踏板摩托越来越耗油怎么办？

125踏板摩托车的油耗会受到多种因素的影响，例如发动机排量、发动机类型、车重、车速、驾驶方式、路况等等。因此，不同的车型、不同的条件下，油耗也会有所不同。一般来说，125踏板摩托车的油耗在每百公里3升到5升之间是比较正常的。如果油耗超过了这个范围，就可能存在一些问题，例如车辆保养不良、行驶条件恶劣、驾驶方式不当等等。如果你的车辆油耗超过了正常范围，建议及时检查和维修，以确保车辆的正常使用和安全。

就目前来说市面上的踏板摩托车普遍以125cc排量为主在经济驾驶的情况下125cc的踏板摩托车的百公里油耗在1.5L-2.2L之间不等。但踏板摩托车的油耗表现受车型排量、发动机性能、供油系统、驾驶习惯、当前路况等多种因素的影响。以下是踏板摩托车降低油耗的办法：1、购买发动机性能好的摩托车：发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车很省油虽然价格比较贵但是从长远来看比较划算。一些低质量的踏板车虽然价格低廉但十分费油。2、注重日常的养护（勤换机油、空气滤芯）：踏板摩托车的日常养护里勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油）2000公里换一次空气滤芯。3、选择高质量的轮胎：踏板摩托车底盘较低轮胎很关键。在挑选轮胎的时候要看品牌和质量建议听从维修师傅的推荐。

钱江MT150水冷踏板摩托车油耗一般在2.2-2.5升左右每百公里。根据实际使用情况的不同，油耗也会有差异，比如车况、路况、气温、车速、载重、驾驶习惯和方法等，都会对油耗产生影响，同一辆车不同的人以及不同情况下使用，油耗也可能会有差别。钱江MT150水冷踏板摩托车是一款运动性能出色的城市踏板摩托车，车辆搭载了一款150CC排量的单缸水冷发动机，拥有13.5匹的最大马力。根据相关测试，车辆0-10KM/H加速只需要1秒钟，因此车辆的动力是十分充沛的，日常代步也能给车主带来畅快淋漓的驾驶感受。

125摩托车百公里油耗约为2L。但是这只是一个参考值，实际油耗跟车辆本身的性能和驾驶习惯有很大关系。此外，不同类型的摩托车造成的油耗也不同，使用电喷供油系统和化油器供油系统的车辆造成的油耗也不同。例如，雅马哈飞志125是一款值得称道的摩托车，其油耗大约为2L，而如果驾驶习惯和路况较好，低至1.5L的油耗也是常见的。另外，摩托车的油耗也跟自身定位有关。比如说，排量为125cc的underbone车型油耗比同级车低，而125cc排量的踏板车型自然会对其油耗产生影响。一般来说，电喷踏板油耗比2L略多，而化油器踏板的油耗则会超过2.5升以上。造成这种油耗差异的关键在于发动机的工作模式和性能，因此对于每款摩托车来说，了解其性能和油耗表现尤为重要。

新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。一般车状好的踏板摩托车，在市区百公里的油耗是3~4L油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行)，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。扩展资料踏板车有很多种，不同品牌，排量的踏板车，油耗也不一样，电喷和化油器的耗油也不相同，以常见的125化油器版踏板车为例，百公里实际油耗要3升左右，按现在每升6元左右的油价，百公里大约18元油钱，平均每公里0，18元(1毛8)左右，而在使用中，同一台车也会因车况，路况，车速，气温，载重，驾驶习惯和方法等的差异，靠成油耗有差别。

在踏板、跨骑和弯梁这三种类型的摩托车中，踏板车的油耗在同排量的车型中是最大的，这主要是它的无级变速传动装置不够完善的原因。以常见的125CC摩托车为例，一般125CC的踏板摩托车，百公里实际综合油耗在2.5-3.0升左右，很多都要接近或者是达到3.0升。而同样是125CC排量的跨骑式摩托车，百公里实际综合油耗一般是在2.2升左右，以经济车速跑长途时还能更省些，弯梁型125摩托车的油耗更能低于1.8-2.0升左右，都比踏板车的油耗要低一些。

新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。踏板车不同品牌，排量的踏板车，油耗也不一样，电喷和化油器的耗油也不相同，以常见的125化油器版踏板车为例，百公里实际油耗要3升左右，按现在每升6元左右的油价，百公里大约18元油钱，平均每公里0，18元(1毛8)左右，而在使用中，同一台车也会因车况，路况，车速，气温，载重，驾驶习惯和方法等的差异，靠成油耗有差别。

125踏板摩托车百公里油耗在2L左右125摩托车的油耗只是一个参考值主要还是与车辆自身的性能和驾驶习惯有关。不同类型的摩托车产生的油耗也不同采用电喷供油系统和采用化油器供油系统的车型产生的油耗也有一定的差异。更多相关资料如下：1.自身定位：摩托车的油耗与自身的定位也有一定的关系比如125cc排量的弯梁车型这种车型的油耗产生的油耗与同级别车型相比更低一些如果是125cc排量的踏板车型因为这种车型采用的是无级变速所以对它的油耗也有影响。2.电喷踏板油耗：电喷踏板的油耗基本在2L以上化油器踏板车型的百公里油耗在2.5L以上这种油耗的差异主要就是来自于发动机的工作方式发动机自身的性能也会对油耗产生一定的影响。

