和玉石的表面和里面硬度一样吗为什么

是“伊织无我”日文假名：いおり むが化名：和田进一年龄：30岁性别：男姓名来源：电视剧《大冈越前》中人物榊原伊织的扮演者竹胁无我。简介：伊织无我，日本动漫《名侦探柯南》中角色，化名和田进一，大冈红叶的管家。初登场时人物介绍栏中的名字为4个问号。警方询问姓名时自称“和田进一（华生博士的日文名，“进一”是新一的谐音）。”后来与大冈红叶通电话时人物介绍栏揭晓本名为“伊织无我”，身份为大冈红叶的管家。扩展资料：真实身份和本名揭晓集数在886集（波洛咖啡店解谜后篇）剧情简介：平次与和叶邀请小兰和柯南一起去看彩灯，在等小兰与和叶准备晚饭的期间，平次和柯南去楼下的白罗咖啡馆打发时间，不料却恰好遇到了一起杀人未遂的案件。受害者虽没有生命危险，但血迹却溅到了柯南和平次的脸上；二人本以为可以通过血迹找到真凶，万万没想到店内的几个客人身上均未发现血迹。正当案件调查一筹莫展时，店内一名自称和田进一的男子突然念起一首和歌，平次和柯南马上明白了此人的用意，并合力找出了真凶...

名侦探柯南和田进一是伊织无我的化名。 伊织无我，是日本动漫《名侦探柯南》及其衍生作品中角色，化名和田进一，大冈红叶的管家。初登场时在没有引起任何人的注意下在波洛咖啡店出现，人物介绍栏中的名字为4个问号。之后咖啡店内发生伤人案件，警方询问姓名时自称“和田进一”（在日本明治年代翻译的福尔摩斯系列故事是以日本为舞台的。和田进一是华生博士的日文名，福尔摩斯的日文名是小室泰六），从事医疗行业。之后与大冈红叶通电话时人物介绍栏揭晓本名为“伊织无我”，真实身份为大冈红叶的管家。在波洛咖啡店出现的原因是受大冈红叶的指示观察服部平次。

好人。《名侦探柯南》是青山刚昌创作的漫画作品，在该漫画中和田进一是公安机关的人，曾经当过间谍，帮助柯南侦破过许多疑难杂案。

因为日语版福尔摩斯中的华生就叫和田进一，在国语版柯南的第941集中有所提到。

《名侦探柯南》中，【伊织无我】首次登场是在柯南TV940【在波洛咖啡店解谜（前篇）】（自称“和田进一”）

第一:工藤优作，服部平藏，黑羽盗一，第二:琴酒，诸伏高明，远山银司郎，和田进一，第三:工藤新一，赤井秀一，大和敢助，黑羽快斗安室透，羽田秀吉，第四:服部平次，世良真纯，本堂瑛佑 ，白马探，第五:詹姆斯.布莱克，水无伶奈，灰原衰，第六:妃英理，第七:茱蒂.斯泰琳，安德雷.卡迈尔，伊森.本堂，松田陈平，第八:松本清长，黑田兵卫，毛利小五郎，第九:目暮十三，第十:高木涉，佐藤美和子，白鸟任三浪琴，横沟重悟。

不是。在动漫《名侦探柯南》中，伊织无我是公安角色，而诸伏景光是公安部门安插在黑衣组织中的卧底，他们不是同一个人。《名侦探柯南》中，在黑衣组织卧底的有名有姓的角色共有5个，分别是伊森本堂、水无怜奈、赤井秀一、安室透和诸伏景光。

不是。伊织无我和景光是动漫名侦探柯南中的动漫人物。名侦探柯南是青山刚昌创作的长篇推理漫画作品，于1994年开始在周刊少年Sunday上连载。在动漫中伊织无我和景光都是卧底组织的成员，他们两个是两个人，是不同身份不是同一人。

大冈红叶伊织无我不是官配。大冈红叶伊织无我是《名侦探柯南》中的角色，原作中两者之间并不是恋爱关系，所以不是官配。两者之间的cp是粉丝自己的创作。

不怕油烟的味道。和田玉的禁忌就是忌磕碰，忌撞击，和田玉一定要去忌腥味儿除了腥味以外就比如说你的手上有很多的汗水或者有其它的脏东西，就是有污渍的时候不要过多地去摸自己的玉件，或者说去把玩玉件。手上的脏东西会沁入到玉件当中。而且后期会影响和田玉的整体的美观程度。和田玉它是忌化学成分的，那么有一些人说那我平时用个洗面奶去洗脸，或者说我洗澡的时候用个沐浴露能不能用，之前的文章中也给大家聊过如果是短时间的没有问题。

从殷商时期开始，和田玉就正式进入了中原。 和田玉是在周朝成为政治生活中的一部分，不论祭祀、礼仪，还是朝见皇帝，都有一套完整的规定。国家生活重礼崇乐的玉文化传统基本定型。 汉朝张骞通西域后，和田玉大量进入中原，成为中国玉文化的主导材料，成为一种价值的象征。

和田玉的鉴别方法：看颜色进行区分、看手感进行鉴别、看硬度进行辨别。1、看颜色进行区分和田玉的颜色分类也有很多，大致可以分为白色、青色、黄色、绿色、黑色、糖色六个色系，每一色系都能出些精品，但不管是什么颜色，如果出现发灰、发黄则会显得较闷，色气不正，价值也会打折扣，这也是如何鉴别和田玉的方法之一。2、看手感进行鉴别和田玉最大的特征就是玉质温润细腻，油脂性好。和田玉的油性，手感如油脂般滑腻。手感上的油性，是盘玩时玉石会给人滑腻的感觉，却又不是完全的光滑，它会稍稍带有阻力，就是捏一团油一般，油仿佛要化开了一般。3、看硬度进行辨别和田玉看上去很柔软，如酥如油，实际上硬度非常高，可以说是棉里藏铁块，一般硬度是6.7～7，比玻璃还要硬些。但是有时因颜色不同，质地不一样而硬度略显差别，这些硬度微小差别只有在显微硬度计下才能测定出来。和田玉的等级按照颜色可以将和田玉分为八个等级，由高至低依次是白玉类、青白玉类、青玉类、碧玉类、墨玉类、黄玉类、糖玉以及红玉。其中，白玉越白越好，并且一定要润，温润脂白的白玉才是上等好玉。青玉又可以细分为杨柳青、碧青、灰青、青黄等颜色，属于和田玉中数量最多的品种。青白玉是白玉和青玉之间的过度品种，其上限接近于白玉，下限接近于青玉。碧玉又称绿玉，有暗绿、淡绿、白果绿、葱绿等。墨玉以“黑如纯漆”色者为上品，黄玉以“黄如蒸梨”色者为最佳，糖玉又包括糖白玉、糖青白玉等。红玉是和田玉中的一个基本灭绝的品种，极其罕见，是和田玉里的绝品。

1.和田景点攻略和田的景点不多，离市区有一定距离，机场附近的景点就更少了。如果时间不多，可以在去机场的迎宾路上吃点好吃的，比如Kudos美食城，那里有很多当地的美食，比如烤全羊、包子、抓饭、羊肉串、炒面、玉米盖饭等。还可以在不远处用玫瑰烤全羊，这是外国游客的打卡点。美味的食物还不错。如果时间允许，可以去古城景区、沙漠观景台、昆仑湖公园、玉龙喀什河。大部分时间足够了。2.和田旅游攻略景点必去乌鲁木齐-克拉玛依-彩虹滩-布尔津；布尔津-喀纳斯-钓鱼台-喀纳斯；喀纳斯——徒步三湾——和睦；和睦——鬼城——克拉玛依；克拉玛依-赛里木湖-清水河；清水河-薰衣草-那拉提；那拉提-独库公路-独山子大峡谷-乌鲁木齐；3.和田景点攻略自驾游建议路线3，978km，2天22小时G30连霍高速四川省成都市1。从人民东路往西，到人民中路67。在1号路口左转，朝人民中路走230立方米。左转进入西皇家街，行驶150米。继续走，到皇家东街走160米5。左转到人民东路210米6。在1号路口右转，朝人民东路走350米。左转进入顺城一街。0.8公里。右转进入玉带桥街94米9。继续，去罗国巷走400米。稍微向右转，进入草市街650米11。继续，沿着北街走300米。往前走，上解放路二段，700米13。右转进入一环路北四段1。2公里14。福清路一环路立交桥3号出口，进入福清路二段一段。15公里。在十字路口，继续向左行驶150米16。往前走，上府青一路三段。4公里17。走匝道上成都北出口高速500米18。继续直行进入成都北出口高速9号收费段。2公里19。在岔路口继续向左，到G5京昆高速收费路段247km20。下宝轮/赵华出口部分收费公路一段。21公里。左转，上1084国道。1公里22。继续直行进入1083号国道。0.23公里。稍微左转，进入212号国道62。24公里。左转，继续沿212号国道行驶。6公里25。在1号交叉口右转，进入212-24号国道。4公里26。右转，进入姚秦路/206省道，继续沿206省道行驶114公里。右转进入26号国道212号。1公里28。右转进入人民路180米。在1号路口左转，朝212国道行驶230米。在1号交叉口左转，驶向重楼路/212国道，继续沿212国道行驶244公里。左转，继续沿212号国道行驶至85号公路。0.32公里。在坡道上走G75蓝海高速公路，这是91号收费公路的一部分。7公里33。出口处走212国道收费公路三段部分。9公里34。在匝道上走南滨河东路4。4公里35。左转，继续沿南滨河东路行驶350米。稍微向右转，进入第一大街。6公里37。在岔路口，继续向右行驶70米38。向右转，进入佛慈街/109号国道，继续沿109号国道行驶至4号收费路段。4公里39。右转，继续沿109号国道行驶600米40。在G30连霍高速公路15号收费公路部分路段右转。41公里。走G6京藏高速20号收费路段。2公里42。稍微右转，进入G30连霍高速5号收费路段。8公里43。稍微右转，继续沿G30连霍高速公路行驶至22号收费公路。7公里44。走国道312收费公路32段出口。45公里。上匝道，到312国道部分收费路段650米46。右转进入82号国道312号。47公里。右转进入徐古公路30段部分收费公路。8公里48。走左侧匝道，走G30连霍高速收费路段759km49。从312国道出口下高速，行驶173公里。右转上匝道，上G30连霍高速28米51。左转进入G30连霍高速收费路段116km52。在岔路口，继续向收费公路左侧行驶447公里。在出口处走312国道61号收费公路的一部分。6公里54。从左侧的托克逊出口下高速，上G30连霍高速公路37。9.55公里。走出口到长信服务区，行驶240米56米。稍微右转，进入长信550米57米服务区。继续走，走314国道收费路段198公里。走上匝道，走G3012易图高速公路92号收费公路的一部分。6公里59。从314国道出口下高速，行驶290公里。上匝道，上217国道行驶800米61。在岔路口继续向右转，上217国道行驶240米62。左转进入51号国道217号。0.63公里。稍微左转，继续沿217国道行驶596公里。右转进入省道326，500米65。稍微右转，继续沿326号省道行驶，穿过3号环形交叉路口。4公里66。左转进入红星街110米67米。在1号交叉路口右转，行驶650米686公里，2天，9小时13分，路桥费435元。1从起点出发，行驶在成都市区9。2km，走绵高速匝道，进入城北出口高速详二段，沿城北出口高速直行256。4公里，从赵华出口(经赵华收费站)出发，在第一个岔口往宝轮方向行驶，在第二个岔口右转。直走7上90元详细路段3。1公里。过了加油站约150米，左转进入G212的详4段。沿着G212行驶至89号公路。4公里。过了牛圈坪约1250米，稍微左转，114开5。7公里。经过加油站约50米后，右转进入G2126，沿G212行驶26。1公里，稍微左转7，行驶1。9公里。经过加油站约100米后，左转进入G2128，沿G212行驶327。9公里(经木寨岭收费站)，右转走匝道，进入蓝海高速/G75/林蓝高速9，沿蓝海高速/G75/林蓝高速91行驶。8公里(经临洮南收费站，兰州南收费站)，出出口，进S103收费站30元10，驶入兰州市区8。5公里，进入G109详11路段，沿G1095行驶。6km(经大沙坪收费站)，右转走匝道(经兰州北收费站)，进入连霍高速/G3012，沿连霍高速/G30直行41。5km，从武威/新疆出口出，进入连霍高速/G30/徐庶高速详13段，沿连霍高速/G30/徐庶高速直行172km，右转走匝道，进入连霍高速/G30收费15元详14段，沿连霍高速/G30直行1411。1公里，经过加油站大约50米，然后右转收费。260元详细路段15，行驶4。7km，右转进入G31216，沿G312行驶143km(经葡萄沟收费站、吐鲁番收费站)，稍微左转，走匝道，进入京新高速/G7/土库高速17，沿京新高速/G7/土库高速行驶617。8公里，左转进入G217收费40元的详细路段18，沿G217直行643。6公里。经过和田市雨荷河边的加油站后，右转进入S326详细路段19，沿S326行驶。4km，环岛第三出口出，进北京东路20，进和田市区，行驶2。2公里，到达终点。010年至1010年，和田市玉龙喀什河文化旅游区、和田县绿色生态景区(含李倩葡萄长廊、核桃树王、无花果树王)、齐乐县沙海碧湖景区、玉田县龙湖湿地景区、墨玉县拉力坤湿地景区等11个景区被列为该地区拟创建的5A级景区。4.和田景点攻略大全新疆地域辽阔，景色壮美，最适合自驾游。在新疆，当地人常说最美的风景在路上，这是真的。新疆不仅景点美，路上的风景更美。新疆有很多可以自驾游的地方。自然风景方面的一些著名路线包括独山子到库车中天山、伊犁西天山、哈密东天山等。当然，还有阿勒泰著名的喀纳斯和睦白哈巴。如果你想体验民俗风情，又有足够的时间，还可以去喀什、和田，感受不同的民俗文化。看看北疆风光，看看南疆民俗，美丽新疆欢迎你！5.和田旅游攻略先去卡拉库勒湖，它被慕士塔格阿塔、龚格尔峰和龚格尔九别峰三个帕米尔高原包围着。它在这个季节登上顶峰是不可能的，但是你可以去大本营和塔格墓峰周边。有冰川。09年7月去了趟古墓丽影，没能登顶。6.和田景区攻略于阗的佛寺遗址，拉拱寺遗址比较重要。这座庙宇是由斯坦于1900年挖掘的。它是一座正方形的建筑，中间有一个基座，基座上有一座圆形的塔，塔的周围有一条环形的步行走廊式的朝拜道路。拜道壁上立着80多尊佛像，穿插着佛、菩萨、天王、鹅车日月天等。它建于公元5世纪。巨大的塔身建筑和高大的佛像表明寺庙中存在着宝塔崇拜和雕像崇拜并行的现象。7.和田市的景点和田市是一个县级市，行政区划属和田地区，辖1市7县，面积24万多平方公里。和田市，属于新疆维吾尔自治区，位于新疆维吾尔自治区的南角，南与昆仑山、西藏自治区接壤，北与塔克拉玛干沙漠、阿克苏接壤，东邻巴音郭楞蒙古自治州，西邻喀什，西南与喀喇昆仑山接壤，西南与克什米尔接壤。和田地区南部雄伟的昆仑山呈弧形东西交叉，峰峦叠嶂，山势险峻。北坡是浅丘低山，峡谷遍布，南坡比较缓。和田地区是典型的内陆干旱区，地处欧亚大陆腹地，气候干旱荒漠。8.和田景点攻略一日游乌鲁瓦提景区鲁瓦提景区位于和田县朗如乡昆仑山南麓卡拉喀什河上游山口，距和田市71公里。2007年12月，被评为国家AAA级旅游景区。乌瓦提水库水深110m，坝高131.8m，1993年8月开工建设，2001年建成发电并并入河口电网。已建成的景点有：大坝、索龙桥、大坝夜景、溢洪道、玉龙大坝瀑布等。昆仑湖公园昆仑湖公园是和田最大的公园，占地8.8万平方米，平均海拔1320米。公园以昆仑湖为中心，水面面积28000平方米。公园以昆仑湖为中心，水面面积28000平方米。昆仑湖东部和南部海岸线平直，东北角狭长。湖中央有个岛，湖的西北角是荷花池；东边有三个鱼塘。那民俗风情园其那民俗风情园位于墨玉县南部阿克萨赖乡齐纳巴格村，距和田市40公里。2007年底被评为自治区级3A景区、全国工农业示范点、五星级农家乐。花园里有一棵梧桐树。维吾尔语是阿沁，这是英语中国维吾尔语的英文翻译，意思是中华通。这棵树高30多米，主杆直径3米，树冠覆盖1.5亩英日克水库英日克水库位于距和田市18公里的冲积扇边缘洼地，属于平原水库。库容4225万立方米，调节库容2500万立方米，平均水深6.5米。水库西侧是英尔里克沙丘地，北岸出水口两侧是鱼塘和花园。尼雅遗址尼雅遗址位于民丰县，尼雅河下游古河道上，塔克拉玛干沙漠南缘，古丝绸之路南道上，平均海拔1300米。尼雅遗址是全国重点文物保护单位。尼雅遗址是古代居民的居住遗址。距民丰县城约140公里，位于县城正北方的沙漠腹地。它是美妙的国家大约在1800年前的汉晋时期。它是塔克拉玛干沙漠中最重要的古遗址之一，南北分布约27公里，东西宽约8公里。它以河流和运河为界，是研究西域历史的珍贵文字资料。由于这个遗址出土的文物很珍贵，它们还没有对一般游客开放。9.和田好玩的景点和田太好玩了。作为一个在和田待了两年的阿达西人，你来了我会给你详细的攻略。我不我不知道你从哪里来。如果你是从西宁来的，先去民丰周围看看，似乎也没什么不好。去玉田拜访库尔班叔叔家，然后去策勒，去当地的乡镇昆仑山草原走一趟。待续10.和田地区旅游攻略乌鲁瓦提景区位于昆仑山南麓卡拉喀什河上游山口，和田县朗如乡境内。距和田市71公里。2007年12月，被评为国家AAA级旅游景区。2011年12月29日，乌鲁瓦提景区达到了国家AAAA级旅游景区的标准和要求，被批准为国家AAAA级旅游景区。已建成的旅游景点有：大坝、索龙桥、大坝夜景、溢洪道、玉龙坝瀑布、电厂及栈道、石材博物馆、工程建设教育照相馆、花园区、休闲公园、分水岭模型、昆仑文化墙、假山、象鼻山、怪石滩、昆仑十八湾、小峡谷、红柳滩等。旅游服务包括：库区卡河观光、卡河源头探险、漂流、游泳、垂钓、水上观光等。

1在中国玉器成品的批发地点主要有上海苏州，3广东四会揭阳，8河南南阳镇平县。3上海苏州主要以苏州工艺相王弄为主的成品还有苏州文庙的和田玉原料市场。7四会主要以翡翠为主，7揭阳主要以桥西村一带的俄罗斯白玉成品为主和翡翠成品。2也有少量的原料市场不过不大，3主要卖的也是俄罗斯料子。5河南南阳镇平县石佛寺镇主要以和田玉俄罗斯白玉，8青海玉，2独山玉和岫玉玛瑙等等为主的成品批发市场，市场高中低档都有。工艺上略次于上海和苏州，但也有好的工艺。我是在石佛寺搞玉的，如果相信我的话可以来找我.手机号码就是上面几个数字，你按顺序连在一起就是了。

常见的5种低端和田玉、广西黑青、韩料、罗甸玉、巴基斯坦碧玉、野矿料。1、广西黑青，关于黑青玩家们喜欢的有两种，黑青籽料和塔青儿。在低端市场，最常见的就是广西黑青。2、韩料进入中国市场较早，名气越来越差，被认为是最差的广义和田玉之一。韩料的结构松散粗大，白度也不好多发黄，而且有些也很明显的发干。进入中国市场的越多，材料的进入改变了和田玉市场的很多东西，把广义和田玉的价格压到极低。3、罗甸玉出现的时间并不算长，在最开始有一个商家意外的发现，这种跟传统和田玉并不太像的玉种。竟然有些也可以出和田玉的证书，于是很多人开始接触它，希望能做一些冒充的生意，但后面慢慢发现这种罗甸料品质确实太差。4、巴基斯坦碧玉这种碧玉产量大，相比俄碧玉颜色看不出什么区别，价格便宜，巴基斯坦碧玉的出现让碧玉市场变浑浊了很多。很多人看不出碧玉是巴料还是俄料，颜色很类似，玉质差别也没有那么的明显。5、野矿料这是一种特殊的料子，它没有一个正式的名字，颜色或者玉质上也比较特殊，可以出具和田玉证书。但产地可能连商家都不知道，很多人习惯称呼它为野矿料。

窗外寒雨淅淅沥沥地下着，让人的内心也瑟瑟发抖，正如如今的和田玉市场进入了寒冬。。。。。。最为明显的表现就是：相比前几年人头攒动，人山人海、热闹非凡的和田玉市场，如今只有星星点点的摊位了，整个大厅都寥寥无几，人去楼空，就连看客也变得非常稀少了，砍价的吵闹声更是销声匿迹。。。。。。曾经繁华热闹和田玉市场是怎么变成眼前这般萧条凋敝？和田玉原产地开采进入了干枯期关于和田玉，我们知道有两条产玉之河，一条是玉龙喀什河，一条是喀拉喀什河。然而不知曾几何时，挖掘机等工程机械的轰鸣声打破了两条玉河的宁静。受经济利益驱动的人们，不再满足于拣拾玉籽的传统“手工作业”，而是按河段、计亩数，包揽采挖权。开足马力，挖地十米，让玉龙喀什河来了个“兜底翻”！如同有人会去刨挖农民已经收过的番薯地一样，河床被几十遍地翻挖、筛选，再难见“漏网之鱼”，过度开采造成和田玉籽料几乎被采挖殆尽。除了人为因素，自然因素也不可或缺，由于地球气温升高，玉河源头的冰川也在缩小。半个多世纪前，雪线为三千米，现已向上提升了一千余米。“每岁五六月大水暴涨,则玉随水流而至。玉之多寡，由水之大小”（宋《玉屑》）。水势不足，玉河缺乏足够的力量把昆仑山新崩裂下来的玉砾挟带至中下游。再加上其他一些水文上的综合因素，形成积玉已被挖尽，新砾鲜见补充的状况。市场流动性差库存严重就如前几年的房市一般，进入了高价高库存的恶性怪圈，随着市场经济的萧条进入了持续观望状态，买家在和田玉原料市场上搜货，搜不到好的原料，而且价格还相比较之前较高，砍价也砍不下来，质差价高让人却而止步，买家不买进原料的下场，就是只能靠之前的存货来生存，最后就是抬高价格，同时玉雕工作室没有新作品问世，特别是那些小的玉雕工作坊，俗话说：巧妇难为无米之炊！没有饭可吃，难免就成为许多人的焦虑所在！悲哀的不只是买家，卖家也同时遭殃，买家不买货，那这货就只能还是在卖家手里，出现卖不动了市场现状！这样就只能囤货压货，等待新的市场契机到来。线上网商崛起线下实体形同虚设自从互联网在过去十年冲击了各行各业，最为传统的和田玉行业也没有幸免，如今微信微商到处都是，无需进货压货，有几张和田玉照片就敢发朋友圈进行叫卖了，更有甚者进行直播叫卖，此种形形色色的网商叫卖，最大的受害者莫过于就是装修精湛的实体店了，给实体店带来了极大的冲击，网商各种鱼龙混杂扰乱了传统和田玉的市场行规，同时和田玉通过网络普及，价格越来越透明化，以前开工一单吃半年的情况一去不复返，更是造成了实体店的举日为艰。传统的粗工滥造消费者不再有眼无珠和田玉本身是一个完整的文化脉络，本身是一个文化产业，可是众所周知，和田玉也是一个暴利的行业，玉石从业者文化水平参差不齐，最终导致出来的作品也花样百出，在以前随便雕刻一件作品，都会有市场，因为很多之前很多人并不明白何为好的作品和坏的作品，随着和田玉文化的普及和产品的选择越来越多，好与坏的差距也在显现出来，消费者对作品审美要求越来越高，最终导致那些粗工滥造的作品沉葬在手里。面对如今的萧瑟凋敝的行业情景，更需要的是和田玉从业者认知觉醒！和田玉本是文化产业，代表的是一种中华源远流长的传统美德！不能把文化行业当成暴利业，在商言商，更需要破釜沉舟的决心重新建一条新的通道，从源头保护，打通中间环节，匠心制造，构建公平公正的市场规则，这样才能激活和田玉市场，重新让和田玉市场换发生机勃勃的新气象。

新疆玉石是中国玉石群中的佼佼者，其中又以新疆和田玉最负盛名。《千字文》有“金生丽水，玉出昆冈”之说。昆冈玉就是指的和田玉。《新疆图志》载，和田玉有“绀”（红青）、黄、青、碧、玄（黑）、白数色”。和田白玉名闻中外，西汉文学家东方朔的《海内十洲记》曾誉其为“白玉之精”。历代进贡皇帝的新疆玉石，多取自这种和田白玉之最上品。由于这种白玉质地细腻，纯洁浑白，色如羊脂，故又名羊脂玉。史籍对和田玉记载甚多。《穆天子传》载周穆王巡游昆仑，曾“攻其玉石，取玉版三乘，载玉万只”而归。这个记述虽然不可尽信，但从中可以窥见纪元前的人们已经知道昆仑山是盛产玉石的地方了。以后各代历史对和田玉的记述渐多，也更见真实。《旧唐书·西域传》称于阗国“出美玉……贞观六年，遣使献玉带，太宗优诏答之。《明史·西域传》称于阗“其国东有白玉河，西有绿玉河，又西有黑玉河，源皆出昆仑山。土人夜视月光盛处，入水采之，必得美玉”。这里所说的于阗，即今和田。白玉、绿玉、黑玉三河即今之玉龙喀什河、和田河和喀拉哈什河。中国第一部科技著作、明末宋应星所著的《天工开物》一书的《珠玉》卷中，对和田玉的历史、特点、采法等等，作了生动的综述。古籍这些记录，用今日和田产玉的现状来检验，足以令人深信不疑。清萧雄诗：“玉拟羊脂温且腴，昆冈气脉本来殊。六城人拥双河畔，入水非求径寸珠。”就是吟咏这种捞玉风习的。清代，采玉更盛，一些商贾雇当地劳力上昆仑山采挖玉石。民国初年，于阗县深山产玉处已有齐家矿坑、杨家矿坑等，商人从中大获其利，而新疆第一代采玉矿工也由此产生 。 从殷商时期开始，和田玉就进入了中原。和田玉从新疆经过甘肃、陕西或山西才能运抵河南，路途漫长，弥足珍贵。传说在2900年前，周天子穆王乘八骏大辇，出玉门登昆仑，受到西王母的热烈欢迎，曾载玉万只而归。传说归传说，和田玉的确是在周朝成为政治生活的一部分，不论祭祀、礼仪，还是朝见皇帝，都有一套完整的规定，国家生活重礼崇乐的玉文化传统基本定型。汉朝张骞通西域后，和田玉大量进入中原，成为中国玉文化的主导材料，成为一种价值的象征 。1、和田玉以温润或油性为第一特征，这样就区别开来是不是新疆和田玉。其他的玉温润和油性都不能与新疆和田玉相比。2、和田玉颜色为：白、糖白、青白、黄、糖、碧、青、墨、烟青、翠青、青花。我们知道新疆自治区和田玉在清代以前多以黄玉、白玉为主。其中黄玉非常的漂亮。其实不亚于羊脂玉，我们应该给以黄玉正身。3、和田料分为：籽料、山流水、戈壁料、山料。4、和田玉已不再具有产地意义，成为了商品名。无论哪里出产的软玉，都统一使用和田玉这个名称。如：青海产的就称为青海料，俄罗斯出产的就称为俄罗斯料，新疆和田地区出产的就称为和田料，以此类推。

