中国长征系列的所有运载火箭

　　长征三号乙运载火箭（CZ-3B）是一枚三级大型液体捆绑式运载火箭。它以经适应性更改后的长征三号甲运载火箭作为芯级，捆绑四枚液体助推器而构成，具有运载能力大、适应性强、继承性好等优点，在世界航天界也居前列。 　　长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，其运载能力达到5.1吨，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。全箭起飞质量465吨，全长54.838米，一、二子级直径3.35米、助推器直径2.25米，三子级直径3.0米，卫星整流罩最大直径4.0米。它的一子级、助推器和二子级使用偏二甲肼（UDMH）和四氧化二氮（N2O4）作为推进剂，三子级则使用效能更高的液氢（LH2）和液氧（LOX）。

长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空，将亚太6C卫星（APSTAR-6C）成功送入太空预定轨道。

　　1996年2月15日，长征三号乙运载火箭（下称“长三乙”）点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常，火箭低头并偏离发射方向向右倾斜。飞行约22秒，火箭头部坠地，撞到离发射架不到2公里的山坡上，随即发生剧烈爆炸，星箭俱毁，并造成人员伤亡。　　这是长三乙首次发射国际通信卫星，长三乙是当时中国航天运载能力最大的火箭，捆绑了4个助推器。“我是长三乙的总设计师兼总指挥，我们的胆子也够大了，首飞就承担发射一颗国际卫星，全世界公开广播，这在国际上也没有先例。　　但是，“火箭起飞22秒，就像运动员跳高，跨过一个横杆不往上飞就斜掉下去了。”　　那段时光是龙乐豪刻骨铭心的疼，也让这位总设计师“一夜白头”。他说，“那时才真正知道什么叫痛苦。说实话，我没想到失败得这么惨。”　　因为承担国外卫星发射，国际惯例是允许失败的，但必须在规定的时间内把失败原因调查清楚。“改进措施是不是有效？你说了不算，要找第三方来评定。我们当时请了美、德、法、英的5个专家来，我跟他们报告了3天，他们非常认可。当时我从事火箭研究30多年了，从经验来看，火箭的总体设计方案没有问题”。　　14年后，龙乐豪谈起这次失败时说，“我没有灰心，问题不在于有没有失败，重要的是如何从失败中吸取教训，改进研制工作，最大限度地减少今后的失败或避免失败。”　　后来，故障原因查明为一个电子元件失效。面对舆论的压力，龙乐豪带领团队不断推理，反复试验，全面审查了火箭总体技术方案，再次认定正确无疑，并在此基础上，围绕设计、生产、产品质量控制、研制管理等工作进行了全面的复查，完成了12类、122项试验，提出44项、256条改进措施，从而确保了后续飞行试验皆获成功。

1、以长征3号火箭发射亚洲1号卫星为例，其发射费用约为2500万到3000万美元，折合人民币14300万到17160万元，而长征3号火箭的生产费用和发射勤务费用合计为5000万元;2、以地球同步转移轨道发射为例，长征3号B发射费用约为1、4万美元每公斤;3、以中等高度地球轨道发射为例，长征2号CSD的发射费用约为1、6万美元每公斤。

不知掉

宋健:对世界航天形势了如指掌,深知中国火箭打入国际市场的必要和艰难,将毕生精力全部奉献给中国航天事业。上官世盘:思维缜密,绵里藏针,彬彬有礼，善于辞令,谈判桌上力揽狂澜。被宋健誉为“浑身都是金”。谢光选:拥有察纳雅言、从善如流、当守则守、当改则改的胸怀和气度。任新民:中国氢氧发动机奠基人。平日讷讷少言，谦逊自处，临会常居角落,必要时却能虎啸龙吟。有大才能、大决断、大气魄的英雄气度。乌可力:航天部科技预研局副局长，成吉思汗后裔。身材高大，腰板粗壮,胸脯宽阔,满头白发，两眼有神，颇像一位欧洲大商人。嘴唇上方的贺龙式小胡子显出几分刚毅与傲气。他和陈守椿、黄作义等人推动了“长征三号”运载火箭打入国际商业市场的进程。

原文在这里中国航天科技集团公司关于网络上谣传“1996年长三乙火箭首飞失败造成500人死亡”的声明原标题：中国航天科技澄清“长三乙火箭事故”：造成6人死亡中新社北京2月18日电 (记者张素)承担中国长征系列运载火箭研制、生产和发射试验任务的中国航天科技集团公司18日发表声明称，1996年长征三号乙火箭发射事故造成6人死亡、57人受伤住院，而非有网友所说的“至少造成500人死亡”。声明称，1996年2月15日凌晨3时01分，中国新研制的长征三号乙火箭发射国际708通信卫星，点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常。约22秒后，火箭头部坠地，撞到离发射塔架不到2公里的山坡上，随即发生剧烈爆炸，星箭俱毁，事故造成6人死亡，57人受伤住院。声明写道，《人民日报》、《中国航天报》等媒体均及时跟进，对事故调查情况进行了报道。随这份声明一并发布的报纸影印图证实，“长征三号乙运载火箭事故原因查明，火箭控制系统惯性基准发生变化是这次发射失败的原因，针对故障的改进措施已在实施中”。“这是长三甲系列火箭第一次发射外国卫星，发射前肯定充满信心。”时任长三乙火箭总设计师兼总指挥的龙乐豪院士在受访时回忆说，发生事故后他几乎“一夜白头”，研制团队想的是“赶快查明原因”，并最终发现了制造工艺质量的缺陷。这份声明也称，经历了此次发射失利后，广大航天人汲取教训，严慎细实、严抓质量，中国航天科研生产的质量水平不断提升。迄今为止，长征三号乙火箭后续发射任务全部取得成功。龙乐豪说，该型火箭已成为近十年来在国际发射服务市场的主推火箭。据统计，“十二五”期间中国航天科技集团公司成功发射了86箭138星，发射成功率达97.7%，居世界首位。其中2015年共发射19箭45星，成功率100%。相关补充：媒体当年跟进报道“1996年长三乙火箭首飞失败”《人民日报》在1996年2月16日、3月3日、9月12日发文，多次就此事调查进展进行报道，对伤亡人数、环境影响、事故原因进行了详细说明。《人民日报》1996年2月16日《长征三号乙运载火箭发射失利我有关方面正组织调查》报道截图“我国新研制的长征三号乙运载火箭，今天（2月15日）凌晨3时01分在西昌卫星发射中心发射国际708通信卫星时失利。这是该火箭首次发射。有关方面对这次事故正在组织调查。”——摘自《人民日报》1996年2月16日4版《长征三号乙运载火箭发射失利我有关方面正组织调查》《人民日报》1996年3月3日《航天界人士就长三乙火箭发射失败答记者问故障部位确定调查仍在继续》报道截图“本次事故造成6人死亡，57人受伤住院。在受伤的57人中，目前已有49人治愈出院，各项善后工作业已结束。”——摘自《人民日报》1996年3月3日4版《航天界人士就长三乙火箭发射失败答记者问故障部位确定调查仍在继续》《人民日报》1996年9月12日《长征三号乙火箭事故原因查明》报道截图“经过大量的分析、验证，我国长征三号乙运载火箭今年（1996年）2月15日首次飞行失败的原因已经查明，火箭控制系统惯性基准发生变化是这次发射失败的原因。”——摘自《人民日报》1996年9月12日4版《长征三号乙火箭事故原因查明》《中国航天报》在当时紧急跟进，陆续发出相关报道。

截至2019年7月26日，中华人民共和国已进行了327次航天发射，发射成功率达92.66%。其中，长征系列运载火箭已进行308次发射，发射成功率达95.13%。其中有代表性的火箭发射：1、1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29.86m，起飞总重81.57t，起飞推力为1040kN。2、1984年长征三号成功地发射了我国第一颗地球同步试验通信广播卫星东方红二号。3、1990年我国首次用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星送入地球同步轨道。4、2005年10月12至17日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员费俊龙、聂海胜同时送上太空。10月12日9时零分零秒，发射神六飞船的长征二号F型运载火箭点火。5、2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船乘长征二号F遥九火箭，从酒泉卫星发射中心腾空而起。扩展资料：中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭，适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力达到5400千克，基本能够满足不同用户的需求。自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来，已将45颗外国制造的卫星成功地送入太空，在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。迄今，“长征”系列运载火箭共实施了188次发射；1996年10月至2009年8月，“长征”系列运载火箭已连续76次发射成功。参考资料来源：百度百科-中国运载火箭发射记录百度百科-运载火箭百度百科-载人航天

长征三号甲型火箭属于三级火箭，用于发射人造卫星最为适宜。所谓多级火箭，就是将几枚火箭串接起来，在第一级火箭上接上第二级火箭，称为二级式火箭；再在二级火箭上接上第三级火箭，称作三级式火箭。长征二号F运载火箭是一种捆绑式二级大型液体运载火箭，是我国为载人航天专门研制的，此前的“神舟”系列飞船使用的火箭就是长征二号F运载火箭。

搭配不当，火焰不能与发出搭配，改为：长征三号火箭发出巨大的轰鸣，喷出强烈的火焰。

1.内能转化为机械能；（火箭是热机的一种）2.力的作用是相互的；（火箭向下喷高温高压气体）3.力可以改变物体的运动状态；（火箭在空气推力的作用下由静止变为运动）4.汽化和液化（点火后看到底下的水池中冒出“白气”）

中国航天成就简写如下：1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特bi”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。1999年11月20日，新型长征运载火箭成功发射神舟号试验飞船，11月21日飞船顺利回收，中国载人航天技术实现历史性的突破，是中国航天史上的里程碑。2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。2007年10月24日18时05分，嫦娥一号探测器从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射。是中国自主研制、发射的第一个月球探测器。2008年4月25日23时35分，中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功发射升空。2008年9月25日21时10分神舟7号发射,9月28日安全返回主着陆场。神舟十三号神舟十三号载人飞船成功发射，开启中国迄今时间最长的载人飞行。3位航天员翟志刚、王亚平、叶光富踏上为期半年的太空之旅，中国空间站也迎来第二批航天员和首位女航天员。空间站在距离地球400公里左右的近地椭圆轨道上飞行，航天员所处的环境是微重力、高真空、温度高低交替，还有空间辐射。空间站每90分钟绕地球飞行一圈，这意味着空间站要频繁感受冷热交替，最高温度达到200摄氏度，最低温度达到零下120摄氏度。如此神奇、严酷的太空旅程已历时3个月，神舟十三号航天员，度过此次“太空出差”的一半时间，不仅圆满完成了各项科学实验和技术试验，同时对空间站的居住环境越来越适应，也越来越习惯于繁忙而又精彩的太空生活。

　　从“神舟一号”到“神舟七号”一共7次。　　中国发射的神舟卫星　　无人飞船　　神舟一号（无人）　　时间：1999年11月20日6时发射，21日回收　　发射地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部　　神舟二号（无人）　　时间：2001年01月10日1时发射，1月16日回收　　地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部　　神舟三号（无人）　　时间：2002年03月25日22时发射，4月1日回收　　地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部　　神舟四号（无人）　　时间：2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收　　地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部　　载人飞船　　神舟五号（载人1）　　时间：2003年10月15日9时整发射，21小时后回收　　地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部四子王旗　　搭载人数1人：杨利伟　　宇航员梯队：杨利伟、翟志刚、聂海胜　　首次载人　　神舟六号（载人2）　　时间：2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收　　地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部四子王旗　　搭载人数2人：执行任务宇航员： 费俊龙，指挥长 聂海胜，操作手　　后备宇航员　　第一梯队：刘伯明、景海鹏　　第二梯队：翟志刚、吴杰　　神舟七号（载人3）　　时间：2008年9月25日21时10分发射，于9月28日17时37分回收　　地点：酒泉卫星发射中心　　回收地点：内蒙古中部四子王旗主着陆区　　搭载人数3人：执行任务宇航员：翟志刚、景海鹏、刘伯明　　翟志刚代表中国首次出舱，向全世界问好，在茫茫太空中发出了中国的声音。（虽然发不出声音）

中国古代运用火药创制的火箭，将引火物附在弓箭头上，射到敌人身上，或用于过节放烟火。火箭这个词在公元三世纪的三国时代就已出现。中国于20世纪50年代开始研制现代火箭。1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。这是中国研制航天运载火箭征程上的一次重大突破；1964年6月29日，中国自行研制的中近程火箭继1962年3月21日首次试验失败之后再次发射试验，获得成功；1966年11月，“长征一号”运载火箭和“东方红一号”卫星开始立项研制；1966年12月26日，中国研制的中程火箭首次飞行试验基本成功；1970年1月30日，中国研制的中远程火箭飞行试验首次成功，使中国具备了发射中低轨人造卫星的发射能力；1970年4月24日，“东方红一号”卫星在甘肃酒泉航天发射基地由“长征一号”火箭发射成功；1980年5月18日，中国向太平洋预定海域成功地发射了远程运载火箭，标志着中国具备了发射高轨道人造卫星的发射能力；1981年9月20日，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，这是中国第一次一箭多星发射，使中国成为世界上第三个掌握一箭多星发射技术的国家；1990年4月7日，中国自行研制的“长征三号”运载火箭在西昌卫星发射基地，把美国制造的“亚洲1号”通信卫星送入预定的轨道，标志着中国航天发射服务开始走向国际市场；1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射中国载人航天器打下了基础。扩展资料中国发射基地1、酒泉卫星发射基地酒泉卫星发射基地位于酒泉市东北210公里处的巴丹吉林沙漠深处，建于1958年，是规模最大的卫星发射中心，也是各种型号运载火箭和探空气象火箭的综合发射场，拥有完整、可靠的发射设施，能发射较大倾角的中、低轨道卫星。2、西昌卫星发射中心西昌卫星发射中心始建于1970年，于1982 年交付使用，自1984年1月发射中国第一颗通信卫星以来，已发射国内外卫星28次。3、太原卫星发射中心太原卫星发射中心是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。它位于山西省太原市西北的高原地区，具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力，担负太阳同步轨道气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。4、文昌卫星发射中心海南文昌卫星发射中心位于中国海南省文昌市附近，是中国以前的一个发射亚轨道火箭（如弹道导弹）的测试基地。卫星发射中心。建设是为未来中国航天事业而发展。这中心将可以用来发射正在研制的重型长征五号系列火箭。参考资料来源：百度百科-火箭（燃气推进装置）百度百科-中国运载火箭发射记录

2005年10月12日-17日，航天员费俊龙、聂海胜圆满完成神舟六号飞行任务。2007年10月24日“嫦娥一号”中国自主研制的首歌月球探测器在西昌卫星发射中心发射成功。嫦娥二号”于2010年10月1日在西昌卫星发射中心发射升空，并获得了圆满成功。天宫一号（英文名称：Tiangong-1）是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。2011年11月3日凌晨顺利实现与神州八号飞船的对接任务。按照计划，神舟九号、神舟十号飞船将在接下来的时间里依次与天宫一号完成无人或有人交会对接任务，并建立中国首个空间实验室。北斗卫星导航是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。将在2020年形成全球覆盖能力2007年4月14日04时11分，第一颗北斗导航卫星(M1)从西昌卫星发射中心被“长征三号甲”运载火箭送入太空。2009年4月15日，第二颗北斗导航卫星(G2)由长征三号丙火箭顺利发射，位于地球静止同步轨道。2010年6月2日夜间，第四颗北斗导航卫星(G3)在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功送入太空预定轨道。2010年8月1日05时30分，第五颗北斗导航卫星(I1)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空轨道，这是长征系列运载火箭第126次飞行。2010年11月1日00时26分，第六颗北斗导航卫星(G4)在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功送入太空，这是长征系列运载火箭的第133次飞行。2010年12月18日04时20分，第七颗北斗导航卫星(I2)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空，这是长征系列运载火箭的第136次飞行，亦是该年中国的最后一次发射。2011年4月10日04时47分，第八颗北斗导航卫星(I3)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道。此次发射是长征系列火箭的第137次发射，标志着中国航天2011年高密度发射拉开序幕，同时也是“十二五”期间的首次航天发射。2011年7月27日05时44分，第九颗北斗导航卫星(I4)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道，这是中国北斗导航系统组网的第四颗倾斜地球同步轨道卫星。2011年12月2日05时07分，第十颗北斗导航卫星(I5)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道。这是中国北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。北斗导航系统段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。

长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，其运载能力达到5.5吨，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。2018年12月8日凌晨02：23分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了月球探测的新旅程。长征三号乙火箭是在长征三号甲和长征二号捆火箭的基础上研制的大型三级液体捆绑火箭，芯级基本上与长征三号甲火箭相同，助推器及其捆绑结构则基本与长征二号捆火箭相同，表现为在长征三号甲的第一级火箭周围捆绑了4个与长征二号捆相同的液体火箭助推器并增长第二级火箭。全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，其运载能力达到5.5吨，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。长三乙火箭还可执行其它轨道要求的任务，并且还可满足有效载荷调姿、再定向和起旋要求，以及双星和多星发射的要求等。长三乙火箭可提供多种整流罩以适应不同用户的需要。发射历史长征三号乙火箭在西昌卫星发射中心（XSLC）进行发射，火箭将被装载在火车上从北京运往四川省的西昌，在西昌卫星发射中心的技术中心和发射中心进行各种测试和操作活动，包括在技术中心的四次总检查、火箭由技术中心转运到发射中心、火箭各子级在发射中心起竖对接、在发射中心的四次总检查、卫星/火箭联合操作、火箭加注、以及最后发射倒计时等。2016年8月6日零时22分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将天通一号01星发射升空，这是中国卫星移动通信系统首发星。2016年12月11日0时11分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射风云四号卫星。2018年8月25日7时52分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级)以“一箭双星”方式成功发射第三十五、三十六颗北斗导航卫星。2018年10月15日12时23分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第39、40颗北斗导航卫星。2018年11月1日23时57分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射第四十一颗北斗导航卫星。2019年3月10日凌晨0时28分，我国长征系列运载火箭在西昌卫星发射中心完成了第300次发射，成功利用长征三号乙运载火箭将“中星6C”通信卫星送入太空。2019年3月31日23时51分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，将“天链二号01星”送入太空，卫星成功进入地球同步轨道。2019年4月20日22时41分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，发射第44颗北斗导航卫星。

