什么快递可以寄手机到国外

DHL快件之所以一直在转运，可能有以下几个原因：1. 是国际转运枢纽：地理位置优越、经济繁荣的城市，是国际货运的重要中转站。许多DHL快件在进行转运，以便连接不同国家和地区。2. 海关审查和清关手续：自由贸易港口，商品需要进行海关审查和清关手续。DHL快件在的转运过程中可能需要经过海关的检查和审批，这可能会导致包裹在滞留一段时间。3. 国际航班和物流网络：DHL快件通常通过航空运输进行国际转运。拥有繁忙的国际机场，提供了广泛的航班网络和物流设施，使得DHL能够高效地转运包裹。总的来说，DHL快件在转运是因为国际转运中心具备良好的地理位置、海关清关能力和物流网络，这有助于加快货物的全球运输过程。

DHL国际快递公司在中国大陆开设了DHL分公司。意思就是DHL国际快递公司在中国大陆开设了DHL分公司，为中国大陆提供DHL国际快递服务。DHL收货后直接从中国大陆安排航班飞往目的国。而香港DHL则是由DHL香港公司收货，需要在香港中转，从香港安排航班飞往目的国。

DHL的中文名叫 敦豪国际速递(中国香港)有限公司,英文叫DHL EXPRESS (HONG KONG) LIMITED.于14-MAR-1972在中国香港成立,这个名是在31-DEC-2004才更改的,之前用的名是DHL INTERNATIONAL (HONG KONG)LIMITED敦豪国际(中国香港)有限公司.至于英运中国香港有限公司已经在09-JAN-2007改名为敦豪供应链(中国香港)有限公司.大一艺术设计学院的英文地址为:1-9,LIN FA KUNG STREET EAST,CAUSEWAY BAY,HONG KONG.,DHL的中文公司名是:敦豪国际(中国香港)有限公司 敦豪国际(中国香港)有限公司 DHL International (Hong Kong) Ltd. 大一艺术设计学院展览厅 地址：LIN FA KUNG STREET EAST 1-8,CAUSEWAY BAY.,HONG KONG 电话：2806 0228 传真：2806 1221 网址：designfirst.edu caa 希望帮到你 图片参考：.yimg/iugc/rte/ *** iley_1. ,DHL以前中文叫敦豪，但而家好似只叫DHL 大一艺术设计学院中国香港校 G/F, Rhenish Mion, 1-9 Lin Fa Kung Street East, Causeway Bay, Hong Kong designfirst.edu/reportTable,

3到7天。香港DHL标准可递送内置电池、配套电池到美国、西班牙等全球200多个国家及地区。标准，在DHL快递渠道中属于速递性，拥有优先出货的优势，能过保证物流时效。疫情之下仍然能3到7天签收妥投。各物流渠道受航空资源、货量的变化，仍然会有明显的影响。在进行发货之前，大家最好与物流专员进行沟通，了解最新的国际物流情况，确保货物顺畅递送。

填写香港特别行政区XX路XX号。dhl寄香港城市要填收件人信息，包括姓名、电话和地址，还有有说明快递里面装的是什么，其中地址的省市级填写为香港特别行政区再写某某区等等。

最长需要20天。dhl香港清关放行了大概最长需要20天到国内。清关，是指在口岸海关进行的申报、海关查验、缴税、海关放行等系列程序的通称。

运输的速度真的取决于你用那一家快递公司，快递名牌顺丰快递基本上隔天(一个工作天)就到了，最迟48小时内一定到.国际快递如Fedex，DHL，基本上寄文件的话也是一到两个工作天，非常快的!EMS的话就看运气了，一般快的话3-4天，慢的话，5-8天也是常有的.至於其他独立+规模小的快递公司，运输的时间很难确定。

dhl香港中转广州海关。根据查询相关公开信息显示，DHL告知所有香港发往内地快递货物都在广州转关，并且超过1万美元货物需要指运地预申报报关后，将预申报单传真给DHL广州才能办理。