现阶段一些主流的125踏板摩托车，它们的百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右，而一些性能出色的车型就会低于这个平均水平，保持在2.0L左右。如果路况良好，温柔驾驶，那么125踏板摩托车它们的百公里综合油耗还会更低，基本上会保持在1.8L左右，但能够达到这个水平的车型比较少。但如果当前车辆是一款化油器车型的话，那么它的油耗表现可能就不会太过乐观了，以125踏板车为例，它们的正常油耗基本上会保持在2.8L,有些车型可能还会破三。而如果当前车辆是一款大绵羊车型，那么它的油耗表现可能就会有点让人吃惊，这类车型因为排量大，自重高，所以油耗表现并不乐观，以250cc为例，它们的百公里综合油耗基本上会保持在4.5L左右，即便你温柔驾驶也不会低至4L。由此可见踏板摩托车它们的油耗表现受车型排量，发动机性能，供油系统，驾驶习惯，当前路况等多种因素的影响，而对于它们的油耗表现高于不高，只能是同系同排量车型进行比较，只有这样才能表现出它们的真实油耗水平。车子保养1、关于保养。要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如，定期更换机油（一般1000公里），齿轮油（5000公里），清洗或更换空气虑蕊（5000公里），定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。2、操作时，早上起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。3、踏板车是无极变速，所以下坡完全可以放松油门转把，让发动机怠速运行。4、平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。

踏板125摩托车百公里油耗在1.5L-2.0L之间不等。以下是关于踏板摩托车的相关介绍：1、概述：踏板车基本都是无级变速自动离合器跟穆兰式电动车差不多没有档位设计起动后只需拧油门就可以走收油门就会自动逐渐减速直至停车而且踏板车的车轮比其他车要小传动部分绝大多数为皮带传动也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板骑车时可以把脚舒适地放在上面就像坐在椅子上一样而不需要象其他车那样跨坐在车上。2、油耗降低的方法：（1）保持正常的气缸压力：气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的165350%必须及时予以修理否则会增加油耗。（2）选择高质量的轮胎：耐磨性较好的轮胎是不错的选择而且踏板摩托车底盘较低轮胎很关键。

5年的踏板摩托车油耗平均百公里油耗在2.2L-3.2L左右。据相关信息显示，125cc排量的踏板车平均百公里油耗在2.2L左右，150cc排量的踏板车平均百公里油耗在2.6L左右，250cc排量的踏板车平均百公里油耗在3.2L左右。

这个看你具体开的是哪一款150，各大厂家的150踏板百公里油耗从2.5到3.2升之间，根据路况和自己的驾驶习惯和载重不同，油耗也会有所区别。

百公里油耗在3.6L。川铃300踏板摩托车是一款高性能摩托车，该款摩托车的油耗为百公里油耗在3.6L，由此可知油耗非常低。该款摩托车因出色的性能和帅气的外形而深受大众的喜爱。

豪爵铃木海王星磨合期百公里油耗，125CC的踏板摩托车耗油量一般在4升左右，100CC的一般为3.5升，踏板摩托车比普通的跨骑摩托车费油，实际运行中，由于驾驶方法不同，载重量不同（带人和不带人），市区和郊区不同（市区由于红绿灯多，油耗会高些）。油耗会有差别的。扩展资料：豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA 天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。豪爵摩托车在国内外十分畅销，国内销售服务店几乎遍布全国的每个大中小城市、每个县城和主要乡镇。走遍中国的大江南北、山山水水，街头巷尾、乡村公路，甚至田间地头，豪爵用户随处可见。由于许多县、乡、村的豪爵用户群体十分集中，大多数家庭拥有的摩托车都是豪爵品牌，而被称为“豪爵县”、“豪爵乡”、“豪爵村”。豪爵摩托车还畅销国外80多个国家和地区，包括日本、韩国、巴西、墨西哥、印尼等许多国家，出口量和出口额都名列行业前茅。并获得国家质检总局“出口免检证书”。

滨崎踏板摩托车的油耗不低。踏板摩托车的油耗本来就都是相对比较大一些的，这主要是由于其无级变速的传动系统效率造成的。由于其无级变速系统比较简单不够完善，所以踏板摩托车的油耗要普遍大于同排量的其他类型摩托车，比如象弯梁摩托车和跨骑式摩托车，它们的油耗普遍都要次同排量的踏板摩托车都低一些。踏板摩托车的油耗普遍相对比较高，这种情况即使是在质量性能好的知名品牌踏板摩托车上也是这样的。而象滨崎这种小品牌以拼装为主的，质量性能相对比较差一些的踏板摩托车上，这种油耗相对比较大的情况一般就会更突出了。由于这种踏板摩托车从发动机到整车大多是以仿制为主，无论是制造工艺水平还是所使用的零部件，相对都要差一些，所以也就更不利于油耗了。象以常见的125cc踏板摩托车为例，它们的百公里实际综合油耗一般要达到2.5-3.0升左右，如果是摩托车旧了以后或者是车况差一些的，它们的油耗有可能还要更大一些。另外，油耗还与很多条件有关，如实际的车况、路况、车速、气温、载重情况、驾驶习惯和方法等，也都会在一定程度上对油耗产生影响。即使是现在应用了电喷技术，也无法有效的降低这种踏板摩托车的油耗。

开过摩托车的朋友基本都知道，踏板摩托车比骑跨式摩托车需要更多的燃油，这也是汽车自动变速箱比手动变速箱更费油的原因。踏板摩托车的传动系统真的不如骑跨式摩托车。油耗的关键是踏板摩托车不能像骑跨式摩托车那样，可以根据路况变化。发动机的速度不变。速度越高，自然消耗的燃油就越多。但是如果城市使用汽车，没有大问题。还有，由于踏板摩托车发动机盖在座筒下面，散热不好，导致发动机发热，机油粘度降低甚至变质，容易拉缸，影响活塞泄漏和汽油混合物泄漏。只能增加油耗。虽然安装了叶片来弥补这个缺陷，但高速时的散热还是不如骑跨式摩托车，需要油耗。为了缩短油耗，朋友在购买踏板摩托车时，需要购买发动机性能好的摩托车。由于性能高，从长远来看，质量好的摩托车油耗低于质量差、性能低的摩托车。而且我们在开滑板车的时候需要注意速度和力度，也就是说在开车的时候不用频繁的停车加速，用爆发力使油门，尽可能的保持稳定的同比速度来节省燃油，这也是开滑板车最有效的节油方案，这一点我们的朋友需要清楚。除此之外，尽最大限度少跑长途和路况较差的路面。假如需要驾驶的目的地距离在50公里以上，我们最好就不用使用踏板摩托车了，并且由于路途遥远的缘故，发动机容易过热，影响到油耗添加。百万购车补贴