技术越尖端，风险就越大，这是科技界的常识。汇聚无数尖端技术的航天业，更是暗藏凶险，仅仅一粒浮尘就可能导致元件失灵并酿成大祸。看惯了“发射成功”新闻的广大网民，近日得到一条“中国航天火箭发射出现异常”的消息，不禁错愕疑惑，忧心忡忡。链科技小编今天为大家理理头绪。第一类是正常风险，如同所有其他工程项目所可能遇到的风险一样，例如：（1）制造、运输及仓储过程中所发生的物质损毁；（2）因运载工具及卫星所造成的第三者责任；（3）各种收益损失及利润损失。 第二类是异常风险，即与卫星及其运载工具有关的特殊风险。这一类风险往往引发巨灾损失。消息来自中国航天科技集团公司官方网站：6月19日，在我国西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭发射中星9A 广播电视直播卫星，发射过程中，火箭三级出现异常，卫星未能送入预定轨道。卫星系统工作状况正常，技术人员正采取措施，进行后续操作。有必要列举历史上部分重大航天事故，让我们增加一下思想的重度。（1）1960年10月24日，苏联拜科努尔航天中心火箭发射爆炸事故造成地面100多人丧生。（2）1971年6月30日，苏联联盟11号飞船返回舱压力阀被震开，致使3名宇航员急性缺氧、体液沸腾而丧生。（3）1980年3月18日，苏联普列谢茨克航天发射场火箭发射爆炸，地面50多名技术人员丧生。（4）1986年1月28日，美国 “挑战者”号航天飞机升空后，因为右侧固态火箭推进器的一个O形环失效，燃料外泄爆炸，7名航天员遇难。（5）2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机因被燃料箱外脱落的泡沫碎块击中，返回地面途中解体，7名宇航员遇难。列举一下中国航天部分异常案例。（1）1992年3月22日，中国用“长征2号E”火箭发射澳星，由于拧动点火控制器时，从螺钉旋下金属屑，造成短路，发动机熄火，发射没有成功。（2）1995年1月26日，中国“长征2号E”发射亚太2号卫星，由于美方没有告之卫星的谐振频率，而凑巧卫星谐振频率与火箭整流罩谐振频率相同，由于高空切变风的影响，引起共振，造成星箭爆炸。（3）1996年2月15日，中国西昌卫星发射中心用新研制的长征三号乙运载火箭发射国际通信708卫星，飞行22秒后，坠地爆炸，星箭俱毁。这就是险象环生的航天发射！在得知中星9A未能进入预定轨道之后，网友们议论纷纷，有的表现出担心，有的表现出大度。链科技小编认为，这两种态度都有可取之处，“担心”意味着我们还需严谨，“大度”意味着卸下包袱，继续前行。科技探索，一波三折，危机四伏，防不胜防。一丝铁屑、一根发丝、一粒灰尘、一块泡沫，它就是一次次事故背后的真正“内幕”。愿我们的思维成熟起来，科学对待每一次失利吧。我们曾经有过的失败，它们是深刻的教训。1.1974年11月5日长征二号在酒泉发射中心进行了第一次发射返回式卫星一号。由于火箭上控制系统中的一根导线暗伤断裂，导致姿态失去控制，飞行试验失败。2.1984年1月29日长征三号在在西昌卫星发射中心发射一颗试验卫星时取得部分成功，然而对于航天发射这种不能丝毫马虎的事情来说也就意味着失败!3.1991年12月28日 长征三号在西昌卫星发射中心发射东方红二号甲通信卫星时失败.4.1992年12月21日在中国西昌卫星发射中心由长征二号E进行发射澳普图斯B2卫星，当火箭起飞后约48秒澳普图斯B2卫星爆炸。5.1995年01月26日长征二号捆在中国西昌卫星发射中心发射亚太二号通信卫星时失败。6.1996年2月15日，长征三号乙运载火箭在中国西昌卫星发射中心发射国际通信卫星708。由于一个电子元器件的失效，使得惯性基准倾斜，火箭按错误的姿态信号进行姿态矫正，导致火箭在飞行22秒以后，触地爆炸，星箭俱毁，发射失败，造成了中国航天史上一次重大事故。7.1996年8月18日，“长征三号”火箭在中国西昌卫星发射中心未能将“中星七号”送入预定轨道。但是，在中国航天火箭发射的历史上，还有11次风暴一号火箭的发射却鲜为人知，未被记录到长征系列火箭的发射中。那11次发射都是在上世纪70年代、80年代期间进行的，火箭都是由上海航天技术研究院抓总研制的。1972年8月10日，风暴一号火箭进行了首次发射，并获得了基本成功，验证了火箭总体设计方案的基本正确，各系统工作协调，为正式发射卫星打下了扎实的基础。但是，由于当时处在"文革"中，左的一套十分流行，好大喜功。只管工程快马加鞭求进度，而不求在技术上吃透，在质量上严格把关。这就导致了科学试验不尊重客观规律，不切实际，必定要遇到挫折。期间，1973年9月和1974年7月进行过两次飞行试验，均未成功。究其原因就是因为对质量控制不严，特别是对进行充分的地面试验不够重视，出了故障找客观原因和外部原因多，听不得不同意见。技术吃不透，原因找不准，故障不能准确定位，采取的措施针对性不强。所以在1975年连续两次成功后，又产生了骄傲和轻敌情绪，导致1976年、1978年又有新的故障发生，造成了飞行试验的失败，其中的教训非常深刻。1979年7月28日清晨，风暴一号火箭托举着实践二号、实践二号甲、实践二号乙3颗空间物理探测卫星从酒泉卫星发射基地起飞。火箭一级、二级主机工作正常，但在滑行段飞行中游动发动机推力下降，直至起飞后297秒自行关机。火箭终因飞行姿态失稳在空中自毁。直到1981年9月20日5时28分，火箭点火起飞，经过7分20秒，3颗卫星按照设定的程序逐一与火箭分离，进入各自预定的轨道。一箭三星发射终于获得了成功。在风暴一号的11次发射中，共成功了7次，失败了4次。开拓者一号运载火箭同样经历过两次失败：2002年9月15日，开拓者一号升空不久就掉下来。2003年9月16日，开拓者一号没有把卫星送入轨道。最近的一次：2006年10月29日发射的首颗直播卫星“鑫诺2号”失效，卫星无法为地面提供通信广播传输服务。故障原因是卫星上的太阳帆板和通信天线未能展开，但是卫星还能收到地面的指令。这颗由中国空间技术研究院制造，经历了十年研制周期，成本据估算在20亿元人民币以上的卫星，被修复的机会渺茫，将可能坠入大气层烧毁。看到这么多令国人心痛的发射失败记录，我想航天人更能感到刻骨铭心的疼痛。航天人要加油，希望你们严谨刻苦工作为中国的航天事业做贡献，使中国真正跨入航天强国行列。我们会一如既往的支持中国航天事业的发展。中国航天，任重而道远!

1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家1985年10月长征火箭开始走向国际市场1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。2001年1月10日1时0分，中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2002年3月25日，“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三号成功降落于内蒙古中部地区2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。2003年1月5日晚上7时许，“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想。2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面。总结：从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。 六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。同世界其它航天大国一样，我国的航天事业也是从研制导弹开始的。50年代中期，毛泽东主席和党中央发出“向科学进军”的号召，周恩来总理组织制定了包括火箭技术在内的科学技术发展远景规划。1956年2月，刚从海外归来的钱学森博士提出发展导弹技术的建议。在他的主持下，由30多名专家和100多名应届大学毕业生组成了一支科研队伍，在简陋而又艰苦的高峰。1956年10月8日，在聂荣臻元帅的直接领导下，国防部第五研究院建立。我国科技人员和工人开始利用苏联的援助，通过仿制学习自行设计的本领。1960年11月5日，我国仿制的第一枚近程地地导弹从东方的地平线上升起。1962年3月21日，我国第一种自行设计和研制的中近程导弹首次发射失败。然而，航天技术发展道路上这第一次重大挫折却并未使科技人员气馁。1964年6月29日，我国独立研制的中近程导弹发射成功。它标志着中国战略导弹发展取得了良好的开端。此后，我国刚刚起步的航天事业捷报频传：1966年，导弹核武器发射试验成功；1970年中程和中远程导弹相继完成飞行试验；1971年远程导弹飞行试验基本成功。这一切为我国地地战略导弹技术的发展奠定了坚实的基础。自80年代以来，我国远程战略导弹全程试验和水下潜艇发射固体战略导弹相继成功，表明中国已经掌握了有效的核反击能力，提高了国防现代化水平。同时，各种战术导弹研制也获得重大进展。“我们也要搞人造卫星”1958年5月17日，毛泽东主席在中共八大二次会议上提出：“我们也要搞人造卫星。” 1965年，在我国地地导弹取得一定发展的基础上，开始了第一颗人造卫星的研制工作。1970年4月24日，在酒泉卫星发射中心升起我国第一颗人造卫星“东方红一号”。中央人民广播电台收到了卫星从太空传回地面的《东方红》清晰的乐曲声，表明卫星上天后实现了“抓得住、测得准、看得见、听得着”的要求。我国成为世界上第五个独立研制和发射卫星的国家。中国航天史翻开了新的一页。l975年11月26日至29日，我国第一颗返回式卫星在轨道上运行3天后按预定计划返回地面，表明我国卫星返回技术达到了世界先进水平。在这之前，世界上只有美国和前苏联掌握卫星回收技术。迄今我国共成功地发射17颗返回式卫星，其中有16颗均按预定计划返回地面。1984年4月8日，我国第一颗地球静止轨道试验通信卫星发射成功。中共中央、国务院、中央军委发电致贺。1988年9月7日和1990年9月3日，两颗风云一号太阳同步轨道气象卫星先后发射成功。我国成为世界上第三个独立研制和成功发射太阳同步轨道卫星的国家。43年来，我国共成功发射40颗不同类型的国产人造卫星，包括科学试验、国土普查、通信广播、气象观测等多种应用卫星，获得的遥感资料对国土普查、土地测量、地震预报、矿产资源勘探、农林水利开发、铁路航道选址、海洋研究、环境保护、城市规划等都产生了重要作用。“长征火箭”万里长征1970年4月24日，我国第一枚运载火箭“长征一号”发射“东方红一号”卫星成功，迈出了长征系列火箭“长征”路上的第一步。1975年11月26日，“长征二号”支载火箭发射我国第一颗返回式卫星成功。1975年，我国开始研制新型“长征三号”运载火箭。其中，研制火箭第三级的液氢液氧发动机成为“长征三号”的关键。1984年4月8日，“长征三号”运载火箭发射“东方红二号”试验通信卫星成功，通信广播和电视传输效果良好。与此同时，我国开展了使用觉规燃料的“长征四号”运载火箭的研制。1990年4月7日，我国用“长征三号”运载火箭首次发射美制亚洲一号通信卫星成功，使我国以无可争辩的实力跻身于国际商务发射市场。1992年8月14日和1994年8月28日，“长征二号”捆绑式火箭先后把两颗美制“澳星”发射入轨。由于征服了火箭捆绑技术的难题，使得火箭的推力更大。“长征三号乙”是中国目前长征系列火箭中最先进、推力最大的火箭。无论其高度，还是其运载能力，都跃入世界巨型火箭的行列。它在1996年2月15日发射国际通信卫星708时，首飞出师不利，使中国对外发射陷入了困境。1997年8月20日“长三乙”火箭成功地把亚洲目前功率最大的通信卫星——菲律宾的马部海卫星托举到预先设定的轨道上。这次发射，对于启动中国沉寂了一年半的对外发射服务市场具有起死回生、至关重要的作用。两个月后，10月17日，“长三乙”火箭将亚太二号R通信卫星发射升空。1998年3月26日，“长二丙改”火箭将铱星通信风的51号和61号两颗卫星安然送入远地点高度为628升米的轨道，中国长征系列火箭第50次发射告捷。1998年7月18日，“长三乙”火箭再展雄风，又将法国宇航公司为主承制的鑫诺一号通信卫星成功地送上预定轨道。至此，中国长征系列运载火箭已为国际用户成功地完成了20次发射和5次搭载任务，把24颗国外卫星送入预定轨道，从而在竞争激烈的国际商业发射市场上占据了7%和9%的市场份额。目前，我国已经拥有长征一号、长征二号、长征二号丙/长征二号丙改、长征二号丁、长征二号捆、长征三号、长征三号甲、长征三号乙和长征四号9种型号的运载火箭。

长征三号丙运载火箭等效于四级火箭，因为第3级可以二次点火。这样可以增加安全系数。为什么不是二级火箭,因为长征三号甲系列火箭是地球同步轨道和高轨道的运载火箭。且长征三号甲系列火箭前2级为常规燃料，比冲没有氢氧燃料的比冲大因此需要第3级。以弥补比冲的不足。2l说苏联的n1是因为4级火箭导致可靠性差这是错的，别忘了质子号火箭也有四级火箭的构型。n1失败是因为并行的设计太复杂了.还有鬼子的H2和欧空局的阿丽亚娜火箭都发射过月球探测器而且是两级的，主要是人家的初级推力要大！也不对。主要他们用的是大推力固体助推和高比冲的氢氧发动机。

1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。 1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。 1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。 1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。 1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。 1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。 1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。 2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。 2005年10月12日，我国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天飞行试验 2008年9月25日，“神舟”7号飞船在内蒙古预定区域着陆，顺利回收。 回答者： 723709800 - 门吏 二级 10-4 13:38我来评论>>提问者对于答案的评价：谢谢评价已经被关闭 目前有 6 个人评价 好83% （5） 不好16% （1） 相关内容61 中国航天大事记的资料 61 中国航天大事记 61 2008中国航天大事记 61 中国航天飞行史？ 61 中国航天科技发展为何如此之快？ 更多相关问题>> 查看同主题问题：中国航天 大事记 其他回答 共 2 条1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。 1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。 1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。 1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。 1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。 1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。 1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。 2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。 2005年10月12日，我国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天飞行试验。 回答者： 石阪友好条约 - 试用期 一级 10-4 13:24曙光 1970年7月14日，“东方红一号”发射后不久，科学家就上报了关于发展载人航天的报告。1971年4月，代号为“714工程”的中国载人航天工程全面启动。 当时的人们，给中国规划中的宇宙飞船命名为“曙光一号”。遗憾的是，由于种种因素，1972年，“714工程”被迫暂停。 “863计划” 1986年3月3日，王淦昌、陈芳允、杨嘉墀、王大珩四位科学家联名向中央呈报了一份《关于跟踪世界战略性高技术发展》的建议。中央很快就批准了这个建议，这就是后来著名的“863计划”。 航天技术是“863计划”七大领域中的第二领域。“863计划”对中国载人航天工程起到了催生的作用。 “长二捆” 1990年夏天，中国第一枚大推力捆绑式火箭——长征二号E即“长二捆”火箭顺利升空。“长二捆”就是承担载人飞船发射任务的长征二号F型火箭的前身。 “921工程” 1992年9月21日，中国航天史上一个值得永远记住的日子——这一天，中央正式批复载人航天工程可行性论证报告。中国载人航天工程正式立项，代号为“921工程”。 航天员选拔 1995年10月，我国决定从空军歼、强击机飞行员中选拔首批预备航天员。 不久，12名预备航天员从数千名候选者中脱颖而出，连同2名航天员教练员，组成中国首批航天员的队伍。 1997年底，经中央军委批准，由14名预备航天员组成的世界上第三支航天员大队成立。1998年1月5日，14人到齐。这一天从此成为中国人民解放军航天员大队的生日。 神舟一号 1999年11月20日6时30分，神舟一号飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空，经过21小时的飞行后顺利返回地面。 鲜为人知的是，这枚载人航天工程的“先锋官”，竟是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成的。将初样产品直接当成正样产品使用，在中国航天史上史无前例。 神舟二号 2001年1月10日凌晨，神舟二号飞船发射成功。飞船在轨飞行近7天后返回地面。 神舟二号是第一艘正样无人飞船，技术状态与载人飞船基本一致。它的发射完全是按照载人飞船的环境和条件进行的，凡是与航天员生命保障有关的设备，基本上都采用了真实件。 神舟三号 2002年3月25日，神舟三号飞船发射升空，于4月1日返回地面。 神舟三号飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环等重要生理活动参数。飞船工作正常，预定试验目标全部达到，试验获得圆满成功。 神舟四号 2002年12月，神舟四号在经受了零下29摄氏度低温的考验后，于30日0时30分成功发射，突破了我国低温发射的历史纪录。2003年1月5日，飞船安全返回并完成所有预定试验内容。 神舟四号除没有载人外，技术状态与载人飞船完全一致。飞行中，飞船相继完成了对地观测、材料科学、生命科学实验和空间天文和空间环境探测等任务。 2003年10月15日，我国第一艘载人飞船神舟五号成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。 神舟五号21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。 2005年10月12日，我国第二艘载人飞船神舟六号成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。 神舟六号进行了我国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了我国真正意义上有人参与的空间科学实验。2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。

我感觉楼上的那些都不是自己的答案呀！抄袭十分严重！！！！！！！研制成功并发射 中国的航天事业已经走过了35年，在这不平凡的35年中，我国用自己研制的12种长征运载火箭分别从酒泉、西昌、太原三个卫星发射中心成功地发射了67颗国产卫星和5艘国产飞船。67颗国产卫星中，科学技术试验卫星14颗，返回式卫星20颗，通信广播卫星11颗，气象卫星7颗，测量大气密度的气球卫星2颗，中国和巴西共同研制地球资源卫星2颗，中国资源卫星3颗，北斗导航卫星3颗，海洋卫星1颗，微小卫星2颗，地球空间双星探测计划中的探测卫星2颗。 以上资料显示一共发射了67颗卫星，但我在网上又搜到05年8月的2颗返回式卫星的资料所以我认为是69颗从8月到现在4个月时间可能还陆续有卫星被发射，所以信息仅供参考。

中国航天事业成就有：1、经过50多年的创业发展，在党中央、国务院的正确决策和领导下，航天事业经过发展导弹、运载火箭、人造卫星、载人航天等几个阶段，目前已经形成了体系，形成了规模。2017年6月，我国硬X射线调制望远镜飞入太空，它可以观测黑洞、中子星和伽马射线暴等爆发活动天体。面向未来，中国人对“星空奥秘”的追问永不止步。未来五年，中国计划研制并发射5颗新的科学卫星；基于X射线属性特征、高能电子和伽马射线能量与空间分布等的科学探测将进一步深入，在空间科学探索中中国有望取得新的重大突破。2、我们国家在卫星方面已经拥有通讯、遥感、资源、导航定位、气象、科学实验、海洋七大卫星系列，我国是世界上第五个把卫星送上天的国家，第三个掌握卫星回收技术的国家，第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。3、在运载火箭方面，截止2017年我国共有12种不同型号的长征运载火箭，具备了9.5吨的近地轨道、5.2吨的同步转移轨道的运载能力。4、在测控通信领域，建立了覆盖国家本土、太平洋和非洲地区的航天测控网，基本满足了航天活动的测控需要。 5、在地面和应用系统方面，建成了包括中国遥感卫星地面站、国家卫星气象中心、国家卫星海洋应用中心和中国资源卫星应用中心等卫星地面和应用系统。长征系列运载火箭长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号4个型号在研，长征十一号甲、长征九号2个型号论证中