海关通知DHL递包裹在北京被扣要报关交税DHL/UPS/EMS/FEDEX等件报关： 1、报关手续；出境的件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。 2、件的查验和报关应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及的设施。? 3、运营人经营进出境件业务，应当承担下列义务： （1）通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳件的进出口税款。并按规定对进出境件交纳规费、监管手续费等。 （2）及时向海关呈交件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的件。 （3）除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其他作业。“监管时限”是指进境件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；处境件自向海关申报起至运输工具离境止。 （4）海关查验件前，运营人应当对件进行分类。海关查验件时，运营人应当派工作人员到场，并负责件的搬移、开拆、重封包装等。 （5）发现件中含有禁止处境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。 4、除另有规定外，A、B、C三类件按下列规定报关： A类件凭KJ1报关单、总运单、每一件的分运单、发票向海关办理报关手续。 B、C两类分别凭KJ2、KJ3报关单、总运单、每一件的分运单、发票向海关办理报关手续。按上述规定报关的A、B、C三类件，海关根据情况，可以要求运营人在物品放行前提供与物品有关的详细书面资料。 5、海关对符合监管要求的件，可以接受运营人通过电子数据交换（EDI）方式的报关。通过EDI方式向海关报关与通过书面文件方式向海关报关具有同等的法律效力。 6、D类件应当向海关提交进出口货物报关单及货物、物品进出口有关的资料办理报关手续。 企业资讯：近日，从河南省跨境电商综试区建设推进会上获悉，河南省跨境电商综试区建设总体推进顺利，跨境电商进出口速发展，1-9月份，全省跨境电商进出口(含递包裹)97.7亿美元。其中，出口84.4亿美元，进口13.3亿美元。据河南省商务厅副厅长高章法介绍，河南省跨境电商进出口速发展，其中B2B模式出口占总交易额的近70%，增幅迅猛，占比扩大，表明河南省企业开展跨境电商出口业务积性高、企业多，企业间跨境电商出口交易成为主力。“各地跨境电商发展不平衡，郑州、洛阳、许昌、南阳、焦作等跨境电商发展基础较好的地市，交易额较大，增幅较高，而跨境电商发展基础较差的市县，增幅则相对较小。”高章法介绍，受经济环境的影响，部分海外进口商出于缓解资金链压力、控制资金风险考虑，将大额采购转变为小额采购、长期采购转变为短期采购，多批次、小批量跨境电商出口订单增速明显。据了解,河南省B2C出口发展迅猛，尤其在个人消费品方面，根据省邮政管理局、河南邮政公司提供的跨境电商包裹递数据分析，1-9月，本省跨境电商出口包裹递达到1393万个，同比增长60%以上，包裹递方式跨境交易出口成为跨境电商发展新的增长点。此外，目前全国全牌照7家支付企业中，银联、支付宝、财富通等企业已被我省跨境电商企业广为应用，7家企业中的本土企业河南易支付已开展跨境电商业务，目前正在商议接入河南商务公共服务云平台，构建跨境电商金融服务体系。同时，河南省还将积推动金融机构、第三方支付机构、第三方电商平台、外贸综合服务企业之间开展合作，为跨境电子商务交易提供在线支付结算、在线融资、在线保险、在线退税等完备便捷、风险可控的一站式金融服务

需要。DHL需要过港，意思是指货物到达目的地所在国家之前需要通过一个中转的港口进行处理。这个港口通常是国际货运港口，例如香港、新加坡、迪拜等，它们作为跨境货物的中转站点，负责分拣、转运、清关等工作。

HK 是香港的意思，DHL是中外运敦豪，HKDHL，是指香港DHL，后面加上C，是其中一个渠道的代码，这个渠道是从香港飞出，因为每家公司的代码不一样，具体你要问清楚你合作的公司，一个渠道你基本确认这几项就可以了，1.从哪里起飞，2.是否发票按原发票抬头中转3.时效是多少天。4.注意事项.渠道能满足你的要求,也安全,就可以。国际物流渠道名称HKDHL

你好亲，之前是可以用DHL空运香港。并且时效非常的快，但目前的这种状态下呢，可能会受到一定的管控，建议您还是拨打客服中心电话进行咨询。

有以下物流可以发货到：1.顺丰速运2.中通快递3.圆通速递4.申通快递5.EMS6.DHL7.FedEx8.UPS这些物流公司都可以提供发货到的服务，具体选择哪可以根据物流的费用、时效、服务质量等方面进行评估和比较，选择最合适的物流服务。

香港DHL到澳洲大约需要2~3天左右，DHL的时间很快，但是要注意的是DHL并不包含澳洲的关税。

香港DHL的客服和大陆是分开的，大陆（固定电话）：800-988-1888香港客服电话是：00852-2400-3388，一般是粤语，如果不会粤语，可以讲英语。

香港DHL国际快递和大陆DHL国际快递的区别：1、大陆DHL渠道相对香港DHL渠道面比较窄，没有香港DHL宽松。2、香港DHL价格相对便宜，而大陆DHL相对来说要贵一些。3、香港DHL可以操作一些大陆DHL操作不了的货物，比如含有电池的货物。4、香港是自由贸易港，是国际物流运输的枢纽，航班多！

