最近看汽车资料,经常遇到执行器的两种控制方式,一是占空比一是脉宽,请高人指点一下,它们俩到底有什么区别?

1、占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。 2、占空比是指电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。比如说，一个电路在它一个工作周期中有一半时间被接通了，那么它的占空比就是50%。如果加在该工作元件上的信号电压为5V，则实际的工作电压平均值或电压有效值就是2.5V。假设该元件为一个电子阀门，当电路全部接通时，阀门全开；当占空比为50%时，阀门状态为半开。同理，当占空比设置为20%时，阀门的开度显然应该为20%。这样,这个阀门就可以在0%(全闭)到100%（全开）的范围内任意调节。

关于占空比什么意思分享如下：占空比，英文名dutycycle，是指某个周期内，某个信号处于有效状态（如高电平、亮灯等）的时间占周期总长的比例。在电子、通讯工程领域中，占空比是一种重要的参数，被广泛应用于各种数字系统、模拟系统和控制系统中。占空比常用以百分比形式表示，通常用符号"D"来表示。它的计算公式为：D＝t/T×100％。其中，t代表信号处于有效状态的时间长度，T代表一个周期的总时长。例如，如果某个信号每4s运行一次，它在2s的时间里处于高电平，则它的占空比为50%。占空比不同的信号具有不同的特性和应用，在各个领域中都有着深刻的意义。以下是几个典型的应用例子：1、PWM调速技术：PWM（脉宽调制）是一种基于占空比的数字控制技术。这种技术通过对信号进行高频率的快速调制，改变信号的占空比，从而实现对电机等设备的精确调速、调光等功能。2、显示屏控制：LED显示屏可以被视为一些点阵所组成的矩阵，每个LED的亮灭由控制电路来控制。通过改变各个区域高电平的持续时间与间隔时间，可以实现不同的颜色和亮度效果。3、电源开关控制：在数字电子系统中，为了有效利用资源并延长电池寿命，可以采用所谓的深度睡眠技术，即调整设备占空比以降低功耗，从而达到节电的目的。4、声音合成：人类能够听到的声音波形是复杂的，但这种声波却可以透过一定的逻辑分析转化成一组数字信号。通过对每一个信号的占空比进行处理，可以生成相应频率的声音模型，并通过扬声器等装置进行播放或合成。在实际应用中，占空比的大小对信号的运行效果和精度都有着重要的影响。因此，在设计电路或编写代码时，需要认真地选择最佳的占空比参数，以实现预期的功能并达到更好的工作效果。

占空比（英语：Duty Ratio，Duty Cycle），是频射、微波电路、低频交流和直流电流等多个领域的一个概念，表示在一个周期内，工作时间与总时间的比值，有多个具体定义方式。测量占空比一般可以用示波器（波形显示）或万用表（数值显示）来完成。调节信号发生器可以提供占空比可变的脉冲信号。占空比信号的计算：通电时间相对于总时间所占的比例。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。比如说，一个电路在它一个工作周期中有一半时间被接通了，那么它的占空比就是50%。如果加在该工作元件上的信号电压为5V，则实际的工作电压平均值或电压有效值就是2.5V。假设该元件为一个电子阀门，当电路全时接通时，阀门全开；当占空比为50%时，阀门状态为半开。同理，当占空比设置为20%时，阀门的开度显然应该为20%。这样,这个阀门就可以在0%(全闭)到100%（全开）的范围内任意调节。

　　占空比指的是高低电平所占的时间的比率，占空比越大，电路开通时间就越长，整机性能就越高。方波的占空比为百分之五十，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。脉宽调制波形同时应能明显看出从一个周期到另一个周期，傅里叶分量的幅值将随着占宽比发生的变化而变化。现代汽车的控制精度越来越高，特别是在电控系统中，以前所采用的一些普通的开关式的执行器件已经不能满足现代轿车的控制要求了，比如说EGR系统，怠速控制系统，燃油蒸发控制系统等。

什么是占空比,占空比是什么意思？占空比(Duty Cycle)在电信领域中意思：　　在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。　　例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。　　在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。　　在CVSD调制（continuously variable slope delta modulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。　　在周期型的现象中，现象发生的时间与总时间的比。　　负载周期在中文成语中有句话可以形容：「一天捕渔，三天晒网」，则负载周期为0.25。　　占空比是高电平所占周期时间与整个周期时间的比值。

