广州航海学院冷门专业是什么

广州航海学院是二本。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。师资队伍：学院现有教职工892人，其中专任教师686人。专任教师中，副高以上职称300人，占专任教师43.73%；具有博士、硕士学位的581人，占专任教师总数的84.69%；“双师型”教师275名，占专任教师的45.91%。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2021年3月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，有教职工854人，其中专任教师610人，全日制在校生12082人，继续教育学历学生5507名。

广州航海学院比较好的专业有：电气工程及其自动化、海事管理、机器人工程和机械工程。1、电气工程及其自动化本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养掌握电气工程与控制系统的基础理论知识与技术，接受现代工程训练，能在电力系统、电气设备制造、新能源利用等领域；从事与电气工程有关的系统设计、施工、运行、技术管理等方面工作的具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。2、海事管理本专业旨在培养德、智、体、美、劳等方面全面发展，具有海商法知识、国内法学、国际公约、水上交通安全保障与管理、防止海洋污染管理等基础理论；具备扎实的英语和计算机应用技能、良好的表达和交流沟通能力，以及综合运用科学理论和工程技术从事海事业务管理和海事安全管理的能力。3、机器人工程本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养掌握机器人工程的基础理论知识与技术，接受现代工程训练，能在机器人、智能 制造等领域；从事机器人核心部件、系统、工作站、自动化生产线的技术开发、 应用维护及管理等方面工作的具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业、思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。4、机械工程本专业培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有一定的文化素养和良好的社会责任感。掌握当代机械科学和智能工程技术的理论知识与技术，接受综合素养训练，具有思维敏捷、诚信务实、思路开阔及创新解决复杂工程实际问题的能力；毕业后能在机械工程及海工装备、数字工业和相关交叉领域等从事机电产品设计与制造、海装及船舶建造和工程智能装备的科学研究和工程应用和运营管理等方面工作的基础理论扎实、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的应用型高级技术人才。

嘉应学院好。1、嘉应学院全国排名471名。嘉应学院是一所具有百年师范教育历史的广东省属全日制公办本科高校，位于国家历史文化名城、叶剑英元帅故乡、著名革命老区、全域属原中央苏区——广东省梅州市，是广东省硕士学位授予立项建设单位、广东省创建国家教师教育创新实验区建设高校，建有广东省博士工作站、广东省博士后创新实践基地。2、广州航海学院全国排名507名。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。

广州航海学院招生办电话020-32081599。1、学校介绍：广州航海学院（Guangzhou Maritime University）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。2、学校历史：学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。学校建设：1、师资力量：截至2023年3月，学校有教职工933人，高级职称人员337人，其中，教授 (含正高)100人，副教授(含副高 )237人，博士(后)共135人，其中全国优秀科技工作者1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，长江学者1人，教育部新世纪优秀人才1人。享受国务院政府特殊津贴专家4人，全国“五一劳动奖章”1人，广东省“千百十”工程省级培养对象3人，广州市高层次人才（含广州市杰出专家、优秀专家、青年后备人才）7人，广州市教学名师1人，无限航区船长7人（高级船长2人）。无限航区轮机长5人（高级轮机长3人）；多名教师获得南粤优秀教师、南粤优秀教育工作者、南粤教书育人优秀教师、省级师德先进个人等荣誉称号，有2位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军护航编队赴亚丁湾的“护航船长”。2、质量工程：截至2023年3月，学校有5个广东省级一流专业建设点，2个广东省级协同育人平台，3个广东省级应用型人才培养示范专业，2个广东省级特色专业，1个广东省级综合改革试点专业，6个广东省级大学生实践教学基地，4个广东省级实践教学示范中心。建成国际海事组织（IMO）示范课1门，省级一流、精品课程等28门；建有校内实验室123个，含校内实习工厂和设备完善的水上训练中心各1个，校外实践基地88个，拥有“广航1号”教学游艇1艘，与中远海运散货运输有限公司合作共建实习船4艘。

广州航海学院2023招生约2650人广州航海学院面向全国应届高考生招生约2650人，大多数专业招生数是40人和80人，采取小班教学，让同学们可以尽可能享有足够多的教学资源。总的来看，学校有数个专业招生有160人，这些专业应该就是学校的重点专业了。还有部分专业的招生人数是20-30人左右，这部分多数是学校的国际班，其毕业生是可以成为留学生的，同样是相当受同学们欢迎的。广州航海学院在刚开始建校的时候，便将服务地方，行业经济发展作为宗旨，主动对接国家和粤港澳大湾区的社会经济发展需求，以对接“海运强国”，“一带一路”，“粤港澳大湾区”，“广州国际航运中心”等国家和区域经济发展作为战略需求。把人才培养作为中心，努力建设一流专业，培育一流人才，由此可见，学校的定位非常切实，而目标志存高远，是相当优秀的。在收费方面，广州航海学院的大部分专业的价格差距不大，大部分专业的收费在6490-7090元/年，包含了学费、住宿费、校园卡费用。国际班专业的学费是31900元/年。其中住宿费和校园卡费用同其他专业是相同的。艺术学院的专业学费是11900元/年，也是学费部分有差距。总的来说大部分同学一年的学费开支是8000元以内，这个价格算是公办大学的中等水平。以上便是广州航海学院2023年的招生计划、专业信息、学校情况、费用详情，相信同学们对这所学校也有了进一步的了解。希望同学们都可以就读一所自己喜欢的学校。

广州航海学院改名为广州交通大学。拓展知识：广州交通大学（筹）位于广州市黄埔区南部，东至龙头山，南至大沙地东路，西至敬业路，北至状元山，邻近地铁5号线双岗站（在建）。在原广州航海学院黄埔校区基础上扩建，总投入近100亿元，面向“海、陆、空、轨”培养具有学科特色的应用型人才，已纳入《广州市2023年重点建设预备项目计划》。2018年，广东省委、广州市委明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学；2023年5月，广州交通大学已完成编制项目勘察、设计方案联审文本及可行性研究报告等工作，按计划2023年年中开工建设。广州交通大学在原广州航海学院黄埔校区基础上扩建，面向“海、陆、空、轨”培养具有学科特色的应用型人才，打造国内乃至国际上有特色、有影响力的一流学科，已纳入《广州市2023年重点建设预备项目计划》。根据《广州交通大学筹建工作方案》本次拟对广州交通大学项目地块（黄埔区AP0603、AP0604规划管理单元）控制性详细规划进行局部调整。学校面向前沿学科，以交通运输工程学科为龙头，围绕交通工程、交通装备、交通管理方向，以广州和粤港澳大湾区的交通行业急需专业为重点发展方向，优先发展轨道交通、海上交通、公路交通相关专业，逐步拓展航空交通服务相关专业。搭建粤港澳大湾区虚拟交通系统、轨道交通装备研究中心、智能信息处理与应用工程中心、海洋严酷环境材料蚀损过程控制与防护重点实验室等19个科研平台，实现科研平台与学科联动发展，全面提升科研实力和办学水平，构建完善的“海、陆、空、轨”现代综合交通专业人才培养体系。

