喷蜡和固体蜡哪个好

给车打蜡，是用固体蜡好，还是液体蜡好，各有各的好处，也各有弊端。根据车蜡的物理状态，可分为：固蜡，软蜡和水蜡。固蜡质地较硬，打完蜡以后光洁度最高，长时间效果最好，但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力，操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多。然而软蜡和液体蜡的使用，不仅仅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就轻轻松松搞定。但打完蜡过后的关泽方面比起硬蜡效果差一些，且持续效果相对要差些，一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。固体蜡可以用于新车车适用，而软蜡与水蜡不可用于新车适用。

1、目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。 2、掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 4、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。 5、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

不是。根据国际危险货物分类标准，固体蜡属于非危险货物，不属于危化品。这是因为固体蜡不易燃、不易爆、不易挥发，对人体没有明显的毒性和刺激性。因此，固体蜡不需要按照危化品的标准进行管理和运输。

对于目前的小康社会来说，几乎每个家庭基本上都有自己的车。因此，中国的汽车工业也发展得很好。但是我们仍然需要对汽车有很多了解，因为我们对汽车的了解还不够全面。今天，边肖汽车将为您简单介绍如何为朋友制作汽车固体蜡。汽车用固体蜡如何打:工具/原料(液压)巨人如果满足这一条件，可以使用多功能铲斗。目前有多功能水桶，挺方便的。车蜡一次最大化选择不同颜色、不同功能的车蜡。海绵尽可能多的备用打蜡海绵，和一个大的汽车清洁海绵。毛巾多留几件来清洗汽车。汽车粉末(水)打蜡前先把车清洗干净，放一点水进去。固体汽车打蜡:打蜡过程。汽车美容店给汽车打蜡大多包括以下三个过程。1.洗车。为了保证打蜡效果，打蜡前一定要把车彻底清洗干净。打蜡。打蜡可以包括手工打蜡和机械打蜡。手工打蜡简单易行，机械打蜡效率高。无论是手工打蜡还是机械打蜡，基本上都要保证油漆涂抹均匀。手工打蜡时，开始在海绵(专用打蜡海绵)上涂适量车蜡，然后按必要的顺序直线来回涂，每层应是前一层面积的1/5&mdash；1/4重叠度，避免漏涂，保证涂层均匀。机械打蜡时，将车蜡涂在打蜡机的海绵上。具体涂抹过程与手工涂抹相同。需要注意的是，边、角、边的涂抹要防止超出车漆，这方面手动涂抹更容易掌握。3.抛光。根据不同车蜡的说明，大部分是5&mdash抛光可以在10分钟内完成。抛光时，遵循先打蜡后抛光的原则，确保抛光后的车面不受污染。一般抛光行业使用的无纺布基本都是直线往复运动，适度用力按压去除残留车蜡。如何打汽车用固体蜡:需要注意什么？第一，因为车的行驶环境和停车地点不同，打蜡的时间距离也不同。大多数有库存且经常在好路上行驶的车，应该三四个月打一次蜡，否则应该一两个月打一次蜡，但这不是硬性规定。大部分用手看或摸车身感觉涩的时候可以重新打蜡。二是打蜡前，要用专业的清洗液清洗车身外部的污垢和灰尘。请记住，洗涤剂或肥皂水不能随便使用。由于其中含有碱性成分，会侵蚀车身的油漆、蜡膜和橡胶部件，使其发生化学变化，失去光泽。第三，车要放在阴凉无风无沙的地方打蜡，车漆过热或阳光直射时不要打蜡。阳光直射会使车蜡附着力变差，这与打蜡质量有关。灰尘会附着在车身上，不仅影响打蜡质量，还容易造成划痕。第四，要用海绵块打蜡，在车身上做直线往复或圆形。不要把蜡液倒在车上乱涂乱画。一项作业需要连续完成，不允许停画。当蜡层过厚或要去除旧蜡层时，必须用细毛巾或棉布擦拭，以防划伤体表。小汽车系列简介看完了，小伙伴们对如何打汽车的固体蜡有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些小伙伴们还是需要多了解一点，因为汽车保养的知识还是很有用的。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。百万购车补贴

可以。因为车的固体蜡会随着时间和洗车操作慢慢流失，所以洗车可以把固体蜡融化一起洗掉，在重新上固体蜡。固体蜡，即聚乙烯蜡（PE蜡），是一珠状或片状的白色固体化工原料。

1、首先将机制碳摆成三角形，不要摆太高，两层就可以，取适量的固体蜡，放入机制碳中间的空白区域。2、其次把固体蜡加到机制碳中间后，再加一层机制碳，把机制碳的中间位置，再放入一截机制碳，再把固体蜡放适量的到机制碳的头部，另外记得倒适量的固体蜡中酒精下去，取打火机点燃即可。3、最后等待十几二十分钟左右，机制碳就能燃烧起来了。

所谓的固体蜡或者液体蜡单独从打蜡在使用效果方面都是可以的，没有本质的区别，只是形态不同而已呀，所有在打蜡的时候，不管是液体蜡还是固态蜡，所以选择哪个都行，看你喜欢用哪种呀，都是可以很好的保护车漆的，建议每3个月打蜡一次。

固体蜡的主要成分有硅油，特别防滑剂，抗静电剂，天然植物蜡。蜡烛的主要原料是石蜡，石蜡是从石油的含蜡馏分经冷榨或溶.

不是。固体蜡水解性、氧化性和易燃性较低，没有毒性和危险性，常温下对人体、环境等生物体都没有危害，固体蜡不属于危险品的范畴。

瓶装固体蜡，也叫传统式地板腊。操作方法：此类地板腊使用中无需稀释液，必须要先用海棉擦抹地板上，待其干透(约40min)再用毛巾用劲打磨抛光就可以。特性：此类地板腊使用后，在木地板表层构成了一层腊膜，对地坪有维护作用，用后木地板表层粘滑。九正家居网觉得因为要独特打磨抛光，只适合用以很少有人践踏的早已长期用这类地板腊，以追求完美传统式木地板实际效果。不适宜用以新木地板。罐装液体蜡，也叫乳头状蜡。操作方法：此类地板腊使用中无需稀释液，必须要先用海棉擦抹地板上，待其干透(约40min)再用毛巾打磨抛光就可以。特性：此类地板腊比固体蜡非常容易打磨抛光，构成了一层腊膜，对地坪有维护作用，效果显著、较为明亮。因为打磨抛光相对容易，又产生维护腊膜是大部分家中选用的商品。需再度应用的周期为30天。抛光打蜡的效果尤其是刚装修的地面尽早保养，建立一层防护膜，隔离木地板与污渍，防止这种污渍接触到木地板，以至于渗透到漆料内部结构，造成日后难清理。通过不断地抛光打蜡，逐步形成”油板“维持木地板中的水分既不外露造成干躁崩裂，也不吸收造成澎涨，因此维持木地板不皱与不开裂;表面漆料维持适度植物油脂，就算 有太阳直射也不变色。增强木地板明亮，保持木地板弹力，功效一遍比一遍好。专家指出木地板时间久后会发现表层会有些损坏乃至变黑，地板保护，抛光打蜡是一种基本的保养方法。木地板打蜡 关键的作用是维护保养，维护木地板，与此同时提升地板的色度，美观大方。木地板打蜡是则在表层涂上一层蜡层，蜡凝固后隔绝空气、水汽、尘土，与此同时具有地面防滑、防损坏、防静电的作用，进而能够更好地维护保养木地板，增加木地板的使用期。

蓝方块固体蜡可直接点燃使用。经查询相关资料可知，固体蜡，即聚乙烯蜡（PE蜡）。是一珠状或片状的白色固体化工原料。有C22－C32的蜡酸、蜡醇及脂肪、树脂及地沥青。能与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合成稳定的合成物并提高熔点。

