广州航海学院录取要求

广州航海学院是二本。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。师资队伍：学院现有教职工892人，其中专任教师686人。专任教师中，副高以上职称300人，占专任教师43.73%；具有博士、硕士学位的581人，占专任教师总数的84.69%；“双师型”教师275名，占专任教师的45.91%。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2021年3月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，有教职工854人，其中专任教师610人，全日制在校生12082人，继续教育学历学生5507名。

广州航海学院比较好的专业有：电气工程及其自动化、海事管理、机器人工程和机械工程。1、电气工程及其自动化本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养掌握电气工程与控制系统的基础理论知识与技术，接受现代工程训练，能在电力系统、电气设备制造、新能源利用等领域；从事与电气工程有关的系统设计、施工、运行、技术管理等方面工作的具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。2、海事管理本专业旨在培养德、智、体、美、劳等方面全面发展，具有海商法知识、国内法学、国际公约、水上交通安全保障与管理、防止海洋污染管理等基础理论；具备扎实的英语和计算机应用技能、良好的表达和交流沟通能力，以及综合运用科学理论和工程技术从事海事业务管理和海事安全管理的能力。3、机器人工程本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养掌握机器人工程的基础理论知识与技术，接受现代工程训练，能在机器人、智能 制造等领域；从事机器人核心部件、系统、工作站、自动化生产线的技术开发、 应用维护及管理等方面工作的具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业、思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。4、机械工程本专业培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有一定的文化素养和良好的社会责任感。掌握当代机械科学和智能工程技术的理论知识与技术，接受综合素养训练，具有思维敏捷、诚信务实、思路开阔及创新解决复杂工程实际问题的能力；毕业后能在机械工程及海工装备、数字工业和相关交叉领域等从事机电产品设计与制造、海装及船舶建造和工程智能装备的科学研究和工程应用和运营管理等方面工作的基础理论扎实、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的应用型高级技术人才。

嘉应学院好。1、嘉应学院全国排名471名。嘉应学院是一所具有百年师范教育历史的广东省属全日制公办本科高校，位于国家历史文化名城、叶剑英元帅故乡、著名革命老区、全域属原中央苏区——广东省梅州市，是广东省硕士学位授予立项建设单位、广东省创建国家教师教育创新实验区建设高校，建有广东省博士工作站、广东省博士后创新实践基地。2、广州航海学院全国排名507名。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。

广州航海学院招生办电话020-32081599。1、学校介绍：广州航海学院（Guangzhou Maritime University）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。2、学校历史：学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。学校建设：1、师资力量：截至2023年3月，学校有教职工933人，高级职称人员337人，其中，教授 (含正高)100人，副教授(含副高 )237人，博士(后)共135人，其中全国优秀科技工作者1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，长江学者1人，教育部新世纪优秀人才1人。享受国务院政府特殊津贴专家4人，全国“五一劳动奖章”1人，广东省“千百十”工程省级培养对象3人，广州市高层次人才（含广州市杰出专家、优秀专家、青年后备人才）7人，广州市教学名师1人，无限航区船长7人（高级船长2人）。无限航区轮机长5人（高级轮机长3人）；多名教师获得南粤优秀教师、南粤优秀教育工作者、南粤教书育人优秀教师、省级师德先进个人等荣誉称号，有2位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军护航编队赴亚丁湾的“护航船长”。2、质量工程：截至2023年3月，学校有5个广东省级一流专业建设点，2个广东省级协同育人平台，3个广东省级应用型人才培养示范专业，2个广东省级特色专业，1个广东省级综合改革试点专业，6个广东省级大学生实践教学基地，4个广东省级实践教学示范中心。建成国际海事组织（IMO）示范课1门，省级一流、精品课程等28门；建有校内实验室123个，含校内实习工厂和设备完善的水上训练中心各1个，校外实践基地88个，拥有“广航1号”教学游艇1艘，与中远海运散货运输有限公司合作共建实习船4艘。

广州航海学院2023招生约2650人广州航海学院面向全国应届高考生招生约2650人，大多数专业招生数是40人和80人，采取小班教学，让同学们可以尽可能享有足够多的教学资源。总的来看，学校有数个专业招生有160人，这些专业应该就是学校的重点专业了。还有部分专业的招生人数是20-30人左右，这部分多数是学校的国际班，其毕业生是可以成为留学生的，同样是相当受同学们欢迎的。广州航海学院在刚开始建校的时候，便将服务地方，行业经济发展作为宗旨，主动对接国家和粤港澳大湾区的社会经济发展需求，以对接“海运强国”，“一带一路”，“粤港澳大湾区”，“广州国际航运中心”等国家和区域经济发展作为战略需求。把人才培养作为中心，努力建设一流专业，培育一流人才，由此可见，学校的定位非常切实，而目标志存高远，是相当优秀的。在收费方面，广州航海学院的大部分专业的价格差距不大，大部分专业的收费在6490-7090元/年，包含了学费、住宿费、校园卡费用。国际班专业的学费是31900元/年。其中住宿费和校园卡费用同其他专业是相同的。艺术学院的专业学费是11900元/年，也是学费部分有差距。总的来说大部分同学一年的学费开支是8000元以内，这个价格算是公办大学的中等水平。以上便是广州航海学院2023年的招生计划、专业信息、学校情况、费用详情，相信同学们对这所学校也有了进一步的了解。希望同学们都可以就读一所自己喜欢的学校。

广州航海学院改名为广州交通大学。拓展知识：广州交通大学（筹）位于广州市黄埔区南部，东至龙头山，南至大沙地东路，西至敬业路，北至状元山，邻近地铁5号线双岗站（在建）。在原广州航海学院黄埔校区基础上扩建，总投入近100亿元，面向“海、陆、空、轨”培养具有学科特色的应用型人才，已纳入《广州市2023年重点建设预备项目计划》。2018年，广东省委、广州市委明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学；2023年5月，广州交通大学已完成编制项目勘察、设计方案联审文本及可行性研究报告等工作，按计划2023年年中开工建设。广州交通大学在原广州航海学院黄埔校区基础上扩建，面向“海、陆、空、轨”培养具有学科特色的应用型人才，打造国内乃至国际上有特色、有影响力的一流学科，已纳入《广州市2023年重点建设预备项目计划》。根据《广州交通大学筹建工作方案》本次拟对广州交通大学项目地块（黄埔区AP0603、AP0604规划管理单元）控制性详细规划进行局部调整。学校面向前沿学科，以交通运输工程学科为龙头，围绕交通工程、交通装备、交通管理方向，以广州和粤港澳大湾区的交通行业急需专业为重点发展方向，优先发展轨道交通、海上交通、公路交通相关专业，逐步拓展航空交通服务相关专业。搭建粤港澳大湾区虚拟交通系统、轨道交通装备研究中心、智能信息处理与应用工程中心、海洋严酷环境材料蚀损过程控制与防护重点实验室等19个科研平台，实现科研平台与学科联动发展，全面提升科研实力和办学水平，构建完善的“海、陆、空、轨”现代综合交通专业人才培养体系。

好。1、丰富的学术资源。广州航海学院协同培养专业可以利用多方优势资源，汇聚更优秀的师资和教学资源，提供更加广泛和深入的课程体系。2、增强学生动手能力。广州航海学院协同培养专业学生可以在不同企业和行业实习，获得更丰富、广泛、深入的实践经验，培养他们的动手能力和实践能力。

关于广州航海学院王牌专业如下：广州航海学院王牌专业有航海技术、轮机工程、交通运输、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、船舶电子电气工程、工程管理、旅游管理、物流工程等，可以算得上是最好的一些专业了。拓展知识：广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校。学校始于1964年创办的广州海运学校；1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校；1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校；2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校；2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”;是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮“。2018年，广东省委、广州市委明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学。2021年4月，广州交通大学建设项目立项获广州市发改委正式批准。2021年5月广州市政府公布的“十四五”规划明确提出:加快建设广州交通大学，打造高水平有特色的应用型大学。2021年5月，学院获批成为广东省硕士学位授予立项建设单位。

