威尔萨斯女包与保兰德女包哪个档次高

保兰德女包拍电视剧不是真的。通常会在保兰德女官方和媒体上公布，没有任何公开信息表明保兰德女包将要被拍成电视剧，并不是真的，避免被虚假消息误导。

女包品牌有很多啊，像是Longchamp、芙拉、MK，不过我们本土的轻奢品牌比较少，我在商场看过保兰德这个牌子，它其实算是我们中国自己的轻奢品牌了。

1、保兰德参考价格：999元简介：保兰德这款贝壳外形，精致线条，贝壳外形，品牌感十足，金属肩带扣，肩带可调节，耐用方便，品牌特有双色压纹，包身花边设计，年轻感十足，舒适手提包，勾勒精致弧度，流畅的车线，提高手感舒适度。2、菲安妮参考价格：998元简介：菲安妮这款单肩包，时髦感的印花设计，品牌名作为印花元素，拜托了传统皮包色彩上的单调感，小巧的包型，体现了精致有格的生活格调，优雅大方，轻微哑光磨面设计，更衬托包包的高贵典雅。翻盖磁扣开合，使放取物品变得安全方便，更加与众不同。3、邓禄普参考价格：1099~1199元简介：1000左右的轻奢女包邓禄普，设计师运用了双D开合，夺目的五金锁装饰在包身，不单光泽亮丽，满满的时髦感，还提高整个包的安全系数，瞬间提升女性气质，细腻的纳帕摔纹牛皮，手感舒适有弹性，双面料拼接舒适肩带，久背不会累。

1970年诞生的国产品牌，借意大利百年精湛工艺将民族元素发扬光大，包括他们的总设计师也是意大利有名的设计师（在gucci有近30年的设计经验）。所以可以认为保兰德这个牌子是有着意大利血统的国产品牌吧。虽然保兰德走的是国际路线，它的总设计师也不是中国人。但是他们还是非常重视民族化这一块儿的，我看他们的包包很多都有中国特色的影子，比如有兰花的图腾和有牡丹的图腾，还有他们的兰花压花什么的都是很有中国韵味的。

我之前还看到地铁上有个妹子拎着来着，本来我也不认识这牌子，就觉得那个PLD的压纹很特别，上网搜了才了解这个牌子。它本身是一个国际范儿的奢侈品品牌，在国内是可以在钓鱼台国宾馆展示和销售的，这个角度看肯定属于国内一线的品牌啊。他们的设计师也是曾经为givenchy服务过的大师，这也符合一线的标准。最后他们的工艺都是跟国际大牌一样的哦，有的甚至出自同一工厂。所以总的来看肯定是一线品牌啦。

是1970年就已经有的包包老牌子了，我觉得挺不错的，论样子的话，据讲英国皇室和东南亚皇室都很喜欢呢，还曾经被当“国礼”在钓鱼台国宾馆内进行展示和销售了呢。十分具有大中华文化的特色（比如特有的兰花设计），我喜欢的艺人像国际章、范冰冰、刘涛、朱茵、贾静雯她们都拎过这个牌子的包包。我买过一只贝壳车线的，做得蛮有质感的，到现在快一年了也没什么问题。价格方面保兰德的价格区间比较宽的，看你具体想要什么样子的了，几百的包包、几千的包包都有~

我本来也没听过这个牌子哒，偶然逛街的时候感觉店面很高大上牌子又没见过很好奇，结果就买了一只【女人就是这么任性】结果意外的发现还不错诶！虽然被我很多朋友吐槽过这只包看起来根本“平淡无奇”，但我就是喜欢这种简单不张扬又好搭配的设计啊！品质上来讲的话我懂行的朋友说这个牌子的包包的工艺和那些国际大牌是一样的，甚至都出自同一个工厂，这样看来我还捡到宝了？我自己比较直接的感受就是手感很好，拉链顺滑，贝壳的车线很精致，别的也说不上来什么（总之我自己认为质量符合价格）。

享誉全球的保兰德POWERLAND（PLD）国际品牌皮包，由全球皮具大师Francesco Turchi先生选用优质上等天然皮料，融合东西方美学和国际潮流趋势精心打造。秉承"源于材质，始于细节"的工艺理念，缔造无可挑剔、如兰花般高贵的经典臻品,书写奢华品牌的工艺传奇

保兰德这个牌子造假应该不多的吧，要是说到鉴别真伪也可以从多个方面入手对比看看。首先可以从车线、油边、拉链……这些小细节都可以看出来真伪的（假货应该不会花这么大代价去追求这些细节吧）；还有就是它的特有的元素，比如PLD压纹啊、PLD图腾这些，他们正品的压纹都是很清晰的，假货就可能压纹不清晰或者压纹不均匀。最后就是购买渠道啦，他们的官方旗舰店、门店、专柜肯定不会售假的，其他渠道就需要仔细甄别了。

1970年，POWERLAND （PLD）品牌诞生。1977年，POWERLAND （PLD）皮具的第一代经典压花图案PLD诞生，自此PLD此图案一直是POWERLAND （PLD）皮件的象征图案，应用在POWERLAND （PLD）所有箱包的产品上，至今历久不衰。1993年，在PLD压花图案的基础之上，POWERLAND （PLD）设计团队延伸出4个PLD重叠图案，使POWERLAND （PLD）图案更丰富。1996年，保兰德集团最先在海外启用POWERLAND （PLD）品牌，定位为高端产品。经过多年的积累，POWERLAND （PLD）已成为市场上主力的女包品牌。2003年，POWERLAND （PLD）品牌进入中国。2007年，POWERLAND （PLD）品牌正式启动市场，将独特意大利皮具魅力带给每一位正在改变的中国女性。同年，POWERLAND （PLD）力邀国际巨星李嘉欣作为品牌形象代言人，同时加大力度进行推广，让品牌得到最大化传播。2007年，POWERLAND （PLD）与国际顶级设计大师、GUCCI原设计总监Francesco Turchi结缘，在中意时尚工业界成为一大盛事，更受到两国政府和经贸机构的重视和支持。2009年，在前国家主席胡锦涛先生与意大利前总理贝卢斯科尼先生的共同见证下，POWERLAND （PLD）与Turchi大师签订了聘用协议，致力于让千万中国女性臻享意大利式经典浪漫的时尚皮具。2011年，保兰德集团在德国法兰克福成功挂牌上市，意味着POWERLAND （PLD）品牌运营步入国际化。2012年，POWERLAND （PLD）推出贝壳包系列，Turchi大师设计的海洋贝壳包领衔国际流行趋势，成为品牌明星产品。如今，POWERLAND （PLD）已成为“高贵”、“奢华”、“独一无二”的代名词，是千万都市精英女性追捧的高端奢华皮具品牌。

送礼当然要看人啊是不是，我觉得要是想送别人包包的话最好注意下她平时用什么包包，在档次上不要比人家自己拎的包差太多啦。保兰德的档次大概在奢侈品之列，送人还是挺有档次的，价格上也是说得过去的。我们第一夫人都在拎的包，你敢说不上档次吗？【捂脸】包型方面，感觉种类也挺齐全的，有适合年轻妹子的设计感比较强的包型，也有适合妈妈那种看起来就简洁又大气的包型，还有的设计上蕴藏着浓浓中国风（比如马头纹的设计）。主要还是看对方的喜好来决定送什么包吧，所以包型多的话选择面也广点~

我记得价格一般在2000+？但是同一品牌里面的包包也没有统一价的对吧，还是要根据材质、做工啥的看价格吧，记得价格区域还是蛮宽的啦~我之前给我妈买了一只，我跟她说只要1000块不到（哎呀，老人家嘛，怕她嫌太贵了要唠叨我）。我妈给我一个白眼——给你2000块你再给我买两只吧（娘你这是要我血亏啊）。后来我问我妈咋知道的，她说那压花和触感就不是1000块能买到的，再说了你刷的你爸的副卡我能不知道吗！我，大写加粗的绝望。顺便被我妈数落了半天，给爹妈买东西还花爸妈的钱，合着你就是花个时间挑选是吧？【保持微笑】我说我是真的忘了那是副卡大约她也不会相信了吧。

保兰德集团创建于1989年，海外事业总部设在南非，在美国、南非、巴拿马、意大利、迪拜、智利等国家和地区拥有箱包加工及贸易公司，市场覆盖欧洲、美洲、非洲、中东等地区，已建立一个稳定的国际销售网络。公司下属品牌“保兰德 POWERLAND”，其女性背提包在国外已享有较高品牌信誉度和市场份额2003年，保兰德集团进入中国进行投资，设立保兰德（中国）有限公司.同时，在福建、广州、上海、浙江、北京、香港、澳门等地建立办事处及销售网点，国内的市场份额不断扩大。女包成为中国女包的第一品牌

很多年了吧，以前好像都是在国外，2003年才进入中国！好像是意大利品牌被中国人收购了吧！类似吉利收购沃尔沃！中国人的骄傲！

现在很多地方都有卖了，一线二线城市都有，目前在国内应该有400个左右的专卖店或专卖区了，全国百分80的机场都有专卖店。

我个人喜欢菲安妮

中等价位的：马连奴，啄木鸟，稻草人，食草堂，法国的波士猫，还有意大利的misskiss，品质最好，设计时尚，价位中高档。请采纳答案，支持我一下。

比如MK啊、Coach啊、furla啊、tory burch啊等等都是比较知名的轻奢女包品牌，不过这些里面也有经常被诟病的，比如mk经常被诟病质量不太好、coach被嘲讽是大妈买菜包等等。其实除了这些国外的轻奢品牌，我们国内也有获得国际认可的牌子哦。说个比较知名的保兰德吧，这个品牌我去过实体店，装修的还是很上档次哒。觉得他家的包包配色简单更好搭配看起来也更职业化一些，最重要的是他家的压纹看起来很有质感。还有高圆圆、章子怡这些大牌明星也背过他家包包哦~

他在全国多数机场都有投放，看到过灯箱和短片两种机场宣传，POWERLAND；福建保兰德箱包皮具有限公司；http://www.powerland.cn

注重自己的特色任重道远！我一直觉得我大中华的东西还是有很多值得被国际接受和推广的啊！为啥没人发现这些珍宝呢唉。现在说到女包大家第一反应也是国外那些名牌、奢侈品，民族女包国际化不是一件容易的事啊。我觉得首先拒绝模仿啊！的确是模仿这条路比较好走，但是要想被国际承认一定要有自己的特色和风格啊！拿我知道的民族品牌保兰德来讲，可能国内知道的人不多，但人家实实在在走的是国际化路线！【感兴趣的可以去搜下】尽管如此，人家也是保持了中国特色，比如兰花、牡丹花之类的，同时在质量上也做到不输给其他国外大牌哦。所以我们的国母也对它青睐有加，嗯坚持发扬中华特色就对了。

1.女士包包品牌之路易威登著名的奢侈名牌路易威登创立于1854年，以其卓越的品牌、新颖设计和精湛的工艺流行至今，成为时尚潮流的象征，其主营产品包括旅行箱、旅行袋、皮手袋、小巧皮制品、笔及崭新的男女时装及皮鞋系列等，路易·威登品牌一百五十年来一直把崇尚精致、品质、舒适的“旅行哲学”，作为设计的出发基础，从而得到全球时尚界的肯定以及推崇。2.女士包包大全之香奈儿香奈儿(CHANEL)是一个有80多年经历的著名品牌，香奈儿时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，善于突破传统。几乎每一位好莱坞明星都有香奈儿的收藏品，尽管时尚界不断正创新，但是香奈儿依然走在时尚前沿。3.女士包包之爱马仕爱马仕是世界顶级的奢华名牌，让所有的产品至精至美、无可挑剔，是爱马仕(Hermes)的一贯宗旨，其汇聚着低调与奢侈，时尚与新颖的设计理念让他受到不少明星名媛的青睐。4.女士包包之古驰古驰(GUCCI)品牌于1921年在佛罗伦斯创办，GUCCI包包一向以高档、奢华、性感闻名于世，以“身份与财富的象征”品牌形象成为上流社会的消费宠儿，被商界人士垂青，时尚而又不失典雅。5.女士品牌包包之蔻驰蔻驰(COACH)是美国高端生活时尚品牌之一，包包特点是柔软、具有不易脱色、磨损的特性,并且只要简单利用湿布擦拭,就能保有皮件的鲜亮，COACH的皮件设计非常简洁，通常只有外型的变化，在皮面上并没有做多余的装饰，最初的设计灵感是来自一只垒球手套。

保兰德这个牌子造假应该不多的吧，要是说到鉴别真伪也可以从多个方面入手对比看看。首先可以从车线、油边、拉链……这些小细节都可以看出来真伪的（假货应该不会花这么大代价去追求这些细节吧）；还有就是它的特有的元素，比如PLD压纹啊、PLD图腾这些，他们正品的压纹都是很清晰的，假货就可能压纹不清晰或者压纹不均匀。最后就是购买渠道啦，他们的官方旗舰店、门店、专柜肯定不会售假的，其他渠道就需要仔细甄别了。

