奔驰e级

奔驰新E级一天后上市，老款E级降至36万，销售：要清老E库存奔驰一直是德国BBA中价值最高的品牌，奔驰的车型优惠力度也一直都非常的小。特别是像E级这样的热门车型。不过前几天全新一代的奔驰E级正式亮相。新款的国产E级将在9月25号正式上市，也就是一天后。在这种情况下，现款的奔驰E级也开始放下架子，开始降价清库存了。很多销售都接到任务，尽量在新款奔驰E级上市前，清完现款的库存。所以在这种情况下现款奔驰E级乞丐版已经优惠到36万了。36万买一台奔驰E，可以说性价比相当高，虽然只是1.5T车型。其实现款的奔驰E级外观也是不错的，虽然上市多年，但是现在来看现款的E级，外观方面并不感觉落时。个人感觉奔驰E级这款车型的外观设计，在奔驰品牌旗下的轿车里面设计，都不算很出众的存在。新款的E级和现款E级，在外观美感方面，感觉差不多。奔驰的内饰豪华感，一直是奔驰车型的一大优势。新款的奔驰E级虽然是全新的外观设计，但是在内饰方面，基本上沿用老款的E级内饰。所以你买现款的E级，坐在车里的话，和新款E并没有什么太大不同。可能新款的奔驰E级，得等上市两三年后，中期小改款的时候，采用用上类似新款S级的内饰设计。动力方面36万只能买到1.5T的版本。说实话一款C级豪华轿车，用1.5T发动机太不像话了。你想大众朗逸这样十来万的车型，都是用的1.4T发动机。虽然是参数还不错184匹马力，变速箱也很先进9AT。官方说1.5T的E级，是8.7秒破百。但是一些汽车媒体测试，1.5T的E级破百是要9秒多的。当然不是说这个动力不够用。只是说你作为一款C级轿车，不管在哪个品牌，它都是仅次于D级的，次旗舰车型，你不给配3.0T发动机也就算了，竟然还整1.5T。要知道奥迪A6L低配2.0T也降到30多万，高配A6L 3.0T优惠完，也是40多万。A6L销量比E级好，难道你没有想过原因吗。不过对于普通消费者来说，动力够用就足够了。毕竟很多人包括我，都很喜欢的奔驰的立标设计。感觉真的逼格很高。想想现在汽车市场。貌似除了劳斯莱斯和宾利，只有奔驰还有立标设计了。像老款的捷豹别克等品牌也是有过立标，但是现在都取消了。还是挺可惜的。其实吧买汽车，是买优惠大的老款，还是买新款全看个人选择。买老款的好处就是便宜，本来42万的奔驰E，现在只要36万，但是坏处也有，刚开没几天就变成老款，在路上遇到新款的E级总是感觉差了点意思。但是买新款E级，刚上市根本不可能有优惠。最后你们认为现在是买新款好呢，还是老款好呢。

二手奔驰e级价格大概在30万左右，奔驰e级汽车的特点有：1、据悉，下一代E级将采用MRA纵置后驱模块化平台，刚在2014北美车展首发的新一代C级W205也出自MRA平台。从新一代C级上便可知，采用新平台后整车质量得以减轻，成本也更低。另外，即将发布的新款CLS所配备的奔驰ActiveMultibeam主动式多光束LED头灯技术也有望出现在下一代E级上；2、奔驰ActiveMultibeam主动式多光束LED头灯是新一代E级照样会有多款衍生车型，包括E级长轴距版，E级旅行版、E级Coupe、E级敞篷，E级AMG高性能轿跑；3、新一代E级的动力有3.0T直列六缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机可选。传动方面预计会配备最新的9G-Tronic变速箱，可选装4MATIC四驱系统。

近日，我们从相关渠道获悉，新款奔驰E级轿跑，E级轿跑敞篷车型已正式上市，轿跑车共推出3款车型，其售价区间为52.48-59.88万元。轿跑敞篷车共推出两款车型，售价分别为63.68-65.68万元。新车在外观方面采用了新款奔驰E级车型的设计语言，前脸满天星式的中网格栅，搭配两侧较为圆润的LED灯组，使该车的前脸看上去非常年轻，运动。并且下方进气口位置根据普通版与运动版车型分为贯穿式以及三段式进气口。两车侧面均采用双门轿跑车身，看上去更加优雅，并且敞篷版车型提供了四种棚顶颜色供消费者选择。新车尾部主要针对LED尾灯的造型进行调整，灯腔内部的设计更为精致，底部依然采用双边双出的排气布局。在内饰方面，车内最大的变化就是换装了奔驰家族最新的双三幅式方向盘，并且在中控部分的石英钟也被取消。新车搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。在动力方面，新车将继续搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机，最大功率分别为135kW、190kW，峰值扭矩分别为280N·m、370N·m。传动系统新车全系匹配9AT变速箱，260车型配备4MATIC四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e级后排座椅放倒方法：在后排座椅顶部有卡扣式固定开关，靠背和坐垫有转轴连接，按动开关，向下翻折座椅，即可放倒。奔驰e级是奔驰旗下一款中大型高端商务轿车，其车身尺寸长宽高分别为5026mm、1854mm、1477mm，轴距为3014mm。外观方面，新款e级敞篷版和Coupe版采用的前脸造型和新款e级轿车版保持了高度的一致，特别是新的前大灯组采用的一体式造型，用LED车灯进行区域分割从而勾勒出“四眼”的效果。

奔驰e级大灯总成原装大灯都是偏贵的，基本上都要上万块钱。4S店里的原装大灯价格则更贵了，一般要1.5万到2万这个区间。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。外饰方面新款E级敞篷版车型和现款相同，也采用了“AirCap”的敞篷设计，它是可以保持高速敞篷行车时车内温度的空气动力学装置，另外其采用的软顶敞篷设计进行了独特的声学处理，确保风噪的降低。而Coupe版车尾线条上扬，线条也显得更加的流畅。大量增加的主动安全驾驶辅助系统是新款E级共同的特点，新款E级敞篷版和Coupe版上也配有车距控制系统（DISTRONIC PLUS）、制动辅助系统（BAS PLUS）、预安全防护系统（PRE-SAFE）、车道保持辅助系统、全景摄像头等等配置。