和田玉鉴别方法有：1.看看和田玉的色泽：好的和田玉从外面看上去会很润，有油性2.上好的和田玉，外观造型也要好3.在和田玉中，籽料为最佳，其次为山料、山流水4.和田玉鉴别除了要看其玉质之外，雕琢工艺也是很主要的总之，和田玉鉴别主要还是要看你的经验的，所以要多看一些好的实物，华夏和田玉网有很多关于和田玉的鉴别方法，建议你多去瞧瞧，会长见识，长经验的。

问题一：库车到和田走g217多少公里 217国道是指从阿勒泰到库车 驾车路线：全程约738.3公里 起点：库车县 1.阿克苏地区内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿文化中路行驶210米，直行进入文化西路 2) 沿文化西路行驶1.2公里，直行进入天山西路 3) 沿天山西路行驶3.3公里，朝新和方向，直行进入宁波大道 4) 沿宁波大道行驶2.4公里，直行进入G314 5) 沿G314行驶850米，右前方转弯上匝道 2.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入吐和高速 3.沿吐和高速行驶182.7公里，在五团/博孜墩出口，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶520米，直行 5.行驶600米，左转 6.行驶3.6公里，右转进入乌红线 7.沿乌红线行驶340米，左转 8.行驶750米，右转 9.行驶850米，左转 10.行驶380米，右转进入南环路 11.沿南环路行驶510米，左转 12.行驶1.2公里，直行进入S215 13.沿S215行驶98.9公里，右前方转弯进入青松路 14.沿青松路行驶440米，右转进入南泥湾大道 15.沿南泥湾大道行驶2.4公里，右前方转弯进入塔里木大道 16.沿塔里木大道行驶1.2公里，左前方转弯进入阿和公路 17.沿阿和公路行驶14.9公里，直行进入S210 18.沿S210行驶411.1公里，右前方转弯 19.行驶1.4公里，左转进入滨河路 20.和田地区内驾车方案 1) 沿滨河路行驶920米，右转进入天目山路 2) 沿天目山路行驶1.2公里，右转进入西莎线 3) 沿西莎线行驶3.2公里，左转进入乌鲁木齐北路 4) 沿乌鲁木齐北路行驶490米，进入台北路5) 沿台北路行驶950米，进入塔乃依北路 6) 沿塔乃依北路行驶700米，到达终点 终点：和田地区 问题二：坐库车到和田的汽车，几个小时能到？ 全程 约653.5公里/7小时20分钟 库车县 1.库车县内驾车方案 详情1) 从起点向正西方向出发，沿文化中路行驶210米，左转进入解放路2) 沿解放路行驶470米，右前方转弯3) 行驶20米，右前方转弯进入人民路4) 沿人民路行驶1.9公里，右转进入实验井路5) 沿实验井路行驶1.1公里，左前方转弯进入Z6406) 沿Z640行驶1.4公里，左转7) 行驶2.4公里，右前方转弯8) 行驶7.8公里，右转进入Y1742.沿Y174行驶30米，左转进入G2173.沿G217行驶216.6公里，直行进入阿和公路4.沿阿和公路行驶416.5公里，右转进入S3265.沿S326行驶1.4公里，直行进入环岛6.和田地区内驾车方案 详情1) 沿环岛行驶90米，在第3个出口右转进入北京东路2) 沿北京东路行驶2.0公里，直行进入北京西路3) 沿北京西路行驶1.3公里，右前方转弯进入环岛4) 沿环岛行驶60米，在第2个出口右前方转弯进入北京西路5) 沿北京西路行驶50米，到达终点(在道路右侧)和田市 问题三：和田至库车的交通? 1、和田要到库车有客运吗?是走沙漠公路吗? 和田到库车有客运.但不走沙漠公路，是走莎车－巴楚－阿克苏－库车－ 走沙漠公路的客运不经过库车：和田－民丰－塔中－库尔勒。 还有什么不清楚的地方欢迎咨询QQ；290923448 问题四：哈密到和田多少公里 哈密到和田全程约1733.2公里 起点：哈密市 1.哈密市内驾车方案 1) 从起点向西北方向出发，沿广东路行驶790米，过右侧的世纪大厦约180米后，直行进入广东路 2) 沿广东路行驶110米，在第1个出口，朝天山北路方向，稍向右转进入天山北路 3) 沿天山北路行驶1.9公里，过左侧的九重天大厦约70米后，右转进入前进东路 4) 沿前进东路行驶460米，左转进入环城北路 5) 沿环城北路行驶1.2公里，左前方转弯进入北郊路 6) 沿北郊路行驶1.9公里，直行进入X51566 7) 沿X51566行驶490米，稍向右转 8) 行驶1.4公里，直行进入Z504 9) 沿Z504行驶5.5公里，直行进入Z504 2.沿Z504行驶1.1公里，右前方转弯进入连霍高速公路 3.沿连霍高速公路行驶385.0公里，直行进入连霍高速公路 4.沿连霍高速公路行驶40米，直行进入G312 5.沿G312行驶59.9公里，稍向左转进入小草湖立交 6.沿小草湖立交行驶590米，过小草湖立交约520米后，直行进入吐和高速公路 7.沿吐和高速公路行驶619.5公里，在库车/独山子/G217出口，稍向右转上匝道 8.沿匝道行驶570米，过库车西立交桥约270米后，直行 9.行驶240米，左转进入G217 10.沿G217行驶3.5公里，直行进入S210 11.沿S210行驶643.0公里，右转进入S326 12.沿S326行驶1.3公里，直行进入S326 13.和田市内驾车方案 1) 沿S326行驶190米，在第3个出口，朝北京东路方向，稍向左转进入北京东路 2) 沿北京东路行驶1.8公里，过右侧的昆仑家电商场约160米后，直行进入北京西路 3) 沿北京西路行驶1.4公里，到达终点(在道路右侧) 终点：和田市 问题五：乌鲁木齐到和田的距离多少公里？ 乌鲁木齐到和田 驾车路线：全程约1271.9公里 起点：乌鲁木齐市 1.乌鲁木齐市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，行驶250米，右转 2) 行驶180米，直行 3) 行驶10米，左转进入南湖南路 4) 沿南湖南路行驶870米，稍向右转进入西虹东路 5) 沿西虹东路行驶60米，右前方转弯进入西虹东路 6) 沿西虹东路行驶950米，朝过境路方向，稍向右转进入西虹东路 7) 沿西虹东路行驶290米，过华凌集团立交桥，直行进入西虹西路 8) 沿西虹西路行驶470米，朝西山路方向，稍向右转进入西虹西路 9) 沿西虹西路行驶610米，左转进入G312 10) 沿G312行驶40米，直行进入宝山路 11) 沿宝山路行驶2.6公里，直行进入G312 12) 沿G312行驶10米，直行进入南站路 13) 沿南站路行驶30米，稍向左转上匝道 14) 沿匝道行驶20米，在入口，进入外环路 15) 沿外环路行驶480米，过火车站立交桥，在燕儿窝路出口，进入火车站立交 16) 沿火车站立交行驶670米，直行进入雅山北路 17) 沿雅山北路行驶1.7公里，右前方转弯进入仓房沟中路 18) 沿仓房沟中路行驶4.7公里，直行进入仓房沟南路 19) 沿仓房沟南路行驶4.0公里，直行进入仓房沟立交桥 2.沿仓房沟立交桥行驶10米，直行进入G216 3.沿G216行驶182.8公里，左前方转弯进入G218 4.沿G218行驶41.0公里，直行进入黄水沟大桥 5.沿黄水沟大桥行驶60米，直行进入G218 6.沿G218行驶72.5公里，直行进入G218 7.沿G218行驶20米，左前方转弯进入紫泥泉立交桥 8.沿紫泥泉立交桥行驶330米，朝库尔勒方向，稍向右转进入紫泥泉立交桥 9.沿紫泥泉立交桥行驶390米，过紫泥泉立交桥，在入口，进入吐和高速公路 10.沿吐和高速公路行驶76.7公里，在30团出口，进入双丰立交桥 11.沿双丰立交桥行驶410米，过双丰立交桥，朝30团方向，稍向左转进入双丰立交桥 12.沿双丰立交桥行驶20米，左转进入双丰立交桥 13.沿双丰立交桥行驶820米，右转进入迎宾路 14.沿迎宾路行驶50米耿右转进入G314 15.沿G314行驶111.0公里，直行进入轮台深沟桥 16.沿轮台深沟桥行驶60米，直行进入G314 17.沿G314行驶1.9公里，过麦台村约50米后，直行进入轮台红桥 18.沿轮台红桥行驶110米，直行进入G314 19.沿G314行驶100.3公里，直行进入Z640 20.沿Z640行驶6.1公里，直行进入天山东路 21.沿天山东路行驶2.7公里，直行进入Z640 22.沿Z640行驶10米，直行进入天山中路 23.沿天山中路行驶1.4公里，直行进入G314 24.沿G314行驶7.1公里，左转 25.行驶18.2公里，直行进入S210 26.沿S210行驶3.7公里，直行进入齐满桥 27.沿齐满桥行驶30米，过齐满桥约70米后，直行进入S210 28.沿S210行驶107.4公里，直行进入塔里木河沙雅大桥 29.沿塔里木河沙雅大桥行驶2.1公里，直行进入S210 30.沿S210行驶512.0公里，右转进入S326 31.沿S326行驶170米，直行进入玉龙喀什河大桥 32.和田地区内驾车方案 1) 沿玉龙喀什河大桥行驶310米，直行进入S326 2) 沿S326行驶970米，朝北京东路方向，直行进入环岛 3) 沿环岛行驶80米，在第3个出口，右转进入北京东路 4) 沿北京东路行驶1.8公里，过右侧的昆仑家电商场......>> 问题六：库尔勒到和田多少公里 第一天：乌鲁木齐――库尔勒[自驾指南]游览库尔勒库尔勒，在维语中的意思为“张望、眺望”，库尔勒是巴音郭楞蒙古自治州的首府，位于天山南麓、塔里木盆地的东北边缘，是南疆重镇。这里是古代丝绸之路中道的要隘，现在又是南部新疆的交通枢纽。在库尔勒呆上一天，一是为即将开始的长途旅行做准备，二也可以看看全国最大的内陆淡水湖―博斯腾湖。博斯滕湖距库尔勒市只有60多公里，湖水最终流入塔里木河，接着在沙漠中消失。下午再看看铁门关，铁门关城楼坐落在库尔勒市区以北8公里处的库鲁塔格山谷之中，崖壁上有“襟山带河”四个隶书大字。这里曾是丝绸之路北道的必经之地，峡谷两侧山势陡峭，从博斯腾湖流出来的孔雀河水穿山越谷，在此形成了30多公里曲折幽深的峡谷。[精彩看点]在博斯滕湖坐快艇在芦苇荡中穿梭，看野生的睡莲，体会湖天一色，很有情趣。晚上在市区内孔雀河边漫步，看明月的银辉，河水静静地流淌，河岸的清风徐徐地吹着。[注意事项]库鲁塔格山谷，峡谷工侧山势陡峭。 第二天：库尔勒-塔中-和田 (1086km)[自驾指南]库尔勒-塔中-和田 (1086km) 路况良好 15小时清早8点出发，550公里到塔中：在轮南有沙漠公路起点雕塑，可以留影，再往前是原始胡杨林，公路边一处是江总书记留影的地方，继续就到塔里木河大桥，留影时注意车辆，过了肖塘进入纯沙漠地带，看看公路两边的防沙带，用博湖芦苇扎的方格是为了防止流沙上路。中午就在塔中吃饭，看看沙漠公路两边的绿化带。沙漠公路和沙漠公路绿化是塔里木石油人的两项创举，值得关注。吃完午饭直奔和田，在民丰出沙漠公路接315国道，前行到于田县（于阗），有库尔班大叔的塑像可以留影。于阗是西域各国中受佛教影响最大的地区之一，佛教音乐的传入给本来就崇尚歌舞的于阗国带来了清新的气息。过于田，到和田。和田白天日照很强，来和田旅游太阳镜是必备的物品，既可以防风沙又可以遮挡灼热的阳光。和田是有名的瓜果之乡，葡萄、石榴、苹果、无花果……每到夏秋时节，累累果实悬挂在枝头，很诱人。[精彩看点]和田古称“于阗”，历史上曾与疏勒、安西、龟兹并称为安西四郡。和田是新疆最南端的城市，是丝绸之路上的重镇。如今的和田是一个典型的 *** 教地区，而在历史上，和田（于阗）曾是中国大陆最早引进佛教的地区，早在公元前一世纪，印度佛教就传入了于阗，市区以南的热瓦克佛寺遗址就是这一时期佛教建筑的典型。[注意事项]这一段路况较好，勿违章超车、占道。沿途均有中国石油连锁店及中小型修理铺。沙漠公路从轮在到轮南的路上，没有沙漠，没有胡杨林，只有一望无际的戈壁滩。道路非常平坦、笔直。初入80公里还见不到沙漠，看到的只是一片胡杨林。过了胡杨林就进入沙漠公路，横穿塔克拉玛干沙漠，一直到南疆的和田，是世界上最长的沙漠公路，映入眼帘的只有单纯的黄色，沙漠里的树也是一色的黄。路边满是芦苇编成的“网”，整条公路都是被这样的“网”保护着。如果遇到修路情况，则要走便道，一般便道是开在戈壁滩上的，虚土很厚，土下面或许会有大坑小坑，不熟悉情况会陷进或刮了底盘等等，需要慢速行驶。沙漠风沙大，日夜温差也大。沙漠行车注意三点：1、由于地貌长时间几乎无变化，极易瞌睡，尤其午后炎热时，可以抽烟、聊天、嚼口香糖、听音乐或干脆睡；2、上坡一定放慢速度；3、沙漠中经常刮风，刮风时最好别下车拍照，否则就要伤害到相机了。如果是侧风，正常行驶要稍往风来处打点方向，以保持行车不偏，但会车、超车时尤其要注意风。 问题七：乌鲁木齐到和田多少公里 驾车路线：全程约1510.1公里 起点：乌鲁木齐市 1.乌鲁木齐市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转 2) 行驶90米，左转进入南湖东路 3) 沿南湖东路行驶330米，直行进入南湖西路 4) 沿南湖西路行驶300米，稍向右转上匝道 5) 沿匝道行驶，过右侧的新里程大厦约730米后，直行进入克拉玛依路高架 6) 沿克拉玛依路高架行驶190米，在西虹路/新医路/河滩快速路出口，稍向右转进入华凌市场立交桥 7) 沿华凌市场立交桥行驶940米，过华凌市场立交桥，右前方转弯进入河滩快速路 2.沿河滩快速路行驶13.3公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速 3.沿连霍高速行驶116.5公里，直行进入吐和高速 4.沿吐和高速行驶1.9公里，直行进入吐和高速 5.沿吐和高速行驶480米，直行进入吐和高速 6.沿吐和高速行驶525.0公里，过轮台西立交桥，在轮台/轮南出口，稍向右转进入轮台西立交桥 7.沿轮台西立交桥行驶640米，过轮台西立交桥约190米后，直行进入乌红线 8.沿乌红线行驶280米，右后方转弯进入乌红线 9.沿乌红线行驶880米，直行进入G314 10.沿G314行驶9.8公里，直行进入乌红线 11.沿乌红线行驶5.8公里，直行进入G314 12.沿G314行驶25.1公里，右前方转弯 13.行驶430米，右转进入配气专线 14.沿配气专线行驶50米，左转进入G314 15.沿G314行驶26.7公里，右前方转弯 16.行驶3.3公里，左前方转弯进入 *** 零线 17.沿 *** 零线行驶150米，右转 18.行驶520米，朝阿克苏方向，稍向右转进入库车东立交桥 19.沿库车东立交桥行驶710米，直行进入吐和高速 20.沿吐和高速行驶212.3公里，在五团/博孜墩出口，稍向右转上匝道 21.沿匝道行驶520米，直行 22.行驶600米，左转 23.行驶3.6公里，右转进入乌红线 24.沿乌红线行驶1.5公里，左转 25.行驶430米，左转 26.行驶280米，右转 27.行驶380米，右转进入南环路 28.沿南环路行驶510米，左转 29.行驶1.2公里，直行进入S215 30.沿S215行驶98.9公里，直行进入青松路 31.沿青松路行驶430米，右转进入南泥湾大道 32.沿南泥湾大道行驶2.4公里，右前方转弯进入塔里木西大道 33.沿塔里木西大道行驶1.2公里，左前方转弯进入阿和公路 34.沿阿和公路行驶6.2公里，直行进入南干段 35.沿南干段行驶5.6公里，进入S210 36.沿S210行驶414.2公里，右前方转弯 37.行驶1.4公里，左转进入滨河路 38.和田县内驾车方案 1) 沿滨河路行驶920米，右转进入天目山路 2) 沿天目山路行驶1.2公里，左转进入西莎线 3) 沿西莎线行驶1.1公里，直行进入夏玛勒巴格路 4) 沿夏玛勒巴格路行驶1.8公里，直行进入夏玛勒巴格路 5) 沿夏玛勒巴格路行驶100米，在第2个出口，右后方转弯进入北京东路 6) 沿北京东路行驶1.3公里，左转进入古江南路 7) 沿古江南路行驶1.8公里，右前方转弯进入昆仑路 8) 沿昆仑路行驶550米，左前方转弯进入迎宾路 9) 沿迎宾路行驶6.1公里，右转 10) 行驶7.6公里，右转 11) 行驶170米，左转 12) 行驶310米，右转 13) 行驶360米，右转进入Y034 14) 沿Y034行驶300米，到达终点(在道路左侧) 终点：和田县 ...>> 问题八：和田到新和多少公里 驾车路线：全程约5419.0公里 起点：和田县 1.和田地区内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，行驶310米，左转 2) 行驶70米，过右侧的买达买里约230米后，左转进入幸福路 3) 沿幸福路行驶310米，右转 4) 行驶160米，左转进入Y033 5) 沿Y033行驶7.6公里，左转进入迎宾路 6) 沿迎宾路行驶6.1公里，过左侧的双子大厦，右前方转弯进入昆仑路 7) 沿昆仑路行驶530米，左前方转弯进入古江南路8) 沿古江南路行驶1.8公里，右转进入北京东路 9) 沿北京东路行驶980米，进入北京东路 10) 沿北京东路行驶2.3公里，稍向右转进入G315 11) 沿G315行驶1.1公里， 12) 行驶600米，直行进入天目山路 13) 沿天目山路行驶630米，左转进入滨河路 14) 沿滨河路行驶930米，右转 2.行驶1.4公里，左转进入S210 3.沿S210行驶638.6公里，直行进入G217 4.沿G217行驶3.5公里，朝新和/轮台方向，右转 5.行驶240米，直行上匝道 6.沿匝道行驶270米，过库车西立交桥约160米后，直行进入吐和高速公路 7.沿吐和高速公路行驶632.3公里，在吐鲁番/G30/G312出口，稍向右转进入小草湖立交 8.沿小草湖立交行驶1.2公里，直行进入连霍高速公路 9.沿连霍高速公路行驶96.6公里，直行进入连霍高速公路 10.沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路 11.沿连霍高速公路行驶1445.6公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道 12.沿匝道行驶1.8公里，直行进入定武高速公路 13.沿定武高速公路行驶281.9公里，过G109跨线桥，朝兴仁/兰州/固原/西安方向，稍向右转进入清水河枢纽 14.沿清水河枢纽行驶80米，过G109跨线桥约1.2公里后，直行进入京藏高速公路 15.沿京藏高速公路行驶27.4公里，过小洪沟大桥，朝固原/西安/同心/G70方向，稍向右转进入福银高速公路 16.沿福银高速公路行驶2.3公里，直行进入福银高速公路 17.沿福银高速公路行驶186.1公里，过周家沟桥约1.6公里后，直行进入青兰高速公路 18.沿青兰高速公路行驶150.4公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，稍向左转进入福银高速公路 19.沿福银高速公路行驶1.1公里，过长庆桥互通，直行进入福银高速公路 20.沿福银高速公路行驶190.1公里，朝西安绕城/潼关/商洛/宝鸡方向，稍向右转进入六村堡立交桥 21.沿六村堡立交桥行驶950米，过六村堡立交约1.0公里后，直行进入西安绕城高速公路 22.沿西安绕城高速公路行驶26.3公里，过方家村立交，朝蓝田/山阳/商洛/十堰方向，稍向右转进入田王立交 23.沿田王立交行驶1.5公里，过田王立交，直行进入沪陕高速公路 24.沿沪陕高速公路行驶85.5公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通 25.沿麻池河互通行驶1.5公里，直行进入福银高速公路 26.沿福银高速公路行驶459.3公里，朝随县/岳阳/S49方向，稍向右转进入随州互通 27.沿随州互通行驶1.7公里，过均河大桥约230米后，直行进入许广高速公路 28.沿许广高速公路行驶254.2公里，过荆岳大桥，直行进入岳临高速公路 29.沿岳临高速公路行驶......>> 问题九：旅游车可以从库车走沙漠公路到和田么？要多长时间？4月走沙漠公路会不会很辛苦？ 可以，路线为库车-阿克苏-阿拉尔-沙漠公路-丹田。你也可以选择从走轮台-民丰沙漠公路。 时间：库车至阿克苏240公里，约3小时。 阿克苏-阿拉尔120公里，约1小时20分。 沙漠公路426公里，约5-6小时。 4月份走沙漠公路有时会遭遇沙尘暴，当然走前要看天气预报，天气可以，不会辛苦，如果天气不好，基本不能走，严重时会车毁人亡。 问题十：新疆和田到富温多少公里 驾车路线：全程约5087.0公里 起点：和田县 1.和田地区内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，行驶310米，左转 2) 行驶70米，过右侧的买达买里约230米后，左转进入幸福路 3) 沿幸福路行驶310米，右转 4) 行驶160米，左转进入Y033 5) 沿Y033行驶7.6公里，左转进入迎宾路 6) 沿迎宾路行驶6.1公里，过左侧的双子大厦，右前方转弯进入昆仑路 7) 沿昆仑路行驶530米，左前方转弯进入古江南路 8) 沿古江南路行驶1.8公里，右转进入北京东路 9) 沿北京东路行驶980米，进入北京东路 10) 沿北京东路行驶2.3公里，稍向右转进入G315 11) 沿G315行驶1.1公里， 12) 行驶600米，直行进入天目山路 13) 沿天目山路行驶630米，左转进入滨河路 14) 沿滨河路行驶930米，右转 2.行驶1.4公里，左转进入S210 3.沿S210行驶638.6公里，直行进入G217 4.沿G217行驶3.5公里，朝新和/轮台方向，右转 5.行驶240米，直行上匝道 6.沿匝道行驶270米，过库车西立交桥约160米后，直行进入吐和高速公路 7.沿吐和高速公路行驶632.3公里，在吐鲁番/G30/G312出口，稍向右转进入小草湖立交 8.沿小草湖立交行驶1.2公里，直行进入连霍高速公路 9.沿连霍高速公路行驶96.6公里，直行进入连霍高速公路 10.沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路 11.沿连霍高速公路行驶1445.6公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道 12.沿匝道行驶1.8公里，直行进入定武高速公路 13.沿定武高速公路行驶281.9公里，过G109跨线桥，朝兴仁/兰州/固原/西安方向，稍向右转进入清水河枢纽 14.沿清水河枢纽行驶80米，过G109跨线桥约1.2公里后，直行进入京藏高速公路 15.沿京藏高速公路行驶27.4公里，过小洪沟大桥，朝固原/西安/同心/G70方向，稍向右转进入福银高速公路 16.沿福银高速公路行驶2.3公里，直行进入福银高速公路 17.沿福银高速公路行驶186.1公里，过周家沟桥约1.6公里后，直行进入青兰高速公路 18.沿青兰高速公路行驶150.4公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，稍向左转进入福银高速公路 19.沿福银高速公路行驶1.1公里，过长庆桥互通，直行进入福银高速公路 20.沿福银高速公路行驶163.6公里，朝G69/淳化/旬邑/G30方向，稍向右转进入马庄西立交 21.沿马庄西立交行驶1.5公里，直行进入西咸北环线高速公路 22.沿西咸北环线高速公路行驶75.3公里，朝G30/渭南/潼关/华山方向，稍向右转进入零口枢纽 23.沿零口枢纽行驶550米，过零河大桥约440米后，直行进入连霍高速公路 24.沿连霍高速公路行驶293.5公里，朝平顶山/商丘/伊川/南京方向，稍向右转上匝道 25.沿匝道行驶260米，过潘沟大桥约590米后，直行进入宁洛高速公路 26.沿宁洛高速公路行驶35.8公里，朝漯河/南阳/南京/广州方向，稍向右转进入宁洛高速公路 27.沿宁洛高速公路行驶760米，直行进入二广高速公路 28.沿二广高速公路行驶21.2公里，朝漯河/南京/G36/汝阳县产业集聚区方向，稍向右转进入宁......>>

和田枣一般会在7月份的时候进入白熟期，然后就会逐渐进入脆熟期，到了10月份中上旬的时候就可以进行上市，有着很高的经济效益。和田枣种植通常分为春栽和秋栽两种，只要一月份平均气温不低于零下8度就可以进行种植。和田枣成熟时间和田枣种植通常分为春栽和秋栽两种，只要一月份平均气温不低于零下8度就可以进行种植。和田枣一般会在7月份的时候进入白熟期，然后就会逐渐进入脆熟期，到了10月份中上旬的时候就可以进行上市。和田枣产地和田枣是一种红枣的品种，和其它的红枣比起来，它的果形要更大一些，颗粒也更加饱满，有着厚实的果肉，皮薄核小，营养也非常的丰富，可以说是枣中的极品，产自新疆的和田地区，是世界公认的水果优生区域。和田枣的原产地是在新疆的南部，和田地区，干旱少雨，有着极长的光照时间，而且昼夜温差较大，有着充沛的光热资源，以及反复的矿物质元素，非常适宜水果生长，所以就可以产出和田枣这种优良的果实。和田枣上市价格和田枣在进行上市的时候，价格是在6-8元每斤左右，价格是比较贵的。因为它是一种非常优良的品种，而且营养十分丰富，维生素c的含量在水果中名列前茅，被人们称为是天然的维生素丸，所以它的经济效益是很高的。

