买保时捷是什么梗

porsche是保时捷。保时捷的车标是一个盾牌，盾牌正中间有一匹马，马的头顶上有stutgart字样，盾牌的顶端是保时捷的英文名称Porsche，图标的左上方和石下方是鹿角的图案。保时捷的标志是由费利保时捷博士构思的，盾牌的旗帜黑、红、黄三色，代表德国的国旗。保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911Carrera）系列；越野车：卡宴（Cayenne）系列；轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。保时捷的引擎大量采用轻铝合金材质，除了带来高效率的动力表现之外，由于后置或中置低重心的设计，创造出不可思议的准确操控性能。当极限操驾时，干式油底槽能在高过弯G值（离心力）时，确保完美的润滑效果，即使在冷车起动瞬间，也能藉由其快速的涧滑功能降低机械磨损。保时捷汽车发展里程：1948年，推出第一款跑车356。1963年，于法兰克福车展上推出911。1965年，356在生产7.5万辆后停产。1966年，第十万辆保时捷跑车出厂。1967年，推出911S（2.0）。1968年，推出911T（2.0）。1969年，推出914、908/02及917。1971年，开始研制涡轮增压器。1975年，推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。1977年，第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928。1981年，推出944及911四轮驱动车型。1988年，推出911Carrera4，搭配电子式四轮驱动系统。1991年，推出搭载前置发动机的968。1993年，发表Boxster概念车。1998年，推出新911敞篷车/911GT1赛车。2002年，正式推出CayenneSUV。2003年，保时捷CarreraGT投入量产。2008年，保时捷成立60周年纪念。2010年，推出保时捷918Spyder混合动力概念车。2015年，保时捷打造电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车。2022年2月23日，大众汽车和保时捷控股董事会达成协议，明确保时捷会独立上市。以上内容参考：百度百科-保时捷

porsche是保时捷。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，在1931保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。扩展资料：保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征“保时捷”辉煌的过去和美好的未来。参考资料来源：百度百科—保时捷汽车

从名字可以看出，这是个中外合资车的品牌。po（破）ES（运动版）Che（车），即破运动版汽车

porsche是保时捷车，又称之为波尔舍。以下是关于porsche的部分介绍：1、porsche是德国汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand-Porsche，简称大保时捷）创办。2、保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽，“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有。

porsche是保时捷品牌的车。Porsche是保时捷品牌的英文名称，全称为保时捷汽车股份有限公司（porscheag），是德国大众汽车旗下汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。于1931年成立创始人是费迪南德·保时捷。保时捷汽车发展里程1948年，推出第一款跑车356。1963年，于法兰克福车展上推出911。1965年，356在生产7.5万辆后停产。1966年，第十万辆保时捷跑车出厂。1967年，推出911S（2.0）。1968年，推出911T（2.0）。1969年，推出914、908/02及917。1971年，开始研制涡轮增压器。1975年，推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。1977年，第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928。1981年，推出944及911四轮驱动车型。1988年，推出911Carrera4，搭配电子式四轮驱动系统。1991年，推出搭载前置发动机的968。1993年，发表Boxster概念车。1998年，推出新911敞篷车/911GT1赛车。2002年，正式推出CayenneSUV。2003年，保时捷CarreraGT投入量产。2008年，保时捷成立60周年纪念。2010年，推出保时捷918Spyder混合动力概念车。2015年，保时捷打造电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车。2022年2月23日，大众汽车和保时捷控股董事会达成协议，明确保时捷会独立上市。

porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从哪个角度看，都十分大气奢华。目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，车型都是进口车。 porsche是大众旗下的汽车品牌 porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，在1931年成立，是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从那个角度看，都大气、奢华，开出去就是身份的象征。保时捷的内饰做工很精细、高端、豪华之感从内向外迸发。其配置齐全，座椅舒适，细节设计的非常贴心，有座椅扶手、全景天窗等等。 2001年，周小波在北京建立了中国内地第一家保时捷4s中心，目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，但是在中国的销量并不高，所以目前的车型都是进口车。保时捷的全球执行董事表示，不会考虑在中国本土化，除非年销量达到10万以上。

保时捷品牌保时捷始终致力于根据客户需求和先进技术调整产品范围。保时捷企业文化的内容是坚持用最高的标准要求自己，对于自身的业务始终有明确的态度保时捷(Porsche) ，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛，其中 保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷亲自设计。自1964年演变至今的911，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。保时捷车标含义:保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

porsche，发音：["pu0254ru0283u0259]。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。

porsche是保时捷这个牌子的车。保时捷（Porsche）又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）创办。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的中有这样一句词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代”。保时捷公司历程保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche，以下简称大保时捷）设计，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到戴姆勒（Daimler）车厂的奥地利分公司，担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒-奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与奔驰（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫”。时至今日，“甲壳虫”的改进款还在生产，是世界上产销量最大的车型之一。

