Jeep新款大指挥官上市 23.98万起 配置升级

JEEP有这么一款车，标配2.0T涡轮发动机，匹配9AT变速箱，跟汉兰达同级别，而且终端给出不错的优惠力度，但是在过去的3月份在国内仅销出316辆，这样的成绩，放在中型SUV领域中，可以用惨淡来形容，这款车为Jeep大指挥官。为什么神车卖不动了呢？1.严重的质量问题，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题，自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造，直接对标丰田汉兰达。但大指挥官上市后的最高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩，无疑让JEEP愈加绝望。2.品牌影响力说到品牌影响力，听起来是很缥缈的东西，但它大多数时候又确确实实影响着消费者，性能配不上价格的车型不是没有，也有很多人买账，但仅限于品牌影响力高，BBA能够有如此的关注度，重要原因之一就是中国消费者对于BBA的品牌影响力的认可。再加上定价、品控以及部分硬件配置也不太跟得上价格，大指挥官卖不好，需要反思一下了。全新JEEP针对中国市场推出的全新JEEP大指挥官采用了克莱斯勒集团旗下一套成熟的动力总成，其搭载了2.0T高低功率版本的发动机，并配备由采埃孚提供的9AT自动变速箱。其中2.0T高功率发动机的最大扭矩已经达到了400牛米。该款发动机同样搭载在新牧马人以及阿尔法罗密欧-朱丽叶车型上，在可靠性上不用担心。底盘悬架方面，大指挥官配备了该级别常见的前麦弗逊，后多连杆独立悬架的形式。即使大指挥官并没有很强的越野能力，但是作为一款JEEP车型，还是为其配备了自家的适时四驱系统。这一点领先于同级别的竞争对手。售价方面，全新大指挥官的售价区间为27.98万元-40.98万元，2.0T低功率的两款车型售价为27.98万元和29.18万元，这两款车型均不配备四驱系统。然而2.0T高功率车型标配四驱系统，而且起售门槛只比低功率版高了8000元。所以大指挥官的主力售价区间应该是30-36万元这个售价区间。比大指挥官定位低一级别的自由光，主销的售价区间在22-25万，中间的绝对值有近10万元的差距。对比竞争对手25-30万元的主销区间，大指挥官的售价决不能用物超所值来形容。总结：最后总结一下JEEP大指挥官优缺点，优点在于公里行驶能力有很大提升、越野配置性能同级别无人能敌、座椅和空间表现优秀、动力强劲、缺点是品牌口碑较差、内饰设计不够精致、内饰有点小异响。

jeep大指挥官的毛病暂时没有发现，jeep指挥官不管什么操作，什么指令，都能及时反应，没有一丁点迟缓的：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力；2、平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；3、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性；4、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。百万购车补贴

1、打开手机蓝牙，与jeep大指挥官蓝牙匹配。、点击手机里的导航app，输入导航信息。3、点击jeep大指挥官媒体控制进行导航即可。大指挥官(null)是Jeep的国产车厂广汽菲克于2018年推出的一款SUV，最新年款为2021。

汽车是我们日常生活中最重要的出行工具，也是我们的好助手。有了车，我们可以玩得开心！而且还很舒服，但是目前的汽车市场很强大，所以汽车品牌和车型也很多。那么朋友们知道选择什么样的车吗？今天，汽车边肖将简要介绍吉普指挥官是如何的问题。吉普指挥官怎么样:优缺点优势1.动力充足，官方百公里加速测试达到8秒。2.内饰材料充足且豪华。3.配备引以为傲的ActiveDrive智能四轮驱动系统+Selec-Terrain道路模式自选系统。不足的1:5座车型不提供。2.仅2.0T&ldquo与世界抗争。，没有更大的排量动力选择。3.配置中几乎没有吸引人的地方。吉普车指挥官:外观怎么样前脸和尾巴都很活泼。对于有好面子的中国人来说，应该很喜欢大指挥官的设计。粗犷硬朗的线条给人强烈的力量感和安全感，完全没有导游的活泼和自由光线的时尚，平静而大气。再加上家族式导轨的活泼，自由光和led分体大灯的时尚，Jeep整体的品牌性格呼之欲出。车身长而方的侧面设计有优点也有缺点。优点是第三排乘客的头部空空间有保障，但车身比例有些不协调，总感觉像是底盘高度的MPV。LED尾灯由镀铬饰条连接，沉稳活泼，时尚大气。吉普车指挥官:内饰怎么样内部豪华的第三排游乐室空符合规格。坐在内饰，可以发现大指挥官有点借鉴大切诺基的风格，甚至在用料和做工上都需要比大切诺基更用心。除了广泛使用软质材料作为中控台和门板的包裹材料，皮革也被广泛用于提升档次感。8.4英寸中控屏搭载了Uconnect系统，基本可以满足驾驶员对汽车信息、导航、娱乐系统的显示需求。不过，40万元的大轿车配备座椅加热通风、双区独立空调节、ACC自适应巡航、防撞预警、车道偏离预警、盲点监测、胎压监测、全景天窗，似乎也不算特别奇怪。值得一提的是，顶座采用了麂皮和纳帕皮革，这在这个级别的SUV产品中被认为是非常越级的性能症状，座椅的缝线和车身线条一样流畅。当然，这个座位不是假的。它为腿部和腰部提供了足够的侧向支撑。坐在车内，无论是休息时听立体声，还是偶尔暴力驾驶取乐，基本上都是一件非常愉悦和享受的事情。此外，为了让第二排乘客有更好的乘坐空房间，副驾座椅内设置了boss键，还有隐藏式玻璃和遮阳帘的设计。此外，对于定位&ldquo七个贵宾商务舱。7座车型，第三排空房间是考察重点。2800毫米的轴距让第三排拥有&ldquo商务舱&rdquo空，但坐垫的厚度和硬度都相当不错，椅背可以小角度微调(调节大小会影响后备箱容积)，还有独立出风口和独立阅读灯，对于一个174cm长的田亚军人来说绝对没有疑问。吉普车指挥官:动力怎么样权力和地位。无底&rdquo齿轮箱&ldquo超级光滑&rdquo因为试驾只有半天时间，厂家直接安排了铺面路的试驾，主要是公路和山路，可惜指挥官4X4适时四驱系统体验不到！但是这个。大人物&rdquo也给我另一种乐趣，这阿尔法罗密欧&ldquo同一段落&rdquo2.0T发动机，265马力，400牛米的账面数字比同级别的汉兰达，夏普要好。匹配ZF9AT变速箱，四个超特定档位，降低巡航速度，提高燃油合理性。让这款7座SUV百公里加速时间不到8秒。几乎比夏普和汉兰达的2.0T车型短一秒。试驾期间，动力性能的症状相当不错。一脚轻踩油门，就像一只失控的大黑牛像斗牛士一样狂奔，感觉像要跳出去。当你缓慢而深刻地下台时，它的力量可以被利用。无底&rdquo来形容。9AT变速箱的整体症状可以用四个字来表达:&ldquo超级光滑&rdquo无论是升档还是降档，反应基本上都很积极。当车速保持在1500rpm，时速90码时，变速箱可以升到7挡，这是一个非常省油的环节。但是没有达到9档。由于环湖道路狭窄，跟随车队，没有核实的机会。可以轻抬技术娴熟的荡司令的身体，不愧是有着77年历史的老品牌。底盘的调整非常扎实。即使快速拐个弯，庞大的车身也未必有清晰的滚转，给人一种高级感和整体感，完全符合300/40万的定价。但是和汉兰达不同的是，指挥官会不断向车内传输更多的路况信息，汉兰达可以很好的过滤掉。准确的说:汉兰达的底盘软，指挥官硬。有两种风格。至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。至于指挥官的四驱能力，可惜我没有体验过。但简单来说，它采用了ActiveDrive智能四轮驱动系统+Selec-Terrain道路模式自选系统，可以根据不同的路况在自动、运动、沙地、泥地、雪地五种模式中做出很好的选择。小汽车系列简介看完，朋友们对jeep指挥官怎么样这个问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些知识伙伴一定知道，这对我们还是很有用的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。百万购车补贴