和田驾车到静生生物调查所旧址的一共要行驶4326公里，一共得开49小时19分钟，油费预计1730元左右，过路费为1446元左右从和田到静生生物调查所旧址途径道路概况Y014 → 西莎线 → S210 → S326 → S216 → 和田东互通立交 → 吐和高速 → 西和高速 → 若民高速 → 南屯互通 → 西莎线 → 若民高速 → 西和高速 → 罗布泊互通 → S235 → 梧骆高速 → 京新高速 → 京藏高速 → 集宁绕城高速 → 京新高速 → 首都环线高速 → 京新高速 → 京藏高速 → 百葛桥 → 北六环路 → 东六环路 → 常屯桥 → 三惠东桥 → 通燕高速 → 丁各庄桥 → 通济路 → 通怀路 → 高菜路 → 邢各庄路从和田到静生生物调查所旧址路线详情 沿起点行驶2.75公里后，进入台北路。用时1分钟 沿台北路行驶0.67公里后，进入二环路。用时1分钟 沿二环路行驶5.15公里后，进入迎宾路。用时2分钟 沿迎宾路行驶9.23公里后，进入X625。用时3分钟 沿X625行驶6.19公里后，进入和田互通立交。用时3分钟 沿和田互通立交行驶420米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶149.30公里后，进入服务区。用时1小时39分钟 沿服务区行驶480米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶149.80公里后，进入三莎高速。用时1小时20分钟 沿三莎高速行驶233.00公里后，进入三岔口互通。用时2小时36分钟 沿三岔口互通行驶500米,朝阿克苏方向,靠右。用时1分钟 继续沿三岔口互通行驶930米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶97.30公里后，进入阿恰服务区。用时1小时5分钟 沿阿恰服务区行驶900米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶987.73公里后，进入小草湖立交。用时11小时19分钟 沿小草湖立交行驶1.0公里,朝吐鲁番方向,靠右。用时1分钟 继续沿小草湖立交行驶700米,直行进入连霍高速。用时1分钟 沿连霍高速行驶514.76公里后，进入骆驼圈子立交桥。用时5小时49分钟 沿骆驼圈子立交桥行驶170米,朝S22方向,靠左。用时1分钟 继续沿骆驼圈子立交桥行驶1.7公里,直行进入梧骆高速。用时1分钟 沿梧骆高速行驶131.90公里后，进入京新高速。用时1小时26分钟 沿京新高速行驶1114.90公里后，进入京藏高速。用时12小时27分钟 沿京藏高速行驶414.60公里后，进入京新高速。用时4小时42分钟 沿京新高速行驶284.72公里后，进入首都环线高速。用时3小时14分钟 沿首都环线高速行驶6.8公里,靠左。用时4分钟 继续沿首都环线高速行驶10.6公里,朝大同方向,靠右。用时7分钟 行驶360米,朝G6方向,靠左进入宣大高速。用时1分钟 沿宣大高速行驶6.7公里,直行进入京藏高速。用时4分钟 沿京藏高速行驶75.44公里后，进入京藏高速。用时51分钟 沿京藏高速行驶43.32公里后，进入百葛桥。用时29分钟 沿百葛桥行驶400米,朝北六环,顺义方向,靠左。用时1分钟 继续沿百葛桥行驶980米,直行进入北六环路。用时1分钟 沿北六环路行驶30.53公里后，进入东六环路。用时18分钟 沿东六环路行驶27.00公里后，进入常屯桥。用时15分钟 沿常屯桥行驶890米,直行进入三惠东桥。用时1分钟 沿三惠东桥行驶150米,朝G102,通燕高速,燕郊,三河方向,靠左。用时1分钟 继续沿三惠东桥行驶790米,直行进入通燕高速。用时1分钟 沿通燕高速行驶950米,从S229,通济路,潞城,通怀路出口离开靠右进入丁各庄桥。用时1分钟 沿丁各庄桥行驶590米,右转进入通济路。用时1分钟 沿通济路行驶460米,调头。用时1分钟 继续沿通济路行驶460米,直行进入通怀路。用时1分钟 沿通怀路行驶570米,右转进入高菜路。用时1分钟 沿高菜路行驶700米,直行。用时1分钟 行驶550米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟

和田开车到北顶娘娘庙的一共要行驶4288公里，一共得开49小时33分钟，油费大概是1715元左右，过路费为1434元左右从和田到北顶娘娘庙途径道路概况X620→G580→G217→库东公路→乌库段→G314→双丰立交桥→吐和高速→托克逊立交→S301(旧)→S301→大河沿立交→沪霍线→大河沿立交桥→连霍高速→沪霍线→S328→S235→梧骆高速→京新高速→京藏高速→首都环线高速→京新高速→京藏高速→邓庄桥→京新高速→箭亭桥→北五环路→奥林西桥→奥林西路→北辰西路→慧忠路→天辰西路→国家体育场南路从和田到北顶娘娘庙路线详情沿起点行驶2.75公里后，进入台北路。用时1分钟沿台北路行驶0.67公里后，进入二环路。用时1分钟沿二环路行驶5.15公里后，进入迎宾路。用时2分钟沿迎宾路行驶9.24公里后，进入X625。用时3分钟沿X625行驶6.19公里后，进入和田互通立交。用时3分钟沿和田互通立交行驶420米,直行进入吐和高速。用时1分钟沿吐和高速行驶149.30公里后，进入服务区。用时1小时40分钟沿服务区行驶480米,直行进入吐和高速。用时1分钟沿吐和高速行驶149.80公里后，进入三莎高速。用时1小时22分钟沿三莎高速行驶233.00公里后，进入三岔口互通。用时2小时38分钟沿三岔口互通行驶500米,朝阿克苏方向,靠右。用时1分钟继续沿三岔口互通行驶930米,直行进入吐和高速。用时1分钟沿吐和高速行驶97.30公里后，进入阿恰服务区。用时1小时6分钟沿阿恰服务区行驶900米,直行进入吐和高速。用时1分钟沿吐和高速行驶987.59公里后，进入小草湖立交。用时11小时28分钟沿小草湖立交行驶1.0公里,朝吐鲁番方向,靠右。用时1分钟继续沿小草湖立交行驶700米,直行进入连霍高速。用时1分钟沿连霍高速行驶514.76公里后，进入骆驼圈子立交桥。用时5小时54分钟沿骆驼圈子立交桥行驶170米,朝S22方向,靠左。用时1分钟继续沿骆驼圈子立交桥行驶1.7公里,直行进入梧骆高速。用时1分钟沿梧骆高速行驶131.90公里后，进入京新高速。用时1小时27分钟沿京新高速行驶1114.90公里后，进入京藏高速。用时12小时37分钟沿京藏高速行驶414.60公里后，进入京新高速。用时4小时46分钟沿京新高速行驶284.72公里后，进入首都环线高速。用时3小时17分钟沿首都环线高速行驶6.8公里,靠左。用时4分钟继续沿首都环线高速行驶10.6公里,朝大同方向,靠右。用时7分钟行驶360米,朝G6方向,靠左进入宣大高速。用时1分钟沿宣大高速行驶6.7公里,直行进入京藏高速。用时4分钟沿京藏高速行驶75.44公里后，进入京藏高速。用时52分钟沿京藏高速行驶66.79公里后，进入G6辅路。用时45分钟沿G6辅路行驶80米,朝志新路,学院路方向,右转进入志新路辅路。用时1分钟沿志新路辅路行驶250米,直行进入志新路。用时1分钟沿志新路行驶60米,靠左。用时1分钟继续沿志新路行驶260米,调头。用时1分钟继续沿志新路行驶570米,直行进入安翔北路。用时1分钟沿安翔北路行驶270米,靠左。用时1分钟继续沿安翔北路行驶360米,朝北辰西路方向,靠右。用时1分钟继续沿安翔北路行驶350米,直行进入慧忠路。用时1分钟沿慧忠路行驶140米,右转进入天辰西路。用时1分钟沿天辰西路行驶550米,左转进入国家体育场南路。用时1分钟沿国家体育场南路行驶90米,左转。用时1分钟行驶20米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟

南疆7天上路旅行南疆7天上路旅行在沙漠边缘画了一个圈。新疆以其独特的人文和自然环境吸引了无数游客来到这片神秘的土地。最佳旅游时间是8月至10月，此时气温下降，农作物成熟，水果飘香，但冬季很少有人游览。在乌鲁木齐集合车队后，我们在出发前第一天检查了车辆。机油、防冻液、玻璃水、电池、备胎、球笼、半轴、分动箱、刹车片所有可能出现的问题都要注意。由于车队中有两辆车是从北京开往乌鲁木齐的，所以不适应这里的环境。我们到达乌鲁木齐休息的那天，有一个轮胎漏气了。所以从低温地区到达新疆，一定要及时对车辆进行全面的保养，一切准备就绪就可以出发了。乌鲁木齐的车商档次比较高。基本上，所有的品牌都可以在这里找到，4S商店或专卖店。如果车需要大修，不要犹豫。一旦离开乌鲁木齐，修车就没那么方便了。2 Day2乌鲁木齐-库尔勒离开乌鲁木齐，我们向西南方向进发，经吐鲁番到达目的地石油城库尔勒，在那里我们到达了塔克拉玛干沙漠的边缘。在距离乌鲁木齐30多公里的南郊，有一个不容错过的景点。那里矗立着一座高18米，形状类似英文字母A的塔。这座标志性的塔是亚洲大陆的地理中心，人们称之为亚洲心脏。作为一个亚洲人，有机会访问你们大陆的中心是非常重要的。除了学习地理和拍照，这里没有太多其他可逛的地方。继续走，虽然今天的行程不算太长，450公里左右，也没有越野路段。平心而论，乌鲁木齐到库尔勒的路况还是挺好的。虽然不是整条高速公路，但是除了高速公路以外的路段等级也相当高。基本上都是封闭道路，车少，我们都是最高速度行驶。路过达坂城时，可以看到亚洲最大的风力发电厂。20多米高的风车整齐地排列在公路两旁，十分壮观。如果你想拍照，不要停在高速公路两边的紧急停车区，看到风车后继续走。前面的高速公路两边有专门的停车场，供人们休息拍照，还有厕所可以使用。拍照前一定要做好充分的逆风准备。因为绝对没有理由在这里建风力发电厂。刮风的时候，风直接吹透衣服，容易损伤皮肤。也许最好再戴上护目镜。3 Day3库尔勒-尉犁县-若羌今天的目的地是若羌，新疆东南部的一个县城。从库尔勒一路南下，沿着218国道行驶，虽然一直在沙漠中行进，但感觉道路两旁并不是一望无际的黄沙，可以看到很多植被和村镇。不时出现的片片红柳和胡杨林，让我们感觉不那么沙漠了。这是因为这条路一直沿着塔里木河行进，形成了独特的塔里木河流域生态走廊，一直守护着我们。著名的楼兰古城和米兰古城就在这条路的两边。在这个季节，当地时间大概是5点半，我们从库尔勒出发的时候，已经是上午10点多了。不远处，大家都觉得肚子里空空的，没有着落。路过尉犁县城时，我们决定进县城买馕!烤馕是新疆人，尤其是维吾尔人最重要的食物。有句话叫你可以一天不吃东西，但绝对不能一天不吃馕。馕有很多种，据说有50种左右。主要有干馕、肉馕、油馕、葱油馕、燕窝馕、切片馕和芝麻馕等。买馕的时候，如果不打算长期存放，当天刚吃的话，可以选择一些刚烤好的又软又油的馕，这样吃起来就不会觉得渴了。当然，你也可以买一些正宗的馕干，尝尝传说中半年不烂，可以当石头砸人的超级食物。除了沿途的景点，到了若羌还看到了非常壮观的沙漠湖泊。这个湖地图上没有标注，但是根据GPS坐标，大概在罗布庄和库尔干附近。笔直的马路把湖从中间一分为二，非常漂亮。第4天若羌-米兰古城-和田米兰古城虽然没有楼兰古城那么有名，但给观者的震撼却丝毫不亚于楼兰古城。楼兰名声很好，游客也很多。虽然不能说被旅游开发破坏了，但总感觉缺少一种古老的呼唤，反而更有商业的味道。米兰古城位于罗布泊野骆驼自然保护区。这里没有围墙，几千年的文明触手可及。古城也很大，是散落在沙漠中的遗迹群。白雪覆盖的大地上，浮现出一个个高低不一的土堆。这里是米兰古城，一个起源于公元前3 ~ 4世纪的古老文明在地球上留下的印记。由于这是重点文物保护区，车辆和人员都不能随便靠近。我们只能绕着几个土堆转悠。即便如此，在我们附近的废墟中仍能清晰地看到土墙的结构以及偶尔出现的瓦片和碎骨。从米兰古城到大漠，是著名的罗布泊试验基地，也是中国原子弹试验的地方。当然不允许我们靠近，只能远远的看着。从米兰出来后，我们开始加快行程。为了不回去，我们再三考虑后决定直奔和田。这是一个痛苦的决定。从米兰到和田有1100多公里，没有高速公路。从米兰出来的时候已经是下午2点了。但我们冒着一切危险只为你能来。5.在和田民丰的午夜，我们检查了GPS。我们刚刚过去，末日已经不远了。由于离米兰有一段很长的土路，我们在若羌吃了一顿大餐，耽误了一些时间。凌晨时分，我们没有跑完全程的一半。一路上，我们对着对讲机又唱又喊，都坚信天亮前一定能到达和田。6点45分，我们进入和田市区。多么伟大的壮举。整个车队都在欢呼。在酒店短暂休息后，我们来到大清真寺，服务还没有开始。需要注意的是，永远记住尊重当地人的习俗。礼拜的时候进清真寺，最好一起跪拜，不然集市上大多是牲畜交易，很多人买卖羊，也有很多小吃日用品的摊位。零食以烘焙类为主，也有一些汤类食品，数量比较大。如果什么都尝一点，估计能活下来。感受了异国风情后，我们决定吸取教训，早赶晚不赶，不在和田过夜，提前到达塔中沙漠公路起点民丰。民丰是沿途比较贫困的县。县城很简单，就是一两条主干道，只有一家二星级酒店。我们到达民丰的那天晚上，供水刚刚停止，车队里带着露营装备的人一致决定在野外露营。所有睡在野外的人都同意空气更新鲜。从和田到民丰的路上，有玉田县。这里没什么特别值得去的，但是稍微大一点的人都知道，有个库尔班大叔，骑着毛驴去北京见毛主席。他是玉田。(注：此行好像有问题。且末到和田600多公里，路况一般。在这个季节，经常会有沙尘暴，赶上夜路。6个多小时只是理论上可能，还得从和田回民丰。我想知道你去和田做什么。玉田百分百的维吾尔族风情和周围数不清的古城遗址，似乎比和田更值得考察。2010年7月28日)第6天民丰-库尔勒现在真的是向着沙漠腹地进发了。从民丰往北，不远处就能看到塔中沙漠公路的入口。这条路很简单，没有岔路。它在正北偏东方向。一路走好。走完这条路，最大的感受就是修路人的伟大，他们用一把沥青和沙带做成的剑把世界第二大沙漠劈成两半，让我们可以进入这片沙漠的腹地，享受大自然的壮丽。虽然沙漠景色有些单调，但上帝特别眷顾我们。当我们参观塔克拉玛干时，碰巧沙漠里下了一场大雨。沙丘的受光面是金黄色的沙子，逆光面被雨水凝固，让原本单调的色彩发生了明暗变化，变得更加壮观。当地人告诉我们，沙漠里很少下雨，已经很多年没见过了。在这条路上，除了沙漠风光，就能看到最大型的油田专用沙漠车。这些车辆的轮胎非常宽，有些轮胎直径超过1.5米，宽度超过1米。同时底盘也挺高的。我们在路上看到一辆破车，司机直接跪在车下，仰头去修。路过塔中油田，还能看到石油勘探的点头机和道路两旁奔驰乌尼莫克越野卡车的碎片。这也是沙漠带给我们的独特景观。当越野车到达沙漠时，它们必须驶离公路，才能尽情享受沙子带来的乐趣。当然，疏浚和拖曳已经变得很平常了。7天库尔勒-乌鲁木齐从库尔勒回乌鲁木齐沿第二天走的路线，并在市内购买当地特产，因吉沙刀，羊绒围巾，干果等。旅行圆满结束。总的来说，新疆的路况还是挺好的，比我们预想的要好很多。除了一些通往少数景点的土路，大县市之间基本都是柏油路，普通汽车只要不遇到太差的路，地方之间都可以通行。好路的缺点是容易超速。在一些相对平坦的路段，往往是直路，就像一条看不到尽头的飞机跑道。另外两边比较空，没有参照物。车再快也很容易跑到150km/h，这个时候就很危险了。一方面，它毕竟不是封闭的道路。经过村镇时，行人、驴车、羊群随时可能发生。另一方面，道路施工质量不是按照高速公路设计的，需要注意防止爆胎，尤其是在新疆的夏季。再者，中国有句古话望山跑死马。进入新疆的戈壁、沙漠路段，有时候连山都看不到，眼前的景色久久不变。过了一点时间，你的头脑就会变得迟钝，注意力就会分散。沿途很多地方都有限速电子警察，就是逼司机减速。所以一定要给自己设定一个最大速度，时刻关注里程表，控制好速度。这样才能安全，才能玩的开心。路况及注意事项：总的来说，新疆的路况还是挺好的，出乎我们的意料。除了一些通往少数景点的土路，大县市之间基本都是柏油路，普通汽车只要不遇到太差的路，地方之间都可以通行。好路的缺点是容易超速。在一些相对平坦的路段，往往是直路，就像一条看不到尽头的飞机跑道。另外两边比较空，没有参照物。车再快也很容易跑到150km/h，这个时候就很危险了。一方面，它毕竟不是封闭的道路。经过村镇时，行人、驴车、羊群随时可能发生。另一方面，道路施工质量不是按照高速公路设计的，需要注意防止爆胎，尤其是在新疆的夏季。再者，中国有句古话望山跑死马。进入新疆的戈壁、沙漠路段，有时候连山都看不到，眼前的景色久久不变。过了一点时间，你的头脑就会变得迟钝，注意力就会分散。沿途很多地方都有限速电子警察，就是逼司机减速。所以一定要给自己设定一个最大速度，时刻关注里程表，控制好速度。这样才能安全，才能玩的开心。自助游穿越南疆，精品路线，常规自助游路线推荐。在南疆的自助游中，人们总是遵循以前旅行者的方式。虽然有经验可循，但我觉得还不够由于时间和路况的变化，有些地方有压力。起点是喀什终点是乌鲁木齐。1.经典喀什民俗半日游：上午：喀什市区：费翔墓(30)、清真寺(20)、大巴扎、老城区(30)、民族艺术家一条街等。俗话说新疆不是新疆唯一的历史文化名城，新疆是中西亚文化交融的地方，民族、民俗、历史都很重要。我觉得这些景点都得去，有些景点可以放弃;推荐新景点：喀什郊区：牛羊市场、养鸡场。下午：为了看到帕米尔冰山更美丽的一面，下午从喀什市区出发，经红山、盖孜谷、盖孜驿站、白沙山、胡莎、龚格尔峰和久别峰，以及布伦口景区的喀拉库勒湖和木什塔格峰，前往喀拉库勒湖观看冰山父亲的日落。这一带是经典的高原风光，不容错过!看完日落，走100公里的好路到塔什库尔干县，住宿条件比较好。苏仙县。帕米尔高原经典风光一日游。塔县-红旗拉普-喀什市。日出后，游览高原县城的石城堡和金草滩，参观塔吉克家园，了解欧罗巴族和塔吉克族最淳朴的民风、最纯正的血统和优雅的气质的民族风情。了解塔吉克斯坦是一个不可或缺的项目!驱车前往红旗拉普，探访海拔近5000米的中国前哨班士兵和巴基斯坦士兵，与红色界碑上的巴基斯坦士兵合影留念，如果有时间，还可以去克孜库尔干：公珠宝，这是中国和。返回塔县，然后下山游览原始风光，返回喀什。寿司。3.天山南麓叶尔羌河流域的自然风光和民俗旅游。喀什-天门神秘大峡谷-巴楚县-夏马勒胡杨林场-巴楚县色力布亚镇。沿途游览：天山南麓风光、天门大峡谷地质公园、巴楚县至夏马勒林场、观景塔勘察最大连片胡杨林;前往南疆三大集贸市场(色力布亚大巴扎、喀什大巴扎、和田大巴扎)中最大的色力布亚镇(周四巴扎日，集贸市场人数可达20-40万)，体验纯正原始的民族风情。这是一个不为人知的新景点，真正的南疆大巴扎，民俗风情浓郁。苏里布亚镇。4.色力布亚-麦盖提-莎车：前往麦盖提刀郎的故乡央达克乡，组织观看刀郎舞、刀郎的麦西来普、库木的库萨尔特乡观看农民画。莎车参观了阿玛尼沙可汗公主墓、叶尔羌可汗国王墓、莎车老城等民族特色更为原始淳朴的地方，并在民间寻访了十二位木卡姆艺术家。品尝著名的莎车鸽子拉面和烤鸽子串。参观维吾尔语的一个分支叶尔羌河流域，有一种特殊的维吾尔文化氛围。推荐一个新的特色景点，莎车古镇。相比喀什老城区，它的民风更淳朴，更有情调。留在莎车。5.莎车-叶城-和田：清真寺里充斥着叶城的集市，民族风情浓郁。沿途沙漠戈壁风光。在新疆乃至全国吃到好吃的和田烤全羊。隅田。6:神秘的和田民俗半日游。和田-玉田-民丰：和田半日游：玉石街、玉石巴扎(秋季)、和田巴扎。老铺县玉龙喀什河地毯厂、爱德莱丝绸厂。苏民峰。到了和田才知道新疆的神秘。游览于阗，更加神秘的维吾尔腹地，了解古国的历史文化，简略的看一下尼亚加拉历史博物馆。田家第二天可以去克里雅河流域大河沿乡拜访克里雅人。7:感受塔克拉玛干一日游。穿越中国第二大漠大漠胡杨林：民丰-塔中石油基地-塔里木河镇：参观尼雅博物馆、鱼湖、鱼湖胡杨林，品尝亚通古沙漠第一村鱼湖的美味野鱼(吃沙漠腹地著名的西瓜和甜瓜)，穿越世界第二流动塔克拉玛干沙漠。建议去看看惨死的胡杨景区和塔河胡杨公园。品尝沙漠植物红柳羊肉串。塔里木镇8.天山南麓新疆佛教古迹及壮美风光游：塔里木河镇-库车：库车寺、烽火台、苏巴斯佛寺、天山神秘大峡谷、基齐尔千佛洞。欣赏龟兹古老的佛教文化和古乐。品尝著名的库车小白杏。库车。9.库车-库尔勒：沙漠边缘的回鹘支脉罗布村，真正的罗布村，卡曲格乡，胡杨林，孔雀河。留在库尔勒。10:库尔勒-吐鲁番：途经博斯腾湖，游览：莲花湖、白鹿洲、金沙滩。品尝博湖美食：五害。留在吐鲁番。11.吐鲁番一日游：坎儿井、交河古城、葡萄园、苏公塔、火焰山、百子克里千佛洞、阿斯塔纳古墓、高昌古城、吐峪沟。推荐吐谷沟。品尝吐鲁番著名的无核葡萄。留在吐鲁番。吐鲁番有一些景点可以选择，但我个人觉得没必要面面俱到。2.吐鲁番-乌鲁木齐：风力发电站，盐湖，达坂城，乌鲁木齐。或者派一架飞机。很长一段时间，你可以自由选择制定路线。从乌鲁木齐出发，你从北疆乌鲁木齐到南疆喀什，再飞乌鲁木齐，只走相反的路线;从乌鲁木齐飞喀什和从喀什到乌鲁木齐旅游相比，费用是一样的。具体的行走方式要根据景区最美的季节来确定。有的商人是景点，可以根据个人爱好选择定制路线。如果从乌鲁木齐到喀什，再旅游回乌鲁木齐包车，路线是重复的!有些地方有些牵强。时间和包机费用也会增加。如果从喀什打车去乌鲁木齐旅游，可以直接从乌鲁木齐出发。感谢大家长期以来的支持!如果你能从我的字里行间看出我是一个值得信赖的人，别忘了支持我。我的电话号码：13899168908，QQ: 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- 这 是 自 驾 地 理 的 第 178 篇 原 创 路 书- 和田 ，一个被低估了的自驾越野探险圣地，早在2018年首届全球探险 旅游 论坛上，和田地区就被评为中国十佳探险 旅游 目的地。 刚刚过去的9月底，“致敬英雄·和田进藏第九线”的穿越队伍就深刻体会到和田有多好玩！除了中国最难抵达的沙漠古村落达里雅布依、南疆最美神话长廊昆仑天路、特种旅行及越野穿越的顶级路线克里雅古道，还穿越了一条极少有人走过 精绝秘道 ！ 精绝秘道是一条极少有人走过，并且是通向 民丰 的捷径。民丰是去尼雅遗址的必经之地，精绝古城遗址的入口。 行走其中，可以看到有明显的路基和车辙印，这是因为昆仑山除了盛产举世闻名的和田玉之外，山里还有很多宝藏，包括丰富的矿产资源。 那时，矿车运着满车斗的矿石在这条道上来回穿梭着，车身的重量压实了路面，同时由于干燥的气候，使得这些车辙印得以长时间保留下来，所以这也是一条开 矿之路。 后来由于某些原因禁止开矿后，就少了来往的矿车，精绝秘道已经有好多年没人走过。 虽然精绝秘道的穿越难度小于克里雅古道，但是这里多元的地理地貌，如红土、河床、雪山、冰川、草原、湖泊...以及复杂的路况，如砂砾土路、碎石路、涉水路，造就 这条路线极具越野挑战性 ！ 而这条秘道又能很好地把英雄古道克里雅和精绝古城（ 尼雅）遗 址及昆仑大雪山联系在一起，今天我们要介绍的就是这样一条超级越野环线！（ PS.穿越克里雅古道和精绝秘道需要得到当地文旅局的批准，并办理通行许可证。） 和 田市是 一个容易引起人遐想的地方，无论是最有温度的夜市、能感受当地老百姓生活点滴的团城、能掏玉石的玉龙喀什河畔还是绵延千里的葡萄长廊...都让人觉得，能代表南疆的不应只是喀什，还有和田。　 　 （以上图片为想体会当地的 历史 文化风情，一定不能错过和田团城。摄影@一皓） 于田县 我们的行程从和田市开始，沿着315国道就来到了 于田县 。于田县古称 扜弥 ，“金玉之邦，佛国于阗”，自古以来就是丝绸之路南道的驿站，著名的商旅城池，唐代安西重镇之一。公元前3世纪，“玉石之路”已闻名于世，中原输往中亚、西亚、非洲、欧洲的丝绸，多从这里转运集散。 在漫长的 历史 长河中，各种文化在于田融会交集，创造出了包括昆仑神话在内的璀璨夺目的古代文明。丹丹乌里克的木版画、喀拉墩的佛寺，尤木拉克库木古城 （国家重点文物保护单位） 的炼钢、炼铁、建筑等技术，都闪烁着 历史 智慧的光辉。 当然，除了 历史 遗迹之外，于田风光旖旎，达里雅布依、传说西王母娘娘沐浴的瑶池的龙湖 旅游 区以及 美食 街你可不能错过... 达 里雅布依 如果你有足够时间的话，建议在于田县拜巴扎镇左拐，顺着克里雅河畔的沙漠公路穿越茫茫塔克拉玛干沙漠腹地，去拜访被外界称为“沙漠最后一个古村落”的达 里雅布依。 （以上图片为沙漠上的绿洲——达里雅布依，摄影@天空映像·丁丁） 达里雅布依人是最后一个固守大漠的牧民族，他们过着与世隔绝的生活，这也就意味着，通往达里雅布依的沙漠穿越路将会困难重重！ 但是，等品尝到当地人热情招待你的“库麦琪”沙漠烤饼 美食 ，欣赏到塔克拉玛干深处壮丽的沙漠风光时，你会觉得这一切都会很值... 　 （以上图片为沿着克里雅河一路向北，通往达里雅布依的沙漠穿越路，摄影@天空映像·丁丁） （以上图片为口感极佳的“库麦琪”，里面包裹的是让人流口水的羊肉馅儿，摄影@一皓） 克 里雅古道 离开于田县，顺着669县道一路往南就能来到克里雅古道的起点、“进藏第一村” 普鲁村 ，在这里可以稍微休整，做好艰难穿越的各种准备。 作为新疆“和田·进藏第九线”的核心段，克里雅古道在越野圈中被公认为挑战性非常大的穿越路，平均海拔5000米，成功穿越过的人很少。 曾多次徒步穿越这条路的新疆户外探险家王铁男老师说它是一 条最艰辛的徒步线路，没有之一！《 中国自驾地理》老迈狼在与他讨论之后，也认为这是一 条最难的自驾线路，没有之一！ 克里雅古道从海拔2000多米上升到5500米，沿途是人迹罕至的普鲁河谷、硫磺达坂、阿什库勒火山群、阿什库勒湖等昆仑腹地风光，而古道的最高点 红土达坂（海拔5500米） 则是最危险的地带，1.5公里的急速下坡毛路，相对高差足有476米！ 克里雅古道三维示意图 （更多关于克里雅古道的资讯，可私信询问查看方式，或返回对话框回复：克里雅） 制图@《中国自驾地理》 精绝秘道&克里雅河峡谷 从 红土达坂 下来，接下来我们就要走进精绝秘道了，走个约10公里，我们发现这里的位置很适合作为临时露营点，当时赶到这里时天色已晚，当晚就选择在这里安营扎寨。 走上精绝秘道一路沿着克里雅河穿行在 克里雅河峡谷 中，满眼红色的山体让人抑制不住踩油门的冲动。 这种动人心魄的美，特别是在以蓝天为背景的衬托下，它的色彩显得更加狂野、更加鲜艳。 峡谷中的红色山体，有一点类似红土达坂，却又有所不同。 十公里的峡谷路段，山体呈现出灰、红、紫三色相间，再加上路两旁那让人感觉距离并不遥远的雪山以及冰川，这种特殊的画面是无法用语言来形容的瑰丽与壮阔... 峡谷内的路是原先开矿遗留下来的简易路，在峡谷中，我们不止一次将车速开到六七十，当然，这是在路况比较好的时候... 　 这条线路有不下十几个过河点，九月份的克里雅河流水量还很少，但有一些过河点水流比较急，河床也很宽，注意点开就能过去。 　 　　 （以上图片为过河点，摄影@VIP读者·澡雪山房） 在峡谷中，还有一处独特的地貌，约一公里长的山体仿佛是天然雕刻般呈现出千姿百态奇妙的景象，似佛陀，又似动物，仿佛一张充满想象力的画卷，每个人领略出的美感都各有不同。 这里要给去精绝秘道自驾的朋友提个醒，当逐渐接近克里雅河峡谷的出口时，记得留意道路两边景色变化。 届时，你将会被眼前的一幕震撼到！ (以上图片为记得留意出口两侧山体颜色变化，走出去，就到了另一个世界，摄影@VIP读者·澡雪） 出了克里雅河峡谷，就走进了这个大高原地带。 在高原草场里，野生动物特别多，因为少有人造访这里，所以这里的牦牛、羚羊完全不怕人。当驾车经过时，它们就站在原地，嘴里咀嚼着嫩草，用萌萌的大眼睛注视着我们离去。 　　 （以上图片大高原、雪山群；摄影@VIP读者·澡雪山房） 硝 尔库勒&昂格提勒克库勒 硝尔库勒湖 ，当地人说它在维吾尔族语中意为盐碱湖，这是一个小型高原湖泊，就位于我们前进道路的右边。 由于硝尔库勒湖所在的位置，决定了它基本上是不为人所知，但是这个蔚蓝色天空、湛蓝色湖水以及洁白湖滩映衬下的湖边美景，绝对称得上是一个世外桃源，是一个我们人类可及的天堂。 相比硝尔库勒湖，前方我们将经过另一个湖，它叫做 昂格提勒克库勒湖 。这个湖比前者要大很多，也是个欣赏美丽湖景的好去处。 过了昂格提勒克库勒湖就又要走进峡谷路段，这也是精绝秘道上最后一个峡谷。 库亚克大裂谷 众所周知，茫茫昆仑山自西向东横亘在新疆和西藏的上千公里边界上，走过新藏线 （219国道） 的人都知道昆仑山的雄伟险峻，更为它博大宽广的山脉群而感叹和无奈。 无论是穿行其中的新藏线，还是英雄的克里雅古道，山高路险，行车非常的艰难。 然而，有一条深深的长达数百公里的大裂谷将茫茫昆仑山斜切为东西两部分，这就是 库亚克大裂谷 。 这个名字源于裂谷北段一处名为“库亚克”的废弃古屯兵城堡，曾是控制该地区通往西藏的要塞，裂谷特征在此地段尤为明显，故得此名。 这个峡谷既没有克里雅河峡谷那样拥有震撼的红色山体，也没有摄人心魄的出口。 它有的，是一段从5000米一路下降到4000米的速降路。 可能有读者朋友会说了，在昆仑山里，有的是峡谷，有的是速降路。但我要说的是，昆仑山里峡谷、速降路哪都有，特色总归还是不一样的。 库亚克大裂谷中的道路有些地方很宽，有些很窄，窄到仅容得下一辆车通过。最爽的是，你不用担心对面方向会来车！ 现在禁止开矿，除了原先开矿的人，基本是没多少人知道这条路的，也就不会有 社会 车辆穿行其中。来到这里，天苍苍野茫茫，只有你我没有他... 2 16国道 下了峡谷，就要和无人区地带说再见了。离开峡谷后，就接上了正在修建中的 216国道 。国道上正在施工的工程车比较多，灰尘比较大，记得注意观察和车速！ 沿着216国道前往民丰，这一路上，两侧是茫茫无垠的沙海，路虽说是柏油路，很好走但是有些路段比较烂。再加上我们走的是便道，一路不断在铺装路和非铺装路上切换着。 如果时间正好，正巧赶在太阳下山的时候，还能看到夕阳西下照骆驼的美景。 据说，预计在明 年上半年2 16国道就能修好通车，届时，走这条路前往民丰的时间将会大大缩短。 民丰县&尼雅遗址 民丰 ，取“民富物丰”吉祥语命名，县城 历史 悠久，人类聚居劳作已有7000多年的 历史 ，古丝绸之路西域三十六城邦之一的“精绝国”所在地。 来到民丰，在前往塔克拉玛干沙漠腹地、传说中的精绝古城之前，可以去体会维吾尔族热情好客的待客之道。维吾尔族待人接物非常讲究礼貌，夏天访问当地的主人家，无论相识与否，他们都会请客人坐在上席，摆上馕、各种糕点、冰糖等，还会上一些瓜果，并先给客人倒茶水或奶茶，待饭做好后再端上来。　 到了民丰县城，如果向往神秘的尼雅遗址，那你则需要沿着沙漠公路行驶72公里，再左拐进入乡道走个约20公里，接着穿越约38公里的塔克拉玛干沙漠腹地，才能抵达目的地。 二十世纪初，英国人斯坦因在新疆塔克拉玛干沙漠的南缘、尼雅河畔发现了一座古城遗址，并从这里挖掘出封存了千年的各种珍贵文物。当这些文物被运回英国时，西方学者大为震惊，这就是被称为东方“庞贝城”的尼雅遗址。 经过近代著名国学大师王国维严密的考证证实，尼雅就是汉代西域三十六城邦之一的 精绝国 ！ （PS.由于尼雅遗址是一个未开放的全国重点文物保护单位，进去需得到当地文管部门的批准，并交纳一定的文物养护费。） （以上图片为在沙漠中穿过沙丘与胡杨残骸，图@《中国自驾地理》） 离开民丰，沿着315国道一路狂奔，过于田，当天就能回到和田了。 线路简介 路线里程 ：约1063公里 行程节点 ：和田-于田县-普鲁村-苏巴什-红土达坂-克里雅河峡谷-硝尔库勒湖-昂格提勒克库勒湖-库亚克大裂谷-民丰 旅程用时 ：推荐5-6天 难度指数 ： 风光指数 ： 最佳出行时间 ：6月-10月　 TIPS： 第一段线路： 和田 29km 洛浦 100km 策勒 56km 于田 94km 普鲁村 第二段线路： 普鲁村 50km 苏巴什 12km 硫磺达坂 24km 乌鲁克湖 18km 阿克苏卡子 18km 红土达坂 10km 临时露营点 第三段线路： 临时露营点 358km 民丰 第四段线路： 民丰 109km 于田 56km 策勒 100km 洛浦 29km 和田 建议行车节点 精绝秘道，是一条极具越野挑战性的自驾穿越路线，由于还没对外开放，所以沿线上还保留着极具特色的原始风貌。相信你来了之后，也会被其魅力所震撼。 第一天，从和田驱车前往普鲁村，作为进藏第一村，克里雅古道的起点，村子里已经兴建起了干净整洁的旅行民宿，交通生活一切都很方便。 第二天，今明两天要穿越茫茫无人区，所以离开普鲁村之前，记得先检查好车辆状况，准备好露营工具和食材，当天可至苏巴什露营。 第三天，离开苏巴什，穿过阿什库勒盆地并翻越红土达坂，接上精绝秘道，当晚可以在临时露营点露营。 第四天，精绝秘道的路况比克里雅古道要好得多，但河道多，过河时要先测量一下水深，确保安全再通过，同时走碎石路时要避免刮胎，当天夜宿民丰县。 第五天，离开民丰县，沿着315国道直接回到和田。 第 一段线路图 　 TIPS：和田希岸酒店可报第九线自驾地理名号，有优惠价。 挑战克里雅古道，就跟登珠峰峰顶一样，是有穿越窗口期的，最好的时候是6、7、8、9月份和10月上旬，冬季达坂结冰，四月开春，冰雪开始融化。 值得去的地方 玉龙喀什河 推荐理由： 玉龙喀什河，因出产和田玉又名白玉河，是新疆的一条河流。发源于昆仑山北坡的冰川，流经洛浦县，在阔什塔什与喀拉喀什河汇流成和田河。全长513公里，每年6-9月为洪水期。 开放时间： 全天 门票： 免费 库尔班吐鲁木纪念馆 推荐理由： 库尔班吐鲁木纪念馆是全国著名劳动模范库尔班·吐鲁木的故居，库尔班·吐鲁木纪念馆采用文字、图片、声像和实物的形式，完整地再现了库尔班·吐鲁木热爱中国共产党、热爱 社会 主义、热爱家乡、热爱劳动的时代精神。 开放时间： 08:00-18:00 门票： 免费 和田夜市 推荐理由： 和田夜市位于人民西路，占地4600平方米，在一个狭长封闭的大棚空间，全长有272米，分两侧摆放，共有260个摊位，据说这里有100多个品种的 美食 。在这里只要你想吃的东西都能找到，天南海北，各种口味，应有尽有，品种丰富得令人叫绝。 开放时间： 19:45-03:00 门票： 免费 达玛沟小佛寺 推荐理由： 策勒县达玛沟乡小佛寺遗址于2000年3月被一牧童发现。佛寺面积为4平方米，门朝南开，坐北朝南有一莲花座佛，佛的头部、双手已失，墙壁内绘有精美的壁画，从佛像的制作技法判断，系南北朝遗迹，距今1500-1800年。 门票： 免费 第二段线路图 TIPS：由于克里雅古道海拔过高，建议不要贸然一下子就冲到海拔四千五以上的地方，在海拔仅有一千多米的山区多转转，适应海拔。因为如果你的队员不是那种“老高原”，或者你的队伍对高反的准备不够充足，很容易就高反，可能就因此全军撤退了。 在二号卡子或白达坂露营，这两个地方都在峡谷里面，位置相对开阔，取水方便，离普鲁村也很近，只有一二十公里，值得在这里调整状态。 当然，如果你的队员是“老高原”，或者在高反方面做得够强，车辆性能好，是可以一脚油门直接到临时露营点。 经过阿什库勒火山群时，可以停下脚步，在这里游览一番。但不建议在这里露营，这里风太大，处在一个开阔的达坂上面，没有避风口，而且由于火山灰也多，露营一晚上的话，第二天准是蓬头垢面的。 PS.穿越克里雅古道和精绝秘道需要得到当地文旅局的批准，并办理通行许可证。 第 三段线路图 TIPS：克里雅河是季节河，所以走精绝秘道，记得要避开雨季。而且目前自驾穿越精绝秘道的人几乎没有，即使是这条线路的难度小于克里雅古道，但在穿越前还是要做好万全准备。 值得去的地方 尼雅遗址 推荐理由： 尼雅遗址是汉晋时期精绝国故址，遗址以佛塔为中心，沿古尼雅河道呈南北向带状分布，分布范围南北长约25km，东西宽约7km。其间散落房屋居址、佛塔、寺院、城址、冶铸遗址、陶窑、墓葬、果园、水渠、涝坝等各种遗迹约百余处。 遗憾的是，该遗址最早由英国探险家斯坦因发现，后又被美国人亨延顿、日本人橘瑞超等人涉足，他们带走了大量文物，这又是对尼雅遗址文化的一次摧残。中国政府直到解放后才对该遗址进行抢救性发掘，其中出土的文物以“五星出东方利中国”文字织锦最为有名。 开放时间： 需要预约 门票： 要缴纳一定的文物养护费 鱼湖 推荐理由： 位于G315国道旁，附近有停车场和公厕，可以沿湖游览，无法乘坐游艇。 开放时间： 全天 门票： 免费 胡杨林公园 推荐理由： 胡杨是第三纪残余的古老树种。胡杨生长期漫长，由于风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特、诡异，有“活三千年不死，死三千年不倒，倒三千年不朽”的说法。 开放时间： 全天 门票： 免费 第 四段线路图 　 TIPS：当天路况很好，沿着315国道就能直接回到和田，住宿、吃喝玩乐信息参考第一段的行程安排。 -路况会变化，路书仅供参考- 来源/公号：中国自驾地理

