钱学森传读后感

西奥多·冯·卡门（1881年——1963年），匈牙利犹太人，1936年入美国籍，是20世纪最伟大的航天工程学家，开创了数学和基础科学在航空航天和其他技术领域的应用，被誉为“航空航天时代的科学奇才”。1、他所在的加利福尼亚理工学院实验室后来成为美国国家航空和航天喷气实验室， 我国著名科学家钱伟长、钱学森、郭永怀都是他的亲传弟子。2、912年，冯·卡门成为亚琛工业大学气动力研究所所长。他在那里工作了14年，第一次世界大战中在奥匈帝国中服兵役4年，但主要在奥地利的菲沙门德军用飞机制造厂研究系留直升机，他还在气动力学方面有许多重要突破，还为一些企业研制飞艇、全金属运输机、火箭担任顾问。3、1938年，冯·卡门指导美国进行第一次超声速风洞试验，发明了喷气助推起飞，使美国成为第一个在飞机上使用火箭助推器的国家。4、美国空军在1991年海湾战争中大获全胜都是阿诺德和冯·卡门开创的技术进步结出的硕果。5、为了纪念冯·卡门，他的祖国匈牙利在1992年8月3日发行了一枚纪念他的邮票；1992年8月31日，美国也发行了一枚冯·卡门的纪念邮票。后孙是冯翰琦。

西奥多·冯·卡门（1881年——1963年），匈牙利犹太人，1936年入美国籍，是20世纪最伟大的航天工程学家，开创了数学和基础科学在航空航天和其他技术领域的应用，被誉为“航空航天时代的科学奇才”。他所在的加利福尼亚理工学院实验室后来成为美国国家航空和航天喷气实验室， 我国著名科学家钱伟长、钱学森、郭永怀都是他的亲传弟子。

力学家，科学家，航天家，发明家，老人家，听说还是邮票！！！

冯·卡门1881年5月11日出生在匈牙利的布达佩斯，兄弟3人中他是最小的，还有一个妹妹。 冯·卡门他们的祖父是很有名望的犹太人，他父亲是历史悠久的布达佩斯彼得·派斯马克大学著名的教育学教授。他的母亲出身于书香门第，家族中曾出过一个16世纪的著名数学家。冯·卡门6岁时就能对5位数的乘法略一思索就报出答案来。他的父亲却对他的运算的超常能力感到担忧，怕他将来变成一个畸形发展的人。不久，在父亲的干预下，冯·卡门便和各种数学科目断绝来往，直到十几岁才重新开始学习数学。父亲让他读地理、历史、诗歌来代替做数学习题，他始终很感激父亲。因为他一生崇尚人文主义文明，这与父亲让他在童年时代摆脱数学游戏是分不开的。父亲对冯·卡门最大的帮助和培养是启发他对知识的好奇心。他常常向父亲问一些宗教问题。他从来就看不出科学和宗教之间有什么矛盾，这可能跟早年和父亲讨论宗教问题有关系。1902年，冯·卡门在布达佩斯皇家理工综合大学完成了他的研究科目，获得硕士学位。1903—1906年，他在理工大学任职，而且是匈牙利一家发动机制造厂的顾问，在航空器结构和材料强度方面进行了一些有价值的工作。这段时间，他还到德国哥廷根大学读博士学位，师从现代流体力学开拓者之一的路德维希·普朗特尔教授，但未及获得学位便去了巴黎大学。1908获得哥廷根大学博士学位，留校任教4年。1912至1930年在亚琛工业大学从事研究，之后到了加州理工学院。20世纪头十年，飞机刚发明不久，莱特兄弟试飞成功的消息传到欧洲，在欧洲特别是法国掀起一股“飞行热”，涌现出一批不屈不挠的航空先驱，亨利·法尔芒就是其中的一位。1908年的一天，冯·卡门亲眼目睹了法尔芒又一次打破记录的飞行。飞行结束后，冯·卡门从人群中挤过去，与飞行家之间有过一段精彩的对话。冯·卡门问法尔芒：“我是研究科学的。有一位伟大的科学家用他的定律证明了比空气重的东西是绝对飞不起来的，怎么……”。法尔芒幽默地回答：“是那个研究苹果落地的人吗？幸好我没有读过他的书，不然，今天就不会得到这次飞行的奖金了。我只是个画家、赛车手，现在又成了飞行员。至于飞机为什么会飞起来，不关我的事，您作为教授，应该研究它。祝您成功，再见！”在回家的路上，冯·卡门坐在疾驶的车里久久地沉思。他对陪他一起来的一位记者说：“看来伟人的话也不一定都对。现在我终于决定我今后的一生该研究什么了。”冯·卡门拉住记者的手伸出车窗外，立刻有一股风吹过手面，他说：“我要不惜一切努力去研究风以及在风中飞行的全部奥秘。总有一天我会向法尔芒讲清楚他的飞机为什么能上天的道理的。”正是这次参观把冯·卡门引上了毕生从事航空航天气动力学研究的道路。不久，他的老师普朗特邀请冯·卡门到哥廷根大学去做他的助手，从事教学和研究飞艇的工作，并继续攻读博士学位。1911年他归纳出钝体阻力理论，即著名的“卡门涡街”理论。这个理论大大改变了当时公认的气动力原则。这一研究后来很好的解释了1940年华盛顿州塔科马海峡大桥在大风中倒塌的原因。1912年，冯·卡门成为亚琛工业大学气动力研究所所长。他在那里工作了14年，第一次世界大战中在奥匈帝国中服兵役4年，但主要在奥地利的菲沙门德军用飞机制造厂研究系留直升机，他还在气动力学方面有许多重要突破，还为一些企业研制飞艇、全金属运输机、火箭担任顾问。1930年，冯·卡门移居美国，指导古根海姆气动力实验室和加州理工大学第一个风洞的设计和建设。在任实验室主任期间，他还提出了附面层控制的理论，1935年又提出了未来的超声速阻力的原则。1938年，冯·卡门指导美国进行第一次超声速风洞试验，发明了喷气助推起飞，使美国成为第一个在飞机上使用火箭助推器的国家。在他的指导下，加州理工大学一批航空工程师，包括他心爱的中国弟子钱伟长，钱学森，郭永怀开始搞喷气推进和液体燃料火箭，力学和应用数学，导致后来成立了喷气推进实验室。该实验室是美国政府第一个从事远程导弹、空间探索的研究单位，有很多重要的研究成果，其中包括在他指导下，钱伟长发表的世界上第一篇关于奇异摄动的理论，钱伟长也因此被国际上公认该领域的奠基人。冯·卡门对人类实现超声速飞行的贡献是十分巨大的。1932年以后他发表了很多篇有关超声速飞行的论文和研究成果，首次用小扰动线化理论计算一个三元流场中细长体的超声速阻力，提出超声速流中的激波阻力概念和减小相对厚度可减少激波阻力的重要观点。1939年，冯·卡门要求他的学生钱学森把两大命题作为他的博士论文的研究课题，从而建立崭新的“亚音速”空气动力学和“超音速”空气动力学。而其中一个命题就是著名的“卡门钱学森公式”。这个公式是由冯·卡门提出命题，钱学森做出结果。原理是对亚声速气流中空气压缩性对翼型压强分布情况的计算，就是“一种计算高速飞行着的飞机机翼表面压力分布情况的科学公式。这个公式第一次发现了在可压缩的气流中，机翼在亚音速飞行时的压强和速度之间的定量关系。通俗地说来，就是当飞机的飞行速度接近每秒为340米的音速时，空气的可压缩性对机翼和机身的升力的影响究竟有多大？“卡门——钱公式”回答了这个问题，准确的表达了这种量的关系，并且为实验所证明。1946年，冯·卡门提出跨声速相似律，它与普朗特的亚声速相似律、钱学森的高超声速相似律和阿克莱的超声速相似律合起来为可压缩空气动力学形成一个完整的基础理论体系。同年，他在第10届莱特兄弟纪念演讲会上作了题为《超声速空气动力学的理论和应用》的重要演讲，向人们宣告了超声速时代即将到来。1936年当科学界对火箭推进技术普遍表示怀疑时， 他却支持他的学生研究这一课题。为了研究用火箭提高飞机的性能，特别是缩短从地面或航空母舰上起飞的距离，1940年他和马利纳第一次证明能够设计出稳定持久燃烧的固体火箭发动机。不久就研制出飞机起飞助推火箭的样机。这种火箭也是美国北极星、民兵、海神远程导弹上固体火箭的原型。1941年他参与创建美国制造火箭发动机的通用航空喷气公司。二战中德国人的行动引起了美国军方对于火箭研究的兴趣。1943年初，美国空军器材司令部试验工程部将英国情报部门关于德国火箭射程达到100英里(160公里)的报告给冯·卡门。在1943年8月2日的一封信中，冯卡门向军方提出他对于德国项目的分析以及评价。美国陆军航空队（美空军前身）司令亨利·哈里·阿诺德将军请教冯·卡门教授，要他评价美国航空技术发展的现状，预测未来20年、30年甚至50年的发展，并就如何确保美国空军未来的领先地位提出建议。1944年12月1日陆军航空队正式成立了科学顾问组，由冯·卡门任组长。它的任务是评价航空研究和发展的趋势，为空军准备有关科学技术事务的特别报告。此时他已经在火箭技术上获得多项突破，如固体和液体起飞助推火箭，火箭发动机飞机，自燃点火液体推进剂（这种推进剂25年后用于阿波罗指令舱和登月舱上）。1945年初夏，冯·卡门受命，以少将军衔率领美国空军顾问团一行36人，赶赴德国考察纳粹德国秘密研究火箭技术的情况。通过这次调查，冯·卡门摸清了德国火箭技术的水平，返回美国后，先写出一份《我们在何处》的考察报告，对比了美、德两国在战争期间的科技发展，并指出美国已有可能研制射程达9 600千米的导弹。接着，冯·卡门又拿出了名为《通向新地平线》的第二份报告。该报告包括25位作者的32份分报告，主题涉及从空气动力、飞机设计到炸药、末端弹道等。《通向新地平线》报告的主要观点是“科学是掌握制空权的基础”。报告强调，要成为航空大国，没有一劳永逸的解决办法，只有不断地加强研究和发展，才能确保国家安全。报告预测，新的作战能力肯定会陆续出现，超声速飞行是可能的，卫星和有相当精度的远程导弹将研制出来，涡轮喷气和涡轮螺桨发动机将取得重大进展。报告中的各项建议在美国空军都得到了很好的贯彻，如组建了航空研究和发展司令部，后来改组为空军系统司令部，独立负责全空军的研究和发展工作。 1947年10月14日，根据冯·卡门的构思而设计的X1火箭飞机终于首次突破了声障，把人类带入超声速飞行的时代。1963年，他去世在去亚琛的路上，并葬在帕萨迪娜。他终生未婚。送葬队伍中有中国人、日本人，也有欧洲人、犹太人；有伊斯兰教徒，也有基督教徒；有军事将领，也有知名科学家；还有他生前的挚友和助手们。在美国空军成立50周年纪念文集中，很多人认为，在阿诺德对美国空军未来发展所做出的所有贡献中，最重要的是他依靠冯·卡门为美国空军打下了科技建军的坚实基础。多亏有了不断创新的技术，美国空军才能一路乘风破浪，包括美国空军在1991年海湾战争中大获全胜都是阿诺德和冯·卡门开创的技术进步结出的硕果。

冯·卡门曲线的意义在于，更好地减小空气阻力，减轻载荷影响。冯卡门，美国工程力学大师、航天技术理论的开拓者。1881年5月11日诞生于匈牙利的布达佩斯城。1902年毕业于约瑟夫皇家工业大学。1904年入德国哥廷根大学深造，1908年获博士学位。在“空气动力学之父”普朗特指导下完成空气动力实验，研究边界层分离现象，提出著名的“卡门涡街”理论。1926年阐明并建立“湍流”概念。1938年指导钱学森等人成立火箭研究小组，这个小组后来发展成为闻名于世的加州理工学院喷气推进实验室。1944年牵头组成科学顾问团，为研究火箭技术创造条件。冯·卡门曲线头部展开之后并不是一个平面。冯·卡门对人类实现超声速飞行的贡献是十分巨大的。1932年以后他发表了很多篇有关超声速飞行的论文和研究成果，首次用小扰动线化理论计算一个三元流场中细长体的超声速阻力，提出超声速流中的激波阻力概念和减小相对厚度可减少激波阻力的重要观点。1941年还发表了著名的高速飞行中机翼压力分布的计算公式——“卡门钱学森公式”，即冯·卡门应用钱学森1939年一篇论文的观点做出的亚声速气流中空气压缩性对翼型压强分布的修正公式。1946年，冯·卡门提出跨声速相似律，它与普朗特的亚声速相似律、钱学森的高超声速相似律和阿克莱的超声速相似律合起来为可压缩空气动力学形成一个完整的基础理论体系。同年，他在第10届莱特兄弟纪念演讲会上作了题为《超声速空气动力学的理论和应用》的重要演讲，向人们宣告了超声速时代即将到来。1947年10月14日，根据冯·卡门的构思而设计的X1火箭飞机终于首次突破了声障，把人类带入超声速飞行的时代。