今天，小编在这里为大家讲解关于“大指挥官jeep怎么样?”的相关知识。大指挥官jeep：1、jeep大指挥官这款车厂商指导价：27.98-40.98万元，大指挥官的外观设计很用心，前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典，辨识度高开出去回头率也很高，全系标配的LED反射大灯，夜晚开车的效果非常好；2、“侧身侧面就显得有一些苗条，也可以说具有一定的肌肉感吧，尾部的设计稍微欠缺了一点挡次，车漆做工比较精细，漆面很厚，整体外观属于耐看型，外观个人还是非常喜欢，也是我选择它的一个很关键的原因；3、作为硬派越野车，内饰一直都是短板，总体感觉大指挥官的内饰中规中矩，不豪华也不塑料，中控大部分都是软质材料包裹，做工也很精细，没有廉价感，内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了，大部分操作都集中到了中控屏幕，内饰和外观一样也都是属于耐看型的。百万购车补贴

吉普指挥官和大指挥官的区别：1、座椅布局，这个是指挥官与大指挥官最明显的区别，指挥官为五座椅布局，而大指挥官为七座椅布局，所以二者长度上有着较大的区别，这也就造就了内部空间的区别，大指挥官不仅是多了两个座椅，前后排间隙，座椅左右间隙都要比指挥官稍大一点，所以指挥官的舒适性不言而喻；2、配置，JEEP大指挥官的配置要比指挥官更加先进，大指挥官搭配了JEEPActiveDrive驱动系统，这个全新的驱动系统在两驱以及四驱模式下进行切换，并且在两驱模式下，由于它可以断开中央传动轴，这在一定程度上能够节省我们的油耗。另外大指挥官还具有前门隔音玻璃，这能够给我们提供更加良好的驾驶体验。同时大指挥官也有后视镜加热、前雷达泊车等功能，在一定程度上可能使我们的驾驶操作更为高效安全；3、安全性，安全性也是它们二者之间较大的差别，大指挥官的整个车身采用的高强度钢覆盖率达到了百分之七十六，这也说明了大指挥官要更加结实耐撞，所以它发生事故的伤亡率也要比指挥官更加低；4、动力稍有差别，虽然两款车都是搭载了2.0T发动机，但是大指挥官的发动机配备了独立冷却EGR，可变机油泵等辅助系统，所以大指挥官的动力输出要更加稳定。百万购车补贴

可以用GPS定位系统定位汽车位置。 GPS定位系统与车辆定位跟踪器是一体的,也就是必须安装定位跟踪器才可以使用这个定位系统,然后在定位系统里面查询车辆位置,还有一些里程统计、轨迹回放等。

jeep指挥官五座四驱介绍：1、Jeep指挥官和大指挥官都是中型suv，要问这两款车有什么区别的话，我个人总结出来以下几点，价格不同Jeep大指挥官的价格在27万到41万之间，而指挥官的价格在25万到30万之间，顶配之间的价格相差了十万左右，并且指挥官在性能配置上也和大指挥官相差不了多少，在我个人看来指挥官的性价比要更高一点；2、座椅数量不同，这两款车最主要的区别是车内的座椅数量不同，指挥官是一款五座suv，大指挥官是一款七座suv，所以在你日常打理自己的爱车的时候，指挥官相对来说也更加容易清理一些，并且分出五座和七座也是为了更加符合市场的需求，对市场进行细分，不过你如果对七座没有太大的需求的话，我个人建议指挥官更加值得入手；3、空间布局不同，这两款车的车身尺寸没有丝毫区别，由于大指挥官内部安装了七个座位，所以在乘坐空间上要略微紧凑一点，而指挥官要更加宽敞一点，还有就是储物空间上也有区别，由于指挥官没有安装第三排座椅，所以它的后备箱的储物空间比大指挥官更加充足，并且后备箱的挡板下方的隐藏储物空间也很充足，储物空间的实用性能大大提高，可以进一步满足你日常出行和自驾游的载物需求。百万购车补贴

这个可以根据你自己的喜好来选择的：1、吉普的指挥官第一代车型是2007年上市的，在2008年改款之后就停产了，当时能开上指挥官的人必定是有钱人，因为那个年代几十万的进口车确实不便宜，在加上美系的大排量自然吸气发动机4.7L和5.7L百公里综合油耗在15-20升。普通百姓是养不起的。老款指挥官最大的特点是硬朗霸气的外观和强悍的全时四驱系统，除了中央多片离合器之外，前桥和后桥都带差速锁的。越野能力不亚于吉普的牧马人；2、目前在售车型全系分为两种动力，分别是2.0T低功率版本，两驱车型，最大234马力，和2.0T高功率版本，四驱车型，最大265马力。四驱车型销量比较好一些，原因并不是动力好，因为两驱车型234马力动力也不错，而是因为两驱车型与四驱车型售价相差不多，有时候四驱车型关键时刻还是很给力的。比如走烂路，轻度越野什么的；3、发动机方面，以四驱车型2.0T高功率发动机为例，这台发动机最大265马力，最大功率是195千瓦，最大功率转速是5200转，最大扭矩是400牛米，最大扭矩转速是3000-4250转。供油方式为缸内直喷。变速箱全系匹配了9速手自一体。百万购车补贴

