三菱欧蓝德用什么机油好？求推荐。

适合三菱欧蓝德汽车使用的机油牌子有很多，例如壳牌、美孚、BP、长城、统一、康普顿、福斯、道达尔、嘉实多、昆仑，具体如下：

TOP1：壳牌

荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的壳牌集团的业务已遍布全球130个国家，是全世界最大的能源企业之一。壳牌集团在中国的经营已逾越百年，一直致力于为中国提供清洁和可持续发展的能源解决方案。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一。

TOP2：美孚

埃克森美孚石油公司，是世界上最大的跨国石油公司之一，它成立于1866年，在全球100多个国家开展业务并创造佳绩，是润滑技术的世界领先者，生产了世界最先进的发动机油，在汽车发动机油研究中投资超过15，000，000美元。在过去的一百多年中，埃克森美孚公司凭借着卓越的标准、优质的产品和服务建立了良好的信誉。

TOP3：BP

1909年，BP由威廉 诺克斯 达西创立，最初的名字为Anglo Persian石油公司,1935年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954年改为现名。是世界上最大的石油和石化集团公司之一。BP的太阳花标志是根据古希腊的太阳神命名的。公司的主要业务是油气勘探开发；炼油；天然气销售和发电；油品零售和运输；以及石油化工产品生产和销售。此外，公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。

TOP4：长城

中国石油化工股份有限公司润滑油分公司（简称中国石化润滑油公司）是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。是国内最大的高档润滑油专业产销集团。按照"统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发"的"五统一"原则组建的润滑油专业企业。

TOP5：统一

壳牌统一（北京）石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。公司以生产和销售"统一" 牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。

壳牌统一北京工厂总占地 400 余亩，加之 壳牌统一咸阳 工厂 和无锡工厂 ，年综合生产能力达 60 万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商。

TOP6：康普顿

青岛康普顿石油化学有限公司1992年注册成立，公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七大系列上百个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。在纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国内领先水平。

TOP7：福斯

创立于 1931 年的德国福斯油品集团，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经七十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，专业研制、生产、销售各种汽车机油品牌、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

作为著名的全球性跨国公司，德国福斯油品集团已在世界上 80 多个国家建立了近 100 家子公司，通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。

TOP8：道达尔

道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎，旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。

该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)购并这两次交易后的产物。 该公司在2008年《财富》500强排名榜单。

TOP9：嘉实多

嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油公司-嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过我们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识我们的，但其实我们还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油。

TOP10：昆仑

中国石油润滑油公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司于2000年12月19日正式挂牌成立，在中国石油领导下，经过不断持续整合和发展，秉承"资源统一配置、产品统一标准、网络统一布局、价格统一管理、科研统一组织，集中力 量推出名牌"的"五统一、一集中"经营战略，实现了五个持续和一个转变。

三菱欧蓝德用全合成机油比较好，这里推荐美孚机油，因为全合成机油润滑效果更好，可以对发动机起到较好的保护作用。

美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，其次就是它的耐高温性表现也不错。

美孚机油含有活性清洁剂 ，可以防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长杰出的热与氧化稳定性 。延缓润滑油的老化，换油周期延长机油耗量低 减低碳氢化合物污染良好的摩擦特性 。

美孚机油还具有较好的燃油效益较高优异的低温性能 ，冷天启动快，极快发挥保护作用延长发动机与电器系统寿命、高粘度指数及“Supersyn”技术 不论何种驾驶方式与环境条件均能提供优异的润滑与抗磨损保护。

美孚的例外一个特点是不容易产生裂化，所以机油更换的周期比较长，而且其产品兼具有较好的运动性和耐高温性能。这些特点都要归功于美孚公司研制出的聚α-烯烃的基础油。这种基础油的分子排列整齐，可以抵抗外部干扰，故而获得良好的抵抗氧化，粘度变化的能力。

