关于铁路建设方面的藏头诗

1.国家能源集团准池铁路公司不错，是很好的国企，效益很好。2.许可项目:公共铁路运输。一般项目:铁路运输辅助活动;国内货物运输代理;道路货物运输站经营;国内集装箱货物运输代理;铁路机车车辆配件销售;机械设备租赁;运输设备租赁服务;铁路专用测量或检验仪器销售;普通机械设备安装服务;铁路运输基础设备销售;铁路运输设备销售;装卸搬运;建筑工程机械与设备租赁;办公设备租赁服务;土地使用权租赁;城市绿化管理;办公服务;办公用品销售;餐饮管理。

截至12月17日,国家能源集团新朔准池铁路年累计发运煤炭6746.4万吨

单选)问题:这一期队课“荒漠变绿洲”是讲哪里的故事：山西省右玉县。右玉县属于山西省朔州市。右玉县，隶属于山西省朔州市，位于山西省的西北端，总面积1969平方千米。截至2021年，右玉县下辖4镇、4乡，县政府驻新城镇。右玉县，古称善无县，自古为中国北方要塞，自春秋以前为北方少数民族所占领。清雍正三年（1725年），设右玉县，归朔平府，府治设右玉。右玉县境内有109国道、241国道、大呼高速、准池铁路贯穿全境。右玉县境内有有杀虎口、右玉精神展览馆、苍头河湿地公园等风景名胜。2020年6月30日，右玉县入选“第二批革命文物保护利用片区分县名单”。右玉县历史沿革：右玉县，古称善无县，自古为中国北方要塞，春秋以前为北方少数民族所占领。秦，置善无县，属雁门郡治。西汉，沿用秦制，东汉，雁门郡南徙后，为定襄郡治。汉末，郡县俱废。北魏，复设置善无县，后废。唐，以后为云中县址。明洪武二十五年（1392年），置定边卫。永乐七年，将边外玉林卫并入右卫，改称右玉林卫，属大同府。清初，名右玉卫。清雍正三年，旋升为县，称右玉县，归朔平府，府治设右玉。民国元年（1912年），废府留县，归雁北道建国初，属察哈尔省，仍属雁北区。1958年，与左云县合并称左云县。1961年，复县。

巴准铁路开通时间是2013年10月24日。巴准铁路全长128公里，线路从鄂尔多斯市境内的包神铁路巴图塔站引出，接入大准铁路点岱沟站。站点有巴图塔、海勒斯壕南、四道柳、纳林木、三道渠、点岱沟。

神华准池铁路是大准铁路和朔黄铁路的联络线，位于内蒙古中部及山西省北部，北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，横跨内蒙古、山西两省区，途经和林格尔县、凉城县、右玉县、平鲁区、朔城区、神池县等六个区（县），正线全长180公里，总投资131.77亿元，设计标准为国家I级双线电气化25吨轴重重载铁路，运营后的近、远期运输能力分别可达1亿吨和2亿吨。该线的建成，将进一步优化神华集团铁路网，大大强化蒙西能源基地外部通路，构建围绕“晋西、陕北和蒙南”主要煤炭基地的环型辐射状重载铁路网，形成直径近200公里的我国以及世界最大的煤炭能源集散地，对于保障我国能源需求和国民经济可持续发展具有重要意义。 主要站点为：外西沟——八里铺——高家堡——卧厂——神池南。另外高家堡站分出董半川支线。线路图如右边的粗黑线所示。蒙西作为正在崛起的能源基地，煤炭资源丰富，开采前景广阔，准池铁路将为大准线和朔黄线之间开通一条便捷通道，使蒙西地区形成北、中、南三条煤炭外运通道，极大的增加了蒙西尤其是准格尔地区煤炭外运的机动灵活性，对于进一步完善区域路网、拓展路网覆盖区域、优化路网结构和增加路网的灵活性具有积极作用。目前蒙西煤炭外运主要依赖于大包线、大准线、包神和集通线外运，煤炭外运能力缺口较大。准池铁路建成后，向北通过大准、巴准线与东乌线贯通、并与包神线相连，直达蒙西主要新矿区；向南与朔黄线相接，在路网上将形成一条新的内蒙西部煤炭运输大能力通道。准池铁路的直接和间接吸引区域几乎可以涵盖蒙西的主要煤炭产区。因此，准池铁路的建设将大大强化蒙西能源基地外部通路，对于保障我国能源需求和国民经济可持续发展具有重要意义。

准池铁路是神华集团投资的，连接大准铁路和朔黄铁路的一条铁路，该线路位于内蒙古中部及山西省北部，北起大准铁路外西沟站，往南至朔黄铁路神池南站，线路全长179.862km，另外有董半川支线。为国家一级双线电气化重载铁路，总投资134.56亿元，计划2013年8月10日建成通车，建成后年运输能力可达2亿吨以上。

朔黄铁路是国企。朔黄铁路一般指朔黄铁路发展有限责任公司，由中国神华能源股份有限公司、大秦铁路股份有限公司、河北建投交通投资有限责任公司出资持股（中国神华股比为52.72%，大秦铁路股比为41.16%，河北建投股比为6.12%。），是国有控股公司。朔黄铁路简介：朔黄铁路发展有限责任公司主要负责运营朔黄、黄万、黄大（在建）铁路。朔黄铁路与北同蒲、京广、京九等重大干线接轨，与神朔铁路一起组成了党的十四大报告中提到的全长860公里的我国西煤东运第二大通道，承担着保障国家能源供应的重要责任。朔黄是国家能源集团唯独连通港口的铁路，在国家能源集团具有重要的战略地位。作为集团路网网络的主通道，朔黄铁路上游汇聚准池铁路、神朔铁路的煤炭，下游连通黄骅港、天津港，黄大铁路开通后还将连接龙口港。通过其连接，国家能源集团路网实现了多路对一路，一路对多港的战略格局，朔黄也成为集团的生命线、黄金线、创新线和绿色线。公司先后荣获全国五一劳动奖状、全国文明单位、全国绿化模范单位、中国首届十大环境友好工程等57项国家级荣誉称号。

国家发展改革委在官网公告称，明确新建的准池铁路开通运营后，货物运价实行市场调节，由铁路运输企业与用户、投资方协商确定具体运价水平。据介绍，准池铁路由神华集团有限责任公司控股，与地方企业合资建设、经营。据了解，线路全长约180公里，跨内蒙古、山西两省区，目前尚处于建设阶段，计划今年上半年开通运营。 发改委方面称，这是国内放开铁路运输价格的首次尝试，实施后，将对推进铁路投融资体制改革，鼓励、引导社会资本投资建设铁路发挥积极作用。有券商人士指出，根据目前铁总的动作来看，货运提价只是第一步，今明年将实施进一步定价改革，可能涉及新一轮货运价格上调以及更具市场导向性的定价机制调整。业内人士指出，按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格，增加运价弹性，大秦铁路、广深铁路和铁龙物流有望受益。

经广大建设者历时3年半奋战，2014年9月29日，由中国铁建中铁十五局集团五公司参建的国内首条国企和民企合资建设并实行货运价格市场调节的试点铁路神华准池铁路全线铺通。