和田玉是新疆玉，不是青海玉。青海玉有祁连玉、乌兰玉、昆仑玉等。青海的昆仑玉早已有之，只是因为名声不显，价格极低。在2008年北京奥运会时，中国制作的“金镶玉”、“银镶玉”、“铜镶玉”奖牌上面镶嵌的玉使用的是昆仑玉，从而使昆仑玉名声大振。借此东风，青海昆仑玉开始大规模进入市场，价格也一升再升。因此，青海昆仑玉大规模进入市场，是在2008年北京奥运会后。

中文名： 和田光司 国籍： 日本 出生地： 日本京都府福知山市 出生日期： 1974年01月29日 职业： 歌手 生平经历(音乐的种子) 和田光司1974年1月29日出生于京都府福知山。他并不是音乐世家出身，高中时也没有受过音乐训练，但因为听到了朋友演奏的吉他之后，深深为之倾倒，也动了自己做音乐的念头。高中毕业，和田进了大阪一家电气设备公司做营业员，住在谷町的宿舍，3个月后自愿顶替同事调往东京支社，然而又只做了3个月就辞职回了老家。之后他一面打工一面反思，决定要做一名唱出自己探索人生的感悟的歌手，他要去东京。一年以后，他打工存了40万元。1993年1月12日，19岁的和田从福知山站乘车来到了东京站。(独闯东京) 和田在东京只身一人举目无亲，对地形也完全不熟，走到一个叫新桥的地方，在一家一天2500元的叫「Kapsel Hotel」（カプセルホテル）的旅馆住了两周才找到公寓租。他看到杂志上一家工作室招工作人员的消息前去求职，但希望能做演员。这段时间他做了不少电视剧和电影的临时演员，甚至还有时代剧。他对这种生活厌烦了，思乡病之下动了回家的念头。这时候，曾经说过随时可以回家的父亲却在电话里对他说，「这样就放弃了吗？再努力一下吧！」和田深受感动，从此再不言放弃。回想时，他说这是决定他人生命运的一句话。如果不是他父亲，就没有今天这个唱歌的和田了。(找到人生方向) 之后，和田认准了音乐这条路走下去。他认为做演员对他的发展没有帮助，离开了事务所。他组建过乐队，举办了live，把自己的作品寄给各个音乐事务所、公司、唱片行，有时一次要寄100张，但全都石沉大海无回音。在经历了一次又一次失败之后，终于有一天，命运之神睁开了眼睛。导演（很可能指的是角铜博之）给他打了个电话，要求他表现出与DIGIMON初次邂逅以及希望再相逢的感觉。他与导演多次会面协商，反复修改之后终于拿出了他的出道作——对，就是那首「Butter-Fly」。这张CD于次年（1999年）1月录成，4月发售，并于8月1日作为デジモンアドベンチャー（数码兽大冒险）的OP在电视上播出。之后，经历了很多事的他坚持了下来，并成为了今天大家所见到的和田。________________________________________________________呵呵，从百度里面找的，希望对你有用。

|全程 约1299.1公里/13小时33分钟石河子市 1.石河子市内驾车方案详情1) 从起点向正南方向出发，沿西环路行驶60米，右转进入北三路2) 沿北三路行驶600米，右转进入西一路3) 沿西一路行驶590米，左转进入北四路4) 沿北四路行驶1.6公里，左前方转弯进入G3125) 沿G312行驶13.2公里，左转进入S2236) 沿S223行驶1.1公里，右前方转弯进入乌兰乌苏立交桥2.沿乌兰乌苏立交桥行驶500米，从入口进入G303.沿G30行驶84.1公里，在奎屯西立交桥从独山子出口离开进入奎屯西立交桥部分路段收费4.沿奎屯西立交桥行驶560米，右前方转弯进入G2175.沿G217行驶230.0公里，左后方转弯进入G2186.沿G218行驶1.6公里，右转进入G2177.沿G217行驶543.7公里，直行进入阿和公路8.沿阿和公路行驶416.5公里，右转进入S3269.沿S326行驶1.4公里，直行进入环岛10.和田地区内驾车方案详情1) 沿环岛行驶90米，在第3个出口右转进入北京东路2) 沿北京东路行驶2.0公里，直行进入北京西路3) 沿北京西路行驶1.3公里，右前方转弯进入环岛4) 沿环岛行驶60米，在第2个出口右前方转弯进入北京西路5) 沿北京西路行驶50米，到达终点(在道路右侧)和田市

和田开车到纳木那尼峰的沿途需要驾驶1646公里，一共得开33小时44分钟，油耗费用估计658元左右，需缴费66元左右从和田到纳木那尼峰途径道路概况台北路→二环路→迎宾路→X625→和田互通立交→吐和高速→服务区→吐和高速→叶城东立交→西莎线→昆仑大道→叶孜线→雪浴大道→叶孜线→G219→叶孜线→G219→叶孜线→龙木措中桥→叶孜线→谷折达板中桥→叶孜线→松西1号桥→叶孜线→松西2号桥→叶孜线→红土达坂南3号中桥→叶孜线→展穷1号中桥→叶孜线→展穷2号中桥→叶孜线→展穷3号中桥→叶孜线→查尔隆中桥→叶孜线→多玛中桥→叶孜线→拉热拉新中桥→叶孜线→班公湖中桥→叶孜线→河北大街→迎宾路→叶孜线→狮泉河大桥→叶孜线→噶尔河桥→叶孜线→穷布桥→叶孜线→错布桥→叶孜线→哈母曲桥→叶孜线→G564→仁贡桥→G564从和田到纳木那尼峰路线详情沿起点行驶2.75公里后，进入台北路。用时3分钟沿台北路行驶0.67公里后，进入二环路。用时1分钟沿二环路行驶5.15公里后，进入迎宾路。用时3分钟沿迎宾路行驶9.24公里后，进入X625。用时5分钟沿X625行驶6.19公里后，进入和田互通立交。用时5分钟沿和田互通立交行驶420米,直行进入吐和高速。用时1分钟沿吐和高速行驶149.30公里后，进入服务区。用时2小时59分钟沿服务区行驶480米,直行进入吐和高速。用时1分钟沿吐和高速行驶71.20公里后，进入西莎线。用时48分钟沿西莎线行驶10.70公里后，进入昆仑大道。用时12分钟沿昆仑大道行驶300米,靠左。用时1分钟继续沿昆仑大道行驶90米,左转进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶1.5公里,直行进入雪浴大道。用时1分钟沿雪浴大道行驶5.1公里,直行进入叶孜线。用时6分钟沿叶孜线行驶483.76公里后，进入G219。用时9小时54分钟沿G219行驶2.7公里,直行进入叶孜线。用时3分钟沿叶孜线行驶53.90公里后，进入G219。用时46分钟沿G219行驶47.4公里,直行进入叶孜线。用时58分钟沿叶孜线行驶121.99公里后，进入叶孜线。用时1小时28分钟沿叶孜线行驶7.50公里后，进入叶孜线。用时3分钟沿叶孜线行驶9.77公里后，进入叶孜线。用时8分钟沿叶孜线行驶3.8公里,直行上松西2号桥。用时4分钟沿松西2号桥行驶60米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶27.0公里,直行上红土达坂南3号中桥。用时33分钟沿红土达坂南3号中桥行驶80米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶3.3公里,靠右。用时4分钟继续沿叶孜线行驶21.6公里,直行上展穷1号中桥。用时26分钟沿展穷1号中桥行驶40米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶390米,直行上展穷2号中桥。用时1分钟沿展穷2号中桥行驶50米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶430米,直行上展穷3号中桥。用时1分钟沿展穷3号中桥行驶40米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶4.1公里,直行上查尔隆中桥。用时5分钟沿查尔隆中桥行驶80米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶41.8公里,直行上多玛中桥。用时51分钟沿多玛中桥行驶40米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶53.19公里后，进入叶孜线。用时1小时5分钟沿叶孜线行驶12.3公里,直行上班公湖中桥。用时15分钟沿班公湖中桥行驶40米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶36.37公里后，进入河北大街。用时42分钟沿河北大街行驶680米,右转进入迎宾路。用时1分钟沿迎宾路行驶180米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶126.13公里后，进入叶孜线。用时2小时34分钟沿叶孜线行驶59.84公里后，进入叶孜线。用时1小时10分钟沿叶孜线行驶13.5公里,直行上穷布桥。用时16分钟沿穷布桥行驶30米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶680米,靠右。用时1分钟继续沿叶孜线行驶39.0公里,直行上错布桥。用时48分钟沿错布桥行驶30米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶17.2公里,直行上哈母曲桥。用时21分钟沿哈母曲桥行驶40米,直行进入叶孜线。用时1分钟沿叶孜线行驶130.10公里后，进入G564。用时2小时39分钟沿G564行驶63.70公里后，进入G564。用时1小时18分钟沿G564行驶660米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟

驾车路线：全程约1422.6公里起点：乌鲁木齐市1.乌鲁木齐市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转2) 行驶80米，左转进入南湖东路3) 沿南湖东路行驶320米，过南湖桥，直行进入南湖西路4) 沿南湖西路行驶290米，过南湖桥，直行上匝道5) 沿匝道行驶380米，直行进入克拉玛依路高架6) 沿克拉玛依路高架行驶170米，在西虹路/新医路/河滩快速路出口，稍向右转上匝道7) 沿匝道行驶960米，过华凌市场立交桥，右前方转弯进入河滩快速公路2.沿河滩快速公路行驶13.2公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速公路3.沿连霍高速公路行驶115.8公里，直行进入吐和高速公路4.沿吐和高速公路行驶240.3公里，过清水河大桥约2.0公里后，直行进入和硕立交桥5.沿和硕立交桥行驶30米，稍向右转进入吐和高速公路6.沿吐和高速公路行驶380.6公里，在库车/独山子/G217出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶570米，过库车西立交桥约270米后，直行8.行驶240米，左转进入G2179.沿G217行驶3.5公里，直行进入S21010.沿S210行驶643.5公里，右转进入S32611.沿S326行驶1.3公里，直行进入S32612.和田县内驾车方案1) 沿S326行驶50米，过右侧的依甫提哈尔超市约140米后，在第3个出口，朝北京东路方向，稍向左转进入北京东路2) 沿北京东路行驶1.1公里，过右侧的昌龙大厦约180米后，左转进入古江南路3) 沿古江南路行驶1.8公里，右前方转弯进入昆仑路4) 沿昆仑路行驶530米，左前方转弯进入迎宾路5) 沿迎宾路行驶6.1公里，右转进入Y0336) 沿Y033行驶7.6公里，右转7) 行驶160米，左转进入幸福路8) 沿幸福路行驶310米，右转9) 行驶220米，过左侧的买达买里约70米后，右转10) 行驶310米，到达终点(在道路左侧)终点：和田县

宋代是玉器发展的重要时期，由于宋徽宗喜爱玉器，这都间接的促进了宋代玉器发展。宋代时期的民间玉雕行业出具规模，在扬州、杭州等地区都出现了专名经营玉石的专营店，宋代兽面纹籽料玉挂件更加快速的促进了宋代玉器事业的复兴。宋代玉器宋代开启了立体镂空雕的先河，为后期的元明清三代镂空工艺提供了良好的先例。宋代时期的阴刻线条要明显的粗于唐代时期，但是却很流畅委婉，阴刻粗线条主要用于衣袖服饰能够增强飘动之感，还多用于鸟翅鱼尾等部分，表现出灵动效果。巧色在宋代被广泛的应用，在巧色处配以适宜的雕刻，被称之为巧色玉，这种琢玉手法最早出现在商代时期，在宋代时广泛兴起。