　　我有一个excel 表格,记录了中国发射过的所有航天器,你要是需要可以发给你,请留下qq　　中国航天发射一览表　　火 箭 名 称 发射日期 航 天 器 中 心 备 注 成 否 类型　　长征一号 70. 04. 24 东方红一号卫星 酒泉 1 成功1 试验 1　　长征一号 71. 03. 03 实践一号科学实验卫星 酒泉 2 成功2 试验 2　　风暴一号 73. 09. 18 技术实验卫星 酒泉 失败 试验 3　　风暴一号 74. 07. 12 技术实验卫星 酒泉 失败 试验 4　　长征二号 74. 11. 05 返回式遥感卫星 酒泉 3 失败 返回 5　　风暴一号 75. 07. 26 技术实验卫星 酒泉 成功3 试验 6　　长征二号 75. 11. 26 返回式遥感卫星 酒泉 4 成功4 返回 7　　风暴一号 75. 12. 26 技术实验卫星 酒泉 成功5 试验 8　　风暴一号 76. 08. 30 技术实验卫星 酒泉 成功6 试验 9　　风暴一号 76. 11. 10 技术实验卫星 酒泉 失败 试验 10　　长征二号 76. 12. 07 返回式遥感卫星 酒泉 5 成功7 返回 11　　长征二号 78. 01. 26 返回式遥感卫星 酒泉 6 成功8 返回 12　　风暴一号 79. 07. 28 实践二号/二号甲/二号乙 酒泉 失败 试验 13　　风暴一号 81. 09. 20 实践二号/二号甲/二号乙 酒泉 成功9 试验 14　　长征二号丙 82. 09. 09 返回式遥感卫星 酒泉 7 成功10 返回 15　　长征二号丙 83. 08. 19 返回式遥感卫星 酒泉 8 成功11 返回 16　　长征三号 84. 01. 29 东方红二号实验通讯卫星 西昌 9 成功12 通信 17　　长征三号 84. 04. 08 东方红二号通讯卫星 西昌 10 成功13 通信 18　　长征二号丙 84. 09. 12 返回式遥感卫星 酒泉 11 成功14 返回 19　　长征二号丙 85. 10. 21 返回式遥感卫星 酒泉 12 成功15 返回 20　　长征三号 86. 02. 01 东方红二号通讯卫星 西昌 13 成功16 通信 21　　长征二号丙 86. 10. 06 返回式遥感卫星 酒泉 14 成功17 返回 22　　长征二号丙 87. 08. 05 返回式遥感卫星 酒泉 15 成功18 返回 23　　长征二号丙 87.09. 09 返回式遥感卫星 酒泉 16 成功19 返回 24　　长征三号 88. 03. 07 东方红二号甲通讯卫星 西昌 17 成功20 通信 25　　长征二号丙 88. 08. 05 返回式遥感卫星 酒泉 18 成功21 返回 26　　长征四号甲 88. 09. 07 风云一号气象卫星 太原 19 成功22 气象 27　　长征三号 88. 12. 22 东方红二号甲通讯卫星 西昌 20 成功23 通信 28　　长征三号 90. 02.04 东方红二号甲通讯卫星 西昌 21 成功24 通信 29　　长征三号 90. 04. 07 亚洲一号通讯卫星 西昌 22 成功25 外国 30　　长征二号戊 90. 07. 16 巴科研卫星/模拟卫星 西昌 23 成功26 外国 31　　长征四号甲 90. 09. 03 风云一号气象卫星/大气一号/二号气球卫星 太原 24 成功27 气象 32　　长征二号丙 90. 10. 05 返回式遥感卫星 酒泉 25 成功28 返回 33　　长征三号 91. 12. 28 东方红二号甲通讯卫星 西昌 26 失败 通信 34　　长征二号戊 92. 03. 22 澳大利亚通讯卫星 西昌 失败 外国 35　　长征二号丁 92.08. 09 返回式遥感卫星 酒泉 27 成功29 返回 36　　长征二号戊 92. 08. 14 澳大利亚通讯卫星 西昌 28 成功30 外国 37　　长征二号丙 92. 10. 06 返回式遥感卫星/瑞典科研卫星 西昌 29 成功31 返回 38　　长征二号戊 92. 12. 21 澳大利亚通讯卫星 西昌 30 失败 外国 39　　长征二号丙 93. 10. 08 返回式遥感卫星 酒泉 31 成功32 返回 40　　长征三号甲 94. 02. 08 实践四号科研卫星/模拟卫星 西昌 32 成功33 试验 41　　长征二号丁 94. 07. 03 返回式遥感卫星 酒泉 33 成功34 返回 42　　长征三号 94. 07. 21 亚太一号通讯卫星 西昌 34 成功35 外国 43　　长征二号戊 94. 08. 28 澳大利亚通讯卫星 西昌 35 成功36 外国 44　　长征三号甲 94. 11. 30 东方红三号通讯卫星 西昌 36 成功37 通信 45　　长征二号戊 95. 01. 26 亚太二号通讯卫星 西昌 37 失败 外国 46　　长征二号戊 95. 11. 28 亚洲二号通讯卫星 西昌 38 成功38 外国 47　　长征二号戊 95. 12. 28 回声一号通讯卫星 西昌 39 成功39 外国 48　　长征三号乙 96. 02. 15 国际通讯卫星708 西昌 40 失败 外国 49　　长征三号 96. 07. 03 亚太一A通讯卫星 西昌 41 成功40 外国 50　　长征三号 96. 08. 18 中星七号通讯卫星 西昌 42 失败 通信 51　　长征二号丁 96. 10. 20 返回式遥感卫星 酒泉 43 成功41 返回 52　　长征三号甲 97. 05. 12 东方红三号通讯卫星 西昌 44 成功42 通信 53　　长征三号 97. 06. 10 风云二号气象卫星 西昌 45 成功43 气象 54　　长征三号乙 97. 08. 20 马部海通讯卫星 西昌 46 成功44 外国 55　　长征二号丙改 97. 09. 01 铱星模拟卫星（双星） 太原 47 成功45 外国 56　　长征三号乙 97. 10. 17 亚太二号R通讯卫星 西昌 48 成功46 外国 57　　长征二号丙改 97. 12. 08 铱星（双星） 太原 49 成功47 外国 58　　长征二号丙改 98. 03. 26 铱星（双星） 太原 50 成功48 外国 59　　长征二号丙改 98. 05. 02 铱星（双星） 太原 51 成功49 外国 60　　长征三号乙 98. 05. 30 中卫一号通讯卫星 西昌 52 成功50 通信 61　　长征三号乙 98. 07. 18 鑫诺一号通讯卫星 西昌 53 成功51 通信 62　　长征二号丙改 98. 08. 20 铱星（双星） 太原 54 成功52 外国 63　　长征二号丙改 98. 12. 19 铱星（双星） 太原 55 成功53 外国 64　　长征四号乙 99. 05. 10 风云一号气象卫星/巴西科研卫星 太原 56 成功54 气象 65　　长征二号丙改 99. 06. 12 铱星（双星） 太原 57 成功55 外国 66　　长征四号乙 99. 10. 14 资源一号资源卫星/巴西科研卫星 太原 58 成功56 资源 67　　长征二号F 99. 11. 20 神舟一号实验载人宇宙飞船 酒泉 59 成功57 飞船 68　　长征三号甲 00. 01. 26 中星-22通讯卫星 西昌 60 成功58 通信 69　　长征三号 00. 06. 25 风云二号气象卫星 西昌 61 成功59 气象 70　　长征四号乙 00. 09. 01 资源二号资源卫星 太原 62 成功60 资源 71　　长征三号甲 00. 10. 31 北斗导航导航卫星1 西昌 63 成功61 导航 72　　长征三号甲 00. 12. 21 北斗导航导航卫星2 西昌 64 成功62 导航 73　　长征二号F 01. 01. 10 神舟二号实验载人宇宙飞船 酒泉 65 成功63 飞船 74　　长征二号F 02. 03. 25 神舟三号实验载人宇宙飞船 酒泉 66 成功64 飞船 75　　长征四号乙 02.05.18 风云一号D气象卫星/海洋一号海洋卫星 太原 67 成功65 气象 76　　长征四号乙 02.10.28 中国资源二号资源卫星 太原 68 成功66 资源 77　　长征二号F 02.12.30 神舟四号实验载人宇宙飞船 酒泉 69 成功67 飞船 78　　长征三号甲 03.05.25 北斗一号导航卫星 西昌 70 成功68 导航 79　　长征二号F 03.10.15 神舟五号载人宇宙飞船 酒泉 71 成功69 飞船 80　　长征四号乙 03.10.21 资源一号02资源卫星/创新一号小卫星 太原 72 成功70 资源 81　　长征二号丁 03.11.03 返回式科学实验卫星 酒泉 73 成功71 返回 82　　长征三号甲 03.11.05 中星-20通讯卫星 西昌 74 成功72 通信 83　　长征二号丙SM 03.12.30 探测一号地球探测卫星 西昌 75 成功73 探测 84　　长征二号丙 04.04.18 实验卫星1号/纳星一号科学小卫星 西昌 76 成功74 试验 85　　长征二号丙SM 04.07.25 探测二号地球探测卫星 太原 77 成功75 探测 86　　长征二号丙 04.08.29 返回式卫星 酒泉 78 成功76 返回 87　　长征四号乙 04.09.09 实践六号A,B两颗环境卫星 太原 79 成功77 试验 88　　长征二号丁 04.09.27 返回式科学与实验卫星 酒泉 80 成功78 返回 89　　长征三号甲 04.10.19 风云二号C气象卫星 西昌 81 成功79 气象 90　　长征四号乙 04.11.06 中国资源二号03资源卫星 太原 82 成功80 资源 91　　长征二号丙 04.11.18 试验卫星二号小卫星 西昌 83 成功81 试验 92　　长征三号乙 05.04.12 亚太六号通讯卫星 西昌 84 成功82 外国 93　　长征二号丁 05.06.06 实践7号科学实验卫星 酒泉 85 成功83 试验 94　　长征二号丙 05.08.02 返回式科学试验卫星 酒泉 86 成功84 返回 95　　长征二号丙 05.08.29 返回式科学试验卫星 酒泉 87 成功85 返回 96　　长征二号F 05.10.12 神舟六号载人宇宙飞船 酒泉 88 成功86 飞船 97　　长征四号乙 06.04.27 遥感卫星一号 太原 89 成功87 遥感 98　　长征二号丙 06.09.09 实践8号育种卫星 酒泉 90 成功88 返回 99　　长征三号甲 06.09.13 中星-22A通信卫星 西昌 91 成功89 通信 100　　长征四号乙 06.10.24 实践6号02组两颗环境卫星 太原 92 成功90 环境 101　　长征三号乙 06.10.29 鑫诺二号通讯卫星 西昌 93 成功91 通信 102　　长征三号甲 06.12.08 风云二号D气象卫星 西昌 94 成功92 气象 103　　长征三号甲 07.02.03 北斗导航卫星04 西昌 95 成功93 导航 104　　长征二号丙 07.04.11 海洋卫星1号B 太原 96 成功94 海洋 105　　长征三号甲 07.04.14 北斗导航卫星05 西昌 97 成功95 导航 106　　长征三号乙 07.05.14 尼日利亚通信卫星一号 西昌 98 成功96 外国 107　　长征二号丁 07.05.25 遥感卫星二号/皮星一号 酒泉 99 成功97 返回 108　　长征三号甲 07.06.01 鑫诺三号通信卫星 西昌 100 成功98 通信 109　　长征三号乙 07.07.05 中星6B通信卫星 西昌 101 成功99 通信 110　　长征四号乙 07.09.19 中国资源一号卫星 太原 102 成功100 资源 111　　长征三号甲 07.10.24 嫦娥一号月球探测器 西昌 103 成功101 月球 112　　长征四号丙 07.11.12 遥感卫星三号 太原 104 成功102 遥感 113　　长征三号丙 08.04.25 天链一号01数据中继卫星 西昌 105 成功103 中继 114　　长征四号丙 08.05.27 风云三号01气象卫星 太原 106 成功104 气象 115　　长征三号乙 08.06.09 中星九号电视直播卫星 西昌 107 成功105 通信 116　　长征二号丙 08.09.06 环境减灾卫星A、B 太原 108 成功106 环境 117　　长征二号F 08.09.25 神舟七号载人宇宙飞船 酒泉 109 成功107 飞船 118　　长征四号乙 08.10.25 实践6号03组两颗环境卫星 太原 110 成功108 环境 119　　长征三号乙 08.10.30 “委内瑞拉一号”通信卫星 西昌 111 成功109 外国 120　　长征二号丁 08.11.05 创新一号02星和试验卫星三号两颗卫星 酒泉 112 成功110 试验 121　　长征二号丁 08.12.01 遥感卫星四号 酒泉 113 成功111 遥感 122　　长征四号乙 08.12.15 遥感卫星五号 太原 114 成功112 遥感 123　　长征三号甲 08.12.23 风云二号E气象卫星 西昌 115 成功113 气象 124　　截至目前中国长征火箭总共进行了123次发射，成功112次。成功率91.057%　　除去早期的风暴火箭，长征火箭总共发射115次，其中成功109次，失败6次，成功率94.783%

第一次是2003年10月15日9时整，乘坐神舟五号执行任务的是38岁杨利伟。 第二次是2005年10日12日至17日，我国第一次实施乘载两人的航天飞行，执行任务的是费俊龙，聂海胜。 第三次是2008年9月25日我国神舟七号发射成为，第一次载三人航天飞行，执行任务的是翟志刚，刘伯明，景海鹏。

我国从1970年4月24日发射我国第一颗人造地球卫星东方红一号起，到1999年底，已先后研制成功了“长征”系列的13种运载火箭，形成可4个子系列，即长征一号系列、长征二号系列、长征三号系列和长征四号系列，它们能够发射近地轨道、太阳同步轨道和地球同步转移轨道的各种应用卫星或其他航天器。 长征一号系列运载火箭中正式使用过的有长征一号和长征一号D两种火箭。在“长征”系列中它们的运载能力较小，适合于运送质量较小、轨道较低的有效载荷。 长征二号系列中按投入使用的先后次序有长征二号、长征二号C、长征二号E、长征二号D、长征二号C/SD和长征二号F等6种火箭。长征二好系列火箭主要用于发射近地轨道且质量较大的有效载荷。其中长征二号、长征二号C和长征二号D主要用于发射返回式卫星；长征二好C/SD是长征二号C的改进型，主要用于一次发射多颗卫星；长征二号E是捆绑式火箭，其芯级是长征二号C的又一改进型，主要用于将重型卫星送入近地轨道；长征二号F则是长征二号E的改进型，主要改进是提高了火箭各系统的可*性，主要任务是发射载人飞船，我国第一艘神舟号试验飞船就是用它发射的。 长征三号系列包括长征三号、长征三号A和长征三号B三种运载火箭。它们的主要任务是将质量较大的有效载荷（1.6-5.1吨）直接送入地球同步转移轨道，是目前我国发射国内外地球同步卫星的主力火箭。 长征四号系列包括长征四号A和长征四号B两种火箭。它们都是三级液体火箭，各级都采用四氧化二氮和偏而甲肼作推进剂。其主要任务是发射太阳同步轨道卫星。 截止到2000年6月，中国的“长征”系列运载火箭已发射61次，成功55次，成功率为90%以上。从1996年10月至今，“长征”系列火箭发射成功率为100%。 在“长征”系列运载火箭中，长征三号系列的特点是：（1）它们都是三级液体火箭，且第三级都采用液氧/液氢做推进剂，第三级的贮箱都是低温共底贮箱；（2）第三级发动机可以多次启动；（3）可以直接将有效载荷送入地球同步转移轨道。 液氧/液氢是目前火箭上使用的性能最好的化学能推进剂。由于它们是超低温液体，在一个大气压下，液氧的沸点是-183℃，液氢的沸点是-253℃，为此必须对推进剂贮箱和输送导管进行绝热，一面箭上其他系统在超低温环境下无法工作，也防止推进剂大量蒸发掉一部分，所以在临发射时还要进行补充加注。氢的分子量小，粘度低，极易泄露，并且氢与空气中的氧混合后极易爆炸，因而在火箭上采用了严格的密封和吹除措施。为了增大火箭的运载能力，在第三级上采用了共底贮箱，即液氢箱的下底就是液氧箱的上底，以求尽量减轻火箭的结构质量。因为液氢的温度足以使液氧冻成固态氧，这就要求两个贮箱的交接处不仅有足够的强度，不允许有任何的渗漏，还应有良好的绝热性能。 长征三号和长征三号A装有不同的氢氧发动机，但它们都可以做多次启动，这样有助于飞行轨道的转换，也有利于提高有效载荷的入轨精度。在发动机关闭期间，发动机无法控制火箭的飞行姿态，因此采用了以单元肼类推进剂的姿态控制发动机，由它提供控制力，控制火箭在滑行段的飞行姿态。 长征三号系列火箭能直接将有效载荷送入地球同步转移轨道，因而它们在执行不同的运载任务时，无须改变火箭的状态，有较强的适应能力。 长征三号A的一、二子级基本上与长征三号的一、二子级相同，只是结构尺寸有某些改变，如尾翼加大、贮箱增长等。其三子级则是新研制的，采用了许多先进技术，如数字化小型控制系统、四框架挠性平台、大推力氢氧发动机、冷氦增压系统、推进剂利用系统和用氢气气动机作动力的双向摆动伺服机构等。 高压气瓶是高压气体的容器，要想增加压缩气体的质量，无论是增加气瓶数量还是提高气体的压强，都会增加气瓶的结构质量；如果降低高压气体的温度，则可在气瓶容积不变、压强不变的情况下容纳更多的气体。一般的钢材在液氢温度下会变脆而不能承载，其中的关键是制造采用新材料的高压气瓶。 火箭的推进剂组元都是按一定的比例加注的，但发动机工作时不可能绝对按比例消耗，这样，最终剩下的某种组元推进剂将成为废物。推进剂利用系统就是要尽可能减少这些废物。 伺服机构的能源可以是电池、高压推进剂或涡轮转子输出的力矩，但长征三号A第三级的工作时间长，又是超低温推进剂，涡轮也是因低温原因而被绝热材料封闭着，所以第三级的伺服机构既不能用电池或推进剂带动，也不能用涡轮轴带动，为此，研制了用发动机头部输出的氢气带动的伺服机构。长征三号B是捆绑式火箭，芯级是经过修改设计的长征三号A，在芯级的一子级绑了四个液体助推剂。

嫦娥四号探测器是用长征三号乙运载火箭发射的。长征火箭成功飞天的时间轴：2016年6月，长征七号运载火箭成功首飞，我国载人航天工程空间实验室飞行任务首战告捷；2016年9月，长征二号FT2运载火箭托举天宫二号顺利升空，浩瀚太空迎来新的“中国家”；2016年11月，长征五号运载火箭首飞成功，我国运载火箭实现升级换代，运载能力跨入国际先进行列；2017年11月以来，北斗三号全球卫星导航系统创造了仅用两年半时间发射18箭30星的高密度组网纪录；2018年12月，长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了人类月球探测新篇章；2019年6月，我国首次在海上实施固体运载火箭发射技术试验，由于技术难度高，世界上仅有少数几个国家掌握这一技术……扩展资料北京时间2018年12月8日凌晨2时23分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙遥三十运载火箭，采用直接送入地月转移轨道方式将嫦娥四号探测器发射升空。由远望3号、7号船组成的测量船队在预定海域接力完成了海上测控任务。嫦娥四号探测器成功发射，标志着首次实现探测器月球背面的软着陆和巡视探测。此次海上测控任务，由分处不同海域、相隔1100多海里的远望3号船和远望7号船接力完成，两船主要承担运载火箭三级第二次点火至嫦娥四号进入地月转移轨道初期的火箭测量和嫦娥四号着陆器的测控任务。火箭升空10多分钟后，目标如期进入远望3号船测控“视线”，作为陆海接力测控的“第一站”，远望3号船及时发现目标，顺利完成相关测控事件。4分钟后，守候在另一测控海域的远望7号船接过海上测控“接力棒”，第一时间精准捕获目标，成功发送测控指令，精准地完成了入轨段火箭测量和着陆器测控任务。

　　1996年2月15日，长征三号乙运载火箭（下称“长三乙”）点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常，火箭低头并偏离发射方向向右倾斜。飞行约22秒，火箭头部坠地，撞到离发射架不到2公里的山坡上，随即发生剧烈爆炸，星箭俱毁，并造成人员伤亡。　　这是长三乙首次发射国际通信卫星，长三乙是当时中国航天运载能力最大的火箭，捆绑了4个助推器。“我是长三乙的总设计师兼总指挥，我们的胆子也够大了，首飞就承担发射一颗国际卫星，全世界公开广播，这在国际上也没有先例。　　但是，“火箭起飞22秒，就像运动员跳高，跨过一个横杆不往上飞就斜掉下去了。”　　那段时光是龙乐豪刻骨铭心的疼，也让这位总设计师“一夜白头”。他说，“那时才真正知道什么叫痛苦。说实话，我没想到失败得这么惨。”　　因为承担国外卫星发射，国际惯例是允许失败的，但必须在规定的时间内把失败原因调查清楚。“改进措施是不是有效？你说了不算，要找第三方来评定。我们当时请了美、德、法、英的5个专家来，我跟他们报告了3天，他们非常认可。当时我从事火箭研究30多年了，从经验来看，火箭的总体设计方案没有问题”。　　14年后，龙乐豪谈起这次失败时说，“我没有灰心，问题不在于有没有失败，重要的是如何从失败中吸取教训，改进研制工作，最大限度地减少今后的失败或避免失败。”　　后来，故障原因查明为一个电子元件失效。面对舆论的压力，龙乐豪带领团队不断推理，反复试验，全面审查了火箭总体技术方案，再次认定正确无疑，并在此基础上，围绕设计、生产、产品质量控制、研制管理等工作进行了全面的复查，完成了12类、122项试验，提出44项、256条改进措施，从而确保了后续飞行试验皆获成功。

中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。 中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就。中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。 空间技术 1. 人造地球卫星。中国于1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”，成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家。截至2000年10月，中国共研制并发射了47颗不同类型的人造地球卫星，飞行成功率达90%以上。目前，中国已初步形成了四个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列，“资源”地球资源卫星系列也即将形成。中国是世界上第三个掌握卫星回收技术的国家，卫星回收成功率达到国际先进水平；中国是世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。中国的气象卫星、地球资源卫星主要技术指标已达到二十世纪九十年代初期的国际水平。近几年来，中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后，工作稳定，性能良好，产生了很好的社会效益和经济效益。 2. 运载火箭。中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭，适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力达到5100千克，基本能够满足不同用户的需求。自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来，已将27颗外国制造的卫星成功地送入太空，在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。迄今，“长征”系列运载火箭共实施了63次发射；1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功。 3. 航天器发射场。中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场，并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。中国航天器发射场既可完成国内发射任务，又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力。 4. 航天测控。中国已建成完整的航天测控网，包括陆地测控站和海上测控船，圆满完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控任务。中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力，测控技术达到了世界先进水平。 5. 载人航天。中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备航天员，研制了一批空间遥感和空间科学试验装置。1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。 空间应用 中国重视研制各种应用卫星和开发卫星应用技术，在卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等方面取得了长足发展。中国研制和发射的卫星中，遥感卫星和通信卫星约占71%，这些卫星已广泛应用于经济、科技、文化和国防建设的各个领域，取得了显著的社会效益和经济效益。国家有关部门还积极利用国外各种应用卫星开展应用技术研究，取得了很好的应用效果。 1. 卫星遥感。中国从二十世纪七十年代初期开始利用国内外遥感卫星，开展卫星遥感应用技术的研究、开发和推广工作，在气象、地矿、测绘、农林、水利、海洋、地震和城市建设等方面得到了广泛应用。目前，国家遥感中心、国家卫星气象中心、中国资源卫星应用中心、卫星海洋应用中心和中国遥感卫星地面接收站等机构，以及国务院有关部委、部分省市和中国科学院的卫星遥感应用研究机构已经建立起来。这些专业机构利用国内外遥感卫星开展了气象预报、国土普查、作物估产、森林调查、灾害监测、环境保护、海洋预报、城市规划和地图测绘等多方面、多领域的应用研究工作。特别是卫星气象地面应用系统的业务化运行，极大地提高了对灾害性天气预报的准确性，使国家和人民群众的经济损失有了明显的减少。 2. 卫星通信。中国从二十世纪八十年代中期开始利用国内外通信卫星，发展卫星通信技术，以满足日益增长的通信、广播和教育事业的发展需求。在卫星固定通信业务方面，全国建有数十座大中型卫星通信地球站，联结世界180多个国家和地区的国际卫星通信话路达2.7万多条。中国已建成国内卫星公众通信网，国内卫星通信话路达7万多条，初步解决了边远地区的通信问题。甚小口径终端(VSAT)通信业务近几年发展较快，已有国内甚小口径终端通信业务经营单位30个，服务小站用户15000个，其中双向小站用户超过6300个；同时建立了金融、气象、交通、石油、水利、民航、电力、卫生和新闻等几十个部门的80多个专用通信网，甚小口径终端上万个。在卫星电视广播业务方面，中国已建成覆盖全球的卫星电视广播系统和覆盖全国的卫星电视教育系统。中国从1985年开始利用卫星传送广播电视节目，目前已形成了占用33个通信卫星转发器的卫星传输覆盖网，负责传送中央、地方电视节目和教育电视节目共计47套，以及中央32路对内、对外广播节目和近40套地方广播节目。卫星教育电视广播开播十多年来，有3000多万人接受了大、中专教育与培训。近年来，中国建成了卫星直播试验平台，通过数字压缩方式将中央和地方的卫星电视节目传送到无线广播电视覆盖不到的广大农村地区，使中国广播电视的覆盖率有了很大提高。中国现有卫星电视广播接收站约18.9万座。在卫星直播试验平台上，还建立了中国教育卫星宽带多媒体传输网络，面向全国开展远程教育和信息技术的综合服务。 3. 卫星导航定位。中国从二十世纪八十年代初期开始利用国外导航卫星，开展卫星导航定位应用技术开发工作，并在大地测量、船舶导航、飞机导航、地震监测、地质防灾监测、森林防火灭火和城市交通管理等许多行业得到了广泛应用。中国在1992年加入了国际低轨道搜索和营救卫星组织（COSPAS-SARSAT），以后还建立了中国任务控制中心，大大提高了船舶、飞机和车辆遇险报警服务能力。 空间科学 中国在二十世纪六十年代初期开始利用探空火箭、探空气球开展了高层大气探测。在七十年代初期开始利用“实践”系列科学探测与技术试验卫星开展了一系列空间探测和研究，获得了很多宝贵的环境探测资料。近年来，开展了空间天气预报的研究工作及相应的国际合作。从八十年代末开始利用返回型遥感卫星进行了多种空间科学实验，在晶体和蛋白质生长、细胞培养、作物育种等方面取得了很好的成果。中国空间科学在基础理论研究方面取得了若干创新成果，在空间物理学、微重力科学和空间生命科学等领域建立了具有一定水平的对外开放的国家级实验室，建立了空间有效载荷应用中心，具有支持进行空间科学实验的基本能力。近年来，利用“实践”系列科学探测与技术试验卫星对近地空间环境中的带电粒子及其效应进行了较为详细的探测，并首次完成了微重力流体物理两层流体空间实验，实现了空间实验的遥操作。

