Troublesleeper
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阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。
从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。
扩展材料：
阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。Damper：用于减振；Snubber：用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。
各种应用中有：弹簧阻尼器，液压阻尼器，脉冲阻尼器，旋转阻尼器，风阻尼器，粘滞阻尼器，阻尼铰链，阻尼滑轨，家具五金，橱柜五金等。
参考资料：百度百科-阻尼器
kikcik -
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。
二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了显著的成果。这一成果中最引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。基础隔震（Base Isolation），各种利用阻尼器(Damper) 吸能，耗能系统， 高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统（TMD）和主动控制( Active Control)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。
这些结构保护系统中争议最少，有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，军工，枪炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年，仅Taylor公司就在全世界安装了110个建筑，桥梁或其它结构构筑物。
泰勒Taylor公司从1955年起经过长期大量航天、军事工业的考验，第一个实验将这一技术应用到结构工程上，在美国地震研究中心作了大量振动台模型实验，计算机分析，发表了几十篇有关论文。结构用阻尼器的关键是持久耐用，时间和温度变化下稳定，泰勒公司的阻尼器经过了长期考验和各种对比分析，其他公司的产品很难望其向背。美国相应设计规范的制定都是基于泰勒公司阻尼器的产品。其产品技术先进，构造合理可靠，技术的透明度高，而且可以按设计者的要求制造适合各种用途的阻尼器。每个产品出厂前都经过最严格的测试，给出滞回曲线。泰勒Taylor公司从世界上130多个工程，32座桥梁的实际应用中，积累了大量的实际经验。
调质阻尼器
为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”（tuned mass damper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器，更是目前全球最大之阻尼器。
台北101采用新式的“巨型结构”（megastructure），在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。 台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101，这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏。且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题。为了评估地震对台北101所产生的影响，地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构，探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层。依据这些资料，台湾省地震工程研究中心建立了大小不同的模型，来仿真地震发生时，大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏，台北101的中心是由一个外围8根钢筋的巨柱所组成。
但是良好的弹性，却也让大楼面临微风冲击，即有摇晃的问题。抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器，而大楼外形的锯齿状，经由风洞测试，能减少30-40%风所产生的摇晃。
北营 -
在高楼大厦中安装阻尼器的目的主要是为了防震，阻尼器会吸收和消耗地震力和风力，从而很好的保护建筑物的结构。目前用在建筑中的阻尼器有金属阻尼器、摩擦阻尼器、调谐质量阻尼器、粘滞阻尼器，除此之外还有屈曲约束支撑、双阶耗能连梁、防屈曲钢板墙等等。随着对建筑抗震意识的提高，国内也涌现出一批比较优秀的减震生产厂家，比如上海蓝科建筑减震科技股份有限公司。相信在以后绝大部分的建筑中都会加入建筑减震产品，也会有越来越好的建筑减震产品。
臭打游戏的长毛
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阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震目前在各个领域都有所应用，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。
为了提高遭遇强风时在楼内抄人员的舒适性,要在高楼配置风阻尼器。风阻尼器使用传感器探测强风时建筑物的摇晃程度,通过计算机控制装置内部用钢索悬吊的重约几百吨百的配重物体锥子动作,以抑制建筑物由于强风引起的摇晃。而且可以吸收地震时的震波,大铁球通过传动装置经由弹簧,液压装置吸收楼体的振动,达到抗震度的目的。通俗的讲就是风向哪个方向吹，吊装配重就向反方向摆。
地震仪器中，阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量，其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。
余辉 -
为了提高遭遇强风时在楼内抄人员的舒适性,要在高楼配置风阻尼器。风阻尼器使用传感器探测强风时建筑物的摇晃程度,通过计算机控制装置内部用钢索悬吊的重约几百吨百的配重物体锥子动作,以抑制建筑物由于强风引起的摇晃。而且可以吸收地震时的震波,大铁球通过传动装置经由弹簧,液压装置吸收楼体的振动,达到抗震度的目的!
通俗的讲就是风向哪个方向吹，吊装配重就向反方向摆。
在中国第一个安装风阻尼器是台北的101大厦!
台北的101大楼是在88-92楼层挂置一个重达680公吨的巨大钢知球，利用摆动来减缓建筑物的晃幅.
上海环球金融中心是在90层还安装了2台用来抑制建筑物由于强风引起摇道晃的风阻尼器!
豆豆staR -
在高楼大厦中安装阻尼器的目的主要是为了防震，阻尼器会吸收和消耗地震力和风力，从而很好的保护建筑物的结构。目前用在建筑中的阻尼器有金属阻尼器、摩擦阻尼器、调谐质量阻尼器、粘滞阻尼器，除此之外还有屈曲约束支撑、双阶耗能连梁、防屈曲钢板墙等等。随着对建筑抗震意识的提高，国内也涌现出一批比较优秀的减震生产厂家，比如上海蓝科建筑减震科技股份有限公司。相信在以后绝大部分的建筑中都会加入建筑减震产品，也会有越来越好的建筑减震产品。
出投笔记 -
个人觉得有两点。1、防风抗风（楼越高摇晃越剧烈）；2、当地震发生时，抗震的作用（相当于汽车避震器，减少地震对房屋建筑的影响）。
在结构物某些部位（如支撑、剪力墙、连接缝或连接件）设置耗能装置（阻尼器），通过该装置产生摩擦，弯曲（或剪切、扭转）、弹塑性（或黏弹性）滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到减震控制的目的。
打个比方，减震产品（阻尼器）就类似于汽车或者摩托车的避震器，能够消耗或者吸收一部分地震能量，从而减小地震对建筑的影响。
按阻尼器耗能机理不同，阻尼器可分为速度相关型阻尼器、位移相关型阻尼器和复合型阻尼器三大类。速度相关型阻尼器的耗能和速度相关，类似注射用的针筒推的越快，阻力越大；位移相关型阻尼器的耗能和位移相关，通常金属类阻尼器都是位移型，金属的形变越大，耗能越显著；复合型阻尼器阻尼器是综合了上述两者的特性。
目前市场上建筑减震阻尼器常用的有四种。1、黏滞阻尼器；2、黏弹性阻尼器；2、屈曲约束耗能支撑（BRB）；3、金属屈服型阻尼器（软钢）。