不可以。固体蜡即高级固蜡内含特种树脂，能在车体表面形成坚固的特殊蜡保护层，防止汽车漆面划伤及老化，其成分中不含有可以去除自喷漆的化学物质，因此不能去除。

可以。在打固体蜡中，是可以加煤油的。固体蜡简称硬蜡，以保护车漆为主，同时兼顾增强车漆色泽、亮度等效果，持续能力和效果比较明显。

效果都是一样。汽车打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，长期风吹日晒会导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再就是车蜡可以起到防静电，同时也防尘，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般车库停放，良好道路上行驶的车辆，可以间隔2个月左右打一次蜡。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然不进行打蜡也不会有太多影响。扩展资料汽车打蜡注意事项：一、新车的打蜡。新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。二、打蜡前需彻底清洗车身外表的污渍和尘土。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。三、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭及后续的效果。四、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，打圈涂抹；一般按照温度不同选择合适的面积进行打蜡，一次性打蜡面积过大，时间太长，可能会导致先打蜡部分擦拭困难；一般蜡层涂匀后3-5min用新毛巾擦亮。

我觉得固体蜡的效果要比液体蜡的效果好一些。保养时间长，但是施工上，固体蜡的施工要麻烦一点而已。保养效果也会更好一点的。

固体蜡就是用来擦车用的。汽车美容固蜡的作用：1，防水作用：汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡要使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭侵蚀的可能性。最大限度地保护漆面。2，抗高温作用：车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。3，防静电作用：汽车静电的产生主要有两个来源：一是纤维织物。如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生的。无论是那种原因产生的静电，都会带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡要阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。4，防紫外线作用：其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其在车表的侵害得以最大限度的降低。5，上光作用：上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度。使车身恢复亮丽本色。

车蜡的作用是防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，散光作用。液体蜡是水性的，液体状态，具有保护和增量的功效，在日常的使用中液体蜡应用的范围很广。液体蜡和固体蜡都具有各自的优点和缺点，所以在选择的时候，也要根据自己所处的环境以及车辆的质量进行选择。液体蜡的优点是风干时间短并且打磨更加省力保持的时效也很长，而且液体蜡还可以隔绝空气中的微尘及酸雨及污染物的侵袭。液体大的缺点是它是吸食后的固体蜡，所以保持的时间比较短。在利用手喷时，它的掌握量也是不容易掌握的，所以遇到分多了的情况擦拭就会非常的费劲。固体蜡的优点是打完蜡时比较光亮和更加的顺滑，但是固体蜡的缺点却很多，无法深入的烤漆，打磨也是非常的费劲费力，同时固体拉特别怕水，所以保护的时间很短。在车蜡的选择上，可以根据车辆的作用进行选择，因为不同的车辆，他所处的环境也是千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在渝水区，所以所处的环境不同，那么汽车漆面所承受的外界刺激是不相同的，所以可以根据车辆经常运行的环境，然后选择车蜡。同时可以根据漆面的质量来选择，对于高中档的轿车面漆的质量较高，所以可以选择进口的车蜡对于普通的或其他的车辆，那么可以选择金属漆系列的车蜡。汽车打蜡的选择，建议可以使用固体蜡，因为车蜡没有什么特别的高科技，它主要作用就是增量和隔绝空气雨水地接触，同时可以延缓清漆的变色，所以打蜡可以选择价格较低的车那就好，并且车蜡的使用效果也都是差不多的，所以可以进行多种的选择

你买车回来的第一件事是什么？新车有必要做一些保养吗？所以最基本的就是给新车打蜡。一方面，它可以使汽车不容易粘灰尘和淋湿，还可以防晒和抗氧化。为什么不呢？然而，市场上有固体和液体蜡。我们应该选择什么样的蜡，那么固体和液体汽车蜡哪个比较好呢？让我们看看。 汽车蜡是固体好还是液体好？ 液体蜡的优点:稀释后渗透性强，去污效果优于固体蜡。因为是液体，可以搭配打蜡机使用，所以比较省力省时。 液体蜡也有一个缺点:它是稀释的固体蜡，所以它的维护时间短。掌握手喷的量不容易，喷多了会很难擦。 固体蜡的优点:固体蜡是通过浸渍和摩擦打蜡的，所以相当省蜡。价格便宜，性价比高，维护时间长。溅水后的效果和光泽基本都比液体蜡好。 缺点:打蜡需要很长时间，因为需要干燥5 & mdash10分钟后就可以干了，比液体蜡要花更多的时间。 汽车蜡是固体还是液体好:分类 根据汽车蜡的物理状态，可以分为固体蜡、软蜡和水蜡。蜡很难固定，打蜡后光洁度最高，长期效果最好，但去污效果和水蜡相对较小。打蜡后用毛巾擦亮费时费力，可操作性比软蜡、水蜡麻烦多了。但是，使用软蜡和液体蜡不仅方便，而且省事省力。用抹布擦拭，轻轻提起。但打蜡后，冠泽效果比硬蜡稍差，持续效果需要比去年同期差。大部分情况下，液体蜡的价格需要高于固体蜡。新车可以使用固体蜡来满足客观要求，而新车不能使用软蜡和水蜡来满足客观要求。 汽车蜡是固体还是液体好:意见。 (1)根据车蜡的功能选择，因为不同的车往往生活在不同的运行环境中，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，有的在多雨地区等。在这些不同的环境和气候条件下，车漆所承受的外界刺激是不相似的，所以要有针对性地选择对汽车有最佳保障效果的车蜡。 (2)根据车漆质量，选择中高档车，顶漆质量高，宜选用高档进口车蜡；对于普通汽车或其他汽车，可以使用珍珠或金属漆系列车蜡。 (3)根据新旧漆选择新车或新涂装的汽车，应采用蜡光剂保持车身的光泽和颜色；对于老爷车或者车漆上有漫射光痕迹的车，可以用打磨蜡进行打磨。 (4)根据季节不同，大部分热天光线较强，应使用抗高温、抗紫外线能力强的车蜡。 (5)根据汽车行驶环境，如果汽车行驶环境差，应采用保障功能强的硅树脂蜡。 今天，汽车小系列的简介到此结束。以上是汽车小系列关于汽车蜡是固体还是液体的简介。以上汽车我给大家分析了它的优缺点，以及汽车蜡的分类。所以选择一款好的汽车蜡是非常重要的。如果你想选择更好的，请参考汽车我给你的简介。希望汽车我的简介能解决你的问题。

车蜡有哪些种类 1、按其物理状态的划分 (1)、固体蜡 固体蜡不含水，为油性物质，市面上最常见的就是固态蜡。 (2)、半固态蜡 半固态蜡为水性膏体，含研磨成分，去污效果好。 (3)、液体蜡 液体蜡为水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好，一般在水蜡洗车时用。 这些汽车蜡黏度越大越光泽艳丽、持久性越强，但去污性越弱，而且打蜡操作越费力，相反，黏度越小的汽车蜡越便于使用，但持久性越弱。 2、按用途划分 (1)、无色上光蜡：主要以增加光泽为主。 (2)、有色上光蜡：主要以增加颜色为主。 3、按其产地划分 (1)、进口蜡：绝大部分属于中高档汽车蜡，多来自美国、英国、日本、荷兰等国家。 (2)、国内生产的上光蜡外观多为白色或乳白色，

效果都是一样。汽车打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，长期风吹日晒会导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再就是车蜡可以起到防静电，同时也防尘，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般车库停放，良好道路上行驶的车辆，可以间隔2个月左右打一次蜡。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然不进行打蜡也不会有太多影响。扩展资料汽车打蜡注意事项：一、新车的打蜡。新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。二、打蜡前需彻底清洗车身外表的污渍和尘土。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。三、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭及后续的效果。四、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，打圈涂抹；一般按照温度不同选择合适的面积进行打蜡，一次性打蜡面积过大，时间太长，可能会导致先打蜡部分擦拭困难；一般蜡层涂匀后3-5min用新毛巾擦亮。

车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛。按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。车蜡无论是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。 　　从以上各方面综合考虑，如果是自己打蜡，还是用液体蜡比较好，省时省力，效果好且持久。

