宁德至上海外滩建筑群走哪条高速

1、外滩隧道堵车时间2、外滩隧道两个方向都有灯光监控吗3、外滩隧道限速40有摄像头吗4、上海外滩观光隧道是国有的吗5、上海外滩观光隧道位于哪儿6、东方明珠和外滩之间的隧道怎么修的外滩隧道堵车时间早上7点30到9点外滩隧道，晚上5点30到8点。上海市外滩隧道的外滩隧道高峰期为上班时间外滩隧道，所以堵车时间为早上7点30到9点，晚上5点30到8点。外滩隧道（BundTunnel），是位于上海外滩地下的城市快速路。外滩隧道两个方向都有灯光监控吗都有。外滩隧道确实有电子警察对“隧道内未开灯”违法行为进行抓拍，在外滩隧道入口处设有“进入隧道开启车灯”的警告牌，公安交警部门将对违法车辆处以200元罚款，除了外滩隧道之外，长江隧道也设有同样的交通技术监控设备。外滩隧道限速40有摄像头吗外滩隧道限速40有摄像头。外滩隧道外滩隧道的限速是每小时40公里外滩隧道，隧道除进出口有探头外外滩隧道，进入隧道并不受探头影响外滩隧道，故想飙车也不用担心隧道内外滩隧道的限速要求。上海外滩观光隧道是国有的吗上海外滩观光隧道是国有的。根据查询相关资料显示，上海外滩观光隧道是中国国内第一条集交通和旅游观光双重功能于一身的人行越江隧道，位于上海有代表性的旅游黄金地段浦西南京东路外滩和浦东东方明珠塔之间。上海外滩观光隧道位于哪儿外滩观光隧道是上海的景点之一，此景点的地址是上海市浦东新区东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，前往此景点的方式：公交乘坐都市观光旅游1线在【外滩外白渡桥】站下车。乘坐37路、147路、307路在【中山东一路北京东路】站下车。地铁乘坐地铁2号线在【陆家嘴】站下车、地铁2、10号线【南京东路】站。外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商圈，是我国第一条越江行人隧道。游客可以乘坐全透明观光车在色彩变换不断的隧道中穿越黄浦江，犹如时空穿梭一般。隧道内壁有各种奇异的色彩变换不停，音响效果与眼前的景观变幻相结合，营造出一种身临其境的震撼。隧道包括“时光隧道区”，“穿梭区” 和“岩浆喷射区”等主题，绚丽的光影效果让人感觉仿佛进入另一般天地。此外，隧道里新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，适合游客带上孩子一起在假日里好好玩上一把。隧道的周边还有环球猎奇馆以及3D魔幻趣味馆，适合游客拍照取景。之后，游客们也可以在南京路步行街体验小吃和购物，有时间的游客可以一并游玩周边的东方明珠，外滩等上海地标型景点。此景点周边还有很多酒店、景点、餐厅值得体验，比如：景点中国银行与外滩观光隧道距离0.07km都市观光旅游巴士与外滩观光隧道距离0.08km罗斯福公馆与外滩观光隧道距离0.09km。东方明珠和外滩之间的隧道怎么修的上海外滩观光隧道是第一条较长距离的水底观光游览隧道，使用国内直径最大的φ7.76m铰接式土压平衡盾构掘进机施工， 穿越黄浦江时与两条上海地铁2号线隧道相交，施工工况极其复杂与严峻。本文重点介绍隧道股份运用首创“盾构施工专家系统”，实施了盾构穿越叠交点施工的技术创新与实时监控，填补了我国在大直径铰接式土压盾构叠交施工领域的空白。关键词：铰接式盾构 隧道施工 专家系统 叠交技术 实时监控1 概述1.1 工程概况上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，西至南京路外滩（陈毅塑像北侧）绿化带内的浦东出入竖井，全长646.70mm（详见图1）。隧道外径φ7.76m，内径φ6.76m，每环由6块钢筋混凝土管片构成 ，管片环宽为1.2m，每环管片中设标准块4块、拱底管片1块及封顶块1块，管片拼装形式使用纵向半插入式，管处接缝防水使用EPDM多孔型橡胶止水带与水膨性弹性密封垫。隧道轴线为空间复合曲线：平面为U型曲线，隧道起始为186.872m的直线，经46.478m的缓与线后，进入24.00m,R＝400m的平曲线，然后经113.727m的缓与曲线回到59.623m的直线；纵剖面是U型竖曲线，上下坡度均为48％，坡段长度分别为113.350m及233.350m，黄浦江中设长240m、半径R＝2500m的竖曲线连接。盾构掘进施工先后穿越浦东防讯墙、亲水平台、黄浦江江底、地铁2号线上下线隧道上部、浦西防汛墙及地下管线等。其中江底浅覆土仅为5.67m，在浦西防汛墙19m×39m箱体内与地铁2号线上下行线区间隧道成51021，斜交，并从其上部穿越，与上、下行线图2 外滩观光隧道穿越地铁2号线示意分别为1.57m及2.18m（详见图2），形成了盾构施工史上少有的“三龙过江”工况。盾构穿越地铁2号线的上、下行线，其施工难度极高：a.使用φ7650mm铰接式土压平衡盾构施工，国内尚无铰接式盾构施工先例；b.隧道轴线为空间曲线，其坡度达到4.8%（地铁隧道最大坡度为3.2％）。同时，轴线要求操纵在±50mm以内；c．外滩观光隧道与地铁2号线上行线隧道的最小间仅为1.57m，且滞后地铁2号线隧道施工仅3个月左右，隧道尚处于稳固状态。1.2 地质情况况沿线隧道将穿越三种不一致的地段；浦东岸边段越②1层褐黄色粘土、⑤1－1层灰色粘土、 ⑤1－2层灰色粉粘土；江中段穿越⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2 层灰色粉质粘土；浦西岸边段穿越④层灰色淤泥质粘土、⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2层灰色粉质粘土。隧道大部分下卧层为灰色粉质粘土，各土层要紧物理力学性质指标详见表1。

上海外滩隧道。该隧道连接上海外滩和浦东，靠近东方明珠电视塔。上海外滩观光隧道穿越黄浦江。乘坐地铁沿着647米长、颜色不断变化的隧道旅行，会让游客感觉像做梦一样。上海外滩隧道介绍外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商务区，是中国第一条过江人行隧道。游客可以乘坐全透明的观光车，就像时空穿梭一样。穿梭在黄浦江的隧道中，隧道的颜色不断变化。隧道内壁有各种奇怪的颜色变化。隧道前方的声音和景观变化相结合，产生身临其境的冲击。好好玩上一把隧道包括“刚参观区”、“穿梭区”、“岩浆喷射区”等主题。绚丽的光影效果让人仿佛进入了另一个世界。此外，隧道内还有一些新的游乐项目，如“奇幻世界”、“深海珍奇展”等，适合游客在假期带着孩子一起游玩。隧道周围有环球好奇心博物馆和3D魔幻趣味博物馆，适合游客拍照留念。之后，游客还可以在南京路步行街体验小吃和购物。有时间的游客可以去东方明珠、外滩等上海标志性景点游玩。

外滩人行观光隧道属于上海人文景观的著名景点。联结浦西外滩与浦东陆家嘴两个商务旅游区，浦西出入口与南京东路、北京东路外滩人行地道相连，浦东出入口位于滨江大道绿化带内，分别通往东方明珠、游船码头和陆家嘴路方向，外滩人行观光隧道。游人座上封闭式观光车厢，在短短几分钟内完成以穿越地球为主题的高科技梦幻旅程，亲眼目睹神秘星空和浩瀚海洋，在沸腾的岩浆中驶过地幔、地核，聆听与景观互动的磅礴音响。

外滩观光隧道交通指南：868路921路37路55路33路123区间路外滩观光隧道地处上海钻石地段，浦西出入口位于外滩陈毅广场北侧，浦东出入口位于国际会议中心南侧，紧挨东方明珠,全长646.7米。是中国第一条越江人行观光隧道。隧道内壁由高科技手段营造的各种奇异色彩变换不停，黄色海星、粉色的花朵、形状各异的几何图案、各种充满生机的地球生物，让人充满遐想。穿越这一梦幻之旅的载客系统采用的是从法国引进的无人驾驶环保型的车厢，银白色、全透明的车厢视野开阔，6声道高保真的音响系统与眼前的景观变化相结合，使人产生一种身临其境的震撼。外滩观光隧道的建成不仅使其本身成为大上海的旅游新景点，而且由于其所处的优越地理位置而成为上海都市旅游圈一道连接浦江两岸美景的地下彩虹。

对于外滩观光隧道，不同的游客可能花费的时间也不太相同，年轻人肯定会比携家带口的快一些，总的来说整个景点游览一遍大概需要0.5小时。外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商圈，是我国第一条越江行人隧道。游客可以乘坐全透明观光车在色彩变换不断的隧道中穿越黄浦江，犹如时空穿梭一般。隧道内壁有各种奇异的色彩变换不停，音响效果与眼前的景观变幻相结合，营造出一种身临其境的震撼。 隧道包括“时光隧道区”，“穿梭区” 和“岩浆喷射区”等主题，绚丽的光影效果让人感觉仿佛进入另一般天地。此外，隧道里新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，适合游客带上孩子一起在假日里好好玩上一把。 隧道的周边还有环球猎奇馆以及3D魔幻趣味馆，适合游客拍照取景。之后，游客们也可以在南京路步行街体验小吃和购物，有时间的游客可以一并游玩周边的东方明珠，外滩等上海地标型景点。 拓展信息 地址：上海市浦东新区东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间。 交通方式：公交乘坐都市观光旅游1线在【外滩外白渡桥】站下车。乘坐37路、147路、307路在【中山东一路北京东路】站下车。地铁乘坐地铁2号线在【陆家嘴】站下车、地铁2、10号线【南京东路】站。

上海外滩隧道。该隧道连接上海外滩和紧邻东方明珠电视塔的浦东。上海外滩观光隧道穿越黄浦江。乘地铁沿647米长的色彩变换不断的隧道旅行，会让游客感觉如梦如幻。 主要游览项目 首先经过的是“时光隧道区”。隧道壁上破裂的铝板、探索器撞击地面的巨响，表明乘客钻入地层，进入科幻空间。在“漩涡区”，光波飞速倒退，光纤闪亮，化作一个绚丽的漩涡。随后见到，洞壁上模拟岩石实景，辅以迷幻的灯景，探索器正在穿透岩石层，这是“穿梭区”。 进入接近江底的“岩浆喷射区”，各处是耀眼的灯光，表现出岩浆沸腾喷涌的场景。这儿色彩迷离，气氛宁静平和，仿佛如诗似画的梦境世界。 随着探索器上升，重穿地层，冲入深海。过了“穿梭区”，在“漩涡区”游人可以感受跟随探索器冲出大海，升入蓝天。在最后一个新的“时光区”，游人仿佛乘坐探索器在流星飞逝的宇宙空间畅游。外滩观光隧道如一道彩虹，将浦西浦东相衔接，就像一条充满魅力的纽带，轻松挑起浦江两岸的美景，成为上海旅游景观中一道亮丽的风景线。

外滩观景台。上海外滩的观光隧道是通过黄浦江的交通工具。单程到外滩观景台。位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间。

1、开放时间：09:00—21:302、景点交通：观光隧道附近的滇池路南侧路面停车带位于中山东一路和圆明园路之间路段。开放时间：07：30-22：00。3、景点地址：上海市黄浦区中山东一路(上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间）4、特殊人群政策：免票政策：身高1米（不含）以下儿童免费。优惠政策：身高1米（含）-1.4米（不含）儿童购景区优惠票购买。更多关于外滩观光隧道开放时间和景点交通攻略，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/2688de1618116790.html?zd查看更多内容

可以的，临牌能进外滩隧道，根据上海市公安局关于对部分临时行驶号牌机动车采取限制通行措施的通告的相关规定，因为上海临牌就是代替车辆正式牌照的临时通行证，在指定时间范围内，其作用以上海机动车牌照一样，不过，临牌是有期效的，一般一个月