好。1、丰富的学术资源。广州航海学院协同培养专业可以利用多方优势资源，汇聚更优秀的师资和教学资源，提供更加广泛和深入的课程体系。2、增强学生动手能力。广州航海学院协同培养专业学生可以在不同企业和行业实习，获得更丰富、广泛、深入的实践经验，培养他们的动手能力和实践能力。

关于广州航海学院王牌专业如下：广州航海学院王牌专业有航海技术、轮机工程、交通运输、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、船舶电子电气工程、工程管理、旅游管理、物流工程等，可以算得上是最好的一些专业了。拓展知识：广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校。学校始于1964年创办的广州海运学校；1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校；1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校；2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校；2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”;是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮“。2018年，广东省委、广州市委明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学。2021年4月，广州交通大学建设项目立项获广州市发改委正式批准。2021年5月广州市政府公布的“十四五”规划明确提出:加快建设广州交通大学，打造高水平有特色的应用型大学。2021年5月，学院获批成为广东省硕士学位授予立项建设单位。

学校航海类专业：航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程，根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》和中华人民共和国海事局《关于调整有关船员健康检查要求的通知》（海船员【2010】306号）有关规定，航海技术专业要求身高1.65米以上，轮机工程、船舶电子电气工程专业要求身高1.60米以上，无色盲色弱，听力正常，四肢健全；其中航海技术专业要求双眼裸眼视力均在4.7及以上，且矫正视力均能达4.9及以上；轮机工程、船舶电子电气工程专业要求双眼裸眼视力均在4.6及以上，且矫正视力均能达4.8及以上。船员健康检查要求继续保留丙酸氨基转移酶（ALT，简称转氨酶）检测作为检查项目。如果受检者转氨酶正常，不再进行乙肝项目检测；如果转氨酶异常，可进一步明确诊断。由于船上工作的特殊性，请转氨酶异常的考生慎重报考。学校旅游管理（含带专业方向）专业，因用人单位对录用毕业生的身高有要求，请男生身高低于1.65米、女生身高低于1.58米的考生慎重报考。对家庭经济困难学生的资助措施（具体按国家及学校的有关规定执行）：1、国家助学贷款：家庭经济困难的学生可申请国家助学贷款，最高贷款金额每生不超过8000元／学年，应贷尽贷不限名额。2、国家助学金：家庭经济困难的学生可申请国家助学金（平均3300元／人·学年）。3、社会助学金：符合条件的家庭经济困难学生还有机会获得社会企事业单位、个人在校设置的社会助学金。

据广州航海学院官网显示，广州航海学院以下专业比较好：航海技术、轮机工程、交通运输、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、船舶电子电气工程、工程管理、旅游管理等专业。

值得读。广州航海学院在职研究生的招生方式是专业硕士，学员要在期限内完成报名，报名成功后参加招生考试。考试成绩合格的学员，方可参加该校的课程学习。具体的报考流程如下：首先学员在广州航海学院的招生时间内，登录研招网进行报名，根据报名网页的提示，填写正确的报名信息后提交，并支付报名的费用。其次学员根据报考点指定的时间、地点，参加网报信息的现场确认，信息确认无误后，届时参加招生考试。考试有初试和复试两个部分，考试成绩合格的学员，获得广州航海学院发放的录取通知书。最后学员在该校规定的时间内，完成入学手续的办理。学员在广州航海学院规定的学制期限内，完成专业计划的全部学习任务，达到证书授予的条件，即可获得该校颁发的双证。广州航海学院是广东省直属的、广东省和广州市共建的正规公办大学。以上就是对广州航海学院在职研究生报考流程的介绍，有报考意向的学员，根据上述的流程完成报考。学员在广州航海学院获得的双证是在职研究生毕业证书和硕士学位证书，证书的含金量比较高，受国家和社会的认可，可用于报考公务员、职称评审、积分落户等。想要了解更多关于广州航海学院在职研究生的问题，您可以关注我们，掌握最新政策信息。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士/博士研究生开放网申报名中。广州航海学院在职研究生预报名地址：https://www.87dh.com/yjs2/

广州航海学院在职研究生招生类型为非全日制研究生，设置的招生专业主要有工商管理等文理科商科类专业，上课方式有周末班、集中班和网络班三种。广州航海学院线下的上课地点为：广州市。一、广州航海学院周末班上课时间介绍周末班是利用周六日进行线下授课，一般不会耽误学员的正常工作进度。通过这种方式进行课程学习，学员可以近距离的接受优质教师的课程传授，对于有疑惑的问题，教师也可以及时的作出解答、进行指导，有利于学员更快速的吸收并掌握知识。另外，在进行线下学习的过程中，各位学员还可以结识很多有上进心的行业优秀人才，大家可以相互学习、共同进步，有利于学员积累人脉。二、广州航海学院集中班上课时间介绍集中班一般是在学员的工作业余时间进行线下授课，就读者通常只需每个月抽出3至4天时间参与线下的集中学习。选择这种方式参与课程学习的学员，不仅可以在线下近距离的接受教师的知识传授，结识诸多优质人脉，还可以减少诸多路程往返的麻烦，能够为自身节省不少时间及经济成本。三、广州航海学院网络上课介绍除了周末上课和集中上课的面授学习外，还可以通过网络远程进行广州航海学院在职研究生课程的学习。这种方式使得报考人员可以通过网络随时随地的进行课程的学习，打破了时间和地域的限制，使人们时间利用效率有着很大的增加。部分院校专业可能不支持网络版课程。想要了解更多关于广州航海学院在职研究生的问题，您可以关注我们，掌握最新政策信息。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士/博士研究生开放网申报名中。广州航海学院在职研究生预报名地址：https://www.87dh.com/yjs2/

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广州航海学院地处国家重要的中心城市广州，校园面积68万多平方米，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。师资力量：学校现有教职工854人，其中专任教师610人。专任教师中，副高以上职称222人，占专任教师36.39%；具有博士、硕士学位的496人，占专任教师总数的81.31%；“双师型”教师237名，占专任教师的38.85%。以上内容参考：百度百科——广州航海学院

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广州航海学院地处国家重要的中心城市广州，校园面积68万多平方米，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。师资力量：学校现有教职工854人，其中专任教师610人。专任教师中，副高以上职称222人，占专任教师36.39%；具有博士、硕士学位的496人，占专任教师总数的81.31%；“双师型”教师237名，占专任教师的38.85%。以上内容参考：百度百科——广州航海学院

广州航海学院是二本，广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2022年6月，学校约525亩，有两个校区；设有17个教学单位，开设41个本科专业；有教职工892人，其中专任教师686人，现有全日制在校生13163人，继续教育学历学生12290名。

是。本a是一本和二本，广州航海学院是2a批次的大学，广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办二本普通本科院校。广州航海学院是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省绿色学校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位。

