美国舰载机炸沉日本赤城号　1942年6月5日于中途岛被美国舰载机炸沉日本飞龙号　1942年6月5～6日于中途岛被美国舰载机炸沉日本龙骧号（轻型航母）　1942年8月24日于所罗门群岛战斗中被美机击沉日本天城号　1945年7月28日在吴港地区被美机先于24日击伤后击沉美国列克星顿号　1942年5月8日于珊瑚海战中被日本鱼雷机和轰炸机联合击沉美国约克城号　1942年6月7日　中途岛战斗中于4日被日本轰炸机击中部分修复后又遭日鱼雷机击中最后被日本潜艇攻击3日后沉没美国大黄蜂号1942年10月26日　遭到日机三次攻击外加2次神风攻击沉没日本凤翔号（轻型航母）1942年5月7日于珊瑚海战中被列克星顿和约克城的舰载机击沉日本苍龙号（轻型航母）　1942年6月4日中途岛海战中沉没日本瑞鹤号　1944年10月25日于莱特湾战斗中被击沉

从美国第一艘航母到二战结束建造有以下航母 舰队航空母舰 兰利号（CV-1） 列克星敦级：“列克星顿”号（CV-2）、“萨拉托加”号（CV-3） 突击者号（CV-4） 约克敦级：约克敦号（CV5）、企业号（CV6）、大黄蜂号（CV8） 黄蜂号（CV-7） 埃塞克斯级：共24艘（战争中完成17艘） “埃塞克斯”号（CV－9）、“约克城”号（CV－10）、“勇猛”号（CV－11）、“大黄蜂”号（CV－12）、“富兰克林”号（CV－13）、“提康德罗加”号（CV－14）、“伦道夫”号（CV-15）、“列克星敦”号（CV-16）、“邦克山”号（CV-17）、“黄蜂”号（CV-18）、“汉科克”号（CV-19）、“本宁顿”号（CV-20）、“拳师”号（CV-21）、“好人理查德”号（CV-31）、“安提但”号（CV-36）、“香格里拉”号（CV-38）和“张伯伦湖”号（CV-39）。 独立级：9艘 CVL-22“独立”CVL-23“普林斯顿”，CVL-24“贝劳伍德”，CVL-25“考佩斯”，CVL-26“蒙特雷”，CVL-27“兰利”CVL-28“卡伯特”，CVL-29“巴丹”，CVL-30“圣哈辛托河” 护航航空母舰（共建造了124艘护航航空母舰，其中有38艘提供给了英国皇家海军） 长岛号AVG-1 军马号AVG-30 博格级 11艘 博格 ACV-9，卡德 ACV-11，科伯希ACV-12，科尔 ACV-13，拿骚 ACV-16，阿尔塔马哈 ACV-18，巴恩斯 ACV-20，布洛克岛ACV-21，布雷顿 ACV-23，克罗坦ACV-25，威廉亲王 ACV-31 卡萨布兰卡级49艘 卡萨布兰卡ACV-55，珊瑚海 ACV-57，科雷吉多尔 CVE-58，米森湾 CVE-59，瓜达尔卡纳尔CVE-60，马尼拉湾 CVE-61，纳托马湾 CVE-62，圣洛 CVE-63，特里波利 CVE-64，威克岛 CVE-65，白平原CVE-66，所罗门 CVE-67，加里宁湾CVE-68，卡山湾 CVE-69，方肖湾 CVE-70，基特昆湾 CVE-71，图拉吉 CVE-72，冈比亚湾 CVE-73，奈汉塔湾 CVE-74，霍加特湾 CVE-75，加达山湾 CVE-76，马尔库斯岛 CVE-77，萨沃岛 CVE-78，奥曼尼湾 CVE-79，彼特洛夫湾 CVE-80，鲁戴尔德湾 CVE-81，萨吉诺湾 CVE-82，萨金特湾CVE-83，沙姆罗克湾 CVE-84，希普利湾 CVE-85，锡特科湾 CVE-86，斯蒂玛尔湾 CVE-87 埃斯帕恩斯角CVE-88，塔坎尼斯湾 CVE-89，西提斯湾 CVE-90，望加锡海峡CVE-91，温丹湾 CVE-92，马金岛 CVE-93，隆加角 CVE-94，俾斯麦海CVE-95，萨拉马瓦 CVE-96，霍兰迪亚 CVE-97，夸贾林 CVE-98，阿德默勒尔蒂群岛CVE-99，布干维尔 CVE-100，马坦尼考 CVE-101，阿杜 CVE-102，罗伊 CVE-103，蒙达 CVE-104 桑加蒙级4艘 桑加蒙ACV-26 ，苏万尼ACV-27，切南戈ACV-28，桑提ACV-29 科芒斯曼特湾级 19艘 CVE105 科芒斯曼特湾，CVE106 布洛克岛，CVE107 吉尔伯特群岛，CVE108 库拉湾，CVE109 格鲁斯特角，CVE110 萨勒诺湾，CVE111 委拉湾，CVE112 锡博内，CVE113 普吉特海峡，CVE114 伦多瓦，CVE115 贝罗科，CVE-116 培登海峡，CVE-117 赛多尔，CVE-118 西西里，CVE-119 克鲁斯角，CVE-120 民都洛，CVE-121 拉包尔，CVE-122 帕劳，CVE-123 提尼安 美国二战时段准备建造，战后完成的航母有以下 埃塞克斯级：共24艘（战争后完成7艘） “普林斯顿”号（CV-37）、“塔拉瓦”号（CV-40）、“奇尔沙冶”号（CV-33）、“莱特”号（CV-32）、“菲律宾海”号（CV-47）、“福吉谷”号（CV-45）和“奥里斯坎尼”号（CV-34）。 塞班级：2艘“塞班”号 CVL-48，“赖特”号 CVL-49（虽说两舰于1943年9月登记注册，但均于战后建成） 中途岛级：三艘（CVB-41和CVB-42于45年建成，CVB-43于47年建成） “中途岛”号CVB-41，“富兰克林·罗斯福”号CVB-42，“珊瑚海”号CVB-43

白眼巨人号：1艘光荣级：3艘鹰级：1艘竞技神号：1艘皇家方舟号：1艘光辉级：6艘独角兽号（维护航空母舰）：1艘巨人级（轻型快速航母）：10艘庄严级（轻型快速航母）：6艘大胆号（护航航母）：1艘射手号（租借护航航母）：1艘复仇者级（护航航母）：1艘攻击者级（租借护航航母）：11艘统治者级（租借护航航母）：23艘活跃号（护航航母）：1艘奈拉纳级（护航航母）：3艘比勒陀利亚城堡号（护航航母）：1艘商船航母：19艘大胆级/鹰级：计划开工4艘，建成2艘，1艘取消，1艘改为马耳他级航母马耳他级：计划开工3艘，均未开工人马座级：计划开工8艘，建成4艘，4艘取消

航空母舰 日本：赤城号、凤翔号、加贺号、龙嚷号、龙凤号、苍龙号、飞龙号、翔鹤号和瑞鹤号。 美国：约克城、大黄蜂、企业、列克星顿、独立 英国：皇家方舟级和卓越级 战列舰 日本： 金刚级：“金刚”、“比睿”、“榛名”、“雾岛” 扶桑级：“山城”、“扶桑” 伊势级：“伊势”、“日向” 长门级：“长门”、“陆奥” 大和级：“大和”、“武藏”、“信浓”（中途改建成航母）、“111号”（1942年取消建造） 美国：依阿华级 英国：纳尔逊级 英王乔治五世级 伊丽莎白女王级 胡德号(战巡) 被俾斯麦号击沉 声望级(战巡) 德国：俾斯麦级 【简介】 航空母舰（Aircraft Carrier），简称“航母”、“空母”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空母舰”一词来自日文汉字。 航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰只。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。 航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。 航空母舰按其所担负的任务分，有攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰；航空母舰按其舰载机性能又分为固定翼飞机航空母舰和直升机航空母舰，前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和直升机在内的各种飞机，而后者则只能起降直升机或是可以垂直起降的定翼飞机。某些国家的海军还有一种外观类似的舰船，称作“两栖攻击舰”，也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。按吨位分，有大型航空母舰（满载排水量6-9万吨以上）中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力分，有常规动力航空母舰和核动力航空母舰。 【概述】 今天世界上一共有十个国家拥有航空母舰：阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国。 中国从前苏联购买了瓦良格号、基辅号、明斯克号等航空母舰，但这些航母都并未作为军事用途。而日本虽然名义上没有航母，但是其所谓的“大型两栖登陆舰”和“巨型补给舰”实乃直升机航母和轻型航母，尤其是最新的”大隅”号两栖登陆舰，其无论是从外观还是排水量都是在向航母靠近的。2006年3月10日，中国人民解放军总装备部科技委员会副主任汪致远宣布中国将自行建造航空母舰，发展航空母舰战斗群。 现在世界各国海军一共有数十艘在使用。美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多。 航空母舰是世界上最大的军舰。美国的尼米兹级航空母舰由2座核反应堆和4座蒸汽轮机推动，全长340米，载员6300人，价格50亿美元，仅每条船每月的经营开支就要1300万美元。 【起飞技术】 固定翼飞行器从航空母舰起飞的方式可以分三种。 第一种是蒸汽弹射起飞使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。蒸汽弹射有两种弹射方式，一种是前轮弹射，由美国海军于1964年试验成功，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮起飞．这样不用8－10人来为飞机挂拖索核减拖索了，弹射时间减短，飞机安全性好．美国现役航母都采用这种方式．第二种是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好，目前只有法国的”克莱蒙梭”级航母使用． 第二种斜板滑跳起飞。有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞。飞机在起飞的时候以自己的动力经由跳台的协助跳上空中。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量以及起飞的效率不如弹射。英国、意大利、印度和俄罗斯的一些航空母舰便采用这种技术． 在两种情况下航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞 除此以外，电磁弹射器是正在研究中的下一代飞机弹射装置，与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小，对舰上辅助系统要求低，效率高，重量轻，运行和维护费用低廉的好处． 【起降过程】 在航空母舰上降落，尤其是在夜间或在天气不好的情况下，是最困难的飞行技巧了。以美国航空母舰为例子，降落过程是这样的： ●首先回归的飞机要进入环绕母舰的环型航线以降低飞行高度和速度，有些时候可能还需要脱离等待中的降落航线去进行空中加油。 ●在降落时飞机的速度要降低到几乎失速的地步。飞行员将放下起落架，襟翼与空气减速板，将捕捉钩伸出，维持一定的速度和下滑速率。航舰上的降落官指挥飞机降落，他不断地告诉飞行员，他离最佳情况的偏差是多少。航空母舰上的灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确。 ●在航空母舰的后部有四条拦截索（尼米兹级航母第九艘CVN76”罗纳德里根”号只有三根）。降落的飞行员必须让捕捉钩挂上其中一条。在最佳情况下他应该挂上第三条，假如他挂上前两条，那么他的下降角度太平，假如他挂上最后一条，那么他的下降角度太陡。 ●在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。 在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。又或者飞机会再次拉起，重新降落． 起飞就简单多了： ●飞机的前轮被挂在起飞装置中，操作起飞装置的官员必须知道飞机的型号和载重来调节起飞装置。 ●为了保护甲板上的人员和器械，在飞机后面要装上屏蔽飞机喷气流的壁板。 ●飞行员在得到起飞许可后加足马力，同时用刹车防止飞机运动。 ●在他得到起飞信号的同时他要放开刹车，同时起飞装置起动，将飞机弹出跑道。这个过程一共持续1.5秒钟。 【武器】 一般来说，除少量自卫武器外，航空母舰的武器就是它所运载的各种军用飞机。航母的战斗逻辑是用飞机直接把敌人消灭在距离航母数百公里之外的领域，没有一种舰载雷达的扫描范围能超过预警机，没有一种舰载反舰导弹的射程能超过飞机的航程，没有任何一种舰载反潜设备的反潜能力能超过反潜飞机或直升机，飞机就是最好的进攻和防御武器，所以无需再安装其它进攻性武器。但是前苏联的航母同时装备有远程舰对舰导弹，从这一点来说前苏联的航母是航母与巡洋舰的混合体。 【舰队】 航空母舰从来不单独行动，它总是由其它船只陪同下行动，合称为舰队，又称为航空母舰战斗群。这些陪同船只包括巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等等，它们为航空母舰提供对空和对其它舰只以及潜艇的保护。此外舰队中还有潜艇做侦察和反潜任务。供给舰只和油轮扩大整个舰队的活动范围。此外这些舰艇本身也可以携带进攻武器，比如巡航导弹。 【历史】 ★启蒙年代到第一次世界大战 第一个从一条停泊的船只上起飞的飞行员是美国的尤金·埃利(Eugene Ely)，他于1910年11月14日从美国海军伯明翰号轻巡洋舰(USS Birmingham CS-2)上起飞。1911年1月18日，他成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰(USS Pennsylvania ACR-4)上长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在一艘停泊的船只上降落的飞行员。 英国人查尔斯u2022萨姆森是第一个从一艘航行的船只上起飞的飞行员。1912年5月2日他从一艘战列舰上起飞。 第一艘为飞机同时进行起降作业提供跑道的船只是英国“暴怒”号巡洋舰。它的改造1918年4月完成。在舰体中部上层建筑前半部铺设70米长的飞行甲板用于飞机起飞。后部加装了87米长的飞行甲板，安装简单的降落拦阻装置用于飞机降落。第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国“百眼巨人”号，它的改造1918年9月完成。 1918年7月19日七架飞机从“暴怒”号上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。 1917年，英国按照航空母舰标准全新设计建造了竞技神号航空母舰，第一次使用了在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的船只是日本的凤翔号航空母舰，它1922年12月开始服役。全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。 今日拥有世界上最多航空母舰的美国，其第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号(USS Langley CV-1)。兰利号并不是一开始就以航空母舰为用途所建造的舰艇，其前身是1913年下水的木星号补给舰(USS Jupiter AC-3)，美国海军看上它载运煤炭用的腹舱容量充足因此将其改装为航空母舰。 ★第一次到第二次世界大战期间 第一次世界大战结束后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用部分停建的战舰改建航空母舰，例如：美国列克星敦级航空母舰、日本的赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。在航空母舰上装备重型火炮是这一阶段航空母舰发展的特色。 30年代英国建造的皇家方舟号航空母舰采用了全封闭式机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板为式、液压式弹射器，被誉为“现代航母的原型”。1936年《华盛顿海军条约》期满失效，海军列强又展开了新一轮军备竞赛。美国的约克城级航空母舰、日本的翔鹤级航空母舰、英国光辉级航空母舰，是这一时期的杰作。 航空母舰在第二次世界大战中首度被广泛的运用。它是一座浮动式的小航空站，携带着战斗机以及轰炸机远离国土，来执行攻击敌人目标的任务。这使得航空母舰可以由空中来攻击陆地以及海上的目标，尤其是那些远超过一般射程之外的目标。由航空母舰上起飞飞机的战斗半径一直不断地在改变海军的战斗理论，敌对的舰队现在必须在看不到对方舰船的情况下，互相进行远距离的战斗。这彻底终结了战列舰为海上最强军舰的优势地位。 在第二次世界大战中航空母舰在太平洋战争战场上起了决定性作用，从日本海军航空母舰编队偷袭珍珠港，到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，从此航空母舰取代战列舰成为现代远洋舰队的主干。美国建造了大批埃塞克斯级航空母舰，组成庞大的航空母舰编队，成为海战的主角。战争期间廉价的小型护航航空母舰被大量建造，投入到反潜护航作战中。 ★现代航空母舰 第二次世界大战结束后出现的斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、助降瞄准镜的设计，提高了舰载重型喷气式飞机的使用效率和安全性。高性能喷气式飞机得以搭载到现代化的航空母舰上，美国福莱斯特级航空母舰是第一艘专为搭载喷气式飞机而建造的航空母舰。 美国的企业号航空母舰(USS Enterprise CVN65)是世界上第一条用核动力推动的航空母舰。核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里使航空母舰具有了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。从此美国海军建造了一系列排水量80000吨的尼米兹级航空母舰。 英国财力衰弱使皇家海军无力拥有大型航空母舰，英国无敌级航空母舰很像第二次世界大战中的小型护航航空母舰，采用滑跳甲板，垂直短距起降飞机。在1982年英国、阿根廷的福克兰群岛争端中，英国依靠它的在远离本土8000英里的地方取得胜利。 苏联采用垂直起降飞机的基辅级航空母舰（苏联海军称为“大型反潜巡洋舰”）则装有重型武备。苏联/俄罗斯最终建成的库兹涅佐夫号航空母舰采用滑跳甲板避免了安装复杂的弹射装置。 在波斯湾、阿富汗和太平洋地区美国利用它的航空母舰舰队维持它的利益。在1991年海湾战争和2003年美军占领伊拉克的过程中，美国尽管在中东没有足够的陆上机场，依然能够利用其航空母舰战斗群进行主要攻击。 21世纪初世界上所有航空母舰一共约可以装载1250架飞机，其中美国的载机数超过1000架。英国和法国正在扩大其载机量，法国建造了戴高乐号航空母舰，英国也计划建造新型航空母舰。

