飞鹰摩托

简单一点的直接换链轮，比如把前面的小链轮从12齿换成13齿的，或者后面的大链轮52齿换成50齿的，但要考虑到发动机的扭力是否还有余量。提高了传动比，但加速性会牺牲一些。你的125摩托车如果五档位的，在100码时发动机要是在8500左右的话，你在传动比上也不必做过大的改动。如果你有兴趣不妨玩玩涡轮增压加电喷，只有这样你的总功率会有30%以上的提升，那才叫件啊！估计最高速度能上150KM/H。

发动机右下方或左侧下方会有个较大较明显的放油螺丝，在平地上支好摩托车，拆下放油螺丝，放净原来的机油后装好放油螺丝，然后把发动机右侧的油尺拧下来，加入新机油，再用油尺检查油量在油尺花纹上下之间即可，注意检查时油尺插到底就行了，不要拧进去。

有的。在油箱底部有个可以扳动的小手柄，就是油箱开关，注意看旁边的标识，一般会有备用标志的。开到没有油的时候把扳手转到开的位置就能继续行驶100公里左右。不过开了备用就应该立即去加油了。不然就等着推车吧。

打上YMT的正宗飞鹰，广东华南摩托车厂生产的，发动机用的是林海雅马哈100的车子，质量还是不错的，有些山寨的也叫飞鹰。

多少A的

http://www.regal-raptor.com/main.asp

杂牌车。和雅马哈设有半点关系。我买了10几年的摩托车了。买一回就买个名牌吧。一分钱一分货。价高寿命也长。故障也少哇。请采纳。

打上YMT的正宗飞鹰，广东华南摩托车厂生产的，发动机用的是林海雅马哈100的车子，质量还是不错的，有些山寨的也叫飞鹰。

没有，飞鹰牌的跨骑车质量也不错

性能方面，两款350的发动机是一样的永源的320，但是外观上，GP1强于350，塑料件上也要好，如果是GP1 400版本，就比350性能和外观上都强了，总体上建议GP1