固体酒精环保。或称固化酒精，因使用、运输和携带方便，燃烧时对环境的污染较少，与液体酒精相比比较安全，固体蜡，即聚乙烯蜡（PE蜡）。是一珠状或片状的白色固体化工原料。有C22－C32的蜡酸、蜡醇及脂肪、树脂及地沥青。能与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合。固体酒精也被称为“酒精块”或固体燃料块。固体酒精并不是固体状态的酒精（酒精的熔点为-114.1℃，纯净物常温下是液体），而是将工业酒精（主要成份为乙醇，CH3CH2OH）中加入7克硬脂酸和2克氢氧化钠。加入氢氧化钠的酒精溶液需不断搅拌，直至氢氧化钠全部溶解。然后将两份溶液混合，这时有部分酒精凝固，在水浴中加热并连续搅拌，至全部溶解。然后灌装到模具中，待冷却后形成半透明固体，密封包装。

工具/原料高压水枪如果这个条件，可以用多功能的水桶，现在有多功能水桶，也比较方便。车蜡尽量选择不分颜色车型，功能一次搞定的车蜡。海绵尽量备用几个打蜡海绵，一个大的洗车海绵毛巾多备用几块擦车洗车粉（水）打蜡之前对车进行清洗，清洗时水里放一些。打蜡的步骤 在汽车美容店给汽车打蜡一般分为以下三个步骤　　1.汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。　　2.上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。　　3.抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。注意事项： 一、由于车辆行驶的环境与停放的场所不同，打蜡的时间间隔也有所不同。一般有车库存并经常行驶在良好道路的车辆，每三四个月打一次蜡，否则一两个月就应打一次蜡，但这并非是硬性规定，一般通过目视或用手触摸车体感觉发涩时就可再次打蜡。 二、打蜡前一定要用专业洗车液洗净车身外表的泥土和灰尘，切记不能盲目使用洗涤灵或肥皂水。因为其中含有的碱性成分会侵蚀车身油漆、蜡膜和橡胶件等，使其发生化学变化、失去光泽。 三、应在阴凉且无风沙处给汽车打蜡，漆面过热时或强烈阳光直射时不可上蜡。因为阳光的直射会使车蜡的附着性变差，影响打蜡质量；沙尘更会附着在车身上，不但影响打蜡质量，而且极易产生划痕。 四、应该使用海绵块上蜡，在车体上直线往复式或环型进行，不可把蜡液倒在车上乱涂。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。蜡层过厚或旧的蜡层需要去除时，必须用细毛巾或细棉布擦除，避免刮伤车身表

给车打蜡，是用固体蜡好，还是液体蜡好，各有各的好处，也各有弊端。根据车蜡的物理状态，可分为：固蜡，软蜡和水蜡。固蜡质地较硬，打完蜡以后光洁度最高，长时间效果最好，但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力，操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多。然而软蜡和液体蜡的使用，不仅仅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就轻轻松松搞定。但打完蜡过后的关泽方面比起硬蜡效果差一些，且持续效果相对要差些，一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。固体蜡可以用于新车车适用，而软蜡与水蜡不可用于新车适用。

　　这几种蜡在用途上会有不同：乳蜡用于新车表面或是干燥后新漆表面，专业性的高镜面亮度，快速擦拭，节省时间、抗紫外。液体蜡是一种带色蜡，有恢复车漆颜色的功能。固体蜡是一般的蜡，只起到增亮、保护车漆的作用。喷雾蜡适用于所有车面，包括漆面、玻璃、镀铬等，提亮光泽。使用时需用喷枪。特点：有润滑、降温、增光及节省蜡剂之功效。不同品牌的蜡，成分不同。同一个品牌当中，还有不同用途的车蜡。配方比例也是不同的。

当然有毒了现在有没毒的东西吗？蜡是化学物品啊能没毒吗？现在该没毒的也有毒，这个能避免吗

楼主是不是力气用的小了呢 用柔软的丝巾或鹿皮转着圈摩擦试试吧 要是美容店给您做的美容直接找店面吧 应该可以解决的 以后还是用软蜡吧 汽车打蜡不宜过勤的啊

液体的好，固体的基本都是石油类车蜡，不过液体冰蜡的性价比太一般，而且不含镀膜成分，持久性差。车蜡的选择上不要用石油类车蜡，含石油蒸馏物经常用腐蚀车漆，同时对人也不好！建议用液体镀膜车蜡比较好，试试霖羽高分子镀膜蜡，亮度和持久性都很好，不含石油蒸馏物，液体蜡无蜡屑，对人体和环境无害，真皮行业仪表台也能用，秒杀市面上绝大多数产品，价格便宜，今年才上市的~1个月-1个半月左右打一次蜡。优酷网搜索：霖羽高分子镀膜蜡。可以找到使用视频