据海外汽车媒体报道，2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相。这是继3月初推出新款E级轿车和旅行车之后的又一动作。更时尚的双门车型将以数字化的形式进行首映式（在网络上开展首映式），因为在新冠肺炎疫情爆发的今天，新车发布数字化成为一种常态。目前，奔驰对新车型的细节含糊其言，但只要参考2021款奔驰E级轿车，就知道中期改款的新车进行了什么调整。经过重新设计和改造的前照灯，以及对尾灯图形的一些改变。内饰上，奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将搭载最新MBUX信息娱乐系统，该系统包括12.3英寸中控大屏和12.3英寸的数字仪表显示器，并配备升级的驾驶辅助系统以及改进的安全技术。可能还会提供2021款奔驰S级时尚的新方向盘，并带有内置传感器，可以检测驾驶员的手是否在方向盘上。新型方向盘的菜单上也有触摸感应按钮。奔驰E轿跑车和敞篷车将采用E级轿车的新发动机。奔驰E450现在搭载采用EQ Boost轻度混合动力技术的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，其功率为362马力（269千瓦）和369磅英尺（500牛米）。E350e插电式混合动力车型动力由四缸发动机和电动机组成，总功率315 hp（234 kW）和516 lb-ft（700 Nm）的扭矩。基本型号是E350，搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率为255 hp（190 kW）和273 lb-ft（370 Nm）。预计E级敞篷车和标准版奔驰E级轿车几乎相同，但梅赛德斯可能会在软顶上增加更多颜色，为其增添乐趣。曝光的照片显示，保险杠和其他部件会有一些细微的变化，而轿车内部则有更多颜色和材料可供选择。资料来源： 梅赛德斯·奔驰本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级不是全铝身，第七代奔驰e级车使用了大量高强度合金。与第六代 e 级车相比，新车车身的前端拥有更大的变形区，确保在发生事故时车辆能够更好地吸收撞击能量，保驾乘人员在严重的碰撞事故中免受伤害。第七代 e 级车使用了大量高强度合金（比上一代车型增加了一倍），所以能够以最轻的重量获得最大的安全性。扩展资料新款E级敞篷版和Coupe版采用的前脸造型和新款E级轿车版保持了高度的一致，特别是新的前大灯组采用的一体式造型，用LED车灯进行区域分割从而勾勒出“四眼”的效果。新款E级敞篷版车型和现款相同，也采用了“AirCap”的敞篷设计，它是可以保持高速敞篷行车时车内温度的空气动力学装置，另外其采用的软顶敞篷设计进行了独特的声学处理，确保风噪的降低。而Coupe版车尾线条上扬，线条也显得更加的流畅。参考资料来源：百度百科-奔驰E级

奔驰E级不是全铝身，第七代奔驰e级车使用了大量高强度合金。与第六代 e 级车相比，新车车身的前端拥有更大的变形区，确保在发生事故时车辆能够更好地吸收撞击能量，保驾乘人员在严重的碰撞事故中免受伤害。第七代 e 级车使用了大量高强度合金（比上一代车型增加了一倍），所以能够以最轻的重量获得最大的安全性。扩展资料新款E级敞篷版和Coupe版采用的前脸造型和新款E级轿车版保持了高度的一致，特别是新的前大灯组采用的一体式造型，用LED车灯进行区域分割从而勾勒出“四眼”的效果。新款E级敞篷版车型和现款相同，也采用了“AirCap”的敞篷设计，它是可以保持高速敞篷行车时车内温度的空气动力学装置，另外其采用的软顶敞篷设计进行了独特的声学处理，确保风噪的降低。而Coupe版车尾线条上扬，线条也显得更加的流畅。参考资料来源：百度百科-奔驰E级

奔驰e级进口与国产区别在于一些豪华配置序列代码不同。以下是关于奔驰e级进口和国产区别的相关介绍：1、外饰方面：新款E级敞篷版和Coupe版采用的前脸造型和新款E级轿车版保持了高度的一致特别是新的前大灯组采用的一体式造型用LED车灯进行区域分割从而勾勒出“四眼”的效果。和E级轿车版不同的是敞篷版u002FCoupe版车型的进气格栅均采用单辐条设计硕大的三叉车标位于中网之上显得更加运动。2、内饰配置：全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求只需轻触按钮车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板改变气流运动方向并在车内形成一个温暖、舒适的空间极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性。