飞鹰摩托车125的再好也就8000以下，这款应该在7000以下6500以上，也要看配置

平时油嘴不需要保养，不要随便动它。一定要加该车说明书上要求标号的合格汽油，不要加劣质或不清洁的油，保持空滤干净。摩托车的保养要做好以下几点：1、新车磨合要做到"一充分、一严格、三控制、三勤"："一充分"就是充分预热，发动机充分预热后再起步，先低速档行驶1-2千米后，再换入高档行驶；对于二冲机车。"一严格"，就是严格配没方法，二冲程混合油的配制比例非常重要，不同的时期有不同的配油比例和要求。"三控制"（1）控制车速，应严格按使用说明收规定的车速进行磨合。（2）控制过载，磨合期内的载荷应控制在最大载重的1/2以下，最好不要载人载物，并选择平坦的路面行驶。（3）控制时间，磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次。 （4）"三勤"勤清洁、勤检查润滑机油、勤俭修。2、及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净。空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入缸体，随着活塞往复运动，就象沙纸擦磨缸体，迅速啬缸体表面的磨损，容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。空滤器每行驶1000公里需清洗（可用高压空气吹去表面灰尘），每行驶2000公里需更换（若行驶路面尘土较多，应相应缩短清洗和更换里程），清理和更换时应注意安装到位，密封可靠，防止灰尘从旁边串入。空滤器选用时一定要注重质量，最好使用原厂正品，目前市场上有一些劣质空滤器，价格很便宜，但不能有效过滤和净化空气，易引发拉缸故障，选用时一定要注意。3、及时更换优质机油，保持缸体表面良好的润滑 。液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附，以便形成液体磨擦。机油要有适当的粘度，不同的车型对沾度也有不同的要求，过沾或过稀都将加快磨损，因此要使用优质机油，最好使用原厂专用机油，使用专用机油的另一个好处是减少活塞顶与缸盖内的积炭，防止积炭掉入缸体内引起缸体表面的划伤和磨损。机油使用到一定里程后，粘度将变稀，磨擦产生金属细屑也将增多，超里程使用将加快缸体磨损，因此要及时更换，机油除特殊注明外，一般每1000公里（除磨合期）更换一次。另外，还要经常检查油压和油标尺，若机油减少，一要及时补充，二要判断是否正常并查明原因，以免发动机在断机油情况下继续使用。4、充电充分，保持蓄电池良好电力性能 。对蓄电池而言，充电充分是保持良好性能的必要条件，摩托车在行驶时自动对蓄电池进行充电，因此，要经常跑一些长途，以保证蓄电池有良好的充电。若摩托车长时间跑短途，蓄电池会因长期充电不足而导致性能下降，严重的会引起蓄电池报废，解决的办法一是经常跑长途，二是购置专用充电器，对蓄电池进行人工充电。在冬季，应尽量避免摩托车停放在过于寒冷的环境中，一是防止蓄电池冻爆，二是蓄民池性能会随着温度的过低而下降。5、适当预热，尽量避免冷车使用。摩托车长时间不用后，机油与活塞和缸体的粘附度降低，使用时必须进行适当预热，尤其在冬季，机油处于凝固状态，不能起到润滑的作用，必须适当延长预热时间。预热的方法是，让发动机在空转状态下多运转一些时间，待温度升高后，润滑油已起作用时再开动车辆。6、严格操作规范，防止爆震、敲缸 。发动机燃烧速度过快造成爆震，使活塞产生过大的冲击力，敲击缸壁加速磨损，燃烧速度过快的原因是：（1）使用的汽油牌号与发动机压缩不匹配，解决办法是使用规定牌号的汽油，及时清理缸盖内与活塞顶上的积炭。（2）是发动机的作用转速一般在最大扭矩和最大功率之间，国产摩托车一般在3000 ~5000转/分之间，每一挡位都有相应的速度范围，若驾驶时不及时换档产生失速，此时若突然加油，缸体就会产生敲击声。此时应及时换到低档上重新加速，否则会因敲击损坏缸体。

参考下面图片，可以手打输入进入官网，这里不能直接发链接，会被删掉的。

飞鹰摩托车，车上的整流器给电瓶的充电电压，在加大油门后能达到14.5伏左右。

机油的选择就看两个指标：看质量级别，125建议选择SG或更高级的SJ质量等级的机油！2、粘度级别，在北京以南地区的冬季建议选择10W30或10W40粘度的机油！北京以北地区冬季建议使用5W30的机油。其它三个季节都可以选择15W40粘度的机油！

仿雅马哈的飞鹰踏板发动机号好象是打在发动机左侧后面靠近后轮处，车架号检查一下腿前面的货箱上有没有一个长方形的小盖，如果有，就在那个下面，如果没有，应该就在发动机左侧或右侧的车架上，仔细找找看。如果手里有说明书，上面会有这两个号码的准确位置。

飞鹰只是飞鹰，并不是哪家大品牌的旗下或者合资，前几年往雅马哈身上贴，其实和雅马哈一毛钱关系都没有，广州产的

本田飞鹰摩托车125的双管价格是7千多元。

如果车座左侧的护板上没有钥匙孔，座垫锁可能就是被集成在车头锁上了，把钥匙插入车头锁然后向点力向左拧（插到底就行了，不要用力向下按），就可以打开座垫了，仔细看看车头锁的盖止上应该有提示。

两个差不多，属于比较出名的牌子，质量还过得去，比一线品牌还是差点.珠江牌子比较老一点，飞鹰的款式好看一点，性能差不多，各有千秋，我个人建议还是买珠江好

1，正常行驶应该住下压，此时阻风门是全开，2，早晨，冷车不易启时往上扳，风门半开或全关，混合气加浓后容易启动，运转一分钟后往下压即能正常行驶。车子好启动就不必动风门，保持扳指在最下位置就好。

从品牌说，算二线，比不上正统的嘉陵，轻骑之类的，也未能比得上后起的新大洲、宗申等。但这家算后起之秀中不错的，在很多车型上还是很有创新的。质量还行，但品牌和市场销量都未能进入中国摩托车的第一梯队。