“超声速时代之父”——美国空军科技奠基石冯·卡门作者：佚名 转贴自：本站原创 点击数：268西奥多·冯·卡门是20世纪最伟大的科学家之一。我国著名科学家钱学森博士是他的学生，并尊称冯·卡门是“全世界闻名的工程力学和航空技术权威”。冯·卡门在一生艰苦研究的基础上，对航空航天技术的发展有过很多重要的预见，后来都一一成为现实，例如超声速飞行、远程导弹、全天候飞行、卫星……冯·卡门冯·卡门1881年5月11日出生在匈牙利的布达佩斯，兄弟3人中他是最小的，还有一个妹妹。 冯·卡门他们的祖父是很有名望的犹太人，父亲是布达佩斯大学的教授，对冯·卡门的成长有很好的影响。1902年，冯·卡门在布达佩斯皇家理工综合大学完成了他的研究科目，获得硕士学位。1903—1906年，他在理工大学任职，而且是匈牙利一家发动机制造厂的顾问，在航空器结构和材料强度方面进行了一些有价值的工作。这段时间，他还到德国格丁根大学读博士学位，师从现代流体力学开拓者之一的路德维希·普朗特教授，1908年获得博士学位。20世纪头十年，飞机刚发明不久，莱特兄弟试飞成功的消息传到欧洲，在欧洲特别是法国掀起一股“飞行热”，涌现出一批不屈不挠的航空先驱，法尔芒就是其中的一位。1908年的一天，冯·卡门亲眼目睹了法尔芒又一次打破记录的飞行。飞行结束后，冯·卡门从人群中挤过去，与飞行家之间有过一段精彩的对话。冯·卡门问法尔芒：“我是研究科学的。有一位伟大的科学家用他的定律证明了比空气重的东西是绝对飞不起来的，怎么……”。法尔芒幽默地回答：“是那个研究苹果落地的人吗？幸好我没有读过他的书，不然，今天就不会得到这次飞行的奖金了。我只是个画家、赛车手，现在又成了飞行员。至于飞机为什么会飞起来，不关我的事，您作为教授，应该研究它。祝您成功，再见！”在回家的路上，冯·卡门坐在疾驶的车里久久地沉思。他对陪他一起来的一位记者说：“看来伟人的话也不一定都对。现在我终于决定我今后的一生该研究什么了。”冯·卡门拉住记者的手伸出车窗外，立刻有一股风吹过手面，他说：“我要不惜一切努力去研究风以及在风中飞行的全部奥秘。总有一天我会向法尔芒讲清楚他的飞机为什么能上天的道理的。”正是这次参观把冯·卡门引上了毕生从事航空航天气动力学研究的道路。不久，他的老师普朗特邀请冯·卡门到格丁根大学去做他的助手，从事教学和研究工作。1912年，冯·卡门成为阿亨大学气动力研究所所长。他在那里工作了14年，在气动力学方面有许多重要突破，还为一些企业研制飞艇、全金属运输机、火箭担任顾问。1926年，冯·卡门移居美国，指导古根海姆气动力实验室和加州理工大学第一个风洞的设计和建设。在任实验室主任期间，他归纳出钝体阻力理论，即著名的“卡门涡街”理论。这个理论大大改变了当时公认的气动力原则。他还提出了附面层控制的理论，1935年又提出了未来的超声速阻力的原则。1938年，冯·卡门指导美国进行第一次超声速风洞试验，发明了喷气助推起飞，使美国成为第一个在飞机上使用火箭助推器的国家。在他的指导下，加州理工大学一批航空工程师，包括他心爱的中国弟子钱学森开始搞喷气推进和液体燃料火箭，导致后来成立了喷气推进实验室。该实验室是美国政府第一个从事远程导弹、空间探索的研究单位，有很多重要的研究成果。冯·卡门对人类实现超声速飞行的贡献是十分巨大的。1932年以后他发表了很多篇有关超声速飞行的论文和研究成果，首次用小扰动线化理论计算一个三元流场中细长体的超声速阻力，提出超声速流中的激波阻力概念和减小相对厚度可减少激波阻力的重要观点。1941年还发表了著名的高速飞行中机翼压力分布的计算公式——“卡门钱学森公式”，即冯·卡门应用钱学森1939年一篇论文的观点做出的亚声速气流中空气压缩性对翼型压强分布的修正公式。1946年，冯·卡门提出跨声速相似律，它与普朗特的亚声速相似律、钱学森的高超声速相似律和阿克莱的超声速相似律合起来为可压缩空气动力学形成一个完整的基础理论体系。同年，他在第10届莱特兄弟纪念演讲会上作了题为《超声速空气动力学的理论和应用》的重要演讲，向人们宣告了超声速时代即将到来。1947年10月14日，根据冯·卡门的构思而设计的X1火箭飞机终于首次突破了声障，把人类带入超声速飞行的时代。第二次世界大战行将结束时，美国陆军航空队（美空军前身）司令阿诺德将军请教冯·卡门教授，要他评价美国航空技术发展的现状，预测未来20年、30年甚至50年的发展，并就如何确保美国空军未来的领先地位提出建议。1944年12月1日陆军航空队正式成立了科学顾问组，由冯·卡门任组长。它的任务是评价航空研究和发展的趋势，为空军准备有关科学技术事务的特别报告。1945年初夏，冯·卡门受命，以少将军衔率领美国空军顾问团一行36人，赶赴德国考察纳粹德国秘密研究火箭技术的情况。通过这次调查，冯·卡门摸清了德国火箭技术的水平，返回美国后，先写出一份《我们在何处》的考察报告，对比了美、德两国在战争期间的科技发展，并指出美国已有可能研制射程达9 600千米的导弹。接着，冯·卡门又拿出了名为《通向新地平线》的第二份报告。该报告包括25位作者的32份分报告，主题涉及从空气动力、飞机设计到炸药、末端弹道等。《通向新地平线》报告的主要观点是“科学是掌握制空权的基础”。报告强调，要成为航空大国，没有一劳永逸的解决办法，只有不断地加强研究和发展，才能确保国家安全。报告预测，新的作战能力肯定会陆续出现，超声速飞行是可能的，卫星和有相当精度的远程导弹将研制出来，涡轮喷气和涡轮螺桨发动机将取得重大进展。1950年冯·卡门获美国空军协会大奖报告中的各项建议在美国空军都得到了很好的贯彻，如组建了航空研究和发展司令部，后来改组为空军系统司令部，独立负责全空军的研究和发展工作。冯·卡门1963年5月7日去世。在美国空军成立50周年纪念文集中，很多人认为，在阿诺德对美国空军未来发展所做出的所有贡献中，最重要的是他依靠冯·卡门为美国空军打下了科技建军的坚实基础。多亏有了不断创新的技术，美国空军才能一路乘风破浪，包括美国空军在1991年海湾战争中大获全胜都是阿诺德和冯·卡门开创的技术进步结出的硕果。 ······································ 说行天下 是非常不错的小说网站大全 快来一起分享吧~~~

发射“天宫一号”目标飞行器的“长征二号FT1”火箭首次采用了冯·卡门曲线头锥。冯·卡门曲线是一个流体动力学概念，由美国著名工程力学大师、航天技术理论的开拓者冯·卡门发现并创立的，具有减小空气阻力和载荷影响的作用。冯·卡门曲线为流体动力学概念。冯·卡门曲线头部展开之后并不是一个平面而是立体的。冯·卡门，美国工程力学大师、航天技术理论的开拓者，被称为“导弹之父”。曾在1938年指导钱学森等人成立火箭研究小组，1947年10月14日，根据冯·卡门的构思而设计的火箭飞机首次突破了声障，把人类带入超声速飞行的时代。冯·卡门曲线头锥的应用用于发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线，过去去整流罩制造过程中展开式一个平面，按‘冯卡门"曲线制造的整流罩展开是立体的。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。

钱学森恩师：冯·卡门 [西奥多·冯·卡门（1881年5月11日——1963年5月9日），匈牙利犹太人]外文名： Kārmān，Theodore von 1936年，25岁的钱学森由原先就读的麻省理工学院横穿美国大陆到坐落于美国帕萨迪纳的加州理工学院，拜见冯卡门，55岁的冯卡门当时担任加州理工学院古根海姆空气动力学实验室主任，同时担任加州理工学院航空系主任，冯·卡门是当时公认的美国空气动力学泰斗。时隔多年在冯·卡门口述的回忆录中，他回忆第一次和钱学森见面的情境，翻译成中文大意如下：“我抬起头来对面前这个身材不高、神情严肃的青年打量了一下然后向他提了几个问题所有问题他回答得都异常正确顷刻之间我就为他的才思敏捷所打动接着我建议他到加州理工学院来继续攻读”你可以看由CCTV拍摄的纪念钱学森的6集纪录片《钱学森》，从第二集开头开始讲钱学森拜见恩师冯·卡门下面是土豆网的相关视频地址，仅供参考讲述钱学森与冯·卡门初次见面，在开头就可以看到，第二集：http://www.tudou.com/programs/view/vEcLiL-2EJM/纪录片初始，第一集：http://www.tudou.com/programs/view/YlWsYY59-Es/ 参考资料的链接是冯·卡门在百度百科的资料页：http://baike.baidu.com/view/136111.htm

美国工程力学大师、航天技术理论的开拓者。1881年5月11日诞生于匈牙利的布达佩斯城。1902年毕业于约瑟夫皇家工业大学。1904年入德国哥廷根大学深造，1908年获博士学位。在“空气动力学之父”普朗特指导下完成空气动力实验，研究边界层分离现象，提出著名的“卡门涡街”理论。1926年阐明并建立“湍流”概念。1938年指导钱学森等人成立火箭研究小组，这个小组后来发展成为闻名于世的加州理工学院喷气推进实验室。1944年牵头组成科学顾问团，为研究火箭技术创造条件。二战后被派往德国考察火箭，提出研制导弹的计划。特别是对振动空气动力学的发展作出杰出贡献。1963年2月18日，美国政府向他颁发“国家科学勋章”。1963年5月6日逝世。冯·卡门在一生艰苦研究的基础上，对航空航天技术的发展有过很多重要的预见，后来都一一成为现实，例如超声速飞行、远程导弹、全天候飞行、卫星……冯·卡门1881年5月11日出生在匈牙利的布达佩斯，兄弟3人中他是最小的，还有一个妹妹。 冯·卡门他们的祖父是很有名望的犹太人，父亲是布达佩斯大学的教授，对冯·卡门的成长有很好的影响。1902年，冯·卡门在布达佩斯皇家理工综合大学完成了他的研究科目，获得硕士学位。1903—1906年，他在理工大学任职，而且是匈牙利一家发动机制造厂的顾问，在航空器结构和材料强度方面进行了一些有价值的工作。这段时间，他还到德国格丁根大学读博士学位，师从现代流体力学开拓者之一的路德维希·普朗特教授，1908年获得博士学位。20世纪头十年，飞机刚发明不久，莱特兄弟试飞成功的消息传到欧洲，在欧洲特别是法国掀起一股“飞行热”，涌现出一批不屈不挠的航空先驱，法尔芒就是其中的一位。1908年的一天，冯·卡门亲眼目睹了法尔芒又一次打破记录的飞行。飞行结束后，冯·卡门从人群中挤过去，与飞行家之间有过一段精彩的对话。冯·卡门问法尔芒：“我是研究科学的。有一位伟大的科学家用他的定律证明了比空气重的东西是绝对飞不起来的，怎么……”。法尔芒幽默地回答：“是那个研究苹果落地的人吗？幸好我没有读过他的书，不然，今天就不会得到这次飞行的奖金了。我只是个画家、赛车手，现在又成了飞行员。至于飞机为什么会飞起来，不关我的事，您作为教授，应该研究它。祝您成功，再见！”在回家的路上，冯·卡门坐在疾驶的车里久久地沉思。他对陪他一起来的一位记者说：“看来伟人的话也不一定都对。现在我终于决定我今后的一生该研究什么了。”冯·卡门拉住记者的手伸出车窗外，立刻有一股风吹过手面，他说：“我要不惜一切努力去研究风以及在风中飞行的全部奥秘。总有一天我会向法尔芒讲清楚他的飞机为什么能上天的道理的。”正是这次参观把冯·卡门引上了毕生从事航空航天气动力学研究的道路。不久，他的老师普朗特邀请冯·卡门到格丁根大学去做他的助手，从事教学和研究工作。1912年，冯·卡门成为阿亨大学气动力研究所所长。他在那里工作了14年，在气动力学方面有许多重要突破，还为一些企业研制飞艇、全金属运输机、火箭担任顾问。1926年，冯·卡门移居美国，指导古根海姆气动力实验室和加州理工大学第一个风洞的设计和建设。在任实验室主任期间，他归纳出钝体阻力理论，即著名的“卡门涡街”理论。这个理论大大改变了当时公认的气动力原则。他还提出了附面层控制的理论，1935年又提出了未来的超声速阻力的原则。1938年，冯·卡门指导美国进行第一次超声速风洞试验，发明了喷气助推起飞，使美国成为第一个在飞机上使用火箭助推器的国家。在他的指导下，加州理工大学一批航空工程师，包括他心爱的中国弟子钱学森开始搞喷气推进和液体燃料火箭，导致后来成立了喷气推进实验室。该实验室是美国政府第一个从事远程导弹、空间探索的研究单位，有很多重要的研究成果。冯·卡门对人类实现超声速飞行的贡献是十分巨大的。1932年以后他发表了很多篇有关超声速飞行的论文和研究成果，首次用小扰动线化理论计算一个三元流场中细长体的超声速阻力，提出超声速流中的激波阻力概念和减小相对厚度可减少激波阻力的重要观点。1941年还发表了著名的高速飞行中机翼压力分布的计算公式——“卡门钱学森公式”，即冯·卡门应用钱学森1939年一篇论文的观点做出的亚声速气流中空气压缩性对翼型压强分布的修正公式。1946年，冯·卡门提出跨声速相似律，它与普朗特的亚声速相似律、钱学森的高超声速相似律和阿克莱的超声速相似律合起来为可压缩空气动力学形成一个完整的基础理论体系。同年，他在第10届莱特兄弟纪念演讲会上作了题为《超声速空气动力学的理论和应用》的重要演讲，向人们宣告了超声速时代即将到来。1947年10月14日，根据冯·卡门的构思而设计的X1火箭飞机终于首次突破了声障，把人类带入超声速飞行的时代。第二次世界大战行将结束时，美国陆军航空队（美空军前身）司令阿诺德将军请教冯·卡门教授，要他评价美国航空技术发展的现状，预测未来20年、30年甚至50年的发展，并就如何确保美国空军未来的领先地位提出建议。1944年12月1日陆军航空队正式成立了科学顾问组，由冯·卡门任组长。它的任务是评价航空研究和发展的趋势，为空军准备有关科学技术事务的特别报告。1945年初夏，冯·卡门受命，以少将军衔率领美国空军顾问团一行36人，赶赴德国考察纳粹德国秘密研究火箭技术的情况。通过这次调查，冯·卡门摸清了德国火箭技术的水平，返回美国后，先写出一份《我们在何处》的考察报告，对比了美、德两国在战争期间的科技发展，并指出美国已有可能研制射程达9 600千米的导弹。接着，冯·卡门又拿出了名为《通向新地平线》的第二份报告。该报告包括25位作者的32份分报告，主题涉及从空气动力、飞机设计到炸药、末端弹道等。《通向新地平线》报告的主要观点是“科学是掌握制空权的基础”。报告强调，要成为航空大国，没有一劳永逸的解决办法，只有不断地加强研究和发展，才能确保国家安全。报告预测，新的作战能力肯定会陆续出现，超声速飞行是可能的，卫星和有相当精度的远程导弹将研制出来，涡轮喷气和涡轮螺桨发动机将取得重大进展。1950年冯·卡门获美国空军协会大奖报告中的各项建议在美国空军都得到了很好的贯彻，如组建了航空研究和发展司令部，后来改组为空军系统司令部，独立负责全空军的研究和发展工作。冯·卡门1963年5月7日去世。在美国空军成立50周年纪念文集中，很多人认为，在阿诺德对美国空军未来发展所做出的所有贡献中，最重要的是他依靠冯·卡门为美国空军打下了科技建军的坚实基础。多亏有了不断创新的技术，美国空军才能一路乘风破浪，包括美国空军在1991年海湾战争中大获全胜都是阿诺德和冯·卡门开创的技术进步结出的硕果。

“冯卡门漩涡”(Von Karman vortices)，通常称为卡门涡街，是流体力学中重要的现象，在自然界中常可遇到，在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡，由于非线性作用，形成“冯卡门漩涡”。如水流过桥墩，风吹过高塔、烟囱、电线等都会形成。“冯卡门漩涡”有一些很重要的应用，在建筑、桥梁、飞机制造设计以及船舶领域均有重要应用。 00图片显示的是风流向东横越太平洋北部阿留申岛时受阻形成冯卡门漩涡，从高空中拍摄时这种气流呈现出迷幻般的图案.

