上汽大通V80怎么样？

大通v80的缺点毛病是氧传感器有质量问题。通病是没有车载接口，整车装配不行，中门设计不好有缺陷，开关门费劲，中门中门过重，有异响，零配件的质量部分不过关，前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。大通V80基本信息：2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以＂大通＂之名，并于2011年。在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。

大通v80参数配置介绍如下：2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。上汽大通V80搭载最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等功能，可在行驶中随时监测车身姿态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。采用一体化、笼式框架结构全承载车身设计，具有强度高、重量轻的特点。在车身的关键部位，均采用超高强度钢材，为用户打造百分百的安全感。同时，全新V80精英版全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达、电调电加热外后视镜等配置，能够进一步加强对用户的安全防护。此外，全新V80精英版配备了主驾驶8向可调座椅，让驾驶员能够找到最舒适的坐姿，减缓长途驾驶的疲劳，提高行车安全性。大通v80的创造背景2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。

V80 上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。 基本介绍 中文名 ：上汽大通V80 外文名 ：V80 类型 ：商用车 车型 ：商旅，商杰，尊杰，傲运通 基本介绍,背景,2018款上市,车型亮点,系列介绍,傲运通,商旅,商杰,尊杰,精英版,新能源车,其他车型,动态发展,主要成就, 基本介绍 背景 2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。 2018款上市 2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。 2018款大通V80提供C2B个性化智慧型定制，核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配，买到属于自己独特的定制车型。 2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功套用经验的C2B模式加以运用。这次大通V80提供了3种动力模式（柴油、纯电以及燃料电池）、2种变速箱、3种车长、3种顶高、5-18座的座位布置，还提供了270度尾门等不同的配置，用户可以自由选择。除此之外，2018款V80还继续深化了向各类专用行业用户的深度个性化改装服务，包括校车、医疗车、警用车、物流车、工程车、服务车等各类专用产品。 2018款上汽大通V80还搭载了上汽自己的网际网路系统，拥有很多实用性很强的功能，包括智慧型车管家、线上互联、远程控制、语音识别等多项功能。此外，大通在2018款V80中加入了车队管理功能。对于很多的中小企业主来说，运营一个车队，建立一个服务调度中心，成本太高，但他们在实际工作中却需要一个简易的调度中心,2018款上汽大通V80的车队管理功能就是一个非常好的解决方案。 车型亮点 1 ）高效低耗 ① 效低耗的VM发动机技术 义大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准。 ②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统 4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。 ③动力强劲的VGT涡轮增压技术 搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能高效率运转，最大功率136匹马力，最大扭矩330N·M。 Eco-D柴油发动机 2 ）灵动操控 ① 6 档机械式自动变速箱 国内首款自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性 ② MIRA 专业底盘调校 转向、悬架等的专业底盘 *** ，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，领先同类产品。 ③ 重心更低，操控更稳 底盘离地高度低，仅540mm；重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。 6AMT手自一体变速箱 3 ）宽绰空间 大空间多变组合 上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可摺叠前翻，应对多元化车辆用途。此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。 上汽大通V80内部空间 4 ）可靠耐用 ①海外法规认证 V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）的认证，包括澳大利亚ADR（AustraliaDesignRule）、 新加坡VITAS（VehicleInspectionTypeApprovalSystem）等九个国家。 ②100万公里测试验证 V80产品经过“三高”环境（高温、高寒、高海拔）等多种极端环境的道路试验，累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外，还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，累计试验里程超过百万公里。 一体化、笼式框架 结构的承载式车身 5 ）全面安全 ①全承载式车架 一体化，笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材，用量高达50%，同类产品仅30%左右。 ②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹，有力提高行驶稳定性。 ③双安全气囊+预紧式安全带，让安全贴身随行 ④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，集成横摆角感测技术，在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模组。 ESP9.1电子稳定辅助系统 ABS（防抱死制动系统） EBD（电子制动力分配系统） BAS（紧急制动辅助系统） TCS（牵引力控制系统） VDC（车辆稳定控制系统） HBA（刹车辅助控制系统） RMI（防侧翻系统） ⑤盲区监测、变道辅助 系列介绍 根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。 傲运通 傲运通系列分为短轴（超低顶、中顶）和长轴（中顶、高顶），短轴车长5035mm，长轴车长5785mm，超低、中、高顶车身高度分别为2070/2345/2552mm。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机，可选择手动及自动版本变速箱，达到国五排放标准，额定功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。 1 ）车型亮点 ①人性增配，一路随需应变 ·270°开度尾门 全系配备270°开度尾门，开启时能完全贴合车身，装卸货物更加灵便自如。 ·可清洗车顶内饰 可清洗车顶内饰，打理起来更省事 ·座椅多样化 摺叠翻转 第二排座椅可前翻摺叠，第三排座椅可侧翻摺叠 傲运通 商旅 商旅系列分为短轴、长轴、加长轴三个系列，其中加长轴车身长度近6米，最多可容纳18人同时乘坐。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机，达到国五排放标准，额定功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。 