环刚度是什么？

刚度的解释 [rigidity,stiffness,inflexibility] 机件或结构物在受载时抵抗变形的 能力 详细解释 工程上指机械、构件等在 受到 外力时抵抗变形的能力。 词语分解 刚的解释 刚 （刚） ā 硬， 坚强 ，与“柔” 相对 ： 刚强 。刚直。刚烈。刚劲（ 姿态 、风格等 挺拔 有力）。刚健。 刚毅 。刚决。刚正不阿（?）。刚愎自用。 恰好， 恰巧 ：刚刚（.恰好；.才）。刚好。 才：刚才。刚来就走。 姓 度的解释 度 ù 计算 长短的器具或单位：尺度。刻度。度量衡。 事物所达到的 境界 ： 程度 。高度。风度。 分角的单位，一圆 周角 分为度：角度。 依照计算的 一定 标准 划分的单位：温度。湿度。经度。纬度。浓度。 电能的单位，

中文名称： 刚度英文名称： stiffness;rigidity定义1： 作用在弹性元件上的力或力矩的增量与相应的位移或角位移的增量之比。所属学科： 机械工程（一级学科）；振动与冲击（二级学科）；振动与冲击一般名词（三级学科）定义2： 结构或构件抵抗弹性变形的能力，用产生单位应变所需的力或力矩来量度。所属学科： 水利科技（一级学科）；工程力学、工程结构、建筑材料（二级学科）；工程力学（水利）（三级学科）

刚度是指物体在外力作用下抵抗变形的能力，刚度越高，物体表现的越“硬”。对不同的东西来说，刚度的表示方法不同，比如静态刚度、动态刚度、环刚度等。一般来说，刚度的单位是牛顿/米，或者牛顿/毫米，表示产生单位长度形变所需要施加的力。

刚度是指零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。零件的刚度（或称刚性）常用单位变形所需的力或力矩来表示，刚度的大小取决于零件的几何形状和材料种类（即材料的弹性模量）。刚度要求对于某些弹性变形量超过一定数值后，会影响机器工作质量的零件尤为重要，如机床的主轴、导轨、丝杠等。

问题一：上海话刚度妮子是什么意思 刚度 是傻瓜的意思 妮子 是儿子的意思 连起来就是傻瓜儿子 问题二：“弄则刚度”是什么意思？ 是上海话啦 侬是你的意思 刚度是傻瓜 上海人还会说“刚哇”，意思就是“这行为傻不傻啊”，呵呵 问题三：小刚度是什么意思！ 5分 刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚订可分为静刚度和动刚度。 问题四：刚度是什么意思 受外力作用的材料、构件或结构抵抗变形的能力。材料的刚度由使其产生单位变形所需的外力值来量度。各向同性材料的刚度取决于它的弹性模量E和剪切模量G(见胡克定律)。结构的刚度除取决于组成材料的刚度外，还同其几何形状 、边界条件等因素以及外力的作用形式有关。分析材料和结构的刚度是工程设计中的一项重要工作。对于一些须严格限制变形的结构（如机翼、高精度的装配件等），须通过刚度分析来控制变形。许多结构（如建筑物、机械等）也要通过控制刚度以防止发生振动、颤振或失稳。另外，如弹簧秤、环式测力计等，须通过控制其刚度为某一合理值以确保其特定功能。在结构力学的位移法分析中，为确定结构的变形和应力，通常也要分析其各部分的刚度。 墙体开裂的原因有哪些? 答:受力比较大,或年久失修,质量不合格偷工减料! 问题五：刚度的单位是什么 刚度的国际单位是牛顿每米（N/m）。 与弹性模量的关系: 一般来说，刚度和弹性模量是不一样的。弹性模量是物质组分的性质；而刚度是固体的性质。也就是说，弹性模量是物质微观的性质，而刚郸是物质宏观的性质。 在无约束单轴拉伸和压缩的特殊情况下，杨氏模量可以认为是刚度。 问题六：什么叫强度，什么叫刚度？ 力学上，材料在外力作用下抵抗破坏（永久变形和断裂）的能力称为强度。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。 刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