在和胡德和威尔士亲王交战时被命中3发，二号油槽破裂 ；剑鱼鱼雷机命中俾斯麦4枚鱼雷，其中1枚击中舰尾，使舵角卡死；英军一艘驱逐舰命中俾斯麦一雷；在和乔五和罗德尼交战时，前20分钟内舰艏的两门380MM主炮被打残，托维的战列舰据说发射了2800多枚炮弹，大约400枚击中俾斯麦多塞特郡向俾斯麦发射的3枚鱼雷全部命中，俾斯麦沉没后来，《终结者》和《泰坦尼克》导演卡梅隆专门坐潜水器下去考察，发现舰体有210个弹痕， 上层建筑不知道。 英国人认为扛住了14寸和16寸共计40发左右。

1、美国，12艘，10万吨级重型核动力攻击航母。2、俄罗斯，1艘，6.5万吨中型多用途航母。3、法国，1艘，3.5万吨中型核动力多用途航母。4、英国，3艘，2.1万吨轻型航母。5、西班牙，1艘，1.6万吨级轻型航母，另有1艘在建。6、意大利，1艘，1.1万吨轻型航母，另有1艘在建。7、巴西，1艘，购自法国的退役航母。8、印度，1艘，购自英国退役航母，另有购买俄罗斯退役航母1艘，改装中。9、泰国，1艘，1.1万吨轻型航母。目前就这9个国家拥有航母。至于韩国和日本索装备的两栖攻击舰，由于设计上的原因，无法改装为航母，所以不在此列出。

美国：CV-1兰利号，改为水上飞机母舰，在爪哇海被击沉CV-2莱克星顿号，在珊瑚海被击沉CV-3萨拉托加号，一直饱受被击伤的困扰，基本没有怎么参加战斗CV-4突击者号，由于航速低，在大西洋舰队担任护航任务CV-5约克城号，在在珊瑚海被击伤，在中途岛被击沉CV-6企业（）号，经历几乎所有太平洋海战，功勋卓著，只有历史上的“宪法”号可以相媲美CV-7黄蜂号，在瓜岛海战中被击沉CV-8大黄蜂号，在瓜岛海战中被击沉CV-9埃塞克斯CV-10约克城CV-11勇猛CV-12大黄蜂CV-13富兰克林CV-14提康德罗加CV-15伦道夫CV-16莱克星顿CV-17邦克山CV-18黄蜂CV-19汉科克CV-20本宁顿CV-21拳师CV-22独立CV-23普林斯顿(莱特湾海战被炸沉) CV-24贝劳伍德CV-25考彭斯CV-26蒙特雷CV-27兰利CV-28卡波特CV-29巴丹CV-30圣贾辛托CV-31好人理查CV-32莱特湾CV-33奇尔沙治（战后完工）CV-34奥里斯坎尼（战后完工）CV-35（取消）CV-36安提坦CV-37普林斯顿（战后完工）CV-38香格里拉CV-39张伯伦湖CV-40塔拉瓦（战后完工）CV-41中途岛号（战后完工）CV-42罗斯福号（战后完工）CV-43珊瑚海号（战后完工）CV-44（取消）CV-45福吉谷号（战后完工）CV-46（硫磺岛，停止建造）CV-47菲律宾海号（战后完工）CV-48塞班岛（战后完工）CV-49莱特（战后完工）英国百眼巨人,担任训练暴怒,担任训练竞技神，1942年被南云击沉于斯里兰卡附近海域光荣，被德国战列舰沙恩霍斯特号击沉于北海勇敢，被德国潜艇U-29击沉于北海鹰，被德国潜艇U-73击沉于地中海皇家方舟，被德国潜艇U-81击沉于地中海光辉级Illustrious classIllustrious (1939)() Formidable (1939)可怕Victorious (1939)胜利号Indomitable (1940)顽强Implacable (1942)怨仇Indefatigable (1942)不倦独角兽号巨人级（战后建成）Colossus (1943)巨人Glory (1943)Ocean (1944)Theseus (1944)Triumph (1944)Venerable (1944) Vengeance (1944) – to Brazil 1956 as renamed Minas GeraisWarrior (1944) – to Canada 1946–1948, to Argentina 1958 as IndependenciaPerseus (1944)Pioneer (1944)尊严级（战后建成）Majestic (1945) – to Australia 1955 as MelbourneHercules (1945) – to India 1957 as VikrantMagnificent (1944) – sold to Canada as HMCS MagnificentPowerful (1945) – to Canada 1952 as BonaventureTerrible (1944) – to Australia in 1948 as Sydney人马座级（战后建成）Majestic (1945) – to Australia 1955 as MelbourneHercules (1945) – to India 1957 as VikrantMagnificent (1944) – sold to Canada as HMCS MagnificentPowerful (1945) – to Canada 1952 as BonaventureTerrible (1944) – to Australia in 1948 as Sydney大胆级Eagle (ex-Audacious) (1946)鹰Ark Royal (ex-Irresistible) (1950)皇家方舟日本凤翔，战后拆除赤城，中途岛被炸沉加贺，中途岛被炸沉龙骧，瓜岛被炸沉苍龙，中途岛被炸沉飞龙，中途岛被炸沉翔鹤，马里亚纳海战被棘鳍号潜艇击沉瑞鹤，莱特湾被炸沉大凤，马里亚纳海战被击沉信浓，被潜艇击沉飞鹰，马里亚纳海战被击沉隼鹰，马里亚纳海战被击伤，未能修复祥凤，珊瑚海被炸沉瑞凤，莱特湾被炸沉龙凤，被炸毁于内海云龙，在台湾海峡被潜艇击沉天城，在内海被炸毁葛城，在内海被炸毁战列舰航母伊势、日向号，莱特湾被炸沉海鹰、大鹰、神鹰为护航母舰，均被炸沉于内海 法国航母贝亚恩号一直躲在殖民地马提尼克岛直到战争结束

英国二战前有战列舰共计4级13艘：铁公爵级：铁公爵号，作为海军舰艇母船使用。／伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号／复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、皇权号／ 纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号 二战爆发时1艘新完工（英王乔治五世号），3艘在建（威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号） 战争期间服役、建成的有2级6艘战列舰／英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号／前卫级：前卫号 战列巡洋舰2级3艘：／胡德号／声望级：声望号、反击号 ——————————————————————————————英国皇家海军肯特级重型巡洋舰：肯特、贝里克、坎伯兰、康沃尔、萨福克。 英国皇家海军约克级重型巡洋舰：约克、埃克塞特。 英国皇家海军伦敦级重型巡洋舰：伦敦、德文郡、苏塞克斯、什罗普郡。 英国皇家海军诺福克级重型巡洋舰：诺福克、多塞特郡。 英国皇家海军豪金斯级重型巡洋舰：卡文狄许、豪金斯、罗利、富罗比斯、英富汉姆。 英国皇家海军埃克塞特级重型巡洋舰：埃克塞特。 英国皇家海军卡利登级轻型巡洋舰：卡利登、卡里普索、卡拉多克、卡珊德娜。 英国皇家海军南安普敦级轻型巡洋舰：南安普敦、纽卡斯尔、谢菲尔德、格拉斯哥、伯明翰。 英国皇家海军狄多级轻型巡洋舰（防空）：（第一批）狄多、波拿文彻、月亮女神。（第二批）赫米昂、欧亚卢斯、水中仙女、克娄巴特拉（埃及女王）、天狼星、亚尔古水手。 （第三批）卡律布迪斯、六头女妖。 英国皇家海军女战神级巡洋舰（防空）：斯巴达人、保皇党、女战神、黑王子、王冠。 英国皇家海军色列斯级巡洋舰：加的夫、色列斯、考文垂*、库拉索号*、柯卢号。 英国皇家海军达娜厄级巡洋舰： （“D”级巡洋舰第一批）：达娜厄、大胆、龙。 （“D”级巡洋舰第二批）：德里、德班、代奥米德、德斯帕奇。 英国皇家海军仙林级巡洋舰：仙林、加拉提（又名活雕像）、佩内洛普、曙光女神。 英国皇家海军格罗斯特级巡洋舰：利物浦、曼彻斯特、格罗斯特。英国皇家海军斐济级巡洋舰：斐济、肯尼亚、尼日利亚、毛里求斯、特立尼达、冈比亚、牙买加、百慕大。 英国皇家海军快速级巡洋舰：安大略、快速、牛头怪、华丽。 英国皇家海军开普敦级巡洋舰：卡莱尔、科伦坡*、加尔各答*、开罗*、开普敦。 英国皇家海军E级巡洋舰：翡翠、热心。 英国皇家海军利安得级轻型巡洋舰：利安得、阿基里斯、海王星、猎户座、阿贾克斯。 英国皇家海军爱丁堡轻型巡洋舰：爱丁堡、贝尔法斯特。 英国皇家海军乌干达级轻型巡洋舰（斐济级第二批）：乌干达、纽芬兰、锡兰。 英国皇家海军佩斯级轻型巡洋舰：佩斯、霍巴特、悉尼。 英国皇家海军艾布迪尔级：艾布迪尔、拉托那、曼岛人、威尔斯人、阿里亚尼、阿波罗。 英国皇家海军冒险号布雷巡洋舰。————————————————————————大中型航母：暴怒号、勇敢号、光荣号、皇家方舟号、光辉号、胜利号、可畏号、不屈号、无敌号、鹰号；轻型航母：独角兽号、巨人号、复仇号、尊敬号、战神号、光荣号（62/R.62 ）、海洋号、凯旋号、特修斯号、帕尔修斯号、勇士号、庄严号、华丽号、可怕号、列维坦号、有力号、仙座号、半人马号、英格兰号、竞技神号、壁垒号。

俾斯麦号战列舰在丹麦海峡海战击沉1艘战舰(胡德号)，另外击伤威尔士亲王号。一九四一年五月二十四日上午,击沉了“胡德”号的消息很快就传遍我们军舰的每个角落,舰上欢声雷动，在作战时空无一人的上层甲板,这时挤满了人,高声欢唱,互相拥抱.“俾斯麦”号只付出轻微的代价便赢得胜利，它也曾中弹,但损失不大,只有几个人受伤.自从与“胡德”号交战之后,“俾斯麦”号先是向西南,然后向南行驶，海战后第二日(五月二十六日),它向菲尼斯特尔行驶,希望能够到达法国海岸,然后沿岸航行,进入一个安全的海港，但是就在当天傍晚暮色渐浓之际,十五架从英国航空母舰“皇家方舟”号上飞来的剑鱼式战机又施突袭.这次“俾斯麦”号中了三枚鱼雷，其中两枚并没有造成大的损害,但第三枚却击中操舵装置.舰舵炸歪了,不能转动,战舰开始在海上不停打转。

英国皇家海军拥有水面制海兵力、攻击核潜艇和弹道导弹潜艇，能运送部队进行两栖作战并具有相应的海上支援保障能力，有能力在其本地区之外进行重大军事行动和较近的大洋海区进行高技术战役。目前，英国海军包括陆战队在内约47884人，其中海军38303人，海军陆战队6802人，预备役人员2779人。英国拥有弹道导弹核潜艇4艘，攻击型潜艇15艘（含在建一艘），航空母舰2艘，驱逐舰17艘（含在建5艘），护卫舰27艘，两栖作战舰艇18艘，巡逻艇24艘，水雷战舰艇26艘，军辅船和测量船96艘。此外，英国战斗力的重要组成部分还包括19个中队海军航空兵，其中有3个中队是“海鹞”式垂直短距起降飞机，12个中队是“海王”式直升机。英国共建造了3艘无敌级航空母舰，分别是“无敌”号（舷号R05）、“卓越”号（舷号R06）、“皇家方舟”号（舷号R07），其中“无敌”号已经退出现役。“卓越”号航空母舰是英国皇家海军无敌级（CVG）航空母舰中的第2艘。该舰满载排水量20600吨，舰长209.01米，舰宽36米，吃水8米，飞行甲板长167.8米，宽13.5米，最大航速30节，续航力7000海里/19节。建成时的标准载机为8架“海鹞”式垂直起降战斗机和12架“海王”直升机。皇家方舟号航空母舰是无敌级航空母舰的第三艘。这是英国皇家海军第五艘以“皇家方舟”命名的船舰。满载排水量27300吨，舰载机72架（设计），常60架：48架剑鱼鱼雷机，12架鱼鹰战斗/轰炸机。在1985年服役，参加过第二次波斯湾战争。目前，英国皇家海军唯一的核力量就是90年代建成服役的4艘“前卫”级弹道导弹核潜艇。艇1993年8月服役，第2、3、4号艇分别于1995年1月、1996年11月、1999年11月服役。该级艇装备了世界上最先进的16枚“三叉戟”-Ⅱ型(D5)导弹。该型导弹为三级固体燃料推进的导弹，射程为12000km，为“北极星”A3-TK导弹的2.4倍，使艇的战备巡逻海域扩大至5500万平方海里，提高16.3倍。每枚导弹可携带8个威力为150kt TNT当量的分导式多弹头，每艘艇的弹头数为128个，总威力为19200kt TNT当量。“三叉戟”-Ⅱ型(D5)导弹的命中精度大幅度提高，圆概率偏差为90m，可以攻击敌方的导弹发射井等硬目标，或攻击大城市、港口、军事目标，兵力集结地等大片国土软目标。艇的首部装有4具533mm鱼雷发射管，携带“旗鱼”线导鱼雷，主/被动声自导，在70/50kn航速时，航程为26/31.5 km，攻击速度55kn，潜深1200m；MK24-2型“虎鱼”线导鱼雷，主/被动声自导，在35/24kn航速时，航程为13/29km，潜深350m；“鱼叉”-1C型反舰导弹，射程130km；自卫武器装载量16枚。42型驱逐舰，即著名的谢菲尔德级，在1982年发生的英阿马岛海战中折戟沉沙，成为当时战争的焦点。然而正是因为这血的教训促使英国海军对后续建造的42型驱逐舰做了重大改进，使该舰级一度成为皇家海军的海上宝刀和世界名舰。42型驱逐舰根据马岛经验所做的重大改进与提高主要表现在以下几点：一是大大提高了该级舰的生存能力。英国海军对从前主炮到踞部机库之间的艇体进行全面加固，上层建筑摒弃了铝合金材料，而改用钢板材料等。二是增强了防空、反潜能力。除装备1座双联装“海标枪”舰空导弹发射架和1座115毫米炮外，还加装了“火神/密集阵”近程防御武器系统，使自卫反导能力得以加强。三是通过加装机载舰舰导弹，有效地提高了反舰作战能力。在携载的“山猫”直升机上加装了“海上大鸥”反舰导弹，致使该级舰的反舰作战效能提到了一个新的阶段。1991年的海湾战争中，英国海军出动了多艘42型驱逐舰参战，并多次用舰载“山猫”直升机上的“海上大鸥”导弹击沉、击伤伊拉克的水面舰艇，取得了不小的战果。2010年2月11日，在英国皇家海军服役27年之久的42型驱逐舰“诺丁汉”号驱逐舰(D91)在朴茨茅斯海军基地退役。45型驱逐舰是英国迄今最先进的驱逐舰，它们未来主要任务是保卫英国计划建造的两艘新航空母舰的安全，共计划建造8-12艘。首舰“勇敢”号，2001年亚罗船厂开工建造，2008年12月服役。据悉，新签订合同3艘45型驱逐舰换装了MK41垂直导弹发射系统后，有条件配备战斧巡航导弹、“阿斯洛克”反潜导弹。改进后的T45型驱逐舰将有防空、反舰、反潜和对陆攻击的全面作战能力。“公爵”级护卫舰（也称23型）是上世纪90年代初期才开始服役的，它被公认为是当今性能最优良的护卫舰之一，也是英国海军的跨世纪战舰。“公爵”级护卫舰为达到雷达隐身的目的，打破了传统舰型的外形结构设计形式。采取了降低甲板上层建筑高度，舰体干舷外倾（约10°），上层建筑侧壁内倾(约7°)，一些部位敷设雷达吸波涂料等措施，有效地抑制了雷达波反射。“公爵”级护卫舰在设计时充分吸取了马岛之战的教训，结构材料一律不使用铝材，代之以高强度、耐高温的优质钢材。对指挥室、动力装置、弹药库等重要部位，还专设有复合装甲防护。为实施有效的防空、反潜、反舰和对岸攻击，“公爵”级护卫舰配置了相当先进的武器和电子装备。该级舰是世界上最先装备防空导弹垂直发射系统的护卫舰，共有32单元“野狼”舰空导弹。可实现无盲区、多方位同时攻击多个目标。