中铁十五局集团五公司分别承建神华准池铁路站前ZCZQ-5标和站后房建ZHFJ-3标共5.6亿元施工任务。其中，站前5标工程于2012年1月中标，线路全长13.221公里，主要包括隧道4座、大中桥11座、路基5582米及其它附属工程，合同价45769万元；站后房建3标于2013年5月中标，线路全长62公里，分8个工点，包括大小房屋38处，最高建筑6层，总建筑总面积16660平方米，站场面积80785平方米，合同价10487万元。施工中，两期项目牢牢树立“以现场保市场”的指导思想，积极克服征地拆迁困难、塞北气候寒冷等诸多不利因素，抓质量，保安全，讲诚信，顾大局，保证了业主所有节点工期计划。站前5标主体工程于2013年全部完工，今年7月结束上渣整道工作，开累完成产值47323万元，占合同总价的103%；站后房建3标全面落实“法人管项目”，在业主组织的三次综合考评中次次名列前茅，目前5个线路维修工区主体工程已完工，卧厂车站站台面施工完成95%，正在加紧进行精装修和管网配套工作。

属于地方铁路，但是国家能源集团属于央企

驾车路线：全程约76.6公里起点：卧厂村1.朔州市内驾车方案1) 从起点向东北方向出发，行驶840米，左转上匝道2.沿匝道行驶970米，右前方转弯进入朔州绕城高速公路3.沿朔州绕城高速公路行驶34.4公里，在朔州南出口，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶2.1公里，左前方转弯5.行驶20米，右前方转弯进入朔南大道6.沿朔南大道行驶1.1公里，左转进入洗朔线7.沿洗朔线行驶1.5公里，直行进入洗朔线8.沿洗朔线行驶620米，在第3个出口，进入大忻线9.沿大忻线行驶20.2公里，朝神池/S305方向，稍向右转进入崞五线10.忻州市内驾车方案1) 沿崞五线行驶14.3公里，左转2) 行驶520米，右前方转弯3) 行驶100米，到达终点(在道路右侧)终点：神池南列检所

我国铁路从 20 世纪 80 年代开始发展重载运输，起步较晚，但发展迅速。自 2006 年以来，随着大秦线 2万吨组合列车的大量开行及 23 t 轴重通用货车在全路推广使用，我国铁路的重载运输已形成两种主要模式：①在重载运煤专线大秦线及其相邻衔接线路上开行万吨单元列车和万吨、2 万吨组合列车；②在京广、京沪、京哈、陇海等既有主要繁忙干线上开行一万 吨 级的整列式重载列车。随着我国铁路的发展，重载运输技术有待进一步推广。 在“2014（第三届）国际桥梁与隧道技术大会”上，有关方面透露出，继“客运高速”后，“货运重载”将成为中国铁路建设新重点，相关产业面临新一轮发展机遇。主要方向是：一是专用货运重载铁路改造和新建；二是“四纵四横”客运专线逐步建成后，既有的客货混运铁路将逐步改造为重载铁路、以货运为主。 中国的大秦铁路是国内第一条开行重载单元列车的双线电气化铁路，全线长653公里，西起大同，东至秦皇岛，年运量开始为5500万吨，远期可达1亿吨，于1992年12月21日正式开通。 2014年4月2日，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这是我国铁路重载运输发展新的里程碑，中国也成为了世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。 线路起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为山东省日照港。线路正线全长1260km（含吕临支线共线部分），山西省境内599km，河南省境内255 km，山东省境内426 km。本次初步设计方案线路经由山西省吕梁市、临汾市、长治市后以隧道形式翻越太行山进入河南省境内，经安阳市、鹤壁市至本次初步设计终点汤阴东站，根据部、省要求，本工程2010年4月1日山西境内全线开工，瓦塘—碛口段到2013年9月30日竣工，工期为三年半；碛口以东至日照到2014年9月30日竣工，工期为四年半。铁道部安排2010年山西省境内要完成投资115亿元。主要技术标准 铁路等级国铁Ⅰ级正线数目双线设计行车速度160公里/小时最小曲线半径一般地段1200米，困难地段800米限制坡度下行方向 13‰，上行方向 6‰到发线有效长度1700米牵引种类电力牵引质量10000吨闭塞方式自动闭塞规划运送能力货运20000万吨/年，客车15对/日山西中南部铁路通道项目的实施对我国能源发展战略、建设大型煤炭生产基地、保证沿海和华东地区煤炭需求、保障我国能源安全、强化煤运通道能力和煤运系统运输安全以及实施中部崛起战略、促进沿线地区经济发展、建设和谐社会、盘活国家存量资产具有重要意义。 2014年12月29日，瓦日铁路(原山西中南部铁路通道)全线正式开通。货运列车可直接进入日照港，并在日照市区实现货运南进南出。 神华铁路主要以外运神华自产煤为主，适当兼顾地方运量，现拥有包神铁路集团公司、神朔铁路分公司、朔黄铁路公司、准能大准铁路公司、铁路货车公司、神华轨道维护分公司、准池铁路、蒙东铁路公司等8个骨干企业。截至2014年底，营运里程共计2026公里，在建里程340公里。2014年完成货运量4.12 亿吨。