保时捷;波尔舍。porsche，英语单词，主要用作名词，作名词时译为“保时捷（德国知名汽车厂商或其出产的轿车品牌名）”。短语搭配PORSCHEDESIGN保时捷;保时捷设计;宝时捷;保时捷设计公司PorscheTeam保时捷车队porscheunleashed保时捷之旅。Porsche是著名跑车的品牌，取名于创始人费迪南德·保时捷的姓。一站式出国留学攻略 http://www.offercoming.com

porsche是保时捷。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。扩展资料：历史：1948年，保时捷Typ356"No.1"跑车保时捷品牌在格明德（奥地利）横空出世，制造了底牌号为356—001的第一辆356车型：保时捷Typ356"No.1"跑车。1950年，356车型量产。当时的PorscheKG公司回归斯图亚特祖文豪森，开始量产保时捷356.1951年356SL：在勒芒耐力赛中首次夺得组别冠军。凭借进一步进化的356SL在勒芒24小时耐力赛中夺得组别冠军，保时捷这家年轻的跑车制造商首次在国际上引起关注。参考资料来源：百度百科——保时捷

保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股（IPO），其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。[31]当地时间9月29日，保时捷在法兰克福证券交易所挂牌上市[34]。

破二手车其实指的是保时捷(Porsche)。poershouche，破二手车，是保时捷品牌车。所谓的“破二手车”其实指的是保时捷（Porsche），人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”、RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了，因为网友们觉得这种谐音梗非常有趣，所以纷纷称保时捷为“破二手车”。

MMD Porsche 的意大利语发音``音译过来应该读：泼廿十侧

porsche是保时捷。保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市。商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马。左上方和右下方是鹿角的图案，暗示斯图加特曾是狩猎的好地方。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。品牌荣誉2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，保时捷排名第60位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名50。2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，保时捷排名第41位。2020年5月13日，Porsche Automobil Holding名列2020福布斯全球企业2000强榜第675位。2020年7月28日，保时捷名列福布斯2020全球品牌价值100强第57位。2021年1月，2020年全球品牌价值500强报告发布，保时捷排名第36位。以上内容参考：百度百科-保时捷

保时捷。porsche是豪车的代表，它的整体工艺非常好，自身定位要比奥迪和宝马及其奔驰高，因此价格也是比较高的。就目前来说，porsche的价格在60万到几百万之间，主要看具体的型号。以下就为大家详细罗列该品牌旗下的产品。porsche是保时捷的英文。说到保时捷大家可能并不陌生，该品牌创建于1930年，是德国汽车界四大金刚之一，主要生产跑车以及SUV，成为世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。1、porsche旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等。如果想知道最便宜是哪一款，那保时捷Macan是有提名的，因为它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。2、保时捷Macau属于入门级的SUV，n采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw，可以满足日常需求。3、由于保时捷Macau的价格比较便宜，因此一上市就获得了众多“保时捷迷”的追捧，亲民的价格圆了不少朋友开上品牌豪车的梦想，因此保时捷Macau是该品牌里最便宜的一款。4、如果不想买SUV，还可以推荐保时捷718 Cayman给大家，它是保时捷跑车领域里最便宜的车型，指导价格在55.8-91.80万，一般65万就可以入手。以上内容参考：百度百科-保时捷

1、porsche旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等。如果想知道最便宜是哪一款，那保时捷Macan是有提名的，因为它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。2、保时捷Macau属于入门级的SUV，n采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw，可以满足日常需求。3、由于保时捷Macau的价格比较便宜，因此一上市就获得了众多“保时捷迷”的追捧，亲民的价格圆了不少朋友开上品牌豪车的梦想，因此保时捷Macau是该品牌里最便宜的一款。

Porsche就是保时捷的英文。保时捷（Porsche)，德国豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷911（Porsche911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）亲自设计。

保时捷（Porsche）是德国的品牌。保时捷（Porsche)，德国豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷设计(PorscheDesign)国家或地区：德国创建时间：1899年创建人：费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)◆保时捷(Porsche)品牌简介保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一。保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷(Porsche)已经名扬四海。保时捷(Porsche)汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷(Porsche)911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷(Porsche)带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。◆ 保时捷(Porsche)产品历史：1900年巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷(Porsche)电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)设计。1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。1931年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今PorscheAG的前身。1933年计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。1936年春第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷(Porsche)俱乐部在斯图加特的所在地。1938年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。1947年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。1948年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。1950年保时捷(Porsche)公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷(Porsche)历史的新篇章。接着用租来的Reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷(Porsche)成为一家独立的汽车生产厂。1951年356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷(Porsche)品牌的一项重要活动。1953年Porsche550Spyder，装备有1.5升发动机，4个凸轮轴，110匹马力。1956年第10,000辆保时捷(Porsche)356，纪念公司成立25周年，第10,000辆保时捷(Porsche)356离开生产线。1958年在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。1961年保时捷(Porsche)开始研发6缸发动机的车，车身设计由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷来进行。1963年在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷(Porsche)推出了356的接班人911(厂内代号901)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。1964年Porsche911开始生产。1969年保时捷(Porsche)第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。1970年Porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日内瓦亮相，并获得多项世界赛事冠军。1971年开始建立Weissach研究发展中心。1972年在主席费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)领导下，公司走向公众。1974年911Turbo(930款)的诞生掀开了保时捷(Porsche)历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。1975年保时捷(Porsche)推出了924，第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。1977年保时捷(Porsche)推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。1983年法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。1986年它成为第一辆夺冠巴黎——达喀尔越野赛的跑车。1989年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)80岁生日的庆典上，经典的911Carrera2(964款)问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。1993年底特律车展上，保时捷(Porsche)推出了一个全新的研究成果：一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。1996年Boxster被推向市场，Boxster使保时捷(Porsche)品牌的市场大大年轻化。与此同时，老一代风冷技术淡出市场，新时代的标志：液冷技术全面启动，并产生了996车型。1997年新款911CarreraCoupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器：GT1；同年提出卡宴(Cayenne)的生产方案。2000年高性能保时捷(Porsche)CarreraGT跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。2009年新款轿跑Panamera全球首发。◆保时捷(Porsche)官方网站：http://www.porsche.com◆保时捷(Porsche)友情链接：汽车◆保时捷(Porsche)品牌故事保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一。保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷(Porsche)已经名扬四海。保时捷(Porsche)汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷(Porsche)911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷(Porsche)带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。展开全文