hkdhl是香港dhl的电话，dhl是中外运敦豪国际快递公司。

邮寄DHL国际快递需要注意以下几项：1.DHL的重量限制：一般情况下，DHL国际快递是没有重量限制的，小到0.5kg，大到500kg都可以邮寄。但是如果货物重量超过68kg，一些快递渠道不收货，另外一些快递渠道则会收取超重附加费。2.DHL的体积限制：单边长度不得超过119厘米，长宽高之后不得超过300厘米，超过需要加收超长附加费，邮寄时大家尽可能避免附加费的产生。3.DHL的物品限制：大陆DHL，仅接收一般普通货物。香港DHL，可接受内置电池、食品等一些敏感物品。香港DHL，需要通过国际快递代理走货。4.DHL的包装限制：DHL国际快递有两种包装方式，一种是快递袋进行包装，有重量限制。包裹放入快递袋，即可。一种是纸箱包装，要求包裹内部填实无晃动，纸箱硬朗、坚固，有一定的抗压能力。物品的包装方面，可以交给承运商负责。本回答作者：祥海跨境物流（知乎同名），专业敏感货国内转运国外快递

dhl一般早晨9点开始派送。最晚17：30分。只要17：30之前打客服电话预约取件都差不多 能取的了。DHL国际快递，也称之为中外运敦豪，是一家德国本土的国际快递公司，也是目前全球范围内最大的国际快递公司。该快递公司，可递送货物抵达全球200多个国家，包括欧美、日韩、中国、澳大利亚等国家。受疫情影响最大，有一定程度的排仓情况，物流时效最慢。因此，大家如果对物流时效要求较高，可以选择大陆DHL、香港DHL-标准以及DHL专线渠道，根据自己物流需求及物品特点具体选择。有四个物流渠道中，大陆DHL、香港DHL-标准物流时效较为有保证，时效快递。其次是DHL专线，利用其他地区的物流时效，也有不错的物流时效。泰嘉物流是DHL国际快递的一级代理，一级代理深圳DHL、DHL专线、香港DHL-标准以及大陆DHL四个物流渠道，一手资源能以低至官方公布价2-4折的价格收货。四个DHL国际快递渠道，由于运输路线、航班资源的不同，提供的物流时效也有明显的差异，具体来看下文介绍。1.　【深圳DHL】利用深圳的物流资源，将货物从深圳递送全球各国。正常情况下，该渠道的签收时效为3-7天。疫情之下，由于深圳航班资源锐减，导致没有充足的航班运载货物，出现一定程度的排仓情况，整体签收时效7-12天左右。　2【DHL专线】DHL专线，利用其他地区DHL快递资源作为物流通道。可递送内置电池物品达到全球220多个国家及地区，邮寄重量1-1.5kg之间的物品价格优势最为显著。在正常期间，DHL专线的物流时效为3-7天，时效快捷。疫情期间 ，受到一定的物流影响，物流时效延长1-2天左右，整体签收时效4-9天。　3【香港DHL-标准】可递送内置电池、配套电池到美国、加拿大、德国、法国、英国、西班牙等全球200多个国家及地区。标准，在DHL快递渠道中属于速递性，拥有优先出货的优势，能过保证物流时效。正常情况下3-7天签收妥投，疫情之下仍然能3-7天签收妥投，　4【大陆DHL】从大陆直飞到全球各国，利用大陆物流资源进行递送，拥有时效快、稳定好的特点。由于大陆DHL拥有充足的航班资源进行直飞派送，因此相比其他DHL快递渠道物流时效更加稳定。正常情况下签收时效2-5天，疫情之下签收时效2-6天。

3-4天。国际DHL时效很快的，而且DHL快递公司是德国的，正常3-4天可以回到国内。DHL邮寄小件急件还是非常的靠谱的。DHL是全球著名的邮递和物流集团DeutschePostDHL旗下公司。

DHL是全球著名的邮递和物流集团Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下几个业务部门：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。1969年，DHL开设了他们的第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线，公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成(Dalsey, Hillblom和Lynn)。很快，敦豪航空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在敦豪航空货运公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。中国表现DHL环球速递(DHL Worldwide Express)业务在我国持续增长，在内地DHL以30%的年增长速度增长，在台湾DHL以15%的年增长速度增长，在香港，往美国的业务增长为15%，往欧洲的增长为23%，而往亚洲地区的增长更高达28%。DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内最具规模、覆盖面最广的空运速递网络。该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。

内电产品是可以邮寄的呢，做好清关资料即可。可以通过香港DHL邮寄过去。正常的货物，海关是不会卡的呢

寄香港用顺丰快递。寄快递去香港可以选择顺丰，这个渠道是专门寄香港，而且时效比较稳定，一般2天内左右可以到，属于比较稳定的渠道。寄快件的方式跟寄内地的一样，时效也差不多，这是属于比较理想的快递渠道。快递的查询首先我们先来快递查询，我们可以打开自己的浏览器，然后，输入快递查询，完成后，我们就可以看到第一个快递100这个是专门查询快递的，接着我们就直接打开快递100就可以了。输入快递单号接着，我们进入了以后，我们要选择快递公司，如果你知道就可以选择，如果不知道的话，也没关系，是可以自动智能识别的，然后，我们在后面要输入自己快递的快递单号，输入完成以后，就可以直接查询快递了。