中国新型城镇化进程，正在进入城市群引领高质量发展的新时代。一个个城市群发展规划“落子”，布局中国未来的发展蓝图。近日，国家发改委和住房城乡建设部正式发布《关中平原城市群发展规划》。继京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群、长三角城市群、中原城市群、珠三角城市群之后，国家级城市群正式升级为8个。（前7个国家级城市群为京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群、长三角城市群、中原城市群、珠三角城市群。）这也是十九大召开之后，首个获批的国家级城市群。同时，作为关中平原城市群的核心，西安跻身为第9个国家中心城市。关中平原城市群发展规划的获批，背后有什么战略深意？西安又如何不辱使命，担负建设内陆改革开放新高地、引领西北发展的重任？日前，城镇化和城市研究专家、国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委秘书长冯奎，上海交通大学城市科学研究院院长、首席专家刘士林，做客《每日经济新闻》（以下简称NBD）“城市相对论”第2期，畅谈了他们的见解。城镇化和城市研究专家、国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委秘书长冯奎上海交通大学城市科学研究院院长、首席专家刘士林战略深意西部城市群有了两个重要“眼位”NBD：关中平原城市群是获批的第8个国家级城市群，这背后有什么样的国家战略深意？对于中国的城市群发展格局有怎样的影响？冯奎：关中平原城市群是十九大召开之后首个获批的国家级城市群。这个城市群最大的战略意图，我认为一是谋求区域协调发展，二是推动实现“一带一路”倡议。西北地区近年来经济增长较快，但基础设施仍然较弱、创新发展能力仍然不足，在区域发展中仍然是明显的短板。十九大报告在论述区域协调发展时，将“强化举措支持西部大开发”置于东北、中部、东部等问题之前，反映了包括西北在内的西部发展的重要程度。中国提出“一带一路”倡议，向西开放是主要方向，西北也成为前沿与核心区，承担着重大历史使命。规划建设关中平原城市群，就能打造向西开放的战略支点，成为支撑西北地区发展的增长极，有利于实现“一带一路”愿景目标。城市群是实现中国区域协调发展的主体。中国东部有若干个城市群，尤其是全国三个最主要的城市群都在东部。现在西部规划建设了高规格的成渝城市群、关中平原城市群，相当于拥有至少两个“眼位”，这加重了西部发展的分量，对西部发展是极其有利的支撑。这种布局对于大国经济体实现区域协调发展意义深远。刘士林：此次关中平原城市群晋升为“国家队”的意义和影响，除了冯秘书长从政策和战略讲的，我觉得还可以从这个规划本身进行解读。首先，是国家中心城市的一个新说法。国务院以往在批复长三角、珠三角规划时，只有城市群的定位和目标，没有提国家中心城市。国家发改委在批复成渝、长江中游和中原城市群规划时，国家中心城市开始出现，但在成都、武汉和郑州的前面都加了“支持”二字。关中平原城市群基本上延续了这个模式，但首次去掉了“支持”，更加名正言顺。其次，发文单位由一部委变成两部委，这是第一次。此前的城市群和国家中心城市，或者从住建部“城镇体系规划”中提出来，或者从国家发改委的“区域（城市群）发展规划”中提出来。NBD：规划提出要打造“具有国际影响力的国家级城市群”，并不是每一个国家级城市群都有这样的定位。在二位看来，什么是“国际影响力”？为什么关中城市群需要有国际影响力？刘士林：什么是“国际影响力”，这个概念目前还没有定论。学术界尽管有一些研究成果和指标体系，但也没有取得普遍认同。关于“具有国际影响力的国家级城市群”的内涵，我们不妨从8个国家级城市群的比较中来体会和认识。目前的8个国家级城市群，大体可以分为三个梯队：一是世界级城市群，主要指京津冀、长三角和珠三角；二是有国家中心城市的国家级城市群，此前已有长江中游、成渝和中原，它们的地位相差不大，主要是配合国家战略打造经济或区域发展的新增长极、促进内陆开放等；三是没有国家中心城市支撑的哈长城市群，主要是要促进地区经济发展和地区对外开放。关中平原城市群本身处在第二梯队，但首次提出了“国际影响力”的发展目标，这一方面体现出新时代对国家城市群有了更高的要求；一方面也与西安在丝绸之路经济带建设上的重要战略枢纽地位密切相关。冯奎：在我看来，城市群的国际影响力，就是城市群在世界城市群体系中的地位。地位越高，它在政治话语、经济要素、科技创新、文化艺术、交通门户等其中一个或多个方面的影响力就越强，就越能为城市群中不同类型的组织特别是企业、个人带来城市群的平台价值。就中国的国情、国力现状来讲，以后除少数承担特殊使命的城市群，凡称得上“国家级城市群”的，一般都应是国家参与全球竞争最重要的平台，因而都应该有国际竞争力与国际影响力。关中平原是华夏文明的重要发祥地之一，古丝绸之路从这里开始。“西罗马，东长安”是西安在世界历史地位中的写照。关中平原城市群要突出国际影响力，根本是要延续中华文脉，体现中国元素，展示中华文化的自信。国际化与对外开放是这个城市群发展的基本方向。区域协同与成渝形成1.5亿人口大市场NBD：早期的关中天水经济区，仅涵盖陕甘两省，如今把黄河金三角的运城、临汾，陇东的庆阳、平凉都纳入到关中平原城市群，从两省增加到三省，为什么要做这种调整？在城市群框架内，三省如何协同发展？冯奎：我认为这是为了更好地推动区域协调发展，更好地服务“一带一路”倡议。黄河金三角的山西两市和甘肃陇东两市，被纳入关中平原城市群，这为关中平原城市群发展提供了更为多样化的资源支撑条件，特别是能源。八百里关中平原，从黄河金三角向西延伸到天水一带。规划中将晋、陕部分城市纳入城市群，有利于形成多个对外通道，在更多方向实现关中平原城市群与外部的链接、延伸，有利于全面实现关中平原城市群的门户功能。城市群突破省际行政边界，这对于城市群治理来说构成一定挑战，国际上发达的城市群与国内先进城市群在这方面已积累一定经验，值得借鉴。关中平原城市群可以更多从历史文化和经济合作中找到纽带。比如平凉古时就是西出长安第一城，是古丝绸之路的必经重镇。山西晋商汇通天下，是新时代“一带一路”的积极参与者。三省协同要讲过去的感情、当前的利益和未来的合作前景。协同要不断地机制化。刘士林：我同意冯秘书长的看法。此次批复的关中平原城市群发展规划，在空间和城市范围上的调整，主要原因应该是为了更好地承担起一个国家级城市群的使命。国家级城市群不可能家家点火、户户冒烟，一个城市群的“落子”，必须照顾到更大的“面”，特别是要把经济地理联系密切、但却被行政区划割裂的地区重新联结起来，组团发展。同时，这也符合我国城市群的空间发展规律。与西方城市群一般是城市地理与经济自然演化的结果不同，我国的城市群主要是在特定行政框架下形成的，行政壁垒问题一直比较突出，这个顽疾只能通过更高层的国家战略来打破。比如最初的中原城市群只局限在河南一省，现在的范围涉及到四个省。长三角城市群长期以来一直是江浙沪的“富人俱乐部”，但国家正式规划也把安徽的一部分纳进来。这同时也是促进三省协调发展的关键，一是按照城市群的规划框架，建立合理的城市层级体系和产业分工协作机制，避免无序蔓延和同质化竞争；二是结合地理和经济联系，弱化行政割据和干预，充分发挥市场在城市群发展中的作用。NBD：成渝城市群与关中城市群，一个西南，一个西北，同处向西开放前沿，两个城市群定位也有相似之处，如何发挥比较优势，形成引领西部发展的合力？冯奎：关中平原城市群拥有西北唯一的特大城市西安，是丝绸之路的核心引领区，是向西、向北方向贸易通道的战略支撑。成渝城市群拥有成都、重庆两个特大城市，是长江经济带上游的门户枢纽，是向南国际贸易大通道的战略支撑。成渝城市群与关中城市群是西部发展的两个“棋眼”，从长远来看，两个城市群形成合力，将使长江经济带与“一带一路”深度交汇，最大限度地释放区域协调发展带来的红利，给企业带来更广阔的投资空间。两大城市群的合作，城市群范围内的人口就达到1.5亿，是未来具有巨大潜力的消费市场。两大城市群之间，尤其是核心城市重庆、西安、成都之间，应在交通设施、物流运输、特色旅游、优势产业、现代农业、文化教育、能源利用等方面，建立联席会议和专题工作机制，从项目合作入手，逐步加深合作，带动更多中小城市和企业家参与合作。对有志于在西部发展的企业家来说，及早选择在成渝城市群、关中平原城市群布局，应属具有战略眼光之举。刘士林：十九大报告提出“推动形成全面开放新格局”。成渝城市群与关中平原城市群，一个是国家西南开放通道的战略锁钥；一个是西北开放通道的战略枢纽，各有广阔的腹地和开放发展的方向。随着重庆成为直辖市、成都成为国家中心城市，西部逐渐出现了“南强北弱”的新问题。关中平原国家级城市群和西安国家中心城市的设立，对改变西部的内部分化，在西部现代化和国际化进程中形成战略犄角之势，具有重大战略意义。一般来说，由于都处在发展的关键阶段，西南和西北需要进行利益协调，形成真正的战略合作关系，一要改变观念，避免内耗；二是创新方式，更多地发挥市场化的机制和手段，一起降低建设成本；三是按照高质量发展的新要求，探索形成一整套适合自身的政策、机制和路径。最大挑战传统的扩张道路已行不通NBD：作为关中城市群唯一的核心城市，西安要带动引领城市群发展的最大挑战是什么？冯奎：西安目前的GDP是7000多亿元，城镇化率是70%多，服务业的贡献超过70%。但西安的对外贸易、创新驱动发展等，距离国内一线城市有很大差距，更不用说跟国际一流城市相比。放到城市群层面看，关中平原城市群常住人口与地区生产总值占全国比例分别是2.79%和2.14%，这意味着关中平原城市群人均生产率低于全国平均水平。西安还没有那么强，它要带动一群也没有那么强的兄弟们，这是西安现状。那能不能简单地通过传统的高强度投资、扩大建设规模实现西安扩张，然后带动周边中小城市？这行不通，因为国家的发展环境与约束条件都发生了根本变化。总之，西安自身距离规划中所给的定位要求，还有一定距离。最大的挑战来源于传统的扩张道路已经行不通，而如何通过空间转型、产业转型、发展模式转型，实现高质量发展，这条路径还需要探索。刘士林：是的，西安的经济实力是比较弱，但我们不能说西安的影响力弱，因为评价一个城市，不能只看GDP。从历史上看，中国历史上最强大的汉唐王朝都建都于关中平原，并成为当时东方文明中心。因此，西安在中国城市中拥有很高的地位，在世界城市中也很有影响力。对此，西安要有充分的文化自信，而不要被GDP牵着鼻子走。西安面临的最大挑战是提升城市的现代化功能。作为中国四大古都之一，西安有非常辉煌的历史，但与上海、广州等海洋城市相比，在发展观念、功能形态、体制机制上相对封闭和保守，在城市治理体系和公共服务上，与现代化大都市相比也有一定差距。在成为国家中心城市之后，西安应瞄准规划中提出的“功能完备的城镇体系”，一方面在生态、社会和人文方面发挥好集聚、辐射和引领作用；另一方面也要迅速补上交通等方面的“短板”，尽快建成一个国际化的现代化大都市。NBD：作为丝绸之路经济带的支点城市，西安如何利用“一带一路”中的区位优势，带动引领城市群发展？冯奎：丝路特色是西安国家中心城市最重要的标记。建设丝路科创中心、丝路文化高地，是从科技与人文两方面提升发展实力、拓展发展空间的战略举措。从丝路科创中心来讲，西安要构建高速、移动、安全、信息基础设施，率先建设智慧西安都市圈，推进中国-中亚跨境陆缆建设，为丝绸之路建设提供信息服务。同时积极推动大数据、云计算、人工智能等新技术与实体经济融合发展，实现经济发展方式的动能转变。从丝路文化高地来讲，西安要积极搭建各类文化交流平台，挖掘丝路文化内涵，体现中国风貌元素，促进民间友好往来，提升西安的魅力指数。特别是要将文化资源转换为文化经济消费；将文化吸引力转换为文化影响力；将文化转换为西安国际大都市最深沉的自信。刘士林：这两大定位，一个是科技，一个是人文，它们和规划中提出的“经济充满活力”和“生态环境优美”，构成了一个相对完整的城市战略框架，同时也实现了和自身区位条件和优势的良好结合。在人文方面，西安作为中国历史上汉唐文化的中心，其丝路文化高地的地位无可置疑。在科技方面，西安不仅有多个高新区和示范区，在上世纪的三线建设中，也积累了一批非常好的军工基地，为发展军民融合打下了深厚基础。从对城市群的作用看，中心城市的核心职能有二：一是支配；二是服务。一般说来，一个成熟的中心城市会平衡好“支配”和“服务”的关系，甚至是把“服务”看得更加重要。现在的上海，就在着力探索如何扩大城市的服务功能，建设服务型的中心城市，这一点西安可以借鉴。未来蓝图下个国家中心城市看好东北和深圳NBD：未来可能还会有新的国家中心城市诞生。二位认为，下一个国家中心城市会是谁？刘士林：关于国家中心城市的数量，我个人认为未来不会很多。这主要有两方面的原因：一是受形成中心城市的自然地理和经济社会条件的限制，要支持一个国家中心城市，需要有一定的自然、经济、社会和人口等资源，不是想设立就设立的，如果设立太多，有些因为距离太近也只能是徒有其名。二是我国的区域和城市群布局已经很满，没有多少大的空白可以“填写”新的城市群和国家中心城市，这个只要看看地图就可以知道。至于下一个是谁，我个人可以给两个猜测：一个有可能是东北的某个城市，在我国四大区域中，东北的弱势更明显，也比西北更需要；二是也有可能是深圳，这有利于在粤港澳大湾区的内地部分做成一个双中心的城市群形态，同时也是对创新城市的一个鼓励。冯奎：目前的国家中心城市，大体上有三种产生方式：第一种是北京、上海、天津、广州类型，即由当时的城镇体系规划确立的；第二种是在国务院对城市总规、城市群规划等规划的批复中，提出要朝国家中心城市方向发展的；第三种是在有关城市群规划中明确加以认定的，西安就是这种类型。从未来看，命名制的国家中心城市可能还会有。但是更多有望成为国家中心城市的那些城市，它们应该是生长出来、拼斗出来的。少数城市可能没有国家中心城市之名，但实际上已经具有相当高的国际影响力，并对于国家改革开放和现代化建设起着巨大作用，它们可以被看作是事实上的国家中心城市。有人的地方就有经济。