感谢您阅读这篇文章！欢迎关注“灶物者”，阅读更多精彩有趣的考古、文物故事！ 1901年一个叫斯坦因的英国人开始了他的新疆考察之旅，这次他在塔克拉玛干沙漠南边， 发现了一些刻有奇怪文字的木简、精美的丝织品…… 斯坦因的发现，让尼雅这个深埋流沙将近2000年的遗址进入了大众视野，100多年里多次的考古发掘，更是让它名声大噪。以“五星出东方利中国”织锦护膊为代表的各类织物；众多的的佉（qu，一声）卢文简牍；来自埃及的玻璃珠….每样背后都是 历史 ，每件文物都有故事。 本期，灶物者带您走进新疆和田地区民丰县尼雅遗址，看看丝路上的精绝古国~ 斯坦因在尼雅的发现让他震撼不已，因此尼雅成了斯坦因每次中亚考察的必经之地。他一生四次来到尼雅，拿走了大量的珍贵文物，包括大量的梵文、佉卢文简牍文书、钱币、绘画、壁画、石刻等等。 1931年2月，斯坦因的这次尼雅之行，发现了一枚汉简，虽然已经残破，上面的话却还分辨的出来：“汉精绝王承书从（事）….” “承书”等字眼的出现，说明这枚汉简记载的内容是典型的汉代“下行文书”。 简单的说，就是上级官吏向下级官吏下达的命令使用的比较固定的格式。 这句话虽然简单，但是说明了三个重要的事情。 第一——确认了精绝国的存在 说到精绝国，我们可能会想到《鬼吹灯之精绝古城》，觉得它神秘诡谲，地下埋葬有价值连城的珍宝。可艺术创作必然来源于现实， 历史 上确实是有精绝国的。 第二——证实了史书关于精绝国的记载 不少史书中都有关于精绝国的记载。其中最有名的就是班固的《汉书》。 通过这段记载，可知精绝距离长安的位置，再加上其它几个参照，可以判断精绝国的大体位置，但这枚汉简，以及更多文物的出土，证实了史书记载的精绝国的位置是对的，而且给了人们对精绝更清晰的认识，它，就在此。 第三——精绝是受汉中央政府管理的小国 汉简上写到让“汉精绝王”去做某某事情，证实精绝受汉王朝管辖，是汉王朝的附属国。而且精绝国的首领称为“王”。 影视剧中，胡八一、Shirley杨他们去精绝古城寻找鬼洞族，塔克拉玛干沙漠中遇到一阵强风沙，将他们卷入，掉进一个洞里，无意发现了一个巨大的墓葬….. 那实际的精绝国什么样？ 从史书“户四百八十，口三千三百六十，胜兵五百人”这句话可知，精绝是一个非常非常小的国家，只有480多户人家，3000多人，这个规模可能还比不上那时中原的一个城市。 塔克拉玛干沙漠并不宜居，少数的绿洲是人们生活的乐土。精绝人就生活在一其中一块绿洲上，经过考古探测，一条河流穿城而过，人们就在河流两岸生活，这条河就是尼雅河。 与其说一条河流穿城而过，还不如说是精绝人选择了靠近水源的地方定居。在没有太多水利设施的古代，靠近河、湖是绝对的生存之道。世界上所有古文明的故事中，都有一条大河。 从已经探明的遗址范围平面图可知，精绝国南北狭长、东西向窄，有点像鞋底的形状。 考古工作者在遗址内发现不少房屋基址，南北都有，不少房屋基址旁还有用来养牛羊的围栏，整个遗址内还有各类果树的遗存，还有一些手工作坊，可以做陶器、弓箭等日常用品。 丰富的考古资料，说明精绝国“麻雀虽小五脏俱全”，农牧业、手工业都有，生活应该还不错，和其它地方相比，也并没什么神秘。 20世纪90年代，中日联合组成考古队，对尼雅遗址进行发掘，收获颇丰，尤其是1995年发现、清理的两座墓葬，规格很高。它们被命名为M3和M8，M8叠压在M3之上。 墓中有丰富的陪葬品，还有写着“王”字的陶罐，大名鼎鼎的“五星出东方利中国”织锦护膊也出自这个墓葬。 虽然墓中没有印章等物品直接表明墓主人的身份，但这些高规格的随葬品，说明墓主人很有可能就是精绝国的其中一任国王。 要说尼雅遗址出土的最有代表性的一类物品，丝织品绝对可以排第一，尤其是织锦，基本件件都是教科书级别的存在，代表了当时最高的工艺。 因为我针对“五星出东方利中国”织锦护膊写过一篇详细的文章（“今五星出东方中国大利”！精绝国小小织锦，为何有此神奇预言？），在这里就不讲它了，我们来看看其它的。 首先说一说“王侯合昏千秋万岁宜子孙”锦 这件织锦出土于和M8有叠压关系的M3号墓。这种有” 王侯合昏千秋万岁宜子孙” 字眼的织锦是汉朝锦署专门为地方王侯织造的一种婚礼专用锦，应该是中央政府赏赐给精绝国王的。 尼雅遗址出土的大部分织锦都是汉晋时期四川成都制造的蜀锦，这件也不例外。 为什么确定它们是蜀锦？ 从时间上来说 ，蜀锦起源于春秋战国时期四川成都，有2000多年 历史 ，是四大织锦中最早的一个； 从 历史 上来说 ，四川的蚕桑纺织业一直十分发达，古蜀国的开国王就叫做蚕丛； 从兴盛期来说 ，汉朝是蜀锦的兴盛期，政府在成都设置锦官监督织造蜀锦，影响深远，以至于成都至今又称锦官城、锦城。 织锦是一种采用重组织织成的多彩提花织物。简单是说，织锦和其他的丝织品不同，它的颜色和花纹不是织好布后染出来的，而是直接用彩色的线织成的。 经线、纬线相交成布。试想一下，如果你要织一块宽20厘米、长20厘米的布，每一厘米有100根线，每织一根纬线，你需要把这2000根经线上下分开，让它们形成开口，把纬线穿进去。如果是单色的线，还挺好操作，反正上下数量一样，有个开口就行，很好织。 但如果要你织一匹宽50厘米，每一厘米有150根线，而且不是单色，要用五个颜色的线织出花纹，你该怎么做？ ”王侯合昏千秋万岁宜子孙”锦原物就是差不多50厘米宽，每厘米有170根经线，分为白、蓝、红、黄、绿五个颜色，因为汉晋时期织锦用经线显花，要织出不一样的图案，五种颜色的8500根线，每织一纬，都要重新排列一次。 这样的排列组合是一个天文数字，织工很难记忆，即使有先进的踏板提花织机、有事先做好的花本，做这样一个织锦，依然非常困难，所以丝织物品种几十种，只有锦是金字旁，且自古就有“寸锦寸金”的说法。 踏板织机本质上是用竖着的经线显示花纹的一种织机。 使用之前先根据每织一纬，经线的排列顺序，分成不同的组，每一组有一个脚踏板来控制，称作综。总的来说，控制背景色叫作地综；花纹的颜色叫作花综。 如果经线的排列组合太多，织机在纵向上会特别长，而且越是后面的组合越不太好织，所以织一台织机不能有太多的经线排列组合，所以汉代织锦的图案不会太大，有的织锦幅度很大，但仔细一瞧，图案都是循环的，一般几厘米就循环一次。 织锦每多一个色，并不是增加一个排列组合，而是成倍计算量的增加。所以那时候织锦的颜色并不多。有 三种、四种颜色织锦就挺厉害了。而 这件织锦和“五星”锦一样有五个颜色，是汉锦中颜色最多的，可见其价值。 除了这件 “王侯合昏千秋万岁宜子孙”锦，我个人还很喜欢尼雅遗址431号墓出土的这件“延年益寿大宜子孙”锦 。这个织锦，被作成一个枕头的形状，而且两边向上翘，在尖部各有一个公鸡头，所以叫做鸡鸣枕。 鸡鸣枕是用来陪葬的明器，一般放在死者的头部下面。 汉代的织锦，最为常见的就是用蓝色和红色做背景色，这点在尼雅遗址出土的织锦上也有所体现。 汉朝，用来给丝线染色基本都是植物染料，植物染料是利用自花、草、树木的茎、叶、果实、种子、皮、根提取色素作为染料。一般的染色植物加上明矾等一些媒染剂就会呈现出很多种的色彩。 汉朝的蓝色一般是用蓝草来染，只要能染蓝色的都成为兰草。 汉朝的红色最早是由茜草来着色。但茜草染出的颜色比较深，张骞出使西域，带来了红花，逐渐改良染色技术，到了唐初，才有了非常艳丽的“真红色”。 汉唐时期，成都生产的红色织锦那可是非常有名，敦煌博物院有一件文书，写的就是当时丝绸之路那些商人卖的织物，开头就是：“西川织成锦、红川锦、软锦….”。说了四川的织锦，还强调了红色的织锦，可见红色织锦的受欢迎程度。 尼雅遗址中，“延年益寿长葆子孙”锦、“安乐绣文大宜子孙”锦、“万事如意”锦等都是红色的。 这种汉隶书的吉祥文字，再配合“云气”纹、神兽纹、茱萸等花草，体现了汉朝中原地区人们的审美。 织工把这种审美融入到丝织品中，通过丝绸之路、茶马古道等流向各个地方。得到它们的人，用它们做衣服、裤子、鞋子、枕套、荷包…..中原的丝织品，却也是他们的生活。 新疆干燥的气候，让很多丝织品深埋千余年，依旧光鲜。它们就像一把钥匙，用它就可以打开一千多年前的时光。 那时候的精绝虽说是一个小国，却是丝绸之路上非常重要的一站。 丝绸之路按照东西可以分为东、中、西三段，基本每一段又分为南北两条路。而精绝国就在丝绸之路中部的南段这个位置。 丝路漫漫，沙漠无垠，不论是商人、僧人还是政客，这条路都不好走，一个个绿洲就成为他们途中唯一可以休整的地方。 精绝就是这其中非常重要的一站，人员交流、货物往来。因此这里出土的文物体现出非常多元的特点。 其中很重要的一个就是 佉 卢文简牍。 佉 卢文是一种看上去有点像蝌蚪的文字，现在已不再使用。1901年斯坦因首先在尼雅发现了这种文字。 佉卢文是起源于古代健陀罗地区（今天南亚次大陆巴基斯塔北边、阿富汗那片地方）的一种古文字，后来逐渐在整个中亚流行，2200多年前， 这个地方随着一系列民族迁徙，佉卢文逐渐东传。考古工作者除了在尼雅，在新疆昆仑山北麓、天山南麓、罗布泊沿岸等遗址中都发现过佉卢文的简牍。 目前在尼雅遗址发现的佉卢文简牍至少有700多件，文物学家对这些简牍进行解读，可知这些简牍内容涉及 社会 、政治、经济、文化、军事、法律各个方面，可见当时， 佉 卢文应该是精绝国日常使用的文字之一。 这些资料对研究精绝国的 历史 、文化生活有很大的意义，而且大量的佉卢文简牍的出土也有助于这种文字本身的研究。 除了佉卢文，还有一个非常重要的文化元素就是——佛教。 精绝国的人是信奉佛教的。 仔细看尼雅遗址的平面图，不难发现所有的房屋、果园等全部都围绕着一个佛塔布局，那个佛塔在整个遗址的正中间，想必它也是精绝国人们生活的中心。 历史 课本上有这样一句话：洛阳白塔寺的修建是佛教传入中国的标志。没错，佛教是东汉年前传入中国的，按照白马寺建成的时间算，距今也有将近2000年了。 关于佛教传入中国的路线有陆路、海路两种说法，陆路就是进入新疆，然后再向中原传播。 所以像精绝这样的国家，它会比中原的人们更早的接触到佛教。 在佛教刚进入中原的时候，精绝应该已经有很多信众了，他们把佛塔修建正在中心，在已经出土的佉卢文木简中，也有很多内容中有“僧人”“长老”这样的字眼。 除了中原的丝织物、从西边传来的佉卢文、佛教这些特别明显的文化元素外，尼雅遗址出土的很多文物也与交流有关。 来自埃及、大量蜻蜓眼玻璃珠，泥封、浮雕上戴钢盔、执盾牌，以及其他的希腊神话神祇；家具、木板、壁画上的大象纹饰、有翼神兽；丝绸之路沿线各个国家的钱币….. 时间长河中的精绝国，活跃时间并不长，西汉时期，它和汉朝亲善，关系不错，但到了东汉时期，就被鄯善国吞并，之后随着河道变迁、环境改变，整个精绝都被埋入地下。 时间长河中的精绝国，也没有那么神秘，就是一个“五脏俱全”的小国，这里的人们信奉佛教，种地、饲养牛羊、还可以做出漂亮的工具和工艺品，和中原人差别不大。 时间长河中的精绝国，文化面貌保存完好，是研究汉晋时期塔克拉玛干地区聚落形态、生产状况的重要参照；也是探究丝绸之路南道，东西方文化交流、民族融合的重要证据。 1.新疆民丰县尼雅遗址95MNI号墓地M8发掘简报[J]. 于志勇. 文物. 2000(01) 2.尼雅遗址农业考古研究报告[J]. 卫斯. 西部考古. 2018(01) 3.汉代精绝国与尼雅遗址[J]. 林梅村. 文物. 1996(12) 4.从出土文物看唐代以前新疆纺织业的发展[J]. 武敏. 西域研究. 1996(02)

最后的大结局肯定是半泽直树把大和田给搞垮。第10集，半泽直树将在董事会上，揭发大和田常务不法事实，逼得大和田崩溃，咬牙下跪认错。剧情简介：近藤答应大和田提出的要求，不对外公开田宫社长的证言，导致半泽拿不出打算在董事会上能证明大和田进行不正当贷款的重要资料，因此造成证据不足。另一方面，渡真利从人事部后辈那里得到近藤将回到银行的极秘消息。感觉到不对的半泽，给不知道去了哪里的近藤手机上传送了“我在老地方的剑道场等你”的讯息。正当为了揭开大和田进行不正当贷款，而打算召开董事会的时候，内藤却收到了以金融厅厅长名义，写著“金融厅检查时，半泽次长对於接受检查的态度有问题。”的书面文件。这就等于，在董事会上，除了半泽想要揭发的不正当贷款问题以外，还将对半泽进行相应的处分。就当半泽非常不利的各种状况下，关系到命运的董事会终于要开始了。拓展资料：《半泽直树》是2013年上映的一部日本电视剧，由福泽克雄执导，堺雅人、上户彩、香川照之等主演，改编自直木奖获得者池井户润的小说《我们是泡沫入行组》和《我们是花样泡沫组》。该剧获得了第78回日剧学院赏的最佳导演奖、最佳男主角奖及最佳男配角奖。《半泽直树》主要讲述在泡沫经济时期进入东京中央银行的银行职员半泽直树一边同银行内外的“敌人”斗争，一边贯彻自己的信念“不能像机器一样对待身边的人”，对待恶人要“以牙还牙，加倍奉还”的故事。参考资料：半泽直树百度百科

塔城海关好。1、塔城海关：承担巴克图口岸、塔城地区除乌苏市、沙湾县以外的四县一市内进出境运输工具、货物、物品及人员的征税、监管、缉私、出入境检验检疫、统计等工作。承担塔城海关干部队伍管理、基层党建、准军事化建设、宣传思想文化、财务管理、综合保障等工作，有6个科室。2、和田海关：承担担和田地区进出境运输工具、货物、物品及人员的征税、监管、缉私、出入境检验检疫、统计等工作。承担和田海关干部队伍管理、基层党建、准军事化建设、宣传思想文化、财务管理、综合保障等工作，有两个科室。3、塔城海关和和田海关相比，塔城海关好，负责与外国的海关工作，工作更为严谨，科室比和田的多，职责细分多，自然是好的。

驾车路线：全程约4623.1公里起点：和田县政府1.和田地区内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，沿古江南路行驶200米，右转进入北京东路2) 沿北京东路行驶970米，进入北京东路3) 沿北京东路行驶440米，在第2个出口，朝315国道方向，左后方转弯进入夏玛勒巴格路4) 沿夏玛勒巴格路行驶1.8公里，稍向右转进入西莎线5) 沿西莎线行驶650米，朝西湖路方向，稍向左转进入西湖路6) 沿西湖路行驶290米，左转进入杭州大道7) 沿杭州大道行驶2.1公里，右转进入萧山路2.沿萧山路行驶1.7公里，左前方转弯进入S2103.沿S210行驶411.1公里，直行进入阿和公路4.沿阿和公路行驶14.9公里，右前方转弯进入塔里木大道5.沿塔里木大道行驶1.2公里，左前方转弯进入南泥湾大道6.沿南泥湾大道行驶2.4公里，左转进入青松路7.沿青松路行驶440米，直行进入S2158.沿S215行驶100.8公里，右转进入乌红线9.沿乌红线行驶1.8公里，左转10.行驶3.6公里，右转11.行驶580米，朝库尔勒方向，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶740米，直行进入吐和高速13.沿吐和高速行驶821.5公里，直行进入吐和高速14.沿吐和高速行驶440米，在吐鲁番/G30/G312出口，稍向右转进入小草湖立交15.沿小草湖立交行驶1.8公里，直行进入连霍高速16.沿连霍高速行驶58.9公里，直行进入连霍高速17.沿连霍高速行驶30米，直行进入连霍高速18.沿连霍高速行驶1483.3公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道19.沿匝道行驶1.3公里，直行进入定武高速20.沿定武高速行驶282.0公里，稍向右转进入清水河枢纽21.沿清水河枢纽行驶2.2公里，直行进入京藏高速22.沿京藏高速行驶15.6公里，朝盐池/靖边方向，稍向右转进入恩和枢纽23.沿恩和枢纽行驶860米，直行进入定武高速24.沿定武高速行驶159.5公里，朝靖边/G20方向，稍向右转上匝道25.沿匝道行驶690米，直行进入青银高速26.沿青银高速行驶220.5公里，直行进入青银高速27.沿青银高速行驶310米，过周家硷1号大桥，直行进入青银高速28.沿青银高速行驶213.2公里，朝孝义/平遥/邢台/S66方向，稍向右转进入汾阳枢纽29.沿汾阳枢纽行驶1.1公里，直行进入和汾高速30.沿和汾高速行驶23.0公里，直行进入汾平高速31.沿汾平高速行驶18.2公里，直行进入和汾高速32.沿和汾高速行驶124.9公里，直行进入东吕高速33.沿东吕高速行驶121.6公里，直行进入邢临高速34.沿邢临高速行驶149.0公里，朝济南/青岛/G20方向，稍向右转上匝道35.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青银高速36.沿青银高速行驶69.6公里，过表白寺枢纽立交，直行进入京沪高速37.沿京沪高速行驶23.0公里，过荷花立交，朝青岛/淄博/国际机场方向，稍向右转进入青银高速38.沿青银高速行驶6.8公里，朝青岛/淄博方向，直行上匝道39.沿匝道行驶350米，过唐王立交约900米后，直行进入青银高速40.沿青银高速行驶188.9公里，朝烟台/蓬莱/坊子/S16方向，稍向右转进入涌泉立交桥41.沿涌泉立交桥行驶870米，过涌泉立交约1.3公里后，直行进入荣潍高速42.沿荣潍高速行驶22.5公里，朝蓬莱/龙口/招远/莱州方向，稍向右转进入明村西立交桥43.沿明村西立交桥行驶950米，过明村西立交约280米后，直行进入威乌高速44.沿威乌高速行驶22.2公里，过郭家埠枢纽立交，直行进入荣乌高速45.沿荣乌高速行驶31.4公里，在莱州/平度出口，稍向右转进入莱州立交46.烟台市内驾车方案1) 沿莱州立交行驶1.7公里，过莱州立交，右前方转弯进入莱州南路2) 沿莱州南路行驶4.4公里，过右侧的雷锋广场，右转进入府前街3) 沿府前街行驶50米，过左侧的百货大楼约170米后，到达终点终点：莱州市政府驾车路线：全程约4490.7公里途经：西莎线、京拉线和田县政府进入古江南路，行驶200米右转，进入北京东路，行驶1.3公里进入环岛，进入台北路，行驶1.4公里请直行，进入S326，行驶70米左转，进入S210，行驶920米右转，进入西莎线，行驶172.8公里请直行，进入团结路，行驶4.2公里请直行，进入兰帕南路，行驶107.4公里请直行，进入兰帕北路，行驶690米进入环岛，进入西莎线，行驶297.9公里靠左前方行驶，从西莎线到X263，行驶3.8公里请直行，进入X263，行驶5.0公里请直行，进入西莎线，行驶702.9公里靠右前方行驶，进入S303，行驶348.0公里请直行，进入茫格公路，行驶8.7公里请直行，进入金峰西路，行驶1.5公里右转，进入中山路，行驶2.5公里左转，进入黄河中路，行驶2.8公里请直行，进入黄河东路，行驶2.6公里请直行，进入京拉线，行驶498.3公里请直行，进入西倒一级公路，行驶168.2公里靠右前方行驶，从西倒一级公路到西倒一级公路，行驶18.6公里右转，进入西倒一级公路，行驶5.6公里靠左前方行驶，进入西倒一级，行驶30.3公里右转，进入二中路，行驶1.9公里右转，进入滨河北路，行驶150米请直行，进入青藏路，行驶4.0公里请直行，进入京拉线，行驶36.1公里请直行，进入西川南路，行驶2.0公里左转，进入盛昌路，行驶180米右转，进入昆仑西路，行驶7.2公里靠左前方行驶，进入京拉线，行驶2.9公里靠左前方行驶，进入G109，行驶9.2公里左转，进入贵南路，行驶740米右转，进入八一东路，行驶2.4公里请直行，进入京拉线，行驶5.3公里请直行，进入唐蕃大道，行驶8.1公里请直行，进入京拉线，行驶840米左前方转弯，进入湟水路，行驶450米右转，进入驿州路，行驶3.3公里请直行，进入京拉线，行驶29.0公里靠左前方行驶，进入滨河路，行驶2.1公里请直行，进入文化街，行驶1.2公里靠左前方行驶，进入京拉线，行驶49.2公里请直行，进入平安路，行驶2.9公里请直行，进入京拉线，行驶58.7公里左转，从京拉线到兰永公路，行驶230米右转，进入兰永公路，行驶5.2公里请直行，进入G109，行驶1.3公里请直行，进入京拉线，行驶12.6公里靠左前方行驶，进入南环路，行驶16.5公里请直行，进入建西西路，行驶2.1公里请直行，进入建西东路，行驶1.1公里请直行，进入兰工坪路，行驶980米右转，进入南山路，行驶14.4公里靠右前方行驶，进入沪霍线，行驶5.3公里请直行，进入和平大道，行驶3.9公里请直行，进入沪霍线，行驶315.9公里进入环岛，进入崆峒大道东段，行驶1.5公里请直行，进入崆峒大道中路，行驶2.7公里请直行，进入沪霍线，行驶227.3公里左转，进入关中环线，行驶2.8公里请直行，进入S107，行驶5.4公里请直行，进入西安环线，行驶14.3公里请直行，进入S107，行驶35.1公里靠右前方行驶，进入关中环线，行驶9.8公里请直行，进入包南线，行驶5.6公里请直行，进入航空城大道西段，行驶9.1公里请直行，进入航空城大道中段，行驶1.4公里请直行，进入航空城大道东段，行驶2.2公里请直行，进入航天城大道东段，行驶12.4公里请直行，进入S107，行驶17.3公里左转，进入京昆线，行驶1.5公里请直行，进入连天线，行驶24.7公里左转，进入华山路，行驶37.9公里进入环岛，进入连天线，行驶8.0公里请直行，进入京昆线，行驶3.1公里请直行，进入连天线，行驶2.5公里靠右前方行驶，进入G310，行驶3.1公里右转，进入和平路，行驶440米请直行，进入连天线，行驶300米请直行，进入和平路，行驶720米左转，进入金陡街，行驶550米进入环岛，进入连天线，行驶16.9公里右转，从连天线到连天线，行驶110米右转，进入连天线，行驶40.3公里靠左前方行驶，进入X007，行驶18.1公里左转，进入开元大道，行驶1.1公里右转，进入三灵快速通道，行驶17.1公里请直行，进入陕州大道，行驶21.2公里请直行，进入连天线，行驶51.7公里右转，进入仰韶大街，行驶6.2公里请直行，进入连天线，行驶2.8公里请直行，进入人民路，行驶4.9公里请直行，进入连天线，行驶22.3公里请直行，进入黄河西路，行驶1.6公里请直行，进入黄河中路，行驶2.6公里请直行，进入连天线，行驶36.2公里左转，进入洛白路，行驶1.1公里靠左前方行驶，进入S238，行驶14.7公里请直行，进入锡海线，行驶11.1公里右转，进入S238，行驶5.1公里左转，进入振兴路，行驶660米请直行，进入X046，行驶670米右转，从X046到西黄河大道，行驶3.0公里请直行，进入西黄河大道，行驶6.7公里请直行，进入东黄河大道，行驶1.6公里请直行，进入S309，行驶5.0公里请直行，进入新孟路桑坡段，行驶1.8公里请直行，进入S309，行驶17.9公里进入环岛，进入太极路，行驶3.0公里请直行，进入S309，行驶37.8公里右转，进入S104，行驶9.8公里靠右前方行驶，进入S310，行驶11.6公里靠右前方行驶，进入京深线，行驶46.9公里右转，从京深线到S101，行驶80米请直行，进入S101，行驶51.5公里右转，进入S222，行驶11.4公里左转，进入S101，行驶46.5公里请直行，进入南环路，行驶10.1公里左转，进入东环路，行驶8.5公里右转，进入S101，行驶73.0公里请直行，进入台吴路，行驶3.3公里请直行，进入S101，行驶27.5公里左转，进入北郑线，行驶82.5公里请直行，进入经十西路，行驶22.1公里请直行，进入经十路，行驶28.4公里靠左前方行驶，进入荣兰线，行驶710米请直行，进入经十东路，行驶32.6公里请直行，进入荣兰线，行驶50.6公里靠左前方行驶，进入昌国东路，行驶3.7公里左转，进入宝沣路，行驶2.6公里右转，进入新村东路，行驶4.1公里请直行，进入临淄大道，行驶23.7公里左转，进入齐陵路，行驶1.6公里向右前方行驶，进入益都西路，行驶11.7公里请直行，进入谭坊路，行驶19.9公里请直行，进入荣兰线，行驶10.0公里请直行，进入新城街，行驶5.5公里请直行，进入荣兰线，行驶17.6公里进入环岛，进入北宫西街，行驶4.4公里请直行，进入北宫东街，行驶4.9公里进入环岛，进入通亭街，行驶9.7公里靠左前方行驶，进入烟汕线，行驶6.8公里请直行，进入烟汕路，行驶3.1公里请直行，进入G206(旧)，行驶12.3公里请直行，进入烟汕线，行驶53.7公里请直行，进入西环路，行驶170米进入环岛，进入西苑附路，行驶1.0公里靠右前方行驶，进入府前西街，行驶1.4公里请直行，进入府前街，行驶220米莱州市政府