可以寄手机。手机可以寄到国外，不管是美国、加拿大、澳大利亚、意大利、德国等国家，而且手机寄国外没有品牌限制，只要是不禁电的国家，都可以快递手机到目的国。手机和其它含锂电池的产品一样可以通过香港DHL出口至国外，香港的贸易政策相对大陆较为宽松。这个过程并不需要繁琐的资料，也不必担心手机的品牌是否会影响快递出口，只需要提供国外收件人、地址、电话、邮编、国家、城市等信息即可。扩展资料禁寄物品⑴爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等。⑵麻醉药品和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因（高根）等。⑶国家法令禁止流通或寄递的物品，如军火、武器、本国或外国货币等。⑷容易腐烂的物品，如鲜鱼、鲜肉等。⑸妨碍公共卫生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。⑹反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。⑺各种活的动物（但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或作以杀灭害虫的虫类，不在此限）。另外：各类邮件禁寄、限寄的范围，除上述规定外，还应参阅"中华人民共和国海关对进出口邮递物品监管办法和国家法令有关禁止和限制邮寄物品的规定，以及邮电部转发的各国（地区）邮政禁止和限制。参考资料百度百科-国际快递禁寄物品

你好！这票件寄到奥地利无法清关要退回来的时候。你就应该问你寄的代理问两个问题：1.退回来会产生什么费用？（根据本人的经验，一般退回来产生的费用是寄出去的运费的2-3倍）2、如果销毁会不会产生什么费用？（在你觉得货物不值钱的情况下，如果销毁是免费的，可以选择此项处理）。现在货物既然被退回来了，那就是相当于货物是从奥地利寄回中国的，也就变成所谓的进口了，如果你的货物不是很值钱而且你不想要，你可以问下销毁的话会不会产生什么费用？目前的话也只有这种办法。一般我所接触的客人在当地没有办法清关，都是直接做销毁处理了。本人在广州做国际快递的，有需要咨询什么可以找我。我资料有我的联系方式或者在百度也可以找我，希望我的回答能帮到你。