据广州航海学院官网显示，广州航海学院以下专业比较好：航海技术、轮机工程、交通运输、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、船舶电子电气工程、工程管理、旅游管理等专业。

值得读。广州航海学院在职研究生的招生方式是专业硕士，学员要在期限内完成报名，报名成功后参加招生考试。考试成绩合格的学员，方可参加该校的课程学习。具体的报考流程如下：首先学员在广州航海学院的招生时间内，登录研招网进行报名，根据报名网页的提示，填写正确的报名信息后提交，并支付报名的费用。其次学员根据报考点指定的时间、地点，参加网报信息的现场确认，信息确认无误后，届时参加招生考试。考试有初试和复试两个部分，考试成绩合格的学员，获得广州航海学院发放的录取通知书。最后学员在该校规定的时间内，完成入学手续的办理。学员在广州航海学院规定的学制期限内，完成专业计划的全部学习任务，达到证书授予的条件，即可获得该校颁发的双证。广州航海学院是广东省直属的、广东省和广州市共建的正规公办大学。以上就是对广州航海学院在职研究生报考流程的介绍，有报考意向的学员，根据上述的流程完成报考。学员在广州航海学院获得的双证是在职研究生毕业证书和硕士学位证书，证书的含金量比较高，受国家和社会的认可，可用于报考公务员、职称评审、积分落户等。想要了解更多关于广州航海学院在职研究生的问题，您可以关注我们，掌握最新政策信息。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士/博士研究生开放网申报名中。广州航海学院在职研究生预报名地址：https://www.87dh.com/yjs2/

广州航海学院在职研究生招生类型为非全日制研究生，设置的招生专业主要有工商管理等文理科商科类专业，上课方式有周末班、集中班和网络班三种。广州航海学院线下的上课地点为：广州市。一、广州航海学院周末班上课时间介绍周末班是利用周六日进行线下授课，一般不会耽误学员的正常工作进度。通过这种方式进行课程学习，学员可以近距离的接受优质教师的课程传授，对于有疑惑的问题，教师也可以及时的作出解答、进行指导，有利于学员更快速的吸收并掌握知识。另外，在进行线下学习的过程中，各位学员还可以结识很多有上进心的行业优秀人才，大家可以相互学习、共同进步，有利于学员积累人脉。二、广州航海学院集中班上课时间介绍集中班一般是在学员的工作业余时间进行线下授课，就读者通常只需每个月抽出3至4天时间参与线下的集中学习。选择这种方式参与课程学习的学员，不仅可以在线下近距离的接受教师的知识传授，结识诸多优质人脉，还可以减少诸多路程往返的麻烦，能够为自身节省不少时间及经济成本。三、广州航海学院网络上课介绍除了周末上课和集中上课的面授学习外，还可以通过网络远程进行广州航海学院在职研究生课程的学习。这种方式使得报考人员可以通过网络随时随地的进行课程的学习，打破了时间和地域的限制，使人们时间利用效率有着很大的增加。部分院校专业可能不支持网络版课程。想要了解更多关于广州航海学院在职研究生的问题，您可以关注我们，掌握最新政策信息。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士/博士研究生开放网申报名中。广州航海学院在职研究生预报名地址：https://www.87dh.com/yjs2/

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广州航海学院地处国家重要的中心城市广州，校园面积68万多平方米，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。师资力量：学校现有教职工854人，其中专任教师610人。专任教师中，副高以上职称222人，占专任教师36.39%；具有博士、硕士学位的496人，占专任教师总数的81.31%；“双师型”教师237名，占专任教师的38.85%。以上内容参考：百度百科——广州航海学院

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广州航海学院地处国家重要的中心城市广州，校园面积68万多平方米，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。师资力量：学校现有教职工854人，其中专任教师610人。专任教师中，副高以上职称222人，占专任教师36.39%；具有博士、硕士学位的496人，占专任教师总数的81.31%；“双师型”教师237名，占专任教师的38.85%。以上内容参考：百度百科——广州航海学院

广州航海学院是二本，广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2022年6月，学校约525亩，有两个校区；设有17个教学单位，开设41个本科专业；有教职工892人，其中专任教师686人，现有全日制在校生13163人，继续教育学历学生12290名。

是。本a是一本和二本，广州航海学院是2a批次的大学，广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办二本普通本科院校。广州航海学院是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省绿色学校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位。

广州航海学院2013年4月18日改名。拓展资料：广州航海学院广州航海学院（GuangzhouMaritimeUniversity）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2023年3月，学校校园面积约525亩，有两个校区，总用地面积为978亩；设有17个教学单位，开设35个本科专业；有教职工933人，高级职称人员337人，全日制在校生13472人。截至2023年3月，学校有教职工933人，高级职称人员337人，其中，教授(含正高)100人，副教授(含副高)237人，博士(后)共135人，其中全国优秀科技工作者1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，长江学者1人，教育部新世纪优秀人才1人，享受国务院政府特殊津贴专家4人。全国“五一劳动奖章”1人，广东省“千百十”工程省级培养对象3人，广州市高层次人才（含广州市杰出专家、优秀专家、青年后备人才）7人，广州市教学名师1人，无限航区船长7人（高级船长2人），无限航区轮机长5人（高级轮机长3人）。多名教师获得南粤优秀教师、南粤优秀教育工作者、南粤教书育人优秀教师、省级师德先进个人等荣誉称号，有2位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军护航编队赴亚丁湾的“护航船长”。

根据公开信息显示，广州航海学院各校区地址如下： 黄埔校区（校本部）： 广东 省广州市黄埔区红山三路101号；邮政编码：510725 琶洲校区：广东省广州市海珠区新港东路夏阳大街1号；邮政编码：510330 学校简介 广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵 工作 先进单位”；是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。 广州航海学院地处国家重要中心城市广州，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔 军校 ，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。 学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、航务工程学院、信息与通信工程学院、马克思主义学院等17个教学单位，开设航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、交通运输、港口航道与海岸工程、通信工程、船舶与海洋工程、海事管理、邮轮工程与管理等32个本科专业（其中“航海技术、轮机工程、交通运输”3个专业入选省级 一流本科专业 建设点），面向全国28个省、市、自治区招生。

广州航海学院是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，也是华南地区唯一独立建制的海事本科院校，是广东省“冲补强”计划中“强特色”建设高校，广东省第一届“文明校园”。2018年广东省委明确以我校为基础筹建广州交通大学。学校地处国家一线城市广州，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区座落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港(黄埔古村)。学校创办于1964年，历史悠久;现有14个教学单位，32个本科专业，面向全国25个省市(区)招生，全日制在校生13693人;2个本硕连读国际班专业(中澳联合培养硕士研究生)。目前教职工797人，其中高级职称233人(含长江学者1人，正高级55人，教授50人)，具有研究生学历的教职工327人，具有硕士及以上学位的教职工521人，其中104人具有博士学位。免费领取自考学习资料、知识地图：https://wangxiao.xisaiwang.com/zikao/xxzl/n126.html?fcode=h1000026