占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50%，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。占空比又名占空度、占空因数。英文：Duty Ration,Duty Cycle.占空比(Duty Ration)在电信领域中有如下含义：在一串理想的脉冲周期序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。

占空比是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。在一串理想的脉冲周期序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50%，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。定义1：如果占空比定义为d=rTc。那么，分量F为：F.一Ub(2d一1)及sin(n)夹角。脉宽调制波形同时应能明显看出从一个周期到另一个周期,傅里叶分量的幅值将随着占宽比发生的变化而变化。定义2：Dutycycle=Width(Delay+Width)含步进电机的CCD线阵列式位置传感器支架。传感器是CCD线阵列式位置传感器,它是一种新型的固体成像器件，是在大规模集成电路工艺基础上研制而成的模拟集成电路芯片。定义3：所谓占空比是指压缩机持续开启时间与控制周期之比。在确定占空比时必须满足压缩机两次开启时间间隔大于制冷系统高低压侧平衡所需最小时间。定义4：Ts为脉冲周期,Tw为脉冲宽度，定义τ=Tw/Ts×100τ称为占空比。PWM根据输入信号的大小对脉冲宽度进行调制，使得在一个载波周期内输出占空比是输入的函数。定义5：可见改变电源加在负载上正弦电压波形的个数和关断正弦电压波形个数的比率，称为占空比，(占空比用n表示)。改变占空比可实现交流调压.这种微机控制交流调压法属有级调压，由于级数(对应占空比)可以做得很多，故电压级差可以做得很小。定义6：系统工作原理如下，占空比的设定所谓占空比是指直流电机在一个通电与断电周期中其通电时间所占的比例常用下述公式表示：式中Ti—通电时间。定义7：因此黑色区域是探测器的有效区域，与探测元的窗口面积之比称为占空比，此比率的大小直接影响探测器输出信号的大小。定义8：在忽略开关管T和续流二级管D的正向压降的情况下：Uo=TONTON+TOFF·Ui式中TON为开关管T的导通时间TOFF为T的截止时间TONTON+TOFF称为占空比。定义9：001s，脉动电压的高电平时间与周期比称为“占空比”，“占空比”越大旋转电磁阀转动角越大，进气量就越多。由此可见,如果脉动电压中断，电磁阀线圈短路或旋转滑阀粘连总处于关闭状态，都不能使怠速空气通过,造成怠速工况熄火。定义10：该电压持续时间和周期之比称为占空比，占空比越大，即电压持续时间越长，对应电枢上的电流平均值越大,旋转滑阀的旋转角度越大,空气通道中所通过的空气量也越多。

占空比，通常用在脉冲电路中，在一个周期内，脉冲的宽度与周期的比值。例如周期10微秒，脉冲的宽度是1微秒，占空比就是30%

占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。占空比是在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。引申义：在周期型的现象中，某种现象发生后持续的时间与总时间的比。例如，在俗语中有句话：三天打渔，两天晒网，是说五天里有两天在晒网，即周期为5天，“打渔”的占空比为5分之3。扩展资料：占空比控制通过电子控制单元对加在工作执行元件上一定频率的电压信号进行脉冲宽度的调制，即占空比控制，以实现对元件工作状况的精准、连续控制。经典电工理论欧姆定律告诉我们，电压=电流x电阻。电控执行元件多数为带有一定恒定电阻值的线圈或导体，在很多情况下，电源的电动势也是基本恒定不变化的，所以简单的控制线路只能实现接通工作元件电路或切断工作元件线路这两种工况，也就是开或关，无论如何是不能够实现一定范围的从渐开到渐闭的无极线性调控。参考资料来源：百度百科-占空比参考资料来源：百度百科-示波器