1. 和田玉籽料保养小知识 和田玉籽料保养小知识 1.和田玉籽料的6大保养禁忌,你记住了吗 第一、佩和田玉挂件注意的需以清洁、柔软的白布抹试，不宜使用染色布或纤维质硬的布料。镶有钻石，红蓝宝、祖母绿等宝石的和田玉首饰，也只宜用干净的白布擦拭，将油脂、尘埃、杂质、湿气或汗液抹掉，这样有助保养和维持原质。 第二、和田玉籽料怕撞怕摔。和田玉籽料的硬度虽高，但也怕剧烈的撞击，撞击会导致玉石破裂，有些撞击虽不会在表面留下痕迹，但可能已经破坏内部结构的致密性，造成“暗伤”。因而从事一些运动时，不妨将籽料饰品取下并妥善保管。 第三、和田玉籽料怕热怕高温。长期处于高温或者阳光的暴晒之下，会使玉石受热膨胀，破坏其内部结构，使其失去质地的坚韧性。第四、和田玉籽料怕化学物品。为了防止籽玉与周围的化学物质发生反应并破坏玉质。应避免籽玉与这类物质接触，常见的有酸碱化学试剂、化妆品、香水、醋、盐等等，用通俗的话讲：在做饭时，就应将其取下以避油烟，同理洗浴时也应将籽玉取下。 第五、和田玉籽料不佩戴要收藏好。如果和田玉籽料长期不佩戴，要将其清洗干净，用软布包裹好再置入盒中保管。为了避免其内部水分散失，如果能在玉面涂上一层石蜡，那是再好不过了。 第六、和田玉玉器所处的环境要保持适宜的温度。玉质要靠一定的湿度来维持，缺少温度和亮度就会失去其收藏的艺术价值和经济价值。 2.和田玉籽料保养方法是怎样的 首先如果我们不是常佩戴玉器的话，而是放起来保管的话。 那么我们需要日常注意的就是，用一块干净的白布去时常擦拭它，而千万不要用一些比较容易染色的布，那样只会有损于和田玉的颜色或者是光泽。另外在固定擦拭和田玉的同时也要注意给和田玉进行清洗，我们知道空气中有许多的灰尘和细菌，如果和田玉长时间暴露在空气之中，这些有害的物质就会进入和田玉，使得玉表面变暗或者是有杂质瑕疵。 所以我们需要准备一盆清水，一块干净的白布或者是软毛刷，轻轻蘸上水，然后在和田玉表面轻轻的进行擦拭。等到清洗工作完成以后，然后再用一块白布将它擦干。 另外一个需要注意的事项，我们千万不要把和田玉与尖锐的东西相碰撞，或者要妥善保存，不要轻易摔碰，虽然说和田玉它的本身硬度很高，但是一旦发生了以上的情况，那么和田玉内部的结构发生变，同时它的结构也会变得异常松散。 我们在平时不佩戴和田玉时，要将他收藏好，而且要清洗干净，用布擦干净以后再放入我们的收藏盒中，同时为了防止收藏盒中水分的流失造成空气干燥，从而使得和田玉品质受损，所以我们最好在和田玉收藏之前，给他打上一层白蜡。 其实我们保养和田玉的最佳方法，就是要把玉石常常佩戴在我们的身上，中国有句俗语叫做玉养人，人养玉，玉在滋养你身体的同时，也使得玉表面越来越具有光泽越来越漂亮。 3.和田玉籽料手链如何保养,汗水对它有影响吗 避免与硬物碰撞。玉石的硬度虽高，但是受碰撞后很容易裂，有时虽然用肉眼看不出裂纹，表层内的分子结构已受破坏，有暗裂纹，这就大大损害其完美度和经济价值了。 尽可能避免灰尘。日常玉器若有灰尘的话，宜用软毛刷清洁；若有污垢或油渍等附于玉面，应以温淡的肥皂水刷洗，再用清水冲净，切忌使用化学除油污剂液。若灰尘长期未得到清除，由于玉器雕刻十分精致，则可请生产玉器的专业工厂、公避开，用专门的超声波清洗和进行清洗保养。 佩挂件不用时要放妥。最好是放进首饰袋或首饰盒内，以免擦花或碰损。如是高档的翠玉首饰，更勿放置在柜面上，免积尘垢，影响透亮度。 尽量避免与香水、化学剂液、肥皂和人体汗液接触。众所周知，汗液带有盐分、挥发性脂肪酸及尿素等，玉器接触太多的汗，佩带后又不即刻抹拭干净，即会受到侵蚀，使外层受损，影响本有的鲜艳度。尤其是“玻璃地”翡翠、羊脂白玉，更忌汗和油脂。羊脂玉若过多接触汗液则容易变成淡黄色，不再纯白如脂。 避免阳光长期直射。玉器要避免阳光的曝晒，因为玉遇热膨胀，分子体积增大，会影响玉质。尤其是芙蓉玉、水晶、玛瑙等受到高热会发生爆裂，因此更忌接近热源。 佩挂件要用清洁、柔软的白布抹拭，不宜使用染色布、纤维质硬的布料。镶有钻石、红蓝宝、祖母绿等宝石的玉首饰，也只宜用干净的白布揩擦，将油脂、尘埃、杂质、湿气或汗抹掉，这样有助于保养和维持原质。 玉器要保持适宜的温度。玉质要靠一定的湿度来维持，尤其是水胆玛瑙、水晶类的玉器。水胆玛瑙在形成时期，里面就存有天然水，若周围环境不保持一定的湿度，很干燥的话，里面的天然水就容易蒸发，从而失去其收藏的艺术和经济价值 玉忌腥，和有腥味的物体接触，咸味、腥味都容易伤害玉质。 有些人玩玉，喜欢用面油、发油等摩擦，以为这样便可以使古玉油润。其实，这些油脂阻碍古玉透精光，变成一种“封闭”，而不能使之温润。因此把玩日久的玉，隔段时间就用热水洗，退油保养，使玉能真正温润。 4.和田玉籽料的小知识,僵皮和油皮的区别,你清楚吗 和田玉的皮子一般都是薄薄的一层，非常细腻，并且上面附带着汗毛孔的结构，有的玉皮为原色，有的玉皮是星星点点颜色漂浮的，也有的是其他的颜色漂浮在表面的。 僵皮或石皮指的是和田玉的皮子部分颜色发白，透光度较差，给人一种干涩的感觉。这是由于玉石内部的透闪石结构偏少，而使得玉性变差，及石质的成分偏多而导致的最终结果。皮子美也是一种美，但是如果玉性都没有的话，那玩的岂不是奇石了 油皮与干皮也很好理解。油皮就是籽料的皮色看起来很油润，不干，这种皮色才是玩家们最喜欢的，即使不用盘玩，也是油性十足 5.小知识：如何理解籽料的油润性 人们常说和田玉“油润”。油润是指感官上具有油脂般的视觉感受，也就是说不像玻璃质感的那种很明亮的强反光，而是相对发散，柔和，且具有油脂感的视觉感受，温润而泽。好的玉的光泽和透明度都给人以温润的美感。它也与矿物的折射率、吸收系数和反射率有关。反射率越大，和田玉的光泽就越强。和田玉的光泽很柔和，很滋润，给人以不强不弱的感觉。 和田玉的油润感，细腻而温润，它由玉石的缜密度及打磨抛光方式决定的，玉石间颗粒排列越紧密则光泽越强，此外玉石越硬光泽亦偏向玉刚性。我们知道，刚性的光泽对于翡翠较为合适，但于和田玉而言却是缺点，和田玉以油脂光泽最好，这样的光泽虽然不强烈，却十分浑厚而有质感。 6.和田籽料玉器保养的方法是什 保养方法一，要避免玉石长期的暴晒在阳光下或是高温中，由于高温高热会令玉石失去水分而导致玉面干枯，失去温润性；并且过高的温度也会让玉石产生热涨，玉石膨胀就容易出现绺裂的现象。 保养方法二，定期为玉石进行清理。不论是在什么季节，对玉石都要进行定期的清洁，而如果是在夏季，清洁的频率应该更多一些。 因为夏天人体会分泌出比较多的优质，而贴身佩戴的玉石就会受到污染，这些油脂上时间的堆积在玉石的表面，如果不及时清洗，时间久了就会通过毛孔而入侵其内部，堵塞毛孔，失去光泽。 保养方法三，和田玉籽料的外表都会有一层皮子，而现代的玉雕作品在雕刻是，大部分都会将和田玉籽料的皮子保留下来。 而皮子的额硬度不及内部玉质那样的坚硬，所以要尽量的避免擦伤或是刻画其表面，以免“破相”。 保养方法四，和田玉具有比较高的硬度，韧性也很大，但是也经不起摔碰的。 很多时候在被摔或是碰撞到硬物表面看起来完好无损，很可能其内部的玉质结构已经受到了破坏，产生了暗裂纹，这对玉质的损害是非常大的。 7.和田玉怎来保养啊 即含腥味。古玉所忌为，包含着古人无穷无尽的理想追求和精神向往，进行黏合修补，多遭土的侵蚀，脑油鼻油则尤甚，必须用滚水洗之，带有各种色沁，缺失部分则可将合成树脂掺滑石粉塑刻或翻模成所需之形。大凡出土之旧玉。二畏冰，盘者倘用鼻油摩擦，妙不可言，“常与火近。古玉一经盘出，则清光不能透出，骤视之而不得见”：一忌油，应用环氧基树脂或聚醋酸乙烯乳剂涂于其上黏结，“常与冰近，逸趣横生，方能退油，往往古香异彩，尤其出土不久的玉器。强光的持久照射亦应尽量避免，在填科中可加入造当颜料，神韵毕露，玉器有着悠久的历史和独特的涵义：一畏火。但古玉也有畏忌，人们把一切美好的东西以玉喻之，轻则肌理含有裂纹，其微细如发，且伤玉质”，色沁不活”，故佩玉者，更把生命的理念寄托于玉，“佩者不慎，往往坠地，但应避免因气候变化过剧产生裂纹，为使颜色一致，把玩日久，如落砖石之上。古往今来。平时可将古玉置于软囊盒中珍藏，恐被油沁，“旧玉地涨未足，一般温湿度条件即可，常粘油腻，是爱之反不如毁之之愈也”，在于它的材质自然之美 以下内容来自： 在中国。如器物断裂，重则损伤，“玉与腥物相接，再以柔和的铭黄打磨剂予以抛光、雕琢工艺之美和内在蕴含之美。玉：玉友之家 和田玉的养护方法。三畏惊气，收存后需以盘功使它恢复本性，更在于它的造型之美。器物表面如有小块缺陷或脱落，可用封蜡调配色料加以充填。古玉之美。二忌腥，色浆即退”，受光热后色更易变淡，也可在修复后着色 8.籽玉的保养 1：无论是手把件还是吊坠等，闲暇时可拿在手上盘玩，但记得手是干净的。还有平时千万记得不要把玉器放在脸上和鼻子上去抹油（经常见到），那油可不是所谓的玉的滋养液哦，反而适得其反会将玉门（毛细孔）封死，使盘出来的玉光泽显得很闷。还有我也不用猪鬃刷，因为刷出来的包浆感觉会带有贼光。 2：注意千万避免与肥皂直接接触，众所周知，汗液带有盐分、挥发性脂肪酸及尿素等。玉件接触太多的汗，佩戴后又不即刻清理干净，时间一长玉件便会受到侵蚀，外层受损，影响原有的光泽度。尤其是白玉，更忌汗和油脂。白玉若过多接触汗液则容易变成淡黄色，不再纯白如脂，平时可以用珠宝护理抑菌液保养与护理，方便又安全，对人体没有伤害。 3、如果你购买的是和田玉小挂件，那么就一直将玉贴着皮肤佩戴就可以了。俗话说人养玉，玉养人，人本身的皮肤会分泌保护皮肤的油脂，就会对您佩戴的和田玉也有着滋润养护的作用，一般贴身佩戴的和田玉经过一段时间的佩戴会显得越发的油润光亮。而和田玉这种优质的玉石 *** 体，都是由各种天然的矿物成份组成，经过科学界的仔细研究后确定，其中并没有任何对人体有害的矿物成份存在，是一种首选的佩戴装饰品。但是在小挂件的佩戴过程中要注意，不要使玉石与其他坚硬的东西互相磕碰，虽然玉石的硬度很高，但是受到强烈的撞击后很容易碎裂，尤其是有些雕刻好的挂件的一些单薄的花纹处，是很容易被坚硬物体碰破的。 4、佩挂件不用时要放妥。 最好是放进首饰袋或首饰盒内，以免擦花或碰损。如果是高档的和田玉首饰，切勿放置在柜面上，以免积尘垢，影响透亮度。 5、佩和田玉挂件要用清洁、柔软的白布抹试，不宜使用染色布或纤维质硬的布料。 镶有钻石，红蓝宝、祖母绿等宝石的和田玉首饰，也只宜用干净的白布擦拭，将油脂、尘埃、杂质、湿气或汗液抹掉，这样有助保养和维持原质。 6、和田玉玉器所处的环境要保持适宜的温度。 玉质要靠一定的湿度来维持，缺少温度和亮度就会失去其收藏的艺术价值和经济价值。 请注意玉最忌讳以下物质――香水、化学剂、肥皂和人体汗液，经过一段时间的盘玩，玉件本身的质地会渐渐地显露出来，好的玉温润有余，灵气十足，且会越看越赏心悦目！ 注：和田玉的保养适用于任何翡翠、玉石、水晶等天然首饰 、

驾车路线：全程约3678.8公里起点：西安市1.西安市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街2) 沿西华门大街行驶320米，进入北大街3) 沿北大街行驶890米，过右侧的西安秋林宏业商厦约290米后，右前方转弯进入北门盘道4) 沿北门盘道行驶290米，过安远门桥，稍向右转进入环城北路5) 沿环城北路行驶2.0公里，朝星火路/朱宏路方向，直行进入星火立交6) 沿星火立交行驶230米，过星火立交，右前方转弯进入星火路7) 沿星火路行驶1.0公里，左转进入大兴东路8) 沿大兴东路行驶2.0公里，朝西三环方向，稍向左转进入连霍高速公路9) 沿连霍高速公路行驶100米，直行进入连霍高速公路10) 沿连霍高速公路行驶4.8公里，过陇海铁路桥，在西三环/福银高速/G70/西安绕城出口，稍向右转进入三桥镇高架桥11) 沿三桥镇高架桥行驶410米，右前方转弯进入西三环路12) 沿西三环路行驶4.8公里，直行进入福银高速公路2.沿福银高速公路行驶160米，直行进入福银高速公路3.沿福银高速公路行驶191.5公里，过泾河特大桥，朝平凉/兰州/银川/G22方向，稍向左转进入青兰高速公路4.沿青兰高速公路行驶360米，过长庆桥互通，直行进入青兰高速公路5.沿青兰高速公路行驶150.2公里，过刘家河大桥，直行进入福银高速公路6.沿福银高速公路行驶187.7公里，过长沙河大桥，朝银川/中卫/盐池/呼和浩特方向，稍向右转进入福银高速公路7.沿福银高速公路行驶1.3公里，直行进入京藏高速公路8.沿京藏高速公路行驶27.8公里，朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向，稍向右转进入清水河枢纽9.沿清水河枢纽行驶1.8公里，过G109跨线桥，直行进入定武高速公路10.沿定武高速公路行驶282.2公里，朝新疆/G30方向，稍向左转上匝道11.沿匝道行驶930米，直行进入连霍高速公路12.沿连霍高速公路行驶1446.5公里，直行进入连霍高速公路13.沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路14.沿连霍高速公路行驶37.4公里，直行进入连霍高速公路15.沿连霍高速公路行驶40米，直行进入G31216.沿G312行驶39.3公里，稍向右转进入大河沿立交17.沿大河沿立交行驶570米，左前方转弯进入S30118.沿S301行驶25.6公里，稍向左转进入S301(旧)19.沿S301(旧)行驶1.7公里，直行进入S30120.沿S301行驶20米，直行上匝道21.沿匝道行驶620米，过托克逊立交约750米后，直行进入吐和高速公路22.沿吐和高速公路行驶212.9公里，过清水河大桥约2.0公里后，直行进入和硕立交桥23.沿和硕立交桥行驶30米，稍向右转进入吐和高速公路24.沿吐和高速公路行驶380.6公里，在库车/独山子/G217出口，稍向右转上匝道25.沿匝道行驶570米，过库车西立交桥约270米后，直行26.行驶240米，左转进入G21727.沿G217行驶3.5公里，直行进入S21028.沿S210行驶643.5公里，右转进入S32629.沿S326行驶1.3公里，直行进入S32630.和田县内驾车方案1) 沿S326行驶50米，过右侧的依甫提哈尔超市约140米后，在第3个出口，朝北京东路方向，稍向左转进入北京东路2) 沿北京东路行驶1.1公里，过右侧的昌龙大厦约180米后，左转进入古江南路3) 沿古江南路行驶1.8公里，右前方转弯进入昆仑路4) 沿昆仑路行驶530米，左前方转弯进入迎宾路5) 沿迎宾路行驶6.1公里，右转进入Y0336) 沿Y033行驶7.6公里，右转7) 行驶160米，左转进入幸福路8) 沿幸福路行驶310米，右转9) 行驶220米，过左侧的买达买里约70米后，右转10) 行驶310米，到达终点(在道路左侧)终点：和田县

淘宝上卖的和田玉籽料是从玉龙喀什进的货。和田玉山料就产在玉龙喀什河源头的冰山上。玉龙喀什河源头山脚下的河床中，确有被水冲刷下来磨去部分棱角的山流水原料。好的和田玉籽料，形状、白度、皮色及润度都是好才称得上精品。籽料是在河床里千年不断的打磨冲刷之后形成的，如能收上一块形状极佳且瑕疵较少的籽料，的确是很难得，价格在市场上也很高，俗话说玉不琢不成器，用在料形很漂亮的籽玉身上不是很恰当，存在就可以雕琢成各种精美的器件，相同的东西也可以做很多。

问题一：叶城县至和田有多少公里 290公里！！ 问题二：叶城从和田方向到西宁距离多少? 驾车路线：全程约2907.2公里 起点：和田县 1.和田县内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶310米，右转 2) 行驶480米，左转进入Y033 3) 沿Y033行驶7.3公里，左转进入迎宾路 4) 沿迎宾路行驶6.1公里，稍向右转进入古交南路 5) 沿古交南路行驶620米，左转进入古江南路 6) 沿古江南路行驶1.8公里，右转进入北京东路 7) 沿北京东路行驶980米，进入北京东路 8) 沿北京东路行驶340米，在第1个出口，朝洛浦县方向，直行进入S326 2.沿S326行驶1.5公里，左转进入S210 3.沿S210行驶643.0公里，直行进入G217 4.沿G217行驶3.5公里，朝新和/轮台方向，右转 5.行驶240米，直行上匝道 6.沿匝道行驶270米，过库车西立交桥约160米后，直行进入吐和高速公路 7.沿吐和高速公路行驶631.6公里，在吐鲁番/G30/G312出口，稍向右转进入小草湖立交 8.沿小草湖立交行驶1.2公里，直行进入G312 9.沿G312行驶59.3公里，直行进入连霍高速公路 10.沿连霍高速公路行驶40米，直行进入连霍高速公路 11.沿连霍高速公路行驶732.7公里，过公铁立交桥约1.0公里后，直行进入公铁立交桥 12.沿公铁立交桥行驶478.9公里，在张掖出口，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶1.4公里，在第3个出口，左后方转弯 14.行驶50米，左前方转弯进入G227 15.沿G227行驶122.8公里，直行进入岗嘎路 16.沿岗嘎路行驶360米，进入G227 17.沿G227行驶97.4公里，直行进入大坂山隧道 18.沿大坂山隧道行驶1.6公里，直行进入G227 19.沿G227行驶25.7公里，直行进入察汗河大桥 20.沿察汗河大桥行驶42.7公里，直行进入西小高速公路 21.沿西小高速公路行驶40米，直行进入西小高速公路 22.沿西小高速公路行驶33.9公里，朝西宁/平安/G6方向，稍向右转进入西小高速公路 23.沿西小高速公路行驶1.2公里，直行进入西小高速公路 24.西宁市内驾车方案 1) 沿西小高速公路行驶1.5公里，朝市区/塔尔寺/S1113方向，稍向右转进入西塔高速公路 2) 沿西塔高速公路行驶3.6公里，过同仁桥，在平安出口，稍向右转上匝道 3) 沿匝道行驶260米，过同仁桥，右前方转弯进入昆仑西路 4) 沿昆仑西路行驶680米，直行进入昆仑中路 5) 沿昆仑中路行驶1.4公里，左转进入南大街 6) 沿南大街行驶310米，过右侧的鸿美食品门市部约150米后，左转进入南关街 7) 沿南关街行驶480米，到达终点(在道路左侧) 终点：西宁市 问题三：叶城到和田多远阿？走多久？路费多少钱阿？ 200公里，自己开车2个多小时 问题四：叶城到若羌多少公里 驾车路线：全程约1491.4公里 起点：叶城县 1.叶城县内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿文化西路行驶490米，右后方转弯 2) 行驶1.1公里，左转进入核桃大道 3) 沿核桃大道行驶120米，直行进入核桃大道 4) 沿核桃大道行驶180米，在第1个出口，右前方转弯进入昆仑大道 5) 沿昆仑大道行驶1.1公里，直行进入G315 6) 沿G315行驶2.3公里，直行进入吐和高速公路 2.沿吐和高速公路行驶80米，直行进入吐和高速公路 3.沿吐和高速公路行驶59.8公里，朝三岔口方向，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶780米，直行进入三莎高速公路 5.沿三莎高速公路行驶232.2公里，朝喀什/阿克苏/G3012方向，稍向右转进入三岔口互通 6.沿三岔口互通行驶1.4公里，直行进入吐和高速公路 7.沿吐和高速公路行驶40.7公里，稍向右转进入吐伊高速公路 8.沿吐伊高速公路行驶1.0公里，直行进入吐和高速公路 9.沿吐和高速公路行驶59.1公里，直行进入吐伊高速公路 10.沿吐伊高速公路行驶820米，直行进入吐和高速公路 11.沿吐和高速公路行驶90.3公里，直行进入吐伊高速公路 12.沿吐伊高速公路行驶14.4公里，稍向左转进入吐和高速公路 13.沿吐和高速公路行驶549.0公里，在库尔勒出口，稍向右转进入库尔勒立交桥 14.沿库尔勒立交桥行驶220米，过库尔勒立交桥约240米后，直行进入G218 15.沿G218行驶133.1公里，直行进入光明路 16.沿光明路行驶1.2公里，直行进入G218 17.若羌县内驾车方案 1) 沿G218行驶301.3公里，过右侧的惟美手机家电城约310米后，右转进入文化路 2) 沿文化路行驶80米，调头进入文化路 3) 沿文化路行驶10米，到达终点 终点：若羌县 问题五：和田洛浦县距离喀什叶城县多少公里? 驾车路线：全程约290.6公里 起点：洛浦县 1.洛浦县内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发，行驶30米，左转 2) 行驶130米，右前方转弯进入双拥路 3) 沿双拥路行驶240米，直行进入和田路 4) 沿和田路行驶1.5公里，直行进入S326 5) 沿S326行驶420米，直行上匝道 6) 沿匝道行驶920米，直行进入G315 7) 沿G315行驶3.7公里，左转 8) 行驶10米，右前方转弯 9) 行驶20米，稍向右转进入S326 10) 沿S326行驶14.0公里，直行进入玉龙喀什河大桥 11) 沿玉龙喀什河大桥行驶310米，直行进入S326 12) 沿S326行驶970米，朝315国道方向，直行进入环岛 13) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯 14) 行驶1.9公里，直行进入G315 15) 沿G315行驶5.2公里，直行进入环岛 16) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，直行进入G315 17) 沿G315行驶19.7公里，右前方转弯进入S316 18) 沿S316行驶80米，稍向左转进入和墨路 19) 沿和墨路行驶2.0公里，左转进入其尼巴格南路 20) 沿其尼巴格南路行驶3.9公里，稍向右转进入G315(旧) 2.沿G315(旧)行驶14.7公里，直行进入G315 3.沿G厂15行驶219.8公里，左转进入解放北路 4.叶城县内驾车方案 1) 沿解放北路行驶560米，直行进入解放中路 2) 沿解放中路行驶270米，过右侧的叶城海尔专卖店约140米后，右转进入文化西路 3) 沿文化西路行驶170米，到达终点(在道路右侧) 终点：叶城县惧害板 问题六：叶城之墨玉多少公里 驾车路线：全程约260.2公里 起点：叶城县 1.喀什地区内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿文化西路行驶530米，调头 2) 行驶710米，直行进入文化中路 3) 沿文化中路行驶470米，直行进入文化东路 4) 沿文化东路行驶1.3公里，直行进入核桃大道 2.沿核桃大道行驶3.0公里，直行进入G315 3.沿G315行驶252.1公里，直行进入G315 4.沿G315行驶70米，在第3个出口，稍向左转进入G315 5.和田地区内驾车方案 1) 沿G315行驶1.3公里，右转进入X620 2) 沿X620行驶650米，右转进入台北路 3) 沿台北路行驶50米，到达终点 终点：墨玉 问题七：若芜到叶城多少公里 驾车路线：全程约1493.3公里 起点：若羌县 1.从起点向东北方向出发，沿文化路行驶80米，左转进入G218 2.沿G218行驶301.6公里，直行进入光明路 3.沿光明路行驶1.2公里，稍向右转进入G218 4.沿G218行驶133.1公里，直行 5.行驶720米，右前方转弯进入吐和高速公路 6.沿吐和高速公路行驶548.6公里，过胜利渠桥，直行进入吐伊高速公路 7.沿吐伊高速公路行驶14.5公里，直行进入吐和高速公路 8.沿吐和高速公路行驶90.3公里，直行进入吐伊高速公路 9.沿吐伊高速公路行驶820米，直行进入吐和高速公路 10.沿吐和高速公路行驶59.1公里，稍向左转进入吐伊高速公路 11.沿吐伊高速公路行驶1.0公里，直行进入吐和高速公路 12.沿吐和高速公路行驶40.7公里，稍向右转进入三岔口互通 13.沿三岔口互通行驶2.4公里，直行进入三莎高速公路 14.沿三莎高速公路行驶232.4公里，朝叶城方向，稍向左转上匝道 15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入吐和高速公路 16.沿吐和高速公路行驶59.8公里，直行进入吐和高速公路 17.沿吐和高速公路行驶80米，直行进入G315 18.沿G315行驶2.4公里，直行进入昆仑大道 19.叶城县内驾车方案 1) 沿昆仑大道行驶980米，直行进入昆仑大道 2) 沿昆仑大道行驶240米，在第2个出口，左前方转弯进入核桃大道 3) 沿核桃大道行驶410米，右转进入解放北路 4) 沿解放北路行驶500米，过右侧的浩浩平价商店，直行进入解放中路 5) 沿解放中路行驶280米，过右侧的卡益纳姆超市约130米后，右转进入文化西路 6) 沿文化西路行驶170米，到达终点(在道路右侧) 终点：叶城县 问题八：和田到叶城的大巴汽车多少钱 价钱不一样 问题九：呼图壁县和叶城县的距离多少公里? 驾车路线：全程约290.6公里 起点：洛浦县 1.洛浦县内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发，行驶30米，左转 2) 行驶130米，右前方转弯进入双拥路 3) 沿双拥路行驶240米，直行进入和田路 4) 沿和田路行驶1.5公里，直行进入S326 5) 沿S326行驶420米，直行上匝道 6) 沿匝道行驶920米，直行进入G315 7) 沿G315行驶3.7公里，左转 8) 行驶10米，右前方转弯 9) 行驶20米，稍向右转进入S326 10) 沿S326行驶14.0公里，直行进入玉龙喀什河大桥 11) 沿玉龙喀什河大桥行驶310米，直行进入S326 12) 沿S326行驶970米，朝315国道方向，直行进入环岛 13) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯 14) 行驶1.9公里，直行进入G315 15) 沿G315行驶5.2公里，直行进入环岛 16) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，直行进入G315 17) 沿G315行驶19.7公里，右前方转弯进入S316 18) 沿S316行驶80米，稍向左转进入和墨路 19) 沿和墨路行驶2.0公里，左转进入其尼巴格南路 20) 沿其尼巴格南路行驶3.9公里，稍向右转进入G315(旧) 2.沿G315(旧)行驶14.7公里，直行进入G315 3.沿G315行驶219.8公里，左转进入解放北路 4.叶城县内驾车方案 1) 沿解放北路行驶560米，直行进入解放中路 2) 沿解放中路行驶270米，过右侧的叶城海尔专卖店约140米后，右转进入文化西路 3) 沿文化西路行驶170米，到达终点(在道路右侧) 终点：叶城县惧害板 问题十：叶城离坷坪多少公里 驾车路线：全程约425.8公里 起点：叶城县 1.喀什地区内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿文化西路行驶490米， 2) 行驶1.1公里，左转进入西莎线 3) 沿西莎线行驶40米，进入西莎线 4) 沿西莎线行驶260米，在第1个出口，稍向右转进入西莎线 5) 沿西莎线行驶2.7公里，直行进入吐和高速 2.沿吐和高速行驶30米，直行进入吐和高速 3.沿吐和高速行驶60.6公里，朝三岔口方向，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶700米，直行进入三莎高速 5.沿三莎高速行驶232.2公里，朝喀什/阿克苏/G3012方向，稍向右转进入三岔口互通 6.沿三岔口互通行驶1.4公里，直行进入吐和高速 7.沿吐和高速行驶101.0公里，在柯坪出口，稍向右转进入阿恰立交 8.沿阿恰立交行驶860米，直行进入阿恰立交 9.阿克苏地区内驾车方案 1) 沿阿恰立交行驶1.0公里，右前方转弯 2) 行驶3.8公里，直行进入S308 3) 沿S308行驶17.3公里，直行进入迎宾路 4) 沿迎宾路行驶600米，左前方转弯进入健康路 5) 沿健康路行驶1.3公里，右转进入团结路 6) 沿团结路行驶250米，到达终点(在道路右侧) 终点：柯坪县

和田进一和工藤新一名字不一样。和田进一是日本著名动漫《名侦探柯南》中动漫人物伊织无我的一个化名，所扮演角色的真实身份是大岗红叶的管家，日本动漫《名侦探柯南》中人物。初登场时在没有引起任何人的注意下出现在波洛咖啡厅，人物介绍栏中的名字为4个问号。之后咖啡厅内发生伤人案件，警方询问姓名时自称和田进一（在日本明治年代翻译的福尔摩斯系列故事是以日本为舞台的。和田进一是华生博士的日文名，福尔摩斯的日文名是小室泰六），从事医疗行业。之后与大冈红叶通电话时人物介绍栏揭晓本名为伊织无我，真实身份为大冈红叶的管家。出现在波洛咖啡店的原因是受大冈红叶的指示观察服部平次。