广州航海学院招生代码：11106学校介绍广州航海学院（Guangzhou Maritime University）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。办学条件截至2023年3月，学校设有17个教学单位，开设35个本科专业，涵盖工学、文学、法学、经济学、管理学、艺术学6个学科门类。截至2023年3月，学校有教职工933人，高级职称人员337人，其中，教授(含正高)100人，副教授(含副高)237人，博士(后)共135人，其中全国优秀科技工作者1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，长江学者1人，教育部新世纪优秀人才1人。享受国务院政府特殊津贴专家4人，全国“五一劳动奖章”1人，广东省“千百十”工程省级培养对象3人，广州市高层次人才（含广州市杰出专家、优秀专家、青年后备人才）7人，广州市教学名师1人，无限航区船长7人（高级船长2人），无限航区轮机长5人（高级轮机长3人）；多名教师获得南粤优秀教师、南粤优秀教育工作者、南粤教书育人优秀教师、省级师德先进个人等荣誉称号，有2位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军护航编队赴亚丁湾的“护航船长”。截至2023年3月，学校有广东省重点建设学科3个，广东省优势重点学科1个，广东省特色重点学科1个。学校有省级工程技术开发中心4个，广东高校工程技术研究中心6个，广东省高校重点实验室1个。

广州航海学院冷门专业是什么如下：航海技术、海事管理、旅游管理、旅游管理、邮轮工程与管理、船舶与海洋工程、能源与动力工程、机械工程、机器人工程、车辆工程、金融学、数字媒体艺术、数字媒体艺术、数字媒体艺术、交通运输、物流管理、计算机科学与技术、通信工程、电子商务、港口航道与海岸工程、工程管理、土木工程、国际商务等。广州航海学院（Guangzhou Maritime University）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2022年8月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，教学科研仪器设备总值20889.36 万元，纸质图书 105.3 万册；设有17个教学单位，开设41个本科专业；有教职工892人，其中专任教师686人，现有全日制在校生13163人，继续教育学历学生12290名。

广东航海学院有哪些专业介绍如下：广东航海学院有计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、电子信息工程、通信工程、机器人工程、机械工程、车辆工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、船舶与海洋工程、土木工程、道路桥梁与渡河工程等专业。广东航海学院广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业：学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

广州航海学院全国排名介绍如下：广州航海学院2023年全国排名第507位。广州航海学院广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。师资队伍：学院现有教职工892人，其中专任教师686人。专任教师中，副高以上职称300人，占专任教师43.73%；具有博士、硕士学位的581人，占专任教师总数的84.69%；“双师型”教师275名，占专任教师的45.91%。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2021年3月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，有教职工854人，其中专任教师610人，全日制在校生12082人，继续教育学历学生5507名。

广州航海学院是二本，广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2022年6月，学校约525亩，有两个校区；设有17个教学单位，开设41个本科专业；有教职工892人，其中专任教师686人，现有全日制在校生13163人，继续教育学历学生12290名。

周一至周五上午8：30-11：30，下午14：00-17：00。根据查询广州航海学院官网可知，招生办上班时间为周一至周五上午8：30-11：30，下午14：00-17：00。广州航海学院（英文：GuangzhouMaritimeUniversity），简称广航，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校。是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校；广东省“文明校园”单位；广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校；广东省硕士学位授予立项建设单位；广东省基层人民武装部建设省级试点单位；连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”；是国际海事组织认可的航海院校。

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业：学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

350分。根据查询广州航海学院官网显示，2023年专科录取分数线为350分。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。

广州航海学院的学费是4590元/年到40000元/年之间。广州航海学院坚持“立德树人、学以致用、服务强校、特色发展”的办学理念，秉持“勤学、善思、厚德、求新”校训；立足广州，面向华南，服务广州国际航运中心建设和区域经济发展，积极为粤港澳大湾区和海洋强国建设贡献力量，努力建设特色鲜明的高水平应用型大学，努力培养掌握基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。以本科生教育为主，积极发展研究生教育；学科专业以工学为主，以服务海事为特色，拓展“海陆空轨”专业链，形成工、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的格局，持续不断地为我国华南地区港口与航运业的发展提供高级人才支撑。广州航海学院概况：广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。学院校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市规划和自然资源局明确，广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，总用地面积为978亩。

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广州航海学院地处国家重要的中心城市广州，校园面积68万多平方米，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。师资力量：学校现有教职工854人，其中专任教师610人。专任教师中，副高以上职称222人，占专任教师36.39%；具有博士、硕士学位的496人，占专任教师总数的81.31%；“双师型”教师237名，占专任教师的38.85%。以上内容参考：百度百科——广州航海学院

广州航海学院毕业就业前景如下：广州航海学院就业率还是不错的。统计到2020年12月15日，2020届4342个毕业生中，已就业的有4108人，就业率为94.61%。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校相关：截至2021年3月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，教学科研仪器设备总值20889.36万元，纸质图书105.3万册；设有17个教学单位，开设32个本科专业；有教职工854人，其中专任教师610人，全日制在校生12082人，继续教育学历学生5507名。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

505分。通过查询广州航海学院学校官网得知，录取最低分数线为505分。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校。

广州航海学院黄埔校区在文冲站。广州航海学院地址：广州市黄埔区红山三路101号(广州航海学院黄埔校区北门)，即地铁5号线文冲站B出口东向500米。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省冲补强计划强特色建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。

广州航海学院没人报考是因为实力和知名度。由于广州航海学院的的实力不够强，知名度和认可度以及含金量不够高。导致广州航海学院没人报考的现象。因此广州航海学院没人报考是因为实力和知名度。

学校更名为广州航海学院，是华南地区唯一一所独立建制的航海高等院校。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业：学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

招。根据查询广州航海学院官网得知，有体育单招项目。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。

广州航海学院今年不会扩招。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。学校为什么会扩招1、缓解就业压力。随着经济发展，大学毕业生就业压力不断增加，学校扩招就业前景相对宽松，有利于缓解就业压力。2、提高教学水平。扩招可以吸引更多优秀的学生进校，学校可以进行精心安排，提高教学水平，也能使学生更好地发挥自己的特长。3、培养人才需求量。扩招能够满足学校人才需求量，而且回应社会上各行各业对高素质人才的需求，促进社会经济发展。4、扩大影响力。学校扩招能够及时掌握最新的政策和教学趋势，学校也可以借由扩招，扩大学校的社会影响力及社会名誉度。5、加强校园文化的传承。随着学校的学生人数增加，会有更多的新鲜血液加入校园活动，而且学校也可以加强校园文化的传承，使新生能更好地了解校园文化和校园历史。6、满足考研学子的需求。随着教育环境的提高，越来越多的考研学子需要获得最优质的教育，考研是考取本学校的一个必要条件，所以学校扩招也可以满足考研学子的需求。7、更好地发挥社区培养效果。扩招可以更多地招收学生，那么就有可能产生更多的学生社团，促进学生素质的提高，对社区也有很大的帮助。8、满足本地区需求。学校可以扩招，提供更多本地区学生就读本校，既能满足本地社会经济建设和科学发展的需要，还可以更好地发挥地方教育补贴的作用。9、扩大学校名气。学校扩招也可以提高学校的知名度，有利于学校的发展，大大提高学校的社会资源交换。10、丰富课程资源。扩招可以吸引更多的优秀师资，有利于学校完善教育科研课程，丰富学校课程资源，促进学生学业水平的提升。

广州航海学院和岭南师范学院中，岭南师范学院好。1、岭南师范学院的排名更靠前，要比广州航海学院的排名高139位。2、岭南师范学院的确要比广州航海学院好一些，名气更大、综合实力更强。因此广州航海学院和岭南师范学院中，岭南师范学院好。