　　占空比　　1、是一种数字信号；　　2、从主控制ECU发出的脉冲电压信号或采集的传感器数字信号；　　（一）占空比信号应用：　　A、控制器至执行器的占空比信号　　测量占空比信号时一般都常用“示波器”或“数字万用表”完成。大多数执行器都采用接地端控制，一端接电源，另一端接控制器(ECU)。而测量时，无论是示波器还是万用表的表笔都会是一端接地、一端接执行器控制端，这时波形显示出低电平为执行器通电过程，高电平为执行器断电过程。因此，波形的低电平在图形中“占空”的，这是“占空比”的另外一种定义。所以目前习惯上把“空占比信号”也称作“占空比信号”。　　B、来自控制器至执行器的占空比信号尤其适合控制需在某一时间段内有可控开启度的电磁阀。　　C、大部分情况下“占空比信号”和“脉宽信号”都是低电平部分。不同之处是“占空比”为一个“高低电平周期”中“低电平部分”所占整个周期的百分比；　　而“脉宽则”是指低电平的绝对时间长度，“占空比”在万用表测量档位上自定义为负号，也即波形显示的“低电平有效部分”。　　（二）汽车常见数字信号　　A、脉宽与周期、占空比的关系：W=T×P(其中T为周期)。　　B、幅值：高电平与低电平之差叫做幅值。　　C、空占比：低电平脉宽与信号周期的比值叫做空占比。　　D、占空比(P)：高电平脉宽与信号周期的比值叫做占空比。　　E、频率：周期的倒数叫做频率。　　F、脉宽(W)：脉冲宽度的简称，脉冲宽度就是高电平持续的时间。

汽车里的占空比指的是汽车电控系统中的名词占空比是对电控脉宽调制的引申说明是指高电平在一个周期之内所占的时间比率占空比实质上是指受控制的电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。以下是关于占空比的几个要素：1、电路工作频率：电脑的工作有固定频率同样要实现精确的占空比控制该电路必须有恒定的工作频率做保证。2、工作电压：工作电压是电脑加在执行元件上的恒定电压有5V或8V等等根据工作元件的阻抗而定。3、平均工作电压：指经过电脑占空比调制后在一个周期中加在工作电路上的电压平均值这才是真正用于驱动工作执行元件的电压。4、脉冲宽度：指在一个工作周期中电路被接通或工作的真实时间。

用万用表测量方式计算占空比。万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。占空比(Duty Ration)：在一串理想的脉冲周期序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。用数字万用表测量频率和占空比的方法A） 将功能/量程选择开关旋到Hz档，如图所示。B）将红、黑表笔分别插入VΩHz和COM输入端。C）将表笔线的测试端并联到待测信号源上。D）在进行频率测量时，按一次Hz/DUTY键可进入占空比测量状态,再按一次Hz/DUTY键返回频率测量状态。E）在进行电流或电压测量时，按一次Hz/DUTY键进入频率测量状态，再按一次 Hz/DUTY键进入占空比测量状态，第三次按Hz/DUTY键返回原测量状态。F）从显示屏上读取当前测量结果。

1、占空比是在连续的脉冲信号频率或周期不变的前提下定义的，用来衡量开关管导通或截至状况，在这个前提下，设开关管的导通时间为To，脉冲周期为T，则占空比为To：T，如果占空比为1：1，那么，开关管就处去常开状态，也就是说，加在开关管的控制极（一般是基极）的脉冲信号始终是使开关管导通（实际上已经不是脉冲信号了）。 2、你谈到的占空比为1：1，我认为该资料的说法角度已经改变了，你联系一下该资料的上下文，我估计资料上所说的1：1是指开关管的导通时间与截止时间之比即：Ton：Toff=1：1，所以占空比为50%。这是从另一个角度来说明占空比。