上海话刚度就是傻瓜的意思，如果在争吵中就是骂人的意思，但如果是情侣之间的调侃就是发嗲，暧昧的意思，褒贬要看场合。

机械零件和构件抵抗变形的能力。在弹性范围内，刚度是零件载荷与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

刚度是指抵抗变形的能力（容易拉长，压扁就是刚度小） 强度是指抵抗破坏的能力（容易拉断，压断就是强度小)所以说刚度和强度是两种完全不同的概念！

你好：刚度是指抵抗变形的能力。强度是指抵抗破坏的能力。祝你好运！

刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

回答1；刚度：结构或构件抵抗变形的能力，包括构件刚度和截面刚度。回答2；框架-剪力墙结构、剪力墙结构、筒体结构中的剪力墙也是承重墙回答3：先看下面的资料一.横墙承重体系特点：1.横墙为承重墙，间距较小（3～4.5m），结构整体性好，空间刚度大，有利于抵抗水平作用和调整地基的不均匀沉降。2.纵墙作为围护、隔断墙，其设置门窗洞口的限制较少，纵墙立面处理比较灵活，可保证横墙的侧向稳定。3.楼盖的材料用量较少，但墙体的用料较多 ，施工方便。　　 ――适用于宿舍、住宅、旅馆等居住建筑和由小房间组成的办公楼等二.纵墙承重体系特点：1.纵墙为承重墙，横墙数量相对较少，承重墙间距一般较大，房屋的空间刚度比横墙承重体系小；纵墙上门窗洞口的大小和位置受到限制。2.横墙为自承重墙，可保证纵墙的侧向稳定和房屋的整体刚度，房屋的划分比较灵活。3.楼盖的材料用量较多，墙体的材料用量较少。　 ――适用于教学楼、图书馆、食堂、俱乐部、中小型工业厂房等单层和多层空旷房屋。 三.纵横墙承重体系特点：兼有横墙和纵横墙承重体系的特点，房屋平面布置比较灵活，空间刚度较好。　 ―― 适用于住宅、教学楼、办公楼及医院等建筑。 应该明白了吧？

刚性与刚度都是表征材料变形特性的，一般说来，任何物体都会具有一定的刚度（如抗拉压刚度、抗弯刚度、抗扭刚度等），受力后都会存在一定的变形，而刚度越大，则变形就越小；当物体刚度为无穷大时，我们就称之为刚性的，当然这是一种理想状态或假定条件。满意吧？给我赞成吧，祝你理解

抗弯刚度：EI E：弹性模量，即产生单位应变时所需的应力，不同材料弹性模量不同， 可以从材料手册上查得 I：材料横截面对弯曲中性轴的惯性矩。常规形状可以从手册查得。抗剪刚度：GA G：剪切模量 A：受剪截面面积抗扭刚度：GIp G：剪切模量 Ip：截面极惯性矩详细解释可以翻下《材料力学》教材

i：表示被 j 处作用的力影响的结构中的某一位置， j：表示力作用的位置。每次外循环、输入(投票)的名字与3个候选人名字比较(用内循环控制)、与第j个候选人名字相等时、该候选人的投票数增1。刚度系数是用以描述材料在外力作用下弹性变形性态的基本物理量。更通俗的讲是使杆端产生单位位移时所需施加的杆端力。表达式为EA/L，其中E—杆件的弹性模量，A—杆件截面面积，L—杆件的长度。由于轧机零部件间存在的间隙和接触不均匀是一个不稳定因素，弹性曲线的非线性部分是经常变化的，在实际生产中，为了消除非线性段的影响，往往采用人工零位法。刚度是指结构发生单位位移所需的力，K=力/位移=N/m；与之对应的柔度指单位力作用下结构产生的位移，&=1/K=位移/力=m/N。即在轧前，先将轧辊预压靠到一定压力P0 (或按压下电机电流作标准)，然后将此时的轧辊缝指示器读数设定为零，称为人工零位。

上海话刚度应该写成戆大，还有上海话戆大发音戆徒。上海话戆大是傻瓜的意思，比如侬迭只戆大，翻译成普通话就是你这傻瓜。比如侬迭个人哪能戆头戆脑个啦，翻译成普通话就是你这个人怎么呆头呆脑的。我是上海人。