广州航海学院2013年4月18日改名。拓展资料：广州航海学院广州航海学院（GuangzhouMaritimeUniversity）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2023年3月，学校校园面积约525亩，有两个校区，总用地面积为978亩；设有17个教学单位，开设35个本科专业；有教职工933人，高级职称人员337人，全日制在校生13472人。截至2023年3月，学校有教职工933人，高级职称人员337人，其中，教授(含正高)100人，副教授(含副高)237人，博士(后)共135人，其中全国优秀科技工作者1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，长江学者1人，教育部新世纪优秀人才1人，享受国务院政府特殊津贴专家4人。全国“五一劳动奖章”1人，广东省“千百十”工程省级培养对象3人，广州市高层次人才（含广州市杰出专家、优秀专家、青年后备人才）7人，广州市教学名师1人，无限航区船长7人（高级船长2人），无限航区轮机长5人（高级轮机长3人）。多名教师获得南粤优秀教师、南粤优秀教育工作者、南粤教书育人优秀教师、省级师德先进个人等荣誉称号，有2位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军护航编队赴亚丁湾的“护航船长”。

根据公开信息显示，广州航海学院各校区地址如下： 黄埔校区（校本部）： 广东 省广州市黄埔区红山三路101号；邮政编码：510725 琶洲校区：广东省广州市海珠区新港东路夏阳大街1号；邮政编码：510330 学校简介 广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵 工作 先进单位”；是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。 广州航海学院地处国家重要中心城市广州，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔 军校 ，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。 学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、航务工程学院、信息与通信工程学院、马克思主义学院等17个教学单位，开设航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、交通运输、港口航道与海岸工程、通信工程、船舶与海洋工程、海事管理、邮轮工程与管理等32个本科专业（其中“航海技术、轮机工程、交通运输”3个专业入选省级 一流本科专业 建设点），面向全国28个省、市、自治区招生。

广州航海学院是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，也是华南地区唯一独立建制的海事本科院校，是广东省“冲补强”计划中“强特色”建设高校，广东省第一届“文明校园”。2018年广东省委明确以我校为基础筹建广州交通大学。学校地处国家一线城市广州，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区座落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港(黄埔古村)。学校创办于1964年，历史悠久;现有14个教学单位，32个本科专业，面向全国25个省市(区)招生，全日制在校生13693人;2个本硕连读国际班专业(中澳联合培养硕士研究生)。目前教职工797人，其中高级职称233人(含长江学者1人，正高级55人，教授50人)，具有研究生学历的教职工327人，具有硕士及以上学位的教职工521人，其中104人具有博士学位。免费领取自考学习资料、知识地图：https://wangxiao.xisaiwang.com/zikao/xxzl/n126.html?fcode=h1000026

广州航海学院招生代码：11106学校介绍广州航海学院（Guangzhou Maritime University）是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。办学条件截至2023年3月，学校设有17个教学单位，开设35个本科专业，涵盖工学、文学、法学、经济学、管理学、艺术学6个学科门类。截至2023年3月，学校有教职工933人，高级职称人员337人，其中，教授(含正高)100人，副教授(含副高)237人，博士(后)共135人，其中全国优秀科技工作者1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，长江学者1人，教育部新世纪优秀人才1人。享受国务院政府特殊津贴专家4人，全国“五一劳动奖章”1人，广东省“千百十”工程省级培养对象3人，广州市高层次人才（含广州市杰出专家、优秀专家、青年后备人才）7人，广州市教学名师1人，无限航区船长7人（高级船长2人），无限航区轮机长5人（高级轮机长3人）；多名教师获得南粤优秀教师、南粤优秀教育工作者、南粤教书育人优秀教师、省级师德先进个人等荣誉称号，有2位高级船长受中央军委和交通部委派先后3次担任中国海军护航编队赴亚丁湾的“护航船长”。截至2023年3月，学校有广东省重点建设学科3个，广东省优势重点学科1个，广东省特色重点学科1个。学校有省级工程技术开发中心4个，广东高校工程技术研究中心6个，广东省高校重点实验室1个。

广东航海学院有哪些专业介绍如下：广东航海学院有计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、电子信息工程、通信工程、机器人工程、机械工程、车辆工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、船舶与海洋工程、土木工程、道路桥梁与渡河工程等专业。广东航海学院广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业：学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

广州航海学院全国排名介绍如下：广州航海学院2023年全国排名第507位。广州航海学院广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。师资队伍：学院现有教职工892人，其中专任教师686人。专任教师中，副高以上职称300人，占专任教师43.73%；具有博士、硕士学位的581人，占专任教师总数的84.69%；“双师型”教师275名，占专任教师的45.91%。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2021年3月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，有教职工854人，其中专任教师610人，全日制在校生12082人，继续教育学历学生5507名。

广州航海学院是二本，广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。截至2022年6月，学校约525亩，有两个校区；设有17个教学单位，开设41个本科专业；有教职工892人，其中专任教师686人，现有全日制在校生13163人，继续教育学历学生12290名。

周一至周五上午8：30-11：30，下午14：00-17：00。根据查询广州航海学院官网可知，招生办上班时间为周一至周五上午8：30-11：30，下午14：00-17：00。广州航海学院（英文：GuangzhouMaritimeUniversity），简称广航，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校。是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校；广东省“文明校园”单位；广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校；广东省硕士学位授予立项建设单位；广东省基层人民武装部建设省级试点单位；连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”；是国际海事组织认可的航海院校。

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业：学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

350分。根据查询广州航海学院官网显示，2023年专科录取分数线为350分。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。

广州航海学院的学费是4590元/年到40000元/年之间。广州航海学院坚持“立德树人、学以致用、服务强校、特色发展”的办学理念，秉持“勤学、善思、厚德、求新”校训；立足广州，面向华南，服务广州国际航运中心建设和区域经济发展，积极为粤港澳大湾区和海洋强国建设贡献力量，努力建设特色鲜明的高水平应用型大学，努力培养掌握基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。以本科生教育为主，积极发展研究生教育；学科专业以工学为主，以服务海事为特色，拓展“海陆空轨”专业链，形成工、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的格局，持续不断地为我国华南地区港口与航运业的发展提供高级人才支撑。广州航海学院概况：广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。是国际海事组织认可的航海院校，我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。学院校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市规划和自然资源局明确，广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，总用地面积为978亩。

广州航海学院还是挺不错的，在当地挺有名气的。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校。广州航海学院地处国家重要的中心城市广州，校园面积68万多平方米，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。师资力量：学校现有教职工854人，其中专任教师610人。专任教师中，副高以上职称222人，占专任教师36.39%；具有博士、硕士学位的496人，占专任教师总数的81.31%；“双师型”教师237名，占专任教师的38.85%。以上内容参考：百度百科——广州航海学院

广州航海学院毕业就业前景如下：广州航海学院就业率还是不错的。统计到2020年12月15日，2020届4342个毕业生中，已就业的有4108人，就业率为94.61%。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校相关：截至2021年3月，学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，教学科研仪器设备总值20889.36万元，纸质图书105.3万册；设有17个教学单位，开设32个本科专业；有教职工854人，其中专任教师610人，全日制在校生12082人，继续教育学历学生5507名。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

