奇石珠宝真君 -
启辰是最近几年的后起之秀，这款T70是启辰的首款SUV车型，而反观哈弗H6，早已经和H2一起并称为国产的“神车”了，其性价比之高，至今仍然被人乐于称道。2018款2.0LCVT睿享版T70和2018款1.5T红标运动版H6就是两款性能非常出色的车型。
外观上来看T70的造型设计还是比较不错的，虽然没有感觉特别新颖，但是新鲜的颜色给予T70的颜值增加不少支持。4614X1786X1653的尺寸在SUV里，只能说是中等水平，但是其内部空间给人的感觉并不拥挤。
哈弗H6的外观上还是以黑白两色为主，从市场的喜好程度来看，白色似乎更受欢迎，保值率也更高一些，造型这几年变化不大，大家早已习以为常，变成了一种经典的存在。从4649X1852X1710的尺寸可以看出来，表现还是非常理想的。比启辰T70要大一些，空间表现更好。
从舒适性的角度来看，T70的座椅设计总体来讲还算合格，前排的座椅宽大，舒适性较好，但是包裹性表现一般，而且没有座椅加热和通风的功能。后排的座椅角度不能调节，座椅稍短，对腿部的支撑略有不足，整体感觉舒适性一般。
H6的前排座椅乘坐的感觉良好，包裹性较足，空间优秀，且没有压迫感。后排腿部支撑足，长时间乘坐不会觉得特别疲劳，但是舒适性一般，且材质过于光滑，摩擦力较小，容易滑动。
底盘悬挂方面，T70的悬挂系统采用了上一代逍客的减震技术，可以说做的比较到位，多连杆后悬架调教适当，除了大起伏路面有些软弹的感觉之外，表现还是非常不错的。
而H6采用的是双横臂独立后悬架的方式，这种方式比起T70的多连杆悬挂还是要差一些，细腻度不够，滤震效果比较松散，舒适度表现一般。
此外，从噪音的角度来看，两者表现在伯仲之间，噪音过滤性都很一般，T70的表现少强。
以上就是从外观和舒适度和底盘调教上的一些对比，可以说H6作为老牌高性价比SUV，近年来受到后辈们的冲击还是比较大的，但是基于庞大的市场基础，在市场上的保有率和保值率还是相当不错的，消费者可根据自身的喜好，来进行选择，H6总体性价比较好。
莫妮卡住了 -
哈弗汽车一度称为中国SUV的领导者，性价比、颜值、空间等表现都非常出色；启辰T70是启辰汽车旗下的第一款SUV车型，发展时间不长，未经过市场历练，口碑方面不如H6。启辰T70的2018款2.0L睿享运动版和哈弗H61.5T运动版红标进行对比如下：
T70的外观乍一看好像有点奇骏的影子，可是4614X1786X1653的尺寸还是限制了我们的想象力，虽然尺寸没有那么大，但是整体设计大气、稳重，压低的后排显得流线型效果更加出色，尤其是拉长的大灯，延伸效果更好的给予一种视觉冲击力。
H6运动版的设计造型更是多了一分运动的气息，尾部的设计变得更加的干练，不过这些年的版本虽然变化，但是造型整体变化却不大。整车尺寸也达到了4649X1852X1710，明显要比T70要大。
动力表现上看，这款T70采用2.0L自然吸气发动机，最大功率可以达到106KW，最大扭矩198Nm，配合的是CVT变速箱，总体表现平顺性很好，但是动力过于柔和，即便狠踩油门也感受不到迅猛的加速能力。
而H6这款1.5T发动机，配合的是7挡双离合变速器，最大功率可以达到110KW，最大扭矩210Nm，虽然表现要好于T70，但动力显然也不是H6的强项，双离合变速器在低速区间并没有表现出明显的顿挫感，并配有经济、标准、运动三种驾驶模式，能给予驾驶者不同的驾驶体验，还是非常不错的。
安全配置方面，ABS、ESP、前排四气囊、前排侧气帘这些被动安全设置，T70都有配备，但是缺少一些亮点的配置，并且卤素大灯的配置，在夜晚道路行驶当中，安全性不高。
哈弗H6的基础安全配置同样也比较全面，ABS、ESP、前排四气囊、前排侧气帘、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车等，配置比T70要跟全面一些。
纵观以上几个方面，颜值来讲，双方几乎没有什么太大差距，启辰T70因为上市时间不久，更有一些新鲜感，H6的造型变化不大，容易给消费者一种审美疲劳的感觉；动力方面，双方都不是强项，但是H6的涡轮增压表现更加出色一些，并配备多种驾驶模式，能提供更多的驾驶乐趣；安全配置方面，双方表现都很合格，但是H6更为丰富一些，用句老话：“姜，还是老的辣”，国产神车的称号，并不是盖的，综合表现H6更出色一些。
苏州马小云 -
肯定还是H6综合表现更加出色。毕竟驰骋国内这么多年，已经成为自主品牌SUV当中的经典车型。启辰汽车的知名度不高，并且T70是启辰旗下目前唯一的SUV车型，市场认同度还有待提高。
车型上，H6的选择性更多，红标和蓝标两款，旗下又有多种车型、排量、配置可供选择，可以说只要喜欢，就一定能找到一款适合自己配置的车型。价格方面，H6的2019款销售区间在10.2万——13.4万区间。
