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事故管理的金字塔理论是什么？

2023-07-12 22:23:54

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good nice yeah

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北营: 朋友以下是不是您想要的答案？
没发生事故不等于不会发生事故。根据著名的安全管理金字塔理论（海因里析法则）的概率统计，每发生1起死亡事故，会发生30起损工事故、300件医疗和限工事故、3000件未遂事故和急救箱事件、30000件不安全行为和导致不安全条件数。安全管理的冰山理论说的也是这个道理，冰山能浮出水面的部分只是一角而已。
安全管理已经从事故的处理转为事故的预防，各种预防性的管理制度和措施也越来越完善，但相对来说，更注重的是对事故的处理和教育，大家熟知的“四不放过”原则就是典型的事后处理。从事故的预防到事故的发生，总会有无数起违章行为和事件，最终才会导致事故的发生。这就意味着，绝不能孤立地看待安全事故，而应当看到每一个事故和事件的前因后果，全面消除每一个影响安全的因素。
以上希望能帮到您。

meira: 事故管理的金字塔理论不知道，但是有关事故的其他原则如“墨菲定律”和“海恩法则”可以到网上查找。

天线宝宝说害怕

理财金字塔底层较稳健，是建立理财规划的基石，包括风险较小的理财产品，如储蓄、保险、国债等；中层是年期、风险、回报都在中等水平的产品，如债券、各类基金等；顶部较窄，投入资金不多，承担风险较大，收益相对较高，如股票、期货等。

金字塔的尖顶有多高，底边有多长，要视投资者的年龄、收入稳定性、资金规模、预计投资年限、税收政策、流动需要来决定。

bikbok

从树立“安全第一 ,预防为主”的思想 ,加大细节管理的力度 ,坚持以人为本 ,完善安全创新机制 ,重视安全文化建设 ,抓好工作前、工作中的各项安全生产管理工作 ,把任何可能导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为、管理缺陷排除在安全“门槛”之外 ,这样才能够有效避免或者减少事故及人为差错的发生。

安全

,是机务维修永恒的主题。安全生产 ,是所有工作的重中之重 ,因此 ,千方百计 ,想方设法 ,竭尽全力保证安全 ,杜绝任何人为差错的发生 ,是机务维修工作的首要任务。

近日

,在有关材料中读到“海恩法则”很受启发。“海恩法则”是一条从安全事故总结出来的规律 ,即每一起严重事故的背后 ,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆 ,以及1000起事故隐患。我们且先不谈这些数据的准确度 ,但“海恩法则”以事实告诉我们 ,严重事故是由轻微事故、事故未遂先兆和事故隐患所引发造成的 ,一句话 ,就是“事故背后有征兆 ,征兆背后有苗头”。在安全生产中 ,把危机管理放在第一位 ,由被动付学费为超前预防抓细节 ,把对结果的控制转向对过程的控制是何等的重要！因为事故并不是凭空产生的 ,同“青蛙效应”一样 ,都有一个渐进的过程。在这个过程中 ,若每一位职工都能时刻提高警惕 ,超前思考 ,预见事故的可能性 ,把隐患消灭在结果发生之前 ,就能最大限度地避免事故的发生。反之 ,若安于现状 ,不做好安全预想 ,不重视细节和疏忽 ,任凭事故苗头一点一滴地积累 ,就等于给事故酿好了温床 ,就等于放弃了改正失误的机会。

海因里希“安全金字塔”揭示了一个十分重要事故预防原理：要预防死亡重伤害事故

,必须预防轻伤害事故；预防轻伤害事故 ,必须预防无伤害无惊事故；预防无伤害无惊事故 ,必须消除日常不安全行为和不安全状态；而能否消除日常不安全行为和不安全状态 ,则取决于日常管理是否到位 ,也就是我们常说的细节管理 ,这是作为预防死亡重伤害事故的最重要的基础工作。现实中我们就是要从细节管理入手 ,抓好日常安全管理工作 ,降低“安全金字塔”的最底层的不安全行为和不安全状态 ,从而预防事故及人为差错的发生。

老子曾说：“天下难事

,必做于易；天下大事 ,必做于细。”他精辟指出做任何事情必须先从简单的事情做起、从细微之处入手。安全工作又何尝不是如此。事实上 ,由于个别员工抱着侥幸心理 ,对一些“细小事情”不太重视 ,从而导致酿成大错。许多事故的发生都是因为一些微不足道的行为引发的 ,而这些细节却往往为人们所忽略。

细节决定安全严格执行制度规定

细节决定安全

,要求我们在日常工作中执行好、落实好安全管理等安全制度的规定。安全规章、规程都是血的教训换来的。执行和落实安全规章、规程不能打任何折扣 ,“程序”的每一个细节都是不能疏忽的。不折不扣地执行制度规定的每一个细节要求对有效预防事故的发生至关重要。作为管理者要拥有冷面孔和铁石心肠 ,要用严厉的行政手段和经济手段进行处罚 ,“不因事小而放任” ,使违章者不敢以事小而为之 ,使违章行为得到有效的制止。

机务工作就是“以人为本

,按章办事 ,协作办事” ,可是在工作中我们是不是真正做到了呢？如果一个小小的细节没有做好又会又什么后果呢？不妨我们一起来看一个悲惨的实例：2006 年12 月6 日 ,据希腊航空事故调查与航空安全委员会（AAIASB）公布的最终事故报告指出 ,太阳神航空公司波音737-300飞机坠机是人为差错导致了座舱失压而造成的。2005 年8 月14 日 ,该飞机从塞浦路斯起飞 ,前往雅典 ,机上有6 名机组人员和115名乘客全部遇难。头天晚上 ,该机刚接受过维修检查 ,地面机务人员在做完增压测试后没有按照手册检查 ,将飞机恢复正常状态时 ,将座舱增压置于"手动"模式 ,没有将模式旋钮放回“自动”位。机组人员起飞后未意识到增压选择器处于手动模式。

当飞机穿越地中海上空10,000 英尺（3048 米）高度时

,座舱高度警报响起。机组人员可能将此报警解释为一种错误的起飞技术状态报告。最后 ,机组人员由于缺氧失去驾机能力 ,导致飞机由飞行管理计算机和自动驾驶仪驾驶。前来护航的战斗机看到此飞机时 ,机组人员已不能响应空中交通管制的呼叫。战斗机没能与这架波音737飞机取得联系。最终该机耗尽燃料 ,再加上机上所有人员都失去能力 ,飞机继续下降 ,并坠毁在距希腊1.3英里（2.0917千米）处。就是这么一个小小的细节问题 ,最终夺取了121人的生命。

“天灾不可逆

,人祸本可防”。历史已经证明 ,许多事故不是天灾 ,而是人祸 ,80%以上事故是由作业人员违章违纪造成的。如果我们能在奖勤罚懒制度上做文章 ,建立有效的控制轻微事故预防机制 ,真正做到防微杜渐 ,抓小防大 ,定小防大 ,许多事故是可以预防的 ,一些低级错误是可以避免的 ,各类重大事故险情也是可以化险为夷的。抓好日常安全管理 ,就是要抓好细节管理 ,就是要抓好小事管理。何为细节？就是为把小事做好而细心考虑的各个环节。何为小事？就是日常工作中简单得不屑一顾的事情。在工作中如果我们关注了细节 ,积极努力的执行和落实安全规章制度 ,就可以把安全隐患消除 ,为安全生产奠定一定的基础。

细节决定安全

,狠反“低、老、坏”

“低标准、老毛病、坏习惯”常常出现在大家的眼皮底下

,却不易引起人们的注意 ,并被不少人不自觉地容忍 ,明知违章却因多次违章并未发生事故而放行 ,甚至酿成了事故还意识不到事故的根源。反对和抵制“低标准、老毛病、坏习惯” ,必须要具备一双慧眼 ,才能及时分辨出那些不为人们警觉的“低标准、老毛病、坏习惯” ,才能以敏感的嗅觉及时发现各种细微的违章行为。英国国王理查三世在1685 年波斯战役中被击败 ,不是因为指挥失误或军力不济 ,而是输在一枚小小的马掌钉上。当时 ,理查的马夫在为国王的战马钉马掌之时 ,少钉了一枚钉子 ,好心的铁匠提醒他 ,这可能会影响战马的驰骋 ,但马夫却对此细节不屑一顾。结果 ,在战斗中 ,由于战马马掌脱落 ,导致战马跌翻在地 ,国王也被掀翻在地 ,他的士兵见此景纷纷撤退 ,理查被俘 ,国家也从此易主。后人在总结理查国王失败的教训时 ,用了一段生动而又精辟的话：“少了一个铁钉 ,丢了一只马掌；少了一只马掌 ,倒了一匹战马；少了一匹战马 ,败了一场战役；败了一场战役 ,失了一个国家。”

其实我们机务工作许多时候都是重复着近乎枯燥的巡检工作

,然而一个螺丝的松固、一个参数的调整、一个设备的校装、一个数据的采集 ,处处都能折射出细节产生的效应。在工作中 ,我们从一些不经意的细节中杜绝安全隐患就可能防止各类事故的发生 ,也许你在飞机设备旁多站一站、听一听、看一看 ,就有可能避免一次大的飞行事故。记得2007 年1 月4 日 ,机务一车间工段长在对飞机做航前检查时 ,发现后缘襟翼上挂有一丝油滴 ,通过检查判断油滴竟是液压油。于是他及时将情况报告给当班主任 ,在将襟翼放到40 个单位后发现5 号地面扰流板作动筒接头上也挂有油滴 ,更换封圈后打压测试 ,作动筒本身严重漏油 ,无法正常工作。在拆装作动筒时 ,发现该作动筒的一端因疲劳已经完全断裂 ,这一隐患直接威胁到辅助操纵系统的工作正常与否 ,从而威胁到飞机的飞行安全。从一滴油消除了一个隐患 ,避免了一次事故征候的发生 ,保证了飞机的飞行安全。可见注重安全 ,工作细心是何等的重要！相信大家一定能从上述事件和例子更加理解“细节决定安全”的道理。弘扬细节精神 ,就是要在安全管理实践中强化“用心工作、完美执行”的理念 ,通过从大处着眼 ,小处着手 ,精细管理 ,标准管理 ,程序管理 ,结合部管理 ,兢兢业业地做好、做细每一项安全工作 ,使管理不存在死角 ,不留任何漏洞 ,把那些看似简单的、容易做的日常工作真正做到位。

细节决定安全

,抓好思想技能培训

注重安全、重视细节

,就是要持续不断地对员工进行技术培训 ,使其熟练掌握所在岗位的生产操作、设备维护技术 ,从根本上杜绝因野蛮操作、误操作、习惯性违章操作以及处理方法不当而导致事故的发生。要十分注重对员工安全技能的检查考核 ,确保员工在操作中能够正确用好安全技能 ,使员工自觉履行安全职责 ,自觉远离和抵制各种细微的违章行为。

首先

,我们应该在思想上深刻明白细节决定安全 ,努力将安全教育上超限意识变成超前意识。思想是行动的指南 ,坚持不懈地对职工进行安全教育 ,灌输“安全为天”的理念 ,是每一个企业确保安全生产的必要手段 ,只有这样在“婆婆嘴”的“唠叨”下 ,职工才有可能克服自身的惰性和侥幸心理 ,绷紧安全生产弦。但是 ,这种教育往往是总揽全局的宏观教育。对于机务维修来说 ,在不同的环节和时段 ,在不同的地点和环境 ,安全教育更应该有针对性和指向性的“微观”教育。充分预见安全管理可能出现的细节漏洞 ,消除员工思想上的滞后和松懈 ,提前全方位地进行特殊时期的安全意识教育 ,给员工打好思想上的“预防针” ,员工就能在舆论和制度的双重约束下 ,安全意识始终跟上节拍 ,在工作中自觉履行工作职责。