广东发展最差的3所本科大学，一个是在广州，一个是岭南师范学院一说到广东的大学，就知道广东是很容易吸引学子过来的省份，在它的省内也是有不少的发展很强的大学，就单是一个中山大学就足以是吸引到不少的人了，还有其它的一些著名高等院校也是有的。它们也共同是支撑起来了广东的教育发展，以及是能较好的发展出自己的文化实力，从而是带动广东的区域发展。但是所不得不指明的一点是，在广东也是有不少的大学是发展的比较差的，就拿是广东的本科大学来说吧，它实际上也是有不少的大学是属于在省内是没存在感的，所以就介绍3所广东发展最差的本科大学。1、广东第二师范学院。它是广东的一所省属普通本科学校，其如今是有现有海珠、花都两个校区，虽然它是一所本科大学，但是所不可否认的是，它的大学办学时间即使很长，但是作为本科大学的办学时间不是很久。所以它的大学在社会的认知度方面还是很低的，可见，它作为本科大学的发展还是比较差的。2、广州航海学院。它是广东的广州一所本科大学，它的大学也是有黄埔和琶洲两个校区，它的大学最大的特色就是以工科为主、航海为特色，从而是在广州地区是形成了一所很有特点的大学。但是它的本科大学办学质量却广东境内的发展是比较差的，是广东地区发展很没名气的一所本科大学。3、岭南师范学院。这所本科大学的发展其实在省内的发展也不是特别的好，它的大学是在广东的湛江，是一所省属全日制综合性普通本科高等院校。但是其本科大学的办学能力和教学质量在全省的本科大学相比中，其大学的发展确实是属于较差的一所，所以在对于这所本科大学而言，它的大学发展也确实是比较差的。

本科(专科)毕业证书。考试成绩合格后，颁发国家承认学历的本科(专科)毕业证书，本科毕业生符合条件者可授予学士学位，所以广州航海学院计算机科学与技术发本科(专科)毕业证。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。

嘉应学院。1、占地面积：嘉应学院占地面积1800亩，广州航海学院占地面积525亩。2、排名：嘉应学院在全国排第417名，广州航海学院在全国排第507名。

682389.78平方米。根据查询广州航海学院官网得知，广州航海学院创办于1964年，是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校。学校始于广州海运学校，后于2002年正式升格更名为广州航海学院。学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，有教职工854人，全日制在校生12082人。

462分。根据查询广州航海学院官网显示，2022年该校本科二批普通类录取分数线是462分。

详情查看河南省专升本网1.需要修完普通高职高专教学计划规定的课程，在专科阶段不要有挂科的，顺利毕业并且拿到毕业证。户口没有什么要求把，一般都是报考本省的院校啊。2.在校的专科生是不能参加普通专升本考试的，必须要到大三才能去报考，这是普通专升本的参考要求，如果你是去考自考本科的话，那就没有这个限制咯，随便你什么时候考都行，只要你愿意。3.成功通过考试之后，发放录取通知书，然后呢，你拿着你的学生证和录取通知书去报名吧，被编入大三学习（插班生），也就是说，你再次拥有了两年的大学生活。4.至于怎么学习，就要靠你自己的努力了，你可以去参考往年的考试大纲，跟着考纲进行复习，因为专升本考纲一般都是考前的2个月才出来，如果你基础不扎实的话，恐怕拿不下来，所以要提前做准备，然后根据你要报考的专业，该学校的招生简章会告诉你用什么书去复习（如果不知道，参考往年的招生简章），自己呢再把基础知识学好，多做题、多看书、多找规律，搞不定的东西再去问问老师，我想老师一定不会拒绝你的。5.至于是否需要去辅导班，这个根据你自身的基础来决定，你觉得有难度的话，也可以去报辅导班，但是注意社会骗子。6.复习的书籍，这个由你所报的院校和专业来决定，他说用什么书复习，你就用什么书，然后按照他的考纲来制定复习计划。7.本校有本科的话，相对来说有一些优势，但还是差不多，因为最终都是要通过考试来决定。这个没有什么特殊条件，你专科阶段能顺利毕业、无挂科就和外校生差不多了，你要记住，专升本的考试不是通过性考试，而是选拔性考试，择优录取！！！！不是像你以前高考填志愿那样有选择权，你一旦选择了一个学校，就努力复习、考试，没有其他选择的余地，只能由院校选你，明白吗？8.本校举办的专升本，你要想参考还是得等到大三啊，否则不能报考。9.无论第8个问题成立否，你都不可能直接上本科（除非高考直接录进本科），专升本考试是必须要取得专科学历（有学籍），才有资格参与此考试，否则是不可能的。10.补充：你成功录取到本科之后，原来专科没有上的课，到本科之后要补起来，要补学分，不然学校不会让你毕业的。

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常量为重庆女黑老大王婉宁丈夫，在重庆女黑老大王婉宁被引渡回国后，常量于2011年4月7日向重庆警方投案自首。他是重庆亮点茶楼组织领导参加黑社会性质组织案、组织强迫卖淫案的涉案犯罪嫌疑人。

绘画形式：国画、年画、风俗画、装饰画、漆画、界画、壁画、简笔画、连环画、漫画、卡通画、插画、油画、版画、水彩画、水粉画、素描、速写。绘画题材：人物画、山水画、花鸟画、风景画、静物画。绘画技法：工笔画、写意画、没骨画。绘画风格：具象画、抽象画、意象画。