两个亿吧

　　另外，随着资源紧张、资金约束和劳动力成本上升的影响，煤炭单位物流成本上升不可避免。据中国物流信息中心预计十二五期间，我国三西地区煤炭外运总量将达到15亿吨，据此推算到2019年，三西地区煤炭物流总成本将达到3500亿元，年均增长8.4%。 　　输煤变输电 　　在煤炭重要产地建立煤炭加工基地，对煤炭进行加工，加工成相关煤炭产品后再进行运输。中国物流信息中心高级经济师闫淑君表示，可以在煤炭重要产地建立发电站，将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地，还有可以在煤炭产地建立煤制油加工及煤液化项目。这样就不仅可以节省大量的运力，缓解运力的不足，还可以降低大量的运输费用及运输过程中的损耗。从全局考虑，应将更多的煤炭就地消化，变输煤为输送下游工业产品，这也是降低煤炭物流成本的一种选择。 　　与此同时，当务之急是把煤炭现代物流纳入产业化发展的轨道，建立高效的现代物流体系。发展煤炭现代物流，要加快GJ和地方应急煤炭储备基地建设，打造完整煤炭供应链，包括煤炭企业采掘加工运输仓储销售的纵向一体化供应链，煤电企业采购运输仓储配送的纵向一体化供应链，以及相关金融服务、电子商务、物流企业构成的横向一体化的供应链。 　　铁路市场化加强 　　根据煤炭工业十二五规划，2019年，全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力28－30亿吨。铁路规划煤炭运力30亿吨，可基本满足煤炭运输需要。其中，晋陕蒙（西）宁甘地区调出量14.3亿吨，铁路规划煤炭外运能力约20亿吨；兰新铁路电气化改造和兰渝铁路建成投运后，可基本满足新疆煤炭外运需求。 　　据能源杂志统计，正在新建5条运煤铁路线，都将承担相应的煤炭运力。其中，蒙西至华中铁路12亿吨，准朔铁路3千至5千万吨，晋中南通道1.32亿吨，准池线12亿吨，准曹线12亿吨。总运力将达48亿吨。 　　当然，随着未来铁路运力的释放，其市场化改革更加明显。根据GJ发改委的相关通知，此次准池铁路的市场化运作，是基于包神铁路货运价格的进一步开放。根据实验效果，继准池铁路之后，其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。在第十二届中国国际煤炭大会上GJ安全监管总局二处副处长候景雷表示，随着铁路货运市场化改革的推进，铁路货运价格在政府的指导下将呈现上升的趋势。同时，公路运输、水运对铁路运输的竞争力将逐步显现，货运市场的竞争将更加充分。 　　相比于其他运输方式，由于铁路货运优势明显，被寄予厚望，但目前铁路运输的增长呈现下降趋势。发改委网站数据显示，今年1至2月份全社会完成货运量68.2亿吨，同比增长7.5%，铁路完成6.34亿吨，下降3.1%，在铁路、公路、水运、航运4种运输方式中，唯有铁路货运量出现了同比下降。 　　新的贸易生态圈 　　与以往的煤炭供应链相比，在互联网时期这种情况已经发生了*性变化。在东北亚煤炭交易中心董事长李洪国看来，原有的煤炭贸易模式在于优化煤炭供应链，来降低成本，提升效率。但如今在互联网环境下，这种优化已经没有那么充分，尤其是在市场压力越来越大的当下，所以出现了贸易模式的*性创新。这种*性创新就在于去中间环节，互联网就是去中间环节，去掉中间环节就减少了时间和环境的压力。 　　在互联网环境下的平台，原来的物流都是为自己的贸易服务的，原来的金融都是为自己的贸易服务的，所以发展不起来，因为物流受制于自己的贸易额，金融受制于自己的金融需求。在网络平台下，物流企业不是为自己服务的，而是为社会服务的，自身的能力就会显现出来，金融服务也是一样的，当企业不是为自己有限的贸易服务时，自身的物流和金融就会有更大的发展机会。所以，这种新的专业的物流平台在未来30至50年，一定是一种朝阳产业。 　　强化物流信息化 　　未来GJ将扶持企业推广应用先进物流技术，加快煤炭物流信息化建设，完善煤炭物流标准体系，促进煤炭物流产业升级。先进煤炭物流技术装备，在主要煤运通道推广应用重载专用车辆及相关配套技术装备，采用节能环保技术，减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。 　　在很多业内人士看来，未来理应整合公共物流信息资源，实现煤炭物流信息共享，为物流企业提供专业化的信息服务。这样将更能够推进物流企业与煤炭生产、消费企业信息对接、数据交换，培育一批具有竞争力的物流信息服务企业。对此闫淑君也表示，在推进物流信息化的过程中，要更好地研究制订煤炭物流技术、设备、产品、交易等相关标准，完善物流标准化体系。同时，鼓励企业采用标准化物流计量、物流装备设施、信息系统和作业流程等，提高煤炭物流标准化水平。 　　煤炭大物流 　　按照GJ煤炭物流发展规划，将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设，完善铁路直达和铁水联运物流通道网络，增强煤炭运输能力，减少煤炭公路长距离调运。 　　铁路通道 　　加快建设蒙西至华中地区、张家口至唐山、山西中南部、锡林浩特至乌兰浩特、巴彦乌拉至新邱、锡林浩特至多伦至丰宁等煤运通道，进一步提高晋陕蒙宁甘地区煤炭外运能力。加强集通、朔黄、宁西、邯长、邯济、京广、京九、京沪、沪昆等既有通道改造或点线能力配套工程建设。加快兰渝铁路建设，实施兰新线电气化改造，提高疆煤外运能力。加快推进沿边铁路等基础设施建设，为进口煤炭提供便捷通道。 　　水运通道 　　结合铁路煤炭外运通道建设，推进北方主要下水港口煤炭装船码头建设，相应建设沿海、沿江（河）公用接卸、中转码头。加快长江中下游、京杭大运河和西江航运干线等航道建设，推进内河船型标准化，提高内河水运能力。加强沿海、沿江（河）港口集疏运系统建设，实现铁路与港口无缝接驳。 　　大型煤炭储配基地 　　长株潭、环鄱阳湖、泛武汉、中原、成渝基地，重点加强煤炭储配能力建设，保障稳定供应。环渤海、山东半岛基地，重点加强配煤和下水能力建设。长三角、海西、珠三角、北部湾基地，重点加强港口接卸和配送能力建设。 　　在GJ力推打物流的同时，煤炭物流企业则应按照现代物流管理模式，整合煤炭物流资源，发展大型现代煤炭物流企业，推进煤炭物流规模化、集约化发展。鼓励大型煤炭企业充分发挥自身优势，剥离物流业务，发展专业化煤炭物流。在煤炭生产、消费集中地和主要中转地，建设具备储存、加工、配送等功能的煤炭物流园区。鼓励煤炭企业之间、煤炭企业与相关企业之间联合组建第三方物流公司，发展大型现代煤炭物流企业，推进煤炭物流规模化、集约化。这样才能更好地降低运输成本，提升煤炭运输效率。 2.成本分析报告 目前，医院生存与发展的环境正面临着前所未有的巨大变化，医院由财政全额拔款过渡为差额拔款，并逐步走向市场。同时，随着市场经济的发展，患者就医范围有了更大的选择空间。医院要在市场竞争中处于有利地位，不仅要提高医疗质量，而且要降低医疗价格。因此，不断降低医院运行成本是提高医院竞争力的关键，运行成本的高低取决于医院成本核算。 　　一、医院成本核算的概念 　　医院成本核算是指医院遵循一定的成本核算标准，对医疗服务过程中所发生的人力、物力和财力进行控制，有效配置有限的.卫生资源，为医院经营管理提供决策信息。 　　二、医院成本核算体系 　　1、健立健全成本核算组织。医院成本核算是医院经济管理的重要内容，它涉及医院各部门、各科室和每个职工的切身利益，为保证成本核算工作的顺利进行，医院应建立一个有序的成本核算组织，从核算中心、科室、班组都应配备专职或兼职核算员，形成一个从上到下、从领导到职工、从行政后勤到临床医技部门，全院相互配合的成本核算体系。 上一页 1 2 3 4 5 下一页

目前,我国“西煤东送、北煤南运”及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。中国物流信息中心的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年提高1.5个百分点。其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。存在的问题尽管国内煤炭物流得到了一定的改善,但是整个煤炭物流领域依旧存在问题。一是滞后的动力。由于国内主要铁路煤运能力不足,煤炭运输效率低,导致公路煤炭运输量持续增加。同时,煤炭储配基地建设滞后,致使主要港口吞吐能力不足,集疏运系统不匹配,应急保障能力有待提高。公路和水路运输基础设施设备不配套,公路煤炭运输和港口中转效率不高。二是煤炭物流各自为政。目前,国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题,大多从事运输、仓储、装卸等单一业务,综合服务能力弱。同时,部分物流企业缺乏现代物流理念,供应链管理和社会化服务能力不强,物流资源配置不合理,设施利用率低。三是沉重的物流税费。煤炭物流各环节税率不统一,不合理收费多,税费重复征收。未来发展趋势一是物流成本仍将上涨。未来煤炭产量仍有增长空间,加上煤炭开采呈现逐渐西移的局面,煤炭的分布及运输距离的变化,无疑将增加物流运输的成本。此外,通常铁路运输成本和港口装卸成本相对固定,水路和公路运输成本因市场化程度较高而随行就市。另外,受资源紧张、资金约束和劳动力成本上升的影响加大,煤炭单位物流成本上升不可避免。中国物流信息中心预计“十二五”期间,我国“三西”地区煤炭外运总量将达到15亿吨,据此推算到2015年,“三西”地区煤炭物流总成本将达到3500亿元,年均增长8.4%。二是输煤变输电。在煤炭重要产地建立煤炭加工基地,对煤炭进行加工,加工成相关煤炭产品后再进行运输。可以在煤炭重要产地建立发电站,将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地。三是铁路市场化加强。根据煤炭工业“十二五”规划,2015年,全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑到铁路、港口,生产、消费等环节不均衡性,需要铁路年运力28亿吨至30亿吨。铁路规划煤炭年运力30亿吨,可基本满足煤炭运输需要。随着未来铁路运力的释放,其市场化改革更加明显。根据国家发改委的相关通知,此次准池铁路的市场化运作,是基于包神铁路货运价格的进一步开放。继准池铁路之后,其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。四是新的贸易生态圈形成。如今在互联网环境下,出现了贸易模式的颠覆性创新。这种颠覆性创新就在于去中间环节,互联网就是去中间环节,去掉中间环节就缩短了时间、减小了环境的压力。五是强化物流信息化。未来国家将扶持企业推广应用先进物流技术,加快煤炭物流信息化建设,完善煤炭物流标准体系,促进煤炭物流产业升级。先进煤炭物流技术装备,在主要煤运通道推广应用重载专用车辆及相关配套技术装备,采用节能环保技术,减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。六是煤炭大物流。按照《煤炭物流发展规划》,将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设,完善铁路直达和铁水联运物流通道网络,增强煤炭运输能力,减少煤炭公路长距离调运。