乘坐舒适，流行“开宝马，骑奔驰”的说法。空一般，价格高一点，电子设备小故障多一点。外观:豪华的外观，经典的风格，让网友们非常满意。内饰:网友说内饰的豪华是任何车都可以做到的，但奔驰内外的质感、豪华、尊贵是任何车都无法克隆的。操控:转向的感觉不够直接，几乎没有自动转弯的反馈力。“开快车的时候，感觉方向盘还是不够重，但是车身在高速上很稳”。动力:网友反映动力还可以，但是开这样的车真的不是为了飙。适合那种不急不躁的优雅感觉，超车会比较困难。油耗:城市堵车高达16L/100km；高速公路上也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。价格:万元外形尺寸(长/宽/高):5026/1854/1477mm数量:1998-3498cc理论油耗:8.5-9.7升/100公里原产地:欧洲优点:德系品质，成熟稳重，年轻时尚的外观，稳重优雅的车身，豪华精致的内饰，丰富的配置，超大空空间，安全性高，动力强劲，操控精准。缺点:高速浮动，刹车软，价格高，保养费用高，油耗高，小毛病多。第一代1953年，奔驰在车厂推出了一款名为180的车型，它是奔驰170的继任者，也就是第一代奔驰E级。从此，中大型奔驰轿车的历史正式拉开序幕。1953年，奔驰生产的E级车底盘号为W120。该车采用嵌入式大梁的创新设计，汽车的悬挂采用摇臂式悬挂。对于第一代奔驰E级轿车来说，最大的特点就是宽敞的内饰空空间。当时定位为家用车的E级轿车，在空之间为乘客提供了最大的舒适性。动力方面，第一代E级轿车采用1.8升四缸发动机，最大功率52马力，4速手动变速箱。后来奔驰推出了柴油版的车行。1955年，奔驰推出190款车型，底盘升级为W121。该车配备1.9L120马力发动机，双化油器。到1961年生产结束，第一代奔驰E级车型共生产了43万辆。第二代1961年，奔驰推出第二代E级轿车，底盘编号W110。新车最大的变化是鳍形车尾设计。之所以采用这种风格，是因为当时E级车的制造借鉴了凯迪拉克部分车型的设计风格。与第一代E级车型相比，第二代车型的性能得到了全面提升。6缸发动机首次用于奔驰E级，更宽的轮胎和重新设计的悬挂系统使新车的乘坐更加舒适。在第二代E级轿车的内饰上，奔驰也延续了其宽敞舒适的特点，仪表盘采用了类似温度计风格的设计，给这位消费者带来了不少视觉上的愉悦。动力方面，除了80马力的1.9L汽油发动机，奔驰还为E级车提供了2.0L柴油发动机。1965年，梅赛德斯-奔驰推出了第一款配备6缸发动机的E级轿车。2.3L的排量和105马力的功率使该车成为第二代E级轿车的旗舰。和第一代车一样，第二代E级车也是被市场认可的，其产量占奔驰汽车总产量的一半以上。到1968年，奔驰已经生产了62万辆第二代E级车型。第三代1968年1月，奔驰正式推出底盘编号为W114的第三代E级车型(包括W115车型)。放弃了“鱼尾”设计的第三代E级车大量使用了简洁明快的直线设计元素，竖排大灯。空之间，新车数量持续增加，进一步凸显了豪华E级车的主题。从这一代车型开始，E级车越来越丰富，有15款不同的车型供消费者选择。发动机方面，首次提供四缸、五缸、六缸三种不同车型。虽然W114和W115采用了相同的全新设计的底盘，在外观上有一些细微的区别，但主要区别在于W114搭载的是大排量的六缸发动机，而W115主要搭载的是排量稍小的五缸或四缸发动机。这一代E级车的车型非常丰富，输出动力多种多样。80~150马力的奔驰已经生产出来了。1975年，E级车首次采用型号为300D的3.0升直列五缸柴油发动机。虽然它的排量很大，但只能输出77马力。即便如此，这款发动机仍然是当时世界上乘用车动力最强的柴油发动机。到1976年底，这一代E级共生产了183万辆汽车，占奔驰同代汽车总量的77%。第四代1976年，底盘代号为W123的第四代E级轿车正式进入市场。这一代E级的大灯由上一代的竖排改为横排，水箱格栅的造型也更加现代。从外观上看，这一代E级和S级(W116)很像，内饰空空间自然更宽敞。底盘方面，新车采用了前双A臂后半拖臂的设计，并配备了当时先进的自动调平装置，无论载重多少，都能使车身保持一定高度。除了上述变化，第四代E级轿车最大的特点是燃油喷射技术的使用。当时，280E车型配备了新的2.8升直列6缸DOHC燃油喷射发动机，最大功率为142马力。在新一代E级车上，奔驰也首次采用了侧气囊的设计。有了ABS防抱死制动装置，第四代E级车的安全性达到了前所未有的高度。1984年，当时还不属于奔驰的AMG公司推出了E级轿车的旗舰车型——300E5.6AMG，搭载5.6升V型8缸发动机，最大功率360马力，最大扭矩510n·m，最高时速300km/h。1986年，第四代E级车停产，这一代车共生产237万辆，其中近20万辆为旅行车型。第五代1986年，奔驰将新一代W124中型豪华车命名为E级，第五代E级车由此诞生。第五代可以说是全新的车型，不仅外观有了很大的改变，内饰和发动机也与前几代有很大的不同。与上一代相比，第五代E级轿车重量更轻，操控性能更好，更符合空空气动力学设计。驾驶员安全气囊、车辆报警装置、ABS、中央门锁、电动车窗、大灯清洗器等一系列曾经是选装件的装备，在W124上出现了标配。第五代E级300E和300TE可搭载4-Matic全时四驱系统，ASR也首次成为高端E级车型的可选配置。高性能版方面，保时捷制造的限量版500E搭载了500SL起的5.0升V8DOHC发动机，最大功率322马力。此外，AMG的6.0升V8发动机的300E最大功率为385马力，扭矩为566N·m。虽然E级的历史可以追溯到W120甚至更老的170系列，但确切的说，W124是官方第一代E级，已经生产了超过221万辆。第六代1995年，底盘代号W210的第一部分是留给E级轿车正式亮相的。新车车头是当时特有的四圆灯造型，方正稳重，让这一代奔驰E级车有了自己独特的魅力。1996年，首批E级车型为E240、E320和柴油版E300D。其中E240采用了2.6升V6发动机，E320搭载了3.2升DOHC直六发动机，最大功率217马力。随后，E320的轿跑和敞篷车型随即生产。之后，第六代E级轿车的新车型不断推出。1997年，奔驰著名的机械增压车型问世。在接下来的一年，奔驰推出了涡轮增压E级轿车。1999年，已经成为梅赛德斯-奔驰成员的AMG公司推出了配备349马力5.4升SOHCV8发动机的E55AMG车型。此外，BRABUS还对这一代E级进行了改装。改装后的BrabusEV12可产生640马力，0至60英里/小时加速时间为4.1秒，最高时速可达211英里/小时。当时吉尼斯世界纪录称其为世界上最快的四门汽车。到2002年，第六代奔驰E级车共生产了130万辆，与C级车一起成为奔驰的支柱车型。第七代2002年1月15日，第七代奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相。全新的奔驰E级车延续了第六代椭圆大灯的设计，而车身曲线则由原来的稳重和流线型转变。新E级最初提供三款汽油发动机和两款柴油发动机，分别是E220CDI、E270CDI、E240、E320和E500搭配V8发动机。这一代E级车从外观和内饰的细微变化可以分为三种，分别是优雅、经典和Avantgrade。大灯和内饰颜色的区别就是三款车之间的区别。配置方面，新E级配备了SBC电子刹车、动态多支撑电动功能座椅、全景天窗玻璃车顶和太阳能客舱冷却系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。相比W210，新一代E级的安全性也有了很大的进步。正面碰撞达到了NCAP最高五星标准(W210为四星)，EBD、BAS、ESP、ASR和Distronic自动测距系统也是标配或选装配置。第八代2010年5月的底特律车展上，奔驰终于发布了第八代E级。虽然这只是一个单一模式的出现，但它已经宣布了一个新的E时代的到来。据知，新E级将有包括E200至E500在内的10款不同车型，售价从41590.5欧元至70269.5欧元(约合37万至62.5万元人民币)不等。第八代奔驰E级的变化由内而外令人耳目一新。昔日低调的E级如今充满活力，更具进取风格，既迎合了汽车机动化的国际流行趋势，也为奔驰品牌注入了新的活力。在众多高科技装备的帮助下，全新的奔驰E级将开启一个全新的E时代。百万购车补贴