依法领受罚单。经交警部门解释，外滩隧道内新增加了对灯光违法的抓拍管理，今后进入隧道没有及时开启车灯的，就要依法领受罚单了。

外滩去迪宝王国怎么走，外滩去迪宝王国需要37分钟35.6公里，路程如下：起点（外滩）进入外滩隧道，行驶1.2公里请直行，进入吴淞路，行驶370米请掉头，进入吴淞路，行驶270米请直行，进入外滩隧道，行驶3.0公里请直行，进入中山南路，行驶710米请直行，进入中山南路地道，行驶740米请直行，进入中山南路，行驶130米向右前方行驶，从中山南路到内环高架路，行驶890米请直行，进入内环高架路，行驶7.8公里靠右前方行驶，进入张江立交桥，行驶780米请直行，进入罗山高架路，行驶5.7公里靠右前方行驶，进入外环罗山路立交桥，行驶1.3公里请直行，进入外环高速，行驶5.0公里请直行，进入迎宾高速，行驶5.2公里靠右前方行驶，从迎宾高速到川沙路，行驶400米右转，进入川沙路，行驶1.9公里右转，进入川图路，行驶220米终点（迪堡王国酒店）

外滩观光隧道不可以走人的。外滩观光隧道是20世纪90年代国际先进的、全自动无人驾驶、索引式封闭车厢、上海外滩观光隧道专为输送旅客用的越江隧道，隧道洞体全长646．7米。目前由14辆四壁透明的观光车不间断地运送游客往返于浦江两岸，采用当时国际上最先进的连续式轨道自动车厢运输系统，整个过江时间在2.5-5分钟，每小时最大输送量为5000人次。曾经也有过将外滩观光隧道改建为步行通道的打算，但方案最终被否决。

外滩观光隧道位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。2000年10月开通。地理位置外滩观光隧道——上海首条黄浦江越江行人隧道，地处上海钻石地段。外滩观光隧道的浦东出入口紧临东方明珠电视塔的西侧，位于国际会议中心南侧，浦西出入口位于外滩陈毅广场的北侧。先进技术外滩观光隧道是20世纪90年代国际先进的、全自动无人驾驶、索引式封闭车厢、专为输送旅客用的越江隧道。采用了法国最新设计的连续式轨道缆车系统，首次创造性地尝试将大型声光电、多媒体、光导材料、激光等先进技术引入隧道，营造出动态景观。采用了先进的“铰接式上压平衡盾构掘进机”、“结构砼梁代支撑”技术的地下冷冻塔。首次安装提升高度达11.07米的自动扶梯，在垂直电梯上采用无机房曳引式动力系统等。外滩观光隧道共配置了十二台自动扶梯及四台垂直电梯，其中两台是残疾人专用电梯。12辆四壁透明的观光车可以不间断地运送游客往返于浦江两岸，采用当时国际上最先进的连续式轨道自动车厢运输系统，整个过江时间在2.5-5分钟，每小时最大输送量为5000人次。 隧道的两岸出入口由自动扶梯输送旅客，残疾人采用液压电梯输送。外滩观光隧道是融交通与旅游功能为一体的又一标志性景观工程。连接浦江两岸的圆形隧道内径6.67米，隧道全长646.7米，隧道内的照明采用了两套系统：一套为交通时段开放的普通照明；一套则为旅游时段开放的景观照明，配合景观装饰并用动态和不断变幻各种光源，营造出别具风格的效果。外滩观光隧道的消防监视系统、电视监控系统、运输控制和监视系统、景观控制系统、自动售检票系统及办公智能化系统等六大系统，均由设在浦东的中央控制室通过电脑联网自动控制，其中包含了大量现代高科技成果，使项目的总体技术水准居于国内领先水平。同时，隧道还将利用空间，运用现代高科技手段，在隧道内演示反映人物、历史、文化、科技、风景等各种图案、景象及背景音乐，使过江过程带有极强的趣味性、娱乐性和刺激性，给游客留下美好的记忆。外滩观光隧道建设连创七个全国第一，还创下了三个上海“第一”。我国第一条越江人行观光隧道--上海外滩观光隧道工程。外滩观光隧道将首次设计采用地下冷却塔，以保持浦西外滩和浦东滨江大道的环境协调、完整。外滩观光隧道通过声、光、电、激光等高科技手段，在直径仅6.76米、长646.7米的圆隧道内制作五光十色的动态景观。虽然过江时间只有5分钟，但游客将经过八个景色不同、内涵各异的景区。首先经过的是“时光隧道区”。隧道壁上破裂的铝板、探索器撞击地面的巨响，表明我们钻入地层，进入科幻空间。在“漩涡区”，光波飞速倒退，光纤闪亮，化作一个绚丽的漩涡。随后见到，洞壁上模拟岩石实景，辅以迷幻的灯景，探索器正在穿透岩石层，这是“穿梭区”。进入接近江底的“岩浆喷射区”，各处是耀眼的灯光，表现出岩浆沸腾喷涌的场景。这儿色彩迷离，气氛宁静平和，仿佛如诗似画的梦境世界。随着探索器上升，重穿地层，冲入深海。过了“穿梭区”，在“漩涡区”游人可以感受跟随探索器冲出大海，升入蓝天。在最后一个新的“时光区”，游人仿佛乘坐探索器在流星飞逝的宇宙空间畅游。外滩观光隧道如一道彩虹，将浦西浦东相衔接，就像一条充满魅力的纽带，轻松挑起浦江两岸的美景，成为上海旅游景观中一道亮丽的风景线。隧道洞体全长646．7米，隧道内壁由高科技手段营造的各种奇异的色彩变换不停，黄色的海星，粉色的花朵，形状各异的几何图案，各种充满生机的地球生物，跃动著生命的力量，引人遐思。而穿越这一梦幻之旅的载客系统采用的是从法国引进的无人驾驶、环保型的SK车厢，银白色、全透明的车厢视野开阔，同时车厢内6声道高保真音响系统送出的音乐和音响效果与眼前的景观变幻相结合，使人产生一种身临其境的震撼。存在问题首先是票价，外滩观光隧道管理方负责人坦言，2010年坐观光车单程30元/人，往返40元/人，作为景点门票价格尚可为游客接受，但作为大众交通工具，价格就太高了。其次是容量，外滩观光隧道的“体型”相对较小，有没有可能让它“增肥”呢？市内交通专家徐道钫说，在水下施工和陆上是不一样的，隧道的“体格”既定，是不可能再破墙扩容的，曾经也有过将外滩观光隧道改建为步行通道的打算。对此，徐道钫认为也是不可行的，因为当初建观光隧道的时候投入成本很大，铁轨、观光车等设备都是定制的，一旦它们“退役”，在别的地方又找不到用武之地，所以如果拆下铁轨，改为步行通道的话浪费太大。2010年，外滩观光隧道内共有14辆观光车，每天运营时间为8∶00－22∶00。徐道钫告诉记者，如果外滩观光隧道今后真要为高峰时段越江交通 “分忧”的话，显然需增加班次。新增项目外滩观光隧道新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，让游客可以在假日里好好玩上一把。“音幻世界”，是2010年风靡欧美游乐场所的游乐项目。通过智能安装系统，将声、光、电、风、振、热、味等因素加以集成，利用人的猎奇、恐惧、暗示心理，对人的感官进行误导刺激，使人随着变化的各种效果，或恐惧、或返古、或震撼，仿佛身临其境。外滩观光隧道引进的是“音幻世界”系列中的传统项目一一“古宅惊魂”。当游客进入其中，好象来到了一处数百年前的居所，可以感受到古宅主人的神秘生活和光怪陆离的经历。当你屏息走出“古宅”，这种令人兴奋的感觉仍蕴绕在心间。与“音幻世界”的惊险相比，浦东下二层的“深海珍奇展”带给我们的是一种对大自然的感性认识。许多的未知领域展现在我们面前，让我们全新体会海洋动物。“深海珍奇展”不仅展出比“爷爷”还年长的百年神龟；还有八十多岁的巨型蜘蛛蟹，单是脚就有2．5米长。其他的海洋动物更是千奇百怪。如果去的凑巧，还能看到一些由章鱼表演之类的趣味节目，而水母随着音乐跳华尔兹就会更让你贪心悦目。展示区内还设置了一些趣味娱乐活动让游客亲自参与。特别值得一提的是，“深海珍奇展”的票价只有30元。如果购买的是观光隧道联票，还可以优惠。旅游指南票价：单程50/人，双程70/人地址：中山东一路外滩300号（浦西） 滨江大道2789号（浦东）营业时间： 9：00-21：30交通线路： 82、85、583、872、65、55、21、37、地铁二号线等更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

从吴淞路至中山南二路老太平弄，外滩隧道内驱车走完这段约3.3公里的路程需用时5分钟左右，比从地面行驶至少节省一半时间。外滩隧道在延安东路以北为双层双向6车道，以南则为单层双向4车道。隧道内共设置30处逃生通道。从吴淞路至东门路，原先从地面道路行驶，一路上会受到南京东路等约10个路口红绿灯的制约，3公里多路程需10多分钟，而现在走隧道，从入口到出口，走完只需约5分钟。由于隧道上跨下穿地下一系列障碍物，隧道起伏较多，驾车时需注意。专业人士表示，外滩隧道由于位置特殊性和施工精确度，未来几年内将很难复制。外滩行人隧道将充分利用其地域优势和旅游潜质，为此设想利用隧道空间设置以电脑控制的声、光、图像等高科技手段演示的反映人物、历史、文艺、科技、风景梦幻的变异图案、活动景象、背景音乐，例如用激光图案显示的太空星际，如同将旅客引向宇宙间一个未知的新星体；例如用五彩缤纷的声像展现的时间隧道，仿佛将旅客带到史前去旅行；例如用逼真的电影映现的世界风情，仿佛你就坐在一列穿越多瑙河大桥的列车上，这些设施可以是已经安装在某个旅游景点或娱乐总汇上的成功作品，也可以是尚在开发、研制中的更新更先进的方案，总之，将采用世界第一流的产品和技术以娱旅客，使他们的过江旅程带有趣味性、刺激性、娱乐性和真实性，使旅客带着依依不舍、无穷回味走出隧道口，他们会把所见所闻同提供这些声像的设计人或他们的公司永远留在美好的记忆中。

3月28日上海外滩隧道正式通车，本市社会各界对于这条全长约3.3公里的地下通道非常关注，虽然首日运行通畅，但尚有不少驾车者及过往路人对外滩隧道存有误区，记者从4个方面为大家进行释疑。外观隧道正式开通运行误区一：外滩隧道直达外滩地面外滩隧道设置了四组出入口，分别在吴淞路海宁路以南、长治路九龙路以西、中山东二路东门路附近以及山西中路附近一组连接延安东路和延安高架的出入口。这些出入口的位置都在外滩的外围道路上，因此外滩隧道主要服务于通过隧道去往外滩外围道路的长距离车辆，如果驾驶员驾车的目的地要去往外滩，则不要通过外滩隧道，而是从地面道路走。误区二：中山南路车辆可通过外滩隧道到延安高架或延安东路地面车辆可以从外滩隧道吴淞路和长治路的入口进入隧道，通过隧道可以到达延安高架、延安东路地面或中山南路，但如果车辆想从中山南路抵达延安高架或延安东路地面道路，则无法通过外滩隧道抵达，而是要沿中山东二路向北直行至中山东一路、东二路、延安东路口处左转，从地面道路抵达。误区三：北向南社会车辆走外白渡桥到外滩地面更快捷从吴淞路北向南行驶车辆欲到外滩地面道路需通过桥梁过江，许多社会车辆驾驶员认为从外白渡桥走，是一个不错的选择。其实，外白渡桥北向南的车道只有1根，而且主要服务于公交车辆，因此社会车辆从外白渡桥过江速度会比较缓慢。公安交通管理部门表示，社会车辆走隧道西侧的乍浦路桥应该会更加快捷。误区四：外滩隧道东长治路出口出来可以一直向东直行一些驾驶员要通过外滩隧道到北外滩，驾车从外滩隧道东长治路出口出来后，以为可以沿着东长治路一直向东直行，其实这样的想法是错误的，因为东长治路是一条东向西的单行道，因此如果车辆需继续向东直行，就得在旅顺路口左转或右转，从东汉阳路或东大名路继续向东。链接：外滩隧道背景介绍上海外滩地区交通综合改造工程包括外滩地下通道、外滩滨水区改建、外白渡桥修缮以及开通新建路隧道、人民路隧道等多个部分。整个工程于1992年10月正式立项批复，1992年3月启动。作为外滩交通综合改造的核心，外滩通道工程主线外滩隧道南起中山南路老太平弄，北至吴淞路海宁路，全长约3700米，其中地下道路长约3300米。外滩隧道分上下两层，每层净空高度为3.2米，上层车辆南向北通行，下层车辆由北向南通行，每隔100米的逃生通道通过台阶上下层连通。外滩隧道只能通行小型车，大巴士则需走地面道路。隧道两边侧墙的搪瓷钢板具有良好的防火及抗老化性能，在隧道特殊环境中能够确保使用30年不老化。