单位领导和安全管理人员对职工的安全生产宣教常常被一些职工称为“敲木鱼”。事故的发生

,起因和场合往往是不尽相同的 ,而思想上的安全隐患却是造成大多数维修差错的主要成因。因此 ,不失时机的“敲好木鱼” ,使职工在思想上时刻引起注意 ,是很有必要的 ,以起到提醒警示、督促职工重视安全生产的作用。“敲木鱼”时 ,当然要讲究一些“敲法” ,不要单一化 ,也不能乱敲。单位的领导也决不能在布置生产洋洋洒洒 ,头头是道 ,而对于布置安全生产则一语蔽之：“大家注意安全生产！”如果领导和安全管理人员每天都机械地只说几名注意安全 ,久而久之 ,大家听惯了 ,自然也就起不到“敲木鱼”应有的作用了。其次 ,我们要积极主动的去培养一个合格的机务人员 ,培养需要一个长期的过程 ,需要经过严格的专业训练 ,需要具备丰富的专业工作经历；但同样我们不能忽略技术中细节的培养。一个高水平的机务人才 ,是航空公司不可多得的宝贵财富。一个注重安全细节、合格的机务人员更是航空实现安全不可动摇的基石。

细节决定安全

,预见消除安全隐患

细节决定安全

,要求对预见到的各方面的不安全因素做好预备 ,努力做好飞机维修过程中的可靠性控制 ,在国外早已经被应用于飞机维修的每一个环节中。国内现在营运的民用航空器绝大多数是从欧美国家引进的 ,在引进飞机的同时 ,我们只是被动地接受了可靠性维修理论。而在从经验型维修到可靠性维修转型中 ,许多维修单位忽视了对维修管理运行过程的有效控制 ,忽视了对故障的预防性研究和如何解决精益求精的问题；对维修差错发生的规律缺乏认识 ,就事论事多 ,举一反三少 ,特别是对于纠正措施的长期落实和有效管理缺乏规范性。

航空维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一

,对维修差错进行分类和分析有助于航空安全。航空维修差错带来的危害是巨大的,因此非常有必要认真分析研究航空维修差错的特征、影响因素及其模式；人为差错 ,作为航空维修差错模式的核心部分 ,分析其类型和产生原因 ,提出控制和预防措施 ,具有重大的实际意义。提高安全管理工作的预见性 ,必须在前瞻思考上多下功夫 ,在周密制定计划、时刻预见可能发生的问题上多花精力 ,在发现未遂先兆和事故隐患的过程控制上多做预案 ,是取得安全生产主动权的关键一环。

因此

,我们要始终坚持“安全第一 ,预防为主”的方针 ,强调安全工作的基础地位和重要性；从细节入手 ,坚持在维修施工前做好安全策划 ,编制安全作业措施和危险点预测预控措施；严格实行互检制度 ,将安全管理的关口前移 ,超前分析和控制施工过程中的危险因素。树立全员、全方位、全过程的维修施工安全意识 ,变被动管理为主动管理。要认识到安全管理是企业管理水平的重要标志 ,是企业信誉及业绩的重要组成部分；安全工作是企业长远发展及获取效益的重要环节。

俗话说：“针鼻大的窟窿透过斗大的风”、“千里之堤溃于蚁穴”。因此

,从细节做起掌控安全需要防微杜渐。把握“细节” ,从细节做起 ,做到一时不难 ,难就难在持之以恒 ,贵在坚持始终 ,即贯穿于生产生活的全过程 ,而“细节”是呈动态、变化状的 ,所以时时刻刻把握停住了每一个“细节” ,才能锁定安全。如果我们能时刻反思安全工作的每一个细节是否做到制度健全 ,每一个执行者都能反思是否对制度规定执行到位 ,那我们就可以真正构造本质安全 ,从而远离事故。

[责任编辑：jolinna]

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什么是“海恩法则”？ 海恩法则（Heinrich"s Law）是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则。该法则认为，每一次严重事故都是多次轻微事故或事故隐患积累的结果。因此，它强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。根据这个法则，安全事故的分析需要关注三个方面：一是事故本身，二是轻微事故或事故隐患，三是未遂先兆。通过对这些方面的分析，可以更好地预防和避免安全事故的发生。 2023-07-12 05:17:302

“海恩法则”什么意思 海恩法则，是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则，海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。扩展资料利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤：1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则 2023-07-12 05:17:371

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海恩法则和墨菲定律 安全工作领域，有个著名的“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯u2022海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。据报道，为确保“嫦娥一号”卫星的安全，几乎每个系统、每台仪器都配有应对“意外”的备份，即“故障对策”。可见，平时只有精心，关键时刻才能放心；平时只有周全，关键时刻才能安全。能不能做到精心、周全，一丝不苟，说到底是事业心、责任感问题。所以，在日常安全管理工作中，应当消除事故案件“难免”的消极思想，坚定“可防”的信心，以高度的责任感和积极主动的态度，把安全稳定工作抓到位。那么，如何在抓安全工作中有所作为呢？另一条安全规则——“墨菲定律”，能给我们一定的启示。墨菲定律源自一个名叫“墨菲”的美国上尉，他认为“只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生”，而且“不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失”。这就告诉我们，对任何事故隐患都不能有丝毫大意，不能抱有侥幸心理，或对事故苗头和隐患遮遮掩掩，而要想尽一切办法，采取一切措施加以消除，把事故消灭在萌芽状态。现实中，人们往往等到出了问题之后才忙于做处理事故的“事后”工作，召开各种会议进行反思，总结教训，最后得出“惨痛结论”。亡羊补牢，加强防范，这无疑是必要的。但安全工作最好的办法还是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，立即消除事故隐患。比如近来油田各单位定期开展的安全大检查，每次都能查出并整改一些事故隐患，从根本上防止了严重事故的发生。这就要求安全责任人要在预防事故上多用一点心，紧绷一根弦，多尽一份力，同时注重群策群力，让大家多想办法、多出点子，让每个人意识到“防事故人人有关，人人关心防事故”，如此，防事故的意识增强了，责任到位了，防范得力了，企业发生各类安全事故的风险就降低了。安全工作领域，有个著名的“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯u2022海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。据报道，为确保“嫦娥一号”卫星的安全，几乎每个系统、每台仪器都配有应对“意外”的备份，即“故障对策”。可见，平时只有精心，关键时刻才能放心；平时只有周全，关键时刻才能安全。能不能做到精心、周全，一丝不苟，说到底是事业心、责任感问题。所以，在日常安全管理工作中，应当消除事故案件“难免”的消极思想，坚定“可防”的信心，以高度的责任感和积极主动的态度，把安全稳定工作抓到位。那么，如何在抓安全工作中有所作为呢？另一条安全规则——“墨菲定律”，能给我们一定的启示。墨菲定律源自一个名叫“墨菲”的美国上尉，他认为“只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生”，而且“不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失”。这就告诉我们，对任何事故隐患都不能有丝毫大意，不能抱有侥幸心理，或对事故苗头和隐患遮遮掩掩，而要想尽一切办法，采取一切措施加以消除，把事故消灭在萌芽状态。现实中，人们往往等到出了问题之后才忙于做处理事故的“事后”工作，召开各种会议进行反思，总结教训，最后得出“惨痛结论”。亡羊补牢，加强防范，这无疑是必要的。但安全工作最好的办法还是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，立即消除事故隐患。比如近来油田各单位定期开展的安全大检查，每次都能查出并整改一些事故隐患，从根本上防止了严重事故的发生。这就要求安全责任人要在预防事故上多用一点心，紧绷一根弦，多尽一份力，同时注重群策群力，让大家多想办法、多出点子，让每个人意识到“防事故人人有关，人人关心防事故”，如此，防事故的意识增强了，责任到位了，防范得力了，企业发生各类安全事故的风险就降低了。班级管理未尝不是如此，那些四处忙着灭火的班主任最应该思考的是如何把着火苗头给扼杀住。 2023-07-12 05:18:471

海恩法则告诉我们的道理是什么 当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。精髓：海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。应用： “海恩法则”多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”：只重视对事故本身进行总结，甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查；而那些未被发现的征兆与苗头，就成为下一次火灾事故的隐患，长此以往，安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。 2023-07-12 05:18:541

海恩法则 海恩法则是航空界关于飞行安全的法则。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。按照海恩法则，生活中重大事故的发生一定有其潜在的征兆，问题在于我们发现还是没发现。和大多数的年轻人一样，我不太注意自己的身体。总认为自己身体健康，强壮有力。任何的加班，忙碌都不能对我的身体有任何打击。可是，最近我的看法变了。生了闺女之后开始不停的腰疼，白天不明显，但是晚上的感觉尤其清晰。现在虽然已入冬，但是还没有通暖，晚上突然醒来发现自己身体僵硬，尤其腰部，明显的疼痛，不能动弹。难以抗拒的瞌睡让我无暇顾及，只是安慰自己赶紧休息，一会天就亮了。老二时直接在月子里就不明原因的头痛，发烧，基本每10天左右就要生一次病，好像是个魔咒，出了月子直接肾结石差点住院，碎石后又过了好久才慢慢的恢复。儿子也跟着我受了不少罪，两个月时就因为肺炎在安阳住院一周，一次次的输液，雾化，扎针，看着儿子头上的针眼内心满是悔恨。8个月时又因为喉炎再次住院…… 儿子出生6.5斤，属于标准体重之上，但是出了月子儿子却并没有胖多少。1周岁时也只有19斤，一直属于痩小孩。一直自诩身体强壮，但是从10月份开始的咳嗽、头疼不断，总以为自己不用吃药，多喝水就能解决所有问题，但不得不承认，该开始注意自己的身体了。最近的一次体检结果并不乐观。颈动脉彩超需要再做一次，可是自己一直没有重视起来。心电图的问题可以暂时先不理。白细胞低的问题是导致我身上寻麻疹频发的原因，红细胞低直接导致我贫血，免疫力差，身体一直不明原因的出问题。人生中第一次便秘，着实让我尴尬了一番。6ufe0f月6号，7号，8号三天时间在安阳服务高考，三天时间吃在宾馆，住在宾馆，紧张有序，一刻不得闲，最后一顿晚餐后晚9点到家，简单洗漱然后赶紧照顾不满9个月的儿子，而第二天又开始了日复一日的工作。问题永远出在回到家的时间里。我告诉自己，一定要重视自己的身体了。当自己身体失控的时候，所有的一切都是镜中花，水中月，所谓的抱负和情怀都将化为虚无，甚至连自己的家人都没法照顾时，那才是灾难的开始。从现在开始，每一天都按时吃饭，好好吃饭。晚饭一顿也不能少，即使再忙也要每天吃一个苹果。多喝水，勤喝水，甚至不忙时可以喝点花茶，蜂蜜水，茶水。每周三下午要去操场转转，适当的放松和远眺能够重新激起对生活的热情和渴望。多看书，与专业无关，与能力无关，只为丰富完善自己的知识储备和体系结构。每个周末都用来陪伴家人，结婚5余年，给家人做饭的次数极少，是时候做一个合格的媳妇和妈妈了。工作是无限的，也可能不是自己的。身体是自己的，最重要的是有限的。热爱生活，生活就会厚待于你。 2023-07-12 05:19:001