1 ）车型亮点 1 、宽适18座乘坐空间 舒适大座椅（座位数可达11-18座，最后排座椅可翻折，可侧翻） 2 、油耗低，低成本 按60公里时速，商旅短轴车型百公里等速油耗只有5.4升，长轴版也才6升，比起同类车型要低15% 3 、安全佳，低风险 上汽大通是国内通过翻滚测试的商用MPV，在严苛的碰撞、顶压测试中也都达到了高于国家标准的好成绩，更是达到了欧洲汽车安全设计标准，经过了这么多考验，商旅的安全性可谓刷新了行业标杆。加上标配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎压检测系统及四轮盘式制动等，大大提高了行驶和刹车时的稳定性，偶遇突发状况也能化险为夷，有效地降低了风险指数。 4 、保养省，低损耗 上汽大通旗下的车，每7500公里才需要一次保养，比起其他品牌的每5000公里一次保养，一年送保次数少了1/3;加上2年或5万公里保修承诺，保修范围覆盖90%整车零部件，远超行业标准（ 60%整车零部件）；更有动力总成3年或8万公里保修承诺，构建完善周全的保养维修体系。 5 、维修省，低花费 "通天下，行无忧"，是上汽大通售后服务的准则，更是每一位用户的真切体验！8大金牌服务承诺，几乎覆盖了售后用户潜在需求的各个方面，让使用全无后顾之忧；车辆送修期间，还前瞻性地推出了贴心的替代车服务，让用户再也不用为无车可用或是临时租车而烦恼。 商旅 商杰 商杰系列分为短、长、加长轴三个系列，座位数可选9-18座。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机和6速手动变速箱，达到国五排放标准，额定[S1] 功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。 1 ）车型亮点 ①周全设计，一路舒适体面 从外观到配置，2015款商杰独具匠心的设计无处不在。全新镀铬棱型立体前脸，体面感倍增；柔软皮座椅，辅以后排专属的淋浴式冷暖空调独立调节，让路上的时光惬意舒畅。"平平安安出发，舒舒服服回家"，对于忙碌著工作的都市人，这何尝不是一种贴心的犒赏。 ②人性增配，一路随需应变 2015款商杰内外兼修，车内空间布局也特别灵便。长、短轴车型共有9－16座等9种座椅组合可供甄选。最后一排的座椅靠背可以前翻，为不同数量的乘员和行李，创造更多灵便宽适的空间选择。 ·后排可摺叠座椅 灵活对应不同使用需求、为摆放行李腾出更多空间 ·第二代电动侧踏步 刚性及可靠性更佳，乘员上下车便捷稳健对常穿高跟鞋的女性乘员，更是呵护有加 商杰 尊杰 尊杰系列分为普通版本和行政版本，普通版本可选7座和9座，行政版本标配6座，更显奢华气质，所有系列全系标配6AMT自动档变速箱、ABS+EBD+BAS主被动安全系统、胎压监测及各类安全气囊。 1 ）车型亮点 ①大气外观尊享体面待客 制胜商场，待客之道和经营之道同样重要。有时，第一面的好感决定了成功合作的一半。上汽大通尊杰高端移动商务车，正是您的体面伙伴。 ·全新镀铬棱型立体前脸 ·环抱式车身流线设计 ②豪华配置，尊享舒心礼遇 ·地导轨式前后移动及沙发式真皮座椅 2014款尊杰采用全新的沙发式样真皮座椅设计，在座椅造型、乘坐舒适性方面进行了全面提升，通过地板导轨式设计，令座椅实现前后移动，同时，180旋转功能，营造小型会议室般的商谈氛围。 ·尊杰内饰 带腿托真皮座椅 侧面杯托 人性化飘窗 ③人性安全从容应对移动会晤 ·周全配备 烟缸、杯托、衣架、220V电源、航空级阅读灯、后空调控制、USB接口，在写字楼会议室所需的一切，尊杰车内一样都不少。 ·后空气悬架系统 可以根据载荷的变化、路面状况的不同，自动调节悬架刚度，保持车辆行驶姿态，在行驶过程中，大幅提升路面的隔振能力，全面提高乘坐的平顺性、舒适性。 ·国内率先通过翻滚测试 ·TPMS胎压胎温监测系统 ·ABS+EBD+BAS ·BCM车身控制系统 ·笼式一体化全承载式车身 ·四轮盘式制动 尊杰 精英版 精英版系列分为精英版和自动精英版，主要区别为搭载不同的变速箱。精英版系列较之前作出了较大的配置升级，镀铬棱形立体前脸显得稳重大方；配备遥控钥匙，不管白天黑夜,无需探明锁孔,方便开关车门；全车系搭配倒车雷达，途中倒车或停车入库会更加方便；车系增配了前雾灯，让雾天、雨天出行更加安全；电动调节电加热后视镜可以自动调整角度，也能去除镜片上的水汽、雾气，确保雨雾天出行安全。 内部空间 最大内部空间可达11.4立方米，15种座椅组合方式布局。 主动安全 上汽大通V80搭载最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等功能，可在行驶中随时监测车身姿态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾 被动安全 采用一体化、笼式框架结构全承载车身设计，具有强度高、重量轻的特点。在车身的关键部位，均采用超高强度钢材，为用户打造百分百的安全感。同时，全新V80精英版全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达、电调电加热外后视镜等配置，能够进一步加强对用户的安全防护。此外，全新V80精英版配备了主驾驶8向可调座椅，让驾驶员能够找到最舒适的坐姿，减缓长途驾驶的疲劳，提高行车安全性。 6AMT自动档 上汽大通V80自动精英版配备的AMT变速箱源自于F1赛车，与法拉利F1赛车来自相同的供应商。其AMT变速箱，是在手动变速器基础上加装，自动变速系统组合而成，无需离合，会让驾驶更加轻松。相较于MT，V80自动精英版配备的AMT采用微电脑控制系统，换挡时机掌握精确，档位匹配更佳，可省油5%。 精英版 新能源车 EV80 EV80是基于V80推出的纯电动车型版本，采用大容量磷酸铁力电池，城市物流车采用高密度三元锂电池，均搭载永磁同步电机+智慧型化电机控制器，动力输出稳定，额定功率136马力。 上汽大通EV80 1 ）车型亮点 ①人车互动，高科技集成仪表系统 不仅引领超越时代的未来设计潮流，更可集成显示诸多数据，做到一目了然 ②最先进的，纯电动动力系统 大容量磷酸铁锂电池+永磁同步电机+智慧型化电机控制器，带来高效稳定的动力输出。 ③数字智慧型，无级变速器 以三种动力模式无缝切换，实现真正的无级变速，带来行云流水般的极致换档感受。 ④EPB，电子驻车系统 驻车方便、可靠，延长驻车制动零件寿命 其他车型 上汽大通V80由于其基础车型承载力强，可用空间大，且拥有155Ah超大功率发电机组，可提供各类专用改装车型满足各类行业客户的专业需求。 动态发展 2018年9月19日，上汽大通携EV80全系车型登入汉诺瓦车展 2018年10月，上汽大通向广州顺丰速运交付了55台上汽大通EV80城市快递专用车 主要成就 2017年建军90周年大阅兵指挥保障用车 2017年8月成为2017金砖五 *** 会的指定用车 2016年8月成为2016秘鲁APEC峰会官方指定用车 2016年7月成为杭州G20峰会官方指定用车

大通v80车身长度5785/1998/2345mm。大通v80车身长度5785/1998/2345mm，搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途。此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。

大通v80房车特点：1、能效低耗的VM发动机技术；意大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准；2、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统；4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低；3、动力强劲的VGT涡轮增压技术；搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能高效率运转，最大功率136匹马力，最大扭矩330N·M；4、6挡机械式自动变速箱；国内首款自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性；5、MIRA专业底盘调校；转向、悬架等的专业底盘调教，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，领先同类产品；重心更低，操控更稳；底盘离地高度低，仅540mm；重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众；大空间多变组合；上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直；为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途；此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。百万购车补贴