505分。通过查询广州航海学院学校官网得知，录取最低分数线为505分。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校。

广州航海学院黄埔校区在文冲站。广州航海学院地址：广州市黄埔区红山三路101号(广州航海学院黄埔校区北门)，即地铁5号线文冲站B出口东向500米。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省冲补强计划强特色建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。

广州航海学院没人报考是因为实力和知名度。由于广州航海学院的的实力不够强，知名度和认可度以及含金量不够高。导致广州航海学院没人报考的现象。因此广州航海学院没人报考是因为实力和知名度。

学校更名为广州航海学院，是华南地区唯一一所独立建制的航海高等院校。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广东省“文明校园”单位，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，广东省基层人民武装部建设省级试点单位，连续六年荣获广东省“征兵工作先进单位”。学院拥有省级重点学科3个（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），省级一流专业建设点5个（航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程），省级特色专业7个。学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。2021年广州市确定为建设广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩，学校总用地面积为978亩。学科专业：学校设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、土木与工程管理学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、国际邮轮游艇学院、艺术设计学院、外语学院、国际交流学院、创新创业学院、马克思主义学院、继续教育学院、公共体育教学部、基础人文社科部、船员培训中心等17个教学单位。

招。根据查询广州航海学院官网得知，有体育单招项目。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，学校校园面积约525亩，现有两个校区，其中黄埔校区毗邻闻名世界的黄埔军校，琶洲校区坐落于“古代海上丝绸之路”的溯源地广州黄埔古港。

广州航海学院今年不会扩招。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。学校始于1964年创办的广州海运学校。1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校。2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校。2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。学校为什么会扩招1、缓解就业压力。随着经济发展，大学毕业生就业压力不断增加，学校扩招就业前景相对宽松，有利于缓解就业压力。2、提高教学水平。扩招可以吸引更多优秀的学生进校，学校可以进行精心安排，提高教学水平，也能使学生更好地发挥自己的特长。3、培养人才需求量。扩招能够满足学校人才需求量，而且回应社会上各行各业对高素质人才的需求，促进社会经济发展。4、扩大影响力。学校扩招能够及时掌握最新的政策和教学趋势，学校也可以借由扩招，扩大学校的社会影响力及社会名誉度。5、加强校园文化的传承。随着学校的学生人数增加，会有更多的新鲜血液加入校园活动，而且学校也可以加强校园文化的传承，使新生能更好地了解校园文化和校园历史。6、满足考研学子的需求。随着教育环境的提高，越来越多的考研学子需要获得最优质的教育，考研是考取本学校的一个必要条件，所以学校扩招也可以满足考研学子的需求。7、更好地发挥社区培养效果。扩招可以更多地招收学生，那么就有可能产生更多的学生社团，促进学生素质的提高，对社区也有很大的帮助。8、满足本地区需求。学校可以扩招，提供更多本地区学生就读本校，既能满足本地社会经济建设和科学发展的需要，还可以更好地发挥地方教育补贴的作用。9、扩大学校名气。学校扩招也可以提高学校的知名度，有利于学校的发展，大大提高学校的社会资源交换。10、丰富课程资源。扩招可以吸引更多的优秀师资，有利于学校完善教育科研课程，丰富学校课程资源，促进学生学业水平的提升。

广州航海学院和岭南师范学院中，岭南师范学院好。1、岭南师范学院的排名更靠前，要比广州航海学院的排名高139位。2、岭南师范学院的确要比广州航海学院好一些，名气更大、综合实力更强。因此广州航海学院和岭南师范学院中，岭南师范学院好。

广东发展最差的3所本科大学，一个是在广州，一个是岭南师范学院一说到广东的大学，就知道广东是很容易吸引学子过来的省份，在它的省内也是有不少的发展很强的大学，就单是一个中山大学就足以是吸引到不少的人了，还有其它的一些著名高等院校也是有的。它们也共同是支撑起来了广东的教育发展，以及是能较好的发展出自己的文化实力，从而是带动广东的区域发展。但是所不得不指明的一点是，在广东也是有不少的大学是发展的比较差的，就拿是广东的本科大学来说吧，它实际上也是有不少的大学是属于在省内是没存在感的，所以就介绍3所广东发展最差的本科大学。1、广东第二师范学院。它是广东的一所省属普通本科学校，其如今是有现有海珠、花都两个校区，虽然它是一所本科大学，但是所不可否认的是，它的大学办学时间即使很长，但是作为本科大学的办学时间不是很久。所以它的大学在社会的认知度方面还是很低的，可见，它作为本科大学的发展还是比较差的。2、广州航海学院。它是广东的广州一所本科大学，它的大学也是有黄埔和琶洲两个校区，它的大学最大的特色就是以工科为主、航海为特色，从而是在广州地区是形成了一所很有特点的大学。但是它的本科大学办学质量却广东境内的发展是比较差的，是广东地区发展很没名气的一所本科大学。3、岭南师范学院。这所本科大学的发展其实在省内的发展也不是特别的好，它的大学是在广东的湛江，是一所省属全日制综合性普通本科高等院校。但是其本科大学的办学能力和教学质量在全省的本科大学相比中，其大学的发展确实是属于较差的一所，所以在对于这所本科大学而言，它的大学发展也确实是比较差的。

本科(专科)毕业证书。考试成绩合格后，颁发国家承认学历的本科(专科)毕业证书，本科毕业生符合条件者可授予学士学位，所以广州航海学院计算机科学与技术发本科(专科)毕业证。广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校，广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位。

嘉应学院。1、占地面积：嘉应学院占地面积1800亩，广州航海学院占地面积525亩。2、排名：嘉应学院在全国排第417名，广州航海学院在全国排第507名。

682389.78平方米。根据查询广州航海学院官网得知，广州航海学院创办于1964年，是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校。学校始于广州海运学校，后于2002年正式升格更名为广州航海学院。学校有两个校区，分别位于广州市黄埔区和海珠区，校园占地面积682389.78平方米，有教职工854人，全日制在校生12082人。

462分。根据查询广州航海学院官网显示，2022年该校本科二批普通类录取分数线是462分。

个人觉得长寿花好一点。长寿花金胚玉米油的好处：1、玉米油富含不饱和脂肪酸，含量达85%以上，主要为亚油酸和油酸，其中亚油酸占55%，油酸占30%。亚油酸是人体必须的脂肪酸，具有降低人体胆固醇、降血压、软化血管、预防和改善动脉硬化等作用用玉米胚芽为原料经过精制而成的玉米胚芽油具有很高的营养价值。2、玉米油除了甘油三酯成分外，又保留了玉米胚芽所特有的营养与芳香。玉米油还是稳定性比较高的食用油脂之一，这是因为其富含维生素E等天然抗氧化剂。维生素E具有“柔肤美容”和“延缓衰老”的作用。3、玉米油在常见植物油中含维生素E名列前茅，精炼后仍达油重的0.08%-0.12%。可以说玉米油的优点很多，对人体健康有很大的好处。扩展资料：长寿花金胚玉米油是从玉米胚芽中提炼出的油。玉米胚芽脂肪含量在17%～45%之间，大约占玉米脂肪总含量的80%以上。 玉米油中的脂肪酸特点是不饱和脂肪酸含量高达80%～85%。玉米油本身不含有胆固醇，它对于血液中胆固醇的积累具有溶解作用，故能减少对血管产生硬化影响。对老年性疾病如动脉硬化、糖尿病等具有积极的防治作用。由于天然复合维生素E的功能，对心脏疾病、血栓性静脉炎、生殖机能类障碍、肌萎缩症、营养性脑软化症均有明显的疗效和预防作用。有的老人每天空腹食用一匙玉米油，以此作为一种补品。是山东三星玉米产业科技有限公司生产的一线品牌，该公司是中国专业生产玉米油的企业。参考资料来源：百度百科-长寿花金胚玉米油