海恩法则的介绍 海恩法则(Heinrich's Law)，是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则，海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。 2023-07-12 05:19:181

航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29 次轻微事故和300起未遂先兆及10 B 试题分析：每一起严重事故的背后，必然有29 次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患，这句话告诉我们事故并不是陡然发生的，而是从轻微慢慢的演变成严重，积少成多，即量变是质变的前提，质变是量变的必然结果。材料中没有涉及规律和矛盾，AC不选，D的说法错误，因为联系是有条件的，并非任何事物之间都存在联系。正确答案是B。点评：本题考查考生对知识点的理解情况，哲学的知识点，只是记忆还不能解决问题，一定要理解，在理解的基础上记忆，考生只有理解什么是规律、量变和质变、矛盾，才能根据材料判断出正确的选项。 2023-07-12 05:19:431

海恩法则的精髓 海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。 2023-07-12 05:19:501

海恩法则，冰山定律 错了！你说的那个是叫“墨菲定律”。是海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则,海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。 2023-07-12 05:20:041

海恩法则作者是哪个国家 海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则，海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。因此是德国 2023-07-12 05:20:101

海恩法则的警示意义 实践也证明，只要安全工作做得扎实、管理到位，作业者的安全意识、技能和防范能力到位，大多数安全事故是可以有效预防和避免的。在安全工程科学研究中，有一条“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。要消除一起严重事故，必须提前防控1000起事故隐患。“海恩法则”实际上告诉了我们这样一个道理，在安全生产中，哪怕提前防控和治理了999起事故隐患，但只要有一起被忽略，就有可能诱发严重事故。而仅仅只是切割机手柄产生裂纹这样细微的隐患被忽略便命丧黄泉，教训是深刻而惨痛的。“祸之作，不作于作之日，亦必有所由兆。”在生产一线，不可避免地隐藏着大大小小的安全隐患，稍有松懈，职工的生命安全和健康就会受到威胁，就极有可能造成不可挽回的损失。事实反复告诉我们，将安全工作重点从“事后处理”转移到“事前预防”和“事中监督”上来，是堵塞安全生产的“致命漏洞”，防患于未然，遏制安全事故的根本之策。安全生产，关系到职工群众生命财产安全，关系到企业发展和稳定大局，重视安全生产，怎么抓、怎么强调都不过分。“海恩法则”告诉我们，对于生产现场存在的安全隐患任何时候都不能疏忽，安全这根弦任何时候都不能松。 2023-07-12 05:20:171

品牌运营管理，不得不防的海恩法则 海恩法则是一个来源于航空业上的指导与管理原则，内容大致是：在每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。这个法则警示我们，其实最后呈现的运营的结果，在具体管理和运行的过程之中，就已经在不断的积累各种原因，并在适当的时间成为最终的结果呈现出来。尤其是风险防控管理中，正是日常的各类疏忽和觉得很小到微不足齿的问题隐患，最终铸成不可挽回的巨大失败。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。那么回归到商业运营，尤其是品牌运营管理中，海恩法则又有什么样的指导意义？01，什么是品牌运营的恶性结果？在真实的市场与品牌运营当中，各种恶性的结果我们会经常听到或者是遭遇到，比如说品牌宣传的时候，宣传内容不重视知识产权保护，最终被别的企业抓住机会起诉，这是因为在企业宣传中在日常的图片、视频、字体等方面其实是缺乏长期的标准化的管理和风险防控机制，在不知不觉中逐渐的积累成大的危害，导致输了官司还最终要赔偿一大笔钱，还要遭遇品牌声誉与市场可信度的降低。有的企业在宣传的时候根本不看自己所在行业的广告法上的相关要求，不断的在文案内容上和宣传方式上打擦边球，甚至是占便宜心理作祟，最终导致企业遭遇官司或者甚至自媒体被封号等情况发生。还有的企业在代言人应用中，不遵守相关规定滥用代言人形象，甚至是不经过明星本人同意就强行打擦边球，以为这样就能够获得自己想要的市场流量。还有的企业甚至是特喜欢冒天下之大不韪，将自己的品牌成功传播与市场营销业绩看的非常重，但是对社会公众感情、社会道德、法律法规标准、社会公众认知等不断突破管理下限，意图用没有标准的俗来达成自己的目的。除了上面刚才讲的这些涉及到公众情绪、知识产权之外的内容，有的品牌则在日常的运营和经营当中，非常不重视和客户的互动，经常和客户之间建立起来交恶的关系，而不是向善的关系，那么一旦出现问题，就会出现墙倒众人推，甚至问题被迅速扩大化的到整个企业无法承担的恶果。此外，还有起很多企业在日常宣传的过程当中，和市场品牌运营的管理当中非常不重视对外关系的建设，不重视和媒体、政府、社会、公众以及用户之间的链接，导致一旦出现问题，出现品牌危机找不到同盟军，也找不到可以有效发声的通道和途径。除了这些危机问题之外，例如品牌形象代言人出现问题、品牌所给用户提供的产品与服务的品质质量出现问题导致的用户情绪扩大化、企业创始人或高管的不恰当言论、企业员工与公司之间产生的纠纷、公司员工个人行为对品牌造成的伤害等，这些非品牌本意所造成的危害，都属于典型性的品牌运营中出现的问题与挑战。02，一个大的品牌恶性事件结果背后，都堆积了一大堆小问题先列举几个案例，并对这些案例背后出现的小问题进行简单判断分析。案例1：日本SONY2021年日本品牌索尼将自己的新机发布的时间点定在7月7日晚10时。作为一个日本品牌，索尼选择了中日民族矛盾最大的全面侵华战争爆发的卢沟桥事变纪念日，让中国民众产生了巨大的抗议和不满，索尼公司迫于舆沦压力取消7月7日的新品发布会。这次的品牌恶性事件的发生，只是一次简单的企业决策失误？如果详细分析，就会联想到，作为现代企业最为重要的品牌行动——市场发布会，选择在了一个完全忽视中国市场民众情绪的日子里宣传，说明决策人缺乏对中国市场舆情的基本研判能力，缺乏对中国市场的深刻尊敬；同时在这件事情的策划过程中，索尼中国的中国员工对这样的企业决策没有产生最后结果上的影响，也说明索尼在内部运营中，中国员工的情绪与策划并不能构成这个品牌的决定性作用，并且会因为商业行为导致工作人员没有了对这件事情是非本质的理解。案例2：江南布衣近期媒体上闹得沸沸扬扬的江南布衣，这家以设计作为导向、以多品牌模式及全渠道互动平台在线上及线下进行产品的销售和推广的平台，却在设计上出现了问题。有网友发帖称，江南布衣集团旗下童装品牌jnbybyJNBY在网店所售的儿童短袖连衣裙画风“诡异”。裙子上印花疑似印有一个跌倒的小孩，后面有两个坐着的小孩。图案上方印有英文称“我很害怕！我希望他们停下来”等等语焉不详的配文。此外，还有童装上出现疑似罂粟果实的图案。不久后又因发布损害国家尊严的广告被罚款80万。公司股价反复下行，市值蒸发超50亿港元。事件背后所反映出来的是，这家品牌在快速扩张和发展的过程当中，视觉设计在细节上的管理流程已经出现了问题，对于出现的这些诡异的画风，居然内部审核通过并成为了产品，最终被细致的消费者发现并曝光。从设计策划一直到产品的生产，相关的各个岗位的负责人，是否要对整个企业因为品牌恶性事件的发生的结果而承担相关的责任呢？公司宣传部门在宣传的时候使用了错误的中国地图，这么严重的问题发生，也说明内部的品牌管理与风险防控基本上没有做任何多次审核就发布了。正是这样一件一件的忽视和小的错误，最终导致了产生了这么大的影响，企业受损、投资人受损。案例3：全棉时代2021年，全棉时代发布了一则卸妆巾广告，在影片中，一名年轻女子在夜间行走时遭到尾随，当尾随男子逐渐靠近时，女子快速用全棉时代卸妆巾卸妆，“变丑”后成功脱险。从多年来我做品牌运营的实际工作经验中，我能了解这个创意的来源一定是经过多少个创意比较之后甄选出来的策划，意在通过故事和矛盾冲突，将自己产品的优秀能力进行体现，并且让人记住。但错就错在，将尾随犯罪和丑化女性作为广告创意，违背了社会正面积极的道德倡导。“性骚扰”“犯罪”“不尊重”“侮辱”等关键词成为了舆情对此次事件的评价。这个事件背后折射出来的是，企业内部对品牌广告创意流程控制的缺失。可能常年经过创意策划，企业内部一定形成了一些基本的规范和作业流程，并且在之前的市场推广中屡试不爽，就觉得万事大吉了，却在整个流程作业中，将内容风险防控以及舆情反馈与社会认知评价的分析放在了不太重要的位置，重视创意、轻视风险，重视传播、轻视情绪。我花了这么多的文字将三个案例展示出来，就是说其实这三个品牌以及类似品牌发生的事故导致公众情绪强烈的反弹，背后都是堆积了一大堆小问题导致的。可能这些小问题日常的时候不影响最终结果的输出，但是长期日积月累，就会导致长期的操作变形和日常管理疏忽，最终会在恰当的时间出现品牌的翻车。03，如何预防与控制品牌营销中出现的，『海恩法则』现象？既然品牌营销运营中，做的非常优秀的品牌也时不时的会发生一些恶性事件，影响了品牌形象的同时，也给大众造成了非常不好的体验，甚至带来非常不好的口碑与情绪，那么品牌营销中，如何深刻理解海恩法则，最大化的减少这样的问题与挑战？我们先来看看提出海恩法则的航空业是如何来化解的。在航空业，从后勤管理、机务管理再到飞机的日常安全管理以及飞行员与空乘起飞前的各种安全检查，目前已经成功的全面实施『清单制度』，即大家不再完全按照自己的经验和死记硬背各类规章制度来执行实施，而是每个人在每个工作环节中都拿着一份属于自己的工作清单，每个人按照清单，依据顺序以及内容标准，逐项的进行检查和核对。清单本身则是专业团队根据实际情况，进行制定以及不断的优化完善。所有航空业的工作人员的每个工作步骤与操作标准，都严格按照统一的标准实施，杜绝人为的破坏逻辑规则。从过程的每一步开始管理，到最终安全结果的达成，航空业的管理典范值得我们在进行品牌营销时进行参考。1，品牌关键性输出实施流程化与标准化管理；品牌营销工作，内容的输出、营销工具的输出等是基本的成果性内容，从网站、微信公众号、APP的运营，以及宣传片、广告、事件策划、品牌发布会、商品包装、媒介公关发布等行动，都涉及到具体产品成果的输出。从具体流程而言，从发布渠道的管理与经营维护、发布内容的策划、设计创意，文案的策划，输出成果的设计、拍摄与制作，以及内容风险性评估，以及最终的渠道发布与宣传，这一套行动中，每个板块、每个板块的关键性实施步骤，都需要进行标准化规划，并确定每个工作实施的具体负责人。2，建立品牌专属的风险控制清单并严格落实；大部分公司进行品牌营销运营时，主要依靠的是主要负责人的工作经验来进行风险规避，例如知识产权管理、法律风险管理、舆情危机管理与预防以及社会热点性质分析等，上市企业还需要关注到资本市场的风险与反馈。但在真实的实际工作中，品牌团队与决策人更关注品牌策划本身发出的内容信息，内容本身的风险管理控制等，都往往放在第二步进行关注。这样的操作隐患非常的大，一旦遇到比较紧急的事件时，风险控制就被忽视、搁置，直到一次次小问题不断的积累后，变成巨大的危机。3，品牌运营团队要用正确的人；责任心、工作职业化水平、工作能力与素质，以及工作的视野与见识，这是评价一个市场品牌团队专业度与胜任力的重要标准，也是品牌团队『正确的人』的判断。有些人天生性的喜欢创意策划，但是非常不重视流程与细节；有些人过分关注细节但是总会忽略项目总目标；有的人责任心就是不太强，做设计和策划的时候就是为了完成任务和去做，却不考虑文案的合规、字体与图片、音乐、视频的原创性与版权等等。因此，一个品牌团队需要的不是一个完美的人，而是每个人在统一规则、统一目标的管理下，每个人发挥自己的优势和特长，并由品牌一把手进行管控调整，同时在招聘、人员培训和淘汰管理中，留下正确的人，这也是按照『海恩法则』防微杜渐的好办法。写在最后品牌风险的防控、品牌运营中的恶性事件、危机公关的发生，除了企业决策本身出现的大问题之外，其实很多都是来自于在具体工作执行中，因为缺乏经验、忽视运营标准与风险控制，最后导致出现了大量问题，甚至造成了巨大的危机，这个发生机制与航空业的『海恩法则』是基本一致，所有的大问题都是小问题、小疏忽不断的积累起来形成。因此，标准化的流程建设、持续迭代的工作管理检查清单、团队人员的运营与专业化管理等，这些能够在一定程度上，从工作管理流程中解决大部分隐患。姜甘霖品牌创新实践者、商业增长策划师、整合营销运营人历经14年营销与品牌之路，曾供职于丽贝亚集团、央广联合传媒、时尚传媒、中国企业家、清华经管创业者加速器等，参与或完成东风日产、SK-II、万科链家、央广纵横、辽宁卫视等50+知名品牌推广项目，获中国广告长城奖、中国建筑装饰行业文化宣传先进工作者等荣誉。 2023-07-12 05:20:301