二战英国航母大全，资料太多，粘不下，看网址吧暴怒号载机：27-36架1948.1月出售拆毁勇敢级舰名：勇敢；1939.9.17于爱尔兰西南Fastnet Rock附近被德军潜艇U-29击沉舰名：光荣；1940.6.8：被德军沙恩霍斯特号与格诺森瑙号战列巡洋舰击沉于挪威水域皇家方舟号载机：最高可装载60架1941.11.13被德军U-81号发射的一枚鱼雷击中，在拖往直布罗陀途中沉没（沉没位置位于直布罗陀东140英里处）光辉级载机：35架 (设计)舰名：光辉（R.87）；1954.12.15：除役，1956.11.3：出售拆毁舰名：胜利（R.38）；1968年除役，1969年出售拆毁舰名：可畏（R.67）；1950年报废，1956年拆毁不屈号载机：43 架(设计时)1953.11.26：退役，1955.10.10：出售拆毁鹰II级载机：最大100架 二战时期的舰载机(设计时)、改装前实际装载78架二战时期的舰载机、41-53喷气战斗机(鹰号改装后)、38-41喷气战斗机(皇家方舟号改装后) 、直升机改装后最大9架舰名：鹰（R05，原名大胆）；1972.1.25：除役，1978.6.10：出售拆毁舰名：皇家方舟（R09，原名无敌）；备注：1946.1月重新命名为皇家方舟号1978.12.4：除役，1980.2.15日出售解体舰名：鹰（R94 Eagle）；备注：1946.1.5：建造计划取消轻型航空母舰独角兽号载机：一座弹射器（用于水上飞机）、36架舰载机（包括携带的水上飞机）朝鲜战争中重新作为航母使用，随后解体巨人级载机：37架舰名：巨人（15/R.61）；1946.8.6：租借给法国，1951年出售给法国，1974.1.22：退役，随后拆毁退役舰名：复仇（R.71 ）；备注：1952.11.13租借给澳大利亚，1955.8.13退役1956.12.12出售给巴西s，重命名为Minas Gerais号1991-1993改装refit1993.11重新服役重新服役预期服役到2005年舰名：尊敬（04/R63/04）；备注：1947.3.30从皇家海军退役并于1948.5出售给荷兰皇家海军命名为卡尔.杜尔曼号1968.10.8出售给阿根廷，重命名为德.马约号1999年出售拆毁舰名：战神（D.76/R.76/A.198）；备注：前埃尼安号1946年退役1954.10出售拆毁舰名：光荣（62/R.62 ）；备注：1956年退役1956-1961预备役，1957年损毁，1961年解体舰名：海洋（68/R.68 ）；备注：1957.4.2退役1958.3损毁，1962年拆毁舰名：凯旋（16/R.16/A.108）备注：1956年退役1962年重新服役，1975年退役 ，1981年拆毁舰名：特修斯（64/R.64）；备注：1956.12.21退役1962年拆毁舰名：帕尔修斯（D.51/R.51/A.197）；备注：原英仙座号1954年退役1958年拆毁舰名：勇士（31/R.31 ）；备注：原勇敢号1946-1948租借给加拿大皇家海军1958年从皇家海军退役1958.7.4出售给阿根廷，重新命名为独立号1971.3.17号出售拆毁庄严级载机：39架二战时期舰载机、20架喷气机舰名：庄严（R.77）；备注：二战结束后工程暂停1949.1月出售给澳大利亚，命名为墨尔本号（R 21）1982.6.30退役 ，但是作为后备役军舰服役1984年出售给中国联合拆船公司（China United Shipbreaking Company）1985.4.27离开悉尼舰名：华丽号（R.36）；备注：1948.5.21-1957.6.14服役于加拿大皇家海军，舰名未变，舷号为CVL.211957年返还英国1961年出售1965年拆毁舰名：可怕号（R.93）；备注：1948年出售给澳大利亚，命名为悉尼号（R 17）1953年改为训练舰，后改为快速运输船1973年退役 19731975.10.30：出售解体舰名：列维坦号（R.97）；备注：未完成1967年出售拆毁舰名：有力（R.95）；建造船厂：哈兰&沃尔夫；开工日期：1943.11.21；下水日期：1945.2.27；完工日期：1957.1.17备注：1952.4.23背加拿大皇家海军以21,000,000英镑收购，在贝尔法斯特改装后于1957.6.26号交付加拿大皇家海军（重命名为波拿文都号，圣波拿文都拿意大利神学家和哲学家，他教导说一切艺术和科学的目标都是对上帝的直接反思）1970.7.3：退役1971年在台湾拆毁舰名：仙座（R.49）；建造船厂：维克斯-阿姆斯特朗；开工日期：1943.11.12；下水日期：1945.9.22；完工日期：1961.3.4备注：1957年出售给印度1961年3.4：交付印度海军，命名为维克兰特号（R 11）1979-1983年改装1989年增加阶跃飞行甲板1997.1.31：退役现作为博物馆保存在孟买半人马级巨人级的改进型，在二战结束后才完工。其中两艘改为两栖登陆舰，另外两艘在完工后不久加装水压飞机弹射器，后改为蒸气弹射器。其中的竞技神号与另三艘差别较大，在服役的末期参加了马岛战争。满载排水量：26,200 吨 (半人马号)、27,800 吨 (英格兰号、壁垒号 和改装后的半人马号、竞技神号)设计排水量：20,260 吨 (半人马号)、22,000 吨 (英格兰号、壁垒号)、23,000 吨 (竞技神号)全长： 650英尺 (设计时)水线长：630英尺型宽：123英尺、120英尺 (半人马)、127英尺 (半人马号改装后)、147.9英尺 (竞技神号改装后)吃水：27.8英尺飞行甲板长：732 X 84英尺 5.75度阶跃飞行甲板长度 (英格兰号，壁垒号)、733 X 84英尺 斜角飞行甲板长度 (英格兰号，壁垒号改装后、733 X 120英尺 斜角飞行甲板长度 (半人马号)、744.5 X 144.5英尺 阶跃飞行甲板长度 (竞技神号)锅炉：4台海军3缸蒸气锅炉主机：Parsons涡轮蒸汽机马力：78,000 (英格兰号、壁垒号)、76,000 (半人马、竞技神号)续航能力：6,000 海里 @ 20 节 (英格兰号、壁垒号)、5,040 海里 @ 20 节 (半人马、竞技神号)桨轴：2最大航速：28.5 节甲板装甲：1英寸-2英寸主带装甲：0.5英寸防空炮：2座6联装Bofors 40 mm 高炮、8座双联装Bofors 40 mm 高炮、4座单联装 Bofors 40 mm 高炮、5座双联装 Bofors 40 mm 高炮 (仅装备竞技神号，1966年全部撤装)、4座双联装 Bofors 40 mm 高炮(英格兰号、壁垒号改装后)其他：4座单联装3 磅礼炮导弹：2座GWS22 海猫导弹 (竞技神号1966年改装后)载机：直升机30架 (改装后)、42架（按照二战标准）、22架(半人马改装后)对空雷达：Type 983、Type 965 对空雷达(半人马1963年装备)、Type 963 (竞技神号)对海雷达：Type 960航海雷达：无战斗机控制雷达：Type 982、Type 984 3-D (竞技神号)战斗机导航雷达：Type 277Q和Type 293Q声纳：无舰员：XXX人舰名：半人马（R.06）；建造船厂：哈兰&沃尔夫；开工日期：1944.5.30；下水日期：1947.4.22；完工日期：1953.9.1备注：1955年退役，后一直作为后备役1971年损毁1972.8.11出售1972.9月拆毁舰名：英格兰（R.07）；建造船厂：斯旺.亨特；开工日期：1944.3.22；下水日期：1947.5.6；完工日期：1954.5.26备注：作为两栖登陆舰使用，1973.3.2退役1973.10.22出售拆毁舰名：竞技神（R.12原巨象号）；建造船厂：维克斯-阿姆斯特朗；开工日期：1944.6.21；下水日期：1953.2.16；完工日期：1959.11.18备注：是半人马级的改进型号参加福克兰（马尔维纳斯）战争1984.4.12：暂停服役1986.4.19：出售给印度，重新命名为维兰特号1987.5.12日在印度海军重新服役舰名：壁垒（R.08）；建造船厂：哈兰&沃尔夫；开工日期：1945.5.10；下水日期：1948.6.22；完工日期：1954.11.4备注：作为两栖登陆舰使用1976.5月后备役，后作为大型反潜舰使用1980.3.15日动力舱火灾1981.3.27出售拆毁http://www.sdzhan.com/bbs/read.php?tid=45795&fpage=0&toread=&page=1

皇家方舟号航空母舰 全新的设计，开创了现代航母的新纪元。 以往皇家海军的舰队航空母舰都是由其他军舰改装而来，皇家方舟号是第一艘专皇家方舟门设计和建造的舰队航空母舰。它在二战初期表现突出，最著名的是在猎歼郫斯麦号的战役中击毁其方向舵，为托维舰队最后击沉它立下了汗马功劳。[编辑本段]建造概况 1934年英国批准拨款建造一艘新式舰队航空母舰，在限制海军军备条约对航空母舰的限制范围内制定了设计方案。成为英国海军后续建造航空母舰的原型。1935年9月开工建造，1937年下水时命名为“皇家方舟”号，1938年完工服役。 皇家方舟号船型长宽比例为7.6:1。考虑到在大西洋的恶劣海况，舰体采用高干舷，舰艏设计成封闭型，两层封闭式机库包括在舰体结构中，并将飞行甲板(钢质)作为强力甲板，是船体的上桁材。这是英国与同期美、日设计的航空母舰不同之处。这种结构只能配置小型升降机，升降机较窄，运往机库飞机都必须事先把机翼折叠起来。拥有三部升降机，升降机有两个平台在飞行甲板与两层机库之间分别运行，作业比较烦琐。飞行甲板在舰艏和舰艉加装了向下倾斜的外伸板，尽量扩大飞行甲板面积。前端安装两台液压式弹射器，舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。设计岛式上层建筑时利用空气动力学因素以减少湍流。侧舷以及下层机库甲板等要害部位铺设有装甲，可抵御500磅炸弹的攻击。建造过程中舰体大量采用焊接工艺节省结构重量。[编辑本段]服役经历 “皇家方舟”号第二次世界大战开始时是英国皇家海军可以使用的最先进的航空母舰。 第二次世界大战中，1940年4月投入挪威战役，“皇家方舟”号的俯冲轰炸机炸沉了一艘德国轻巡洋舰。 1940年7月随英国舰队攻击阿尔及利亚米尔斯克比尔泊地的法国舰队。战争期间“皇家方舟”号主要在地中海掩护运输船队。“皇家方舟”号参加最著名的战斗是1941年5月围歼德国俾斯麦号战列舰，“皇家方舟”号的鱼雷轰炸机打坏其船舵，为英国舰队最后击沉俾斯麦号争取了时间。 1941年11月13日“皇家方舟”号在运载飞机到马耳他岛返回后，距直布罗陀50海里处被德国U-81号潜艇发射一枚鱼雷命中，损管失败而沉没。沉没位置位于直布罗陀东30英里处。[编辑本段]性能数据 舰名 皇家方舟（Ark Royal II） 建造船厂 坎贝尔.莱德船厂 开工日期 Sep.16/35 下水日期 Apr.13/37 服役日期 Nov.17/38 二战开始时皇家海军可以使用的最好的航空母舰。1941.11.13被德军U-81号发射的一枚鱼雷击中，在拖往直布罗陀途中沉没（沉没位置位于直布罗陀东140英里处） 排水量： 标准16000吨，满载20000吨 外形尺寸 全长 800英尺 水线长 685英尺 型宽 94.75英尺 吃水 27.75英尺 飞行甲板长度 Length 800英尺 飞行甲板长度 Width 112英尺 机库 上部机库 568英尺长，60英尺宽，16英尺高 下部机库 452英尺 长，60英尺宽，16英尺高 面积共52,580平方英尺 动力装置 锅炉 6 海军3缸锅炉 主机 3台Parsons涡轮机 桨轴 3 续航能力 7,600 海里 @ 20 节 马力 102,000轴马力 最大航速 28节 装甲防护 船体侧部垂直装甲 4.5英寸 甲板装甲 2.5英寸 机库装甲 1.36英寸 武器装备： 2座20毫米防空火炮;第一次改装后增加2座20毫米“密集阵”近战武器系统；第二次改装后增加3座20毫米“守门员”近战武器系统；1座双联“海标枪”防空导弹；雷达：1台1022型，2台1006型，2台909型，1台996型；声纳：1016型。 舰载机 载机 最高可装载60架up to 60 WWII vintage planes 通常48架剑鱼，12架鱼鹰或36架剑鱼鱼雷机和24架鱼鹰战斗/轰炸机；服役后期鱼鹰被大鸥战斗/轰炸机（skua）取代 舰员 1200-1650楼主，我最全了，加分啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