占空比：就是输出的PWM中，高电平保持的时间与该PWM的时钟周期的时间之比。常见应用应用于电机控制，dac 输出。

占空比是方波值“1”占一个周期的时间比例。真实方波的占空比是50%──即高值和低值占的时间一样。方波的平均值是由占空比决定的，因此通过改变ON和OFF周期然后求平均数，有可能代表两个限制电平间的任意值。扩展资料：一、方波发展历程在现实世界，方波只有有限的带宽由于一般电子零件只有高(1)和低(0)两个值，方波就自然产生，并于数码开关电路中广泛应用。因为方波可以快速从一个值转至另一个(即0→1或1→0)，所以方波就用作时钟讯号来准确地触发同步电路。但是如果用频率定义域来表示方波，就会出现一连串的谐波。这可能会产生电磁波和电流脉波，影响周围的电路，产生噪声和错误，对一些精密仪器如类比数位资料转换器(analog-to-digital converter)影响十分明显，所以设计会使用正弦波作时钟讯号来代替方波。二、占空比控制要素1、电路工作频率。电脑的工作是有固定频率的，同样，要实现精确的占空比控制，该电路必须有恒定的工作频率做保证。其实频率固定了，也就是工作电路的周期被固定下来。因为，占空比控制的电路接通率是建立在恒定工作周期上的，如果电子控制模块控制电路的周期不能保证恒定，那么所谓的占空比控制是毫无意义的。2、工作电压。工作电压是电脑加在执行元件上的恒定电压，有5V或8V等等，根据工作元件的阻抗而定。用示波器可以清楚地看到恒定不变的工作电压。3、平均工作电压。指经过电脑占空比调制后在一个周期中加在工作电路上的电压平均值，这才是真正用于驱动工作执行元件的电压。只要用简单的万用表就可以检测到平均工作电压。4、脉冲宽度。指在一个工作周期中，电路被接通或工作的真实时间。参考资料来源：百度百科-占空比参考资料来源：百度百科-方波

正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如:正脉冲宽度1μs,信号周期10μs的脉冲序列占空比为0.1。

PWM就是Pulse-WidthModulation，脉冲宽度即在一个周期内输出高电平的时间，假如说周期T=64US，脉冲宽度D=32us,则占空比=D/T=32/64=50%，脉冲宽度调整就是占空比的调整。

一般来说，PWM是基于一个固定的周期来做的，这就是所谓的占空比周期。在这个周期中调整高低电平所占用的时间比例就是所谓的脉宽调节，即占空比。占空比是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。在一串理想的脉冲周期序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。在CVSD调制（continuously variable slope delta modulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。引申义：在周期型的现象中，某种现象发生后持续的时间与总时间的比。例如，在成语中有句话：「三天打鱼，两天晒网」，如果以五天为一个周期，“打渔”的占空比则为五分之三。

如果频率指的是电机的话，一般所说的频率是指电机频率n=60f/pn是转速;f是频率;p是电机极对数占空比是指功率开关打开状态(脉宽)与每个脉冲周期的比值，t/T=δt就是你所说的脉宽(脉冲宽度)，这种调制方式统称:脉宽调制如果频率指的是脉冲的频率的话f=1/T带入上式得出 :频率f=占空比δ/脉冲宽度t一、频率简介频率，是单位时间内完成周期性变化的次数，是描述周期运动频繁程度的量，常用符号f或ν表示，单位为秒分之一，符号为s。为了纪念德国物理学家赫兹的贡献，人们把频率的单位命名为赫兹，简称"赫"，符号为Hz。每个物体都有由它本身性质决定的与振幅无关的频率，叫做固有频率。频率概念不仅在力学、声学中应用，在电磁学、光学与无线电技术中也常使用。二、占空比简介占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义:例如:脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。三、脉宽简介脉宽(Pulse-Width)是脉冲宽度的缩写，脉冲宽度就是高电平持续的时间，不同的领域，脉冲宽度有不同的含义。

开关电源中占空比是指：电源IC输出的控制信号中的导通与截止信号的时间比例。

简单说，脉冲信号的周期是指信号这个上升沿到下个上升沿之间所用的时间，而频率是指1秒钟之内存在多少个上述周期，占空比则是一个周期中高电平时间占整个周期时间的百分比。

柴油共轨发动机占空比指的是在一次有效喷油行程（即：喷油器通电与断电周期），喷油器通电时间占整个喷油时间通电与断电周期的比例称为柴油机的占空比。

你好！占空比是脉冲在一个周期之内所占的时间比率，假定周期是1秒，脉冲持续时间0.5秒，那么，占空比就是50%，也可以表述为1：1如有疑问，请追问。

一般来说，PWM是基于一个固定的周期来做的，这就是所谓的占空比周期。在这个周期中调整高低电平所占用的时间比例就是所谓的脉宽调节，即占空比。占空比是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。在一串理想的脉冲周期序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。占空比(DutyRatio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。在CVSD调制（continuouslyvariableslopedeltamodulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。引申义：在周期型的现象中，某种现象发生后持续的时间与总时间的比。例如，在成语中有句话：「三天打鱼，两天晒网」，如果以五天为一个周期，“打渔”的占空比则为五分之三。

简单的说占空比=高电平/总脉宽，就是高电平在整个脉宽中所占的比例。占空比过高或者过低说明燃油计量单元有问题或者电控系统出现故障

　占空比在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。具体调节要看对象是谁

高电平或低电平占整个数字脉冲周期的百分比值,如连续输出0.1秒高电平,0.4秒低电平就可以说高电平的占空比为20%,也可以说低电平的占空比为80%.

