导波雷达液位计和射频导纳液位计应用场合一样吗

射频导纳料位开关射频导纳料位开关，它的测量原理是：射频导纳是一种从电容式发展起来的、防挂料、更可靠、更准确、适用性更广的新型物位控制技术，是电容式物位技术的升级。所谓射频导纳，导纳的含义为电学中阻抗的倒数，它由电阻性成分、电容性成分、感性成分综合而成，而射频即高频无线电波谱，所以射频导纳可以理解为用高频无线电波测量导纳。仪表工作时，仪表的传感器与灌壁及被测介质形成导纳值，物位变化时，导纳值相应变化，电路单元将测量导纳值转换成物位信号输出，实现物位测量。对于连续测量，射频导纳技术与传统电容技术的区别除了上述讲过的以外，还增加了两个很重要的电路，这是根据导电挂料实践中的一个很重要的发现改进而成的。上述技术在这时同样解决了连接电缆问题，也解决了垂直安装的传感器根部挂料问题。锁增加的两个电路是振荡器缓冲器和交流变换斩波器驱动器。上海蒙晖。特点通用性强：可测量液位及料位，可满足不同温度、压力、介质的测量要求，并可应用于腐蚀、冲击等恶劣场合防挂料 ：独特的电路设计和传感器结构，使其测量可以不受传感器挂料影响，无需定期清洁，避免误测量。免维护 ：测量过程无可动部件，不存在机械部件损坏问题，无须维护。抗干扰 ：接触式测量，抗干扰能力强，可克服蒸汽、泡沫及搅拌对测量的影响。准确可靠：测量量多样化，使测量更加准确，泽良不受环境变化影响，稳定性高，使用寿命长。应用范围导电、绝缘液体：………………………化工、油田、水及污水处理导电、绝缘浆体：………………………造纸、制药、水及污水处理粉末：灰、粉…………………………电厂、冶金、水泥颗粒：煤、粮食………………………电厂、冶金、粮食界面：不同两种液体…………………油田、化工音叉料位开关工作原理是通过安装在音叉基座上的一对压电晶体使音叉在一定共振频率下振动。当音叉料位开关的音叉与被测介质相接触时，音叉的频率和振幅将改变，音叉料位开关的这些变化由智能电路来进行检测，处理并将之转换为一个开关信号。音叉料位开关可测多种物位，同时也适用于测量能自由流动的中等密度的固体粉末或颗粒。具有高/低故障安全限位开关，溢流或空运转保护，泵控制，显示管道内有/无流动等功能。音叉料位开关带有智能电路,多达2个SPDT大功率继电器。适用于轻的、易于流动的固体。该音叉料位开关有多种输出形式，2线制AC、2线制DC 、3线制PNP/NPN型晶体管。音叉料位开关安装简单免维护。音叉料位开关的工作与液体的电导率、介电常数、粘度、压力和温度无关。音叉开关可测多种物位，具有高/低故障安全限位开关，溢流或空运转保护，泵控制，显示管道内有/无流动等功能。音叉开关主要应用于有挑战性的液体，包括有结层，有杂质的污水和盐酸，氢氧化钠等工业用液体。音叉开关几乎适用于所有的液体介质，如具有爆炸性和非爆炸性危险的液体，腐蚀性液体（酸、碱）高粘度液体等；音叉开关不受泡沫、涡流、气体的影响。同时也适用于测量能自由流动的中等密度的固体粉末或颗粒。上海蒙晖。

优点：防止挂料，不单单可以测量料位，液位也是可以测量的。缺点：价格偏高。射频导纳料位开关，即射频导纳物位计，也常称作是射频导纳开关。

射频导纳料位开关探头参数如下：电源： 115VAC(±15%);2.5VA;50/60Hz/230VAC(±15%);2.5VA；50/60Hz 24VDC(±15%)；3W（不能用于分体式和防爆型）海拔高度： 最高2000m安装种类： II耐污染度： 在户内/户外4级（加外壳防护后为2级）。容器外部温度： -40℃~ 65℃箱体内部温度： <+80℃铝材质过程安装 (<40℃环境) <+204℃不锈钢材质过程安装 (<50℃环境)继电器输出： DPDT,5A @ 250VAC,30VDC最大值显示器： LED显示黄色“DET” 表示探测材料。LED显示红色“OPR:” 表示输出量LED显示绿色“CAL”表示正确的标定四位LED的“SEN”显示器能进行灵敏度值的设置外部指示： 红色和绿色LED指示电源和操作模式（仅用于一般环境）灵敏度： 0.5pf-150pf精确度： ±0.015 /°F (±0.027 pf /℃) 0.5 设置延时： 0.25-15s延迟启动调整 0.25s安装延时失效保护： 可选择-HI/LO内部防护： 屏蔽可保护至150欧姆负载外壳： 铸铝聚酯材料涂层， NEMA 4,IP66连接方式： 两个3/4”NPT式连接（当1-1/2”BSPT连接方式时需要M20密封电缆）应用： CSAus CSAc，CE（仅用于普通位置）CSAus CSAc: Class I 本安防爆（用于气体）CSAus CSAc: Class II 本安防爆（用于粉尘）

阻旋料位开关通常用于对敞开式容器内的料位进行监测，其工作原理是，利用微型马达做为基本的驱动装置，使得传动轴与离合器互相连接。若叶片未接触物料，马达便正常运转，直至叶片接触物料，马达才会因电源被切断而停止转动，并由检测装置输出报警信号。阻旋料位开关的性价比高、通用性强、结构简单、维护方便，使得其在各工厂料仓中广泛应用。2/4二、射频导纳料位开关（RF Admittance Level Switch）射频导纳料位开关又称射频导纳物位开关、射频导纳物位计等，防挂料是其最显著的特点，因其测量数据准确可靠，适用范围广，尤其适用于粉煤灰等具有强黏附性固体颗粒的测量。　射频导纳料位开关的工作原理是，通过探头感知其与储罐体间电抗（容抗和阻抗）的变化进而实现料位测量和控制的。射频导纳料位开关的内部电子单元，探头测量极与罐体间的电抗共同构成平衡电桥电路，并产生一个稳定的振荡信号，若探头接触到物料，会引起该探头测量极与罐体间的电抗变化，且破坏电桥电路的平衡状态，从而停止产生振荡信号，再由后级电路输出报警信号。　计为研发的Cape-11射频导纳料位开关采用国际先进技术，从外壳涂层至内部元件全都经过严格而专业的检测和测试，使得探头即使出现挂料也不会影响仪表的正常检测。计为Cape-11射频导纳料位开关解决了广大用户因挂料而不能正常检测的难题，自上市以来，深受海内外用户的好评。

要检测塑料颗粒的料位，可以选择使用振动式料位开关、电容式料位开关或光电式料位开关。下面是这几种料位开关的简要介绍：振动式料位开关：振动式料位开关通过振动棒产生振动，当塑料颗粒覆盖振动棒时，振动的幅度会减小，此时开关可以检测到料位的变化。振动式料位开关适用于粉状、颗粒状物料的检测，对物料的粒度和密度要求较低，且安装简单、可靠性高。电容式料位开关：电容式料位开关通过检测介质与电极之间的电容变化来判断料位。当塑料颗粒覆盖电极时，电容值会发生变化，从而触发料位开关。电容式料位开关适用于各种粉状和颗粒状物料的检测，对物料的性质、温度和压力变化具有很好的适应性。光电式料位开关：光电式料位开关通过红外或光电传感器检测物料的存在。当塑料颗粒遮挡传感器时，光或红外线无法到达接收器，触发料位开关。光电式料位开关适用于透明或不透明物料的检测，但可能受到物料颜色、表面光洁度等因素的影响。总之，振动式料位开关、电容式料位开关和光电式料位开关都可以用于检测塑料颗粒。根据实际应用需求和物料特性，选择合适的料位开关以确保检测的准确性和可靠性。

料位计主要分为两大类：连续型和开关式连续型又有超声波（德国西门子）、导波雷达（德国VEGA）开关式则种类较多，阻旋式、音叉式、电容式、重锤式、射频导纳其中阻旋式和音叉式料位计对使用场合要求较高，不耐冲击、不能测粘稠物料电容式应该说是克服了其他料位计的缺点，曾经是行业的主流，可惜的是它也有致命的缺陷，就是不能识别假料，为了克服这个缺陷，在电容式的基础上开发出了射频导纳料位计。

音叉式料位开关相对于射频导纳有以下优势：1、音叉式料位开关可以应用于介质变化的工况；2、音叉式料位开关不需要介质进行调试；3、音叉式料位开关对容器的导电性质没有要求；4、音叉式料位开关可应用于介电常数低于1.5的物料。

射频导纳料位计上海蒙晖产品的结构分为主电极和补偿电极两部分。在主电极与补偿电极间分别施加一组RF射频信号，因而具有很好的抗粘料、挂料特性，是取代电容料位开关的新型物/液位测量产品。射频导纳料位仪蒙晖由于保护电极的存在，检测电路将检测电极和保护电极的信号进行比较，从而实现克服物料粘附对物位测量的影响。射频导纳料位计上海蒙晖的工作原理介绍：点位射频导纳技术与电容技术的重要区别是采用了三端技术。在电路单元测量信号上引出一根线，经同相放大器放大，其输出与同轴电缆屏蔽层相连，然后连接到探头的屏蔽层上。该放大器是一个同相放大器，其增益为“1”，输出信号与输入信号等电位，同相位，同频率，但互相隔离。地线是电缆中最外面的屏蔽层。由于同轴电缆的中心线与中间屏蔽存在上述关系，所以二者之间没有电位差，也就没有电流流过，即没有电流从中心线漏出来，相当于二者之间没有电容或者说电容为零。因此电缆的温度效应，安装电容等也就不会产生影响。对于探头上的挂料问题，采用一种新的探头结构，五层同心结构：最里层是中心测杆，中间是中心屏蔽层，最外边是接地的安装螺纹，用绝缘层将其分别隔离开来。与同轴电缆的情况是一样的，中心测杆与屏蔽层之间没有电势差，即使传感元件上挂料阻抗很小，也不会有电流流过，电子仪器测量的仅仅是从探头中心到对面罐壁的电流，因为中心元件能阻碍电流沿探头向上流向容器壁，因而对地电流只有经探头末端通过被测物料到对面容器。即Ua=Ub lab=(Ua－Ub)/R=0。由于屏蔽层与容器壁之间存在电势差，两者之间虽有电流流过，但是该电流不被测量，不影响测量结果。这样就将测量端保护起来，不受挂料的影响。只有容器中的物位确实上升接触到中心测量杆时，通过被测物料，中心测杆与地之间形成被测电流。技术参数测量精度 重复性 导电介质<2mm 非导电介质<50mm温度范围 介质温度 —200℃∽+800℃（选择相应的传感器探头）环境温度 —40℃∽+60℃ 储存温度 —40℃∽+60℃响应时间 0.3s或0∽20s连续可调灵敏度 优于0.3PF温度影响 每10℃±0.05PF信号输出 DPDT继电器输出，两组常开、常闭触点触点容量：AC200V5A DC24V5A供电电源 220V AC或24V DC功耗 4W防护等级 IP66过程连接 外螺纹G3/4″、G1″法兰式GB-9123-2000 DN50 PN0.6MPa传感器电极 加长杆式最长3m,最短0.4m,材质不锈钢304+PTFE 塑料、陶瓷，或约定的其它要求。缆式最长35m，最短0.5m，材质不锈钢304+PTFE塑料或约定的其它要求。保护电极 标准长度100mm或300mm材质不锈钢304+PTFE塑料、陶瓷或约定的其它要求。外壳 A型塑料PBTPB 型压铸铝、环氧树脂喷涂电缆引入孔 M20x1.5 带塑料电缆密封套隔爆标准 ExdIICT5射频导纳料位计上海蒙晖。