从排名上看，农大在前，工大在后，航院最后，个人认为工大要好一点，用不太高的分就能上一个很好的专业，而且这几年学校发展势头很猛，所以我认为工大是最合适的选择

李小龙究竟是怎么死的？ 1973年7月21日的香港报纸，头条新闻皆是李小龙的猝亡，口径几乎一样：“当红 功夫巨星，年仅32岁的李小龙，昨日深夜ll时30分，在伊莉莎白医院暴毙。李小龙昨晚 在家中(注意‘在家中"三字)突然晕倒，李妻莲达急送伊莉莎白医院急救，不幸不治而 亡。医院方面未能确定死因，其尸已暂安放碱房，待医官开剖验尸结果……” 一早醒来，港民皆被“李小龙暴毙”、“一代巨星陨落”、“猛龙归天”的报道震 惊了！ 李小龙的死讯很快传遍香港、台湾、东南亚以及整个世界，影迷们无不为之扼腕、 悲伤。但有许多影迷们认为是为李小龙拍摄《死亡游戏》制造的宣传噱头。李小龙怎么 会死呢？他坚如铁，壮如牛，跃如虎，行如龙……李小龙在银幕上的形象太英雄化了， 他的暴毙，人们难以置信！ 然而，越来越多的信息证实，李小龙确已死了。 “李小龙是怎样死的？”这一疑问，最后闹得满城风雨，新闻界深挖李小龙的死因， 报纸连篇累牍报道。那时候，数百万港民都在谈论李小龙之死，或悲，或奇，或怨，或 恨，众说纷坛，莫衷一是。一个人的死，造成如此大的轰动，这在香港开埠以来，空前 绝后。 这一方面说明李小龙名气之大，另一方面却说明他死因之奇。 最初一天，震惊悲伤之中的人们只有静待验尸官的死因报告。 但第二天，也就是7月22日，《新星日报》赫然出现这样的大字标题：“本报独有 可靠消息，李小龙死前昏迷地点，是在姓丁明星香闺内！” 文称：“前晚7时左右，李小龙在丁某明星家中‘闲谈"，末几，李小龙以头痛不 舒服，而在该明星睡房里休息。及至9时20分，丁某入到睡房，有意叫醒李小龙，赴邹 文怀之约……丁某推李小龙，只见全无反应，赫然发现李小龙竟昏迷在床上，丁某大惊， 手足无措，终于拨电话找得一位私家医生替李小龙急救，但末见效，遂将李小龙送往伊 莉莎白医院……李小龙入院后，其妻莲达与邹文怀才接得消息，于是匆匆赶至，可惜他 们来迟一步，李小龙告返魂无术……” 毋庸置疑，丁某即是丁佩，李小龙的情人。俩人皆港埠名人，之间绯闻，已是家喻 户晓，并演绎出颇多“肉弹”与“武士”的艳情故事，为港民茶余饭后谈资。 《新星日报》此举，在李小龙死因的帐幕上捅了个大洞，石破天惊，全港哗然。李 小龙之死疑窦百出，最大的两点：一、最初宣布李小龙噩耗的邹文怀为何隐瞒事实？二、 李小龙死前，他正在跟丁佩干什么？ 7月24日，香港的《中国邮报》向最初发言人发难，头条大标题是：“李小龙死亡 事件中，是谁在撒谎？” 文中写明李小龙确确实实死于丁佩家。而邹文怀在李小龙暴毙次晨，在李小龙家门 口接受记者群访时，却说李小龙是在自己家出事的。 《英文星报》从救护车的来龙去脉打破一个缺口，文道：“根据我们的调查：九龙 十字军总部于当日10时30分接到电话，要求派出救护车，地址是毕架山道67号三楼A二 座，也就是丁佩的家中。总部立即通知马头涌消防局派出的是43号十字军(救护车)…… 政府发言人证实：一名32岁的男子李振藩(李小龙原名)，于该日晚间11时被送入伊莉莎 白医院。急症室里驻守的5106号女警，也证实了李小龙的入院时间是11时24分……” 这样，李小龙在自己家中，即金巴仑道寓所中昏倒之说，不攻自破！那么，最初发 言人邹文怀为什么要掩盖事实？他在其中扮演了什么角色？ 毕架山道67号，成了新闻界追踪的热点，记者纷纷而至，在报上炒得热闹非凡。 据称，一看更员，在7月20日下午3时亲眼所见：李小龙与邹文怀步入丁佩所居大厦 内。邹文怀4时离开，李小龙却末下来，不见踪影。 据称，一白衫黑裤女工，在20日傍晚，听见李小龙在丁佩寓所里大叫大闹，状若疯 狂，而其间还有大力击门之声。 其时，公众舆论还流传着李小龙遭仇敌暗算陷害之新闻，但证据不确凿，不足为信。 众多疑点，最后集中在邹文怀与丁佩二人身上。 他们成为众矢之的！ 邹文怀确确实实在撒谎。 邹文怀是最早向外界透露李小龙的消息的。在李小龙被送进伊莉莎白医院时，莲达 急切地用英语向急症室的登记员叙述：李小龙在家昏倒，症状如何。登记员不懂英语， 由邹文怀充当翻译。 凌晨，邹文怀向新闻媒介发布李小龙死讯前，邹文怀问莲达有什么声明要发表。莲 达正处悲痛之中，由邹文怀作主，说李小龙死于家中就行。于是邹文怀向报界发表声明 中称：李小龙死于家中，其妻莲达在他身旁。 其后，邹文怀接受记者采访(在李宅门前)，又将李小龙死亡经过复述一遍。 另外，李小龙哥哥忠琛在接受记者采访时，亦是说李小龙在自己私寓出事的。 “假的就是假的”，“纸包不住火”。莲达、邹文怀、李忠琛三人虽都口径一致说 李小龙在自己家里出事，但具体地点、时间却不同。也难怪，当时一切都在悲痛慌乱之 中，来不及将“谎言”编造得天衣无缝。有“小诸葛”之称的邹文怀，好几次李小龙 “肇事”都给他封锁或掩饰得严严实实，这次却末然。 他们之间的漏洞是：一说李小龙饭后在院中散步，突感不支；另一说是李小龙未吃 晚饭就躺在卧室床上昏迷不醒。其中最大的疑点是，为什么李小龙晚饭前后出的事，到 深夜才将已是尸体的李小龙送医院急救呢？ 正因为有这么多疑点，才促使记者盘根究底深入采访，最后挖出救护车的“出车记 录”，证实：“急症”中的李小龙，不是从自家中运往医院，而是从其情人丁佩家！从 而掀起轩然大波。 邹文怀代表嘉禾公司，代表协和公司的合伙人，亦代表李小龙家属，向报界发布李 小龙的死讯。舆论的矛头皆戟指邹文怀。 平心而论，不论邹文怀，还是莲达与李忠琛，撒谎是出于善意的目的。试想：一个 有妇之夫，却死在一个待字闺中的少女香闺，任凭长了一万张嘴，也是说不清的。再者， 李小龙与丁佩早已绯闻迭出，被好事者所利用，现在终于“乐极生悲，亢奋而卒”，李 小龙已经落有污点的形象算是彻底毁了！ 邹文怀当时被弄得十分尴尬。 当时被弄得最狼狈、最惨的要算是丁佩。 丁佩爱李小龙刻骨铭心，现在她亲眼所见她心爱的人弃她而去，已是悲痛欲绝。据 知情人道，丁佩爱李小龙之深之痴之狂，胜于莲达。不管邹文怀、莲达是否曾为丁佩着 想过，他们掩盖李小龙是在丁佩家出事的做法，对丁佩是有利的。 那么，丁佩尽可去一心哀悼她心爱的人，而不必去应付种种责难。 李小龙在丁佩家出事的新闻爆出，丁佩立即被卷入舆论的旋涡中。当时颇为流行的 说法：李小龙死于“马上风”。不管此事虚无还是确有，李小龙死已死矣，活着的人无 论如何评议他丑化他，他皆不知。中国人素有宽容死者而苛求生者的旧习。于是，一切 污水统统泼于丁佩身上，似乎丁佩应该对李小龙之死负一切责任！ 丁佩大呼“冤枉”。丁佩也确实有些冤枉。李小龙并非每天都去丁佩构筑的“爱 巢”。李小龙早死一天，晚死一天，都不会牵扯上丁佩，而正是去丁佩家的这一天死最 麻烦。当时演艺圈还风传著名笑星李昆的一句谐语：“李小龙死在任何地方都不要紧， 但偏偏死在那个最不适当的地方，这可真是老天爷的安排了！” 丁佩痛失心上人，又面临强大的舆论压力，她原先视“人言可畏”于无物，这次才 算真正领略其滋味了。丁佩一时方寸大乱，神经近乎失常，举止言论颇为失态。当记者 向她证实，李小龙是否从她家中送往医院的，她竟答非所问，声嘶力竭疾呼：“我与李 小龙是清白的：相信不久就会水落石出！” 丁佩向《星报》记者否认一切，她说：“关于李小龙在我家昏迷的报道是完全不正 确的！星期五晚上，当他去世的时候，我不在家中，我同我的母亲一起出去了。我最后 一次看见李小龙，是几个月前，是在马路上无意中遇到的。” 