北营 -
月球背面地下藏着厚厚的稀有矿，月球背面有许多巨大的，很具特征的同心圆结构，最典型的是东海，直径约900千米。它们是怎样形成的，形成的年代在什么时候，具有哪些地质特性等等，目前仍无定论。月球的平均半径是1738千米。最长半径多出4000米，最短半径短了5000米。令人惊讶的是，月球最长和最短半径都在背面，最短半径在南纬30度附近的范德格拉夫洼地，那里的磁场等与周围地区有所不同。背面的月壳一般都比正面厚，正面月壳厚约60千米，而背面最厚处达150千米。正面发现了不少质量瘤，它显示月面的重力分布有明显异常的地方。据认为在这部分月面下不太深处存在着一定量的高密度物质。迄今为止月球背面还没有发现质量瘤。月球的背面与正面为什么有那么多区别，至今还没有今人信服的解释。
芝华塔尼欧的少年
-
嫦娥四号着陆区地下分层结构
北京时间2月27日，《科学进展》在线发表了中国月球深空探测领域取得的一项最新成果。中国科学院国家天文台研究员李春来、苏彦领导的科研团队利用嫦娥四号玉兔二号月球车上搭载的测月雷达，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成。这一研究成果对于了解撞击过程对月表的改造、火山活动规模与历史等具有非常重要的意义。
研究人员计算分析了月球浅层物质的特性参数，包括电磁波在月表下物质中的传播速度、介电常数、密度、损耗角正切和钛铁含量等，根据获得的物性参数和雷达图像，沿着月球车行走的106米的路径，在深度40米的范围内，识别出了三个不同次表层地层单元。
第一单元为从月球表面到地下12米的细粒月壤，内嵌有少量石块，此月壤层形成于多个撞击坑互叠的溅射物之上，这些溅射物可能来自周边的芬森和冯·卡门L撞击坑等。第二单元从地下12米到24米，这是雷达图像上回波强度最大的区域，表明内部存在大量的石块，甚至形成了碎石层和碎石堆，说明溅射物的沉积不仅仅是地毯式的铺散，也会伴随着物质之间的剪切、混合、挖掘以及二次撞击坑结构扰动等复杂的地质过程。第三单元从地下24米到40米，雷达回波明暗交替变化，是不同时期、更古老的溅射物的沉积和风化产物。
科研人员介绍，深度40米以下雷达信号微弱，高频通道雷达信号已无法推断其物质特性。结合区域地质历史，推测在嫦娥四号着陆点附近，完整的月海玄武岩覆盖在月表以下大于40米的深度。
这项研究工作通过嫦娥四号测月雷达的直接就位测量，获得了月球背面地下浅层的第一张雷达图像、月表下物质的特性参数，以及溅射物内部地层序列，首次揭开了月球背面地下结构的神秘面纱。
kikcik -
月球背面的底下藏着大量的人工制造地人工制造的设备，而且说它是被一层层岩石覆盖着，月球底，月球背面的底下藏着大量的居住人口，而且说他们在月球上已经建立出自己的国家制度以及文化。第2次大战失败之后，希特勒等军事要员联合中国的秦始皇取得联系，他们现在居住在月球上，而且日子要比现在过的要好很多。
大鱼炖火锅 -
月球是我们地球的唯一一颗天然卫星，曾经有科学家认为说，是因为地球上出现了海洋，所以才使地球跟月球这样的系统，能够像现在这样稳定的发展下去。月球能够影响到我们地球的潮汐变化，月球引发的潮汐是逆着地球的自转方向的。因为海水跟海底的摩擦，就导致了地球的自转，不断的在变慢。其实在数十亿年前，骑车要比现在快得多，而且还有一点就是月球会比如今更靠近地球。地球的自转的角度量是减少的，但是月球的公转角度量是增大的，这也正好能够解释，为什么月球正在慢慢的远离地球。
月球是没有固体潮的，但是由于地球的潮汐作用会对月球有影响，不过也只能是让形状发生一点点的改变，但是也正因为如此，使月球的自转受到了影响，这段的速度变得越来越慢，那么如果说公转以及自转的周期在一个相同的时候，就会处于平衡，这也就是意义上的潮汐锁定。地球跟月球是经过了数十亿年的时间，不断的磨合，不断的改变，才会到现在这样的情况。月球是总有一面朝着地球的，所以说，如果你不绕到月球的背面去看的话，是完全看不到的。也正因为如此，后续的时候，还有人认为，在月球的背面是不是有外星人居住了？