飞鹰是广东产的二线品牌摩托车，质量还算可以，其中有几款踏板车相对比较有点特色，总体上与其他国产二线摩托车品牌的产品差不多。

是自己生产的。飞鹰摩托车使用的是FY-YMT超级赛车引擎。FY-YMT超级赛车引擎的特点：1、FY-YMT超级赛车引擎，以精益求精的精神，在发动机整体质量层面也狠下硬功，以四大技术举措保证FY-YMT超级赛车引擎品质的卓越不凡。2、FY-YMT超级赛车引擎使用进口铝合金材料，进口模具冲压而成，采用全进口加工中心配以源三座标测量仪生产的加强箱体（比之前重2000g），秉承德国工艺制造，确保每一台发动机的质量与性能。扩展资料：飞鹰不是雅马哈，它在上世纪九十年代用过一些台湾产的雅马哈发动机，但与雅马哈没知有直接关系，现在更与雅马哈无关。林海雅马哈是与雅马哈正规的合资企业，但也分为林海与林海雅马哈两部分。飞鹰踏板车虽然不是雅马哈，但质量也可以，2800元价格不高。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。

飞鹰摩托FYM 125-18一般都用90-93

是的。发动机，动力强劲，省油，环保专业运动减震器，专业的设计，良好的减震性能，抗冲击，高速平稳，舒适高亮度足够的救济水晶刻面反射前大灯。发动机上写有HONDA的会比较好。因为原装本田发动机都是只写有HONDA,五羊本田的发动机也只写有HONDA的,只有油箱上和两边侧盖上写着WUYANGHONDA字样.如果发动机上写有WUYANGHONDA的我觉得应该不是真正的本田机器。飞鹰摩托车很好，国内的2线品牌，但是质量，做工以及技术绝对赶超一线。比如飞鹰的刀螂出口欧洲，YAMAH车玩等系列则返销台湾，所以飞鹰的车很好的。

飞鹰是一线摩托大品牌！飞雅是国产的二三线品牌！简称山寨

质量在国内摩托车撞不算一流水平，只能说还可以，问题不是太多，质量一流是那几个合资厂

不能。2019年7月1日，国三的摩托车已经停止销售和上牌登记，不能买，已经购买的国三摩托车还可以继续使用，具体使用年限是以上户之日起计算，在13年内有效。

单从品牌上说，飞鹰是个有点气的企业，虽然他的年代不长，但有几款车是行业的典范。而飞肯则没有行业领导车型，基本上可以算是三流的山塞品牌。

飞鹰FY100T-8B只是名字叫“电镀”鬼火（不是电喷），它还是化油器的，不是电喷。国内的各种仿鬼火都是化油器的，台湾原产的鬼火才有电喷的。

飞鹰和飞肯都是广东产的二、三线品牌摩托车，它们的质量大致相当，而且它们分别有很多款车型，无法简单的说哪个性价比高，即使是同一款车，在不同地方的售价也不一样，价格要与车型相对应才能说到性价比，只比较品牌是没什么用的。相对来说，飞鹰的踏板车好于飞肯，其他车型差不多。同档次、同类型的摩托车，在质量性能差不多的情况下，哪个性价比高就要看价格了。