先上图再解释：脉冲占空比=工作时间/工作时间+休止时间

占空比是功率1000W占空比50% 就是500W

pwm是脉冲宽度调制是一种模拟控制方式，根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定，是利用微处理器的数字信号对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术。脉冲宽度调制是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。扩展资料：随着电子技术的发展，出现了多种脉冲宽度调制（Pulse width modulation，PWM）技术，其中包括：相电压控制PWM、脉宽PWM法、随机PWM、SPWM法、线电压控制PWM等，而在镍氢电池智能充电器中采用的脉宽PWM法，它是把每一脉冲宽度均相等的脉冲列作为PWM波形，通过改变脉冲列的周期可以调频，改变脉冲的宽度或占空比可以调压，采用适当控制方法即可使电压与频率协调变化。可以通过调整PWM的周期、PWM的占空比而达到控制充电电流的目的。参考资料来源：百度百科-占空比参考资料来源：百度百科-pwm

一种情况，对于电阻，直流电机来说，有占空比虽然从微观来说是波，但从宏观来说，就相当于将输入电压打个折扣再输出，输入5伏，占空比是50%，那么输出就是2。5伏，一般来说，直流电机的转速是和其输入电压成正比的。还有种情况，就是通过连续改变PWM的占空比，将直流电切成大小不一，有规律的波形，宏观上形成不同频率的正弦波，这就叫斩波。通过斩波可以产生任意频率的交流电，而交流电机的转速只跟交流电的频率相关，如果是同步电机是严格相关的，异步电机则要根据其设计特性和负载的不同略有差别。

pwm的频率和占空比之间的关系：1、比如说，单片机频率10M，如果PWM频率是5M，那么一个PWM周期内就只有两个机器周期，那么占空比的值就只有 0、50%、100%这三种。如果PWM频率是5k，那么一个PWM周期有2000个机器周期，占空比最小就可以去到1 / 2000 = 0.05%。2、对于需要进行直流滤波的场合，频率越高，滤波的效果就越好。但是也不是说频率高一定好，太高的频率电机可能反应不过来。3、而且，如果PWM是由单片机产生的，那么他的频率和位数是成反比的(一些低端的单片机频率基本是确定的，位数也是确定的，不存在这个问题)，占空比才是真正PWM应用的，其实就是开关的打开和关断的时间比值，这个比值在宏观上可以欺骗人眼，于是形成和电位器一样的作用。比如对一个电灯来说，你在1秒内，打开开关0.5秒，再关闭0.5秒，如此反复，那么电灯就会闪烁，但是如果是1毫秒内，0.5毫秒打开，0.5毫秒关闭，由于视觉暂留作用，也可能由于灯光的亮灭速度赶不上开关速度(还没全亮就又没电了)，于是人眼不感觉电灯在闪烁，而是感觉灯的亮度少了一半。同理，如果是0.1毫秒开，0.9毫秒灭，感觉灯的亮度就只有1/10了。对于电机的原理也差不多，开关开时电机加速，关闭时电机减速，根据是加速时间多还是减速时间多，我们感觉总体的转速就是快了或慢了。当然，具体分析时还需考虑电机的电感作用，电感有滤波效果，但是用这个方式去理解也是成立的。扩展资料：随着电子技术的发展，出现了多种PWM技术，其中包括：相电压控制PWM、脉宽PWM法、随机PWM、SPWM法、线电压控制PWM等，而在镍氢电池智能充电器中采用的脉宽PWM法，它是把每一脉冲宽度均相等的脉冲列作为PWM波形，通过改变脉冲列的周期可以调频，改变脉冲的宽度或占空比可以调压，采用适当控制方法即可使电压与频率协调变化。可以通过调整PWM的周期、PWM的占空比而达到控制充电电流的目的。模拟信号的值可以连续变化，其时间和幅度的分辨率都没有限制。9V电池就是一种模拟器件，因为它的输出电压并不精确地等于9V，而是随时间发生变化，并可取任何实数值。与此类似，从电池吸收的电流也不限定在一组可能的取值范围之内。模拟信号与数字信号的区别在于后者的取值通常只能属于预先确定的可能取值集合之内，例如在{0V,5V}这一集合中取值。脉冲宽度调制（PWM）是一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。通过高分辨率计数器的使用，方波的占空比被调制用来对一个具体模拟信号的电平进行编码。PWM信号仍然是数字的，因为在给定的任何时刻，满幅值的直流供电要么完全有（ON），要么完全无（OFF）。电压或电流源是以一种通（ON）或断（OFF）的重复脉冲序列被加到模拟负载上去的。通的时候即是直流供电被加到负载上的时候，断的时候即是供电被断开的时候。只要带宽足够，任何模拟值都可以使用PWM进行编码。参考资料：脉冲宽度调制（PWM） 百度百科