刚度是抵抗外部荷载的能力，在荷载一定的情况下，刚度越大，则构件的变形越小。杆件的刚度依据受力状态不同可以分为：轴向刚度（受轴向力）、弯曲刚度（受弯矩）、剪切刚度（受剪力）、抗扭刚度（受扭矩）。

机械零件和构件抵抗变形的能力。在弹性范围内，刚度是零件载荷与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

剪力墙的侧向刚度大就是指在水平荷载的作用下剪力墙的提抗变形能力强。剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载（重力）的墙体，防止结构剪切（受剪）破坏。又称抗震墙，一般用钢筋混凝土做成。它分平面剪力墙和筒体剪力墙。平面剪力墙用于钢筋混凝土框架结构、升板结构、无梁楼盖体系中。为增加结构的刚度、强度及抗倒塌能力，在某些部位可现浇或预制装配钢筋混凝土剪力墙。现浇剪力墙与周边梁、柱同时浇筑，整体性好。筒体剪力墙用于高层建筑、高耸结构和悬吊结构中 ，由电梯间、楼梯间、设备及辅助用房的间隔墙围成，筒壁均为现浇钢筋混凝土墙体，其刚度和强度较平面剪力墙可承受较大的水平荷载。刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。刚度是使物体产生单位变形所需的外力值。刚度与物体的材料性质、几何形状、边界支持情况以及外力作用形式有关。材料的弹性模量和剪切模量越大，则刚度越大。细杆和薄板在受侧向外力作用时刚度很小，但细杆和薄板如果组合得当，边界支持合理，使杆只承受轴向力，板只承受平面内的力，则它们也能具有较大的刚度。在自然界，动物和植物都需要有足够的刚度以维持其外形。在工程上，有些机械、桥梁、建筑物、飞行器和舰船就因为结构刚度不够而出现失稳，或在流场中发生颤振等灾难性事故。因此在设计中，必须按规范要求确保结构有足够的刚度。

强度是指材料抵抗破坏的能力；而刚度是指材料抵抗变形的能力。强度是在材料损伤后所得到的性能指标，刚度是不损伤材料的前提下对材料的评价指标。请采纳为满意答案~谢谢 ~

轴承刚度是指接触刚度，即计算滚动体与套圈之间接触部分的应变，然后再在受力的方向求偏导即可，有理论计算公式和经验公式。

上海方言的刚度是傻瓜、笨蛋的意思。

刚性与刚度都是表征材料变形特性的，一般说来，任何物体都会具有一定的刚度（如抗拉压刚度、抗弯刚度、抗扭刚度等），受力后都会存在一定的变形，而刚度越大，则变形就越小；当物体刚度为无穷大时，我们就称之为刚性的，当然这是一种理想状态或假定条件。满意吧？给我赞成吧，祝你理解

综述：8kN／m2约为每平方米可以承受0.8吨的压力。环刚度，是压力管道的承受的负载有内部压力和外部压力。无压管道承受外压负载。埋地铺设塑料管有两类，一类是内部有压力的，习惯称为"压力管道"，如输送水管道或燃气的管道;一类是内部是没有压力(或很低压力)的，如:污水管道或雨水管;称为"无压管道Non-pressure Pipe "。压力管道的承受的负载有内部压力和外部的压力。通常内部压力产生的应力是造成管材破坏的主要因素，破坏的形式是管壁内的拉应力造成的变形过大和破裂(塑料管通常是由蠕变造成)。设计时一般先按承受内压负载进行设计计算，选择材料和结构数据(如壁厚)，然后再考虑外压负载进行设计验算，必要时修改结构数据。无压管道承受外压负载(通常内压负载忽略不计)。破坏的形式是外压负载造成管材变形过大或压屈失稳(Buckling)。设计时按照外压负载进行设计计算，选择材料和结构数据。本文讨论的塑料埋地排水管是指无压管道。外压负载比较复杂，主要包括土壤重量和地面产生的静负载，以及运输车辆经过时产生的动负载。塑料埋地排水管承受负载的机理也比较复杂，因为塑料管属于柔性管(Flexible Pipe)，在外压负载下管材和周围的土壤(回填材料)产生"管土共同作用"。

