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奔奔”优缺点”点评缺点:
1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低,一直郁闷,不过现在也慢慢习惯起来了
2.熄火王的称号,现在好多了,主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧,不过现在起步熄火已经很少出现了,开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火,呵呵有时候和朋友开玩笑都说,开奔奔
近日,吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...
(微型车市场再添劲旅 吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术,一般开个3000公里以上就出师了,呵呵
3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好,真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧,老的还是别改吧,忘记它,咱不是照样开啊
4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了,是奔友送的,拿4S免费装的,这个我觉得下雨非常重要,没有的可要装个起来啊,
6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊,我上次喝了点酒又是晚上开车,左转弯的时候要不是副驾上的朋友说,我差点撞人了,后来也担心了几次,所以我现在每次左转弯的时候都特别小心
7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点,以后去买个车载的估计是100多一个,
8.后门,没有遥控真的很不方便,都要用钥匙开,麻烦,麻烦,想装,但是也有的奔友说别装,很是矛盾,希望大家给点意见。
优点:
1、车子外型不错,很多人的说比较漂亮,主要是仪表盘也相当赞扬,可能自己也有点点打扮了吧,呵呵自吹下。
2.车子小,在市区开比较灵活,转弯,调头相当舒服,有的地方别人过不去,就是奔奔的优势,这点我一直满意。
3.空间在微型车里是比较可以,坐过了我的车的,空间可以.
3.油耗实惠,一般估计在3、4毛左右.开高速估计3毛(80-110),开国道估计3.0--4毛(50-80),市区如果赌车比较多,或者车多,那应该是4--4.5毛了,因为这个车起步的时候要给油我估计费油都是在起步的时候浪费掉的,其实有的人算公里和加油相除我觉得不合理,赌在那里几分钟可以开多少公里了啊。
4.档位现在是很好挂了,几乎没出现难挂的时候了,首保前有时候经常1、2、倒三个挡会难挂,当时的情况下可真火啊,
5.方向轻,操作比较舒服,转向很好操作,我买的468,其他我可能不知道,
6.动力还行,带几个人跑跑也不怎么吃力,开空调也还过的去,就是后面感觉效果没有前面好,不过比0.8的好多了,个人觉得微型车就这样
7.小毛病我的车还比较少,就是右边的窗户升降坏了2个,都换了,这样的车,就别多想了,有点小毛病要有心理准备,
8.发动机声音响现在也觉得好点,也许也是麻木了,不过每次开了别人的车之后是相当自卑啊,呵呵
9、这里我想表扬下浙江晨隆他们的服务我还是相当满意,有点什么事情电话或者人去都相当客气,在网上听有的4S说很拽,我想这个我还没见到过
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长安汽车在2013广州车展上发布了旗下全新奔奔,其整合长安日本、重庆两地设计中心的研发资源所推出的车型。在外观以及内饰上有了很大的变化,同时配置上也提升很多,可以用“逆天”来形容,这在同级别车型中有了很大的优势,长安汽车副总裁龚兵表示:“长安全新奔奔以先锋外观、炫酷科技、充沛动力、超过同级别水平的车身尺寸,与奔奔MINI形成一高一低的细分市场强势组合,综合实力比肩合资品牌。”
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长安全新奔奔拥有了超高的配置,如全景天窗、旋钮换挡和超大尺寸触摸屏等多项配置,这些配置在同级别车型中是很少有配备的,进一步奠定了长安在自主轿车领域的研发水平,同时我们整理发现,这些配置均与数字有着微妙的关系,而文章开头我们就以数字来说说全新奔奔的诸多亮点。
数说小型车领域“搅局者”一长安全新奔奔亮点
数字1.43:全景天窗
新奔奔造型上最大的亮点配备了整体式全景天窗,该天窗设计通透巧妙,整个天窗面积达到1.43m2。超强视野一览无余,无论是冬日里温柔的阳光 (详情 图片 报价),还是初夏的迷人星空,都会在不知不觉中随心自在地轻松享受。
数字2:换挡模式
长安全新奔奔为消费者提供了手动与AMT两种换挡模式,其中AMT车型配备了换挡拨片,这对于小型车领域来说绝无仅有,而逆天的配置早就了全新奔奔在该领域的王者地位。
数字6:颜色外观
全新奔奔作为一款时尚个性小车,其为消费者提供了多彩的车身颜色。无论是青苹果绿、珍珠白、极品红、奇迹黄、还是闪电蓝,星河银灰,都将给予年轻的消费者更多的选择,同时可以用极具个性的腔调,满足不同的潮流搭配,将年轻的心态进行到底。