jeep指挥官深度评测：1、全新指挥官弥补了5座车型的空缺，能够满足更多消费者的需求，虽然说是从7座改为了5座，对于很多人来说是减配了，而且起步价也降低了，但实际上这都是市场上某些7座车型给大家留下的坏影响，而这些都不会在指挥官上出现；2、汉兰达5座就是丐版，而全新指挥官并不是，首先尺寸上，虽然说比大指挥官少了一个“大”字，但是尺寸完全一致，并没有缩水，只是将7座布局改成了5座布局，显而易见的是驾乘空间和储物空间都得到进一步优化，所以空间方面越级挑战一点压力都没有；3、不仅是尺寸没有缩水，配置也没有被削减，座椅加热、独立电源、空调出风口等等一应俱全，还有全系标配的老板键，日常出行绝对让你感受到vip级待遇，所以你尝试过之后，绝对会对它有不一样的想法；4、不仅是配置方面，在动力方面也同样，就比如说四驱系统，并不是改为5座就把四驱给抛弃了，而指挥官在主推两驱版本的同时，保留了四驱车型，毕竟骨子里流的还是越野的血，虽然说如今消费者几乎都是在城市里使用，但它的适时四驱也能够随时在两驱和四驱自动切换；5、全新指挥官上搭载的这套ActiveDrive智能四驱系统，还拥有业界首创的后轴智能分离技术，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，获得等同于两驱车型的油耗，并通过发动机和变速箱的合理调校，可节省约3%-4%的油耗；6、另外别看只是2.0T的发动机，它却能够提供最大功率195kw，最大扭矩400Nm的输出，这台GME-T4发动机，不仅是指挥官和大指挥官在用，就连jeep牧马人和同属FCA集团的阿尔法·罗密欧跑车都在使用，这台发动机可以说是最大程度兼顾了燃油经济性和动力表现，所以说全新指挥官整体表现都是不错的，起步价还降低至25.98万，买个中配都是完全能接受的。百万购车补贴

大指挥官是中国广汽汽车集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团在中国合资生产的车型。是专为中国市场设计的新车型。相关介绍如下：1、大指挥官的整体设计源自Jeep云图概念车，量产后的它采用了Jeep家族传承的7孔式进气格栅，并采用双色处理，同时全新的前大灯组与格栅相连，并采用了全LED光源，加直线的应用使得新车相比自由光更多了几分沉稳和大气。2、全新Jeep大指挥官车身线条平直整体造型修长，车身尺寸分别为4873u002F1892u002F1738mm，轴距为2800mm，动力上，全系搭载2.0T发动机+9AT的动力总成，其中两驱车型最大马力234PS，四驱车型最大马力265PS。

天窗异响，打方向时传动轴异响等。通过查询jeep大指挥官产品反馈得知，常见故障有天窗异响，打方向时传动轴异响等。故障是系统不能执行规定功能的状态。

【太平洋汽车网】jeep大指挥官一共采用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，jeep大指挥官是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738毫米，轴距为2800毫米。jeep大指挥官一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在2500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3000到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。jeep大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。jeep大指挥官有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。jeep大指挥官是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738毫米，轴距为2800毫米。

Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错，值得购买。大指挥官完美的整车比例让人一览无余，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，大指挥官的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身的硬朗侧面线条展现出大指挥官强壮的力量感，不过相比之下轮毂的款式就看起来有些平淡无奇。大指挥官内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料上，大指挥官略微有些节俭，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，总之，大指挥官的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。大指挥官的动力配置在动力与操控方面，大指挥官使用2.0排量的直列4缸发动机，具有265Ps的最大马力。大指挥官配备9挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当卓绝。经过Jeep精湛的调教技术调教之后，让变速箱与发动机实现完美配合。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。400牛米的最大扭矩数据，0-100km/h加速成绩杰出，实测为6.5秒，与对手相较势均力敌。综上，大指挥官的动力输出绝对没必要担心。

磁脉冲式信号盘、磁头损坏。1、吉普大指挥官曲轴传感器故障的原因是磁脉冲式信号盘损坏、曲轴位置传感器损坏等问题导致的。2、广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相，这是Jeep第四款国产车型，专为中国市场打造。

在看到国内七座SUV市场持续升温，作为专业SUV品牌的Jeep汽车，推出了国内特供车型——大指挥官，上市至今已有几年时间，但对比以丰田汉兰达为代表的老牌中型SUV，市场表现只能用低迷来形容。今天的解读次低配，要介绍的是2020款Jeep大指挥官2.0T两驱精英版，厂商指导价25.98万元，一起来看看表现如何。外观方面，作为Jeep品牌后续推出的新车型，同时也是国内特供的中型SUV，大指挥官迎合了国内大部分消费者审美喜好；工整的轮廓配合硬朗的造型，同时细节处的家族化特征，带来更加明显的品牌辨识度。车头部分表现出一副高大威猛的姿态，机盖上方隆起的筋线，为其增添了一丝力量感，中网格栅与大灯上沿平直的设计，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。家族标志性的7孔式中网格栅，表面采用黑色烤漆与镀铬边框点缀，内部为细小的黑色蜂窝网状结构。全系标配主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。大灯造型相对于大指挥官魁梧的身材而言，显得颇为简练，而且下方独立的车前转向灯，以及位置隐蔽的雾灯设计，进一步丰富车头视觉效果；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车前雾灯周围辅以镀铬边框点缀，在下格栅底部形成环绕样式，也算是提升了细节处的质感。车身侧面轮廓和矩形轮眉设计，在家族其它现款车型上均有类似元素，平直的车顶线条，能够给车内提供更充足的空间，车门表面的双腰线，搭配前后外扩的轮拱，既起到一定的塑形作用，也让侧面看起来颇有肌肉感。侧窗镀铬边框与车顶行李架之间，通过巧妙的设计形成类似环绕结构，车门下方的大块英文标识，以及侧裙处的镀铬装饰，显得更有档次感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，整备质量1885kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式简约大气，轮胎匹配普利司通ECOPIA?H/L?422系列，规格为235/55?R19，车内标配胎压显示系统。车尾部分轮廓清晰，车顶扰流板中间集成了细长的高位刹车灯带，后风挡两侧采用了亮黑色涂装，看起来多了些精致感。尾灯上沿增加了一根横贯式镀铬饰条衔接，同样起到延伸车尾宽度的作用，尾灯造型立体，透明的灯罩搭配内部LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，搭配周围黑色保险杠，多了些硬派气息，全系标配了前后倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。中控台造型宽大饱满，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面，处于同级别中等水平。三辐式多功能方向盘为Jeep家族样式，粗壮的造型显得格外扎实稳重，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针，搭配中间7英寸彩色行车电脑，样式看起来比较有运动氛围，中间屏幕能提供丰富的行车信息。中控部分，全系标配了一块8.4英寸内嵌式触控液晶屏，高低配区别在于系统功能性方面，方形屏幕通过周围亮黑色烤漆和镀铬边框，与空调出风口之间融合自然；两驱精英版没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为两排整齐的大尺寸按键与旋钮组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。动力方面，2020款Jeep大指挥官全系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，其中两驱版车型上的2.0T低功发动机，最大功率172kW/234Ps，最大扭矩350Nm；四驱版车型上的2.0T高功发动机，最大功率195kW/265Ps，最大扭矩400Nm；全系均匹配的是9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