隧道只限于3米以下的小型客车通行；最高时速为40公里/小时

外滩地下双层通道已于2010-03-28号投入运营。记者在隧道股份公司建设者的引领下，探访这条长3.7公里的地下车道，提前打探外滩沿线新走法。昨天下午，记者乘车从地下通道南端——黄浦区东门路入口进入隧道，驶出隧道北端后抵达虹口区的东长治路，单程行驶时间约5分钟，比走地面节省时间一半以上。同时，驾车从隧道东长治路进口驶入至延安路高架，用时仅3分钟。新风送入隧道有“接力”记者先从东长治路进口驶入，只见“外滩隧道”四个大字已高悬隧道上方，一旁还有“40”的限速警示。驾车人在隧道内行驶，呼吸顺畅，没有其他隧道内通常感觉到的气闷。上海隧道股份外滩项目总工程师季强告诉记者，奥妙就在顶部的一排排新型风机上。据介绍，十六铺的敞开段是新风输入源头。新鲜空气在隧道内的补充与排放，是通过多个风机的“接力”运输完成的。风机将新风送至隧道各个区域，同时将废气排出。每隔百米设一个逃生通道外滩地下隧道分上下两层，上层为南向北车辆行驶，下层供北向南车辆通过。隧道内还有30多个“安全门”。记者进入“安全门”探看，往下走28级台阶就来到下层隧道，台阶可并排站两人。季强告诉记者，这就是逃生通道，隧道内基本上每隔百米就设一处。一旦发生火灾，人们可以在上下隧道间逃生。此外，隧道与地面之间还有三个连接通道，可以直接抵达地面逃生，通道位置靠近福州路、十六铺、闵行路。搪瓷钢板30年不老化外滩地下隧道内最与众不同的是，两边的侧墙采用了以蓝色为主色带的搪瓷钢板，颜色从下往上渐变减淡，让人感到时尚气息。为便于安装和维护，两边侧墙的搪瓷钢板采用标准规格生产，并安装在背后事先做好的支架上。这种钢板具有良好的防火及抗老化性能，在隧道特殊环境中能够确保使用30年不老化。隧道顶部是黑色的防火板，防火板下面是白色的无极灯，安装在车道的上方。据悉，这种无极灯使用寿命可达5万小时。周边建筑沉降控制得当外滩隧道北段附近的30余位社区居民来到外滩隧道参观，不少居民询问建设者：“隧道旁边是万国建筑和黄浦江，中间是地下隧道，附近会发生倒楼危险吗？”季强说，外滩通道的施工环境极其艰难，离外白渡桥仅1米左右。施工时最危险的是周边建筑沉降失控。建设者经过反复论证，最终选定虽然增加施工难度但更有利于保护周边建筑的土压平衡盾构，同时采取打隔离桩等措施，使周边建筑沉降控制在规定范围内。[特别提醒]■是否在外滩停留延安高架匝道左转选择有二外滩地下通道通车后，如果驾车人需在外滩停留，可从延安路高架匝道下来左转走地面道路；如果只是经过并要北上，可直接从匝道左转至外滩地下通道上层直达苏州河以北。■南向北车辆直达吴淞路或东长治路从南浦大桥方向过来、由南向北行驶的车辆，沿中山东二路在东门路口可进入外滩地下通道。行至金陵东路后，通道逐渐变为两层，南向北车辆走上层。通道穿越苏州河到达天潼路后出现“分叉”，一条匝道通往“东长治路”，一条匝道通往“吴淞路”。■北向南车辆抵中山南路或上延安高架从五角场和北外滩方向过来的车辆，由吴淞路和东长治路两个入口驶进外滩地下通道后在天潼路汇合。车辆行至福州路时通道出现“分叉”，前往延安路的车辆可据此沿匝道右转出外滩通道，直接上延安路高架或走地面道路；前往南浦大桥方向的车辆继续沿通道主线行驶，直至东门路出隧道。

外滩隧道全天禁止货运车辆进入。你可以走南浦大桥。

外滩道早晚高峰不限行

外滩隧道主线为： 双向六车道：延安东路至天潼路段 双向四车道：东门路至延安东路段　　天潼路至海宁路段 支线： 双向三车道：延安东路支线 双向二车道：东长治路支线 各个出入口和匝道： 吴淞路塘沽路处，设置一组进出口 东长治路位于九龙路以西部分，设置一组进出口 延安东路，设置一组进出口。 中山东二路东门路以北部分，设置一处入口，东门路以南部分设置一组出口。

外滩隧道限速40有摄像头。外滩隧道的限速是每小时40公里，隧道除进出口有探头外，进入隧道并不受探头影响，故想飙车也不用担心隧道内的限速要求。

外滩隧道地址：上海市黄浦区

外滩隧道的限速是每小时40公里。隧道除进出口有探头外，进入隧道并不受探头影响，所以想飙车也不用担心隧道内的限速要求。

上海市虹口区外滩隧道交通事故，隶属于虹口公安分局交警支队第一大队一中队管辖，位于虹口区北外滩街道峨嵋路77号附近。

从殷高东路到外滩的开车线路如下：驾车路线：全程约14.2公里起点：殷高东路1.从起点向西南方向出发，沿市光路行驶980米，右转进入政立路2.沿政立路行驶420米，左后方转弯进入淞沪路3.沿淞沪路行驶490米，过淞沪路桥约200米后，直行进入淞沪路4.沿淞沪路行驶350米，在第2个出口，朝四平路方向，稍向右转进入四平路5.沿四平路行驶6.4公里，过左侧的耀江国际广场2号楼约50米后，直行进入外滩隧道6.沿外滩隧道行驶2.7公里，过右侧的外滩金融中心约320米后，直行进入中山南路7.沿中山南路行驶460米，调头进入中山南路8.沿中山南路行驶220米，过右侧的交银大厦约220米后，朝外滩地面/外白渡桥方向，稍向右转进入中山东二路9.沿中山东二路行驶1.0公里，过右侧的上海浦江游览公司售票点约150米后，直行进入中山东一路10.沿中山东一路行驶20米，过左侧的亚细亚大楼约170米后，到达终点(在道路右侧)终点：外滩从殷高东路到外滩的地铁线路如下：地铁线路：地铁10号线，全程约12.0公里1、从殷高东路步行约1.4公里,到达三门路站2、乘坐地铁10号线,经过10站, 到达南京东路站3、步行约1.2公里,到达外滩从殷高东路到外滩的公交线路如下：公交线路：61路，全程约11.4公里1、从殷高东路步行约1.2公里,到达长海路黑山路站2、乘坐61路,经过11站, 到达吴淞路天潼路站3、步行约1.3公里,到达外滩

外地车高峰段不可以走外滩隧道。根据《上海市公安局关于调整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》，每日7-10时、15-20时，对延安、沪闵等高架道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。外牌限行道路包括延安高架路（S20以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）、沪闵高架路（全线）、中环路（全线）、华夏高架路（全线）、罗山高架路（全线）、度假区高架路（中环路至秀浦路段）、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道、虹梅高架路主线（中环立交—S20外环高速）。外地车牌照在上海规定道路限行时间上高架，处罚为扣3分，罚200元。扩展资料：不受限行措施影响的几种车辆：（1）执行任务的消防车、救护车、工程救险车;（2）公交车、出租汽车(不含租赁车辆)、新能源汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、学校校车;（3）喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;（4）园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;（5）“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。参考资料来源：人民网-上海“限行”微面又出升级版

上海地铁是穿黄埔江吧？外滩隧道也是穿黄埔江。地铁在江底下较深的地方，按一般工法施工（如盾构），两头设防淹门，上海是平原且大多地质条件较好，不需要非常特殊的工法。 以2号线为例，它采用是盾构法。工程起始于繁荣的陆家嘴金融贸易区东方明珠旁的地铁陆家嘴路站西端头井，终止于地铁河南中路站东端头井，其中设泵站一座。隧道采用2台中法联合制造的φ6340mm土压平衡式盾构掘进机施工，隧道包括上行线和下行线各一条，其中隧道衬砌外径为6200mm，内径为5500mm，衬砌每环宽度为1000mm，由封顶块(F)、邻接块(L1)、(L2)、标准块(B1)、(B2)和落底块(D)构成。纵向环向均采用M30螺栓螺栓连接，衬砌设计强度C50，抗渗强度S8，衬砌接缝防水采用水膨胀性橡胶和氯丁橡胶弹性密封垫。 隧道先施工上行线，盾构由陆家嘴往河南中路方向推进，当盾构推进至990环后由陆家嘴往河南中路方向推进施工下行线。施工中盾构穿越了100m全断面粉砂土、黄浦江江底以及东方明珠二期、施工中的外滩观光隧道、浦东防汛墙、浦西防汛墙、南京路等众多地下管线。盾构在穿越黄浦江前，先穿越100m全断面粉砂土，在经过江底时，盾构顶部距江底覆土仅7m，且当下行线盾构穿越江底时，土体已被上行线盾构严重扰动。在此段施工中有三大难题：(a)穿越地面建筑物及地下管线时，对地面沉降的控制；(b)穿越全断面粉砂土时确保盾构设备的正常运行；(c)穿越黄浦江江底前施工参数的设定。

这两条隧道都是行车隧道，不允许行人步行。原本在外滩有条观光步行隧道，但由于现在外滩施工已停止开放了。目前黄浦江上的隧桥都不允许行人步行经过。只有坐地铁，从外滩沿南京东路走到河南路口，坐地铁二号线一站到陆家嘴下即可。

驾车路线：全程约25.4公里起点：上海虹桥站1.从起点向正西方向出发，行驶220米，直行上匝道2.沿匝道行驶1.5公里，稍向右转进入虹渝高架路3.沿虹渝高架路行驶2.2公里，直行上匝道4.沿匝道行驶480米，直行进入沪渝高速5.沿沪渝高速行驶1.6公里，朝外环隧道/虹桥枢纽(东)/虹桥机场1号航站楼/外环高速方向，稍向右转进入延安高架路6.沿延安高架路行驶14.3公里，朝外滩隧道/吴淞路/东长治路方向，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶240米，直行进入外滩隧道8.沿外滩隧道行驶1.9公里，直行进入吴淞路9.沿吴淞路行驶430米，朝新建路方向，右转进入海宁路10.沿海宁路行驶340米，直行进入周家嘴路11.沿周家嘴路行驶1.7公里，左转进入保定路12.沿保定路行驶280米，右转进入飞虹路13.沿飞虹路行驶110米，左转14.行驶10米，到达终点终点：虹口区

驾车路线：全程约16.0公里起点：虹口区1.从起点向东南方向出发，行驶10米，左转进入飞虹路2.沿飞虹路行驶120米，右转进入大连路3.沿大连路行驶280米，右转进入周家嘴路4.沿周家嘴路行驶1.8公里，过海宁路桥，直行进入海宁路5.沿海宁路行驶410米，左转进入吴淞路6.沿吴淞路行驶260米，过左侧的耀江国际广场2号楼约50米后，直行进入外滩隧道7.沿外滩隧道行驶2.0公里，过右侧的四川大楼，直行进入延安东路8.沿延安东路行驶10米，朝延安高架路/虹桥枢纽方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶980米，过右侧的东海商业中心西楼，直行进入延安高架路10.沿延安高架路行驶140米，过右侧的港陆广场，朝南北高架路/卢浦大桥/共和新路立交方向，稍向右转进入延安东路立交桥11.沿延安东路立交桥行驶610米，过延安东路立交桥约280米后，直行进入南北高架路12.沿南北高架路行驶2.1公里，过右侧的正和商厦，朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/西藏南路隧道方向，稍向右转进入内环鲁班路立交桥13.沿内环鲁班路立交桥行驶320米，过内环鲁班路立交桥约400米后，直行进入内环高架路14.沿内环高架路行驶1.4公里，过左侧的冠霖大楼，在宛平南路出口，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶320米，直行进入中山南二路16.沿中山南二路行驶210米，右转进入宛平南路17.沿宛平南路行驶750米，过右侧的宛轻商务楼，左转进入斜土路18.沿斜土路行驶160米，直行进入南丹东路19.沿南丹东路行驶540米，过右侧的华东商务楼约300米后，右后方转弯进入漕溪北路20.沿漕溪北路行驶60米，过左侧的气象大楼约280米后，直行进入衡山路21.沿衡山路行驶450米，右转22.行驶10米，右转23.行驶100米，左转24.行驶70米，到达终点(在道路左侧)终点：汇金百货(徐汇店)...