数字7:触控显示屏
长安全新奔奔大尺寸显示屏在同级别车型中很少配备的,其所配备的7寸显示屏采用了全触控设计,其集成了导航、DVD播放影音、车载音乐、车辆的相关信息等功能,只是在操纵上相对有些繁琐,还需要用方向盘的设置键来操作。
数字15:轮胎
长安全新奔奔专属标配了15寸五辐铝制运动轮毂,采用金属切削工艺,同时匹配了玛吉斯170/60 R15型号轮胎,让驾驭者在个性中体验动感,给予车辆更多的安全感。
数字20:储物空间
长安全新奔奔虽然作为一款小型车,但其在储物空间上绝不含糊,全车共为消费者提供了20处储物空间(除后备箱),给予了消费者更多的便捷。
数字520:后备箱行李空间
长安全新奔奔第二排座椅可4/6放倒,其在未放倒前拥有了147L容积,而放倒后行李箱容积可达到520L,相比老款奔奔Mini (详情 图片 报价)车型有了很大的提高,同时在同级别车型中在储物空间上有很大的优势。
数字2410:轴距
新奔奔拥有同级别车型中领先的车身尺寸:长3730mm,宽1650mm,高1530mm,轴距2410mm,扩展了内舱空间,进一步提升了车身稳定性。
长安自主用一系列的数字造就了全新奔奔,其基于长安最新研发的A3技术平台研发,配备整体式全景天窗、运动级智能换挡拨片、全新光电LEC旋钮换挡系统和“finger-dance”智能多点触控7寸大屏,以先锋外观、炫酷科技、充沛动力、超过同级别水平的车身尺寸,其将成为小型车领域一个全新的“搅局者”。
http://auto.msn.com.cn/auto_new/20140224/1664020.shtml
- LuckySXyd
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楼主,建议你去看看奇瑞凯翼的C3·和C3R 2个的后排也是可以放平,而且空间特别大,我买的是C3 基本上有时候要啦点东西的很轻松。
- 豆豆staR
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奔奔还是不错的
- 陶小凡
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油耗很低的,官方报4.4升百公里;颜色嘛,仁者见仁、智者见智啦;空间在同级别车里算是大的了!
从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确,在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。
一:外型现代、年轻化,基本无可挑剔,表扬居多
奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm,如果你对参数比较模糊的话,那就通俗一点,它要比奇瑞QQ3短25mm,宽度和高度分别多出155mm和65mm,整体看上去还是很协调的。而在不同风格下,奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉,在车身上,你会发现很多棱角分明的线条,侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。
二:储物空间不错,实用性强;后排座椅舒适度不好,上下车不太方便
三:内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间
四:奔奔的动力令人满意,发动机噪音太大
长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机,采用全铝质材料,双顶置凸轮轴,4冲程直列4缸的结构,拥有电子传输多点喷射技术,3500~4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩,6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进,并且拥有14项技术专利。
据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。
的确,奔奔的动力在同级车中非常出色,动力方面很直接,提速也很实在,感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身,其优势比较明显,在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时,发动机的噪音就开始变大!当然对于一款微型车来说是很正常的,需要一定时间适应。
奔奔的车身偏高,也使得它受侧风的影像比较大,高速稳定性较差,编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘!
五:0~100公里加速成绩为12.2秒,同价位、同级别车型中难遇对手
面对微型车中的霸主——奇瑞QQ,它还能顺利攀上顶峰么?那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突,QQ更小更精致,适合女士使用;而奔奔则稍显大气硬朗,更适合男士使用。
最后一句,个人认为奔奔性价比高,在同级别车里出类拔萃,物有所值!
Good
luck!