由于物流环境的差异，掌握全球近100个国家的快递攻略很有必要。亚洲日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，发票必须注明税号(TIN)，如随货发票欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下：(1)随货发票有以下几点要求：a. 发票内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 发票不得申报为“Proforma Invoice”，形式发票将会导致清关延误 。b. 如果所寄物品为“样品或礼品”，发票上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。c. 发票必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。(2)商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或药物的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：a. 此类化学药品或药物需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受国际普遍认可的检测单位或监察机构出具。b. 发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。注：印度清关比较复杂，并且可能会产生高税金情况，烦请通知到发货人在交寄货件前务必确保资料有效，否则货件到达目的地将产生的清关延误或其他费用，均由发货人承担。印度尼西亚：最好发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在发票及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。美洲美国：美国对快递包裹通关比较快，对低于200美金的包裹免征关税，但同时由于美国的法律体系比较健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物查得很严。从数据来看，EMS对现在的所有产品清关都是比较容易的;DHL和FedEX对一些无线电类的电子产品则查得相对严一些。发DHL最好。FedEx虽便宜，但是由于是本土公司，受限制比较多，不如DHL清关能力强。加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价直管得相对严些，不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收关税的情况，并且海关重新估价很高，但对低价值的物品，清关比较容易。墨西哥：FedEx便宜，清关能力强。很多客户要求走联邦。海关清关相对较易，但如果被海关查到的件退回发件人就需要很长的时间，海关检查无异常情况。巴西：从现在的资料和市场上的反映来看，属于全球最难清关的国家之列，除航空小包裹外的所有包裹常被查到，尤其是逢FedEx和DHL可以说必查，并且要提供收件的VAT登记号。巴西最好发EMS，为了避免多余的麻烦，还是走邮政吧。巴西海关规定，所有寄给当地私人的物品，同样的货物数量不能超过3PCS，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。同样的产品数量如果超过3PCS，只能寄给公司，不能寄给个人，而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，收件人可以到这两个口岸办理清关手续，也可以申请将货物转至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)来处理。由于巴西DHL在当地并没有保税转运货物的权限，所以需交给第三方代理来做，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给代理。(1)此国家不接受无费用弃件，目的地清关失败，发件人选择弃件，需要支付每票至少50欧元的弃件费，否则，国外会安排到付退回。(2)DHL到巴西的需要收件人税号。(3)城市GURUPI偏远，并且不接受关税到付，一些偏远区或是未列明地区，税款必须由寄件人付。货物在运单和发票上没有备注VAT NO. (收件人增值税号)将不做任何通知，直接退回始发地。智利：属于南美国家，市场上有对该国清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税。厄瓜多尔：从2011年1月13日起，进口厄瓜多尔的快件必须提供正本商业发票，不接受Pro-forma或复印件商业发票。如申报资料不准确的会导致快件罚款，每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。产生的费用将会由发件人承担。最少延迟8天，罚款(10%CIF)，100%检查或可能会被扣。如因客户资料有问题，可能会导致航空公司受到影响。发票上必须有以下信息：发货人的商标、商业发票号码、发货日期、发货人及收货人完整的资料(公司、地址、人名、电话)、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的价格：如FOB价格。其他南美国家，一般快递没什么问题。中美洲国家也都行，具体还是看客户要求。DHL稍贵，FedEx还是有一定优势的。欧洲西欧、北欧、南欧适合DHL、TNT，清关能力最强，尤其是发荷兰、比利时，TNT的优势最大。因为TNT是荷兰邮政的。这里要说明，法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会更新，有可能客户收到货了，他也说没收到，容易引起纠纷。东欧国家，DHL好点，包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。欧洲其他国家：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，以及前苏联国家，格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。希腊、土耳其，海关比较腐败，高额征税，除非客户有自己的清关代理，否则不建议走DHL，FedEX，TNT和UPS四大快递，一般走EMS和邮政，清关能力强。英国：申报价值大于18GBP时会收关税，很少有包裹在英国被海关查到。爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系数高。意大利：属欧盟区，对高于22欧元的包裏就开始收税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。荷兰：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查得相对严，EMS的安全系数高。德国：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，德国也是欧盟区相对特别的一个国家，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回。俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少被查到，邮政通路很正常。出口到俄罗斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务，而且要求发件人和收件人都必须以公司名义，任何一方是私人，快件未到达目的地就会直接安排到付退回。此国家不接受弃件，目的地清关失败，快件就会安排到付退回，退回的费用将由发件人承担，而且国外安排退回的时间会很长，EMS可以。乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。白俄罗斯：该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题，但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超过250KG，单件不能超过50KG，如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG，尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回，产生的一切费用均由发货人承担。中东建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。沙特阿拉伯：货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)(1)实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR;(2)报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(中国说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书;(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件(营业执照)(进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方—即中国的营业执照号码)，b. 所有到Dhahran(达兰)货值超过13250美金，或者到Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书(该授权书对于DHL来说一年有效)，c. 所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供ID number(相当于中国的身份证号)，当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处，d. 针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的权威的检测公司出具的清洁检测报告(Clean report of findings/SASO);对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国权威商贸组织提供的原产地证。如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。大洋洲澳大利亚：对于进口的包裹类货物查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“Made In China”。相对而言，FedEx比较便宜。所有到澳大利亚的快件(包括文件与包裹)须注意以下：(1)所有的商业发票必须要提供市场价值，否则会随时造成延误或不允许清关。(2)清关必须具备所有的清关文件，包括完整的商业发票，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲(澳大利亚)及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。否则货件有可能被当地直接退回发件地，如若由此产生的相关费用将会由发件承担;人自行承担。(收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.)大洋洲其他国家，包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些。同时UPS也有优势。非洲南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FedEx和DHL被查到得相对多些，EMS很少被查到和退回。尼日利亚：DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用;单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。其他非洲国家，例如，比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL。其他贫穷国家最好依据客户清关能力。总之，邮政是万国邮政，基本上每个国家都有，而且这个是清关能力最强的，当你发不确定的国家，你可以选择邮政和EMS，或者去论坛看一些别人是否走过其他四大快递。当然，如果你的客户有很强的的清关能力，什么快递就不在话下了。

这是FOB HK

香港DHL，大陆DHL快递有什么差别主要差别：香港不需要报关大陆申报价值高了或者总重量比较重需要强制报关

中国香港(HongKong Post) 官网 (852) 2921 2222时间地点和跟踪进度2018.05.1010:43 星期四 [CN]离开海关 2018.05.1010:43 [CN]已离开处理中心(目的地互换局) 2018.05.1010:37 星期四 [CN]送达处理中心(目的地互换局) 2018.05.0817:24 星期二 [HK]已交付运输公司/出发前往目的地 2018.05.0721:42 [HK]已完成处理，准备离开 2018.05.0721:15 [HK]已投寄邮件 2018.05.0721:15 星期一 [HK]抵达处理中心