海恩法则中的苗头指的是什么 是指事故苗头；海恩法则多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。 2023-07-12 05:20:451

海恩法则有感 年前腊月二十五，跟老婆一起早早的就出发了，担心堵车，归心似箭，想早点到家看到辰辰（快三岁了，第一次离开我们这么久）。一路上车流量明显的比平时多了，隔一段就会慢下来，这样快快慢慢的一直到了株洲高速路口（1035R）时，追尾了前面的奔驰，两车人员没事，奔驰尾箱及后保险杠需要维修，而我的车外表看起来没事，但冷却液流了一地，没法开了，在高速交警的引导下就近下了高速，去高速交警处解决这次交通事故。最终事故认定我的全责，两车维修费用一起预计得4-5万，全部走保险，刘哥人也比较好，虽然小孩碰了下头，也没说什么其他的，只是说开车要注意安全，下次注意点，保持安全距离。追尾事故发生到解决后，我反思了两件事：保险的必要性及海恩法则。保险的必要性：保险，这个词在在我的意识里就是贬义的，从小到大已听说卖保险的下意识都会觉得是骗人的。参加工作后公司会给买各类保险，买车后也要求买交强险之类的，然保险在我的意识里一直还是没有啥分量，或者说即使买了保险，感觉也是国家要求买的，不是自愿的，无所谓。自此次追尾事故发生到处理，让我充分认识到了保险的必要性，一改过去保险就是骗钱的观念，梳理现在个人及家庭、父母的保险，给自己、家庭及父母购买必要的保险，给这个家多一份保障。海恩法则：每一次严重事故背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规程，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。事故发生后我前前后后回忆了这些年自己开车的习惯并与海恩法则重新进行了对比：自从自己买车后，尤其是开车第一年真的很小心，随着技术的熟练开车更是如鱼得水般，这些年基本没扣过分，即使扣分也是去到了陌生地域偶尔扣3分，这让我的内心慢慢膨胀，仿佛自己化身秋名山老司机了，日常超车、并线、跟车、过红灯等情况已经不复开始时候的小心，存在隐患的情况已多次发生，但我未引起重视，包括这次事故发生前，我还在想：高速车多的时候敢超车的都是老司机，未曾想还不隔日就出事故了。万幸的是，此次事故没有任何人员伤亡，不然真不敢想象会产生怎样的连锁反应。在此以自身经历劝解各位，海恩法则与我们的日常生活密切关联，当我们的日常行为出现异常后，一定要反思并及时改正，不要出现由量的积累导致的事故；还有就是必要的保险该买还是要买，情愿保险用不上，当买保险的钱打水漂了，但也不能没有。 2023-07-12 05:21:031

航班起飞转错方向，说明航空管理制度化出了问题？符合《制度的笼子》中海恩法则警醒事项？ 是的，航班起飞转错方向，说明航空管理制度化出了问题。《制度的笼子》——飞机涡轮发动机的发明者、德国人帕布斯·海恩从飞机飞行安全事故的角度深入剖析，提出了著名的“海恩法则”。“海恩法则”旨在说明，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。该法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再完美的制度，不落到实处都将导致严重事故发生。“海恩法则”启示我们：一项制度、一条规定、一个流程，都要照章办理。怕麻烦、图省事，工作中就会心存侥幸，偷工减料。或许一次、两次操作没有问题，但是习惯成自然，久而久之，不规范的操作就会带来极大的隐患，一旦外部因素触发，就会造成事故的发生。 2023-07-12 05:21:101

请谈谈海恩法则的实施过层的矛盾性？从量变发展到质变是如何变化的？请以哲学观回答。 海恩法则是说明了一个大事故的背后，是由多起小的事故，或更多起没有发生后果的的事件，以及更大量的存在的的章不循的隐患问题的。在实施过程需要明确目标导向，从事物间关联联系出发，即从明确的方向入手，组织检查、整改，再检查，再整改的过程，但人人的精力是有限的，要避免将精力过多消耗在细节、消耗在没有联系的问题中，可能适得其反。量变到质变，不仅反映在数量上的变化，而且反映在事物间关联、联系的变化，要从事物间联系的角度来分析因果，从而正确反映发展、变化的情况，做出相对正确的判断。 2023-07-12 05:21:171

航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：............“海恩法则”启示我们( )。 【答案】B。解析：ACD三项本身都是正确的，但最符合题义的是B，29次轻微事故、300起未遂先兆及1000起事故隐患是量的积累，当积累到一定程度就会发生质变引起严重事故。 2023-07-12 05:21:262

航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及100 C 2023-07-12 05:21:331

《海恩法则》的英文版怎么说？ Hain rules: there are 29 signs of the accident behind the major flight accidents. there are 300 symptoms behind every sign of the accident你真明智！在线翻译的都不知道是什么东东，一点也不通顺，连基本的语法都不对！好运！ 2023-07-12 05:21:402

[7±2法则对信息技术教学的启示]海恩法则的启示 在中小学各学科中,信息技术课作为一个年轻的学科,是名副其实的“新鲜血液”。从这个意义上,当我们以信息技术教师的角色站在讲台上“传道授业”时,我们也是信息技术课程的探索者和建设者。　　当我们面对教学中的难题,不知该如何解决时;当我们面对一个困惑的学生,不知该如何引导时;我们曾尝试着向同行或专家求教,除此之外,是否还尝试过向书籍求教?也许,当我们无心阅读某一本书时,灵光一现,恰恰给了我们启示,解决了教学中的某个难题…u2009… 　　下面几期,就让我们一起分享教师们阅读的故事,看看书籍如何给我们的课堂教学以智慧和启迪…… 　　主持人:魏宁(E-mail:wn828@126.comQQ:354986136) 　　　　每年教初一新生,都会发现一个问题:我认为很简单的操作,演示后让学生自己做一遍,总有一部分学生完成不了,再演示一遍,还是不行。通过观察,我发现他们不存在听讲不认真的问题。一开始我以为是学生的智力水平存在差异,但后来发现,其中有几个学生竟然是年级中的前几名,智力绝对不应该成为问题。进一步了解情况发现,这些学生的小学信息技术基础很差,有的连鼠标操作都不熟练。但即便是信息技术基础差,我在课上所演示的操作步骤也是很简单的,以他们的智力条件怎么能学不会呢?这个问题一直困扰着我。　　在书店读到《教育中的心理效应》一书(刘儒德等著),书中介绍了心理学中的64条规律和效应在教育教学中的应用,其中第二个效应讲的是7±2法则,“1956年,美国心理学家米勒(GeorGe A. MIller)教授发表了一篇重要的论文《神奇的数字7±2:我们加工信息能力的某些限制》,明确提出短时记忆的容量为7±2,即一般为7并在5～9之间波动。这就是神奇的7±2效应”。[1]从19世纪中叶英国数学家汉密尔顿观察撒在地板上的子弹,一眼很难看到7个以上;到1887年,雅各布斯对无序数字记忆的实验;再到德国实验心理学家艾宾浩斯对字母记忆的发现;一直到1956年美国心理学家米勒明确提出短时记忆的容量为7±2。[2]读到这里,我眼前一亮,开始反思自己的教学:“我的演示步骤是不是太多,结果超过学生的短时记忆容量了?”通过反思,我发现自己在演示过程中存在许多不规范的地方,在演示一个问题的时候,往往会捎带把另外一些我认为很简单的问题随手做一遍给学生看,这就导致了演示步骤增多,结果超出了学生的短时记忆容量,所以学生模仿操作的时候常常卡壳。　　我马上调整了自己在课堂上的演示方法,减少了演示的随意性,课堂效果明显有了好转。第一次演示后学生的完成度有了很大的提高,但问题并没有得到彻底的解决,那几个基础差的优生还是完成不了。我只能把原因归为他们的信息技术操作基础太差了,我想给他们一段时间补一下操作的基础,以他们的智力条件应该能很快跟上来。　　然而,事实证明,我的想法是错的。经过一段时间的练习后,他们的动作操作虽然没有问题了,但他们依然不能完成课堂上最基本的任务,这些任务对于大多数学生来讲是很容易的,为什么那几个优生学不会呢? 　　我回头又把书中7±2法则这一节仔细看了一遍,发现里面还提到一个奇特的现象――组块记忆,说的是专业人士在记忆自己专业知识方面的短时记忆容量要超过这个7±2法则,原因是专业人士的记忆单位与普通人不一样。比如,原书的例子“认知心理学”,对于小学生来讲就是5个字,对于稍懂一点心理学的人来讲是两个组块“认知”、“心理学”,而对于专业心理人士来讲,就是一个组块。[3]我接着往下读,在随后的第3节――《专家记忆优势》中,通过丹麦心理学家迪古特对真假象棋棋局记忆能力的实验研究,进一步解释了组块记忆的原因,“工作记忆中的组块与人的知识经验相关。”[4]读到这里,我想,对我们的教学来说,前面基础知识的掌握,会让学生在后续的深入学习中,以组块方式进行记忆,这样他们学起来就相对容易了,而基础知识差的学生,则无法有效形成组块,导致学不会或者学习困难。我再一次思考我的问题,似乎看到了一线曙光:那几个优生的基础差,那些在我和大多数学生眼里简单的操作,其实很多都是一个组块内容,对于我们来讲这就是一个容量为1的记忆,但对他们几个来讲,其实是一系列具体的步骤,还没有形成组块。例如,选择一段文字,对我们来讲,就是一个简单的操作,对他们来讲,是按下鼠标左键、拖动、放手3个操作步骤,这样一来,我感觉很简单的几个步骤,在他们眼里就可能变成十几个步骤,这远远超过了7±2的记忆容量,所以轮到他们做的时候,卡壳就很正常了。　　于是,我上课时候有意加强了对演示步骤的组合解说,一个操作任务,我把它分解为5个以内的小任务,对每一个小任务再分解为5个以内的基本操作――元操作。[5]如Word中给标题加下划线,以前我只是一边演示,一边口中念念有词,而“念念”的也多是废话。现在我把步骤分为“选标题”→“打开字体菜单”→“设置下划线”,让学生以组块的方式先记忆大体的步骤,然后针对每个步骤再去细化为具体的元操作。　　尽管在教学实践中,效果并没有立竿见影,但进行这样的教学后,学生在哪个环节卡壳就很清楚了,通过同位互助和教师辅导,慢慢帮助他们建立起相应的组块概念。　　关于信息技术课程组块的思考: 　　第一,组块应该根据基本的功能组织形成,从具体的软件中学习,但最终应该超越具体的软件,而成为通用的功能组块。比如,文件的保存、打印,文字的格式设置等,都应该成为独立于各种软件之外的组块。　　第二,组块不能仅仅局限于具体的操作步骤组合,应该得到一定的抽象,这样才有利于能力的形成,实现迁移的功能。比如,上面讲到的下划线设置,通过其他格式的设置练习,让学生总结共性的操作步骤,抽象出“选择对象”→“执行命令”的基本操作方法,这也是符合布鲁纳的结构主义课程理念的。学生掌握了学科的基本结构,以后的学习都会在这一基本结构指导之下,有的放矢,学生的学习是系统的、有明确方向的了。　　第三,组块的建立是不断发展的,就像滚雪球一样,组块在学习的深入中不断扩大,这也是学习累积性的反映吧。比如,文字处理的内容学习完了,其本身就完全可以成为一个组块,在PPT、Flash、Photoshop等软件中,文字的输入、格式设置等可以看作一个整体的组块,不用再去细讲了,教师的精力和教学重点可以放到这些软件本身的特色功能上。　　第四,组块建立的基础不是外显的操作步骤,而是内含的相关概念和知识,所以组块的划分标准应该以信息技术内在的知识为准,而不是外在的操作。　　第五,如果教学目标是面向全体的,那么组块的设计上限不能超过5个,以照顾全体学生。　　在按照以上原则重新安排我的课堂教学设计后,每节课的基本任务大部分学生都能完成,这给了学生成功的体验,但随着学习内容和要求的加深,一些需要以基本任务为组块的拓展任务的完成度明显下降,一方面是因为一部分学生的注意力不能保持较长时间的集中;另外一方面原因是学生的基本任务操作还不熟练,不能把它内化为一个组块,进行更上一层的思考和记忆,这是需要时间不断熟练和训练的。　　《教育中的心理效应》一书介绍的64条心理学规律和效应,都是从一个具体的故事情境开始,然后介绍其背后的心理学原理,再把它和教育教学实践相联系,对我们一线教师来讲,具有很大的参考价值。但教学中遇到的问题是各种各样的,心理学的理论并不能直接给我们答案,需要我们把理论和遇到的问题联系起来,去深入思考和不断实践验证,这样才能解决问题。 2023-07-12 05:21:461