0.5元。以常4102见的125跨骑式摩托车为例，百1653公里油耗一般在2.2升左右，按每升7元左右的油价，百公里油耗大约15元左右，平均一公里大约0.15元。

踏板摩托车相当于自动挡的小汽车，都是自动离合器。目前市面上的踏板摩托车普遍以125CC为主，在经济驾驶的情况下，125CC踏板摩托车百公里油耗通常为1.5L到2.0L不等，还算是比较耗油的。125踏板摩托车油耗10升大概跑330公里，100公里油耗3升左右，此油耗对于125踏板车来说还是比较正常的。125125踏板车一般实际行驶油耗规律是：两冲程比四冲程高、大排量比小排量高、自动离合的比手动离合的高。另外发动机的结构形式的不同，油耗高低也不同。具体数值应根据具体车型而定。对于目前国内较为普遍的车型来说：两冲程50车油耗在百公里3L左右，四冲程70～100车油耗在百公里2L以下，四冲程125车油耗在百公里2L左右，四冲程70～125踏板车油耗在百公里3L左右。车友可以据此大体判断自己的车是否油耗偏高。

摩托车的百公里油耗一般在2.5~3升，有些高性能的摩托车油耗可能达到7升，油耗与许多因素有关，如车况、路况、车速、气温、载重情况、驾驶习惯和方法等，这些都会对油耗产生影响，所以油耗不是绝对的，而是相对的。以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右，按现在每升7元左右的油价，百公里油耗大约15元左右，平均一公里大约0.15元（即1毛5）左右，而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里就大约要2毛钱左右了。因为每辆摩托车的情况都不一致，计算油耗除了要考虑发动机的性能以外，还要将行驶的道路情况以及使用的燃油品质、驾驶骑摩托的人的驾驶习惯都纳入考虑范围之中。当发现油耗增高时就要注意以下情况：1、检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油的现场。也可能是化油器里的积碳越来越多了，要清理一下。2、注意观察连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换，若密封垫完整，就检查螺丝是否松动。记得检查输油管路、化油器、汽油泵和汽油滤芯等。3、对机油壳进行检查，因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。4、极速行驶或慢速行驶或路况不好造成的反复加减油门反复的刹车等。还有胎压偏低、行车习惯、离合器部件打滑等都会引起油耗。化油器调整维护不当，混合比过浓。

踏板摩托车的油耗和驾驶员的骑行习惯和行驶路况有密切的联系，当摩托车的轮胎胎压过低或者是传动皮带打滑时都会出现油耗增加的现象。 附：踏板摩托省油技巧： 1、降低你骑行的极速： 车速越快，在骑行时产生的空气阻力也会越大，一般时速超过百公里每小时，空气阻力就成为了最大障碍，在车速较快的情况下，一般有全车整流罩的运动型摩托车受空气阻力的影响最小，其次是有良好导流设计的旅行车，所以不建议驾驶摩托车高速行驶。 2、控制车速： 摩托车相对于汽车来说，当摩托车的引擎高转速运行时，内耗会增加，摩托车内部并没有通过合理的齿比有效转移到速度的提升上，当摩托车的转速较低时，引擎被迫从近乎关闭的节气门里找空气用，需要额外做功才能正常呼吸。通常来说，维持在中低转速骑行是最省油的。 3、缓加速： 加速消耗的燃油一定要比匀速骑行消耗的燃油多一些，猛加速会喷过量的油进气缸，是非常没有效率的加速方式，建议骑行者在驾驶摩托车时缓加油。

这辆摩托车加满一箱油的续航里程大约是120公里。具体续航里程取决于司机的驾驶习惯和路况。如果你的驾驶习惯不好，在一些堵车严重的道路上行驶，摩托车的油耗会增加，续航里程会减少。堵车行驶时，摩托车往往需要走走停停。摩托车从静止状态起 125踏板一箱油跑多远 这辆摩托车加满一箱油的续航里程大约是120公里。具体续航里程取决于司机的驾驶习惯和路况。如果你的驾驶习惯不好，在一些堵车严重的道路上行驶，摩托车的油耗会增加，续航里程会减少。 堵车行驶时，摩托车往往需要走走停停。摩托车从静止状态起步时，需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的功率。 如果经常走走停停，摩托车的油耗肯定会增加。 而且在堵车的路上行驶时，摩托车的发动机有一部分时间是空转的。此时发动机一直在消耗燃油，但摩托车的行驶里程并没有增加，这也会导致摩托车的油耗增加。 个人驾驶习惯也会对油耗产生较大影响。如果驾驶习惯不好，频繁急加速或急减速也会导致摩托车油耗增加。 想要提高摩托车的燃油经济性，就需要尽可能的让摩托车保持匀速行驶，只有这样摩托车才是最省油的。 平时用车的时候，也要按时保养。及时的保养可以让摩托车始终保持良好的状态，这也有助于提高燃油经济性。 125踏板摩托车百公里油耗 125踏板摩托车百公里油耗在2L左右，125踏板摩托车的油耗只是一个参考值，主要与车辆本身的性能和驾驶习惯有关。 此外，不同类型的摩托车所产生的油耗也是不同的，有电喷供油系统和化油器供油系统的车型所产生的油耗也有一定程度的不同。 以雅马哈飞志125为例。这款车的油耗在同级车中是值得称道的。这款摩托车的油耗在2L左右，如果驾驶习惯和驾驶路况良好，低至1.5L的油耗也是常见现象。 摩托车油耗也和自身定位有一定关系，比如125cc排量的underbone车型。该车型产生的油耗低于同级别车型。如果是125cc排量的踏板车型，由于该车型采用无级变速，所以对其油耗也有影响。 电动踏板的油耗基本比2L多，化油器踏板车型百公里油耗在2.5升以上。这种油耗的差异主要来自于发动机的工作模式，发动机本身的性能也会对油耗产生一定的影响。 125踏板一箱油跑多远 @2019