是发香港DHL代理吗？是在DHL网站上已经有货物取件及转运信息之后发生的丢失吗？如果是这样，可以请你交寄的香港DHL的代理商向香港DHL发起索赔。如果你事先没有投保，根据IATA的规定：未投保情况下，货物赔偿上限不超过100美金。如果货物并未在DHL系统内有取件及转运记录，（仅仅显示 快件信息已收到 是无效的，DHL不会承认他们接收到货物。）那么可推断货物是在你交寄的代理手上遗失，那么你必须向承接你的货物的代理起诉索赔。如果是在中外运DHL公司转运到香港的时候丢失，你应该接洽寄件地的中外运DHL，向他们发起索赔；刚看了可能你是从海外进口时丢失，按流程，你应该由寄件方发起索赔。如果你们当时是直接找DHL寄的，那么照价获赔的可能性比较高。最好由外方向寄件地及香港DHL两方施加压力。高值货物你应该投保。由保险公司来承担这个风险。否则，基本上你起诉获胜的可能性很低。即使胜了，你获赔的金额也少的可怜。你可以阅读一下DHL运单的背书条款。

一般时效为3--5天左右，如图:至于运费多少，需要看货物有多重的呢。

1、DHLDHL是全球著名的邮递和物流集团 Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下几个业务部门：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。1969年，DHL开设了他们的第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线，公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在敦豪航空货运公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。2、DHL联系方式DHL原统一客服电话：8008108000 4008108000现DHL电话已变更为：95380

国内邮寄一个文件通过DHL发到伦敦两三天就可以到达，运费按首重0.5公斤续重0.5公斤收取，首重在百来块钱。

有。DHL增设了更为方便的手机短信服务，在原有互联网查询的基础上，进一步方便其客户随时确定货物的传递状态。渣打银行香港分行通过DHL快递邮寄账户信息，密码函和实体卡，会有两个快递。

国内寄快递到加拿大，可以通过DHL,UPS，Fedex，EMS快递等方式进行邮寄，EMS快递官方价首重一斤280续重一斤75元，DHL快递等官方价也会挺高。，可以通过国际货运代理公司进行邮寄，有比较大的折扣优惠。

DHL快件之所以一直在转运，可能有以下几个原因：1. 是国际转运枢纽：地理位置优越、经济繁荣的城市，是国际货运的重要中转站。许多DHL快件在进行转运，以便连接不同国家和地区。2. 海关审查和清关手续：自由贸易港口，商品需要进行海关审查和清关手续。DHL快件在的转运过程中可能需要经过海关的检查和审批，这可能会导致包裹在滞留一段时间。3. 国际航班和物流网络：DHL快件通常通过航空运输进行国际转运。拥有繁忙的国际机场，提供了广泛的航班网络和物流设施，使得DHL能够高效地转运包裹。总的来说，DHL快件在转运是因为国际转运中心具备良好的地理位置、海关清关能力和物流网络，这有助于加快货物的全球运输过程。

香港DHL客服电话:0085224003388如果觉的有问题或者不可信，也可以打国内DHL客服电话95380咨询香港DHL客服电话。

你好，DHL快递是公认最快的运输方式。DHL到日本正常三天左右就可以到达。安全靠谱的。性价比也非常高，可以参考选择。图片来源网上

1、联邦快递、DHL速度比较快，几天就能收到了。只不过运费比较高。2、EMS、TNT也可以。只不过，EMS可能比DHL、联邦快递速度慢一些，而且寄到当地之后只投递一次，如果没人在家，要你自己去邮局拿。TNT好一些，会一直派送。如果到当地后，没人在家会打电话约时间。一、EMS（万国邮政联盟成员，大国企）。1、EMS的优势：a.可以寄的东西种类最多，清关能力强。优势产品：食品（肉类需要商业化包装，最好不要超过3KG。香肠类不可以），化妆品（膏体、霜体、乳液类、面膜都可以，纯液体不可以），一线品牌服装、包、鞋子、首饰（主要是国际大品牌包括复刻），茶叶和咖啡。b.不会按照货物的体积收费（长宽高不要超过120CM），适合走体积大，重量轻的货物。例如外卖箱、收纳箱、枕头、睡袋这些产品。2、EMS的劣势：a.不可以寄带电池的产品（带电池的产品可以寄澳洲专线、DHL，纯电池产品、移动电源可以寄UPS）。b.每单产品重量不可以超过30KG，每单产品只能打包成一箱，多箱货就要分多票快递。c.运费比商业快递高一些d.时效也要比商业快递慢，偶尔国内外节假日会抽风（因为国企节假日都放假的。。。）。二、DHLTNTDHL和TNT类似放在一起说DHL和TNT都分大陆和香港两种渠道，香港渠道可以运的产品种类多一些。1、DHL的优势：a.时效非常快3-5天，正常就是3天送货上门，除周末、节假日b.可以打包成多箱发货c.重量没有大的限制，可以邮寄超长产品（需额外加超长费）。d.香港DHL渠道可以发手机、游戏机、一线品牌的衣服、鞋等。2、DHL的劣势：a.如果产品的体积重量大于实重要按体积重量收费。体积重量等于长度*宽度*高度CM除以5000。b.运费比EMS便宜，但是比澳洲专线要高一些。三、加拿大专线专门发澳洲的快递线路