打蜡有什么好处 　　打蜡有什么好处，汽车打蜡听起来似乎很复杂，其实原理非常简单，直白点说就是用车蜡涂抹在车漆上然后用毛巾抹匀，让车蜡附着在车漆表面。那么，打蜡有什么好处呢？ 　　打蜡有什么好处1 　　 1、美观 　　车漆是汽车的脸面，喷涂标准高的车漆效果特别好，鲜艳亮丽。 　　但是有些车漆效果并不是那么好，还有一些年限久的车车身难免有划痕，车漆也不那么鲜艳了。 　　这时候打蜡就是增加爱车颜值的最有效、最便宜的方法。 　　因为车蜡附着在车漆表面后对光线产生折射和反射，会增加车漆的通透度和层次感，原本干巴巴的漆面看起来非常润。 　　而且车身表面那些细小的划痕在打蜡后也会消失不见，这是由于车蜡填补在那些细小的划痕中了。 　　所以打蜡可以让爱车看起来更美。 　　 2、驱水 　　车蜡是油性物质，本身不溶于水，打过蜡后车身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都会以水滴的形式覆盖在车身表面，行驶中的气流很容易就能吹落。 　　而不打蜡时雨水会在车身表面形成一层水膜。 　　 3、保护车漆 　　我自认为这个说法略显牵强，因为我给车打蜡只是为了看着舒服，并不奢望对车漆有什么保护作用。 　　不过车蜡附着在车漆表面也确实将车漆与空气隔离开了，所以对于空气质量差的地方来说打蜡也许真的对车漆有一定保护作用，最起码可以避免雨水侵蚀。 　　就像我们擦皮鞋一样，表面那层鞋油能给皮鞋多大的保护作用呢？但是它确实存在，一定程度上确实能起到一定的保护作用。 　　但并不是我们想象的可以滋润车漆改善其性质或者像铠甲一样保护车漆不受剐蹭，没这个作用。 　　 说了这么多究竟该怎样打蜡呢？ 　　其实打蜡很简单，用专用的打蜡海绵块擦点车蜡然后均匀涂抹在车漆上，不需要太多，毕竟我们不是批墙，不需要那么厚，只要保证沾上点就行。 　　然后用毛巾用力擦拭抛光，先将车蜡均匀涂抹开，而且还要擦掉多余的车蜡，否则残留的车蜡严重影响美观。 　　然后就是用力擦拭抛光，直到车漆看起来晶莹通透。 　　 该怎样选择车蜡 　　首先推荐大家选择不含研磨剂的固体蜡，这里有两个重点，一个是不含研磨剂，因为有些车蜡里带有研磨剂，多是碳酸钙颗粒，这东西可以清理掉一部分车漆上的污垢和氧化层，但是新车没必要用，如果用不好的话反而会损伤车漆。 　　 第二个重点就是固体蜡。 　　因为之前固体蜡和液体蜡都用过，个人感觉洗完车后第一遍用固体蜡效果最好，因为固体蜡本身就是车蜡最原始的状态，没有太多的复杂成分，而且固体蜡在用毛巾抛光时更容易附着在车漆上，用毛巾抛光后效果最好。 　　而且固体蜡用起来特别省，只需要一点就能抹很大面积。 　　而液体蜡个人感觉附着力不好，用起来也特别费。 　　同时还推荐大家购买蜡掸子和液体蜡，在打蜡后期保养用。 　　因为打蜡后用一段时间，车漆表面会有一些污垢影响美观，这时候可以用液体蜡打湿蜡掸子，然后用蜡掸子打扫车身，这样可以让车蜡保持时间更长。 　　 打蜡的注意事项 　　（1）洗完车后一定等漆面干燥后再打蜡，否则漆面有水影响车蜡附着力。 　　（2）打蜡时一定要保证车身表面清洁度，因为打蜡后需要用毛巾抛光，如果车身有灰尘或者脏东西的话会划伤车漆，打蜡就变成打磨了。 　　（3）最好不要用抛光机，因为抛光机转速高，如果没经验的话力度和转速掌握不好很容易损伤车漆，我就曾亲手犯下过这样的错误。 　　（4）新车车身塑料件最好不用车蜡。 　　塑料件打蜡后看起来黑亮，但是时间长了以后塑料会发白，曾经亲身经历过。 　　 汽车如何正确打蜡？ 　　汽车打蜡是常见的汽车保养的内容，其主要可以起到防水，防酸碱腐蚀的作用。这是因为车蜡相当于在车漆的表面形成了一层保护层，这会降低水滴在车身上的附着能力，可以高达90%； 　　除此之外，车蜡还可以起到防止高温和紫外线的能力，具体的原理是车蜡在车身表面形成的薄膜可以反射一部分的阳光，有效减缓车漆因为光照而发生的老化。 　　车蜡也可以在起到阻隔车漆和空气或者是灰尘的摩擦，减少了静电的产生，而我们知道，静电会对微小的物体有吸引作用，因此减少了静电也就可以减少灰尘的吸附，有利于保持车身的清洁。 　　在这里就简要介绍一下手工打蜡的具体的操作，如下： 　　1、在打蜡之前先用水把车清洗干净并且等待汽车晾干。 　　2、用海绵块涂上适量的蜡往车身上面涂，尽量均匀地涂抹到车体的每一个部位； 　　3、运转手腕使用画直线的方式擦拭整个车身，在这期间的时候需要注意手上的力度，尽量做到均匀流畅，并且以横竖线的方式交替进行； 　　4、其后，需要让车身表面的蜡自然晾干，对于不同的"蜡而言，所需的时间不同。在这个过程当中，有几点是一定需要注意的，首先是千万不要开动汽车，因为这可能会导致许多的灰尘或者是砂石粘在车身之上， 　　否则此后抛光的工序会对车漆造成很大的伤害，这是因为灰尘中会包含许多硬度十分高的物质。除此之外，这个过程不能用晒干来代替，否则抛光的效果会比较地差； 　　5、待蜡晾干了之后，需要用干净的毛巾沿着直线进行抛光，从而达到比较理想的状态； 　　6、最后，需要对门边以及车灯处残留的车蜡进行清理，这些车蜡如果没有得到及时的清理，就有可能产生车身的锈蚀。。 　　 打蜡方法有哪些？ 　　打蜡方法步骤：1、打蜡之前当然先要洗车了，需要打蜡的车子，最好用洗车液把车身彻底清洗干净，然后把水擦干，上蜡之前再检查一下车身确保没有灰尘； 　　一般都去刷车店刷完然后再打蜡的这笔可以省略。 　　2、用专用的海绵蘸上蜡，以画圈的方式均匀地涂在车漆表层，每次涂沫的范围不要太大，半米见方就可以了，顺着车体钣金一片一片地进行。 　　上蜡时到底是以画圈还是直线方式涂沫，我特地请教了汽车美容店的师傅，他的说法是画圈涂沫，不但涂得均匀，并且能使车蜡深入到油漆表面的细微凹陷处，防止水分附著于车身表面，达到防锈的目的。 　　当然用哪种方式都可以，完全出于个人爱好；打蜡应遵循先上后下的原则，先车顶，再引擎盖和后备箱盖、前后翼子板、车门等 　　3、等到蜡发白后用柔软的毛巾横着擦掉蜡，用抛光机打蜡的话最好把软肉毛巾抱着机器打希望能帮到你 　　打蜡有什么好处2 　　 漆面养护：打蜡必知： 　　打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。 　　汽车蜡的主要成份是从石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。车蜡可将车漆与有害气体、有害灰尘有效地隔离，防止车身表面静电的产生，降低带电尘埃在车表面的附着，并改善漆面的光亮程度。 　　不同环境应选择不同的汽车蜡。沿海地区应选用防盐雾功能较强的车蜡；化学工业区应选用防酸雨功能较强的车蜡； 　　多雨地区应选用防水性能优良的车蜡；夏天应选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡； 　　行驶环境较差应选用保护作用突出的树脂车蜡。 　　注意：用手触摸车身感觉不光滑时，或者发现车身颜色暗淡时，就应该对车身进行打蜡处理了。 　　应在阴凉处给车打蜡，不要在高温下进行，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 　　特别注意不要将车蜡涂抹在塑料装饰条、前后塑料保险杠及车体其他塑料件上，因蜡中的石油成分有腐蚀性，并且干燥后的蜡剂会粘在塑胶上难以清洗。 　　优点：价格便宜，施工简单。专业美容店施工价格一般为80~180元。 　　缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保持时间短，一般只在车身停留15-20天左右，需要重复多次施工，一年需打蜡近20次

固体蜡可以烧烤。固体蜡是一种含有酒精的助燃物，可以放在烧烤炭里，穿插在炭与炭之间的缝隙，能够起到快速点燃烧烤炭的作用。用报纸和纸板：在点燃烧烤炭时，可以用报纸或纸板来助燃，增加点火的机率。用点火枪：把烧烤炭都摆好之后，就打开点火枪，然后对着烧烤炭喷火，加快烧烤炭燃烧，即可点燃。