普通的踏板摩托车百公里耗油在2升上下。摩托车的油耗和发动机技术，车型分类有直接关系，一些拥有高新技术的的大排量车型，同样也可以做到低油耗，而一些小排量摩托车油耗就会表现得不那么给力，并且同排量车型之间因为技术和定位的差异，实际的油耗表现区别也是比较大的。比如110弯梁车100公里所需的燃油也就是1.6L左右，150的跨骑车会保持在2.2L左右，而排量达到500cc的车型，百公里油耗就会飙升至4.5-5升，这种表现还会随着排量的增加有明显的提升，所以小排量车型相对就会省油一些。普通摩托车驾驶注意事项不无证驾驶。驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，不驾驶无牌车辆，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。需要注意不超员载客。超员载客将加剧摩托车的不稳定性，给交通安全带来隐患。两轮摩托车除驾驶人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未满12岁的儿童。轻便摩托车不得载人。不违反规定载物。超限载物也带来较大安全隐患。法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把0.15米，不得在车把上悬挂物品。

摩托车的油耗表现会因为车型排量，结构，技术，分类的不同，会有比较大的差异，所以严格意义上说摩托车100公里“吃”多少油是不正确的，它不会有一个标准的答案，如此发问时一定要表明具体车型，只有这样才能找到接近车辆实际表现的油耗数据。比如110弯梁车100公里所需的燃油也就是1.6L左右，150的跨骑车会保持在2.2L左右，而排量达到500cc的车型，百公里油耗就会飙升至4.5-5升，这种表现还会随着排量的增加有明显的提升，所以小排量车型相对就会省油一些。但摩托车的油耗还和发动机技术，车型分类有直接关系，一些拥有高新技术的的大排量车型，同样也可以做到低油耗，而一些小排量摩托车油耗就会表现得不那么给力，并且同排量车型之间因为技术和定位的差异，实际的油耗表现区别也是比较大的。

100CC的踏板车油耗和125踏板差不多，正常油耗应该在百公里3升左右，4或明显高了，合格证或说明书上的是所谓“经济油耗”，在实际使用中是根本达不到的，那个数据没有用处。相对来说在磨合期内油耗有可能稍大，建议注意驾驶方法，多加几次油后计算平均油耗值看看，如果还是偏大，可以去售后检查空滤、化油器等是否有异常。另外，像“本州”这种小品牌车其质量要差一些，油耗也会相对偏大。扩展资料踏板摩托车省油小办法1、购买发动机性能好的摩托车毫无疑问了，发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是喝油的“祖宗”哦。2、注重日常的养护（勤换机油、空气滤芯）根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。另外，记得要检查轮胎是否缺气，要记得经常给轮胎加气。3、选择高质量的轮胎耐磨型较好的轮胎是不错的选择，而且踏板摩托车底盘较低，轮胎很关键。在挑选轮胎的时候，要看品牌和质量，建议听从维修师傅的推荐。4、驾驶踏板摩托车的时候要注意速度和力度就是说，在骑行的时候不要经常停车、加速，保持一个相对平稳的速度很重要，建议大家把车速定在40-60码之间比较合适。另外在加油门的时候注意力度的把握，不要猛的一紧，很伤发动机的。

3.5。铃木海王星AN125 车身尺寸（长*宽*高）：1860*700*1095mm 轴距：1300mm 整备质量：119kg 最小离地间隙：124mm 油箱容量：6.4L 最大装载质量：180kg 制动方式：前盘/后鼓 总排量：124ml 压缩比：9.6：1 发动机型式：单缸、强制风冷、四冲程 最大功率：6.5kW（7500r/min） 最大扭矩：9.6N·m（6000r/min） 点火方式：ECU（电控单元） 起动方式：电启动/脚踏起动 经济车速油耗：≤1.7L/100km 最高设计车速：85km/h。

2.8是车子跑一百公里耗油2.8升的意思，算一公里多少钱的话我们按照没升油7.5元的价格来计算的话就是2.8乘以7.5等于21元再除以100公里等于0.21元，算出来就是一公里两毛一分钱了