电除尘常用的料位开关也叫做料位计，主要有三种形式 阻旋式料位计、阻移式料位计、射频导纳料位计阻旋料位计是利用永磁电机带动叶片旋转,当被检测的物料上升至叶片位置时,叶片转动受阻,将该阻力传给接线盒内的检测装置,阻旋料位计检测装置则相外输出一个开关信号,并切断电源使叶片停止转动，阻旋料位计应用广泛，尤其是在静电除尘器当中重要配件之一。阻移料位计适用于静电除尘器生产过程中料仓及容器内物位的检测,又名阻移物位计，当物位到达高低限位时,阻移料位计输出继电器接点信号,用于物位的报警及控制射频导纳料位计是利用高频技术，由电子线路产生一个小功率射频信号于控制头上，射频导纳料位计适用于各种场合，可检测颗粒、飞灰、导电、非导电液体、粘稠物料

一、振动式物位开关振动式物位开关有振棒料位开关、音叉料位开关、音叉液位开关和紧凑型音叉液位开关几种。它们的原理和特点如下：原理：振动式物位开关采用压电器件实现振动的驱动与检测，当振动探头与被测介质接触时，振动探头的振幅或频率明显减小，压电检测器件输出信号幅度也随之减小，信号变化由智能电路检测分析并输出一个开关信号。特点：1、振动式物位开关能很好适应超低密度以及湿度变化和介电常数不稳定的介质测量。2、具有很高挂料和粘附冗余，能较好适应粘稠或易挂料介质的测量。二、阻旋式料位开关原理：其利用微型马达做驱动装置，传动轴与离合器相连接，当未接触物料时，马达正常运转，当叶片接触物料时，马达停止转动，并自行切断马达电源，同时检测装置输出一接点信号以控制物料的输送。特点：阻旋式料位开关价格实惠、安装简单，是性价比较高的一款物位开关，被广泛应用于现代工业生产过程和仓储部门。三、射频导纳料位开关原理：是通过探头感知其与储罐体间电抗（容抗和阻抗）的变化实现物位测量和控制的。其内部电子单元，由探头测量极与空载罐体间的电抗共同构成平衡电桥电路并产生一个稳定振荡信号。当被测介质覆盖探头测量极时，会引起探头测量极与罐体间的电抗变化导致电桥电路不平衡而停止产生振荡信号，后级电路检测到这一变化从而输出报警信号。特点：射频导纳料位开关具有适用性强、可靠性高、安装维护方便的特点，在固体颗粒、粉煤灰、粘附性物料的测量方面有着广泛应用。

粉末的导电率在0.1uS/cm以下或100uS/cm以上时,使用射频导纳比较好,因为其没有可动部件,可靠性高很多.导电率在这之间的,使用阻旋开关,射频导纳这时的性能很差.

顾名思义,物位开关就是利用电子开关器件(如晶体管、场效应管、可控硅闸流管等),通过控制电路,使电子开关器件不停地“接通”和“关断”,让电子开关器件对输入电压进行脉冲调制,从而实现DC/AC、DC/DC电压变换,以及输出电压可调和自动稳压。物位开关一般由脉冲宽度调制(PWM)控制IC和MOSFET构成。物位开关和线性电源相比,二者的成本都随着输出功率的增加而增长,但二者增长速率各异。线性电源成本在某一输出功率点上,反而高于物位开关,这一点称为成本反转点。随着电力电子技术的发展和创新,使得物位开关技术也在不断地创新,这一成本反转点日益向低输出电力端移动,这为物位开关提供了广阔的发展空间。

　物位开关，特别是液位开关普遍用于测量腐蚀性液体，广泛应用在化工厂、电厂、污水处理厂等环境恶劣的场合，能否做到可靠接地，显得尤为重要。在工业生产中，出于成本的考虑，大部分现场仪器仪表测量设备都使用铝合金外壳，而为了防腐蚀，设备厂家往往在外壳涂上防腐漆。但在接地端子附近就不可涂防腐漆，否则，会使其接地效果大受影响，如果接地端子附近不涂防腐漆，无涂漆处则极易被腐蚀和氧化，最终导致接地效果不可靠。　　基于以上原因，要制造安全达标的物位开关，可靠接地端子的设计就显得尤为重要。为保证接地端子可靠性，达到良好接地的效果，通常要从选材及设计上做起。首先，从接地端子的材料入手，选择具备抗氧化、耐腐蚀性的特性材料316L不锈钢作为接地端子，以杜绝因材料易氧化腐蚀导致接触不良的隐患。　　其次，在结构设计上将接地端子与仪表外壳铝合金铸件嵌套成一体，且端子外表面加工成带滚花结构，以便端子与壳体充分结合，提高接触性，使液位开关的外壳达到可靠接地的目的。这样就可以利用防腐漆全面覆盖铝合金外壳，仅留出316L不锈钢接地端子不涂防腐漆，确保接地端子不会轻易受腐蚀和氧化。　　下图为接地端子的结构图：　　以上可靠的接地端子设计，已经应用于计为自动化生产的振动式物位开关（ 音叉料位开关、音叉液位开关和振棒料位开关）和射频导纳料位开关等产品中。　　深圳计为自动化技术有限公司在产品研发时，就是这样始终注重每一个细节，以保证产品性能可靠、工作稳定。

料位计的应用很广泛，可以测量液体、固体等位置参数，它将很难直接在储物设备中直接测量的位置量通过各种工学原理测量了出来，并可输出电信号，便于实现对其的自动控制。通俗的说，料位计就是一个测量物体位置的仪器!除尘器的灰斗是收尘设备中比较关键的一个部件，它将除尘过程中的废尘收集起来，以应用的最广泛的布袋式除尘器来说，当进气口的含大量灰尘的烟气在强大的负压下碰撞到阻挡灰尘的布袋上时，质量较大的部分直接落入灰斗中，而质量小的灰尘附着在布袋表面，在反吹风或脉冲喷气阀气流的外力作用下机械抖动以达到清灰的过程，清理的灰尘全都落入灰斗中，长期处于工况中的除尘器一般都是连续工作，在线分室清灰，这时大量的被清理的灰尘源源不断地落入灰斗中，灰斗的容积却是有限的，所以必须在灰斗中灰尘装满之前就要有一个反馈信号给PLC系统，以便安排时间清理掉灰斗里的灰尘以便继续工作，这时一般灰斗部分会加装一个可控的卸灰阀方便将灰尘转移出来。以上过程中的反馈信号就要靠料位计来产生了，料位计是安装在灰斗中的探测灰尘在灰斗中的位置的仪器，有了它就可以知道灰斗中的灰有多少了，以便组织工作。料位计可分为射频导纳式物位控制器、重锤式料位计、阻移式物位计、阻旋式料位计、音叉式物位开关。。。

煤粉仓料位测量选型的时候也还是需要考虑几个条件： 测量的量程（量程太大了，缆式的包括射频导纳、导波雷达、钢带等等，需要考虑缆的自重）； 安装位置； 压力； 粉尘情况 电厂的飞灰仓我们用过非接触式的雷达，测量效果还可以

射频导纳料位开关可以在800度的环境下工作，如果说超过了800度，那么就不能选用射频了，可以使用阻旋式料位开关。

物位开关，作为一种新型的物位仪表。它包括阻旋料位开关、音叉式物位开关、振动式物位开关、电容式物位开关、射频导纳式物位开关等等。物位开关根据所测物位的不同，主要涵盖液体的液位、物料的料位以及不同介质由于密度不同所形成的界位，用于监视物位的上限、下限，进行报警或开关量输出和控制。