皇冠的设计采用了最新的家族式设计理念，进气格栅非常大气，激进的造型非常有冲击力。奔驰E级基本延续了海外车型的设计，这款车的变化主要集中在尾灯和下围。皇冠和奔驰E级哪个更好哪款车更值得入手1.出现新冠在车头正面采用了大尺寸的倒梯形网状设计，内部网格状的进气格栅在大量镀铬元素的加持下，加上中间精致的皇冠车标，美感度极高。与第14代丰田皇冠相比，左右两侧犀利的分体式大灯变化不大，但内部灯腔结构进行了重新调整。奔驰E级敞篷版和Coupe版的前脸与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型，采用LED灯划分区域，勾勒出“四眼”的效果。与E级车版本不同的是，敞篷版/Coupe版的进气格栅采用了单辐式设计，巨大的三叉车标位于中网上，更具运动感。2.内部装饰物丰田皇冠的整体内饰设计相对保守，但这款车型在用料方面确实够实在。车内中控台上方门板内侧采用大面积软质材料包裹，提升车内豪华感。中控台分为上下两个区域，可以支持手机互联、语音识别控制等常规功能，物理按键数量进一步减少。作为一款豪华四座跑车，全新梅赛德斯-奔驰E级跑车以顶级舒适配置为驾乘人员带来四季实用性。全球首款AIRCAP自动挡风玻璃装置兼顾了实用性和美观性要求。只需轻触一个按钮，前挡风玻璃顶部与车辆两个后排座椅之间就会升起一个扰流板，改变气流方向，在车内形成一个温暖舒适的空房间，大大提高了车辆长途行驶时的乘坐舒适性。3.力量国产皇冠发动机有3种:2.5L、3.0L和4.3L，前两种采用V6缸24气门设计，4.3L发动机采用V型八缸设计。配置了alVVT-i进排气阀双向智能定时可变系统。奔驰E级搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米，匹配9速自动手动变速箱，官方0-100km/h加速3.4s，工信部综合油耗9.9L/100km。总结:皇冠和奔驰E级空还是有一些差距。你可以根据自己的用车需求选择合适的车型，比如人口多的家庭可以在空之间选择较大的车型，但如果人口少，就不会影响用车空买车之前，你需要考虑买车的目的、你对汽车外形的偏好等。，才能选择最适合自己的车型。百万购车补贴

2020款奔驰e级什么时间上市?2020款奔驰e级是2019年下半年上市的：1、作为年代款对改款车型，2020款E级轿跑版及敞篷版沿用了老款车型的整体设计，两门对车身造型依旧性感、优雅，这样的颜值男女通吃;2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4853/1860/1425mm，轴距为2873mm;3、进入车内，新车的内饰也与老款车型保持一致，和四门版车型相比，两门轿跑版拥有涡扇式空调出风口、双色内饰搭配木纹饰板，豪华氛围做到了满分;4、配置方面，新款车型均标配全车驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、无钥匙启动、双12.3英寸组成的大连屏、全LED大灯组等功能组件;5、动力方面，E260车型搭载的是1.5T发动机 48V的轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280牛·米;E 300车型搭载的是2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米;E 350车型同样搭载2.0T发动机，最大功率299马力，最大扭矩400牛·米。所有车型的传动均匹配9AT变速箱，其中E 260和E 350部分车型配备四驱系统。百万购车补贴

目前，奔驰E级和奥迪Q5也是豪华合资轿车市场的热销车型，也是很多消费者的首选。两款车各有优缺点，很多人在选择的时候都会头疼，但是哪一款车更适合他们呢？奔驰E级和奥迪Q5哪个更好哪款车更值得入手1.出现全新E级敞篷版和Coupe版的前脸造型与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型，采用LED灯划分区域，勾勒出“四眼”的效果。与E级车版本不同的是，敞篷版/Coupe版的进气格栅采用了单辐式设计，巨大的三叉车标位于中网上，更具运动感。奥迪Q5继续采用家族式设计风格。前多边形大尺寸中网格栅内饰横幅格栅，看起来更加精致。两侧大灯采用矩阵式大灯组，内部双L型LED日间行车灯辨识度极高。前两侧下方还采用了横幅式格栅设计，拓宽了整个前脸的视觉效果。2.内部装饰物作为一款豪华四座跑车，全新梅赛德斯-奔驰E级跑车以顶级舒适配置为驾乘人员带来四季实用性。全球首款AIRCAP自动挡风玻璃装置兼顾了实用性和美观性要求。只需轻触一个按钮，前挡风玻璃顶部与车辆两个后排座椅之间就会升起一个扰流板，改变气流方向，在车内形成一个温暖舒适的空房间，大大提高了车辆长途行驶时的乘坐舒适性。奥迪Q5继续采用家族式设计风格。内饰部分除了大面积软质材料包裹外，还饰以银色镀铬件，提升了档次感。仪表盘基本配置的车型依然采用双桶样式，全液晶仪表盘只是在高配车型上增加。此外，中控台上还有很多物理按键。虽然在一定程度上方便了驾驶员盲目操作，但对于科技感的提升似乎有所保留。3.力量奔驰E级搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米，匹配9速自动手动变速箱，官方0-100km/h加速3.4s，工信部综合油耗9.9L/100km。奥迪Q5标配2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。同时，整个系统还标配了适时四驱系统，这也是整车最大的亮点。动力方面，分为高低功率两个版本，最大马力分别为252匹和190匹，最大扭矩分别为370牛米和320牛米。总结:通过以上对比可以发现，奔驰E级和奥迪Q5都是相当不错的，无论是外观还是动力，都适合一般的家用车范围。但是应该选择哪一个取决于汽车的操控性和舒适性。你可以先试驾，然后再做决定。特别注意汽车的悬挂和减震。其实当初选车的时候，根本就是针对车的外观。后来花了很长时间才知道一辆车的减震硬不硬，所以建议列出参考范围，测试的时候专门试一下。百万购车补贴