占空比是指方波 为高的时间与为低的时间的比例（一个周期内）。 占：指方波的高值 部分， 空：指方波为低值的时间。

电动车控制器的占空比是一个周期中高电平时间占整个周期时间的百分比。电动车控制器在电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。比如说，一个电路在它一个工作周期中有一半时间被接通了，那么它的占空比就是百分之五十。如果加在该工作元件上的信号电压为5伏，则实际的工作电压平均值或电压有效值就是2.5伏。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫特鲁夫。

指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。cp占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。在有些技术资料中，占空比控制也被称为电控脉宽调制技术。它是通过电子控制单元对加在工作执行元件上一定频率的电压信号进行脉冲宽度的调制，即占空比控制，以实现对元件工作状况的精准、连续控制。

1、占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(DutyRatio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。2、占空比是指电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。比如说，一个电路在它一个工作周期中有一半时间被接通了，那么它的占空比就是50%。如果加在该工作元件上的信号电压为5V，则实际的工作电压平均值或电压有效值就是2.5V。假设该元件为一个电子阀门，当电路全部接通时，阀门全开；当占空比为50%时，阀门状态为半开。同理，当占空比设置为20%时，阀门的开度显然应该为20%。这样,这个阀门就可以在0%(全闭)到100%（全开）的范围内任意调节。

占空比是指电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。1引申义：在周期型的现象中，某种现象发生后持续的时间与总时间的比2比如说，一个电路在它一个工作周期中有一半时间被接通了，那么它的占空比就是50%。如果加在该工作元件上的信号电压为5V，则实际的工作电压平均值或电压有效值就是2.5V。假设该元件为一个电子阀门，当电路全部接通时，阀门全开；当占空比为50%时，阀门状态为半开。同理，当占空比设置为20%时，阀门的开度显然应该为20%。这样,这个阀门就可以在0%(全闭)到100%（全开）的范围内任意调节。

你好很高兴为你解答希望能帮到你占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50％，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。若信号的周期为T，每周期高电平时间为t1,低电平时间为t2,T=t1+t2,则占空比D=t1/T占空比(Duty Cycle)在电信领域中有如下含义： 在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。 在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。 在CVSD调制（continuously variable slope delta modulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。 在周期型的现象中，现象发生的时间与总时间的比。

占空比（英语：Duty Ratio，Duty Cycle），是频射、微波电路、低频交流和直流电流等多个领域的一个概念，表示在一个周期内，工作时间与总时间的比值，有多个具体定义方式。测量占空比一般可以用示波器（波形显示）或万用表（数值显示）来完成。调节信号发生器可以提供占空比可变的脉冲信号。拓展资料：占空比信号可以控制电磁阀的开启度，如炭罐清除阀和自动变速器等机构中的液压控制阀等。炭罐清除阀大约每隔4分钟开启1分钟。但由于发动机有不同的工作状况，简单地全开、全闭不能满足要求。采用占空比控制信号，能通过脉冲电流的脉宽在0～100%间控制炭罐清除阀的开度。占空比的概念也用于描述神经元和肌肉纤维的活动。例如，在生物神经网络中，占空比特别指一个周期中神经元保持活动比例。

占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率.方波的占空比为50％,占空比为0.5,说明正电平所占时间为0.5个周期.若信号的周期为T,每周期高电平时间为t1,低电平时间为t2,T=t1+t2,则占空比D=t1/T占空比(Duty Cycle)在...