大力神(Titan)系列运载火箭美国大力神运载火箭系列由大力神-2洲际导弹发展而来，1964年首次发射。该系列由大力神-2、大力神-3、大力神-34、大力神-4和商用大力神-3等型号和子系列组成。它的最大近地轨道运载能力为21.9 t，地球同步转移轨道运载能力为5.3 t。宇宙神(Atlas)系列运载火箭美国宇宙神系列运载火箭于1958年12月18日首次发射，曾经发射过世界上第一颗通信卫星、美国第一艘载人飞船等。目前正在使用的主要有宇宙神-2A、宇宙神-2AS和宇宙神-3。研制中的宇宙神-5运载火箭的第一级采用了通用模块化设计，其中的重型火箭使用了3个通用模块，其地球同步转移轨道运载能力达到13 t。德尔它(Delta)系列运载火箭美国德尔它系列运载火箭系列于1960年5月13日首次发射，迄今为止已发展了19种型号，目前正在使用的是德尔它-2和德尔它-3两种型号。美国空军的全部GPS卫星都是由德尔它-2发射的。德尔它-3是在德尔它-2的基础上研制的大型运载火箭，可以把3.8t的有效载荷送入地球同步转移轨道。德尔它-3于2000年8月发射成功。美国还正在研制具有多种配置的德尔它-4子系列，其中的重型德尔它-4的地球同步转移轨道运载能力在13t以上。土星-V(Saturn)系列运载火箭土星-V运载火箭是美国专为阿波罗登月计划而研制的、迄今为止最大的巨型运载火箭。其起飞重量为3000t，直径10m，高110m，近地轨道运载能力达139t，它能把重达50t的阿波罗飞船送入登月轨道。土星-V曾先后将12名宇航员送上月球。东方号(Vostok)系列运载火箭俄罗斯东方号系列运载火箭是世界上第一种载人航天运载工具，它创造了多个世界第一：发射了第一颗人造卫星，第一颗月球探测器，第一颗金星探测器，第一颗火星探测器，第一艘载人飞船，第一艘无人载货飞船进步号等。它也是世界上发射次数最多的运载火箭系列。其中联盟号是东方号的一个子系列，主要发射联盟号载人飞船、进步号载货飞船。质子号(Proton)系列运载火箭俄罗斯质子号系列运载火箭分为二级型、三级型和四级型3种型号。目前正在使用的有质子号三级型和四级型两种。三级型质子号于1968年11月16日首次发射，其低地轨道运载能力达到20t，它是世界上第一种用于发射空间站的运载火箭，曾发射过礼炮l～7号空间站、和平号空间站各舱段和其他大型低地轨道有效载荷。1998年11月20日，质子号发射了国际空间站的第一个舱段。天顶号(Zenit)系列运载火箭天顶号系列运载火箭是前苏联(后为乌克兰)研制的运载火箭，分为两级的天顶-2、三级的天顶-3和用于海上发射的天顶-3SL。天顶-2的低地轨道运载能力约为14t，太阳同步轨道运载能力约为11t。可在海上发射的天顶-3SL是美国、乌克兰、俄罗斯、挪威联合研制的运载火箭，其地球同步轨道运载能力为2t，1999年3月首次发射成功。能源号(Energia)运载火箭能源号运载火箭是前苏联/俄罗斯研制的目前世界上起飞质量和推力最大的火箭。其近地轨道运载能力为105 t，既可发射大型无人载荷，也可用于发射载人航天飞机。能源号于1987年首次发射成功，曾将苏联的暴风雪号航天飞机成功地送上天。目前由于俄罗斯经济状态不佳就再也没有发射过。阿里安(Ariane)系列运载火箭阿里安火箭是由欧洲11个国家组成的欧空局研制的系列运载火箭，该系列已有阿里安l～5共5个子系列，目前正在使用的是阿里安-4和阿里安-5。阿里安-4于1988年6月15日进行了首次发射，其近地轨道运载能力为9.4t，地球同步转移轨道运载能力为4.2t。阿里安-5于1997年进行了首次发射，近地轨道运载能力为22t，地球同步转移轨道运载能力为6.7t。目前阿里安-5正在进行改进，在2005年底之前将逐步把地球同步转移轨道运载能力从目前的6.7 t提高到11～12t。H系列运载火箭日本H系列运载火箭由H-1、H-2、H-2A等火箭组成，目前正在使用的H系列火箭只有H-2A，2001年8月首次发射成功。极轨卫星火箭(PSLV)印度自行研制的极轨道4级运载火箭的太阳同步轨道运载能力为1t，低地轨道运载能力为3t。1993年9月首次发射，但由于火箭出现故障，卫星未能入轨。此后，该火箭连续三次发射成功。1999年5月，一箭三星技术又取得成功。我国运载火箭的发展到目前为止我国共研制了12种不同类型的长征系列火箭，能发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道的卫星。从1970年到2000年的30年间，我国发射长征系列火箭共计67次，成功61次，6次失败或部分失败，发射成功率为91%。在1994～1996年间曾一度几次发射失败，使我国在国际商业发射市场的声誉处于低谷。中国航天工业总公司经过一系列质量整顿后终于打了个翻身仗。自1996年10月到目前已连续25次发射成功，这在世界卫星发射界也是不多见的。在我国运载火箭的发展初期，探空火箭的研制占有重要的地位，尽管它是结构简单的无控火箭，但却是新中国成立后的第一枚真正的火箭。从1958年开始，我国陆续研制出包括生物、气象、地球物理、空间科学试验等多种类型的探空火箭。长征一号(LM-1)系列运载火箭1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29.86m，起飞总重81.57t，起飞推力为1040kN。长征二号(LM-2)系列运载火箭长征二号(LM-2)运载火箭是从洲际导弹的基础上发展而来的，并于1975年发射了1t多重的近地轨道返回式卫星，成功地回收了返回舱。此后，又根据发射卫星的需要，陆续衍生出长征二号丙(LM-2C)、长征二号丙改进型(LM-2C/SD)和发射极轨卫星的长征二号丁(LM-2D)运载火箭。在长征火箭大家族中，长征二号系列主要用于发射各类近地轨道卫星，LM-2C/SD曾以一箭三星方式发射了12颗美国的铱星移动通信卫星。1986年初美国的挑战者号航天飞机爆炸后，航天飞机被停飞，美国用了很长时间分析和处理故障，其后美国停止用航天飞机发射一般商业卫星。趁此时机，我国仅用了18个月就研制成功长征二号E(又称长二捆，LM-E)运载火箭，可以发射原来准备用美国航天飞机发射的商用卫星。长征二号E火箭是以长征二号为芯级，周围捆绑了4个液体助推器，它的近地轨道运载能力高达9.2t。长征二号E于1990年试射成功，从1992年到1995年曾发射多颗外国卫星。为满足发射神舟号飞船的要求，保证宇航员的安全,我国又在长征二号E的基础上改进了可靠性并增设了故障检测系统和逃逸救生系统，从而发展出了长征二号F(LM-F)运载火箭，专门用来发射神舟号载人飞船。由于长征二号火箭的质量和可靠性非常高，1975～1996年连续成功地把17颗返回式卫星送上天，这使长征二号运载火箭在国际卫星发射市场上获得了非常好的可靠性声誉。长征三号(LM-3)系列运载火箭长征三号运载火箭是在长征二号二级火箭上面加了一个以液氢、液氧为推进剂的第三级，所用的液氢液氧发动机可以二次启动，在技术上是当时国际先进水平，是我国火箭技术发展的一个重要里程碑。1984年长征三号成功地发射了我国第一颗地球同步试验通信广播卫星东方红二号。1985年中国宣布进入国际商业卫星发射市场。1990年我国首次用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星送入地球同步轨道。此后，长征三号系列不断增加新成员，如长征三号甲(LM-3A)、长征三号乙(LM-3B)，主要用于发射地球静止轨道卫星。长征三号甲运载火箭(图25)是在长征三号的基础上研制的大型火箭，它的氢氧发动机具有更大的推力，性能也得到很大的提高，地球同步转移轨道运载能力也从长征三号的1.6t提高到2.6t。长征三号乙运载火箭(图26)是在长征三号甲和长二捆的基础上研制的，即以长征三号甲为芯级，再捆绑4个与长二捆类似的液体助推器。长征三号乙主要用于发射地球同步轨道的大型卫星，也可进行轻型卫星的一箭多星发射，其地球同步转移轨道运载能力达到5.1t，跃入了世界大型火箭行列。长征四号(LM-4)系列运载火箭目前投入使用的是长征四号乙运载火箭是长征火箭家族中用于发射各种太阳同步轨道和极轨道应用卫星的主要运载工具。

中国航天成就简写如下：1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特bi”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。1999年11月20日，新型长征运载火箭成功发射神舟号试验飞船，11月21日飞船顺利回收，中国载人航天技术实现历史性的突破，是中国航天史上的里程碑。2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。2007年10月24日18时05分，嫦娥一号探测器从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射。是中国自主研制、发射的第一个月球探测器。2008年4月25日23时35分，中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功发射升空。2008年9月25日21时10分神舟7号发射,9月28日安全返回主着陆场。神舟十三号神舟十三号载人飞船成功发射，开启中国迄今时间最长的载人飞行。3位航天员翟志刚、王亚平、叶光富踏上为期半年的太空之旅，中国空间站也迎来第二批航天员和首位女航天员。空间站在距离地球400公里左右的近地椭圆轨道上飞行，航天员所处的环境是微重力、高真空、温度高低交替，还有空间辐射。空间站每90分钟绕地球飞行一圈，这意味着空间站要频繁感受冷热交替，最高温度达到200摄氏度，最低温度达到零下120摄氏度。如此神奇、严酷的太空旅程已历时3个月，神舟十三号航天员，度过此次“太空出差”的一半时间，不仅圆满完成了各项科学实验和技术试验，同时对空间站的居住环境越来越适应，也越来越习惯于繁忙而又精彩的太空生活。

中国航天成就简写如下：1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特bi”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。1999年11月20日，新型长征运载火箭成功发射神舟号试验飞船，11月21日飞船顺利回收，中国载人航天技术实现历史性的突破，是中国航天史上的里程碑。2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。2007年10月24日18时05分，嫦娥一号探测器从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射。是中国自主研制、发射的第一个月球探测器。2008年4月25日23时35分，中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功发射升空。2008年9月25日21时10分神舟7号发射,9月28日安全返回主着陆场。神舟十三号神舟十三号载人飞船成功发射，开启中国迄今时间最长的载人飞行。3位航天员翟志刚、王亚平、叶光富踏上为期半年的太空之旅，中国空间站也迎来第二批航天员和首位女航天员。空间站在距离地球400公里左右的近地椭圆轨道上飞行，航天员所处的环境是微重力、高真空、温度高低交替，还有空间辐射。空间站每90分钟绕地球飞行一圈，这意味着空间站要频繁感受冷热交替，最高温度达到200摄氏度，最低温度达到零下120摄氏度。如此神奇、严酷的太空旅程已历时3个月，神舟十三号航天员，度过此次“太空出差”的一半时间，不仅圆满完成了各项科学实验和技术试验，同时对空间站的居住环境越来越适应，也越来越习惯于繁忙而又精彩的太空生活。

2005年10月12日-17日，航天员费俊龙、聂海胜圆满完成神舟六号飞行任务。2007年10月24日“嫦娥一号”中国自主研制的首歌月球探测器在西昌卫星发射中心发射成功。嫦娥二号”于2010年10月1日在西昌卫星发射中心发射升空，并获得了圆满成功。天宫一号（英文名称：Tiangong-1）是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。2011年11月3日凌晨顺利实现与神州八号飞船的对接任务。按照计划，神舟九号、神舟十号飞船将在接下来的时间里依次与天宫一号完成无人或有人交会对接任务，并建立中国首个空间实验室。北斗卫星导航是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。将在2020年形成全球覆盖能力2007年4月14日04时11分，第一颗北斗导航卫星(M1)从西昌卫星发射中心被“长征三号甲”运载火箭送入太空。2009年4月15日，第二颗北斗导航卫星(G2)由长征三号丙火箭顺利发射，位于地球静止同步轨道。2010年6月2日夜间，第四颗北斗导航卫星(G3)在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功送入太空预定轨道。2010年8月1日05时30分，第五颗北斗导航卫星(I1)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空轨道，这是长征系列运载火箭第126次飞行。2010年11月1日00时26分，第六颗北斗导航卫星(G4)在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功送入太空，这是长征系列运载火箭的第133次飞行。2010年12月18日04时20分，第七颗北斗导航卫星(I2)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空，这是长征系列运载火箭的第136次飞行，亦是该年中国的最后一次发射。2011年4月10日04时47分，第八颗北斗导航卫星(I3)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道。此次发射是长征系列火箭的第137次发射，标志着中国航天2011年高密度发射拉开序幕，同时也是“十二五”期间的首次航天发射。2011年7月27日05时44分，第九颗北斗导航卫星(I4)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道，这是中国北斗导航系统组网的第四颗倾斜地球同步轨道卫星。2011年12月2日05时07分，第十颗北斗导航卫星(I5)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道。这是中国北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。北斗导航系统段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。

长征三号乙运载火箭。218年，中国在西昌卫星发射中心，用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了月球探测的新旅程。嫦娥四号探测器经历地月转移、近月制动、环月飞行，最终实现人类首次月球背面软着陆，实现了月球背面与地球之间的中继通信。

长征系列运载火箭已经拥有退役、现役共计17个型号，其中长征一号、长征一号丁、长征二号、长征二号捆、长征三号、长征四号甲已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征六号、长征七号和长征十一号等11个型号在役。摘自百度百科，谢谢。