1. 上海一日游——观光隧道作文 [上海一日游——观光隧道作文]我们从东方明珠塔里下来，天色已经很晚了，不过，我们玩的兴致照样很高，上海一日游——观光隧道作文.这时，刘珩提出要去观光隧道看看，大都同意了，便来到了观光隧道.买了门票，我和刘珩直奔观光车，我们都坐好了以后，车里的明亮一下子没有了，有的只是自己心里的紧张、激动、高兴、好奇、、、、、、观光车在轨道上缓缓行进，来到了黄色世界，里面的灯光一闪一闪的十分漂亮.还有黄浦江的来源，所有的屏幕全部都是大红大红的十分可怕.还有水幕电影，水幕电影一过就会有扑面而来的烟雾，有点像烟雨蒙蒙的感觉、、、、、、在这只有五分钟的观光隧道中，我的体会十分深刻，印象是记忆尤心的，仿佛一切还在眼前，小学六年级作文《上海一日游——观光隧道作文》.从观光隧道出来，才感觉现在的中国是多么的强大，科学多么发达，多么富有，多么先进.我为我生在这个国家而自豪、骄傲.我长大以后为祖国效劳.上海一日游——观光隧道作文300字。 2. 描写上海三处景观的作文300字 我的故乡真美啊！黄浦江是我故乡的母亲河，它滋润和哺育故乡的人们。它的两岸历经了风风雨雨的历史变迁，如今越发变得光彩夺目。 它的西岸是一幢幢用花岗石筑起的具有异国风情的大楼，有哥特式建筑、巴洛克式建筑、西班牙建筑、罗马式建筑、中西合璧式建筑等52幢，被称为“万国建筑博览群”，也被誉为“凝固的音乐”。看到它们我仿佛来到了西方世界，它们代表了故乡的昨天。 如今，一座座具有现代化的城市建筑在母亲河的东岸拔地而起。有高耸入云的“金茂大厦”。它高420.5米，共有88层。在它的53~87层为世界上最高的超豪华五星酒店——金茂君悦大酒店。特别是高152米，直径为27米的酒店中庭，28道环廊在霓红灯的照射下光彩迷人，仿佛置身在时光隧道。设在88层的观光大厅是目前国内最高最大的观光厅。它是中国传统建筑风格与世界高新技术的完美结合。在金茂大厦的边上有上海城市标志性建筑——“东方明珠”。它有十一个大小不一、高低错落的球体从蔚蓝的天空中至如茵的绿草地上通过三根直径9米的擎天立柱串联起来。而两颗红宝石般晶莹夺目的巨大球体被高高托起，整个建筑浑然一体。体现了“大珠小珠落玉盘”的诗情画意。白天登上东方明珠，可以尽情饱览浦江两岸和上海的秀丽壮观的景色，夜晚东方明珠在璀璨的霓红灯映照下现得流光溢彩。浦东的开发、开放使得一座座、一幢幢风格各异、造型别致的摩天大楼矗立在故乡的热土上。 啊！我的故乡——上海，生我养我的地方，它过去有“东方巴黎”的美称。现在它傲立在太平洋的西岸，成为国际闻名的大都市。我爱你故乡，我爱你上海 3. 游上海外滩隧道环球猎奇馆作文500字 游完“宜家家居”，已经傍晚，微微的风轻轻地吹着，细细的雨丝偶尔轻抚着我们的脸颊。我们吃完了大盘装、大碗盛的东北菜，来到了华灯初上的上海外滩。 啊！黄浦江对岸的风景美极了！雄伟的环球金融中心和金茂大厦闪烁着五彩缤纷的霓虹灯；幻彩的东方明珠，由大、中、小三颗晶莹夺目的明珠组成，它静静地伫立着，默默地见证着城市的变迁；它的身后还有许多不知名的大厦，高高低低的，站成一排排错落有致的风景。 黄浦江上移动的风景更美。五光十色的霓虹灯把一艘艘游览船勾勒出各种各样的形状。有的是蓝色的鲸鱼；有的是绿色的南浦大桥；有的是黄色的月亮；有的是白色的巨大风帆；有的是彩虹色的军舰；还有的是会变色的宫殿……船上的人们在欣赏两岸的风景，殊不知他们自己也变成了风景，因为我们也正欣赏着他们。 一转身，才发现我们的身后就是著名的繁华街市——南京路步行街，那里又是另一番景致。所有的建筑都打开了背景灯光，就像把各种颜色、各种形状的宝石镶嵌在上面。有三角形的红宝石，有正方形的黄玉，有长方形的翡翠，还有六边形的紫水晶——这些宝石点缀在通体透明的建筑上，把外滩装扮成水晶宫。水晶宫前面的马路上人山人海，车子川流不息，沸沸扬扬的喧闹声，此起彼伏的喇叭声，大自鸣钟悠扬的乐曲声……这些跳动的音符为水晶宫增添无限活力。 上海外滩名不虚传！ 4. 上海的外滩作文 五月中的一个周末，爸爸、妈妈、外公、外婆带我去游上海，让我印象最深的还是外滩。 在蒙蒙的细雨中我们乘坐的红线环城巴士驶入了外滩，听着导游的解说，我向车窗外望去看到一条无头无尾的长龙横躺着，无数的游客有的撑着雨伞、有的抱着小孩、有的向东走、有的向西不停的走动，我正纳闷这怎么能叫外滩呢。只听到巴士司机说外滩到了。 我们下了巴士我看到的是一排没有尽头的平顶房，麦当劳肯德基咖啡厅各式各样的中外小吃和一些卖纪念品的铺面一个挨着一个，游人顺着台阶在这平顶房上下穿梭，我们也跟着游人上到这平顶上，啊，多么的宽敞。这时我才知道这就是我在远处看到的长龙，这就是闻名天下的上海外滩。 于是我仔细的读着旅游指南有关外滩的简介：外滩是位于上海市中心黄浦江西岸外白渡桥至金陵东路之间的步行观光带，是最具上海城市象征意义的景点之一，万国建筑群、浦江夜景是这里最具魅力的景观。外滩全长1.5公里，由南向北漫步，左手边是宽阔的中山东一路，路边一字排开着数十栋风格迥异的外国建筑；右手边是上海的母亲河——黄浦江，江上巨轮穿梭，江对岸则矗立着东方明珠、金茂大厦、环球金融中心、上海中心大厦等摩天建筑。 到了夜晚，浦江两岸霓虹齐放，适合与爱人漫步在外滩，感受着“不夜城”的韵味与浪漫，而夏季的外滩江风阵阵，更是乘凉的好去处。 外滩景点丰富，最北边的是黄浦公园，上海人民英雄纪念塔在此屹然挺立，塔底是免费开放的外滩历史纪念馆，黄浦公园一旁是著名的外白渡桥，这里也是黄浦江与苏州河的交汇处；外滩中段有陈毅广场、“情人墙”、瀑布钟以及连接浦东和浦西的观光隧道的出入口；外滩最南端就是历史悠久的十六铺码头。 此外，丰富的城市雕塑群也是外滩的一大看点。 读着简介看看成千上万的游客，我才感受到外滩对游客的吸引力。 我们背靠着黄浦江边的护栏照相，把江东新城的东方明珠世贸大厦等摩天建筑留在我们的影像中，然后背侧南面就照下了南浦大桥，接着我们漫步黄浦公园、十六码头、情人墙、观光隧道，留下了很多美丽的照片。 5. 描写上海自然景观人文特色的作文100字 这次，华东之行的最后一站就是上海。上海，是中国第一大城市，中国中央四个直辖市之一。上海位于我国大陆海岸线中部的长江口，拥有中国最大的工业基地、最大的外贸港口，有超过2000万人口居住和生活在上海地区。 昔日的上海，只是一个以渔业和棉纺织手工业为营的小镇19世纪，由于上海良好的港口位置使其开始展露锋芒。上海成为中国开放对外港口之一，并很快因成为东西方贸易交流的中心而迅速发展。 上海城隍庙坐落于上海市最为繁华的城隍庙旅游区，是上海地区重要的道教宫观，始建于明代永乐年间（1403-1424），距今已有近六百年的历史。由于上海城隍庙内供奉的上海城隍神在上海地区的特殊地位，在近六百年的发展历程中，上海城隍庙道观的建设和发展得到了上海地区百姓的热心支持。从明代永乐（1403-1424）到清代道光（1821-1850）上海城隍庙的庙基不断扩大，宫内建筑不断增加，最为繁盛时期，总面积达到49.9亩土地，约三万三千多平方米。作为上海地区重要的道教宫观，上海城隍庙在“文革”时期，自然也遭受了重大的打击，神像被毁，庙宇被挪为它用。1994年，随着宗教信仰自由政策的逐步落实，上海城隍庙得到恢复，重新成为由正一派道士管理的道教宫观。在各级领导的关心下，在道教信徒的支持下，上海城隍庙在短短六年的时间里，便基本完成了一期修复工程。今天的上海城隍庙，包括霍光殿、甲子殿、财神殿、慈航殿、城隍殿、娘娘殿六个殿堂，总面积约一千余平方米。 全国首批4A旅游景点金茂大厦88层观光厅，面积为1520平方米，高度340.1米，是目前国内最高最大的观光厅，荣膺上海大世界基尼斯之最。两台每秒运行9.1米的垂直升降电梯，一次可乘载33位旅客，只需45秒钟可将游客从地下一层直送88层。登高远眺，大上海的景观尽收眼底，浦江两岸高楼林立，黄浦江上百舸争流，您可亲身体验"落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色" 的美景。赏完外景，您还可以从上往下观赏世界举世无双的酒店中庭，它直径27米，28道环廊扶手在霓虹灯的照射下，金光闪闪。一道道环廊如同一排排画廊，美不胜收。此情此景，无不激动人心，您会不由自主地拿起照相机留下永恒的纪念。金茂大厦无与伦比的酒店中庭被建筑师、科学家、文学家誉为“共享空间”、“金色的年轮”、“时空隧道”。在88层观光厅看夜景更是一种享受，被誉为万国建筑博览会的外滩流光溢彩，美不胜收。远处高架道路和大桥上的灯火似彩练环绕，与星月争辉。此情此景令您犹如置身蓬莱仙境。在88层观光厅设有中国最高的“空中邮局”——金茂大厦88层观光厅邮政服务处，为游客提供珍贵邮品和特色服务 这仅是上海的一小部分，下次再慢慢给你介绍大上海。 6. 游昆虫馆真高兴作文 去年“六一”儿童节，爸爸妈妈带我去上海昆虫馆游玩。 那天我们吃过早饭就出门了，我们先到外滩，然后坐观光隧道车到浦东，除了隧道向左拐两个弯就到了昆虫馆了。昆虫馆的门口有一个巨大的瓢虫雕像，让人一看到这个雕像就知道到了昆虫馆。 进了昆虫馆首先是一幅导游图，我们按导游图的指引参观。先进入眼帘的是澳洲绒猴，它有一双圆溜溜的大眼睛和长长的尾巴，可爱极了。 我们穿过小桥来到爬行动物区，那里有各种各样的蛇和蜥蜴，鄂鱼，海龟等爬行动物。 我最喜欢的还是蝴蝶展区，蝴蝶的翅膀色彩斑斓，颜色多姿多彩，有红的，有黄的，也有黑的，还有白的，五颜六色，非常美丽。最后我们参观了昆虫标本制作区，观看工作人员制作昆虫标本。 参观完昆虫标本制作区，我们买了两个蝴蝶标本，带着余兴离开了昆虫馆。 7. 我眼中的上海作文 上海是我的家乡，是一座美丽的城市，也是我国的金融贸易中心。 你想了解上海吗？请跟我来！ 上海有许许多多标志性的东西。浦东、浦西、南京路、城隍庙，这都是上海的标志。 今天就让我来为大家介绍一下它们吧！ 上海的母亲河——黄浦江把城市分成了浦东和浦西，通过轮渡、隧道、大桥把浦东和浦西融合在了一起。浦东的陆家嘴主要是高楼大厦，有金茂大厦，有中国银行大厦、有平安保险公司、有环球金融中心……浦西的外滩是万国建筑博览会，有中国工商银行、友邦保险公司、中国外汇交易中心，还有上海海关……它们共同构成了上海的金融和贸易中心。 夜晚，漫步在南京路上，灯火通明，那里的商品琳琅满目、应有尽有，只有你想不到的，就没有你买不到的。衣、食、住、行，样样都有。 衣，有传统的上海时装公司，也有现代派的美特斯邦威服装店；食，有百年老店沈大成、邵万生，也有新时代的肯德基、麦当劳；住，有大宾馆海仑宾馆，也有经济型酒店如家酒店；行，有观光大巴士，让人眼花缭乱，目不暇接。 最后，我为大家介绍一下城隍庙。 城隍庙里最吸引人的是豫园。豫园是著名的江南园林，全国重点文物保护单位，始建于明代，园内亭台楼阁，雕梁画栋，美不胜收。 城隍庙里最有名的是上海小吃，有糍饭糕，有南翔小笼包，有豆腐花，有八宝粥，还有田螺等等数不胜数，这些美味可口的小吃让外国友人流连往返。 这就是美丽的上海，充满魅力的上海。 我喜欢上海。 8. 关于上海的作文 上海是世界上最大的城市之一。同时它也是一个美丽的港口城市，吸引了世界各地的游客。许多热播都在白天参观这个城市，但它的夜景也是同样的美丽。 当月亮升起时，轻柔的月光洒在海面上，星星眨著眼睛，像是月亮女王的侍女，许多船舰在海面上穿行，划过后留下一道道银线。 夜晚的上海灯火辉煌，像圣诞树一样慴慴闪光。灯光反射到水面上，光彩耀人。月亮看起来就像颗达砖石，周围的星星好像小砖石。那时你会觉得像是身处在砖石的世界中 上海在白天是个迷人的城市，在夜晚更为动人