朔黄铁路是国企。朔黄铁路一般指朔黄铁路发展有限责任公司，由中国神华能源股份有限公司、大秦铁路股份有限公司、河北建投交通投资有限责任公司出资持股（中国神华股比为52.72%，大秦铁路股比为41.16%，河北建投股比为6.12%。），是国有控股公司。朔黄铁路简介：朔黄铁路发展有限责任公司主要负责运营朔黄、黄万、黄大（在建）铁路。朔黄铁路与北同蒲、京广、京九等重大干线接轨，与神朔铁路一起组成了党的十四大报告中提到的全长860公里的我国西煤东运第二大通道，承担着保障国家能源供应的重要责任。朔黄是国家能源集团唯独连通港口的铁路，在国家能源集团具有重要的战略地位。作为集团路网网络的主通道，朔黄铁路上游汇聚准池铁路、神朔铁路的煤炭，下游连通黄骅港、天津港，黄大铁路开通后还将连接龙口港。通过其连接，国家能源集团路网实现了多路对一路，一路对多港的战略格局，朔黄也成为集团的生命线、黄金线、创新线和绿色线。公司先后荣获全国五一劳动奖状、全国文明单位、全国绿化模范单位、中国首届十大环境友好工程等57项国家级荣誉称号。

在煤炭行业,煤炭物流费用占成本的50%以上,物流成本影响着工业企业的效益。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10倍至15倍,日本的15倍至20倍。目前,我国“西煤东送、北煤南运”及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。中国物流信息中心的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年提高1.5个百分点。其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。存在的问题尽管国内煤炭物流得到了一定的改善,但是整个煤炭物流领域依旧存在问题。一是滞后的动力。由于国内主要铁路煤运能力不足,煤炭运输效率低,导致公路煤炭运输量持续增加。同时,煤炭储配基地建设滞后,致使主要港口吞吐能力不足,集疏运系统不匹配,应急保障能力有待提高。公路和水路运输基础设施设备不配套,公路煤炭运输和港口中转效率不高。二是煤炭物流各自为政。目前,国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题,大多从事运输、仓储、装卸等单一业务,综合服务能力弱。同时,部分物流企业缺乏现代物流理念,供应链管理和社会化服务能力不强,物流资源配置不合理,设施利用率低。三是沉重的物流税费。煤炭物流各环节税率不统一,不合理收费多,税费重复征收。未来发展趋势一是物流成本仍将上涨。未来煤炭产量仍有增长空间,加上煤炭开采呈现逐渐西移的局面,煤炭的分布及运输距离的变化,无疑将增加物流运输的成本。此外,通常铁路运输成本和港口装卸成本相对固定,水路和公路运输成本因市场化程度较高而随行就市。另外,受资源紧张、资金约束和劳动力成本上升的影响加大,煤炭单位物流成本上升不可避免。中国物流信息中心预计“十二五”期间,我国“三西”地区煤炭外运总量将达到15亿吨,据此推算到2015年,“三西”地区煤炭物流总成本将达到3500亿元,年均增长8.4%。二是输煤变输电。在煤炭重要产地建立煤炭加工基地,对煤炭进行加工,加工成相关煤炭产品后再进行运输。可以在煤炭重要产地建立发电站,将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地。三是铁路市场化加强。根据煤炭工业“十二五”规划,2015年,全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑到铁路、港口,生产、消费等环节不均衡性,需要铁路年运力28亿吨至30亿吨。铁路规划煤炭年运力30亿吨,可基本满足煤炭运输需要。随着未来铁路运力的释放,其市场化改革更加明显。根据国家发改委的相关通知,此次准池铁路的市场化运作,是基于包神铁路货运价格的进一步开放。继准池铁路之后,其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。四是新的贸易生态圈形成。如今在互联网环境下,出现了贸易模式的颠覆性创新。这种颠覆性创新就在于去中间环节,互联网就是去中间环节,去掉中间环节就缩短了时间、减小了环境的压力。五是强化物流信息化。未来国家将扶持企业推广应用先进物流技术,加快煤炭物流信息化建设,完善煤炭物流标准体系,促进煤炭物流产业升级。先进煤炭物流技术装备,在主要煤运通道推广应用重载专用车辆及相关配套技术装备,采用节能环保技术,减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。六是煤炭大物流。按照《煤炭物流发展规划》,将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设,完善铁路直达和铁水联运物流通道网络,增强煤炭运输能力,减少煤炭公路长距离调运。

赚点小钱方法一、参加问卷调查很多大公司在研发新产品进行市场推广时，都会进行调研。其中就包括了在线问卷调查，你在网上搜索付费问卷调查，网站就会有很多类似的网站，让你去进行注册，留下邮箱经常去查看，在有新的问卷调查的时候，就能迅速响应。问卷调查的报酬，大概都是几块钱到十几块钱不等，花费的时间也不会超过一个小时。方法二、网络教学相对于传统的入户家教，现在越来越多的家庭，更喜欢在网络上进行学习。根据自己的教育背景，你可以辅导小孩做功课，或者是提供高考辅导，你需要有自己的电脑，网速也要快。方法三、做自媒体人或自由撰稿人我们无论是做自媒体，还是做自由撰稿人，都需要你花费一定的时间，检阅自己的爱好、特长和专业知识。你要了解写作的原则，实体刊物写作的原则，以及自媒体平台写作的规则。方法四、创建一个网站或者博客你要明确你的目标群体是谁，网站的内容必须具有针对性，有用且有趣。你需要根据某个关键词创建内容，然后通过淘宝联盟或者京东联盟来赚取被动收入。相对于自媒体，个人网站更具有自主性。你的地盘你做主，不受自媒体平台的约束。可以从你的兴趣爱好开始起步，想一想你能为广大网民带来什么，想一想人们可能在网上搜索的题材。当你确定好你的定位后，你就可以开设网站，选择一个网站建设平台，接着选择网站的域名和虚拟主机，然后创建内容。创建对人民有价值的内容可以帮助你在搜索引擎中排名更高，有访客了，才会有钱赚。方法五、在网上卖东西在网上卖东西，有一个高大上的说法叫做电商，近几年来流行社交电商，并且已经成为电商的主流。你可以寻找自己想要卖的东西，抽出几天或者是一周的时间来整理房子，清除杂物，确定哪些东西可以扔掉，哪些东西可以卖掉。不同种类的东西，可以放到合适的网站去进行销售。如果你不想小打小闹，想要大干一番，那你就要去专门的电商平台，像淘宝、拼多多等网站注册账号了。

没有密码，一般情况下现金卡是没有密码的，可在购买的时候直接使用。

根本就是换人了，1和2里面的女主角扮演者蕾切尔·薇兹辞演了，新的女主角和薇兹相比，这叫一个难看啊，偶也不想提供她的名字了，反正网上一查就能知道，总之女主角长得太丑了