jeep指挥官还是可以入手的，以下就是这款车的详情：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则... jeep大指挥官常见故障 jeep指挥官还是可以入手的，以下就是这款车的详情： 1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换； 2、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性； 3、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个 座椅 后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。 gs8有什么通病吗 传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱： 1、NVH，即噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车质量的一个综合性指标。对消费者而言，噪声、振动是驾驶汽车的第一感知，关系到汽车的舒适性和豪华感，直接影响乘客的驾乘体验。然而，汽车NVH性能开发是一项非常复杂的系统工程，它的复杂性在于振动噪声源非常广，发动机、变速箱、 进排气系统 、不平路面、风、电子电器等都是它的振动噪声源，这导致NVH是汽车最难开发的性能之一； 2、其次，振动和噪声形成的机理复杂，理论基础各异。再者，NVH性能受制造精度的影响很大，尤其是橡胶件的刚度控制难度较大。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能； 3、传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2dB，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间。怠速 方向盘 振动仅0.12m/s^2，座椅导轨振动仅0.04m/s^2，坐在车内几乎感知不到发动机的振动。 jeep大指挥官常见故障 @2019

大指挥官和汉兰达两者各有优势，JEEP大指挥官比较大气，而丰田汉兰达的优势是空间更宽裕。全新的汉兰达放弃了现款“一字眉”的设计风格，前脸部分的设计仿佛出现了“断层”的感觉，但这样的设计却让人看上去更加的年轻了，整个车子的侧面给人的感觉相比老款几乎没有太多的变化。JEEP大指挥官全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰中几乎难以找到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都由翻毛皮材料包裹，其他部位大多有皮革包覆，钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节设计相当出彩，方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰，略带复古的豪华体验让人非常舒服。汉兰达的特点丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

jeep越野车报价jeep大指挥官报价是21--36万左右：1、其实大指挥官这个车的定位比较尴尬。事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的。比如经典车型牧马人就是；2、而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大，JEEP品牌开始往城市和家用产品发展。一系列的“城市SUV”就应运而生了。比如这款大指挥官就是；3、但是反过来说，脱离了JEEP真正拿手的设计之后，剩下的非拿手产品是否还有足够竞争力就成了一个问题；4、Jeep为大指挥官配备了两台不同调教的2.0T发动机，其中低功率的最大马力为234Ps，最大扭矩为350Nm，高功率版本的最大马力为265Ps，最大扭矩为400Nm；5、熟悉这个细分市场的朋友应该都知道，目前还没有哪台同类型产品在同排量的情况下超过大指挥官。越野车哪款最好最实用越野车福特F-650SuperDuty好。作为Alton超大SUV的原型车，福特F-650SuperDuty在越野领域也是一款超级车型。该车配备一款6.7L排量6缸康明斯柴油发动机，最大功率325马力，最大扭矩800牛米。而与之相匹配的的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。非承载式车身和巨大的轮胎保证了F650的越野性能，高达1.11米的轮胎直径则确保了其道路通过性。北京牌越野车图片及价格北京汽车bj40越野报价是12.21万--19.19万：1、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容；2、连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；3、外观方面，凶悍大气，到处都是方方正正的设计风格，方方正正的车窗，方方正正的进气格栅，方方正正的大灯和尾灯，硬朗的线条，超大的轮毂和后挂式后备箱，符合月野男人的气质，是男人才能玩的车。越野北京吉普车多少钱北京吉普车价格大概在7万元左右一辆，不算贵：1、北京吉普车在内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前；2、新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦；3、目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦；4、虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。吉普车越野车价格18万左右吉普越野车一共有三种。以下将说明这三个细节。1、自由灯。指导价格：18.58-33.98万，厂家折扣3.5万左右，属于越野车入门车型，搭载9AT变速箱，并提供四驱车型，在越野功能上增加了Speed模式、Rock岩石模式电控后桥可实现差速锁、简单上坡、脱困等。2、大指挥官。指导价格：27.978-40.98万，制造商优惠价格在2.5万左右，该车属于越野和舒适中间，搭载智能四驱系统，搭载道路状况模式的自选系统，限制电子刹车相当灵敏一般来说，通过腐败的道路是有余裕的，Nappa真皮座椅，前排座椅的加热，通过8.4英寸的中控液晶屏幕，自动降低噪音，进一步提高了这辆车的舒适性。3、新牧马人。指导价格：42.99-54.99万，吉普车最纯越野车耗油量：市区2门10.23L，4门10.6L，高速公路状况油耗为2门9.41L，4门9.8L，综合平均耗油量为2门9.8L，4门10.69L。越野车的优点是底盘不属于车身，有很高的改装潜力，在美国是17-25万元，在中国是50万元，整辆车没有豪华配置，内饰除了把手的真皮外包起来，其他材料几乎都是塑料合成的。

1、全新指挥官弥补了5座车型的空缺，能够满足更多消费者的需求，虽然说是从7座改为了5座，对于很多人来说是减配了，而且起步价也降低了，但实际上这都是市场上某些7座车型给大家留下的坏影响，而这些都不会在指挥官上出现；2、汉兰达5座就是丐版，而全新指挥官并不是，首先尺寸上，虽然说比大指挥官少了一个“大”字，但是尺寸完全一致，并没有缩水，只是将7座布局改成了5座布局，显而易见的是驾乘空间和储物空间都得到进一步优化，所以空间方面越级挑战一点压力都没有；