由多级火箭组成的航天运输工具。用途是把人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等有效载荷送入预定轨道。是在导弹的基础上发展的，一般由2～4级组成。每一级都包括箭体结构、推进系统和飞行控制系统。末级有仪器舱，内装制导与控制系统、遥测系统和发射场安全系统。级与级之间靠级间段连接。有效载荷装在仪器舱的上面，外面套有整流罩。 许多运载火箭的第一级外围捆绑有助推火箭，又称零级火箭。助推火箭可以是固体或液体火箭，其数量根据运载能力的需要来选择。推进剂大都采用液体双组元推进剂。第一、二级多用液氧和煤油或四氧化二氮和混肼为推进剂，末级火箭采用高能的液氧和液氢推进剂。制导系统大都用自主式全惯性制导系统。在专门的发射中心 (见航天器发射场) 发射。技术指标包括运载能力、入轨精度、火箭对不同重量的有效载荷的适应能力和可靠性。运载火箭的发展 运载火箭是第二次世界大战后在导弹的基础上开始发展的。第一枚成功发射卫星的运载火箭是苏联用洲际导弹改装的卫星号运载火箭（见“人造地球卫星”1号工程）。到 20世纪80年代，苏联、美国、法国、日本、中国、英国、印度和欧洲空间局已研制成功20多种大、中、小运载能力的火箭。最小的仅重10.2吨，推力 125千牛(约12.7吨力),只能将1.48公斤重的人造卫星送入近地轨道；最大的重2900多吨，推力 33350千牛(3400吨力)，能将120多吨重的载荷送入近地轨道。主要的运载火箭有“大力神”号运载火箭、“德尔塔”号运载火箭、“土星”号运载火箭、“东方”号运载火箭、“宇宙”号运载火箭、“阿里安”号运载火箭、 N号运载火箭、“长征”号运载火箭等。 运载火箭的分类 目前常用的运载火箭按其所用的推进剂来分，可分为固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭三种类型。如我国的长征三号运载火箭是一种三级液体火箭；长征一号运载火箭则是一种固液混合型的三级火箭，其第一级、第二级是液体火箭，第三级是固体火箭；美国的“飞马座”运载火箭则是一种三级固体火箭。 如按级数来分，运载火箭又可分为单级火箭、多级火箭。其中多级火箭按级与级之间的连接型式来分，又可分为串联型、并联型（俗称捆绑式）、串并联混合型三种类型。串联型多级火箭级与级之间的连接分离机构简单，但串联后火箭总长较长、火箭的长细比（长度与直径之比）大，给设计带来一定的困难；发射时，这种火箭竖起来后太高，给发射操作带来不便；同时，其上面级的火箭发动机要在高空点火，点火的可靠性差。并联型多级火箭采用横向捆绑连接，连接分离机构稍复杂，但其中间芯级第一级火箭采用横向捆绑的火箭可在地面同时点火，避免了高空点火，点火的可靠性高。苏联发射世界上第一颗人造地球卫星的卫星号运载火箭，就是在中间芯级火箭的周围又捆绑了4枚火箭。这4枚捆上去的火箭习惯上又称助推器。助推器与芯级火箭在地面一起点火，但工作一定时间后先关机，关机后与芯级火箭分离并被抛掉。助推器因在第一级火箭飞行的半路上关机，所以只能算它是半级火箭。发射世界第一颗人造地球卫星的卫星号运载火箭为一级半火箭，而不称它为两级火箭。我国的长征二号E运载火箭则是一枚串并联混合型的两级半火箭，其第一级火箭周围捆绑了4枚助推器，在第一级火箭上面又串联了一枚第二级火箭。运载火箭的结构组成 不管是固体运载火箭还是液体运载火箭，不管是单级运载火箭还是多级运载火箭，其主要的组成部分有结构系统、动力装置系统和控制系统。这三大系统称为运载火箭的主系统，主系统工作的可靠与否，将直接影响运载火箭飞行的成败。此外，运载火箭上还有一些不直接影响飞行成败并由箭上设备与地面设备共同组成的系统，例如，遥测系统、外弹道测量系统、安全系统和瞄准系统等。箭体结构 是运载火箭的基体，它用来维持火箭的外形，承受火箭在地面运输、发射操作和在飞行中作用在火箭上的各种载荷，安装连接火箭各系统的所有仪器、设备，把箭上所有系统、组件连接组合成一个整体。动力装置系统 是推动运载火箭飞行并获得一定速度的装置。对液体火箭来说，动力装置系统由推进剂输送、增压系统和液体火箭发动机两大部分组成。固体火箭的动力装置系统较简单，它的主要部分就是固体火箭发动机推进剂直接装在发动机的燃烧室壳体内。控制系统 是用来控制运载火箭沿预定轨道正常可靠飞行的部分。控制系统由制导和导航系统、姿态控制系统、电源供配电和时序控制系统三大部分组成。制导和导航系统的功用是控制运载火箭按预定的轨道运动，把有效载荷送到预定的空间位置并使之准确进入轨道。姿态控制系统（又称姿态稳定系统）的功用是纠正运载火箭飞行中的俯仰、偏航、滚动误差，使之保持正确的飞行姿态。电源供配电和时序控制系统则按预定飞行时序实施供配电控制。遥测系统 功用是把运载火箭飞行中各系统的工作参数及环境参数测量下来，通过运载火箭上的无线电发射机将这些参数送回地面，由地面接收机接收；亦可将测量所得的参数记录在运载火箭上的磁记录器上，在地面回收磁记录器。这些测量参数既可用来预报航天器入轨时的轨道参数，又可用来鉴定和改进运载火箭的性能。一旦运载火箭在飞行中出现故障，这些参数就是故障分析的依据。 外弹道测量系统 功用是利用地面的光学和无线电设备与装在运载火箭上的对应装置一起对飞行中的运载火箭进行跟踪，并测量其飞行参数，用来预报航天器入轨时的轨道参数，也可用来作为鉴定制导系统的精度和故障分析依据。安全系统 功用是当运载火箭在飞行中一旦出现故障不能继续飞行时，将其在空中炸毁，避免运载火箭坠落时给地面造成灾难性的危害。安全系统包括运载火箭上的自毁系统和地面的无线电安全系统两部分。箭上的自毁系统由测量装置、计算机和爆炸装置组成。当运载火箭的飞行姿态，飞行速度超出允许的范围，计算机发出引爆爆炸装置的指令，使运载火箭在空中自毁。无线电安全系统则是由地面雷达测量运载火箭的飞行轨道，当运载火箭的飞行超出预先规定的安全范围时，由地面发出引爆箭上爆炸装置的指令，由箭上的接收机接收后将火箭在空中炸毁。瞄准系统 功用是给运载火箭在发射前进行初始方位定向。瞄准系统由地面瞄准设备和运载火箭上的瞄准设备共同组成。运载火箭的指标 运载火箭的技术指标包括运载能力、入轨精度、火箭对不同重量的有效载荷的适应能力和可靠性。 运载能力 指火箭能送入预定轨道的有效载荷重量。有效载荷的轨道种类较多，所需的能量也不同，因此在标明运载能力时要区别低轨道、太阳同步轨道、地球同步卫星过渡轨道、行星探测器轨道等几种情况。表示运载能力的另一种方法是给出火箭达到某一特征速度时的有效载荷重量。各种轨道与特征速度之间有一定的对应关系。例如把卫星送入 185公里高度圆轨道所需要的特征速度为7.8公里/秒，1000公里高度圆轨道需8.3公里/秒，地球同步卫星过渡轨道需10.25公里/秒，探测太阳系需12～20公里/秒。 飞行程序 运载火箭在专门的航天发射中心发射。火箭从地面起飞直到进入最终轨道要经过以下几个飞行阶段： ①大气层内飞行段：火箭从发射台垂直起飞，在离开地面以后的10几秒钟内一直保持垂直飞行。在垂直飞行期间，火箭要进行自动方位瞄准，以保证火箭按规定的方位飞行。然后转入零攻角飞行段。火箭要在大气层内跨过声速，为减小空气动力和减轻结构重量，必须使火箭的攻角接近于零。 ②等角速度程序飞行段：第二级火箭的飞行已经在稠密的大气层以外，整流罩在第二级火箭飞行段后期被抛掉。火箭按照最小能量的飞行程序，即以等角速度作低头飞行。达到停泊轨道高度和相应的轨道速度时，火箭即进入停泊轨道滑行。对于低轨道的航天器，火箭这时就已完成运送任务，航天器便与火箭分离。 ③过渡轨道：对于高轨道或行星际任务，末级火箭在进入停泊轨道以后还要再次工作，使航天器加速到过渡轨道速度或逃逸速度，然后航天器与火箭分离。 设计特点 运载火箭的设计特点是通用性、经济性和不断进行小的改进。这和大型导弹不同。大型导弹是为满足军事需要而研制的，起支配作用的因素是保持技术性能和数量上的优势。因此导弹的更新换代较快，几乎每 5年出一种新型号。运载火箭则要在商业竞争的环境中求发展。作为商品，它必须具有通用性，能适应各种卫星重量和尺寸的要求，能将有效载荷送入多种轨道。经济性也要好。也就是既要性能好，又要发射耗费少。订购运载火箭的用户通常要支付两笔费用。一笔是付给火箭制造商的发射费，另一笔是付给保险公司的保险费。发射费代表火箭的生产成本和研制费用，保险费则反映火箭的可靠性。火箭制造者一般都尽量采用成熟可靠的技术，并不断通过小风险的改进来提高火箭的性能。运载火箭不像导弹那样要定型和批生产。而是每发射一枚都可能引进一点新技术，作一点小改进，这种小改进不影响可靠性，也不必进行专门的飞行试验。这些小改进积累起来就有可能导致大的方案性变化，使运载能力能有成倍的增长。 80年代以来，一次使用的运载火箭已经面临航天飞机的竞争。这两种运载工具各有特长，在今后一段时间内都将获得发展。航天飞机是按照运送重型航天器进入低轨道的要求设计的，运送低轨道航天器比较有利。对于同步轨道航天器，航天飞机还要携带一枚一次使用的运载器，用以把航天器从低轨道发射出去，使之进入过渡轨道。这样有可能导致入轨精度和发射可靠性的下降。 一次使用的运载火箭在发射同步轨道卫星时可以一次送入过渡轨道，比航天飞机稍为有利。这两种运载工具之间的竞争将促进可靠性的提高和成本的降低。 国外典型的运载火箭大力神(Titan)系列运载火箭 美国大力神运载火箭系列由大力神-2洲际导弹发展而来，1964年首次发射。该系列由大力神-2、大力神-3、大力神-34、大力神-4和商用大力神-3等型号和子系列组成。它的最大近地轨道运载能力为21.9 t，地球同步转移轨道运载能力为5.3 t。宇宙神(Atlas)系列运载火箭 美国宇宙神系列运载火箭于1958年12月18日首次发射，曾经发射过世界上第一颗通信卫星、美国第一艘载人飞船等。目前正在使用的主要有宇宙神-2A、宇宙神-2AS和宇宙神-3。研制中的宇宙神-5运载火箭的第一级采用了通用模块化设计，其中的重型火箭使用了3个通用模块，其地球同步转移轨道运载能力达到13 t。德尔它(Delta)系列运载火箭 美国德尔它系列运载火箭系列于1960年5月13日首次发射，迄今为止已发展了19种型号，目前正在使用的是德尔它-2和德尔它-3两种型号。美国空军的全部GPS卫星都是由德尔它-2发射的。德尔它-3是在德尔它-2的基础上研制的大型运载火箭，可以把3.8t的有效载荷送入地球同步转移轨道。德尔它-3于2000年8月发射成功。美国还正在研制具有多种配置的德尔它-4子系列，其中的重型德尔它-4的地球同步转移轨道运载能力在13t以上。土星-V(Saturn)系列运载火箭 土星-V运载火箭是美国专为阿波罗登月计划而研制的、迄今为止最大的巨型运载火箭。其起飞重量为3000t，直径10m，高110m，近地轨道运载能力达139t，它能把重达50t的阿波罗飞船送入登月轨道。土星-V曾先后将12名宇航员送上月球。东方号(Vostok)系列运载火箭 俄罗斯东方号系列运载火箭是世界上第一种载人航天运载工具，它创造了多个世界第一：发射了第一颗人造卫星，第一颗月球探测器，第一颗金星探测器，第一颗火星探测器，第一艘载人飞船，第一艘无人载货飞船进步号等。它也是世界上发射次数最多的运载火箭系列。其中联盟号是东方号的一个子系列，主要发射联盟号载人飞船、进步号载货飞船。质子号(Proton)系列运载火箭 俄罗斯质子号系列运载火箭分为二级型、三级型和四级型3种型号。目前正在使用的有质子号三级型和四级型两种。三级型质子号于1968年11月16日首次发射，其低地轨道运载能力达到20t，它是世界上第一种用于发射空间站的运载火箭，曾发射过礼炮l～7号空间站、和平号空间站各舱段和其他大型低地轨道有效载荷。1998年11月20日，质子号发射了国际空间站的第一个舱段。天顶号(Zenit)系列运载火箭 天顶号系列运载火箭是前苏联(后为乌克兰)研制的运载火箭，分为两级的天顶-2、三级的天顶-3和用于海上发射的天顶-3SL。天顶-2的低地轨道运载能力约为14t，太阳同步轨道运载能力约为11t。可在海上发射的天顶-3SL是美国、乌克兰、俄罗斯、挪威联合研制的运载火箭，其地球同步轨道运载能力为2t，1999年3月首次发射成功。能源号(Energia)运载火箭 能源号运载火箭是前苏联/俄罗斯研制的目前世界上起飞质量和推力最大的火箭。其近地轨道运载能力为105 t，既可发射大型无人载荷，也可用于发射载人航天飞机。能源号于1987年首次发射成功，曾将苏联的暴风雪号航天飞机成功地送上天。目前由于俄罗斯经济状态不佳就再也没有发射过。阿里安(Ariane)系列运载火箭 阿里安火箭是由欧洲11个国家组成的欧空局研制的系列运载火箭，该系列已有阿里安l～5共5个子系列，目前正在使用的是阿里安-4和阿里安-5。阿里安-4于1988年6月15日进行了首次发射，其近地轨道运载能力为9.4t，地球同步转移轨道运载能力为4.2t。阿里安-5于1997年进行了首次发射，近地轨道运载能力为22t，地球同步转移轨道运载能力为6.7t。目前阿里安-5正在进行改进，在2005年底之前将逐步把地球同步转移轨道运载能力从目前的6.7 t提高到11～12t。H系列运载火箭 日本H系列运载火箭由H-1、H-2、H-2A等火箭组成，目前正在使用的H系列火箭只有H-2A，2001年8月首次发射成功。极轨卫星火箭(PSLV) 印度自行研制的极轨道4级运载火箭的太阳同步轨道运载能力为1t，低地轨道运载能力为3t。1993年9月首次发射，但由于火箭出现故障，卫星未能入轨。此后，该火箭连续三次发射成功。1999年5月，一箭三星技术又取得成功。我国运载火箭的发展 到目前为止我国共研制了12种不同类型的长征系列火箭，能发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道的卫星。 从1970年到2000年的30年间，我国发射长征系列火箭共计67次，成功61次，6次失败或部分失败，发射成功率为91%。在1994～1996年间曾一度几次发射失败，使我国在国际商业发射市场的声誉处于低谷。中国航天工业总公司经过一系列质量整顿后终于打了个翻身仗。自1996年10月到目前已连续25次发射成功，这在世界卫星发射界也是不多见的。 在我国运载火箭的发展初期，探空火箭的研制占有重要的地位，尽管它是结构简单的无控火箭，但却是新中国成立后的第一枚真正的火箭。从1958年开始，我国陆续研制出包括生物、气象、地球物理、空间科学试验等多种类型的探空火箭。长征一号(LM-1)系列运载火箭 1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29.86m，起飞总重81.57t，起飞推力为1040kN。长征二号(LM-2)系列运载火箭 长征二号(LM-2)运载火箭是从洲际导弹的基础上发展而来的，并于1975年发射了1t多重的近地轨道返回式卫星，成功地回收了返回舱。此后，又根据发射卫星的需要，陆续衍生出长征二号丙(LM-2C)、长征二号丙改进型(LM-2C/SD)和发射极轨卫星的长征二号丁(LM-2D)运载火箭。在长征火箭大家族中，长征二号系列主要用于发射各类近地轨道卫星，LM-2C/SD曾以一箭三星方式发射了12颗美国的铱星移动通信卫星。 1986年初美国的挑战者号航天飞机爆炸后，航天飞机被停飞，美国用了很长时间分析和处理故障，其后美国停止用航天飞机发射一般商业卫星。趁此时机，我国仅用了18个月就研制成功长征二号E(又称长二捆，LM-E)运载火箭，可以发射原来准备用美国航天飞机发射的商用卫星。长征二号E火箭是以长征二号为芯级，周围捆绑了4个液体助推器，它的近地轨道运载能力高达9.2t。长征二号E于1990年试射成功，从1992年到1995年曾发射多颗外国卫星。 为满足发射神舟号飞船的要求，保证宇航员的安全,我国又在长征二号E的基础上改进了可靠性并增设了故障检测系统和逃逸救生系统，从而发展出了长征二号F(LM-F)运载火箭，专门用来发射神舟号载人飞船。 由于长征二号火箭的质量和可靠性非常高，1975～1996年连续成功地把17颗返回式卫星送上天，这使长征二号运载火箭在国际卫星发射市场上获得了非常好的可靠性声誉。长征三号(LM-3)系列运载火箭 长征三号运载火箭是在长征二号二级火箭上面加了一个以液氢、液氧为推进剂的第三级，所用的液氢液氧发动机可以二次启动，在技术上是当时国际先进水平，是我国火箭技术发展的一个重要里程碑。1984年长征三号成功地发射了我国第一颗地球同步试验通信广播卫星东方红二号。1985年中国宣布进入国际商业卫星发射市场。1990年我国首次用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星送入地球同步轨道。 此后，长征三号系列不断增加新成员，如长征三号甲(LM-3A)、长征三号乙(LM-3B)，主要用于发射地球静止轨道卫星。 长征三号甲运载火箭(图25)是在长征三号的基础上研制的大型火箭，它的氢氧发动机具有更大的推力，性能也得到很大的提高，地球同步转移轨道运载能力也从长征三号的1.6t提高到2.6t。 长征三号乙运载火箭(图26)是在长征三号甲和长二捆的基础上研制的，即以长征三号甲为芯级，再捆绑4个与长二捆类似的液体助推器。长征三号乙主要用于发射地球同步轨道的大型卫星，也可进行轻型卫星的一箭多星发射，其地球同步转移轨道运载能力达到5.1t，跃入了世界大型火箭行列。长征四号(LM-4)系列运载火箭 目前投入使用的是长征四号乙运载火箭是长征火箭家族中用于发射各种太阳同步轨道和极轨道应用卫星的主要运载工具。

1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。 1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家 1985年10月长征火箭开始走向国际市场 1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。 2001年1月10日1时0分，中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。 2002年3月25日，“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三号成功降落于内蒙古中部地区 2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。 2003年1月5日晚上7时许，“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。 2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想。 2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面。 总结：从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。 六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。 同世界其它航天大国一样，我国的航天事业也是从研制导弹开始的。 50年代中期，毛泽东主席和党中央发出“向科学进军”的号召，周恩来总理组织制定了包括火箭技术在内的科学技术发展远景规划。 1956年2月，刚从海外归来的钱学森博士提出发展导弹技术的建议。在他的主持下，由30多名专家和100多名应届大学毕业生组成了一支科研队伍，在简陋而又艰苦的高峰。 1956年10月8日，在聂荣臻元帅的直接领导下，国防部第五研究院建立。我国科技人员和工人开始利用苏联的援助，通过仿制学习自行设计的本领。 1960年11月5日，我国仿制的第一枚近程地地导弹从东方的地平线上升起。 1962年3月21日，我国第一种自行设计和研制的中近程导弹首次发射失败。然而，航天技术发展道路上这第一次重大挫折却并未使科技人员气馁。 1964年6月29日，我国独立研制的中近程导弹发射成功。它标志着中国战略导弹发展取得了良好的开端。 此后，我国刚刚起步的航天事业捷报频传：1966年，导弹核武器发射试验成功；1970年中程和中远程导弹相继完成飞行试验；1971年远程导弹飞行试验基本成功。这一切为我国地地战略导弹技术的发展奠定了坚实的基础。 自80年代以来，我国远程战略导弹全程试验和水下潜艇发射固体战略导弹相继成功，表明中国已经掌握了有效的核反击能力，提高了国防现代化水平。同时，各种战术导弹研制也获得重大进展。 “我们也要搞人造卫星” 1958年5月17日，毛泽东主席在中共八大二次会议上提出：“我们也要搞人造卫星。” 1965年，在我国地地导弹取得一定发展的基础上，开始了第一颗人造卫星的研制工作。 1970年4月24日，在酒泉卫星发射中心升起我国第一颗人造卫星“东方红一号”。中央人民广播电台收到了卫星从太空传回地面的《东方红》清晰的乐曲声，表明卫星上天后实现了“抓得住、测得准、看得见、听得着”的要求。我国成为世界上第五个独立研制和发射卫星的国家。中国航天史翻开了新的一页。 l975年11月26日至29日，我国第一颗返回式卫星在轨道上运行3天后按预定计划返回地面，表明我国卫星返回技术达到了世界先进水平。在这之前，世界上只有美国和前苏联掌握卫星回收技术。迄今我国共成功地发射17颗返回式卫星，其中有16颗均按预定计划返回地面。 1984年4月8日，我国第一颗地球静止轨道试验通信卫星发射成功。中共中央、国务院、中央军委发电致贺。 1988年9月7日和1990年9月3日，两颗风云一号太阳同步轨道气象卫星先后发射成功。我国成为世界上第三个独立研制和成功发射太阳同步轨道卫星的国家。 43年来，我国共成功发射40颗不同类型的国产人造卫星，包括科学试验、国土普查、通信广播、气象观测等多种应用卫星，获得的遥感资料对国土普查、土地测量、地震预报、矿产资源勘探、农林水利开发、铁路航道选址、海洋研究、环境保护、城市规划等都产生了重要作用。 “长征火箭”万里长征 1970年4月24日，我国第一枚运载火箭“长征一号”发射“东方红一号”卫星成功，迈出了长征系列火箭“长征”路上的第一步。 1975年11月26日，“长征二号”支载火箭发射我国第一颗返回式卫星成功。 1975年，我国开始研制新型“长征三号”运载火箭。其中，研制火箭第三级的液氢液氧发动机成为“长征三号”的关键。 1984年4月8日，“长征三号”运载火箭发射“东方红二号”试验通信卫星成功，通信广播和电视传输效果良好。与此同时，我国开展了使用觉规燃料的“长征四号”运载火箭的研制。 1990年4月7日，我国用“长征三号”运载火箭首次发射美制亚洲一号通信卫星成功，使我国以无可争辩的实力跻身于国际商务发射市场。 1992年8月14日和1994年8月28日，“长征二号”捆绑式火箭先后把两颗美制“澳星”发射入轨。由于征服了火箭捆绑技术的难题，使得火箭的推力更大。 “长征三号乙”是中国目前长征系列火箭中最先进、推力最大的火箭。无论其高度，还是其运载能力，都跃入世界巨型火箭的行列。它在1996年2月15日发射国际通信卫星708时，首飞出师不利，使中国对外发射陷入了困境。 1997年8月20日“长三乙”火箭成功地把亚洲目前功率最大的通信卫星——菲律宾的马部海卫星托举到预先设定的轨道上。这次发射，对于启动中国沉寂了一年半的对外发射服务市场具有起死回生、至关重要的作用。 两个月后，10月17日，“长三乙”火箭将亚太二号R通信卫星发射升空。 1998年3月26日，“长二丙改”火箭将铱星通信风的51号和61号两颗卫星安然送入远地点高度为628升米的轨道，中国长征系列火箭第50次发射告捷。 1998年7月18日，“长三乙”火箭再展雄风，又将法国宇航公司为主承制的鑫诺一号通信卫星成功地送上预定轨道。 至此，中国长征系列运载火箭已为国际用户成功地完成了20次发射和5次搭载任务，把24颗国外卫星送入预定轨道，从而在竞争激烈的国际商业发射市场上占据了7%和9%的市场份额。 目前，我国已经拥有长征一号、长征二号、长征二号丙/长征二号丙改、长征二号丁、长征二号捆、长征三号、长征三号甲、长征三号乙和长征四号9种型号的运载火箭。

嫦娥四号探测器是用长征三号乙运载火箭发射的。长征火箭成功飞天的时间轴：2016年6月，长征七号运载火箭成功首飞，我国载人航天工程空间实验室飞行任务首战告捷；2016年9月，长征二号FT2运载火箭托举天宫二号顺利升空，浩瀚太空迎来新的“中国家”；2016年11月，长征五号运载火箭首飞成功，我国运载火箭实现升级换代，运载能力跨入国际先进行列；2017年11月以来，北斗三号全球卫星导航系统创造了仅用两年半时间发射18箭30星的高密度组网纪录；2018年12月，长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了人类月球探测新篇章；2019年6月，我国首次在海上实施固体运载火箭发射技术试验，由于技术难度高，世界上仅有少数几个国家掌握这一技术……扩展资料北京时间2018年12月8日凌晨2时23分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙遥三十运载火箭，采用直接送入地月转移轨道方式将嫦娥四号探测器发射升空。由远望3号、7号船组成的测量船队在预定海域接力完成了海上测控任务。嫦娥四号探测器成功发射，标志着首次实现探测器月球背面的软着陆和巡视探测。此次海上测控任务，由分处不同海域、相隔1100多海里的远望3号船和远望7号船接力完成，两船主要承担运载火箭三级第二次点火至嫦娥四号进入地月转移轨道初期的火箭测量和嫦娥四号着陆器的测控任务。火箭升空10多分钟后，目标如期进入远望3号船测控“视线”，作为陆海接力测控的“第一站”，远望3号船及时发现目标，顺利完成相关测控事件。4分钟后，守候在另一测控海域的远望7号船接过海上测控“接力棒”，第一时间精准捕获目标，成功发送测控指令，精准地完成了入轨段火箭测量和着陆器测控任务。

中国航天成就简写如下：1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特bi”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。1999年11月20日，新型长征运载火箭成功发射神舟号试验飞船，11月21日飞船顺利回收，中国载人航天技术实现历史性的突破，是中国航天史上的里程碑。2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。2007年10月24日18时05分，嫦娥一号探测器从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射。是中国自主研制、发射的第一个月球探测器。2008年4月25日23时35分，中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功发射升空。2008年9月25日21时10分神舟7号发射,9月28日安全返回主着陆场。神舟十三号神舟十三号载人飞船成功发射，开启中国迄今时间最长的载人飞行。3位航天员翟志刚、王亚平、叶光富踏上为期半年的太空之旅，中国空间站也迎来第二批航天员和首位女航天员。空间站在距离地球400公里左右的近地椭圆轨道上飞行，航天员所处的环境是微重力、高真空、温度高低交替，还有空间辐射。空间站每90分钟绕地球飞行一圈，这意味着空间站要频繁感受冷热交替，最高温度达到200摄氏度，最低温度达到零下120摄氏度。如此神奇、严酷的太空旅程已历时3个月，神舟十三号航天员，度过此次“太空出差”的一半时间，不仅圆满完成了各项科学实验和技术试验，同时对空间站的居住环境越来越适应，也越来越习惯于繁忙而又精彩的太空生活。