1、安踏c37+C37+整体的性价比还是比较高的，全新调校升级的C37中底科技，在上一代的高力学聚合物（刚性分子）＋超支化聚合物（柔性分子）基础上再加入变性聚氨酯（韧性分子）有机结合，在37+3°的硬度调教下，形成黄金三角成分配比，带来＂软得刚刚好＋＂的舒适脚感。2、安踏海鸥安踏从海鸥飞行时的姿态中提取设计灵感，打造全新海鸥大底，带来轻质慢跑鞋。3、安踏毒刺安踏出品的这一款毒刺2的跑步鞋，性能非常的优秀，稳定性和支撑性以及缓着缓震型都非常的不错，冬天买来跑步特别的合适，在冬天也不会因为天冷而减弱它的缓震能力。4、安踏马赫安踏研发出能为跑步者提供更舒适、更高速、更多掌控力的全新高性能竞速训练跑鞋，MACH马赫，在给跑步者提供保护和舒适的同时，带来成绩上的提升。5、安踏飞虹以渐变亮色条状设计为视觉中心，配合底面上的线条设计理念，模拟出飞虹的设计感。6、安踏柏油路霸安踏经典实战篮球鞋拥有水泥克星的称号，把实战导向精神带入跑鞋，打造了包裹及耐磨居家的训练跑鞋，帮助跑者在路跑训练的过程中无惧磨损，称霸路面。7、安踏火星泡棉用简洁干净的线条构成简洁层次感鞋底，更柔和的线条，符合女性审美。8、安踏不止步一体式梭织鞋面，采用防泼水科技鞋涂层，无惧风雨，易于打理。3M反光条设计，夜跑更安全，为夜跑添色加彩。9、安踏凌云采用A-FLOWFOAM科技大底，大底无橡胶，有效减轻鞋身重量，鞋身采用舒适网面，鞋内循环空气循环，干爽透气鞋身饰片采用PP膜，结合皮革材料打造简洁潮流休闲帮面，层次丰富，张扬个性。10、安踏创1.5以技术创新为矛，数据支撑为盾，借助其约1.8亿用户的运动数据力量深研分析，重磅推出安踏升级版“大数据”跑鞋——创。

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蜗居的意思就是生活居住的地方很窄小，就象蜗牛的壳一样。生活中就有很多人为了不再继续住象蜗牛的壳一样的房子，甘愿累的死去活来去买大房子，但是现实的巨款又让他们承担不起，结果就成了房子的奴隶。就是房奴。

蜗居（窝居），比喻窄小的住所。常用作谦词。“蜗居”一词最早比喻屋之形状而非大小，但后来渐成“屋宇窄小”的代名词，这种变化发生在1000多年前的三国魏晋时期。蜗居，有个体蜗居、家庭蜗居、群体蜗居，后二种相当于蚁居，见蚁族。相关由来晚清学者徐时栋曾对“蜗居”一词颇感兴趣，但因不解其意而问及友人：“物之小者甚多，何必以屋小为蜗居？”友人对此“皆不能答”。后徐时栋在对蜗牛做过一番考察后，恍然大悟。其曰：“盖凡壳虫不一，大小亦不等。然虫身长大，则壳与之俱长。惟蜗牛，始生时在壳中。及稍长，即脱壳而去，壳不与其身俱长也。以譬人家屋小，不能容多人耳。”

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夔 【拼音】：[kuí]释义：古代传说中一种形状像龙而只有一足的动物。夔州，古地名，在今重庆奉节一带夔门大桥的倒影，多么壮观啊！见姜夔之扬州幔，沉雄悲壮，动人心弦。夔是传说中的一条腿的怪物 ，商周铜器上多夔状纹饰。这块玉上刻有夔龙纹。这块玉牌呈长方形，上端穿孔，孔端两面刻划相同的夔龙纹。夔，夊部十六画。龙纹最早是青铜器上的纹饰之一，又称为‘夔纹"或‘夔龙纹"。学界对于晚清遗老陈夔龙的研究更是稀少。夔字自下从几，十八画。这块玉牌呈长方形，上端穿孔，孔端两面刻划相同的夔龙纹。组词：夔牛、夔门、夔龙、夔龙纹、夔凤纹、夔一足、夔峡、夔夔、夔皋、夔纹、一夔已足、一夔一契、一夔自足、夔府、皋夔、夔魖、一夔、灵夔、夔头、夔子、夔臯、夔卨、皋夔稷夔鼍、夔跜、伶夔、山夔、龙夔、夔律、蟠夔、水晶夔帽、四夔、夔牙、钟夔、伊夔、夔契、独脚夔、一夔足、夔乐、夔襄、夔魍、后夔、夔鼓、夔纹禁、东海夔龙、蟠夔纹、夔龙礼乐