人权宣言是资产阶级反封建斗争的纲领性文件。又因为它宣传平等与民主来反对封建主义与封建等级制度有一定进步意义 。而它保护资产阶级的财产而不是全法国人民利益，所以又有一定的局限性 。这是人类历史上第一个明确规定出版自由的正式文件，且正式写入法典。《世界人权宣言》意义 《世界人权宣言》是联合国制定的第一份系统的纲领性人权文件，由于当时美苏等国不同的人权观以及各国不同的历史文化背景，在制定过程中充满了分歧和斗争。由于各国政府和人民吸取了二战教训，渴望国际人权保障，在人权委员会的努力下《世界人权宣言》最终还是诞生了，并产生了深远的影响。

驾车路线：全程约279.1公里起点：运城市1.运城市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿河东东街行驶130米，进入人民南路2) 沿人民南路行驶1.5公里，左转进入工农东街3) 沿工农东街行驶930米，直行进入工农西街4) 沿工农西街行驶1.8公里，直行进入工农西街5) 沿工农西街行驶2.5公里，直行进入运风高速公路2.沿运风高速公路行驶2.0公里，直行进入运风高速公路3.沿运风高速公路行驶81.7公里，直行进入运风高速公路4.沿运风高速公路行驶220米，直行5.行驶5.3公里，过左侧的潼关黄河金三角游览区约50米后，右前方转弯6.行驶100米，在第2个出口，左前方转弯上匝道7.沿匝道行驶1.0公里，直行进入连霍高速公路8.沿连霍高速公路行驶67.0公里，朝西安/渭南北/蒲城/卤阳湖方向，稍向右转进入赤水枢纽立交9.沿赤水枢纽立交行驶990米，过赤水枢纽立交约920米后，直行进入渭玉高速公路10.沿渭玉高速公路行驶37.7公里，稍向左转上匝道11.沿匝道行驶1.8公里，直行进入沪陕高速公路12.沿沪陕高速公路行驶51.6公里，朝洛南方向，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶890米，直行进入榆商高速公路14.洛南县内驾车方案1) 沿榆商高速公路行驶13.6公里，直行进入榆商高速公路2) 沿榆商高速公路行驶40米，直行3) 行驶1.8公里，左转进入S307(旧)4) 沿S307(旧)行驶1.9公里，直行进入S307(旧)5) 沿S307(旧)行驶100米，在第1个出口，左前方转弯进入迎宾大道6) 沿迎宾大道行驶960米，直行进入迎宾大道7) 沿迎宾大道行驶350米，在第3个出口，稍向左转进入迎宾大道8) 沿迎宾大道行驶20米，直行进入河滨北路9) 沿河滨北路行驶1.8公里，左转进入南街10) 沿南街行驶120米，过左侧的鑫元大厦，右前方转弯11) 行驶80米，左前方转弯12) 行驶40米，到达终点(在道路右侧)终点：洛南县

指苏州，今江苏省苏州市。姑苏，春秋以前，为吴国都城，勾践攻灭夫差后，归属越国，楚国灭越，归属楚国。秦统一，于姑苏地区，设置会稽郡。汉顺帝时，因会稽郡幅员辽阔，不便管理，于永建四年（公元129年）析郡地东北部，另置吴郡，西南部仍为会稽郡。隋开皇九年（公元589年），灭陈后，废吴郡设置，以城西有姑苏山之故，易吴州为苏州，是苏州得名之始。大业三年（公元607年），改州县制为郡县制，吴州复称吴郡。唐武德四年（公元621年），复吴郡为苏州。天宝元年（公元742年），改苏州为吴郡。张继《枫桥夜泊》，写于天宝十五年，公元756年，当时的苏州，称吴郡，诗中使用古称姑苏。