1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。 1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家 1985年10月长征火箭开始走向国际市场 1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。 2001年1月10日1时0分，中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。 2002年3月25日，“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三号成功降落于内蒙古中部地区 2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。 2003年1月5日晚上7时许，“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。 2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想。 2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面。 总结：从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。 六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。 同世界其它航天大国一样，我国的航天事业也是从研制导弹开始的。 50年代中期，毛泽东主席和党中央发出“向科学进军”的号召，周恩来总理组织制定了包括火箭技术在内的科学技术发展远景规划。 1956年2月，刚从海外归来的钱学森博士提出发展导弹技术的建议。在他的主持下，由30多名专家和100多名应届大学毕业生组成了一支科研队伍，在简陋而又艰苦的高峰。 1956年10月8日，在聂荣臻元帅的直接领导下，国防部第五研究院建立。我国科技人员和工人开始利用苏联的援助，通过仿制学习自行设计的本领。 1960年11月5日，我国仿制的第一枚近程地地导弹从东方的地平线上升起。 1962年3月21日，我国第一种自行设计和研制的中近程导弹首次发射失败。然而，航天技术发展道路上这第一次重大挫折却并未使科技人员气馁。 1964年6月29日，我国独立研制的中近程导弹发射成功。它标志着中国战略导弹发展取得了良好的开端。 此后，我国刚刚起步的航天事业捷报频传：1966年，导弹核武器发射试验成功；1970年中程和中远程导弹相继完成飞行试验；1971年远程导弹飞行试验基本成功。这一切为我国地地战略导弹技术的发展奠定了坚实的基础。 自80年代以来，我国远程战略导弹全程试验和水下潜艇发射固体战略导弹相继成功，表明中国已经掌握了有效的核反击能力，提高了国防现代化水平。同时，各种战术导弹研制也获得重大进展。 “我们也要搞人造卫星” 1958年5月17日，毛泽东主席在中共八大二次会议上提出：“我们也要搞人造卫星。” 1965年，在我国地地导弹取得一定发展的基础上，开始了第一颗人造卫星的研制工作。 1970年4月24日，在酒泉卫星发射中心升起我国第一颗人造卫星“东方红一号”。中央人民广播电台收到了卫星从太空传回地面的《东方红》清晰的乐曲声，表明卫星上天后实现了“抓得住、测得准、看得见、听得着”的要求。我国成为世界上第五个独立研制和发射卫星的国家。中国航天史翻开了新的一页。 l975年11月26日至29日，我国第一颗返回式卫星在轨道上运行3天后按预定计划返回地面，表明我国卫星返回技术达到了世界先进水平。在这之前，世界上只有美国和前苏联掌握卫星回收技术。迄今我国共成功地发射17颗返回式卫星，其中有16颗均按预定计划返回地面。 1984年4月8日，我国第一颗地球静止轨道试验通信卫星发射成功。中共中央、国务院、中央军委发电致贺。 1988年9月7日和1990年9月3日，两颗风云一号太阳同步轨道气象卫星先后发射成功。我国成为世界上第三个独立研制和成功发射太阳同步轨道卫星的国家。 43年来，我国共成功发射40颗不同类型的国产人造卫星，包括科学试验、国土普查、通信广播、气象观测等多种应用卫星，获得的遥感资料对国土普查、土地测量、地震预报、矿产资源勘探、农林水利开发、铁路航道选址、海洋研究、环境保护、城市规划等都产生了重要作用。 “长征火箭”万里长征 1970年4月24日，我国第一枚运载火箭“长征一号”发射“东方红一号”卫星成功，迈出了长征系列火箭“长征”路上的第一步。 1975年11月26日，“长征二号”支载火箭发射我国第一颗返回式卫星成功。 1975年，我国开始研制新型“长征三号”运载火箭。其中，研制火箭第三级的液氢液氧发动机成为“长征三号”的关键。 1984年4月8日，“长征三号”运载火箭发射“东方红二号”试验通信卫星成功，通信广播和电视传输效果良好。与此同时，我国开展了使用觉规燃料的“长征四号”运载火箭的研制。 1990年4月7日，我国用“长征三号”运载火箭首次发射美制亚洲一号通信卫星成功，使我国以无可争辩的实力跻身于国际商务发射市场。 1992年8月14日和1994年8月28日，“长征二号”捆绑式火箭先后把两颗美制“澳星”发射入轨。由于征服了火箭捆绑技术的难题，使得火箭的推力更大。 “长征三号乙”是中国目前长征系列火箭中最先进、推力最大的火箭。无论其高度，还是其运载能力，都跃入世界巨型火箭的行列。它在1996年2月15日发射国际通信卫星708时，首飞出师不利，使中国对外发射陷入了困境。 1997年8月20日“长三乙”火箭成功地把亚洲目前功率最大的通信卫星——菲律宾的马部海卫星托举到预先设定的轨道上。这次发射，对于启动中国沉寂了一年半的对外发射服务市场具有起死回生、至关重要的作用。 两个月后，10月17日，“长三乙”火箭将亚太二号R通信卫星发射升空。 1998年3月26日，“长二丙改”火箭将铱星通信风的51号和61号两颗卫星安然送入远地点高度为628升米的轨道，中国长征系列火箭第50次发射告捷。 1998年7月18日，“长三乙”火箭再展雄风，又将法国宇航公司为主承制的鑫诺一号通信卫星成功地送上预定轨道。 至此，中国长征系列运载火箭已为国际用户成功地完成了20次发射和5次搭载任务，把24颗国外卫星送入预定轨道，从而在竞争激烈的国际商业发射市场上占据了7%和9%的市场份额。 目前，我国已经拥有长征一号、长征二号、长征二号丙/长征二号丙改、长征二号丁、长征二号捆、长征三号、长征三号甲、长征三号乙和长征四号9种型号的运载火箭。 谢谢！

2005年10月12日-17日，航天员费俊龙、聂海胜圆满完成神舟六号飞行任务。2007年10月24日“嫦娥一号”中国自主研制的首歌月球探测器在西昌卫星发射中心发射成功。嫦娥二号”于2010年10月1日在西昌卫星发射中心发射升空，并获得了圆满成功。天宫一号（英文名称：Tiangong-1）是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。2011年11月3日凌晨顺利实现与神州八号飞船的对接任务。按照计划，神舟九号、神舟十号飞船将在接下来的时间里依次与天宫一号完成无人或有人交会对接任务，并建立中国首个空间实验室。北斗卫星导航是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。将在2020年形成全球覆盖能力2007年4月14日04时11分，第一颗北斗导航卫星(M1)从西昌卫星发射中心被“长征三号甲”运载火箭送入太空。2009年4月15日，第二颗北斗导航卫星(G2)由长征三号丙火箭顺利发射，位于地球静止同步轨道。2010年6月2日夜间，第四颗北斗导航卫星(G3)在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功送入太空预定轨道。2010年8月1日05时30分，第五颗北斗导航卫星(I1)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空轨道，这是长征系列运载火箭第126次飞行。2010年11月1日00时26分，第六颗北斗导航卫星(G4)在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功送入太空，这是长征系列运载火箭的第133次飞行。2010年12月18日04时20分，第七颗北斗导航卫星(I2)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空，这是长征系列运载火箭的第136次飞行，亦是该年中国的最后一次发射。2011年4月10日04时47分，第八颗北斗导航卫星(I3)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道。此次发射是长征系列火箭的第137次发射，标志着中国航天2011年高密度发射拉开序幕，同时也是“十二五”期间的首次航天发射。2011年7月27日05时44分，第九颗北斗导航卫星(I4)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道，这是中国北斗导航系统组网的第四颗倾斜地球同步轨道卫星。2011年12月2日05时07分，第十颗北斗导航卫星(I5)在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭成功送入太空预定转移轨道。这是中国北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。北斗导航系统段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。

1964年6月29日，中国自行研制的中近程火箭继1962年3月21日首次试验失败之后再次发射试验，获得成功；1966年11月，“长征一号”运载火箭和“东方红一号”卫星开始立项研制；1966年12月26日，中国研制的中程火箭首次飞行试验基本成功；1970年1月30日，中国研制的中远程火箭飞行试验首次成功，使中国具备了发射中低轨人造卫星的发射能力；1970年4月24日，“东方红一号”卫星在甘肃酒泉航天发射基地由“长征一号”火箭发射成功；1980年5月18日，中国向太平洋预定海域成功地发射了远程运载火箭，标志着中国具备了发射高轨道人造卫星的发射能力；1981年9月20日，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，这是中国第一次一箭多星发射，使中国成为世界上第三个掌握一箭多星发射技术的国家；1990年4月7日，中国自行研制的“长征三号”运载火箭在西昌卫星发射基地，把美国制造的“亚洲1号”通信卫星送入预定的轨道，标志着中国航天发射服务开始走向国际市场；1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射中国载人航天器打下了基础。扩展资料：1980年5月18日，我国向太平洋预定海域发射的第一枚运载火箭获得了圆满成功。这枚运载火箭在高空中顺利完成了火箭级间的分离、发动机关机和火箭头体分离等一系列程序，精确地沿着预定轨道飞完全程，最后在预定区域准确入海。这次运载火箭的发射成功，是继我国进行原子弹、氢弹、导弹核武器研究和发射人造卫星成功后，在尖端科学技术领域里取得的又一项重要成就。我国运载火箭发射成功后，逐步实现了系列化、通用化和商业化，还开始为国外用户提供服务。“七五”期间，我国共成功地发射了14颗人造地球卫星，其中12颗是通过运载火箭发射完成的。1990年4月，长征三号火箭将“亚洲一号”卫星送上天，使我国的运载火箭正式进入国际发射市场。1992年，长征火箭又成功发射了“澳星”和“瑞星”，进一步增强了我国航天技术参与国际竞争的实力。参考资料来源：中国网-1980年5月18日 我国第一枚运载火箭发射成功