　　汽车打蜡是常见的一种汽车美容养护步骤，以下是我整理的汽车打蜡的作用及原理，欢迎参考阅读! 　　1、车漆为什么要打蜡养护? 　　1)汽车打蜡养护后，能去除漆面的顽固污渍，形成一层保护膜。 　　2)对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙。 　　3)防止紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀。 　　4)延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命。 　　2.车蜡的作用及原理? 　　(1)防水作用----在强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜。在它聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度。造成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。还易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡对水性物质有排斥作用,可使水珠不易附着在车体表面。 　　(2)抗高温作用---车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效的反射，防止反射光使漆面和底色漆老化变色。 　　(3)防静电作用----静电给驾驶员带来诸多不便，甚至会造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与金属表面摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦能力方面优于普通车蜡。 　　(4)防紫外线作用----由于紫外线的特性决定了紫外线较容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度降低。 　　(5)上光作用---上光是车蜡最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮度，使车身恢复亮丽本色。 　　3、汽车多长时间打一次蜡? 　　由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆;每隔1—2月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 　　4、怎样打手工蜡? 　　手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，(专用打蜡海绵)然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/5—4/5的重合度。防止漏涂。 　　5、怎样掌握抛光操作? 　　根据不同车蜡的说明。一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光，抛光时遵循先上蜡后抛光的原则。由于抛光球与漆面摩擦产生热量，在抛光处喷少许水降低热量。确保抛光后的车表不受污染、损伤。抛光作业通常使用无纺布往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。 　　6、车蜡有几种? 　　一般分为三种：液蜡、软蜡、固蜡。也有依车身颜色在做区别的车蜡，通常是分浅色、深色及银粉色等三类，车主依照爱车需求自行选择。 　　7、液蜡主要功用有哪些? 　　强调去污效果。通常在漆面较脏，有顽固污垢时，使用该产品能有效快速祛除这些顽固污垢。且对漆面不造成任何伤害，能修补一些细小划痕。使您的爱车亮丽如新。 　　8、固蜡的主要功用有那些? 　　强调上光保护效果。车辆用过固蜡后，漆面形成一层高光泽保护膜，防止漆面老化。 　　9、打蜡前应做那些准备? 　　打蜡前最好用洗车水(专用汽车香波掺一定比例水)清洗车身外表泥土与灰尘。切记不能使用洗洁精和肥皂水。因为其中有氧化钠成分，会腐蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件。使车漆失去光泽，橡胶件老化。若无专用洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后在上蜡。 　　10、机械上蜡怎样操作? 　　机械上蜡效率高，无论是机械上蜡还是手工上蜡，都要保证涂抹均匀。机械上蜡时，将车蜡涂在海绵上，涂抹过程与手工雷同。值得注意的是在边、角、棱上涂抹应避免超出漆面。 　　11、打蜡过程中注意哪些事项? 　　应该在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，且易干。会影响打蜡质量。上蜡时，应用专用海绵球涂上适量车蜡。在车体上直线往复涂抹，不可把车蜡倒在车上乱涂或做圆筒式涂抹。更不可涂涂停停。一般涂均匀后5—10分钟用新毛巾擦亮。但要求快速擦去的车蜡应边涂边抛光。 　　12、打完车蜡后有哪些注意事项? 　　车身打蜡后，在车灯、车牌、车门、行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要清理这些边角。 　　13、液蜡、软蜡对漆面护理后该怎样擦拭? 　　液蜡与软蜡擦拭前，等车蜡彻底干燥后，用干净的毛巾将蜡灰擦去。在使用液蜡时，用力在漆面反复擦拭，以便将顽固污垢祛除。软蜡，力量适中均匀涂抹 　　14、固蜡护理后该怎样擦拭? 　　用海绵球沾少许蜡，在漆面轻轻均匀涂抹。待蜡干后，用干净毛巾将其轻擦。由于固蜡属于油性，车体过热不宜打蜡，蜡未干燥时不宜擦去蜡灰。擦拭过早易粘附一些灰尘。 　　15、新车为什么要开蜡? 　　新车出厂时一般已涂布保护蜡，以免在运输过程中擦伤漆面。所以新车下地后，应到专业的汽车美容店进行除蜡清洗，然后打上一层新车护理蜡，以保护新车的亮丽光泽。 　　16、新车开蜡的步骤 　　1)车身高压冲洗。 　　2)喷施开蜡水。待5—8分钟后使其完全渗透蜡层，快速溶解车蜡保护层。 　　3)用棉布、毛巾或无纺布擦拭车表。 　　4)用新车专用香波彻底清洗开蜡残液及各种残留污垢。 　　5)最后用新车专用高级水晶镀膜蜡。给车体镀上一层抗静电、防老化、防酸雨、防紫外线、强拨水、雅致、光亮、牢固的保护膜。 　　17、怎样选择开蜡水? 　　开蜡水是开蜡作业最重要用品。开蜡水对车蜡具有极强的溶解能力及油物分解能力。一般5—8分钟就可以将车表蜡完全溶解，而且对漆面及塑料、橡胶件无腐蚀。新车开蜡选用开蜡套装。即：开蜡水、新车专用香波、新车专用高级镀膜蜡。 　　开蜡水具有很强的油污分解及除蜡功能，除蜡彻底。也可以用于清除车表沥青，昆虫及其它顽固污渍、污垢。 　　汽车打蜡的步骤： 　　准备工作 　　①选购车蜡： 　　俗话说：“巧妇难为无米之炊”，打蜡之前肯定要先选购车蜡。到哪里买?汽配城、淘宝商家以及各大电商都有，价位也是从几十元的普通蜡到几百元的高端蜡。还是建议大家买一些大品牌的中端价格车蜡，价格一般在60-150元之间，包括价格亲民的3M和龟牌，还有高端的索纳克斯等。 　　②选购打蜡专用的海绵、毛巾以及手套 　　选择打蜡场地 　　对打蜡场地有两个要求：一是空旷通风;二是低温荫凉。因为车蜡里含有刺激性气味，在空旷通风处打蜡对身体就不会有很大伤害(ps:建议带个口罩)。同时，低温阴凉处会增强车蜡的附着力，提高打蜡效果。 　　清洗车辆 　　鉴于当前糟糕的空气环境，你的.爱车难免会落上很多悬浮颗粒物，如果不清洗干净，颗粒物的棱角会损伤漆面。 　　怎么清洗呢?用专用的洗车液彻底清洗干净，然后再用擦车布把车彻底擦干，漆面有水是不好打蜡的。 　　检查车身 　　检查车身的目的是明确爱车的受损点，如果是一些细小的没有伤及底漆的伤痕，是可以通过打蜡来进行修复的。而划痕比较严重的地方就要先补漆再打蜡了。 　　开始打蜡 　　①液体蜡怎么打? 　　首先，将瓶体的喷嘴在距漆面40-50cm的距离，均匀的喷洒在漆面上，注意不要将蜡喷在自己的皮肤或眼睛上。 　　其次，将喷上去的液体蜡用干毛巾来回擦干，让液体均匀地在漆面上形成一层蜡膜。 　　最后，建议大家分区域进行工作，例如先将发动机盖的打蜡工作完成后再进行下一个区域的打蜡。 　　②固体蜡及膏状蜡怎么打? 　　(固体蜡通畅都是“硬蜡”，在漆面上保留的时间比较长，通常能保持20次洗车蜡膜不掉，比较耐用，每半年打一次硬蜡即可。而膏状蜡的蜡膜没有固体蜡那么硬，在漆面的保留时间相对短，但因为膏状蜡的形态不一样，所以去污能力比较强，这是固体蜡不能比的。) 　　首先，先在随蜡赠送的海绵上涂满蜡，但不要一次涂得太多，因为打蜡的漆面上不需要太多的蜡。以n型画半圆将车蜡均匀紧凑的依次涂抹在漆面上。 　　其次，打完一部分后，需要稍等5-10分钟，根据气温而定，待车蜡干后再用毛巾去擦。擦的时候要注意的一点一点仔细擦，因为打上去的蜡可能有不均匀的地方，某一处特别厚，可能出现没有完全擦掉的情况，另外膏状蜡相比固体蜡用干毛巾擦得时候更费劲。 　　最后，打蜡时对于细小划痕以及一些严重污渍要仔细打，虽然费时，但是为了爱车的高颜值也是值得的! 　　③乳状蜡怎么打? 　　(乳状蜡的价格在60元左右，因为乳状蜡没有研磨剂，所以比较适合新车使用。) 　　首先，先将蜡挤在打蜡专用海绵上，一次不要挤的太多，避免浪费。 　　其次，打蜡方法和固体蜡相同，在漆面上画n型半圆，尽量保持均匀紧凑。 　　最后，等打在漆面上的蜡干了后，还是用毛巾将其擦去(用毛巾擦拭时一定细心，因为毛巾主要起到抛光的作用)。

液体蜡和固体蜡各自有优势，主要是两个区别：一个是施工的时间，另一个是保持时间。液体车蜡的优缺点：1、液体蜡的渗透性稍强，去污能力会好一点，相对来讲施工时间短但施工有一定的难度（需要快速的擦干净且不能打太厚，不然擦起来费劲）2、由于是稀释后的，所以效果保持时间要短。3、由于可以配合打蜡机使用，更加方便，所以小型汽车美容店选用的比较多；4、比较省力，由于液体蜡是稀释后的，所以涂抹比较省力方便，更加轻松一点。固体蜡的优缺点：固体蜡用量相对节省，每次打蜡用不了多少，施工时间长一些，因为固体蜡是浓缩版的，效果保持时间长。性价比高，个人施工的话建议选用固体蜡。

方法一：用木块点燃。1、点火时木块的摆放。2、初期的经验，开始的时候不要乱扇风，木块完全燃烧后就要猛扇风了！3、即使是无烟碳，在燃烧初期也会冒烟啊~所以舔碳要一批一批的舔，没事可以单起个炉子，俗称养碳。4、完全燃烧了，这个时候可以开始烤了！方法二：用固体蜡快速点燃烤碳的步骤1、先将机制碳摆成三角形，不要摆太高，两层就可以(如图所示)。2、然后取适量的固体蜡，放入碳中间的空白区域(如图所示)。3、把固体蜡加到机制碳中间后，再加一层烧烤碳。4、然后适量的倒点酒精消毒液炭的上边， 可以加快燃烧速度。5、取打火机点燃即可。

车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。传统汽车打蜡是以上光保护为主。打蜡方法：打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。参考资料汽车蜡.百度百科[引用时间2018-3-17]

蜡烛为什么熔化掉过一段时间又会变成固体蜡烛点燃一段时间后，蜡油会一滴滴地滴下来，即蜡从固态变为了液态，因此属于熔化过程；滴下来的蜡油冷却后又变成了蜡块，即蜡油从液态变为了固态，因此这是蜡油的凝固过程；由于蜡是非晶体，因此熔化、凝固过程蜡的温度都在不断变化．点燃蜡烛时,先点燃的是蜡烛的烛芯,当火焰的温度大约60℃时,固体的蜡就会熔化成液体.在蜡烛火焰的底下,储存着液态的蜡.液态的蜡,会沿着蜡烛芯绒爬上来,再被火加热变成气体.烛芯的作用是起到吸上液态蜡油的作用.蜡烛刚生产出来时,烛芯上已经有了固体蜡油,用火柴点蜡烛时,固体蜡油受热,先熔化后气化,然后蜡油蒸气被火点燃,这样蜡烛就被点燃了.蜡烛燃烧时放出热量使下面的固体蜡油熔化.被烛芯吸上来,继续被上面的火加热熔化、气化、点燃,从而形成循环.注意：只有气态蜡才能被点燃,固体蜡和液态蜡油都不能被点燃.