上汽大通房车是基于上汽大通V80轻客底盘打造而成的自行式房车，从底盘到上装再到内饰全部由上汽大通集团操刀，车身整体性以及质量更有保证，上汽大通自行B式房车相较与其他类房车外观更精致美观，加上自动挡，驾驶也更灵活，下面咱们一起来看看这款上汽大通B型房车有何特别之处吧！一、在动力方面，采用源自欧洲的VM技术2.5T柴油发动机，搭载六速手自一体自动变速箱，最大功率100KW、330Nm的动力输出高效低耗，满足国五排放标准，六米内的车身，可以上蓝牌，C1 C2 驾照均可驾驶，日常使用性极高，并且操作简单灵活哦。二、外观方面，做工精细，前脸多幅镀铬和蜂窝网状的组合格栅精神倍加，前大灯采用了菱形样式，并配有LED示宽灯和大灯高度调节功能，而前雾灯则可以增强恶劣天气下的行车安全，匀称的车身分布搭配车身彩条，十分飘逸！车辆右侧配备有菲亚玛牌遮阳棚，可为你在户外遮风避雨。车身上配备有加水口，悄悄说一句这款车的加油口在司机右侧哦！而司机左侧则是房车上的户外充电接口了。需要注意的是在车的左侧下方是该车的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。这款上汽大通B型长轴房车配置的是134L清水箱，而清水箱的排水口打开在往注水口注入清水的时候清水箱排水口将水放出，从而达到清洗清水箱的作用。其配备的四颗倒车雷达探头和倒车摄像头，对于这类尺寸稍大的房车来说还是很有必要的。三、内饰方面，中控台处加入了部分高光炭纤维饰件，营造了一种大气、沉稳的感觉。中置的仪表盘和中控屏减少了对司机座的干扰，加之此车配备前排的双安全气囊，更好的保障车内人员的安全，多功能的方向盘操作起来更便捷。电子手刹在这个级别车型中还是很少见的，减少了机械手刹后，节省了主副驾驶之间的空间，短暂休息或换乘时车内人员通行更方便，停下来午餐休息时主副驾驶的180度旋转也就轻而易举啦。车内采用米色软包饰加隔音包搭配暖色内饰相得益彰，带着一家人出行也是非常温馨的。中庭可360度旋转的座椅之后是厨房，可以旋转方向的加长喷淋水龙可以里外两用，配合隐藏式大水盆，平时新鲜瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在厨台下方备有车载专用12V可供冷冻或者冷藏。

SAICV80搭载高效节能环保的ECO-D柴油发动机，符合国五排放标准。最大功率可达100KW，60KM等速油耗5.4L。它采用博世第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16阀，燃油压力高达1800Bar，燃烧更充分，消耗更少的燃料。因此，平时拉货或者载客都没有压力。这款发动机由上海SAIC柴油机厂生产，采用意大利VM公司(世界六大柴油机制造商)的技术和生产线。大通V80采用高效节能环保的Eco-D柴油发动机，主要有三大亮点：意大利VM发动机技术、博世第三代高压共轨燃油喷射系统、强劲的VGT涡轮增压技术。这三项技术看起来都很先进，搭配6MT手自一体变速箱和中控一体式挡位，可以选择6MT和6MT两种变速箱形式，换挡柔和平顺，操控更加方便轻松。发动机和变速箱使用的技术已经相当成熟，毕竟时代在进步，他们的失败率还是很低的。大通V80发动机的质量还是很不错的，新车的外观、内饰、配置都有了很大的升级。搭载2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率100kW，峰值扭矩330Nm，符合国v排放标准，搭配6速手动或6速AMT变速箱。

SAIC大通v80内部尺寸如下:短轴中顶,内部尺寸2586mm、1770mm、1710mm分别是;长轴高车顶的车型内部尺寸分别为3355mm、1770mm、1925mm。

大通v80发动机：1、V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途；2、V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆；3、在动力方面，这款全新的大通V80汽车搭载是柴油发动机，它满足国五排放的标准，很难得的一款柴油发动机。和其他燃油不同的是，充沛的低扭会让感受到动力输出的自然以及强劲，日常行驶中大部分发动机转速不超过2500rpm；4、传动方面，匹配的是6速AMT变速箱，像大通V80这样既要能拉快跑，又要有效控制成本的车型来说，AMT变速箱也有它低成本的优势。

上汽大通v80用玛吉斯215/75R16轮胎好。因为V80高配轮胎是玛吉斯215/75R16，质量非常好，也是福特全顺高配的轮胎。上汽大通V80一般指上汽大通MAXUSV80。V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。

SAIC大通v80轻客包括V80城市带王者、V80PLUS城市版、V90云杰版和新能源汽车EV90。SAIC大通v80PLUS城市版:SAIC大通V80PLUS城市版是一个快速，高效和商业城市。搭载满足国VIB和欧VID国际最高排放要求的SAICπ2.0T涡轮增压柴油发动机，有手动和自动两种车型可选。V8城市与国王:V80城市配送王采用意大利高科技VM技术，搭载2.5T柴油发动机，采用最新的高压共轨技术动力，大幅提升动力，使最大功率达到100kW，峰值扭矩330N-m，涡轮增压技术也有大幅提升，发动机采用全新调校的VGT可变涡轮几何，最低1400转即可参与工作。这些设计加大了它的马力，有效地解放了它的双脚，给都市快车带来了极大的便利。

上汽大通v80真实油耗为8.0 L/100km 。作为国内唯一一款搭载6AMT自动挡的宽体轻客，上汽大通全新V80精英版能够使用轻松驾控，面对最严交规，也能把驾驶变得更加简单、安全。上汽大通v80相关介绍：1、大通全新V80精英版采用的6AMT自动挡，让换挡便利，新司机轻松上手，放松驾驶，大幅提升驾车安全性。配合意大利VM 2.5T涡轮增压发动机，能够输出136马力的最大功率，330牛米的最大扭矩，并且百公里综合油耗低至5.4L，很好地兼顾了强劲动力和超低油耗。2、除了同级车型中独一无二的手自一体变速箱，上汽大通全新V80精英版还实现了从内到外“武装到牙齿”的全面防护。在主动安全方面，全新V80精英配备了ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统等主动防护系统，实现比肩主流乘用车的主动安全配置水准。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

上汽大通V80车内空间最大可达11.4立方米，空间利用率在同类产品中是最高的，而且车内高度高，人都可以在车内站直，而且还配备了非常舒适的多样化折叠座椅，拥有十几种组合方式，灵活多变。