占空比（英语：Duty Ratio，Duty Cycle），是频射、微波电路、低频交流和直流电流等多个领域的一个概念，表示在一个周期内，工作时间与总时间的比值，有多个具体定义方式。测量占空比一般可以用示波器（波形显示）或万用表（数值显示）来完成。调节信号发生器可以提供占空比可变的脉冲信号。拓展资料：占空比信号可以控制电磁阀的开启度，如炭罐清除阀和自动变速器等机构中的液压控制阀等。炭罐清除阀大约每隔4分钟开启1分钟。但由于发动机有不同的工作状况，简单地全开、全闭不能满足要求。采用占空比控制信号，能通过脉冲电流的脉宽在0～100%间控制炭罐清除阀的开度。占空比的概念也用于描述神经元和肌肉纤维的活动。例如，在生物神经网络中，占空比特别指一个周期中神经元保持活动比例。

占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。占空比是在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。引申义：在周期型的现象中，某种现象发生后持续的时间与总时间的比。例如，在俗语中有句话：三天打渔，两天晒网，是说五天里有两天在晒网，即周期为5天，“打渔”的占空比为5分之3。扩展资料：占空比控制通过电子控制单元对加在工作执行元件上一定频率的电压信号进行脉冲宽度的调制，即占空比控制，以实现对元件工作状况的精准、连续控制。经典电工理论欧姆定律告诉我们，电压=电流x电阻。电控执行元件多数为带有一定恒定电阻值的线圈或导体，在很多情况下，电源的电动势也是基本恒定不变化的，所以简单的控制线路只能实现接通工作元件电路或切断工作元件线路这两种工况，也就是开或关，无论如何是不能够实现一定范围的从渐开到渐闭的无极线性调控。参考资料来源：百度百科-占空比参考资料来源：百度百科-示波器

pwm是脉冲宽度调制是一种模拟控制方式，根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定，是利用微处理器的数字信号对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术。脉冲宽度调制是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。扩展资料：随着电子技术的发展，出现了多种脉冲宽度调制（Pulse width modulation，PWM）技术，其中包括：相电压控制PWM、脉宽PWM法、随机PWM、SPWM法、线电压控制PWM等，而在镍氢电池智能充电器中采用的脉宽PWM法，它是把每一脉冲宽度均相等的脉冲列作为PWM波形，通过改变脉冲列的周期可以调频，改变脉冲的宽度或占空比可以调压，采用适当控制方法即可使电压与频率协调变化。可以通过调整PWM的周期、PWM的占空比而达到控制充电电流的目的。参考资料来源：百度百科-占空比参考资料来源：百度百科-pwm

什么叫占空比：占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50％，占空比为0.1，说明正电平所占时间为0.1个周期。正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如:正脉冲宽度1μs,信号周期10μs的脉冲序列占空比为0.1。既：脉冲的宽度除以脉冲的周期称为占空比。

汽车里的占空比指的是汽车电控系统中的名词，占空比是对电控脉宽调制的引申说明，占空比实质上是指受控制的电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50％，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。若信号的周期为T，每周期高电平时间为t1,低电平时间为t2,T=t1+t2,则占空比D=t1/T占空比(Duty Cycle)在电信领域中有如下含义： 在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。 在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。 在CVSD调制（continuously variable slope delta modulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。 在周期型的现象中，现象发生的时间与总时间的比。汽车电控应用：（一）发动机电子控制系统1．电控点火装置（ESA）2．电控燃油喷射（EFI）3．废气再循环控制（EGR）（二）底盘综合控制系统1．电控自动变速器（ECAT）2．防抱死制动系统（ABS）与驱动防滑系统（ASR）3．电子转向助力系统(EPS)4．自适应悬挂系统（ASS）5．巡行控制系统（CCS）（三）车身电子安全系统（四）信息通讯系统1．汽车导航系统与定位系统（NTIS）

用万用表测量方式计算占空比。万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。占空比(Duty Ration)：在一串理想的脉冲周期序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。用数字万用表测量频率和占空比的方法A） 将功能/量程选择开关旋到Hz档，如图所示。B）将红、黑表笔分别插入VΩHz和COM输入端。C）将表笔线的测试端并联到待测信号源上。D）在进行频率测量时，按一次Hz/DUTY键可进入占空比测量状态,再按一次Hz/DUTY键返回频率测量状态。E）在进行电流或电压测量时，按一次Hz/DUTY键进入频率测量状态，再按一次 Hz/DUTY键进入占空比测量状态，第三次按Hz/DUTY键返回原测量状态。F）从显示屏上读取当前测量结果。