先把蜡放在一个烧杯中，有酒精灯加热，蜡就慢慢的融化了。【如果你还要各种各样颜色的蜡，就可以加颜料，这样蜡凝固后就很好看了。】

加温，用开水煮！

车蜡一半我就是用龟博士，性价比高些，3M的也很好，不过就是贵，还有些日本牌子的，没记住呵呵，顺便说说分类车蜡的种类 目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不 是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用 于旧车。 总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间 相对较长。 棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养 与防护性能。 配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成 很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去 ，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保 护效果。 新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂 ，并能提供给车漆以综合保护能力。 选用车蜡须慎重 长城汽车润滑油养护中心专家陈雪生介绍：“给车打蜡可以在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分 对车漆的氧化作用，可抗紫外线，增加汽车光亮度。可以说打蜡是一种保护漆面的好方法，不过，打蜡有 好多学问，蜡种类多，质量也参差不齐，选用必须慎重，选择不当会加速漆面老化。” 据介绍，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好 用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠 色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。 在汽车养护中心购买车蜡后，店里负责免费打蜡，一盒蜡可用4个月左右，价格大约100多元。 打蜡方法要细致 打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。 一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的 毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。 打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车 辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也 能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 车蜡分为抛光蜡和手工打蜡 砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理 抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理 光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理 蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理 镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度 增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳 丽的光泽 手 乳蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好 工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差 上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果 蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般

所谓的固体蜡或者液体蜡单独从打蜡在使用效果方面都是可以的，没有本质的区别，只是形态不同而已呀，所有在打蜡的时候，不管是液体蜡还是固态蜡，所以选择哪个都行，看你喜欢用哪种呀，都是可以很好的保护车漆的，建议每3个月打蜡一次。

我们的朋友目前越来越重视汽车维修，毕竟他们是自己的车。当然需要好好保养。那么，朋友们了解过汽车保养吗？看似简单的汽车保养，我觉得，也是很有见识的。我们一定要好好理解，不要犯任何错误。所以今天汽车编辑就为朋友们简单介绍一下汽车如何使用液体蜡的问题。汽车用液体蜡怎么样:液体蜡和固体蜡的优缺点。汽车蜡根据其物理状态可分为固体蜡和液体蜡。在通常的工业中，液体蜡被广泛使用，如龟蜡、即时抛光等。汽车蜡按不同功能分类。汽车蜡按其关键功能分为上光蜡和抛光研磨蜡。蜡上光剂中的关键添加剂包括蜂蜡、节油等。，外观多为白色或乳白色，一般用于喷漆行业的表面上光。国内抛光研磨蜡的关键添加剂包括地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油、乳化剂等。颜色有浅灰色、灰色、乳黄色、黄棕色等。，一般用于漆膜的浅划痕处理和抛光，以去除浅划痕、橙色线条、填充小针孔等。关于车蜡选择的几点意见:(1)根据车蜡的作用，不同的汽车往往生活在不同的运行环境中，有的在城市，有的在农村，有的在山区，有的在干旱地区，有的在多雨地区等。在这些不同的环境和气候条件下，车漆所承受的外界刺激是不相似的，所以要有针对性地选择对汽车有最佳保障效果的车蜡。(2)根据车漆质量，选择中高档车，顶漆质量高，宜选用高档进口车蜡；对于普通汽车或其他汽车，可以使用珍珠或金属漆系列车蜡。(3)根据新旧漆选择新车或新涂装的汽车，应采用蜡光剂保持车身的光泽和颜色；对于老爷车或者车漆上有漫射光痕迹的车，可以用打磨蜡进行打磨。(4)根据季节不同，大部分热天光线较强，应使用抗高温、抗紫外线能力强的车蜡。(5)根据汽车行驶环境，如果汽车行驶环境差，应采用保障功能强的硅树脂蜡。目前市场上的汽车蜡有三种:固体蜡、牛奶蜡和液体蜡，其中日本生产的固体蜡使用最多。估计用户可能觉得固体蜡在车身上看起来光亮厚实，应该对车有很好的保障效果，但根据专家的简单介绍，事实并非如此。一开始需要明确的是，我认为蜡，无论是固体、乳白色还是液体，涂在车身上的厚度基本相同，厚度和厚度的区别只是用户感受到的一个问题，并不是事实。所以最好通过蜡对汽车的保障作用来区分蜡的优劣。固体蜡优势的关键大部分在于打蜡后相当光亮，车漆相当光滑，但令人怀疑的是，固体蜡在打蜡过程中会造成更多的蜡屑，无法深入到烘烤和抛光中。而且固体蜡怕水，保证时间短。奶蜡的优点是保证时间相当长，但功效只有表层的功效高，不能强化烤漆。抛光像固体蜡一样费力。液体蜡的优点是风干时间短，抛光省力，与烤漆结合完全，维护时间长，效果好。液体蜡还可以隔离空气中的空灰尘和酸雨。因此，专家建议将液体蜡用于汽车保养。汽车用液体蜡怎么样:工艺1.清洗并干燥汽车。2.将产品倒在海绵或毛巾上。3.将产品均匀(薄薄地)涂在车漆表面(按照半米见方的尺寸，不需要一次全部涂完车)。4.产品凝固后(约一分钟)，用软毛巾擦亮。5.按照这个程序完成所有事情。汽车用液体蜡怎么样:新车符合客观条件要求。3M水晶蜡、Soft99新车专用蜡、海龟博士的水晶极限蜡等。它需要不含磨料，能够为车漆提供全面的支持。给汽车打蜡可以通过发展变化在车漆表层形成蜡膜，可以抑制车漆被外界破坏性成分氧化，抵抗紫外线，增加汽车的亮度。可以说打蜡是保证车漆的好方法。但是打蜡知识很多，蜡的种类很多，质量参差不齐。因此，我们在使用时一定要小心。选择不当会加速车漆老化。据简单介绍，适合上述特性的蜡要根据车漆的性质、应用环境、颜色、新鲜感等适当选择。新车最好涂有颜色的蜡光，以保证车身的光泽和颜色。行驶环境较差时，应使用保障功能突出的树蜡。普通汽车应使用珍珠或金属漆系列车蜡，而高档汽车应使用高档车蜡，否则会损坏车身。看完车系简介，朋友们对汽车如何使用液体蜡的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些内容知识小伙伴一定要好好了解！汽车边肖认为多了解它也是解决问题的好方法。最后，希望汽车边肖的简介能为朋友们解决问题。百万购车补贴