经过比较，同为短轴低顶车型的大通V80和新全顺，前者虽然长度和宽度略逊于新全顺，但轴距更长，高度更高，决定空间大小的因素主要取决于这两点。因此大通V80的空间表现更值得期待。下面我们再来比较一下两款车长轴车型的车身参数。 同为长轴车型，虽然新全顺在车宽和车高方面略有优势，但大通V80在车长和轴距方面占有明显优势，空间表现更值得期待，我会在随后的空间对比中详细说明。 大通V80采用一体式结构，兼顾美观和安全。新全顺顶为拼接顶，非一体式，用黑色塑料条盖住了拼接缝，比较突兀，难看且易变型。 外观小结： 上汽大通V80 的外观延续了英国LDV商用车的外形，是典型的商用车造型，实用性高又不失美观。中顶的新全顺是在欧的基础上套用而来，外观不是很协调，弧度较大导致空间利用率也有些差强人意。另外，与全顺相比，大通V80更加注重外观细节方面的修饰，摆脱了商用MPV沉闷的造型。途锐 如果要说有什么不同，新全顺是沿用了福特乘用车的中控造型，而大通是按照商用车的标准设计的，用色层次感更强，面板简明更易操控。 配置方面，两款车各有各的优势。总体来看，相同价位的大通V80配置要比新全顺略高一些，V802017款已经全系标配遥控钥匙和前雾灯。而且大通V80更重视主动安全系统，ABS防抱死和制动力分配都是标配。此外大通V80商杰AMT版车型还配有车身稳定控制系统。这种重视安全的做法值得肯定。 部分配置对比配置/车型大通V80傲运通2.5T柴油国五短轴低顶6座新全顺多功能商用车2.0T柴油国五短轴低顶6座指导价14.18万元13.68万元胎压监测选配-遥控钥匙行车电脑显示屏ABS防抱死选配制动力分配选配ESP车身稳定控制系统选配-HCC坡道辅助系统选配-后排座椅放倒方式前折前翻前折前翻前雾灯后视镜电动调节选配选配 内饰小结：大通V80内饰造型比全顺更符合商用车使用习惯，配置更多更厚道。此外，大通V80配备ESP车身稳定控制系统、ABS制动防抱死系统和刹车辅助，极大地提升了车辆安全性，而这在新全顺上仅仅是选装配置。大通V80厚道的主动安全配置在轻客市场也是比较少见的。 大通V80的优势是副驾双人座椅独立可调节。 大通V80的座椅可以选装皮质座椅，相比织物座椅更高端。而新全顺全系只有织物座椅可选。此外，大通V80的座椅种类、布置比新全顺更丰富，除了常见的前翻，还有侧翻座椅可选，座椅布置也多达几十种，而新全顺只有一种组合。 空间小结：同为短轴低顶的两台车比较得出，大通V80车长比新全顺仅仅少24mm，而轴距上大通V80有比全顺的多出167mm。另外大通V80比全顺高出66mm，装载能力也更强。同为长轴的大通V80和新全顺比较后，大通V80在车长和轴距方面占有明显优势。短轴车型V80比新全顺空间大20%，能多装1.2立方米，长轴车型V80比新全顺空间大23.5%，能多装2立方米，故而在空间方面表现大通V80更具优势。 动力小结：大通V80全系都采用了一台2.5T柴油发动机，与全顺配备的2.0T柴油发动机相比，动力上大通V80具有明显优势。而且相比起全顺的汽油发动机而言，柴油机的动力更强，后期维护使用成本更低，油耗更低、经济性也更好。新全顺只有手动变速箱，大通V80傲运通却不止配备了5速、6速手动变速箱，还准备了6速AMT自动变速箱，大大缓解了驾驶员长途驾驶和堵车时的疲劳程度，这在竞争对手中还是非常少见的。 @2019

上汽大通V80的质量挺好的。上汽大通v80的口碑还是不错的，动力大，油耗少，外观也不错，舒适性良好，车身较大，操控性差一点，总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车。上汽大通v80是一款旅居车，空间大，车内电视、空调、厨房、卫生间、储物柜等一应俱全。一句话形容就是“拎包即可入住”。扩展资料：上汽大通v80采用的是智能式空气悬架、6amt变速箱，比同级车更省油，细节设计也很到位，这款车作为商用和家用都是性价比较高的车型。上汽大通V80全系配备高效节能环保的ECO－D柴油发动机，国五排放标准，最大功率可达100KW，60KM等速油耗5.4L，采用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800 Bar的燃油压力，燃烧更充分，低油耗，平常不论是拉货还是载客都没压力。

不错，大通V80采用的是高效节能环保的Eco-D柴油发动机，主要有三个亮点:意大利VM发动机技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统、动力强劲的VGT涡轮增压技术。这三个技术看来还是非常先进的，匹配的6AMT手自一体变速箱，中控集成的排挡，可以选择6MT、6AMT多种变速箱形式，进档柔和平顺，操控更便捷、轻松。发动机和变速箱用的技术都相当成熟了，毕竟时代在进步嘛，它们的故障率还是非常低的。大通V80通过了世界上严苛的汽车法规ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规)的认证;经过“三高”环境(高温、高寒、高海拔)等多种恶劣环境的道路试验;还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，所以大通V80的可靠耐用性还是非常强的。大通V80采用的是一体化笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。车身的关键部位都采用超高强度钢材，用量高达百分之五十，要知道同类产品只有百分之三十左右，还有最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统等多种主动安全系统来进一步保障。

不错，从以下几方面评估：1、自动档感受上汽大通V80自动精英版搭载了6AMT手自一体变速箱，其具备智能离合和自动换档的功能，释放了驾驶员的左脚。值得一提的是，其搭载的6AMT手自一体变速箱与F1赛车变速箱来自相同的供应商，即世界知名的FIAT集团下属的马瑞利公司，驾驶上汽大通V80自动精英版可谓能给你带来赛车级别的感受。2、超低油耗相较于MT，搭载了6AMT的上汽大通V80自动精英版油耗至少降低了20%，百公里油耗仅有5.4L，而且加速也提升了18%，可谓速度与油耗兼顾。3、ESP车身稳定系统一般轻客的重心都较高，而且上汽大通V80自动精英版最多能乘坐10个人，所以安全性显得尤为重要。上汽大通V80自动精英版配备了ESP车身稳定系统，ESP能有效帮助车辆维持动态平衡，避免侧翻事故，大大提升了车辆的安全性能。

v80全系配备的均为上海柴油机厂提供的2.5t柴油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为136马力和330牛·米，峰值扭矩输出转速在2000-2800rpm之间，对于柴油发动机来说还是较为宽泛的，应用涡轮增压柴油共轨直喷技术，达到欧iv排放标准，燃油经济性方面表现优异；采用ff轿车化前置前驱和bfi承载式车身结构，整车轻量化，油耗更低，同时保证了高速行驶时的稳定性和安全性；双侧移门设计，并通过bcm电子架构平台集成众多乘用车智能化功能，令商用驾乘更便捷，更舒适。