破二手车其实指的是保时捷(Porsche)。poershouche，破二手车，是保时捷品牌车。所谓的“破二手车”其实指的是保时捷（Porsche），人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”、RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了，因为网友们觉得这种谐音梗非常有趣，所以纷纷称保时捷为“破二手车”。

保时捷（Porsche)。保时捷（Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。扩展资料：产量与销售保时捷公司的总部和主要工厂位于斯巴达的一个区—祖文豪森（Zuffenhausen），但保时捷Cayenne和保时捷Panamera车型在位于莱比锡的工厂生产，SUV车型的零部件的组装也是大众途锐的工厂内完成的，该工厂位于位于斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发。保时捷Boxster和Cayman的生产于1997-2011年外包给了芬兰的瓦尔梅特汽车公司生产，2012年后这两种车型的生产都移到了德国。保时捷公司于2015年宣布：年内销售了总共218,983辆汽车。其中28,953辆汽车（13.22%）被德国本土消费者购买，其余的190,030辆汽车（86.78%）被销往其他国家。公司近年来取得长足进展，并且公司宣布较世界上其他汽车公司而言，平均每辆保时捷车有着最高的利润。下面的表格显示了每年的利润和汽车产量。2017年5月11日，保时捷生产了第100万辆911，为了庆祝，该汽车被涂装成了爱尔兰绿色。该车进行了一场环球旅行，之后永久的被放到斯图加特的保时捷博物馆。参考资料：百度百科-保时捷

保时捷汽车的标志是举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利.保时捷博士所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。保时捷是名车，是德国汽车界四大金刚（另为奔驰、宝马、大众）之一。作为全球最佳跑车之一，保时捷代表着运动性、出众的日常实用性、全方位的经济性和名副其实的环境兼容性的完美结合。保时捷与如今在中国知名度最高的德国大众汽车公司同“父”— —即德国的费迪南·保时捷博士。创建之初，它只不过是德国一家不大不小的汽车设计研究所，也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。保时捷只有三个车型：跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；越野车：卡宴（Cayenne）系列；轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的。

porsche是保时捷汽车 。德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。扩展资料保时捷911保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinandalexanderporsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。参考资料来源：百度百科-保时捷

porsche是保时捷品牌的英文，保时捷是大众汽车的品牌，生产跑车和SUV。保时捷车型以其高性能而闻名，看起来像青蛙，并在世界各地广为人知。2001年，周小波赢得了保时捷的代理权，并在中国建立了第一个保时捷4S中心，百得利亦庄保时捷中心，开启了保时捷中国之路。保时捷在全国拥有100多家4S店。鉴于保时捷在中国的销量不高，目前的保时捷车型都是进口车。保时捷全球执行董事会表示，除非保时捷在中国的年销量超过10万辆，否则保时捷将不会考虑在中国本地生产。扩展资料：历史：1948年，保时捷Typ356"No.1"跑车保时捷品牌在格明德（奥地利）横空出世，制造了底牌号为356—001的第一辆356车型：保时捷Typ356"No.1"跑车。1950年，356车型量产。当时的PorscheKG公司回归斯图亚特祖文豪森，开始量产保时捷356.1951年356SL：在勒芒耐力赛中首次夺得组别冠军。凭借进一步进化的356SL在勒芒24小时耐力赛中夺得组别冠军，保时捷这家年轻的跑车制造商首次在国际上引起关注。参考资料来源：百度百科——保时捷

保时捷汽车

保时捷有许多不同的车型，包括以下几种：1. 保时捷911系列：这是保时捷最著名的车型，包括Carrera、Turbo、GT3等多个版本。2. 保时捷911 GT2 RS：这是一款极速超跑，装备有700马力的引擎和极速为340 km/h。3. 保时捷718系列：这是保时捷的中级跑车系列，包括718 Cayman和718 Boxster两个版本。4. 保时捷Panamera：这是保时捷的豪华轿车，拥有四门设计和四个车座，可以提供强大的动力和舒适的驾驶体验。5. 保时捷Macan：这是一款豪华紧凑型SUV车，适合寻求更大空间和实用性的消费者。6. 保时捷Cayenne：这是保时捷的大型豪华SUV，提供强大的性能和豪华的内饰。7. 保时捷Taycan：这是保时捷的首款纯电动车型，提供令人兴奋的性能和可持续的驾驶体验。8. 保时捷911 Carrera T：这是一款轻量化的911版本，提供更精细的操控和更高速度的加速。