射频导纳料位计产品的结构分为主电极和补偿电极两部分。在主电极与补偿电极间分别施加一组RF射频信号，因而具有很好的抗粘料、挂料特性，是取代电容料位开关的新型物/液位测量产品。射频导纳料位计蒙晖由于保护电极的存在，检测电路将检测电极和保护电极的信号进行比较，从而实现克服物料粘附对物位测量的影响。特点1、通用性强：适用于各种场合，可检测颗粒、飞灰、导电、非导电液体、粘稠物料；2、抗粘附电路：先进的抗粘附电路设计，可以消除物料的粘附而产生虚假错误信号；3、失电保护模式：低位或高位故障报警。现场可调。4、安装调整容易5、不怕粘料、挂料6、稳定性好，不受温度影响7、延时输出可调8、可选耐温最高可达:550℃9、高低位失效保护功能技术参数1、电源电压：220CAC±15% 50Hz；24VDC±5%；2、消耗功率：4W；3、输出信号：继电器输出双刀双掷（DP/DT）；5A（阻性）、220VAC；4、环境温度：-40～70℃；5、灵敏度设置：0.5～500pF(可调)；6、延时时间：0～30秒可调(开或关)；7、失电保护模式：低位或高位故障报警，现场可调。8、安装形式：⑴法兰安装：按用户提供的法兰标准；射频导纳料位计是目前国际物位控制器跨世纪的前卫替代产品，在欧美国家和日本已被广泛应用，国内的用户也在用它替换旧的产品。它可以检测所有物料而不受物料的密度、颗粒大小、化学成分、沉积粘度和导电特性等参数变化的影响。广泛地应用于液体、粉体、浆体、固体等多种物料的控制。工作原理射频导纳料位计上海蒙晖的工作原理介绍：点位射频导纳技术与电容技术的重要区别是采用了三端技术。在电路单元测量信号上引出一根线，经同相放大器放大，其输出与同轴电缆屏蔽层相连，然后连接到探头的屏蔽层上。该放大器是一个同相放大器，其增益为“1”，输出信号与输入信号等电位，同相位，同频率，但互相隔离。地线是电缆中最外面的屏蔽层。由于同轴电缆的中心线与中间屏蔽存在上述关系，所以二者之间没有电位差，也就没有电流流过，即没有电流从中心线漏出来，相当于二者之间没有电容或者说电容为零。因此电缆的温度效应，安装电容等也就不会产生影响。对于探头上的挂料问题，采用一种新的探头结构，五层同心结构：最里层是中心测杆，中间是中心屏蔽层，最外边是接地的安装螺纹，用绝缘层将其分别隔离开来。与同轴电缆的情况是一样的，中心测杆与屏蔽层之间没有电势差，即使传感元件上挂料阻抗很小，也不会有电流流过，电子仪器测量的仅仅是从探头中心到对面罐壁的电流，因为中心元件能阻碍电流沿探头向上流向容器壁，因而对地电流只有经探头末端通过被测物料到对面容器。即Ua=Ub lab=(Ua－Ub)/R=0。由于屏蔽层与容器壁之间存在电势差，两者之间虽有电流流过，但是该电流不被测量，不影响测量结果。这样就将测量端保护起来，不受挂料的影响。只有容器中的物位确实上升接触到中心测量杆时，通过被测物料，中心测杆与地之间形成被测电流。典型应用导电、绝缘液体：………………………化工、油田、水及污水处理导电、绝缘浆体：………………………造纸、制、水及污水处理粉末：灰、粉…………………………电厂、冶金、水泥颗粒：煤、粮食………………………电厂、冶金、粮食界面：不同两种液体…………………油田、化工性能指标技术参数 测量精度 重复性 导电介质<2mm 非导电介质<50mm温度范围 介质温度 —200℃∽+800℃（选择相应的传感器探头）环境温度 —40℃∽+60℃ 储存温度 —40℃∽+60℃响应时间 0.3s或0∽20s连续可调灵敏度 优于0.3PF温度影响 每10℃±0.05PF信号输出 DPDT继电器输出，两组常开、常闭触点触点容量：AC200V5A DC24V5A供电电源 220V AC或24V DC功耗 4W防护等级 IP66过程连接 外螺纹G3/4″、G1″法兰式GB-9123-2000 DN50 PN0.6MPa传感器电极 加长杆式最长3m,最短0.4m,材质不锈钢304+PTFE 塑料、陶瓷，或约定的其它要求。缆式最长35m，最短0.5m，材质不锈钢304+PTFE塑料或约定的其它要求。保护电极 标准长度100mm或300mm材质不锈钢304+PTFE塑料、陶瓷或约定的其它要求。外壳 A型塑料PBTPB 型压铸铝、环氧树脂喷涂电缆引入孔 M20x1.5 带塑料电缆密封套隔爆标准 ExdIICT5射频导纳料位计上海蒙晖。

射频导纳料位计产品的结构分为主电极和补偿电极两部分。在主电极与补偿电极间分别施加一组RF射频信号，因而具有很好的抗粘料、挂料特性，是取代电容料位开关的新型物/液位测量产品。由于保护电极的存在，检测电路将检测电极和保护电极的信号进行比较，从而实现克服物料粘附对物位测量的影响。

u200du200d射频导纳料位计的工作原理介绍:点位射频导纳技术与电容技术的重要区别是采用了三端技术。在电路单元测量信号上引出一根线，经同相放大器放大，其输出与同轴电缆屏蔽层相连，然后连接到探头的屏蔽层上。该放大器是一个同相放大器，其增益为"1"，输出信号与输入信号等电位，同相位，同频率，但互相隔离。地线是电缆中最外面的屏蔽层。由于同轴电缆的中心线与中间屏蔽存在上述关系，所以二者之间没有电位差，也就没有电流流过，即没有电流从中心线漏出来，相当于二者之间没有电容或者说电容为零。因此电缆的温度效应，安装电容等也就不会产生影响。对于探头上的挂料问题，采用一种新的探头结构，五层同心结构:最里层是中心测杆，中间是中心屏蔽层，最外边是接地的安装螺纹，用绝缘层将其分别隔离开来。与同轴电缆的情况是一样的，中心测杆与屏蔽层之间没有电势差，即使传感元件上挂料阻抗很小，也不会有电流流过，电子仪器测量的仅仅是从探头中心到对面罐壁的电流，因为中心元件能阻碍电流沿探头向上流向容器壁，因而对地电流只有经探头末端通过被测物料到对面容器。即Ua=Ub lab=(Ua-Ub)/R=0。由于屏蔽层与容器壁之间存在电势差，两者之间虽有电流流过，但是该电流不被测量，不影响测量结果。这样就将测量端保护起来，不受挂料的影响。只有容器中的物位确实上升接触到中心测量杆时，通过被测物料，中心测杆与地之间形成被测电流。u200du200d

优点，防止挂料，可以测物位，液位，缺点，价格偏高，射频导纳料位开关，也常称作是射频导纳开关。

射频导纳安装方式有垂直安装，水平安装，或者侧装都可以，不管如何安装都要注意一点，避开进料口，防止产生误操作。

射频导纳物位开关是由传感器探杆，电子测探单元和防护外壳组成，可以调节的参数有2个，一是延时时间，二是测量灵敏度。

射频导纳物位平板料位开关可以采用水平安装，垂直安装，侧装都可以，不管如何安装只要记住避开料口。

音叉只能做液位开关，它是通过检测震动的频率和振幅发生变化来触发开关的。射频导钠是用高频电流测量导纳的方法。这个既可以做开关，也可以做连续量的测量。希望对你有帮助。以下是两个我找到的原理介绍音叉原理音叉式物位开关的工作原理是通过安装在音叉基座上的一对压电晶体使音叉在一定共振频率下振动。当音叉与被测介质相接触时。音叉的振幅和频率将发生突变，智能电路对此进行检测并将这种变化转换为一个开关信号。射频导钠工作原理 射频导纳物位控制技术是一种从电容式物位控制技术发展起来的，防挂料（传感器粘附之物料称为挂料）性能更好、工作更可靠、测量更准确、适用性更广的物位控制技术，“射频导纳”中“导纳”的含义为电学中阻抗的倒数，它由阻性成份、容性成份、感性成份综合而成，而“射频”即高频，所以射频导纳技术可以理解为用高频电流测量导纳的方法。 点位射频导纳技术与电容技术的重要区别是采用了三端技术和测量参量的多样性。电路单元中心端测量信号与同轴电缆中心线连接，然后连接到传感器中心端上。同时同轴电缆屏蔽层悬浮在一个幅度非常小又非常稳定的，但与测量信号等电位、同相位、同频率、但又没有直接电气关系即互相隔离的电平上，其效果相当于，测量信号经过一个增益为“1”、驱动能力很强的同相放大器，输出与同轴电缆屏蔽层相连，然后再连到传感器的屏蔽层上。地线是电缆中另一条独立的导线。由于同轴电缆的中心线与外层屏蔽存在上述关系，所以二者之间没有电位差，也就没有电流流过，即没有电流从中心线漏出来，相当于二者之间没有电容或电容等于零。因此电缆的温度效应，安装电容等也就不会产生影响。 对于传感器上的挂料影响问题，采用一种新的传感器结构，五层同心结构，传感器结构:最里层是中心探杆，中间是屏蔽层，最外面是接地的安装螺纹，用绝缘层将其分别隔离起来。与同轴电缆的情况是一样的，中心探杆与屏蔽层之间没有电势差，即使传感器上挂料阻抗较小，也不会有电流流过，电子仪器测量的仅仅是从传感器中心到对面罐壁(地)的电流，因为屏蔽层能阻碍电流沿传感器返回流向容器壁，因而对地电流只能经传感器末端通过被测物料到对面容器壁。即 U中心探杆＝U屏蔽层 , I中心探杆对屏蔽层＝(U中心探杆-U屏蔽层)×YL＝0。虽然屏蔽层与容器壁之间存在电势差，两者之间有电流流过，但该电流不被测量，不影响测量结果。这样就将测量端保护起来，不受挂料的影响。只有容器中的物料确实上升接触到中心探杆时，通过被测物料，中心探杆与地之间才能形成被测电流，仪器检测到该电流，产生有效输出信号。 射频导纳技术由于引入了除电容以外的测量参量，尤其是电阻参量，使得仪表测量信号信噪比上升，大幅度地提高了仪表的分辨力、准确性和可靠性;测量参量的多样性也有力地拓展了仪表的可靠应用领域。 8051是连续测量，应用时看现场情况选择不同探头,来满足要求 8010是开关测量, 应用时看现场情况选择不同探头,来满足要求.