如果偏好激情的驾驭风格，可以选择上汽大通V80，如果偏重的风格，全顺是不错的选择。全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的车型，空间大，驾乘舒适，成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。上汽大通V80是上汽大通的一款客车，大通V80在一些设计上并未顾虑到用户真正的诉求，相比之下新全顺则更懂消费者。1、外观部分全顺的外观方面，经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予它尊贵而具亲和力的面孔。空气动力学原理、流线造型。 外观方面，大通V80则采用方正的设计语言，三辐式设计的前进气格栅，搭配方正的车身与双五辐的轮圈样式，看上去十分简洁。2、内饰部分全顺的内饰设计，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让人留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。内饰方面，大通V80在细节中还运用了“参数化设计”进行雕琢，让同一局部构建不再简单重复，使设计节奏的表现富有韵律，创造整体和细节的完美和谐。3、动力部分动力上，福特新全顺匹配的发动机在业内都有着不错的赞誉度。2.0T Eco Boost汽油发动机，是曾经连续两年评为"沃德十佳发动机"荣誉的福特王牌发动机。最大马力有202PS,最大扭矩有300N·m。动力部分，上汽大通V80汽油版车型搭载的是1.8L和2.0T发动机，其中1.8L发动机的最大功率为133马力；柴油版车型搭载的是2.8T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。

上汽大通v80自动挡的比较好开一些。1、油耗上面看，同样车型，同样排量上面去看，自动挡的油耗相比较手动挡要低，这也是为什么在一些低端车型更多是手动挡的情况，因为这样的车辆还是为了追求性价比。2、保养上面看，手动挡在很多零部件保养上面的周期要更长，如变速箱油的更换，手动挡的保养里程要远远高于自动挡，无形中也是为车主省下一笔费用。3、驾驶难度上面对比，自动挡车辆稳稳胜过手动挡车辆，想要开好手动挡，需要学习的技巧还是挺多，比如离合器控制，快速起步，降档补油等；但是自动挡就没有这么多要求，跟我们开电动自行车一样，想要加速就给油，想要减速就刹车，不用还要去操作档位。注意事项：1、自动挡汽车停车：到达目的地后，当车速逐渐降到零时，挂进N挡，拉起手刹或者按下电子驻车，再将要挂进P挡，最后熄火。2、等红灯时挂到N档，不要挂D档踩刹车。3、定期保养汽车，防止出现事故。

大通v80长轴中顶可以装五个方。上汽大通RV80，2016年，上汽大通公司在海南博鳌发布了品牌旗下首款房车RV80，RV80房车是基于大通V80轻客开发而来，提供B型短轴B型长轴及C型共六个版本。RV80房车均搭载源自欧洲的VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330N·m，与之匹配的AMT变速箱；综合油耗百公里仅为8.3L；而且全系均满足国5排放标准，这在国内房车尚属首例，还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米，C1驾照即可轻松驾驶。车身、车顶以及地板均全方位采用保温设计，减少车内热损失。新车的NVH性能得到全面提升，而且车内通风循环的设计，使得车内可以持续保持空气干燥，防止冷凝水汽。提供多种定制化服务，从车身外观到内装风格均可进行定制。新车可选择包括5座2卧、4座3卧、5座4卧以及5座5卧等在内的多种乘坐布局，非常灵活。

大通v80里的全顺汽车安全配置最高。如果有熟悉的朋友可能会发现这几乎就是星球大战里的暴风兵，让一向呆板的商用车有了不一样的感觉。不过审美这个东西还是见仁见智，就不评判好看与否了。上汽大通的介绍2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公MAXUS品牌资产。将MAXUS引入中国并冠以＂大通＂之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主。并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。2018款大通V80提供C2B个性化智能定制，核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配，买到属于自己独特的定制车型。2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功应用经验的C2B模式加以运用。

若要在车内进行手机充电宝电筒等小功率电器的充电。则需要在控制面板上将逆变打开，小逆变即可，电流即自动转换为可用电，将各项电器插座接入即可使用动力强劲的VGT涡轮增压技术；搭载可变几何截面涡轮增压技术VGT的国V发动机。大通v80性能大空间多变组合上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高比同类产品高19，且车内高度高，可在车内站直为了满足不同乘员数量需求在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能。V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途，V80还提供可侧翻座椅的设计让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。

首先，催化转化器效率、颗粒捕集器效率、氧传感器劣化曲线、发动机抖动或熄火、蒸发排放控制系统、燃油系统通道、排气再循环系统只要有一种情况超过OBD所设置的标准，都会发生排放系统故障。正常情况一般不会影响正常驾驶。如果出现车辆抖动或熄火，主要的原因在于喷油嘴不洁净，可以长期使用燃油添加剂，消除沉淀在喷油嘴附近的燃油杂质。如果还是不行，只有到维修店清洗气路。

在主驾驶的右手边的操纵手柄。D档：又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。

大通v80的座椅尺寸长是1.38米,宽是0.62米。同一款汽车，同一个型号座椅的尺寸大小功能都是相同的，驾驶员定制要得做进行保养好润滑行，才能确保座椅的光泽度，饱满度驾驶员开车才能有个舒适度。严禁驾驶员对座椅更改任何尺寸，内尺寸126.35寸一台汽车，同一款同一个型号汽车的尺寸都是和整体汽车参数是相匹配的。大通v80座椅参数：大通v10的轴距达到了3198mm，二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm。第二排的舒适性是毋庸置疑的，而说到第三排我们也不得不特别提一下了。它的第三排是可以前后滑轨调节的，与后备箱分配空间。所以乘客即便是坐在第三排也没有不舒服的地方。上汽大通内部v80尺寸是：短轴中顶的车型，内部尺寸长宽高分别为2586mm、1770mm、1710mm；长轴高顶的车型。内部尺寸长宽高分别为3355mm、1770mm、1925mm。上汽大通V80是一辆轻型客车，全系搭载的是2.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率可达100kw，可以爆发出136马力，最大扭矩是330Nm。