上海南京路步行街离外滩有2.5公里远。根据查询百度地图显示，上海南京路步行街离外滩有2.5公里远，需要步行30分钟。从上海南京路步行街起点出发，沿南京东路向东步行5分钟，经过人民广场和上海博物馆等地标建筑。继续沿南京东路前行到南京东路与中山东一路路口，然后左转，步行约10分钟到达外滩隧道入口。进入外滩隧道，沿着隧道往前走15分钟，走过黄浦江后，即可到达外滩。

上海十大必游景点必玩打卡景区榜 点击查看完整榜单No.1 上海朱家角古镇旅游区北大街，典型的明清街，其规模是江南其它古镇望尘莫及的公交: 可以坐公交朱家角2路，青浦29路，朱家角8路等线路到附近地铁: 可以坐地铁17号线，从朱家角站下热度: 77万人近期导航来过No.2 上海野生动物园小朋友在里面可以看到各种精彩的动物表演，有海狮、大象、山羊和狮虎等驯兽表演公交: 可以坐公交惠南6路，南新专线，浦东71路等线路到附近门票政策: 儿童:6周岁（含）或1.3米（不含）以下的儿童跟随购票成年人入园（1名成人限带1名免票儿童）【免费】老人:年龄：65周岁（含）以上，凭可证明年龄的有效证件购买【半价】老人:年龄：60周岁（含）~64周岁（含）老年人，凭可证明年龄的有效证件购买【9折】学生:6周岁(不含)-18周岁(含)未成年人、全日制大学本科及以下学历学生、凭能证明年龄的有效证件,研究生和成人教育除外【半价】现役军官证、现役士兵证、离休干部证、文职证、军队离退休证、武装警察部队警官证、革命军人伤残证、革命烈士家属证、残疾证、消防员证等凭有效证件享受免票。入园取票时一定要带好能证明身份的证件，比如学生证、户口本、身份证。初中及以上的学生务必带好有效学生证，否则可能造成无法入园。以上信息仅供参考，具体信息请以上海野生动物园当天披露为准。热度: 56.1万人近期导航来过No.3 顾村公园除了欣赏樱花，还是一个适合亲子游玩的地方公交: 可以坐公交1605路，宝山29路，345路等线路到附近地铁: 可以坐地铁15号线或地铁7号线，从顾村公园站下门票政策: 老人:65周岁（含）以上，凭有效证件【免费】残疾军人:凭军残证【免费】军休干部:凭军人证【免费】烈士遗属、病故军人遗属等:凭有效证件【免费】离休干部:凭离休证【免费】儿童:一名成人可免费携带一名1.3米（含）以下或6周岁（含）以下儿童入园【免费】以上信息仅供参考，具体信息请以景区当天披露为准。"热度: 63.2万人近期导航来过No.4 滴水湖在湖边还有观光自行车，很适合情侣或者几个好朋友一起过来玩公交: 可以坐公交环滴水湖观光线，1043路，浦东33路等线路到附近地铁: 可以坐地铁16号线，从滴水湖站下热度: 56.4万人近期导航来过No.5 上海动物园里面的观光电瓶车可以代步，15元一人，适合老年人和小孩公交: 可以坐公交上青线，91路，519路等线路到附近地铁: 可以坐地铁10号线，从上海动物园站下门票政策: 老人:65周岁（含）以上凭老年证或身份证【免费】老人:60周岁（含）-65周岁（不含）凭老年证或身份证【优惠】儿童:身高1.3米（不含）以下或6周岁（含）以下须有购全价票成人陪护入园【免费】残疾人:凭残疾证【免费】军人:现役军人凭军官证【免费】离休干部:凭离休证【免费】未成年人:6周岁（不含）-18周岁（含）凭相关有效证件【5折】学生:全日制大中小学生（不含成人教育研究生）凭学生证【5折】热度: 39.9万人近期导航来过No.6 世纪公园公园占地面积很大，适合徒步或跑步，雨后的空气尤其清新，自然氧吧公交: 可以坐公交640路，794路，浦东35路等线路到附近地铁: 可以坐地铁18号线，从迎春路站下，或者坐地铁2号线，在世纪公园站下热度: 35万人近期导航来过No.7 共青国家森林公园悠远静谧，鸟语花香，空气清新。水清木华，钟灵毓秀。小桥流水，树影婆娑公交: 可以坐公交102路，124路，147路等线路到附近地铁: 可以坐地铁20号线，从共青森林公园站下，或者坐地铁8号线，在嫩江路站下热度: 45.7万人近期导航来过No.8 上海静安寺现代建筑和古典建筑的完美结合公交: 可以坐公交15路，20路，20路[夜间]等线路到附近地铁: 可以坐地铁14号线或地铁2号线，从静安寺站下热度: 36.1万人近期导航来过No.9 召稼楼古镇在老街上的饭店很多，有汤圆店、牛肉面馆等公交: 可以坐公交175路，闵行10路，772路等线路到附近热度: 43.3万人近期导航来过No.10 新场古镇《色戒》，还有《叶问》、《摆渡人》也在这里取过景公交: 可以坐公交1068路，新场2路，新场1路等线路到附近热度: 41.8万人近期导航来过上海著名旅游景点有哪些 上海是座一线城市，是值得一去的地方，下面我为大家介绍5个上海的著名旅游景点，欢迎大家阅读。 上海著名旅游景点有哪些 上海东方明珠位于浦东新区陆家嘴世纪大道1号(近二号线陆家嘴站)，其高468米，给人一种高耸入云之感，在东方明珠的塔顶俯瞰上海的.夜景，真是让人流连忘返。 上海外滩位于黄浦江上的外滩隧道(从金陵东路路口到苏州河)，外滩边上的西方式建筑和对面的东方明珠和国际金融中心等高层建筑，直冲云霄，让人惊叹不已。 上海城隍庙位于黄浦区河南南路上海老街西口，可以在这里尽情的去享受美食和购物，还可以了解到很多上海城隍庙的历史和文化。 上海七宝古镇上海闵行区青年路七宝老街，聚集了古镇的特色，有各种各样特色小吃和小饰品，还可以尽情的享受古桥和流水，体验小桥流水人家的朴实氛围。 上海南京路步行街南京路和淮海路是上海最繁华的街区,有“中华商业第一街”之誉，东起外滩，西至静安寺与延安西路交汇，全长5.5公里，两边商店达到600多家，是一个非常值得逛街的地方。上海旅游十大必去景点有哪些 上海旅游十大必去景点有：上海迪士尼度假区、外滩、东方明珠、城隍庙、南京路步行街、上海野生动物园、田子坊、豫园、上海海洋水族馆、陆家嘴。 1、上海迪士尼度假区 上海迪士尼度假区是一个特别为中国游客设计和打造的世界级家庭娱乐目的地。 一座主题乐园——适合所有人游玩、以神奇王国风格打造的“上海迪士尼乐园”，由六大主题园区组成，包括：“米奇大街”、“奇想花园”、“探险岛”、“明日世界”、“宝藏湾”及拥有“奇幻童话城堡”的“梦幻世界”。 2、外滩 外滩是位于上海市中心黄浦江西岸外白渡桥至金陵东路之间的步行观光带，是最具上海城市象征意义的景点之一，万国建筑群、浦江夜景是这里最具魅力的景观。 3、东方明珠 东方明珠塔卓然秀立于陆家嘴地区现代化建筑楼群，与隔江的外滩万国建筑博览 *** 相辉映，展现了国际大都市的壮观景色。 4、城隍庙 上海城隍庙是中国上海著名景点，道教正一道在上海的最主要的道观。 5、南京路步行街 南京路商厦群内名品荟萃、琳琅满目。 各地的名、特、优、新产品，以及进口的名牌商品，不下数十万种。 几家老字号特色商店的商品，尤为名声卓著。 南京路的夜景分外迷人。 火树银花不夜天，霓虹灯一条街是上海的一大景观。 6、上海野生动物园 上海野生动物园是集野生动物饲养、展览、繁育保护、科普教育与休闲娱乐为一体的主题公园。 7、田子坊 由上海最具特色的石库门里弄演变而来，位于浦西，堪称很小资的地点之一。 名字是画家黄永玉起的雅号，个性、文艺的年轻人初到上海定奔此地，感受田子坊与众不同的个性。 走在田子坊，迂回穿行在迷宫般的弄堂里，特色小店和艺术作坊不经意间跳入视线。 从茶馆、露天餐厅、露天咖啡座、画廊、家居摆设到手工艺品，以及众多沪上知名的创意工作室应有尽有。 8、豫园 豫园属于一个统称，分为需要购票进入的园林部分和外围部分。 素有“城市山林”之誉，又有“奇秀甲于东南”之说，被誉为上海五大古典园林之一。 9、上海海洋水族馆 上海海洋水族馆位于繁华的上海浦东陆家嘴金融区，紧邻东方明珠塔。 是上海以展示水世界物、生态为主题的旅游景点。 也是世界人造海水水族馆之一。 10、陆家嘴 陆家嘴位于浦东黄浦江畔，与外滩隔江相对，是海内外首屈一指的金融中心。 这里汇集了东方明珠、环球金融中心、金茂大厦、上海中心大厦等众多地标性建筑，每到夜晚这些高楼大厦灯火通明，璀璨迷人的夜景令人震撼。上海景点有哪些 上海旅游必去景点介绍1、外滩：外滩是近代上海城市的起点，位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，是最具上海城市象征意义的景点之一，也收录着整座城市的精华。自1843年上海开埠以来，这里便成为了整座城市中最繁华的区域。 2、南京路步行街：南京路步行街紧邻外滩，是上海最繁华、游客最多的老牌商业街。这里一直以来被誉为中华商业第一节，素有十里南京路，一个步行街的称号，步行街两旁遍布了上海的老字号和各大商场！ 3、迪士尼乐园：园内不仅保留了经典的童话风格，还融入了更多的中国元素，中国公主花木兰的花车、十二生肖纪念墙壁及园林庭院式的漫月轩餐厅都领这里别具一格。乐园中的大部分项目都为量身打造，唯上海迪士尼独有。 4、东方明珠：东方明珠是上海外滩不折不扣的地标建筑。这座建成于上个世纪九十年代的高塔，在当时以468米的高度摘得亚洲最高建筑的桂冠。虽如今早已被陆家嘴拔地而起的高楼赶超，但它依然是上海新世纪的象征。 5、城隍庙：百年历史的庙宇与园林把这里点缀得古香古色，城隍庙坐落于上海市中心的城隍庙旅游区，也叫老城隍庙，是上海有名的道教宫观，历史悠久的祈福胜地。每逢元宵佳节，城隍庙还会挂满灯笼，摆上各式各样的大型花灯喜迎各地的游客。 6、田子坊：田子坊红了很多年，这里是一片老弄堂里的小资天堂。各式精致的咖啡馆、手伴店，隐匿于小巷中的创意菜餐厅，让一片颇有记忆味道的老弄堂充满了小资之感。这里店铺都有一个相同的特色，就是好看。上海旅游十大必去景点有哪些？上海旅游十大必去景点：外滩、南京路步行街、东方明珠、城隍庙（豫园）、_绿斓亍⑻镒臃弧⒌鲜磕帷⒒春B飞桃到帧⑹啦┍踅糜吻⒅旒医恰外滩：外滩白天和晚上各有风味，如果来不及，一定要看夜景。建议把浦江观光游览纳入行程。十六铺码头上船，往北开到杨浦大桥，往南开到南浦或卢浦大桥，再折回十六铺码头。另外，外滩观光隧道是个坑，千万别花冤枉钱。南京路步行街：南京路步行街号称“中华第一商业街”，建议各位初来上海的，把外滩和南京路一起逛。南京路上最有名的，莫属永安商厦、第一食品、第一百货和新世界城了。除此之外，各式林立的商铺让人目不暇接，而诱人的美食又能让你大快朵颐，在这里逛个大半天不成问题。东方明珠：东方明珠可以说是上海最标志性建筑物之一了，乘坐全透明观光电梯登上351米高的太空舱观光层，可将浦江两岸风光一览无余。城隍庙（豫园）：城隍庙也是上海打卡的必去之处之一，但这边商业化挺严重的，很多小吃价格不便宜，味道也一般。新天地：新天地分为南里和北里两个部分，南里紧邻地铁10号线新天地站，以现代建筑为主，这里进驻了多家有特色的商户。而北里紧邻淮海路商圈，则由多幢石库门老房子所组成，并结合了现代化的建筑、装潢和设备，化身成多家高级消费场所及餐厅。田子坊：田子坊就是上海过去随处可见的老式石库门里弄，经过商业化包装改建后，今天成了能体验老上海里弄风情的现代文创园区。迪士尼：从世界范围看，上海迪士尼乐园去不去无妨，因为边上的香港和东京都有，而且都比上海大，如果有条件的话，最好去美国奥兰多迪士尼度假区，那才叫一个爽。但考虑到许多人没机会去国外迪士尼，或有经济实力去国外迪士尼，但英语不好，那游玩乐趣就会打一定折扣。淮海路商业街：淮海路旧称霞飞路，如果说南京路是英租界（公共租界）里最繁华的商业街，那淮海路就是法租界里最繁华的商业街，所以又称为“东方香舍丽舍大街”。世博滨江旅游区：重要的景点有：浦东世博滨江的中华艺术宫（原世博中国馆，普通展览免费领票入场）、世博公园、世博轴商圈和梅赛德斯-奔驰文化中心（原世博演艺中心）。朱家角：朱家角是典型的江南水乡古镇，街道小巷间水路纵横，环境十分优雅。镇上有园林古迹等景点，还有众多传统特色小吃和小资店铺，是上海周边游览古镇的首选之地。朱家角古镇不大，游览古镇步行即可，走马观花游玩一圈大概半天。_谐掏萍觯1、只有一天：建议上午小陆家嘴（东方明珠）、下午南京路步行街、傍晚豫园，晚上回到外滩坐浦江游轮看夜景。(如果你没那么喜欢逛街购物，也可以下午再插入距离豫园两站地铁的新天地。)2、有两天：第一天行程的基础上，加上世博滨江和田子坊，如果时间有多，就从思南路-淮海路-新天地这样一路逛过去。3、有三天：可以尝试去一次迪士尼。