但是，就在丁佩说此话之前，政府新闻处已证实了李小龙的出事地点，而邹文怀此 时也修正了他最初的“谎言”，说他这天与李小龙在丁佩家“讨论剧本”。丁佩矢口否 认这一切，反给人此地无银三百两的感觉。人们愈是疑心丁佩心怀鬼胎，有不可告人的 秘密！ 还有一次，丁佩不待记者提问，就泣泪叫喊“冤枉”。 丁佩不是那种老于心计的女人。就后来公布的事实，她不该为李小龙之死负有责任。 但她却是因李小龙之死，受损害最大的一位。就这点来说，丁佩是值得同情的。 鉴于李小龙名气之大，而他的死疑点颇多，当局特组成死因研讯法庭。出庭作供的 证人一共十位，他们依次是：李忠琛、邹文怀、丁佩，第一个替李小龙诊治的医生朱博 怀、高级救护员彭德生、伊莉莎白医院急症室医生曾广照、伊莉莎白医院紧急救治单位 医生郑宝志、警察法医官叶志鹏、探员刘树、军装警员柏文利。 证人供词摘要如下，并略加分析： 李小龙哥哥李忠琛说，他不知道他弟弟有吸大麻的习惯，他上月见到李小龙时，他 的神态正常。 邹文怀说，他在李小龙暴毙前，几乎每天都和李小龙会面，并末发觉他的神态有什 么不正常的地方，并且，未听说他有过家庭纠纷。 邹文怀的供词，排斥了李小龙自杀的可能性。 丁佩在作供时，着重回答莲达律师罗德丞关于“7月20日，李小龙在丁佩家所发生 一切”的提问，另据邹文怀的证词，以及记者从其他渠道了解的材料，可将李小龙在这 一天的活动及死后的情形勾勒出一个大致的轮廓： 7月20日下午l时许，莲达因要外出购物而与李小龙吻别，李小龙说：他与邹文怀有 一个约会，他们要一起讨论《死亡游戏》，也许不能回家吃晚饭了。 李小龙所说基本是事实，只是未向妻子提到丁佩。 约2时，邹文怀来到李小龙家，二人谈了一会《死亡游戏》的剧本大纲。然后一道 离开，约4点钟，来到丁佩家。他们是与丁佩预约好的，丁佩在《死亡游戏》中担任一 个角色，同时还约定晚上去一酒家，同一名澳洲演员佐治拉辛比见面，商议他在片中担 任哪个角色。 三人就《死亡游戏》谈了约两个多钟头，7时左右，李小龙说他“不舒服”，“有 点头痛”。丁佩就让李小龙服了一片丁佩常服的止痛药，并让李小龙去她卧房休息。李 小龙跟邹文怀说他会去凯悦酒楼见邹文怀，就进丁佩卧房的床上睡下。 约8时，邹文怀去接佐治拉辛比。 半小时后，丁佩进卧房看李小龙，李小龙已睡沉，她不忍叫醒他，就打电话给邹文 怀，说：“李小龙睡得很熟。”9时，李小龙仍末醒，她又打了一次电话给邹文怀。 9时45分，邹文怀来到丁佩家。李小龙还未醒。邹文怀就试着叫醒李小龙，李小龙 没反应。邹文怀就去推他，还掴他的脸，但还是“不得其法”。 邹文怀无法弄醒李小龙，丁佩就打电话把她的私人医生朱博怀叫来。约10点过一点 点，朱博怀赶到丁佩家。 朱博怀在法庭上说：他10点左右赶到丁佩家检验李小龙时，李小龙已经昏迷。无法 叫醒他。这时，李小龙已没有了心跳、脉搏和呼吸，瞳孔虽末完全开启，却已没有了 “有生命征象”。 实际上，李小龙这时已经死亡。 朱博怀说：李小龙神态安祥，看来没有被骚扰过……我至少用了10分钟尝试使他恢 复知觉，但无效，我建议立即转送伊莉莎白医院。 朱博怀还谈到他开给丁佩常服的止痛药(EQUAGESIC)，这种药比阿司匹灵还强烈， 普通人服一片并无害处(李小龙也是服一片)，但对有敏感反应的人来说却是有害的。 高级救护员彭德生作供时说，他同救护车是当晚10时37分到达丁佩寓所的，检验时， 发觉李小龙已没有了呼吸和脉搏。他曾为李小龙做了人工呼吸和给氧急救，均无效。在 送医院途中，仍做急救工作，仍无效。 伊莉莎白医院急症室的曾广照医生说，当晚11时，他检验了李小龙，发觉他无心跳， 无呼吸，瞳孔扩大，对光不产生反应，理论上说，那是已经死亡了的征象。 紧急救治单位的郑宝志医生说：当晚11时他检验李小龙时，李小龙已经没有了脉搏 和呼吸，因此认为李小龙已死亡，但仍用肾上腺素替他做了一次“心脏内注射急救”， 注射后无反应。 当晚11时半，一位米高·麦医生才正式签署了李小龙的死亡证明书。 警察法医官叶志鹏作证，说在检验李小龙尸体时，他发觉李的左脚趾处有一处切开 过输血痕迹，左胸处有一个针孔(是做心脏内注射急救时留下的针孔)，身躯外表并无新 的伤痕，嘴唇和指甲呈青色。 叶志鹏又说，他在检查丁佩寓所时，并未发现打斗和发生纠缠所遗留下的痕迹，也 没有发现任何有毒的物品。李小龙的尸体上并未有任何受到过暴力的迹象。因此他认定 李小龙是“没有遭受谋杀而致死的证据”。 叶志鹏医生事后同另几位医生交谈过，另几位医生的意见都认为“李小龙可能是死 于自然的病因”。因为李小龙生前，曾有过突然昏迷的病史。叶志鹏医生因此认为李小 龙的“大脑血管可能不正常”，而死因便是由此而造成的。 而法庭对李小龙死因的最初裁定是“死因不明”。 李小龙的验尸工作，是在他死后36小时后开始的。其后，法庭进行调查取证。李小 龙的尸体被剖验后，他的胃残存物、血、肝、肾、小肠和结肠的样本马上被送到化验室， 由港府法医部的林医生检验。而另外的样本，送往澳大利亚和新西兰的化验室。第一批 验尸报告出来，李小龙已下葬。 验尸报告最引人注目的，是李小龙体内发现大麻，但份量极微。林医生在法庭作证 时说，大麻不致于致人于死。 负责剖验尸体的伊莉莎白医院病理学家黎史特医生在法庭供称：李小龙之死不可能 由大麻中毒引致，比较有可能是他对镇痛药中的某些成份极敏感。他说：李小龙头部没 有发现伤痕，但脑部有中度肿胀。但他又说：完全没看脑出血的可能，因为脑血管并无 梗塞之处。 黎史特医生说，李小龙的其他器官均正常。至于他的脑肿，可能在暴卒前半分钟发 生，也可能在半天前发生，就李小龙的情形而言，他的脑肿来得非常之快。 但脑肿并非一定致人于死亡。 此案还邀请了伦敦大学法医学教授迪雅来研究，他的意见是：死因是急性脑水肿， 原因是对镇痛药(EQUACESIC)中的某些成份的过敏反应。 但这只是推测，并非结论。 李小龙死因的检验及论证经历了两个多月，1973年9月24日上午，法庭作终审裁定。 董梓光法官引导陪审员判案，解释判案之7种可能性时指出： 一、谋杀： 即恶意及不合法杀人。对此案来说，可无须考虑此点，因无证据证明李小龙受谋杀。 二、误杀： 意思是不合法杀人而无恶意。此点亦无须考虑。 三、合法杀人： 此案亦无须考虑此一种可能性。 四、自杀： 根据证供，李小龙在死前，精神无受困扰现象，同时，亦无厌世情绪，故无须考虑 死者是出于自杀。 五、自然死亡： 伊莉莎白医院验尸官黎史特医生在剖验死者之尸体时，试图找出自然死亡因素，但 没有找到，英国伦敦大学迪雅教授亦同意黎史特医生的意见，故对此案来说，自然死亡 亦难成立。 六、意外死亡或死于非命： 情形是差不多，只是死于非命比意外死亡更不幸，此种可能性，对本案来说，最为 可能。 七、死因不明： 即所有证供都无法指出死者之死因，而陪审员未能从上述六种可能性中选一种作为 本案的判决，最后的选择就是死因不明。 董榨光法官复述案情及引导陪审员如何判案后，于上午11时退庭。11时10分，陪审 团即把一致的裁定回报法官。 法庭对李小龙死因的最后裁定是： “死于非命”。 这就是人们翘首以盼李小龙确切死因的最后结果——不痛不痒，模棱两可。香港响 起一片失望扫兴之声。保险公司的代表律师陈子忠当场就表示不满，他说：此一裁定， 过于含糊，仍旧无法确定李小龙的死因。 李小龙的死因最终是不明不白，但从当局如此兴师动众、港民如此关注、耗时如此 之长这几点来说，九泉之下的李小龙似乎该知足了。