小编整理了大家经常关注的“二手奔驰e级多少钱?”的相关内容，如下所示。二手奔驰e级价格大概在30万左右，奔驰e级汽车的特点有：1、据悉，下一代E级将采用MRA纵置后驱模块化平台，刚在2014北美车展首发的新一代C级W205也出自MRA平台。从新一代C级上便可知，采用新平台后整车质量得以减轻，成本也更低。另外，即将发布的新款CLS所配备的奔驰Active Multibeam主动式多光束LED头灯技术也有望出现在下一代E级上；2、奔驰Active Multibeam主动式多光束LED头灯是新一代E级照样会有多款衍生车型，包括E级长轴距版，E级旅行版、E级Coupe、E级敞篷，E级AMG高性能轿跑；3、新一代E级的动力有3.0T直列六缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机可选。传动方面预计会配备最新的9G-Tronic变速箱，可选装4MATIC四驱系统。百万购车补贴

奔驰E级进口与国产的区别在于一些豪华配置和不同的序列号。德国产品:WDD、WDB从中国产品开始；LE4从其他进口车开始缴纳更高的税。发动机和变速箱没有区别。外观装饰方面，全新E级敞篷版和Coupe版的前脸与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型，采用LED灯划分区域，勾勒出“四眼”的效果。与E级车版本不同的是，敞篷版/Coupe版的进气格栅采用了单辐式设计，巨大的三叉车标位于中网上，更具运动感。内饰配置方面，全新奔驰E级敞篷跑车采用顶级舒适配置，为驾乘人员带来四季实用性。全球首款AIRCAP自动挡风玻璃装置兼顾了实用性和美观性要求。只需轻触一个按钮，前挡风玻璃顶部与车辆两个后排座椅之间就会升起一个扰流板，改变气流方向，在车内形成一个温暖舒适的空房间，大大提高了车辆长途行驶时的乘坐舒适性。百万购车补贴

2021款奔驰E级软顶敞篷车的结构为该车增添了独特的风味，即使在关闭状态下，依然挡不住它的优雅。其实敞篷车的侧面造型没有轿跑版漂亮。这两款车各有各的品味和个性。2021款奔驰E级敞篷轿跑价格区间为6.36-6.56万元。2021款奔驰E级敞篷车除了腰线以上的区别，其他细节保持不变。座椅的填充物比较软，即使长时间乘坐也能保证舒适性，侧向支撑也不错。在山路上行驶时，它能很好地固定你的身体。2021款奔驰E级敞篷版的中控设计与轿跑版基本一致，不同的是多媒体控制区和敞篷控制区。2021款全新奔驰E级轿跑的敞篷座椅增加了头颈部加热系统，这是与轿跑座椅的唯一区别。这个系统真贴心。百万购车补贴

2014款进口奔驰E260敞篷版最大允许总质量;2235KG

2015的后座是两座;2014的后座是三座 这两种不同款式的车型;主要区别在于2015的后座由原来2014的三位后座变成两座, 2015的后座配备了5v的电源供应,其次前加盖下方的发动机格栅也存在不同,其次两种车也存在不同发动机配置。奔驰E级轿车包含三厢轿车、双门轿跑车和双门敞篷轿跑车，其中三厢轿车是最早进入国内市场也是目前二手车市场里最常见的车型，因此本次收车助理主要介绍奔驰E级的三厢轿车，双门轿跑车和双门敞篷轿跑车各位老板可以在“收车助理”微信号中回复“E级”进行详细查看。奔驰E级W123最早与国内有缘的就是代号为W123的第五代奔驰E级轿车了。1985年1月，一汽与德国奔驰轿车签约以CKD方式在国内组装了828辆各种型号的W123底盘的奔驰E级轿车。全部卖给首汽用于外宾接待，后来又于1985年进口了一批奔驰250加长版车型，这批商标还是“梅赛代斯-奔驰”的轿车成为国内汽车收藏家们的钟爱。奔驰E级W1241984年11月，奔驰发布了W124系列E级车型。它将取代W123系列车型，成为奔驰新的中级车序列，同时，也是从这一代开始，奔驰正式将该序列的车型命名为“E级”。奔驰E级W210“E级”真正被国内消费者认知应该是从这代“四眼”W210开始的。并且它还获得了著名的德国红点设计大奖。奔驰E级W210车型包含E230、E240、E280、E3、20，搭载的分别是2.5L、2.6L、3.0L、3.2L发动机。不过这代的奔驰E级目前二手车市场上已经非常少见了。

奔驰e级进口与国产区别在于一些豪华配置序列代码不同。以下是关于奔驰e级进口和国产区别的相关介绍：1、外饰方面：新款E级敞篷版和Coupe版采用的前脸造型和新款E级轿车版保持了高度的一致特别是新的前大灯组采用的一体式造型用LED车灯进行区域分割从而勾勒出“四眼”的效果。和E级轿车版不同的是敞篷版u002FCoupe版车型的进气格栅均采用单辐条设计硕大的三叉车标位于中网之上显得更加运动。2、内饰配置：全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求只需轻触按钮车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板改变气流运动方向并在车内形成一个温暖、舒适的空间极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性。