上汽大通v8012款车型的尾气排放新车出厂设定的应该是国四排放标准的，您可以看该车子玻璃右上角环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

在副驾驶旁边可以看见。汽车发动机，我们说发动机，车辆的布局是不同的，可能与机房的位置不一样，街面上经常可以看到汽车，发动机在车身前面，第一辆车是汽车，引擎盖是发动机罩在车身前面的上面。有些车有后置引擎，比如奔驰smart，它通常在车的后部。引擎盖是后备箱的盖，其他超级跑车的引擎是中置的，驾驶员身后有一块平坦的引擎盖。扩展资料：注意事项：1．空气导流。对于空中高速运动的物体，运动物体周围的气流所产生的空气阻力和湍流将直接影响其运动轨迹和速度。所述引擎盖形状可以有效地调节空气相对于运动车辆的流动方向和对车辆的阻挡力，从而减小气流对车辆的影响。通过气流，空气阻力可以分解成一种有用的力，将高前轮力压在地面上，有利于汽车的稳定性。流线型的发动机罩设计就是基于这一原则。2．保护发动机及周边管路附件等。引擎盖下是汽车的重要部件，包括发动机、电路、机油、刹车系统、传动系统等。汽车的关键。通过增加引擎盖的强度和结构，可以充分防止冲击、腐蚀、雨淋和电气干扰，充分保护车辆的正常运行。3．美丽。汽车外观设计是汽车价值的直观体现，引擎盖作为汽车整体外观的重要组成部分，具有至关重要的作用，赏心悦目，体现了整车的概念。4．辅助驾驶视野。在驾驶过程中，驾驶员的视觉和自然光的反射对于驾驶员正确判断路面和前方的情况是非常重要的。引擎盖的形状可以有效的调节反射光的方向和形式，从而减少光对驾驶员的影响。5．防止事故发生。发动机在高温高压易燃环境下工作，由于过热或意外损坏，对原爆或燃烧、泄漏等事故，可以有效地防止引擎盖爆炸造成的伤害，起到防护屏蔽的作用。有效阻隔空气，防止火焰蔓延，降低燃烧和损失的风险。

上汽大通v80冷凝器需使用专用工具拆装。拆卸排放制冷系统的制冷剂拆下散热器拆下冷凝器进口管和出口管，拧下固定螺栓拆下冷凝器安装安装前应充分清洗冷凝器确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。上气大通v80冷凝器如何安装。为了使冷凝器充分散热安装前应清洗冷凝器才能保证有充足的空气流经过冷凝器盘管，正确安装冷凝器使其上端与发动机罩的间隙不少于15mm，连接线路时应保证连接电线与发动机机体之间的距离大于50mm，与燃油管的间圈应大于100mm为防止蒸发器上的感温毛细管脱出，安装前应将其夹紧不得将感温管扭曲。进口位置应该处于上方出口位置在下方因为液态制冷剂会在重力作用下自然流到底部，从出口管流出而进入储液干燥器反之冷凝器内会积满制冷剂，这会使冷凝器的传热性能下降同时会引起系统压力升高从而导致冷凝器胀裂的严重故障，在未安装管接头时不要长时间打开连接管口的保护盖以免潮气进入。

上汽大通v80前挡玻璃尺寸长度145CM左右，宽度43CM左右。前挡风玻璃一般指汽车挡风玻璃。 现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

大通v80傲运通不可以改商杰的前脸。因为这个是违法的，要改造最好去当地车辆管理所备案，不然会罚款的。非法改装道路运输车辆，将破坏车辆本身的结构和性能，给车辆行驶带来安全隐患，同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。大通v80介绍2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功应用经验的C2B模式加以运用。这次大通V80提供了3种动力模式（柴油、纯电以及燃料电池）、2种变速箱、3种车长、3种顶高、5-18座的座位布置，还提供了270度尾门等不同的配置，用户可以自由选择。除此之外，2018款V80还继续深化了向各类专用行业用户的深度个性化改装服务，包括校车、医疗车、警用车、物流车、工程车、服务车等各类专用产品。2018款上汽大通V80还搭载了上汽自己的互联网系统，拥有很多实用性很强的功能，包括智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等多项功能。此外，大通在2018款V80中加入了车队管理功能。对于很多的中小企业主来说，运营一个车队。建立一个服务调度中心，成本太高，但他们在实际工作中却需要一个简易的调度中心，2018款上汽大通V80的车队管理功能就是一个非常好的解决方案。

上汽大通MAXUSV80PLUS在整车空间布局方面融入了许多巧思，内饰方面也采用了全新的造型，动力方面也表现不错。具体来看，以V80PLUS九座商旅版为例，其长宽高分别为5700x1998×2345mm，轴距为3850mm，内部采用“2+2+2+3”座椅布局，为每位乘客提供更宽敞舒适的驾乘空间。同时，V80PLUS商旅版的地板离地高度低至540mm，车内高度达到了1710mm，除了用户几乎可在车内站直，也由此保证了极高的车内空间利用率。大同V80plus的内饰采用了全新的造型，由硬质塑料制成。设计风格属于简约规整的范畴，但配置并不简单。前排驾驶座的安全气囊是所有车型的标配，副驾驶座的安全气囊可以选装。配置性能在同级别中是比较出众的。这款车方向盘不支持上下调节，驾驶姿势需要座椅调节。大通V80plus的方向盘两侧有多功能按键，方便驾驶时的盲人操作。该车有定速巡航，有助于缓解高速驾驶的疲劳，避免因疏忽造成的超速。仪表盘造型简洁，位置设计在驾驶员前方。相比目前中控区的位置设计，仪表盘更适合观察，符合目前大多数人的用车习惯。搭载单涡轮增压发动机，最大功率139马力，最大扭矩330牛米。动力参数与SAICMAXUSV902.0T发动机略有不同。还有2.5T发动机版本可供选择，最大136马力。上汽大通汽车介绍上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 ，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。上汽大通立足全球视野，产品已进入澳新、南美、东南亚、中东、南非、北非六大区域42个国家和地区。

你好 上汽大通v80发动机大概需要两万左右的费用的.各地的价格也不同的.