距离很近的，打的或者公交都可以驾车路线：全程约8.0公里起点：四平路1.从起点向东北方向出发，沿四平路行驶550米，调头进入四平路2.沿四平路行驶150米，朝外滩,曲阳路方向，undefined进入四平路3.沿四平路行驶1.2公里，undefined进入四平路4.沿四平路行驶2.0公里，左转进入吴淞路5.沿吴淞路行驶240米，undefined进入吴淞路6.沿吴淞路行驶190米，朝外滩地面方向，undefined进入吴淞路7.沿吴淞路行驶180米，直行进入外滩隧道8.沿外滩隧道行驶1.8公里，朝河南中路,延安高架方向，右转进入外滩隧道9.沿外滩隧道行驶240米，直行进入延安东路10.沿延安东路行驶10米，undefined进入延安东路11.沿延安东路行驶160米，直行进入延安东路12.沿延安东路行驶80米，朝金陵东路方向，undefined进入延安东路13.沿延安东路行驶160米，右后方转弯进入延安东路14.沿延安东路行驶140米，undefined进入延安东路15.沿延安东路行驶450米，左转进入中山东一路16.沿中山东一路行驶520米，到达终点(在道路右侧)终点：上海外滩

外滩观光隧也不能说是一个过江通道吧,毕竟观光隧道是融交通与旅游功能为一体的,而且这个隧道过下可是价格不菲的.据我所知,现在免费的过江方法应该是没有了,不过可以提供个便宜的给你,那就是轮渡过江.你可以从十六铺码头坐轮渡过江,这样过个江应该只要0.5元吧...应该是现在最便宜的方式了吧

不好意思 你最后被拍下来没有 我今天也是被误上高架的

上海政府的白皮书上是没有这一条规定的；上海人认为在黄浦江上建桥桥梁，会阻碍市民欣赏建筑物的‘视线"；上海以前在外白渡桥边上有一条吴淞路闸桥，可是前几年有关部门认为有碍观瞻，就拆除了吴淞路闸桥，改建成了外滩地下通道；上海延安路高架桥以前有中山东一路下匝道，司机开到这弯道，视觉变会心旷神怡，被称为‘亚洲第一弯"，可是政府部门还是于几年前拆除了这条弯道。

介绍联结浦西外滩与浦东陆家嘴两个商务旅游区，游人乘坐在封闭式观光车厢里，在短短几分钟内完成以“穿越地球”的高科技梦幻旅程，目睹神秘星空和浩瀚海洋，在沸腾的岩浆中驶过地幔、地核，聆听与景观互动的磅礴音响。地点：浦西出入口与南京东路、北京东路外滩人行地道相连，浦东出入口位于滨江大道绿化带内，分别通往“东方明珠”、游船码头和陆家嘴路方向。交通公交55、123、910可以到达。门票/开放时间单程票40元，双程票50元。1米以下儿童免票，1米以上至1.4米儿童单程票20元/人，双程票25元/人，1.4米以上购成人票。营运时间：5月1日-10月31日19：00-22：3011月1日-4月30日17：00-22：00上海黄浦区

早上7点30到9点，晚上5点30到8点。上海市的外滩隧道高峰期为上班时间，所以堵车时间为早上7点30到9点，晚上5点30到8点。外滩隧道（BundTunnel），是位于上海外滩地下的城市快速路。

外滩观光隧道是上海的景点之一，此景点的地址是上海市浦东新区东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，前往此景点的方式：公交乘坐都市观光旅游1线在【外滩外白渡桥】站下车。乘坐37路、147路、307路在【中山东一路北京东路】站下车。地铁乘坐地铁2号线在【陆家嘴】站下车、地铁2、10号线【南京东路】站。外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商圈，是我国第一条越江行人隧道。游客可以乘坐全透明观光车在色彩变换不断的隧道中穿越黄浦江，犹如时空穿梭一般。隧道内壁有各种奇异的色彩变换不停，音响效果与眼前的景观变幻相结合，营造出一种身临其境的震撼。 隧道包括“时光隧道区”，“穿梭区” 和“岩浆喷射区”等主题，绚丽的光影效果让人感觉仿佛进入另一般天地。此外，隧道里新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，适合游客带上孩子一起在假日里好好玩上一把。 隧道的周边还有环球猎奇馆以及3D魔幻趣味馆，适合游客拍照取景。之后，游客们也可以在南京路步行街体验小吃和购物，有时间的游客可以一并游玩周边的东方明珠，外滩等上海地标型景点。 此景点周边还有很多酒店、景点、餐厅值得体验，比如： 景点 中国银行 与外滩观光隧道距离0.07km 都市观光旅游巴士 与外滩观光隧道距离0.08km 罗斯福公馆 与外滩观光隧道距离0.09km。