固体蜡，即聚乙烯蜡（PE蜡）。是一珠状或片状的白色固体化工原料。 成份： 有C22－C32的蜡酸、蜡醇及脂肪、树脂及地沥青。能与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合成稳定的合成物并提高熔点。 对酸和其它化学溶剂稳定性好、光泽度高，抗湿性强，导电率底，机械强度高，易溶于多种有机溶剂。 型号： 欧洲固体蜡（EUROCERAS聚乙烯蜡），典型型号有CERALENE 691,693,694。 技术指标:694 外观：白色粒子 密度：0.96 - 0.98 滴点：70 针入度：1 - 2 酸值：19 应用： 1、橡胶、塑料、纺织工业：用作润滑剂，流平剂和分散剂，以及脱模剂应用于不同的塑料; 2、PVC的挤出和压延膜; 3、彩色色母粒制造；694应用范围广泛,制成的色母粒广泛用于PC,PS,PA,ABS,POM,PET,PE及PP等不同种类的塑料; 4、鞋油工业：皮革、皮鞋油中作为光亮剂； 5、日用化学工业：用褐煤蜡的深加工产品精蜡作为特效化妆品，如口红、霜膏、发胶，应用量很大； 6、精密铸造工业：作为中高温蜡模，可提高铸件的精密度和光洁度； 7、造纸工业：用作施胶剂； 8、电气工业：电线、电缆等用作绝缘材料，用以防水、防腐、防粘、防老化等； 9、印刷行业：高速印刷油墨、复写纸、打字蜡纸等用作涂料，不易干裂、字迹不扩散和渗化； 液体蜡，工厂用的出厂防尘保护剂，有的叫做液体蜡。汽车用的乳状保护增亮剂，也叫做液体蜡。地板精油叫做液体蜡。碧丽珠也有液体蜡。等等，很多产品都可以被叫做液体蜡。其实，他们的成分、功效、用途都不同。 初步解释，液体蜡，就是水性的，液体状态的，具有保护和增亮功效的一些产品的民间称谓。使用最多的包括乳状车蜡、瓶装的地板家具保护剂。 亮度也还行，不过打起来很方便，液体的涂抹比较轻松，而且渗透性好一些，保持的久一些。涂蜡容易简单 听听别人怎么说： 在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等.按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种.国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光.国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等. 车蜡的作用：防水作用,抗高温作用,防静电作用,防紫外线作用,上光作用. 车蜡选择上的几个意见： (1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别,有的在城市,有的在乡村,有的在山区,有的在干旱地区,而有的在多雨地区等等,在这些不同的环境及气候条件下,汽车漆面所承受的外界刺激就不相同,这样,就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡. (2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车,其面漆的质量较高,宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆,可选用珍珠色或金属漆系列车蜡. (3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理. (4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强,宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡. (5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差,应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡. 现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡.估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此.首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实.所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短.一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短.乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲.液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭. 车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。 车蜡选择上的几个意见： (1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所承受的外界刺激就不相同，这样，就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。 (2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。 (3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。 (4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。 (5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。 现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡，而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上，应该对车子有比较好的保护效果，不过据专家介绍，事实并非如此。 首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。 一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。 所以专家推荐：养车还得用液体蜡。

所谓的固体蜡或者液体蜡单独从打蜡在使用效果方面都是可以的，没有本质的区别，只是形态不同而已呀，所有在打蜡的时候，不管是液体蜡还是固态蜡，所以选择哪个都行，看你喜欢用哪种呀，都是可以很好的保护车漆的，建议每3个月打蜡一次。

车蜡是液体的好还是固体的好车蜡有很多种。汽车打蜡一般用固体蜡和液体蜡。那么车蜡是液体还是固体呢？各有各的优势。如果想长期使用，更注重美观程度，固体蜡是首选；如果注重去污效果、防锈能力等实用性能。甚至自己动手，这时候液蜡是更好的选择。液体蜡的优点：由于稀释后渗透性强，去污效果优于固体蜡。因为是液体，可以配合打蜡机使用，所以比较省力省时；液体蜡的缺点：因为是稀释的固体蜡，所以可以短时间保存。它喷的量不好控制，喷多了会很难擦。固体蜡的优点：固体蜡是通过蘸擦打蜡，所以省蜡。便宜，性价比高，保存时间长。喷溅后的效果和光泽度优于液体蜡；固体蜡的缺点：打蜡时间长，因为需要5-10分钟才能干，比液体蜡更费时间。

水晶蜡是一种光泽蜡，是保护漆色的基本车蜡，是一种迅速恢复车漆光亮度的车蜡，并且具有一定的抗腐蚀、抗氧化、去划痕、增加透明度、持久等综合效果。 水晶蜡引耐磨、透明，不易被分解，长时间保持车漆光亮如新，抗紫外线，耐酸雨，防油污、沥青等。使用时只需薄薄涂一层，立刻光彩照人。较一般车蜡持久5~10倍。固体蜡，即聚乙烯蜡[1] （PE蜡）。是一珠状或片状的白色固体化工原料。汽车美容固蜡的作用： 1防水作用：汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡要使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭侵蚀的可能性。最大限度地保护漆面。 2抗高温作用：车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。3防静电作用：汽车静电的产生主要有两个来源：一是纤维织物。如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生的。无论是那种原因产生的静电，都会带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡要阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。4防紫外线作用：其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其在车表的侵害得以最大限度的降低。5上光作用：上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度。使车身恢复亮丽本色。

固体蜡好还是液体蜡好它们有什么区别 固体蜡，即聚乙烯蜡（PE蜡）。是一珠状或片状的白色固体化工原料。 成份： 有C22－C32的蜡酸、蜡醇及脂肪、树脂及地沥青。能与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合成稳定的合成物并提高熔点。 对酸和其它化学溶剂稳定性好、光泽度高，抗湿性强，导电率底，机械强度高，易溶于多种有机溶剂。 型号： 欧洲固体蜡（EUROCERAS聚乙烯蜡），典型型号有CERALENE 691,693,694。 技术指标:694 外观：白色粒子 密度：0.96 - 0.98 滴点：70 针入度：1 - 2 酸值：19 应用： 1、橡胶、塑料、纺织工业：用作润滑剂，流平剂和分散剂，以及脱模剂应用于不同的塑料; 2、PVC的挤出和压延膜; 3、彩色色母粒制造；694应用范围广泛,制成的色母粒广泛用于PC,PS,PA,ABS,POM,PET,PE及PP等不同种类的塑料; 4、鞋油工业：皮革、皮鞋油中作为光亮剂； 5、日用化学工业：用褐煤蜡的深加工产品精蜡作为特效化妆品，如口红、霜膏、发胶，应用量很大； 6、精密铸造工业：作为中高温蜡模，可提高铸件的精密度和光洁度； 7、造纸工业：用作施胶剂； 8、电气工业：电线、电缆等用作绝缘材料，用以防水、防腐、防粘、防老化等； 9、印刷行业：高速印刷油墨、复写纸、打字蜡纸等用作涂料，不易干裂、字迹不扩散和渗化； 液体蜡，工厂用的出厂防尘保护剂，有的叫做液体蜡。汽车用的乳状保护增亮剂，也叫做液体蜡。地板精油叫做液体蜡。碧丽珠也有液体蜡。等等，很多产品都可以被叫做液体蜡。其实，他们的成分、功效、用途都不同。 初步解释，液体蜡，就是水性的，液体状态的，具有保护和增亮功效的一些产品的民间称谓。使用最多的包括乳状车蜡、瓶装的地板家具保护剂。 亮度也还行，不过打起来很方便，液体的涂抹比较轻松，而且渗透性好一些，保持的久一些。涂蜡容易简单 听听别人怎么说： 在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等.按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种.国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光.国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等. 车蜡的作用：防水作用,抗高温作用,防静电作用,防紫外线作用,上光作用. 车蜡选择上的几个意见： (1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别,有的在城市,有的在乡村,有的在山区,有的在干旱地区,而有的在多雨地区等等,在这些不同的环境及气候条件下,汽车漆面所承受的外界刺激就不相同,这样,就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡. (2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车,其面漆的质量较高,宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆,可选用珍珠色或金属漆系列车蜡. (3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理. (4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强,宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡. (5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差,应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡. 现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡.估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此.首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实.所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短.一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短.乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲.液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭. 车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。 车蜡选择上的几个意见： (1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所承受的外界刺激就不相同，这样，就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。 (2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。 (3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。 (4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。 (5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。 现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡，而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上，应该对车子有比较好的保护效果，不过据专家介绍，事实并非如此。 首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。 一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。 所以专家推荐：养车还得用液体蜡。 固体蜡好还是液体蜡好它们有什么区别 @2019