　　 　　 2003年5月27日，在经过了漫长的争吵后，欧洲联合军备合作组织防务采购局和空中客车军用部门签署了为欧洲7国研制和生产的A400M军用运输机的合同，这标志着A400M项目终于全面进入了实施阶段。 　　从1991年6月17日欧洲联合起5家军工企业计划研制和生产A400M军用运输机以来，欧洲空军对空运能力需求大大增加了。A400M合同的正式签字，为我们全面审核大型军用运输机主要项目以及在技术、作战和商用等方面的潜力提供了一个绝好的机会。 　　 　　未来的运输机将集战略、战术运输机的优点于一身 　　 　　 军事空运分为战略空运和战术空运两类。在战术空运方面，使用中程运输机，具有在简陋机场起降的良好性能，甚至可以在短距跑道上起降。因此，常常采用涡轮螺旋桨运输机。按照此标准建造的比较典型的西方战术运输机，就是目前西方部队普遍装备的C－130和C－160运输机。而以前苏联为代表的华约成员国使用的是与C－130性能相似的安－12运输机。 　　 这些战术运输机最大运载量为15～20吨，可以运载轻型装甲车。当然，战术运输机对货物运载有很大的限制，包括重量和大小（尤其是宽度和高度）。较重的装甲车和直升机就无法运载，除非把它们整个拆散。战术运输机较长的航程多少弥补了这方面的不足，一般可以持续飞行数千公里。 　　 长期以来，世界上几乎所有空军都把战术运输机用做惟一的空中运输工具。然而，美国空军是个例外，他主要使用的是远程的战略运输机，俄罗斯空军在这方面仅次于美国。美国和俄罗斯空军在军事力量运送方面有着各自的特点。战略空运需要研制更大的运输机，如：美国的C－5、俄罗斯安－22和安－124。它们几乎可以运载陆军的所有大型装备，包括全副武装的主战坦克，其载重量达到100多吨，为前沿部署部队提供全面的后勤支援。这些战略运输机大都配备了4台涡扇喷气发动机，具有高空巡航能力。然而，它们只能在服务设施较好的正规机场起降（俄罗斯运输机可以在粗糙路面的跑道上起降）。 　　 　　 近年来，军事任务逐渐向“和平支援行动”，或称为“有限战争”的方向转移，新的需求需要新的运输机运载装备。40～60吨的主战坦克如果用于“和平支援任务”，则显得太重，而轻型战车又显得太单薄，难以对付到处出现的肩射反坦克导弹。为应对这种情况，新型装甲车出现了，它具有良好的防弹效果，可老式的战术运输机难以运载新型装甲车。同时，直升机广泛运用于各种“和平支援任务”中，因此，必须找到一种可以把这些装备快速运到作战地区的途径。 　　 目前，欧洲又出现了新的问题，这就是主要的作战范围不再限于欧洲中部地区，欧洲以外的部署已经成为新的动向，包括向欧洲以外派遣多国维和部队。因此，欧洲武装部队面临如何迅速把大量物资运往海外的需求。以前，欧洲一般采用铁路或海上运输的方式。战略空运或至少部分战略空运能力比较欠缺，而这种能力正是今后欧洲联合军事行动所必需的。 　　 这些逐渐增加的需求，使得战术运输机越来越不能满足军方的要求。因此，需要更大型的运输机来执行任务，它们可以提供更大的货物运载空间（尤其在宽度和长度上），在货物运载量上至少要增加50％。这些未来新型运输机，将在航程以及巡航速度上有比较大的提升，而且能够在简易机场起降。由于战场上不确定危险的增加，还需要其具有一定的自我防护设备。 　　 未来运输机的要求，就是要达到一架C－141运输机的载荷航程性能（运载30吨货物飞行6000公里），具有类似的远程巡航速度（800公里／小时）。同时，它还应该具备C－130那样的短距离起降性能（可在不超过1500米长的跑道上起降），货物运载尺寸（宽度和高度）至少要比C－130和C－141大30％左右。这些考虑为研制欧洲最新军用运输机设计提供了依据。参加新型军用运输机竞争的包括空中客车公司的A400M和俄罗斯的安－70。其中，安－70在满足未来军事运输需求方面有更大的增长潜力。而美国空军保持着自己的传统哲学，通过部署C－17运输机，以提高运输能力。 　　 战略需求的不同，致使各国选购的运输机也有所差异。我们通过研究不同型号的运输机在不同国家的服役状况以及所担负的使命，就能总结出谁才是未来运输机领域的“大力士”。 　　 　　波音C－17A“环球霸王III”富人俱乐部的会员卡 　　 　　 美国空军计划使用C－17运输机，来提高后勤支援能力，它可以把重型和庞大的装备运往作战前沿。 　　C－17是用来取代老旧的C－141运输机而设计的，它的载荷和航程增加了大约5％，并融合了远程战略空运能力。同时，又可以把货物尽可能近地运送到战场附近，可以不受简易机场的限制，这些优势以前通常只属于C－130。 　　由于C－17在静态测试中出现过严重的翼结构问题，必须进行重大修改，因而影响了美国空军对它的信心。订购量从原来的210架减少到120架。不过，随着问题的解决，以及后来C－17表现出的优异性能，订购量逐年递增。到目前为止，已增加到220架，比原计划还多。 　　 值得一提的是生产厂商―――波音公司正在对C－17进行技术改进，以降低生产和待飞费用（从原来的1．9亿美元减至1．5亿美元）。同时，波音还计划生产民用型BC－17X运输机，平时用于民用，一旦美国军事空运紧张，可以作为后备役紧急使用。 　　除了美国空军使用外，英国也装备了4架C－17。不过它们是租借来的，预计今后还将购买8架。这主要是为了弥补几年前“肖特u30fb贝尔法斯特”运输机退役造成的战略空运能力不足。 　　 　　性能的优异并不能掩盖价格的昂贵，以美国全球部署战略为基础设计的C－17，显然并不适合以地区战略部署为主导的其他国家。这也是为什么性能优异的C－17推销不出去的主要原因。 　　 　　C－130J“大力神”运输机未来运输机的“过渡型” 　　 　　 C－130于1954年8月首飞。由于该型机具有在各种操作环境下可靠的性能和极好的运输能力，因此获得了巨大的商业成功，先后有多种型号生产，总数达2156架，其中，C－130H型占一多半。 　　该型机的最新改进型是C－130J。主要是把现有的机体与具有更大推力、更少油耗的新式推进系统结合起来。在对新型6叶弧形螺旋桨进行测试时，发现机翼的气动力特性受到了很大的影响。只得使用自动推杆器，但其对于短距离起降的战术运输机一般不太理想。不过，C－130J配备了新的AE2100发动机，拥有自动推力控制系统，比以前的T56型发动机增加了29％的推力，燃料效益增加了15％。新的动力系统给了C－130J更好的性能，包括爬升、巡航高度和航程。 　　C－130J还使用了现代化的两人式驾驶舱，配备了先进的航空电子系统。除了两名机组人员外，还配备了一名货运管理员。它的驾驶舱采用全“玻璃”式结构，安装了4套大型彩色显示系统。新的航空电子系统使用了双任务计算机系统和1553B型数据库结构。导航系统可以让运输机在最少的外来协助情况下进行精确进场和着陆。它还配备了多普勒波束瞄准地面绘图风切变模式雷达。作为战术运输机，C－130J在战时将主要出现在敌情复杂的前线临时机场上，因此，生存性被放到了很重要的位置。它配备了雷达告警接收机、导弹来袭告警系统和红外对抗以及干扰条、闪光弹布撒器，甚至可以在驾驶舱里配备装甲保护系统。 　　 由于C－130J的改进主要集中在动力系统和航电设备上，其运载能力并没有提升。这对于要求战略运输机战术化的未来运输机市场显然是不够的。但它的生产商洛u30fb马公司预计其市场潜力至少有700架。排除商业宣传的夸大与作秀成分，仍能看出其市场潜力的巨大。究其原因，C－130在前40多年的巨大成功，在各国军方领导层的头脑中留下了深刻的烙印，在冷战中，C－130甚至成为北约军事行动的代名词。因此，在没有找到更优秀的运输机时，以前用得顺手的往往成为了首选。所以，C－130J的商业成功与其说是性能上的优异表现，倒不如说是人类固有的惯性思维帮了大忙。 　　 　　安－70运输机性能优异，命运多舛 　　 　　 前苏联的武器研制总是采取后发制人的策略―――美国新式武器的装备往往伴随着前苏联反制武器的研制。安－70就是在这种思维模式下，针对美国C－17研制的。同C－17一样，安－70也具有战略空运能力，并能够把重型装备直接运到前方的简易机场。但由于前苏联战略意识的局限，安－70不太注重大规模洲际部署能力。 　　前苏联的解体，给安－70项目带来了灾难性的影响，负责研制的两家公司分别属于两个国家。虽然如此，乌克兰的安东诺夫公司仍设法在1994年12月试飞了第一架安－70原型机。可惜的是，两个月后原型机与后面尾随的安－72相撞坠毁。1997年4月，第二架原型机恢复了试飞，同时，俄罗斯也参与了研制工作。2001年初，原型机试飞时再次出现问题，不得不紧急着陆。同年，乌克兰官方称，计划生产安－70运输机，其中，为俄罗斯生产164架，为乌克兰生产65架。然而，由于还存在许多技术难题（如喷气螺旋桨推进系统）未能解决，导致安－70无法按时投产，2002年部署计划也不得不推迟。 　　同时，俄罗斯军方认为，应尽量依靠国内的军工企业设计制造未来的军用运输机。目前暂定的机型有：从伊尔－76MF（最大载荷约52吨）和更小的运输机（最大载荷约20吨）的基础上改进而来的伊尔－214和图－330。 　　如果安－70最终以失败告终，的确非常可惜。它为了能在敌对环境中运输，进行了大胆的设计：安－70的机翼具有很先进的航空动力特性，采用多种方式控制，包括弯曲尾部控制面等，使得运输机可以拥有很高的巡航速度。安－70采用喷气螺旋桨推进系统，燃油消耗低，具有极好的低速性能和控制能力，尤其在进场降落时表现更为突出。其中，双槽后缘襟翼可以由反转的喷气螺旋桨打开，产生很高的升力效益系数，强化了飞机的低速飞行性能。为了充分挖掘这一潜力，水平和垂直尾翼移动控制面进行了双连接，在最大偏斜时，减少阻挡翼面的风险，以产生所需的高控制力，这些控制面分成左右两个升降舵和3个方向舵。一旦敌方的攻击造成了损害，这些控制面为飞机提供一种补救措施，以使其可以安全降落。 　　通过大量数据和性能介绍，不难看出安－70在众多的“种子选手”中性能是出类拔萃的，更为难得的是，它的生产、维护成本比起美制C－17、C－130J等运输机来要低得多。同时，政治、经济等多种因素对安－70的影响比起美制运输机来也大得多，这也许正是安－70命运的悲哀之所在。 　　 　　A400M运输机赢在合作，胜在时间 　　 　　 它的研制计划开始于上世纪80年代，属于多国共同开发、生产和采购的新一代运输机，主要替换C－130和C－160运输机。在经历了工业争议、议会争论和突然撤出项目等困难后，终于在2003年5月27日，空中客车军用项目公司与代表7个欧洲国家的欧洲联合军备合作组织在波恩签署了新型运输机的研制和生产合同。合同总价值为200亿欧元，包括所有支援和后勤设备，运输机总数为180架。其中，德国60架，法国50架，西班牙50架，英国25架，土耳其10架，比利时7架，卢森堡1架。第一架A400M运输机将在工厂最后组装完毕后，于2007年底或2008年初进行试飞。A400M的待飞价格，定在8000～8500万欧元之间。 　　A400M配备有4台TP400－D6发动机，由于其对发动机的推力和燃料消耗率要求很高，因此采用三轴设计。这正好与罗尔斯u30fb罗伊斯公司自上世纪70年代初以来建立的设计理念相一致，其代表型号有RB．211TRENT和RB．199。TP400－D6发动机可以提供8000千瓦（11000马力）的推力，并具有不经过大的改进就可以把推力再提高10％的潜力。低压压缩机有5个轴级，它们由单级中压涡轮驱动，高压桶由一个6极轴压缩机构成，压缩机由一个单级涡轮驱动。第三轴将通过减速箱把三级低压动力涡轮与螺旋桨连接。 　　在多发动机螺旋桨飞机上，螺旋桨的旋转方向一般是朝一个方向的。然而，由于力矩、陀螺效益、非对称的螺旋流等原因，发动机所产生的推力并不能很好地作用到飞机上。C－130J运输机就曾出现发动机对飞机的作用力不到原推力一半的难题。空中客车公司的解决办法是采用常规的8叶螺旋桨设计，每个机翼上的两个螺旋桨以相反方向转动。这样可以减少力矩和气流下洗，缓解机翼、机身气动力干扰问题。同时，还可以简化空投和直升机空中加油程序。但两种不同类型的螺旋桨和两种不同的减速箱，为后勤保障带来了不小的困难，同时也增加了发动机的研制、生产等费用。 　　随着A400M项目的确定，它的性能也得到了确定。在运载能力方面，货舱从原来的高3．66米、宽3．55米，增加到高4米、宽3．85米。欧洲快速反应部队今后装备的装甲车，正朝着更大、更重的方向发展，这一改进无疑考虑了这一因素。A400M可以运载30吨的“武士”轮式装甲车或新型“拳击手”装甲车，还可以运载一架“超级种马”直升机或两架“虎”式武装直升机。同美国的C－130J和C－17A相比，A400M的容积和载荷将比C－130J大两倍，待飞价格只相当于C－17A的1／3～1／2。 　　A400M运输机还将配备FBW控制系统和右侧控制杆。它的机舱将是全数字式的，装备5台液晶多功能显示器和两台平视显示器以及一部能够进行地面绘图的雷达。它的防御自卫系统包括：雷达告警接收机、导弹来袭告警系统、干扰条、闪光弹布撒器、红外干扰器、激光告警接受器和拖曳式雷达诱饵等。为了节约研制经费，A400M的部分设备可能会使用EF－2000战斗机的成熟技术。 　　A400M除用做空中运输外，北约还考虑研制其它种类的飞机，如可以在机翼下增挂加油吊舱或将后部货舱改为输油系统，成为一架空中加油机。其它改装类型包括海上巡逻机和空中预警机等。其中，最新计划是把它改装成巡航导弹运载机，这就是代号为“大型非穿透性飞机”的项目。目前，英国正根据“未来进攻性空中系统”项目对此进行研究。当然，作为巡航导弹载机的竞争机型还包括美国的C－17和C－130J运输机。 　　A400M无疑是众多选手中最成功的，它的成功首先表现在欧洲各国能够充分合作、技术共享。其次，由于开始研制的时间较晚，A400M能够吸取许多“前辈”们的经验教训，以免重蹈覆辙。它的成功也从另一个侧面展示了欧洲团结一致，在政治、军事、经济等多方面与美国抗衡的力量与决心。 　　 随着未来战场上战术和战略武器界限的日益模糊，多任务武器系统将取代单一执行战略或战术任务的武器。军用运输机的发展同样具有这样的特点。未来的运输机将具有战略运输机的大载荷、高航程和战术运输机在简易机场起降的能力。随着航空发动机技术、新材料技术和空气动力学技术的不断完善，这一特点将更加突出。