**一.我们对一颗古松的三种态度——实用的，科学的，美感的 ** 古松的形象一半是天生的，一半也是人为的。极平常的直觉都带有几分创造性，极客观的东西之中都有几分主观的成分。你和我如果也想见到它的美，必须把木商实用的态度丢开，须得把植物学家的科学的态度丢开，专持美感的态度去看它。 科学的态度之中很少有情感和意志，它的最重要的心理活动是抽象的思考。科学家要在这个混乱的世界中寻出事物的关系与条理，纳个物于概念，从原理演示个例，分出谋者为因，莫者为果，某者为特征，某者为偶然性。 脱净意志和抽象思考的心理活动叫做“直觉”直觉所见到的孤立绝缘的意象叫做“形相。”美感经验就是形相的直觉，美就是事物呈现形象于直觉时的特质。 实用的态度以善为最高目的，科学的态度以真为最高目的，美感的态度以美为最高目的。在实用态度中，我们的注意力偏在事物对于人的厉害，心理活动偏重意志，在科学的态度红，我们的注意力偏重事物间的相互关系，心理活动偏重抽象的思考，在美感的态度中，我们的注意力专在事物本身的形象，心理活动偏重直觉。真善美都是人所定的价值，不是事物所本身的形象，不是事物所本有的特质。离开人的观点而言，事物都浑然无别，真善美都有主观的成分。 在有所为而为的活动中，人是环境需要的努力，在无所为而为的活动中，人是心灵的主宰。 **二.当局者迷，旁观者清——艺术和实际人生的距离 ** **美和实际人生有一个距离，要见出事物本身的美，须把它摆在适当的距离之外去看。 ** ** ** 再就上面的实例说，树的倒影何以比正身美呢？它的正身是实用世界中的一片段，它和人发生过许多实用的关系。倒影是隔着一个世界的，是幻境的，是与实际人生无直接关系的。我们一看到它，就立刻注意到它的轮廓，线纹和颜色，好比看一幅图画一样。这是形象的直觉，所以是美感的经验。总之，正身和视觉人生没有距离，倒影和实际人生有距离，美的差别即起于此。 同理，游历新镜时最容易见出事物的美。 袁子才尝刻一方“钱塘苏小是乡亲”的印。当时的人寿实际问题的牵绊，不能把这些人物的行为总极繁复的社会信仰和厉害观念的圈套中划分出来，当作美丽的意象来观赏。时过境迁之后，不受当时的实际问题的牵绊，所以能把它们当作有趣的故事来谈。 一般人迫于实际文火的需要，把利害认得太真，不能站在适当的距离之外去看人生世相。 我说“距离”时总不忘冠上“适当的”三个字，“距离”不及，容易使人货到实用世界，距离太远，又容易使人无法了解欣赏。 许多人喜欢从道德的观点来谈文艺，从韩昌黎的“文以载道么”说起，一直到现代“革命文学”以文学为宣传的工具止，都是把医嘱硬拉回到实用的世界里去。 艺术上有许多地方，咋看起来，似乎不近人情。例如，古希腊和中国旧戏的角色往往带面具，穿高底鞋，埃及雕刻对于人体加以抽象化 把等等，这些都让艺术和自然之间有一种距离。如果艺术的最高目的仅在妙肖人生和自然我们既已有人生和自然了，又何取乎艺术。 一般人不能把切身的经验放在一种距离之外去看，所以情感尽管深刻，经验尽管丰富，终不能创造艺术。 **三."子非鱼，安知雨之乐？”宇宙的人情化 ** ** ** 他自己对于“出游从容”的滋味是有经验。人与人，人与物，都有共同之点，所以他们都有互相感通之点。庄子硬拿“乐”字来形容鱼的心境，其实不过把他自己的“乐”的心境外射到于的身上罢了，他的话未必有科学的严谨与精确。我们知觉外物，常把自己所得的感觉外射到物的本身上去，把它误认为物所固有的属性。 “移情作用”是把自己的情感移到外物身上去，仿佛觉得外物也有同样的情感。这是一个极普通的经验。 艺术和宗教都是把宇宙加以生气化和人情化，把人和物的距离以及人和神的距离都缩小。 物的形象是人的情趣的返照。物的意蕴深浅和人的性分密切相关。深人所见于物者亦深，浅人所见于物者亦浅。 所以美感经验的直接目的虽不在陶冶性情，而却有陶冶性情的功效。心理印着美的意象，自然也可以少存一些浊念。 无竹令人俗——一切美的事物都有令人不俗的功效。 **四.希腊女神的雕像和血色鲜丽的英国姑娘——美感与快感 ** ** ** 美感起于形相的直觉。 目前意象和实际人生之中有适当的距离。我们只观赏这种孤立绝缘的意象，一不问它和其他事物的关系如何，二不问它对于人的效用如何。 在观赏这种意象时，我们处于聚精会神以至于物我两忘的境界，所以于无意之中的情趣移注于物，以物的姿态移注于我。美感的态度不带意志，所以不带占有欲。 美感经验是直觉的而不是反省的。在聚精回神之中我们忘记过去的自己，自然不能觉到我是否喜欢所观赏的形象。 提灯寻影，灯到影灭。 独立的颜色和画中的颜色本来不可相提并论。在艺术上部分之和并不等于全体，而且最易引起快感的东西也不一定就美。 **五."记得绿罗裙，处处怜芳草“——美感与联想 ** 多数人觉到一件事物美时，都是因为它能唤起甜美的联想。 许多小孩子和乡下人看画，都只是喜欢它的花红柳绿的颜色。有些人看画，喜欢它里面的故事。此外又有一些人看画（和看一切其他艺术作品一样），偏重它所含的道德教训。 前人所谓“思无邪”“言之有物""文以载道”现代人所谓“哲理诗”“宗教艺术”“革命文学”等等，都是侧重文艺的内容和文艺无关的美感的功效。 从此可知艺术之所以为艺术，不在内容而在形式。不过你不是艺术家，纵使有极好的内容，也不能产生好的作品出来，反之，如果你是艺术家，极平庸的东西经过灵心妙运点铁成金之后，也可以成为极好的作品。在音乐方面的形式主义，都是看轻内容的。单拿图画来说，一般人看画，都先问里面画的是什么，是怎样的任务或是怎样的故事。这些东西在术语上叫做“表意的成分”。近代有许多画家就根本反对画中有任何“表意的成分。”看到一幅画，他们只注意它的颜色，线纹和阴影，不问它里面有什么意义或是社么故事。 我们否认艺术的内容和形式可以分开来讲（这个道义以后还要谈到），不过关于美感与联想这个问题，我们赞成形式派的主张。 联想是知觉和想象的基础，艺术异能厉害知觉和想象，就不能离开联想。美感起于直觉，不带思考，两项却不免带有思考。在美感经验中我们聚精会神于一个孤立绝缘的意象上面，联想则最易使精神涣散，注意力不集中。 联想大半是偶然的。联想纵使可有时能提高观者对这幅画的好感，画本身的美却未必因此而增加，而画所引起的美感则反而因精神涣散而减少。 你也许因为达芬奇名气大而喜欢《蒙娜丽莎》，这是自然的倾向，但这都不是美感，都是持实际人的态度，在艺术本身以外求它的价值。 六.“灵魂在杰作中的冒险”——考证、批评与欣赏 ** ** 把考据和批评认为是美感是错误的。 ** ** **七."情人眼底出西施“——美与自然 **美感起于形相的直觉，而这种形相的直觉，而这种形相是孤立自足的，和实际人生有一种距离；我们已经见出美感经验中我和物的关系，知道我的情趣和物的姿态交感共鸣，才检出美的形象。 外物原来是散漫混乱，经过知觉的综合作用，才现出形象来。形象是心灵从混乱的自然中所创造的整体。 许多艺术都应用规律和节奏，而规律和节奏所生的心理影响都以这种无意的预料为基础。 （自己总结下，大概就是美是人与自然与物品或其他交融的产物，没有自然本身就是美，是因为人觉得它才美。那什么样的东西可以产生美呢？那些有一定规律和节奏而这些规律与节奏又是出乎意料的东西才会产生美？） 美的欣赏是把自然加以艺术化。所谓艺术化就是人情化和理想化。 美的欣赏极似“柏拉图式的恋爱”，对于所爱者也只是无所为而为的欣赏，不带占有欲。 八. “依样画葫芦”——写实注意和理想主义的错误 所谓“式”就是标准，就是常态，就是最普通的性质。自然美为许多最普遍的性质之总和。就是每个独立的性质说，它是最普遍的，但是就总和说，它却不可多得，所以成为理想，为人称美。 写实主义是自然主义的后裔。自然主义起于法国人卢梭。他认为上帝经手创造的东西，本来就是美的，人伸手去打搅，于是它们才被弄糟。 古典主义最重“类型”，所谓“类型”即使全类事物的模子。一件书屋可以代表一切其他同类事物时候就可以说是类型。古典拍的类型有如几何学中的公里，虽然应用范围很广，却不能引起观者的切身的情趣。近代艺术所搜求的不是类型而是个性。 其实理想主义和写实主义的基本主张是相同的，都承认自然中本来就是有所谓美，它们都以艺术的任务在模仿，艺术美就是从自然没模仿的来。它们所不同者，写实派以为美在自然全体，只要是葫芦，都可以拿来作画，而理想派则是以为美在类型，画家应该选在一个最富有代表性的葫芦。 不过五十步笑百步。 艺术的美丑和自然的美丑是两件事 艺术的美不是从模仿自然美得来的 九.“大人者不失其赤子之心”——艺术与游戏 欣赏只要能见出一种意境，而创造却须再进一步，把这种意境外射出来，成为具体的作品。 游戏与艺术的几个类似点： 1.像艺术一样，游戏把所欣赏的意象加以客观化，使它成为一个具体的情景。 eg：小孩子心里先有一个骑马的意象，这个意象变成她的情趣的集中点（就是欣赏）。情趣外射变成骑马的游戏。 2.像艺术一样，游戏是一种“想当然耳”的勾当。 eg：儿童在拿竹帚当马骑时，心里完全为骑马一个有趣的意象占住，丝毫不注意到他所骑的是扫帚。 