航空灾难的一个原则 1000个安全隐患 B 2023-07-12 05:22:001

什么是人为因素啊 人为因素，又称“人的因素”。是指从“人-机-环境”的系统观点中，研究人在其中的影响和作用。“人为”是相对“自然”而产生的，当今世界，既有自然的世界，更有人为的世界，因为在我们周围，几乎每样东西都刻有人为的痕迹。工农业生产、交通运输都有安全生产的问题。从历史上看，50年前由于航空技术不完善、飞机设备不可靠、工作失效等技术因素曾一度是酿成飞行事故的主要原因。现在，由于航空技术飞速发展，使得飞机设备功能完备性、可靠性发生了质的变化。扩展资料人为因素如果用系统方法分析安全生产问题，必须从“人-机-环境”三要素下手，其中“人”就是指影响安全生产的人为因素。例如：航空运输业，把造成飞行事故的原因称为因素，构成事故的因素有人、机、环境三类。这里的“人”绝非仅指飞行员，应包括所有参与航空器营运的人，如飞行人员、机务人员、空中交通管制人员、气象预报人员等。参考资料来源：百度百科-人为因素 2023-07-12 05:22:326

孩子乱跑我把孩子打了一顿后，我开始反思我的问题 孩子乱跑我把孩子打了一顿后，我开始反思我的问题01 最近女儿跟附近的一位小姐姐玩的很好，天天喊着要找姐姐玩。有一天跑了近10次，每次把她带回来，趁大人不注意，又跑了，我们很担心万一遇到坏人怎么办，那种后果，想一下头皮就发麻。我调整好自己的情绪，温和的和她说，你新交了好朋友，妈妈很为你高兴，但是你一个人跑出来，妈妈会担心你的，万一遇到坏人怎么办？还跟她说坏人把孩子带走了，会打她，会骂她，还会伤害她，女儿说姐姐是好人，看来我说的她完全听不进去了。我还跟女儿说，妈妈不是不让你出去，而是不能让你一个人出去，你也不能趁妈妈忙的时候一个人跑出去。每次我去叫她回来，她都会说再玩四分钟，我说好，到了时间，我就提醒她该回家了，她也会马上跟着我回家，我就及时对女儿做的好的地方进行肯定，而她在时间这块，确实也是越夸越守时，不像以前，要拖着她走，还边哭边说讨厌妈妈。有一次我们刚从外面玩了回来，妹妹要睡觉，我去冲奶给妹妹喝，她又趁这个时候赶紧溜了，我心里很气愤，但是我知道我是想教育女儿的，不是发泄情绪。02 所以我把妹妹哄睡后，我就去找了一根小树枝，晒得都老化了得那种，拿着去到那个小姐姐家里，看她坐在那里看电视，我故作生气的问她，回不回，她说在玩几分钟，我没理她。直接拿出小树枝打在她得屁股后面，她哭着跟我回家，边哭边说讨厌妈妈，我又打了几次，小树枝也打断了，她边走，边躲我的小树枝，我在后面偷笑，我没有像很多父母那样，边打边说教，边指责，我希望女儿感受到的是爱，而不是责备，所以我只跟她说以后不能一个人跑到别人家里去，可以吗？到家门口，我不让她进去，让她坐在门口的椅子上反思，因为她还在哭，我也担心她吵醒刚睡着的妹妹。刚好奶奶也回来了，就问她，妈妈打了你几下，她跟奶奶说8下，她奶奶也在偷笑，跟她说以后不能一个人跑别人家去，然后把她带到地下室玩去了。03 打完小孩，我在反思自己，她为什么总是跑出去？海恩法则，每一次严重事故的背后，都有29次轻微的事故，每一次轻微的事故背后，300次未遂先兆，以及1000个隐患，事故之前有征兆，征兆之前有苗头，苗头之前有隐患。事故之前有征兆，征召之前有苗头，因为我总是拿着手机看，或则学习，或则是带妹妹，所以每次她叫我陪她玩，我都会跟她说“那妈妈陪你玩几分钟，或则是说你自己玩，妈妈要学习”久了她在我这里得不到的情感满足，就会把注意力放在小朋友身上，因为他们会互动玩过家家游戏，和角色扮演的游戏。（这感觉像是情侣之间感情出现问题，突然出现一个谈的来的人，之前得不到的情感需求，就是促进他们感情迅速发展的催化剂，这两人就会感觉相见恨晚，关系也会迅速上升到顶点，俗称关系蜜月期）04 之前有跟我说，妈妈我好无聊啊，妈妈我好好孤独啊的话，自从有了二宝，我很少揉着女儿在怀抱读绘本，说悄悄话了，有一次女儿要我抱她一起看电视，我抱着39斤的女儿，竟感到体力不足，感觉好久没有这样抱着女儿了，这种带着陌生的拥抱，让我心里对大女儿有着深深的愧疚。自从那天打了女儿以后，我就开始注意多花时间陪伴她，跟她一起玩游戏，过家家，给她钱自己去买她喜欢吃的狗屎糖，让她在情感上得到充分的满足感。这个阶段对女儿来说，最好的爱，应该就是陪他玩，陪她疯，陪她闹，多点爱的抱抱，让她感受到妈妈真挚的爱，现在出门之前会等着妈妈，一个人出去之前，会询问妈妈，如果说妈妈现在没时间陪你出去玩，就会自己在家看电视。这几天女儿学会了自己穿衣服，裤子，还会自己拿钱买东西，女儿的正向感觉在不断上升，而我跟女儿相处模式，也由之前的控制命令式转为协作式了。 2023-07-12 05:23:351

who can explain clearly about the "domicile effect"?thanks a lot! 多米诺效应（Domicile Effect）多米诺效应也称为“骨牌效应”。我国的古书《正字通》上就有了骨牌的记载，宋宣宗二年（公元1120年），民间出现了一种叫“骨牌”的游戏。当时的骨牌多由牙骨制成，民间称之为“牌九”。1849年8月，一位意大利传教士多米诺把这种骨牌带回了米兰。后来，骨牌由一种贵族的高雅游戏逐渐转成为一种世界性的体育运动。参赛者把所有的牌在规定时间内摆好，只要其中的一张牌倒了，其它所有的牌都随之倒下。这种只要一个倒下则其它连续倒下的连锁反应即为“多米诺效应” （或多米诺现象）。多米诺骨牌效应”常指一系列的连锁反应，即“牵一发而动全身”。 2023-07-12 05:23:421

