金温高铁

驾车路线：全程约53.4公里起点：江南村1.从起点向正西方向出发，行驶20米，右转2.行驶200米，右转进入徐江路3.沿徐江路行驶1.9公里，右转进入环徐线4.沿环徐线行驶340米，进入香溪路5.沿香溪路行驶600米，直行上匝道6.沿匝道行驶590米，直行进入甬金高速公路7.沿甬金高速公路行驶19.1公里，过傅村互通，朝金华/衢州/G60南方向，稍向右转进入傅村枢纽8.沿傅村枢纽行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路9.沿沪昆高速公路行驶22.7公里，在金华出口，稍向右转进入金华互通10.沿金华互通行驶1.7公里，过金华互通，左转进入迎宾大道11.沿迎宾大道行驶1.5公里，过左侧的迎宾大厦约260米后，直行12.行驶230米，稍向左转进入环城北路13.沿环城北路行驶760米，直行进入环城北路14.沿环城北路行驶170米，在第3个出口，朝市区方向，进入后城里街15.沿后城里街行驶930米，右转进入人民西路16.沿人民西路行驶960米，过右侧的中港大厦，进入凤山街17.沿凤山街行驶40米，过右侧的中港大厦约160米后，右前方转弯18.行驶110米，右前方转弯19.行驶60米，到达终点(在道路左侧)终点：金华站

没有

金温高铁就在金华车站接沪昆高铁。

目前青田到嘉兴是没有高铁列车的，只有K5802次列车【硬座】票价为72元

没有，需要到金华转车

金温高铁已经于2015-12-26开通.新的金温铁路正式通车运营，这条188公里的双线电气化铁路，将武义、永康、缙云、丽水和青田等地一齐拉进了长三角的高铁网络中，大大缩短了浙南城市之间的出行时间。

金温铁路于于1992年12月18日开工兴建，1998年6月11日全线通车运营。金温铁路的扩能改造工程于2008年11月10日获批，通过了“全线一次建成新双线，金温通道形成既有单线加新双线的三线格局”的设计方案。金温铁路扩能改造工程正线全长187.695公里，设计标准为新建Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速200公里，预估算总投资164.18亿元。新线路进一步拉直，比原线路缩短里程50多公里。沿线将新建永康、武义、缙云、祯埠四大站，改造原来的丽水、青田两大站。新双线完成后将以客运为主，兼顾轻快货运列车运行，老的单线将以货运为主。计划于2009年上半年施工，工期4年，2013年竣工通车。永康是金温铁路上的大站！

金温铁路是浙江环状铁路网的重要组成部分，也是沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线。既有的金温铁路由于技术标准低，客货运输能力均已经饱和，不能完全满足沿途各县市目前铁路运输的需求，因此需要扩能改造。实施扩能改造后，金温铁路将形成“既有单线+新双线”的三线格局，可大大提高金温铁路的运输能力和运输质量，对促进浙西南地区社会经济发展具有重要意义

新金温铁路是指从金华到温州的一条快速铁路，又称新金丽温铁路，该项目在建设时被称为金温铁路扩能改造工程。新金温铁路为新建双线电气化国家Ⅰ级铁路，功能定位以快速旅客列车为主，兼顾货物运输，速度目标值为200km/h（预留进一步提速条件），最小曲线半径4500m，限制坡度6%。，牵引质量4000t。线路全长187.7公里，途经金华的金东区、武义县、永康市，丽水的缙云县、莲都区、青田县以及温州的瓯海区和鹿城区等县（市、区）。

铁路运输设施的修理、维护。根据查询金温铁道开发有限公司官网得知，金温高铁工电部的工作内容是对于铁路运输设施的修理、维护。

　　城市与城市之间的高铁建设，不仅能够让大家的出行感到便利，还促进了我国的经济发展，用两全其美来形容是再合适不过的了，下面我们就来说一说金温高铁。 　　简要回答 　　金温铁路是指从金华到温州的一条快速铁路，现如今的新金温铁路;全线设9个车站，分别是东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、陈篆站、青田站、温州南站。 　　详细内容 　　金温铁路是浙江环状铁路网的重要组成部分，也是沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线。　　然而已有的金温铁路由于技术标准低，客货运输能力均已经饱和，不能完全满足沿途各县市目前铁路运输的需求，因此需要扩能改造，也就是现在的新金温铁路。　　实施扩能改造后的金温铁路，形成了“既有单线+新双线”的三线格局，大大提高了金温铁路的运输能力和运输质量，对促进浙西南地区社会经济发展具有重要意义。