飞鹰是部分采用了雅马哈技术（主要是几款踏板车的发动机），并不能用雅马哈的商标，它是华南飞鹰摩托车公司生产，厂址在广州番禺。

没错，它跟建设雅马哈一样，都是跟独资公司扯不上关系的杂牌厂子。但是在中国，它绝对称的上是一线杂牌！因为它与台湾山叶雅马哈的关系，飞鹰可以生产山叶下线的车型，并且由山叶担保，在林海雅马哈公司随便挑选任何发动机选配安装！（为什么林海给飞鹰提供机器？！这个问题是绝对的因果关系，如果不是当年山叶雅马哈把4CW的生产图纸提供给了林海雅马哈，就不会有后来的4KL，更不会有现在的5WH和LY149，因为山叶保有技术开发权，现在林海的4汽门踏板发动机，就是山叶给它的技术，所以林海只能乖乖的被人家牵着鼻子走，而飞鹰是山叶的小弟，当年凭借迅光等几款车型，在中国为雅马哈打下了坚实的基础）。所以飞鹰摩托上只要贴有YMT标识的，就是台湾山叶授权生产，机器也是纯正的雅马哈血统发动机。花更低的价格，享受跟合资企业JYM一样，甚至更好的品质！我4年前花了不到7000入手了一台飞鹰车玩125，现在4年3万公里了，不要说大修，就连一个转向灯和刹车灯都没有坏过！换过的东西都是损耗件：前后轮胎，后刹车皮，和一副普利珠。现在动力感觉比刚买来还要好，以前极速只能悠到85，现在轻松过百。不过我承认我买的是杂牌车，跟世界4大摩托车企业：川崎，铃木，本田，雅马哈一点关系都没有。不过我想那些花了高价买JYM的人，如果把车骑出国门的话，真恨不得抓紧把自己车上的所有有关的雅马哈LOGO全部撕掉！绝对不好意思再提雅马哈这3个字了。所以买车还是要懂车，懂品质，懂机器，而不是盲目的在中国这个神奇的国度去追求什么品牌效应

飞鹰摩托车绝对的好！！！！！！！！！！国内的2线品牌，但是质量，做工以及技术绝对赶超一线！～比如飞鹰的刀螂出口欧洲．YAMAH车玩等系列则返销台湾，所以飞鹰的车很好的！！本人摩托车修理工．

广州市番禺华南摩托企业集团有限公司是一家从事摩托车生产为主、业务多元化的大型企业集团，包括摩托车研发、制造、销售，汽车贸易、能源贸易、汽车灯具生产与销售等，业务范围遍布国内外，经营效益明显。 广州广鹰合众摩托车有限公司 地址：广州市番禺榄核镇蔡新路351号 邮编：511400 电话：020—22867801 传真：020—22867922 售后服务热线：400—6102168 全国免费服务热线：400—6102168 集团成立于1994年，于1996年成功收购广东省第一家摩托车企业——广州市荔湾汽车制配厂及其“飞鹰”摩托车品牌，是广州市政府确定的重点工业企业，2004年进入广州市民营企业百强行列。集团引进国际领先的技术和工艺，建成了冲弯成形、焊接、涂装、箱体加工中心、发动机制造、整车总装等生产车间及现代化的检测中心，现已具备年产100万台发动机、年产80万台整车的生产能力。 在企业实力上，集团于2000年通过ISO9002国际质量管理体系认证， 2003年1月成为中国摩托车行业第一家通过QS9000体系认证的企业；2003年4月，首批顺利通过中国强制性认证“3C”认证；2004年11月，以满分100分通过生产准入的监督考核；2005年飞鹰研发的YM滚珠耐磨发动机通过了中国国家摩托车检测中心的500小时强化耐久测试，这在中国甚至世界上都是第一家；2006年1月，又成为第一家顺利通过了ISO/TS16949认证审核的企业。