排水量：设计排水量：19,500吨；满载排水量：27,300吨外形尺寸：舰长243.8米，宽29米，吃水8.53米。飞行甲板长度800英尺，飞行甲板宽度112英尺舰载机机库：上部机库 568英尺长，60英尺宽，16英尺高；下部机库 452英尺长，60英尺宽，16英尺高；面积52,580平方英尺动力装置：6座锅炉；3台Parsons蒸汽涡轮机；桨轴3，主机输出功率102,000轴马力最大航速：31节；续航能力：7,600海里/20节装甲：侧舷垂直装甲4.5英寸；水平装甲2.5英寸；机库装甲1.36英寸武器装备：16门4.5英寸/45倍口径重型高炮，8座双联装炮塔；48门2磅砰砰炮，6座8联装炮塔；32挺0.5英寸口径高射机枪舰载机：72架(设计)。通常60架：48架剑鱼鱼雷机，12架鱼鹰战斗/轰炸机 或者 36架剑鱼鱼雷机和24架鱼鹰战斗/轰炸机；服役后期鱼鹰被大鸥战斗/轰炸机（skua）取代。舰员：1200-1650

皇家海军目前现役航母就一个级别——无敌级该级别一共3艘 首舰无敌号已经退役所以目前现役一共就2艘后续型号伊丽莎白女王级正在建造完整介绍：无敌级航空母舰（Invincible-class）为一系列的轻型航空母舰，由英国皇家海军开发。此系列共生产了三艘船，其中，皇家方舟号（HMS Ark Royal）及卓越号（HMS Illustrious）仍在服役，而一号舰无敌号（HMS Invincible）则为后备。无敌级航空母舰起源自一款计划中的6,000吨，备有导弹发射器及直升机搭载能力的护航巡洋舰，作为另外一艘构思中，舰身远为庞大的 CVA-01 航空母舰的支援舰。[1] 由于CVA-01计划于1966年被取消，这表示这款计划中较小型的巡洋舰必需能提供反潜作战能力与及战斗指挥的功能。为了达到此一要求，两款新的设计顺应而生：[1]方案一为一款12,500吨的巡洋舰，配备导弹及飞行甲板并能搭载6架海皇直升机，与意大利海军的巡洋舰"Vittorio Veneto"相似。方案二为一款更大的舰只，排水量17,500吨，船身的右前方装有导弹发射器并配备完整甲板，可搭载9架海王直升机。至1970年，海军进一步要求将方案二改良为一艘重 18,750 吨并具有完整甲板的指挥巡洋舰（Through-Deck Command Cruiser TDCC）。1963年2月，鹞式攻击机VTOL（vertical take-off and landing）首次成功于皇家方舟号航空母舰上升降（HMS Ark Royal R09）。后继的鹞式攻击机FGA.1亦曾于两栖突击舰上进行测试。这证明了在这首新的舰只上搭载垂直升降战斗机是完全可行的。可是政客的决定令皇家海军定义这艘新的舰只为"指挥巡洋舰"而非"航空母舰"；CVA-01计划的取消是为了证明工党为了国家利益而放弃建造航空母舰。英国于1970年代早期的经济问题拖慢了开发进度，不过船身的设计则进行得如火如荼。一号舰的建造合约于1973年4月17日批出与Vickers (Shipbuilding)造船厂。[2] 此刻，新船的设计已定案为一艘19,000吨的，具备直升机搭载能力的重巡洋舰（"CAH" - helicopter carrying heavy cruiser），总容量为14架直升机。舰首亦装备了Sea Dart导弹发射器。最后，于1975年5月，英国政府授权生产海军版本的鹞式攻击机[2][1]。这表示船身的设计需要进行更改以容纳一个小队的鹞式攻击机。为了使一架满载的鹞式攻击机能更有效地起飞，新的战机采用了短距离升降（STOVL - Short Take Off and Vertical Landing），由170呎的短距离跑道弹射。跑道的最初斜度为7度，一号舰无敌号及二号舰卓越号均采用了此一设计，三号舰皇家方舟号则改为12度。本系列的航舰自1976年起[1]亦扮演作为直升机航舰的次要角色。1998年下水的两栖突击舰海洋号（HMS Ocean）便是根据无敌级航舰设计而成的。于1982年的福克兰群岛战争，CIWS方阵快炮亦被加入设计当中。卓越号在服役前最后一刻才被装上CIWS，而皇家方舟号的 CIWS 则在正常的建造过程中装上。无敌号于福克兰群岛战争后才获配备 CIWS。起初，无敌号及卓越号只装备了两门 Vulcan Phalanx 型，后来被改成 Goalkeeper 型，皇家方舟号则在建造时装备了三门 Phalanx CIWS 方阵快炮。Thales 提供了电子干扰设备包括干扰与及反电子干扰系统（ECM），而海纹导弹发射器则能发射诱导导弹以引开来袭的敌方导弹。于1990年代的更新中，三艘船上的 GWS-30 海标枪导弹均被拆除，而船的前方则改为飞行甲板的一部分。在1982年以前，无敌级航舰的飞行部队纯由海皇 HAS.5 反潜直升机与及海猎鹰 Sea Harrier FRS.1 垂直升降攻击机组成。一般来说，每艘舰只搭载九架海皇与四至五架海猎鹰，因为这些航舰的本来任务就是针对部署于北大西洋的苏联潜艇，提供战时反潜的核心打击力量。于这个大前提下，这些航舰的主要武器并非其攻击型战斗机，而是反潜直升机。搭载这些海猎鹰只是为了击落偶然于舰队附近徘徊的苏联侦察机。福克兰群岛战争改变了这个设定，因为这次战斗证明了英国需要维持其传统航舰投射空中力量于敌方陆上或海上部队的能力，于福克兰群岛战争中无敌级与及较旧亦较大型的赫密士号(又译竞技神号)均表现了这种能力，除了反潜直升机以外海猎鹰与及皇家空军的猎鹰 Harrier GR.7 对地攻击机的贡献均不容忽视。皇家空军的猎鹰后来证明只是一种过渡期的战斗机。然而，福克兰群岛战争的教训使以后每艘舰均增添了一个常备的空中小队。卓越号成为了第一艘按照此一编制的航舰，1982年下水后便马上航向福克兰群岛为无敌号协防。无敌号航空母舰福克兰群岛战争以后，一个典型的编制为三架 AEW 海皇直升机，九架 ASW 海皇直升机与及八至九架海猎鹰。针对海猎鹰战斗表现的分析显视有更新的必要，而这个计划于1984年得到许可。最初的机型被称为 FRS.2，海猎鹰 FA.2于1993年4月2日服役，并被部署于无敌号上到波斯尼亚投入作战。FA.2型装备了 Blue Vixen 雷达，堪称世上最先进的脉冲多普勒雷达（Pulse Doppler Radars）之一。（Blue Vixen 雷达后来组成了台风战斗机 CAPTOR 雷达的基础）FA.2亦装备了AIM-120空对空导弹。最后一架海猎鹰 FA.2 于1999年1月18日出厂。于1980年代与及1990年代这些舰只均进行了其他不同的改良，其中最重要的莫过于把无敌号与卓越号的跑道斜度由7度改为与皇家方舟号一样的12度。海猎鹰战斗机于2006年4月1日正式退役。由现在至退役为止，这些航舰的主要武器将会是两个由皇家空军提供的猎鹰GR.9中队。无敌号于2005年7月退为预备役直至2010年。卓越号已取代无敌号成为皇家海军的旗舰，预计将于2012年退役。皇家方舟号则将于2015年退役，由两艘建造中的伊利沙白女皇级航空母舰所取替。新的航舰排水量达65,000吨，超过无敌级的三倍。

这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。 　光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其最大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。

这个问题太大了，二战英国主要四级航母，加上护航航母一共32艘。一、攻击者级护航航空母舰1，简介该级舰与后续的埃米尔级同属于美制博格级护航航空母舰。攻击者级采用的是C3商船的船体，但是与前几级基于C3船体的护航航空母舰相比改造幅度更大。它与复仇者级相比其有更大的机库、更长和更耐用的飞行甲板、更好的防护和使用了涡轮机作为动力（而非柴油机）。它与前几级的护航航空母舰相比还增加了一座飞机升降机。该级舰的机库甲板是原来商船的主甲板。在该级舰建造过程中还为未来安装4联装40mm高炮留出了空间，同时在建造期间安装的单联装20mm高炮也被双联装20mm高炮取代。性能数据满载排水量：15，390吨、14，170吨标准排水量：11，420吨全长：495.67英尺型宽：69.5英尺吃水：25.5英尺飞行甲板长：466.67英尺飞行甲板宽：78.45英尺锅炉：2台F.W.型D-285psi577F锅炉或4台海军3缸锅炉主机：1台Allis-Chalmers或Westinghouse85转Parsons涡轮机桨轴：1马力：8，500-9，350轴马力续航能力：26，340海里@15节、23，664海里@17节最大航速：18（商船）、16.5(最大17.6)甲板装甲：6英寸木制飞行甲板主炮：2门5英寸/38倍径火炮(2X1)重型高炮：16门40mmBofors高炮(8X2)轻型高炮：20门20mmMk5Oerlikons(20X1)载机：18-24架（复仇者、剑鱼或梭鱼+野猫、F4U或地狱猫）对空雷达：Type291（1944年加装）对海雷达：Type132、Type272A/S、Type86TBS航海雷达：无火控雷达：无舰员：908水手&空地勤人员二，勇敢级航空母舰“勇敢”号航空母舰概况英国皇家海军的勇敢级航空母舰是由第一次世界大战时建造的勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。这种大型轻巡洋舰航速快，火力强(标准排水量16500吨，航速32节，装备4门15英寸口径主炮)，但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平，后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体，英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰（即勇敢级航空母舰）。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰（最初是勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，1918年建造中途被改造为航空母舰）类似的设计，但做了些改进。勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板，双层机库，上层机库前有个短距的飞行甲板，用于飞机直接从机库中起飞（后来证明并不实用）。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑，飞行甲板也做了相应改进。与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比，较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。但也有明显的缺点：搭载飞机的数量较少，舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。[编辑本段]各舰概况舰名：勇敢（HMS COURAGEOUS）建造船厂：阿姆斯特朗(Elswick)船厂开工日期：1915.3.29；下水日期：1916.2.5；完工日期：1916.11.4备注：最初作为大型巡洋舰建造，在第一次世界大战期间曾担任快速布雷舰和训练舰1921年除役，预定拆毁1924.6.12-1928.5.5期间在达文波特船厂改装为航空母舰，1928年2月21日在改装结束前重新服役。1939.9.17 被德军潜艇U-29击沉于爱尔兰西南FastRock海域附近舰名：光荣（HMS GLORIOUS）“光荣”号航空母舰建造船厂：哈兰&沃尔夫(Belfast)船厂开工日期：1915.5.1；下水日期：1916.4.20；完工日期：1917.10.14备注：最初作为大型巡洋舰建造，第一次世界大战期间曾担任训练舰1921年除役，预定拆毁1924.2.1-1930.3.10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰1934.5.1-1935.7.23期间进行进一步改装1940.6.8 被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域性能数据设计排水量：16,500吨(巡洋舰)；19,230吨(改为航空母舰后)满载排水量：22,690吨(巡洋舰)；27,000吨(改为航空母舰后)全长：239.6米／水线长：229.6米型宽：24.7米（设计时）；27.3米（改装后）吃水：7.6米飞行甲板：长213米；宽24.3米动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90,000轴马力，桨轴4最大航速：32节（设计时）；30.5节（预期改装后），实际29.5节续航能力：5,850海里/16节侧舷装甲带：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（设计时）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改装后）甲板装甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（设计时）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改装后）机库装甲：1英寸(25mm)火炮：16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（改装后）；16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（1939~1940）防空炮：2门76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；单联装炮塔2座（设计时）；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（改装后）；24门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(3×8)；8联装炮塔3座；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（1939~1940）载机：24-48架(最后一次改装后)舰员：1100-1200(作为航空母舰)三，光辉级航空母舰光辉级航空母舰(ILLUSTRIOUS CLASS)是英国海军建造的一型航空母舰。概况光辉级航空母舰是英国在第二次世界大战前设计的一级新型航空母舰，1936年英国通过建造两艘2万3千吨级航空母舰预算。1937年海军预算中计划建造另外两艘同级航空母舰。这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其最大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。[编辑本段]同级各舰概况光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初，1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工，1939年下水。同年1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号（改进型）动工，“可畏”号赶在“胜利”号之前下水，“不挠号”在1940年下水。光辉号（HMS Illustrious R.87）建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂(Barrow)，1940.5.21完工。“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。1940年11月“光辉”号的舰载机空袭塔兰托，击沉战列舰1艘，击伤战列舰3艘。重创了意大利舰队。1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹，驶往美国诺福克船厂修理至11月。1944年“光辉”号驶抵锡兰，与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。1945年，第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。1947年进入后备役，1948年重新服役作为训练航空母舰 1954.12.15退役；1956.11.3出售解体胜利号（HMS Victorious R.38）建造船厂:沃尔森德船厂(Vickers)，1941.5.15完工。“胜利”号服役后加入英国本土舰队。1950年-1958年进行现代化改装后的胜利号1941年5月，“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。1942.11.20租借给美国海军，在诺福克船厂进行改装。1943.2-1943.8期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。1944年4月3日，“胜利”号参与“钨作战”，重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号(Tirpitz)。四，巨人级轻型航空母舰1.简介所属国家：英国 武器分类：航空母舰 军种分类：海军 排水量：18,300 吨（满载）;尺度：192x24.4x7米;最大尺度：211.8x24.4x7米;动力：蒸汽轮机，4台锅炉，2轴，40,000马力，25节;编制：1300 人;武器：6组2 pound 防空炮，32门20mm防空炮或12—21门40mm防空炮;载机：37架。2.项目：该级航母曾大量建造，性能介于舰队航母和护航航母之间。航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。该级航母的大多数因建造时间太迟，没有在二战中发挥作用，但许多艘在战后出现在国外海军中。3.设计：设计目标是简单和易于建造。单层机库，没有装甲，轻型防空炮，采用巡洋舰主机。 4.更改：较早的舰安装了20mm炮，但后来的舰采用了更有效的40mm炮。该级舰的两艘为航母支援舰，不能起降飞机。5.使用：有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。战后，该级航母扮演各样的角色；一线战斗航母，试验航母，训练航母等。[编辑本段]相关资料巨人号轻型航母(Colossus)由Vickers-Armstrong, Tyne 建造。1942年6月1日开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年进入太平洋，但战争即将结束。1946年放回英国，同年7月23日退役，1946年8月6日租界给法国。1949年开始经常部署在中印地区海域。1951年正式卖给法国。1957-58年进行了改装：增加了狭窄的斜角甲板，弹射器和防空炮拆除。改装为反潜/训练航母。1968 年再次进行了改装，改装后主要担负反潜任务，配备24架反潜直升机。1974年1月22日退役，随后卖出。1978年拆毁.除此之外还有个鹰级，不过造舰计划取消了。希望帮到你，还有问题就追问我。