Intj型女生总体上来说还是有的，但是比较典型的就是微乎其微了。那么INTJ型人格是怎样的呢？INTJ型是内向的、凭直觉判断的，极为复杂的一个人格。在某些事情上很极端，感性和理性交织在一起。但是在很多方面又理智的超乎想象，INTJ可以形容为“博爱又冷漠”、“善良又冷漠”“自卑又自傲”的矛盾体。这个型的人又特别注重隐私，固执的守着自己的内心世界，拒绝任何人的进入，保留部分真实的自己。是典型的理想主义者，爱幻想沉浸在自己的世界里。思想方面的话，普遍比较成熟冷静。INTJ的女生看起来是怎样的呢？INTJ首先不是很在意外在的的装扮，其次就是在和她们交谈的的时候，她们会变得非常的拘谨，显得是十分的冷漠，让人难以接近。这种情况下，颜值稍微高的点的女生都会被当做高冷。与周围的人形成了强烈的对比。那么INTJ为何对异性的吸引力极大呢？每一个INTJ的的女生，状态都不一样。魅力都是靠自己的的努力，而不是畏畏缩缩的。每隔一段时间给自己制定一个新的计划，学习新的技能和知识，让自己多交朋友、增强能力和社交的能力。自信的来源完全是因为我不停地在改变和行动。一次又一次地不顾自己的恐惧去面对且做事、和人相处。去思考，去挑战自己。人都是因为经历不断的成长从而越发的有魅力。对于INFI来讲，没有爱情的婚姻是身心的双重折磨。另外我还觉得INFJ很难和别人保持亲密关系，我觉得是因为她们需要大量的独处时间，即使是再亲密的人，也不愿意物打扰别人。另外一方面的原因就是自己的负面情绪，又不想伪装自己，所以刻意的避免所有亲密关系。

第一部分性能异常原油的管道输送1高凝原油及油品的流动特性2高凝原油及油品流变性的研究方法3高凝原油及油品的流变模型4高凝原油流变性研究汇总5遵守幂定律的高凝原油的管道热水力计算

也就是发展下线人员 一般直销跟传销上都用这样的方式也就是说你通过某人进入了这个行业 你就成为了他的下线，而他是你的上线 如果是安利 那么你每卖一件东西的24%的收益会归到你的上线 所以光靠卖产品是很难赚钱的 所以卖再多产品也比不上去发展下线来得赚钱 因为你的下线的下线还要交一定的钱给你 所以很多人不卖产品 反而去拖人当下线 所以又卖产品又发展下线的叫直销，光发展下线的叫传销 发展下线就是拿自己的信用去骗人 ，先从自己的亲戚开始忽悠，然后忽悠朋友，当然当你有足够多的下线时确实不需要去继续发展下线 ，但是这时你这个人已经很失败了 别人看到你都想躲你 因为都怕你会拉人当下线，所以这种类似传销的工作还是不做为好

估计差不多得有200克，总卡路里：296大卡/100克，592大卡

（1）中东自古以来就是东西方交通的要道，被称为“五海三洲”之地．“五海三洲”中的“五海”是指黑海、地中海、里海、红海和里海；（2）中东地处联系亚欧非三大洲、沟通两大洋的枢纽地位．苏伊士运河沟通红海和地中海，连接大西洋和印度洋；（3）中东是目前世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区，其石油主要分布在波斯湾及其沿岸地区；（4）目前，我国从中东进口石油，多通过水运运往中国各地．中巴铁路建成后，中东波斯湾油可通过该铁路从陆地运到中国；（5）随着国家“稳定东部，大力发展西部”的能源战略决策的逐步实施，新疆有望成为中国重要的石油及天然气工业基地．目前，新疆的天然气主要是通过西气东输管线向东部地区输送．故答案为：（1）里；（2）苏伊士；（3）波斯湾；（4）水运；（5）石油；西气东输．

中国十大烘焙面包品牌如下：1、元祖GANSO上海元祖食品有限公司成立于1993年，由台湾天才营销大师张秀琬创立，元祖主要从事烘焙食品的研发、生产与销售，专业生产蛋糕、月饼、中西式糕点等烘焙产品的全国连锁经营企业。2、好利来Holiland经过多年发展，好利来企业现已成为生产经营蛋糕、面包、西点、中点、咖啡饮料、月饼、汤圆、粽子等产品为主，在全国拥有近千家直营连锁店。3、诺心LE CAKE诺心LE CAKE 致力于提供高品质及美味蛋糕食品的精品互联网蛋糕品牌。秉承精选世界各地的优质食材原料，并启用自主冷链物流团队及呼叫中心服务客户，为客户打造轻松、便捷的蛋糕消费新体验。4、味多美味多美品牌定位于中高端消费者，以丰富的、高品质的产品，平民化的价格，亲切友善的服务，便利的连锁店铺，赢得了消费者的青睐。5、面包新语面包新语由新加坡人郭明忠于2000年在新加坡成立，以投资开设精品面包蛋糕连锁店为主，在各地获得普遍好评。6、巴黎贝甜巴黎贝甜（Paris Baguette）是韩国艾丝碧西属下的品牌，隶属于在韩国有着65年历史的食品集团SPC。巴黎贝甜主要经营法式面包、三明治、美味蛋糕以及纯正咖啡。7、85度C85度C，是来自台湾的餐饮品牌，主要经营咖啡和甜点。让消费者在明亮的开放式空间里享受甜食所带来的美感与诱惑，感动您视觉、味觉、嗅觉。8、21cake21cake是由廿一客食品有限公司于2004年5月创建的蛋糕品牌。目前拥有由蛋糕大师自主研发的乳酪蛋糕、慕斯蛋糕、巧克力蛋糕、乳脂奶油蛋糕和冰淇淋蛋糕五个系列共29款主题蛋糕。9、克莉丝汀Christine克莉丝汀（Christine），是成立于1992年的一家台资企业，全称上海克莉丝汀食品有限公司，主要生产各式中西糕点、面包、裱花蛋糕、月饼、饼干、糖果等六大类三千余种产品。10、仟吉“仟吉”品牌主要经营以烘焙食品为主的，面包、蛋糕、饼干、月饼等。目前已在全国共开有246家连锁店。2012年12月，“仟吉”商标被认定为“中国驰名商标”。面包的口感怎么形容？面包那酥香柔软的口感、甜蜜的味道，完美的面包经得起各种口味的挑剔。加了奶油的面包奶香浓郁、口感深香有回味，吃在口中香软诱人，自有一种独特味，令人一品难忘。似腻还成爽，才凝又欲飘；玉来盘底碎，雪到口边销。

黑寡妇和绿巨人(浩克)的暧昧关系，看起来有点扑朔迷离，所以有了这个梗。原句为：“浩克邪魅一笑,寡姐暗道不妙 。”《黑寡妇》是由凯特·绍特兰执导，斯嘉丽·约翰逊、佛罗伦斯·珀、蕾切尔·薇姿等主演的科幻动作电影 。影片讲述了黑寡妇将遭遇与她过去相关的一场危险阴谋中，直面那些更为黑暗经历的故事。浩克自从《复仇者联盟2：奥创纪元》离开地球之后，与黑寡妇的恋情未来发展，一直是影迷关注的焦点。

南特大学相当于国内的北京交通大学，两个大学QS世界排名位于801--1000之间。南特大学位于法国西部布列塔尼地区南特市，是法国公立综合大学。南特大学提供各个知识领域及职业和技术性专业的学士－硕士－博士学位教育课程。主要专业是医学、法律、自然科学、工程技术和文学。北京交通大学是我国的公办双一流、211理工类本科院校，学科特色以交通工程和通信工程为长。在国立交通大学时期校训是精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事。在北京交通大学时期以知行作为学校校训。