之前对月球的背面，我们人类并没有了解，所以就会有很多的阴谋论。又比如说，有人认为说地球是被监视的，而月球就是用来监视我们地球的。不过有科学家认为说，这其实是因为潮汐锁定之后才存在的。那么我们可以举个别的例子，比如说是木星跟土星属于气态巨行星，而木星的十几颗卫星，其实也是被潮汐锁定的。其实正常来说，只要是质量上超过了他们的卫星的话，不管是气态行星，冰巨星，还是岩石行星，都会被潮汐锁定。
不知道大家有没有听说过双重锁定？其实这算是一个特例了，就是冥王星以及它的卫星冥卫一。其实他们两个的质量是非常相近的，冥卫一被冥王星锁定之后，一直是面对面存在的。而且在冥王星上是有一个非常巨大的阴影的，其实这就是冥卫一的背影。我们月球跟地球也是有这样的关系的，所以说很有希望，也能够变成双重锁定，不过是需要非常长久的时间的古代的时候，这个月球没有一个很好的认知，所以说也不知道说月球是会自转的。就这也很好理解，在以前的时候还会对地球有很多的误解，后来因为日心说的原因，表明了地球自转一周的时间，差不多是24个小时，而太阳是处在太阳系最中心的位置上的，那么月球绕地球运行的话，一个恒星年差不多是365天。
对月球是非常的好奇的
康康map -
“稀有矿石、重金属和水”资源。月球的北面，也就是月球背面早就被各国的探测器着陆过了，像阿波罗、嫦娥等探测器，尤其最近几年更是获取了极其丰富的信息，比如环形山等。但是我国嫦娥、玉兔带走雷达，除了月球表面信息之外，还可以探到地表以后，据可靠信息，有矿石、稀有金属和水等。
血莲丿红尘 -
近日，中国科学院国家天文台科研团队基于嫦娥四号任务，首次揭晓月球背面的地下浅层结构，这也是人类首次揭开月球背面地下结构的神秘面纱。北京时间2月27日凌晨，该论文在线发表于国际期刊《科学·进展》。
记者从中科院国家天文台获悉，该台李春来、苏彦研究员领导的科研团队利用嫦娥四号任务玉兔二号月球车上搭载的测月雷达，进行直接就位测量，获得月球背面地下浅层的第一张雷达图像和月表下物质的特性参数，以及溅射物内部地层序列，首次揭示出月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成。
科学家表示，月球背面地下结构被首次揭晓，对于了解撞击过程对月表的改造、火山活动规模与历史等具有非常重要的意义，也将极大提高人们对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示。
该科研团队介绍，嫦娥四号探测器于2019年1月3日在月球背面最古老且最大的南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑底部成功着陆。冯·卡门撞击坑形成于前酒海纪，直径约186千米。坑内地形相对平坦，坑底被玄武岩填充。
嫦娥四号月球车的测月雷达好比一台给月球做CT的设备，于月背着陆次日早上开始进行地下探测。最终基于前两个月昼期间雷达所探测的数据，研究团队计算分析出月球浅层物质的特性参数，并沿着月球车行走的106米路径，在深度40米范围内，识别出3个不同的地层单元。
分析显示，第一单元为从月球表面到地下12米的细粒月壤，内嵌有少量石块；第二单元从地下12米到24米，内部存在大量的石块，甚至形成有碎石层和碎石堆；第三单元从地下24米到40米，是不同时期、更古老的溅射物的沉积和风化产物。而在深度40米以下的地区，雷达信号微弱，科研团队结合区域地质历史，推测在嫦娥四号着陆点附近，完整的月海玄武岩覆盖在月表以下大于40米深度。
阳光下的日耳曼尼亚 -