火箭首次采用了冯·卡门曲线头锥。补充资料：冯·卡门曲线是一个流体动力学概念，由美国著名工程力学大师、航天技术理论的开拓者冯·卡门发现并创立的，具有减小空气阻力和载荷影响的作用。冯·卡门曲线头部展开之后并不是一个平面而是立体的，它的意义在于，更好地减小空气阻力，减轻载荷影响。用于发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线，过去整流罩制造过程中展开式一个平面，按‘冯卡门"曲线制造的整流罩展开是立体的。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。

　发射天宫一号采用了冯·卡门曲线。冯·卡门曲线是一个流体动力学概念，由美国著名工程力学大师、航天技术理论的开拓者冯·卡门发现并创立的，具有减小空气阻力和载荷影响的作用。　　冯·卡门曲线的应用　　发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线，过去整流罩制造过程中展开式一个平面，按‘冯卡门"曲线制造的整流罩展开是立体的。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。　　天宫一号　　天宫一号目标飞行器是我国第一个自主研制的载人空间试验平台，于2011年9月29日21时16分03秒从酒泉卫星发射中心发射，全长10.4米，最大直径3.35米，内部有效使用空间约15立方米，可满足3名航天员在舱内工作和生活需要，设计在轨寿命两年。　　2011年11月3日，天宫一号与神舟八号飞船成功完成我国首次空间飞行器自动交会对接任务，并进行了二次自动交会对接。2012年6月18日，天宫一号与神舟九号飞船成功进行首次载人交会对接。2013年6月13日，天宫一号与神舟十号飞船成功完成自动交会对接。2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了历史使命。

1.数学家高斯在高中时，每天晚上老师都会给他一两个比较难的题目让他去练，但他基本上都能很快解决，但是一天，老师给了一个题，他用了一个晚上才做出来，后来到学校一问老师，才知道，那个题目是老师不小心夹进去的，那是个世界上的数学难题，已经困扰了数学家100多年了。2.还是高斯，小学时，老师为了惩罚学生，让他们计算1一直加到100，在别人都拼命加的时候，高斯采用数字首尾想家都等于101的方法很快算了出来。3.冯卡门，小时候他在地上画画玩，他父亲为了刁难他，问他12X12等于几，冯卡门不假思索的就给出了答案，父亲又问33X56等于几，他依然不假思索的给出了答案，最后父亲有些气急败坏的问道256X123等于几，冯卡门也只是略微的想了一下就给出了答案。好像多余20字，你稍微缩一缩应该就可以了

发射天宫一号采用了冯·卡门曲线。冯·卡门曲线是一个流体动力学概念，由美国著名工程力学大师、航天技术理论的开拓者冯·卡门发现并创立的，具有减小空气阻力和载荷影响的作用。发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线，过去整流罩制造过程中展开式一个平面，按冯卡门曲线制造的整流罩展开是立体的。采用冯·卡门曲线有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。天宫一号简介天宫一号目标飞行器是我国第一个自主研制的载人空间试验平台，于2011年9月29日21时16分03秒从酒泉卫星发射中心发射，全长10.4米，最大直径3.35米，内部有效使用空间约15立方米，可满足3名航天员在舱内工作和生活需要，设计在轨寿命两年。2011年11月3日，天宫一号与神舟八号飞船成功完成我国首次空间飞行器自动交会对接任务，并进行了二次自动交会对接。2012年6月18日，天宫一号与神舟九号飞船成功进行首次载人交会对接。2013年6月13日，天宫一号与神舟十号飞船成功完成自动交会对接。2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了历史使命。

1 数学家高斯在高中时，每天晚上老师都会给他一两个比较难的题目让他去练，但他基本上都能很快解决，但是一天，老师给了一个题，他用了一个晚上才做出来，后来到学校一问老师，才知道，那个题目是老师不小心夹进去的，那是个世界上的数学难题，已经困扰了数学家100多年了。2.还是高斯，小学时，老师为了惩罚学生，让他们计算1一直加到100，在别人都拼命加的时候，高斯采用数字首尾想家都等于101的方法很快算了出来。3.冯卡门，小时候他在地上画画玩，他父亲为了刁难他，问他12X12等于几，冯卡门不假思索的就给出了答案，父亲又问33X56等于几，他依然不假思索的给出了答案，最后父亲有些气急败坏的问道256X123等于几，冯卡门也只是略微的想了一下就给出了答案。好像多余20字，你稍微缩一缩应该就可以了4 华罗庚上中学时,在一次数学课上,老师给同学们出了一道著名的难题：“有一个数,3个3个地数,还余2；5个5个地数,还余3；7个7个地数,还余2,请问这个得数是多少?”大家正在思考时,华罗庚站起来说：“23”他的回答使老师惊喜不已,并得到老师的表扬.5 有一次陈景润去理头发,他是38号,理头发还早着呢!于是他去了图书馆,忘了理发,38号的牌子还在口袋里呢!6 哥德巴赫是一个德国数学家,生于1690年,从1725年起当选为俄国彼得堡科学院院士.在彼得堡,哥德巴赫结识了大数学家欧拉,两人书信交往达30多年.他有一个著名的猜想,就是在和欧拉的通信中提出来的.这成为数学史上一则脍炙人口的佳话.

美国籍匈牙利裔世界著名空气动力学专家冯卡门

发射天宫一号的目标飞行器采用了冯·卡门曲线。发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线，过去整流罩制造过程中展开式一个平面，按‘冯卡门"曲线制造的整流罩展开是立体的。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；另一个是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。扩展资料天宫一号任务目的：1、研制发射天宫一号目标飞行器，与神舟飞船共同完成航天器空间交会对接飞行试验。2、运行短期有人照料的载人空间试验平台，进行航天员空间驻留试验，以及载人空间站关键技术验证。3、进行对地遥感、空间环境和空间物理探测、空间科学实验、航天医学实验及空间技术试验。参考资料来源：百度百科-天宫一号参考资料来源：百度百科-冯·卡门曲线

1936年10月 钱学森转学到加州理工学院，开始了与冯卡门（von Karman）教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年，钱学森参加马林纳领导的火箭研究小组，在冯卡门指导下，与马林纳等一起研究火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等，并参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭，如1945年"女兵下士"探空火箭和后来的"下士"导弹研制工作。 1937年秋 由马林纳介绍，钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习小组，也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S威因鲍姆（Weinbaum）。 1938年 钱学森与冯卡门合作进行的可压缩流动边界层研究，揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差，对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩，温度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。 1939年6月 完成了在加州理工学院的博士论文工作，论文为《高速气动力学问题的研究》等4篇，取得航空和数学博士学位后，任加州理工学院航空系的助理研究员。同年，钱学森发表了关于可压缩液体二维亚声速流动的研究结果，冯卡门在1941年发表了关于空气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用，共同提出了一个更普遍一些的修正，不用扰动很小这一假设，而且基于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化，使它能应用于高速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门钱学森方法能给出某一速度范围内的满意结果。 1940年 由于王助的推荐，钱学森成为成都航空研究所的通信研究员，写了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论，刊登在该所报告第二号。从1940开始，钱学森与冯卡门合作，对飞机金属薄壳结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果，包括外部压力所产生的球壳的屈曲，结构的曲率对于屈曲特性的影响，受轴向压缩的柱面薄壳的屈曲，有侧向非线性支撑的柱子的屈曲，以及曲度对薄壳屈曲载荷的影响等。 1941年 从加拿大来了几位庚子赔款的留学生：郭永怀、林家翘、傅承义，1942年又来了钱伟长，钱学森和他们相处的比较密切，常常在一起讨论各种问题。 1942年 钱学森的研究工作已有了成绩，并教了一些学生，同时由于美国战时军事科学研究的需要，暂时放松了对外国人的限制，他得以参加机密性工作。同年，美国军方委托加州理工学院举行喷气技术训练班，钱学森是教员之一。 1944年 美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报，遂委托冯卡门教授领导，马林纳为副，大力研究远程火箭。美国原始型的"下士"式导弹的设计，钱学森负责理论组，把林家翘、钱伟长也请来，进行弹道分析、燃烧室热传导、燃烧理论研究等工作。同时，钱学森还当了航空喷气公司（Aerojet Company）的技术顾问。 1945年 当冯卡门被空军聘为科学咨询团团长的时候，他提名钱学森为团员。同年5月，第二次世界大战结束前夕，钱学森随科学咨询团去欧洲，考察英、德、法等国的航空研究，特别是法西斯德国的火箭技术发展情况，这时加州理工学院提升他为副教授。这一时期，他取得了在近代力学和喷气推进的科学研究方面的宝贵经验，成为当时有名望的优秀科学家。 1946年暑期 冯卡门教授因与加州理工学院当局有分歧而辞职，作为冯卡门的学生，钱学森也离开加州理工学院，再到麻省理工学院任副教授，专教空气动力学专业的研究生。同年开始将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究，这是先驱性的工作。同年与郭永怀合作，完成重要论文"二维可压缩亚、超声速混合流和上临界马赫数"，最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 1947年初 36岁的钱学森进入了麻省理工学院年轻的正教授行列。 同年夏季，钱学森向麻省理工学院当局请假回国探亲，9月中和蒋英结婚。 1948年 祖国解放事业胜利在望，钱学森开始准备回国，为此，他要求退出美国空军科学咨询团。 1949年5月20日 钱学森收到美国芝加哥大学金属研究所副教授研究员、 留美中国科学工作者协会美中区负责人葛庭燧写来的信， 同时转来1949年5月14日曹日昌教授写给钱学森的信、钱学森更加紧了回祖国的准备。 1949年秋 钱学森从麻省理工学院回到加州理工学院就任喷气推进技术教授。1953 年 在美国政府迫害钱学森的几年中，除了教书和做研究工作外，仍未放弃学术研究。当年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特征，并开拓了高温高压的新领域。 1954年 具有开创性的研究成果《工程控制论》一书在美国出版。

“长征二号FT1”火箭首次采用了冯卡门曲线头锥。长征二号FT1火箭是为发射天宫一号特别研制的改进型长征二号F火箭，全长52米，起飞质量493吨，运载能力最大8.6吨。由于长征二号FT1火箭体积比其他长征二号F运载火箭大，整流罩也相应增大，未设逃逸塔，控制系统首次采用了先进的迭代制导技术，可靠性和安全性是火箭家族中最高的。天宫一号天宫一号目标飞行器是我国第一个自主研制的载人空间试验平台，于2011年9月29日21时16分03秒从酒泉卫星发射中心发射，全长10.4米，最大直径3.35米，内部有效使用空间约15立方米，可满足3名航天员在舱内工作和生活需要，设计在轨寿命两年。2011年11月3日，天宫一号与神舟八号飞船成功完成我国首次空间飞行器自动交会对接任务，并进行了二次自动交会对接。2012年6月18日，天宫一号与神舟九号飞船成功进行首次载人交会对接。2013年6月13日，天宫一号与神舟十号飞船成功完成自动交会对接。以上内容参考：百度百科--火箭

汤姆森和卢瑟福。

20世纪40年代，美国塔科玛峡谷桥（Tacoma Narrow Bridge）风毁事故的惨痛教训，使人们认识到卡门涡街对建筑安全上的重要作用。1940年，美国华盛顿州的塔科玛峡谷上花费640万美元，建造了一座主跨度853.4米的悬索桥。建成4个月后，于同年11月7日碰到了一场风速为19米/秒的风。虽风不算大，但桥却发生了剧烈的扭曲振动，且振幅越来越大（接近9米），直到桥面倾斜到45度左右，使吊杆逐根拉断导致桥面钢梁折断而塌毁，坠落到峡谷之中。当时正好有一支好莱坞电影队在以该桥为外景拍摄影片，记录了桥梁从开始振动到最后毁坏的全过程，它后来成为美国联邦公路局调查事故原因的珍贵资料。人们在调查这一事故收集历史资料时，惊异地发现：从1818年到19世纪末，由风引起的桥梁振动己至少毁坏了11座悬索桥。第二次世界大战结束后，人们对塔科玛桥的风毁事故的原因进行了研究。一开始，就有二种不同的意见在进行争论。—部份航空工程师认为塔科玛桥的振动类似于机翼的颤振；而以冯卡门为代表的流体力学家认为，塔科玛桥的主梁有着钝头的H型断面，和流线型的机翼不同，存在着明显的涡旋脱落，应该用涡激共振机理来解释。冯·卡门1954年在《空气动力学的发展》一书中写道：塔科玛海峡大桥的毁坏，是由周期性旋涡的共振引起的。设计的人想建造一个较便宜的结构，采用了平钣来代替桁架作为边墙。不幸，这些平钣引起了涡旋的发放，使桥身开始扭转振动。这一大桥的破坏现象，是振动与涡旋发放发生共振而引起的。20世纪60年代，经过计算和实验，证明了冯·卡门的分析是正确的。塔科玛桥的风毁事故，是一定流速的流体流经边墙时，产生了卡门涡街；卡门涡街后涡的交替发放，会在物体上产生垂直于流动方向的交变侧向力，迫使桥梁产生振动，当发放频率与桥梁结构的固有频率相耦合时，就会发生共振，造成破坏。卡门涡街不仅在圆柱后出现，也可在其他形状的物体后形成，例如在高层楼厦、电视发射塔、烟囱等建筑物后形成。这些建筑物受风作用而引起的振动，往往与卡门涡街有关。因此，进行高层建筑物设计时都要进行计算和风洞模型实验，以保证不会因卡门涡街造成建筑物的破坏。据了解，北京、天津的电视发射塔，上海的东方明珠电视塔在建造前，都曾在北京大学力学与工程科学系的风洞中做过模型实验。

这种现象我感觉应该是比较正常的吧，现在的社会发展比较迅速，楼层越来越高，几百层都是非常正常的现象，楼层高了，有个别出现这种轻微晃动是非常正常的。如果晃动剧烈的话就是楼体本身建设有关系了。2021年5月18日，深圳赛格大厦发生震动事件。据了解，当天中午，深圳赛格大厦发生了非常明显的晃动，肉眼可见。 当时，大楼里的人以为是地震，然后又一次跑了出去。 结果是这座建筑物发生了震动，其他建筑物没有发生震动，更不用说地震了。深圳市应急管理局对此作出回应，称当天深圳没有发生地震，实地调查后，赛格大厦附近地面没有发现裂缝。该建筑物的主体结构，钢结构和外部装饰均处于正常状态。晃动的具体原因仍在调查中。赛格大楼的高度为356米。像这样的超高层建筑稍微晃动是正常的，但晃动过多是不正确的。尚未查明晃动的原因。许多企业害怕继续经营，客户甚至更害怕进入。曾经有人猜测附近是否有火车经过或主要工程建设是否引起了晃动，但似乎已经排除了这些可能性。这么大的建筑物不应该受到这些影响，附近的建筑物也没有晃动的迹象。然后，只有继续研究才能知道晃动的原因。由于超高层建筑太高，一般会达到300米甚至五，六百米高，因此在几百米的高空风非常高，风向是可变的，并且存在一种涡旋共振现象可能在建筑物周围形成。 它在各个方向都对建筑物施加了巨大的压力。尤其是在发生台风时，建筑物受到更大的推力，因此会发生相应的震动，对于每座超高层建筑来说，这都是不可避免的。为了减轻由风引起的震动，大多数超高层建筑都装有减震器，可以在一定程度上减缓这种震动并将其保持在正常水平。

冯·卡门曲线。用于发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。天宫一号绕地球一圈的运行时间约为90分钟。天宫一号的运行轨道高度在与飞船交会对接时大约距离大气层340公里；无人期间则会适当调高，约370公里，以减小轨道衰减速度，更节约能源。扩展资料：天宫一号主要任务：该飞行器主要任务是作为交会对接的目标，与神舟八号配合完成空间交会对接飞行试验；保障航天员在轨短期驻留期间的生活和工作，保证航天员安全；开展空间应用、空间科学实验、航天医学实验和空间战技术实验。初步建立短期载人、长期无人独立可靠运行的空间实验平台，为建造空间站积累经验。参考资料来源：百度百科-冯·卡门曲线

其实只要梳理好钱学森、邓稼先、于敏三人的科研主导的方向就能判断谁是“原子弹之父”、“氢弹之父”、“弹道导弹之父”。先说关系简单的钱学森先生。看下面这张很著名的图从左至右分别是，师祖爷：普朗特，徒弟：钱学森，师傅：冯卡门。（不知道普朗特、冯卡门是干嘛的请自行百度）这张图之所以著名原因，这是当时世界空气动力学掌门师徒三代合影，他们代表当时世界空气力学的最高顶点。所以既然钱先生是他们的徒弟，自然就跟原子弹、氢弹啊这些放射性物理学没啥关系了，也就不可能是主持后来新中国的原子弹或氢弹开发的总师。事实上钱先生一直都是新中国火箭、弹道导弹的奠基人。（核弹、氢弹的火箭运载研究才与之有关系，但是核弹导弹化又是另外一个故事了）简单一句话：钱先生是研究火箭的。原子弹氢弹就没他啥事。中国的“两弹”指的是原子弹和弹道导弹。所以钱先生就是搞其中之一的弹道导弹研究的。然后说关系复杂点的邓稼先 先生。邓稼先 先生是地地道道的核物理研究专业的，而且新中国第一颗原子弹的理论研究方向也是其在1959年定下的，所以说他是原子弹之父（之一，还有钱三强先生）毫不为过。（理论方向正确为以后原子弹的研究节约了很多时间）原子弹爆炸成功后，邓先生又带队参与氢弹的研究。为啥？因为氢弹是要靠原子弹点燃的，如果原子弹做不好、做不小，氢弹就做不小，做不小的氢弹就不能做武器。（这里就要感谢邓先生之前做原子弹前定下的理论方向，由于方向正确，中国原子弹小型化很顺利，能为氢弹做出很好起爆内芯原子弹）。但是光内芯做得好，没设计好外壳，也是不能做出武器级氢弹的，所以氢弹队伍里还有一个人，提出了革命性的外壳结构设计方向，这个人就是 于敏 先生。于敏 先生提出的“于敏构型”氢弹结构，创造性的改变了氢弹结构，让中国氢弹独立于当时世界的T-U构型之外，并且大幅度缩小了氢弹的体积重量，让中国试爆第一颗氢弹就具有武器级性质。所以即便是在氢弹的开发团队中，邓先生作为总师领导整个团队，但是在氢弹的结构理论上却是用的 于敏 先生方案。（其实在内部大家都叫“邓—于构型”，及体现了邓先生的微型化原子弹又体现了于敏 先生的氢弹结构）虽然对于氢弹而言，微型化原子弹的内芯很重要，但是外壳构型同样重要，不过要分个主次的话还是外壳构型更多一些。所以基于这样的考虑，中国的“氢弹之父”的称谓自然就该是于敏 先生头上。（毕竟内芯做不小型大不了氢弹外壳做大点，只是不能使武器级氢弹。内芯做小了，外壳构型错了，爆炸的话就不是氢弹了）所以基于以上原因，怎么于敏是“氢弹之父”就不科学了？不讲究真理事实，来不来就是个“反正不”的满地打滚耍赖，你认为不是就否认事实，你这是诡辩！