（1）（共3分）位于巴基斯坦的西南部（1分），邻阿曼湾/阿拉伯海/印度洋（1分），低纬度地区（1分）。 （2）（共5分）地形起伏大（1分），处在板块的交界处，地壳不稳定（1分），高寒缺氧（1分）、生态环境脆弱，（1分）、冻土广布（1分）、沿途水资源短缺（1分）。（任答五点）（3）（共4分）①丰富了水果的种类和数量（1分）；②降低了水果的价格（1分）；③提高热带瓜果的新鲜度（1分）；④本地产的水果消费比例下降（1分）。 试题分析：（1）根据基本方向判断，瓜达尔港位于巴基斯坦的西南部；从地图上分析。邻阿曼湾或是阿拉伯海再者是印度洋；从纬度来看，位于低纬度小于北纬30度。（2）根据中巴地区相邻的地形地势特点，判断地形起伏大；位于亚洲内部海拔高，高寒缺氧，生态环境脆弱，冻土广布；处于欧亚板块和印度洋板块交界处，地壳活跃；沿途降水较少，水资源短缺。（3）由于地处热带和亚热带，水果资源非常丰富，在平原洼地盛产热带的香蕉、橘子、芒果、番石榴和各种瓜类，丰富了水果的种类和数量；提高了热带水果的新鲜度并且进入新疆会使当地的水果价格降低；但是对于本地区来说，本地的水果消费比例下降。

《爱情三选一》人物：瑞安雷诺兹 ，蕾切尔薇姿导演: 亚当·布鲁克斯编剧: 亚当·布鲁克斯主演: 瑞恩·雷诺兹 / 阿比盖尔·布蕾斯琳 / 伊丽莎白·班克斯 / 艾拉·菲舍尔 / 蕾切尔·薇兹 / 凯文·克莱恩类型: 剧情 / 喜剧 / 爱情制片国家/地区: 英国 / 美国 / 法国语言: 英语上映日期: 2008-02-08(英国)

H5是模块保护，具体故障原因需要格力服务人员上门检测处理。请您点击这里或联系格力全国统一客户服务热线4008-365-315进行服务预约。格力集团成立于1985年3月，前身为特区工业发展总公司，2009年完成公司制改造，更名为"珠海格力集团有限公司"，公司注册资本8亿元。成立于1991年的珠海格力电器股份有限公司是集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。2012年实现营业总收入1001.10亿元，同比增长19.87%;净利润73.80亿元，同比增长40.92%，成为实现千亿的专业化家电企业。自主研发的超低温数码多联机组、高效直流变频离心式冷水机组、多功能地暖户式中央空调、1赫兹变频空调、R290环保冷媒空调、超高效定速压缩机等一系列"国际领先"产品，填补了行业空白。好空调，格力造。

铁路建设全面复苏在中国方面，建设中亚铁路前往欧洲的决心似乎从来没有改变。2008年铁道部《中长期铁路网规划调整方案》中再次提到包括这条铁路在内的东北、西北、西南跨境铁路建设。王梦恕说，中长期方案提出之后，铁道部曾专门安排人员到这些国家进行接触。王梦恕认为，修建跨国高速铁路基本不存在技术难题，并将使用中国的高铁技术和标准、铁路设备，“接触中的这些国家都没有什么反对意见，最大的难度还在未来各个国家之间对高速铁路的管理问题，还有一个就是如何更好地通过高速铁路来获取利益的问题。”“国际铁路运输通道的建设，为我国铁路相关产业‘走出去"，输出我国铁路的技术和装备，参与境外铁路建设创造了条件。”李宝仁告诉本刊，在中国铁路快速发展过程中，相关企业在设计、施工、装备制造、运营管理等方面已经形成强大的能力，积累了丰富的经验。再加上中国在资金方面的优势，“中国铁路相关产业‘走出去"面临着前所未有的历史性机遇”。“去年停工的高铁项目，现在已经有八成线路恢复开工。另外一部分还在调整，还会有工程陆续开工。”王梦恕告诉《望东方周刊》，省会之间的高速铁路也会陆续开通，“另外运煤线路也会陆续开工，比如从内蒙古到江西的北煤南运项目也会尽快开工，高铁之外的其他一般铁路项目也会陆续开工。”在铁路建设全面复苏的背景下，中欧铁路再次被提到了日程之上。2012年4月中旬，中国交通建设股份有限公司与吉尔吉斯斯坦交通通讯部签署中吉乌铁路建设项目吉国境内段合作备忘录。双方的合作涉及组建工作小组、制定预可研报告、融资等方面，通报说“吉尔吉斯共和国总理巴巴诺夫对中交集团在吉尔吉斯斯坦实施的工程给予了充分肯定和高度评价。”而资金问题至今仍未得到彻底解决。2012年5月4日，在北京举行了中吉乌铁路项目融资专家工作组第四次例会。会议未发布特别的通报。新疆的期望吉尔吉斯斯坦国家铁路公司曾向日本、美国和欧盟、世界银行等推介中吉乌铁路建设项目，希望获得融资。目前从吉方透露出的信息显示，它主要寄希望于来自中国的援助或投资。对于中方的问题是，由于吉尔吉斯斯坦的地理位置，新中欧铁路几乎都要途经该国。因此，必须解决吉尔吉斯斯坦的铁路建设投资问题。王梦恕介绍说，中欧铁路确实还存在一些不确定因素。但是，目前境内段率先开工并无太大问题。由于中央决定对南疆地区的基础设施进行大投入，喀什至和田铁路于2010年就已建成。在此背景下，将其向西延伸至边境口岸，从而带动南疆地区的经济发展，已是另一层面的任务。根据喀什地委2012年3月的相关通报，除继续推进喀什至吐尔尕特段项目前期工作，还将尽快启动中巴铁路喀什至红其拉甫段项目前期工作，同时争取将中塔铁路纳入国家铁路规划而一旦境内段开工建设，对于境外部分谈判、双方态度变化都将起到新的推动作用。王梦恕表示，这条从新疆到德国“高铁丝绸之路”可以吸引2亿至3亿人口向西部移动。王梦恕认为，恢复开工的中欧铁路在技术方面并没有什么变化，仍然首先强调质量安全，“2012年应该可以完成6000公里的新建运营项目。到年底，全国运营公里数从9.1万公里增长到9.8万公里，争取完成到10万公里。”他表示，目前资金问题基本都已落实，“而且大家都意识到铁路的重要性，铁路不修，其他行业都会受到影响”。

你好基本都是假的 要明白一句话 天下不会掉馅饼 不要想不劳而获 中国人都是闷声发大财 人都是自私的 真的赚钱 为什么要告诉陌生的你 还发广告推广 无非就是等着小白上钩 所以这是一个鱼饵