三菱原厂的机油一般都是i使用的10W30的机油的，比那个机油是需要根据车子的公里进行变化的也不是一成不变的。

其实关于机油的问题，我们都没有想的那么多，对于一些我们平时i使用的车子对机油的要求根本就没有那么矫情，我我们按照使用说明书的车子需要添加的机油就可以了。

并不一定必须要用原厂带的机油的，尤其是日本车在机油和汽油方面是i要求不高的，毕竟车子就是一种消耗品，你保养的再好，将来也得还和卖掉没有那么多用处。

资料拓展：

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

三菱欧蓝德用全合成类的机油好，我这里推荐嘉实全合成机油。

1、嘉实全合成机油比半合成机油润滑性能衰减的慢，换油周期相对长。带T的必须要用全合成的机油，因为涡轮工作需要机油润滑，涡轮工作温度比较高，机油在高温情况下润滑性能衰减加快，为保证良好的润滑推荐用全合成机油，减慢衰减，加强润滑，给大家的意见是，我认为全合成机油完全可以使用1万公里，但前提是你选择的是正品且品质好的全合成机油。

2、全合成机油宣称可以使用1年以上，这里的1年多少还是建立在理想状态下的。因为机油离开了密闭空间后，会随着环境影响慢慢衰减。我的车虽然用的是全合成机油，行驶里程也不算太长，但如果是一年的时间确实也不短了，所以才决定这个时候换新机油。

3、平时的用车情况是60%的顺畅路况40%的拥堵路段，看似情况还不错，但在7000公里过后，还是明显感知到机油的衰退，这体现在加速性能上，还有就是发动机的噪音方面。除此之外，还有一点很重要，机油的“寿命”和时间有很大关系。

个人给你推荐用全合成机油，因为合成机油使用起来的效果非常好，重点是可以延长发动机的寿命，适应性高。

合成机油是一种人工制造的机油。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅；更加节省燃油；换油周期更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

我个人也是欧蓝德2.4的车主，一直用的是合成机油。从购车以来表显综合油耗为8.4，目前行驶15000公里，购车十个月。不出去市区纪录油耗是8.7左右，含接送小孩的拥挤道路和一般道路，也有郊区道路。高速120巡航油耗大概7.9。总体对于2.4四驱的车来讲，油耗不高。

全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能更好。

三菱欧蓝德用全合成机油，推荐使用嘉实全合成机油、壳牌全合成机油、道达尔全合成机油。

1、嘉实多极护是嘉实多旗下两款全合成机油之一，另外一款是尊护，只供给4S店不对外销售。嘉实多极护的成分组成主要是三类油兑PAO，粘度等级则有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四个。API等级为SN，ACEA则是A3/B3、A3/B4。

2、壳牌灰壳超凡喜力也是三类油+PAO勾兑的全合成机油。它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子，能够最大程度地清洁发动机内部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，从而防止油泥堆积和积碳的生成。

3、道达尔快驰9000也是基于三类基础油的全合成机油，国内发售的产品均出产于江苏镇江。国内生产销售道达尔快驰9000只有5W-30、5W-40两个粘度等级，而国外进口(国外进口没有“快驰”字样)的则还有0W-30、0W-40两个粘度等级。

三菱欧蓝德机油型号是新日石0W-20，价格在150-250之间。图片如下：

另外，在机油保养方面，我们为您提供如下建议：

1、润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但是有时候在首保的时候，有些品牌并不更换机油机滤，而是选择检查和添加。对于自己的车来说，最好是进行更换，因为首保的时候，一些发动机在磨合时产生的细小金属屑还在机油中参杂，此时最好是进行彻底的更换机油机滤。对于平时我们要按时保养更换而不是弥补机油数量上的不足（除非烧机油），这样是无法补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，而且机油清洁发动机内油泥的目的也打不到了。

2、机油添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。（这里需要消费者有一双火眼金睛，正确识别正品有效的添加剂，并非所有添加剂都不好。）这里需要明确两个概念，我们以力魔的机油添加剂距离，它分为发动机内部清洗剂和发动机保护剂，清洁剂是在更换机油做保养之前加进去，在运行一段时间后跟机油一起放掉，可以更大程度的清洁发动机内油泥。而保护剂作用是添加一种纳米级的六方氮化硼悬浮液，用来保护汽缸壁，让汽缸壁更耐磨。