大部分摩托车的油耗在3升/百公里左右，部分高性能摩托车可以达到8升/百公里。 摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。 如果经常在一些人多的道路上行驶，摩托车的油耗肯定是比较高的。 摩托车节油技巧:1。购买 摩托车油耗一般是多少 大部分摩托车的油耗在3升/百公里左右，部分高性能摩托车可以达到8升/百公里。 摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。 如果经常在一些人多的道路上行驶，摩托车的油耗肯定是比较高的。 摩托车节油技巧:1。购买发动机性能好的摩托车。 众所周知，发动机性能好的踏板摩托车(如电喷型)非常省油。虽然价格比较贵，但从长远来看还是很划算的。 一些低质量的踏板车或助力车是喝油的“老祖宗”，虽然便宜。 2.注意日常维护。 据一些从事摩托车维修的朋友说，在踏板摩托车的日常保养中，经常更换机油和空空气滤芯是非常重要的。 更换机油(优质机油)约1500公里，空更换空气滤芯约2000公里。 此外，记得检查 轮胎 是否缺气，并始终给轮胎加气。正常情况下，摩托车的油耗通常在说明书规定的范围内。 由于使用、维护或调整不当，通常会导致油耗加倍增加。 当您发现汽车油耗过高时，请进行以下检查。 火花塞电极有积碳，间隙不正确。 由于进入气缸的混合气只有通过火花塞电极的点火才能燃烧，如果电极上有积碳或间隙过大或过小，导致点火闪烁，进入气缸的混合气就不能完全燃烧，发动机只能勉强启动，但油耗可能会增加。 特别是对于燃烧混合油的二冲程发动机，火花塞容易产生积碳，应定期清除。 摩托车油耗一般是多少升 摩托车油耗通常是百公里3升左右。1、摩托车的油耗与摩托车自身有关系，许多高性能的摩托百公里油耗可达8升；2、耗油量也与驾驶者的驾驶方式和行车路况有关系，在许多较为拥挤的路上行车，那样摩托车的油耗肯定是较为高的。 摩托车的油耗不仅与发动机排量有关，还与车况、交通状况、行驶速度、环境温度、负荷、驾驶方式和方法等有关。即使是同一品牌的汽车，不同的驾驶员和驾驶条件也会造成油耗的差异。 如果你不时从静止状态开始，油耗肯定会增加。而且堵车时，摩托车发动机有一段时间是空转的。发动机怠速工作时，摩托车的里程并没有增加，但一直在消耗燃油，这也会增加每百公里的油耗。因此，如果你想在自己的摩托车上节省燃料，建议你在许多相对平坦的道路上行驶。 摩托车油耗一般是多少 摩托车油耗一般是多少升 @2019

摩托车的油耗一般都在3升左右，还有一些性能比较高的油耗能达到8升。一般情况下，110cc的摩托车百公里油耗会在1.8L，125cc会在2L，150cc会在2.2L，200cc上下的会在2.5L，250cc会在3L左右，300cc会在3.5L左右，排量越大的车型，相应的油耗就会越高。摩托车油耗的影响因素摩托车的油耗跟很多因素有关，如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等。如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里的油费就会增加。另外因车型不同而排量也有所区别，排量越大油耗越高。排量达到500cc的车型，百公里油耗4.5-5升，摩托的油耗与车体的重量有关，其次轮胎，还有发动机的质量。

百公里综合路面实际油耗在3升左右，不会更省油，这是125CC踏板车的正常油耗，如果长期过快或过慢行驶油耗还会增加。雅马哈车的质量很好，新车旧车油耗基本相同。我用过这种车。

国产125CC高架摩托车100公里的实际油耗为 2.1--2.3L/100KM 左右，踏板摩托车的实际油耗为2.5--3.0L/100KM 左右。250的实际油耗在2.7---3.1L/100KM 左右，250的和125的比起来，250的排量是他的2倍，油耗就达不到2倍的。扩展资料：摩托车功率知识马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子。例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。参考资料来源：百度百科--油耗参考资料来源：百度百科--摩托车

路虎踏板摩托车油耗高可能是轮胎气压，轮胎气压过低就会增加车辆的行驶阻力，车辆的行驶阻力一大，油耗表现肯定就会增加。刹车间隙，踏板车刹车间隙过小，就会造成行驶途中有带刹现象，带刹现象同样会增加行驶阻力。驾驶习惯，骑友的驾驶习惯直接会影响车辆的油耗表，因为车辆的最佳油耗表现是建立在合理的操作上的，只有这样车辆的油耗表现才会比较乐观。车辆故障，排除掉以上几个原因那么这款车就存在着一些故障，而对车辆故障只能是根据具体的病因表现进行查找，但一般情况下都是供油系统的原因。其实摩托车的油耗水平除了同排量对比以外，同车型，同路况比较才是最正确的，因为即便是踏板车有些车型的油耗表现，本身就会省油一些，而有些车型本身就费油，所以没有对比就没有伤害，而这种对比是建立的合理的前提下，所以一味的说某某车费油是不正确的。

百公里油耗一般在2.2升左右，按现在每升7元左右的油价，百公里油耗大约15元左右，平均一公里大约0.15元（即1毛5）左右，而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里就大约要2毛钱左右了。1、注重日常的养护根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。2、选择高质量的轮胎耐磨型较好的轮胎是不错的选择，而且踏板摩托车底盘较低，轮胎很关键。3、驾驶摩托车的时候要注意速度和力度在骑行的时候不要经常停车、加速，保持一个相对平稳的速度很重要，建议大家把车速定在40-60码之间比较合适。在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。空滤器保养空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行：从车上拆下空滤器滤芯；如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。机油滤芯的保养大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

125的踏板摩托车，通常百公里油耗就在3升左右，也就是说3升汽油如果充分利用，能跑大约100公里左右，你的车如果确定是3升汽油用尽只跑了24公里，那么明显太费油了。

不太正常，按照现在踏板摩托车最大耗油量一公里也只要3毛钱左右，跑30公里最多不超过10块钱，两升油只跑60公里，和轿车的耗油量差不多了，

如果是125的跨骑式摩托车，百公里油耗在2.0－2.5升左右，有的要达到2.7升左右，一般折合成1公里要一毛多，不同的车型和发动机，油耗是有区别的。新车磨合期内油耗会稍大些，过了磨合期一般能略降一点，但不明显。

一般车状好的踏板摩托车在市区百公里的油耗是3~4L。更多相关资料如下：1.油耗简介：油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示是汽车使用性能中重要的性能。尤其国家要实施燃油税汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。2.油耗分类：等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标也叫做多工况道路循环油耗。?