射频导纳物位开关常用在生产介质物料的限位开关或者报警开关使用的。

射频导纳作为工业常用仪表，因用户的使用环境不同，可以用220v或者24v供电方式。

使用阻旋与雷达都是可以测量的，阻旋料位开关，从使用方面来说，是比较便宜的，而雷达是比较贵的，要看预算是多少了。

煤粉仓料位测量，需要从温度上考虑的，目前常用的是智能显示型射频电容物位开关，也是在以往的射频电容上改进的测量仪表，有着耐温度高的优势。目前射频电容不仅仅测量电容值和阻抗值，通过高速智能RAM芯片，放大16万倍后的数值。加上物联网级的智能算法，得出一综合显示值，给我们用户提供方便快捷地设定。真正的解决了物位测量中遇到的高难度问题。

　　20年前的9月26日，一架大型喷气式客机在上海大场机场一跃而起，直向蓝天飞去。这就是我国首架自行设计、自行制造的大型远程喷气式客机运十进行首次试飞的情景。至今，仍令人难以忘怀（请参看本期插页）。 　　运十飞机是由上海飞机研究所和上海飞机制造厂研制的四发远程喷气式客机。最早提出的设计方案是在1970年8月，当时的要求仅仅是在轰六飞机的基础上作局部更改，设计航程为5000公里。1971年4月，军委国防工业领导部门又重新下达了研制运十的任务，并提出新的设计要求。明确指出，一定要设计出我国自己的大型旅客机。 　　经过反复的方案论证，终于在1973年初开始了草图、工作图的设计，以及进行进一步的高、低速风洞试验和强度计算。1975年6月完成了全部工作图的设计。1976年9月用于做静力试验的01架样机制造完成。按原计划零批共制造3架飞机，其中01架用于静力试验，02、03架用于飞行试验。结果，由于多方面的原因，只制造了2架。1978年11月30日，01架飞机成功地进行了全机静力破坏试验。1980年6月，完成了02架飞机的制造，准备用该机进行飞行试验。 　　在这之后，又对02架飞机的操纵、液压、燃油、电网络四大系统进行了模拟试验。1980年9月26日，02架飞机在上海成功地进行了首次飞行。当时的飞行高度为1350米，飞行时间28分钟，飞行情况良好。 　　 　　基本情况 　　 　　运十飞机以美国1970年版联邦航空条例FAR－25的要求为设计基准。当时提出的具体要求是，航程要大于7000公里，时速要达到900公里以上，飞行升限12000米，起飞滑跑距离不超过1300米。动力装置为4台涡扇发动机，单台地面静推力8165公斤，载客100人左右。 　　运十飞机采用常规气动布局。机翼翼展为42.24米，机翼采用悬臂式下单翼双梁单块式铝合金铆接结构。除根部为反弯度翼型外，其余均采用尖峰翼型，机翼上反角为7°。 　　全机长42.93米，机身长度40.75米，机高13.42米。机身采用半硬壳式安全结构。机身横截面为由2段圆弧形构成的倒“8”字形状。共有87个隔框，1～74框之间为气密舱。尾翼为全金属结构。平尾为全动形式，最大可上偏2.5°，下偏12°。垂尾面积较大，位置在机体正中。 　　起落架采用前三点式，前机轮向前收入前机身下的舱内，主起落架向内收入机身下部的起落架舱内。 　　驾驶舱采用5人制空勤组，即正、副驾驶员、随机机械师、领航员和通讯员。 　　在驾驶舱后面是客舱。客舱长30.40米，宽3.48米，高2.20米。客舱可按三种布局：其一是用于远程国际航线，此时客舱分为前后两部分。前客舱是一级客舱，设有16个座椅，共4排，每排4人，排距为1.05米，过道宽0.5米；后客舱是按旅行级布局，内设有108个座椅，共有18排，每排6座，排距为0.88米，过道宽0.43米。按照这种布局形式，共可安排124个座椅。其二是用于国内航线时，全部采用经济级布局，共可安排149个座椅。其三用于中短程航线时，可将座位增至178座。 　　在前客舱前端设有服务间、厨房、储藏室、卫生间各一个。后客舱后部设有服务间、厨房、衣帽间、储藏室各一个、卫生间3个。 　　动力装置采用机翼中段下吊4台JT3D型短外涵涡轮风扇喷气发动机。耗油率为0.535公斤/公斤u30fb小时。发动机有反推力装置，以便供飞机着陆时缩短滑跑距离用。 　　全机燃油均装在机翼整体油箱内和中央翼软油箱内。最大载油量为51吨。可采用压力加油或普通重力方式进行加油。在机翼4～10肋油箱的后部备有应急放油系统。发动机的起动系统有两套，一套是地面低压起动，另一套是机载高压冷气起动。 　　该机可通过手动操纵调整片实现对升降舵和副翼的人力操纵，通过液压助力器操纵扰流板和方向舵。襟翼操纵系统是由液压随动系统来实现的。为减轻飞行员的工作负荷，在升降舵、方向舵、副翼的操纵上，还设计了平衡板式气动配平系统。另外各系统均备有应急操纵系统。 　　该机设有完善的电子设备、电气设备、仪表设备、空调设备、氧气系统。此外，在机翼前缘、发动机进气道前还采用了热气防冰，驾驶舱玻璃采取了电热防冰措施。驾驶舱风挡玻璃使用了风挡雨刷和化学防雨液。机外的照明设备有，航行灯、防撞闪光灯、着陆灯和机翼探冰灯。 　　 　　几大特点 　　 　　运十飞机与伊尔－62、“三叉戟”以及波音707这些当时在航线上服役的飞机比较，有如下特点： 　　 1.有较好的安全性。首先在设计上，运十飞机是以世界通用的美国FAR－25条例作为设计标准，这就为运十飞机的安全性和可靠性奠定了基础。同时，在该机的研制过程中，始终坚持了一切必须经过试验的原则。所以对该机进行了大量的试验，如在主要的风洞试验中，共设计制造了40套模型，进行了1400小时的吹风试验，从中获取了大量的气动原始数据；为了验证运十飞机的失速特性和尾旋特性，专门设计制造了3架自由飞模型，进行了11架次的试验，实验表明，运十飞机确实具有良好的失速特性和尾旋特性；对01架飞机进行的全机静力试验，一共有42项，其结果都满足了试验大纲的要求。对起落架的落震试验共进行了1200次之多。此外，还对飞机的操纵、液压、燃油、电气等各系统进行了地面模拟试验。 　　为确保质量，从1972～1979年先后进行了7次规模较大的设计质量复查，还邀请国内知名专家就运十飞机的结构疲劳、四大系统的模拟试验、风洞试验、气动外载荷等问题，进行了专题讨论。所有这些措施和试验都对确保运十飞机的质量和安全起到了重大作用。 　　2.有较好的速度特性。运十飞机与同级别的飞机相比，性能优于其它机型，如它的机翼阻力发散马赫数为0.85，比波音707的机翼阻力发散马赫数0.84大0.01，这是由于它采用了尖峰翼型的缘故；它的最大巡航速度为974公里/小时，高于伊尔－62和波音707；它的远程飞行马赫数为0.8，也高于波音707。 　　3.有较好的经济性。实践表明运十飞机的座公里油耗比伊尔－62和“三叉戟”飞机低，与波音707飞机相当。运十飞机载客178人时的吨公里耗油量为0.2635公斤/吨u30fb公里，座公里耗油量为0.03233公斤/座u30fb公里；波音707－320B飞机载客189人时的吨公里耗油量为0.25公斤/吨u30fb公里，座公里耗油量为0.0324公斤/座u30fb公里；伊尔－62载客186人时的吨公里耗油量为0.36公斤/吨u30fb公里，座公里耗油量为0.0447公斤/座u30fb公里；“三叉戟”载客115人时的吨公里耗油量为0.36公斤/吨u30fb公里，座公里耗油量为0.0384公斤/座u30fb公里。根据试验，运十飞机的上座率只要能达到60％，即可回收燃油费和飞机折旧费。 　　4.有较大的使用伸缩性。运十飞机基本型的商载为15吨时，航程为6400公里；装5吨商载时，它的航程可达8300公里；最大商载21.47吨时，其航程为3150公里。它的最大燃油量可达51吨，当装载客、货多时，燃油可少加些，航程就短些；如果载货少时，可多加些燃油，航程就远些。 　　5.有较好的机场适应性。运十飞机在国内航线使用，可以在波音707和“三叉戟”飞机不能起降的机场起降，很适合在西藏地区飞行。 　　6.有较大的可塑性。如果把运十飞机的发动机换成CFM56发动机，可使该机的燃油消耗率下降20％，可大大提高其经济性；噪声水平也可大为降低，这样可满足FAR－36规定的有关噪声标准的要求。如果把运十飞机的机身加长3.5米，可以大大提高该机的装运量，提高经济性。此外，还可在该机的机身左前方开一个口，将其改装成客货两用机，也可用于军用运输。 　　运十飞机是我国自行设计制造的首架大型客机，在该机上首次采用了一些新规范、新技术、新工艺。例如，它是我国首次采用美国联邦航空条例FAR－25部为设计标准的飞机，在这之前我国一直是沿用苏联的设计规范。又如，它是国内首次采用“尖峰”高亚音速翼型的飞机，是国内首次采用全翼展整体油箱的飞机，也是首次研制出的大容量气密型客舱的飞机，还是首次成功采用机翼下吊挂发动机的飞机。此外，该机在选用新材料，选用新成品，以及使用计算机设计方面都起到了领先作用，为我国民用飞机的发展打下了基础。 　　运十飞机从1980年9月26日首次试飞成功后，又进行了各种科研试飞，曾先后转场北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都，并先后7次飞抵西藏拉萨，它是我国第一架首先飞越世界屋脊的自行设计的飞机。截止到1984年6月，在不到4年的时间里，该机共飞行了107个起落、155个飞行小时，最远航程3600公里，最大时速930公里，最大起飞重量110吨，最高飞行升限11000米，最长空中飞行时间4小时49分。这些充分证明运十飞机具有良好的性能，完全可以在国内承担客、货运输任务。 　　运十飞机的研制成功，当时引起了国际航空界和舆论界的普遍关注。国内外许多报刊杂志纷纷报道。国外一些飞机制造公司和航空管理机构对此也颇感兴趣。运十飞机从上海飞抵北京后，香港的《文汇报》、《大公报》都以头版头条报道了这一消息，美国各大报纸也都作了转载，他们认为：这是中国航空技术的重大发展。据《世界经济导报》引自外刊的评论说：运十飞机的研制成功，使中国民航工业同世界先进水平差距缩短了15年。美国道格拉斯飞机公司前总裁和副总裁说道：中国能自行设计制造运十飞机，这是一个飞跃性的进步，它表明中国飞机制造技术已具有相当高的水平。波音公司副总裁也说：运十飞机不是波音707飞机的翻版，更确切地说，它是中国发展设计制造运输机能力10年之久的锻炼。英国路透社说：在得到这种高度复杂的技术时，再也不能说中国是一个落后国家了。 　　运十飞机的研制前后整整用了10年时间，花费5亿多元人民币。虽然因多方面的原因未能设计定型和投入航线，但它在技术上获得的许多成果和取得的经验，为我国自行研制民用飞机创造了条件，并且得到了国外的广泛重视。该机的研制曾获得全国科学大会奖1项，航空工业部和上海市科技成果奖21项。

《两男一女三逃犯》 三名劫匪计划去抢劫银行，其中一名化妆成小丑，在银行即将打烊之际潜入，并持枪劫持十多名人质，闻讯赶到的警方，将银行层层包围，试图与劫匪谈判，释放人质，而一阵忙乱之际，劫匪小丑竟离奇消失，甚至挟走百万巨款脱逃出了警方层层包围，但是纽约拥挤街道，忙碌的人潮，多样性的文化，使得他们逃亡的过程中产生种种的笑话......