1936年10月 钱学森转学到加州理工学院，开始了与冯卡门（von Karman）教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年，钱学森参加马林纳领导的火箭研究小组，在冯卡门指导下，与马林纳等一起研究火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等，并参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭，如1945年"女兵下士"探空火箭和后来的"下士"导弹研制工作。 1937年秋 由马林纳介绍，钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习小组，也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S威因鲍姆（Weinbaum）。 1938年 钱学森与冯卡门合作进行的可压缩流动边界层研究，揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差，对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩，温度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。 1939年6月 完成了在加州理工学院的博士论文工作，论文为《高速气动力学问题的研究》等4篇，取得航空和数学博士学位后，任加州理工学院航空系的助理研究员。同年，钱学森发表了关于可压缩液体二维亚声速流动的研究结果，冯卡门在1941年发表了关于空气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用，共同提出了一个更普遍一些的修正，不用扰动很小这一假设，而且基于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化，使它能应用于高速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门钱学森方法能给出某一速度范围内的满意结果。 1940年 由于王助的推荐，钱学森成为成都航空研究所的通信研究员，写了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论，刊登在该所报告第二号。从1940开始，钱学森与冯卡门合作，对飞机金属薄壳结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果，包括外部压力所产生的球壳的屈曲，结构的曲率对于屈曲特性的影响，受轴向压缩的柱面薄壳的屈曲，有侧向非线性支撑的柱子的屈曲，以及曲度对薄壳屈曲载荷的影响等。 1941年 从加拿大来了几位庚子赔款的留学生：郭永怀、林家翘、傅承义，1942年又来了钱伟长，钱学森和他们相处的比较密切，常常在一起讨论各种问题。 1942年 钱学森的研究工作已有了成绩，并教了一些学生，同时由于美国战时军事科学研究的需要，暂时放松了对外国人的限制，他得以参加机密性工作。同年，美国军方委托加州理工学院举行喷气技术训练班，钱学森是教员之一。 1944年 美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报，遂委托冯卡门教授领导，马林纳为副，大力研究远程火箭。美国原始型的"下士"式导弹的设计，钱学森负责理论组，把林家翘、钱伟长也请来，进行弹道分析、燃烧室热传导、燃烧理论研究等工作。同时，钱学森还当了航空喷气公司（Aerojet Company）的技术顾问。 1945年 当冯卡门被空军聘为科学咨询团团长的时候，他提名钱学森为团员。同年5月，第二次世界大战结束前夕，钱学森随科学咨询团去欧洲，考察英、德、法等国的航空研究，特别是法西斯德国的火箭技术发展情况，这时加州理工学院提升他为副教授。这一时期，他取得了在近代力学和喷气推进的科学研究方面的宝贵经验，成为当时有名望的优秀科学家。 1946年暑期 冯卡门教授因与加州理工学院当局有分歧而辞职，作为冯卡门的学生，钱学森也离开加州理工学院，再到麻省理工学院任副教授，专教空气动力学专业的研究生。同年开始将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究，这是先驱性的工作。同年与郭永怀合作，完成重要论文"二维可压缩亚、超声速混合流和上临界马赫数"，最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 1947年初 36岁的钱学森进入了麻省理工学院年轻的正教授行列。 同年夏季，钱学森向麻省理工学院当局请假回国探亲，9月中和蒋英结婚。 1948年 祖国解放事业胜利在望，钱学森开始准备回国，为此，他要求退出美国空军科学咨询团。 1949年5月20日 钱学森收到美国芝加哥大学金属研究所副教授研究员、 留美中国科学工作者协会美中区负责人葛庭燧写来的信， 同时转来1949年5月14日曹日昌教授写给钱学森的信、钱学森更加紧了回祖国的准备。 1949年秋 钱学森从麻省理工学院回到加州理工学院就任喷气推进技术教授。1953 年 在美国政府迫害钱学森的几年中，除了教书和做研究工作外，仍未放弃学术研究。当年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特征，并开拓了高温高压的新领域。 1954年 具有开创性的研究成果《工程控制论》一书在美国出版。

世界公认三大优秀民族是：犹太民族、日耳曼民族、华夏族（也就是中国人）。在浩瀚的历史长河中，人类文明的诞生已经有几千年的历史。在古代曾出现四大文明古国，在不同的地域发展着不同的文明，而这些文明的发展基本依赖于早期民族的智慧。然而随着历史的发展，世界上出现越来越多的民族，拥有各自独特的民族文化和民族精神。上世纪著名的科学家冯卡门曾对钱学森说道，世界上最聪明的人种只有犹太人和中国人，而这也成为世界上供认不讳，没有辩驳的事实，在全球公认的最聪明的3大民族中，其中两个就是犹太人和中国人。第三个是日耳曼民族，他们发展得比较晚，在将近20世纪才开始迅速发展，但是在50年之内发展出来的成果让世界都为之赞叹，德国当时成为了世界上数一数二的的工业强国。而在二战战败之后，他们的复兴速度也是相当快，之后他们的工业水平一直处于世界前列，德国更是成为了欧洲工业的火车头。这也让他们成为了世界上最为严谨的民族。第二个就是我国的华夏民族。中国作为四大文明古国之一，华夏文化已经有五千多年的历史，在欧洲工业革命以前，中国的发展一直领先于世界，古代四大发明就是华夏民族杰出的代表作，其他像丝绸，陶瓷等等都领先于世界。华夏文化的源远流长，博大精深一直流传至今，让无数华夏子孙为之骄傲，这与华夏民族优良的品质和聪慧的头脑是分不开的。在近代无数次英勇顽强抗敌，其内在动力就是华夏民族长期形成的民族精神。

钱学森的孙子是钱磊，不是王大志。根据页百科资料显示：钱学森，汉族，出生于上海，籍贯浙江省杭州市，孙子是钱磊；王大治，1977年1月31日出生于陕西省西安市，中国内地影视男演员、歌手，所以钱学森的孙子不是王大志。钱学森于1934年从交通大学机械工程系毕业；1935年由第七届庚子赔款公费赴美进修；1936年从美国麻省理工学院硕士研究生毕业，之后转入加州理工学院航空系，师从西奥多冯卡门；1939年获得美国加州理工学院航空、数学博士学位，之后留下任教。

月球背面地下藏着厚厚的稀有矿，月球背面有许多巨大的，很具特征的同心圆结构，最典型的是东海，直径约900千米。它们是怎样形成的，形成的年代在什么时候，具有哪些地质特性等等，目前仍无定论。月球的平均半径是1738千米。最长半径多出4000米，最短半径短了5000米。令人惊讶的是，月球最长和最短半径都在背面，最短半径在南纬30度附近的范德格拉夫洼地，那里的磁场等与周围地区有所不同。背面的月壳一般都比正面厚，正面月壳厚约60千米，而背面最厚处达150千米。正面发现了不少质量瘤，它显示月面的重力分布有明显异常的地方。据认为在这部分月面下不太深处存在着一定量的高密度物质。迄今为止月球背面还没有发现质量瘤。月球的背面与正面为什么有那么多区别，至今还没有今人信服的解释。

冯·卡门曲线。用于发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。天宫一号绕地球一圈的运行时间约为90分钟。天宫一号的运行轨道高度在与飞船交会对接时大约距离大气层340公里；无人期间则会适当调高，约370公里，以减小轨道衰减速度，更节约能源。扩展资料：天宫一号主要任务：该飞行器主要任务是作为交会对接的目标，与神舟八号配合完成空间交会对接飞行试验；保障航天员在轨短期驻留期间的生活和工作，保证航天员安全；开展空间应用、空间科学实验、航天医学实验和空间战技术实验。初步建立短期载人、长期无人独立可靠运行的空间实验平台，为建造空间站积累经验。参考资料来源：百度百科-冯·卡门曲线