新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。扩展资料：踏板车有很多种，不同品牌，排量的踏板车，油耗也不一样，电喷和化油器的耗油也不相同，以常见的125化油器版踏板车为例，百公里实际油耗要3升左右，按现在每升6元左右的油价，百公里大约18元油钱，平均每公里0，18元(1毛8)左右，而在使用中，同一台车也会因车况，路况，车速，气温，载重，驾驶习惯和方法等的差异，靠成油耗有差别。车子保养1、关于保养。要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如，定期更换机油（一般1000公里），齿轮油（5000公里），清洗或更换空气虑蕊（5000公里），定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。2、操作时，早上起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。3、踏板车是无极变速，所以下坡完全可以放松油门转把，让发动机怠速运行。4、平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。

新大洲踏板车125t38油耗是2.3L。裂行搭载的是最新的NSC125发动机，实际排量124.9cc，采用了本田PGM-Fi电喷技术，最大功率6.57kw/7500r，最大扭矩9.39Nm/6000r。动力输出平稳强劲，起步加速0-50m仅需5.2秒，但是怠速抖动略微明显。配备了6.4升的油箱，百公里油耗2.3L左右。踏板车储物空间大，轻便灵活，骑行舒适，是短途出行的首要选择，因此备受广大摩友的喜欢。市面上有雅马哈巧格i、福喜、佳御、e影等不错的车款，今天我们要说的是另一款时尚小型踏板，这就是新大洲本田裂行RX125。裂行的外观，会让人想起刚刚上市的X-ADV，具有强烈的运动风格，可谓是新大洲本田颜值最高的125cc踏板。车身线条笔直有力，配上相同风格的贴花，极具层次感。设计师很巧妙地将大灯与整体轮廓融为一体，整体的风格非常迎合轻消费群体。市面上的踏板摩托车普遍都是以125cc排量为主的， 在经济驾驶的情况下，125cc的踏板摩托车百公里油耗是在1.5L-2.0L之间不等，这是因为踏板车型是无级变速，所以油耗普遍会比125cc的挡车油耗高。想要降低油耗，就需要清洗化油器或者调节雾针，还需要检查摩托车的进气系统中空气滤芯里面是否积满了灰尘，如果灰尘很多的话，还需要更换空气滤芯。

125踏板摩托车百公里油耗在2L左右，125摩托车的油耗只是一个参考值，主要还是与车辆自身的性能和驾驶习惯有关。另外，不同类型的摩托车产生的油耗也是不同的，采用电喷供油系统和采用化油器供油系统的车型产生的油耗也有一定的差异。拿雅马哈飞致125这款车来说，这款车的油耗在同级别车型中算是值得称道的，这款摩托车的油耗在2L左右，如果驾驶习惯和行驶路况良好的话，油耗低至1.5L左右也是常见的现象。摩托车的油耗与自身的定位也有一定的关系，比如125cc排量的弯梁车型，这种车型的油耗产生的油耗与同级别车型相比更低一些，如果是125cc排量的踏板车型，因为这种车型采用的是无级变速，所以对它的油耗也是有影响的。电喷踏板的油耗基本在2L以上，化油器踏板车型的百公里油耗在2.5L以上，这种油耗的差异主要就是来自于发动机的工作方式，发动机自身的性能也会对油耗产生一定的影响。百万购车补贴

开过摩托车的朋友基本都知道，踏板摩托车比骑跨式摩托车需要更多的燃油，这也是汽车自动变速箱比手动变速箱更费油的原因。踏板摩托车的 传动系统 真的不如骑跨式摩托车。油耗的关键是踏板摩托车不能像骑跨式摩托车那样，可以根据路况变化。发动机的速度不 踏板摩托车费油吗 开过摩托车的朋友基本都知道，踏板摩托车比骑跨式摩托车需要更多的燃油，这也是汽车自动变速箱比手动变速箱更费油的原因。踏板摩托车的传动系统真的不如骑跨式摩托车。油耗的关键是踏板摩托车不能像骑跨式摩托车那样，可以根据路况变化。发动机的速度不变。速度越高，自然消耗的燃油就越多。但是如果城市使用汽车，没有大问题。 还有，由于踏板摩托车发动机盖在座筒下面，散热不好，导致发动机发热，机油粘度降低甚至变质，容易拉缸，影响活塞泄漏和汽油混合物泄漏。只能增加油耗。虽然安装了叶片来弥补这个缺陷，但高速时的散热还是不如骑跨式摩托车，需要油耗。 为了缩短油耗，朋友在购买踏板摩托车时，需要购买发动机性能好的摩托车。由于性能高，从长远来看，质量好的摩托车油耗低于质量差、性能低的摩托车。而且我们在开滑板车的时候需要注意速度和力度，也就是说在开车的时候不用频繁的停车加速，用爆发力使油门，尽可能的保持稳定的同比速度来节省燃油，这也是开滑板车最有效的节油方案，这一点我们的朋友需要清楚。 除此之外，尽最大限度少跑长途和路况较差的路面。假如需要驾驶的目的地距离在50公里以上，我们最好就不用使用踏板摩托车了，并且由于路途遥远的缘故，发动机容易过热，影响到油耗添加。 踏板摩托车风门在哪里 大部分风门基本都位于化油器上，但不同摩托车的位置不一定相同。有些风门直接在化油器上有一个把手，而另一些风门通过一条线直接连接到左手把手开关上。 风门的作用:也叫阻风门，有两个原理，一是在冷启动时缩短空气流；另一种是加汽油流量；最后，基本上，发动机供应有丰富的混合气，这有利于发动机，并且在寒冷条件下更容易启动。 当汽车冷却时，风门会自动打开，预热后自动关闭。摩托车是通过调节进气口和缩短空空气的比例来实现的。所以，如果不急着开车的话，先把车在原地暖暖1-2分钟，这样摩托车才能更好的调节进气量。 附:加油器是什么意思？ 摩托车化油器包括三种类型:真空薄膜化油器、柱塞式化油器和电控油气。 True 空隔膜化油器:可以快速加速，不需要停油熄火，但缺点是比柱塞式化油器多消耗一点油。 柱塞式化油器:真空隔膜化油器的优点基本都是柱塞式，油耗需要低，但结构复杂，制造成本高。 电控化油气：在普通化油器的基础上，应用电子调节技术，能把混合气浓度做好修正的一种改良型化油器。 踏板摩托车费油吗 @2019