3.像艺术一样，游戏带有移情作用，把死板的宇宙看成活跃的生灵。 eg：我们承认把人和物的界限分得很清楚，把想象的和实在的分得很清楚。在儿童心中这种分别是很模糊的。 4.像艺术一样，游戏是现实世界之外另造一个理想世界来安慰情感。 游戏与艺术与的异点 1.艺术都带有社会学而游戏却不带社会性。儿童在游戏时只图自己高兴，并没有意思要拿游戏来博得旁观者的同情和赞赏。在表面看，这似乎是偏于唯我主义，但是这实在由于自我观念不发达。儿童根本就没有把物和我分得很清楚。艺术家见到一种意境或是感到一种情趣，自得其乐还不甘心，他还要旁人也能见到这种意境，感到这种情趣。 2.游戏没有社会性，只顾把所欣赏的意象”表现“出来，艺术有社会性，还要进一步把这种意象传达于天下后世，所以游戏不必有索赔而艺术则必有作品。 3.艺术家既然要借作品”传达“他的情思给旁人，使旁人也能同赏同乐，就不能不研究“传达”所必需的技巧。 十.空中楼阁——创造的想像，十一."超以象外，得其环中”——创造与想像，十二."从心所欲，不逾矩” 这部分主要讨论艺术家在作诗或是作画的心理活动到底像什么样。 1.使用想象。 创造大半是旧意向的新综合，综合大半借“联想作用。“联想是知觉和想象的基础。艺术不能离开知觉和想象，就不能离开联想。 拟人，托物（把人变成物） 2.想象之外又必有情感。 分想作用和联想作用只能解释某意象的发生如何可能，不能解释作者在许多可能的意象之中何以独抉择该意象。 艺术作品中，人情和物理要融成一气，才能产生一个完整的境界。 文艺的作品都必具有完整性。在未综合之前，意象是散漫零乱的，在既综合知州，意象是谐和整一的。这种松和的原动力就是情感。凡是文艺作品都不能拆开来看，说某一笔平凡，某一句警辟，因为完整的全体中各部分都是相依为命的。 晋代以后的诗和晋以后的词打扮都是细节胜于总印象，聪明气和斧凿痕迹都露在外面，这确实是艺术衰落的现象。 3.在艺术方面，受情感饱和的意象是嵌在一种格律里面的。 格律的起源都是归纳的，格律的应用都是演绎。它本来是自然律，后来才变成规范律。 艺术的前规大半是先由自然律变而为规范律，再有规范律变而为死板的形式。 十三."不似则失其所以为诗，似则是其所以为我“——创造与模仿 关于技巧可以分为两项说，一项是关于传达的方法，一项是关于媒介的知识。 创造和欣赏都要见到一种意境。欣赏见到意境就止步，创造却要再进一步，把这种意境外射到具体的作品上去。 穷穷到底，艺术的创造不过是手能从心，[图片上传中。。。（1）]过时能任所欣赏的意象支配筋骨的活动，使筋骨所变的动作恰能把意象画在纸上或是刻在石上。 各种艺术艺术都同时是一种学问，都有无数年代所积成的技巧。学一门艺术，就要学该门艺术所特有的学问和技巧。这种学问就是利用过去的经验，就是吸收已有文化，也就是模仿的开端。 凡是艺术家都须有一半是诗人，一半是匠人。他要有诗人的妙语，要有匠人的手腕。 十四.”读书破万卷，下笔如有神“——天才与灵感 各门艺术的意象都可触类旁通。书画家可以从剑的飞舞或鹅掌的波动中得到一种特殊的筋肉感觉来助笔力。 附录：近代实验美学 十五.”读书破万卷，下笔如有神“——天才与灵感 艺术与实际人生应该有差别。 严格地说，离开人生便无所谓艺术，因为艺术是情趣的表现，而情趣的根源就在人生，反之，离开艺术也便无所谓人生，因为凡是创造和欣赏都是艺术的活动，无创造，无欣赏的人生是一个自相矛盾的名词。 柏拉图和亚里士多德认为：”至高的善“在”无所为而为的玩索“（Disinterested Contemplation），在耶稣盛行之后，神才是一个大慈大悲的道德家。在希腊哲人以及近代莱布尼兹，尼采，叔本华诸人的心目中，神却是一个大艺术家，他创造这个宇宙出来，全是为着自己要创造，要欣赏。在西方哲人想，神只是一片精灵，他的活动绝对自由而不受限制，至于人则为肉体的需要所限制而不能绝对自由。人愈能脱肉体需求的限制而作自由活动，则离神亦愈近。”无所为而为的玩索“是唯一的自由活动，所以成为最上的理想。 第一章 颜色美 实验美学在理论上有许多困难： 第一, 美的欣赏是一种完整的经验，而科学方法要知道某特殊现象恰起于某特殊原因，却不得不把这种完整的经验打破，去仔细分析它的成分。 独立的颜色、形体和光影是一回事，在图画镇南关颜色、形体和光影又是一回事。 美感虽是快感，而快感却不一定是美感。 颜色的偏好——半起于生理作用，一半起于心理作用。 在婴儿时期中颜色的偏好可以说全由生理作用，年龄渐长，联想作用便逐渐渗入。愈近成年期，颜色的偏好就愈受联想作用的影响。南欧和热带的人所好的颜色较鲜明，北欧和寒带的人所好的颜色较暗淡。这种分别只要拿意大利画和荷兰画相较，如是拿热带人的衣服和寒带人的衣服相较，便易见出。 人在色觉方面可分为四类： 一.客观类： 这一类人看颜色只注意到它是否线面，是否饱和，是否纯粹。他的态度是理智的，批评的，不杂有丝毫情感的成分的。他看到一个颜色，立刻就去分析它。 二.生理类： 这一类人看颜色，偏重它的生理的影响。他说：“我喜欢这种颜色，因为它很温和，看起来研究很爽快，我不喜欢那种颜色，它刺激太烈，令人头昏目眩。" 三.联想类 这类人看颜色，往往立刻就想到和它有关联的食物，例如见蓝色想到天空，见红色想到火。” 联想分为"融化的fused和不融化的non-fused。“不曾和联想内容相融化的颜色所联想起的情感就不是美感。” 四.性格类 如：看红色觉得它活跃豪爽富有同情心。 解释：视觉的移情作用，非联想作用。把物我的界限忘去，把本来在我的印象混为物的本质，使强烈的刺激经“外射作用”移到颜色本身上去，于是本来在的我强烈刺激的感觉变成颜色的力量。 物我的同一 四个类型中最能以美感的态度欣赏颜色。 配色原理：重量原理 感觉重的颜色放在下面，感觉轻的颜色放在上面。 任何两种补色摆在一起时，视觉神经可以受最大量的刺激而生极小量的疲劳，所以补色的配合容易引起快感。 第二章 形体美 单纯的线形所引起的快感和不快感应如何解释呢？ 第一，它是节省注意的结果。有规律的线比杂乱无章的线容易了解，所耗费的注意力较少，所以比较能引起快感。 第二，线所生的快感优势由于暗示的影响。我们喜欢秀美的线条而不会拙劣的线条，因为秀美的线条所表现的是自然灵活的运动，拙劣的线纹所表现的是不受意志支配而时遭挫折的运动。 第三，我们已经说过，知觉植物长伴着模仿该事物的运动，看线形也是如此。 第四，我们虽不赞成旧心理学家以联想作用解释一切美感经验，但是却不否认联想可以影响美感。 第五，立普斯所说的“移情作用”对于线形所生的情感影响也颇大。 以上说的都是简单的线形。一条简单的线所引起的情感，其原因已如此复杂，联合数线而围成一空间，其美感的因素自然更难分析。 美的形体无论如何浮躁，大概都含有一个基本原则，就是平衡（balance）或匀称（symmetry） 依美国文艺心理学家帕佛尔（Puffer）的研究凡是莫斯不平衡的第一流作品其实都藏有平衡原则在里面。之中隐含的平衡叫做“代替的平衡”（Sub-stituted symmetry）。 由于简单的东西比轻，繁复的东西较重。用两件东西摆在一个固定的平面之上，如果要把它们摆得美观，轻的东西须离中心较远，重的东西须离中心较近。这就是“代替的平衡”的原则。 代替的平衡在图画总极为重要。帕弗尔曾经研究过一千幅名画，发现每一幅画背后都含有代替平衡的原则。各种图画之中大概都有五个要素。一为体积（mass），指画中人物所集中的地方，即着墨最多的地方。二为情趣（interest），即观者注意力所最容易集中的地方，例如人物的动作。三为注意的方向（direction of attention），指画中人物注意所指的方向，大半表现于视线。四为线的方向（direction of line），画中线纹大半是倾斜的，它向某一方倾斜，线的方向就集中在那一方。五为远景（vista），指距离较远的背景。如果在画的中央定一条想像的垂直平分线，则这五种要素常平均分布左右两方，使所引起的注意力左右平衡，例如人事画中体积偏左者则注意的方向往往偏右，风景画中体积偏左者则远景往往偏右，以求左右两方无畸轻畸重的毛病。 第三章 声音美 近代实验美学所最注意的就是音乐。关于音乐的实验材料可区分为四大类：1，关于听音乐者的反应的分别。2关于音乐与想象的关系，关于音乐与情感的关系。4，关于音乐与生理的关系。 四种类型：1.主观类（生理类）。2.联想类。3.客观类（洪亮啊，清朗啊）4.性格类（音乐拟人化，快乐的，悲伤的，神秘的）。 美感程度排序：性格类＞客观类，联想类＞主观类 音乐与幻想：凡一种乐调唤起某事物的意象时，它的节奏大半盒事物的动作有直接类似点。描写类音乐大半如此，如瓦格纳区鸟语入乐曲，萧邦取急雨堕瓦声入乐曲。 在听音乐时各人所注意的要素往往不同，有人偏重节奏，有人偏重布局。音乐的快感的来源分为节奏（rhythm）、旋律（reelody），布局（design），谐声（harmony），以及音色（lone-colour）