广州市番禺华南摩托企业集团有限公司成立于1994年，于1996年成功收购广东省第一家摩托车企业--广州市荔湾汽车制配厂及其"飞鹰"摩托车品牌，是广州市政府确定的重点工业企业。集团引进国际领先的技术和工艺，建成了冲弯成形、焊接、涂装、箱体加工中心、发动机制造、整车总装等生产车间及现代化的检测中心，现已具备年产100万台发动机、年产80万台整车的生产能力。在企业管理上，华南摩托企业集团建立了成熟的现代化管理体系，于2000年通过ISO9002国际质量管理体系认证，并于2003年1月成为中国摩托车行业第一家通过QS9000国际质量管理体系认证的企业;2003年4月，华南首批顺利通过中国强制性认证"3C"认证;2004年11月，华南摩托企业集团以100分的满分通过生产准入的监督考核，2005年12月，华南摩托企业集团又成为中国摩托车行业中第一家顺利通过了ISO/TS16949认证审核的企业。在国际合作上，华南摩托企业集团以"集世界一流技术、造飞鹰高贵品质"为做强的基本原则。选择与众多的国际知名企业的优势合作，吸取这些企业所有的优势来强大飞鹰自身的实力。华南摩托企业集团自创建以来就与YAMAHA合作，至今已有十二年精诚合作的经验;与德国SACHS合作成立技研公司，联合设计研发及销售RC505刀郎、街霸等各种车型;并引进了在发动机曾面上有着绝对领先地位的意大利MORINI公司包括大排量在内的六款发动机在品质保证上，华南摩托企业集团拥有国际领先的质量检查体系与设备，坚信质量是企业的生命，从发动机的内燃检测开始，到轴距、灯光、时速、排放等的检测，再到208项的整车全检，最后到全中国唯一的摩托车厂家万里路检，每一个部门,每一个工作人员,都深知责任重大,严格把关.确保每件产品都无可挑剔。举个例子:飞鹰摩托要求摩托车前后轮胎径向、横向跳动量的误差必须少于1.5毫米，超过了国家规定的3毫米一倍以上。在产品表现上，飞鹰车玩125在澳门格兰披治大赛125CC自动波组别中荣获冠军，实现中国踏板车国际权威赛事中0的突破;车玩100也因为其出众的瞬间加速性能被誉为中国最适合做赛车的踏板车，被中国旅游赛车培训中心采用为赛事用车;FY110EY 在日本小童越野比赛中儿童组的比赛中，获得了第一名;FY110EY在美国RACING12场巡回赛中荣获10场冠军、1场亚军;飞鹰CR107在美国赛车组织协会组织的全美PITBIKE公开越野赛中获得汽油组第一名;飞鹰花嫁及刀郎也被《中国机械》评为"2004年中国摩托车年度车型"在海外贸易上，华南摩托企业集团早在2003年年底的时候，就做了一个三年目标，计划用3年的时间，把"FYM"出口的份额占到总销量的50%。但是实际上只用了一年半的时间，华南摩托企业集团就完成了这个目标。现在"FYM"品牌在全球140多个国家注册，畅销50多个国家，特别是在含金量极高的欧美市场，FYM已经是公认的知名品牌。世界经济一体化的格局已经形成，中国企业将直面国际性的激烈竞争，华南摩托企业将不再满足于"集世界一流技术、造"飞鹰"高贵品质"的目标，确定了追求高科技含量、研发拥有自主产品和个性化产品的长期策略，以先进技术、高贵品质与独特款式，为消费者带来方便快捷愉悦享受，满足消费者追求时尚与自由个性的精神需求。

飞鹰摩托是国产二线摩托车品牌，不算很杂的牌子，还算是小有名气的，有些产品比如几款踏板车做的还不错，但它也不是名牌，整体上明显不如合资品牌和国产一线知名品牌。

飞鹰是广东产的二线品牌摩托车，质量还算可以，其中有几款踏板车相对比较有点特色，总体上与其他国产二线摩托车品牌的产品差不多。

是自己生产的。飞鹰摩托车使用的是FY-YMT超级赛车引擎。FY-YMT超级赛车引擎的特点：1、FY-YMT超级赛车引擎，以精益求精的精神，在发动机整体质量层面也狠下硬功，以四大技术举措保证FY-YMT超级赛车引擎品质的卓越不凡。2、FY-YMT超级赛车引擎使用进口铝合金材料，进口模具冲压而成，采用全进口加工中心配以源三座标测量仪生产的加强箱体（比之前重2000g），秉承德国工艺制造，确保每一台发动机的质量与性能。扩展资料：飞鹰不是雅马哈，它在上世纪九十年代用过一些台湾产的雅马哈发动机，但与雅马哈没知有直接关系，现在更与雅马哈无关。林海雅马哈是与雅马哈正规的合资企业，但也分为林海与林海雅马哈两部分。飞鹰踏板车虽然不是雅马哈，但质量也可以，2800元价格不高。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。