1、porsche旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等。如果想知道最便宜是哪一款，那保时捷Macan是有提名的，因为它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。2、保时捷Macau属于入门级的SUV，n采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw，可以满足日常需求。3、由于保时捷Macau的价格比较便宜，因此一上市就获得了众多“保时捷迷”的追捧，亲民的价格圆了不少朋友开上品牌豪车的梦想，因此保时捷Macau是该品牌里最便宜的一款。

保时捷汽车的标志是：举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利.保时捷博士所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。保时捷是名车，是德国汽车界四大金刚（另为奔驰、宝马、大众）之一。作为全球最佳跑车之一，保时捷代表着运动性、出众的日常实用性、全方位的经济性和名副其实的环境兼容性的完美结合。保时捷与如今在中国知名度最高的德国大众汽车公司同“父”— —即德国的费迪南·保时捷博士。创建之初，它只不过是德国一家不大不小的汽车设计研究所，也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。扩展资料：保时捷品牌文化：保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登。商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。参考资料来源：百度百科-费迪南德·保时捷百度百科-保时捷汽车

Engine引擎系统：很少有跑车的动力心脏能和保时捷的引擎媲美。保时捷的动力心脏是水冷式Boxer引擎，采用后轮或中置驱动(赛车型配置)，为保时捷跑车提供源源不绝的充沛动力。性能优异的引擎设计，创造出超级跑车才有的马力重量比。以911Carrera4为例，所搭载的3.4公升引擎能在6800转时输出300匹德制马力，4600转时有350牛顿米的表现，马力重量比为4.58kg/hp,这样漂亮的数字全归功于技冠群伦的保时捷的保时捷引擎专家。保时捷的引擎大量采用轻铝合金材质，除了带来高效率的动力表现之外，由于后置或中置低重心的设计，创造出不可思议的准确操控性能！当极限操驾时，干式油底槽能在高过弯G值(离心力)时，确保完美的润滑效果，即使在冷车起动瞬间，也能藉由其快速的涧滑功能降低机械磨损。百年涡轮引擎 - 保时捷驱动力的发展 涡轮引擎技术可以说和和保时捷这个名字有着不可分割的关系。在1974年10月的时候，德国的运动车制造商在斯图加特开启了世界性的涡轮引擎在汽车上的使用，从那以后，每一代新款的保时捷 911涡轮技术都会使车迷们流连忘返：内置冷却系统、双涡轮，享有“世界最干净的汽车”之称，同时也是全世界的涡轮引擎开发基准。而如今，下一代保时捷的亮点集中在三个字母身上，那就是VTG（可变涡轮几何技术）。保时捷向我们展示世界上第一款拥有可变涡轮几何技术的涡轮增压汽油引擎。这种技术已经在上个世纪九十年代的时候就运用在了柴油引擎上，尤其是对于引擎适应性以及低速下的加速情况的改善做出了不可磨灭的贡献。近来，温度极高的废气成为了涡轮增加柴油引擎发展不可越过的障碍。保时捷在联手Borg Warner涡轮系统公司之后，终于解决了这个难题 。 VTG系统的核心特征，就在于可变涡轮叶片能够正确的对引擎内部的气流起到一个导向的作用。可变涡轮几何技术的原理就在于它集小型以及大型排量的涡轮引擎的特征于一身--这样做的好处就在于能保证良好的反应以及在低速旋转时候的大扭矩、高性能和高速度，同时这样的扭矩可以在很大一个转速范围之内得到保持。这个技术首次应用在汽车上，是在上个世纪50年代末期的事情，不过那个时候的涡轮引擎还有反应延时的现象，这个毛病可以说在当日是无法克服的一个顽症。 VTG系统的核心技术，就在于可变涡轮叶片，这样一来就能引导发动机所排放出来的废气，正确无误地地进入涡轮本体内。这样说或许还是难以令人了解，简单而言，VTG就是一项结合了大型与小型涡轮于一身的技术，藉由VTG，小型涡轮好推动，低转速就能发挥动力的优点保留下来；同时又具有大涡轮高扭力大动力输出的优势。这对于车辆性能的增进，有着直接而且正面的帮助。VTG系统的出现，将把Porsche的动力系统，带向另一个新纪元。TiptronicS排档系统：保时捷的TiptronicS超智慧型排档系统一向为跑车界的研发标竿，然而TiptronicS的绝佳性能并非一般车厂所能望其项背，因为无可替代的跑车灵魂潜藏在具换档功能的方向盘上。这种位于方向盘两侧的+/-按钮，带给保时捷车主全新的赛车级驾驶感受，并完全兼顾日常使用的方便性。由德国保时捷原厂工程师研发的TiptronicS能学习驾驶人操作模式，多功能的变速系统搭配扭力转化器及多种档位变化，也可选择手排变速系统操控，弹指之间，驾驶乐趣不言而喻！TiptronicS由电子控制行车程式，分析感知器可执行由经济的驾车方式到极端激烈的操控方式，驾驶人可得心应手的快速急踏油门，透过油门感测需求以达到降档加速效果。此外，尚有许多电子控制系统选择正确档位藉以确保引擎加速及引擎刹车的最佳效能。保时捷PDK双离合变速器自手排变速系统。保时捷PDK的双离合器变速系统,其原文为保时捷 Doppel Kupplungen,当然就是双离合器变速系统的德文,而PDK便是取名自德文原名中三个单字的前缀字母的组合。