你这是发的香港DHL,现在只是在DHL网站上录入了信息，货还没交到香港DHL,还在国内。香港渠道价格便宜之前很好用，但是最近要排仓，比之前要延误7-10天。如果货物交给DHL "快件信息已收到"会变成"快件已从发件人处提取"。现在只能等排仓了，没有好办法。最近为了保证时效我家香港都要听了，新开的北京DHL TNT UPS 自主账号，当天上网，当天安排航班，原单号中转，价格2折左右，希望能有所帮助！

这只是一个打单信息，货物没有交给DHL运输，原因很多，你的代理没有发货，过港被查，排仓都有可能，现在香港的价格优势已经不明显了，以后还是尽量不要走香港的渠道了吧。我是专业做这的，不做香港渠道，太慢

楼主，不知道你的事情的具体情况。一般来讲，DHL会有货物集散地，目的是把货物都放到一起，然后统一发到该去的地方去，这样子就会降低很多的物流成本。 而香港就是DHL的集散地。希望我说的能帮到你。

可以跟注册的香港公司代理商量，让他把香港地址借你用下，让DHL公司的人去核实地址等账号开下来 在更改地址即可 改到你的仓库地址去即可

如果是公司寄公司就需要朗科授权书。如果个人寄个人就不需要朗科授权书，只要附上一份私人物品保证函就可以了。新的立法将从2018年4月起生效，《海外仓尽职调查》其中的一项就是所有存放在海外仓的物品，都要提供有效的VAT税号，货主的姓名和有效的 联系方式，并且还需要有效的进口凭证，以证明货物缴纳完成进口VAT；凡是没有按要求执行的海外仓，将面临被取消牌照，并且面临巨额罚款（3000— 5000英镑）和法律责任。DHL是全球著名的邮递和物流集团 Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下几个业务部门：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。1969年，DHL开设了他们的第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线，公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在敦豪航空货运公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。