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英文介绍瑞士瑞士风景英文简介：1、The most spectacular and spectacular scenery in Switzerland is at the top of Europe, 3454 meters above sea level, Jungfrau. Standing on the top of the peak, looking around, the sky is wide and the scenery is charming.瑞士最壮观、最壮观的景色是在海拔3454米的欧洲之巅少女峰。站在山顶上，环顾四周，天空宽阔，景色迷人。Snow peaks stand like handle blades straight into the clouds. The shining white snow and the bright sunshine are shining against each other, especially against the dark blue sky.白雪皑皑的山峰矗立在云端，宛如柄刃。白雪皑皑，阳光灿烂，相互辉映，尤其是在深蓝色的天空中。Snow peaks have distinct edges and corners of ice and snow, while the snow layer in the backlight is soft and soothing. Layers of white clouds like surging waves, forming a huge front at the foot; everything is so pure, so holy.雪峰有明显的冰和雪的棱角，而背光中的雪层是柔软和舒缓的。层层叠叠的白云像汹涌的波涛，在脚下形成一个巨大的锋面；一切都那么纯洁，那么神圣。2、Switzerland, best known as one of the richest coutries in the world, has lots of fantastic views. With a large rang of plants not found at other attitudes, it is good to experience some pressure as visiting and grazing.瑞士，作为世界上最富有的国家之一，有很多奇妙的景色。有大量的植物没有发现其他的态度，这是很好的体验一些压力，作为参观和放牧。During the winter, visitors can really enjoy ice skating in a white and mountainous enviornment. Switzerland is worth to travel whenever and whatever seasons because it has moderate climate all year round.在冬季，游客可以在白色和多山的环境中真正享受滑冰。瑞士全年气候温和，无论何时何地，都值得旅游。3、From spring to late autumn, ice trains start every day, and the Mercedes Benz is 300 kilometers between the two major tourist attractions in Switzerland, that is, between St. Paul and St. meritsk.从春天到深秋，每天都有冰上火车开动，奔驰在瑞士两大旅游景点之间，即圣保罗和圣梅里茨克之间的300公里处。When the train runs through the railway, the most dazzling part of the train journey is seen in a snowy snow, and the train is moving slowly, as if the story of a cartoon story is reappearing.当火车穿过铁路时，在雪地里可以看到火车旅程中最耀眼的部分，火车在缓慢地行进，仿佛一个卡通故事正在重现。During the train journey, there will be about 291 bridges and 91 tunnels. It is difficult to see the construction at that time. The railway runs in the alpine mountains with the highest rock level and the lowest point is 1429 meters.列车运行期间，将有291座桥梁和91条隧道。那时很难看到建筑。铁路位于海拔最高、最低点1429米的高山山区。The landscape along the way is changeable. The scenery of streams, valleys, waterfalls, villages and fields is beautiful. The train of the glacier train is specially designed to be bright red. Mercedes-Benz in the fields and mountains, looks particularly striking and beautiful.沿途风景多变。溪流、山谷、瀑布、村庄和田野的景色很美。冰川火车的火车是专门设计成鲜红色的。奔驰在田野和群山之中，显得格外醒目和美丽。4、Switzerland is a mountainous landlocked country in south-central Europe. East boundary, Liechtenstein, South to west, West to France, north to Germany. Its territory is east from 10 degrees east to 29 "26", and the state of Sawan, the west of the East is 5 "57" 24 ".瑞士是欧洲中南部一个多山的内陆国家。东界，列支敦士登，南至西，西至法国，北至德国。其领土东经10度东至29“26”，西至沙湾州东经5“57”24。The southernmost point is located at 45 degrees 49 "8" at the north latitude, near the northern part of TECO, and the northernmost part of the North is 47 degrees 48 "48". It is 220.1 kilometers long in North and South and 348.4 kilometers long in East and west.最南端位于北纬45度49"8“，靠近特科北部，最北端为47度48”48“。南北长220.1公里，东西长348.4公里。The entire territory is divided into the central and Southern Alps (60% of the total area), the northwestern Jura Mountains (10%), and the central plateau (30%) three natural terrain areas.全境分为中部和南部阿尔卑斯山（占总面积的60%）、西北部汝拉山（10%）和中部高原（30%）三个自然地形区。The average altitude is about 1350 meters, the highest point is near duer"s Dufu peak (DUFOUL-PEAK, elevation 4634 meters). The lowest point is located at LAKE MAGGIOLE, -193 meters above sea level.平均海拔1350米左右，最高点在杜尔杜甫峰（杜福尔峰，海拔4634米）附近。最低点位于海拔-19米的马吉奥湖。5、Switzerland is divided into three main regions: the Alps, the Swiss plateau and the Ru La mountains. The Alps are composed of granite, gneiss, crystalline rock and limestone.瑞士分为三个主要地区：阿尔卑斯山、瑞士高原和汝拉山。阿尔卑斯山由花岗岩、片麻岩、结晶岩和石灰岩组成。The Swiss plateau is formed by the gravel layer; the Jura Mountains are formed by limestone. As a famous Swiss writer once said, "the Swiss are proud of having built such a good mountain range."瑞士高原是由砾石层形成的，侏罗纪山脉是由石灰岩形成的。正如一位瑞士著名作家曾经说过的那样，“瑞士人为建造了如此好的山脉而自豪。”瑞士景点（英文）LausanneCity/Region: GenevaPicturesquely located on the shores of Lake Geneva, the youthful and energetic city of Lausanne is built above the lake on a sequence of tiers connected by a small metro. The upper or Old Town contains the grand Gothic cathedral, Notre-Dame; its turreted towers a well-known symbol of the city. The lower town on the lakeshore was once the small fishing village of Ouchy and is now the prime waterfront area with outdoor dining and cafes, promenades and sporting activities. The gardens around the Quay d"Ouchy are home to the city"s foremost attraction, the Olympic Museum, containing a wealth of sporting memories and a collection of unique objects pertaining to the Olympic Games from its beginning until the present. Lausanne relishes its importance as the Olympic World Capital and headquarters of the International Olympic Committee.城市/地区：日内瓦在风景如画的日内瓦湖，在洛桑年轻，精力充沛的海岸城市位于上方的建立一个由地铁相连的小湖层序。上部或旧城区包含宏伟的哥特式大教堂，巴黎圣母院的精髓，它的炮塔塔著名城市的象征。湖岸上的低镇曾经是乌希小渔村，现在是与室外餐厅和咖啡厅，海滨长廊和体育活动的主要海滨区。码头周围的花园科特迪瓦乌希居住着城市的最重要的吸引力，奥林匹克博物馆，其中载有运动的回忆，到现在1项涉及从一开始就奥运会独特的对象的集合财富。洛桑津津乐道它作为奥林匹克世界资本和国际奥林匹克委员会总部的重要性。瑞士旅游景点详细介绍 瑞士旅游景点详细介绍 瑞士是一个山国，山清水秀。其森林面积达12523平方公里，占全国面积的30.3%。如果再加上农业、绿地面积(10166平方公里，占全国面积24.6%瑞士的河湖面积达1726平方公里，占瑞士全国面积的4.2%。瑞士地处北温带，地域虽小，但各地气候差异很大。阿尔卑斯山由东向西伸展，形成了瑞士气候的分界线。以下是我整理的瑞士旅游景点详细介绍，欢迎阅读！ 万国宫 万国宫过去是国际联盟的所在地，而今是联合国驻日内瓦办事处的总部。它是日内瓦作为一个国际城市的象征，也是世界近代史的一个缩影。 万国宫坐落在阿丽亚娜公园内，阿丽亚娜公园地处莱蒙湖右岸的丘陵地带上，占地面积25公顷(约合375亩)。站在园内高处可以俯瞰莱蒙湖，遥望欧洲最高的山峰勃朗峰。 西庸古堡 西庸古堡是瑞士最负盛名的古迹之一，位于日内瓦湖的东端，突出于日内瓦湖上的由巨石组成的.小半岛上。在青铜器时代就有人居往，后来罗马人在此安营扎寨，修筑防御工事。西庸半岛在几易主人之后，于十一世纪至十三世纪之间，在SAVOYEN家族手里经过大规模扩建，基本形成人们看到的集军事防御、仓储、牢狱、教堂和贵族宫廷等功能于一体的封闭式的封建古堡。 莱蒙湖 在瑞士1498个湖泊中，莱蒙湖是最大的一个。它也是西欧最大的湖泊，面积582平方公里，蓄水量达890亿立方米，其中心线的长度为72.3公里，周长167公里;在瑞士一侧的北岸(俗称右岸)长95公里，在法国一侧的南岸(俗称左岸)长72公里。湖的最宽处为14,000米，最深处为310米。 莱茵瀑布 莱茵瀑布(Lheinfall)位于瑞士沙夫豪森州和苏黎世州交界处的莱茵河上。瀑布最宽处150米，最大落差21米，水深13米。夏季平均流量每秒700立方米。莱茵瀑布是欧洲最大的瀑布。 因特拉肯 因特拉肯(INTEL‘LAKEN，即湖间之意)属伯尔尼州，距离伯尔尼市约50公里，地处图恩湖和布里茵茨湖之间，海拔只有568米，是瑞士著名的风景区之一。这里群山环抱，绿色草场广阔开敞，瑞士著名的少女峰终年白雪冠顶，倒映绿色湖中，远山近水，湖光潋滟，置身此地，如在画中。 图恩湖 英特拉根市西面是图恩湖，东面是布里恩茨湖。两湖都为狭长形，略向北翘，加在一起像一弯中间断开的新月。其中图恩湖面积较大，但湖水不深，游人可乘船畅游，也可驱车或搭火车沿湖观光。玲珑的村庄或高栖坡岗，或依立水边，装点着大自然的妖媚。 ;瑞士旅游必去景点TOP10 导语：瑞士的精华在于日内瓦、苏黎世这些城市，也在于阿尔卑斯的雪山与湖泊。在这里你既可以选择少女峰、马特洪峰去滑雪、徒步，也可以选择轻松地坐火车、乘船游览。 最重要的您可以在阿尔卑斯山感受清冽的湖泊和清新的空气。 瑞士旅游必去景点TOP10 1、卢塞恩湖 Lake Lucerne卢塞恩湖，又称琉森湖、四森林州湖，是瑞士的第四大湖，也是完全位于瑞士境内的第一大湖。卢塞恩湖湖岸线蜿蜒曲折，生出许多分叉，将卢塞恩城和周边的山峰连接起来。罗伊斯河从Flüelen流入湖中，再从卢塞恩流出。 卢塞恩湖无论是在瑞士本地人还是外国游客心中都是非常受欢迎的旅游目的地，湖畔有很多酒店和度假地。位于卢塞恩湖东南沿岸的吕特利吕草地(Rütli)是瑞士联邦1287年的结盟之地。为了纪念瑞士建国700周年，政府在卢塞恩湖畔设立了纪念性的徒步旅行路线。路线从被称作瑞士发源地的吕特利草地到对岸的布鲁嫩(Brunnen)，总长达30公里。 2、少女峰 Jungfraujoch少女峰是瑞士的著名山峰，被称为“欧洲之巅”。位于瑞士因特拉肯市正南二三十公里处，屹立在伯尔尼的东南方，它又译为容弗劳。它是阿尔卑斯山脉的最高峰之一，海拔4158米，横亘18公里，宛如一位少女，披着长发，银装素裹，恬静地仰卧在白云之间。 这座山山顶常年被冰雪覆盖，而山下却绿草茵茵、风景秀丽，是欧洲著名的旅游和户外运动的胜地。这一地区已于 2001年被联合国教科文组织列为世界自然遗产。 3、卡佩尔廊桥 Chapel Bridge卡佩尔廊桥Chapel Bridge (Kapellbrücke)又叫教堂桥，这是卢塞恩的标志，始建于1333年，也是欧洲最古老的有顶木桥。桥的横眉上绘有120幅宗教历史油画，沿途还可以欣赏描述当年黑死病流行景象的画作。这座横跨罗伊斯河，长达200公尺的木桥有两个转折点，桥身近中央的地方有一个八角型的水塔(Water Tower)，曾经是作战时安放战利品及珠宝之处，有一段时间也用作监狱及行刑室。卡佩尔桥在1993年8月17日为一场火所毁，只剩下水塔未被破坏，虽然现在已经重新修补完整，但新旧痕迹仍可清晰辨认，梁上的图也不及当年那么引人入胜。黄昏时在此漫步，仍可领略卢塞恩的一股浪漫的中古情怀。现今卡佩尔廊桥仍是卢塞恩明信片上不可缺少的景物。 4、垂死狮子像 Lion Monument垂死狮子像(德语：L_wen Denkmal)是一座负伤狮子的雕像，由丹麦雕塑家巴特尔·托瓦尔森设计雕刻而成。在石像的上方刻有拉丁文“HELVETIORUM FIDEI AC VIRTUTI”，意为“献给忠诚和勇敢的瑞士”。下方刻字的第一行是“DIE X AUGUSTI II ET III SEPTEMBRIS MDCCXCII”，表示惨剧发生的时间：1792年的八月十日和九月二、三日。狮子右前爪的两面盾牌上分别有象征瑞士的十字徽章和法国王室的香根鸢尾。 这是为了纪念1792年法国大革命，暴民攻击法国杜乐丽宫(Tuileries)时，为保护法王路易十六及玛丽王后而死的786名瑞士军官和警卫所建的纪念碑，意在祈求世界和平，碑的下方有文字描述了此事件的经过。美国小说家马克吐温曾赞颂卢塞恩的石狮是“世界上最哀伤、最感人的石雕”。 5、铁力士山 Mount Titlis铁力士雪山，又称铁力士峰(Titlis)，是阿尔卑斯山著名的风景区，海拔3238米，属瑞士阿尔卑斯山脉部份的"山峰。在瑞士上瓦尔登 州(Obwalden)中部，距离恩格尔贝格村落(Engelberg)大约1、5小时车程，拥有世界首创的旋转登山缆车，共可承载80位乘客的旋转缆车，每程都会旋转360度一圈，摄人美景尽入眼帘。铁力士峰可供游玩的种类繁多，冰川飞渡吊椅(Ice Flyer Chairlift)、铁力士冰川乐园(Titlis Glacier Park)、冰川漫步(Glacier Hike)等。 6、因特拉肯 Interlaken因特拉肯是因少女峰而闻名遐迩的旅游小镇，拉丁文的原意即是“两湖之间”，位于图恩湖及布里恩湖之间，又名湖间镇，是一个标准的因观光而兴起的小镇。因特拉肯在地理上是伯尔尼高地的中心。这儿出产著名的手纺精细网织品，却以“抹布”名之，反而闻名于世。这儿传统的的手工彩陶制品也极为出名，图案有当地乡村特色的，也有现代风味的，深受游客青睐。因特拉肯亦是运动胜地。 7、大喷泉 Jet d"Eau大喷泉(Jet d"Eau)是位于瑞士日内瓦湖畔的一座特大型人工喷泉，使用高压帮浦抽取日内瓦湖水并打上空中，喷出的高度可达约140公尺。此喷泉也是日内瓦的著名地标，从日内瓦的许多地方都可以望见。在喷泉下方有一条堤道，喷出的湖水有时会随着风向直接落在堤道上，宛如倾盆大雨，为日内瓦的热门观光景点。 8、苏黎世湖 Zurich Lake苏黎世湖(Zurich Lake)，是瑞士著名的冰蚀湖，在瑞士高原东北部，宽4公里，长约39公里，从苏黎世市向东南延伸，呈新月形。苏黎世湖湖面码头停满了各色游艇，俨然一个富人俱乐部。苏黎世湖的北岸为富人居住地，号称“金岸”，而南岸则称之为“银岸”。 苏黎世湖一段的尽头深入市中心，湖面上白天鹅、野鸭随处可见，悠闲自在，一派和谐景象。遇有前来喂食的游客总会引来成群的海鸟前来争食。人与鸟在湖畔的和谐共处构成了一道独特亮丽的风景线。苏黎世湖风景极美，沿河畔筑有中世纪式的卵石小径可供游人在湖边散步，还可游泳、野餐、日光浴和乘船游览湖区。乘船穿梭航行于两岸的美丽小镇，是极写意的享受。 9、西庸城堡 Chateau de Chillon西庸城堡位于瑞士边境城市蒙特勒附近的日内瓦湖畔，该湖也是瑞士和法国的分界线，大约三分之一属于法国，三分之二属于瑞士。日内瓦湖是瑞士人对这个湖的称呼，对岸的法国人则称它为莱蒙湖。从古罗马时代起，这里就是往来于意大利和法国的交通要道。 10、马特宏峰 The Matterhorn马特宏峰(Matterhorn)位于瑞士瓦莱州小镇采尔马特，海拔4478米，是阿尔卑斯山最美丽的山峰，也是瑞士引以为骄傲的象征，以其一柱擎天之姿，直指天际，其特殊的三角锥造型，更成为阿尔卑斯山的代表，每当朝晖夕映，长年积雪的山体折射出金属般的光芒。瑞士的景点介绍 瑞士的景点介绍 瑞士素有“欧洲花园”“欧洲屋脊”的美誉，众多自然美景、人文建筑、度假胜地，吸引全球旅游观光者纷至沓来。下面是我推荐给大家的瑞士的景点介绍，希望大家有所收获。 1：莱茵瀑布 莱茵瀑布是欧洲最大的瀑布，也是欧洲流量最大的瀑布。以《少年维特的烦恼》《浮士德》等名作享誉世界的德国著名作家、诗人歌德，曾盛赞莱茵瀑布。 游客可以搭船登上瀑布中的岩石，近距离感受水流飞花的魅力;也可以漫步瀑布周围，游览山顶城堡或瀑布餐厅就餐。 2：洛桑大教堂 洛桑大教堂被誉为瑞士最美丽、最华贵、规模最大的教堂，是洛桑城市形象的象征。 教堂内部的玫瑰窗，让游客们流连忘返，窗上的彩绘按以不同季节与月份所形成的宇宙意象为主题，玄妙精致，意蕴深刻。 如果说洛桑大教堂是洛桑城市象征，那洛桑酒店管理学院(EHL)就代表洛桑乃至整个瑞士的酒店管理教育。作为世界上第一所酒店管理学院，洛桑深受全球酒店管理学子喜爱和追捧。 3：因特拉肯 因特拉肯属伯尔尼州，距离瑞士首都伯尔尼市约50公里，地处图恩湖和布里茵茨湖之间，所以又名湖间镇。 因特拉肯作为瑞士经典美景，最著名的无疑是少女峰。少女峰终年白雪冠顶，倒映绿色湖中，远山近水，湖光潋滟，置身此地，如在画中。冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方游客。 4：万国宫 过去是国