吉普大指挥官和锐界plus噪音值对比下吉普大指挥官噪音更低。而且JEEP大指挥官这款全新2.0T发动机拥有诸多新技术，在同级别中难寻对手，这种美式暴力输出的风格之前只在凯迪拉克上见到过。9AT变速箱的在这台车上的调教也十分细腻，平顺性堪比CVT。汉兰达全系配备一台2.0T增压发动机，匹配6AT变速箱。动力表现是够用的，在城市中行驶没有丝毫的沉重感，反倒如轿车版轻盈。在四驱系统的帮助下，起步很稳健，没有发生任何打滑。整个过程的推背感不强，6AT变速箱升挡速度中规中矩，最后用时8.9秒，对于一台这样体型的7座SUV，百公里加速能跑进9秒内，还是比较不错的。主要优势：大指挥官作为一款中型SUV，车子的定位是偏向于城市化，但是还是保留了越野的性能，前悬挂使用是麦弗逊独立悬挂，发动机采用正值布局，可以帮助车辆更好的散热，在悬挂的铸造技术上，大指挥官使用的是铸造技术，后悬挂方面大指挥官使用铝合金材质，其实铸造技术和使用的材料上，我个人感觉不是很好。

有。18款吉普大指挥官配的拖车钩位于保险杠下部。广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相，这是Jeep第四款国产车型，专为中国市场打造。新车配备2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且搭载Jeep4×4全路况系统。据悉，该车于2018年二季度上市销售。

Jeep大指挥官官方指导价：27.98-40.98万，分期：首付8.39万起。

以下是2019款的jeep大指挥官车主们发表的口碑，大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能够接受，参考：1、油耗有点感人，看了下中控显示9.5，之前开轿车卯足劲跑都不到10个油，其实算下来也不是很高，主要还没首保再加上磨合期，并且7座车么毕竟有点重量，最早就听朋友说美国车除了油耗高点，其他的都挺好的，钣金也挺厚，算了毕竟安全第一；2、车子内饰是白色的，不耐脏。如果你还没选车，建议选个深色的内饰吧，当然如果你比较爱动弹，比较勤快，其实白色内饰很上挡次；3、车辆宽度略有不足，至少应1920以上，车身高度能提升到1770，就更好了，挡把及周边的内饰，真是惨不忍睹，不如国产十万车的设计。

大指挥官主动降噪插头就在主驾驶位头顶上。大指挥官通过ANC主动降噪等一系列措施的加持，风噪路噪得到比较有效的控制，尤其是对环境音的隔绝非常出色，极有可能是大指挥官上配备的座舱主动降噪对分贝仪产生了声波干扰，它可以让整个车厢内的噪音维持在一个相对很平稳的水平。吉普大指挥官外观经典jeep七孔格栅设计毫无悬念出现在大指挥官上，车身线条平直，整体造型方方正正，肌肉感十足，车身尺寸，jeep大指挥官长宽高分别为4873乘1892乘1738，轴距为2800mm，同样和指挥官保持一致，作为肌肉男，大指挥官的内饰是实打实的。虽然是一辆中国特供车，但是内饰很好体现了美系豪华车宽大精致的特点，大指挥官全系标配上坡辅助，自动驻车，发动机启停，电子手刹功能，电动全景天窗也是全系标配，面积相当大，一直延伸到后排的头部。追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。在72年的发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。而说起四驱车鼻祖威利斯MB，可以说是宿命使然，其间发生的点滴故事更是留世人无限遐想和评论的空间。

性价比较高的吉普车有：Jeep大指挥官、吉普牧马人、JEEP自由光、指南者、自由侠等。1、Jeep大指挥官广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相，这是Jeep第四款国产车型，专为中国市场打造。新车配备2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且搭载Jeep 4×4全路况系统。2、吉普牧马人吉普牧马人Jeepreg最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeepreg；牧马人Rubicon（罗宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。3、JEEP自由光JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。4、指南者指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV（运动型多用途车）细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。5、自由侠自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款SUV，有MT、9AT、双离合变速箱可选，搭载四驱系统。吉普SUV所有的车型有牧民，大切诺基，大指挥官，自由之光，自由人，指南。吉普是美国汽车品牌。只生产SUV车型，其中牧民和大切诺基为进口车型，其他都已国产化。

我还记得小时候看到吉普车在街上跑，坐在那辆车上感觉特别兴奋。如今，随着时间的推移，各种suv车型都在中国市场展开竞争，而品牌吉普也面临着不小的竞争。这一次，这位专门为中国市场推出的 jeep 指挥官可以说是尽了最大的努力来瓜分suv市场的大蛋糕。那么，吉普车指挥官的越野性能如何呢？让我们看一下配置。 第一，设计符合中国人的审美。 Jeep家族的七孔立式中网进气格栅，采用镀铬装饰，外观非常有质感，两侧是LED大灯，是整个系统的标配，非常值得认可和称赞，勾勒出更多的直线，让整车看起来特别有力量和霸气，非常符合中国人的审美。 二是内部布局合理清晰。 内饰也采用家族风格设计，布局合理清晰。上部采用软质材料包裹，功能区下部采用皮革缝线包裹，彰显奢华感和档次感。整体做工精致细腻，是对美式SUV粗糙略显粗糙的内饰的极大颠覆，看起来居家和商务并存，很有特色。 第三，电力系统还是那么霸道 jeep指挥官的越野性能怎么样？整个系统由2.0T涡轮增压发动机提供动力，匹配9速自动手动变速箱。发动机分为低功率和高功率版本。低功率版本最大功率172Kw，最大扭矩350Nm，最大马力234Ps。大功率版本最大功率195Kw，最大扭矩400Nm，最大马力265Ps。 从这个配置中，我们可以看出 吉普指挥官 还是很有实力的。这取决于广汽菲克如何运作。毕竟，要销售好产品，除了好产品本身，宣传推广活动也是不可或缺的。那么，我们就拭目以待jeep指挥官越野怎么样，他能不能找到小时候那种充满活力的jeep感觉？ （文： 问答叫兽） @2019

这款车的性能十分不错，但是30万左右的价格显得性价比有点低，下面我们一起来看看这款车的具体配置方面吧。内饰方面，直线、精细皮革和一些镀铬装饰使整体豪华氛围感觉非常好。配置方面，拥有前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后厢、免匙启动、免匙进入、遥控启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、感应式雨刮器与自动分区空调等等配置。功能方面，它不仅具有L2级驾驶辅助功能，还具有主动降噪、主动远光和近光灯切换、10扬声器音响系统、智能汽车服务和远程启动功能。所有的物理按钮都使用在空调控制区域，操作起来非常方便，特别是按钮的尺寸比较大，使用起来非常方便。关键处的质感也非常出色。冲压过程具有良好的阻尼反馈感，非常先进。但车型的座椅加热和通风只能在中央控制屏幕上打开和关闭。操作很麻烦。动力方面，它将搭载高功率和低功率的2.0吨发动机，最大功率为265马力。它与9档手动自动变速器相匹配。有些车型配有适时的四轮驱动系统。插电式混合动力车型在2.0T发动机的基础上，增加双电机，形成插电式混合动力系统，动力选择相对丰富。9at变速箱非常平稳，在换档过程中几乎感觉不到，并且在低速行驶时具有良好的舒适性，不会发生顿挫。这款变速箱最强大的一点是，当以120公里/小时的速度巡航时，它可以将发动机转速保持在1600转/分。可以想象这对燃油经济性有多大帮助。此外，当以大约90公里/小时的速度行驶时，它可以升到9档。这一过程毫无顿挫感。