您好，这个外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。2000年10月开通。

1、东方明珠和外滩之间的隧道怎么修的2、外滩观光隧道开放时间和景点交通攻略3、外滩观光隧道单程到哪4、上海外滩观光隧道介绍？5、外滩观光隧道往返票有必要吗6、上海外滩观光隧道位于哪儿东方明珠和外滩之间的隧道怎么修的上海外滩观光隧道是第一条较长距离的水底观光游览隧道，使用国内直径最大的φ7.76m铰接式土压平衡盾构掘进机施工，穿越黄浦江时与两条上海地铁2号线隧道相交，施工工况极其复杂与严峻。本文重点介绍隧道股份运用首创“盾构施工专家系统”，实施了盾构穿越叠交点施工的技术创新与实时监控，填补了我国在大直径铰接式土压盾构叠交施工领域的空白。关键词：铰接式盾构隧道施工专家系统叠交技术实时监控1概述1.1工程概况上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，西至南京路外滩（陈毅塑像北侧绿化带内的浦东出入竖井，全长646.70mm（详见图1。隧道外径φ7.76m，内径φ6.76m，每环由6块钢筋混凝土管片构成，管片环宽为1.2m，每环管片中设标准块4块、拱底管片1块及封顶块1块，管片拼装形式使用纵向半插入式，管处接缝防水使用EPDM多孔型橡胶止水带与水膨性弹性密封垫。隧道轴线为空间复合曲线：平面为U型曲线，隧道起始为186.872m的直线，经46.478m的缓与线后，进入24.00m,R＝400m的平曲线，然后经113.727m的缓与曲线回到59.623m的直线；纵剖面是U型竖曲线，上下坡度均为48％，坡段长度分别为113.350m及233.350m，黄浦江中设长240m、半径R＝2500m的竖曲线连接。盾构掘进施工先后穿越浦东防讯墙、亲水平台、黄浦江江底、地铁2号线上下线隧道上部、浦西防汛墙及地下管线等。其中江底浅覆土仅为5.67m，在浦西防汛墙19m×39m箱体内与地铁2号线上下行线区间隧道成51021，斜交，并从其上部穿越，与上、下行线图2外滩观光隧道穿越地铁2号线示意分别为1.57m及2.18m（详见图2，形成了盾构施工史上少有的“三龙过江”工况。盾构穿越地铁2号线的上、下行线，其施工难度极高：a.使用φ7650mm铰接式土压平衡盾构施工，国内尚无铰接式盾构施工先例；b.隧道轴线为空间曲线，其坡度达到4.8%（地铁隧道最大坡度为3.2％。同时，轴线要求操纵在±50mm以内；c．外滩观光隧道与地铁2号线上行线隧道的最小间仅为1.57m，且滞后地铁2号线隧道施工仅3个月左右，隧道尚处于稳固状态。1.2地质情况况沿线隧道将穿越三种不一致的地段；浦东岸边段越②1层褐黄色粘土、⑤1－1层灰色粘土、 ⑤1－2层灰色粉粘土；江中段穿越⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2层灰色粉质粘土；浦西岸边段穿越④层灰色淤泥质粘土、⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2层灰色粉质粘土。隧道大部分下卧层为灰色粉质粘土，各土层要紧物理力学性质指标详见表1。外滩观光隧道开放时间和景点交通攻略1、开放时间：09:00—21:302、景点交通：观光隧道附近的滇池路南侧路面停车带位于中山东一路和圆明园路之间路段。开放时间：07：30-22：00。3、景点地址：上海市黄浦区中山东一路(上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间4、特殊人群政策：免票政策：身高1米（不含以下儿童免费。优惠政策：身高1米（含-1.4米（不含儿童购景区优惠票购买。更多关于外滩观光隧道开放时间和景点交通攻略，进入：查看更多内容外滩观光隧道单程到哪外滩观景台。上海外滩的观光隧道是通过黄浦江的交通工具。单程到外滩观景台。位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间。上海外滩观光隧道介绍？外滩观光隧道位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。2000年10月开通。地理位置外滩观光隧道——上海首条黄浦江越江行人隧道，地处上海钻石地段。外滩观光隧道的浦东出入口紧临东方明珠电视塔的西侧，位于国际会议中心南侧，浦西出入口位于外滩陈毅广场的北侧。先进技术外滩观光隧道是20世纪90年代国际先进的、全自动无人驾驶、索引式封闭车厢、专为输送旅客用的越江隧道。采用了法国最新设计的连续式轨道缆车系统，首次创造性地尝试将大型声光电、多媒体、光导材料、激光等先进技术引入隧道，营造出动态景观。采用了先进的“铰接式上压平衡盾构掘进机”、“结构砼梁代支撑”技术的地下冷冻塔。首次安装提升高度达11.07米的自动扶梯，在垂直电梯上采用无机房曳引式动力系统等。外滩观光隧道共配置了十二台自动扶梯及四台垂直电梯，其中两台是残疾人专用电梯。12辆四壁透明的观光车可以不间断地运送游客往返于浦江两岸，采用当时国际上最先进的连续式轨道自动车厢运输系统，整个过江时间在2.5-5分钟，每小时最大输送量为5000人次。隧道的两岸出入口由自动扶梯输送旅客，残疾人采用液压电梯输送。外滩观光隧道是融交通与旅游功能为一体的又一标志性景观工程。连接浦江两岸的圆形隧道内径6.67米，隧道全长646.7米，隧道内的照明采用了两套系统：一套为交通时段开放的普通照明；一套则为旅游时段开放的景观照明，配合景观装饰并用动态和不断变幻各种光源，营造出别具风格的效果。外滩观光隧道的消防监视系统、电视监控系统、运输控制和监视系统、景观控制系统、自动售检票系统及办公智能化系统等六大系统，均由设在浦东的中央控制室通过电脑联网自动控制，其中包含了大量现代高科技成果，使项目的总体技术水准居于国内领先水平。同时，隧道还将利用空间，运用现代高科技手段，在隧道内演示反映人物、历史、文化、科技、风景等各种图案、景象及背景音乐，使过江过程带有极强的趣味性、娱乐性和刺激性，给游客留下美好的记忆。外滩观光隧道建设连创七个全国第一，还创下了三个上海“第一”。我国第一条越江人行观光隧道--上海外滩观光隧道工程。外滩观光隧道将首次设计采用地下冷却塔，以保持浦西外滩和浦东滨江大道的环境协调、完整。外滩观光隧道通过声、光、电、激光等高科技手段，在直径仅6.76米、长646.7米的圆隧道内制作五光十色的动态景观。虽然过江时间只有5分钟，但游客将经过八个景色不同、内涵各异的景区。首先经过的是“时光隧道区”。隧道壁上破裂的铝板、探索器撞击地面的巨响，表明我们钻入地层，进入科幻空间。在“漩涡区”，光波飞速倒退，光纤闪亮，化作一个绚丽的漩涡。随后见到，洞壁上模拟岩石实景，辅以迷幻的灯景，探索器正在穿透岩石层，这是“穿梭区”。进入接近江底的“岩浆喷射区”，各处是耀眼的灯光，表现出岩浆沸腾喷涌的场景。这儿色彩迷离，气氛宁静平和，仿佛如诗似画的梦境世界。随着探索器上升，重穿地层，冲入深海。过了“穿梭区”，在“漩涡区”游人可以感受跟随探索器冲出大海，升入蓝天。在最后一个新的“时光区”，游人仿佛乘坐探索器在流星飞逝的宇宙空间畅游。外滩观光隧道如一道彩虹，将浦西浦东相衔接，就像一条充满魅力的纽带，轻松挑起浦江两岸的美景，成为上海旅游景观中一道亮丽的风景线。隧道洞体全长646．7米，隧道内壁由高科技手段营造的各种奇异的色彩变换不停，黄色的海星，粉色的花朵，形状各异的几何图案，各种充满生机的地球生物，跃动著生命的力量，引人遐思。而穿越这一梦幻之旅的载客系统采用的是从法国引进的无人驾驶、环保型的SK车厢，银白色、全透明的车厢视野开阔，同时车厢内6声道高保真音响系统送出的音乐和音响效果与眼前的景观变幻相结合，使人产生一种身临其境的震撼。存在问题首先是票价，外滩观光隧道管理方负责人坦言，2010年坐观光车单程30元/人，往返40元/人，作为景点门票价格尚可为游客接受，但作为大众交通工具，价格就太高了。其次是容量，外滩观光隧道的“体型”相对较小，有没有可能让它“增肥”呢？市内交通专家徐道钫说，在水下施工和陆上是不一样的，隧道的“体格”既定，是不可能再破墙扩容的，曾经也有过将外滩观光隧道改建为步行通道的打算。对此，徐道钫认为也是不可行的，因为当初建观光隧道的时候投入成本很大，铁轨、观光车等设备都是定制的，一旦它们“退役”，在别的地方又找不到用武之地，所以如果拆下铁轨，改为步行通道的话浪费太大。2010年，外滩观光隧道内共有14辆观光车，每天运营时间为8∶00－22∶00。徐道钫告诉记者，如果外滩观光隧道今后真要为高峰时段越江交通“分忧”的话，显然需增加班次。新增项目外滩观光隧道新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，让游客可以在假日里好好玩上一把。“音幻世界”，是2010年风靡欧美游乐场所的游乐项目。通过智能安装系统，将声、光、电、风、振、热、味等因素加以集成，利用人的猎奇、恐惧、暗示心理，对人的感官进行误导刺激，使人随着变化的各种效果，或恐惧、或返古、或震撼，仿佛身临其境。外滩观光隧道引进的是“音幻世界”系列中的传统项目一一“古宅惊魂”。当游客进入其中，好象来到了一处数百年前的居所，可以感受到古宅主人的神秘生活和光怪陆离的经历。当你屏息走出“古宅”，这种令人兴奋的感觉仍蕴绕在心间。与“音幻世界”的惊险相比，浦东下二层的“深海珍奇展”带给我们的是一种对大自然的感性认识。许多的未知领域展现在我们面前，让我们全新体会海洋动物。“深海珍奇展”不仅展出比“爷爷”还年长的百年神龟；还有八十多岁的巨型蜘蛛蟹，单是脚就有2．5米长。其他的海洋动物更是千奇百怪。如果去的凑巧，还能看到一些由章鱼表演之类的趣味节目，而水母随着音乐跳华尔兹就会更让你贪心悦目。展示区内还设置了一些趣味娱乐活动让游客亲自参与。特别值得一提的是，“深海珍奇展”的票价只有30元。如果购买的是观光隧道联票，还可以优惠。旅游指南票价：单程50/人，双程70/人地址：中山东一路外滩300号（浦西滨江大道2789号（浦东营业时间：9：00-21：30交通线路：82、85、583、872、65、55、21、37、地铁二号线等更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。外滩观光隧道往返票有必要吗没必要。外滩是位于上海市中心黄浦江西岸外白渡桥至金陵东路之间的步行观光带，是最具上海城市象征意义的景点之一。外滩观光隧道往返票没必要，外滩观光隧道可购来回票或单程票，但单程票更划算，看游客重点游览外滩还是浦东陆家嘴周边，可在那边游玩结束搭乘隧道地铁。适合与爱人漫步在外滩，感受着“不夜城”的韵味与浪漫。上海外滩观光隧道位于哪儿外滩观光隧道是上海的景点之一，此景点的地址是上海市浦东新区东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，前往此景点的方式：公交乘坐都市观光旅游1线在【外滩外白渡桥】站下车。乘坐37路、147路、307路在【中山东一路北京东路】站下车。地铁乘坐地铁2号线在【陆家嘴】站下车、地铁2、10号线【南京东路】站。外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商圈，是我国第一条越江行人隧道。游客可以乘坐全透明观光车在色彩变换不断的隧道中穿越黄浦江，犹如时空穿梭一般。隧道内壁有各种奇异的色彩变换不停，音响效果与眼前的景观变幻相结合，营造出一种身临其境的震撼。隧道包括“时光隧道区”，“穿梭区”和“岩浆喷射区”等主题，绚丽的光影效果让人感觉仿佛进入另一般天地。此外，隧道里新增了“音幻世界”、“深海珍奇展”等休闲游乐项目，适合游客带上孩子一起在假日里好好玩上一把。隧道的周边还有环球猎奇馆以及3D魔幻趣味馆，适合游客拍照取景。之后，游客们也可以在南京路步行街体验小吃和购物，有时间的游客可以一并游玩周边的东方明珠，外滩等上海地标型景点。此景点周边还有很多酒店、景点、餐厅值得体验，比如：景点中国银行与外滩观光隧道距离0.07km都市观光旅游巴士与外滩观光隧道距离0.08km罗斯福公馆与外滩观光隧道距离0.09km。

都有。外滩隧道确实有电子警察对“隧道内未开灯”违法行为进行抓拍，在外滩隧道入口处设有“进入隧道开启车灯”的警告牌，公安交警部门将对违法车辆处以200元罚款，除了外滩隧道之外，长江隧道也设有同样的交通技术监控设备。

1、开放时间：09:00—21:302、景点交通：观光隧道附近的滇池路南侧路面停车带位于中山东一路和圆明园路之间路段。开放时间：07：30-22：00。3、景点地址：上海市黄浦区中山东一路(上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间）4、特殊人群政策：免票政策：身高1米（不含）以下儿童免费。优惠政策：身高1米（含）-1.4米（不含）儿童购景区优惠票购买。更多关于外滩观光隧道开放时间和景点交通攻略，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/2688de1618116790.html?zd查看更多内容

外滩观光隧道是上海的一大特色，整个隧道的内壁是由高科技打造的色彩多变的光，而且这些光几乎时刻都在变换。同时，隧道之中还充满各式各样的图案，比如说海星、花朵、地球生物等等。整个载客系统是无人驾驶的车厢，这种SK车厢环保指数非常高。车厢里面有着六声道的音响系统，这样的高保真的音响系统，让游客有种身临其境的感觉。 外滩观光隧道首先经过的是“时光隧道区”。隧道壁上破裂的铝板、探索器撞击地面的巨响，表明乘客钻入地层，进入科幻空间。在“漩涡区”，光波飞速倒退，光纤闪亮，化作一个绚丽的漩涡。随后见到，洞壁上模拟岩石实景，辅以迷幻的灯景，探索器正在穿透岩石层，这是“穿梭区”。 接着进入接近江底的“岩浆喷射区”，各处是耀眼的灯光，表现出岩浆沸腾喷涌的场景。 最后进入的是“时光区”，游人仿佛乘坐探索器在流星飞逝的宇宙空间畅游。外滩观光隧道如一道彩虹，将浦西浦东相衔接，就像一条充满魅力的纽带，轻松挑起浦江两岸的美景，成为上海旅游景观中一道亮丽的风景线。