截至2006年5月，中国共研制并发射了50颗不同类型的人造地球卫星，飞行成功率达90%以上。我国发射卫星状况发展回顾自从1970年4月24日中国第一颗“东方红”人造地球卫星发射成功以来，经过30年的发展，中国的卫星研制水平和制造技术不断提高，成功开发研制出了多种卫星，形成了不同的应用卫星系列，使一颗颗中国卫星在太空放射出耀眼的光芒。我国用长征系列运载火箭先后发射了50多颗卫星，其中，科学技术实验卫星9颗，返回式遥感卫星17颗，通信广播卫星9颗，气象卫星2颗，资源遥感卫星2颗，导航定位卫星2颗，测量大气密度的气球卫星2颗，国外卫星10颗。这些卫星的成功升空，不仅体现了我国科学技术的高速发展水平，使我国跨入了世界航天大国的行列，而且对促进国民经济发展和社会进步，以及提高国际地位等方面，都发挥出了极其重要的作用。科学技术实验卫星在我国发射的9颗科学技术实验卫星中，前8颗是从酒泉发射中心发射的，最后一颗是从西昌发射中心发射的。9颗卫星中，“东方红一号”和“实践一号”两颗卫星是用“长征一号”火箭运载升空的。“技术实验卫星一号”、“技术实验卫星二号”和“技术实验卫星三号”这3颗卫星是由“风暴一号”运载火箭送上太空的。接着，“风暴一号”还将另外三颗实验卫星，即“实践二号”、“实践二号甲”和“实践二号乙”采用一箭三星的办法，一举发射成功。第9颗卫星为“实践四号”，它是用“长征三号甲”运载火箭发射上太空的一颗地球同步转移轨道卫星。这9颗卫星不但在太空运行正常，而且为我国卫星新技术的发展以及空间物理探测作出了积极贡献。如我国的第一颗人造地球卫星，从1965年下半年起，经过4年多的研制，于1970年初完成了卫星的总装测试和各种空间环境试验。为了让全世界人们能用肉眼直接看到卫星在太空的邀游英姿和听到它发出的宏亮声音，采用的技术方案是：卫星与运载火箭分离入轨后，末级火箭将跟着卫星在空间上运行，还特意在本级火箭上加上“观测裙”，以提高火箭的亮度；同时，在卫星的壳体内装有《东方红》乐曲发生器和转播系统。为了发射这颗卫星，还专门研制了“长征一号”三级运载火箭，卫星发射场也是在原导弹发射试验场基础上改建和扩建的，还在全国各地新建了不少地面观测台站。所有这一切，虽然事先都作过论证和进行过必要的试验，但最后是否成功，还有待4月24日的飞行试验。第一颗人造卫星的发射成功全面考核和验证了卫星、火箭、发射场和测控网各大系统的有效性和协调性。卫星入轨后，卫星上各个系统都工作正常，实现了“看得见，听得到，抓得着”的要求，从一定意义上说，这也是我国科学技术实验卫星首次取得的重大成就。1994年2月9日，我国的第9颗科学技术实验卫星——“实践四号”搭载“长征三号甲”运载火箭发射成功，这是我国在科学技术实验卫星的研制方面取得的又一重大成果。“实践四号”空间探测卫星的主要探测目的是测量近地空间的带电粒子环境，研究它们对航天器的影响。根据太空带电粒子的分布场情况，卫星选择了一条近地点高200公里，远地点高36000公里、倾角28度的较理想的运行轨道。在近地点，卫星处于辐射带边线以下，随着卫星向高轨道方向运行，卫星将进入辐射带并穿越辐射最强的区域，最后到达辐射带外边缘以外地区。这样，卫星大约每天有两次机会能测到辐射带沿高度分布的一个完整剖面。为了达到预定的探测目的，卫星上共配备了高能电子探测器、高能质子和重离子探测器、等离子体探测器、电位监视器和单粒子事件探测器等5项计6台探测仪器。由于配备的仪器考虑比较周到，可使探测的带电粒子成份比较完整，除电子、质子外，还有重离子；探测的能量也比较宽，几乎覆盖了对航天器有影响的所有能量范围；在探测空间环境带电粒子参数的同时，还能监视环境对卫星的效应。“实践四号”的发射成功，不仅为太空带电粒子和航天器相互作用过程的研究提供了完整的、可相互印证的第一手数据。而且使我们对充满于太空中的带电粒子所组成的“辐射带”、“电离层”、“等离子层”和“太阳风”等以及它们对航天器的影响有了新的认识，从而为最终达到减轻和消除它们对航天器的损伤迈出了可喜的一步。返回式遥感卫星我国已发射的17颗返回式遥感卫星都是从酒泉基地发射升空的近地轨道卫星。70年代的3颗卫星是用“长征二号”火箭运载升空的；80年代的8颗和90年代的第12，14颗是用“长征二号丙”火箭送上太空的；90年代的第13，16，17等3颗卫星则是用“长征二号丁”运载火箭依次发射成功的。这16颗卫星均成功地返回降落在四川预定的落区。其中，1992年、1994年和1996年11月4日返回大地的这3颗卫星属于我国第二代返回式卫星，卫星上所载的新型遥感器具有国际先进水平，分辨率达到几米，遥感图像清晰，标记齐全，信息量为第一代返回式卫星的13倍。唯一比较遗憾的是，1993年10月8日用“长征二号丙”火箭发射的第15颗卫星未按预定计划返回祖国怀抱，它在茫茫太空不知所措地游荡了三年半后，于1996年3月12日坠落于大西洋南部海域。由于我国发展应用卫星，首要目的是为了打破世界航天大国对空间技术的垄断，为战略方针服务，研制返回式卫星，掌握回收技术，成为我国优先要予以攻克的一项重要课题。因此，早在60年代，党中央就原则批准把返回式侦察卫星作为发展重点。在研制第一颗卫星的同时，就把侦察卫星所需的光学照相机、红外照相机、特种胶卷、姿态控制等关键技术，列入了预先研究计划。70年代初，我国第一颗返回式照相侦察卫星正式列入国家计划后，中央领导同志在“文化大革命”的混乱年代，对这颗卫星的研制给予了特别关注。1975年11月15日，这颗返回式卫星及“长征二号”运载火箭，在酒泉卫星发射中心完成技术阵地测试工作，随即转运发射阵地。11月26日按时发射，卫星准确进入预定轨道，轨道近地点高度173公里，远地点高度483公里，轨道倾角63度，不仅入轨精度符合设计要求，而且卫星在太空运行47圈后，又按遥控站发出的返回调姿遥控指令，安全返回。使我国初次尝试了卫星发射升空后又顺利返回地面的喜悦。1976年12月，在粉碎“四人帮”的大喜日子里，我国又一颗经过改进设计的返回式卫星圆满完成发射、侦察和回收任务。1978年1月，我国再一次进行了一次返回式卫星的发射，3天之后，返回。1982年9月9日，我国新研制的实用型返回式卫星获得成功。从此，返回式卫星进入了更加实用化的阶段。在整个80年代，一共发射了8颗卫星，每次都获得成功，这使我国成为继美国、前苏联之后，世界上仅有的三个真正掌握返回式卫星研制和发射技术的国家之一。不仅创造了100%发射成功的历史记录；而且返回式卫星的质量、水平也逐年增高。随着航天市场商业化的进程加快，从1987年的8月起，我国返回式卫星作为微动试验平台开始步入国际市场，先后承担了法国、德国和瑞典等国家的搭载试验，在国际上产生了越来越重要的影响。1994年7月3日我国发射的第16颗返回式卫星成效巨大，我国专家在卫星上试验了一种“全姿态捕获新技术”，获得了使卫星在任何姿态下都能恢复正常运行的圆满效果。更令人难忘的是，1996年10月20日下午3时20分，我国“长征二号丁”运载火箭，从沉寂了两年的酒泉卫星发射中心又托起第17颗返回式卫星成功地送上太空。卫星按预定轨道在绕地球飞行239圈，旅行15天后。在西安卫星测控中心的精确控制下，准确地于四川省的蜀中地区“下凡”。这颗卫星不仅创造了在太空邀游15天的新记录，而且共进行了17类搭载试验，这也是过去从未有过的。在17类搭载物中，有中国科学院搭载的一个重10千克的多功能生物培养箱，箱中分装着许多实验器，其中还特意放置了一只用于进行心肌观察和失重状态下病理反应实验的不足一个鸡蛋大的小乌龟。生物箱中另一项实验是细胞学中的神经细胞元生长发育实验，神经元取自一只刚到这个世界的幼鼠的脑细胞。生物箱中还搭载着两种植物：一种是具有抗癌作用的石雕柏(俗称芦笋)；另一种是已长到1～2厘米高的萝卜苗。这两种植物实验的目的主要是研究其空间的变异机理及微重力下的其它反应。此外，还利用生物箱进行了水生生物及微生物的实验。在17类搭载实验中，空间育种虽是一项例行实验，但很引人注目。因为1978年以来，我国在返回式卫星中相继多次搭载过的水稻、小麦，蔬菜、花卉，中药类计400多个品种的种子，经全国20多个省、市、自治区的70多个单位参与的地面试骏，证明利用太空持殊环境对种子进行处理，再返回地面选育、试种，均取得良好效果，开拓了一条科学育种的新途径。第17颗返回式卫星还肩负有诸如国土普查、资源探测、地质地震调查、农村水利建设、城市规划和科学试验等多项任务。不仅试验了新型电子技术，还完成了6项具有可控温场的材料试验，其中，有一项是金属材料在空间加温到摄氏970度后熔化、观察其在微重力下的重新凝固现象，获得了很满意的结果。在搭载中，还进行了多项材料实验和锂电池的空间试验等。作为卫星研制单位的中国空间技术研究院也不错过这次机会，利用卫星搭载实验，对高动态GPS自主导航定位系统进行了研究，以及在太空对光盘进行了首次应用试验，硕果累累。但最激动人心的是在这颗卫星的回收舱里还放有两件最珍贵的物品，一件是中华人民共和国国旗，另一件是香港特别行政区区旗。中国航天工业总公司在举世瞩目的“九七”香港回归前夕，利用第17颗卫星，实现“五星·紫荆翔太空”，表达了“航天人”对迎接香港回归祖国和祖国统一大业的拳拳之心。通信广播卫星我国已升空的9颗通信广播卫星中，前7颗都是用“长征三号”火箭从西昌卫星发射中心发射的。除第一颗“试验卫星一号”和第7颗“实用通信卫星五号”未能进入地球同步转移轨道之外，另一颗试验通信卫星以及“实用通信卫星一号”、“实用通信卫星二号”、“实用通信卫星三号”、“实用通信卫星四号”等5颗卫星都按预定计划依次进入赤道上空的3.6万公里高的地球静止轨道，并分别定点于东经125度、103度、87.5度、110·5度和98度的位置上。第8颗和第9颗都称之为“东方红三号”的通信卫星，是由“长征三号甲"火箭从西昌发射中心运载升空的。可惜的是，1994年11月30日发射的第7颗，也就是“东方红三号”通信卫星的首次发射，由于卫星上的姿控发动机有泄漏现象，燃料提早耗尽，致使卫星未能在预定位置定点。由于以卫星为中继站的现代卫星通信技术通常工作在微波频段，通信容量大，通信方式既不易受电离层、对流层和气象条件的影响，也不受山川、河流、海洋、沙漠等地理条件的限制，卫星通信还具有传输距离远、传输质量高、远距离通信价格便宜和可实现多址连接等优点，所以自我国第一颗人造卫星“东方红一号”发射成功后，我国通信部门就迫切希望自己的试验通信卫星能早日问世，以改变我国通信技术落后的状态，为此，我国早在1970年6月，即开展了对通信卫星及其运载火箭的独立自主研究。1975年6月后，国家成立卫星通信工程领导小组，并在领导小组之下成立了技术协调组，负责整个工程大总体的技术协调。经过1976年的大总体方案设计和总体协调，确立了静止轨道试验通信卫星的具体方案。1977年初，卫星各分系统的方案性样机研制出来后，即向国际电讯联盟提供了有关资料。同年3月8日，国际电联向全世界正式宣布中国卫星通信工程计划，并相继有日本、印度尼西亚等国家与我国进行了协调。为了加快工程进展步伐，1977年9月，该工程被列为航天战线三大重点任务之一。卫星的研制开始出现扬鞭催马的大好势头。经过广大科技人员的多年辛勤劳动和忘我战斗，至1983年，试验通信卫星的研制工作已临近尾声。1984年3月28月，我国自行研制的第一颗试验通信卫星运往发射阵地。4月8日傍晚，夜色开始笼罩大地，只见银白色的运载火箭喷射着桔红色的火龙渐渐从发射架上升，向天际飞去。19时40分，运载火箭三级准确入轨，卫星与运载火箭分离后，卫星按预定程序起旋至37转／分。卫星在大椭圆转移轨道上飞行良好。4月10日8时47分，地面发出遥控指令命令卫星的远地点发动机点火，卫星进入准静止轨道。4月16日18时27分57秒，卫星成功地定点于东经125度赤道上空。从此，在茫茫宇宙上空.增添了一颗由中国人研制的一颗新星，即“东方红二号”通信卫星、卫星直径2.1米，总高3·1米，重461公斤；卫星上装有2台转发器，使用C波段开展电话、电视及广播业务。从此，使我国通信广播卫星的研制及应用进入了一个新的发展阶段。我国于1984年、1986年、1988年、1990年又成功地发射了5颗静止轨道通信广播卫星。几年的运行证明，卫星性能符合设计要求，并于1986年开始，利用自己研制的通信卫星，首批开通了北京、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特、广州等城市的卫星通信。随后，又为中央电视台和中央人民广播电台的多套节目、电视教育和云南、贵州、新疆等省的一些地方电视台节目提供服务，大大提高!了全国的电视覆盖率。此外，还开通了利用通信卫星作为中继站的对外广播，并为邮电、水利、金融等部门提供了数字、图片、文字传真和数据报表传送等通信手段，使其真正成为提高国民经济建设效益的“倍增器”。值得一提的是，从理论上讲，虽然在地球同步轨道上的频段卫星轨道位置有120个之多，但就某一个国家而言，真正可利用的位置却十分有限。我国准备占用和已经占用的位置也仅有东经100度附近的可数的几个。其中，东经110.5度这一轨道位置，我国与日本已发生过争议，尽管这个位置早已为我国的“东方红二号甲”卫星使用过。另外，专家们认为，曾为我国第一颗试验通信卫星占用的125度这一位置对我国特别重要，因为定点于这个位置的卫星，其波束覆盖我国全部领土，特别是对我国东南沿海发达地区，更能接收到十分良好的信号。但按照国际电联的有关规定，我国对东经125度位置的使用权将因我国第一颗试验卫星即将“寿终正寝”于1997年11月份到期，在此之前，如果我国不发射新的通信卫星去占用，将产生两种很不利的结局：要么花巨额外汇去购买或租用一颗非国产卫星去占据这一位置；要么拱手交出，坐视别国去抢占这一位置。在这种无形的电波之战日趋白热化的关键时刻，我国经过10年呕心沥血研制的“东方红三号”国内通信、广播、电视传输卫星于1997年5月12日用“长征三号甲”运载红箭从西昌卫星发射中心发射升空，准确地定点于东经125度赤道上空，为我国通信事业的发展立下汗马功劳。“东方红三号”卫星装有24个C频段转发器。其中6个中功率转发器用于电视传输、18个低功率转发器用于电话、电报、传真、数传等通信业务。它可连续向全国同时传输6路彩色电视节目和8100路电话，寿命8年，可满足2000年前后全国各地收转电视和广播以及通信的要求。该卫星为箱形星体结构，由结构、电源、热控、测控、姿态和轨道控制、推进及通信等7个分系统组成。太阳电池阵为定向帆板结构，翼的最大跨度达18.1米，最大高度为5.71米，全星采用比较先进的模块化的总体构形方案。所以“东方红三号”的研制成功，标志着我国通信卫星技术已得到飞速发展，为我国挤进竞争激烈的通信卫星市场创造了良好的条件。气象卫星了解、掌握气象，是人类赖以生存的重要条件之一。它对人类社会的生产、交通和日常生活的关系都十分密切，并日趋重要。我国地域广阔，各地气象变化万千，由于交通不便，过去主要靠建在各地的为数有限的地面气象观测站，测出当地的风速、气温、气压、降雨量、日照和温度等气象六要素，然后将这些数据用有线和无线通信手段集中到气象中心(局)进行综合分析，做出预报。但由于受到海洋、沙漠、高原、高山、海岛的影响，在相当大的国土上无法观测天气情况，每次集中到气象中心的数据有限，集中和分析、处理数据的手段又比较落后，很难及时准确地向全国各地预报台风、暴雨、寒流和高温的来临，往往由于防患措施跟不上而造成不应有的生命财产损失。自1960年4月1日美国发射世界上第一颗气象卫星后，卫星居高临下，能鸟瞰世界各地，每隔半小时就可以获得一次将近一亿平方公里面积的云图资料，不仅可以昼夜不停地测出和提供大面积的温度、湿度、压力、风力等定量的遥感气象资料，而且这种观测不受自然条件、地理环境和国界、时空的限制。气象卫星这种用常规气象观测方法不能比拟的优越性显露出来后，我国气象工作者对研制我国自己的气象卫星的呼声日益高涨，并得到党中央的大力支持，正式列入了国家计划。我国研制的第一颗气象卫星为极地轨道气象卫星，命名为“风云一号”。主要任务是获取全球气象资料，并向全世界气象卫星地面台站发送气象信息。同时也获取海洋资料，为海洋部门服务。“风云一号”卫星本体是1.4米XI.4米XI.2米的六面体。星体外侧对称安装6块太阳能电池帆板，帆板展开后卫星总长达8.6米。卫星运行在高度为901公里、倾角99度、周期102分钟的太阳同步轨道上，每天绕地球运行14圈。卫星结构上的显著特点之一是采用了长寿命的三轴姿态控制系统，使卫星上的两台可见光和红外扫描辐射仪(扫描宽度可达3000公里)能始终对准地球，对地指向精度小于1.0度，星下点分辨率达1.l公里。1988年9月7日，我国用“长征四号”运载火箭，从山西太原卫星发射中心，成功地将“风云一号”送入预定轨道。从发回的气象信息看，专家们认为图像清晰，纹理清楚，层次丰富，及时准确。继第一颗试验性气象卫星发射成功之后，1990年9月3日，我国从太原卫星发射中心，用“长征四号”火箭又成功地发射了一颗气象卫星。因这颗卫星的结构、轨道和功能，与第一颗卫星基本相近，故称之为“风云一号乙”气象卫星。当卫星飞临我国上空时，乌鲁木齐气象卫星地面站一马当先，向北京传送了第一幅反映前苏联亚洲地区的卫星云图资料，人们兴奋地从电视天气预报节目中看到不仅有可见光云图，又新添了红外云图，云层、湖泊、河流和山峦清晰可辨，完全可与先进国家的卫星云图相媲美。继“风云一号”之后，我国于1987年即着手第一颗地球静止轨道气象卫星“风云二号”的研制工作。作为一颗新型气象卫星，其结构、性能与“风云一号”都有较大差别。它的外形为直径2.1米、高1.6米的圆柱体，表面粘贴有近2000个太阳能电池片，使用寿命约为3年。由于该卫星装有多通道扫描辐射计、S波段数传和云图等两个波段的转发器，UHF波段数据收集和天气图广播转发器指标达到国内通道100个，国际通道33个；等效全辐射功率又分为原始主图、展宽云图和天气图等三种情况，功能比较齐全，需要解决一系列工程难题。1994年初，卫星在测试中发生故障后，作为该项任务的承制单位对卫星诸多方面进行了质量攻关，并通过和各有关单位的密切配合，大力协同，严把质量关，终于使这颗凝聚着我国航天战线全体人员10年心血的新星有了可靠的质量保证。1997年6月10日，我国利用“长征三号”运载火箭从西昌发射中心顺利地将“风云二号”送上太空地球同步转移轨道，卫星于6月17日最终定位于东经105度离地球赤道3.6万公里的高空。由于“风云二号”比“风云一号”视野更为广阔，功能更强，用途更广，它投入业务运行后，将为广大用户提供展宽数字图像、天气图传真以及各种经过处理的气象产品，并将在自然灾害监测和气候变化研究中发挥重要作用。我国继1988年和1990年相继发射两颗太阳同步轨道气象卫星后，1997年又成功地将一颗地球静止轨道气象卫星送上预定轨道，并且已发回清晰云图，可以连续监测天气变化情况，这标志着我国气象卫星研制和发射已步入国际先进水平，从此，我国的气象卫星事业和对卫星资源的应用能力开始进入一个新的发展阶段。承揽国际商业卫星在改革开放大潮的冲击下，负责我国航天技术发展工作的决策者，于1984年开始考虑中国航天如何走出国门，进入国际市场的问题。1985年5月，我国以参加日内瓦国际空间商业会议为契机，组成了一个4人代表团出席会议。当代表团团长在会上向世界航天界的各国代表作了《中国为世界提供发射服务可能性》的报告时，人们的脸上顿时充满惊讶的表情，紧接着就是会场秩序的一阵骚动和互相交头接耳的议论。第二天，一份法文报纸登出一条问号加惊叹号的消息，标题竟是：“羽毛未丰的中国航天技术要参加国际竞争！？”这就是中国航天准备走向世界放出的第一个试探性气球。为了使国际上更多的厂商能了解中国的航天技术水平，同年6月，中国又参加了在巴黎举行的国际航天技术展览会。由于经过精心准备，中国航天技术展这次却大显风采，起到了意想不到的轰动效应。紧接着，1985年10月26日，我国以航天部的名义正式向全世界宣布：“中国运载火箭投放国际市场。承揽国外卫星发射业务。”从此，中国航天敞开了数十年紧闭的大门，决定在世界航天市场中占有一席之地。也许是天公有意作美，当我国向世界宣布要进入国际市场的消息后仅三个月，美国“挑战者号”航天飞机发生爆炸，机毁人亡；不久，美国为了填补因航天飞机停止营业而留下的运载工具空白，赶紧研制的“大力神”和“德尔它”运载火箭也相继失事。而欧空局的“阿丽亚娜”运载火箭也发射失败。这时，急不可耐的西方各大卫星公司，开始把眼光投向中国，从而为我国进入世界卫星发射市场创造了一个前所未有的难得机会。1986年1月，中国同瑞典国家空间公司正式签订协议，用中国的“长征二号丙”火箭为该公司搭载发射一颗邮政卫星。这是我国与国外最早接触、签署的一份正式发射卫星的协议。1987年的8、9月间，我国成功地发射并回收了两颗科学探测和技术试验卫星。在8月份发射的那颗卫星上，搭载了法国马特拉公司的两个微重力实验装置；这是我国首次实现用航天技术向国外用户提供服务，成为中国正式进入国际航天市场的一个标志。1988年9月，西昌卫星发射中心正式对外开放。从此，这个深山峡谷的神秘面纱被揭开，旅游者和参观者络绎不绝，接洽卫星发射任务的客户也接踵而至。1990年4月7日，由中国长城工业总公司承包，我国用“长征二号”运载火箭从西昌卫星发射中心发射了“亚洲一号”卫星，定点于东经105·5度的赤道上空，这颗由美国制造的卫星是当时世界上同类型卫星中使用最广，技术最成熟的一颗中小型卫星，工作寿命9·5年。“亚洲1号”卫星的发射成功，为我国发射国际商业卫星提供了经验，同时也增添了我们走向国际市场的信心。为了履行1988年11月1日，中国和美国休斯顿公司使用中国“长征二号E”发射供澳大利亚使用的两颗“HS-601”卫星(简称澳星)的正式合同，1992年8月14日，我国在西昌卫星发射中心成功地用自己研制的大推力火箭，顺利地将这颗重型的“澳赛特BI”通信卫星发射升空。当闪闪发亮并装饰着美、澳、中三国国旗的乳白色的太空巨龙“长二捆”于14时凌晨7时多一点从发射台上徐徐升起，直冲九重云霄时，为此而奋斗不懈的我国航天战士，如释重负，兴高采烈，相互祝贺。1994年8月28日，在全世界的注目下，我国又用“长征二号E”将美国休斯公司为澳大利亚研制的“澳赛特B3”通信卫星一举送入太空。“澳星”的多次发射圆满成功，标志着我国已拥有发射重型卫星的实力，无疑对我国承揽国际商业卫星是一个巨大的推动力。从1990年4月至1997年6月的10年间，我国分别承揽了10颗国际商业卫星的发射任务。它们分别是瑞典的“弗利亚科”科学试验卫星，亚洲卫星通信有限公司的“亚洲1号”、“亚洲2号”通信卫星，亚太通信卫星有限公司的“亚太1号”、“亚太1号A”通信卫星，巴基斯坦的“巴达尔1”科学实验卫星，澳大利亚的“澳赛特BI”、“澳赛特BZ”、“澳赛特B3”通信卫星以及美国的“艾科斯达1号”通信卫星。为了使我国航天技术在世界市场上站稳脚跟，以优质，高效、安全的服务参与世界竞争。近几年来，我国对各个卫星发射场的设备、设施进行了现代化的更新改造，使发射的实时指挥更趋现代化，数据的采集处理能力明显增强，指挥显示更精确直观，其综合发射能力已成为国际第一流水平。这充分说明，我国的航天事业正一步一步地走向世界，在激烈竞争的世界卫星发射市场中主宰沉浮的命运，已牢牢掌握在我们自己手中。还有北斗系统4个卫星！

运载火箭 时间 航天器 发射场地 长征火箭次数长征三号丙 08.04.25 天链一号01数据中继卫星 西昌 105长征四号丙 08.05.27 风云三号01气象卫星 太原 106长征三号乙 08.06.09 中星九号电视直播卫星 西昌 107长征二号丙 08.09.06 环境减灾卫星A、B 太原 108长征二号F 08.09.25 神舟七号载人宇宙飞船 酒泉 109长征四号乙 08.10.25 实践6号03组两颗环境卫星 太原 110长征三号乙 08.10.30 “委内瑞拉一号”通信卫星 西昌 111长征二号丁 08.11.05 创新一号02星和试验卫星三号 酒泉 112长征二号丁 08.12.01 遥感卫星四号 酒泉 113长征四号乙 08.12.15 遥感卫星五号 太原 114长征三号甲 08.12.23 风云二号E气象卫星 西昌 115整个2008年中国在航天领域取得了斐然的成就：1、发射了中国第一颗数据中继卫星，使我国的数据传输能力成倍增加。2、发射了第二代极轨气象卫星风云三号。3、连续发射了遥感卫星四号和五号，使我国对地观测能力大大提高（可以用于军事）。4、最大的一项成就就是神州7号的发射，宇航员翟志刚进行了中国历史上第一次太空行走。我国是继苏联和美国之后第三个能独立完成太空行走的国家。

2022年4月9日19时46分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射印度尼西亚PALAPA-N1卫星失利，这是3月17日长征七号甲火箭首飞失利之后，一个月内第二次发射失利了！长征三号乙运载火箭（CZ-3B）是由中国运载火箭技术研究院研制，在长征三号甲和长征二号捆绑运载火箭的基础上研制的大型三级液体捆绑火箭，火箭全长54.838米，一、二子级直径3.35米、助推器直径2.25米，三子级直径3.0米，整流罩直径4.0米，起飞质量425.8吨，标准GTO运载能力为5.1吨。长征三号乙运载火箭自从1996年首发以来，至今已经24年，在其基础上中国又推出了多款改进型号。长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。近些年来，长征三号乙运载火箭可以说取得了非常不错的成绩，均是连续，高强度发射几十枚都连续成功，把一大堆著名的载荷，诸如嫦娥3/4，各种北斗卫星，中星、亚太、风云四号等送入轨道，3月9日才将倒数第二颗北斗三号组网卫星送入GEO。是国内当前发射量最大，成熟度相对高的高轨道运载火箭。2017年，中国与印尼签订尼PALAPA-N1通信卫星项目合同，由中国航天科技集团五院研制，采用东方红四号增强型通信卫星平台，覆盖印尼等地区，经过3年研制，2020年4月9日PALAPA-N1通信卫星在轨交付客户使用，然而却遭遇发射失败。此次火箭发射，火箭一、二级飞行正常，三级工作异常，根据测量数据监视判断，火箭三级及卫星残骸已坠落，卫星发射失利。目前可能出现的问题有：二、三级分离失败；火箭三级一次点火失败；三级二次点火失败。早在2009年8月31日17时28分，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭发射印尼“帕拉帕-D”通信卫星，火箭一、二级飞行正常，三级二次点火后出现异常情况，未能将卫星送入预定轨道。事故原因是火箭三级发动机一次点火工作正常，三级发动机二次点火后，其中一台氢氧发动机推力偏低，导致卫星远地点低于预定值。在时隔11年之后，长征三号乙运载火箭再次出现类似的错误，而已同样是印尼的通信卫星。这样的错漏本不应该发生，而且那次好歹让卫星变轨成功了，这次直接火箭三级及卫星残都坠落了。而PALAPA-N1卫星的作用就是接替目前在轨的“帕拉帕－D”（PALAPA－D）商业通信卫星。这两场的航天事故都是可以避免的，以上个月的长征七号为例，早在2016年，长征七号就在中国文昌航天发射场成功发射，而此次的长征七号改中型运载火箭基于长征七号的新一代中型高轨三级液体捆绑式运载火箭研制的，都是用的成熟的技术。长征三号乙运载火箭这24年来只出现过两次重大故障，都是和火箭三级有关，除了2009年这一次，还有2017年6月19日0时11分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙遥二十八运载火箭发射“中星9A”广播电视直播卫星，同样是火箭三级工作异常，卫星未能进入预定轨道，不过那一次中星9A靠自带的燃料独自在太空中“徒步”行进，爬升2万多公里，用16天完成了一场“太空自救”，到达预定轨道。此次之所以三级再次出现问题，应该和长三乙进行了改进有关，长三乙虽然一直叫长三乙，但是这些年以来一直随着中国航天技术的发展，在不断升级，就像我刚才说的，出现了很多型号分支，在进行改进的过程中，可能出现了一些问题。虽然是商业发射，有航天保险会进行赔付，航天保险指的是指为航天产品包括卫星、航天飞机、运载火箭等提供风险保障的保险。比如，1995年1月26日在西昌卫星发射中心发射的“亚太二号”卫星发生星箭爆炸事故，造成的后果是星箭全损，保险人为此付出的经济赔款高达1．62亿美元。PALAPA-N1项目是国产通信卫星首次在印尼宇航市场取得突破，对促进中国航天产品进一步开拓国际市场具有重要意义。PALAPA-N1项目将改善印尼通信、广播事业，促进社会进步和经济发展，也是中国航天在“一带一路”建设中的又一成果。此次发射失败，势必会让其他国家质疑中国的航天发射能力，影响中国航天产品拓展海外市场。如果说长三乙是影响中国开拓海外市场，而上次的长征七号甲火箭失利，则对中国接下来的航天任务产生很大的影响，因为包括将实现北斗导航、探月三期等重大工程收官，完成火星探测等重大任务发射，完成长征五号B、长征七号甲、长征八号三型运载火箭首飞，完成亚太6D卫星、集团公司卫星互联网融合试验星等商业卫星的发射，都要依靠这款火箭。在这两次航天任务之后，根据计划，长征五号B遥一运载火箭将搭载新一代载人飞船试验船于4月中下旬执行首飞任务。不得不说，中国的航天任务安排太过紧密，每个任务节点都卡得非常紧，和欧美相比，资金人才又投入不足。中国航天应该留出时间，进行举一反三，总结失败和教训，为了去向更远的星辰大海，做好更充足的准备。几十年来，中国航天人在成功与失败不断前行，在一次又一次任务中，人们明白了“长征”的意义，希望大家可以多给航天人一些理解。路漫漫其修远兮，我们还在不断努力探索。我们终将成功，我们一定成功！