今日，Jeep新款大指挥官正式上市，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型，包括2.0T插电式混动领先版、精英版，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合，售价区间为30.98-33.68万元。同时，官方还给出了2年0利率、至高2.5万置换补贴，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。新车作为年度改款车型，2020款Jeep大指挥官PHEV在外观、内饰上没有进行太大的调整。车身仍然采用硬朗的线条勾勒，前脸保留了Jeep家族化的造型设计，竖条式镀铬进气中网，辨识度十足。相比现款车型，作为年度改款车型的新款大指挥官主要变化在于配置部分的升级。新车全系都配有19英寸轮圈以及车联网功能，其中车联网功能能够实现自动定位，一键报警，为车内乘客提供Wi-Fi接入功能。根据车型的不同，拥有大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门等各类配置。动力系统方面，2020款Jeep大指挥官PHEV车型搭载搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，匹配E-CVT变速箱，最大纯电续航70公里。另外，新车拥有智能混动模式、电动模式、电量保持模式以及运动模式共四种驾驶模式，可以满足消费者多种用车需求。更多新车信息，请继续关注邦老师的后续报道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jeep大指挥官耐用。根据查询相关资料信息jeep大指挥质量很好，使用空间也很大，很耐用的。吉普车指挥官的样子很漂亮，经典的吉普七孔格栅设计与笔直流畅的车身曲线相比配，这辆车的车身非常结实。

1、外观造型 外观造型方面，你很难区别指挥官和大指挥官，外观设计基本一致，经典jeep七孔格栅设计毫无悬念出现在大指挥官上，车身线条平直，整体造型方方正正，肌肉感十足。车身尺寸，jeep大指挥官长宽高分别为4873×1892×1738，轴距为2800mm，同样和指挥官保持一致。 2、内饰 作为肌肉男，大指挥官的内饰是实打实的，设计秉承家族化理念。虽然是一辆中国特供车，但是内饰很好体现了美系豪华车宽大精致的特点。大指挥官全系标配上坡辅助、自动驻车、发动机启停、电子手刹功能。电动全景天窗也是全系标配，面积相当大，一直延伸到后排的头部。座位布局是区分指挥官和大指挥官最明显的地方，大指挥官为7座布局，指挥官为5座布局，在车身尺寸相同的情况下，所以在人数不多时，指挥官能体现其优异的空间和载物能力；而搭载人数较多时，大指挥官更能发挥其优势。 3、动力 大指挥官全系搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率234马力，最大扭矩350 N·m；高功率版本最大功率260马力，最大扭矩400 N·m。其中高功率版本车型都配备了适时四驱系统。动力方面，大指挥官也是和指挥官一样。 4、配置 主流安全配置均为全系标配，另外无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、车顶行李架、后排杯架、自动双区空调、后排独立空调、LED大灯、中控大屏以及发动机启停等配置都是全系配备。

JEEP大指挥官现阶段的再售车型各自为2020款及其2018款2款，在其中2018款处在停工再售的情况，而做为本年度改款车型的2020款在2021年中下旬才正式上市，因此预估2021款车型更快也需要在2022年中下旬才可以和我们碰面。由于现阶段的车型还非常新，因此今年的最新款车型大概率会持续该款车型的产品造型设计，顺畅的车体线框展示出一股硬派气场，家族化的进气格栅设计方案十分空气，在大容量的车体造型设计下给人一种霸气侧漏又具有支撑力的__体会。车内饰层面依然选用大规模的柔性材质完成包囊，在其中质量和用材皆_有显著的薄弱点，现代感十足的仪表台在钢琴漆控制面板的装修下，奢华感获得了进一步的提高，而最新款车型很有可能只在车机系统及作用领域进行改善。因为5座车JEEP指挥者的停工，大指挥官将再次发布5座版、七座版二种版本车型，车里的大容量不容置疑，不一样车型的应用性能够考虑各种各样顾客的要求，为顾客带来大量的挑选室内空间。驱动力层面，具掌握JEEP官方网近日在国家工信部申请了1.5T驱动力版本，因此2022年大家很有可能会见到驱动力更低的1.5T车型，相对性的这个车型的价格也会更为平价，但2.0T版本仍旧会是大指挥官的主力军车型。殊不知现阶段而言等候该车型改款更新换代的时间段也是较为长的，因此针对想选购这新款车的小伙伴们，提议同时选购该款车型就可以，现阶段终端设备对该车型也拥有差异水平的特惠。百万购车补贴

可以。1、车载USB接口支持视频格式大致为:MPG、VOB、MOV以及AVI、DAT，不同品牌的车载DVD支持的格式有所不同，要看内置的视频解码程序，说明书会有。2、下载的mv格式不可播放的话,可下载格式工厂工具,然后把MV转成MPG格式(这格式是所有车载DVD上USB都支持的）;不行再换VOB、MOV格式。3、分辨率过高也会提示出错所以分辨率先调成352x288、352x240、320×240,小分辨率来试，可以再调大分辨率（格式工厂的分辨率调节在输出配置选项里);4、还有视频名称最好不要设置中文和符号，数字或者拼音为好;U盘最好2-4G,容量大的可能会出错。如果机器没有问题的话！就是格式不匹配！

jeep指挥官还是可以入手的，以下就是这款车的详情：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；2、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性；3、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。百万购车补贴

jeep大指挥官报价是21--36万左右：1、其实大指挥官这个车的定位比较尴尬。事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的。比如经典车型牧马人就是；2、而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大，JEEP品牌开始往城市和家用产品发展。一系列的“城市SUV”就应运而生了。比如这款大指挥官就是；3、但是反过来说，脱离了JEEP真正拿手的设计之后，剩下的非拿手产品是否还有足够竞争力就成了一个问题；4、Jeep为大指挥官配备了两台不同调教的2.0T发动机，其中低功率的最大马力为234Ps，最大扭矩为350Nm，高功率版本的最大马力为265Ps，最大扭矩为400Nm；5、熟悉这个细分市场的朋友应该都知道，目前还没有哪台同类型产品在同排量的情况下超过大指挥官。百万购车补贴