这个很难说。有些便宜，有些贵。例如泰国的“差克里.纳努贝”号这艘袖珍航母，只要1亿美元就行了。它的满载排水量才11700吨，上面搭载6架AV8B海鹞战机和6架“海王”直升机。目前最贵的是美国的福特级航母的首舰“福特”号，别的不说，光是船体造价就达到了110亿美元。一般来说，采用核动力的、装备弹射器的、信息化程度高的航母，造价就高。例如美国的核动力航母，企业号是15亿美元（1962年的价格），尼米兹级的首舰“尼米兹”号32亿美元（1975年的价格），尼米兹级的最后一艘“布什”号，造价92亿美元（2009年价格）。法国的中型核动力航母“戴高乐”号造价是35亿美元。常规动力的航母，如果装备弹射器，就贵一些。例如美国建造的“福莱斯特”级航母，每艘也要10亿美元（1956年的价格），小鹰级则要20亿美元左右（1968年的价格）。但如果不装备弹射器，采用滑跃式或者垂直起降，那就便宜多了。例如前苏联造的最大航母“库兹涅佐夫”级，造价才8亿美元左右，英国的“无敌”号、“皇家方舟”“卓越”号等航母，也才3亿多美元。意大利、西班牙造的航母也才2亿美元左右。这都是在一般情况下，但也有例外的。例如日本造的日向级，虽然是常规动力的轻型直升机航母，但由于它的信息化程度高，造价高达10亿美元。而俄罗斯“免费赠送”给印度的“戈尔什科夫”号就贵得离谱了。由于俄罗斯不具备建造航母的条件和技术，改建工程不但不但延时，价格也不断上涨。到目前为止，这一条所谓不要钱的航母的改装价格已经达到29.5亿美元了。当然，我们改装“瓦良格”的价格也不扉，据说是花了100亿美元。当然，这100亿美元并不是全部都用在了改装航母身上，它包括为研制航母所需要的各种费用，如舰载机、动力系统、造航母用的特殊钢材、大型宽厚板轧机等。直接用在“瓦良格”上面的据说是23亿美元，其他的都是配套的设备、工厂及生产线。当然了，以上说的只是航母船体的造价，并不包括为它配备的舰载机、护航舰队的费用。

第二次世界大战中的1941年3月为了破坏英国人的海上命脉——大西洋航线，德国海军计划了大规模被命名为“莱茵演习”的海上袭击战。德国海军原计划分成两线出击，驻扎在法国布勒斯特港“沙恩霍斯特”号和“格耐森诺”号战列巡洋舰将初先期出航破坏英国大西洋海上航运，同时吸引调动英国皇家海军舰队主力，之后，最新锐的俾斯麦号战列舰也将投入作战，将利用时机突入大西洋执行破交作战。但是“沙恩霍斯特”号与“格耐森诺”号先后因故障与受伤无法出击，1941年5月19日“俾斯麦”号战列舰与“欧根亲王”号重巡洋舰单独出航执行“莱茵演习”。“俾斯麦”号出航的情报很快被英国海军得到并加强了戒备。5月24日在丹麦海峡遭到英国海军胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰的拦截。在丹麦海峡海战中，双方交火六分钟后，“俾斯麦”号在15000米的距离上命中了“胡德”号，“胡德”号弹药库发生发生爆炸沉没。随后五分钟“威尔士亲王”号受伤退出战斗，“俾斯麦”号则被“威尔士亲王”号击伤，导致一个锅炉舱进水航速下降为28节，燃油舱漏，水上飞机弹射装置损坏，被迫终止作战行动，驶往法国。英国海军调集主力决定不惜一切代价击沉“俾斯麦”号。当日夜间“胜利”号航空母舰起飞的鱼雷轰炸机攻击了“俾斯麦”号，一枚鱼雷击中了“俾斯麦”号舯部，但爆破威力被其TDS（鱼雷防御系统）完全吸收，没有造成内舱伤害。“俾斯麦”号曾一度甩掉了英国海军的跟踪，但26日重新被发现，遭到英国海军“皇家方舟”号航空母舰起飞"剑鱼"式鱼雷轰炸机攻击。一枚鱼雷击中了“俾斯麦”号艉部，方向舵被卡死，迫使“俾斯麦”号以螺旋桨速差来保持航向，航速降为7节，为英国舰队追击赢得了宝贵的时间。5月27日，“乔治五世”号和“罗德尼”号为首的英国舰队追上了丧失了操控能力的“俾斯麦”号。经过数小时的激战，10时40分，“俾斯麦”号沉没于距法国布勒斯特港以西400海里的水域。在沉没前，“俾斯麦”号抵挡住了90发左右英国战列舰主炮炮弹和310发左右其它炮弹的直接命中（只有四发击穿其主装甲带），同时承受了6-8枚各型鱼雷的打击。再加上自行打开通海阀两小时后沉没。其强大的威力和防护性能给英国人留下了深刻印象，被丘吉尔誉为“造舰史上的杰作”。

俾斯麦号1940年8月24日正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，首次出航，前往大西洋破坏英国海运航线。然而，它的企图被英国发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。英国海军调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号（PrinceofWales）战列舰拦截。战斗中，俾斯麦号击沉胡德号，还击伤了威尔士亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后倾力调遣皇家海军舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最後下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。

　　世界上共有9个国家拥有航空母舰：美国、法国、英国、俄罗斯、意大利、西班牙、巴西、印度、泰国。其中，美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多。　　美国　　拥有13艘航空母舰。分别为(CVN 65) 企业号，母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。 　　(CVN 68)尼米兹号，母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。 　　　　( CVN 69)艾森豪威尔号，母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。 　　　　(CVN 70) 卡尔 文森号，母港为美国华盛顿州的布雷默顿。 　　　　(CVN 71)罗斯福号，母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。 　　　　(CVN 72)林肯号，母港华盛顿州的埃弗里特。 　　　　(CVN 73)华盛顿号，母港为日本神奈川县横须贺。 　　　　(CVN 74)斯坦尼斯号，母港在加州圣迭戈基地。 　　　　(CVN 75)杜鲁门号，母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。 　　　　(CVN 76)里根号，母港在加州圣迭戈基地。 　　　　(CVN 77)布什号，母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。　　法国　　戴高乐号航空母舰（核动力中型航母）　　俄罗斯　　库兹涅佐夫号航空母舰（常规动力重型航母）　　意大利　　加里波第号航空母舰，加富尔伯爵号航空母舰（又名“卡武尔”、“凯沃尔”号）（全部为轻型航母）　　西班牙　　阿斯图里亚斯亲王号航空母舰(典型的轻型航母）。　　印度　　维拉特号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年4月从英国购买进此舰。　　戈尔什科夫号航空母舰，原为苏联基辅级航母，现正在俄罗斯改装。　　泰国　　加克里·纳吕贝特号航空母舰（轻型航母）。　　巴西　　圣保罗号航空母舰（轻型航母）。　　中国　　中国在1998年购买乌克兰购买了瓦良格号航空母舰。瓦良格号（已正式更名为“施琅”号）目前在大连进行修复作业。瓦良格”号航空母舰长304.5米，满载排水量67500吨。采用斜角飞行甲板，舰首建有起翘12度的滑跃甲板，飞机可以直接滑跃起飞。正式搭载苏—33双发战斗机和卡-27直升机。 主尺寸：舰长306米（全长）、281米（水线）、舰宽73米、吃水10米 飞行甲板：长304米、宽72米 机库：长152米、宽26米、高7米 。

目前世界上有9个国家拥有航母（不包括类似阿根廷荷兰澳大利亚这样曾经拥有航母的国家），一共有22艘航母在役，建造航母的国家有6个，拥有潜在相应技术但未建造或未建造过航母的国家则有很多。拥有航母的国家是：美国、俄罗斯、英国、法国、意大利、西班牙、巴西、泰国、印度。在役航母：美国（11艘）：肯尼迪号（即将退役）、企业号、尼米兹号、卡尔文森号、艾森豪威尔号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、罗斯福号、华盛顿号、罗纳德里根号、乔治布什号；俄罗斯（1艘）：库兹涅佐夫号英国（2艘）：皇家方舟号、卓越号法国（1艘）：夏尔戴高乐号意大利（2艘）：加里波第号、加富尔号西班牙（2艘）：阿斯图里亚斯亲王号、胡安卡洛斯号巴西（1艘）：圣保罗号泰国（1艘）：差克里纳吕贝特号印度（1艘）：维拉特号在役一共22艘。正在建造（或计划中）将要服役的航母：美国：杰拉德福特号英国：伊丽莎白女王号、威尔士亲王号印度：维克拉玛蒂亚号、蓝天卫士号俄罗斯：曾计划建造全新的航母，预定名为“弗拉基米尔”（普京的名），但是否能实现尚不明朗。建造航母的国家：美国、俄罗斯、英国、法国、意大利、西班牙，其中印度计划自行建造蓝天卫士号，能否成功尚是未知数，但是上述六国是现代拥有成熟建造技术的国家，世界上的所有航母全部来自这六个国家建造。拥有潜在技术能建造航母的国家包括现代造船业很发达的一些国家，类似日本、韩国、中国均拥有建造技术，日本建造了大隅级两栖运输舰和日向级直升机驱逐舰，韩国建造了独岛级两栖攻击舰，都可以算作准航母，但不能认为是严格意义上的舰队航母，意大利的圣乔治奥级和法国的西北风级两栖运输舰，美国的塔拉瓦级、黄蜂级、美国级两栖攻击舰都具备准航母的功能，也不能认为是严格意义上的航母。

俾斯麦级战列舰求助编辑百科名片俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰。同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托u2022冯u2022俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德u2022冯u2022提尔皮茨(1849年 -1930年)命名，人称“德国海军之父”。目录简介建造背景总体设计与建造命名战争经历性能数据编辑本段简介　　　俾斯麦级战列舰 俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰。同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。　　第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。开工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔皮茨号1936.10.30；服役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔皮茨号号1941.2.25。　　俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔采用前后对称呈背负式布局各布置两座（搭载8门主炮）。其主炮理论射速很高，达到同期战列舰的最高水平，主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离着靶存速性能相应降低。其装甲防护与当时流行的被称为“重点防护”装甲防护设计有所不同，沿用“Incremental Armor Scheme”的设计模式（称为“全面防护”）。编辑本段建造背景　　 俾斯麦级战列舰一战德国败给英法，被凡尔赛条约束缚的无法动弹。更要命的是经济萧条国力每况愈下,一些军人开始怀恋德意志帝国,（当时是魏玛共和国时期）他们认为战争的失败是文官政权的过错。战争结束时他们还身处法国境内完全还可以再战。至少可是有一个更体面的结果。加上那届政权是犹太人和左派执政它们认为是犹太人卖国（可能这就是德国犹太人不幸命运的开始）。可是现实的状态德国无力在进行扩军再战。这种激愤在压抑中被沉淀。直到一个人的上台，德国迎来了再度建军。可是它们发现德国经过15年的非军事化，军事技术已远经落后于对手，特别是海军，像样点的军舰就只有德意志级袖珍战列舰。可是这并不能作为主力舰使用，只是一个在条约的压迫下诞生的畸形产物。德国希特勒上台后就积极寻求突破条约的限制，后来的英德海军协定就是这样努力的结果，允许德国拥有和法国一样规模的海军。于是就有了沙恩霍斯特级战列巡洋舰。但因为政治原因（德国号称是对抗法国正在进行的敦刻尔克级战列舰的造舰计划），最终采用3座三联装28厘米口径主炮。但是有设计时计划以后可更换380毫米口径主炮。　　俾斯麦级是一个庞大计划的一个组成部分，这就是德国海军Z计划。1932年德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。1935年就在沙恩霍斯特级战列巡洋舰开工同时，德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰，兴登堡级的设计与俾斯麦级是同步进行的，但是因为技术风险太大，加之火炮尚未定型，兴登堡级首舰H39在1939年7月15日正式铺设龙骨。编辑本段总体设计与建造　　 俾斯麦级战列舰俾斯麦级舰体受基尔运河（基尔运河是19世纪末德国为了缩短由北海到波罗的海的航程，和能够在战时自由航行于北海与波罗的海之间而开挖的人工运河，一战时进行扩建挖深但工程到35年才完工）水深限制，适度加宽舰体以减少吃水，长宽比为6.67∶1。上层建筑显得比较紧凑和美观，根据沙恩霍斯特级试航数据采用了大西洋舰首，使得舰体的稳定性较高适航性也高于沙恩霍斯特级。动力传动系统基本沿用了一战德国战舰设计的3轴2舵标准布局，只是舵机改用了电动为主液压备份。　　由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，总体设计尽量采用现成的技术，因此决定采用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔采用前后对称呈背负式布局，前后各布置两座。采用这种布局不利于减少舰体长度与装甲带长度。其主炮最大射速很高，最小仰角射速为3发/分，最大仰角射速为2.3发/分，达到同期战列舰（包括任意角度填装的法国战列舰）的最高水平。其穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离着靶存速性能相应降低，在一战后建造的战舰主炮中属于中游水平。　　尽管俾斯麦级的火力并不出众，但德国一直在装甲防护方面占优。其装甲防护沿用 “Incremental Armor Scheme”（称为“全面防护”）的设计模式，拥有同期战列舰中的最大防护尺度，其主装甲堡侧壁覆盖了70%的水线长度和56%的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41.85%。此外该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，将主水平装甲安排在第三层甲板，让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了很大强化，超越同期建造的其它战列舰。它的TDS（鱼雷防御系统）设计为抵御250公斤TNT的水下爆破，实际上却可以抵御300公斤德国hexanite烈性炸药（其膨胀系数为TNT的2.5倍），装甲材料根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲抗弹性能大约是美国衣阿华级的ClassA装甲的115-120%。编辑本段命名　　俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。　　提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)命名，人称“德国海军之父”。编辑本段战争经历　　俾斯麦号战列舰1940年8月24日正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，首次出航，前往大西洋破坏英国海运航线。然而，它的企图被英国发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。英国海军调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰（Prince of Wales）拦截。战斗中，俾斯麦号击沉胡德号，还击伤了威尔士亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后倾力调遣皇家海军舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最後下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。　　 提尔皮茨号提尔皮茨号战列舰是俾斯麦级二号舰，“提尔皮茨”号在进行随后的装配时，其造船厂：威廉港海军造船厂，屡遭英国飞机空袭，空袭达1042架次，投下大约670吨炸弹。尽管没有一颗炸弹命中“提尔皮茨”号，但反复的轰炸却使它一直拖到1941年2月25日服役。提尔皮茨号建成以后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，牵制了盟国大量的海军兵力，使英国皇家海军不敢放手在其它作战方向用兵，不过与此同时，德海军鉴于防空能力薄弱和避免打击，也同样无法向外出击并一直被困于港内。英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的“高脚柜”重型炸弹炸沉。编辑本段性能数据　　 俾斯麦级战列舰标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计值49400吨/最大52900吨。　　尺度：长251米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际最大吃水10.7米。　　动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计最大功率138000马力，实际稳定最大功率150170马力，实际极速最大功率163026马力。　　航速：30.8节；载油7400吨，续航力：8525海里/19节，9500海里/16节。　　武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6座单管20毫米高炮）。　　装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤TNT炸药，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性炸药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。　　建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。　　舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)　　舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。