125踏板摩托车油耗10升大概跑330公里，100公里油耗3升左右，此油耗对于125踏板车来说还是比较正常的。125踏板车一般实际行驶油耗规律是：两冲程比四冲程高、大排量比小排量高、自动离合的比手动离合的高。另外发动机的结构形式的不同，油耗高低也不同。具体数值应根据具体车型而定。对于目前国内较为普遍的车型来说：两冲程50车油耗在百公里3L左右，四冲程70～100车油耗在百公里2L以下，四冲程125车油耗在百公里2L左右，四冲程70～125踏板车油耗在百公里3L左右。车友可以据此大体判断自己的车是否油耗偏高。踏板耗油不耗油，根据你开车的习惯，路况，车况，使用状况。起步要猛，等红绿灯轰几下油门，什么车都费油。走走停停地开，时速10来20公里地慢慢开。经济速度地开（匀速45-50公里）油耗就有明显的差别。轮胎打7成气和打满气，前者稳但加速油门要扭沉一点刹车距离短油耗高，后者开起来轻，同样的扭油门深度加速明显但刹车距离长油耗低。

一升大概能跑30多公里，40公里基本达不到。摩托车相对来说踏板是比较耗油的，最省油的是弯梁车，一升油能达到50公里或以上。一般100－125排量的踏板车，百公里实际油耗要达到3升左右，50的小踏板，一般百公里也要2.5升左右，都比较费油。油耗与车况、路况、气温、车速、驾驶习惯和方法等都有一定关系。扩展资料：踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。参考资料：踏板摩托车_百度百科

新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。踏板车不同品牌，排量的踏板车，油耗也不一样，电喷和化油器的耗油也不相同，以常见的125化油器版踏板车为例，百公里实际油耗要3升左右，按现在每升6元左右的油价，百公里大约18元油钱，平均每公里0，18元(1毛8)左右，而在使用中，同一台车也会因车况，路况，车速，气温，载重，驾驶习惯和方法等的差异，靠成油耗有差别。

125踏板摩托车百公里油耗是多少？125踏板摩托车百公里油耗是多少？ 125踏板摩托车百公里油耗在2L左右，125摩托车的油耗只是一个参考值，主要还是与车辆自身的性能和驾驶习惯有关。不同类型的摩托车产生的油耗也不同，采用电喷供油系统和采用化油器供油系统的车型产生的油耗也有一定的差异。更多相关资料如下：1.自身定位：摩托车的油耗与自身的定位也有一定的关系，比如125cc排量的弯梁车型，这种车型的油耗产生的油耗与同级别车型相比更低一些，如果是125cc排量的踏板车型，因为这种车型采用的是无级变速，所以对它的油耗也有影响。2.电喷踏板油耗：电喷踏板的油耗基本在2L以上，化油器踏板车型的百公里油耗在2.5L以上，这种油耗的差异主要就是来自于发动机的工作方式，发动机自身的性能也会对油耗产生一定的影响。 @2019

125踏板摩托车百公里油耗在2L左右，125踏板摩托车的油耗只是一个参考值，主要与车辆本身的性能和驾驶习惯有关。此外，不同类型的摩托车所产生的油耗也是不同的，有电喷供油系统和化油器供油系统的车型所产生的油耗也有一定程度的不同。以雅马哈飞志125为例。这款车的油耗在同级车中是值得称道的。这款摩托车的油耗在2L左右，如果驾驶习惯和驾驶路况良好，低至1.5L的油耗也是常见现象。摩托车油耗也和自身定位有一定关系，比如125cc排量的underbone车型。该车型产生的油耗低于同级别车型。如果是125cc排量的踏板车型，由于该车型采用无级变速，所以对其油耗也有影响。电动踏板的油耗基本比2L多，化油器踏板车型百公里油耗在2.5升以上。这种油耗的差异主要来自于发动机的工作模式，发动机本身的性能也会对油耗产生一定的影响。百万购车补贴

开过摩托车的朋友基本都知道，踏板摩托车比骑跨式摩托车需要更多的燃油，这也是汽车自动变速箱比手动变速箱更费油的原因。踏板摩托车的 传动系统 真的不如骑跨式摩托车。油耗的关键是踏板摩托车不能像骑跨式摩托车那样，可以根据路况变化。发动机的速度不变。速度越高，自然消耗的燃油就越多。但是如果城市使用汽车，没有大问题。 还有，由于踏板摩托车发动机盖在座筒下面，散热不好，导致发动机发热，机油粘度降低甚至变质，容易拉缸，影响活塞泄漏和汽油混合物泄漏。只能增加油耗。虽然安装了叶片来弥补这个缺陷，但高速时的散热还是不如骑跨式摩托车，需要油耗。 为了缩短油耗，朋友在购买踏板摩托车时，需要购买发动机性能好的摩托车。由于性能高，从长远来看，质量好的摩托车油耗低于质量差、性能低的摩托车。而且我们在开滑板车的时候需要注意速度和力度，也就是说在开车的时候不用频繁的停车加速，用爆发力使油门，尽可能的保持稳定的同比速度来节省燃油，这也是开滑板车最有效的节油方案，这一点我们的朋友需要清楚。 除此之外，尽最大限度少跑长途和路况较差的路面。假如需要驾驶的目的地距离在50公里以上，我们最好就不用使用踏板摩托车了，并且由于路途遥远的缘故，发动机容易过热，影响到油耗添加。