你所指的名人没有说是那些方面的吧？我下面就例举各个方面的人物，就不复制，粘贴介绍了，你自己去查。1.各家大名：例如织田信长，德川家康，丰臣秀吉，武田信玄，上杉谦信，北条氏康，伊达政宗，毛利元就，岛津义久，岛津义弘，大友宗麟等等。2.内政名人：丹羽长秀，石田三成，前田以玄，长束正家，增田长盛，小西行长，村井贞胜，大久保长安，细川藤孝，藤堂高虎，伊奈忠次，羽柴秀长，大道寺政繁等等。3.猛将：真田幸村，柴田胜家，前田利家，德川4天王，武田4名臣，立花道雪，本庄繁长，柿崎景家，斋藤朝信，岛左近，村上义清，北条纲成，长野业正，立花宗茂，加藤清正，福岛正则，吉川元春，伊达成实等等，猛将太多了。4.谋略：宇喜多直家，松永久秀，本多正信，小早川隆景，山本勘助，泷川一益，宇佐美定满，真田幸隆，真田昌幸，竹中重治，黑田孝高等等。5.武者：柳生宗严，冢原卜传，上泉信纲，林崎甚助，九目长惠，宝藏院胤荣，伊藤一刀斋，北田具教，师冈一羽，吉冈流的那个人忘名字了，真壁氏干，前田庆次，根岸兔角，富田势源，宫本武藏，佐佐木小次郎等等。6水军：九鬼嘉隆，伊丹康直，安宅信康，村上武吉，奈佐日本助，宇久纯定，冈部贞纲，楮原景宗。7商人：今井宗久，津田宗及，茶屋四郎，伊藤总十郎，小西隆佐，岛井宗室，西川仁右卫门，角仓了以，纳屋助左卫门等等。8忍者：风魔小太郎，百地丹波，多罗尾光俊，服部半藏，加藤段藏，杉之坊照算，石川五右卫门，出浦盛清等等。9佛门：快川绍喜，多闻院英俊，朝山日乘，本愿寺显如，愿证寺证惠，下间赖照，七里赖周等等。10茶人：千利休和他的七个徒弟。11女人：战国三夫人，还有阿玉，织田市，三条夫人，小督，茶茶，淀君，织田五德（逼死德川大儿子），由布，稻姬，立花暗千代，岗本夫人（侍三夫）。反正肯定还有其他的方面，没有写到的。战国史是一部多元化，多角度的历史，你不要太拘泥与政治上的高位者。战国名人在社会的每个角落都能找到，我还没有提到欧洲人（南蛮人），你可以自己去找找南蛮人（正是由于南蛮人，织田才能在设乐原击败武田，九州才有后来的动乱，大友的天主国等等）。