月亮的表面下面究竟有什么？这是人类长久以来的疑问。2019年1月3日，中国嫦娥四号月球探测器成功着陆于月球南极–艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑底部，开启人类首次月球背面软着陆和巡视探测。嫦娥四号玉兔二号月球车携带的测月雷达对月表地下的“透视”为解开这一秘密提供了直接证据。
中国科学院国家天文台李春来、苏彦研究员领导的科研团队，利用嫦娥四号玉兔二号月球车上搭载的测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成，并阐述了其作用与演化机制。该项成果是我国月球与行星探测领域的又一重大发现，研究成果深化了对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示。
国际科学期刊《科学进展》（Science Advances）于北京时间2月27日凌晨在线发表了该研究成果。
图1：研究论文在《Science Advances》期刊在线发表
众所周知，嫦娥四号探测器于北京时间2019年1月3日在月球背面最古老且最大的南极–艾特肯（South Pole–Aitken）盆地内的冯·卡门（Von Kármán）撞击坑底部成功着陆。已有的研究结果表明，冯·卡门撞击坑形成于前酒海纪，中心位置为44.45°S, 176.3°E，直径约为186千米。坑内地形相对平坦，坑底被玄武岩填充，玄武岩表面相当一部分区域被周边大型撞击坑的溅射物所覆盖，并广泛分布着二次撞击坑，如图2所示。但是月表尤其是月球背面的地下结构是什么样的、由什么物质组成尚不清楚。
图2：嫦娥四号着陆区影像图（黄色线条和箭头标识了典型的溅射物覆盖区域，绿色箭头标识了典型的二次撞击坑分布区域）制图：曾兴国
月球表面干燥有利于电磁波的穿透，玉兔二号月球车上携带的测月雷达好比是一台给月球做CT的设备，通过电磁波对月球浅层地质结构进行探测，能将所到之处月球表面下的月壤厚度及浅层地质结构等信息窥视得一清二楚。嫦娥四号测月雷达完全继承了嫦娥三号测月雷达技术状态，同样由发射机、天线、电控箱（含接收机、控制器）等几部分组成，包含低频和高频两个通道，两通道的天线均为收发分置形式。第一通道（低频）发射天线和接收天线安装于月球车后部的顶板下侧，第二通道（高频）天线安装于月球车底部的底板下侧。
床单格子 -
月球背面地下藏着两种东西。一种是大量的氦3元素，另外一种则是大量的岩石层。还有另外一种说法就是月亮下面的地层的当中属于空心的。其实的话我很支持这种说法。从月球的岩石成分还有活动轨迹看来，月球根本就不是地球上的一个东西。月亮很有可能是被地球所捕捉的一个天外星体，有的时候我甚至在想月亮有可能是外星人的一个超级大的飞行器演变成的。这样的话才容易解释上面为什么有大量的氦3元素的存在。毕竟的话，这种元素宇宙当中最适合长途跋涉的一种能量支持元素。至于真实情况是怎么个样子正在期待中。希望揭开面纱的日期早点到来。
可可科科 -
中国科学院国家天文台李春来、苏彦研究员领导的科研团队，利用嫦娥四号玉兔二号月球车上搭载的测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成，并阐述了其作用与演化机制。该项成果是我国月球与行星探测领域的又一重大发现，研究成果深化了对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示。
国际科学期刊《科学进展》（Science Advances）于北京时间2月27日凌晨在线发表了该研究成果。
图1：研究论文在《Science Advances》期刊在线发表