1、《坂上之云》是日本NHK电视台的13集大河剧，从2009年11月29日开始间断性播放。是柴田岳志，佐藤干夫，加藤拓执导，本木雅弘、阿部宽主演。该剧讲述了松山藩出身的秋山好古和秋山真之兄弟，以及自幼一起长大的文学家正冈子规的故事。 2、《葵德川三代》是日本放送协会制作的第39部大河剧，由重光享彦等执导，津川雅彦、西田敏行、尾上松绿等主演，于2000年1月9日至12月17日在NHK播出，讲述了德川幕府三代将军的命运悲喜故事。 3、《笃姬》改编自宫尾登美子的小说《天璋院笃姫》，是由日本NHK于2008年1月6日制作并播出的50集大河剧。该剧由佐藤峰世主导演，田渕久美子编剧，宫崎葵、瑛太、堺雅人、长冢京三、樋口可南子等主演。该剧从德川幕府末年，萨摩藩武士之女笃姬身上展开，详细描述了她从嫁给幕府将军、年轻守寡到幕府倒台共48年间的人生。

　　补语和定语的区别是：　　一、定语和补语的作用不同　　1、定语是用来修饰、限定、说明名词或代词的品质与特征的。定语的作用是限制和描写。首先，定语的限制作用体现在范围的缩小。其次，定语的描写作用体现在会使描述对象更加生动形象　　2、 补语是述补结构中补充说明述语的结果、程度、趋向、可能、状态、数量等的成分。补语与述语之间是补充与被补充、说明与被说明的关系。通俗一点来讲，补语是在述语表意不清时候的一种补充。缺少补语整个句义是表达不清楚、不准确的。　　二、担当定语和补语的词性不同　　1、在汉语中，定语常由形容词、数量词、名词、代词充当，也可由其他词或短语充当。定语用来修饰主语和宾语。　　2、补语主要由谓词性词语、数量短语和介词短语充当。　　三、出现的位置、搭配对象不同　　1、定语修饰主语和宾语，常出现在主语和宾语之前;补语和谓语搭配构成述补结构，常出现在谓语之后。另外，的字短语是定语的标志；得字是补语的标志。但是不代表所有的定语都伴有的，所有的补语都伴有得，也有特殊情况。　　2、定语修饰主语和宾语，而主语和宾语通常由名词和代词或名词性短语充当，因此，定语常与名词性质的词或短语搭配;同样地，补语常和谓语搭配，而谓语多由动词或形容词充当，补语多与动词性的词或短语搭配。

《近在远方》原唱：马上又填词：梁芒谱曲：马上又深秋不知不觉已转凉，快来贴着我沉默已久的胸膛先听海浪奏响再听潮涨，爱人你别慌爱是一场漫长的等待，徘徊在爱与不爱或不能爱用尽所有想象幻想，就是能和你一起到地久天长你是我眼眶里那一滴海洋，悄悄晃动都会潮起潮涨所以别用最柔软的地方，装坚强触摸不到就是远方，为了你才长出守候的翅膀可知道爱能养伤情能够原谅，别把遗憾推给来日方长拥抱之外都是我的远方，一直都把你划在我心中央就算把双眼闭上我也能清楚看见，你的脸庞深秋不知不觉已转凉，快来贴着我沉默已久的胸膛先听海浪奏响再听潮涨，爱人你别慌爱是一场漫长的等待，徘徊在爱与不爱或不能爱用尽所有想象幻想，就是能和你一起到地久天长你是我眼眶里那一滴海洋，悄悄晃动都会潮起潮涨所以别用最柔软的地方，装坚强触摸不到就是远方，为了你才长出守候的翅膀可知道爱能养伤情能够原谅，别把遗憾推给来日方长拥抱之外都是我的远方，一直都把你划在我心中央就算把双眼闭上我也能清楚看见，你的脸庞吔，把一生时光背在我行囊，有你的远方都是我方向，触摸不到就是远方为了你才长出守候的翅膀，如果说爱能养伤就别再慌莫把遗憾推给来日方长，拥抱之外都是我的远方我是那颗离你最近的太阳，别问我爱是什么泪水最热的那颗变成的火遥遥相望，近在远方扩展资料：《近在远方》是电视剧《凉生，我们可不可以不忧伤》情感插曲，由梁芒作词，马上又作曲并演唱。收录于专辑《近在远方》中，发行于2018年9月29日。该歌曲的其他版本：1、由歌手陈诗雨/冯文运演唱的歌曲《近在远方》，收录于专辑《远方的你近在我心里》中，由巴州野薄荷文化传媒有限公司发行于2018年9月25日，该专辑共包含歌曲2首。2、由歌手陈诗雨演唱的歌曲《近在远方》，收录于专辑《远方的你近在我的心里》中，独立发行于2018年6月16日，该专辑共包含歌曲1首。歌手简介：马上又，著名音乐家、音乐制作人，歌者。创作并演唱了大量影视音乐及歌曲，具备很深的艺术造诣和优秀的专业成绩，既有被树立为艺术标杆的作品，如电影《赵氏孤儿》的配乐；又有深入人心被广为传唱的作品，如电影《建党伟业》的配乐及主题歌《有一天》等；其作品既兼顾了艺术与商业的融合，又贯通了娱乐与思想的通道，如电影《疯狂的赛车》、《搜索》的配乐；在他的作品中，既饱含深厚的古典功底，又展现了音乐类型的多样性。

　　运十飞机发动机为国产的“涡扇八”。　　1970年8月立项、1975年6月完成工作图设计及首台涡扇八发动机完成总装、1976年7月01架静力试验机（“运十”01架）制造总装完毕、1980年9月02架首飞上天、1982年4月国产“涡扇八”发动机串装试飞成功、1985年2月正式下马的“运十”--先后飞到北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都，7次飞到拉萨，累计试飞130架次、170飞行小时，没有发生过问题。其客舱按经济舱布置178座，按混合级布置124座，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里／小时，实用升限高达12000米，最大航程8300公里，与波音707是同一量级。“运十”飞机及其发动机研制的主要年表是： 1、1970年9月14日，三机部方案组确定为“运十”飞机配套的“涡扇八”发动机在上海汽车附件一厂制造。 2、1975年6月29日首台“涡扇八”发动机完成总装。7月30日完成起动点火，9月29日第二次上台架试车。 3、1976第一轮“涡扇八”发动机通过300小时台架长期试车。1976年7月，01架“运十”飞机铆装结束。 4、1978年4月20日，第二轮首个“涡扇八”发动机完成300小时分阶段长期试车，累计运转时间为373小时42分。同年12月30日，开始第二个300小时长试，至1979年3月17日累计运转681小时22分。 5、1978年8月15日，“涡扇八”发动机进入1000小时长试，至1979年7月30日完成1000小时长试，发动机累计工作时间1146小时。 6、1979年7月30日，进行1000小时长试的另一台“涡扇八”发动机完成1000小时长试，累计工作时间为1146小时。 7、1979年10月8日“涡扇八”发动机开始150小时适航性试车，11月19日结束，长试时间177小时，累计工作为187小时。 8、1979年10月17日，三机部批复同意“涡扇八”发动机在累计已研制了12台后，进行设计定型。 9、1980年9月26日：“运十”飞机02架在大场首飞成功。1980年12月22日，5703厂写信给胡耀邦同志，提出“运十”03架机已完成65%的工作量，现已停产，希望能把“运十”飞机继续搞下去。 10、1982年4月27日，装有国产涡扇8发动机的“运十”飞机升空试飞。试飞共安排了8个起落。测试结果均符合设计要求。试飞员冯承直、张耀德对涡扇8发动机试飞情况评述中认为：“涡扇八”发动机在整个试飞过程中始终正常工作，无故障，显示出该发动机在稳定性、安全性、可靠性等方面都具有良好的性能。并表示涡扇8发动机是可以接受的，而且是满意的。 11、1983年6月，召开“涡扇八”发动机研制成果总结交流会，认为“涡扇八”发动机已具备设计定型的条件和批量生产能力。后因“运十”停飞终至，已生产了3轮计12台发动机。 12、1984年6月4日，上海飞机研究所219位同志联合上书，呼吁在“运十”基础上发展我国民机工业。 13、1985年2月“运十”飞机正式停飞。

这个问题，你为啥想看抢劫银行的电影呢，难道你想效仿哈哈哈哈。放心，我会帮你保密的。先给你推荐一部我最喜欢看的电影，《奶奶强盗团》这一部电影你虽然过程看着会笑，但我相信你看到最后，就会默默的流下眼泪。本片讲述的是抽烟喝酒的三个另类老奶奶亭子、英姬和申子。别看她们活的像是逍遥自在，没有人管她们，但她们的生活并不美好，支撑她们活下去的唯一希望就是攒钱去夏威夷旅行。为去夏威夷她们省吃俭用甚至定期去超市盗窃，终于在8年后攒够了837万韩元的旅费。就在她们按照旅行社的要求去银行存钱的时候，被两名银行强盗把钱打劫一空，而银行的票根上却没有签章，就等于说银行不承认这笔钱已经存入他们银行了，奶奶们悲痛欲绝。三人立誓要追回存款，一次偶然的机会她们发现其中一名劫匪的藏身之处，却被告知钱被另一名劫匪私吞。亭子忍无可忍决定效法抢劫银行。英姬和申子无奈同意后，她们让劫匪俊锡担任她们的教练。每天的体能训练，让她们苦不堪言。三个老奶奶的强盗之路笑料百出、困难重重。至于她们有没有成功抢劫银行去夏威夷呢，我就不剧透了，总之这部片我看完特别心疼。其余的还有《剑鱼行动》、《意大利任务》、《捕蝇纸》、《银行大劫案》、《城中大盗》等等。好看的电影数不胜数，你也可看看其他类型的动作片，哈哈哈哈。