先说一下你的分数，高2本线20分。一般来说，这个分数段的人数相对比较集中，当然了，2本挑专业，一本挑学校，我想这个你应该知道。就你的情况而言。上面几所学校的好专业基本没希望，我就是河南理工的，去年的投档最低分在河南本省都高出30分。这几所学校里，比较次的应该是河南轻工业了，你上这个学校还比较有希望，其他的估计你都进不去。

夏夏朝属梁州（豫州交界处）。 周朝西周属若方，春秋属上鄀、晋上雒及楚商地域。战国属秦楚。 周属雍、豫。 　　周昭王五十年，昭王攻楚出少习，死于汉水。周襄王十七年（前635年），春，晋（上雒）伐鄀（下）出少习。　　周匡王二年（前611年），楚大饥，庸国率兵“蛮”攻楚，秦发兵出少习助楚灭庸。　　周敬王十四年（前506年），吴、唐、蔡侵楚郢都，楚申包胥求救于秦哀公哭七天七夜，哀公派子蒲、子元率兵车五百辆出经晋上雒过少习援楚。　　敬王二十九年（前491年）《左传》：“司马起丰、析与狄戎,以临上雒（晋辖，今商州地域和寒川佛诞公园下孝义古城治所）。左师军于菟和,右师军于仓野,使谓阴地之命大夫士蔑曰:「晋、楚有盟,好恶同之。若将不废,寡君之愿也。不然,将通于少习.（武关前）..，”。　　周元王六年（前470年），商境大旱，“丹水绝，三日不流”。　　周威烈王十三年（前413年），楚简王攻魏，发兵至上洛（今商州市上雒古城即寒川佛诞公园下孝义古城治所）。周安王二十五年（前377年），韩、赵、魏三国分晋时，上洛归属于魏国。后来魏、楚交战于陉山，魏国害怕秦国援楚，将上洛献给了秦国。从此，商於六百里归秦国管辖。 周显王十八年（前351年），修筑商城（今丹凤县古城村），称“城商塞”。　　显王二十九年（前340年），卫鞅大破魏军，获大胜。俘公子印，秦王封卫鞅商於十五邑，号“商君”，遂称“商鞅”。商洛在战国时属商鞅封地，和毗邻的於地，统称为“商於”。先后分属楚、晋（魏）、秦，最后统一于秦。秦孝公后因卫鞅破魏有功，将卫鞅分封于商十五邑。地域约秦岭至“城商塞”武关前后的商於六百里地域。故称其为“商君”、“商鞅”。是此地以武关即商邑为中心的文化地域的开始。形成此地域的第一个军事、文化经济中心。（考古显示：早在公元前351年，秦国就在这里修了城，地址在今丹凤县城西2.5公里古城岭子，“整个台地南北长约1000米；东西宽300米”城。（《商州考古》p，070第五行）。出土文物带有“商”字的瓦当，确认系公元前340年秦封给商鞅之封邑。秦（公元前221----前207年）秦统一中国后，秦始皇二十六年（公元前221年）设上雒、商（县） ，（包括今商州区、丹风县、商南县、山阳4县）。属京畿（咸阳）内史直辖关中地。西汉（公元前206----公元24年）上雒和商(县)沿用了秦朝的设置，增加了秦代属三川的华阳（今洛南）县，以上雒地（《商州考古》p、023页载：古上洛（现寒川佛诞公园孝义古城村）出土秦代陶罐有两戳五字：即”雒亭“和”楚里孙“，证明此雒地在秦至秦前既有，且上雒城（晋、魏）前地带曾为楚人居地， 地界上雒至秦岭为界，以下商地约从商地至现商南、丹水县部分。商县治所仍在商地现丹凤古城村；及商鞅原封”商邑城“池。上雒县治所仍设雒地即现现寒川佛诞公园孝义古城村。两城相距约两个驿站远，两城之间构成此地文化中心地带。这也是自秦商鞅开始文化中心由商县向第二文化中心”上雒“过渡的开始。商县以下和上雒以上的两县地域，即大体相当于今商洛市辖地域。其两县地仍属弘农郡，隶司隶校尉部，郡辖区相当于今河南省黄河以南、伊河以西及淅川、丹江流域。其治所在弘农（今河南灵宝貌略镇北），领11县。包括上雒（今商州区、洛南县两地）。商（今丹风、山阳、商南3县）。旬阳县北部（今镇安、柞水县东南部）是汉中郡辖区；杜陵县南部：（今柞水县西北部）是京兆尹辖区。上洛这一地名，因居雒（鄀）水之上故名，春秋为鄀水战国为雒水，秦朝为丹水 东汉（公元25——220年）《商州大事记》载：“汉光武帝建武元年(25)，建武二年(26)，商州大饥，金一斤易米五斗。上洛改设为上洛侯国，封王遵为侯，治所辖地仍旧在古上洛即现寒川佛诞公园孝义古城村。建武十五年(39)，划上洛侯国归京兆尹管辖”。地属京兆尹，仍隶司隶校尉部，辖区相当于今关中平原西安以东、渭南及商洛地区。尹治设在长安，仍领10城，其中上洛、商两县的地域和今商洛地区大体相当。三国（公元220——265年）地属曹魏之京兆郡，正始五年（公元244年）设，治所在长安，领11县。仍称上洛县，魏文帝曹丕又将上洛的“雒”字改为“洛”字。辖地包括今商州区、洛南两地。西晋（公元265——316年）泰始二年，晋武帝分京兆南部置上洛郡，这是商洛地、市一级建制在此地设置之祖始。是此地由第一文化中心向第二文化中心过渡结束的标志。其治所在古上洛（现寒川佛诞公园孝义古城村），领上洛、商、卢氏三县（卢氏今属河南省），现属司州，（辖区包括今河南省北部、中部、西部和山西省西南部及陕西省商洛地区。州治设在洛阳，领12郡。。）南北朝（公元317——589年）南北朝时期，中国呈分裂局面，行政建制混乱。郡县朝设夕废，统属复杂。由东晋开始的南朝，在辖区的北部侨设了上洛的州、县，用的是上洛的地名，以安置南迁的上洛的百姓，包括上洛的巴民。北魏属洛州。太延五年（公元439年）于上洛城设荆州，太平真君二年（公元441年）上洛县北部划设拒阳县，太和三年（公元479年）将荆州迁往卢氏。太和十一年（公元487年）又迁往襄阳，撤上洛郡，于上洛城设立洛州，领5郡，其中3郡属今商洛：上洛郡，领上洛、拒阳2县；上庸郡，领商（今丹凤）、丰阳2县；苌和郡，领南商1县，即今商南。西魏属洛州和雍州管辖。洛州治所设上洛（即现现寒川佛诞公园孝义古城村），领上洛郡（今商州区）、拒阳郡（今洛南县）、上庸郡（今山阳县西北部、镇安县及柞水县东南部）、商县（今丹凤）及山阳漫川、商南县。柞水西北部属雍州管辖。北周宣政元年（公元578年）改洛州为商州；治所设上洛（即今商州城）领上洛郡（含今商州、山阳、丹凤；商南4县及镇柞部分地域）；拒阳郡（今洛南地）。此时的商州新城距古上洛城30公里。新城的诞生和郡、州一级治所均迁移至新城。（一说此时古上洛仍保留）这是此地域文化中心由古上洛“雒”地近800年后向上转移过渡至新州城，第三个军事、经济文化中心的开始。隋代（公元589——618年）开皇三年（公元583年）撤上洛、上庸两郡，保留商州；大业三年(公元607年)撤商州复设上洛郡，治所仍设上洛，领上洛县（今商州区）、商洛县（商洛即从前的商县-----今丹凤县一带，隋文帝改称商洛） 、洛南县、丰阳县（今山阳、镇安县及柞水县东南部）、上津县（今湖北省境内）5县；大兴县东南部（今柞水县西北部）仍属京兆郡管辖。据《隋书·地理志》载，商洛之名源于商山洛水。历史上曾有上洛、商州等称谓。历代设州置县，或州县同设，交替沿革复杂。唐代（公元618——907年）武德元年（公元618年）改上洛郡设商州，贞观元年（公元627年）划归山南道，开元二十五年归山南西道。天宝元年（公元742年）撤商州又改为上洛郡，乾元元年（公元758年）撤上洛郡再改为商州，治所设上洛，领上洛（今商州区）、商洛县（今丹凤、商南两县）、洛南县（今洛南）、丰阳县（今山阳）、乾元县（今镇安及柞水县东南部）、上津县（今湖北省境内）。今柞水县西北部属京兆府。五代十国（公元907—979年）五代十国的行政建制沿用唐制，但由于分裂割据，各国疆域均不辽阔，道一级遂废，为州（府）统县的二级制。当时陕南东部经历了后梁（公元907一923年）、后唐（公元923—936年）、后晋（公元936—946年）、后汉（公元947—950年）、后周（公元951—960年）等5个期代。后梁时，商州领上洛、商洛、丰阳、乾元、上津5县；洛南县改属华州；万年县东南部属京兆府。后汉时，商州领上洛、商洛、丰阳、上津4县；南县仍属华州；乾佑县（公元949年改乾元县为乾佑县）、万年县东南部属京兆府。后周时，商州领上洛、商洛、洛南、丰阳、上津5县；乾佑县、万年县东南部属京兆府。北宋、金、南宋（公元960——1279年）北宋时，商州初属陕西路，后属永兴军路，治所设上洛，领上洛、商洛、洛南、丰阳、上津5县。金、南宋时，商州属金国京兆府路。北宋淳化二年（991），王禹偁因论庐州妖尼道安诬徐铉事，抗疏获罪，被贬为商州团练副使。金贞元二年（公元1154年）将商洛、丰阳两县降为镇，并入上洛、洛南两县；咸宁县东南部属京兆府；旬阳县西北部（今镇安县）属金州。金元光二年（公元1223年）五月改属河南路。领上洛（今商州区、丹风、商南、山阳4县及柞水县南部），至元元年（公元1264年）废上洛县，以州代县，由州直辖，定名商州。这是以“雒“地所命名的”上洛县、郡、建制“名称历经1269 年后终止。（2013年算起）。辖地包括今商州、丹凤、商南、山阳及柞水县南部，并统领洛南县地。元代（公元1279——1368年）商州先属安西路，陕西行省，后属奉元路管辖。元代实行省、路、府、县四级行政建制，商州下领洛南县，原来的上洛为在郭，仍不另设县，由州直管，但商州所辖的地域和今天大体相当。明代(公元1368——1644年)地属西安府，时称商州，辖地包括今商州区、丹风县两地。明洪武七年（公元1374年）五月，降商州为县制。成化十三年（公元1477年）三月复升为州，领洛南、商南、山阳、镇安4县。天启元年（公元1621年）为避明兴宗朱常洛名讳，又改“洛”为雒”。闯王政权崇祯十六年（公元1643年）十月，闯王军攻占了商州，第二年在西安建立大顺朝，称永昌元年，派鲁大儒为商州牧，给山阳也派了县令（其它各县不详）。永昌二年正月，闯王政权结束。清代（公元1644——1911年）雍正三年（公元1725年）升为直隶商州，直属陕西省，领商南；雒南、山阳、镇安4县。乾隆四十七年（公元1782年），析咸宁、蓝田、镇安3县之地置孝义厅，属西安府，这是柞水县的前身。中华民国（公元1912——1949年）民国二年（公元1913年）废州改设商县（辖今商州区、丹风县西南部）、洛南县（今洛南及丹风县东北部）、柞水县（今柞水县西部及镇安县东北部）3县，属关中道；山阳、商南、镇安3县，属汉中道。民国二十二年（公元1933年），撤销道制，以省直接领县。民国二十四年（公元1935年）在商县城设第四行政督察专员公署，辖商县、雒南、商南、山阳、镇安、柞水6县，一度还管过蓝田县。是年在龙驹寨成立设置局。1949年7月13日，商县人民政府成立。中华人民共和国1949年5月，商洛地区各县陆续解放，在商县设置陕甘宁边区陕南行政主任分署第二分区，辖商县、雒南、商南、丹凤、山阳、镇安、柞水7县。1950年，改名陕西省商洛分区专员公署，仍辖以上7县。1955年，将县人民政府更名为“县人民委员会”。1958年12月，撤销丹风、柞水两县（丹风分属商南和商县辖，柞水与镇安县合并），商洛地区辖商县、洛南、商南、山阳、镇安5县。1961年10月又恢复为7县。1964年9月，因“雒”字生辟，经国务院批准，改“雒”为“洛”，时称商洛专区，行政公署驻商县城。1968年，商洛专员公署改称为“商洛专区革命委员会”，各县人民委员会易名为“县革命委员会”。1969年，商洛专区革命委员会改名为“商洛地区革命委员会”，1978年更地区名为商洛地区行政公署。1981年元月，改县革命委员会为县人民政府。1988年6月，经国务院批准，改商县为县级商州市。2002年经国务院批准设地级商洛市。