众所周知，嫦娥四号探测器于北京时间2019年1月3日在月球背面最古老且最大的南极–艾特肯（South Pole–Aitken）盆地内的冯·卡门（Von Kármán）撞击坑底部成功着陆。已有的研究结果表明，冯·卡门撞击坑形成于前酒海纪，中心位置为44.45°S, 176.3°E，直径约为186千米。坑内地形相对平坦，坑底被玄武岩填充，玄武岩表面相当一部分区域被周边大型撞击坑的溅射物所覆盖，并广泛分布着二次撞击坑，如图2所示。但是月表尤其是月球背面的地下结构是什么样的、由什么物质组成尚不清楚。
图2：嫦娥四号着陆区影像图（黄色线条和箭头标识了典型的溅射物覆盖区域，绿色箭头标识了典型的二次撞击坑分布区域）
制图：曾兴国
月球表面干燥有利于电磁波的穿透，玉兔二号月球车上携带的测月雷达好比是一台给月球做CT的设备，通过电磁波对月球浅层地质结构进行探测，能将所到之处月球表面下的月壤厚度及浅层地质结构等信息窥视得一清二楚。嫦娥四号测月雷达完全继承了嫦娥三号测月雷达技术状态，同样由发射机、天线、电控箱（含接收机、控制器）等几部分组成，包含低频和高频两个通道，两通道的天线均为收发分置形式。第一通道（低频）发射天线和接收天线安装于月球车后部的顶板下侧，第二通道（高频）天线安装于月球车底部的底板下侧（见图3）。
论文第一作者李春来研究员指出：“和嫦娥三号相比，嫦娥四号测月雷达高频通道的穿透深度是嫦娥三号的三倍多。”
不白九百 -
登上月球，然后环球旅行一圈会发现，月球背面很粗糙，更加此起彼伏，有更多的岩石坑与月海。月海就是你在月球正面看到的那些大面积黑块。这些黑块被认为是大量岩浆的残留物。
为什么月球正面比背面给光滑？还不是很清楚。有人认为是由于月球正面得到了地球的保护，但也有人认为是月球正面经历过更多的火山喷发，因此才让正面比较光滑，因为月球背面地壳更厚，温度更低。
1959年，苏联探测器月球3号在绕月飞行时，首次拍摄到了月球背面的环形山。一年后，苏联用此项数据，公布了世界上第一张月球背面照片。当时技术有限，这张照片确实有点灵异。当然对月球背面的新发现还不只如此。2019年4月，科学家根据NASA月球勘测轨道飞行器的数据，宣布在月球南极2000公里宽的艾特肯陨石坑——太阳系迄今发现的最大的陨石坑里，发现了一个巨大的物体。陨石坑可能是由于行星撞击形成的，也可能由于月球的氧化物冷却凝固形成。而这个神秘的物体到底是什么？研究者还无法下定论，只知道它是一个约夏威夷岛五倍大的金属，埋在离月表深186英里处。不知这能不能成为月球阴谋论的又一证明呢？
宇宙探索中的神秘主义与未来主义
其实嫦娥4号任务就像阿波罗登月一样，也有国外媒体解读为不存在，或者说探测月球背面并非想得那么简单。就像阿波罗登月后，有人声称宇航员已见过这些外星人，但他们要发誓保密。“月球上藏有外星基地”这种说法也流传很广。事实上，月球上如果真会有外星基地，那建造它的也只能是地球人，或者说未来的地球人可能会成为月球人。因为如果有朝一日人类真决定移民太阳系，月球将是我们的第一站。
因为鹊桥卫星的存在，月球背面的通信问题算是可以解决了。如果我们能把必要的物资运到月球背面，未来这里将是人类出访太阳系的最佳跳板。月球的逃逸速度只需每秒2.4千米，明显低于地球的每秒11.2千米，这使得月球背面成为登陆金星和火星的首选之地。
虽然移民设想尚未取得任何成果，但月球背面也是无线电望远镜的理想位置。如果能把无线电望远镜建在这里，可以免受地球上的一切干扰，捕捉到最好的宇宙数据。
总结
虽然月球背面现在只是一大片岩石和荒原，但我们可以像治理荒漠一样去建设它，而未来，人类也可能变成你所说的“月球人”。
至于现在，月球背面是否藏着什么东西？只能说没有任何实证，全凭我们的想象了。你怎么看？
黑桃花 -
如今仰望夜空，几乎看不到星星了，只有最美的月亮一直点缀在黑夜里，月亮是离我们最近的天体，也是我们最熟悉的地外星球。
月亮也一直都是我国古代诗人们常常念想家乡、爱情的象征，是文化发展的一部分。