《魔境仙踪》是童话《绿野仙踪》（Wizard of Oz）的前传，其剧情是：一个心术不正的马戏团魔术师奥斯卡，他和一个女人偷情，结果被这个女人的丈夫发现，不得已坐上了热气球。他来到了奥兹国，成为“奥兹国的魔法师”。他还爱上了“南方好女巫”格林达（Glinda），并和她一起对抗“东方坏女巫”伊瓦诺拉（Evanora）和“西方坏女巫”西奥多拉（Theodora）。西奥多拉本来也是好女巫，但被奥兹甩了以后，真正的坏女巫伊瓦诺拉说服了她变坏，并让其帮助自己统治整个奥兹国。中文名：魔境仙踪外文名：Oz The Great and Powerful其它译名：奥兹大帝，奥兹巫师，奥兹大法师出品时间：2013年出品公司：华特·迪士尼电影工作室制片地区：美国导演：山姆·雷米编剧：李曼·法兰克·鲍姆制片人：Debbi Bossi类型：剧情，奇幻主演：詹姆斯·弗兰科，米拉·库妮丝，米歇尔·威廉姆斯，蕾切尔·薇姿上映时间：2013年3月8日（美国）对白语言：英文色彩：彩色imdb编码：tt1623205《魔境仙踪》主要人物主要角色u25aa 奥兹法师(詹姆斯·弗兰科 饰) u25aa 西方邪恶女巫西奥多拉(米拉·库妮丝 饰) u25aa 北方善良女巫格林达(米歇尔·威廉姆斯 饰) u25aa 东方邪恶女巫伊瓦诺拉(蕾切尔·薇兹 饰) u25aa May(阿比盖尔·斯宾赛 饰) 其他角色u25aa Frank/ Finley (voice)(扎克·布拉夫 饰) u25aa Nikko(马丁·科勒巴 饰) u25aa Skeptic/ Tinker(泰德·雷米 饰) u25aa Master Tinker(比尔·考布斯 饰) u25aa Knuck(托尼·考克斯 饰) u25aa The Strongman(蒂姆·赫尔姆斯 饰) u25aa Strong Man"s Wife(托妮·韦恩 饰) u25aa Tinker(丹尼斯·克雷史密斯 饰) u25aa Tinker(罗恩·考西 饰) u25aa China Girl Marionette(菲利普·胡贝尔 饰) u25aa Quadling Farmer(史蒂夫·福布斯 饰) u25aa Blacksmith(uncredited)(阿诺德·阿吉 饰

巴黎贝甜的粽子不可以直接吃。根据官方提示在拿到手后，需要煮熟后才可以食用。巴黎贝甜的粽子包括有：红枣粽、桂花山药粽、奶黄流沙粽、蛋黄鲜肉粽、栗子鲜肉粽、红烧排骨粽。

intj是“内向、情感、直觉、理解”的英文缩写。因为INxJ直觉还是感觉的倾向在出生的时候就已经决定下来了，在幼年，第一个倾向内向/外向和第四个倾向判断/理解也基本定型。一个内心坚强的人是很少改变自己的内外向的，所谓靠后天努力从内向变成外向然后就过上了幸福生活的鸡汤文不存在，所以为无性格的人。INTJ被称为运筹帷幄的“策划者”，思维严谨、足智多谋、坚毅果决。现实中，并非每个INTJ都生来自带光环，反而在人格未得到充分发展的人生中，INTJ会存在着内心矛盾、他人冷遇和极强的自我怀疑，承受着常人难以想象的痛苦。INTJ的童年后遗症首先，因为早熟和单纯的性格，他们会表现得不合群。家长希望孩子能融入集体，但是这毫无用处，相反会令他们自责伤心，被认为是辜负了父母的期望。由于孤独而内向，他们的对于周围的变化十分敏感，感情细腻，害怕受到伤害，缺乏安全感，想寻求认同感。而他们会错误地认为，没有人和我在一起，没人帮我的原因是因为我不够好，所以他们通过努力使自己变得更好，来试图获得认同。但是他们没有想到，孤僻的人即使变得更好也只会招来嫉妒和排斥。这种不合群的倾向更加凸显，父母会更加关心，自己会更加自责，如此反复。

泰国那段进展缓慢，据说是2028年会通车。

千纸鹤需要准备的材料是一张卡纸。首先找一张方形的纸。然后将其对折两次，使其中间出现一个十字形。然后，再沿对角线折两次，使其中间出现一个米字形。然后，将上半片的右下部分拉到中线，折起；左下部分也同样操作。然后，将上半片的右角折到中间折痕处，左边也同样操作。随后，把顶角折下来。然后，把上面两步的折痕都展开。然后，把正方形的底角沿着前一步折出的折痕向上一直折到顶角，同时把上半片的两道折痕向与其自然折叠的反方向折叠。然后，分别把它的两面的外边缘折到中间折痕处。然后，把其右半片折到左边。然后，把上半片的顶部尖端向上折到顶角，另一面也同样操作。然后，把右半片折到左边，再在另一面重复操作。这样千纸鹤的头和尾就藏在中间，两边为翅膀。然后，把两边的翅膀折下来与身体、头部和尾部垂直。然后，折下头的尖端，再将头与尾分开。

南特大学相当于国内的北京交通大学。南特大学是位于法国的一所公立大学，在QS世界大学排名中位居801名，US NEWS世界大学排名中位居572名，TIMES世界大学排名中位居601名，ARWU世界大学学术排名中位居601名，相当于国内的北京交通大学，位居全国排名第40名。南特大学是一个充满生机的大学，教育、研究中心为其周边各地提供了各个方面的人才。60年来已经发展成为一个有16个教学单位、37140名学生、 2153名教师的法国最大的综合性大学之一。

　骑马与砍杀秘籍在开始游戏那窗口点选项-游戏-打开作弊```进入游戏在买东西的窗口按Ctrl+x可以+1000米米在角色窗口按Ctrl+X可以+经验在队伍窗口（按P）选择一个兵种按Ctrl+X可以+经验升级兵种CTRL+ALT+F4－－－－ 这个可以一下搞定N多敌人有时甚至直接将敌方所有人秒杀。CTRL+ALT+F3－－－－-这个可以一下搞定N多自己人有时甚至直接将所有自己人秒杀。CTRL+H－－－－在战斗中为加血的（一下全满）.CTRL+X－－－－在人物控制面版上按一下1000经验.CTRL+X－－－－在部队面板上按一下可以使这个兵种加1000经验.CTRL+鼠标左键－－－－在大地图模式上按可以瞬移。CTRL+f4－－－－单点秒杀（一下一个，有时两下）CTRL+F5－－－－自动攻击CTRL+V－－－－瞬间找到你的部队。CTRL+T－－－－显示所有的敌人，或盟友。CTRL+E－－－－编辑模式（可以编辑建筑.........）CTRL+F9－－－－超慢速度，在战斗中。CTRL+空格－－－－时间流失极快。CTRL+F11－－－－暂停ctrl+x－－－－加钱在购买物品的界面按 （只要是物品界面就行。）CTRL+W－－－－加武器熟练度.骑马CTRL+J－－－－是急停{限960以上版本}ctrl+F3－－－－杀自己，呵呵ctrl+INSERT－－－－超速截图，在我的电脑中查找即可最绝的秘籍：进入主角面板统计先导出角色在进入游戏文档有个CharExport文档找到你的角色，修改其文档之后在进 入主角面板统计先导入角色。OK如何修改：（切勿要备份，省的丢失）charfile_version = 1name = M-Blade 人物名称xp = 当前经验值 输入上限是6440459999money = 46292 当前持有金币数量attribute_points = 0 未分配的属性点skill_points = 0 未分配的技能点weapon_points = 0 未分配的武器点strength = 20 力量agility = 30 敏捷intelligence = 23 智力charisma = 12 魅力trade = 0 交易leadership = 4 统御prisoner_management = 2 俘虏first_aid = 0 治疗surgery = 1 手术wound_treatment = 4 急救inventory_management = 7物品管理spotting = 0 视野pathfinding = 6 向导tactics = 5 战术tracking = 0 跟踪trainer = 6 教练horse_archery = 0 骑射riding = 10 骑术athletics = 10 跑动shield = 10 盾防weapon_master = 10 武器熟练power_draw = 4 强弓power_throw = 0 强掷power_strike = 3 强击ironflesh = 5 铁骨one_handed_weapons = 134 单手武器熟练two_handed_weapons = 299 双手武器熟练polearms = 305 长柄武器熟练archery = 50 弓箭熟练crossbows = 18 十字弩熟练throwing = 47 投掷武器熟练firearms = 0 火器熟练face_key_1 = 7008face_key_2 = 1f85b8cc8803000经验可以无限加，但是超过千万以上的或更多，等级就会变成1级；武器熟练度每种最多只能改到699；各 种技能每种最多只能改到10上线；钱可以加到999999999（不到十亿），因为到十亿就变成负数了