这个全新的双离合器自手排变速系统同样具备附在方向盘后方的换档拨片,让驾驶人手不需离开方向盘就可以进行换档控制的功能。其两组离合器,分别负责奇数与偶数档位,考虑到它的换档速度要比现在大多数普通的手排变速箱快很多,保时捷的大多数车款将把这个双离合器变速箱作为选购配备。保时捷Brakes刹车系统：保时捷跑得很快，而保时捷的刹车更是历害，保时捷车系的刹车系统足足有引擎的四倍以上威力！刹车系统有许多必备条件，以保时捷的标准而言，刹车的首要条件是必须能符合赛车标准。即使在赛马车跑龙套道上，保时捷的跑车都有刹车零失误、无过热衰退的表现。保时捷车系的刹车系统配置第五代ABS防锁死刹车系统，能有效缩短刹停距离，特别是在恶劣的路况也都能有超乎水准的刹车表现。由德国原厂跑车专家精心设计的多孔通风刹车碟片，散热效果极为优异，而且在湿滑路面的刹车表现也丝毫不减分。保时捷牵引力控制系统PTM：保时捷牵引力控制系统PTM(Porsche Traction Management)的主要功能是将发动机的扭矩有效地分配给能够发挥其最大效用的车轮。PTM的核心是装备了可锁止中央差速器的全时四轮驱动系统：同时，PTM还包括一个高低速分动器(低速专用于越野驾驶)、一个自动制动差速器ABD和加速防滑系统ASR。通常，电子控制装置PTM按照前轴和后轴38：62的比例进行发动机输出扭矩的分配。在险峻的地形条件下，PTM可以通过中央差速器的锁止干预适时地调整比例，甚至可以将发动机扭矩100％地单独传递给前轴或后轴。如果某车轮出现打滑趋势，PTM的ABD系统将立即对该车轮实施制动，原本分配给相应轮轴的扭矩将被传递至与之相对的另一只车，轮：如果轮轴上的两只车轮都存在打滑危险，ASR系统将通过干预发动机管理系统以保持轮胎对路面的附着力。集以上功能于一身的PTM能确保Cayenne在任何地形条件下均可产生最佳的牵引力：同时，PTM的所有功能都是无需驾驶者操作而自动进行的，所以PTM是一项反应快捷、性能可靠的主动安全装置。同时，PTM还提供适应不同用途的驾驶选项，驾驶者只需操作中控台上的控制按钮，就可以在高速和低速模式之间进行切换。在高速擭式下，变速设置将自动产生适合公路驾驶的最佳性能：而在低速模式下，则将自动减档以应付复杂的越野地形或满足加挂重型拖车对强劲牵引力的需求。保时捷的陶瓷刹车新科技(PCCB) ：所谓陶瓷刹车碟，他的核心本体并不完全是陶瓷。准确的说他是用碳纤维作为制造制动碟的材料。然后在其表面用热处理工艺渗入进去一些陶瓷分子。这一系列的工艺都是在高温下进行的。这种刹车碟使用了碳纤维作为本体材料，所以他的耐热性是非常高的。而其表面又渗有一层高科技陶瓷，所以其表面的耐磨程度也比普通金属刹车碟更高，这样使用寿命也就更长了。再配合通风，钻孔的刹车碟片形状设计，让整套制动系统的性能有了飞跃性的提高。实验证明，陶瓷刹车碟比普通金属铸铁刹车碟的热衰减小，比赛车用的石墨刹车碟，在冷太时又拥有更好的刹车效果，再加上用碳纤维作为碟片材料，使得重量只有普通铸铁刹车碟的一半。由于刹车碟属于汽车的运动部件，它的重量的降低带来的直接好处就是动力性的提高和悬架响应性的提高，让整车拥有更出色的操空。这套系统最先是装配在保时捷911Turbo系列车型上。现在新上市的997系列也装配了该系统。保时捷牵引力控制系统PTM：保时捷牵引力控制系统PTM(Porsche Traction Management)的主要功能是将发动机的扭矩有效地分配给能够发挥其最大效用的车轮。PTM的核心是装备了可锁止中央差速器的全时四轮驱动系统：同时，PTM还包括一个高低速分动器(低速专用于越野驾驶)、一个自动制动差速器ABD和加速防滑系统ASR。通常，电子控制装置PTM按照前轴和后轴38：62的比例进行发动机输出扭矩的分配。在险峻的地形条件下，PTM可以通过中央差速器的锁止干预适时地调整比例，甚至可以将发动机扭矩100％地单独传递给前轴或后轴。如果某车轮出现打滑趋势，PTM的ABD系统将立即对该车轮实施制动，原本分配给相应轮轴的扭矩将被传递至与之相对的另一只车，轮：如果轮轴上的两只车轮都存在打滑危险，ASR系统将通过干预发动机管理系统以保持轮胎对路面的附着力。集以上功能于一身的PTM能确保Cayenne在任何地形条件下均可产生最佳的牵引力：同时，PTM的所有功能都是无需驾驶者操作而自动进行的，所以PTM是一项反应快捷、性能可靠的主动安全装置。同时，PTM还提供适应不同用途的驾驶选项，驾驶者只需操作中控台上的控制按钮，就可以在高速和低速模式之间进行切换。在高速擭式下，变速设置将自动产生适合公路驾驶的最佳性能：而在低速模式下，则将自动减档以应付复杂的越野地形或满足加挂重型拖车对强劲牵引力的需求。保时捷Suspension 悬挂系统：911前悬挂系统采用麦花臣圈状弹簧避震装置，后轮采LSA多连杆式系统，兼具轻量化（Light weight)、稳定性（Stability)和敏捷度（Agility)。LSA悬挂系统由四个控制臂所组成，副支杆由二个铝合金铸物藉四个橡皮垫与车身连结，再加上革新的传动系统和驾驶系统，就算在路况极差的路面上，也能确保舒适性，轮胎的噪音质也大大降低。911的悬挂系统是赛车级标准，无论在过弯、起动或是刹车时都能有效减少重力传动，大幅减低翻车或甩离车道的危险，换句话说，911LSA悬挂系统不但适合日常驾驶所需，更能随时上赛车场竞技，不需任何调校，是最符合安全需求的高科技成果保时捷Safty安全结构：保时捷车体采用单体焊接的钢体结构，能承受极高的车体扭车负荷，同时也是全球首辆全车镀锌的量产车，车身从表面到车体经过三十道的处理过程，有十年防锈蚀保证。1980年起即列为标准配备的车侧防护结构，具弯曲强度达420N/mm的讥刚性，能保护每一位乘员的安全。