航空母舰是一种以舰载机作为主要攻击武器的战斗舰艇。当前，世界上共有10个国家拥有大、中、小型航母近30艘。美国主要发展大型航母，是拥有航母最多的国家，占世界航母的一半。俄罗斯拥有可搭载常规起降固定翼飞机的6万吨级重型航母“库兹涅佐夫”级。法国拥有4万吨核动力航母。当今航空母舰的排水量一般在10000～75000吨，大型航空母舰达100000吨，主机功率一般为28万～30万马力，常规动力的续航力为8000～14000？海里，核动力的续航力为4万～70万海里，能抗12级台风，在5～6级海况下可顺利起落飞机作战，基本具有全天候适航能力，每昼夜可机动600海里，大型航空母舰载机70～120架。但它目标大，造价高。航母的发展动向，目前除了发展大型航空母舰外，有些国家十分注重发展轻型航空母舰。特别是直升机和垂直/短距起降飞机的发展，为研制轻型、多用途航空母舰提供了有利的条件。在动力方面，大型和中型航空母舰趋向采用核动力；轻型航空母舰趋向采用燃气轮机。有的人还在设想研制与导弹核潜艇组成编队的水下航空母舰，研制航速可达100节以上的侧壁式气垫航空母舰和具有甲板面积大、稳性好的双体航空母舰等等。总之，随着科学技术的进步，航空母舰正在向着更加现代化的水平发展。第二次世界大战结束后，航母的发展有了一个质的飞跃，主要体现为：1、发展能够执行多种任务的重型航母；2、核动力的运用；3航母甲板有斜角；3、一系列先进技术的运用 如蒸气弹射器、助降器、垂直起降飞机，滑跃起飞等。美国、英国等经济实力较强的国家在这些发展思想的提出与新技术的运用方面起到了举足轻重的作用。 目前，世界上现役航空母舰共26艘，分别分布在美英、日、法、德、意、俄、西班牙等14个国家。 美国是目前拥有航母现代化程度最高、数量最多的国家。拥有目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的尼米兹级核动力舰7艘；世界上第一艘核动力航母"企业"号；常规动力的小鹰级4艘；福莱斯特级航母4艘。 法国是目前第二个拥有核动力航母的国家。他拥有核动力航母"戴高乐"号，常规动力航母"克莱蒙梭"号和"福煦"号。 英国目前拥有无敌级航母3艘。 意大利拥有航母"加里波第"号。 西班牙拥有"阿斯图里亚斯亲王"号。 印度拥有维拉特号和维克兰特号2艘。 巴西拥有米纳斯吉拉斯号 阿根廷拥有五月二十五号。 泰国拥有"差克里u2022纳吕贝特"号 面临美、英等国的快速扩张，前苏联也大力发展本国的航母事业。从20世纪70年代到80年代，前苏联先后建造了基辅级4艘、库兹涅佐夫级2艘。我们现在看到的明思克号为前苏联基辅级航母中的第二艘，他是前苏联太平洋舰队的旗舰，曾有名舰之花的美誉，舰长276米，宽47.5米，高68米。具有强大的武备系统，单兵作战能力居航母之首。

　　世纪之交，英国海军面对着新军事革命的挑战。为了克服人员结构失衡、作战训练行动困难、军事任务负担繁重、人员在位率偏低、潜艇和水面舰艇老化等问题，主要在四个方面进行调整改革。　　一、改进或更新航母及其舰载机，提高联合作战力量的指挥与控制的能力。英国海浑的航空母舰常胜号、卓越号正在服役，执行作战训练任务，皇家方舟号正在休整，计划在罗塞斯进行大修和改装。该航母排水量为20600吨，能运载一个舰载机中队。该中队包括海鹞FA2舰载多功能战斗机，鹞式GR7攻击机、海王AEW2空中早期预警直升机、海王HAS6反潜作战直升机。英国海军的主要固定翼飞机是鹞式FA2战斗机，虽然装备有蓝雌狐机载雷达和先进中距空对空导弹（AMRAAM），被认为是当今世界最优秀的战斗机之一，但该机作战半径相对较小并易受热寻的导弹攻击。　　英国海军正在研制新型航母取代目前的无敌级航母，同时也在研制下世纪的舰载飞机，还将与美国合作计划研制一种新型无人驾驶早期预警机。另外英国海军将军灰背隼HAS 1S直升机取代目前使用的“海王”HAS MK63直升机。第一架灰背隼 HAS 1S直升机即将生产出厂，第一个灰北隼直升机海上作战中队预计在2000年下半年，皇家方舟号航母改装完毕重新投入作战训练时，成为其舰载机中队。　　二、大量增加新型装备，提高水陆两栖部队的力量投送能力。20500吨的海洋号直升机航母将在今年中期服役。2艘17000吨的两栖突击登陆舰阿尔比恩号和堡垒号大约在2002年服役。届时将明显地提高英国海军的两栖力量投送能力。此外，一个配属了部分海军陆战队员的英国陆军WHA—64长弓阿帕奇直升机中队，还能从舰艇的甲板上起飞作战，在沿海岸的复杂环境中具有夜间监视和精确攻击能力。　　三、重点发展核动力潜艇，增强潜艇攻击各种目标的能力。海军现有3艘携带“三叉戟”D5导弹的先锋级核动力弹道导弹潜艇正在服役，最后一艘先锋级核动力潜艇复仇号，计划今年服役。核动力弹道导弹潜艇也将扮演一个战略角色，它们将成为英国唯一的核武器系统。　　12艘正在服役的“特拉法尔加”级和“快速”级SSN核动力攻击潜艇陆续进行现代化改装，大约4艘SSN核动力攻击潜艇下在改装，保留8艘应付训练和作战任务。两种级别的SSN核动力攻击潜艇都进行了先进战术武器系统的升级改装。改装后的SSN核动力攻击潜艇将包括一套新的战斗管理系统、一套新的声纳装置、一套光纤数据公路和“战斧”对岸攻击导弹武器系统。　　四、实施“海平线计划”，提高驱逐舰、护卫舰的防空作战能力。英国海军舰队在1972—1988年建造了12艘42型驱逐舰，1979—1990年建造了10艘22型护卫舰，1985—1997年建造了13艘23型护卫舰，另有3艘正在建造，预计在2000年交付使用。这35艘护卫舰和驱逐舰编成6个作战中队，分别编入各个水面舰队。因为42型驱逐舰的舰载海标枪防空武器系统是70年代的技术，虽然进行了改进，但是该系统已明显过时。为了保持一个可靠的导弹防空体系，英国政府制定了“海平线计划”，计划用新型防空作战护卫舰代替现在的42型驱逐舰。然而，所有这些计划和研究能否全部实施都依赖“防务战略计划”的评估结果。“防务战略计划”将对水陆两栖部队、潜艇、防空作战护卫舰和岸基空中力量能否替代由人力密集型航母及舰载机完成的力量投送任务和舰队防卫任务作出结论。英国海军如何迈向21世纪，面对国家安全利益和世界政治、经济、科技、军事的迅速发展变化，英国海军将会作出适合国情、军情的决择。

　　俾斯麦号战列舰是第二次世界大战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一。　　第一次世界大战后的德国在《凡尔塞条约》的严格监控下被禁止建造战列舰。1933年纳粹独裁政府上台，德国海军开始秘密进行新型战列舰的研制工作。1935年3月希特勒宣布废弃《凡尔赛条约》，恢复征兵制，德国再武装正式开始，同年6月，为了表示无意向英国挑战，德国主动向英国提出把德国海军的吨位限制在英国海军的35%，英国马上同意并签订了英德海军条约，这解除了德国海军的最后一条枷锁，德国海军开始扩军，可以在建造5只旧战舰的代舰的同时，在1936年度开始建造“F”号战舰一只真正的战列舰，这艘德国海军大规模扩军计划中代号“F”的第一艘战列舰就是后来大名鼎鼎的“俾斯麦”号战列舰，是德国海军自1918年以后建造的第一艘真正的战列舰。英德海军协定允许德国的新式战舰装备十六英寸主炮，但是德国还没有制造这种口径舰炮的经验，德国人在这之前所研制的最大口径舰炮是第一次世界大战时期的380毫米口径舰炮，为了避免风险和设计难度拖延进度，决定新开发一种380毫米口径主炮装备俾斯麦号战列舰。为了使如此大吨位的军舰能够顺利通过基尔运河，俾斯麦号战列舰的标准排水量的吃水被限制在十米以内。　　1936年7月1日，俾斯麦号战列舰在汉堡港的布隆--富斯造船厂(B&V)正式开工建造，俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理人称“铁血宰相”的奥托·冯·俾斯麦候爵(1815年-1898年)命名，1939年2月14日，俾斯麦号举行下水仪式。俾斯麦候爵的孙女——多萝西亚u2022冯u2022洛伊文费尔德女士被请来参加下水仪式。1940年9月15日，俾斯麦号完成了晒装工程，通过基尔运河前往波罗的海进行海试，1940年8月24日俾斯麦号战列舰正式服役。　　第二次世界大战中的1941年3月为了破坏英国人的海上命脉——大西洋航线，德国海军计划了大规模被命名为“莱茵演习”的海上袭击战。德国海军原计划分成两线出击，驻扎在法国布勒斯特港“沙恩霍斯特”号和“格耐森诺”号战列巡洋舰将初先期出航破坏英国大西洋海上航运，同时吸引调动英国皇家海军舰队主力，之后，最新锐的俾斯麦号战列舰也将投入作战，将利用时机突入大西洋执行破交作战。但是“沙恩霍斯特”号与“格耐森诺”号先后因故障与受伤无法出击，1941年5月19日“俾斯麦”号战列舰与“欧根亲王”号重巡洋舰单独出航执行“莱茵演习”。　　“俾斯麦”号出航的情报很快被英国海军得到并加强了戒备。5月24日在丹麦海峡遭到英国海军“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号战列舰的拦截。双方交火六分钟后，“俾斯麦”号在15000米的距离上命中了“胡德”号，“胡德”号弹药库发生发生爆炸沉没。随后五分钟“威尔士亲王”号受伤退出战斗，“俾斯麦”号则被“威尔士亲王”号击伤，导致锅炉舱进水航速下降，燃油舱漏，水上飞机弹射装置损坏，被迫终止作战行动，驶往法国。英国海军调集主力决定不惜一切代价击沉“俾斯麦”号。当日夜间“胜利”号航空母舰起飞的鱼雷轰炸机攻击了“俾斯麦”号，一枚鱼雷击中了“俾斯麦”号但造成损伤不大。“俾斯麦”号曾一度甩掉了英国海军的跟踪。26日开往法国的“俾斯麦”号重新被发现。遭到英国海军“皇家方舟”号航空母舰起飞"剑鱼"式鱼雷轰炸机攻击，一枚鱼雷击中了“俾斯麦”号艉部，损坏了推进装置，方向舵被卡死，为英国舰队追击赢得了宝贵的时间。5月27日，“乔治五世”号和“罗德尼”号为首的英国舰队追上了丧失了操控能力的“俾斯麦”号。在炮战中“俾斯麦”号被摧毁并被巡洋舰近距离发射两颗鱼雷命中。10时40分“俾斯麦”号沉没于距法国布勒斯特港以西400海里的水域。在沉没前，俾斯麦抵挡住了90发左右英国战列舰主炮炮弹和310发左右其它炮弹的直接命中，同时承受了6-8枚各型鱼雷的打击，再加上自行开闸放水达1小时才沉没。其出众的生存能力震惊了对手，并受到后人的赞许。　　俾斯麦号战列舰基本数据：　　长：250.5m，宽：36m，半重吃水：9.6m，满载吃水：10.2m　　标准排水量：41700吨，满载排水量：50405吨　　动力：12座高压锅炉(55Kg/cm2，温度475°C)，3台涡轮蒸汽轮机，主机输出功率138,000shp（最大输出150,170shp），3轴推进，双舵　　最大航速：30.8节；续航能力：9,280海里/16节，8,525 海里/19节，4,500 海里/28节　　武备：8门380mm口径主炮，双联装4座；12门150mm口径副炮，双联装6座； 16门105mm口径高射炮，双装联8座；16门37mm口径高射炮，双联装6座；12门20mm口径高射炮　　舰载水上飞机：4架　　舰员：2092人。　　俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰。同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。　　简介　　第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。开工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔比兹号1936.10.30；服役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔比兹号1941.2.25。　　俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔采用前后对称呈背负式布局各布置两座。其主炮理论射速很高，达到同期战列舰的最高水平，主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离着靶存速性能相应降低。其装甲防护沿用“Incremental Armor Scheme”的设计模式（称为“全面防护”），拥有同期战列舰中的最大防护尺度，其主装甲堡侧壁覆盖了70％的水线长度和56％的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41.85％。此外，该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，主水平装甲安排在第三甲板，让其与主舷侧装甲一同重叠于弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了强化，超越同期建造的战列舰。　　命名　　俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。　　提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)命名，人称“德国海军之父”。　　战争经历　　俾斯麦号1940年8月24日正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，首次出航，前往大西洋破坏英国海运航线。然而，它的企图被英国发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。英国海军调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号（Prince of Wales）战列舰拦截。战斗中，俾斯麦号击沉胡德号，还击伤了威尔士亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后倾力调遣皇家海军舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最后下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。　　提尔皮茨号是俾斯麦级二号舰，“提尔皮茨”号在进行随后的装配时，其造船厂：威廉港海军造船厂，屡遭英国飞机空袭，空袭达1042架次，投下大约670吨炸弹。尽管没有一颗炸弹命中“提尔皮茨”号，但反复的轰炸却使它一直拖到1941年2月25日服役。提尔皮茨号建成以后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，牵制了盟国大量的海军兵力，使英国皇家海军不敢放手在其它作战方向用兵。英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的“高脚柜”重型炸弹炸沉。　　性能数据　　标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计49400吨/最大52900吨。　　尺度：长251米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际最大吃水10.7米。　　动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计最大功率138000马力，实际稳定最大功率150170马力，实际极速最大功率163026马力。　　航速：30.8节；载油7400吨，续航力：8525海里/19节，9500海里/16节。　　武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6座单管20毫米高炮）。　　装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤TNT炸药，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性炸药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。　　建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。　　舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)　　舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。