上汽大通v80保养灯归零方法如下：1、关闭点火开关。2、打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，提示信息仍然显示。3、在30秒内按住里程表小时复位按钮3秒钟左右，提示信息会完全消除，这时保养灯归零完毕。如果我们是在4S店做的保养，那么4S店工作人员一般都会帮我们把保养灯归零，而如果是在外面做的保养，就可能出现保养灯没有归零的现象。当然也有可能是我们自己做保养，需要归零保养灯，那么可以按照以上步骤操作一遍。如果不归零，那么就记录不了你保养的里程，你可能也不清楚下次保养的具体时间，而且一直提示你保养，也挺烦人的。

拆掉挡杆头的固定螺丝，逆时针旋转挡杆头即可拆下。汽车手动挡的作用是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，手动挡起步的正确方法是离合完全踩下挡位挂到一挡，打左转向灯按喇叭提醒，松开手刹，左脚轻抬离合器。大通v80特点车内超大空间上汽大通MAXUSV80的装载能力强大，从事建材装修行业的打工人经常要把很多材料进行运输，需要一款承载能力好的车，上汽大通MAXUSV80的车身设计宽绰人性化，地板离地高度近，可以在车内直立，装载货物不吃力，车内空间利用率比同类产品高出百分之19，这可以极大提高工作效率。搭载可变几何截面涡轮增压技术VGT的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速，低速皆能高效率运转，最大功率136匹马力，最大扭矩330NM，4缸16气门，高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低，排放更低。

你好，如果从驾驶舒适性来说，肯定是自动挡要好一些。但是要从后期保养维护费用来说，手动挡相对来说保养成本较低。希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。

大通V80用来运货的话还是相当合适的，关键空间大呀！用来运货的车最重要的就是车子的装载量，一次性装越多的东西，性价比就越高。大通V80可以说是目前轻客车型里空间最大，装载量最高了。大通V80的车内高度很高，人在车内可以直接站直，长中款车型5700*1998*2345mm，轴距3850mm，内部空间足有11立方米，它的内车厢不像新全顺那样上宽下窄，而是上下宽度接近，加上车内地板离地高度低，车内的空间利用率非常高。后排座椅还可以前翻或侧翻，必要的时候还可以拆卸座位部件，腾出更多放货物的地方。大通V80还有一方面对于运货来说是很大的一个优势，那就是大通V80侧移门宽度1295mm也是大于同级别产品，还能配双侧移门，叉车都可以直接伸到车内。大通V80的尾门高度也可以随着车顶高度的不同进行变化，尾门最大开度180°，也可以选270°的尾门。配合一体式的后踏步，不管是在车内搬运，还是上下装卸货都非常方便。所以整体来说大通V80的装载量还是相当高的，用来运货很合适。

大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机，国五排放标准，最大功率100KW，最大扭矩330Nm，60KM等速油耗5.4L，平常不论是拉货还是载客都没压力。总体来说大通V80的发动机还是不错的。在上海的上汽柴油机厂生产的，采用的是意大利VM公司（世界六大柴油发动机生产企业）技术和生产线。根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。

大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机，国五排放标准，最大功率100KW，最大扭矩330Nm，60KM等速油耗5.4L，平常不论是拉货还是载客都没压力。总体来说大通V80的发动机还是不错的。在上海的上汽柴油机厂生产的，采用的是意大利VM公司（世界六大柴油发动机生产企业）技术和生产线。根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。

上汽大通V80的质量挺好的。上汽大通v80的口碑还是不错的，动力大，油耗少，外观也不错，舒适性良好，车身较大，操控性差一点，总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车。上汽大通v80是一款旅居车，空间大，车内电视、空调、厨房、卫生间、储物柜等一应俱全。一句话形容就是“拎包即可入住”。扩展资料：上汽大通v80采用的是智能式空气悬架、6amt变速箱，比同级车更省油，细节设计也很到位，这款车作为商用和家用都是性价比较高的车型。上汽大通V80全系配备高效节能环保的ECO－D柴油发动机，国五排放标准，最大功率可达100KW，60KM等速油耗5.4L，采用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800 Bar的燃油压力，燃烧更充分，低油耗，平常不论是拉货还是载客都没压力。

在上海的上汽柴油机厂生产的，采用的是意大利VM公司（世界六大柴油发动机生产企业）技术和生产线。扩展资料上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。2018款上市2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。2018款大通V80提供C2B个性化智能定制，核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配，买到属于自己独特的定制车型。2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功应用经验的C2B模式加以运用。这次大通V80提供了3种动力模式（柴油、纯电以及燃料电池）、2种变速箱、3种车长、3种顶高、5-18座的座位布置，还提供了270度尾门等不同的配置，用户可以自由选择。除此之外，2018款V80还继续深化了向各类专用行业用户的深度个性化改装服务，包括校车、医疗车、警用车、物流车、工程车、服务车等各类专用产品。2018款上汽大通V80还搭载了上汽自己的互联网系统，拥有很多实用性很强的功能，包括智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等多项功能。此外，大通在2018款V80中加入了车队管理功能。对于很多的中小企业主来说，运营一个车队，建立一个服务调度中心，成本太高，但他们在实际工作中却需要一个简易的调度中心,2018款上汽大通V80的车队管理功能就是一个非常好的解决方案。参考资料：百度百科-上汽大通V80

国5大通v80通病：没有车载接口，整车装配不行，中门设计不好有缺陷，开关门费劲，中门中门过重，有异响，零配件的质量部分不过关，前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。2018款上汽大通V80还搭载了上汽自己的互联网系统，拥有很多实用性很强的功能，包括智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等多项功能。

大通V80内部尺寸分别是4900mm中顶内部长2586mm、宽1770mm、高1710mm。以下是关于大通V80的简要介绍。1、基本信息：大通V80一般指上汽大通V80。是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV。适用于移动商务、通勤旅游同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。2、核心价值：V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值为国际级商用MPV树立了标杆。

大通v80柴油版油耗一点都不高，在9个左右：1、V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途；2、V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆；3、在动力方面，这款全新的大通V80汽车搭载是柴油发动机，它满足国五排放的标准，很难得的一款柴油发动机。和其他燃油不同的是，充沛的低扭会让感受到动力输出的自然以及强劲，日常行驶中大部分发动机转速不超过2500rpm；4、传动方面，匹配的是6速AMT变速箱，像大通V80这样既要能拉快跑，又要有效控制成本的车型来说，AMT变速箱也有它低成本的优势。

