莫妮卡住了 -
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。
熟悉丰田家SUV的同学都知道，在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多，以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采！因为，丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。
众所周知，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。
以心消业 -
FJ酷路泽怎么样？以前朋友手中有过一辆，我也借出来开过几次。
一开始借的原因就是觉得它看起来非常的霸气，非常的有力量感，开出去感觉特有范，比较炸的感觉。然后就是我去的地方路况也比较复杂，自己的车开出去肯定是送死，只有借一辆比较靠谱的车了。
开在路上，酷路泽完全没让我失望，一开始还担心会不会磕了底盘或者半路抛锚什么的，到时不好跟朋友交代，一路上很顺利，超高的涉水高度和离地间隙，完全忽略磕底盘的顾虑。碾压这些一开始我觉得非常非常难走的坑洼路段。
另外就是它的避震做的也很好，因为路况不是很好，颠簸是必然的，我开了一两个小时这种颠簸路段，屁股感觉还好，能在接受范围内，不像其它车，估计腰都会颠簸到痛。过坑洼路段的时候，减震很干脆，抖两下基本就平稳了，不会咚咚咚的好几下才平稳。
还有一点就是它座椅的舒适性，因为车身整体比较高，加上座椅的舒适度和包裹度，有种俯瞰众生、君临天下的感觉。平时等红绿灯的时候就算旁边的是路虎揽运也不输气势，毕竟不再需要仰视了。后排坐着也很舒服，主要是因为空间大，有地方放我那感觉无处安放的大长腿。
动力方面，我也不好做太多的赘述，因为不知道和什么车比，要说跟家用车比，又是欺负人家，要说跟性能车比也是自取其辱，反正就是比揽运差一点点吧（保留一丝尊严）。反正对我来说，我用来越野啥的，速度不需要太快，你力气大，腿脚好就行了
总之非常的完美：开在路上霸气，能去更远的地方，大家都说生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。反正我就是很喜欢这款酷路泽，比霸道好看，比霸道好开，比霸道更大！
床单格子 -
FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车，它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”，不论是通过性、可靠性还是耐操性，FJ酷路泽的表现都是可圈可点的。但遗憾的是，FJ酷路泽已经在去年8月停产了，主要原因就是销量太低。既然车是好车，那为什么会卖不好呢？
FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性。
复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心！
FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力。
FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车，外观时尚复古，动力充沛有力，开起来回头率甚高，如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友，FJ酷路泽还是非常值得选择的，但目前只能从平行进口商那里买的到了，谁叫它停产了呢！
Chen -
相信很多人购买FJ酷路泽也是被它的外观所吸引，其实在十年的发展历程中，FJ酷路泽的外观改动并不多，可能也就在某些小细节修修补补，或者在轮毂样式上做做文章。甚至在保险杠等方面都保留了最初的样子，可见其外观设计的经典和优秀之处。
芝华塔尼欧的少年
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如果你是越野迷，那这个车是值得买的。不过就有一个问题？你去哪买？都停售，买二手的啊！！
能问这个车的，基本上都是心里还有梦想的，那我就给你介绍介绍。FJ酷路泽的外表带着浓厚的时尚复古元素，将经典的线条以现代的手法淋漓尽致地展现出来。粗大的格栅、圆形的前大灯、两端的组合式车灯、几乎垂直的前风挡玻璃、白色圆浑方正的车顶以及圆角的后侧玻璃等，无不体现出FJ酷路泽前卫的设计概念。FJ酷路泽源于丰田的杰作FJ40的经典设计，并加入了时尚的现代SUV风格，给人一种很“cool”的感觉。覆盖式车顶造型、独特的引擎盖设计、对开式的车门、三雨刷、32英寸的大脚与245mm的离地间隙，这些都完全突破了当代SUV的常规设计，成就了FJ酷路泽独特的设计理念。
有梦就去圆吧！！
北有云溪 -
FJ酷路泽我感觉各个地方都很牛叉。外观太高调了！非常拉风，回头率第一名，感觉就是个硬朗的壮汉！内饰过得去，毕竟不是什么讲究豪华配置类型的车，以驾驶乐趣和越野性能为主的纯越野车。FJ虽然是中大型SUV，但显然空间布局不适合3个人以上长途乘坐，前排座椅设计得很宽大，完全能满足各类体型人乘坐，后排空间略显局促，太高或者太胖的人长时间乘坐都不是很舒服。后备箱布局合理，空间很大，开口也很大，地面平坦，因此利用率是非常可观的。唯独后门上下人不是很方便，但是习惯了也不觉得麻烦了。
康康map -
造型上有点跟老款的悍马有点相似，因为主打的是北美市场，造型上也是往北美的风格设计，造型上更加的复古。内饰看起来也是非常的硬派，造型方方正正，棱角分明。座椅也充分站在了越野角度进行了考虑，加入了防水面料，更加的耐脏和易清洁打理。空间上显然没有名字那么大气，尤其C柱的设计，使得内部的空间稍显局促。4.0LV6发动机表现还是不错的，无论是公路还是越野都能应对自如，有意向的可买。
陶小凡 -
FJ酷路泽这款搭载4.0的六缸发动机动力十分强劲，与之配备的5速自动变速箱，让动力输出十分平顺，只要稍稍踩点油，就会有强烈的推背感，四轮驱动让这款车无论在泥泞的道路，还是冰雪路面都能应对自如，乘坐的舒适性不如普通的轿车，外观棱角分明，内饰简洁明了，综合油耗在16个多，如果是越野爱好者，这款车还是不错的选择。
阿里阿涅德 -
FJ酷路泽很爽的。外观很霸气，像变形金刚。关键它的越野性太牛了，爬过山，玩过水，穿越过，河边露营走沙滩什么的非常轻松。当然，大部分时间其实还是公路了。内饰方面基本上都是简单风格，手感很好，玩越野的车也不需要复杂的电子配件，不过音响低音炮，音效的感觉真是非常爽！电子设备配置虽然少了些，但是故障率会相应减少不是吗，当然这个我不专业也是朋友说的，机械设备比电子设备更加好用。说到价格呢就不说了。不过这车现在好像停产了啊。
小菜G的建站之路 -
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。
熟悉丰田家SUV的同学都知道，在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多，以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采！因为，丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。
众所周知，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。
西柚不是西游 -
熟悉丰田家SUV的同学都知道，在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多，以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采！因为，丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。
众所周知，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。