寄国际快递到新西兰，有DHL、UPS、FedEx和EMS快递，,根据包裹重量尺寸，邮寄物品，时效要求，选择承运渠道，

由于物流环境的差异，掌握全球近100个国家的快递攻略很有必要。亚洲日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，发票必须注明税号(TIN)，如随货发票欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下：(1)随货发票有以下几点要求：a. 发票内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 发票不得申报为“Proforma Invoice”，形式发票将会导致清关延误 。b. 如果所寄物品为“样品或礼品”，发票上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。c. 发票必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。(2)商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或药物的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：a. 此类化学药品或药物需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受国际普遍认可的检测单位或监察机构出具。b. 发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。注：印度清关比较复杂，并且可能会产生高税金情况，烦请通知到发货人在交寄货件前务必确保资料有效，否则货件到达目的地将产生的清关延误或其他费用，均由发货人承担。印度尼西亚：最好发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在发票及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。美洲美国：美国对快递包裹通关比较快，对低于200美金的包裹免征关税，但同时由于美国的法律体系比较健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物查得很严。从数据来看，EMS对现在的所有产品清关都是比较容易的;DHL和FedEX对一些无线电类的电子产品则查得相对严一些。发DHL最好。FedEx虽便宜，但是由于是本土公司，受限制比较多，不如DHL清关能力强。加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价直管得相对严些，不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收关税的情况，并且海关重新估价很高，但对低价值的物品，清关比较容易。墨西哥：FedEx便宜，清关能力强。很多客户要求走联邦。海关清关相对较易，但如果被海关查到的件退回发件人就需要很长的时间，海关检查无异常情况。巴西：从现在的资料和市场上的反映来看，属于全球最难清关的国家之列，除航空小包裹外的所有包裹常被查到，尤其是逢FedEx和DHL可以说必查，并且要提供收件的VAT登记号。巴西最好发EMS，为了避免多余的麻烦，还是走邮政吧。巴西海关规定，所有寄给当地私人的物品，同样的货物数量不能超过3PCS，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。同样的产品数量如果超过3PCS，只能寄给公司，不能寄给个人，而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，收件人可以到这两个口岸办理清关手续，也可以申请将货物转至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)来处理。由于巴西DHL在当地并没有保税转运货物的权限，所以需交给第三方代理来做，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给代理。(1)此国家不接受无费用弃件，目的地清关失败，发件人选择弃件，需要支付每票至少50欧元的弃件费，否则，国外会安排到付退回。(2)DHL到巴西的需要收件人税号。(3)城市GURUPI偏远，并且不接受关税到付，一些偏远区或是未列明地区，税款必须由寄件人付。货物在运单和发票上没有备注VAT NO. (收件人增值税号)将不做任何通知，直接退回始发地。智利：属于南美国家，市场上有对该国清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税。厄瓜多尔：从2011年1月13日起，进口厄瓜多尔的快件必须提供正本商业发票，不接受Pro-forma或复印件商业发票。如申报资料不准确的会导致快件罚款，每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。产生的费用将会由发件人承担。最少延迟8天，罚款(10%CIF)，100%检查或可能会被扣。如因客户资料有问题，可能会导致航空公司受到影响。发票上必须有以下信息：发货人的商标、商业发票号码、发货日期、发货人及收货人完整的资料(公司、地址、人名、电话)、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的价格：如FOB价格。其他南美国家，一般快递没什么问题。中美洲国家也都行，具体还是看客户要求。DHL稍贵，FedEx还是有一定优势的。欧洲西欧、北欧、南欧适合DHL、TNT，清关能力最强，尤其是发荷兰、比利时，TNT的优势最大。因为TNT是荷兰邮政的。这里要说明，法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会更新，有可能客户收到货了，他也说没收到，容易引起纠纷。东欧国家，DHL好点，包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。欧洲其他国家：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，以及前苏联国家，格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。希腊、土耳其，海关比较腐败，高额征税，除非客户有自己的清关代理，否则不建议走DHL，FedEX，TNT和UPS四大快递，一般走EMS和邮政，清关能力强。英国：申报价值大于18GBP时会收关税，很少有包裹在英国被海关查到。爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系数高。意大利：属欧盟区，对高于22欧元的包裏就开始收税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。荷兰：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查得相对严，EMS的安全系数高。德国：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，德国也是欧盟区相对特别的一个国家，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回。俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少被查到，邮政通路很正常。出口到俄罗斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务，而且要求发件人和收件人都必须以公司名义，任何一方是私人，快件未到达目的地就会直接安排到付退回。此国家不接受弃件，目的地清关失败，快件就会安排到付退回，退回的费用将由发件人承担，而且国外安排退回的时间会很长，EMS可以。乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。白俄罗斯：该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题，但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超过250KG，单件不能超过50KG，如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG，尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回，产生的一切费用均由发货人承担。中东建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。沙特阿拉伯：货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)(1)实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR;(2)报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(中国说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书;(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件(营业执照)(进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方—即中国的营业执照号码)，b. 所有到Dhahran(达兰)货值超过13250美金，或者到Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书(该授权书对于DHL来说一年有效)，c. 所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供ID number(相当于中国的身份证号)，当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处，d. 针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的权威的检测公司出具的清洁检测报告(Clean report of findings/SASO);对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国权威商贸组织提供的原产地证。如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。大洋洲澳大利亚：对于进口的包裹类货物查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“Made In China”。相对而言，FedEx比较便宜。所有到澳大利亚的快件(包括文件与包裹)须注意以下：(1)所有的商业发票必须要提供市场价值，否则会随时造成延误或不允许清关。(2)清关必须具备所有的清关文件，包括完整的商业发票，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲(澳大利亚)及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。否则货件有可能被当地直接退回发件地，如若由此产生的相关费用将会由发件承担;人自行承担。(收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.)大洋洲其他国家，包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些。同时UPS也有优势。非洲南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FedEx和DHL被查到得相对多些，EMS很少被查到和退回。尼日利亚：DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用;单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。其他非洲国家，例如，比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL。其他贫穷国家最好依据客户清关能力。总之，邮政是万国邮政，基本上每个国家都有，而且这个是清关能力最强的，当你发不确定的国家，你可以选择邮政和EMS，或者去论坛看一些别人是否走过其他四大快递。当然，如果你的客户有很强的的清关能力，什么快递就不在话下了。

寄货物到巴西首选应该是EMS 跟巴西专线。EMS 属于万国邮政，清关能力强，退件也没费用。巴西专线是双清包税到门服务。单件控制重量在30KG 以内。到达时间8-10天。价格要根据货物重量定位。

Dhl显示在香港运转中心没有更新状态，那么包裹是已经上飞机了的。

这种情况比较特殊：只能与DHL确认具体情况，或者收件人主动联系美国海关确认。

代理账号就是港车把货直接运至香港DHL仓库贸易账号就是港车把货运至香港公司仓库 再致电DHL取件时效方面区别在于价格就像买东西一样 一分钱一分货当香港DHL仓库货少的情况下 时效是一致的仓库货多的话 先安排代理账号的 再安排贸易账号的代理的就会贵一点点目前是这样子