上汽大通V80的质量挺好的。上汽大通v80的口碑还是不错的，动力大，油耗少，外观也不错，舒适性良好，车身较大，操控性差一点，总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车。上汽大通v80是一款旅居车，空间大，车内电视、空调、厨房、卫生间、储物柜等一应俱全。一句话形容就是“拎包即可入住”。扩展资料：上汽大通v80采用的是智能式空气悬架、6amt变速箱，比同级车更省油，细节设计也很到位，这款车作为商用和家用都是性价比较高的车型。上汽大通V80全系配备高效节能环保的ECO－D柴油发动机，国五排放标准，最大功率可达100KW，60KM等速油耗5.4L，采用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800 Bar的燃油压力，燃烧更充分，低油耗，平常不论是拉货还是载客都没压力。

大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机，国五排放标准，最大功率100KW，最大扭矩330Nm，60KM等速油耗5.4L，平常不论是拉货还是载客都没压力。总体来说大通V80的发动机还是不错的。在上海的上汽柴油机厂生产的，采用的是意大利VM公司（世界六大柴油发动机生产企业）技术和生产线。根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。

上汽大通v80真实油耗为8.0 L/100km 。作为国内唯一一款搭载6AMT自动挡的宽体轻客，上汽大通全新V80精英版能够使用轻松驾控，面对最严交规，也能把驾驶变得更加简单、安全。上汽大通v80相关介绍：1、大通全新V80精英版采用的6AMT自动挡，让换挡便利，新司机轻松上手，放松驾驶，大幅提升驾车安全性。配合意大利VM 2.5T涡轮增压发动机，能够输出136马力的最大功率，330牛米的最大扭矩，并且百公里综合油耗低至5.4L，很好地兼顾了强劲动力和超低油耗。2、除了同级车型中独一无二的手自一体变速箱，上汽大通全新V80精英版还实现了从内到外“武装到牙齿”的全面防护。在主动安全方面，全新V80精英配备了ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统等主动防护系统，实现比肩主流乘用车的主动安全配置水准。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

上汽大通房车是基于上汽大通V80轻客底盘打造而成的自行式房车，从底盘到上装再到内饰全部由上汽大通集团操刀，车身整体性以及质量更有保证，上汽大通自行B式房车相较与其他类房车外观更精致美观，加上自动挡，驾驶也更灵活，下面咱们一起来看看这款上汽大通B型房车有何特别之处吧！一、在动力方面，采用源自欧洲的VM技术2.5T柴油发动机，搭载六速手自一体自动变速箱，最大功率100KW、330Nm的动力输出高效低耗，满足国五排放标准，六米内的车身，可以上蓝牌，C1 C2 驾照均可驾驶，日常使用性极高，并且操作简单灵活哦。二、外观方面，做工精细，前脸多幅镀铬和蜂窝网状的组合格栅精神倍加，前大灯采用了菱形样式，并配有LED示宽灯和大灯高度调节功能，而前雾灯则可以增强恶劣天气下的行车安全，匀称的车身分布搭配车身彩条，十分飘逸！车辆右侧配备有菲亚玛牌遮阳棚，可为你在户外遮风避雨。车身上配备有加水口，悄悄说一句这款车的加油口在司机右侧哦！而司机左侧则是房车上的户外充电接口了。需要注意的是在车的左侧下方是该车的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。这款上汽大通B型长轴房车配置的是134L清水箱，而清水箱的排水口打开在往注水口注入清水的时候清水箱排水口将水放出，从而达到清洗清水箱的作用。其配备的四颗倒车雷达探头和倒车摄像头，对于这类尺寸稍大的房车来说还是很有必要的。三、内饰方面，中控台处加入了部分高光炭纤维饰件，营造了一种大气、沉稳的感觉。中置的仪表盘和中控屏减少了对司机座的干扰，加之此车配备前排的双安全气囊，更好的保障车内人员的安全，多功能的方向盘操作起来更便捷。电子手刹在这个级别车型中还是很少见的，减少了机械手刹后，节省了主副驾驶之间的空间，短暂休息或换乘时车内人员通行更方便，停下来午餐休息时主副驾驶的180度旋转也就轻而易举啦。车内采用米色软包饰加隔音包搭配暖色内饰相得益彰，带着一家人出行也是非常温馨的。中庭可360度旋转的座椅之后是厨房，可以旋转方向的加长喷淋水龙可以里外两用，配合隐藏式大水盆，平时新鲜瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在厨台下方备有车载专用12V可供冷冻或者冷藏。

国5大通v80通病：没有车载接口，整车装配不行，中门设计不好有缺陷，开关门费劲，中门中门过重，有异响，零配件的质量部分不过关，前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。2018款上汽大通V80还搭载了上汽自己的互联网系统，拥有很多实用性很强的功能，包括智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等多项功能。扩展资料发动机为上海柴油机厂提供的2.5T柴油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为136马力和330牛·米，峰值扭矩输出转速在2000-2800rpm之间，对于柴油发动机来说还是较为宽泛的。采用了源自意大利VM技术的2.5排量柴油机，这款柴油机具备了涡轮增压、高压共轨直喷等多项目前的柴油机主流技术。上汽大通也属于商转乘的一个成功品牌，但是随着销量的走高，质量缺陷问题层出不穷，也没有走出“人红是非多”的怪圈。即便是大通汽车能顶着上汽的“光环”，但是市场和口碑是检验一个品牌好坏的“试金石”。

要说到车的质量，我们应该从动力系统、整车可靠耐用性、整车安全性方面入手，毕竟这些都是人们认为考察一台车质量好坏的比较直观的标准。 上汽大通V80 作为此次的“考察对象”，我们先给它来个“自我介绍”：V80是上汽大通打造的商用轻客产品，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。 动力系统 大通V80 采用的是高效节能环保的Eco-D柴油发动机，主要有三个亮点:意大利VM发动机技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统、动力强劲的VGT涡轮增压技术。这三个技术看来还是非常先进的，匹配的6AMT手自一体变速箱，中控集成的排挡，可以选择6MT、6AMT多种变速箱形式，进档柔和平顺，操控更便捷、轻松。发动机和变速箱用的技术都相当成熟了，毕竟时代在进步嘛，它们的故障率还是非常低的。 可靠耐用性 大通V80通过了世界上严苛的汽车法规ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）的认证；经过“三高”环境（高温、高寒、高海拔）等多种恶劣环境的道路试验；还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，所以大通V80的可靠耐用性还是非常强的。 安全性 大通V80采用的是一体化笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。车身的关键部位都采用超高强度钢材，用量高达百分之五十，要知道同类产品只有百分之三十左右，还有最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统等多种主动安全系统来进一步保障。 所以从这三大方面来看，大通V80整体的质量还是很好的，是宽体轻客当中一个理想的选择。 @2019