但是月球一直只有一面朝向我们，现在大家都知道是地球潮汐力锁定了月球，使得月球永远一面朝着地球，不过因为地月距离的周期性变化会使我们看月球表面发生细微变化，如图所示，这种现象称为月球天平动，所以我们能看到月球59%的表面。
以前我们一直都没见过月球的背面是什么样子，是和月球正面一样吗，还是有着截然不同的样貌，使人发挥着各种想象力。
直到1959年，苏联发射绕月飞行的“月球三号”飞行器，才拍到了第一张月球背面的照片，可惜因为当时的技术，照片太过模糊，没有太大的供研究价值，后来科技的发展才有了各种各样的高清月背照片。
今年年初我国的“嫦娥四号”登月探测器也代表全人类首次在月球背面实现了软着陆。
此时我们才知道，月背和月球正面差异非常的大，月球正面有超过一半面积的暗区，称为月海，其实是月球上广阔的平原，地势较低，陨石坑也较少。而月球背面几乎没有月海，取而代之的是密密麻麻的陨石坑分布于月背表面。
那么这种差异很大的地貌是什么原因造成的？
目前有两种说法来解释这个现象。
第一个说法是地球的引力影响。
太阳系中有着无数的彗星和小行星，这些危险的小行星时不时会光顾地球，都说月球保护地球被陨石撞击，然而其实是地球保护月球才对。
地球遭受的小行星撞击非常多，但是绝大部分都被地球大气层给消耗掉了，形成流星或流星雨，但是月球没有大气或者说是相当稀薄的大气，根本无法抵御太空岩石的撞击。
因此月球背面才被撞成现在这样，而因为地球挡着月球的正面，而且因为地球巨大的引力影响，太空岩石撞向月球正面的几率被大大降低，因此月球正面的陨石坑很少。
这种原因使得月球正面和背面是两种截然不同的地貌。
第二个说法是月球形成之初就有的现象。
根据相当多的科学研究和此前带来的月岩样本，发现月球的地质活动相当稳定，大部分陨石坑都是40亿年前造成的，那时候的地球是冥古宙时期（46亿年前-38亿年前）。
月球目前公认的出现原因，是因为一颗火星大小的行星撞击了45亿年的原始地球，撞击的碎片环绕地球形成了环，后来聚合形成月球。
月球形成后，很快被地球潮汐锁定，而冥古宙时期的地球是一个温度很高的大火球，表面温度达到2400摄氏度，月球朝向地球的一面有了额外热源，因此月球正面的温度要比月球背面高的多。
这时月球正面熔岩四溢，流到盆地里形成熔岩海洋，月海平原的形成就是明显证据，而月背却冷的很快，形成了稳定的地壳层。
这时候是太阳系形成初期，太空岩石非常多，这些岩石撞击月球背面时，会形成一个个陨石坑，但是撞击月球正面时，因为地表的熔岩海洋面积较大，很多撞进了熔岩中，没有留下疤痕。
这两种说法，很多科学家都觉得第二种说法更符合月背和月背地貌差异的解释，你们觉得呢？（ps：会有外星人的原因吗？^_^）
CPS小天才 -
30多年来,美国、苏联从此再未进行过任何载人登月任务.这是因为所有25名飞往月... 因为它们想保持隐藏在月球地下用来观测地球生命的秘密基地.美国国家航空航天局 苏联科学家亚历山大·柴巴可夫和米凯·瓦辛甚至认为月球是"空心"的，他们认为月球是经过某种智慧生物改造的星体。NASA一份解密档案显示，月球在某种 程度上可能真是"空心"的：1970年4月，"阿波罗"13号飞船服务舱里的液氧贮箱突然过热导致爆炸，接着一截15吨重的火箭金属部分坠向了月球表面， 设置在月球上的地震仪记录到了长达3小时的震荡余波。如果月球是实心的，这种声音只能持续一分钟左右。这是人类长久以来的疑问。2019年1月3日，中国嫦娥四号月球探测器成功着陆于月球南极–艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑底部，开启人类首次月球背面软着陆和巡视探测。嫦娥四号玉兔二号月球车携带的测月雷达对月表地下的“透视”为解开这一秘密提供了直接证据。