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深航回应“客机两分钟骤降6千米”引热议,到底谁在说谎?

有媒体报道,深圳航空ZH9209客机在两分钟时间里下降了近6000米,这个消息瞬间引发热议,深航回应称不可能,那么,到底是谁在说谎?深航的资深工程师说,要是2分钟时间里下降6000米,也就意味着每分钟下降了3000米,飞机可能会失速解体的。通过雷达监控显示,这架客机用5分钟时间,下降了约5500米,也就是每分钟1100米左右,这是飞机允许的骤降高度。这个过程中,客机机长发送7700代码,这个代码时应急代码,供塔台特别处理的紧急代码,从开始的时候,到转为普通代码,大约时间在十分钟左右,客机返航检修,这是空客330,只有2.3年的服役年龄,按道理说不能出现这样的问题,这位工程师说由于没有接触到黑匣子,所以现在还不知道具体的数据是什么,就常识而言,骤降那么多,应该是不可能的。他表示不知道媒体的数据来自哪里,具体内容是哪些。工程师的话,还是比较可信的。媒体现在为了吸引眼球,都没有经过专业核实,就发布了吸引眼球的内容,加上了骇人听闻的标题,就实现了他们需要点击率的效果。很多媒体或者自媒体都是如此,没有什么特殊的技能,起一个惊悚的标题技能还是有办法的,他们为了获得眼球效应,就弄个标题,成为标题党,这些媒体人吃相太难看了。媒体们真的应该加强自身的道德约束,不能为了眼前的利益而不顾事实真相,新闻的第一要义不是真实吗?现在新闻很多都是未经查证,直接发布,甚至出现了一些尴尬新闻,大家对新闻媒体从业者如此做法,有什么观点?欢迎评论!

深航客机遇紧急情况骤降近6千米是怎么回事?

8月9日7时57分,深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码,并在随之返航。在此之前,该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况,从9297米下降至3733米。8月9日,深航空客330飞机执行ZH9209(深圳-西安)航班,飞机于07:32深圳起飞,在广州管制区上升高度9200米时,出现增压指示异常,机组按程序处置,下降至安全高度,返航深圳,于09:13落地深圳宝安国际机场,人机安全。12:00,深航ZH9209航班更换编号为B-1036空客A330飞机继续执行任务,预计14:15抵达西安。扩展资料专业人士解释骤降原因一位三大航的资深机长告诉记者,按照通报看是增压故障,这种情况下假设飞机的两套增压系统都故障了,那么飞机会缓慢释压的,“如果机组不做任何事情,那么这个航班里,飞机座舱高度就会最终上升到30000英尺(9200米),氧气面罩会掉下来,但一般飞机旅客氧气只能维持12分钟。所以机组需要采取措施,让飞机快速下降到10000英尺3000米以下的高度,保证机上人员不会缺氧。”所以机组的做法就应该是发现故障后执行快速下降并返航或备降程序,这次深航的机组处置是符合流程的。科学松鼠会成员、航空博主瘦驼也在微博上表示,“其实只是寻常操作,客舱增压系统出现故障后机组按照处置程序下降高度以免客舱出现缺氧。每分钟一千米左右的下降率是常规操作,并不是什么失控坠毁。因为人脑缺氧超过三分钟可能会有不可逆损伤,飞机要尽快降到海拔三千米左右保证客舱空气含氧量。”参考资料来源:南方新闻网—深航客机2分钟骤降六千米?别慌!业内人士说是常规操作

深航客机遇紧急情况骤降近6千米,深航客机安全返航了吗?

(一)已于今早9点安全返回,深圳宝安机场深圳航空的客机在日前发生了,一起飞机安全原因导致其返航。涉事飞机系由深圳飞往西安的ZH9209 客机。众所周知,客机发生安全故障,或者有安全隐患的原因的话都需要机组人员能够沉着应对,确保其安全返航是最重要的一件事,深圳航空在这次发现飞机故障,深圳航空在飞行途中发出了7700紧急代码也是紧急返航,保证了出行乘客的安全。(二)客机在两分钟内骤降6千米高度,原因可能是座舱压力问题飞机飞到一定高度座舱压力会随着飞机的高度进行调节,但是此次深圳航空飞机ZH9209 系统提示座舱压力故障,这就意味着在过高的高空上。长期飞行的话很有可能会导致由于压力过高而氧气不足的现象。所以紧急下降也是为了保证机内的压力平衡。当然机组人员都是经过专业的训练,一旦失压就有可能导致机内缺氧。所以,在遇到紧急情况也能做出正确的判断还有合适的处理。(三)客机乘客已经换乘坐另一航班,现已抵达西安此次深圳航空飞机原因已经认定,是飞机内部故障,所以已经将机内的乘客安排到另一架由深圳飞往现的飞机上了。目前飞机上是无人员伤亡的情况,这也离不开机组人员的专业的处置。据分析座舱失压还有飞机玻璃出现裂痕 都会导致飞机从高处紧急下降,为保证机内氧气供给充足。目前该飞机事故原因仍然在深入调查中,有乘客称由于此次骤然下降,引起了一定的不适,但好在此次飞机安全返回深圳宝安机场,没有人员伤亡还有事故发生。

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深航空客320怎么分布座位

空客320座位: 1-2排——8座为公务舱空客320座位:3-27排——150座为经济舱尾部与头部分别设有厕所、衣帽间、厨房,空客320座位大概有30排。(具体要看头等舱有多少位置)最舒服和安静的座位在前10拍,紧急出口大概在14拍。大概16排以后的在机翼后方。扩展资料:用户坐飞机注意事项:1、用户在上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物,以免在飞机上腹胀及食欲不振。2、用户在上飞机时不要吃太饱。因进食大量油腻或高蛋白食品,不容易消化,会导致腹胀、腹泻及容易晕机。3、不可饥饿上飞机。因为飞行时,高空气温及气压之变化使人体需要消耗较多的热量。4、要吃含热量高的食物,而且胃中空虚容易恶心,所以上飞机前应吃易消化及营养丰富的食品。5、原则上在上飞机之前一至一个半小时,可依个人喜好,选吃些面包、小点心、牛奶、瘦肉和水果等,只要八分饱即可。参考资料来源:百度百科-空客320

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