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因为他们拥有高度超脱世俗的心态，这导致了他们与现实世界格格不入在mbti十六型人格中，intj被称为是无性格的人。其中i代表内向，他们的内心会产生许多想法，但是这些想法可能并不会付诸实践; n代表直觉，他们在对待事物的时候，注重各种的可能性。T代表思维，他们会将这些可能性概念化、系统化，最终转化为客观的决策。J代表判断，他们做事都是非常有条理，有计划的。这四种性格倾向结合在一-起，就形成了一个自信、沉稳、理智，并且拥有敏锐洞察力的intj。人们之所以认为intj是无性格的人，是因为他们拥有高度超脱世俗的心态，这导致了他们与现实世界格格不入。INTJ性格特征一、intj一开始被讨厌是因为身上的清高以及不合群，不合群给别人的潜在暗示就是我瞧不起你们，不想和你们有接触，这会激起别人内心的不满。二、intj完美主义，这种完美让别人觉得挑剔，很多人实际对自己要求很低，他们只在意自己，在一个不完美的环境里你去要求别人完美会受到集体排挤，这就是劣币驱逐良币。三、intj普遍不擅长于交际，会用一些错误的社交方法， 比如夸赞别人贬低自己，比如在还不熟的情况下提出要求，应付社交对于intj来说需要大量的社交经验来为行动提供模板，这种错误的社交方式会导致动物本能的人自动把你归为弱者行列。

定就在前一天最好，第二天也才做的吧，新鲜

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各位玩家在《骑马与砍杀战团》中初期是怎么跑商的呢?下面小编给大家带来的是《骑马与砍杀战团》初期跑商路线及心得，跟小编一起来看看吧。1.库劳的生铁。库劳的生铁在最开始价格大约140- 150的样子，200天左右能比较稳定的收100第纳尔以下的生铁。至于流通方向，图尔加以及日瓦车则，巴瑞耶这三个城出手都有的赚，单价300左右。2.窝车则的盐。进价稳定100左右，至于卖嘛，肯定是日瓦车则，全大陆顶数那卖的贵。还有，图尔加的盐价也比较低。3.杰城的天鹅绒，量不大，胜在单价贵，这个输出方向比较随意。4. 图尔加的香料，不光图尔加，艾车莫尔香料也便宜，还有这两镇中间的村子也出。输出嘛，也是比较随意。5.在丝袜的村子以及别国与其接壤的村子，都能买到个位数单价的小麦，主要作为部队口粮。6.巴瑞耶以及上方村子染料很便宜，一般能维持在40纳第尔左右，贵的时候有70左右。输出方向，维基亚、丝袜、诺德三国随意。7.你把以上行商路线跑上两边之后，自己制定一个适宜的跑商计划，最好路线能衔接上。此时，你也差不多有12000-13000纳第尔的资金了，没有就再跑两趟，勤劳致富嘛。8.一定要攒够10000第纳尔再出手开场，因为天鹅绒场购买价格就是10000第纳尔。建议第一个场开在日瓦车则，日瓦的天鹅绒场每周收益最可观，因为日瓦生丝全大陆最便宜。每周产值稳定在1000纳第尔以上。9.前期的资本积累是很无聊的，需要你不停的跑跑跑。不过好处也是显而易见的。400天左右你差不多就能跑出8个天鹅绒场，之后就舒心了，随意的收兵刷任务练级，开始一个不同于跑商的新篇章。

巴黎贝甜的健康乡村吐司重量是500克

有些人会禁不住诱惑去看个究竟。 我在做网赚的过程中，也认识了一些朋友，有很多人就被这样的招聘信息骗过。所以我想写篇文章，揭露这些骗子。其实这些招聘多半虚假的，这只是一个诱饵而已，进去之后不是一些招满就是一些注册，让你可以免费培训如何网上赚钱，没有任何限制，没有工作地点，轻松在家就在家就可以了，其中最有杀伤力的是“不帮你转到钱不要你交学费”，很多人就是看到这一句才放松了警惕，去参加什么所谓的培训，期待着能轻松赚到大钱。于是就会去注册，去学习所谓的培训。最终的结果是被骗钱财。 这些所谓培训乍一看很正规，还有一套理论课程，感觉上给人很专业的感觉。但是世界上怎么会有这么好的事呢?要是他们知道怎么轻松赚大钱?为什么要费力来赚你这点学费?你想想这个你就明白了。但是当你耗了几天认真学习的时候，到最后一天的理论课，他们会告诉你，要想赚钱，你要花钱买他们为你设计好的资源，如网站、书籍、主机空间等等。总之就是要你掏钱。听到这里我想大家也都明白了，看起来是好事，其实是为他们赚钱，注册一个他们就有提成，就有流量，还可以推销他们所谓的产品--网站，你辛苦学习了几天，最后还得花钱买网站、空间。一旦你掏钱了，那他们就不会理你了。所以想做网赚的朋友们一定要睁大眼睛了，仔细辨别网赚项目的真假。其实骗子们的骗术不见得都很难识破，只是他们利用了人们内心的贪婪和急功近利的心理而已。所以我觉得最重要的是要保持一颗平常心，不要急功近利总想着短时间内赚到大钱，只要保持这样的心态你就能保持清醒的头脑去辨别真伪。

好。1、工资方面。天津巴黎贝甜工厂工资为9000元，工资水平高，待遇好。2、休息方面。该地员工的休息时间为上5休2，而且每月还会缴纳五险一金。

　　不看了他们的答案啦，头痛，我说下我的经验吧，开始到统一大陆的方法，纯手打。　　首先帮别人复国，这个以后就是当小弟的命啦。看楼主的选择啦。。。。鉴于楼主是新手，我就拿最简单下得难度来说吧。 玩全伤很好玩的。。。出来时先找除库吉特外所有国家举行的竞技大赛攒钱和声望。。此时先一个人跑，顺便把装备和马弄些好点的。力10点，统御12，敏捷12或9.其余+智力。统御和急救手术向导，教练加满。。。。NPC把那个杰姆斯和德赛维找来，其他的自己看着选。。。只玩竞技攒钱。。。此时有装备和NPC啦。。。开始找斯瓦的新兵。。。打海贼攒钱顺便把他们搞成骑兵或随便+个国家（到时果断的退掉就是啦），然后找这个国家的敌对的领主打。一直练。。此时骑士有50-70个。。几乎可以纵横大陆啦。再继续攒钱买兵。。。。找准时机把人数弄到上线。。。然后找个偏僻的地方占领个人少的城堡。。。最好这个国家的人都出去攻打别的国家了。。。占领后就自立成国。。。然后派使者去讲和（一般都会签协议的）。。3天左右，坚持别被攻下。。。终于坚持下来了。。。自立国了。。虽然只有一个城堡然后攒兵。。。此时全身带奴隶50个首领去卖俘虏+经商+竞技攒钱。。国富了。。。。开始招新兵。。顺便和其他过得部分领主搞好关系。。然后把他们说服加入自己国家。。当自己国家7.8个领主，。。就可以啦。。当然英雄也可以成为领主，看你选择吧。。。。。开始去带人占领其他国家的领土啦。。。最好一次性就把一个国家打趴下。。。。不行的话也可以慢慢打。。看有危险就讲和吧。。。就这样逐渐的把自己的势力一点一点增大。。。。。直至统一大陆。。。·！有哪方面不懂可以问我。。我统一大陆3.4次啦。。。。虽然不是非常厉害，，但还是对里面所有东西都几乎了解啦~！ 嘿嘿。。。纯手打。。。望楼主采纳啦。。。谢谢~！