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand·Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为奔驰车厂。期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯加图特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。 　四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。 第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。 父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。保时捷厂家虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。

有以下车型：保时捷718，官方指导价 ： 54.50万起。保时捷911，官方指导价 ： 126.50万起。Taycan，官方指导价 ： 88.80万起。Panamera，官方指导价 ： 97.30万起。Macan，官方指导价 ： 54.50万起。Cayenne，官方指导价 ： 91.30万起。扩展资料911保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。参考资料来源：百度百科-保时捷

. 保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。 跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列； 越野车：卡宴（Cayenne）系列； 轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。 保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的。

1、Porsche 911保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。2、Boxster保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。3、Cayman保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。4、Panamera保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。相比普通版车型，新车增加了SportDesign外观套件，整体造型更加夸张，前格栅经过了重新设计，开口更大，视觉效果更加激进。5、Macan“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”。在外观方面，新车进一步融合了保时捷设计语言，车身前部轮廓再经雕琢，赋予整车更宽大的视觉效果，车身后部线条也进行优化，更显动感。除了对外观细节的调整，新车全系标配的LED主大灯（可选装保时捷动态照明系统升级版PDLS Plus），并与三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯等保时捷家族化的设计元素进行了融合。参考资料来源：人民网——新款保时捷 Macan参考资料来源：百度百科——保时捷参考资料来源：人民网——全新保时捷Panamera Exclusive

保时捷现在有5个系列车型:Boxster(博克斯特)、Cayman(卡曼)、Cayenne(卡宴)、911和Panamera(中文名称现在还没有公布)。Boxster系列有两款车型:Boxster和Boxster S卡曼系列也有两款:卡曼和卡曼S卡宴系列有5款车型:卡宴V6、卡宴S、卡宴GTS、卡宴Turbo和卡宴Turbo SPanamera系列目前只有3款：Panamera S、Panamera 4S以及Panamera Turbo。保时捷（Porsche）又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）创办。

保时捷德国产的车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股（IPO），其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。

“保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司 “PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；呵呵,百度的

破二手车其实指的是保时捷(Porsche)。poershouche，破二手车，是保时捷品牌车。所谓的“破二手车”其实指的是保时捷（Porsche），人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”、RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了，因为网友们觉得这种谐音梗非常有趣，所以纷纷称保时捷为“破二手车”。

porsche，发音：["pu0254ru0283u0259]。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。

Porsche是保时捷。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。汽车标志的由来：保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍，Ferdinand Porsche）的姓氏。举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利·保时捷博士（dr . feny porsche）所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地。四周厂徽取自巴登佛登堡州（baden wurttemberg）州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

【太平洋汽车网】保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅输给了福特T型车、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。

porsche是保时捷。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，在1931保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。扩展资料：保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征“保时捷”辉煌的过去和美好的未来。参考资料来源：百度百科—保时捷汽车