占空比是方波值“1”占一个周期的时间比例。真实方波的占空比是50%──即高值和低值占的时间一样。方波的平均值是由占空比决定的，因此通过改变ON和OFF周期然后求平均数，有可能代表两个限制电平间的任意值。扩展资料：一、方波发展历程在现实世界，方波只有有限的带宽由于一般电子零件只有高(1)和低(0)两个值，方波就自然产生，并于数码开关电路中广泛应用。因为方波可以快速从一个值转至另一个(即0→1或1→0)，所以方波就用作时钟讯号来准确地触发同步电路。但是如果用频率定义域来表示方波，就会出现一连串的谐波。这可能会产生电磁波和电流脉波，影响周围的电路，产生噪声和错误，对一些精密仪器如类比数位资料转换器(analog-to-digital converter)影响十分明显，所以设计会使用正弦波作时钟讯号来代替方波。二、占空比控制要素1、电路工作频率。电脑的工作是有固定频率的，同样，要实现精确的占空比控制，该电路必须有恒定的工作频率做保证。其实频率固定了，也就是工作电路的周期被固定下来。因为，占空比控制的电路接通率是建立在恒定工作周期上的，如果电子控制模块控制电路的周期不能保证恒定，那么所谓的占空比控制是毫无意义的。2、工作电压。工作电压是电脑加在执行元件上的恒定电压，有5V或8V等等，根据工作元件的阻抗而定。用示波器可以清楚地看到恒定不变的工作电压。3、平均工作电压。指经过电脑占空比调制后在一个周期中加在工作电路上的电压平均值，这才是真正用于驱动工作执行元件的电压。只要用简单的万用表就可以检测到平均工作电压。4、脉冲宽度。指在一个工作周期中，电路被接通或工作的真实时间。参考资料来源：百度百科-占空比参考资料来源：百度百科-方波

1.占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例。 2.占空比(Duty Ratio)在电信领域中有如下含义：例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。 3. 占空比是指电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。 4.比如说，一个电路在它一个工作周期中有一半时间被接通了，那么它的占空比就是50%。 5.如果加在该工作元件上的信号电压为5V，则实际的工作电压平均值或电压有效值就是 5V。 6.假设该元件为一个电子阀门，当电路全部接通时，阀门全开；当占空比为50%时，阀门状态为半开。 7.同理，当占空比设置为20%时，阀门的开度显然应该为20%。 8.这样,这个阀门就可以在0%(全闭)到100%（全开）的范围内任意调节。

占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50％，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。若信号的周期为T，每周期高电平时间为t1,低电平时间为t2,T=t1+t2,则占空比D=t1/T占空比(Duty Cycle)在电信领域中有如下含义： 在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。 在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。 在CVSD调制（continuously variable slope delta modulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。 在周期型的现象中，现象发生的时间与总时间的比。

汽车里的占空比指的是汽车电控系统中的名词，占空比是对电控脉宽调制的引申说明，占空比实质上是指受控制的电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50％，占空比为0.5，说明正电平所占时间为0.5个周期。若信号的周期为T，每周期高电平时间为t1,低电平时间为t2,T=t1+t2,则占空比D=t1/T占空比(Duty Cycle)在电信领域中有如下含义： 在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如：脉冲宽度1μs，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。 在一段连续工作时间内脉冲占用的时间与总时间的比值。 在CVSD调制（continuously variable slope delta modulation）中，比特“1”的平均比例（未完成）。 在周期型的现象中，现象发生的时间与总时间的比。汽车电控应用：（一）发动机电子控制系统1．电控点火装置（ESA）2．电控燃油喷射（EFI）3．废气再循环控制（EGR）（二）底盘综合控制系统1．电控自动变速器（ECAT）2．防抱死制动系统（ABS）与驱动防滑系统（ASR）3．电子转向助力系统(EPS)4．自适应悬挂系统（ASS）5．巡行控制系统（CCS）（三）车身电子安全系统（四）信息通讯系统1．汽车导航系统与定位系统（NTIS）