呵呵，我没发现，我连小凤仙是谁演的都不知道，只觉得漂亮……超美，后来看片尾才知道是angelbaby，果然名不虚传！ 刚看了李，两人还真有点神似

怎么区分宾语和补语(一)宾语和补语 1, 双宾语 ①,双宾语 双宾语指一个动词后边接连出现两个宾语,两个宾语之间没有句法关 系.离述语近的宾语一般指人,叫近宾语,也叫间接宾语;离述语远的宾语一般指物,叫远宾语,也叫直接宾语.也有两个宾语都指人或都指物的.有的时候,远宾语还可以是谓词性短语,如"教我唱民族歌曲","问我怎么办才好"等.有双宾语的句子可以表述为"S—V—O1—O2". 可以带双宾语的动词叫作双宾动词. ②,双宾动词的类别 通常把双宾动词分为三类. ⑴,"交","给","送","教","问"类动词.这类动词中的S(主方)是O2 (事物)的"给予者",O1(客方)是O2(事物)的"得到者";V使O2由S向O1转移,具有"给予"的意义.V后往往能带上"给". ⑵,"接","受","讨","占","要"类动词.这类动词中的S(主方)是 O2 (事物)的"得到者",O1(客方)是O2(事物)的"给予者";V使O2由O1向S转移,具有"得到"的意义.V后往往不能带上"给". ⑶,"借","租","贷","取","分"类动词.这类动词有上述两类动词的特点. ③,双宾语的语义类别 ⑴,"给予"类双宾语 ⑵,"取得"类双宾语 ⑶,"表称"类双宾语 双宾语还可以分出其他类别.如"可怜他一只眼",可以看作是表示原因的双宾语,"吓了我一身冷汗"可以看作表结果的双宾语,"吃他个新鲜"可以看作表时机的双宾语.另有一种宾语,动词由"借","租","贷","分"等组成,宾语兼有"给予"和"取得"的语义. 双宾语动词大都表示过去完成的动作,很少表示现在进行的动作,所以动词后面一般可以加"了","过",不能加上"着".有的双宾动词要求后 陈昌来《现代汉语句子》 面两个宾语缺一不可,如"称他老大哥"中的"称";有的双宾动词可以单留一个近宾语,不能单留远宾语;有的双宾动词可以单留远宾语,不能单留近宾语;有的双宾动词可以只出现双宾语中的任何一个. 2, 补语 ①,补语的意义类别与结构类别 ⑴,补语的意义类别 按照补语所表示的意义的不同,可以将补语分成如下几类: 结果补语 趋向补语 程度补语 情态补语 数量补语 ⑵,补语的结构类别 根据补语后用不用"得",可以将补语分成三类. 不能用"得"的:如程度补语,数量补语. 必须用"得"的:情态补语. 插入"得"或"不"构成平行格式的,表示可能或不可能的:如结 果补语,趋向补语. ②, 结果补语和趋向补语 结果补语和趋向补语的组成 能够充当结果补语和趋向补语的成分都是动词或形容词,其中形 容词数量较多,动词的数量不多:充当趋向补语的是趋向动词,有"上","下","进","出","起","回","开","过"和"来","去",以及它们合成的"上来","下去","进来","出去"等;充当结果补语的动词常见的是"走","跑","动","倒""死","见","懂","成","完","穿","透"等. 根据述语和补语的配合情况,表结果和趋向的述语短语有下列几种搭配方式: V—V:学懂 戳穿 打死 赶跑 睡醒 V—A:吃饱 坐下 递上 走开 带回 A—V:热醒 滑倒 瘦死 急哭 挖深 A—A:累坏 忙坏 热坏 涨红 结果补语上述四种搭配方式都有,趋向补语只有第一种和第三种搭配方式. 带上结果补语和趋向补语的述补短语语法功能上相当与一个动词,后面可以带"了"或者"过". ⑵,结果补语和趋向补语的可能式 结果补语和趋向补语都有用"得"(不)与不用"得"(不)构成平行格式.我们把不用"得"(不)的形式称为基本式,把用"得"(不)的形式称为可能式. ⑶,结果补语和趋向补语的语义指向 表结果的和比趋向的述补短语VR,从广义上说,都是表因果关系 的"使成式",它们构成的句子,从语义上说,都可以分成两个表述,即V或R都可分别与某个名词性成分构成主谓关系.这里牵涉到的是语义指向的问题.根据语义指向的不同,可以将结果补语和趋向补语分成三类. 前向 后向 双向 ③,情态补语,程度补语和数量补语 ⑴,情态补语 ⑵,程度补语 ⒊ 宾语和补语的区别 宾语和补语都位于述语之后,有相似之处,例如"读一篇文章"和"读一遍课文".但是它们不同,"读一篇"是个述宾短语,而"读一遍"则是个述补短语. 宾语和补语的辨别可以考虑以下三点: 充当宾语和补语的成分功能不同 能否用介词"把"字将述语后的词语提前 能否加上结构助词"得"

运十是一种飞机型号“运十”研制和下马始末 所谓大飞机，是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用和民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。 “其实，大飞机项目曾得到我国几代领导人的高度关注和重视。早在30多年前，毛主席和周总理就对发展我们自己的大飞机制造业有所考虑。‘运十"就是在他们的大力支持下，我国自主研制的第一架大型民用喷气式客机。”王超平介绍道。 “运十”项目于1970年8月启动(又称“708工程”)，由中央直接指挥协调，各部委、军队及全国21个省市的262个单位参与研制，1978年完成飞机设计，1980年9月26日首飞上天。此后，又进行了各种科研试飞。曾先后转场北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、成都等地，并先后7次飞抵起降难度最大的西藏拉萨贡嘎机场，飞西藏时“一周飞行5次，连续出勤无事故”。 “据飞行员讲，‘运十"的性能非常好。飞抵拉萨机场时，地勤人员没有见过这种机型的飞机。当得知是我国自己研制的飞机时，都立正向飞机敬礼”。曾与中国航空界有着不解之缘的王超平回忆说。 到1985年，“运十”共飞了130个起落，170个小时，最远航程3600公里，最大时速930公里，最高飞行升限11000米，最长空中飞行时间4小时49分。从性能上看，“运十”客舱按经济舱178座，混合级124座布置，最大起飞重量110吨，已经达到了“大飞机”的标准。当时的航空航天工业部评价其为“填补了我国民航工业在这方面的空白”。 国际航空界对“运十”的研制成功给予高度关注。时任波音副总裁的斯坦因纳1980年5月在《航空周刊》上著文：“‘运十"不是波音的翻版，更确切地说，它是该国发展其设计制造运输机能力十年之久的锻炼。”同年11月28日，路透社载文说：“在得到这种高度复杂的技术后，再也不能把中国视为一个落后的国家了。” “1988年，原三机部民机司副司长郑作棣曾撰文指出，‘运十"飞机的研制在技术上有10项突破。但就是这样一个可以让中国走上自主研发道路的项目，最终却遭遇下马。80年代中期，‘708工程"在没有经过正式程序的情况下不了了之”。王超平十分惋惜道，“运十”的下马，使中国痛失了一个发展大型飞机的机遇。对此我们应该认真总结和反思。” 王超平认为，研发“运十”的这段历史表明：搞大飞机是从我国第一代领导人就有的愿望，不是今天才有的想法；在上世纪70年代那种特殊环境下都能成功研制出“运十”，今天我们也完全有能力研制出性能更好的大飞机。历史经验说明，自主研发大飞机的障碍主要来自体制，因为这里面牵涉了太多的地方利益、部门利益。 “三步走”没有走好 据了解，20世纪80年代中期，中央对民用飞机工业发展制定了“三步走计划”：第一步是装配和部分制造支干线飞机，当时主要是装配麦道80/90系列飞机，由麦道提供技术；第二步与国外合作，联合设计研制100座级飞机；第三步是2010年实现自行设计、制造180座级干线飞机。可惜的是，“三步走”没有走下去。 “运十”项目下马后，中美合作的“麦道项目”作为国内研制大飞机的一种延续又进行了近十年，从1985年3月至1994年10月，国内共组装了35架麦道82，其中返销美国5架。1992年3月，中美开始合作生产麦道90，机体的国产化程度达到70%。1996年，中国航空工业总公司与空客、新加坡科技签约了联合设计生产100座级飞机AE-100的协议。1997年8月，波音并购了麦道公司，麦道90项目在生产试飞两架后就仓促结束。1998年，空客终止了AE-100项目。于是，一切有关大飞机的研制工作彻底停滞。按照当时的价格计算，麦道90亏损了5亿美元。 但不容否认的是，“正是因为有了研制‘运十"的基础，才有上世纪八九十年代中美飞机项目的合作。尽管我们自己研制的大飞机没有形成产业，但研制大飞机的技术和制造基础得以延续。这使得中国成为世界上有能力造大飞机、并有设计大飞机潜力的少数几个国家之一。”国家发改委国有资产研究中心主任高梁在接受《了望新闻周刊》采访时分析说。 作为国务院组织的“大飞机项目论证组”成员，王超平和高梁等专家表示，“运十”工程是中国航空工业发展历史上的重要一页，应认真总结这段历史而不应回避。“运十”如同两弹一星，也是中国人的骄傲。 高梁指出，“运十”下马之后，关于大飞机的讨论一直在进行。由于麦道和“AE-100”项目的挫折，“十五”计划没有再安排大飞机项目，而把重点放在发展支线飞机上。但是，由于大型飞机本身所具有的重要战略意义，制定“十一五”规划时，领导层面临着新的历史抉择：中国要不要自主研发大飞机？

看出来了是趋向补语。根据查询相关公开信息资料显示，看出来了的语义和形式属于趋向补语的一种，主要由形容词来充当，也可由少数单音节动词来充当，补语可分为结果补语、趋向补语、程度补语、可能补语、数量补语和介词词组补语等六大类。