钱学森的爱国故事（一）：我国当代杰出的科学家中，有三位姓钱的人物：钱学森、钱三强、钱伟长，人称“三钱”。他们都是出国留学后，怀着报效祖国的赤子之心回来的。其中钱学森的经历最为惊险。钱学森在美国度过了20年，在航空科学上取得了卓越的成就，成为有名的火箭专家，为美国的军事科学做出了贡献。1949年，他得知新中国成立了，十分兴奋，决定回国参加建设。但是美国方面敌视中国，怕钱学森回国对他们不利，就千方百计地阻挠。美国海军次长还恶狠狠地说：“我宁肯把他枪毙了，也不让他离开美国。他明白的太多了，一个人可顶五个师的兵力!”于是，美方无中生有，说钱学森是中国间谍，把他逮捕关押，之后虽然释放了，可又严密监视。钱学森没有屈服，向美方提出严正抗议，回国的决心更大了。他在家里放好三只小箱子，准备随时启程。之后在中国政府的过问下，被美方扣留了5年的钱学森，最后在1955年搭乘轮船回国了。他来到天安门广场，兴奋地说：“我相信我必须能回来，此刻最后回来了!”钱学森回国后，为我国导弹和航天事业做出了巨大贡献，是最有声望的科学家之一。钱学森的爱国故事（二）：1947年，刚刚36岁的中国科学家钱学森，被美国麻省理工学院聘为终身教授。这是一个很高的荣誉，它预示着钱学森的优厚待遇和远大前程。美国为什么如此器重钱学森呢？因为他是美国研究航空科学最高专家冯·卡门的优秀学生，是美国最早研究火箭组织——加州理工学院火箭研究小组的5成员之一。在冯·卡门的指导下，火箭研究取得了重大进展，为反法西斯战争的胜利做出了贡献。在那些艰苦的日子里，钱学森显露出卓越的才能。一项在航空科学史上占有重要地位的航空科学公式：即著名的“卡门——钱公式”诞生了。这是由冯·卡门提出命题，钱学森做出结果，至今仍在航空技术研究中广泛使用的一项公式。然而，当钱学森得知中华人民共和国成立的消息后，这个每时每刻都在想念祖国的科学家，顿时沉浸在极大的喜悦之中。钱学森在美国已经生活了10多年，又被誉为是“在美国处于领导地位的第一位火箭专家”，金钱、地位、声誉都有了。可他想：我是中国人，我的根在中国。我能够放下在美国的一切，但不能放下祖国。我就应早日回到祖国去，为建设新中国贡献自己的全部力量！他还对中国留学生说：“祖国已经解放了，国家急需建设人才，我们要赶快把学到的知识用到祖国的建设中去。”钱学森准备回到中国的决定，引起美国有关方面的恐慌。他们认为：钱学森的专业技术如果带回去，中国的科学技术将高速度前进。美国海军的一位领导人曾对美国负责出境的官员说：“我宁可把钱学森枪毙了，也不让他离开美国！”“钱学森至少值5个师的兵力”。钱学森的回国计划受到严重的阻挠。美国官方“文件”通知他，不准离开美国。本来，他的行李已经装上了驳船，准备由水路运回祖国。可美国海关硬说他准备带回国的书籍和笔记本中藏有重要机密，诬蔑钱学森是”间谍”。其实，这些书籍和笔记本，一部分是公开的教科书，其余都是钱学森自己的学术研究记录。一波未平，一波又起。几天之后，钱学森突然被逮捕，关押在一个海岛的拘留所里，受到无休止的折磨。看守人员每一天晚上隔10分钟进室内开一次电灯，使他根本无法入睡。钱学森的遭遇，引起加州理工学院中坚持正义的同事和学生的同情，在他们和其他正直人士的强烈抗议下，美国特务机关被迫释放了他。可对钱学森的迫害并没有停止，他们限制他的行动，监视和检查他的信件、电话等。尽管有种种限制，但钱学森没有屈服。他不断地提出严正要求：坚决离开美国，回中国去！在争取回国的日子里，钱学森更加关心祖国的建设事业，经常从《华侨日报》等报刊上了解新中国的状况，和中国科学家、留学生讨论建设祖国的有关问题。为了能够迅速地回国，他租房子只签订短时间的合同。家里准备了3只轻便的小箱子，天天准备随时能够搭飞机回中国。5年过去了。钱学森争取回国的斗争得到世界各国主持正义的人们的支持，更得到了中国政府的极大关怀。周恩来总理曾亲自了解他的状况，并指示参加中美两国大使级会谈的中国代表，在会谈中提出钱学森博士归国问题。1955年8月，这场外交斗争最后取得了胜利，美国政府被迫同意钱学森回到中国。到达北京的第二天清晨，钱学森就和妻子带着两个孩子来到天安门广场。他激动地说：“我相信我必须能回到祖国。此刻，我最后回来了！”冲破重重阻拦而回国的钱学森，一头扎在了军事科学的研究中。他倾其所学，又紧密关注国外的科学动态，不断推出科研新成果，为祖国的国防事业竭思尽智，做出了巨大的贡献，被誉为“导弹之父”，国务院授予他为“全国劳动模范”的光荣称号。在美国定居，且能聘为终身教授，这是多少人梦寐以求的幻想。可为了祖国的繁荣富强，钱学森放下了这一切。在经济大潮如洪水猛兽般地冲击社会的这天，钱学森的爱国言行，无疑地凝聚着中华民族之魂，显示了爱国对志士仁人的撼动力。钱学森的爱国故事（三）：岳父蒋百里钱学森以前说过，这一生当中有两个人对他的影响最大，一个是开国总理周恩来，另一个是他的岳父蒋百里。蒋百里以前留学日本士官学校，被誉为“现代兵学之父”，有人说他以前两次打败日本陆军。在日本士官学校的毕业典礼上，蒋百里靠着优异的成绩打败了所有的同学，包括之后的日军名将，例如冈村宁次、板垣征四郎、山本五十六。蒋百里获得了象征日本军界最高荣誉、裕仁天皇御赐的樱花宝刀。在1937年抗战初期，蒋百里先生的《国防论》首次提出了持久抗战的观点。曰本战败之后，很多日本军官吃惊的发现，大日本皇军几乎是在老老实实地按照蒋百里的指挥，由东到西进军，然后陷于湘西战场"最后以失败告终。蒋百里为钱学森做出了两件影响颇大的事，一件是婚姻，还有一件是专业选取。蒋百里和钱学森的父亲钱均是莫逆之交，蒋百里在日本留学期间以前和一个日本女人结婚，并生下了5个女儿。他明白钱学森是钱家独子，而且没有结婚，于是有意将自己的第三个女儿蒋英嫁给钱学森。钱学森和蒋英两人在父辈的安排下，很快产生了感情。1935年，钱学森赴美留学，蒋英也到欧洲留学。两人之间虽远隔万里，但仍然互通书信，感情在分别中愈加的深厚。直到1947年，钱学森才回到上海和蒋英结婚。婚后，夫妻二人一齐回到了美国，感情甚笃。在被美国扣押、迫害的日子中，两人始终相濡以沫，相互扶持。钱学森赴美留学之前，父亲钱均对儿子选取航空科学专业十分反对。钱均认为，中国的航天工业基础十分落后，还是将飞机研制好才是当务之急。但是钱学森却坚持认为，中国的飞机制造技术落后西方一大截，只有从航空理论基础上发展，才能从根本上赶超西方。父子俩人都各自坚持自己的观点，甚至还出现了争执。蒋百里先生听说钱家父子二人的争持后，便去当和事佬，他向钱均仔细介绍了西方航空行业的发展，跟他说航空工业是理论和工程实际相结合的产业，工程实践是要跟着理论走的，没有理论，任何实践都是空话。蒋百里的话让钱均茅塞顿开，钱均最后不再阻挠儿子学习航空理论。钱学森回忆往事的时候，对岳父为自己说服了父亲很是感激，同时也感谢蒋百里将女儿交给他，给他一个好妻子。钱学森的爱国故事（四）：钱学森的一生，可谓是历经风雨。他出生于中国内忧外患、被人宰割的时代。他是中国著名军事学家蒋百里先生的爱婿。钱学森为了挽救危亡中的祖国，他先是赴美留学"求取知识，等到归国的时候，却被美国强行扣留。兜兜转转数年，他最后回到祖国的怀抱，投身于祖国建设，在二战中立下赫赫功勋，也为中国导弹、航空科学的发展立下不小的功劳。再见了，我亲爱的祖国晚清的中国是中华民族五千年来最为黑暗的时代，当时列强瓜分中国，中国迈上了屈辱的路程。个性是甲午战争和八国联军时期，庚子之难就在这个时候爆发，这场战役让那些不平等条约再次落在中国人民的肩上，加重了中国人的负担，使中国完全的陷人了半殖民地半封建社会。1911年10月10日，革命党在武昌发动了灭亡清政府的武装起义，从此拉开了中国民族革命的序幕，建立了亚洲第一个资产阶级共和国——“中华民国”。钱学森就在武昌起义的两个月后出生，出生地是在上海。彼时的中国正处在内忧外患、风雨飘摇之中。中国大地烽火四起，列强掀起了瓜分中国的狂潮，中国内部军阀混战，百姓困苦，民不聊生。钱学森在这样的背景下过完了他的童年。幼年时期的钱学森就意识到中国积贫积弱的现象，他立下壮志要改变中国的现状，走出一条属于中国人自己的星光大道。1923年9月，钱学森12岁，他进人北京师范大学附属中学读书，六年后考取上海交通大学机械工程系。1934年，钱学森取得清华大学第二届赴美公费留学生的资格。1935年8月，钱学森乘坐上海一艘美国邮政船，离开了动荡不安的祖国，望着白浪翻滚的黄浦江面，钱学森思绪如潮，他在心中默默地对自己说道:“再见了，我亲爱的祖国"你此刻是豺狼当道，我要到大洋的彼岸，学习最先进的科学技术，让你早日在东方复兴!”同年九月，钱学森到了美国，顺利进人麻省理工学院航空系学习。钱学森的爱国故事（五）：出国容易回国难1949年5月20日和1949年5月14日，留美中国科学工作者协会负责人葛庭燧、曹日昌教授分别写信，他们劝说钱学森回国参加祖国战后建设。同年10月1日，新中国成立的消息传到大洋彼岸，钱学森下定主意，立誓回到魂牵梦绕的祖国。1950年7月，钱学森准备将整理好的八百公斤的书籍和科研笔记带回祖国，但遭到美国移民当局的强行拘留，并扣押了所有的资料和书籍。美国海军部高级次长表示：“钱学森参加了美国很多机密科研机构，无论走到哪里，他都抵得上5个步兵师，我宁可将这家伙击毙，也不让他回到中国！”钱学森在美国遭到强行拘留的消息传回国内，举国震惊丨国内多位科学家纷纷声援钱学森，谴责美国政府的做法太过极端。新中国公开指责美国在违反个人意愿的状况下强行扣押钱学森，这是完全不贴合美国所谓的人权、民主、自由等口号。中国为了让钱学森早日回国，也在时时刻刻地想着法子。在日内瓦召开的关于恢复印度支那和平问题的会议上，周恩来总理表示，中国能够释放在朝鲜战场上被俘的美国十一名高级将领，为了表示诚意，中国会先释放4名美国的王牌飞行员。然而，美国坚持不让步，声称并没有证据表示钱学森想要回国。就在谈判无以为继的时候，全国人大副常委陈叔通忽然收到钱学森的来信，信中的资料是要求祖国帮忙他回国。原先钱学森透过美国的报纸看到了天安门广场上的陈叔通"而陈叔通正是他父亲钱均的好朋友，于是便决定给他写信。钱学森先是摆脱美国特务的监督，在写给比利时的亲戚家书的夹层中留下了这封写给陈叔通的信件。陈叔通接到信后，立刻将信交给了周恩来总理，周总理以此作为美国当局扣留钱学森的铁证，美国只得以“驱逐犯人”的名义放钱学森先生归国。1955年9月17日，钱学森先生最后得偿夙愿，携带妻子和一双幼小的儿女踏上了归国的路途。当年10月8日，钱学森先生最后回到中国广州。但是，对于美国政府以驱逐罪犯的名义将他放回，钱学森异常愤恨，他坚决表示，如果美国不就此向他道歉，他就永远不再去美国。果然，在钱学森回国后的生命中，他再也没有前往美国了。钱学森的爱国故事（六）：留美岁月1935年9月，钱学森进入麻省理工学院学习，学习成绩一向名列前茅。在毕业后的实习期间，钱学森充分地感觉到作为弱国国民的辛酸。当时的中国，在历经了百余年的贫弱之后，中国人在国外留学，被欧美列强国家的人极端的轻蔑，中国人饱受美国人的歧视。1936年10月，钱学森进人美国加州理工学院学习，成为美国籍匈牙利人科学家冯卡门的得意弟子。师生二人在长期的教学过程和科研研究中，彼此磨合，留下了深厚的友谊。当时的冯卡门先生是刚刚兴起的航空科学中的顶尖科学家，是动力学上的教授。初次和钱学森见面的冯卡门对这位仪表庄重的年轻人倍加赞许。他提出了很多问题，但是都被才思敏捷的钱学森回答出来。之后的几年中，钱学森先后获得了数学博士学位、航空工程硕士学位、航空博士等学位，并成为古根海姆航空实验室火箭研究小组的主要成员之一*。40年代初，钱学森和另一个航空科学家马林纳合力发表了重要的研究报告《远程火箭评论与初步分析》，这一论文成为美国研制对地导弹和探空火箭的理论基础。此外，钱学森还参加了美国核武器研制的“哈拉曼工程”。1945年到1947年，第二次世界大战战火停息后，国内解放战争也在节节胜利，钱学森先生意识到民族解放、复兴在即，他决定要回国投身到祖国的建设中，但是归国路途确实是想象不到的坎坷和艰难。1950年，因为怀疑钱学森是美国共产党员，美国取消了他参加机密研究机构的资格。钱学森以此为契机，用回国探亲这个理由准备回到阔别许久的祖国。正当他要动身的时候，却被美国移民当局扣押，幸好被同事以一万五千元美金保释出来。但此后，美国屡次阻扰他回国，钱学森遭到了美国当局长达五年的扣留和迫害。据钱学森晚年时候的讲述，在美国羁绊的五年中，他时刻不忘回国，每一天都在准备着行李。由于美国政府的刻意压制，家中的生活条件很差，还要经常搬家。好在妻子蒋英贤良淑德，抚慰了他那寂寥无助的心。妻子蒋英毅然辞退家中所有的女佣，一个人包揽了家中所有的家务活。在这五年当中，钱学森先生并没有放下回国的打算，他在美国加州学院任副教授，在教书之余，不忘继续研究自己的学术，并在1953年发表了《从地球卫星轨道上起飞》一文，1954年出版的《工程控制论》更是引起了行业领域的轰动。钱学森的爱国故事（七）：科研狂人回到祖国的钱学森开始了他一生中最为光辉的历程。他迫不及待地投身到祖国的航空、国防建设之中。1955年冬，钱学森参观了陈赓大将领导下的哈尔滨军事工程学院。在交谈中，钱学森坚持必须要发展中国人自己的导弹、火箭。1956年，钱学森提出了《建立我国国防航空工业的意见书》，意见书中详细地阐述了中国导弹、火箭工程的发展、建设规划，这份意见书立刻受到党和中央的高度重视。同年，毛主席在中南海接见了钱学森，毛主席的和蔼、亲切、平易近人，都让钱学森印象深刻。在国家政府的扶持下，钱学森随后成立中国第一个火箭、导弹研究机构国防部第五研究院。研究院以钱学森作为众多科研学者的领头人，为了让这些从未接触过导弹的学者们尽快地融入到导弹、火箭的建设发展之中，钱学森首先给分配过来的156名大学生和教授讲述了《导弹概论》，并亲自拟定空气动力学、发动机等相关专业的学习计划。六十年代，中苏关系迅速恶化，苏联将所有援华的科学家全部撤走，同时将支援中国的工业项目的合同全部撕毁。在这种极端困难的条件下，钱学森和众多学者一样，吃粗干粮、睡帐篷，他们同甘共苦。虽然国外技术死死封锁，但是钱学森的队伍也能攻克重重难关，最后在1960年11月5日，中国发射了第一枚导弹。这个时间距离苏联撤走科学专家仅17天，当时在酒泉发射场的聂荣臻元帅十分激动，他说:“这是我国军事装备史上的转折点!”1964年10月16日，中国自行研制的第一颗原子弹试爆成功，并在两年之后的10月27日，完成了中国装有核弹头的中近程对地导弹的发行试爆实验和中国原子弹、导弹相结合的实践，使我国的国防力量到达了世界尖端的位子，震惊了全世界。1965年，钱学森又向中国国务院提出了建设我国人造卫星的推荐。1970年，我国第一颗人造卫星“东方红”成功发射"标志着我国航天事业的发展又步上了一个高台阶。钱学森不光是我国航空科技、导弹火箭科技上的功臣，也是我国高端军事科技的奠基人。1998年，钱学森就关于军事科学做了系统的阐述，他说：“军事学是军事科技的基础理论，军事运筹学是技术理论，技术应用学是军事系统的工程理论。”钱学森的爱国故事（八）：中国人，中国心，钱学森的爱国之心钱学森的一生是辉煌的，作为爱国者，他花费了五年的时间冲破层层阻力回到中国;作为科学家，他在新中国一穷二白的条件下，为中国科学技术的发展做出了贡献。钱学森说过，他一生有三次最为激动的时刻，第一次是在得知美国方面最后肯放他归国，第二次是在得知自己将会同焦裕禄、孟泰等人，一齐列人无产阶级知识分子的行列;第三次是在建国十周年的那天，他光荣地加入中国共产党。新中国从诞生到成长的过程中，做出贡献的科学家不计其数，然而最为光辉、功勋最为卓著、影响力最大的人物却是钱学森。那么，钱学森一生做出哪些贡献呢？在“一·二八”淞沪抗战中，钱学森意识到中国航空力量过于薄弱，因而决定到美国学习航空科技的理论知识。在美国受到当局迫害，滞留美国的五年，他从没有放下争取回到祖国的机会。他为二战的胜利立下不朽的功劳，以前和冯·卡门一齐完成了空气动力学的研究问题，并留下了“卡门一钱近似”公式，就连冯·卡门导师也称这个弟子的学术知识已经胜过了自己。在担任国防部第五研究院首任院长期间，他将自己在动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域掌握的丰富知识，运用到导弹、火箭、卫星的研发制造上。他还主持并成功地完成了“喷气和火箭技术的建立”，他还参与了对近程导弹、中近程导弹、中国第一颗人造地球卫星的研制。钱学森被世界公认为世界航空技术的开创者、重要技术的奠基人和控制工程学的开山鼻祖，他是应用数学、应用力学等学识领域的领袖人物，他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等学识上留下了创造性的贡献。钱学森一生留下了《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等不朽的学术著作，这些著作先后获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技进步奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人的称号。钱学森为中国导弹、航空、火箭等科学技术的发展付出了40多年的努力，有着中国导弹之父、火箭大王、中国航空之父的荣誉称号。在1991年10月16日，国务院、中央军委授予他国家杰出贡献科学家”荣誉称号、一级英雄模范奖章。随后，钱学森又担任中国科学家协会的名誉主席。1999年9月18日，中共中央、国务院、中央军委又授予他“两弹一星”勋章。钱学森一生淡泊名利，有着崇高的人格品质。他在为祖国科研实验做奋斗的岁月里，始终持续了一名爱国学者应有的崇高精神。钱学森以前说过：“我是一个中国的科技工作者，我所学到的科学技术只服务于我的祖国，我活着的目的就是要为全体中国人民服务。如果说我有所求的话，那我想要的最高奖赏，就是全国人民对我工作的满意。”钱学森晚年的时候仍然时刻关心着国家的安全。他是从中国贫弱的年代中走出来的，他以前亲眼见到过祖国被列强瓜分的情形，他绝不愿意让中国再出现这样的状况，所以钱学森晚年的时候，也仍然关心着国防科技和军队现代化的建设。当钱学森因病住院时，党和国家的高级干部到他病床前探视，钱学森紧抓着军委领导同志的手，要他们好好地发展中国军事的高端科技。随后，中共中央宣传部、中央组织部、中央文献研究室等，11个党和国家的高级部门，联合起来组织的“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物和100位新中国成立以来感动中国人物”评选活动，钱学森被评为“感动中国的100位人物”之首。这充分体现了钱老在中国人民心目中的地位，同时也是全体中国人对钱学森一生光辉成就的肯定！2009年，中华人民共和国六十周年华诞上的阅兵仪式震撼了世界，钱学森就在当年10月31日走完了他的一生，享年98岁。人虽死，但英魂常在，钱学森在中国人民的心目中的地位永远不会动摇。

1936年10月 钱学森转学到加州理工学院，开始了与冯卡门（von Karman）教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年，钱学森参加马林纳领导的火箭研究小组，在冯卡门指导下，与马林纳等一起研究火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等，并参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭，如1945年"女兵下士"探空火箭和后来的"下士"导弹研制工作。 1937年秋 由马林纳介绍，钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习小组，也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S威因鲍姆（Weinbaum）。 1938年 钱学森与冯卡门合作进行的可压缩流动边界层研究，揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差，对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩，温度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。 1939年6月 完成了在加州理工学院的博士论文工作，论文为《高速气动力学问题的研究》等4篇，取得航空和数学博士学位后，任加州理工学院航空系的助理研究员。同年，钱学森发表了关于可压缩液体二维亚声速流动的研究结果，冯卡门在1941年发表了关于空气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用，共同提出了一个更普遍一些的修正，不用扰动很小这一假设，而且基于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化，使它能应用于高速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门钱学森方法能给出某一速度范围内的满意结果。 1940年 由于王助的推荐，钱学森成为成都航空研究所的通信研究员，写了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论，刊登在该所报告第二号。从1940开始，钱学森与冯卡门合作，对飞机金属薄壳结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果，包括外部压力所产生的球壳的屈曲，结构的曲率对于屈曲特性的影响，受轴向压缩的柱面薄壳的屈曲，有侧向非线性支撑的柱子的屈曲，以及曲度对薄壳屈曲载荷的影响等。 1941年 从加拿大来了几位庚子赔款的留学生：郭永怀、林家翘、傅承义，1942年又来了钱伟长，钱学森和他们相处的比较密切，常常在一起讨论各种问题。 1942年 钱学森的研究工作已有了成绩，并教了一些学生，同时由于美国战时军事科学研究的需要，暂时放松了对外国人的限制，他得以参加机密性工作。同年，美国军方委托加州理工学院举行喷气技术训练班，钱学森是教员之一。 1944年 美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报，遂委托冯卡门教授领导，马林纳为副，大力研究远程火箭。美国原始型的"下士"式导弹的设计，钱学森负责理论组，把林家翘、钱伟长也请来，进行弹道分析、燃烧室热传导、燃烧理论研究等工作。同时，钱学森还当了航空喷气公司（Aerojet Company）的技术顾问。 1945年 当冯卡门被空军聘为科学咨询团团长的时候，他提名钱学森为团员。同年5月，第二次世界大战结束前夕，钱学森随科学咨询团去欧洲，考察英、德、法等国的航空研究，特别是法西斯德国的火箭技术发展情况，这时加州理工学院提升他为副教授。这一时期，他取得了在近代力学和喷气推进的科学研究方面的宝贵经验，成为当时有名望的优秀科学家。 1946年暑期 冯卡门教授因与加州理工学院当局有分歧而辞职，作为冯卡门的学生，钱学森也离开加州理工学院，再到麻省理工学院任副教授，专教空气动力学专业的研究生。同年开始将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究，这是先驱性的工作。同年与郭永怀合作，完成重要论文"二维可压缩亚、超声速混合流和上临界马赫数"，最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 1947年初 36岁的钱学森进入了麻省理工学院年轻的正教授行列。 同年夏季，钱学森向麻省理工学院当局请假回国探亲，9月中和蒋英结婚。 1948年 祖国解放事业胜利在望，钱学森开始准备回国，为此，他要求退出美国空军科学咨询团。 1949年5月20日 钱学森收到美国芝加哥大学金属研究所副教授研究员、 留美中国科学工作者协会美中区负责人葛庭燧写来的信， 同时转来1949年5月14日曹日昌教授写给钱学森的信、钱学森更加紧了回祖国的准备。 1949年秋 钱学森从麻省理工学院回到加州理工学院就任喷气推进技术教授。1953 年 在美国政府迫害钱学森的几年中，除了教书和做研究工作外，仍未放弃学术研究。当年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特征，并开拓了高温高压的新领域。 1954年 具有开创性的研究成果《工程控制论》一书在美国出版。