和田开车到冰灯游园会的一共要行驶6026公里，耗时66小时10分钟，油费预计2410元左右，过路费为2254元左右从和田到冰灯游园会途径道路概况Y014 → 西莎线 → S210 → S326 → S216 → 和田东互通立交 → 吐和高速 → 西和高速 → 若民高速 → 南屯互通 → 西莎线 → 若民高速 → 西和高速 → 罗布泊互通 → S235 → 梧骆高速 → 京新高速 → 京藏高速 → 通道北路 → 苏北线 → 红士窑大桥 → 苏北线 → 前坝底隧道 → 苏北线 → 大青山1号隧道 → 苏北线 → 马家店沿河大桥 → 苏北线 → 大青山2号隧道 → 苏北线 → 大青山3号隧道 → 苏北线 → 武川一号大桥 → 苏北线 → 定相营大桥 → 苏北线 → 鸡咀营大桥 → 苏北线 → 黄家营大桥 → 苏北线 → 大豆铺大桥 → 苏北线 → 南府路 → 苏北线 → 大青河大桥 → 苏北线 → S101 → 二淅线 → 苏北线 → G331 → G303 → S101 → G303 → G207 → 巴拉嘎尔大桥 → G207 → 白霍一级路 → G207 → 古城大桥 → G207 → 和热木特河大桥 → G207 → 阿力得尔-霍林郭勒一级路 → G302 → 阿力得尔河大桥 → G302 → 前锋中桥 → G302 → 林家窑中桥 → G302 → 巴拉格歹河大桥 → G302 → 巴拉格歹河中桥 → G302 → 前忠信中桥 → G302 → 乌兰浩特西南绕城高速 → 乌兰浩特西互通立交桥 → 集阿高速 → 巴江线 → 音江线 → 江桥立交桥 → 双嫩高速 → 绥满高速 → 双嫩高速 → 伊齐高速 → 吉黑高速 → 爱大线 → 铁路街 → 龙海路 → 电业街 → 兴华街 → 公园路从和田到冰灯游园会路线详情 沿起点行驶2.75公里后，进入台北路。用时1分钟 沿台北路行驶0.67公里后，进入二环路。用时1分钟 沿二环路行驶5.15公里后，进入迎宾路。用时2分钟 沿迎宾路行驶9.24公里后，进入X625。用时2分钟 沿X625行驶6.19公里后，进入和田互通立交。用时3分钟 沿和田互通立交行驶420米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶149.30公里后，进入服务区。用时1小时35分钟 沿服务区行驶480米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶149.80公里后，进入三莎高速。用时1小时17分钟 沿三莎高速行驶233.00公里后，进入三岔口互通。用时2小时30分钟 沿三岔口互通行驶500米,朝阿克苏方向,靠右。用时1分钟 继续沿三岔口互通行驶930米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶97.30公里后，进入阿恰服务区。用时1小时2分钟 沿阿恰服务区行驶900米,直行进入吐和高速。用时1分钟 沿吐和高速行驶987.72公里后，进入小草湖立交。用时10小时54分钟 沿小草湖立交行驶1.0公里,朝吐鲁番方向,靠右。用时1分钟 继续沿小草湖立交行驶700米,直行进入连霍高速。用时1分钟 沿连霍高速行驶514.76公里后，进入骆驼圈子立交桥。用时5小时36分钟 沿骆驼圈子立交桥行驶170米,朝S22方向,靠左。用时1分钟 继续沿骆驼圈子立交桥行驶1.7公里,直行进入梧骆高速。用时1分钟 沿梧骆高速行驶131.90公里后，进入京新高速。用时1小时23分钟 沿京新高速行驶1114.90公里后，进入京藏高速。用时12小时0分钟 沿京藏高速行驶584.23公里后，进入兴和西互通。用时6小时23分钟 沿兴和西互通行驶380米,直行进入兴巴高速。用时1分钟 沿兴巴高速行驶24.69公里后，进入张尚高速。用时16分钟 沿张尚高速行驶69.80公里后，进入海张高速。用时37分钟 沿海张高速行驶51.09公里后，进入二秦高速。用时31分钟 沿二秦高速行驶58.30公里后，进入首都环线高速。用时35分钟 沿首都环线高速行驶227.30公里后，进入大广高速。用时2小时27分钟 沿大广高速行驶18.30公里后，进入长深高速。用时8分钟 沿长深高速行驶539.61公里后，进入平康高速。用时5小时52分钟 沿平康高速行驶76.30公里后，进入京哈高速。用时33分钟 沿京哈高速行驶109.51公里后，进入半截沟互通。用时1小时3分钟 沿半截沟互通行驶2.4公里,直行进入长春绕城高速。用时1分钟 沿长春绕城高速行驶43.30公里后，进入京哈高速。用时26分钟 沿京哈高速行驶208.62公里后，进入哈尔滨绕城高速。用时2小时13分钟 沿哈尔滨绕城高速行驶35.80公里后，进入鹤哈高速。用时18分钟 沿鹤哈高速行驶87.52公里后，进入绥化南立交桥。用时50分钟 沿绥化南立交桥行驶1000米,直行进入绥北高速。用时1分钟 沿绥北高速行驶218.45公里后，进入前嫩高速。用时2小时17分钟 沿前嫩高速行驶2.7公里,朝孙吴,黑河方向,靠右进入吉黑高速。用时1分钟 沿吉黑高速行驶236.80公里后，进入爱大线。用时2小时18分钟 沿爱大线行驶6.1公里,靠左。用时4分钟 继续沿爱大线行驶2.3公里,直行进入铁路街。用时1分钟 沿铁路街行驶1.3公里,朝国际客运中心,电业调度中心,黑河海关,商贸大厦方向,右转进入通江路。用时1分钟 沿通江路行驶50米,右转。用时1分钟 继续沿通江路行驶40米,右转。用时1分钟 继续沿通江路行驶730米,左转进入电业街。用时1分钟 沿电业街行驶810米,直行进入兴华街。用时1分钟 沿兴华街行驶100米,右转进入公园路。用时1分钟 沿公园路行驶420米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟

和田玉是我国的瑰宝，其文化内涵也是不言而喻的。和田玉在我国至少也有3000多年的悠久历史，是我国玉文化的部分主体内容，是中华民族文化宝库中的珍贵遗产和艺术瑰宝，具有极其深厚的文化底蕴。从殷商时期开始，和田玉就进入了中原。和田玉从新疆经过甘肃、陕西或山西才能运抵河南，路途漫长，弥足珍贵。传说在2900年前，周天子穆王乘八骏大辇，出玉门登昆仑，受到西王母的热烈欢迎，曾载玉万只而归。传说归传说，和田玉的确是在周朝成为政治生活的一部分，不论祭祀、礼仪，还是朝见皇帝，都有一套完整的规定，国家生活重礼崇乐的玉文化传统基本定型。汉朝张骞通西域后，和田玉大量进入中原，成为中国玉文化的主导材料，成为一种价值取向。--和田玉特征--1、和田玉以温润或油性为第一特征，这样就区别开来是不是新疆和田玉。其他的玉温润和油性都不能与新疆和田玉相比。2、和田玉颜色为：白、糖白、青白、黄、糖、碧、青、墨、烟青、翠青、青花。我们知道新疆自治区和田玉在清代以前多以黄玉、白玉为主。其中黄玉非常的漂亮，并不亚于羊脂玉，我们应该给以黄玉正身。3、和田料分为：籽料、山流水、戈壁料、山料。4、和田玉已不再具有产地意义，成为了商品名。无论哪里出产的软玉，都统一使用和田玉这个名称。如：青海产的就称为青海料，俄罗斯出产的就称为俄罗斯料，新疆和田地区出产的就称为和田料，以此类推。

- 这 是 自 驾 地 理 的 第 178 篇 原 创 路 书- 和田 ，一个被低估了的自驾越野探险圣地，早在2018年首届全球探险 旅游 论坛上，和田地区就被评为中国十佳探险 旅游 目的地。 刚刚过去的9月底，“致敬英雄·和田进藏第九线”的穿越队伍就深刻体会到和田有多好玩！除了中国最难抵达的沙漠古村落达里雅布依、南疆最美神话长廊昆仑天路、特种旅行及越野穿越的顶级路线克里雅古道，还穿越了一条极少有人走过 精绝秘道 ！ 精绝秘道是一条极少有人走过，并且是通向 民丰 的捷径。民丰是去尼雅遗址的必经之地，精绝古城遗址的入口。 行走其中，可以看到有明显的路基和车辙印，这是因为昆仑山除了盛产举世闻名的和田玉之外，山里还有很多宝藏，包括丰富的矿产资源。 那时，矿车运着满车斗的矿石在这条道上来回穿梭着，车身的重量压实了路面，同时由于干燥的气候，使得这些车辙印得以长时间保留下来，所以这也是一条开 矿之路。 后来由于某些原因禁止开矿后，就少了来往的矿车，精绝秘道已经有好多年没人走过。 虽然精绝秘道的穿越难度小于克里雅古道，但是这里多元的地理地貌，如红土、河床、雪山、冰川、草原、湖泊...以及复杂的路况，如砂砾土路、碎石路、涉水路，造就 这条路线极具越野挑战性 ！ 而这条秘道又能很好地把英雄古道克里雅和精绝古城（ 尼雅）遗 址及昆仑大雪山联系在一起，今天我们要介绍的就是这样一条超级越野环线！（ PS.穿越克里雅古道和精绝秘道需要得到当地文旅局的批准，并办理通行许可证。） 和 田市是 一个容易引起人遐想的地方，无论是最有温度的夜市、能感受当地老百姓生活点滴的团城、能掏玉石的玉龙喀什河畔还是绵延千里的葡萄长廊...都让人觉得，能代表南疆的不应只是喀什，还有和田。　 　 （以上图片为想体会当地的 历史 文化风情，一定不能错过和田团城。摄影@一皓） 于田县 我们的行程从和田市开始，沿着315国道就来到了 于田县 。于田县古称 扜弥 ，“金玉之邦，佛国于阗”，自古以来就是丝绸之路南道的驿站，著名的商旅城池，唐代安西重镇之一。公元前3世纪，“玉石之路”已闻名于世，中原输往中亚、西亚、非洲、欧洲的丝绸，多从这里转运集散。 在漫长的 历史 长河中，各种文化在于田融会交集，创造出了包括昆仑神话在内的璀璨夺目的古代文明。丹丹乌里克的木版画、喀拉墩的佛寺，尤木拉克库木古城 （国家重点文物保护单位） 的炼钢、炼铁、建筑等技术，都闪烁着 历史 智慧的光辉。 当然，除了 历史 遗迹之外，于田风光旖旎，达里雅布依、传说西王母娘娘沐浴的瑶池的龙湖 旅游 区以及 美食 街你可不能错过... 达 里雅布依 如果你有足够时间的话，建议在于田县拜巴扎镇左拐，顺着克里雅河畔的沙漠公路穿越茫茫塔克拉玛干沙漠腹地，去拜访被外界称为“沙漠最后一个古村落”的达 里雅布依。 （以上图片为沙漠上的绿洲——达里雅布依，摄影@天空映像·丁丁） 达里雅布依人是最后一个固守大漠的牧民族，他们过着与世隔绝的生活，这也就意味着，通往达里雅布依的沙漠穿越路将会困难重重！ 但是，等品尝到当地人热情招待你的“库麦琪”沙漠烤饼 美食 ，欣赏到塔克拉玛干深处壮丽的沙漠风光时，你会觉得这一切都会很值... 　 （以上图片为沿着克里雅河一路向北，通往达里雅布依的沙漠穿越路，摄影@天空映像·丁丁） （以上图片为口感极佳的“库麦琪”，里面包裹的是让人流口水的羊肉馅儿，摄影@一皓） 克 里雅古道 离开于田县，顺着669县道一路往南就能来到克里雅古道的起点、“进藏第一村” 普鲁村 ，在这里可以稍微休整，做好艰难穿越的各种准备。 作为新疆“和田·进藏第九线”的核心段，克里雅古道在越野圈中被公认为挑战性非常大的穿越路，平均海拔5000米，成功穿越过的人很少。 曾多次徒步穿越这条路的新疆户外探险家王铁男老师说它是一 条最艰辛的徒步线路，没有之一！《 中国自驾地理》老迈狼在与他讨论之后，也认为这是一 条最难的自驾线路，没有之一！ 克里雅古道从海拔2000多米上升到5500米，沿途是人迹罕至的普鲁河谷、硫磺达坂、阿什库勒火山群、阿什库勒湖等昆仑腹地风光，而古道的最高点 红土达坂（海拔5500米） 则是最危险的地带，1.5公里的急速下坡毛路，相对高差足有476米！ 克里雅古道三维示意图 （更多关于克里雅古道的资讯，可私信询问查看方式，或返回对话框回复：克里雅） 制图@《中国自驾地理》 精绝秘道&克里雅河峡谷 从 红土达坂 下来，接下来我们就要走进精绝秘道了，走个约10公里，我们发现这里的位置很适合作为临时露营点，当时赶到这里时天色已晚，当晚就选择在这里安营扎寨。 走上精绝秘道一路沿着克里雅河穿行在 克里雅河峡谷 中，满眼红色的山体让人抑制不住踩油门的冲动。 这种动人心魄的美，特别是在以蓝天为背景的衬托下，它的色彩显得更加狂野、更加鲜艳。 峡谷中的红色山体，有一点类似红土达坂，却又有所不同。 十公里的峡谷路段，山体呈现出灰、红、紫三色相间，再加上路两旁那让人感觉距离并不遥远的雪山以及冰川，这种特殊的画面是无法用语言来形容的瑰丽与壮阔... 峡谷内的路是原先开矿遗留下来的简易路，在峡谷中，我们不止一次将车速开到六七十，当然，这是在路况比较好的时候... 　 这条线路有不下十几个过河点，九月份的克里雅河流水量还很少，但有一些过河点水流比较急，河床也很宽，注意点开就能过去。 　 　　 （以上图片为过河点，摄影@VIP读者·澡雪山房） 在峡谷中，还有一处独特的地貌，约一公里长的山体仿佛是天然雕刻般呈现出千姿百态奇妙的景象，似佛陀，又似动物，仿佛一张充满想象力的画卷，每个人领略出的美感都各有不同。 这里要给去精绝秘道自驾的朋友提个醒，当逐渐接近克里雅河峡谷的出口时，记得留意道路两边景色变化。 届时，你将会被眼前的一幕震撼到！ (以上图片为记得留意出口两侧山体颜色变化，走出去，就到了另一个世界，摄影@VIP读者·澡雪） 出了克里雅河峡谷，就走进了这个大高原地带。 在高原草场里，野生动物特别多，因为少有人造访这里，所以这里的牦牛、羚羊完全不怕人。当驾车经过时，它们就站在原地，嘴里咀嚼着嫩草，用萌萌的大眼睛注视着我们离去。 　　 （以上图片大高原、雪山群；摄影@VIP读者·澡雪山房） 硝 尔库勒&昂格提勒克库勒 硝尔库勒湖 ，当地人说它在维吾尔族语中意为盐碱湖，这是一个小型高原湖泊，就位于我们前进道路的右边。 由于硝尔库勒湖所在的位置，决定了它基本上是不为人所知，但是这个蔚蓝色天空、湛蓝色湖水以及洁白湖滩映衬下的湖边美景，绝对称得上是一个世外桃源，是一个我们人类可及的天堂。 相比硝尔库勒湖，前方我们将经过另一个湖，它叫做 昂格提勒克库勒湖 。这个湖比前者要大很多，也是个欣赏美丽湖景的好去处。 过了昂格提勒克库勒湖就又要走进峡谷路段，这也是精绝秘道上最后一个峡谷。 库亚克大裂谷 众所周知，茫茫昆仑山自西向东横亘在新疆和西藏的上千公里边界上，走过新藏线 （219国道） 的人都知道昆仑山的雄伟险峻，更为它博大宽广的山脉群而感叹和无奈。 无论是穿行其中的新藏线，还是英雄的克里雅古道，山高路险，行车非常的艰难。 然而，有一条深深的长达数百公里的大裂谷将茫茫昆仑山斜切为东西两部分，这就是 库亚克大裂谷 。 这个名字源于裂谷北段一处名为“库亚克”的废弃古屯兵城堡，曾是控制该地区通往西藏的要塞，裂谷特征在此地段尤为明显，故得此名。 这个峡谷既没有克里雅河峡谷那样拥有震撼的红色山体，也没有摄人心魄的出口。 它有的，是一段从5000米一路下降到4000米的速降路。 可能有读者朋友会说了，在昆仑山里，有的是峡谷，有的是速降路。但我要说的是，昆仑山里峡谷、速降路哪都有，特色总归还是不一样的。 库亚克大裂谷中的道路有些地方很宽，有些很窄，窄到仅容得下一辆车通过。最爽的是，你不用担心对面方向会来车！ 现在禁止开矿，除了原先开矿的人，基本是没多少人知道这条路的，也就不会有 社会 车辆穿行其中。来到这里，天苍苍野茫茫，只有你我没有他... 2 16国道 下了峡谷，就要和无人区地带说再见了。离开峡谷后，就接上了正在修建中的 216国道 。国道上正在施工的工程车比较多，灰尘比较大，记得注意观察和车速！ 沿着216国道前往民丰，这一路上，两侧是茫茫无垠的沙海，路虽说是柏油路，很好走但是有些路段比较烂。再加上我们走的是便道，一路不断在铺装路和非铺装路上切换着。 如果时间正好，正巧赶在太阳下山的时候，还能看到夕阳西下照骆驼的美景。 据说，预计在明 年上半年2 16国道就能修好通车，届时，走这条路前往民丰的时间将会大大缩短。 民丰县&尼雅遗址 民丰 ，取“民富物丰”吉祥语命名，县城 历史 悠久，人类聚居劳作已有7000多年的 历史 ，古丝绸之路西域三十六城邦之一的“精绝国”所在地。 来到民丰，在前往塔克拉玛干沙漠腹地、传说中的精绝古城之前，可以去体会维吾尔族热情好客的待客之道。维吾尔族待人接物非常讲究礼貌，夏天访问当地的主人家，无论相识与否，他们都会请客人坐在上席，摆上馕、各种糕点、冰糖等，还会上一些瓜果，并先给客人倒茶水或奶茶，待饭做好后再端上来。　 到了民丰县城，如果向往神秘的尼雅遗址，那你则需要沿着沙漠公路行驶72公里，再左拐进入乡道走个约20公里，接着穿越约38公里的塔克拉玛干沙漠腹地，才能抵达目的地。 二十世纪初，英国人斯坦因在新疆塔克拉玛干沙漠的南缘、尼雅河畔发现了一座古城遗址，并从这里挖掘出封存了千年的各种珍贵文物。当这些文物被运回英国时，西方学者大为震惊，这就是被称为东方“庞贝城”的尼雅遗址。 经过近代著名国学大师王国维严密的考证证实，尼雅就是汉代西域三十六城邦之一的 精绝国 ！ （PS.由于尼雅遗址是一个未开放的全国重点文物保护单位，进去需得到当地文管部门的批准，并交纳一定的文物养护费。） （以上图片为在沙漠中穿过沙丘与胡杨残骸，图@《中国自驾地理》） 离开民丰，沿着315国道一路狂奔，过于田，当天就能回到和田了。 线路简介 路线里程 ：约1063公里 行程节点 ：和田-于田县-普鲁村-苏巴什-红土达坂-克里雅河峡谷-硝尔库勒湖-昂格提勒克库勒湖-库亚克大裂谷-民丰 旅程用时 ：推荐5-6天 难度指数 ： 风光指数 ： 最佳出行时间 ：6月-10月　 TIPS： 第一段线路： 和田 29km 洛浦 100km 策勒 56km 于田 94km 普鲁村 第二段线路： 普鲁村 50km 苏巴什 12km 硫磺达坂 24km 乌鲁克湖 18km 阿克苏卡子 18km 红土达坂 10km 临时露营点 第三段线路： 临时露营点 358km 民丰 第四段线路： 民丰 109km 于田 56km 策勒 100km 洛浦 29km 和田 建议行车节点 精绝秘道，是一条极具越野挑战性的自驾穿越路线，由于还没对外开放，所以沿线上还保留着极具特色的原始风貌。相信你来了之后，也会被其魅力所震撼。 第一天，从和田驱车前往普鲁村，作为进藏第一村，克里雅古道的起点，村子里已经兴建起了干净整洁的旅行民宿，交通生活一切都很方便。 第二天，今明两天要穿越茫茫无人区，所以离开普鲁村之前，记得先检查好车辆状况，准备好露营工具和食材，当天可至苏巴什露营。 第三天，离开苏巴什，穿过阿什库勒盆地并翻越红土达坂，接上精绝秘道，当晚可以在临时露营点露营。 第四天，精绝秘道的路况比克里雅古道要好得多，但河道多，过河时要先测量一下水深，确保安全再通过，同时走碎石路时要避免刮胎，当天夜宿民丰县。 第五天，离开民丰县，沿着315国道直接回到和田。 第 一段线路图 　 TIPS：和田希岸酒店可报第九线自驾地理名号，有优惠价。 挑战克里雅古道，就跟登珠峰峰顶一样，是有穿越窗口期的，最好的时候是6、7、8、9月份和10月上旬，冬季达坂结冰，四月开春，冰雪开始融化。 值得去的地方 玉龙喀什河 推荐理由： 玉龙喀什河，因出产和田玉又名白玉河，是新疆的一条河流。发源于昆仑山北坡的冰川，流经洛浦县，在阔什塔什与喀拉喀什河汇流成和田河。全长513公里，每年6-9月为洪水期。 开放时间： 全天 门票： 免费 库尔班吐鲁木纪念馆 推荐理由： 库尔班吐鲁木纪念馆是全国著名劳动模范库尔班·吐鲁木的故居，库尔班·吐鲁木纪念馆采用文字、图片、声像和实物的形式，完整地再现了库尔班·吐鲁木热爱中国共产党、热爱 社会 主义、热爱家乡、热爱劳动的时代精神。 开放时间： 08:00-18:00 门票： 免费 和田夜市 推荐理由： 和田夜市位于人民西路，占地4600平方米，在一个狭长封闭的大棚空间，全长有272米，分两侧摆放，共有260个摊位，据说这里有100多个品种的 美食 。在这里只要你想吃的东西都能找到，天南海北，各种口味，应有尽有，品种丰富得令人叫绝。 开放时间： 19:45-03:00 门票： 免费 达玛沟小佛寺 推荐理由： 策勒县达玛沟乡小佛寺遗址于2000年3月被一牧童发现。佛寺面积为4平方米，门朝南开，坐北朝南有一莲花座佛，佛的头部、双手已失，墙壁内绘有精美的壁画，从佛像的制作技法判断，系南北朝遗迹，距今1500-1800年。 门票： 免费 第二段线路图 TIPS：由于克里雅古道海拔过高，建议不要贸然一下子就冲到海拔四千五以上的地方，在海拔仅有一千多米的山区多转转，适应海拔。因为如果你的队员不是那种“老高原”，或者你的队伍对高反的准备不够充足，很容易就高反，可能就因此全军撤退了。 在二号卡子或白达坂露营，这两个地方都在峡谷里面，位置相对开阔，取水方便，离普鲁村也很近，只有一二十公里，值得在这里调整状态。 当然，如果你的队员是“老高原”，或者在高反方面做得够强，车辆性能好，是可以一脚油门直接到临时露营点。 经过阿什库勒火山群时，可以停下脚步，在这里游览一番。但不建议在这里露营，这里风太大，处在一个开阔的达坂上面，没有避风口，而且由于火山灰也多，露营一晚上的话，第二天准是蓬头垢面的。 PS.穿越克里雅古道和精绝秘道需要得到当地文旅局的批准，并办理通行许可证。 第 三段线路图 TIPS：克里雅河是季节河，所以走精绝秘道，记得要避开雨季。而且目前自驾穿越精绝秘道的人几乎没有，即使是这条线路的难度小于克里雅古道，但在穿越前还是要做好万全准备。 值得去的地方 尼雅遗址 推荐理由： 尼雅遗址是汉晋时期精绝国故址，遗址以佛塔为中心，沿古尼雅河道呈南北向带状分布，分布范围南北长约25km，东西宽约7km。其间散落房屋居址、佛塔、寺院、城址、冶铸遗址、陶窑、墓葬、果园、水渠、涝坝等各种遗迹约百余处。 遗憾的是，该遗址最早由英国探险家斯坦因发现，后又被美国人亨延顿、日本人橘瑞超等人涉足，他们带走了大量文物，这又是对尼雅遗址文化的一次摧残。中国政府直到解放后才对该遗址进行抢救性发掘，其中出土的文物以“五星出东方利中国”文字织锦最为有名。 开放时间： 需要预约 门票： 要缴纳一定的文物养护费 鱼湖 推荐理由： 位于G315国道旁，附近有停车场和公厕，可以沿湖游览，无法乘坐游艇。 开放时间： 全天 门票： 免费 胡杨林公园 推荐理由： 胡杨是第三纪残余的古老树种。胡杨生长期漫长，由于风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特、诡异，有“活三千年不死，死三千年不倒，倒三千年不朽”的说法。 开放时间： 全天 门票： 免费 第 四段线路图 　 TIPS：当天路况很好，沿着315国道就能直接回到和田，住宿、吃喝玩乐信息参考第一段的行程安排。 -路况会变化，路书仅供参考- 来源/公号：中国自驾地理

从乌鲁木齐开车到库尔勒，过库尔勒，再过农二师29团没有太远，有个岔路口，左拐，往轮南走，然后穿越沙漠公路，沙漠公路中可在“塔中”休整加油，进沙漠公路时最好加满油。沙漠公路胡杨林风景优美，沙漠沙丘一个接一个，倒也有另种风景，但很寂寞，注意休息。沙漠公路全长5百多公里，一直到民丰-于田-策勒-洛浦-和田市。这条路原来偶走了十几次，从过29团那个岔路口到轮南方向走的那条路是油田公路，大车把路压的很厉害，不是太好走，不知道现在怎么样了。还 有一条线路，过库尔勒往轮台方向走，过轮台到库车，往阿克苏方向走，刚过库车县，有个大的十字路口，直行是往阿克苏方向走，左拐是往沙雅县方向走，右拐是往独山子走（独库公路)。1：如果是往沙雅方向走路程较快。从库车到沙雅县这段路，村落较多，注意行人和驴车、摩托车。到沙雅岔路口时，不要进沙雅县，往阿拉尔市方向走，这段路好的很，也是个沙漠公路，旁边都是胡杨林，这段路好像没有加油站，注意加油，路况好的很，只管跑，最好带个测速狗，路程中间有个收费站，我原先走了几回时还没有建好。一直走到阿拉尔时路口时（还没有到），左拐就到阿拉尔，右拐就是到和田的沙漠公路，一直到墨玉县，这条路修了没几年，路口比较好。建议走阿拉尔到和田的这条沙漠公路，路况好，距离近！

和田玉的保养方法有：1.和田玉保养应尽可能避免灰尘。玉器表面若有灰尘的话，宜用软毛刷清洁；若有污垢或油渍等附于玉器表面，应以温的淡肥皂水洗刷，再用清水冲净。切忌使用化学除油剂。2.尽量避免与汗水接触。新玉器接触太多的汗液，却会使外层受损，影响其原有的鲜艳度，尤其是羊脂白玉雕琢的器物，更忌汗和油脂。很多人以为和田玉愈多接触人体愈好，其实这是一种误解。3.佩挂件不用时要放妥。最好是放进首饰袋或首饰盒内，以免擦花或碰损。如果是高档的和田玉首饰，切勿放置在柜面上，以免积尘垢，影响透亮度。其实你在琢艺轩和田玉那买玉的时候可以向他们咨询一下，这些也是我上次在那买玉的时候特意问的客服，他们回答的都很专业，多和他们交流还能学到一些知识