傻子的意思。

刚度是指载荷与变形之间的比例，所以传动刚度要是扭转就是指扭转刚度，要是直线传递就指一般刚度了吧，要是综合那就应该换算个等效刚度吧

在弹性约束模型中基础刚度是指在没有应变时材料的刚度。1、弹性约束通常指的是一种基于弹性力学原理的约束方式。基础刚度通常指的是建筑物基础的刚度。2、弹性约束模型中的基础刚度是材料力学中的一个基本概念，可以在相关的力学教材或者材料科学教材中找到相关内容，例如：《材料力学基础》第二版：在第二章“应力应变关系及材料参数”中，有对基础刚度的定义和介绍。

一般来说,滚动轴承的刚度比滑动轴承的刚度差，球轴承的刚度比滚子轴承的刚度差！~

刚度 是抵抗弹性形变的能力 就是很坚硬的意思 强度是抵抗永久变形和断裂的能力 可以理解为 挤压后变形大小的样式的意思

隔振器垂向刚度和水平方向刚度的意思是，每个隔振器都有三个方向六个自由度的刚度，如果隔振器垂向支撑，那么垂向刚度就是重力方向上的，水平向刚度就是前后和左右方向上的，这些刚度可能是不一样大小的，这也就导致了隔振器的不同方向的隔振效果是不一样的。

先简单的说一下什么是刚度，刚度就是指构件在外力作用下抵抗变形的能力。在外力的作用下，构件形状和尺寸发生的变化就是变形。比如相同厚度、相同宽度的钢板，但长度不同，在外力作用下那个更容易弯曲，很显然是长的要比短的钢板更容易受弯，同样道理，在相同的外力作用下，这个构件如果不易发生变形，那么就表明这个构件的刚度大，提抗变形的能力强，由此可见刚度有大小之分，也就是提抗变形的能力有强弱之分。在工程上一般抵抗水平荷载（风荷载和水平地震力）作用的构件叫做抗侧力构件，那么该构件的刚度就叫做侧向刚度。所以剪力墙的侧向刚度大就是指在水平荷载（风荷载和水平地震力）的作用下提抗变形能力强，反之刚度就小。。

强度失效因强度不足而引起的失效，比如低碳钢受拉时的断裂。刚度失效是指结构产生继续承载或正常使用的塑性变形或振动，简单的理解就是结构变形超过了所要求的值比如梁不满足允许挠度的要求。稳定性失稳才材料力学中主要是指细长受压杆件弯曲变形而使结构丧失工件能力，并非因强度不够，而是由于压杆不能保持原有直线平衡状态所致。建议楼主看看课本有助于对这些概念的理解。

是不是少个单位啊

弄则刚度应该写成侬只戆大，上海话你读侬不读弄。侬只戆大是上海话，意思是你这傻瓜。我是上海人。

径向刚度是指：车轮中心与轮胎接地平面间垂直距离的单位增量，所对应的轮胎垂直负荷的减量轮胎侧偏刚度为轮胎侧偏力与侧偏角的比值:k=F/a,式中k为侧偏刚度，F为侧偏力，a为侧偏角。侧偏刚度单位为N/rad。 外倾刚度是指：外倾角的单位增量所对应的横向力的增量纵向滑移刚度是指：纵向滑移率的单位增量所对应的纵向力的增量