1、对于湿性的蜂胶，比如蜂胶液，可以滴在馒头等主食上，与主食一起吃。2、对于胶囊的蜂胶，比如蜂胶软胶囊，最好早晚空腹各吃一粒（或两粒），用温水送下。这是因为早餐前半个小时空腹服用蜂胶，可以迅速调动免疫系统功能，清除昨晚积蓄的毒素；晚上睡觉之前服用蜂胶，可以清除白天身体受到的污染。3、如果想要改善蜂胶的口味，可以把蜂胶加在牛奶、咖啡、蜂蜜等饮品中一同服用。这样既能改善口味，又能避免蜂胶的粘壁现象。4、服用蜂胶如果想要达到最佳效果，最好在服食前先在嘴里含一口水，再将蜂胶直接滴入口中和口里的水充分混合。5、空腹服用蜂胶的效果最佳。但是糖尿病患者在服用蜂胶时，最好同服用降糖药一样，在饭前半小时服用。服用蜂胶的禁忌1、未满周岁的孩子不可食用。婴儿的抵抗力较差，如果给婴儿食用蜂胶可能会影响婴儿免疫系统正常发育。2、对蜂胶有过敏反应的人不能食用。研究发现，蜂胶中含有的原有桂皮酸、桂皮醇、桂皮醛、苯乙烯基桂皮酸盐和杨芽黄素等都具有致敏性。但是蜂胶的过敏反应属于迟发型变态反应，不像青霉素那样会有生命危险，所以人们不必过于担心。但是，在服用蜂胶前，最好先做过敏反应实验：在手腕处滴上一滴蜂胶，如果过一天后没有出现红肿、不起水泡或无瘙痒感，才能服用蜂胶。3、孕妇慎服。蜂胶中的某些生物活性物质会刺激子宫，如果食用蜂胶不当会引起宫缩，干扰胎儿正常的生长发育。所以不懂得蜂胶食用方法的孕妇最好不要食用蜂胶。4、不宜与西药同服。蜂胶与中药同服，可以帮助中药发挥更好的治疗作用。但是蜂胶不宜与西药一起服用，这是因为蜂胶有加强药效的作用，如果与毒副作用大的西药一起服用，会同时加大西药的毒副作用。蜂胶最好与西药分开服用，二者间隔半小时即可。5、不宜长期食用。蜂胶的成分十分复杂，受到加工工艺的限制，蜂胶中普遍存在的重金属可能难以根除。如果常年服用，同样可能会对身体造成损害。蜂胶药用小验方鼻子不通：用棉花棒蘸上蜂胶，涂抹在鼻子里。牙周病：直接把蜂胶点在患有牙周病的牙龈上，严重时，可以每2~4小时点一次。香港脚：直接将蜂胶点入脚缝即可。鸡眼：先将患部用热水浸泡，并以刀片削去表层病变组织，然后将一小块比病变范围稍大的小饼状蜂胶紧贴患处，用胶布或洁净布条数层固定。约一周后鸡眼即可从它的穴窝中自行脱落，此后还需再贴上药6~7天，待患处皮肤长好为止

一、堂而皇之的理由：用于试飞的3000万资金没能到位。二、市场与价格的原因：当时中国国内的客机都是麦道，波音和苏联的图式，可靠性与经济性都比较好。而运十在经济性上略有不如。三、飞机性能上的不足：刚刚研制成功的运十在性能上和国外成熟的机种之间存在一定的差距，国内没有出台相应的措施保护民族工业。而且西方的主要国家从来就没有让苏制客机进入其领空，因为在他们看来，苏制客机的适航标准不符合他们所推崇的美国FAA适航条例和欧盟制定的欧洲适航条例，无论是西方的适航条例还是苏联的适航条例，都会因为政治原因而排挤新生运-10，作为大型客机，运-10投产后唯一的客户，就是中国自己四、国际环境与国家政策的因素：中国在邓的“韬光养晦”的策略下，没有在军事等方面下大力气，而当时的中央认为大飞机是军事层面的设施，所以向西方妥协，转而购买西方飞机，或是与西方合作生产AE-100和麦道-90，后麦道公司经营不佳，被波音收购，合作的事也不了了之。五、政治斗争的牺牲品：当时运十是由上海飞机制造厂研制生产，伤害正好是四人帮之一的王洪文的发家之地，打倒四人帮后，中央认为这是四人帮的资产阶级的孩子，一起打入冷宫也是理所当然。六、官僚买办的幕后交易牺牲品：航空总局局长沈图被西方公司贿赂，阻止中国发展大飞机来对西方的飞机垄断地位产生威胁。

两男一女三逃犯 Quick Change 三名劫匪计划周的去抢劫银行，其中一名化妆成小丑，在银行即将打烊之际潜入，并持枪劫持十多名人质，闻讯赶到的警方，将银行层层包围，试图与劫匪谈判，释放人质，而一阵忙乱之际，劫匪小丑竟离奇消失，甚至挟走百万巨款脱逃出了警方层层包围，但是纽约拥挤街道，忙碌的人潮，多样性的文化，使得他们逃亡的过程中产生种种的笑话，http://www.douban.com/subject/1299997/

陈尊佑晒家人合照，其生母身份再引猜测 　　陈尊佑晒家人合照，其生母身份再引猜测， 23日，某论坛有网友发现照片中的这位中年女性，与当年陈坤家中的小保姆长得非常相似。 再加上陈尊佑与陈坤长得并不像，反而看久了似乎有些像这位保姆，更加让网友怀疑陈尊佑就是这位保姆所生。 　　陈尊佑晒家人合照，其生母身份再引猜测1 　　6月23日，面对粉丝和网友的质疑，陈坤在网上公开回应了有关儿子陈尊佑生母的疑问，引起了大家的热议。 　　事情的起因是在22日，陈尊佑晒出毕业照告别自己的留学生活，其中有一张与家人聚餐的照片颇受关注。 　　在这张聚餐照中，除了疑似陈尊佑的女友之外，还有两位老人和一位中年女性，这三人身份不明引发了网友的怀疑。 　　23日，某论坛有网友发现照片中的这位中年女性，与当年陈坤家中的小保姆长得非常相似。 　　要知道，早年就有网友爆料称陈尊佑是家中的小保姆所生，但当保姆的照片被曝出之后，与陈坤颜值差距太大，大家自然而然就不太相信这一传闻。 　　但此次，这位与当年的小保姆长相非常相似的中年女性，却与陈尊佑同桌聚餐，让网友不由得联想起了这则传闻。 　　再加上陈尊佑与陈坤长得并不像，反而看久了似乎有些像这位保姆，更加让网友怀疑陈尊佑就是这位保姆所生。 　　本来网友就对陈坤儿子生母究竟是谁颇为关注，所以这个帖子迅速引起了广泛热议。 　　实际上，事件真相不明，大家也都只是猜测，但这样的猜测却引起了陈坤粉丝的不满，发文艾特陈坤以及公司，要求他们澄清这件事，并起诉那些造谣的人。 　　有关陈坤儿子生母身份的猜测确实影响很大，从陈尊佑曝光以来，就有无数的女星被怀疑，这次连当年的保姆都卷入其中了，也难怪粉丝如此激动。 　　没想到一直对这件事沉默以对的陈坤，此次却回应了粉丝“怎么办？澄清啥？去和造谣者论是非清白，说他们说得不对？”。 　　从这番话中可以看出，陈坤对于此事确实很佛系，并不想澄清，也不打算起诉造谣的人，保持着“清者自清”的态度。 　　不仅不打算澄清这件事，陈坤还反过来安慰粉丝：“不要生气，没事没事。先找到‘我"，找到了，不大会被‘别的人"带走”。 　　当粉丝“恨铁不成钢”的质问“又来几年前那一套”时，陈坤却表示“几年前怎么样，现在我还是很幸福健康呀”，他似乎对于大家的猜测并不在意，更在意自己的生活。 　　随后陈坤又在社交账号上发布动态“过好自己的生活，自己过好，对得起自己，就是幸福……”，疑似是在回应此事。 　　这番回应并没有得到粉丝的认可，纷纷在评论区抗议要求他发律师信状告造谣的人，但陈坤的态度还是一如既往的淡然，粉丝简直是有心无力。 　　陈坤的这种态度不仅引发了粉丝的不满，也受到了网友的质疑，“所以为什么不说清楚呢”、“澄清一下很难吗”，“不否认就是承认了呗”，不少网友认为他不澄清就是默认了。 　　如今有关陈尊佑生母是小保姆的猜测在全网引起热议，影响确实非常大，但陈坤却依旧是不云淡风轻的态度，看起来网友比他还急。 　　陈坤儿子生母一事被公认是“娱乐圈未解之谜”，一直都是大家关注的重点，但陈坤却一直都未回应，此次的态度也很佛系，你们如何看待这件事呢？ 　　陈尊佑晒家人合照，其生母身份再引猜测2 　　 陈坤演艺经历 　　1999年，大学三年级的陈坤陪同女同学白云和孔维去试戏，意外被导演吴子牛相中，出演建国50周年的献礼影片《国歌》，该片取得了年度票房第四名的票房成绩，是陈坤的首部影视作品。 　　陈坤街拍(13张) 　　2000年，大学四年级的陈坤主演了赵宝刚执导的电视剧《像雾像雨又像风》。 [2] 　　2002年，主演法国导演戴思杰执导的电影《巴尔扎克和小裁缝》，该片提名第61届金球奖最佳外语片，入围第55届戛纳国际电影节“一种注视”单元，与周迅和导演戴思杰应邀出席戛纳国际电影节开幕式。 [19-20] 　　2003年，主演改编自张恨水同名小说的电视剧《金粉世家》，夺得中国中央电视台年度收视冠军，陈坤出演令人又爱又恨却欲罢不能的男主角金燕西，这一角色也是陈坤初期的代表角色。 [3] 　　2004年，发行第一张个人专辑《渗透》。 [21] 　　2005年，主演台湾导演严浩的作品《鸳鸯蝴蝶》，饰演男主角阿秦，凭借该片获得第42届台湾电影金马奖最佳男主角提名。 [22] 　　2006年，主演陈逸飞导演的电影《理发师》，饰演男主角陆平，以寡言而细腻的表演，刻画出一个在大时代波澜中颠沛流离的小人物的悲欢命运，获得上海影评人奖最佳男主角奖。 [23] 同年，发行第二张个人专辑《再一次实现》，获得MTV、华语榜中榜、音乐之声中国TOP排行榜等多项音乐奖项的内地年度最受欢迎男歌手奖； [24-27] 演唱世界杯官方主题曲《生命的骄傲》。 [28] 　　阿玛尼Armani全球代言(8张) 　　2007年，主演尹力导演的电影《云水谣》，饰演男主角陈秋水，该片以年度票房第8名创造了国产爱情题材电影的票房成绩，获16届中国金鸡奖包括“最佳男主角”在内的8项提名， [29-30] 荣获中国电影华表奖优秀男演员奖； [4] 作为《云水谣》的`主演，出席在日本东京举行的第20届东京国际电影节中国电影周的开幕式。 [31] 　　2008年，主演陈嘉上导演的电影《画皮》，饰男主角王生，凭借该片获得第30届大众电影百花奖最佳男主角奖； [32] 8月4日，开普电影节在法国的亚然市开幕，陈坤携开幕影片《云水谣》登法国亚然古剧院，并接受亚然市副市长赠送的礼物。签约台湾银鱼音乐。 　　2009年12月23日推出第三张个人专辑《谜ME》，首波主打歌成为各大排行榜冠军； [33-34] 演唱北京奥运会群星歌曲《北京欢迎你》。参演建国60周年献礼片《建国大业》，饰演蒋经国； [35] 10月，陈坤携电影《建国大业》《花木兰》参加第22届东京电影节。 　　2010年，参演姜文执导的黑色喜剧电影《让子弹飞》，陈坤首次尝试反面角色“胡万”。 [36] 2月4日，陈坤在北京朝阳体育馆举办首场个人演唱会。 [9] 　　电影 剧照(41张) 　　2011年，陈坤与香港导演徐克合作，出演武侠电影《龙门飞甲》，他一人分饰两个角色：俊美邪魅、狠戾冷酷的西厂督主“雨化田”和活泼不羁、诙谐逗趣的“风里刀”，获得亚洲电影大奖和大众电影百花奖等最佳男主角提名； [37-39] 参演《建党伟业》饰演周恩来。 [40] 　　2012年，陈坤主演张建亚执导的传记电影《钱学森》，从钱学森的年轻时代一直演到老年，以其对人物内心的细腻刻画赢得好评，再次获得上海影评人奖最佳男主角奖。 [41] 2月，陈坤登上中 央电视台龙年春节联欢晚会，独唱歌曲《好久没回家》，成为首位在央视春晚独唱歌曲的内地男演员。 [11] 同年，陈坤主演乌尔善导演的电影《画皮Ⅱ》，饰男主角霍心，累计票房过7亿。 [42] 同年11月，陈坤以出品人身份推出“行走”书系《往西，宁静的方向》，该书辑录了陈坤与志愿者对于行走的点滴感悟。此外，陈坤凭借个人随笔集《突然就走到了西藏》跻身第七届中国作家富豪榜 [43] ，成为首位上榜的演员。同年4月26日，陈坤蜡像在上海杜莎夫人蜡像馆揭幕，陈坤成为继葛优之后第二位入驻杜莎夫人蜡像馆的内地男影星。 [44] 　　综艺 图片(26张) 　　2013年3月，陈坤在北京五棵松M空间举行《The Way 路 陈坤和他的朋友音乐分享会》演唱会，独唱了14首歌曲 [10] ；客串电影《狄仁杰》，饰演“疯太医”王溥 [45] 。同年，零片酬出演电影《过界男女》 [46] ，入围戛纳“一种关注”单元和多伦多电影节Discovery单元 [47-48] ，陈坤首次在电影里挑战中年父亲的角色，获得摩洛哥萨累国际妇女电影节最佳男演员奖 [49] 。2015年2月18日《钟馗伏魔：雪妖魔灵》上映 [50] 。同年，与黄渤、舒淇等主演的《鬼吹灯之寻龙诀》公映，该片上映8天，票房超过16亿元 [51] 。 　　2016年1月22日，陈坤参与并联合出品的连续剧悬念户外真人秀《二十四小时》在浙江卫视每周五10点播出，收视多次蝉联同时段冠军 [52-53] 。3月21日，陈坤主演的《火锅英雄》作为香港国际电影节的开幕影片首映 [54] ，4月1日于全国上映 [55] ；陈坤凭该片获得第八届澳大利亚国际华语电影节“最佳男演员”奖项 [56] 。 　　2018年，陈坤回归荧屏，主演谍战剧《脱身》在东方卫视、北京卫视播出， [57] 主演古装剧《天盛长歌》在湖南卫视播出 [58] 。同年，拍摄电影《诗眼倦天涯》 [59] 。 　　2019年1月，主演的由游戏《阴阳师》改编的《侍神令》杀青 [60] ；作为电影《四个春天》的荣誉出品人出席首映礼活动 [61] 。3月5日，在电视剧品质盛典获得“年度电视剧风云人物”奖 [62] 。 　　2020年，出演电影《封神三部曲》，片中饰演元始天尊 [63] 。1月24日，在2020年中央广播电视总台春节联欢晚会上与刘嘉玲、夏利奥演唱歌曲《共同家园》 [64] 。9月，为电视剧《风犬少年的天空》演唱片尾曲《遥望2020》 [65] 。10月12日，与辛芷蕾主演的都市商战剧《输赢》杀青 [66] 。 　　2021年4月，与白宇合作主演古装历史传奇剧《风起陇西》 [137] ；7月1日，主演的电影《1921》上映，在剧中饰演陈独秀 [141-142] 。