外滩隧道限高是3米

上海外滩大约1.5公里长，面积约34.6公顷。一、上海外滩简介外滩（英文：The Bund），位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，即外黄浦滩，1844年（清道光廿四年）起这一带被划为英国租界，成为上海十里洋场的真实写照，也是旧上海租界区以及整个上海近代城市开始的起点。外滩南起延安东路，北至外白渡桥，在这段1.5公里长的外滩西侧，面积约34.6公顷。矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼，素有外滩万国建筑博览群之称，成为旧上海时期的金融中心、外贸机构的集中带，也是旧上海资本主义的写照，一直以来被视为上海的标志性建筑和城市历史的象征。与外滩隔江相对的浦东陆家嘴，有上海标志性建筑东方明珠、金茂大厦、上海中心、上海环球金融中心等，则成为中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影。二、地下隧道外滩地下双层通道已于2010-03-28号投入运营。长3.7公里的地下车道，外滩沿线新走法。“外滩隧道”限速40。驾车人在隧道内行驶，呼吸顺畅，没有其他隧道内通常感觉到的气闷。十六铺的敞开段是新风输入源头。新鲜空气在隧道内的补充与排放，是通过多个风机的“接力”运输完成的。风机将新风送至隧道各个区域，同时将废气排出。每隔百米设一个逃生通道，外滩地下隧道分上下两层，上层为南向北车辆行驶，下层供北向南车辆通过。隧道内还有30多个“安全门”。隧道与地面之间还有三个连接通道，可以直接抵达地面逃生，通道位置靠近福州路、十六铺、闵行路。三、观光隧道外滩观光隧道是融交通与旅游功能为一体的又一标志性景观工程，它利用空间，运用现代高科技手段，在隧道内演示反映人物、历史、文化、科技、风景等各种图案、景象及背景音乐，使过江过程带有极强的趣味性、娱乐性和刺激性，给游客留下美好的记忆。连接浦江两岸的圆形隧道内径6.67米，隧道全长646.7米，采用目前国际上最先进的连续式轨道自动车厢运输系统，整个过江时间在2.5-5分钟，每小时最大输送量为5000人次。外滩观光隧道共配置了十二台自动扶梯及四台垂直电梯，其中两台是残疾人专用电梯。隧道内的照明采用了两套系统：一套为交通时段开放的普通照明；一套则为旅游时段开放的景观照明，配合景观装饰并用动态和不断变幻各种光源，营造出别具风格的效果。外滩观光隧道的消防监视系统、电视监控系统、运输控制和监视系统、景观控制系统、自动售检票系统及办公智能化系统等六大系统，均由设在浦东的中央控制室通过电脑联网自动控制，其中包含了大量现代高科技成果，使项目的总体技术水准居于国内领先水平。

问题一：从上海迪士尼乐园去外滩怎么走 纠正楼上： 你在迪士尼坐得到2号线么？ 离外滩最近的是南京东路站，而不是南京西路站。 正确路线如下：地铁11号线--地铁16号线--地铁2号线 在迪士尼地铁站乘坐地铁11号线3站到罗山路站换乘地铁16号线（龙阳路方向）2站到龙阳路站换乘地铁2号线（徐泾东方向）6站到南京东路站下，2号口出，沿着南京东路往东走到底就是外滩。 问题二：上海地铁到迪士尼最早一班地铁几点？住在外滩怎么能在七点到达迪士尼 1.上海地铁11号线首班车到迪士尼站早上7:08，路线、时间如下： 5:30外滩乘20路电车，5:40到人民广场， 6:00乘地铁8号线，6:20到东方体育中心， 6:40乘地铁11号线，7:08到迪士尼。 2.打车要1小时，约120~150元左右。 3.其实，你可以在南京东路地铁站，乘6:00的地铁2号线头班车，到广兰路下车，是6:30. 再打车约60元，7:00可以到迪士尼。 问题三：从上海市区外滩附近去迪士尼怎么去 需要多久 1小时30分钟 起点(上海市区外滩) 1步行1.0公里, 到达南京东路站。 2乘坐地铁2号线?, 经过4站, 在江苏路站下车。 3步行260米, 换乘地铁11号线。 4乘坐地铁11号线?, 经过15站, 在迪士尼站下车。(2口出) 5步行130米, 到达上海迪士尼度假区站。 终点(迪士尼） 问题四：从外滩怎么去迪斯尼 39分钟28.9公里15个红绿灯 途径：内环高架路、中环路 上海外滩 进入中山东一路，行驶720米 请直行，进入中山东二路，行驶1.2公里 请直行，进入中山南路，行驶1.4公里 三岔路沿中间行驶，进入内环高架路，行驶8.8公里 靠右前方行驶，从内环高架路到罗山高架路，行驶680米 靠左前方行驶，进入罗山高架路，行驶3.4公里 靠右前方行驶，从罗山高架路到中环路，行驶410米 靠左前方行驶，进入中环路，行驶3.6公里 靠右前方行驶，进入申江路立交桥，行驶350米 靠右前方行驶，进入迪士尼大道，行驶7.9公里 右转，从迪士尼大道到上海迪士尼度假区，行驶490米 上海迪士尼度假区 问题五：上海外滩离迪士尼有多远？如果去上海迪士尼住哪好？ 驾车路线：全程约28.7公里 起点：上海外滩1.从起点向西北方向出发，沿中山东二路行驶90米，调头进入中山东二路 2.沿中山东二路行驶870米，过右侧的外滩金融中心约310米后，直行进入中山东路 3.沿中山东路行驶440米，直行进入中山南路 4.沿中山南路行驶990米，直行上匝道 5.沿匝道行驶420米，过右侧的南浦大厦约610米后，左前方转弯进入内环高架路 6.沿内环高架路行驶7.6公里，朝内环高架路/杨浦大桥/罗山高架路/外环高速方向，稍向右转进入三八河桥 7.沿三八河桥行驶800米，过卫家桥约140米后，直行进入罗山路 8.沿罗山路行驶5.8公里，朝浦东机场/莘庄立交/S20方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥 9.沿外环罗山路立交桥行驶1.1公里，过外环罗山路立交桥约140米后，直行进入外环高速 10.沿外环高速行驶4.6公里，朝东海大桥/中国航海博物馆/S2方向，稍向右转进入环东二大道立交桥 11.沿环东二大道立交桥行驶630米，直行进入沪芦高速 12.沿沪芦高速行驶1.1公里，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶180米，过团结仓库桥约1.1公里后，直行进入度假区高架路 14.沿度假区高架路行驶720米，直行进入度假区高架路 15.沿度假区高架路行驶40米，直行进入迪士尼大道 16.沿迪士尼大道行驶160米，右前方转弯 17.行驶80米，右前方转弯 18.行驶410米，到达终点 终点：上海迪士尼度假区 问题六：外滩坐地铁到迪士尼多长时间？ 驾车路线：全程约34.0公里 起点：外滩 1.从起点向西北方向出发，沿外滩隧道行驶1.5公里，直行进入吴淞路 2.沿吴淞路行驶150米，过右侧的耀江国际广场2号楼约60米后，右前方转弯进入吴淞路 3.沿吴淞路行驶200米，右转进入海宁路 4.沿海宁路行驶350米，过海宁路桥，直行进入周家嘴路 5.沿周家嘴路行驶4.3公里，右转进入黄兴路 6.沿黄兴路行驶190米，朝杨浦大桥/浦东方向，直行上匝道 7.沿匝道行驶390米，直行进入内环高架路 8.沿内环高架路行驶8.3公里，过张江立交桥，直行进入罗山高架路 9.沿罗山高架路行驶6.3公里，朝浦东机场/莘庄立交/S20方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥 10.沿外环罗山路立交桥行驶1.0公里，过外环罗山路立交桥约170米后，直行进入外环高速公路 11.沿外环高速公路行驶4.4公里，朝浦东机场/东海大桥/S1/S2方向，稍向右转进入迎宾高速公路 12.沿迎宾高速公路行驶3.0公里，在唐黄路出口，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶340米，右转进入唐黄路 14.沿唐黄路行驶600米，过唐黄路五灶港桥，右转进入探索路 15.沿探索路行驶1.4公里，直行进入奇妙路 16.沿奇妙路行驶370米，直行进入奇妙路 17.沿奇妙路行驶390米，左前方转弯 18.行驶420米，到达终点(在道路左侧) 终点：上海迪士尼度假区 半个多小时 问题七：上海北外滩到迪士尼怎么走 驾车路线：全程约32.8公里 起点：新客来美食城(北外... 1.从起点向西北方向出发，沿武昌路行驶50米，右转进入长治路 2.沿长治路行驶300米，过东长治路桥，直行进入东长治路 3.沿东长治路行驶260米，过东长治路桥，调头进入东长治路 4.沿东长治路行驶250米，过东长治路桥，稍向左转进入长治路 5.沿长治路行驶90米，过东长治路桥，直行进入外滩隧道 6.沿外滩隧道行驶2.5公里，过右侧的外滩金融中心约320米后，直行进入中山南路 7.沿中山南路行驶1.4公里，朝南浦大桥/浦东方向，直行上匝道 8.沿匝道行驶430米，过右侧的南浦大厦约630米后，直行进入内环高架路 9.沿内环高架路行驶7.5公里，过咸塘浜桥，朝内环高架路/杨浦大桥/罗山高架路/外环高速方向，稍向右转进入内环高架路 10.沿内环高架路行驶610米，过张江立交桥约140米后，直行 11.行驶120米，朝罗山高架路/外环高速方向，稍向左转进入张江立交桥 12.沿张江立交桥行驶180米，直行进入罗山高架路 13.沿罗山高架路行驶5.7公里，朝浦东机场/莘庄立交/S20方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥 14.沿外环罗山路立交桥行驶1.0公里，过外环罗山路立交桥约170米后，直行进入外环高速公路 15.沿外环高速公路行驶4.4公里，朝浦东机场/东海大桥/S1/S2方向，稍向右转进入迎宾高速公路 16.沿迎宾高速公路行驶3.0公里，在唐黄路出口，稍向右转上匝道 17.沿匝道行驶340米，右转进入唐黄路 18.沿唐黄路行驶600米，过唐黄路五灶港桥，右转进入探索路 19.沿探索路行驶1.4公里，直行进入奇妙路 20.沿奇妙路行驶370米，直行进入奇妙路 21.沿奇妙路行驶740米，左转 22.行驶50米，到达终点(在道路右侧) 终点：迪士尼小镇 问题八：从上海外滩直接坐地铁到上海迪士尼需要大约多长时间 公交线路：地铁2号线 → 地铁16号线 → 地铁11号线，全程约27.0公里 全程1小时左右 1、从外滩步行约1.3公里,到达南京东路站 2、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达龙阳路站 3、步行约40米,换乘地铁16号线 4、乘坐地铁16号线,经过2站, 到达罗山路站 5、乘坐地铁11号线,经过3站, 到达迪士尼站 6、步行约670米,到达上海迪士尼度假区 问题九：南京路步行街或者外滩住去迪士尼坐地铁需要多长时间？ 公交线路：地铁2号线 → 地铁16号线 → 地铁11号线，全程约25.9公里 1、从南京路步行街步行约220米,到达南京东路站 2、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达龙阳路站 3、步行约40米,换乘地铁16号线 4、乘坐地铁16号线,经过2站, 到达罗山路站 5、乘坐地铁11号线,经过3站, 到达迪士尼站 6、步行约670米,到达上海迪士尼度假区 问题十：外滩上海海鸥饭店去迪士尼怎么走 公交线路：申川专线 → 1055路 → 1047路，全程约38.9公里 1、从海鸥饭店步行约1.2公里,到达海宁路吴淞路站 2、乘坐申川专线,经过28站, 到达华夏东路唐陆路站 3、步行约190米,到达微捷路华夏东路站 4、乘坐1055路,经过5站, 到达界龙一路栏学路站 5、步行约30米,到达界龙一路栏学路站 6、乘坐1047路,经过9站, 到达航城路六奉公路站 7、步行约2.1公里,到达上海迪士尼乐园

驾车路线：全程约9.2公里起点：外滩观景大道1.从起点向正北方向出发，沿外滩隧道行驶850米，直行进入吴淞路2.沿吴淞路行驶450米，朝四川北路方向，调头进入吴淞路3.沿吴淞路行驶310米，直行进入外滩隧道4.沿外滩隧道行驶2.0公里，直行进入延安东路5.沿延安东路行驶10米，朝河南中路方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶110米，直行进入延安高架路7.沿延安高架路行驶1.6公里，朝南北高架路/卢浦大桥/共和新路立交方向，稍向右转进入延安东路立交桥8.沿延安东路立交桥行驶880米，直行进入南北高架路9.沿南北高架路行驶1.1公里，在徐家汇路出口，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶370米，右转进入徐家汇路11.沿徐家汇路行驶730米，右转进入瑞金二路12.沿瑞金二路行驶370米，右转进入建国中路13.沿建国中路行驶300米，到达终点(在道路左侧)终点：上海旧法租界

公交线路：地铁3号线→地铁10号线，全程约16.7公里1、从上海南站步行约170米,到达上海南站2、乘坐地铁3号线,经过5站,到达虹桥路站3、步行约260米,换乘地铁10号线4、乘坐地铁10号线,经过7站,到达南京东路站5、步行约610米,到达外滩观光隧道