新大洲踏板车125t38油耗是2.3L。裂行搭载的是最新的NSC125发动机，实际排量124.9cc，采用了本田PGM-Fi电喷技术，最大功率6.57kw/7500r，最大扭矩9.39Nm/6000r。动力输出平稳强劲，起步加速0-50m仅需5.2秒，但是怠速抖动略微明显。配备了6.4升的油箱，百公里油耗2.3L左右。踏板车储物空间大，轻便灵活，骑行舒适，是短途出行的首要选择，因此备受广大摩友的喜欢。市面上有雅马哈巧格i、福喜、佳御、e影等不错的车款，今天我们要说的是另一款时尚小型踏板，这就是新大洲本田裂行RX125。裂行的外观，会让人想起刚刚上市的X-ADV，具有强烈的运动风格，可谓是新大洲本田颜值最高的125cc踏板。车身线条笔直有力，配上相同风格的贴花，极具层次感。设计师很巧妙地将大灯与整体轮廓融为一体，整体的风格非常迎合轻消费群体。市面上的踏板摩托车普遍都是以125cc排量为主的， 在经济驾驶的情况下，125cc的踏板摩托车百公里油耗是在1.5L-2.0L之间不等，这是因为踏板车型是无级变速，所以油耗普遍会比125cc的挡车油耗高。想要降低油耗，就需要清洗化油器或者调节雾针，还需要检查摩托车的进气系统中空气滤芯里面是否积满了灰尘，如果灰尘很多的话，还需要更换空气滤芯。

125踏板摩托车的油耗约为每百公里2L，125踏板摩托车的油耗只是一个参考值，主要与车辆本身的性能和驾驶习惯有关。此外，不同类型的摩托车产生的油耗也有所不同，采用电喷供油系统和化油器供油系统的车型产生的油耗也有一定程度的不同。以雅马哈飞智125为例。这款车的油耗在同级中是值得称赞的。这款摩托车的油耗在2L周边，如果驾驶习惯和驾驶路况好，油耗低至1.5L也是普遍现象。摩托车的油耗也和自身定位有一定关系，比如排量125cc的underbone车型。该车型产生的油耗低于同级别车型。如果是125cc排量的踏板车型，由于该车型采用无级变速，对其油耗也有影响。电动踏板油耗基本超过2L，化油器踏板车型百公里油耗超过2.5L。这种油耗上的差异主要来源于发动机的工作模式，发动机本身的性能也会对油耗产生一定的影响。

125踏板一箱油跑多远 这种摩托车加满一箱油的续航里程大约是120公里。具体的续航里程是多少还要看驾驶员的驾驶习惯和行驶路况。如果驾驶习惯不好，并且在一些堵车严重的道路上行驶，那摩托车的油耗就会升高，续航里程就会降低。 在堵车道路上行驶时，摩托车经常需要走走停停，摩托车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。 如果经常走走停停，那摩托车的油耗是一定会升高的。 并且，在堵车道路上行驶时，摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况，此时发动机一直在消耗燃油，但是摩托车的行驶里程并没有增加，这样也会导致摩托车的油耗升高。 个人的驾驶习惯也会对油耗产生较大的影响，如果驾驶习惯不好，经常急加速或急减速，也会导致摩托车的油耗升高。 如果想提高摩托车的燃油经济性，需要让摩托车尽量保持匀速状态行驶，只有这样摩托车才是最省油的。 在平时用车时，也要按时保养，按时保养可以让摩托车始终保持良好的状态，这样对提高燃油经济性也是有帮助的。 125踏板摩托车百公里油耗 125踏板摩托车百公里油耗在2L左右，125摩托车的油耗只是一个参考值，主要还是与车辆自身的性能和驾驶习惯有关。 另外，不同类型的摩托车产生的油耗也是不同的，采用电喷供油系统和采用化油器供油系统的车型产生的油耗也有一定的差异。 拿雅马 哈飞 致125这款车来说，这款车的油耗在同级别车型中算是值得称道的，这款摩托车的油耗在2L左右，如果驾驶习惯和行驶路况良好的话，油耗低至1.5L左右也是常见的现象。 摩托车的油耗与自身的定位也有一定的关系，比如125cc排量的弯梁车型，这种车型的油耗产生的油耗与同级别车型相比更低一些，如果是125cc排量的踏板车型，因为这种车型采用的是无级变速，所以对它的油耗也是有影响的。 电喷踏板的油耗基本在2L以上，化油器踏板车型的百公里油耗在2.5L以上，这种油耗的差异主要就是来自于发动机的工作方式，发动机自身的性能也会对油耗产生一定的影响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。一般车状好的踏板摩托车，在市区百公里的油耗是3~4L油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行)，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。扩展资料踏板车有很多种，不同品牌，排量的踏板车，油耗也不一样，电喷和化油器的耗油也不相同，以常见的125化油器版踏板车为例，百公里实际油耗要3升左右，按现在每升6元左右的油价，百公里大约18元油钱，平均每公里0，18元(1毛8)左右，而在使用中，同一台车也会因车况，路况，车速，气温，载重，驾驶习惯和方法等的差异，靠成油耗有差别。