中国科学院国家天文台李春来、苏彦研究员领导的科研团队，利用嫦娥四号玉兔二号月球车上搭载的测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成，并阐述了其作用与演化机制。该项成果是我国月球与行星探测领域的又一重大发现，研究成果深化了对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示。发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成，并阐述了其作用与演化机制。该项成果是我国月球与行星探测领域的又一重大发现，研究成果深化了对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示。冯·卡门撞击坑形成于前酒海纪，中心位置为44.45°S, 176.3°E，直径约为186千米。坑内地形相对平坦，坑底被玄武岩填充，玄武岩表面相当一部分区域被周边大型撞击坑的溅射物所覆盖，并广泛分布着二次撞击坑，如图2所示。但是月表尤其是月球背面的地下结构是什么样的、由什么物质组成尚不清楚。
再也不做站长了 -
月球背面地下藏着什么？看报道说。月球背面地下。是叶秋土壤和岩石。这只是大概的说法。大家都知道月球没有保护。没有大气层的保护。它含量最高的。是一种物质叫氦-3这是一种清洁的。核裂变物质在月球的储量是最大的。其他的就不知道了。正常说。他的矿物质和其他矿藏应该。还会有大量的储备。和大量的储藏。他既然有土壤和岩石，那必定要含有大量的矿物。
真颛 -
中国科学院国家天文台李春来、苏彦研究员领导的科研团队，利用嫦娥四号玉兔二号月球车上搭载的测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成，并阐述了其作用与演化机制。月球背面的地形比正面更加崎岖，撞击坑更为密集。此外，月球背面保留着更为原始的状态，具有不同于月球正面的地质构造。月球背面的重力场是完全不一样的。其中，在正面有十几颗强力瘤在不断的发出强大的重力场，直接射到地球的重力轨道上，主宰到地球的潮汐及地核运动，而这些强力瘤的元素是地球上完全没有的，或者是纯度极高的元素。
陶小凡 -
月球背面地下结构是什么样的？中国科学院国家天文台等单位的研究人员利用嫦娥四号“玉兔二号”月球车上搭载的测月雷达，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成。相关研究成果27日在线发表于《科学进展》杂志上。
研究人员基于高频通道雷达数据，分析了月球浅层物质的特性参数，沿着月球车行走的106米路径，在深度40米的范围内，识别出了三个不同次表层地层单元。第一单元为从月球表面到地下12米的细粒月壤，内嵌有少量石块，此月壤层形成于多个撞击坑互叠的溅射物之上，这些溅射物可能来自周边的芬森和冯卡门L撞击坑等；第二单元从地下12米到24米，这是雷达图像上回波强度最大的区域，表明内部存在大量的石块，甚至形成了碎石层和碎石堆，说明溅射物的沉积不仅仅是地毯式的铺散，也会伴随着物质之间的剪切、混合、挖掘以及二次撞击坑结构扰动等复杂的地质过程；第三单元从地下24米到40米，雷达回波明暗交替变化，是不同时期、更古老的溅射物的沉积和风化产物。
“深度40米以下雷达信号微弱，高频通道雷达信号已无法推断其物质特性。结合区域地质历史，推测在嫦娥四号着陆点附近，完整的月海玄武岩覆盖在月表以下大于40米的深度。”中科院国家天文台副台长李春来研究员说。
他表示，这项研究首次揭开了月球背面地下结构的神秘面纱，对于了解撞击过程对月表的改造、火山活动规模与历史等具有非常重要的意义，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示。