　　刚度是什么意思 刚度系数 　　 拼音： [gāng dù] 　　 英文： Stiffness 　　 类别： 物理名词 　　 释义： 刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。 　 　基本介绍 　　刚度是使物体产生单位变形所需的外力值。刚度与物体的材料性质、几何形状、边界支持情况以及外力作用形式有关。材料的弹性模量和剪切模量(见材料的力学性能)越大，则刚度越大。细杆和薄板在受侧向外力作用时刚度很小，但细杆和薄板如果组合得当，边界支持合理，使杆只承受轴向力，板只承受平面内的力，则它们也能具有较大的刚度。 　　在自然界，动物和植物都需要有足够的刚度以维持其外形。在工程上，有些机械、桥梁、建筑物、飞行器和舰船就因为结构刚度不够而出现失稳，或在流场中发生颤振等灾难性事故。因此在设计中，必须按规范要求确保结构有足够的刚度。但对刚度的要求不是绝对的，例如，弹簧秤中弹簧的刚度就取决于被称物体的重量范围，而缆绳则要求在保证足够强度的基础上适当减小刚度。 　　研究刚度的重要意义还在于，通过分析物体各部分的刚度，可以确定物体内部的应力和应变分布，这也是固体力学的基本研究方法之一。 　　 静刚度与动刚度概述 　　静载荷下抵抗变形的能力称为静刚度。动载荷下抵抗变形的能力称为动刚度，即引起单位振幅所需的动态力。如果干扰力变化很慢(即干扰力的频率远小于结构的固有频率)，动刚度与静刚度基本相同。干扰力变化极快(即干扰力的频率远大于结构的固有频率时)，结构变形比较小，即动刚度比较大。当干扰力的频率与结构的固有频率相近时,有共振现象,此时动刚度最小，即最易变形，其动变形可达静载变形的几倍乃至十几倍。 　　构件变形常影响构件的工作，例如齿轮轴的过度变形会影响齿轮啮合状况，机床变形过大会降低加工精度等。影响刚度的因素是材料的弹性模量和结构形式，改变结构形式对刚度有显着影响。刚度计算是振动理论和结构稳定性分析的基础。在质量不变的情况下，刚度大则固有频率高。静不定结构的应力分布与各部分的刚度比例有关。在断裂力学分析中，含裂纹构件的应力强度因子可根据柔度求得。 　 　基本公式 　　k=P/δ 　　其中 k表示刚度， P表示施力，δ表示变形量(变形后的长度减去原长或原长减去变形后的长度)。在国际单位制中，刚度的单位为牛/米。一般应用于胡克定律作系统的振动分析。 　 　刚度的位移 　　计算刚度的理论分为小位移理论和大位移理论。大位移理论根据结构受力后的变形位置建立平衡方程，得到的结果精确，但计算比较复杂。小位移理论在建立平衡方程时暂时先假定结构是不变形的，由此从外载荷求得结构内力以后，再考虑变形计算问题。大部分机械设计都采用小位移理论。例如，在梁的弯曲变形计算中，因为实际变形很小，一般忽略曲率式中的挠度的一阶导数，而用挠度的二阶导数近似表达梁轴线的曲率。这样做的目的是将微分方程线性化，以大大简化求解过程;而当有几个载荷同时作用时，可分别计算每个载荷引起的弯曲变形后再叠加。 　　 刚度的弹性模量 　　一般来说，刚度和弹性模量是不一样的。弹性模量是物质组分的性质;而刚度是结构的性质。也就是说，弹性模量是物质微观的性质，而刚度是物质宏观的性质。 　　材料力学中，弹性模量与相应截面几何性质的乘积表示为各类刚度，如GI为扭转刚度，EI为弯曲刚度，EA为拉压刚度。 　　 刚度系数测量方法 　　一般采用实测的方法来确定轧机的刚度系数，实测的方法有两种。 　　①轧制法 　　②轧辊压靠法 　　由于轧机零部件间存在的间隙和接触不均匀是一个不稳定因素，弹性曲线的非线性部分是经常变化的，在实际生产中，为了消除非线性段的影响，往往采用人工零位法。即在轧前，先将轧辊预压靠到一定压力P0 (或按压下电机电流作标准)，然后将此时的轧辊缝指示器读数设定为零，称为人工零位。 　　式中 　　S"0 ——人工零件位轧辊辊缝指示器读数; 　　P0 ——轧辊预压靠力。式中即为人工零位法的弹跳方程。用人工零位法可以消除非线性段的不稳定性，弹跳方程便于实际应用。弹跳方程对轧机调整有重要意义。它可以用来设定轧辊原始辊缝，弹跳方程表示了轧出厚度与辊缝及轧制力的关系，他可作为间接测量轧件厚度的基本公式。 　　 刚度造句 　　1、连续梁的杆端转动刚度及其在力矩分配法中的应用。 　　2、而非支座结点在不同荷载步下的侧向位移则明显小于初始转动刚度较小的时候。 　　3、说明直线滚动导轨结合面的静、动刚度与阻尼对机床的动态特性具有很大的影响。 　　4、加固前后的荷载试验表明，碳纤维加固可有效提高结构的承载力，改善结构的动刚度。 　　5、摘要对某机床厂cks6116卧式数控机床导轨结合面的静、动刚度与阻尼等参数特性进行了研究。 　　6、因此有必要对半刚性钢-混凝土组合节点受弯承载力、转动刚度和转动能力及其对框架受力性能影响进行全面的研究。 　　7、总结了压缩型轨道减振器的各种性能的试验方法，包括刚度和变形、垂向升举、横向约束、纵向约束、疲劳、低频动刚度等试验。 　　8、文中给出了轴承的润滑方程、油膜扰动刚度和阻尼计算表达式，并进行了轴承的动态润滑特性参数计算。 　　9、试验结果表明，半刚性钢-混凝土组合节点具有较高的受弯承载能力与转动刚度，同时还具有良好的转动耗能能力。 　　10、摘要在对某型数控车床进行空运转、切削及模态试验的基础上，确定了机床主轴部件动刚度薄弱是引起机床切削的结构颤振方面的原因。 　　11、首次提出利用动力相互作用因子求解均质弹性半空间上的任意形状的刚性明置和埋置基础的动刚度和阻尼系数的方法。