中补短语也称后补短语，由动词或形容词（中）和对动词或形容词补充说明的词（补）两部分组成的短语（短语内部构成成分之间有补充和被补充的关系）。中补短语的顺序中心语和主语的顺序："中”在前，“补”在后，两者之间有的用助词“得＂连接，有的不用，但也可插入“得”插入“得”后还是中补短语，只是意思有一些变化。分类：1、数量短语数量补语：动量补语和时量补语2、情态补语情态补语：表动作的状态，必须有“得”或“个”，如：高兴得跳起.3、结果补语结果补语：表示动作的结果，多数是形容词，少数是动词：我吃＜饱＞了，吃的结果是饱了，“饱”是吃的结果补语。结果补语与述语之前不加“得”；可加动态助词“了”和“过”，也可以带宾语。4、趋向补语趋向补语：表示动作或事物的方向：来、去、上、下。5、可能补语可能补语：表示动作的可能与否：中心语多为动词，也有少量形容词

娃娃菜当然不是大白菜的小时候，这两种蔬菜虽然是同科同种，但大白菜可是我们本地土生土长的本地菜种，而娃娃菜是从国外引进的一种新型品种，大多来自日本和韩国，娃娃菜不象大白菜那么好生长，它对环境的要求也比较高，大多生长在南方高山污染少的地方，因此又有着“高山娃娃菜”“高丽娃娃菜”的别称，由于生长环境等特殊因素的原因，娃娃菜相对于大白菜来说，营养会高一些，特别是钙，硒和钾的含量都远远超过大白菜，娃娃菜的口感也更加清甜鲜嫩，从外形上那就更好区分了，大白菜粗壮，根茎叶脉都很粗壮宽大，叶片也厚；娃娃菜纤细，根茎叶脉细嫩窄小，叶片比较薄，看起来更加细腻鲜嫩，颜色也比较艳丽。娃娃菜的做法有很多，可以凉拌，清炒，油淋，也可以做经典的“干锅娃娃菜”“蒜蓉粉丝娃娃菜”“酸辣娃娃菜”“上汤娃娃菜”等。现在我也给大家分享一种娃娃菜的经典做法“上汤娃娃菜”，娃娃菜清甜细嫩，汤汁鲜香浓郁，让人越吃越想吃。做这道菜有两点需要注意以下：（1）上汤菜的做法自然少不了蒜和皮蛋，还要先把大蒜先炸出蒜油，再放葱姜皮蛋，然后放火腿丁，胡萝卜丁，炒出香味后充热汤或者热水，要注意放的先后顺序。（2）做这道菜，还有一点要注意的是，最好提前把皮蛋蒸一蒸或者煮一煮，因为如果皮蛋糖心，当切成丁再炒时，容易炒烂，既影响口感也影响菜品美观。具体的操作步骤如下【食材】娃娃菜两棵，皮蛋一个，午餐肉30克，胡萝卜丁10克，葱花5克，蒜片10克，姜片5克，高汤适量（没有的话加开水）。【调料】盐8克，胡椒粉5克，鸡粉3克。【具体的流程】（1）把娃娃菜洗净，从中间竖着一剖为二，每一块都纵向切成四长条，切好备用；皮蛋一个提前煮一下或者蒸一下，去皮后切成小丁，这样就能防止皮蛋糖心时再炒容易炒烂的情况发生；午餐肉切成丁；胡萝卜切成丁；葱切葱花，大蒜切成厚片，姜切成小片，以上材料准备好备用。（2）起锅烧油，油热放入蒜片，炸出蒜油，大蒜呈现焦黄色，这时把皮蛋丁放入稍炒，接着放入姜片和葱花，午餐肉，胡萝卜丁翻炒均匀，然后冲入高汤（没有的话冲入开水），把娃娃菜放入，等煮开后，加入盐，胡椒粉，鸡粉调味，再煮两分钟左右，娃娃菜入味后即可盛出，好吃的“上汤娃娃菜”就做好了。

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是国产品牌。运-10（代号：Y-10，英文：Shanhai Y-10）客机，是20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制的四发动机大型喷气式客机，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10的设计很大程度上参考了美国波音公司的波音707，因与波音707外观极为相似，曾经有误传说运-10的机体设计是由波音707的逆向测绘仿制而来，但运-10飞机的研制者和波音公司都否定了这一说法。运-10计划采用涡扇-8发动机。运-10只制成两架，由于各种原因最终没有投产。1970年8月，国家向上海飞机制造厂下达运-10研制任务，1972年审查通过飞机总体设计方案，1975年6月完成全部设计图纸，1980年9月26日运-10首次试飞成功。1982年起，运-10研制基本停顿。1986年，财政部否决3000万元人民币研制费用预算，运-10飞机研制计划彻底终止。

2023遵义医专录取条件如下：1、学校优先录取第一志愿的考生。对进档考生的专业安排实行“专业优先”原则，从高分到低分进行录取，即优先满足考生的专业志愿，若第一专业志愿不能录满，按其第二、第三……及服从调剂等专业志愿顺序择优录取。若考生所报专业不能满足时，学校将根据各专业的录取情况进行专业调剂。对不服从调剂的考生，学校将做退档处理。2、考虑到医疗卫生服务的特殊性，肢体有残疾考生报考我校护理、助产等专业，将无法完成学业且在就业方面有较大困难。我校医学类专业不招收色盲、色弱学生。凡经录取的医学类专业考生在新生入学体检发现色盲色弱的，将取消其录取的医学类专业资格，并按照《意见》规定调剂至管理类专业。3、鉴于护理行业的特殊性，建议报考护理专业的女性考生身高1.55米及以上、男性考生身高1.65米及以上；助产、医学美容技术专业限招女生，建议身高1.55米及以上；家政服务与管理蚂孙档专业要求五官端正且身体无残疾，建议男性考生身高1.65米及以上、女性考生身高1.55米及以上闷乱报考。低于此身高标准的考生请慎重选择。

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