Porsche[pu05db:st∫]其实很多品牌和人名都是谐音过来的例如 奇瑞 chery 大同小异

保时捷的车标如下图：保时捷车徽是汽车界最具辨识度的标志之一。但当徽章首次出现时，保时捷已经制造了几年的汽车。保时捷的历史很复杂，但该公司认为第一辆356是其正式的起点。该车于1948年制造，但该公司直到1952年才采用其商标徽章。相关历史：1951年3月，保时捷在德国艺术学校中发起了一场新标志的创作竞赛，奖金为1000德国马克（在当时是一笔不小的数目）。管理层并不喜欢任何一个设计，因此该项目被引入内部。1952年初，1936年设计了大众汽车原始标志的Franz Xaver Reimspiess设计了保时捷的徽章，强调公民的自豪感。徽章上的奔马（与意大利汽车制造商法拉利共享特征）来自于斯图加特市的印章（该公司的家乡）。周围的红黑条和鹿角则来自德国Württemberg-Hohenzollern州的州徽。1952年，该州被并入现在的巴登-符腾堡州，斯图加特是该州的首府。以上内容参考：百度百科-保时捷

保时捷标志是一个盾牌。保时捷顶部的“保时捷”代表保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，而“斯图加特”则是保时捷公司所在地斯图加特的名字。整个标志是保时捷公司所在地斯图加特的盾徽，商标中的骏马表明当地盛产珍贵的种马。保时捷标志的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特是打猎的好地方。保时捷车标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，代表五谷丰登。标牌中的黑色代表肥沃的土地，标牌中的红色象征着人们的智慧和对大自然的热爱。由此形成的保时捷标志直接展现了保时捷过去的辉煌，预示着保时捷的美好未来。保时捷保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月29日，保时捷（P911.DE）在德国法兰克福证券交易所上市。

精选精选 保时捷现在有5个系列车型:Boxster(博克斯特)、Cayman(卡曼)、Cayenne(卡宴)、911和Panamera(中文名称现在还没有公布)。Boxster系列有两款车型:Boxster和Boxster S卡曼系列也有两款:卡曼和卡曼S卡宴系列有5款车型:卡宴V6、卡宴S、卡宴GTS、卡宴Turbo和卡宴Turbo SPanamera系列目前只有3款：Panamera S、Panamera 4S以及Panamera Turbo。保时捷（Porsche）又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）创办。 @2019

porsche，发音：["pu0254ru0283u0259]。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。

保时捷是德国的汽车品牌。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718（包含Boxster、Cayman）、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2020年7月28日，保时捷名列福布斯2020全球品牌价值100强第57位。2021年1月，2020年全球品牌价值500强报告发布，保时捷排名第36位。旗下车型：Boxster：保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。Cayman：保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。Panamera：保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。

保时捷（Porsche）。斐迪南·保时捷名誉工学博士股份有限公司（德语：Dr Ing. h.c. F. Porsche AG），简称保时捷（德语：Porsche），在香港又被称为波子，是德国大众集团旗下的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是高性能轿车的厂牌。原为保时捷控股公司拥有，现透过大众集团间接控股。德国保时捷在20世纪被认为是和意大利的法拉利跟英国的莲花汽车或后来的迈凯伦鼎足的世界三大跑车生产商之一。保时捷控股公司拥有大众集团过半股权为最大股东，拥有100%股东表决权，但与大众集团营收分别计算（参见:大众集团#2000年至今）。近年来车款多元化后，保时捷不只销售量高于法拉利成为世界最大跑车制造商，实际巨额利润和厂房规模，已经超过其他传统名牌超跑厂商总和。现在保时捷公司规模和营业额，接近传统大厂奥迪、超过蓝旗亚，跻身一线汽车企业的行列。目前保时捷并非专做跑车，而是像美国的雪佛兰或道奇是以跑车或超跑闻名，而兼做各种轿车的跨国公司。产量与销售保时捷公司的总部和主要工厂位于斯图加特的一个区—祖文豪森（Zuffenhausen），但保时捷Cayenne和保时捷Panamera车型在位于莱比锡的工厂生产，SUV车型的零部件的组装也是大众途锐的工厂内完成的，该工厂位于位于斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发。保时捷Boxster和Cayman的生产于1997-2011年外包给了芬兰的瓦尔梅特汽车公司生产，2012年后这两种车型的生产都移到了德国。保时捷公司于2015年宣布：年内销售了总共218,983辆汽车。其中28,953辆汽车（13.22%）被德国本土消费者购买，其余的190,030辆汽车（86.78%）被销往其他国家。公司近年来取得长足进展，并且公司宣布较世界上其他汽车公司而言，平均每辆保时捷车有着最高的利润。下面的表格显示了每年的利润和汽车产量。2017年5月11日，保时捷生产了第100万辆911，为了庆祝，该汽车被涂装成了爱尔兰绿色。

保时捷（Porsche)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷Macan是进口车，保时捷Macan由保时捷生产。