定义1：作用在弹性元件上的力或力矩的增量与相应的位移或角位移的增量之比。 定义2：结构或构件抵抗弹性变形的能力，用产生单位应变所需的力或力矩来量度。

受外力作用的材料、构件或结构抵抗变形的能力。材料的刚度由使其产生单位变形所需的外力值来量度。各向同性材料的刚度取决于它的弹性模量E和剪切模量G(见胡克定律)。结构的刚度除取决于组成材料的刚度外，还同其几何形状 、边界条件等因素以及外力的作用形式有关。分析材料和结构的刚度是工程设计中的一项重要工作。对于一些须严格限制变形的结构（如机翼、高精度的装配件等），须通过刚度分析来控制变形。许多结构（如建筑物、机械等）也要通过控制刚度以防止发生振动、颤振或失稳。另外，如弹簧秤、环式测力计等，须通过控制其刚度为某一合理值以确保其特定功能。在结构力学的位移法分析中，为确定结构的变形和应力，通常也要分析其各部分的刚度。 墙体开裂的原因有哪些? 答:受力比较大,或年久失修,质量不合格偷工减料!

机械零件和构件抵抗变形的能力。在弹性范围内，刚度是零件载荷与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

变刚度意思是改变材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。根据查询相关公开信息，刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力，变指改变。刚度是材料或结构弹性变形难易程度的表征，材料的刚度用弹性模量E来衡量，在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力，它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