指挥官jeep参数配置：1、jeep大指挥官这款车厂商指导价：27.98-40.98万元，大指挥官的外观设计很用心，前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典，辨识度高开出去回头率也很高，全系标配的LED反射大灯，夜晚开车的效果非常好；2、“侧身侧面就显得有一些苗条，也可以说具有一定的肌肉感吧，尾部的设计稍微欠缺了一点挡次，车漆做工比较精细，漆面很厚，整体外观属于耐看型，外观个人还是非常喜欢，也是我选择它的一个很关键的原因；3、作为硬派越野车，内饰一直都是短板，总体感觉大指挥官的内饰中规中矩，不豪华也不塑料，中控大部分都是软质材料包裹，做工也很精细，没有廉价感，内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了，大部分操作都集中到了中控屏幕，内饰和外观一样也都是属于耐看型的。百万购车补贴

Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错，值得购买。大指挥官完美的整车比例让人一览无余，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，大指挥官的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身的硬朗侧面线条展现出大指挥官强壮的力量感，不过相比之下轮毂的款式就看起来有些平淡无奇。大指挥官内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料上，大指挥官略微有些节俭，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，总之，大指挥官的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。大指挥官的动力配置在动力与操控方面，大指挥官使用2.0排量的直列4缸发动机，具有265Ps的最大马力。大指挥官配备9挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当卓绝。经过Jeep精湛的调教技术调教之后，让变速箱与发动机实现完美配合。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。400牛米的最大扭矩数据，0-100km/h加速成绩杰出，实测为6.5秒，与对手相较势均力敌。综上，大指挥官的动力输出绝对没必要担心。

我相信爱车的朋友，或者至少是大部分男性朋友，年轻的时候对jeep有过幻想。当时他们真的很羡慕坐在jeep的人。看起来像个带血的硬汉。今年，新指挥官又回来了。jeep大指挥官怎么样？一、动力表现优秀jeep大指挥官今天怎么样，先不说外观和内饰，就说试驾吧。与同样采用2.0T发动机的汉兰达相比，指挥官呈现出另一种性格。它的绝对输出让我感觉比汉兰达的更强，但是线性加速度比汉兰达的要小。和大多数基础排量不足的涡轮增压车一样，指挥官一开始觉得车辆的动力反馈偏软，但随着车速的提升和涡轮的介入，会出现明显的动力爆发。对于一些驾驶员来说，涡轮带来的瞬时扭矩提升会让驾驶更加刺激。二、9AT变速器到底如何一开始变速箱足够平顺，试驾过程中没有发现明显的换挡回退或异响。D挡与AUTO驾驶模式匹配时，全车反应有点懒散，换挡不快。我们可以理解，这是因为工程师在校准时更注重节能和经济性。二、多种驾驶模式当我们将驾驶模式切换到Sport，也就是运动模式时，发动机转速保持在接近3000rpm的高水平，这明显改变了此时的性格。我认为这种高转速的很大一部分原因是为了避免涡轮迟滞。通过本次试驾的动力系统体验，我们可以看到jeep大指挥官是如何的。其实还是不错的。它是同级别中的顶级车型。开着这辆jeep大指挥官让我回到了那个小时充满梦想的童年，可以说满足了男人对一辆suv的美好幻想。百万购车补贴

这个可以根据你自己的喜好来选择的： 1、吉普的指挥官第一代车型是2007年上市的，在2008年改款之后就停产了，当时能开上指挥官的人必定是有钱人，因为那个年代几十万的进口车确实不便宜，在加上美系的大排量自然吸气发动机4.7L和5.7L百公里综合油耗在15-20升。普通百姓是养不起的。老款指挥官最大的特点是硬朗霸气的外观和强悍的全时四驱系统，除了中央多片离合器之外，前桥和后桥都带 差速锁 的。越野能力不亚于吉普的牧马人； 2、目前在售车型全系分为两种动力，分别是2.0T低功率版本，两驱车型，最大234马力，和2.0T高功率版本，四驱车型，最大265马力。四驱车型销量比较好一些，原因并不是动力好，因为两驱车型234马力动力也不错，而是因为两驱车型与四驱车型售价相差不多，有时候四驱车型关键时刻还是很给力的。比如走烂路，轻度越野什么的； 3、发动机方面，以四驱车型2.0T高功率发动机为例，这台发动机最大265马力，最大功率是195千瓦，最大功率转速是5200转，最大扭矩是400牛米，最大扭矩转速是3000-4250转。供油方式为缸内直喷。变速箱全系匹配了9速手自一体。

Jeep大指挥官大家都很熟悉，因为JEEP大指挥官在市场上表现不错，所以JEEP大指挥官成为了大家都很关注的一款车，但是我们并不确切知道JEEP大指挥官的表现如何，尤其是对于谁JEEP大指挥官适合驾驶。让我们来看看。一、JEEP大指挥官适合什么人开至于谁JEEP大指挥官适合的问题，首先家族式设计对于指挥官来说非常明显，大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep味道。分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部，对于高端商务场合来说更加豪华方便。所以很适合商务男士。二、JEEP大指挥官内饰复古出色JEEP大指挥官全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰几乎找不到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都用皮草翻面材料包裹，其他大部分部位都用皮革覆盖。钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节相当出彩，两侧方向盘和门板镶嵌了少量红木装饰，给人一种略带复古的奢华体验，感觉非常舒适。三、JEEP大指挥官动力很平顺JEEP大指挥官这款全新的2.0T发动机有很多新技术，在同级别中很难找到对手。这种美式暴力输出风格以前只在凯迪拉克上见过。这款车9AT变速箱的调校也很精致，平顺性堪比CVT。JEEP大指挥官谁适合开车？JEEP大指挥官这款车相当大气，在市场上表现不错。况且JEEP大指挥官的价格比较高，所以买JEEP大指挥官这款车的人一般都是比较商务的男性，非常适合日常商务使用。百万购车补贴

变速箱保护程序，为了尽快提高温度，进入合适的工作状态

吉普车指挥官和大指挥官有什么区别？吉普车指挥官和大指挥官都是中型越野车。如果你想知道这两款车的区别，我个人总结了以下几点:1.Jeep指挥官的价格在27-41万之间，指挥官的价格在25-30万之间。顶配价格相差10万左右，指挥官的性能配置和指挥官相差不大。个人觉得指挥官性价比高一点。2.这两款车的主要区别是车内座位的数量不同。指挥官是五座suv，大指挥官是七座suv。所以你日常看车的时候，指挥官相对更容易清理，五座七座分离也是为了更好的满足市场需求，细分市场。不过如果你对七席没有太大的要求，我个人建议指挥官还是值得入手的。3.两辆车的车身尺寸没有区别。因为指挥官内部安装了7个座位，所以骑马室空应该稍微紧凑一些，而指挥官应该更宽敞一些。储藏室空也有区别。因为指挥官没有安装第三排座椅，所以它后备箱里的储物间空比较大。此外，后备箱挡板下还有大量隐藏式储物间空，储物间空的实用性能大幅提升，可进一步满足您在goonroadtrip中的日常出行和装载需求。百万购车补贴