问题一：保时捷有哪些系列的车型? 保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。 跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列； 越野车：卡宴（Cayenne）系列； 轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。 问题二：保时捷旗下有哪些品牌 保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。 跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列； 越野车：卡宴（Cayenne）系列； 轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。 问题三：保时捷有哪几款车型？ 保时捷有5款车型 ? 保时捷911 ? 保时捷Bo攻ster ? 保时捷Cayman ? 保时捷Panamera ? 保时捷Macan 保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德u30fb波尔舍（同费迪南德u30fb保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。 问题四：保时捷主要车型有哪些 保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。 跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列； 越野车：卡宴（Cayenne）系列； 轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。 问题五：保时捷跑车都有哪些型号 保时捷的精神领袖就是911 也就是卡雷拉，里面还细分了卡雷拉S，T,TS。 T就是TURBO。 简单说，从价格上 比较便宜的是CAYMAN BOX。这两款是保时捷的相对低端跑车。也分为普通版和S。 所谓S就是排量和马力都大了点。普通版的裸车60多万，选配完70多万，加上购置税和保险大概100万左右。 S裸车大概在不到100万的样子。 然后就是911了，很好区别，最简单的就是911后面有两个座位，一共是四个座位。 如果是保时捷跑车的话，看到有4个座位的就是911，如果只是单纯的两个座，硬顶的就是CAYMAN ，软顶的就是BOX。 当然，如果你有幸碰到了两个座位，但是发动机以及排气咆哮的不像话的，还有可能是卡雷拉GT。这个已经停产了，估计很难看到。多数都是收藏了。 跑车类的，大概就是这样了。 剩下两个系列都是近几年才出的，卡宴和4门的帕拉没拉。 总的来说，分辨保时捷好坏就是这么个大致区别。 大部分车系都是普通版，S版，TURBO版，和TURBO S版。 这四个档次，当然价格也翻着番往上走。 其他的还有4S，混合动力，GTS等等，但都不多见。 还有个小窍门，刹车卡钳。 黑色最差，白色次之，红色多为顶配，如果是黄色，那么恭喜，要么是自己喷的，要么是顶配车型，因为黄色卡钳是保时捷的陶瓷刹车套件，选配的话，光这个刹车就要14万。 所以，当楼主分辨保时捷跑车时，首先排除卡宴和帕纳梅拉。 然后看座位，4座就是911，两座的话，如果是硬顶就是CAYMAN，软顶就是BOX。 然后看卡钳的颜色，黑色就是入门版，白色就是S，CAYMAN和BOX的S是红色卡钳。 911的话，如果是TURBO，尾部会有标识。 至于911的卡雷拉 TURBO S，太少见了。基本没烧包买这个。2秒俱乐部的家伙，呵呵。 我想我大概说清楚了吧。 问题六：保时捷跑车都有哪些型号 现售的吗？ boxster,cayman,911系列 这是传统意义上的跑车 panamera macan,cayenne 轿车/SUV 但性能还是彪悍 保时捷基本就这几款 但是911系列经过了7代，包括901，930，964 883 996 997 991等等，其中还有一些 959啊， 问题七：保时捷都有什么车型？ 保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。 跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列； 越野车：卡宴（Cayenne）系列； 轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。 保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的。 问题八：保时捷跑车有几种,具体他们的中文名叫什么 保时捷的车系目前细分可以有五个：　　1、旗舰跑车，独立于所有车系。以911车系命名，但是基本和911车系没有关系。上一代旗舰是CARRERA GT （卡雷拉 GT），大量运用碳纤维、铝和镁等轻量化材料，911可没有。另外，这些跑车是 *** 的，大约7年换一代。CARRERA GT只生产了一千多辆，接班人的概念车已经出来了，叫918 SPYDER，据说量产版本已经在生产筹备中，即将面世。　　2、911 CARRERA（卡雷拉）。是保时捷的看家车系，也是卡宴出来之前的销量冠军。外形自从第一代开始就没有怎么大的改变。分为GT2 、 GT3、CARRERA S、CARRERA 4S、CARRERA 4等。当然还有各种 *** 版，名字纷繁复杂，但是都是基于911的。另外，TARGA是carrera的玻璃车顶版本，稍微贵一点。　　3、CAYMAN（卡曼） 系列。包括硬顶和敞篷版本。硬顶叫CAYMAN 和CAYMAN S。敞篷叫BOXTER和BOXTERS。同样有少数 *** 车型。个人觉得这车系是为了拓展市场，增加销量而生。　　4、Cayenne （卡宴）系列。大名鼎鼎的卡宴系列，与奥迪Q7 和大众途锐共用底盘等资源开发的SUV车型，销售量占了保时捷全球销量的一半，在中国这个比例更是厉害。现在中国的卡宴可不像其他保时捷那样稀缺，在大城市是随街可见。保时捷有勇气说要吞并大众，资金就是从卡宴来的。可惜最后还是失败了。　　5、最新的PANAMERA系列。是一款四门四座的大型GT，外观可以说是见仁见智。喜欢的是极品，不喜欢的说它难看。和卡宴共用发动机系列。 问题九：保时捷911系列共有多少个车型？ 保时捷911系列共有5个系列，12个车型。 保时捷911系列分为Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。