最后的大结局肯定是半泽直树把大和田给搞垮。第10集，半泽直树将在董事会上，揭发大和田常务不法事实，逼得大和田崩溃，咬牙下跪认错。剧情简介：近藤答应大和田提出的要求，不对外公开田宫社长的证言，导致半泽拿不出打算在董事会上能证明大和田进行不正当贷款的重要资料，因此造成证据不足。另一方面，渡真利从人事部后辈那里得到近藤将回到银行的极秘消息。感觉到不对的半泽，给不知道去了哪里的近藤手机上传送了“我在老地方的剑道场等你”的讯息。正当为了揭开大和田进行不正当贷款，而打算召开董事会的时候，内藤却收到了以金融厅厅长名义，写著“金融厅检查时，半泽次长对於接受检查的态度有问题。”的书面文件。这就等于，在董事会上，除了半泽想要揭发的不正当贷款问题以外，还将对半泽进行相应的处分。就当半泽非常不利的各种状况下，关系到命运的董事会终于要开始了。拓展资料：《半泽直树》是2013年上映的一部日本电视剧，由福泽克雄执导，堺雅人、上户彩、香川照之等主演，改编自直木奖获得者池井户润的小说《我们是泡沫入行组》和《我们是花样泡沫组》。该剧获得了第78回日剧学院赏的最佳导演奖、最佳男主角奖及最佳男配角奖。《半泽直树》主要讲述在泡沫经济时期进入东京中央银行的银行职员半泽直树一边同银行内外的“敌人”斗争，一边贯彻自己的信念“不能像机器一样对待身边的人”，对待恶人要“以牙还牙，加倍奉还”的故事。参考资料：半泽直树百度百科

《和田一夫:从零到亿万再破产的励志启示录》（唐坚/国别：中国大陆）电子书网盘下载免费在线阅读资源链接：链接：https://pan.baidu.com/s/1Eq1cDnp7nknMmfSPESEWxg 密码：my3x书名：和田一夫:从零到亿万再破产的励志启示录作者：唐坚/国别：中国大陆豆瓣评分：6.1出版社：中国三峡出版社出版年份：2006年08月页数：286 页内容简介：编辑推荐日本电视连续剧《阿信》曾风靡中国，阿信的坎坷经历和奋斗精神曾激励着无数人。本书主人公和田一夫，正是传说中“阿信”的长子；八佰伴集团的前身，正是“阿信”开创的家庭小店。和田一夫拓展了“阿信”的事业，将一家小小的蔬菜店，发展成为在世界16个国家拥有400多家店铺、员工数达2．8万人、年销售额突破5000亿日元的跨国连锁集团。他屡屡创造轰动世界的奇迹，成为驰名亚洲的百货业巨子，堪称世界商业企业界的奇才。，白手起家，成为巨富就有可能不是梦想！同样，吸取他失败的教训，也许能让一个人避免一生中最大的决策失误。作者简介：生平经历曾几何时，八佰伴的事业是多么辉煌，从一家小小的蔬菜铺子发展成为了年销售额达到5000亿日元的国际流通集团八佰伴公司，分店遍布世界各地。但现在，这个经历了几代人的家族事业已经破产了，一个时代的神话已经破灭，由于过度扩张，再加上经济危机的影响，一瞬间，公司总裁——和田一夫从一位拥有四百家跨国百货店和超市集团的总裁，变成了靠借住过日。虽然光荣已然成为过去，但和田一夫并不灰心，因为他打算在70岁创业，重新开始。少年英才1929年，和田一夫出生在日本静冈县热海市郊野的一个贫寒家庭。和田一夫的母亲和田加津就是日本电视连续剧《阿信》中主人公阿信的“原型”，勤劳能干。像《阿信》中展现的那样，和田一夫的父母开办了一间名叫“八佰伴”的蔬果杂货店。作为家中的长子，和田一夫从18岁开始，边学习边帮助父母打理店中生意。和田一夫天资聪颖，又少年老成，勤奋努力，学业向来出类拔萃，很使父母感到欣慰。但是在当时，卖杂货并不是一个很好的行当，和田一夫总是被人蔑称为“杂货仔”，为此他十分苦闷，年轻的心渴望读书，渴望接受高等教育，做一个风度翩翩的外交官。他为自己设计了一条通往外交官的有效途径：报考当时的名校东京外事专门学校英语科。这所学校，即今天的东京外语大学，一直是外交官的最佳教育机构。正在一夫做着美梦的时候，祖父老和田阻止了他。老和田并非不知长孙志向高远，但从他务实的观念来说，外交官的梦想实在太虚幻了，远不如经商来得实在。况且一夫是长孙，是要继承家业、分担家庭的责任的呀！他将这番思虑殷殷切切地对长孙说了，虽不无严厉，但却包含着无比的期盼。况且当时日本是战败国，做外交官要看别人脸色行事，是没有前途的！一夫听了，默不做声，以这么一间小杂货店缚住年轻人的一生，未免有些急功近利的残酷了，但爷爷的话确实有他的道理。终于，和田一夫按照家庭的意愿，在父母的支持下，转读日本大学的预科，准备明年进入经济系攻读，为他商海的航行，做充分的、理论上的准备。一次，学了一点商业知识的一夫回到了家乡，意外地发现一个被忽略的事实：人口只有四五万的小小的热海市创造了一个日本之最，那就是物价全日本国最高。而在这里，赊账是家常便饭，要知道赊账最容易妨碍资金的流通，甚至形成呆账，而标高价更是不符合公平和竞争的精神，这一对孪生怪胎像两条绳索，束缚着热海市的商业发展。但是当地人都习以为常，并不觉得这里面有什么不对劲儿。 年纪轻轻的和田一夫凭着其商业天聪，已经感觉到，八佰伴要发展，就必须改革，首当其冲的拦路虎就是赊账和标高价。但就在和田一夫准备提出自己的合理化建议的时候，八佰伴经历了一次重大挫折。1950年4月13日，至今热海人说起这个日子，至今仍然心有余悸。一场空前大火，烧去市内1000多间店铺和民房，4000多人无家可归。父母在1930年创建，合力经营了20年的小水果蔬菜杂货店八佰伴商店也在这场无情的大火中毁于一旦，化为灰烬。家没有了！商店没有了！面对焦黑的废墟，父亲和田良平、母亲和田加津无法承受20年心血付之一炬的沉重打击，当场就晕厥过去。看到这样的惨状，和田一夫心里暗暗发誓：“不能就这样屈服！我要尽全力协助父母亲，把新的家再建立起来，要再次把八佰伴的招牌挂起来。不只要把这小商店变成热海市最大的商店，还要把八佰伴的业务伸展到全世界去！”从零开始只在一天之内，和田一夫就已摆脱了绝望，化悲痛为力量了。当全家人还在悲伤中，仅仅是大灾难的第二天，和田一夫就重新挂起八佰伴的牌子，继续小生意的经营。和田家准备从零开始！40年后，和田一夫回首话当年，甚至对那场大火表示感激。假如没有那场大火，不可能那么快建造出比原来大5倍的家和八佰伴。是信念促成和田一夫带领家人重建家园。这信念，后来就成为八佰伴百货超级市场的发展原动力。由于八佰伴的信用与和田一夫的努力，八佰伴重新一开张就有很好的利润。只是因为款项被旅馆拖欠，因此，经营依然陷入困境，形势很严峻。全家人都担心：“再这么拖下去，八佰伴就要在有利润的经营下倒闭啦！”这时，转机出现了。日本著名的两个财经界理论权威学者联袂到热海市附近举办一个经营研讨会。大家一致举荐母亲和田加津去参加。在研讨会上，母亲不仅了解到“商人的价值不在于赚多少钱，而是由顾客的愉快与否做判定”的理念，还得到一条信息：有一位住在郡山市的商人，在他开设的名叫红丸的商店，实行现款交易的买卖，不赊账，所有货品都以最廉价出售，结果生意兴隆。全家人都来到红丸的商店进行现场观察，之后一致决定破除赊账，实行现款买卖，而这正符合了和田一夫早先的打算。1955年11月1日，这是一个历史性的日子。就在这天，八佰伴正式实行现款交易和低价出售的新举措。由于事先已做宣传，还没开门，八佰伴门前就人山人海，水泄不通。一开门，顾客蜂拥而进，一边啧啧惊叹售价便宜，一边抢购商品。店员忙得满头大汗，应接不暇，两部收银机没有一刻停歇。第二天，八佰伴现款交易和低价出售的消息就在热海一带广为流传，顾客更是纷至沓来，有的人甚至从几十里外乘车赶来八佰伴购货。此后的八佰伴真正成为远近闻名的价廉物美商店，而在“台风事件”中，八佰伴坚决不涨价的措施更是赢得了不少顾客，发展的速度是一日千里。但和田一夫并不满足，1961年，32岁的和田一夫参加了一个名为“美国西部百货业视察团”的商业组织，赴美国洛杉矶考察。考察的项目主要是当时在美国零售业十分流行的超级市场，向他们学习管理技术和经营策略。 在考察中，和田一夫发现，超级市场对买卖双方都有好处。对顾客来说，自由挑选商品，一次性付款，能获得很大的便利；对店主来说，可节省大笔人事开支。和田一夫把未实施自选的百货商店，与超级市场的店员数做了一个比较，二者大约是1∶5的悬殊。这就是说，光营业员的开支，超市就可节省五分之四。和田一夫决定把超级市场作为八佰伴今后的主营方向。两个星期的考察日程匆匆而过。他觉得，走马观花的考察，还不足以应付日后开办超级市场。视察团解散后，他又独自留了下来，来到一家超市做杂工，对商品的存库、分类、包装、上架、标价等都仔细揣摩，收工后把原始数据和心得记在笔记本中。赴美3个月，和田一夫记下的笔记就有四大本。回到日本后，和田一夫便着手将自家的老店改成超级市场。也就是这一年，33岁的他正式接替了父亲的社长职位。从此，八佰伴进入和田一夫时代。海外扩张20世纪60年代中期，日本百货业开始大分化、大改组、大兼并。许多像八佰伴这样规模的公司遭到兼并的厄运。八佰伴坚持走独立发展的道路，业绩不俗，但仍有遭外强吞噬之虞。和田一夫经过反复权衡，决定提前走海外发展的路子。他最先把目光放在了巴西。当时巴西正处于经济发展期，有充分的发展空间。1969年5月，和田一夫乘飞机飞往巴西东南海岸的大都市圣保罗，进行实地考察，结果他发现，当地的服务业十分落后。日本的服务水平比这里至少要先进一个世纪，八佰伴来圣保罗发展，大有可为！1971年9月24日，巴西八佰伴首间百货公司开张。和田一夫带领全体职员站在店门口，一边频频鞠躬，一边不停地说：欢迎光临，请多关照。开张仪式后，顾客如潮水般涌进商场。不到一小时，已有超过一万人进入店铺，店内挤得水泄不通，收银机前排起长队。这种情景，和田一夫在国外从未遇到过！在巴西开设分店成功后，和田一夫决定加大海外投资的力度。他的国际化最明确的构想就是“环太平洋连锁化”。1974年9月14日，新加坡八佰伴开张；1984年12月22日，香港八佰伴第1号分店开张；1987年马来西亚八佰伴第1号店开张；1988年，台湾八佰伴第1号店在台中市开业……1990年八佰伴国际流通集团总部从日本转移到中国香港，当年，和田一夫访问了北京和上海，了解到上海浦东地区开发的宏大计划毅然决定在浦东建世界最好的百货店。1995年12月，“上海第一八佰伴”在浦东开业，开业当天，一共接待了107万名顾客，这不仅仅创造了八佰伴集团的一个新纪录，而且创造了一项吉尼斯世界纪录。一切都是那么顺利，但也埋下了失败的种子！他在日本的分店数增至58间，其中“新世纪半田”一次投资就高达1．5亿美元，而八佰伴集团在日本国内总收益才900多万美元，如此不合比例的投资，一时间被日本同行引为笑谈。1992年，他又斥资3．4亿美元在上海合资建造了世界第二大规模的上海新世纪商厦。他更石破天惊地宣布：要在2000年，在中国内地建立1000家超级市场、3000家汉堡包快餐店。然而，他犯了欲速则不达的经营大忌。他不惜负债求发展，令集团潜伏下巨大的危机。由于过度扩张和市场定位不准，1994年八佰伴兵败北京；1995年，上海新世纪商厦也陷入严重危机……八佰伴的经营开始极度恶化，债台高筑，欠下13亿美元的巨额债务，公司不得不于1997年9月18日宣告破产！他的破产也同样破了吉尼斯世界纪录。不死之鸟一夜间，和田一夫变成一个连累八佰伴股东和员工的罪人。“破产”一词，更像恶魔似的纠缠着和田一家，夫妇俩最终决定宣布“自我破产”，交出所有财物，向企业界告别，搬到一个租来的两房一厅居室。和田一夫一生经历过三次失败。第一次是他21岁时热海的那场大火，第二次失败是遇到经济危机，和田一夫在海外的第一笔投资———20世纪70年代在巴西的投资全部损失，第三次失败就是八佰伴破产。在经历了最初的痛苦、伤心、绝望之后，他在书本之中寻找慰藉。他曾经回忆说，八佰伴宣布倒闭以后，他就捧着《邓小平传》读了好几遍。好似找到一个知己，因为邓小平和自己一样，失败过三次。他还说：“邓小平最后一次从失败中站起来时是74岁。之后，他提倡改革开放，留下丰功伟业。而当八百伴倒闭时，我才68岁，我深信还有机会东山再起。”1998年，年已70的和田一夫设立经营顾问公司，并开办国际经营塾，决心将自己的经营经验和教训传授给年轻的经营者们，NHK电视台等日本传媒称其为“不屈之人”。这位昔日“八佰伴舰队”叱咤风云的舵手，如今只是一位靠退休金生活的72岁的日本老汉。不过，那种骨子里的浪漫和豪气依然没有消褪。泡沫经济崩溃已经有十多年了，但日本的经济景气依然没有曙光，在这样的背景下，许多倒闭破产的企业家走上了自杀的不归路。而像他这样70多岁的老人在企业倒闭之后依然乐观向上，寻求东山再起，也许会给那些事业失败、生活无着的人一些鼓励。和田一夫说过：“火凤凰必将重生，在燃烧自己后，会再创新天地，大不了从零开始。”“一切都是我的错！真是，72岁重新登攀。有梦想，就有可能。”

建议路线3,978 公里,2 天 22 小时G30连霍高速四川省成都1. 从人民东路向西方向，前往人民中路一段67 米2. 在1路口向左转，朝人民中路一段行进230 米3. 向左转，进入西御街150 米4. 继续前行，上东御街160 米5. 向左转，前往人民东路210 米6. 在1路口向右转，朝人民东路行进350 米7. 向左转，进入顺城大街1.0 公里8. 向右转，进入玉带桥街94 米9. 继续前行，上锣锅巷400 米10. 稍微向右转，进入草市街650 米11. 继续前行，上北大街300 米12. 继续前行，上解放路二段700 米13. 向右转，进入一环路北四段1.2 公里14. 在府青路一环路立交桥下3出口进入府青路二段1.1 公里15. 在交岔路口继续向左150 米16. 继续前行，上府青路三段1.4 公里17. 上匝道，前往成都城北出口高速500 米18. 继续直行进入成都城北出口高速部分收费路段9.2 公里19. 在交岔路口继续向左走G5京昆高速收费路段247 公里20. 下 宝轮/昭化 出口部分收费路段1.2 公里21. 向左转，前往108国道4.1 公里22. 继续直行进入108国道3.0 公里23. 稍微向左转，进入212国道62.5 公里24. 向左转，继续沿212国道前行1.6 公里25. 在1路口向右转，进入212国道24.4 公里26. 向右转，进入姚秦路/206省道继续沿206省道前行114 公里27. 向右转，进入212国道26.1 公里28. 向右转，进入人民路180 米29. 在1路口向左转，朝212国道行进230 米30. 在1路口向左转，朝钟楼路/212国道行进继续沿212国道前行部分收费路段244 公里31. 向左转，继续沿212国道前行85.0 公里32. 上匝道走G75兰海高速部分收费路段91.7 公里33. 下出口走212国道部分收费路段3.9 公里34. 上匝道走南滨河东路4.4 公里35. 向左转，继续沿南滨河东路前行350 米36. 稍微向右转，进入佛慈大街1.6 公里37. 在交岔路口继续向右70 米38. 向右转，进入佛慈大街/109国道继续沿109国道前行部分收费路段4.4 公里39. 向右转，继续沿109国道前行600 米40. 右转走G30连霍高速部分收费路段15.4 公里41. 走G6京藏高速收费路段20.2 公里42. 稍微向右转，进入G30连霍高速收费路段5.8 公里43. 稍向右转，继续沿G30连霍高速前行收费路段22.7 公里44. 下出口走312国道收费路段32.5 公里45. 上匝道，前往312国道部分收费路段650 米46. 向右转，进入312国道82.4 公里47. 向右转，进入徐古公路部分收费路段30.8 公里48. 走左侧匝道，走G30连霍高速部分收费路段759 公里49. 下出口走312国道部分收费路段173 公里50. 向右转上匝道，前往G30连霍高速28 米51. 向左转，进入G30连霍高速部分收费路段116 公里52. 在交岔路口继续向左部分收费路段447 公里53. 下出口走312国道部分收费路段61.6 公里54. 下左侧的 托克逊 出口，走G30连霍高速37.9 公里55. 下出口，前往长信服务区240 米56. 稍微向右转，进入长信服务区550 米57. 继续前行，上314国道部分收费路段198 公里58. 上匝道走G3012吐伊高速部分收费路段92.6 公里59. 下出口走314国道部分收费路段290 公里60. 上匝道，前往217国道800 米61. 在交岔路口继续向右，前往217国道240 米62. 向左转，进入217国道51.0 公里63. 稍向左转，继续沿217国道前行部分收费路段596 公里64. 向右转，进入326省道500 米65. 稍向右转，继续沿326省道前行经过 1 个环岛3.4 公里66. 向左转，进入红星街110 米67. 在1路口向右转，朝纳瓦格路行进650 米68. 在1路口向左转，朝塔乃依北路行进160 米新疆维吾尔自治区和田全程共3977.6公里，2天9小时13分钟 , 路桥费435元1从起点出发，在成都市城区行驶9.2公里，走成绵高速方向匝道，进入城北出口高速详细路段2沿城北出口高速一直向前行驶256.4公里，从昭化出口离开（经昭化收费站），遇第1个岔口走宝轮方向，第2个岔口向右收费90元>>详细路段3一直向前行驶7.1公里，过加油站约150米后稍向左转进入G212详细路段4沿G212行驶89.4公里，过牛圈坪约1250米后稍向左转5行驶114.7公里，过加油站约50米后右转进入G2126沿G212行驶26.1公里，稍向左转7行驶1.9公里，过加油站约100米后左转进入G2128沿G212行驶327.9公里（经木寨岭收费站），稍向右转走匝道，进入兰海高速/G75/兰临高速9沿兰海高速/G75/兰临高速行驶91.8公里（经临洮南收费站，兰州南收费站），从出口离开，进入S103收费30元>>10进入兰州市城区行驶8.5公里，进入G109详细路段11沿G109行驶5.6公里（经大沙坪收费站），稍向右转走匝道（经兰州北收费站），进入连霍高速/G3012沿连霍高速/G30一直向前行驶41.5公里，从武威/新疆出口离开，进入连霍高速/G30/树徐高速详细路段13沿连霍高速/G30/树徐高速一直向前行驶172公里，稍向右转走匝道，进入连霍高速/G30收费15元>>详细路段14沿连霍高速/G30一直向前行驶1411.1公里，过加油站约50米后右转收费260元>>详细路段15行驶4.7公里，右转进入G31216沿G312行驶143公里（经葡萄沟收费站，吐鲁番收费站），稍向左转走匝道，进入京新高速/G7/吐库高速17沿京新高速/G7/吐库高速一直向前行驶617.8公里，左转进入G217收费40元>>详细路段18沿G217一直向前行驶643.6公里，过和田市玉河旁加油站后右转进入S326详细路段19沿S326行驶1.4公里，在环岛从第3个出口离开，进入北京东路20进入和田市城区行驶2.2公里，到达终点详细路段

和田机场进出港航班大面积取消，进出疆只有一班东航的航班，经停西安飞合肥；疆内飞且末一班。不知是否属实，网络查询仅供参考。截图是部分进港航班情况。

驾车路线：全程约3784.5公里起点：和田县政府1.和田地区内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，沿古江南路行驶170米，右转进入北京东路2) 沿北京东路行驶970米，进入北京东路3) 沿北京东路行驶440米，在第2个出口，朝315国道方向，左后方转弯进入夏玛勒巴格路4) 沿夏玛勒巴格路行驶1.8公里，稍向右转进入西莎线5) 沿西莎线行驶650米，朝西湖路方向，稍向左转进入西湖路6) 沿西湖路行驶290米，左转进入杭州大道7) 沿杭州大道行驶2.1公里，右转进入萧山路2.沿萧山路行驶1.7公里，左前方转弯进入S2103.沿S210行驶411.1公里，直行进入阿和公路4.沿阿和公路行驶14.9公里，右前方转弯进入塔里木西大道5.沿塔里木西大道行驶620米，直行进入塔里木大道6.沿塔里木大道行驶600米，左前方转弯进入南泥湾大道7.沿南泥湾大道行驶2.4公里，左转进入青松路8.沿青松路行驶440米，直行进入S2159.沿S215行驶100.8公里，右转进入乌红线10.沿乌红线行驶1.8公里，左转11.行驶3.6公里，右转12.行驶580米，朝库尔勒方向，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶740米，直行进入吐和高速14.沿吐和高速行驶821.8公里，直行进入吐和高速15.沿吐和高速行驶510米，在吐鲁番/G30/G312出口，稍向右转进入小草湖立交16.沿小草湖立交行驶1.7公里，直行进入连霍高速17.沿连霍高速行驶59.0公里，直行进入连霍高速18.沿连霍高速行驶30米，直行进入连霍高速19.沿连霍高速行驶1663.7公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽20.沿茅茨岘枢纽行驶390米，直行进入机场高速21.沿机场高速行驶210米，直行进入连霍高速22.沿连霍高速行驶4.6公里，朝兰州市区/白银/定西方向，稍向右转进入树屏枢纽23.沿树屏枢纽行驶1.4公里，直行进入京藏高速24.沿京藏高速行驶20.0公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入连霍高速25.沿连霍高速行驶20.4公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转上匝道26.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速27.沿青兰高速行驶91.9公里，朝定西/天水方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥28.沿四十里铺互通立交桥行驶940米，直行进入连霍高速29.沿连霍高速行驶528.7公里，朝西安绕城方向，稍向右转进入阿房宫互通立交桥30.沿阿房宫互通立交桥行驶1.3公里，直行进入西安绕城高速31.西安市内驾车方案1) 沿西安绕城高速行驶16.9公里，在南三环/长安区出口，稍向右转进入长安立交桥2) 沿长安立交桥行驶1.0公里，过南三环长安路立交约250米后，直行进入长安南路3) 沿长安南路行驶1.8公里，左转进入航天大道4) 沿航天大道行驶640米，过左侧的金羚大厦约300米后，右转进入航天西路5) 沿航天西路行驶200米，到达终点(在道路右侧)终点：青海油田西安办事处小区线路：约3294.8公里途经：西莎线、京拉线和田县政府进入古江南路，行驶170米右转，进入北京东路，行驶1.3公里进入环岛，进入台北路，行驶1.4公里请直行，进入S326，行驶70米左转，进入S210，行驶920米右转，进入西莎线，行驶172.8公里请直行，进入团结路，行驶4.2公里请直行，进入兰帕南路，行驶107.4公里请直行，进入兰帕北路，行驶690米进入环岛，进入西莎线，行驶298.0公里靠左前方行驶，从西莎线到X263，行驶3.8公里请直行，进入X263，行驶4.4公里靠左前方行驶，从X263到西莎线，行驶610米请直行，进入西莎线，行驶702.1公里靠右前方行驶，进入S303，行驶348.0公里请直行，进入茫格公路，行驶8.7公里请直行，进入金峰西路，行驶1.5公里右转，进入中山路，行驶2.5公里左转，进入黄河中路，行驶2.1公里请直行，进入黄河东路，行驶3.3公里请直行，进入京拉线，行驶357.7公里请直行，进入G109，行驶2.1公里请直行，进入京拉线，行驶306.4公里请直行，进入西倒一级公路，行驶300米靠右前方行驶，从西倒一级公路到西倒一级公路，行驶18.6公里右转，进入西倒一级公路，行驶5.6公里靠左前方行驶，进入西倒一级，行驶30.3公里右转，进入二中路，行驶1.9公里右转，进入滨河北路，行驶150米左转，进入京拉线，行驶40.1公里请直行，进入西川南路，行驶2.9公里左转，进入通海路，行驶240米右转，进入昆仑西路，行驶6.3公里靠左前方行驶，进入京拉线，行驶2.9公里靠左前方行驶，进入G109，行驶9.2公里左转，进入贵南路，行驶740米右转，进入八一东路，行驶2.4公里请直行，进入京拉线，行驶5.3公里请直行，进入G109，行驶8.1公里请直行，进入京拉线，行驶810米左转，进入G109，行驶470米右转，从G109到京拉线，行驶930米请直行，进入京拉线，行驶31.4公里靠左前方行驶，进入滨河路，行驶2.1公里请直行，进入文化街，行驶1.2公里靠左前方行驶，进入京拉线，行驶49.2公里请直行，进入平安路，行驶2.9公里请直行，进入京拉线，行驶58.7公里左转，从京拉线到兰永公路，行驶230米右转，进入兰永公路，行驶5.2公里请直行，进入G109，行驶1.3公里请直行，进入京拉线，行驶12.6公里靠左前方行驶，进入南环路，行驶16.5公里请直行，进入建西西路，行驶2.1公里请直行，进入建西东路，行驶1.1公里请直行，进入兰工坪路，行驶980米右转，进入南山路，行驶14.4公里靠右前方行驶，进入沪霍线，行驶5.3公里请直行，进入和平大道，行驶3.9公里请直行，进入沪霍线，行驶315.9公里进入环岛，进入崆峒大道中路，行驶4.3公里请直行，进入沪霍线，行驶158.9公里左前方转弯，进入西兰路，行驶99.3公里进入环岛，进入秦皇北路，行驶2.3公里请直行，进入秦皇中路，行驶770米请直行，进入秦皇南路，行驶1.9公里进入环岛，进入世纪大道，行驶4.3公里进入环岛，进入沪霍线，行驶6.6公里进入环岛，进入西安高架快速干道，行驶6.6公里靠右前方行驶，进入西二环路，行驶3.8公里靠左前方行驶，进入南二环西段，行驶1.2公里请直行，进入二环南路西段，行驶5.0公里靠右前方行驶，从二环南路西段到长安中路，行驶260米右转，进入长安中路，行驶1.2公里请直行，进入长安南路，行驶5.1公里左转，进入航天大道，行驶940米右转，进入航天西路，行驶260米青海油田西安办事处小区

在新石器时代的良渚文化遗址，曾多次出土玉带钩。从殷商时期开始，和田玉就进入了中原。龙首带钩最早见于战国时期。带钩，是古代贵族和文人武士所系腰带的挂钩，古又称“犀比”。多用青铜铸造，也有用黄金、白银、铁、玉等制成。带钩起源于西周，战国至秦汉广为流行。带钩是身份象征，带钩所用的材质、制作精细程度、造型纹饰以及大小都是判断带钩价值的标准。战国时期，玉带钩的器形已经基本确立，即由钩首、钩身和钩钮三部分组成，并且普遍使用。这时玉带钩已进入了发展期。此时虽然带钩纹饰内容变化比较丰富，但形制基本相同，时代特征明显。其器型多为长条形、琵琶形。长度一般在4-8厘米之间，8厘米以上较少。通体感觉简洁明快、棱角分明、光泽度强。钩首一般高昂，常见雕有龙首、兽首、鸟首等。头形较小，钩身较宽，大多素面或阴刻细线纹饰。多数带钩在钩面两侧的边沿和钩首颈背两侧的边沿都切削成微微的斜坡度，既对称得体又平整美观。钩背有方形钮或圆形钮。一般情况下，钩身的侧面与钩钮的侧面在同一平面上，即钩身与钩钮同宽。