而启辰T70相比之下就没有那么多变化可言。它的优势在于有1.4T、1.6L、2.0L多种排量可以选择，另外还有手动和自动的变化。车身颜色多样化也给启辰T70的颜值加分不少。销售价格在8.98万——12.78万之间，比H6的价格略低。
空间表现方面，T70的尺寸在SUV领域里只能算是中规中矩，轴距较小，坐在后排的体验会较差，且后排座椅较窄，腿部舒适性低。前排的空间表现还是比较不错的。
H6的空间表现要比T70好多了，座椅填充物的软硬度也比较适中，后排座椅宽大，腿部支撑足，并且后排座椅角度可以调节，充分提高了乘坐的体验，即便长时间乘坐，也不会觉得特别疲劳，中央地板隆起控制较好，中间咳一段时间乘坐，基本没有问题。
此外，油耗方面，虽然H6的车身比T70要大，但是油耗控制的非常理想，百公里油耗也就在8L左右，而T70虽然有各种排量可供选择，但是油耗控制方面却差强人意，基本在10L左右，燃油的成本较高。
保值率方面，H6驰骋国产SUV领域多年，保值率相当理想，而启辰作为后来者，未经过太久的市场磨练，保值率不及H6。
综合以上各方面来看，H6的表现更加优秀，而启辰T70还需要进一步的提高自身品质、控制油耗，才能在SUV领域中占据一席之地。
LuckySXyd -
作为资深的SUV最随者，曾经拥有过H6，国产“神车”嘛，总是要体验一下。而启辰汽车的知名度在最近几年才有所提升，之前一直是默默无闻，之前一直在轿车领域里发展，如今也开始开拓SUV这块疆土。但是新手总是要交学费的，就T70和H6这两款车之间进行比较，还是H6的综合表现更加出色。
从空间的表现上看，T70的尺寸要小于H6,1786mm的车宽，使得后排表现只能说是中规中矩，同时乘坐3名男士，会略微感到空间的局促，地板的隆起较高，中间并不适合长期乘坐，并且座椅较窄，腿部支撑不足，也影响到了舒适度，前排的座椅还是比较宽大的，空间表现也很好。
反观H6的表现就要好上许多，1852mm的车宽使得后排的舒适度得到了一定的提高，并不会感到拥挤，地板隆起控制的也相当理想。座椅设计的宽大，腿部支撑足够，不会影响长期乘坐的舒适性。但是座椅设计的过于平整，导致摩擦力不足，容易产生滑动。
油耗方面，SUV比轿车油耗高是一种不变的规律，但是人们依然想象着SUV的油耗能越低越好，T70虽然采用的是CVT变速箱，但似乎油耗并没有因此便的更加理想，2.0L排量的百公里油耗要在10L左右，并没有任何惊喜可言，表现只能是很中庸，高速行驶油耗也偏高。
相对T70，H6的油耗控制的就比较理想，百公里在7.5L左右，如果遇到拥堵的情况，会提升到8L左右，相比H6的体型比T70要大，油耗还要低，可见涡轮增压带来的动力表现还是不错，高速行驶油耗的经济性很理想。
综上所述，启辰T70在颜值的表现应该还是不错的，新鲜度较高，H6相比之下有些墨守成规，缺乏突破，空间和油耗表现H6完胜，所以要追求较大的空间还有较低的油耗，还是选择H6更加理想。
豆豆staR -
哈弗的SUV在自主车型领域里的地位还是非常高的，已经成为自主品牌SUV当中的代表，启辰作为后起之秀，T70又是启辰旗下第一款SUV车型，目前还属于学习和提高阶段，比起久经沙场的H6还是有一定的差距。我们可以从两个车型2019款自动顶配车型来看看两者之间的差距都有哪些。
外观方面，两者差距并不明显，启辰因为是后起之秀，所以从颜色和造型上新鲜度较高，容易给人一种眼前一亮的感觉；H6虽然款式在不断的变化，但是外型调整的幅度非常小，有种审美疲劳的感觉。但是从车身体型来看，H6还是明显要比启辰T70要大上一圈，从启辰T70的4614X1786X1653尺寸和H6的4649X1852X1710的尺寸上就可以一目了然，启辰2630的轴距和H6的2680的轴距也存在一定的差距。
从配置方面来看，安全配置启辰T70的表现还是不错的主动和被动安全措施做的比较到位，四气囊、前后排气帘、ABS、ESP、EBD、牵引力控制、制动力分配、倒车雷达、影像、360度全景摄像头等功能都很全面。舒适性配置上有无钥匙启动、进入、电动天窗等功能。
H6也同样配备了启辰T70的安全配置，另外，还多了并线辅助和偏离预警的功能，操控配置上比T70多了发动机启停、自动驻车、陡坡缓降的功能。舒适性配置上，H6比T70多了自动头灯和转向辅助灯以及感应雨刷功能，而且H6的大灯和头灯都是LED的，而T70是卤素的，安全性和舒适性还是H6更好一些。
综合以上两方面来看，外观颜值基本不相上下，而H6在配置方面，基本上是全面超越了T70，这也是为什么哈弗的SUV在自主品牌中的地位如此之高的原因，性价比的确是很高，相比T70真的是更加出色。
tt白 -
懂车的人买丅70，好面子的人买H6！大家明白了吧！
北营 -
这不是废话么，肯定是h6啊，先不说性价比，东风下面合资的没有启辰，启辰才用的是全国产的技术，卖的是合资的价格
余辉 -
质量启辰好，款式哈佛好，注重那点自己看着办。
clc1 -
启辰好，质量好
CarieVinne -
启辰T70主要是用了日产淘汰的技术，哈弗保有量比较大，如果这两个选建议哈弗H6