今天傍晚18点05分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭将嫦娥一号卫星成功送入太空。嫦娥一号是我国自主研制的第一颗月球探测卫星，它的发射成功，标志着我国实施绕月探测工程迈出重要一步。再来回顾下卫星发射时那激动人心的场面。新闻背景：“嫦娥一号”探月卫星记者在现场看到嫦娥一号卫星。这颗卫星重大约2吨多，这在卫星家族中算是个中等个头。在卫星绕月球飞行期间，我们看到的这一面将会对准月球进行探测。因此大部分的探测仪器都安装在这一面。在嫦娥一号上，一共安装了八种科学探测仪器。除了这些探测仪器外，卫星上还需要有其他的系统来协同作战，它们就像是探测器的“后勤保障部队”，保障卫星科学探测任务的顺利完成。在卫星两侧，我们会看到这样一个展开式的太阳能电池翼，当它们完全展开后，最大的跨度可以达到18米。在嫦娥一号绕月飞行的一年里，就要靠它们不断地吸收太阳能，转化成卫星可以使用的电能源，维持卫星的运行。计算机是卫星上不可或缺的部分。虽然这些黑盒子和我们平常见到的计算机不太一样，个头也小了许多，不过他们的计算能力可是特别强。他们就像是卫星的大脑一样，和卫星上的导航、控制等设备配合，为卫星计算出各种正确的轨道和姿态。在卫星上还有许多这样大大小小的发动机。大脑发出的指令，要靠这些“肢体”来完成。卫星变轨、调整姿态，都是要靠这些发动机点火产生的推力来实现。针对月球昼夜温差较大的特殊环境，科研人员还通过对卫星热控能力的设计，保证星上的设备能够在外部热环境变化复杂的情况下正常工作。此外，科研人员还对卫星的测控系统进行了重点设计，这样科研人员未来就能够在地面上对远在38万公里外的“嫦娥一号”进行遥测和控制。“嫦娥一号”四大科考目标在中国的神话中，月亮上住着美丽的嫦娥，乖巧的玉兔。而现实中月球上到底都有些什么？嫦娥一号探月，到底要探些什么呢？我们的记者采访了中国绕月探测工程月球应用科学首席科学家欧阳自远，来看看他的答案。绕月探测工程月球应用科学 首席科学家欧阳自远说：“现在探测月球跟以前有一点差别的是，过去是比较纯粹的科学上的探索。而现在已经跨入到月球它的资源、它的能源、它的环境。”围绕目前月球探测的这些热点问题，我国科学家为嫦娥一号确定了获取月球表面三维影像，分析月球表面元素含量和物质类型的分布特点，摸清月壤特性，还有探测地球和月球之间的空间环境这四大科学目标。绕月探测工程月球应用科学 首席科学家欧阳自远说：“我们四个目标，我要做一张月球的地图，做一张三维地图，肯定人家做过。但我知道以前做的图有几个毛病或者说有几个难题没有解决。全月球留了很多缝没有填满，南北极做的比较差，那中国要做全世界最好的一张图出来，把以前的缺陷弥补。第二个题目是做十几种资源(的探测)，这个美国作了五中，现在日本大概准备做将近十来种，我们要做十四种。第三件我们要做的是要测月壤的厚度，包括他们(国外)今后那几次发射都没有，是全世界没有做过的。那第四个目标测(地月)环境，日本的月神号也要做，印度今后也要做。而我们是在2002年、2003年最早向全世界公布的。”完成四大科学目标，科学家们在嫦娥一号上装载了8种探测仪器，他们好比是搭乘嫦娥一号卫星的考察队员，通过他们搜集到的各种数据科学家就能够最终绘制出月球的三维影像图，探测出月壤特性等等。“十一 五”期间我国航天科技创新不断记者了解到， 在“十一五”期间，我国的航天事业将还有一系列重要动作，来看报道。中国运载火箭技术研究院副院长 鲁宇说：""嫦娥一号必将带动我国航天产业的发展，航天设备的制造等......"鲁宇告诉记者，在"十一五"时期，我国将启动并实施一系列重大科技工程，其中在载人航天方面，将突破航天员出舱活动以及空间飞行器交会对接重大技术，同时，在2010年前，还预计建立短期有人照料、长期在轨自主飞行的空间实验室。在2010年前，我国将通过对北斗导航试验系统进行完善，建成满足我国及周边地区用户需求的卫星导航系统，建立业务服务系统，并进行全球系统组网和试验工作，逐步扩展为全球卫星导航系统。此外，我国目前正在进行新一代运载火箭的研制工作。在"十一五"期间将掌握关键技术，适时完成基本型工程研制，形成近地轨道可覆盖10吨至25吨、地球同步转移轨道可覆盖6吨至14吨的运载能力。据了解，航天产业链主要有四个方面：卫星制造、发射服务、地面设备制造、卫星应用及运营服务星上所有关键的设备的制造。航天发展轨迹见证民族复兴历程中华民族的伟大复兴离不开科学技术的发展、综合国力的提升。今天世界的目光几乎都被嫦娥一号卫星吸引，其实不论是中国的第一次人造卫星的发射，还是第一次载人飞船的发射，几乎都吸引了世界的关注，中国航天事业的跨越式发展，其实是与中华民族伟大复兴的历程紧密伴随。中国航天科技集团运载火箭技术研究院某火箭型号总设计师 范瑞祥说："嫦娥一号卫星 它是根据咱们国家 现有的整体的国家实力 和我们科学技术的长远规划 先是做一个探测对月球表面做一个探测"新中国建立后，在中国共产党的领导下，中国走上了社会主义道路，逐步建立了门类齐全的现代工业体系，新中国建立仅仅7年之后，1956年中国的航天事业就开始起步，1970年，当中国的东方红卫星成功发射后，中国成为唯一的具有独立航天体系的发展中国家。2005年神舟五号载人飞船的成功发射，使中国成为世界第三个进行载人航天的国家，中国航天事业的发展轨迹，与中华民族伟大复兴的历程紧紧相连。中国航天科技集团运载火箭技术研究院某火箭型号总设计师范瑞祥说"我想我们中华民族的伟大复兴 要表现在我们国家各行各业 人民生活水平的提高 我们综合国力的提升 在关键的战略产业上 一定在世界上要占有一席之地 象航天 以运载火箭和卫星为代表的 高科技产业 这个产业的成熟并且应用 给咱们国家国民经济带来益处这个就是民族复兴在科学技术方面的一个具体表现"对外经济贸易大学教授 张汉林说"如果民族不强大 民族不壮大 我们的国家不富裕不富强 那么我们谈不上屹立于世界民族之林 我们不可能屹立于世界的东方"从第一颗人造卫星的成功发射，第一次载人航天的成功实现，再到探测月球，正是在中国共产党的领导下，在社会主义道路上，中国航天才取得了举世瞩目的成就。始终伴随着综合国力的提升、国家民族的逐步复兴，六集电视政论片《复兴之路》揭示的正是这一历史发展的必然规律，《复兴之路》用雄辩的史实证明：历史选择了马克思主义，选择了中国共产党，选择了社会主义，只有中国特色社会主义道路，才是实现中华民族伟大复兴的必由之路。我国自主研发航天润滑油助力"嫦娥一号"这次"嫦娥一号"的成功发射可以说离不开我国自主创新的技术成果，和"神州六号"相比，"嫦娥一号"面临着超长发射距离、超长运行时间等前所未有的技术挑战，我国自主研发的航天特种润滑油将有效保证它的顺畅运行。专家介绍，和神州系列飞船不同，"嫦娥一号"卫星需要多次变轨从而进入月球轨道，初始每秒一米的误差，飞到月球附近，可能就会造成四五千公里的偏离，卫星如何精确运行成为关键。中国石化润滑油公司副总经理赵江说"每一次变轨对于我们的导航都会提出非常严格的要求，这样的话，我们的陀螺马达润滑油可以对于我们卫星精确制导起到一个非常重要的作用。"此外，润滑油还将应用于卫星各个部位的密封、电子元器件的检漏等，据介绍，中石化公司提供的航天润滑油从产品研发设备、制作工艺到产品检测、质量控制，采用的都是我国自由核心技术。赵江还说"中国石化在合成油技术上已经处于国内领先、国际先进水平了，以这样一公斤的(润滑油)产品为例，我们投入的原料有一吨，收率确实是比较低的，同时，在整个生产过程当中，从投入原料到最后产出商品要好几个月。"

您说的是【中国长征五号B遥四火箭】，它是长征五号B型运载火箭工程的第四发试验箭。2022年7月23日12时41分，长征五号B遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。发射取得了成功。至于射程，对于一款面向外太空的大型运载火箭来说，地球内所谓射程距离，已经不在其讨论范围。它所面对的是星辰大海。不过可以提供其他长征系列火箭的射程供您横向比较：（备注，火箭射程是由其运载的有效载荷决定；长征五号B遥四火箭是目前国内最大有效载荷的运载火箭）1）长征三号甲运载火箭主要用于执行同步转移轨道发射任务，可将2.6吨的有效载荷送到近地点约200公里、远地点约3万6千公里的地方。2）长征三号乙运载火箭主要用于执行同步转移轨道发射任务，可将5.5吨的有效载荷送到近地点约200公里、远地点约3万6千公里的地方。3）长征五号A型运载火箭与长征三号甲系列火箭一样，主要用于执行地球同步转移轨道发射任务，但它能携带更多有效载荷，具有高轨约14吨、低轨约25吨的运载能力。

来自中国航天工业的好消息。7月3日，我国双星火箭再次发射成功，再次奠定了我国航天事业的基础。那么，你知道这颗双星火箭是什么卫星吗？下面就为你揭秘星座知识吧！高芬多模卫星和西柏坡青年科学卫星是哪两颗卫星？中国的一箭双星发射再次成功。2022年7月3日11时10分，我国在太原卫星发射中心以“一箭双星”方式成功发射高分辨率多模综合成像卫星和西柏坡青少年科普卫星。这次任务是长征系列运载火箭的第337次飞行。中国的成就发射成功2012年4月30日4时50分，我国在西昌卫星发射中心用长征3B号运载火箭成功发射两颗北斗导航卫星，我国成功将一箭双星卫星送入预定转移轨道。北京时间2015年7月25日20时29分，“远征一号”运载火箭成功发射两颗新一代北斗导航卫星。经过约3.5小时的飞行，“远征一号”上面级准确地将两颗卫星送入预定轨道。此次发射成功，标志着北斗卫星导航系统向实现全球覆盖的目标迈出了坚实的一步。2018年1月12日7时18分，我国在西昌卫星发射中心以‘一箭双星"方式，用长征三号乙成功发射第26、27颗北斗导航卫星。这两颗卫星是中国北斗三号工程的第三和第四颗组网卫星。根据计划，北斗卫星导航系统将于2018年底服务于“一带一路”沿线国家。2018年2月12日12时03分，在西昌卫星发射中心，长征3B/远征一号运载火箭成功实施双星发射，将北斗全球卫星导航系统两颗卫星送入预定轨道。2018年3月30日1时56分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，用长征三号乙成功发射第三十、三十一颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中地球轨道卫星，是中国北斗三号的第七、八颗组网卫星。2018年6月27日11时30分，我国在西昌卫星发射中心用长征二号丙运载火箭成功发射新技术试验双星，卫星进入预定轨道。2018年7月9日11时56分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丙火箭，以“一箭双星”方式，成功将两颗巴基斯坦遥感卫星送入预定轨道。这也是继1999年长二丙火箭完成铱星发射服务后，时隔19年重返国际商业发射服务市场。2018年7月29日9时48分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，用长征三号乙成功发射第三十三、三十四颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中地球轨道卫星，是中国北斗三号系统的第九颗和第十颗组网卫星。2018年8月25日7时52分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙“一箭双星”方式成功发射第三十五、三十六颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中地球轨道卫星，也是中国北斗三号全球系统的第十一、十二颗组网卫星。2018年9月19日22时07分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，用长征三号乙成功发射第37、38颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中地球轨道卫星，是中国北斗三号系统的第十三、十四颗组网卫星。2018年10月15日12时23分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，用长征三号乙成功发射第三十九、四十颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中地球轨道卫星，是我国北斗三号系统的第15颗和第16颗组网卫星。2018年11月19日2时07分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，用长征三号乙成功发射第四十二、四十三颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中地球轨道卫星，是我国北斗三号系统的第18颗和第19颗组网卫星。2019年8月31日7时41分，我国在酒泉卫星发射中心以“一箭双星”方式成功发射微重力技术实验卫星和潇湘一号07卫星。两颗卫星都进入了预定轨道。2019年9月23日5时10分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙以“一箭双星”方式成功发射第47、48颗北斗导航卫星。2019年11月17日18时，我国在酒泉卫星发射中心以“一箭双星”方式成功发射全球多媒体卫星系统A、B卫星，卫星顺利进入预定轨道。2019年11月23日8时55分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙以“一箭双星”方式成功发射第50、51颗北斗导航卫星。2019年12月16日15时22分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，用长征三号乙成功发射第五十二、五十三颗北斗导航卫星。至此，中圆地球轨道卫星全部发射，标志着北斗三号全球系统核心星座部署完成，将进一步提升系统服务性能和用户体验，为全球组网奠定坚实基础。2022年5月12日9时16分，我国在酒泉卫星发射中心以“一箭双星”成功发射星云二号01/02卫星。卫星进入预定轨道，发射取得圆满成功。2022年5月30日4时13分，我国在西昌卫星发射中心用长征十一号运载火箭成功发射新技术试验卫星G、H，任务取得圆满成功。2022年5月31日16时53分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭，成功将高芬902、合德4卫星送入预定轨道。发射获得了圆满成功。2022年7月3日11时10分，我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射高分辨率多模综合成像卫星和“西柏坡”青少年科普卫星。

01 长征三号乙运载火箭（长征3B） 长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，其运载能力达到5.5吨，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。2018年12月8日凌晨02：23分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了月球探测的新旅程。 长征三号乙火箭是在长征三号甲和长征二号捆火箭的基础上研制的大型三级液体捆绑火箭，芯级基本上与长征三号甲火箭相同，助推器及其捆绑结构则基本与长征二号捆火箭相同，表现为在长征三号甲的第一级火箭周围捆绑了4个与长征二号捆相同的液体火箭助推器并增长第二级火箭。 全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。 长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，其运载能力达到5.5吨，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。长三乙火箭还可执行其它轨道要求的任务，并且还可满足有效载荷调姿、再定向和起旋要求，以及双星和多星发射的要求等。长三乙火箭可提供多种整流罩以适应不同用户的需要。 发射历史 长征三号乙火箭在西昌卫星发射中心（XSLC）进行发射，火箭将被装载在火车上从北京运往四川省的西昌，在西昌卫星发射中心的技术中心和发射中心进行各种测试和操作活动，包括在技术中心的四次总检查、火箭由技术中心转运到发射中心、火箭各子级在发射中心起竖对接、在发射中心的四次总检查、卫星/火箭联合操作、火箭加注、以及最后发射倒计时等。 2016年8月6日零时22分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将天通一号01星发射升空，这是中国卫星移动通信系统首发星。 2016年12月11日0时11分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射风云四号卫星。 2018年8月25日7时52分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级)以“一箭双星”方式成功发射第三十五、三十六颗北斗导航卫星。 2018年10月15日12时23分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第39、40颗北斗导航卫星。 2018年11月1日23时57分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射第四十一颗北斗导航卫星。 2019年3月10日凌晨0时28分，我国长征系列运载火箭在西昌卫星发射中心完成了第300次发射，成功利用长征三号乙运载火箭将“中星6C”通信卫星送入太空。 2019年3月31日23时51分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，将“天链二号01星”送入太空，卫星成功进入地球同步轨道。 2019年4月20日22时41分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，发射第44颗北斗导航卫星。

嫦娥：长征三号甲运载火箭 1、简介 长征三号甲运载火箭(CZ-3A)是一枚大型三级液体运载火箭,继承了长征三号运载火箭的成熟技术，采用了改进的液氢液氧第三级，其地球同步转移轨道(GTO)的运载能力有了很大的提高。由于拥有更灵活先进的控制系统，长征三号甲运载火箭可以在星箭分离前对有效载荷进行大姿态调姿定向，并提供可调整的卫星起旋速率，因而具有很强的适应性。长征三号甲运载火箭为我国下一步研制的长征三号乙运载火箭(CZ-3B)及长征三号丙运载火箭(CZ-3C)创造了条件，成为我国GTO运载火箭的基本型。 长征三号甲运载火箭主要用于发射地球同步轨道有效载荷，同时兼顾低轨道(LEO)、太阳同步轨道(SSO)等其它轨道有效载荷的发射，也可进行一箭双星或多星的发射。长征三号甲运载火箭的GTO运载能力为2.65吨，全箭起飞质241吨，全长52.5米，一、二子级直径3.35米、三子级直径3.0米，卫星整流罩最大直径3.35米。它的一子级和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂，三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和液氧(LOX)。 全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。 长征三号甲运载火箭在1994年2月8日首次试验飞行，成功发射了两颗实验卫星。之后，连续五次成功地发射了五颗GTO通讯卫星。长征三号甲运载火箭的所有六次发射完全成功，发射成功率达到100%。 2、主要技术参数 参数 一子级 二子级 三子级 推进剂 N2O4/UDMH LOX/LH2 发动机型号 DaFY6-2 DaFY20-1 (主机) DaFY21-1(游动发动机) YF-75 推力 (kN) 2961.6 742 (主机) 11.8 * 4 (游动发动机) 78.5 * 2 发动机比冲 (N*s/kg) 2556.2 2922.57 (主机) 2910.5 (游动发动机) 4312 箭体直径 3.35 m 3.35 m 3.00 m 箭体长度 26.972 m 7.826 m 8.835 m 整流罩直径 3.35 m 整流罩长度 8.887 m 火箭全长 52.52 m 起飞质量 239.87 ton 3、火箭结构描述 一子级 一子级长26.972米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。一子级装配有DaFY6-2型发动机，该发动机是由四台推力为75吨的液体N2O4/UDMH发动机并联而成。每台DaFY6-2型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态，最大的摆动角为10度。 二子级 二子级长7.826米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH) 的燃烧剂箱。二子级装配有75吨推力的DaFY20-1型发动机（主发动机）和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机DaFY21-1。主发动机喷管固定不动，游动发动机喷管可作单向摆动，最大摆角60度，以控制箭体飞行姿态。 三子级 三子级长8.835米，上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱，下部是装有液氧(LOX)的氧化剂箱。三子级采用的是YF-75氢氧发动机，具有二次启动能力，由两独立的单管发动机并联而成，每台推力8吨，可在伺服机构的带动下双向摆动，最大综合摆角4度，控制三子级箭体飞行姿态。 卫星整流罩 在火箭飞行穿过大气层这段过程中，火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。长征三号甲火箭的卫星整流罩由端头帽、前锥段、圆柱段和倒锥段组成。端头帽由玻璃钢纤维材料制成，具有良好的无线电透波性。前锥段和圆柱段是由金属蜂窝材料制成，倒锥段由化铣合金材料制成。如果需要，无线电透波窗口和操作窗口可以在柱段和前锥段上开口。长三甲火箭整流罩长8.887米，最大外直径3.35米，其静包络最大直径为3.0米。 星箭对接 长征三号甲火箭可以提供多种机械接口，但一般来说，提供标准的937B和1194机械接口。卫星的下端框与火箭的有效载荷支架的上端框对接，通过包带来锁紧。 4、运载能力 长征三号甲火箭的标准地球同步转移轨道(GTO)运载能力为2.65吨。标准的GTO参数及入轨精度如下表所列： 参数 标准GTO轨道参数 入轨精度（1s） 近地点高度 200 km ±10 km 远地点高度 35786 km 半长轴 ±40 km 轨道倾角 28.5° ±0.07° 近地点幅角 179.6° ±0.2° 标准GTO参数表示的是在卫星与火箭分离时刻卫星所处轨道的参数。用户可以根据卫星的需要以及火箭运载能力选择不同的轨道。如果运载能力有剩余，长征三号甲火箭可以将卫星送入一个低倾角的轨道或是一个超同步转移轨道，这样的话，卫星的在轨道寿命可以得到延长。 5、飞行时序 任务描述 长征三号乙运载火箭可以将卫星送入地球同步转移轨道(GTO)。在执行一个典型的GTO任务时，长征三号甲火箭的一、二子级首先将卫星和三子级的组合体送入一个圆形的停泊轨道，然后三子级进行600多秒的滑行段飞行，在组合体在火箭控制系统的控制下进行再定向之后，三子级发动机再次点火将组合体送入目标GTO轨道，最后，三子级和卫星分离。 典型飞行时序 事件 飞行时间（秒） 一子级点火 -3 起飞 0.00 程序转弯 12.0 一子级/二子级分离 147.928 整流罩抛罩 236.928 二子级/三子级分离和三子级发动机点火 264.278 三子级发动机一次关机 617.299 三子级发动机二次点火 1252.513 三子级发动机二次关机 1374.440 卫星/三子级分离 1474.440 6、发射场操作 长征三号乙火箭在西昌卫星发射中心（XSLC）进行发射。火箭将被装载在火车上从北京运往四川省的西昌，在西昌卫星发射中心的技术中心和发射中心进行各种测试和操作活动，包括在技术中心的四次总检查、火箭由技术中心转运到发射中心、火箭各子级在发射中心起竖对接、在发射中心的四次总检查、卫星/火箭联合操作、火箭加注、以及最后发射倒计时，等等 神舟：长征二号F火箭自1992年开始研制，1999年首次发射并成功将神舟一号飞船送入太空，长征二号F火箭是在长征二号捆绑火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求而研制的运载火箭。火箭首次采用垂直总装、垂直测试和垂直运输的“三垂”测试发射模式。 该火箭属二级捆绑式火箭，由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔等几个部分组成，是目前中国安全性能最好、起飞质量最大、长度最长的火箭。

嫦娥四号探测器是在用长征三号乙运载火箭发射的。长征三号乙是20世纪90年代末期研制的一型三级液体捆绑火箭，主要用于发射地球同步转移轨道重型卫星、轻型卫星一箭多星、北斗导航卫星及它轨道卫星的发射。长征三号乙是在长征三号甲和长征二号E火箭的基础上研制的，以长征三号甲作为芯级。增加四枚2.25米直径液体助推器构成，助推器及其结构则与长征二号E基本相同。长征三号乙于1989年7月开始总体方案设计，1996年2月15日首次发射失败，1997年8月20日第二次发射成功。长征三号乙是中国用于商业发射服务的主力火箭，该火箭有效提高了长征三号系列火箭高轨道的运载能力。嫦娥四号嫦娥四号是中国探月工程二期发射的月球探测器，也是人类第一个着陆月球背面的探测器。实现了人类首次月球背面软着陆和巡视勘察，意义重大，影响深远。嫦娥四号于2018年12月8日发射升空，于2018年12月12日完成近月制动，被月球捕获。于2019年1月3日在月球背面预选区着陆，于2019年1月11日与玉兔二号完成两器互拍工作。截至2021年9月29日，嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车在轨工作突破1000天，继续刷新月球背面工作记录。嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车整体工况良好，载荷工作正常，持续开展科学探测。2022年1月3日消息，嫦娥四号着陆三周年，累计获得探测数据3780GB。以上内容参考：百度百科—嫦娥四号