奔驰e级大灯总成原装大灯都是偏贵的，基本上都要上万块钱。4S店里的原装大灯价格则更贵了，一般要1.5万到2万这个区间。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。外饰方面新款E级敞篷版车型和现款相同，也采用了“AirCap”的敞篷设计，它是可以保持高速敞篷行车时车内温度的空气动力学装置，另外其采用的软顶敞篷设计进行了独特的声学处理，确保风噪的降低。而Coupe版车尾线条上扬，线条也显得更加的流畅。大量增加的主动安全驾驶辅助系统是新款E级共同的特点，新款E级敞篷版和Coupe版上也配有车距控制系统（DISTRONIC PLUS）、制动辅助系统（BAS PLUS）、预安全防护系统（PRE-SAFE）、车道保持辅助系统、全景摄像头等等配置。

奔驰e级260二手车2014年的好。经过查询二手车相关论坛可知，奔驰e级260二手车2014年的好。原因如下：1、2014款奔驰的E级260保持了一贯的豪华大气的外观，内部空间非常宽敞，配置人性化，做工精致，性价比高。2、2014款奔驰e260和新款的车型外观区别不大，坐起来舒服，且安全性高。奔驰E级是德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰公司生产的一款中高级别豪华轿车系列，该系列车型包括轿车、旅行车和敞篷车等多种车型。所以奔驰e级260二手车2014年的好。

国产奔驰E系列与进口奔驰E系列的区别国产奔驰E系列与进口奔驰E系列的区别:加速速度不同，车身设计不同，内饰设计不同，生产地点不同。1.不同的加速速度:(1)进口奔驰:0-100加速:7.2秒(2)国产奔驰:0-100加速:8.7秒2.不同的车身设计:(1)进口奔驰:轴距2874，车高1470，车宽1854，车长4872，重量1650kg，排量1.8t，最大马力204匹，五速自动。(2)国产奔驰:轴距3014，车高1477，车宽1854，车长5024，重量1769kg，排量2.0t，最大马力211匹，7速手动集成。3.不同的内饰设计:(1)进口奔驰:无全景摄像头，单天窗，多了后遮阳和侧遮阳，氙气大灯，多了车内阅读灯。(2)国产奔驰:有全景摄像头、主动刹车系统和盲点监测、全景天窗和led大灯，车内空相对较大。4.不同的生产地:(1)进口奔驰:德国(2)国产奔驰:中国参考来源:百度百科-奔驰E级国产奔驰E级和进口奔驰E级有什么区别？配置上基本没有区别。最大的不同是国产E级为中国市场加长了轴距。基本没有区别。买300元的，不如买进口的。同一个汽车媒体《中国汽车画报》测试水平不错，用GPS测量。它们都是在中国的同一个地点测试的，汽油也是一样的。没有燃料差异。都是国产汽油！以下三个数据都是测试数据，不是厂家数据，只是C280的测试数据和厂家的完全一样。进口C280，0-100加速:7.2秒国产E280，0-100加速:8.7秒S300，0-100加速:8.9秒这三款车，C280和S300，都是进口的，而E280是国产的。理论上，他们的引擎是一样的。但实际上，比s 300轻300公斤，空气阻力略小空的E280，只比S300快了0.2秒，而E280的出厂数据是7.3秒。但是进口的C280比E280只轻了100公斤，空空气阻力比E280略大，但是加速要快很多，7.2秒的结果和出厂数据一样。这样我们就很容易看出，在同类型发动机中，国产奔驰的动力性能明显不如进口奔驰。所以建议DX，尤其是买C的尽量买进口产品...这样明显的性能差异已经出现，北京奔驰的质量如何就更不好说了。有人用ECU、速比等。要狡辩:其实原因很简单。无论是ECU调整、轮胎、速比还是发动机，总之国产奔驰在加速性能上明显落后，而结合整车重量和空空气阻力的分析可以看出，北京奔驰明显不如进口奔驰，具体原因与我们无关，但我们可以清楚地看到性能上的差异。车重和空空气阻力都在车辆的驱动系统之外，所以我们要减去它们，所以我要提出车重和空空气阻力。至于变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机，这些都是驱动系统内部的因素，驱动效率反映的就是这些东西。反应驱动效率怎么样？加速成绩是最简单最直观的方法。加速性能和重量、空空气阻力分析后，很明显国产300不如进口300，可能是变速箱、ECU、速比和轮胎的原因，但这些原因都是驱动系统本身或者发动机不好。不管这些东西哪个不好，加速都很慢。我们可以得出结论，国产奔驰在这个东西上不如进口奔驰，而且有显著的区别。可以是变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机中的任意一种。但是，必须承认，国产奔驰在这些事情上明显落后于进口奔驰。进口奔驰E级和国产E级有什么区别？外观一样吗？目前进口的E级都是COUPE跑车，轴距更短，双门。国货可以换大的，但不能双门！奔驰E级，进口？还是想买国货？下定决心。奔驰E级进口版目前正在大力推广，各地情况不一，最高优惠11万。缺点是轴距没有加长，后排空小。但是国产版奔驰E级除了轴距变长之外没有变化，现在推迟了上市时间，所以经销商还是有进口版的E级车。而且，未来国产版E级的价格也是左右为难。上市时降价是不好的。如果不打折，价格肯定会比现在进口的版本高。即使轴距加长，后排空加大，相应增加10多万元值吗？而且从产地来看，国产产品的质量肯定不如进口产品，技术和工艺跟不上。所以建议你买进口版的E级，价格实惠，质量有保障。此外，还可以关注已经上市7年的宝马5系。其技术和所有权相对成熟。后排空比国产E级大，外观也很吸引人。而现在5系也在清仓促销，正是好时机。如果你特别喜欢新车型，听说新一代5系即将上市，那就拭目以待吧。奔驰E系列，国产和进口产品差别大吗？国产产品比进口产品长10厘米以上。。。进口E级只有敞篷版和双门版，实用性比国产E级差很多。而且国产E级E200L还不到50万，比进口便宜很多。进口还是国产由你选择。进口控制很好，有很多电子系统，国内空房间大，舒适配置多，轮胎小。e级奔驰进口还是国产？你还得考虑考虑吗？肯定是进口的，但如果考虑价格，还是国产的。中国制造加长。其实中国制造的做工也不错。至少是奔驰，做工也不会差。当然是进口的好。百万购车补贴