采用了侧面描写，借助美国海军的一位高级将领的话说明钱学森才华出众，回国意义重大。（老师说的）

嫦娥四号探测器是在西昌发射基地发射成功。我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了月球探测的新旅程。中国长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火升空，成功将嫦娥四号探测器送上太空。嫦娥四号探测器后续将经历地月转移、近月制动、环月飞行，最终实现人类首次月球背面软着陆，开展月球背面就位探测及巡视探测，并通过已在使命轨道运行的“鹊桥”中继星，实现月球背面与地球之间的中继通信。嫦娥四号简介嫦娥四号（Chang"e 4），是中国探月工程二期发射的月球探测器，也是人类第一个着陆月球背面的探测器；实现了人类首次月球背面软着陆和巡视勘察，意义重大，影响深远。嫦娥四号于2018年12月8日发射升空；于2018年12月12日完成近月制动，被月球捕获；于2019年1月3日在月球背面预选区着陆。嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯卡门撞击坑底部，开展人类历史上首次月背探测。据探月与航天工程中心公布的数据，嫦娥四号鹊桥中继星在轨飞行 1322 天；巡视器、着陆器月背工作 1096 天；累计获得探测数据 3780GB；玉兔二号月球车行程 992.33 米。

是振动变形造成的。振动的激励源是电机。看视频可以看出，在盘片破裂前，盘片表面已经扭曲得不成样了，熟悉振动模态的同志可以看出这大概是盘片的三阶模态(一阶和二阶分别是绕x轴和绕y轴的摆振)。至于为什么激励源是电机而不是空气，看慢动作中可以看到振型绕电机轴转动的速度很慢，说明振动的频率跟电机的转频非常接近，这可以说明振动的激励源是电机，估计是常见的动平衡问题。若盘片整个是自由的，那么在三阶模态的波峰和波谷位置每处的应力应该是相同的，破裂位置应该随机; 但由于盘片内孔有缩紧垫片压着，导致从内孔到附近的变形实际上和自由状态不一样，内孔附近的应变更加均匀，从内孔到边缘的应力梯度程上升趋势，在边缘处应力梯度最大，也就是边缘处的波谷和波峰的应力比内圈要大，所以先破裂的也就会是边缘了。

　　钱伟长,著名力学家、应用数学家、教育家和社会活动家,我国近代力学的奠基人之一.　　他曾怀着科学救国的满腔热情、弃文转理；拥有成绩出众的求学生涯，在国外也倍受瞩目；他有一颗精诚报国的拳拳之心，毅然从美国回国；在他的教学科研历程中取得了功勋卓著的科教成就；他对工作兢兢业业、一丝不苟的精神也值得我们学习。　　（详细事例：　　钱伟长,著名力学家、应用数学家、教育家和社会活动家,我国近代力学的奠基人之一.　　1 科学救国的满腔热情　　1931年夏天,19岁的钱伟长来到上海参加高考.那时候,升学考试是各个大学自己出题进行的.钱伟长在一个月的时间里接连参加了清华、交通、中央、武汉和浙江五所大学的招生考试,结果同时收到了这五所大学的录取通知.钱伟长的祖父是晚清秀才,终生教书;他的父亲和四叔也都以教书为生.钱伟长从小耳濡目染,从小学到中学,他的文科成绩一直很好,而理科并不很好,特别是数学和物理.于是他最后选择了清华大学的中文系.　　可是,就在钱伟长他们刚刚入学的时候,"九·一八"事变爆发了.日本侵略者在一夜之间占领了我国东北辽阔的土地,铁蹄践踏着我国的国土,人民在硝烟与血泪中挣扎.钱伟长和大多数青年一样,激发了"科学救国"的热情.在清华大学1931年的106位新生中,要求进物理系的竟有21人.尽管钱伟长数理化三科的成绩总共不到100分,而其他同学的考分都在200分以上,但他还是决定转到物理系.　　钱伟长向理学院院长叶企孙教授和物理系系主任吴有训教授提出了改学物理的请求.吴教授说:"我查过你的试卷,你的文学和历史考得很好.特别是历史卷中的那道关于二十四史的题,我听说只有你一人得了满分;而你的英语和数理化的成绩却不大理想,物理尤其差.对你来说,学中文更合适,为什么一定要改学物理呢?"钱伟长激动地说:"对,我原来是喜欢文科的.但是,在上海考试期间,我看到外国人在上海滩横行霸道,无非就是靠着他们的枪炮比我们好,我觉得文学救不了现在的中国,现在国家更迫切需要的是科学技术,是飞机大炮!我的数理化成绩虽然不好,但我有决心赶上去!"钱伟长的爱国热情深深感动了两位教授.吴有训教授答应了他的请求,不过有个条件:一年后数理化成绩必须在70分以上,否则仍然回中　　文系.同时吴教授还要求他加强体育锻炼,因为物理系功课负担很重,没有强壮的身体,难以应付.钱伟长毫不犹豫地点了点头.　　2 成绩出众的求学生涯　　那时候,清华大学理科的许多教材是英文原版的,教师们讲课也用英语.第一学期对钱伟长来说是非常艰苦的,除学习正课和做实验外,还要自己补习英语和中学的一些理科知识.他夜以继日地苦读,首先攻下了英语这一关,同时理科成绩也逐步提高,凭着刻苦的精神和科学的学习方法,年终考试,钱伟长的各科成绩都达到了70分以上.　　4年后,22岁的钱伟长以优异的成绩大学毕业,接着又考取了清华研究院物理系的研究生,在吴有训教授指导下,从事X光衍射研究.1939年7月,中英文教基金会招考第七届公费留学生,钱伟长从3000多考生中脱颖而出,以优异的成绩被录取.第二年1月,22名青年满怀雄心壮志,告别了家乡亲人,乘船赴加拿大留学.　　钱伟长进了多伦多大学应用数学系,跟随系主任、著名的应用数学家辛格教授从事流体力学和弹性力学的学习、研究.仅仅过了50天的时间,钱伟长就与导师合作写了一篇论文,这篇论文在纪念冯·卡门教授60寿辰的纪念论文集上发表了.论文集上的作者都是赫赫有名的科学家和权威教授,如爱因斯坦、铁木申柯等,钱伟长这个名不见经传的中国青年竟跻身于国际科学大师之列,引起了冯·卡门教授的注意.　　1942年,钱伟长获得了哲学博士学位.他的博士论文上的一组方程式被国际科学界称之为"钱伟长方程".辛格教授将自己的得意门生推荐给美国加州理工学院航空系系主任冯·卡门教授.这位举世闻名的科学家对曾在自己祝寿文集上发表过论文的钱伟长表示热烈欢迎.钱伟长跟随冯·卡门教授作博士后,回来又在研究所任研究工程师,从事火箭、导弹的设计研究工作.钱伟长主要从事弹道计算和各种导弹的空气动力设计.他在初期的人造卫星轨道计算上作出了突出贡献.　　这时,正是第二次世界大战期间,英国伦敦遭到德国火箭的威胁,英国首相邱吉尔向美国求助,这件事交到了冯·卡门教授的研究所.钱伟长等人议论,德国火箭是从欧洲西海岸向伦敦发射的,多数火箭落在了伦敦东区,这证明德国火箭采用了最大射程.根据他们的研究理论,钱伟长指出,只要在伦敦市中心造成已多次被击中的假象,以蒙蔽德国,让他们的导弹仍按原定射程攻击,伦敦市中心就可避免火箭造成的巨大实质性破坏.英国按这个建议去做,果然将损失降到了最低限度,邱吉尔在他的回忆录中谈及此事时,不胜感激地称赞:"美国青年真厉害!"可他没有想到,当年使伦敦减轻灾难的是中国青年.　　3 精诚报国的拳拳之心　　尽管美国的工作和生活条件非常优越,但钱伟长的心中始终燃烧着为自己的祖国做贡献的强烈愿望.当获悉抗日战争胜利的消息后,钱伟长立即向冯·卡门教授提出了回国请求.可是教授怎么也舍不得放这位精明强干的学生走.最后,钱伟长提出要回国探望阔别6年的妻子和还未见过面的6岁的孩子.冯·卡门教授无奈,只得放行,他再三叮嘱钱伟长:"早点回来!"1946年5月6日,钱伟长踏上了归国的航程.为了不引人注意,钱伟长只带了简单的行李和一些书籍.　　钱伟长终于回到了阔别多年的清华园,立即投入了艰苦紧张的复校工作.开学了,工作繁忙,教学任务很重,生活却非常艰苦,他不得不在好几所大学兼课.这时,美国的研究所托人来邀请钱伟长回去工作,可以全家迁去定居,但要在一个表格上签字,表明一旦中美发生战争,绝对忠于美国.钱伟长说,当初从美国出来,就没有想到要再回去.他毫不犹豫地在那张表格上写下了"NO".　　4 功勋卓著的科教成就　　时光荏苒,岁月如梭.几十年过去了,钱伟长教授在教学和科研两方面同时并进,为国家培养了一批又一批优秀的科学工作者.钱伟长在谈及高校教学改革时说,教师把学生教"懂了"是一种不负责任的行为,是典型的"填鸭式"教学.教学生思考方法,培养学生自学能力,这种教"不懂"才符合人才培养的规律.　　钱伟长教授在科研中也取得了许多举世瞩目的成就,发表了大量的论著.他擅长应用数学、力学、物理学、中文信息学等.现已出版有《圆薄板大扰度问题》、《弹性力学》、《变元法和有限元》、《穿甲力学》、《广义变分原理》、《应用数学》等学术专著20余部,在国内外发表的学术论文200余篇.他在科学理论和工程技术上都有许多开创性的成就.主要学术贡献是板壳非线性内禀统一理论,板壳大扰度问题的摄动解和奇异摄动解,广义变分原理,环壳解析解和汉字宏观字形编码(钱码)等.他早期提出的"浅壳大扰度方程"被国际学术界誉为"钱伟长方程";在圆薄板大扰度问题上,他提出的以中心扰度为小参数的摄动法,在国际上称"钱伟长法".有关圆薄板大扰度问题的工作,在1955年获中国科学院颁发的国家　　科学奖二等奖,广义变分原理方面的工作在1982年获国家自然科学奖二等奖,此外还有多项科研成果分别获北京市、上海市科学技术进步奖.最近,钱伟长教授关于非克希霍夫-拉夫假设板壳理论的工作,是对固体力学基础理论的新贡献.1997年获何梁何利基金"科学与技术成就奖".　　钱伟长长期从事高等教育领导工作,为培养我国科学技术人员作出重要贡献.自1946年起任清华大学教授、教务长、副校长.1954年起为中科院学部委员(后改为院士),是中国科学院力学研究所、自动化研究所的创始人.1956年起被选为波兰科学院院士.1983年起任上海工业大学校长、上海大学校长.1984年创建了上海市应用数学和力学研究所,任所长.1985-1990年任中华人民共和国香港特别行政区基本法起草委员会委员.1988年任中华人民共和国澳门特别行政区基本法起草委员会副主任委员,中国和平统一促进会执行会长,积极推动了祖国的统一大业.他是中国人民政治协商会议第六届、七届、八届和九届全国委员会副主席,民盟中央副主席、名誉主席.　　为了表彰钱伟长教授的杰出贡献,日前,由雕塑家、南京大学雕塑艺术研究所所长吴为山教授创作的钱伟长塑像赠送仪式在南京大学举行.塑像高0.5米,为青铜所铸,尽显钱先生从容豁达、睿智的长者风范.　　钱伟长教授虽已88岁高龄,仍战斗在繁重的教科研和领导岗位上,对工作兢兢业业、一丝不苟的精神为我们树立了光辉的榜样.　　）