AES是高级加密标准，是一种加密算法。拥有AES-NI指令百集的处理器在加解密方面会度有非常大的性能飞跃。高级加密标准算法从很多方面解决了令人担忧的问题。实际上，攻击数据加密标准的那些手段对于高级加密标准算法本身并没有效果。如果采用真正的128位加密技术甚至256位加密技术，蛮力攻击要取得成功需要耗费相当长的时间。虽然高级加密标准也有不足的一面，但是，它仍是一个相对新的协议。因此，安全研究人员还没有那么多的时间对这种加密方法进行破解试验。我们可能会随时发现一种全新的攻击手段会攻破这种高级加密标准。至少在理论上存在这种可能性。扩展资料：CTR 模式被广泛用于 ATM 网络安全和 IPSec应用中，相对于其它模式而言，CTR模式具有如下特点：硬件效率：允许同时处理多块明文 / 密文。软件效率：允许并行计算，可以很好地利用 CPU 流水等并行技术。预处理：算法和加密盒的输出不依靠明文和密文的输入，因此如果有足够的保证安全的存储器，加密算法将仅仅是一系列异或运算，这将极大地提高吞吐量。、 随机访问：第 i 块密文的解密不依赖于第 i-1 块密文，提供很高的随机访问能力

安高若是上海的牌子。上海安高若品牌发展有限公司，成立于2019年，位于上海市，是一家以从事商务服务业为主的企业。安高若作为一个运动品牌，专注于设计高质量的户外装备，不仅如此，他们还将品牌循环和可持续的含义融入装备，采用高品质又非常环保的面料打造功能性极强的服装，可以实打实地在户外运动时穿着，于日常穿搭中也可以展示出其对抗城市恶劣天气的机能性。仅仅从品牌的服装层面，就能轻松地看出安高若有别于市面上很多只专注于运动本身的运动品牌，他们更提倡一种户内与户外一体化的生活方式。而这种生活方式，在安高若的社区文化中也有所体现。品牌介绍：在产品设计上，其注重功能性，如易清洗、适合不同强度运动等，重点定位都市运动、都市户外场景。同时力求产品的美观性，在外观设计上探索自我表达，形成自己的品牌风格。在产品之外，安高若还注重品牌文化塑造。安高若的户外将环保和可持续理念融入开发、设计、生产。在消费人群上，安高若有明确的定位，直指追求新潮运动、拥有一定经济实力的一线城市中产白领和独立女性，这一点从品牌的线下店铺选址和社群运营不难看出。骑行、徒步、苦力跑、邮筒跑，安高若通过组织一系列都市户外活动，增强消费者粘性，发展品牌文化。除了户外运动，其还定期组织运动市集、户外移动站等文化体验活动，迅速发展自己的品牌社群。以上内容参考百度百科——安高若

若使用的是vivo手机，设置软件加密的方法如下：1、iQOO （Monster） UI/Funtouch OS 3.0及以上系统：进入设置--指纹、面部与密码 /指纹与密码/安全--隐私与应用加密，设置隐私密码密保，设置“密码”“密保”完成后点击“应用加密”，打开软件后面对应的开关，即可加密;2、Funtouch OS 3.0以下系统：进入i管家--软件管理--软件锁，设置图案密码或使用数字密码，设置完成后，点击右上角的“继续”，设置完成软件密码，即可设置软件锁的密保（即安全问题），然后点击右上角的“完成”，点击软件后面对应的锁状图标，即可加密。

看坏的情况,大概300-450左右维修费飞利浦电动牙刷坏了,可以向商家申请售后,商家会给顾客飞利浦电动牙刷售后的联系方式,顾客只要联系飞利浦品牌售后,就可以进行维修坏了

ein 德语 “一”的意思发音——与英文字母“I”同音zuczug 服装品牌 “素然”ZUCZUG发音不详

　　安踏的鞋子在国产品牌中还是比较耐穿的。　　安踏作为民族品牌做的是相当不错的，不管是在品牌的知名度上面，还是从整个的一个性价比来看的话，安踏做的还是相当的成功的。　　首先从选料来看，安踏的选料是非常严格的，每一个尺度，每一个细节都有严格的标准，从这个角度上来看的话，就做到了非常好的原料把握关，另外还有一个层面也是做得相当成功的，那就是说做工这一关。在做工细节上面，安踏品牌鞋子注重做工的细节程度来给我们带来的一种全方位的体验。其次就是安踏鞋子的品牌售后服务也是非常不错的。　　从穿着的安全性与稳定性来看，安踏的鞋子也是非常不错的。在选购安踏鞋的时候，一定要正品商店购买，这一点是非常重要的。　　　　

《运转乾坤》◆片 名： 运转乾坤-Trading places（你整我，我整你(台)/交易所(其他)）◆年 代： 1983◆导 演： 约翰 兰迪斯 (John Landis)◆编 剧： Timothy Harris (I)贾斯捷 温洛 (Herschel Weingrod)◆主 演： 丹 艾克罗伊德 (Dan Aykroyd) ...... Louis Winthorpe III埃迪 墨菲 (Eddie Murphy) ...... Billy Ray Valentine拉尔夫 贝拉米 (Ralph Bellamy) ...... Randolph Duke唐 阿米奇 (Don Ameche) ...... Mortimer Duke德诺姆 埃利奥特 (Denholm Elliott) ...... Coleman杰米 李 柯蒂斯 (Jamie Lee Curtis) ...... OpheliaKristin Holby ...... Penelope WitherspoonPaul Gleason (I) ...... Clarence BeeksAlfred Drake ...... President of ExchangeBo Diddley ...... Pawnbroker弗兰克 奥兹 (Frank Oz) ...... Corrupt Cop詹姆斯 贝鲁西 (James Belushi) ...... HarveyAl Franken ...... Baggage Handler #1Tom Davis (I) ...... Baggage Handler #2Maurice Woods (I) ...... Duke & Duke Employee◆片 长：118 mins◆类 型：喜剧◆国 家：美国◆IMDB链接：http://us.imdb.com/title/tt0086465/◆简 介：温索普（丹·埃克罗伊德）年纪轻轻就已经成为大资本家杜克兄弟的股肱之臣，替杜克兄弟掌管公司，从事期货交易，日进斗金，美女相伴，是上流社会的宠儿；瓦伦丁（艾迪·墨菲）是个假冒残疾人在街头乞讨的黑人小混混。杜克兄弟是标准的吸血资本家，有一天他们突发奇想，以一美元做赌注，赌温索普和瓦伦丁交换身份后会如何表现。于是温索普的厄运来临了：被诬陷偷窃、被逐出富人俱乐部、被栽赃毒品而坐牢、又有人收买妓女气走了他的未婚妻、工作丢了、房子也没了......而瓦伦丁却平步青云，住上了大房子、有佣人服侍、大把零花钱、杜克兄弟的期货交易任他玩......当温索普和瓦伦丁发现这一切都源于杜克兄弟的幕后操纵，他们决定携手报复，以牙还牙，以期货还期货，给杜克兄弟一个永生难忘的教训！是不是这个啊，我看这里面包含了期货，还有黑人嘛。也是米过老片子。你自己下去下载个来看看，有时间我也去看看。

夔一足 韩非 哀公问于孔子曰：“吾闻夔（读音kui二声，人名）一足，信乎？”曰：“夔，人也，何故一足？彼其无他异， 而独通于声。尧曰：‘夔一而足矣。"使为乐正（官名）。故君子曰：‘夔有一足，非一足也。"” 翻译：（鲁国的国君）哀公问孔子：“我听说夔一只脚，可信吗？”（孔子）说：“夔，是个人，怎么会一只脚？ 他没有什么特殊的地方，就只是精通声律（音乐）。尧说：‘有夔一个人就足够了。"指派他当了乐正。因此有学识的 人说：‘夔有一足够，不是一只脚啊。"” 感：断章取义的确笑话百出。凡事没弄清原委就妄下结论，可能会出大麻烦的。

【答案】：D本题可以从词义的近义或者反义两方面去考虑。“蜗居”(1)比喻窄小的住所。(2)伏处、潜居。“不负众望”指不辜负大家的期望。 A项中，“蜗居”取第一个意思，与“豪宅”是一对反义词。“众望所归”与“不负重望”是一对近义词。两者前后对应关系不一致，故排除。 B项中，“蜗居”取第二个意思，“潜居”意指隐居。两者是一对近义词，而“大失所望”与“不负重望”在词义上相反。 C项中，“别墅”跟“蜗居”是反义词。“深孚众望”指深得众人信服。两者对应规律不一致，排除。 D项中，“蜗居”取其第二个意思，与“游历”是一对反义词。“不孚众望”指不能使大家信服，未符合大家的期望。与“不负重望”常被混淆，但其实是一对反义词。

这里是使用手册 https://tails.boum.org/doc/index.en.htmlFirst steps with TailsChoosing between burning a DVD and installing onto a USB stick or SD cardBurning a DVDInstalling onto a USB stick or SD card (recommended)Manually Installing onto a USB stick or SD card, using Linux, using Windows usingMacUninstalling Tails or resetting a USB stick or SD card, using Linux, using WindowsUpgrading a Tails USB stick or SD cardStart TailsStartup optionsTor bridge modeAdministration passwordWindows camouflageMAC address spoofingNetwork configurationIntroduction to GNOME and the Tails desktopAccessibilityPersistenceWarnings about persistenceCreate & configure the persistent volumeEnable & use the persistent volumeChange the passphrase of the persistent volumeManually copy your persistent data to a new deviceDelete the persistent volumeReport an errorTails does not startShutting down TailsConnect to the Internet anonymouslyNetworking with NetworkManagerLogging in to captive portalsControlling Tor with VidaliaBrowsing the web with Tor BrowserChatting with Pidgin & OTRUsing I2PWhy Tor is slow?Encryption & privacyYour data won"t be saved unless explicitly askedUsing the virtual keyboardCreate and use encrypted volumesTrueCryptEncrypt, decrypt, sign, and verify text using OpenPGP and Tails OpenPGP AppletEncrypt text with a passphraseEncrypt and sign text using public-key cryptographyDecrypt and verify textSecurely delete files and clean diskspace using Nautilus WipeManage passwords using KeePassXWork on sensitive documentsOffice suiteGraphicsDesktop publishingAudioPrinting and scanningAdvanced topicsProtection against cold boot attacksVirtualizationEnable a wireless device