他家光伏电站因为什么起火了 3月24日下午，某地又发生一起户用光伏起火事件，起火原因目前还不明确，但根据现场人士描述，确系家用光伏导致。后经知情人士了解，此次着火的家用光伏电站位于北京市，光伏销售人员打着某品牌的旗号在农村地区到处宣传和推广户用光伏，但光伏组件上没有任何标签，日常发电量也没有同样装机量大小的电站发电量高。伏妹儿要郑重提醒大家，安装家用光伏一定要选择正规的，有知名度的，靠谱光伏电站系统品牌商，否则后果实为严重。财产损失是小，人身安全才是大事!随着家庭光伏电站的浪潮越来越高，在发展的同时，一些问题也随之而来。安全问题是一切的根本，伏妹儿就和大家谈谈在我们安装和即将安装的时候需要注意的几个问题。即将安装光伏电站的朋友请注意：因为国家的大力支持，不少的不法分子都想要来“分一杯羹”。利用一些手段骗取大家的信任及财产。所以大家在开始选择合作的时候一定要小心谨慎。要选择比较知名的大品牌商进行合作，切记不能只贪图一味的便宜。1.公司的合法性，首先要看有没有营业执照。实地去公司里考察考察，看看环境及专业情况怎么样。一切的口头约定都要落实在合同中。2.公司的服务流程，光伏电站是可以使用25年之久的。专业的公司会在交谈的过程中展现出专业的态度，同时比较注重优质的售后。3.产品的质量及安装，非专业公司在安装的时候组件选择的都是一些价格低廉的劣质产品，这些产品中存在着很大的安全隐患。大家在选择的时候一定要查看产品组件是不是新的，电路有没有问题等情况。已经安装了光伏电站的朋友需要注意了：在经过严格的筛选之后，终于装好了产品合格质量过关的光伏电站，但也不能掉以轻心。1、火灾，是光伏电站经济效益损失最大的事故，光伏电站一旦发生火灾，不能直接用水来灭火，要用配备相应的灭火器进行灭火。如果是安装在厂房或者民居屋顶上，还很容易危及人身安全。2、台风，雷击、冰雪，沙尘等自然灾害，光伏电站在设计之初，就要考虑当地的气候条件，自然灾害对光伏电站的影响，合理设计和选型。3、爆炸事故，光伏电站发生爆炸事故虽然比较少，但影响大，对运维人员的安全带来很大的阴影。爆炸主要来自逆变器的里面的IGBT和电容。一个电容爆炸的威力很大，可击穿2毫米厚的钢板。任何一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。这是飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯&dot;海恩提出的安全法则，被简称为“海恩法则”。实际上，光伏电站并非洪水猛兽，和家用电力体系一样，都存在一定风险，但可以通过各种防护措施将事故发生率降至最低。针对光伏电站安全，要从设计之初就要考虑周到，从根源上避免事故隐患。如何避免事故发生？1、电缆防火措施，合理的电缆布线能够有效的预防一些火灾，现场施工时需要对晃动的电缆线进行固定，电缆线晃动会导致电缆绝缘层受到破坏，造成潜在的风险。2、光伏系统防雷设计，防雷设备主要采用避雷针和避雷带，在汇流箱，逆变器，交流配电柜都安装防雷器。光伏系统接地也是非常关键，一方面是系统防雷需要，另一方面是消除设备静电。3、在平时，我们要定期检查设备，电缆，接头的温度是否异常。注意电流，电压的变化。注意声音、颜色以及气味的变化。若发现异常一定要及时联系相关的售后人员进行专业的检查和维修 2023-07-12 05:23:511

军人如何防范网络安全问题 随着智能手机和互联网有序进入军营，网络安全问题偶有发生。由于网络具有虚拟、开放等特征，发生在网络上的违纪违法等安全问题容易扩散发酵，造成难以挽回的不良影响。必须破除网络安全问题难以防范的惯性思维，积极应对、主动作为，从引导官兵思想行为入手，针对不同类型问题的特点精准施策。防范无知型网络安全问题，重在提高用网能力。无知型网络安全问题主要包括意外泄密、侵犯隐私、转发不实言论等，本质是行为人缺乏用网知识和网络行为是否合法合规的判断能力。要引导官兵加强网络知识和技术学习，适时组织网络安全讲座，宣传安全用网知识，提高用网技能。把网络法规学习纳入部队教育训练之中，明确上网也需要学法、知法、守法、用法，把依法用网的理念内化为品德修养、外化为行为准则、固化为生活习惯，有效预防因无知而“踩红线”“越雷池”。防范过失型网络安全问题，重在强化责任意识。过失型网络安全问题，是指行为人缺乏应有的谨慎，导致过失性的泄露机密、丢失数据、密码外泄等。这类安全问题，疏忽大意是表象，有章不循是诱因，责任心缺失是根源。“海恩法则”告诉我们，祸患常积于忽微。必须认清规章制度都是用无数惨痛教训换来的，破除满不在乎的侥幸心理，切实增强责任意识，无论是工作中还是生活中都把遵纪守法、落实规定当日子过。严格落实上网用网规章制度，压实监督责任，突出薄弱部位和重点环节监管，用法规制度为网络安全保底。防范恶意型网络安全问题，重在加强警示打击力度。恶意型网络安全问题，是行为人主动实施违法的行为，包括网上的电信诈骗、敲诈勒索、非法入侵、贩卖情报等，存在主观上的故意性。必须以严打形成震慑，“触线”即打、绝不姑息，确保打击力度形成声势，让恶意者不敢为。注重发挥法律的警示作用，组织观看警示教育片，把发生问题的严重后果讲清楚、讲到位，真正做到知敬畏、存戒惧、守法度，构建震慑常在、遏制不止的用网环境，形成良好的网络生态。 2023-07-12 05:25:152

如何做一个老板，领导一个团队 让我来吧 2023-07-12 05:25:251

如何防止人为差错 一、人为差错造成的主观因素和客观因素：　　主观因素：粗心大意、理解能力、判断能力、记忆能力、急躁情绪、侥幸心理、虚荣心理、不良作风、安全意识、技术水平、操作能力、身体素质及心理素质等。　　客观因素：无章可循、资料不全、资料错误、工具设备、器材供应、管理不善、培训不足、思想教育、习惯努力、工作交接、信息交流、工作环境、工作时间、疲劳作业、企业安全文化等等。　　二、应对措施　　1、工作者是人而不是神，人就有犯错的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。需要群体力量，依靠系统管理。在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。批量令复诵。标准喊话、交叉检查等等是行之有效的措施。　　2、要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。　　3、强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和“应知、应会”，围绕安全秤和经营活动而获取“上岗证书”和“实实在在的应知、应会”。管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。 4、在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。根据墨菲定理，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，在日常工作中可以采取以下措施：程序设计尽量避免交叉作业内容生产流程尽量考虑执行时间的先后标准喊话、复诵以及交叉检查等；工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。　　5、对任何人为差错都应重视。依据“海恩法则”事件差错事故征候，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。千万不要忽略小的差错。这会对以后的工作留下无穷的隐患。有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。热衷于“摆平”、“搞定”。而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。　　6、提倡无惩罚主动报告制度。如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生。为此，必须学会掌握人的心理动态，善于识别人为差错的根源、苗头及表现形式提倡无惩罚报告制度，就是从人为差错苗头查找问题根源，查找人心灵深处的想法，从而采取针对措施，就能有效地防止人为差错。 2023-07-12 05:25:352

公共关系在认识与操作中往往会陷入哪些误区 公共关系现存的问题从目前来看我国的公共关系还存在着许多问题。因为公共关系传入我国的时间短，起点低，对公共关系存在着认识上的误区，运用上有失偏颇，主要表现在以下几个方面：（一）、把公共关系庸俗化。现在的公共和具有漂亮的脸蛋、苗条的身材相等同，而事实上，能否从事公共关系这个行业，并不在于一个人的外表长相，关键是看他是否掌握专业知识，以及是否具有相应的内在素质，不是美女加微笑则所有的问题都会迎刃而解。一个组织采用传播手段，通过与公众的双向沟通，来树立自身的美好形象，以获得公众的好感和支持，为自身的发展创造良好的社会环境。公关小姐美丽，但并不能说明企业拥有美好形象；公关不是社交，而是需要企业与公众双向沟通，以获得公众的支持。而且在一些具体的活动中，也需要突破这种定势思维。如1993年在南京举办的全国洗涤化妆用品交易会上，珠海的汇利牙刷厂与众不同，雇用了一个七十多岁的老太太进行公关促销活动，收到了意想不到的效果。再有，也因为我国腐败现象严重，不正之风盛行，严重阻碍了公共关系的发展。总之，公共关系在认识上和实践上庸俗化，严重影响了我国公共关系的正常化和规范化。（二）、对公共关系认识上存在神秘化。也是因为公共关系传入我国的时间短，还有许多公众和社会组织对公共关系一无所知或知之甚少，觉得它是遥不可及的，是非常神秘的，表现出来就是不知怎样看待它，也不知如何正确运用它。其实在现代社会里，作为一个普通公众，你可能无意中就受到过某个社会组织的公共关系活动的影响，而作为一个社会组织来说，公共关系也不仅表现在策划实施的一些专门性的活动上，而是体现在其行为的方方面面。80年代初，北京长城饭店刚成立时，聘请了美国的公共关系专家布朗女士担任公关部经理。一次一位服务员在打扫房间时，发现客人床头摊放着一本书，她没有将书随手合上，而是细心地在摊开处夹了一张纸条，起书签的作用，以方便客人继续阅读，这件事受到了客人的赞赏。布朗女士以此事告诉员工，什么是公共关系，这就是公共关系。也就是说，公共关系其实就是要从小事做起，时时处处体现出社会组织对公众的良好的服务意识，一切为公众着想。（三）、把公共关系等同于社交活动。有的社会组织的公关机构就是接待处，他们的公共关系活动就是由一些所谓的公关小姐和公关先生组织一些舞会。酒会，进行一些迎来送往的工作。这是由于对公共关系认识不清，缺乏公关目标计划所造成的。公共关系需要社交，要进行一些必要的交际应酬活动，但这不是公共关系的全部，只是一种基础性的事务工作，是公共关系的一个侧面。公共关系更主要的是开展信息交流，为组织建立信誉，协调关系，给领导层提供决策咨询，从而增进社会组织的效益。（四）、公共关系的运用存在地区上和行业上的不平衡。一直以来，东南沿海经济发达地区公共关系活动较普遍，受到广泛重视，而落后地区相对来说运用较少。另外，目前国际上已形成公认的三大公共关系应用领域：一是政府和政界，二是经济实业界，三是非营利性组织。但我国公共关系运用最多最活跃的就属经济领域，其他两个领域运用相对较少。（五）、公关人员的素质不够、缺少长期公关意识。现在的很多企业招聘的公关人员大多是高中毕业的女性，很多没有经过专业的培训，缺乏公关基本思想精髓的深入理解，很难想象，没有扎实的公关理念的人员会有怎样的作为。人员的素质还应该包括职业道德素质、修养等方面。在航空界有个“海恩法则”，它是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个关于飞行安全的法则，指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按此分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态所以，对于一个企业，日常经营管理出现的小问题、小矛盾如果没有及时处理，矛盾与问题的不断积累未来必然会产生很大的问题，将会严重影响企业的生存与发展。三鹿因奶粉事件而破产，其实就是企业日常问题没有及时发现、及时处理从而产生今日无可挽回的结果所以，公关是一个持续长期的投资。 2023-07-12 05:25:452