比强度，比刚度的概念是什么？ 比强度specific strength 材料的抗拉强度与厂料比重之比叫做比强度。比强度的法定单位为牛/特（N/tex）习惯上，有时将比强度也称为强度.材料在断裂点的强度（通用拉伸强度）与其密度之比，用厘米（米2 /秒2 ）表示。 优质的结构材料应具有较高的比强度，才能尽量以较小的截面满足强度要求，同时可以大幅度减小结构体本身的自重。 比刚度specific stiffness指材料的弹性模量与其密度的比值，亦称为“比模数” 或“比刚度”，是结构设计，特别是航空、航天结构设计对材料的重要要求之一。 比刚度较高说明相同刚度下材料重量更轻，或相同质量下刚度更大。 刚度比是什么比什么 刚度的国际单位是牛顿每米（N/m）。 与弹性模量的关系: 一般来说，刚度和弹性模量是不一样的。弹性模量是物质组分的性质；而刚度是固体的性质。也就是说，弹性模量是物质微观的性质，而刚度是物质宏观的性质。 在无约束单轴拉伸和压缩的特殊情况下，杨氏模量可以认为是刚度。 什么叫刚度比 主要为限制结构竖向布置的不规则性，避免结构刚度沿竖向突变，形成薄弱层，见抗规3.4.2，高规3.5.2、3.5.3及相应的条文说明；对于形成的薄弱层则按高规5.1.14予以加强。 强度和刚度的区别 baike.baidu/view/91950 材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度。 bai激e.baidu/view/121447 刚度是指材料在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。 强度和刚度有什么区别？ 刚度是物体弯不弯，物体并不断裂，强度是物体断不断。 抗拉强度大于屈服强度。在拉伸试验时，先出现屈服点，后断裂，断裂时是抗拉强度。 什么是强度？和刚度？ 一、强度 1、力学上，材料在外力作用下抵抗破坏（永久变形和断裂）的能力称为强度。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。 2、在外力作用下，材料或结构抵抗破坏（永久变形和断裂）的能力。按所抵抗外力的作用形式可分为：抵抗静态外力的静强度，抵抗冲击外力的冲击强度，抵抗交变外力的疲劳强度等；按环境温度可分为：常温下抵抗外力的常温强度，高温或低温下抵抗外力的热(高温)强度或冷(低温)强度等。按外力作用的性质不同，主要有屈服强度、抗拉强度、抗压强度、抗弯强度等，工程常用的是屈服强度和抗拉强度，这两个强度指标可通过拉伸试验测出。 3、强度是指零件承受载荷后抵抗发生断裂或超过容许限度的残余变形的能力。也就是说，强度是衡量零件本身承载能力（即抵抗失效能力）的重要指标。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。机械零件的强度一般可以分为静强度、疲劳强度（弯曲疲劳和接触疲劳等）、断裂强度、冲击强度、高温和低温强度、在腐蚀条件下的耐腐蚀强度、胶合强度等项目。强度的试验研究是综合性的研究，主要是通过其应力状态来研究零部件的受力状况以及预测破坏失效的条件和时机。 二、刚度 1、刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。 2、刚度是使物体产生单位变形所需的外力值。刚度与物体的材料性质、几何形状、边界支持情况以及外力作用形式有关。材料的弹性模量和剪切模量（见材料的力学性能）越大，则刚度越大。细杆和薄板在受侧向外力作用时刚度很小，但细杆和薄板如果组合得当，边界支持合理，使杆只承受轴向力，板只承受平面内的力，则它们也能具有较大的刚度。 3、在自然界，动物和植物都需要有足够的刚度以维持其外形。在工程上，有些机械、桥梁、建筑物、飞行器和舰船就因为结构刚度不够而出现失稳，或在流场中发生颤振等灾难性事故。因此在设计中，必须按规范要求确保结构有足够的刚度。但对刚度的要求不是绝对的，例如，弹簧秤中弹簧的刚度就取决于被称物体的重量范围，而缆绳则要求在保证足够强度的基础上适当减小刚度。 强度和刚度的区别？ 材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度。 刚度是指材料在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。 刚度和硬度的区别？ 刚度通常说是指会不会太柔软,机械上是指抵抗变形的能力；这种变形往往指弹性变形,如轴偏细而在运行时产生了挠曲,冲头在侧向力作用下被顶偏了. 硬度是材料抵抗外物压力其表面的能力,分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度,硬度值越大,材料越硬,只有硬度大的物体才能压入硬度小的物体中.如冲头、凹模等要求比被加工材料硬；同时还应注意，硬度大的物体耐磨性往往比较好。 请教刚度比。。。。。。。。。。。 合适，看《抗规》表3.4.3-2

管道刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。刚度的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

傻子的意思。

戆大，就是傻子、白痴的意思

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线刚度：是使物体产生单位变形所需的外力值。刚度是指零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。零件的刚度（或称刚性）常用单位变形所需的了或力矩来表示，刚度的大小取决于零件的几何形状和材料种类（即材料的弹性模量）。刚度要求对于某些弹性变形量超过一定数值后，会影响机器工作质量的零件尤为重要，如机床的主轴、导轨、丝杠等。扩展资料：计算刚度的理论分为小位移理论和大位移理论：1、大位移理论根据结构受力后的变形位置建立平衡方程，得到的结果精确，但计算比较复杂。2、小位移理论在建立平衡方程时暂时先假定结构是不变形的，由此从外载荷求得结构内力以后，再考虑变形计算问题。大部分机械设计都采用小位移理论。例如，在梁的弯曲变形计算中，因为实际变形很小，一般忽略曲率式中的挠度的一阶导数，而用挠度的二阶导数近似表达梁轴线的曲率。这样做的目的是将微分方程线性化，以大大简化求解过程；而当有几个载荷同时作用时，可分别计算每个载荷引起的弯曲变形后再叠加。参考资料：百度百科-刚度