大指挥官jeep厂商指导价27.98-40.98万元之间，车型配置：1、新车外观采用Jeep最新的设计语言，前脸造型与海外刚发布不久的新款自由光颇为神似，方正的车头和车身带来了气派而厚重的视觉效果。新车将配备全景天窗，平直的车顶线条也一直延伸至车身后部；2、车身尺寸方面，大指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。内部布局方面，新车提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用2+3+2座椅布局。根据之前的信息，新车轮胎的规格为235/60R18和235/55R19，大尺寸的多辐式轮圈让外观造型更有力量感；3、在动力方面，5/7座车型均搭载两种调校版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统预计将与海外版新款自由光2.0T车型一样，匹配9速手自一体变速箱。百万购车补贴

油耗问题是车主在网上讨论时不能离开的话题。LSUV车型由于尺寸更大、重量更重，油耗更突出，但只要相对经济，就是俗话说的性价比。jeep大指挥官今年4月上市，到现在已经几个月了。jeep大指挥官油耗呢？一、工信部给出的数据jeep大指挥官油耗多少jeep大指挥官搭载2.0T高低功率两种不同的发动机。我们从工信部了解到，低功率版本的额定功率为172kW，采用前轮两轮驱动。其百公里综合油耗为8.3L/100km，城市油耗为11.5L/100km，郊区油耗为6.5L/l，这个油耗并不高，符合2.0T排量的表现。二、实际测试数据我们测试了指挥官的油耗。这款车型是2.0T四驱版本。测试期间包含了北京早晚高峰不步行的拥堵路况，去首都机场附近的考点怀柔、每周六北京郊区出行等高速路况，基本再现了日常用车场景。三、油耗基本维持在了同级别车型正常水平网友们也进行了自己的实验。让我们看看他的结果。市区油耗方面，前半段跑的比较拥堵，后半段跑的还挺顺畅，所以平均速度可以达到22.2km/h，所以虽然平均油耗比汉兰达低，但是考虑到堵车的差异，指挥官的市区油耗应该和汉兰达在同一水平。从上面的文章可以看出jeep大指挥官油耗还可以，属于正常水平。当然比小型suv大，当然用车的感觉也不一样，花点钱做自己该做的事是值得的。简而言之，jeep大指挥官就是脱美国气虎之名。百万购车补贴

JEEP指挥官最值得推荐的版本是它的四驱专属版，价格适中，30.98万元，定位在整个系统的中端。配备2.0T大功率发动机和适时四驱系统，实用配置齐全。纳帕真皮座椅考虑了车型的档次，还配备了车道保持等辅助驾驶系统。其次最好还有一个更推荐的版本，那就是四驱专属版，也是配备了四驱系统，但是价格不到30万元，还配备了纳帕真皮座椅，档次不低，安全配置和多媒体配置齐全。与专属版导航相比，只是导航系统少，不影响日常家居。百万购车补贴

按下车顶OFF。大指挥官车顶灯的开关在车顶上，需要车主手动关闭按下车顶OFF即可关上。广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相，这是Jeep第四款国产车型，专为中国市场打造。新车配备2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且搭载Jeep4×4全路况系统。据悉，该车于2018年二季度上市销售。

jeep大指挥官这款车口碑还可以：1、外观上，前脸霸气，漆面很厚，关车门的时候也能感受到车门的厚重感。大指挥官的线条还是很美的，属于那种耐看型。尤其喜欢JEEP家族的潜力，十分的霸气；2、空间方面，试驾室的空间是完全够用的，只是第三排长时间坐的话会有一点累，毕竟不是MPV；3、但如果第三排只坐一个人的话还是很舒服的，完全可以横着坐。储物空间的话，把第三排放倒空间还是很宽大的，日常家用完全够用；4、动力方面没的说，265马力的2.0T发动机，最大400牛米马力十足，油门灵敏，高速120想超个车轻轻松松，动力随叫随到。

胎压监测传感器在气门嘴位置。轮胎压力传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。轮胎压力传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。

现在很多人买车的时候都比较注重质量，尤其是家庭用车。jeep大指挥官是一款七座SUV，也是jeep专门为中国二胎政策准备的车型。很多人想知道大指挥官质量是什么样的。今天，边肖将向你介绍大指挥官。大指挥官质量到底好不好其实想知道大指挥官质量是什么样的，可以从第三方平台车质网看到，上面的一些评价是实车主提供的信息，所以可靠性是有保障的。从车质网可以看到，关于这款车的投诉数量其实并不多，所以这个大指挥官质量还是很不错的。很多人说大指挥官漏油，但从论坛车主的反馈来看，这款车漏油的情况并不多见，群里也有几百位车主没有提出过。如果有问题，肯定会直接爆炸。现在它还没有爆炸，这意味着这辆车没有漏油。你觉得大指挥官质量怎么样？其实还不错。虽然你现在知道大指挥官质量发生了什么，但jeep品牌一直有很多小问题。从汽车质量网的投诉信息来看，很多消费者讨厌吉普这个品牌。原因是故障率太高，以前的吉普指战员故障率一直很高，导致指战员销量低的可怕。此外，jeep大指挥官的定位也比较混乱。这款车的指导价为27.98万元，远超汉兰达的24万元。虽然jeep大指挥官是一款配置非常好的七座车，但是现在国内大部分家庭都是独生子女，七座的需求还远远没有被挖掘出来。此外，一些老豪华车型不断降价，奥迪Q5在30万元左右。尽管看完以上内容，你现在对大指挥官质量有什么看法？其实这款车还是很不错的，底盘很结实，而且整个车身还不错，只是价格有点高。汉兰达和这款车同级别竞争，途观l就更不用说了，如果你对jeep有特殊的感情，这款车大指挥官其实还是值得买的。毕竟这些车质量差不多，差别不大，看你个人喜好。百万购车补贴

大指挥官是中国广汽汽车集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团在中国合资生产的车型。是专为中国市场设计的新车型。驱动力充足空间宽大。以下是相关资料：1.大指挥官的整体设计源自Jeep云图概念车量产后的它采用了Jeep家族传承的7孔式进气格栅并采用双色处理同时全新的前大灯组与格栅相连并采用了全LED光源加直线的应用使得新车相比自由光更多了几分沉稳和大气。2.内饰采用了米色和黑色的双色搭配让着外观硬朗的汉子有着比较优雅的内饰氛围。多功能三幅式方向盘对称式的中控台、炮筒仪表盘、飞翼式的中控等元素大面积采用了软质材料的包裹特意给消费者营造了一种高级感。