新车打蜡是固体，固体蜡主要是使漆面呈现光滑亮丽的效果，能够较长时间的保持光洁度。但是产生的蜡屑对漆面摩擦较大，容易造成细小的划痕。液体蜡，就是水性的，液体状态的，具有保护和增亮功效的一些产品的民间称谓。以下是液体蜡和固体蜡的优劣势的内容介绍：1、液体蜡的优点：被稀释后渗透力强所以去污效果比固体蜡好。由于它是液态的可以配合打蜡机使用，所以更省力，耗时短；2、液体蜡的缺点：是稀释后的固体蜡，所以保持的时间短。手喷的不容易掌握量，喷多了擦的时候会很费劲；3、固体蜡的优点：固体蜡以沾，擦的方式打蜡，所以比较省蜡。价格便宜，性价比高，而且保持的时间长。泼水后效果以及光泽度都比液体蜡好；4、固体液缺点：打蜡用的时间会比较长，因为需要干燥5—10分钟后才可擦干，比打液体蜡费时。百万购车补贴

液体蜡好一些。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。 固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。

问题一：液体蜡与固体蜡的优缺点 我们学习一下车蜡的一些知识，也可去惊喜到商城看看： 　　车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 　　按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。 车蜡选择上的几个意见： (1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所承受的外界 *** 就不相同，这样，就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。 (2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。 (3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。 (4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。 (5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。 现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡，而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上，应该对车子有比较好的保护效果，不过据专家介绍，事实并非如此。 　　首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。 　　一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，叮体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。 所以专家推荐：养车还得用液体蜡。 问题二：想给车打蜡，是选用固体车蜡好些还是液体车蜡好些？ 这个要两方面比较：一个是施工的时间，另一个是保持时间。 液体蜡和固体蜡各自有优势，液体蜡的渗透性稍强，能够更有效的弥合车漆表面的细小划痕，相对来讲施工时间短但施工有一定的难度（需要快速的擦干净且不能打太厚，不然擦起来费劲），效果保持时间要短，车友自己打蜡或小型汽车美容店选用的比较多；固体蜡相对节省，施工时间长一些，效果保持时间长，被专业的大型汽车美容店广泛采用。个人建议选用固体蜡。 问题三：液体蜡还是固体蜡好 车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 　　按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。 问题四：固体蜡，液体蜡，软蜡和砂蜡的区分，分别针对什么情况 车蜡的种类 目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用于旧车。 总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间相对较长。 棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养与防护性能。 配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保护效果。 新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂，并能提供给车漆以综合保护能力。 选用车蜡须慎重，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。 打蜡方法要细致打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。 打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 车蜡分为抛光蜡和手工打蜡 砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理 抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理 光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理 蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理 镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度 增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳 丽的光泽 手 乳蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好 工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差 上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果 蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般 问题五：汽车打蜡用液体蜡还是固体蜡好呢？ 请问楼主洗头用洗衣粉好还是肥皂洗好呢？这样看车的本身情况。车发发官网上有一篇文章很详细介绍楼主的问题。 问题六：自己打蜡的话，固体蜡和液体蜡哪个好？ 自己打蜡的话就用液体镀膜蜡，只要是固体的都是石油类产品。车蜡的选择上不要用固体石油类车蜡，固体蜡基本都是含石油蒸馏物的，经常用腐蚀车漆，同时对人也不好！可以试试大凤液体镀膜蜡，液体镀膜蜡特别好用，不含石油蒸馏物，而且擦蜡的时候没有白色蜡屑，对人体和环境无害，真皮和仪表台也能用，1个半月左右打一次蜡。 问题七：液体蜡好还是固体蜡好 个人觉得固体的好。。。 “腊”本来就是固体的东东附着在车身形成保护膜的嘛，弄成液体喷上去还得再干点形成保护膜，我觉得好像不大那个必要。 问题八：自己给车打蜡，是用固体蜡好，还是液体蜡好？ 美国3M水晶硬蜡中国上海分装（持久型）39526 产品型号：39526 一、产品特点： 1、本产品含3M专利A.S.F(Acrylic Silicone Fluoropolymer)配方,使蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新，抗紫外线、酸雨，光亮效果长达20次正常洗车，并富含奶油香。 2、该产品为铁盒装固体。 二、使用说明：清洗并擦干车身（请勿于阳光直射的地方或高温漆面上使用本产品）。 1、 用打蜡海绵或 3M拭纸折叠后将本产品薄薄一层涂于漆面，待蜡干并产生白色薄蜡膜。 2、 用3M1013拭布或者抛光毛巾以适当力度画圈擦拭使产生光亮保护膜效果。 三、注意事项： 1、 远离高温、火星及明火处。 2、 避免与眼睛接触，避免与皮肤长时间接触。 3、 在通风良好处使用，避免长期吸入气体。 4、 在不用时将盖子拧紧。 5、 避免让小孩接触。 6、保存期：3年、重量： 297G 问题九：三个月的新车，打蜡，用液体蜡好还是固体蜡好 美国3M水晶硬蜡中国上海分装（持久型）39526 产品型号：39526 一、产品特点： 1、本产品含3M专利A.S.F(Acrylic Silicone Fluoropolymer)配方,使蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新，抗紫外线、酸雨，光亮效果长达20次正常洗车，并富含奶油香。 2、该产品为铁盒装固体。 二、使用说明：清洗并擦干车身（请勿于阳光直射的地方或高温漆面上使用本产品）。 1、 用打蜡海绵或 3M拭纸折叠后将本产品薄薄一层涂于漆面，待蜡干并产生白色薄蜡膜。 2、 用3M1013拭布或者抛光毛巾以适当力度画圈擦拭使产生光亮保护膜效果。 三、注意事项： 1、 远离高温、火星及明火处。 2、 避免与眼睛接触，避免与皮肤长时间接触。 3、 在通风良好处使用，避免长期吸入气体。 4、 在不用时将盖子拧紧。 5、 避免让小孩接触。 6、保存期：3年、重量： 297G 问题十：地板打什么蜡好？液体蜡好？还是固体拉好？ 对于厚实的实木地板说，应当选择固体蜡，可以借此阻止水分侵入实木地板，并挡住灰尘。但是固体蜡打起来比较麻烦，所以经常性的打蜡还是可以用液体蜡，简单一点，但是可以每过一段时间就打一次固体蜡。 对于复合地板来说，只需使用液体蜡即可。在复合地板打蜡过程中，不可将地板蜡直接倒在地板上，否则会产生痕渍和圈痕。

固体蜡好。1、污染小。固体蜡运输和携带方便，燃烧时对环境的污染较少。2、安全。成型快，与酒精块相比比较安全。

液体蜡和固体蜡各自有优势。车蜡相关信息如下：车蜡简介:车蜡是汽车漆的传统养护材料。蜡主要由天然蜡或合成蜡组成，能渗透到漆面的缝隙中，使表面光滑，增加亮度。传统的汽车打蜡主要是基于以上的避光。如今，随着汽车美容行业的发展，汽车打蜡被赋予了新的内涵，即磨蜡的出现和日益广泛的应用。如果给汽车打蜡，需要更厚的蜡层才能达到更好的光亮效果。但车蜡是油性物质，油膜与漆面结合力差，保护时间短。这种蜡经常会因为下雨或洗涤而丢失，有时甚至会粘附在挡风玻璃上，导致油渍。所以汽车美容打蜡要定期进行。液体蜡和固体蜡的区别:主要有两个区别:一个是构建时间，一个是保持时间。固体蜡的优点固体蜡是通过蘸擦打蜡的，所以省蜡。便宜，性价比高，保存时间长。喷溅效果和光泽度都比液体蜡好。缺点是打蜡时间长，因为要5-10分钟才能干，比打蜡液还费时。液体蜡的优点是液体的去污效果比固体蜡好，因为渗透力强。因为是液体，所以更省力，耗时更少。你可以在几分钟内完成打蜡。缺点是不容易掌握量，喷抹太多会很费力。