一、我国医疗卫生事业发展的现状及不足之处(一)我国医疗卫生事业发展的现状建国以来，我国在着力发展城镇社会保障体系上花费了大量的人力物力和财力。经过50多年的发展，我国的城镇社会保障体系已基本完善，但还存在着许多不足之处，尤其在医疗卫生方面，国民所负担的压力依然很大。例如，在全国卫生总费用的测算数据中，全国卫生总费用占GDP的百分比只有5%左右，而个人卫生支出占全国卫生总费用的比例也一直居高不下。国民的卫生支出负担之重显而易见。由于我国政府在卫生事业中将城镇医疗卫生事业放在重中之重的地位，而我国的农村医疗卫生事业在近几年刚刚起步，所以将全国卫生总费用及卫生费用构成比例视为近似的城镇卫生总费用及卫生费用构成比例是可行的。(二)我国城镇医疗保险制度存在的缺陷1.在医疗保险制度中引入积累制的个人账户，不符合医疗保险制度设计的基本原则。其一，医疗保险所依据的基本原则是社会共济，个人账户的设立显然降低了医疗保险的互济功能。其二，个人的医疗卫生服务需求是随机性的，不可能先积累后消费；引入积累制并不符合医疗需求规律。从国际经验看，除新加坡外，世界上没有一个国家在医疗保险(保障)制度中引入个人账户。况且，新加坡的个人账户功能与我国制度设计中的功能也相去甚远。新加坡个人账户中积累的资金主要用于住院治疗中的个人自给部分；而在我国，却要求个人账户支付平时的门诊费用，实质上是要求个人自己来解决基本医疗服务问题。这种“大病统筹，小病自费”的制度设计，违背了“预防为主”的医学规律。2.现行城镇医疗保险制度的目标人群只包括就业人员及符合条件的退休人员，将绝大部分少年儿童、相当一部分老人以及其他无法就业的人员排除在外。[1]这样的制度设计会导致如下结果：一是上述人群的医疗需求难以得到制度化的保障，个人及家庭面临的医疗风险难以化解，从而带来经济、社会方面的消极后果。二是在一部分人有医疗保障而另一部分人没有医疗保障的情况下，无法避免体制外人员以各种方式侵蚀体制内医疗资源的问题。3.现行医疗保险制度设计及相关配套措施没有解决对医疗服务提供者的行为约束问题，以至医疗服务费用仍无法控制。[2]在这种情况下，维持资金平衡就成为医疗保险自身的难题。在实际操作中，主要做法就是强调参保者享受的待遇与缴费紧密挂钩，不能缴费甚至不能及时缴费就无法享受相关保障待遇。长此以往，医疗保险事实上就演变成自愿参加的，且只有具备缴费能力才能参加的“富人俱乐部”。在无法控制服务提供者行为的情况下，有关制度转而将控制重点改为患者，通过起付线、封顶线、多种形式的个人付费规定，实施对患者的全面经济限制，以至于能够进入该体系的参保者也无法得到应有的保障。4.现行医疗保险设定的统筹层次过低，以至于无法在较大范围内实现风险共担。在参加医疗保险的不同类型人群中，也存在保障标准上的差异，影响到制度的公平性。上述问题的存在，影响到城镇医疗保险制度自身的可持续性和实际效果，继续推行下去的难度很大。正是由于我国城镇医疗保险制度存在上述缺陷，所以更需要在保险市场上充分发展商业医疗保险，让商业医疗保险成为老百姓医疗保障水平的有力支柱。二、我国商业医疗保险发展的现状及存在的问题(一)我国商业医疗保险发展的现状宏观环境的不成熟和国家保险法律、保险制度、政策的不完善，公民缺乏保险意识，以及目前的险种还不能满足多层次医疗保障需求，且大多数以附加险存在等，这些都是商业医疗保险发展面临的问题，也是其发展的潜力所在。商业医疗保险比社会医疗保险早二百多年的历史，已经形成较为完备的管理机制、灵活多样的经营手段。它自负盈亏，追求效益的利益刺激，有规范经营的内在约束和严格的审批制度和监管办法，能满足多种、特别是较高层次的医疗保障需求，具备较强的抵御风险能力。在市场经济条件下，商业医疗保险能更好地发挥其优势，较之其他补充医疗保险方式，它更成熟、更高级。[3]在国务院《关于建立城镇职工基本医疗保险制度的决定》中也提出：“超出最高支付限额的医疗费用，可以用商业医疗保险等途径解决。”可见，基本医疗保险为商业医疗保险留下了发展的空间。随着人民群众生活水平的不断提高和社会医疗保险制度改革的不断深化，社会对商业医疗保险的需求越来越大。据调查，健康保险是人们意向购买的主要人身保险产品之一。据2006年保监会的统计数据显示，2006年全国的总保费收入为5641.44亿元，其中，健康保险的保费收入为376.90亿元，占总保费收入的6.68%；在对全国30个省份和6个大城市的健康保险保费收入的统计中来看，排在前五位的分别是北京43.57亿元、广东32.87亿元、江苏32.03亿元、上海31.09亿元、山东21.41亿元，这说明在北京、上海等地，社会对商业医疗保险特别是健康保险的需求十分大，这些数据也显示出商业医疗保险的市场发展潜力之大、需求之旺。(二)商业医疗保险发展中存在的问题虽然近几年来我国商业医疗保险发展很快，但相对于完善城镇社会保障体系的要求来说，还存在不少问题，制约了其发展。1.商业医疗保险发展空间受到制约。目前，社会医疗保险享受许多优惠政策，得到了优先发展，其业务扩张将挤压商业医疗保险的空间。许多地方政府部门凭借行政权利强制推行补充医疗保险，这种做法破坏了市场经济规则，挫伤了商业保险投资者和经营者的信心。2.医疗费用赔付的不可控性。一是由于现行医疗卫生服务体系单一，缺乏有效的竞争，同时，在医疗机构经营效益的利益驱动和缺乏有效监督情况下，助长了医疗资源的浪费，加重了疾病患者和保险公司的负担。二是保险公司对医疗费用无法进行监控，因此，无法保证医疗服务的合理性和必要性，其结果是医疗欺诈和道德风险在所难免。三是投保人的风险逆选择面较大，带病投保、隐瞒或夸大病情、扩大医疗诊治范围等现象屡见不鲜，保险公司已不堪重负。[4]3.缺乏高素质和复合型人才。由于商业医疗保险的业务涉及医学专业和保险专业的知识和技能，专业技术性要求很高。因此，要保持商业医疗保险业务的稳健发展，必须建立一支既懂保险和法律，又有一定临床经验的管理队伍，而保险公司非常缺乏此类人才。因此，保险业要积极配合我国医疗卫生体制改革，努力提高商业医疗保险的专业化经营水平，必须大力解决上述问题，提供更多更好的商业医疗保险产品与服务，切实提高人民群众的医疗保障水平。三、完善商业医疗保险的对策及建议(一)基本医疗保险和补充医疗保险相结合建立基本医疗保险和补充医疗保险相结合的办法是由我国的国情、国力决定的，我国是发展中国家，人口多、底子薄、财政困难、企业效率不高，所以为了使医疗保险既能发挥保障生活和安定社会的作用，又能适应不同经济条件下的具体需要，宜实行多种保障模式。而医疗保障改革的进行对于医疗保险充分发挥其在我国社会保障体系中的作用是一种极大的推动力量，这在提高健康保险的专业化经营水平，提供更多更好的健康保险产品与服务，切实提高人民群众的医疗保障水平等方面也起到了至关重要的作用。近几年来，我国城镇社会保障体系中医疗保险的情况呈现出一个良好的发展趋势。通过医疗卫生体制改革的实施与进行，我国的城镇社会保障体系得到了较好的发展，医疗保险的覆盖面逐年扩大，参保人数逐年增加，每年年底全国基本医疗保险基金滚存结余呈逐年上升的趋势。2005年的参保人数较之2000年的参保人数增加9451万人，这为我国的城市社会保障体系的发展提供了坚实的基础。表22000—2005年度全国参加基本医疗保险的人数的统计数据数据来源：中华人民共和国劳动与社会保障部《劳动和社会保障事业发展统计公报》(2000-2005年)。(二)开发低保费高保障的商业医疗保险产品，即高免赔大额商业医疗保险产品为弥补社会医疗保险不负担支付限额以上的大额医疗费用，一些城市医保部门委托保险公司建立了大额医疗费用互助基金，由保险公司承担支付限额以上的费用，比如重庆市参保职工每月只需缴8元，单位缴平均工资的1%，即一名职工平均每年只需100元左右保费，就可保大约3万元限额以上的医疗费用，而且无支付上限。因此保险公司在保险市场上开发高免赔大额商业医疗保险这一险种是有经验可借鉴的，也是完全可行的。[5]对大量已参加社会医疗保险的被保险人而言，高免赔大额商业医疗保险这一险种特别适合他们。一方面他们可以不用为再重复投保一般商业医疗保险而带来经济上的不合算，另一方面这一险种恰好弥补了社会医疗保险不负担支付限额以上的医疗费用空挡，使参加医保的人的大病和大额医疗费用也有所保障。这也是充分发挥商业医疗保险在城镇社会保障体系中作用的一个有效的途径。(三)将商业医疗保险作为社会医疗保险的重要补充社会医疗保险和商业医疗保险同属社会保障体系的范畴，但由于它们性质不同，因而决定了它们在社会保障体系中的地位和作用也不尽相同。社会医疗保险是基础，商业医疗保险是重要补充，两者优势互补、缺一不可。我国由于开展社会医疗保险时间短，资金积累有限，个人需要支付的费用多，特别是一些大病和特殊疾病的医疗费用远远超过了基本医疗最高支付限额，使个人背上沉重的负担，而商业医疗保险能承担个人大部分的医疗费用。目前，医疗费用的高速增长已经给社会、单位和个人带来沉重的压力。1982年到1996年的14年间，我国医疗费用支出的年均增长速度超过了24%，1997年，全国职工医疗总费用高达773.7亿元，每个家庭的实际平均医疗保健支出718.3元，而且还不包括公费医疗和劳保医疗的支出，因此随着我国医疗体制的改革，广大居民需要通过商业医疗保险来化解潜在的医疗费用风险。对部分经济收入稳定、享受社会医疗保障的群体来说，社会医疗保障体系仅能提供最基本的医疗保障，保障程度有限，不能满足他们的需求，而商业医疗保险则能适应高层次、特殊的医疗需求。另外，由于我国经济体制改革的深入和企业用工制度的改革，社会上还存在大量的缺乏医疗保障的人群，像私营企业员工、自由职业者、学生和农民都不在保障范围内，这些群体尤其渴望购买商业医疗保险。基本医疗保险遵循“低水平、广覆盖”的原则，主要提供基本医疗保险，这为商业医疗保险留下了广阔的发展空间。为满足当前建立基本医疗保险制度的需要和多层次医疗保障的需求，促进医疗保险市场和商业医疗保险业务的发展，面对潜在的巨大的商业医疗保险市场，商业医疗保险发展的方向应是：一是基本医疗保险没有覆盖的项目和费用，如基本医疗保险“三个目录”之外的药品、诊疗和服务费用；二是基本医疗保险没有覆盖的人群，如城镇失业人员、没有医疗保障的老人和儿童，以及没有被医疗保健制度覆盖的农民。目前我国商业医疗保险蕴涵着巨大的商机，我国保险业如果适时加强医疗保险产品的开发和推广，将对我国保险业的发展与完善起到推动作用，并最终能够和个人账户、公共基金一起形成我国新的医疗保障体系。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