“三违”为何屡禁不止 提起安全管理，许多人都知道有一个著名的海恩法则，它告诉我们：一起重大的安全事故背后会有29起事故征兆，每个事故征兆背后还会有300起事故苗头，这些事故苗头又大多是由一系列的三违作业造成的，由此可见三违不反，事故难免。最近，笔者到部分工矿企业、车间班组调研时，发现一些企业违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的三违现象久禁不绝，成为制约安全生产的一大顽疾。三违为何屡禁不止？病因一：安全意识不牢，时常违章。在调查中发现，部分职工由于平时不注重安全学习，安全意识树立的不牢、不实，对待安全工作是说起来重要，干起来次要，忙起来不要，以至于在生产现场作业中，时常不按规程措施施工，违章章作业，冒险蛮干，某些三违现象因看惯了、干惯了而被视为正常等等。病因二：职工图省劲、怕麻烦。《煤矿安全规程》明确规定，在井下严禁爬、蹬、跳。可有的职工偏偏我行我素，图省点力气、怕麻烦，违章爬矿车、蹬皮带、不到地点就跳车，结果酿成重大事故。病因三：安全员责任心不强，对三违视而不见。有些安全员在生产现场查处三违时，由于拉不下脸，下不了手，狠不下心，只好睁一眼闭一眼。病因四：企业领导姑息迁就、心慈手软。部分管理人员疏于管理，在日常工作中对某些三违现象睁一只眼闭一只眼，视而不见、见而不管，总认为职工干活也不容易，存有得饶人处且饶人的想法，造成考核上的心慈手软、点到为止，也在一定程度上纵容了惯性三违的蔓延。有的职工说，一些领导干部抓三违是会上发u2018严u2019、平时发u2018软u2019、出事发u2018汗u2019。良方一：加强思想政治工作，注重情感教育。职工发生三违，原因有多种，比如是否是因为操作规程不尽完善、流水线工艺流程的设计不符合人体工程力学及工作实际所导致的；是分配、分工等利益关系协调不好所引发的一时情绪冲动还是屡教不改的一贯违反等等，所有这些都要求我们在处理三违时不能粗暴对待、一棒子打死，而应区别对待，具体问题具体分析，并讲究策略、方法，晓之以情、动之以理，用和风细雨的语言、润物无声的行动来感化和启发职工，使其自觉遵守安全规章制度，杜绝三违。良方二：要重视和抓好职工的责任心教育。俗话说苍蝇不叮无缝的蛋，每一件事故的背后都伴随着一系列三违作业的发生，因此我们只有时刻从细微处入手、从小事抓起，抓小防大，防微杜渐，不断增强职工的责任意识，使职工自觉严格地按标准化作业，才能有效地杜绝三违的发生，这样事故这只人见人烦的苍蝇也就无处下口了。良方三：建立u2018三违u2019医院，根治三违。根据三违人员病情，组织安全专家集中会诊，看是否是图省事、怕麻烦的懒惰人；工作不专心、随心所欲的马虎人；工作大胆、搞个人英雄主义的逞能人；跟随别人违章作业或盲目听从指挥的糊涂人。然后，根据各自病情开出不同药方，完全治愈三违病。良方四：发挥安全钦差作用，制止三违。要加强对安全员责任心教育，不循私情、严格执法，自觉当好安全包公，禁止安全员与管辖区段的单位和人员发生任何直接或间接的利益关系。要建立职工三违安全员受罚制度，一旦发生三违，先罚安全员、区队长、班班组长，真正使安全管理人员负起安全钦差的责任，对所管辖区段安全工作实行不间断的动态跟踪监督检查，真正发挥好安全钦差的作用。 2023-07-12 05:25:511

海恩法则是什么海恩法则的相关知识 1、海恩法则（Ohain"s law），是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则。 2、海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 3、按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。 2023-07-12 05:26:091

海恩法则的内容 海恩法则的内容是任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则(Heinrich"s Law)，是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则，多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。海恩法则是由美国工业界的安全先驱海因里希提出的关于工业安全的法则。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。“海恩法则”多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”：只重视对事故本身进行总结，甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查；而那些未被发现的征兆与苗头，就成为下一次火灾事故的隐患，长此以往，安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。 2023-07-12 05:26:161

什么是“海恩法则”？ 任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则，是航空界关于飞行安全的法则。海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。启示假如人们在安全事故发生之前，预先防范事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。由此推断，要制服事故，重在防范，要保证安全，必须以预防为主。要在安全工作中做到以预防为主，必须坚持“六要六不要”：1、要充分准备，不要仓促上阵。充分准备就是不仅熟知工作内容，而且熟悉工作过程的每一细节，特别是对工作中可能发生的异常情况，所有这些都必须在事前搞得清清楚楚；2、要有应变措施，不要进退失据。应变措施就是针对事故苗头、事故征兆甚至安全事故可能发生所预定的对策与办法；3、要见微知著，不要掉以轻心。有些微小异常现象是事故苗头、事故征兆的反映，必须及时抓住它，正确加以判断和处理，千万不能视若无睹，置之不理，遗下隐患； 2023-07-12 05:26:421

海恩法则的定义 海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则是由美国工业界的安全先驱赫伯特·威廉·海因里希提出的关于工业安全的法则。海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。 2023-07-12 05:27:261

海恩法则告诉我们的道理是什么 海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则。“海恩法则”旨在说明，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。该法则强调两点：1、事故的发生是量的积累的结果；2、再完美的制度，不落到实处都将导致严重事故发生。海恩法则的启示。“海恩法则”启示一项制度、一条规定、一个流程，都要照章办理。怕麻烦、图省事，工作中就会心存侥幸，偷工减料。或许一次、两次操作没有问题，但是习惯成自然，久而久之，不规范的操作就会带来极大的隐患，一旦外部因素触发，就会造成事故的发生。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。 2023-07-12 05:27:391

海恩法则名词解释 海恩法则名词解释是任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则是由美国工业界的安全先驱赫伯特·威廉·海因里希提出的关于工业安全的法则。海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。 2023-07-12 05:28:011

海恩法则和海因里希法则有啥区别？我看了看好像都是1:29:300嘛。两个谁先谁后的是？ ，“海恩法则”广为引用：每一起严重事故背后，有着29次轻微事故和300起未遂先兆。换个角度理解就是，每一次严重事故，都会有300多次能防患未然的预警。而“墨菲法则”则认为，事情如果有变坏的可能，不管可能性多小，它总会发生。这些理论，对于安全管理，无疑是有益的警醒。小漏洞可能会产生“蝴蝶效应”，酿成大祸，而小问题往往会在各种小事故中被暴露。只有重视这些预警，及时绑好“安全带”，才能消灭那些“变坏的可能”。 2023-07-12 05:28:443

海恩法则的应用 “海恩法则”多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”：只重视对事故本身进行总结，甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查；而那些未被发现的征兆与苗头，就成为下一次火灾事故的隐患，长此以往，安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。一些企业发生安全事故，甚至重特大安全事故接连发生，问题就出在对事故征兆和事故苗头的忽视上。“海恩法则”对企业来说是一种警示，它说明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同时说明安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也给了企业管理者生产安全管理的一种方法，即发现并控制征兆。具体来说，利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤如下：1.首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2.对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3.根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4.在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5.在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6.在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。 “海恩法则”不仅仅用于生产管理中的安全事故发现与防治，还被运用到企业的整个经营过程中，用来分析企业的经营问题。一个企业是否经营得好与它平时的表现还是有相当大的关系的，企业发生亏损甚至倒闭，都能够从企业的经营中发现这些征兆。人们总结出这些征兆主要表现在：1.战略管理上，企业是否进行了盲目的多元化。如果经常可以看到企业在与主业无关的领域内投资，说明企业有盲目的多元化的倾向，长久来说是会对企业造成危害的，企业经营者这时就应该考虑是否将资金投到自己不擅长的领域，是否应该收缩经营业务，把精力放在主营业务上；2.资本运营上。如果银行和企业关系出现破裂，说明企业的资金链紧绷，企业的赢利水平下降，或者业务过多，背上了过重的债务；3.集团内部管理上，是否存在太多的关联交易。企业进行关联交易或许有企业的难处，外人也可能不容易发现，但关联交易毫无疑问是通往产生财务黑洞的危险路径；4.人力资源管理上。如果员工士气低落，要么说明员工对公司前景担忧；要么说明了企业工作环境出现了不利于员工工作的因素。这时要排除干扰因素，同时要做好员工的思想工作，让他们对公司充满热情。 “海恩法则”告诉我们：只要我们有足够的冷静盯着老板那张脸，它就会是一张非常有用的风云图。我们至少可以了解到是否有事情要发生。 2023-07-12 05:29:381

海恩法则的启示 假如人们在安全事故发生之前，预先防范事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。由此推断，要制服事故，重在防范，要保证安全，必须以预防为主。要在安全工作中做到以预防为主，必须坚持“六要六不要”：1.要充分准备，不要仓促上阵。充分准备就是不仅熟知工作内容，而且熟悉工作过程的每一细节，特别是对工作中可能发生的异常情况，所有这些都必须在事前搞得清清楚楚；2.要有应变措施，不要进退失据。应变措施就是针对事故苗头、事故征兆甚至安全事故可能发生所预定的对策与办法；3.要见微知著，不要掉以轻心。有些微小异常现象是事故苗头、事故征兆的反映，必须及时抓住它，正确加以判断和处理，千万不能视若无睹，置之不理，遗下隐患；4.要鉴以前车，不要孤行己见。要吸取别人、别单位安全问题上的经验教训，作为本单位本人安全工作的借鉴。传达安全事故通报，进行安全整顿时，要把重点放在查找事故苗头、事故征兆及其原因上，并且提出切实可行的防范措施；5.要举一反三，不要固步自封。对于本人、本单位安全生产上的事例，不论是正面的还是反面的事例，只要具有典型性，就可以举一反三，推此及彼，进行深刻分析和生动教育，以求安全工作的提高和进步。绝不可以安于现状，不求上进；6.要亡羊补牢，不要一错再错。发生了安全事故，正确的态度和做法就是要吸取教训，以免重蹈覆辙。绝不能对存在的安全隐患听之任之，以免错上加错。 2023-07-12 05:29:511

海因里希法则的内容是什么？ 当一个企业有300起隐患或违章，非常可能要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡事故。海因里希法为美国人海因里希通过分析工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的法则。这一法则完全可以用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。扩展资料海因里希法则（Heinrich"s Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，利用“海恩法则”进行生产的安全管理1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则参考资料来源：百度百科-海因里希法则 2023-07-12 05:30:031

海因里希法则是什么意思 当一个企业有300起隐患或违章，非常可能要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡事故。海因里希法为美国人海因里希通过分析工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的法则。这一法则完全可以用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。扩展资料海因里希法则（Heinrich"s Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，利用“海恩法则”进行生产的安全管理1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则参考资料来源：百度百科-海因里希法则 2023-07-12 05:30:161

什么是海因里希法则？ 当一个企业有300起隐患或违章，非常可能要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡事故。海因里希法为美国人海因里希通过分析工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的法则。这一法则完全可以用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。扩展资料海因里希法则（Heinrich"s Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，利用“海恩法则”进行生产的安全管理1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则参考资料来源：百度百科-海因里希法则 2023-07-12 05:30:281

当一个企业有300起隐患或违章，会发生什么事情？ 当一个企业有300起隐患或违章，非常可能要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡事故。海因里希法为美国人海因里希通过分析工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的法则。这一法则完全可以用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。扩展资料海因里希法则（Heinrich"s Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，利用“海恩法则”进行生产的安全管理1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则参考资料来源：百度百科-海因里希法则 2023-07-12 05:30:471

一个企业潜在多少事故隐患 当一个企业有300起隐患或违章，非常可能要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡事故。海因里希法为美国人海因里希通过分析工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的法则。这一法则完全可以用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。扩展资料海因里希法则（Heinrich"s Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，利用“海恩法则”进行生产的安全管理1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则参考资料来源：百度百科-海因里希法则 2023-07-12 05:30:591

航空界有关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起 “海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。 2023-07-12 05:31:131