奔驰E级敞篷版是一款进口汽车，采用双门四座软顶敞篷结构，外形看起来非常炫酷，价格在67.98-69.98万元左右。

奔驰e级敞篷试驾：1、新款E级Coupe与敞篷版配备了包括一个奔驰的COMAND信息娱乐系统，其中包括了一个7英寸的高清显示器。此外，新车还标配了奔驰的mbrace2系统，其中包括互联网的接入、流行应用程序的下载，同时能够连接像Facebook、Yelp、谷歌搜索等应用软件。作为一款豪华四座敞篷跑车，全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求，只需轻触按钮，车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板，改变气流运动方向，并在车内形成一个温暖、舒适的空间，极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性；2、全新奔驰e级改进型AIRSCARF头颈暖风系统新增了可实现36度方向调节的出风口，驾驶员和前排乘客无论身材高矮，都可享受车辆对驾乘者头部和颈部的温暖呵护；3、全新奔驰e级敞篷跑车完美诠释了“更舒适、更宁静、更安全”的造车理念，充分考虑前后排乘客的驾乘感受，将激情设计、舒适驾乘、强劲动力、与至尊安全相融合，打造动静合一的儒雅之美，开启敞篷跑车“四季皆宜”的驾乘新境界，让驾乘者无论在全年任何季节都能畅享敞篷驾驶的愉悦。百万购车补贴

e260敞篷易车讯近日，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了新款奔驰E260敞篷版的实车，新车将在广州车展中上市。奔驰E260敞篷版采用的是软顶敞篷的设计，敞篷车生而优雅的气质让它在走在路上就是一道风景，其车窗、以及A柱都有镀铬饰条装饰，提升局部的精致感。轮圈的造型并不花哨，与整体的设计风格很搭。动力部分，奔驰E260敞篷版搭载一台2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·m，传动部分匹配9速自动变速箱。奔驰e级coupe敞篷奔驰e敞篷底盘高度奔驰E级2020款E260敞篷轿跑车参数配置_新款奔驰E级2020款E260敞篷轿跑车详细参数介绍_车主之家厂商:奔驰级别:中大型车发动机:1.5T184马力L4变速箱:9挡手自一体车身结构:2门4座软顶敞篷车奔驰级别发动机1.5T184马力L4变速箱9挡手自一体长×宽×高4853*1860*1423车身结构2门4座软顶敞篷车最高车速228官方0-100km/h加速实测0-100km/h加速实测...车主之家2020款奔驰e底盘高度？芝士回答2020款奔驰e级底盘高度为190毫米。芝士回答2022-04-30奔驰奔驰E级2020款E2604MATIC敞篷轿跑车_网易车库厂商：进口奔驰车身结构：2门4座三厢中大型车长*宽*高：4853*1860*1430发动机：1.5T135kWL4变速箱：9挡手自一体最高车速：224官方0—100加速时间：-工信部综合油耗底盘被刮，要根据具体伤到底盘什么地方而定了，最严重的就是油底盒刮掉了，不过这样的话车子当时就走不了了。再就是挂...百度知道2022-07-05奔驰E级2015款最小离地间隙是多少？实测奔驰E级2015款底盘高度数据这款车，底盘高度是11.8厘米，采用的是三连杆式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。最小离地间隙，也有人称为底盘高度，定义是，汽车满载时，它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘...芝士回答奔驰E级2015款最小离地间隙是多少？实测奔驰E级2015款底盘高度数据-太平洋汽车网实测奔驰E级2015款底盘高度数据这款车，底盘高度11.8cm，采用三连杆独立悬架前悬架，后悬架为多连杆独立悬架。最小离地间隙，也称为底盘高度，定义为汽车满载时底盘与地面之间的最小高度。...太平洋汽车2022-04-27奔驰E级2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车底盘高吗奔驰E级购车手册_太平洋汽车网奔驰E级2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@有把刷子说道：“感觉比北奔好，毕竟少...太平洋汽车2022-03-23奔驰E级2015款最小离地间隙是多少？实测奔驰E级2015款底盘高度数据_车主指南这款车，底盘高度是11.8厘米，采用的是三连杆式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。最小离地间隙，也有人称为底盘高度，定义是，汽车满载时，它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘...车主指南2018-01-01【奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车参数配置】奔驰汽车-爱卡汽车移动版爱卡汽车为您提供奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车参数配置，包括了奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车基本参数、车身参数、内部配置等信息，了解最新最全奔驰奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车...爱卡汽车奔驰e底盘高度是多高_太平洋汽车网以上就是汽车网小编整理的关于“奔驰e底盘高度是多高”相关知识内容，希望能对您有所帮助。太平洋汽车2019-03-19相关搜索奔驰c级敞篷奔驰四座敞篷跑车奔驰g敞篷奔驰c敞篷奔驰跑车敞篷图片奔驰跑车系列敞篷奔驰跑车敞篷多少钱奔驰s敞篷奔驰敞篷跑车奔驰敞篷11-20条奔驰e底盘高度是多高_太平洋汽车网以上就是汽车网小编整理的关于“奔驰e底盘高度是多高”相关知识内容，希望能对您有所帮助。太平洋汽车2019-03-19【奔驰E级2018款奔驰E级E200敞篷轿跑车先型特别版参数配置】参配详情-58汽车车身结构:软顶敞篷车车门数:2座位数:4油箱容积:66发动机气缸容积:1991进气方式:涡轮增压气缸排列形式:L气缸数:4每缸气门数:4配气机构:DOHC最大马力:184...58车奔驰E级2012款E260CGI敞篷版参数配置奔驰E级奔驰轿车|轿车中国汽车网底盘转向驱动方式前悬架类型后悬架类型助力类型车体结构车轮制动前制动器类型后制动器类型驻车制动类型前轮胎规格后轮胎规格备胎规格安全装备主/副驾驶座安全气囊前/后排侧气囊...中国汽车网奔驰E级2012款E260CGI敞篷版参数配置_新款奔驰E级2012款E260CGI敞篷版详细参数介绍_车主之家厂商:奔驰级别:中大型车发动机:1.8T204马力L4变速箱:7挡手自一体车身结构:2门4座软顶敞篷车奔驰级别发动机1.8T204马力L4变速箱7挡手自一体长×宽×高4701*1786*1397车身结构2门4座软顶敞篷车最高车速240官方0-100km/h加速7.8实测0-100km/h加速...车主之家奔驰E级2018款E200敞篷轿跑车参数配置_新款奔驰E级2018款E200敞篷轿跑车详细参数介绍_车主之家厂商:奔驰级别:中大型车发动机:2.0T184马力L4变速箱:9挡手自一体车身结构:2门4座软顶敞篷车奔驰级别发动机2.0T184马力L4变速箱9挡手自一体长×宽×高4853*1860*1423车身结构2门4座软顶敞篷车最高车速230官方0-100km/h加速8.7实测0-100km/h加速...车主之家奔驰E级双门轿跑车E350敞篷跑车参数_参数配置详解-米胖汽车奔驰E级双门轿跑车E350敞篷跑车参数基本信息产地属性进口基本信息产地属性进口级别属性中大型车款型2011排量:3.5最高车速:2500-100加速时间6.4工信部综合油耗:10.2百...米胖2013-11-02奔驰奔驰E级2020款E260敞篷轿跑车_网易车库厂商：进口奔驰车身结构：2门4座三厢中大型车长*宽*高：4853*1860*1423发动机：1.5T135kWL4变速箱：9挡手自一体最高车速：228官方0—100加速时间：-工信部综合油耗2011款E260CGI敞篷版】汽车江湖网基本参数:奔驰E级2011款E260CGI敞篷版厂商:奔驰级别:中大型车发动机:1.8T204马力L4变速箱:7挡手自一体底盘转向奔驰E级2011款E260CGI敞篷版驱动方式：前置后驱前悬架类型：四连杆独立悬架后悬架类型：多连杆独立悬架助力类型：电子液压助力车体结构：承载式车轮制动奔驰E级...汽车江湖【奔驰E级敞篷配置】奔驰奔驰E级敞篷参数详解-爱卡汽车厂商指导价:64.40万66.40万厂商:奔驰奔驰级别:中大型车中大型车发动机:145kW145kW变速箱:9挡AT9挡AT软顶敞篷车能源：汽油机厂商指导价：本地报价：厂商：动力类型：上市年份：NEDC综合油耗：WLTC综合油耗：首任车主质保政策：车长：车宽：车高：...爱卡汽车相关搜索船夫探鱼器灵敏度怎么调奔驰c级底盘高度奔驰c底盘高度奔驰e底盘高度奔驰cla220底盘高度奔驰slc260底盘高度奔驰gls底盘升降高度奔驰敞篷奔驰e敞篷奔驰c敞篷奔驰跑车敞篷2022款【或提供电气化动力全新梅赛德斯-AMGSL将于2022年3月发售】日前，我们从相关渠道获悉，全新梅赛德斯-AMGSL预计最早将于2022年3月进行销售，而敞篷跑车将在最早会在明年4月。AMGSL634MATIC+车型配备M177发动机，其最大功率为585马力，峰值扭矩为800牛·米，它在3.6秒内就可加速到100公里/小时。AMGSL554MATIC+车型同样配备M177发动机，其最大功率为476马力，峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时为3.9秒。不过SL55主要针对美国市场。至于更多动力方面的消息，还有待官方后续公布。据悉，新车还将提供其它发动机，包括采用AMGE-Performance驱动策略的电气化动力系统。