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亚当·斯密的绝对优势理论和大卫·李嘉图的相对优势理论证明贸易能够促进分工、增加国民财富。从全球财富增加的角度分析，自由贸易政策显然能够促进人类福利的增加。新古典贸易理论揭示了相对优势的源泉在于不同地区的资源要素禀赋差异。制成品贸易理论则证明，即使在要素禀赋完全相同的前提下，只要有规模经济和差别产品需求，各国仍然能够通过自由贸易获得利益。但是自由贸易思想却没有说明贸易利益应该怎么分配。然而，各国在制定贸易政策时的出发点，恰恰是自身利益是否能增加，而不是都想着如何为全球总福利做贡献。正因为如此，才有了贸易保护主义思想和各种相关政策。 "重商主义"是最早的贸易保护主义思想，是商业革命后期国际贸易竞争激烈的产物。欧洲早期的重商主义政策主要禁止本国金银出口，鼓励国外金银输入；而晚期重商主义受比较优势理论的影响，不再追求绝对的金银流入，而争取国际贸易中的顺差地位。 德国人弗里德里希·李斯特（F.Llist，1789-1846）是最早系统提出贸易保护主义理论的经济学家。李斯特一生颠沛流离，曾经因为组织德国工商联盟而受到迫害，也曾经因提出激进的民主改革主张而被判监禁。移居美国以后又因为经营矿山倒闭而破产，他曾拒绝俄罗斯政府聘他担任要职的邀请，也曾因健康原因错过了担任《莱茵报》主编的机会。由于无法养活妻儿，李斯特在57岁那年开枪自杀身亡。 为了追求德国经济上的统一和强大，李斯特多次抨击古典经济学自由主义思想，竭力反对自由贸易政策，主张实行保护关税制度。他根据国民经济发展程度，把经济的发展分为五个阶段，即原始未开化时期、畜牧时期、农业时期、农工业时期、农工商业时期。处于农业阶段的国家应实行自由贸易政策，这有利于农产品的自由输出和自由输入外国的工业产品，以促进本国农业的发展，并培育工业化的基础。处于农工业阶段的国家，虽然本国已有工业发展，但并未发展到能与外国产品相竞争的地步，故必须实施保护关税制度，使它不受外国产品的打击。而处于农工商业阶段的国家，由于国内工业产品已具备国际竞争能力，国外产品的竞争威胁已不存在，故应实行自由贸易政策，以享受自由贸易的最大利益，刺激国内产业进一步发展。 显然，无论是重商主义的全面贸易保护思想，还是李斯特的分阶段保护主义思想，或者之后的保护局部"幼稚"7产业的思想，都会引发贸易战。假设世界由A、B两国组成：（1）A、B两国都相信重商主义，都希望从对方获得金银流入或贸易顺差，在这种情况下怎么会有国际贸易呢？（2）A国处于农工业阶段，实行贸易保护主义；B国处于农工商阶段，实行自由贸易，那么这种情况下也不可能有国际贸易。（3）A国希望出口布，而B国认为布是本国的"幼稚"产业需要保护，于是又不会产生国际贸易。 毫无疑问，如果贸易保护主义造成国际贸易消失，那么对大家都没好处。所以，各国都在寻求自由贸易和贸易保护主义的平衡点：一方面对外高举自由贸易的大旗，一方面偷偷实行保护主义政策；一方面希望自己的优势产业永葆优势地位，死死压制其他国家同类产业的成长，一方面又通过各种政策保护自己的劣势产业；一方面在处于贸易劣势地位的时候，毫不犹豫地采取全面贸易保护主义，一方面在处于贸易优势地位的时候，通过各种手段强迫别国"门户开放"......总之，尽管全球都在高唱自由贸易赞歌，可是谁也没有放弃贸易保护主义措施，各国都在寻求开放和保护之间的利益平衡点。 那些高唱自由贸易赞歌的家伙都曾是贸易保护主义的先驱 英国是最早实行贸易保护主义政策的国家之一。16世纪下半期，英国开始禁止进口金属制品、皮革制品以及其他许许多多工业品。1688年的"光荣革命"之后，英国完全停止进口法国和荷兰的毛织品。1700年，英国议会禁止从印度、伊朗和中国进口棉织品。一直到1812年，英国还对从印度进口的印花棉布征收高达71.7％的进口税。到1820年，英国的工业产量已经占世界工业总产量的一半，确立了在全球的竞争优势地位-直到这时候，英国为了要求其他国家开放市场，才转而逐步取消本国关税，执行自由贸易主义政策。 法国也是执行贸易保护主义政策的"元老"之一。从17世纪开始，法国就实行重商主义贸易保护政策，鼓励出口、限制进口。一直到18世纪末的"大革命"之后的拿破仑政府、1815年以后的波旁王朝、"七月王朝"，都把对外贸易政策的原则定在保护关税上。这样的政策一直坚持到19世纪中期，使法国制造业逐渐具备了较强的竞争力，一度成为仅次于英国的世界富国。 美国是后期工业化国家中最早执行贸易保护主义政策的国家。美国独立后不久，1789年，开始对进口商品征收关税。1816年美国通过了第一个明确的保护性关税法案，对进口的棉花、羊毛制品和某些铁制品课税30％～40％。19世纪80年代初，美国的工业生产已经跃居世界首位，而到1913年，美国的工业产量已经占整个世界工业生产总量的36％。在这样高速的工业发展过程中，美国一直在实行高额的保护关税。尤其是《1890年麦金来关税法》使美国整体关税率从38％提高到49.5％，一直到第一次世界大战前。在20世纪30年代经济大萧条之后，美国才放弃了保护关税政策，逐步转向了自由贸易。当然，在美西战争取得胜利以后，美国就开始利用全球市场，享受自由贸易的好处而积累起巨额财富。在甲午战争后，美国也是逼迫中国实行"门户开放"的主要"自由贸易"代表之一。在20世纪美国取得全球领先的生产和贸易地位，成为自由贸易的领袖之后，本国贸易保护主义仍不断抬头。在21世纪，面临着新兴市场经济国家的商品冲击、尤其是2007年开始的"次贷危机"造成本国经济衰退的时候，美国的贸易保护主义表现得尤其明显。2008年大选结束后，美国新一届政府很有可能出台一系列针对中国的贸易保护主义措施。 德国的贸易政策一度摇摆于自由贸易政策和贸易保护政策之间。19世纪前半期的德意志关税同盟所采纳的温和保护关税，就是自由贸易与贸易保护主义的折衷：对出口和初级产品的进口基本免征关税，对制成品进口征收10％的关税，对奢侈品征收20％～30％的进口税。受英国在19世纪上半期转向自由贸易的影响，德国在19世纪60年代和70年代初曾经致力于转向自由贸易政策，降低和取消了许多农产品和工业品的关税。但是，1879年俾斯麦重新回到保护主义关税政策，重新征收、并不断提高了许多工业品的进口税。贸易保护政策极大地促进了德国经济的发展：自从建立了关税同盟以后，德国的工业化就明显加快了；而在1879年重新转向保护关税政策之后，德国则迅速成长为世界第一等工业强国。例如，德国工业在1870～1880年间还只占世界第4位，在1880～1890年间就超过了法国而上升为世界第三位，1910年又超过了英国而上升到仅次于美国的世界第二位，到第一次世界大战前，德国工业产量大约占全球的15％。 日本明治维新时代就宣扬"殖产兴业"，第一次世界大战后也一直坚持"产业立国"、"贸易立国"。然而，日本一贯坚持对本国市场的保护主义思想，取得了对亚洲以及欧美市场的贸易顺差地位。尽管在第二次世界大战以后，欧美的商品一度涌入日本，但是日本人很快扶持起自己的企业，并通过文化、卫生条款等非关税贸易保护手段确立了本国商品的市场主导地位。 颇值得研究的是，在英国转向自由贸易政策的19世纪20年代，美国开始执行扶植本国制造业的保护关税政策，德国开始执行关税同盟下的保护主义政策。到19世纪60年代，英国已经实行了进口关税接近于零的自由贸易政策，美国却在1857年后不断提高保护性关税，德国在1879年后也连续提高各种工业制成品的关税税率-而恰恰正是这两个国家，在第一次世界大战前分别上升到全球工业产量第一、第二的地位，把英国这个昔日的"世界霸主"甩在后面。 可见，贸易保护主义在上述国家历史上的积极作用是不可否认的。只是在第二次世界大战以后，在关税和贸易总协定的安排下，各国才基本上能够相对公平地逐步消减关税，并建立了一定的贸易争端解决机制，使以高关税为代表的普遍的保护主义逐渐成为历史。 如今，一个个后发的市场经济国家正在融入欧美发达国家主导的全球经济，上述国家在享受自由贸易福利的同时，千万不能忘记：那些近代工商业大国，虽然是自由贸易的倡导者和实践者，但是都曾是贸易保护主义的先驱，并且至今也仍然在自由贸易和保护主义路线上摇摆。在听信他们的要求，敞开每一扇大门的时候，一定要谨慎，否则就会像中国汽车业一样-绝大部分汽车厂都被外资控制，从而压制了本土技术研发能力和民族品牌，以致在美国汽车公司几乎都濒临倒闭的年代，中国汽车的消费价格仍然是全世界最高的。 贸易体制和政策的衍生财富效应 在普遍的高关税政策成为历史之后，贸易体制、贸易规则及其衍生出来的定价权、贸易利益分配权逐渐成为国际贸易问题的焦点。 美国等主导国家为了取得贸易体制和贸易规则的主导权，更多地以经济援助为手段拓展自身的海外经济利益，促进形成有利于本国经济利益的贸易体制和规则。在第二次大战结束后的1947年，美国总统杜鲁门提出了"美国支持欧洲复兴计划"的援助方案，又称为马歇尔计划。马歇尔计划不仅有力地支持了美国主导的以GATT、世界银行和国际货币基金组织为代表的布雷顿森林体制的形成，而且大大地促进了美国对西欧国家的资本输出和商品输出，使西欧成为第二次世界大战后美国最大的出口市场。当然，作为回报，"马歇尔计划"向欧洲提供了总额达170亿美元的援助，实实在在地支持了第二次世界大战后西欧经济的重建和恢复。 此后，美国主导的世界贸易组织（前身为GATT）逐渐成为富人俱乐部，并吸引了越来越多的新成员的加入。每一次新成员被批准加入前，都必须付出一定的商业利益，并须经过艰苦的谈判，被迫接受有利于发达国家的各项贸易规则。 当技术和知识产权成为发达国家的主要出口收入来源的时候，就有了专门的技术和知识产权的相关规定来保护上述发达国家的出口商业利益。当发展中国家的纺织品取得竞争优势以后，却有类似于《纺织和纤维贸易总协定》来阻止、限制这些国家的产品出口。尤其是在商品和资源大部分可以自由流动的前提下，发展中国家的人口、劳动力流动却受到发达国家的严格管制。不仅如此，在出口商品方面也附带着有利于贸易规则主导国的各种细则，如劳工条款、卫生和环境保护条款等。 垄断贸易规则和定价权被政治性地应用到大国财富分配中。20世纪70年代后期发达国家受到石油危机冲击的时候，恰恰是前苏联石油和天然气作为主要出口创汇来源的时候。此时，美国里根政府通过政治、经济、外交等各方面的努力引诱沙特阿拉伯等国家不顾OPEC的配额限制，大量超限额开采和销售石油，从而使1985年国际原油价格下跌50％。这种对大宗商品价格的强烈干预是后来前苏联解体的重要原因之一。因为低油价不仅有效地缓解了美国、欧洲的经济衰退，而且导致了前苏联巨额的财富流失，迅速枯竭了其外汇资源。进入21世纪，随着中国和印度等能源短缺国家的崛起，国际垄断势力开始操纵石油、铜、大宗商品的价格扶摇直上，美国等发达国家不仅一直坐视不管，而且漠视本国投资银行、套利基金参与上述大宗商品操纵和投机。直到石油上涨10倍达到140美元之后，发达国家发现不仅仅中国遭受了大量财富损失、输入了通货膨胀，而且美国等其他国家经济也受到负面影响，才在2008年7月召开的G8峰会开始一致干预油价，美国参议院也开始调查油价操纵，从而使石油等大宗商品价格逐步回落。 在表面的自由贸易思想和自由贸易体制下，那些从资源垄断、需求垄断、技术垄断、政策和行政资源、规模经济、沉淀资本、商誉等延伸出来的定价权能够合法地成为超额利润的来源。于是，拥有竞争优势与定价权的一方急切地推动该商品的自由贸易政策，而被动接受价格的一方则依靠一定的贸易保护政策来减少自身的贸易利益损失。 在实践中，所有关于倾销与反倾销、垄断与反垄断、补贴与反补贴、幼稚产业的定义和相关争端的裁决都是有关当今国际贸易体制争论的焦点问题。然而，大部分贸易争端往往并不能够得到有效解决，反而演化成贸易国之间相互的报复行动。结果往往是大国对世界商品供求关系施加影响，从而保护了自身利益；小国作为国际价格的接受者而处于被动地位。然而，如果不能有效利用现有的贸易规则，不能掌握贸易体制和规则的主导权，不能利用贸易条件（价格）的内生性来扞卫本国厂商和居民的福利，大国也会在国际贸易中遭受巨大的财富损失。比如，在21世纪初的世界市场上，凡是中国出口的商品都跌价，凡是中国进口的商品都涨价。结果，在全球享受中国提供的低廉商品的同时，中国厂商、居民和政府财政遭受着巨额财富流失。 总之，由于贸易利益分配的复杂性，扩大的自由贸易也可能有害于某国经济发展；反之，贸易保护虽然是为幼稚工业的逐步发展而设计的，但是掌握得不好却常常保护了衰老、落后的产业。此外，由于资本、土地、资源、劳动等财富要素交易范围的不断拓宽、流动速度加快，制成品的价格形成机制与之相互影响，贸易的过程更多地同跨国投资、国际金融结合起来，供求关系和价格形成变得更复杂。各国在争夺国际贸易体制和贸易规则主导权方面的斗争，进一步延伸到了金融等领域。