　　从航母诞生以来：　　美国：　　兰利级　　排水量 11,050吨/14,700吨(1922年)　　尺寸 舰长165米，舰宽18米，吃水5.8米　　飞行甲板 长165.3米，宽19.8米　　动力 3台锅炉，2台电动机，主机最大输出功率7,000马力(1922年)　　航速 15.5节　　火炮 4门127mm口径火炮　　舰载机 34-55架　　航空设施：一座升降机、两具弹射器　　舰员编制 468人　　列克星敦级　　排水量：标准排水量36,000吨、满载排水量43,400吨（萨拉托加号1945年改装后为50,000吨）　　尺寸：舰长270.8米、宽32.3米、吃水7.35米　　动力系统：16台重油锅炉，蒸汽轮机-电动机主机，主机输出功率180000马力，4轴　　最大航速：33节，续航力：10000海里/10节　　装甲：船体侧舷5-7吋，第三层甲板2吋　　武备：16门8英寸口径火炮，12门127毫米口径高平两用炮，后加装28mm高射炮4座，太平洋战争期间加装40mm高射炮，拆除8英寸口径火炮(萨拉托加号)。　　舰载机：90架　　约克城级　　排水量：标准排水量19800吨、满载排水量25500吨　　尺寸：舰长246.7米/232米(水线)，宽25.4米(水线)，吃水7.9米；飞行甲板长245米，宽33米　　动力装置：9座锅炉，4座蒸汽轮机，4轴，主机输出功率120000马力　　航速：33节，续航力：7900海里/20节，12,500海里/15节　　装甲：船体侧舷装甲带2.5-4英寸，隔舱装甲4英寸，指挥塔4英寸(最大)　　武备：8门127毫米口径高平两用炮，16门28毫米口径高射炮(4座四联装)　　舰载机：80~90架（18~36架战斗机、36架俯冲轰炸机、18架鱼雷轰炸机）　　埃塞克斯级　　标准排水量27200吨，满载排水量34880吨。舰长（全长）265．79米，飞行甲板长262.13米；舰宽28.35米，飞行甲板宽29.26米；平均吃水7米。机库长174米、宽21米、高5.4米。　　推进装置：8台锅炉，4部齿轮传动式蒸汽轮机，主机输出功率15万轴马力，4轴，航速32.7节。燃料载量6300吨，续航力15000海里/15节。　　水线装甲带厚63毫米-101毫米，炮塔装甲厚127毫米，炮塔底座装甲厚28毫米，飞行甲板装甲38毫米，机库甲板装甲厚76毫米，主甲板装甲厚为38毫米。　　武备：12门双联装127毫米口径高平两用炮，用以对付远距离目标。高射炮数量，在整个战争期间变动较大，各舰不一。第一批埃塞克斯级航母建成时，每舰装有8座四联装40毫米“博福斯”炮，共32门；并装有46门单管20毫米“厄利孔”高炮。到战争后期，埃塞克斯级上的40毫米“博幅斯”高炮增至68门，20毫米“厄利孔”高炮增至55门。　　中途岛级　　排水量：59,901吨（满载）;　　尺度：274.3x34.4x10米;　　最大尺度：295x41.5x10米;　　动力：蒸气轮机，12台锅炉，4轴，212,000马力，33节;　　编制：3,583人（这是1943年的计划，完工后编制超过4000人）;　　武器：18门单管5英寸炮，21门双40mm 防空炮，28门20mm单管防空炮（计划）;　　飞机:137架。　　福莱特斯级　　同型舰数量 4 全长 331　　型宽(米) 39 标准排水量(吨) 59060　　吃水(米) 11.3 满载排水量(吨) 79250　　飞行甲板全长(米) 319.1 飞行甲板全宽(米) 76.3　　编制 2900 编制说明 154名军官,航空联队2279人,其中329名军官　　动力　　动力组合类型 蒸汽轮机 动力 巴布柯克-威尔科斯锅炉×8,威斯汀豪斯蒸汽轮机×4　　功率(马力) 260000 推进装置 4　　最高航速(节) 33 巡航航速(节) 20　　续航力(海里/节) 8000/20 4000/30　　武备　　近程防空导弹 北约海麻雀×24 副炮/CIWS 密集阵×3　　电子设备　　警戒雷达 SPS-48C 对空搜索雷达 SPS-49(V)5　　对海/对低空搜索雷达 SPS-67 导航雷达 SPS-64(V)9　　导弹跟踪雷达 MK95×6 战术空中导航 URN25　　电子侦察 SLQ-32(V)4 电子干扰 SLQ-32(V)4　　卫星通讯 SRR-1,WSC-3,WSC-6,USC-38 数据链 4A,11,14,16　　远程无源干扰 SRBOC Mk36×4 鱼雷诱饵 SLQ-25　　舰载机和设备　　直升机 SH-60F×8 作战飞机 F-14A×20　　作战飞机 F/A-18A×20 作战飞机 A-6E×6　　反潜机 S-3A×6 预警机 E-2C×4　　电子干扰机 EA-6B×4 弹射装置 C13×4　　升降重量 45　　其他　　作战指控系统 NTDS/ACDS,MK91海麻雀火控×3　　小鹰级　　“小鹰”级全长323.6米，宽39.6米，吃水11.4米，标准排水量61174吨，满载排水量分别为81780吨、82583吨、83573吨，舰上载航空燃油5882吨。主机为西屋公司的4台蒸汽锅炉，总功率280000马力，最大航速30节，续航力为12000海里/20节。其飞行甲板长318.8米，宽76.8米，从底层到舰桥大约有18层楼高。飞行甲板以下分为10层，1－4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式上层建筑分为8层，自下向上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。　　“小鹰”级航母在直角和斜角甲板上各有2部蒸汽弹射器，在斜角甲板上有4道拦阻索和1道拦阻网；左舷1部升降机，右舷3部升降机（上层建筑前面2部，后面1部）。舰上共分为10个作战部门，即：作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队，全舰编制5480人，其中舰员2930人，空勤2480人，航母战斗群司令部人员70人。现在其舰载机联队为“标准型”配置。　　“小鹰”级的防空武器为3座八联装“海麻雀”防空导弹发射装置和3座“密集阵”近防系统。对空雷达为SPS－49（V）和SPS－48C/E（三座标），对海雷达为SPS－10F，导航雷达为LN－66和SPS－64（V）9，火控为6部MK－95。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和1部SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。　　需要说明的是，美国海军的最后一艘常规动力航空母舰是“肯尼迪”号（CV-67），它是“小鹰”级的第4艘，但由于变化稍大一些，所以国外也将其单列为一级－－“肯尼迪”级，其实它与“小鹰”级是相差无几的。　　企业号　　配备导弹是3座雷声(Raytheon)Mk298联装发射装置;“北约海麻雀"(NATOSeaSparrow)对空导弹,2.5马赫时，射程14.6公里；战斗部39公斤火炮：3座通用电气/通用动力（GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”（VulcanPhalanx)炮，发射率30000发/分，射程1500米,一般配备20架F-14“雄猫”（T欧姆擦台）36架F/A-18“大黄蜂”Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking),4架SH-60F和2架HH“海鹰”(Seahawk).　　尼米兹级　　名称：尼米兹级核动力航空母舰　　所属国家：美国　　武器分类：航空母舰　　军种分类：海军　　排水量：81600吨（标准）91487吨（满载）　　主尺度：332.9×40.8×11.3米　　飞行甲板长：332.9m,宽76.8m　　斜角甲板长：237.7m;航速30kn(节)　　航速：30节以上（一说33节）　　动 力：核动力,2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194MW;4台应急柴油机,功率为8MW, 4轴26万制动马力　　人员编制：船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官　　载机：固定翼飞机约80架；战斗机: 18架F-18大黄蜂战斗攻击机,反潜 机:10架S-3A海贼反潜机,特种飞机:5架EA-6B徘徊者电子战飞机,5架E-2C鹰眼预警机,直升机:8架SH-3G/H海王直升机　　主要武器及电子设备：导弹3×8联装MK29海麻雀防空导弹发射装置;火炮4×MK16密集阵近距离武器系统（CVN69和70为3座）;电子战4×MK36 SRBOC箔条诱饵发射装置,SLQ 29雷达告警与干扰机系统　　雷达：SPS48三座标对搜索雷达、SPS49对空搜索雷达、SPS67V对海搜索雷达　　火控：3×MK91导弹控制系统;指控NTDS海军战术数据系统、11号和14号战术数据链、设有反潜控制中心　　日本：　　凤翔号　　排水量：标准排水量7,470吨，满载排水量10,600吨　　尺寸：舰长165米、宽18米、吃水6.2米　　动力装置输出功率40,000马力，航速25节，续航力8,000海里/15节　　武备：4门140毫米口径火炮，现代化改装时增加30门25毫米口径高射炮。　　舰载机：21架　　龙骧号　　1929年11月26日动工，1931年4月2日下水，1933年5月9日竣工；　　标准排水量10600吨　　武备双联127毫米平高炮6座，四联25毫米炮6座　　总长180米　　动力蒸汽轮机2台，主锅炉6座，65000马力，双桨（275转/分）　　舰宽20.32米　　型深20.6米　　航速29节　　吃水5.56米　　续航力10000海里/14节　　飞行甲板长158.6米，宽23米　　舰员924名　　载机48架（含预备机12架）　　隼鹰号　　标准排水量 26,949吨(改装后)　　动 力 127,400马力　　飞行甲板长度 812英尺　　航 速 最大25节　　主 火 炮 5英寸火炮12座　　防 空 火 炮 25mm高射炮76座，13mm高射机枪28座　　标准舰载机 53架　　舰 员 1224人　　飞龙号　　标准排水量15900吨，公试排水量20165吨，满载排水量21900吨　　总长227.35米，宽22.32米，型深20.5米，吃水7.84米　　飞行甲板长216.9米，宽27米　　动力装置：8座锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率153,000马力　　最大航速34.3节，续航力7670海里/18节　　武备：双联装127毫米口径高平两用炮6座，三联装25毫米口径高射座，　　双联25毫米口径高射炮5座　　舰载机：64架（含备用机最多可达73架）。21架战斗机、21架俯冲轰炸机、　　21架攻击机（1941年6月）　　舰员编制1101人　　云龙号　　排 水 量 22,400吨/22,800吨　　飞行甲板长 748.3英尺　　航 速 34节　　动 力 152,000马力　　续 航 力 8000海里/18节　　火 炮 127mm12座、4.7英寸6座、25mm51座、13.2mm22座　　雷 达 21型13式　　标准舰载机 60架，可搭载到70架　　舰 员 1595人　　赤诚号　　标准排水量：29,500吨/36,500吨(改装后) ；公试排水量：41,300吨(改装后)　　长度：261米/190米(上层飞行甲板)，宽度：29米，吃水：8.1米；改装　　后长度：260.67米/249.2米(飞行甲板)，宽度：31.32米，吃水：8.7米　　动力：19台锅炉，蒸汽轮机，主机最大输出功率133,000匹，4轴　　最大航速31节，续航距离8200里/16节　　武备：10座20厘米口径舰炮、6座12厘米双联装高射炮、14座25毫米双联装高射炮；改装后：6座20厘米口径舰炮、6座12厘米双联装高射炮、14座25毫米三联装高射炮　　舰载机：舰战12、舰攻35、舰爆19、补用25，合共91架。舰战18、舰爆18、舰攻27（1941年12月）。　　舰员编制：1297人；改装后1630人　　大凤号　　1941年7月10日动工、1943年4月7日下水、1944年3月7日竣工　　标准排水量：29300吨　　武备：双联100毫米炮6座，三联25毫米，炮22座　　总长：260米　　宽：27.7米　　动力：蒸汽轮机4台，主锅炉8座，4桨（300转/分）,160000马力　　型深：22.1米　　吃水：9.67米　　航速33.3节　　飞行甲板：长257.5米，宽30米　　续航力：10000海里/18节　　载机：战斗机19架（含预备机1架）攻击机36架，侦察机6架　　舰员：1649名　　加贺号　　加贺（かが）　　建造地：川崎重工业神戸造船所　　动工：1920年7月19日（战列舰）　　下水：1921年11月17日　　服役：1928年3月31日（航空母舰）　　性能数据：　　标准排水量 28,000吨／38,200吨(改装后)；公试排水量：42,540吨(改装后) ；满载排水量 43,600吨(改装后)　　长度：247米／171.2米(上层飞行甲板)，宽度：29.6米，吃水：8米；改装后长度：240米／248.6米(飞行甲板)，宽度：32.5米，吃水9.5米。　　动力：12台锅炉，4台蒸气涡轮机，主机输出功率91000马力，4轴；改装后8台锅炉，4台蒸气涡轮机，主机最大输出功率127,400匹。　　航速：28节；续航距离10000里/16节　　武备：10门200毫米口径舰炮、12门双联装120毫米高射炮、改装后22门双联装25毫米高射炮　　舰载机：常用72架、备用18架，合计90架。舰战18、舰爆27、舰攻27（1941年12月）　　舰员编制：1263人；改装后1708人　　翔鹤号　　最大排水量 33,200吨　　飞行甲板 847"x97"　　最大航速 34节　　主 炮 5英寸×16　　防空火炮 25mm×45，13.2mm×22　　标准舰载机 零战21架，99舰爆30架，97舰攻30架(1941)　　标准舰员 1690人　　信浓号　　“信浓”号舰体原始设计作为战列舰，水线上的舷侧装甲则从410毫米减为200毫米。战舰的主炮弹药库就直接用作航空母舰的高射炮弹、机枪弹、炸弹、鱼雷等仓库。飞机用燃料库则以常用的25毫米装甲板加强。舰体底部从大和级战列舰u200e的双重底部强化为三重底部。全长266m,飞行甲板长256m,全宽36.3 m,吃水10m　　信浓号航空母舰动力装置为主锅炉12座，4台蒸汽轮机，主机输出功率150000马力，最大航速28节，续航力18节时10000海里。信浓号航空母舰的动力和大和级战列舰相当，比一般舰队航空母舰的速度低，而续航能力超过大和级很多，可以满足实战需要。　　信浓号航空母舰的舰载火炮用于防空自卫为主，双联装127mm大口径的高平炮8座还有三联25mm小口径高射炮37座另外还有13mm口径高射机枪22座。　　127mm口径高平炮，可以作为舰炮平射攻击地方舰船，也可以作为高炮使用，射速每分钟超过15发，最大仰角十90度到－10度，采用半自动装填，主要用来对付中高空的敌机，威力较大，但是实战中作用一般。　　25mm口径高射炮主要对来对付低空目标，射速很快。缺点在于威力较小，因使用15发固定弹匣供弹，每次换弹药时必须停止射击，使防空效率大打折扣。各方面性能都不如美军20mm口径以及40mm口径高射炮。　　13mm口径高射机枪主要对付贴近战舰的敌人飞机。虽然射速高，但是威力很弱，加上美军飞机一般有装甲以及其他的保护措施，杀伤力明显不足。　　舰载机，最初设计为搭载38架“烈风”式战斗机，18架“流星”式攻击机，9架“彩云”式侦察机，一共65架，这个数量偏小，低于同时代的美国建造的航空母舰，而日本早期的大型航空母舰也超过这个数字。　　后来因为信浓号的设计需求发生改变，改为20架战斗机和27架攻击机机，一共47架。为了提高整舰的防御能力造成舰载机数量较少。这些飞机的性能已经有大幅度的进步，一定程度弥补了数量的不足。但是，新型舰载机数量的不足，更严重的是飞行员的匮乏限制飞机性能的发挥。　　英国：　　竞技神号　　排水量：标准排水量10,950吨，满载排水量13,200吨　　尺寸：舰长182米、宽27.4米、吃水6.6米　　动力装置：6台锅炉，蒸汽轮机，主机输出功率40,000马力，航速25节，续航力6,000海里/18节　　武备：6门5.5英寸口径火炮，3门4英寸口径高射炮，1934年增加8门20毫米高射炮。　　舰载机：20架，1942年载机16架。　　巨人级　　满载排水量：18，200吨　　设计排水量：14，000吨　　全长：650英尺(设计时)　　水线长：630英尺　　型宽：80英尺　　吃水：25.5英尺　　飞行甲板长：693.6英尺　　飞行甲板宽：85英尺　　锅炉：4台海军3缸锅炉　　主机：Parsons涡轮蒸气机　　桨轴：2　　马力：40，000轴马力　　最大航速：25节　　甲板装甲：1英寸　　主炮：4门3磅高炮(设计时)　　防空炮：　　24门2磅砰砰炮、19门40mm高炮(设计时)　　载机：37架架　　舰员：1，300人　　勇敢级　　设计排水量：16,500吨(巡洋舰)；19,230吨(改为航空母舰后)　　满载排水量：22,690吨(巡洋舰)；27,000吨(改为航空母舰后)　　全长：239.6米／水线长：229.6米　　型宽：24.7米（设计时）；27.3米（改装后）　　吃水：7.6米　　飞行甲板：长213米；宽24.3米　　动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90,000轴马力，桨轴4　　最大航速：32节（设计时）；30.5节（预期改装后），实际29.5节　　续航能力：5,850海里/16节　　侧舷装甲带：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（设计时）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改装后）　　甲板装甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（设计时）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改装后）　　机库装甲：1英寸(25mm)　　火炮：16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（改装后）；16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（1939~1940）　　防空炮：2门76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；单联装炮塔2座（设计时）；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（改装后）；24门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(3×8)；8联装炮塔3座；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（1939~1940）　　载机：24-48架(最后一次改装后)　　舰员：1100-1200(作为航空母舰)　　光辉级　　设计排水量23,000吨；满载排水量29,100-29,700吨，36,320吨(胜利号改装后)　　全长757.5英尺，水线长725.5英尺，型宽95.9英尺／103.6英尺(胜利号改装后)，吃水29.4英尺／31.6英尺(胜利号改装后)　　飞行甲板长度752英尺／781.5英尺(胜利号改装后)，宽度116.3英尺／156.8英尺(胜利号改装后)　　机库长139.69米，宽18.9米，高4.88米.　　动力装置：6台锅炉，3台蒸汽轮机，桨轴3，主机输出功率马力111,000 轴马力　　最大航速 30.5 节　　装甲：舰体侧舷4.5英寸，机库侧壁4.5英寸(R87/R38/R67)，飞行甲板4.38英寸，机库甲板1.36英寸　　武备：16门4.5英寸/45倍径高炮；双联装炮塔8座，6座8联装(2磅)砰砰炮，　　20门40mm Bofors高炮，45门20mm Oerlikon高炮(战后全部拆除)。　　舰载机 35架(设计)-48架　　设计编制 海员900 空勤人员550　　战时最大人员数 海员1300 空勤人员700　　皇家方舟级　　排水量：　　设计排水量：19,500吨；满载排水量：27,300吨　　外形尺寸：　　舰长243.8米，宽29米，吃水7米。　　飞行甲板长度800英尺，飞行甲板宽度112英尺　　舰载机机库：　　上部机库 568英尺长，60英尺宽，16英尺高；　　下部机库 452英尺长，60英尺宽，16英尺高；　　面积52,580平方英尺　　动力装置：6座锅炉；3台Parsons蒸汽涡轮机；桨轴3，主机输出功率102,000轴马力　　最大航速：31节；续航能力：7,600海里/20节　　装甲：侧舷垂直装甲4.5英寸；水平装甲2.5英寸；机库装甲1.36英寸　　武器装备：16门4.5英寸/45倍口径重型高炮，8座双联装炮塔；48门2磅砰砰炮，6座8联装炮塔；32挺0.5英寸口径高射机枪　　舰载机：72架(设计)。通常60架：48架剑鱼鱼雷机，12架鱼鹰战斗/轰炸机 或者 36架剑鱼鱼雷机和24架鱼鹰战斗/轰炸机；服役后期鱼鹰被大鸥战斗/轰炸机（skua）取代。　　舰员：1200-1650　　鹰II级　　满载排水量：46，900吨(完工时)；53，435吨(皇家方舟改装后)；53，390吨(鹰号改装后)　　设计排水量：33，500吨　　全长：803.9英尺　　水线长：728.3英尺　　型宽：108.5英尺　　吃水：31.5英尺　　飞行甲板长：803英尺(鹰号设计时)；811英尺(皇家方舟完工时)；813.5英尺(增加助飞阶跃甲板)　　飞行甲板宽：107英尺(设计时)：168.9英尺(增加斜角飞行甲板后)　　锅炉：海军3缸锅炉X8　　主机：Parsons涡轮机　　桨轴：4　　马力：150，000　　最大航速：30.5节　　船体装甲：垂直4.5英寸　　甲板装甲：3.65英寸　　机库装甲：1.36英寸（改装后增加2英寸、机库侧部2.5英寸）　　副炮：16门4.5英寸/45倍径；双联装炮塔8座(设计时)、8门4.5英寸/50倍径高炮(鹰号改装后，皇家方舟号12门)　　导弹：6具英国航宇海猫防空导弹(仅1962年鹰号改装后装备)　　防空炮：8座8联装2磅砰砰炮(设计时)，8具6联装，4门具双联装，10具单联装40mmBofors高炮(完工时)，后于1950年拆除　　载机：最大100架二战时期的舰载机(设计时)、改装前实际装载78架二战时期的舰载机、41-53喷气战斗机(鹰号改装后)、38-41喷气战斗机(皇家方舟号改装后)、直升机　　改装后最大9架　　对空雷达：无　　对海雷达：无　　航海雷达：无　　火控雷达：无　　干扰装置：无　　舰员：1500名海员、802名空勤人员（设计排水量）；1600名海员、855名空勤人员（舰员）；1700名海员、1000名空勤人员（最大）　　尊严级　　编号：R11　　开工：1943.10.14　　下水：1945.9.22　　标准排水量：16000吨 满载排水量: 19500吨　　主尺度：总长213.4米，　　舰宽：39米，　　吃水：7.3米　　航速：24.5节　　飞行甲板：长210米，宽34米　　服役：1961.3.4　　动力：4台（Admiralty）锅炉，压力28公斤/厘米2，温度370oC；2台 帕森斯（Parsons）蒸汽轮机，40000马力，双轴 续航力：12000海里/14节，6200海里/23节　　舰员：平时1075名，战时1345名　　火炮：7座“博福斯”（Bofors）40毫米炮，仰角90o，发射率300发/分，对空射程12公里，弹重2.4公斤；其中有些炮可能由30毫米6管ADG炮替代　　作战数据系统：塞莱尼亚（Selenia）IPN 10作战数据自动处理系统　　雷达：对空搜索：信号（Signaal）LW08,D波段，对2米2的目标作用距离145海里　　对空/对海搜索：信号DA 05，E/F波段，对2米2的目标作用距离75海里　　导航：信号ZW 06，I波段　　声纳：格拉斯比（Graseby）750舰体声纳，主动搜索和攻击，中频　　载机：6架“海鹞”（Harriers）FRSMk51垂直/短距起降战斗机；9架“海王”（Sea King）Mk42反潜/反舰直升机，1架“猎豹”（Chetak）救援直升机。　　无敌级　　满载排水量：20600t。　　舰总长：209.1m。　　水线长：192.6m。　　舰总宽：36m。　　水线宽：27.5m。　　吃水：8m。　　飞行甲板：长167.8m，宽13.5m。　　航速：28kn。　　续航力：7000nmile/19kn。　　人员编制：685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)+600名海军陆战队员。　　动力装置：COGAG。4台罗-罗公司的“奥林普斯”TM3B燃气轮机，持续功率72.5MW(97200马力)，双轴。　　导弹：1座双联装英国宇航公司的“海标枪”舰对空导弹发射装置，雷达/半主动雷达寻的，射程40km，飞行速度2Ma，对空射程100～18300m，备弹36枚。　　舰炮：3座美国20mm6管MK15“密集阵”速射炮(R07号舰)，射速3000发/min，组合射程1.5km。3座荷兰电信/通用电气公司的7管30mm“守门员”速射炮(R05和R06舰)，射速4200发/min，射程1.5km。2门厄利孔/布马克公司的20mmGAM-B01速射炮，仰角55-，射速1000发/min，射程2km。　　对抗措施：8部“海蚊”130mm诱饵发射装置，装有美国“大草原”气幕噪声抑制系统。雷卡-索恩公司的UAT电子侦察设备，索恩公司的675(2)型电子干扰机。　　作战数据系统：ADAWS10，ADIMP10(R06舰)作战数据自动处理系统。10、11、14号数据链和西门子-普莱西公司的JTIDS16号数据链，JMCIS。马特拉-马可尼公司的“赋税”2C（R05）或2D（改装后的R06和R07）卫星通信设备。　　火控系统：GWS30Mod2舰空导弹指挥仪。　　雷达：对空搜索——马可尼/电信公司的1022型雷达，D波段，搜索距离265km。　　对海搜索——马可尼公司的992R型雷达(R07舰)或普莱西公司的996(2)型雷达(R05和R06舰)，E/F波段。　　导航——2部凯尔文-休斯公司的1006型(R05和R07舰)、1007型(R06舰)雷达，I波段。　　火控——2部马可尼公司的909型或909(1)型(R06舰)雷达，I/J波段。　　声呐：普莱西公司的2016型舰壳声呐，主动搜索与攻击，中频。　　固定翼飞机：9架FA2“海鹞”垂直/短距起降战斗机和6架“鹞”GR7型战斗机。　　直升机：9架“海王”HAS6反潜直升机或EH101“默林”直升机。3架“海王”空中早期预警机(AEW2)。　　由于超过1000字，所以就介绍这些　　很多航母就生产了一艘，所以没有“级”这个概念　　我国会造6万吨级的，类似于库兹涅佐夫级那样的，至于其他的，都不知道，我国的军事透明度很低，无从知道