地球，一个生机盎然的宇宙空间体，而地球这个繁花似锦的大千世界，只是宇宙万千现象中的一种。 很多人都很好奇，在这个星球上，除了人类是否还存在其他奇妙的生命？ 在这个星球上，是否有宇宙控制者？ 关于这个问题，不少人相信的确存在外在生命体。为此，衍生了无数的版本，无数的想象，如科幻小说家笔下的各种奇异的外太空生物，民间出现的各种层出不穷的UFO案件等。 要问宇宙有没有控制者，看看那些登上外太空的宇航员的反应，也许会让我们有一些别样的思考。 01 人类第一位踏上月球的宇航员，出舱前要求“静默” “阿波罗11号”是美国航天的第五次载人任务，也是人类首次登月任务，于美国当地时间1969年7月16日9时发射升空。当时， 共有阿姆斯特朗等3名宇航员登月 。 （“阿波罗11号”3名宇航员， 左起:阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德林） 伴随着“阿波罗11号”发射的一声巨响，他们随着火箭的加速度而不断升空，承受的压力比平常的还要多出4倍。最终，当火箭飞行速度超过音速后，飞行方向渐渐转入地球的预定轨道。 在黑暗的夜空衬托下，外空之上，他们透过舷窗，看到了地球蓝色的海水，白色的冰川、棕色的沙漠……而当时 宇宙飞船的运行速度高达40233千米， 虽然速度惊人，但他们能直观感受到的，更多的是 外太空带来的视觉冲击 。 之后，在经历了漫长的飞行之后，他们终于登上了月球。 也许是因为见证了太多一生从未见过的外太空之神奇景象，在他们登陆月球之后，宇航员通过无线电设备，向指挥部发回了一个“倡导呼吁”： 希望大家能够静默片刻，以此来表达对“造物主”、“神”的感恩。 除此之外，他们还在月球上放置了这样的一个牌子，大致意思写着 “我们为人类和平而来。” 然而，我们都知道，直到目前为止，人类都尚未发现外星文明存在的痕迹，在那样一个荒凉的月球上，放置那样一个标语，是给谁看的呢？具体又有什么深层次的含义呢？对此，不少人都感到疑惑。 02 宇航员返回地球后，坚信宇宙存在它的创造者 我们都知道，宇航员不仅需要极强的身体素质， 健康 的体魄，还需要良好的心理素质，具备极高的科学素质，以此面对外空之上的种种可能出现的危机。 然而，阿姆斯特朗从月球返航回来之后，却在会上表示， 宇宙是有创造者（操控者）的 。 而从一个科学者嘴中蹦出这样奇怪的言论，多少让人感到诧异。 （阿姆斯特朗） 然而，巧的是，不仅是阿姆斯特朗如此，其他后来登月的宇航员，也大多有这样的观点或看法。 如当年阿波罗15号的 宇航员欧文 登上月球返回地球后，也同样开始表示相信“神”的存在，认为宇宙存在它的创造者， 人类并不是唯一的智慧生物 。 又如俄罗斯的 登月宇航员格列奇科 ，也曾在公开场合表示， 宇宙存在更高文明的生物 ，他们可能对地球非常了解，甚至时刻在观察着地球的文明发展。 总言之，不少的宇航员在登月返航，退役之后，或转行当了牧师，或开始在外星生命方面做研究探讨等。 03 为何会出现如此看似“怪病”的反常的言行呢？ 对于宇航员的这种转变，不少人是感到疑惑不解的。要说宇航员基本上都拥有极高科学素质和坚不可摧的意志精神，出现如此巨大的转变？是不是他们在登月过程中，发现了什么不为人知的秘密？ （詹姆斯·艾尔文和月球车） 又或者遇到了什么颠覆自我世界观的事情？所以最终才导致在返回地球后出现如此改变。 不过，最终猜测也只能是猜测，因为我们不知道宇航员们在宇宙遭遇了什么，我们没有经历过那些事情，很难理解宇航员们这样的言行转变，也实属正常。 正如那句话说得好： “子非鱼，安知鱼之乐” 。 写到最后，突然想起柏拉图曾在《斐德若》中讲过的那句话:“灵魂是不朽的。因为凡是永恒运动的事物都是不朽的，那些要靠其他事物推动的事物终究会停止运动。 我们认为宇宙作为生命体是拥有理智和灵魂的，但是造物主是依据哪一种生命体来创造宇宙的呢? 真是一个值得探讨的问题。 月球有毒吗？为什么登上月球的宇航员都出现"怪病"？ 在阿波罗载人登月任务实施之前，NASA就制定了严格登月的检验检疫程序，不仅是登月前的隔离准备工作哦，还有登月回来后隔离检疫，为此还专门设计了隔离舱室和隔离车，也许很多朋友都认为这是多此一举，但事实上在月球上还真遭遇麻烦了！ 阿波罗登月任务中的宇航员都有反映，月面活动后进入登月舱之后不太舒服的症状出现，不太明显，但确实存在，与地面机组人员通话过程中也经常出现咳嗽和打喷嚏现象！ 阿波罗11号宇航员仍检疫货车中，车外是他们的妻子 月球上到底有什么东西，会让宇航员在月面活动后浑身不自在？ 月球与地球的平均距离是38.4万千米，它是距离地球最近的天体！它是地球的卫星，所以和地球一样都在太阳周围窄窄的宜居带内，但它的待遇和地球却天差地别，因为月球直径只有3470千米，它根本就留不住大气，所以表面比地球上用真空泵抽出来的真空还要真空！ 而且被太阳晒了将近45亿年，干燥无比，因此月球上就是一个不适合生命存在的地方！现在的中学生也知道月球肯定没有生命，所以去月球回来的人也根本用不着检验检疫，这根本就没有生命，连病毒都没有检验检疫干啥呢？ 但当年NASA可不知道，毕竟当年的“宇宙生物学”没有像现在那么齐全，各种外星生命状态的理论可能都被论证了一遍，但就是没有真空下的生命！所以当年NASA本着万无一失考虑，设计了检验检疫的舱室，以策万全！ 为什么宇航员会身体不适？ 阿波罗11号的登月飞船“鹰”载着阿姆斯特朗和柯林斯登月成功，在电视直播中目睹了这一壮举的全美民众立刻陷入了一片欢呼的海洋，当然休斯顿控制中心也难抑激动，阿姆斯特朗和柯林斯在月面活动了两个半小时后回到了登月舱！ 阿姆斯特朗拍摄的阿波罗11号登月飞船 结果没多久就有点不舒服的症状出现，不过由于活动时间不长，症状并不明显。在后续的登月任务中就比较明显了，回到登月舱后就有些不舒服，但也不太严重，有种说不出的感觉！ 当然这种不舒服绝不是月球表面的微生物引起的，NASA的专家们很快就明白，这是月尘引起的，因为月球表面从未有人踏足，而且几十亿年的阳光暴晒，干燥无比又极其细微的颗粒，还带上了静电，因此月尘的吸附能力是很强的，宇航员在月球表面行走时就会吸附在身上！ 而且月球表面引力只有地球六分之一，所以笨重的宇航员在月面走路却轻飘飘，很容易摔倒，结果搞得浑身都沾满了月尘，回到舱室后尽管有空调系统过滤，但早期并没有针对这种极其微小颗粒的月尘做过优化设计，所以仍然有部分进入到了宇航员们的驾驶生活舱内！ 这种颗粒物没有经过风化作用，有棱有角，对呼吸道刺激比较大，就会分泌液体将其包裹，继而又会刺激咳嗽反应将这些排出体外，因此就出现开头的宇航员状况，不舒服，但又不严重，空气中有一股说不出的味道。 登月舱内拥挤的空间 在2024年的最新登月计划中，NASA的最新设计的空气过滤系统必将这些颗粒物排除在外，要不然这一男一女两个宇航员咳嗽此起彼伏，该如何是好？ 月尘的危害 月尘影响的不只是人，它几乎对所有设备都有影响，首先它是带静电的，因此当月尘吸附在电子设备上时就会影响正常工作。另一个则是这种有棱有角的月尘进入转动部件比如轴或者电机，这些部件在月球车上比较常见，当初阿波罗计划中有载人的月球车，现在还能在月球照片中找到！ 后期的无人登月计划中就是无人月球巡视车，比如2013年12月14日登陆月球的中国玉兔月球车，就因为月尘的影响导致玉兔的运动与控制机构出现了问题，最终在第二次月夜休眠时出现故障，无法移动！不过影响的仅仅是移动机构，玉兔只是无法动了，其他科研设备仍然能继续工作。 2016年7月31日，月兔停止工作，总共在月面生存了972天，是个不错的成绩，后期的设计就针对月面严重的月尘影响做了优化设计，2019年1月3日着陆于月球南极艾肯特盆地冯卡门撞击坑的玉兔二号，一直到现在还在月球上正常工作。 据阿波罗登月计划的一些宇航员回忆，当他们在月球表面活动并且回到舱内之后，流鼻涕嗓子不舒服类似于花粉过敏，后来科学家分析认为是月球尘埃造成的不适。 月球的环境特殊，在过去的岁月中月球先是经历了剧烈的地质活动，喷发出的一些火山灰沉降于地表，形成大片细碎的尘埃，而月球无大气层，也受到很多陨石、小行星的撞击，这又会导致产生一些尘埃，加上太阳风的作用，月球表面有一层很细而且物质种类很多的月球尘埃，月球粉末状尘土,粒径-般小于1毫米,含有玻璃球或碎片、斜长石、单斜辉石、钛铁矿、橄榄石、陨硫铁、自然铁碎片和直径小于1毫米的球形镍铁，有时还有少量鳞石英、方英石、尖晶石等，这类物质很容易随着人的呼吸进入人的呼吸道，而且很多物质是尖锐的细小颗粒，会刺激黏膜产生反应，有点类似于感冒和过敏症状，当年阿波罗登月计划中一些宇航员就反应会有此类不适。 阿波罗登月期间，一个重要的任务就是在月球采集粉尘、岩石、陨石等作为标本，一共带回来数百公斤，由于没有自动设备，宇航员需要自己带着工具去取，而当时的月球舱外服十分厚重，光宇航服及配件就有83公斤以上了，而宇航服中为了保证压力，还有特殊的纤维层，紧紧贴在人体皮肤表面，最后还有月球较低引力的影响，使宇航员在舱外很难行走时常摔倒，因此宇航服上就会沾上很多月球粉尘。 后期为了宇航员走的更远，取到更多样的月球样本，又给宇航员添置了月球车，虽然行驶速度最多只有一二十公里每小时，帮助却很大。当回到舱内的时候，为了便于活动还要换上舱内服，这时候舱外服上沾得一些月球粉尘就抖落在舱内的空气中，就可以随着宇航员的呼吸进入呼吸道，造成不适。这并不是啥大的问题，没有题主形容的“怪病”那么严重。 当时月球粉尘也给宇航员带来另外的困扰，因为此类粉尘比较坚硬尖锐，可能影响飞船的活动，所以当返回时，宇航员需要提前将舱内舱外落得一些粉尘清理一下，因为在月球待的时间短，吸入的月球粉尘也比较少，宇航员后来的 健康 也没有受到影响，事实上由于宇航员的体质需求比较高，很多宇航员都能活到比较大的岁数（意外除外）。

科罗廖夫在被任命为前苏联火箭总设计师之前曾因蒙冤在西伯利亚服刑6年，受过严刑拷打。在他出狱后，美苏太空争霸美国除了最后登上月球之外其它各项均被苏联完爆（当然这和最初美国打压冯布劳恩有关），一般认为第一艘载人飞船、第一个月球探测器、第一个金星探测器和第一个火星探测器、第一次太空行走等工程绝大部分都和科罗廖夫有关，而且他50多年前研制的R7火箭（是后来布劳恩将美国宇航员送入亚轨道时使用的红石火箭推力的10倍）一直沿用至今，是俄罗斯最主要的运载火箭，可想而知他当时的技术有多么的超前。另外，冯布劳恩，22岁的博士，毫无疑问，是当时世界最顶级的火箭专家，美国的回形针计划中冯卡门和钱学森见到冯布劳恩之后，无一不被其设计的V1,V2导弹所震惊，而将人类送上月球则是冯布劳恩整个事业的巅峰，令其名垂青史。个人认为，两个人实力应该旗鼓相当，不分伯仲。曾经看过一部关于他们的纪录片，接近4个小时，lz可以找找。当科罗廖夫第一次见到V1,V2导弹的设计者照片时，眉头紧锁，他知道他是一个天才，更是其一生的对手。当冯布劳恩知道已故的科罗廖夫就是前苏联航天事业的总设计师时，也说了这样一句话：“原来，他一直都是一个人。”英雄惜英雄，虽未曾谋面，但依然令人感动与振奋~

嫦娥四号探测器在我国西昌发射基地发射的。第七届航天技术创新国际会议暨2017年国际宇航科学院中国院士日活动在上海举行，国家航天局探月与航天工程中心相关负责人在会上介绍，我国探月工程正在逐步推进，预计将于2018年发射嫦娥四号月球探测器，抵达人类探测器未曾触及的“月球背面”。承担我国首次月球表面采样返回任务的嫦娥五号最快也将于明年发射。这次任务的完成将标志着我国探月工程“三步走”顺利收官。嫦娥五号任务结束后，我国将实施对月球极区的探测，计划实施3次任务，研究月球南极的地质构造、矿物组成等，有一次将实施采样返回任务。扩展资料：2019年1月3日，嫦娥四号探测器着陆在月球背面预选着陆区冯卡门坑内。同一天，玉兔二号巡视器与着陆器分离，其上携带的红外成像光谱仪成功获取了着陆区两个探测点高质量光谱数据。中科院国家天文台和仪器研制单位中科院上海技术物理所组成的研究团队通过对光谱数据的分析发现，嫦娥四号着陆区月壤光谱的吸收特征与月球正面月海玄武岩质月壤光谱的吸收特征存在着显著差异。展现出低钙辉石的光谱特征，并暗示有大量橄榄石的存在。进一步的分析证实，嫦娥四号着陆区月壤物质中橄榄石相对含量最高，低钙辉石次之，仅含有很少量的高钙辉石。这种矿物组合很可能代表了源于月幔的深部物质。对覆盖着陆区域的高分辨率遥感图像数据和高光谱数据的分析结果显示，着陆器和月球车位于玄武岩平原的撞击溅射物上，这些溅射物来自东北方向的芬森撞击坑。参考资料：百度百科—嫦娥四号

从截面上看，这不是普通的曲线，例如中国长征二F火箭，它的整流罩是采用的冯卡门曲线的设计。采用了冯·卡门曲线的整流罩，不仅具有更好的空气动力学外形，在容积上也更大，为有效载荷提供了更大空间。这种设计还能使火箭在大气层内上升时所受气动力减小，以减小阻力。越尖阻力越小大多数人都会这么想，但是实际上是要通过验证和计算才能说明的。希望对你的疑问有帮助，望采纳，谢谢！

百度

全球人种智商排名1、以色列(犹太人)世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四犹太民族是最独特的伟大民族，打小就知道犹太人是最会做生意的人种。它的人口虽然只占全球的0.2%，但29%的诺贝尔奖获得者都来自这个国家。世界上智商最高的人种就是此国，这个国家的平均智商为110，全球位居第一的高智商民族。2、德国、荷兰世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四德国有“啤酒王国”之美称，也是世界最受人尊敬的国家，这个国家的平均智商为107，与素有“花之国”之称的荷兰的智商相等，荷兰和德国它们的智商标准为全球第二，在全球人种智商排名中，这两国很具优势。3、新加坡世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四新加坡被称为花园城市，这个国家的这个国家的平均智商为106分，是仅次于德国、荷兰智力的国家，在全球人种智商排名中位于第3位。4、中国世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四中国的智商测试在全球人种智商排名中位于第四，是世界上智商最高的人种之一。这一点从我们的历史上诸多名人就可以看出，并且亚裔在哈佛学生中有20%的占比，在全球最好的公立大学，加州大学伯克利分校，亚裔学生占到了45%。由此可见国人的智力水平还是非常靠前的。5、波兰、日本世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四波兰被称为鲜花之都，这个国家有着全球最貌美的女子，这个国家的平均智商为105，全球人种智商排名第五名。日本素称为樱花之国，它们是国家的智商分也为105分，和波兰同位于全球第5名。6、韩国世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四韩国人的体能和IQ都十分的出色，她们是全球第一的整容大国，也是世界上智商最高的人种之一。它们的智商得分不错，平均分高达104.8分，在全球智商排名中位于每6位。7、瑞士世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四瑞士素有巧克力之国的美誉，这个国家的平均智商为104.5分，在全球人种智商排名中位于第7名，仅次于韩国。8、瑞典世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四世人都说瑞典满目皆风景, 无处不风光,它被誉为“北欧威尼斯”的美称，这个国家的平均智商为104，全球人种智商排名中位于第八。9、意大利世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四意大利堪称欧洲民族及文化的摇篮，它有着“西餐之母“的美誉。是世界上智商最高的人种之一，这个国家的平均智商为102，世界排名第九。10、奥地利世界上智商最高的人种是哪国 全球人种智商排名中国第四奥地利被称音乐之国，这个国家的平均智商为101，在全世界智商排名中位于第十名。著名的希特勒就是奥地利人，大家对这个发动第二次世界大战的男人都不陌生吧！通过上面的介绍，世界上智商最高的人种是那国大家都清楚了，在全球人种智商排名中国人的成绩已经非常出色了,特别是香港特区平均分达到了108的高分，为是中国人而骄傲。

月壤的表面形状主要是由撞击作用塑造的。月壤是覆盖在月球表面上的一层直径小于1毫米，具有黏性的细小粒子，在月球各处的厚度不同，薄的地方只有几厘米，厚的地方有5-6米。由于太阳紫外线辐照的影响，月壤细粒会周期性的升起，在着陆器的推进器点火和月球车行走时，月壤细粒也会大量扬起，这些运动的月壤称为月球尘。在地球上，尘土是最普通的东西。月壤和月球尘却不同凡响，这里面包含着许多秘密。例如，如今已经知道，月壤中富集了大量的氦-3。据估算，月壤中氦-3的资源总量可以达到100万-500万吨。氦-3是一种清洁、安全和高效的核聚变发电的燃料。如果用氦-3进行核聚变反应发电，1吨氦-3就可以满足全世界一年的发电需要。月球尘的成分差不多有一半是玻璃状的二氧化硅，这是流星撞击月球造成的。几十亿年来，不断的碰撞将月球表土熔化成了玻璃状，又砸成细微的碎片。月球尘富含铁、钙、镁等金属元素。月壤的研究成果：2019年1月3日，嫦娥四号探测器着陆在月球背面预选着陆区冯卡门坑内。同一天，玉兔二号巡视器与着陆器分离，其上携带的红外成像光谱仪成功获取了着陆区两个探测点高质量光谱数据。中科院国家天文台和仪器研制单位中科院上海技术物理所组成的研究团队通过对光谱数据的分析发现，嫦娥四号着陆区月壤光谱的吸收特征与月球正面月海玄武岩质月壤光谱的吸收特征存在着显著差异，展现出低钙辉石的光谱特征，并暗示有大量橄榄石的存在。