速度：速度相对于时间的变化速率，速度还有方向。刚度：某个物体抵抗形变的能力。

侧向刚度先简单的说一下什么是刚度，刚度就是指构件在外力作用下抵抗变形的能力。在外力的作用下，构件形状和尺寸发生的变化就是变形。比如相同厚度、相同宽度的钢板，但长度不同，在外力作用下那个更容易弯曲，很显然是长的要比短的钢板更容易受弯，同样道理，在相同的外力作用下，这个构件如果不易发生变形，那么就表明这个构件的刚度大，提抗变形的能力强，由此可见刚度有大小之分，也就是提抗变形的能力有强弱之分。在工程上一般抵抗水平荷载（风荷载和水平地震力）作用的构件叫做抗侧力构件，那么该构件的刚度就叫做侧向刚度。横向刚度就是结构相对中性轴的横向抗弯能力，根据结构来计算其对中性轴的惯性矩、抗弯模量。

这是上海话。侬只刚度是骂人的，大意是：你是个傻瓜（你个笨蛋）。伐要，大意是：不要。唔，大意是：我。合起来就是，你是个傻瓜，不要我。

　　 无缝线路是轨道结构的一大变革,是铁路现代化的主要标志之一。桥上铺设无缝线路引起的桥梁与钢轨之间的梁、轨相互作用力,是桥梁的重要荷载。桥墩纵向水平线刚度是桥梁和无缝线路设计的关键技术参数,桥上无缝线路钢轨与墩台纵向力的分配以及梁、轨位移的大小很大程度上取决于桥墩纵向水平线刚度。本课题根据桥墩顶纵向水平线刚度的控制条件,对32+48+32m、40+64+40m和48+80+48m三种常用跨度连续梁桥墩顶纵向水平线刚度限值进行了分析计算。 本文系统归纳和总结了目前国内外桥上无缝线路纵向附加力设计中设计理念、参数选取、计算模型等几个方面的区别。针对以前研究的不足,本文在吸收国内外研究成果的基础上,建立了线—桥—墩—基础一体化桥上无缝线路纵向附加力计算模型,采用大型通用有限元程序ANSYS参数化设计语言(Ansys Parameter Design Language,APDL)进行二次开发,编制了桥上无缝线路纵向附加力计算程序ALFCWR(Additional Longitudinal Forces of Continuous Welded Rail),并通过对比分析了国内多家大型设计院使用的桥上无缝线路纵向附加力计算软件BCWR的计算结果,验证了程序的可靠性。 以上述三种常用跨度连续梁桥为研究对象,运用ALFCWR程序进行桥上无缝线路纵向附加力计算,分析了桥墩顶纵向水平线刚度对桥上无缝线路纵向附加力的影响规律,给出了适用于这三种跨度连续梁桥的墩顶纵向水平线刚度限值,供常用跨度连续梁桥上无缝线路设计参考。 参照德国铁路桥梁设计规范DS804(B6版),运用ALFCWR程序对桥墩温差荷载引起的连续梁桥上无缝线路纵向附加力进行讨论,并分析了桥墩高度、桥墩刚度、桥梁跨长、固定支座位置、桥梁联数对桥墩温差荷载引起的无缝线路纵向附加力的影响规律,得出了一些有益结论。……

环刚度是指聚合物或聚合物复合管的外部耐压负荷，全称是环弯曲刚度，其定义为管道对环形变形的抵抗力测量，可采用试验方法或计算方法。环刚度是一个在实际衡量管材抗外压负载能力的数值指标。环刚度S 的定义： S =EI /D 3 （其中，E为材料的弹性模量，I为惯性矩，D为管环的平均直径），环刚度单位是KN/m2 。应用环刚度的数值指标被广泛应用于PE给水管的超压负荷能力。如果PE给水管的环刚度过小，则管道可能会出现过度变形、不稳定或失效的现象。相反如果环刚度选择过高，则可能会因为使用过大的横截面转动惯量，导致成本太高等现象。因此在选择PE给水管时，要结合实际的情况。