日系车发动机各个部件精密度普遍比欧美车型好，粘度太高会造成例如气门顶杆等部件机油润滑不到位而造成发动机噪音增大，磨损。

公里数高的车型可以使用，毕竟车辆已经出现磨损，使用粘度高一点的对车辆发动机能起到保护。

建议使用半合成或全合成日系车机油使用标准日系主要是指丰田、本田、马自达、日产、铃木、三菱等品牌车型。

日系车多数都是自然吸气发动机，再加上严格的环保要求，多数使用20粘度，少部分使用30粘度的机油 分析：自2015年开始，日系逐步转用0W-20粘度机油，好处一是减少发动机冷启动的磨损；二是减少运转阻力、节省燃油、利于环保。目前4S店是20、30、40粘度都在使用。

根据实际情况，推荐2015年后的上述品牌车辆使用0W-20粘度机油，2012年到2015年的车辆使用0W-30或者5W-30粘度；再往前更久的车辆使用0W-40或者10W-40粘度机油。

三菱欧蓝德用美孚机油好，抗磨保护好，适应性高，值得推荐。

美孚机油是优异性能的重负荷齿轮油，供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。本产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务，提高顾客的生产率。这些科学设计的合成润滑油由合成基础液配制而成，具有出色的抗氧化与热稳定特性及低温流动性。

实际上对于大多数喜欢加全合成机油的车主来说，会发现美孚占用的比例是相对较大的，毕竟美孚主打的貌似就是全合成，虽然说三家都有，只不过美孚可能做得更细致、更精致一些。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

三菱欧蓝德用壳牌的机油或者美孚的机油比较好，壳牌的清洁性比较好，美孚的长效性和运动性能表现比较好。

壳牌，壳牌的机油较好的一个特点就是清洁性能好，一般发动机在使用后可能都会出现一些积碳，油泥的问题，而壳牌的机油或许能比较好的清理引擎上边的一些沉积物，能够较好的保护我们的发动机，使得驾驶更加顺畅，同时该机油可以有效地控制油品挥发、降低噪音，使油品粘度更加持久稳定。

美孚机油的最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，一般跑长途和长期在高速公路上行驶的驾驶员使用的比较多，同时它的耐高温性能出色，一些老司机反馈说，装上这种机油，跑上2.5公里是没有问题的事。

它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。

三菱欧蓝德推荐用壳牌机油。

SHELL(壳牌)：壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。

BP (英国BP)：BP润滑油是高质量的极压润滑油。具有非常好的热稳定性和高承载能力。其添加剂是以被证实（尤其在潮湿情况下）比传统技术优越的BP无灰硫磷添加剂为基础的。

按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力；按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

三菱欧蓝德用美孚机油好。最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，其次就是它的耐高温性表现也不错。

美孚机油是优异性能的重负荷齿轮油，供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。本产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务，提高顾客的生产率。这些科学设计的合成润滑油由合成基础液配制而成，具有出色的抗氧化与热稳定特性及低温流动性。

用GT机油也可以，没有出现过发动机无力的情况，原厂机油品质一般，对发动机动力提升和保护都不够，时间长了就会出现这样的问题。其他的像是用的机滤滤芯，发动内部积碳等都是有影响的，这些保养的时候最好都检查一下。

经常检查润滑油是正确的，但是有时候在首保的时候，有些品牌并不更换机油机滤，而是选择检查和添加。对于自己的车来说，最好是进行更换，因为首保的时候，一些发动机在磨合时产生的细小金属屑还在机油中参杂，此时最好是进行彻底的更换机油机滤。

三菱欧蓝德用全合成机油比较好，很值得推荐，因为全合成机油润滑效果更好，可以对发动机起到较好的保护作用。

三菱欧蓝德用美孚机油好，抗磨保护好，适应性高，值得推荐。