人因工程的应用措施 1.工作者是人而不是神，人就有犯错误的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。需要群体的力量，依靠系统管理。在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。标准喊话、交叉检查等者是行之有效的措施。飞机维修人员要树立系统的整体观念，强调“自检、互检、专职检验”的制度。在一些特殊的场合，比如天气恶劣情况执行重要航班任务、排除重大故障、进行一项大的维修项目，以及人员工作交接等情况更应该强调检验人员和管理者的复查把关，发挥群体的作用。管理者安排工作任务也尽可能将重要工作或非正常工作安排在头脑清醒时进行，比如航后排除大的故障，不妨专门抽1-2人专司排故，而不应该工作平摊，等航后例行工作结束，才安排人员从事大的排故，人已十分疲劳，时间又不足，容易诱发人为差错。2.要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。执行检查单是标准操作程序的重要组成部分。检查单针对飞行中各种正常和典型应急情况简明扼要地罗列对安全最重要的操作。特别是在紧急情况下，形势千变万化，选择多种多样，精神压力巨大，时间又异常紧迫，及时应用相应检查单，能帮助机组迅速采取合理有序的应对行动，从而化险为夷，或者把损失减到最小。所以看似平淡无奇的检查单，实质上是飞行机组的护身符。根据CCAR-21部的规定，一架适航的飞机需要满足两个条件，即符合经批准的型号设计，并处于安全可用状态。“处于安全可用状态”是批量一架飞机由合格的维修人员实施了维修，预防性维修和检查工作。“工作单（卡）是实施维修、预防性维修和检查工作的依据，是维修大纲、维修方案最优化的组合，体现了安全性和维修经济性的统一，严格按检查单操作不会出错。厦航推行规范化管理，强调落实检查单、工作单，为工作者提供最优化的工作程序和工作方法，目的是为了安全。3.强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和”应知、应会“，笔者认为应围绕安全秤和经营活动而获取”上岗证书“和”实实在在的应知、应会“。管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。4.在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。根据墨菲定律，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，飞机制造商和民航界已进行了大量的防差错改进、调整，我们在日常工作中也不妨采取以下措施：程序设计尽量避免交叉作业内容生产流程昼考虑执行时间的先后飞行机组的标准咕话、复诵以及交叉检查等；机务维修工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。5.对任何人为差错都应重视。依据“海恩法则”事件差错事故征候事故，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。千万不要忽略小的差错。这会对以后的工作留下无穷的隐患。有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。热衷于“摆平”、“搞定”。而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。6.提倡无惩罚主动报告制度。如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生而不是别的目的。我们了解、学习人因工程学，就是要在我们的工作和生活中充分运用人因工程学知识，使我们工作得更好，生活得更好！ 2023-07-12 05:31:421

如何预防人为差错？ 很多组织都在为防止人为差错而努力，但未必都能成功。那是因为有的选错了主攻方向。在开展防止人为差错的活动时，至少必须理解并掌握下列三项基本原则。　　1）依靠人的意识（注意力）不足以防止人为差错　　人为差错的发生率是随着从事业务的人的意识状态而变化的。根据大脑生理学的研究，当意识处于正常或清醒的状态时，差错发生概率为一百万分之一以下。当处于疲劳或混乱状态时，可上升至十分之一。因此，如能将意识保持在正常或清醒的状态就不会发生差错。但是，这种状态最长也只能保持数十分钟左右，不久便会进入逐步松弛或者过度紧张的状态。所以，需要寻找有效的“防差错”对策。　　所谓“防差错（error proof）”对策，就是“将所有的业务内容（包括操作程序、机器设备和文字单据等）配合人的特性，使之不容易出差错，即使出了差错也不成问题”的一种有效措施。“防差错”的措施可举例如下：　　（1）由一个人来完成作业，以避免发生信息传递的误差。　　（2）使用自动信息读取装置，以避免发生指令的误读。　　（3）将储物架用颜色加以区别，以避免发生物件的误取。　　（4）改变物件形状，使之在错误的位置上无法插入，以避免发生安装差错。　　（5）由两人分别进行作业并相互对照结果，只要不是双方都错，就不会形成大问题。　　上述这些措施的基本想法是：全面改进容易将人引向歧途（差错）的那些不合适的业务方法，由此可确保人的意识发生变化后仍能进行正确的业务，从而也能取得所期望的结果。　　然而，有不少人将“防差错”片面地理解为只是一种“硬件方面的措施”，或是“出了错后能立刻知道原因的手段”。当然，实施这种片面的对策需要付出一定的代价，不仅其效果将受到限制，而且还要花费更多的成本。但为了防止差错的重现，必须将这些能弥补人的注意力不足的措施对策视为一种有效的防止对策，并以组织的形式来推行它。　　总之，要让全体员工充分理解：“要防止人为差错以及由此造成的质量问题和事故，单靠注意力是不行的，彻底推行防差错是不可缺少的”思想，这是成功防止人为差错的第一步。　　2）仅靠事后的“防差错”杜绝不了质量问题和事故　　在开展防止人为差错的活动时，需要事先理解的另一个原则是“防患于未然”。一般来说，每一种差错的发生率都非常低，而较多的情况则是各种各样的差错轮流交替出现。因此，即使对于浮出表面的差错在一件一件发生时都实施了防差错对策，也不能期待取得多大的效果。　　从本文第（1）节所述的原则来考虑，所有的人在所有的业务中都有发生差错的可能性。假设在100个人工作的组织中，每个人每天进行各种业务约50种，1年的工作天数为200天，那么差错发生的机会数是：全年100×50×200=100万次。因而，根据概率论的法则计算为（1100000）×1000000=10，也就是说每年将因人为差错发生质量问题和事故为10件。进而假定，在该组织对某一年发生的10件质量问题和事故采取了确实的防差错对策。这无非就是解决了100万次危险中的10次而已。99.999万次危险还留着，下一年度情况（1100000）×999990≈10，实际上还是一样。也就是说，因人为差错造成的质量问题和事故的件数将总是减少不了。　　因此，在处理人为差错问题时需要考虑“防患于未然”的问题。所谓防患于未然，就是指事先寻找出随着业务的实施预计会发生的问题，并对其进行变更或采取其他对策。但是对于“从未经历过”的事情无法预测其发生，所以对是否可能发生“过去经历过”的问题的探讨将成为主要着眼点。　　为了察觉人为差错的可能性，需要某种契机。事先准备好过去经历过的差错清单，在探讨中很有作用。但是，难就难在必须挖掘出的是“其他业务中的相同差错”。如果仅是罗列过去的差错、目光将局限于该项业务，所以效果不好。为了也能适用于其他业务，有必要进行某种程度的“抽象化”。对人为差错逐一进行核查发现，从原因到结果的过程各不相同，但发现其中存在着共同性较高的部分。为了高效地实施“防患于未然”，要将过去发生的差错根据其类似性进行整理，归纳成能广泛适用于各种情况的共同的“差错模式”。这一点很重要。　　取得“差错模式”之后，将它们套用于想实施“防患于未然”的业务，列举出可能会发生的问题。但是，如果过去是粗线条掌握业务的，那就很难看出潜在的问题。事先将业务按适当大小进行划分，对所划分的各个部分逐个地系统地运用“差错模式”，由此就能减少遗漏的危险。　　关于“防患于未然”，还有一条不得忘记的原则，就是对所筛选出的差错实施“防差错”。对于由人为因素引起的问题，往往说“今后大家要注意”一句话就能了结。但是，正如第（1）节所述，人的注意力只能保持较短时间。既然如此，这样的引导方法不能解决问题。所以，必须将即使注意力有所下降也不会出现差错的、即使出现了差错也不会酿成大的质量问题和事故的预防措施和改进方法认真地纳入业务中。　　在考虑防差错的对策时，如逐个地从零开始考虑则很费时间。与差错本身具有共同性一样，初看很零散的防差错措施在其背后也存在着共同的思想和方法。只要将其他业务中有效的防差错对策收集起来加以整理，归纳编写成“对策创意项目清单”和“对策数据资料库”即可。由此，就能迅速实现横向展开。　　因此，必须事先预测人为差错的危险，对可能发生的、发生后影响较大的差错，要预先采取防差错对策。如果这一点做不到，起因于人为差错的质量问题和事故就不可避免。及早理解和接受这一思想尤为重要。　　3）不是全员参加的“防差错”活动长久不了　　关于防止人为差错，应于事先考虑的第三个原则是：由谁来实现“防差错”。　　日本的制造业在1980年前后开始在他们的工艺流程中积极地引进了“防差错”活动。但是与现在相比有很大的不同：当时在QC小组和合理化建议活动比较活跃的背景下，从事现场作业的人们自行考虑防差错对策并进行实践。虽然其中有的场合光靠操作人员实施的话，在技术上和成本核算上难以解决，但当时以操作人员考虑的方案为基础，技术人员和管理人员给予了必要的支持，一起实现了防差错。由于这个缘故，越是开展防差错活动，操作人员就越关心作业的方法。他们进而为防止因潜在差错引起的质量问题和事故总结出了很多的诀窍。而且，因为是自己考虑出来的东西，所以很少有人无故地抛弃它，或认为理所当然而轻视它。由于考虑的人和使用的人在防差错活动中实现了一体化，所以取得了想象不到的相乘效果。　　因此，开展防差错的核心力量应该是最熟悉业务的具体操作人员，由此不仅可促进防差错在日常业务中扎实地固定下来，同时还能够引发出业务人员对防止人为差错的关心以及进一步进行业务钻研和改进的热情。　　4.“防差错管理”的基本格局和业务环节　　防差错管理是一项系统工程，其核心部分在于各组织员工的业务活动。人为差错在所有的业务中都可能发生。需要全员参加，每一个员工在自己所担任的业务中分别负责挖掘潜在的差错，研究并实施相应的对策。　　另外，“防患于未然”作为对将来可能发生的差错的一项预防措施，虽然现在不一定需要进行，但是如果拖延下去，将来需要付出很大的代价。所以，高管层必须理解“防患于未然”的重要性，鼓励这一活动，为此制定实施方针并进行必要的人力资源分配。　　进而，为了确保各组织没有遗漏地寻找业务中潜在的差错，并对找出的差错实施有效的“防差错”措施，各管理部门必须及时地提供具体的业务工具和手段，并组织实施人员的业务培训和进修。 2023-07-12 05:31:582

如何防止人为差错？ 一、人为差错造成的主观因素和客观因素：　　主观因素：粗心大意、理解能力、判断能力、记忆能力、急躁情绪、侥幸心理、虚荣心理、不良作风、安全意识、技术水平、操作能力、身体素质及心理素质等。　　客观因素：无章可循、资料不全、资料错误、工具设备、器材供应、管理不善、培训不足、思想教育、习惯努力、工作交接、信息交流、工作环境、工作时间、疲劳作业、企业安全文化等等。　　二、应对措施　　1、工作者是人而不是神，人就有犯错的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。需要群体力量，依靠系统管理。在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。批量令复诵。标准喊话、交叉检查等等是行之有效的措施。　　2、要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。　　3、强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和“应知、应会”，围绕安全秤和经营活动而获取“上岗证书”和“实实在在的应知、应会”。管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。 4、在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。根据墨菲定理，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，在日常工作中可以采取以下措施：程序设计尽量避免交叉作业内容生产流程尽量考虑执行时间的先后标准喊话、复诵以及交叉检查等；工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。　　5、对任何人为差错都应重视。依据“海恩法则”事件差错事故征候，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。千万不要忽略小的差错。这会对以后的工作留下无穷的隐患。有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。热衷于“摆平”、“搞定”。而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。　　6、提倡无惩罚主动报告制度。如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生。为此，必须学会掌握人的心理动态，善于识别人为差错的根源、苗头及表现形式提倡无惩罚报告制度，就是从人为差错苗头查找问题根源，查找人心灵深处的想法，从而采取针对措施，就能有效地防止人为差错。 2023-07-12 05:32:051

事故管理的金字塔理论是什么？

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