寒山寺是佛家的寺院，我国的第一座寺院是白马寺，在河南省洛阳

因为祁隽藻能力出众，不仅靠自己的能力成为了首席军机大臣，还成为了道光还有咸丰以及同治的老师，为他们传道解惑。祁隽藻从小就热爱学习，他是户部郎中祁韵士的儿子，他在四岁的时候就可以识字，6岁时他的父亲把他带入私塾学习，到了10岁的时候他已经可以吟诗写文章，18岁参加考试一下子考中举人，在他22岁的时候他考中了进士，进入了仕途，由此可见，祁隽藻是个博学多才的人。祁隽藻在进入仕途的11年中，他一直被升官，从七品官员升到了二品内阁学士，这对常人来说是不可能完成的事情，后来，他成为了首席军机大臣，这在当时引起轰动，因为祁隽藻是汉人，而首席军机大臣一直都是朝廷为满人准备的，从来没有汉人可以担任首席军机大臣，而祁隽藻却轻而易举地成为了首席军机大臣，从中可以看出他的能力出众。随后，祁隽藻还成为了道光的老师。在道光刚刚上位的时候，道光就请祁隽藻为自己解疑答惑，并且非常尊重祁隽藻，后来，咸丰帝上位，咸丰也把祁隽藻作为自己的老师，让祁隽藻为他讲解治理国家的方法，最后，年仅6岁的同治帝上位，慈禧太后请祁隽藻作为领班老师教导同治帝。就在祁隽藻68岁的时候，他多次提出退休但都被驳回，最终他在74岁的时候病逝了，因为他对朝廷作出的贡献很大，朝廷在他死后把他追述为“文瑞”。

长寿花玉米油不同于大豆油、花生油等传统油种，其色泽黄金透亮，散发着淡淡的玉米清香，能有效地中和肉类的油腻，口感绝佳。

驾车路线：全程约220.6公里起点：白水县1.渭南市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿新兴街行驶340米，右转进入人民路中段2) 沿人民路中段行驶500米，过左侧的钓鱼岛超市约120米后，直行进入人民路南段3) 沿人民路南段行驶520米，左转进入雷公路2.沿雷公路行驶570米，右转进入S2013.沿S201行驶22.3公里，左转进入X3084.沿X308行驶710米，右转5.行驶620米，直行6.行驶380米，在第2个出口，直行进入渭清路7.沿渭清路行驶2.9公里，左转8.行驶1.8公里，直行9.行驶960米，直行进入渭蒲高速公路10.沿渭蒲高速公路行驶20米，直行进入渭蒲高速公路11.沿渭蒲高速公路行驶52.1公里，稍向左转进入榆蓝高速公路12.沿榆蓝高速公路行驶38.5公里，直行进入玉山枢纽立交13.沿玉山枢纽立交行驶1.9公里，直行进入沪陕高速公路14.沿沪陕高速公路行驶51.6公里，朝洛南方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶890米，直行进入榆商高速公路16.沿榆商高速公路行驶13.6公里，直行进入榆商高速公路17.沿榆商高速公路行驶40米，直行18.商洛市内驾车方案1) 行驶1.7公里，直行进入S3072) 沿S307行驶27.9公里，右转3) 行驶470米，到达终点(在道路左侧)终点：古城镇