据我了解，现在奔驰e级的指导价：43.58-62.98万，希望答案对你有帮助。

汽车奔驰E级官方指导价：43.58-62.98万，可以上去它的官网了解一下。

进口奔驰e级官方报价44.28-70.28万：1、作为一款最知名行政级座驾，全新E级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性；2、无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新E级均会让你柔韧有余，较重的油门踏板可能是女士不喜欢的，只要将转速保持在2000转以上，你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力；3、此次试驾的E200、E260车型均搭载1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压技汽油发动机。全铝制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，全新E200CGI轿车拥有高达135千瓦的动力输出，而在1800至4600的宽泛引擎转速范围内提供270牛米的强劲扭矩，百公里加速仅为8.2秒。而其百公里综合油耗仅7.6升；4、同样配备全铝CGI涡轮增压缸内直喷1.8升直列四缸引擎，全新E260CGI轿车依靠更加趋向于运动性能的引擎调教而为喜爱动感座驾的消费者提供了更多的选择。全新E260CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛米，百公里加速只需7.8秒，相应的百公里油耗为7.8升。百万购车补贴

在售的C系有C300价格在46.3万左右。C系也有C180K价格在30.8万左右。都会有很大幅度的优惠，大概优惠五六万左右的样子。在售的E系。有E260价格在43万多。E300最高在75万多。优惠大概有10万左右。C和E的级别上的区别是E系为中大型车，适用于商务，办公，当然家用也没问题。轴距很大，后排乘坐空间大，车也大。C系主要为运动型轿车，主要适用于家用，个人。扩展资料：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。参考资料：奔驰E级_百度百科奔驰C级_百度百科

在售的C系有C300价格在46.3万左右。C系也有C180K价格在30.8万左右。都会有很大幅度的优惠，大概优惠五六万左右的样子。在售的E系。有E260价格在43万多。E300最高在75万多。优惠大概有10万左右。C和E的级别上的区别是E系为中大型车，适用于商务，办公，当然家用也没问题。轴距很大，后排乘坐空间大，车也大。C系主要为运动型轿车，主要适用于家用，个人。扩展资料：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。参考资料：奔驰E级_百度百科奔驰C级_百度百科