钱学森在写给父亲的信中出现的。钱学森，一个对我国防作出卓越贡献的伟人。从他背人们称为“中国导弹之父”就可以看出，他对我国导弹领域所作出的贡献以及影响。钱学森出生在上海。清朝末年，他考取了庚子赔款公费留学进入麻省理工大学，后来又到加洲福尼亚学院深造。在这期间，他得到美国著名科学家冯卡门的赏识，成为了他的得意门生。也正因为如此，使得钱学森的才能得到充分发挥，成为加州福尼亚理工学院最年轻的终身教授，他当时的待遇十分优厚。第二次世界大战后，美国空军高度赞扬了钱学森对所作出的贡献，美国奠定了军事强国的地位。曾有人说过：“钱学森是帮助美国成为世界第一军事强国的银河中一颗耀眼的新星。但是在美国优越的生活，并没有使钱学森忘记祖国。他在写给父亲的信中不仅一次发出“旅客生涯做到何时的感叹，他说他做梦都会梦见小时候在上海的情景。

钱学森是冯卡门的好帮手

1950年，钱学森同志开始争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——对中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。

其实几乎每个天气晴朗的夜晚都能看到的月亮就是被地球潮汐锁定的，一面永远朝着地球！所以嫦娥四号才需要鹊桥中继卫星在月球背面和地球架设出一道通讯的桥梁，得以上我们测控正在艾肯特盘地冯卡门撞击坑工作的嫦娥四号与月兔二号月球车！一、为什么会发生潮汐锁定这种现象？潮汐锁定：在天体潮汐引力作用下，围绕天体公转的小型天体自转与公转同步的现象！在潮汐锁定这个概念中，有一点非常关键，即潮汐锁定的天体仍然是自转的，只不过自转和公转的周期刚好一致，能发生这种现象的小型天体一般都比较靠近大型天体，这是其中一个关键之一！另一个需要了解的是潮汐锁定它不是一朝一夕就能发生的，需要上千万年是那种更久的时间才能逐渐完成同步！二、太阳系中有哪些天体已经被潮汐锁定太阳系中这样的案例枚不胜数，而且还有一些特别的案例可以做一个特例介绍：上图中有三个比较特别的天体需要介绍下：水星，3：2轨道共振天文学家曾认为水星已经被太阳的潮汐引力锁定，但其实水星自转周期为58.646天，公转周期88天，水星的自旋轨道共振为3：2，即水星公转三次，自转2次！这将导致一个非常好玩的结果，即水星的一天需要176天（按太阳出现在同一位置计算），也就是需要2年！火卫一，Phobos火卫一的情况比较特殊，它是太阳系中距离母星比例最近的卫星，火卫一距离火星表面只有6000千米，这使得火卫一的情况比较危险，因为此处已经处在火星的洛希极限之内！洛希极限：小质量天体会被大质量天体引力撕裂的范围，流体和刚体具有不同的距离火星的直径为6794KM，其流体的洛希极限半径为：8288.68KM刚体的洛希极限半径为：4280.22KM当前的火卫一距离火星中心尚有9400KM（中心和表面是两个概念哦），但在潮汐引力的作用下正在逐渐下降高度（每100年下降9米），4000万后年将撞向火星，当然也有可能在火星的洛希极限内破裂成碎片，成为环绕火星的环！许这就是未来火卫一形成的火星环！冥王星和它的卫星卡戎这是两个互相潮汐锁定的天体，即两个天体面对面，永远都看不到对方的屁股！这是两个相距比较近，质量相对比较接近的天体特有的公转现象！冥王星直径：2370千米卡戎直径：1207千米卡戎的直径接近冥王星的一半，而且两者互为环绕的质心实在冥王星半径以外的！三、未来地球会被潮汐锁定吗？未来也有可能出现一面永远朝着太阳公转的情况，但按上图中个比例计算，也许根本就等不到那会，因为太阳在在50亿年后成为白矮星，而二十几亿年后的红巨星时代地球将再也无法生存！

中国人一定要记住的真相——两弹元勋的故事 一个人要想在这样一个清浊混杂的社会里干干净净地走完自己的一生，很不容易，若还能奉献全身心于自己的事业，且能取得伟大的成果，则更难。 中国两弹元勋邓稼先就是干干净净地走完了自己一生的人，他因此受到人们的喜爱；他又是一个将整个身心奉献于自己的事业的人，因此赢得人们的崇敬；他更是一个成就丰功伟绩的人，因此使人们由衷地钦佩和敬仰。 扬振宁和邓稼先是同乡，初中同学，西南联大同学，一起坐船去美国留学。后来两人有着完全不通的价值取向，走上了完全不通的道路！扬振宁留在美国繁华世界，靠获得诺贝儿奖，出尽风头，晚年还不甘寂寞！邓稼先当年毅然回国，为中华民族的两弹一星做出了杰出的贡献！可惜的是由于当年的科研试验条件有限，人身防护条件简陋，邓稼先由于核辐射过多，身患癌症，英年早逝，实为国家民族之大殇！但历史不会忘记，人民不会忘记，从历史和国家角度来说，邓稼先必将千古流芳，永垂不朽！是他，永远的奠定了整个中华民族的战略安全和民族地位！不管过多少年，所有炎黄子孙都将崇敬他！ 镜头一：着学生装的杨振宁和邓稼先先后登上轮船来到美利坚留学。 镜头二：西装革履的邓稼先在威尔逊总统号轮船上（取得学位后的第九天）踏上归国的旅途。 镜头三：西装革履，拿到诺奖的志得意满的杨振宁因为买不到长岛的房子耿耿于怀（最后还是屈居在教授区买了房子）。 ） 镜头四：茫茫戈壁滩上，穿着旧军大衣的邓稼先在风沙中勘测原子弹实验场（数年后罗布泊蘑菇云升起，整个世界震惊，纷纷猜测中国得到了苏或美专家的帮助，数十年后考可死报告再次坚称中国偷窃W88弹头技术云云）。 镜头五：杨振宁访问中国，问邓稼先有没有美国人参与了两弹研制（尚不知邓就是负责人），邓稼先只是说了句：你先上飞机吧。 镜头六：杨振宁在上海的饯行宴会上（特写：政要满座，山珍海味加茅台酒），突然收到邓稼先的纸条（内容大家都知道了），立刻离席到厕所泪流满面（第几次痛哭？） 镜头七：大量杨振宁与李政道交恶的新闻报道（特写：时间跨度达四十年）的镜头切换，其中数分钟杨振宁对台湾某传记作家细数当年某年某月某日某时自己如何将灵感告诉李政道云云。 镜头八：戈壁滩上，某次核弹点火后未爆炸，众人面面相嘘，邓稼先说了句“我是总指挥”，然后只身走进实验场双手捧出哑弹。 镜头九：几年后，北京301医院，邓稼先患癌症全身大出血逝世。又数年，两弹解密，中央始大张旗鼓宣传，邓稼先的名字被世人所知。 镜头十：杨振宁写悼文追念邓稼先，大家恍然：原来两人是校友。 镜头十一：应母校多次邀请，杨振宁毅然决定回清华园定居，在保留美籍前提下办理中国绿卡，入住装修一新的带电梯的两层别墅，开始教授本科物理。 镜头十三：杨振宁通过亲友向媒体透露要和28岁的翁MM订婚（让我的老灵魂得到。。。） ******************************************* 在一次爆炸失败后，几个单位在推卸责任。为了找到真正的原因，必须有人到那颗原子弹被摔碎的地方去，找回一些重要的部件。邓稼先说：“谁也别去，我进去吧。你们去了也找不到，白受污染。我做的，我知道。”他一个人走进了那片地区，那片意味着死亡之地。他很快找到了核弹头，用手捧着，走了出来。最后证明是降落伞的问题。就是这一次，伏下了他死于射线之下的死因。 邓稼先在去世前，嘴角出血与杨振宁合影，他是一种壮志已酬，得其所哉的欣慰。夫人许鹿希说，那时他已是全身大出血，擦也擦不干，止也止不住了。高强射线导致的不治之症。这是在他手捧核弹头走出放射区时，就心里明白的。 邓稼先有一次开会在西湖，他拉着同仁在“精忠报国”那四个古意盎然的字前照了一张相片。许鹿希说，邓不爱照相，但这张照片是他自己要照的。当初随邓稼先一起搞原子弹的科学家，有些中途而退了。因为“没有科研成果，不能家庭团聚，不许亲友通信。作为知识分子和普通人的生活、乐趣、权益，是必须牺牲掉的了。 杨振宁的不忠不孝不仁不义! 不忠：杨振宁先生在祖国最困难的时候毅然加入美国籍，父亲劝说也无效,不肯归国效力。拿到诺奖的志得意满的杨因为买不到长岛的房子耿耿于怀(最后还是屈居在教授区买了房子) 不孝：加入美国籍，为此事杨的父亲到死也没有原谅他，是为不孝。 不仁:在祖国富强时，又在与某名牌大学的互相吹捧炒作中,回国颐养天年，自从回国以来，东走走、西逛逛,忙着走穴炒作，不愿踏踏实实做工作. 不义：窃李政道的研究成果,得诺贝尔奖,还倚老卖老的将名字写在李政道的前边,并出书丑化李政道;杜夫人刚刚过世,大一的基础物理刚开课不到半个学期,就一心想着上帝的最后一个礼物... 想想学位毕业7天,不顾美国阻挠毅然回国的邓稼先,为中国的国防核工业呕心沥血,年仅52虽因放射性影响身患癌症去世. 想想同道的李政道先生早年毅然回国,从70年代起，李政道教授为中国的教育事业和科技术的发展做出了重大的贡献。为了在中国发展高能物理和建立高能加速器，后来成为建立北京正负电子对撞机(BEPC）、北京谱仪和进行高能物理实验的骨干；1982年当我国高能物理事业举棋不定的关键时刻，他帮助我国选择了一个既先进又符合国情的BEPC方案，并成为当今世界上在c-τ物理研究能区唯一的高亮度电子对撞机，并做出了重要的物理结果。 想想刚刚过世的陈省身先生，生活俭朴、出钱出力、培养弟子、呕心沥血，一心祖国科学事业，真泰山北斗。身为科学家，应当规范言行，树学人之楷模； 从一些以往的传记回忆中，可以得出这样一个结论：杨在人品上不及李正道，也不及大多数解放初回国的科学家。理由：从年龄上看，李比杨年轻而同时获奖，可以推知李更有创造力，而杨此后却经常纠缠于论文署名的事情，从中国社会传统可以知道，大概杨年长处于领导地位，而具体的事情大部分由李来完成（很难想象李不干什么事却去抢年长又干许多事的杨的功劳），奥本海默也调和不了。杨在得奖后首先访问了台湾，李同情红色中国，两人渐行渐远。此后中美解冻杨回国见到老同学邓稼先竟然鼓动他到美国，稍有头脑的人都知道那时出去了就由不得自己了（邓稼祥说过，我不会在杨面前透露在干什么，因为杨何等聪明，只要我一说，他就可以推断中国原子弹研究进展程度），周总理热情的请杨回来为祖国效力，竟被他以国内物理水平太差而一口回绝。而李、丁肇中访问大陆后积极为国内引进先进设备，亲自安排人才培训，造出了正负电子对撞机（受到杨的反对好像认为太浪费钱）、加速器、阿尔法磁谱仪等世界领先科技，李还积极帮助建立两岸骨髓库；即使李远哲这个现在认为是亲独分子，78年到大陆访问安排他参观景点，他却说时间紧张先看科研单位，80年代不辞辛苦为大连物理化学所引进了当时国内还没有的部分先进的分析仪器。而杨呢，只看到他在到处演讲，唯恐人们不知道他除了第一个华人诺将外还有一颗赤子之心，到处与各地官员会面（好像与现今搞“学术政治”的科学家有某种相似），也没听说捐助什么项目，不管是物理的还是人道的，倒是很会节约他自己的钱财，80年代经杨推荐到美国学习的物理苗子，其中有一个居然人格分裂杀了好几个同学，真是“慧眼识英才”。50年代没回来现在回来定居，领取“上帝最后的恩赐”，名利双收，果然是学到了中华文化的精髓，佩服佩服。 邓稼先冒着酷暑严寒，在试验场度过了整整10年的单身汉生活，15次在现场领导核试验，掌握了大量的第一手材料。他虽长期担任核试验的领导工作，却本着对工作极端负责任的精神，在最关键、最危险的时候出现在第一线。例如，核武器插雷管、铀球加工等生死系于一发的险要时刻，他都站在操作人员身边，既加强了管理，又给作业者以极大的鼓励。一次，航投试验时出现降落伞事故，原子弹坠地被摔裂。邓稼先深知危险，却一个人抢上前去把摔破的原子弹碎片拿到手里仔细检验。身为医学教授的妻子知道他“抱”了摔裂的原子弹，在邓稼先回北京时强拉他去检查。结果发现在他的小便中带有放射性物质，肝脏被损，骨髓里也侵入了放射物。随后，邓稼先仍坚持回…… 1986年，国内公开报道了“两弹元勋”邓稼先的名字，当年大漠上腾起蘑菇云的谜底终于揭开。当人们以感激的心情来颂扬这位功臣时，他却平静地辞世而去。党和国家授予他的“五一”劳动奖章和“两弹一星功勋奖章”却永远闪耀着光芒。 ■21岁便在学生运动中担任北大教职工联合会主席；26岁在美国成为“娃娃博士”；取得学位后第九天便毅然回国，进入中国科学院。 ■1958年以后神秘地“消失”。在戈壁大漠中，创造出世界上研制氢弹的最快速度。 ■临终前叮咛：“不要让人家把我们落得太远……” 只要这世界上还有中国人，就会有人记得岳飞文天祥，就会有人记得？？邓稼先！！

郭永怀先生，两弹一星元勋，空气动力学专家，与钱学森一起师承冯卡门教授，建国初期，国家恢复经济建设，努力去打造自己的军事武器，随着一大批人才的回归，中国如火如荼的进行着，但是在一些重要领域还是缺少人才，空气动力学就是其中之一，当时钱学森推荐了郭永怀，当郭永怀知道祖国需要他的时候义无反顾的辞去美国的工作，放弃一切，怕美国当局阻拦，连自己这些年的书稿作品都一把火烧了，回国之后迅速投入研究，但在1968年时因飞机失事不幸去世，但去世时仍和助理抱在一起保住了科研资料。

云母和石英管液位计的区别是定义不同、特点不同、应用不同。1、定义不同：石英管用二氧化硅制造的特种工业技术玻璃，一种非常优良的基础材料。云母板由云母纸与有机硅胶水粘合、加温、压制而成。发热丝有铁铬铝、镍铬电热合金其抗氧化性能都较强，但由于炉内含各种气体，象空气、碳气氛、硫气氛以及氢、氮气氛等等。2、特点不同：石英玻璃具有一系列优良的物理、化学性能，用于电火桶，电烤火炉，电取暖器里面，起发热作用。云母板，呈银白色，持续使用条件下耐温500℃，间歇使用条件下耐温850℃。铁铬铝电热合金其使用温度高，最高使用温度可达1400度，使用寿命长、抗氧化性能好。3、应用不同：石英管被广泛的应用于电光源、半导体、光通信、军工、冶金、建材、化学、机械、电力、环保等各个领域。云母板用于电熨斗、电吹风、多士炉、电暖器等。冶金行业中的工频炉、中频炉等。发热丝用于冶金机械、化工、陶瓷、电子、电器、玻璃等工业加热设备和民用加热器具。来源：-石英管来源：-云母板来源：-发热丝。

一、指代不同1、超链接：本质上属于一个网页的一部分，是一种允许我们同其他网页或站点之间进行连接的元素。2、链接：在电子计算机程序的各模块之间传递参数和控制命令，并把它们组成一个可执行的整体的过程。二、功能不同1、超链接：从一个网页指向一个目标的连接关系，这个目标可以是另一个网页，也可以是相同网页上的不同位置，还可以是一个图片，一个电子邮件地址，一个文件，甚至是一个应用程序。2、链接：是从一个词、图片或信息对象到另一个的可选连接。在像万维网这样的多媒体环境里，这些对象可能包括声音和动态影像序列。三、特点不同1、超链接：在一个网页中用来超链接的对象，可以是一段文本或者是一个图片。当浏览者单击已经链接的文字或图片后，链接目标将显示在浏览器上，并且根据目标的类型来打开或运行。2、链接：与站点做链接的网站的数量，是搜索引擎排名要考虑的一个很重要的因素。也就是说，站点链接的质量越好，等级就越高。参考资料来源：百度百科-链接参考资料来源：百度百科-超链接