击沉俾斯麦号是一场仓促发生的遭遇战，不是一方或双方有组织的会战

★启蒙年代到第一次世界大战 第一个从一条停泊的船只上起飞的飞行员是美国的尤金·埃利(Eugene Ely)，他于1910年11月14日从美国海军伯明翰号轻巡洋舰(USS Birmingham CS-2)上起飞。1911年1月18日，他成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰(USS Pennsylvania ACR-4)上长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在一艘停泊的船只上降落的飞行员。 英国人查尔斯u2022萨姆森是第一个从一艘航行的船只上起飞的飞行员。1912年5月2日他从一艘战列舰上起飞。 第一艘为飞机同时进行起降作业提供跑道的船只是英国“暴怒”号巡洋舰。它的改造1918年4月完成。在舰体中部上层建筑前半部铺设70米长的飞行甲板用于飞机起飞。后部加装了87米长的飞行甲板，安装简单的降落拦阻装置用于飞机降落。第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国“百眼巨人”号，它的改造1918年9月完成。 1918年7月19日七架飞机从“暴怒”号上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。 1917年，英国按照航空母舰标准全新设计建造了竞技神号航空母舰，第一次使用了在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的船只是日本的凤翔号航空母舰，它1922年12月开始服役。全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。 今日拥有世界上最多航空母舰的美国，其第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号(USS Langley CV-1)。兰利号并不是一开始就以航空母舰为用途所建造的舰艇，其前身是1913年下水的木星号补给舰(USS Jupiter AC-3)，美国海军看上它载运煤炭用的腹舱容量充足因此将其改装为航空母舰。 ★第一次到第二次世界大战期间 第一次世界大战结束后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用部分停建的战舰改建航空母舰，例如：美国列克星敦级航空母舰、日本的赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。在航空母舰上装备重型火炮是这一阶段航空母舰发展的特色。 30年代英国建造的皇家方舟号航空母舰采用了全封闭式机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板为式、液压式弹射器，被誉为“现代航母的原型”。1936年《华盛顿海军条约》期满失效，海军列强又展开了新一轮军备竞赛。美国的约克城级航空母舰、日本的翔鹤级航空母舰、英国光辉级航空母舰，是这一时期的杰作。 航空母舰在第二次世界大战中首度被广泛的运用。它是一座浮动式的小航空站，携带着战斗机以及轰炸机远离国土，来执行攻击敌人目标的任务。这使得航空母舰可以由空中来攻击陆地以及海上的目标，尤其是那些远超过一般射程之外的目标。由航空母舰上起飞飞机的战斗半径一直不断地在改变海军的战斗理论，敌对的舰队现在必须在看不到对方舰船的情况下，互相进行远距离的战斗。这彻底终结了战列舰为海上最强军舰的优势地位。 在第二次世界大战中航空母舰在太平洋战争战场上起了决定性作用，从日本海军航空母舰编队偷袭珍珠港，到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，从此航空母舰取代战列舰成为现代远洋舰队的主干。美国建造了大批埃塞克斯级航空母舰，组成庞大的航空母舰编队，成为海战的主角。战争期间廉价的小型护航航空母舰被大量建造，投入到反潜护航作战中。 ★现代航空母舰 第二次世界大战结束后出现的斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、助降瞄准镜的设计，提高了舰载重型喷气式飞机的使用效率和安全性。高性能喷气式飞机得以搭载到现代化的航空母舰上，美国福莱斯特级航空母舰是第一艘专为搭载喷气式飞机而建造的航空母舰。 美国的企业号航空母舰(USS Enterprise CVN65)是世界上第一条用核动力推动的航空母舰。核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里使航空母舰具有了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。从此美国海军建造了一系列排水量80000吨的尼米兹级航空母舰。 英国财力衰弱使皇家海军无力拥有大型航空母舰，英国无敌级航空母舰很像第二次世界大战中的小型护航航空母舰，采用滑跳甲板，垂直短距起降飞机。在1982年英国、阿根廷的福克兰群岛争端中，英国依靠它的在远离本土8000英里的地方取得胜利。 苏联采用垂直起降飞机的基辅级航空母舰（苏联海军称为“大型反潜巡洋舰”）则装有重型武备。苏联/俄罗斯最终建成的库兹涅佐夫号航空母舰采用滑跳甲板避免了安装复杂的弹射装置。 在波斯湾、阿富汗和太平洋地区美国利用它的航空母舰舰队维持它的利益。在1991年海湾战争和2003年美军占领伊拉克的过程中，美国尽管在中东没有足够的陆上机场，依然能够利用其航空母舰战斗群进行主要攻击。 21世纪初世界上所有航空母舰一共约可以装载1250架飞机，其中美国的载机数超过1000架。英国和法国正在扩大其载机量，法国建造了戴高乐号航空母舰，英国也计划建造新型航空母舰。

俾斯麦号是一艘充满传奇色彩的战列舰，他和“泰坦尼克号”一样，在处女航中就沉入了大海，但在其短暂的一生中，却历经数次海战，是二次大战中最著名的一艘战列舰。 这艘以德国前首相俾斯麦名字命名的战列舰，始建于1931年7月1日，1940年8月24日服役（俾斯麦号下水）。该舰舰长241.55米，宽36米，吃水10米；标准排水量41637吨，满载排水量50900吨；动力装置由3台“柯蒂斯”轻型涡轮机和12台锅炉组成；最大航速 30.1节，续航力为1.5万海里。全舰火力较强，装有4座双联装381毫米主炮(备弹840发)、6座双联装 150毫米炮、8座双联装105毫米重型高炮、8座双联装 37毫米中型高炮、40门机关炮，以及 6具 533毫米鱼雷发射管。此外，舰上还搭载有 4架“阿拉多—196”式水上飞机(用以侦察、校射和联络)，以及 18艘小艇。“俾斯麦”号战列舰的装甲厚实坚固。其上甲板全部用50毫米厚的装甲加强，可防御弹片并阻止炮弹下穿；两舷装甲厚达 320毫米，着重保护机舱、锅炉和弹药舱等要害部位；主炮炮塔的装甲厚度为150毫米至360毫米；副炮炮塔装甲厚80毫米；舷侧有鱼雷防护系统。1941年5月18日,刚服役不久的纳粹海军超级战列舰"卑斯麦"号与重巡洋舰"欧根亲王"号驶离波罗的海准备闯入大西洋.对于吃足U艇苦头的英国海上补给线来说,这艘满载排水量达5.3万吨的巨舰无疑又是一个致命的威胁.由此早已得到情报的英国海军部立即调动一切可以调动的海军力量来围追堵截"卑斯麦"号,然而英军首战不利,先与"卑斯麦"号相遇的"胡德"号战列巡洋舰和"威尔士亲王"号战列舰不堪一击,一沉一伤.其中4.2万吨的"胡德"号是当时英国皇家海军最大的战舰,她的沉没给英海军部带来巨大的恐慌.由于"卑斯麦"号在战斗中也受了轻伤,燃油流失不少,续航力受损,遂改航法国布勒斯特港,而"欧根亲王"号责继续驶往亚速尔群岛.与此同时,英大西洋主力舰队正在逼近,25日午夜,英"胜利"号航母上的19架鱼雷机冒着黑夜和恶劣的天气对"卑斯麦"号进行了轮番攻击,结果只有一枚鱼雷命中,而凭借超厚的装甲"卑斯麦"号损伤甚微,并开足马力逃脱了英军雷达的跟踪.26日上午,英军巡逻机再次发现"卑斯麦"号踪迹,这立即招来了以"皇家方舟"号航母为首的H舰队.天黑时分,英鱼雷机再次发动攻击,"卑斯麦"号被命中两枚鱼雷,动力受损,其他英军舰只紧紧咬住尾随其后.27日上午,英军本土舰队赶到,数十艘巡洋舰开始围歼行动,"卑斯麦"号困兽犹斗,终因寡不敌众于10时36分在于布勒斯特450海里处沉入大西洋底,吕特宴斯海军上将和1600名官兵葬身海底.至此,德国海军大型水面作战舰艇再不敢贸然闯入大西洋.